Diện mạo 5 nút giao ở TPHCM sắp được xây cầu vượt.

TPHCM – Sở Giao thông Vận tải TPHCM vừa đề xuất xây cầu vượt tại 5 nút giao lớn của thành phố để giải quyết ùn tắc kéo dài nhiều năm nay.

 Sở Giao thông Vận tải TPHCM vừa đề xuất Uỷ ban Nhân dân TPHCM ưu tiên xây cầu vượt tại 5 nút giao trong giai đoạn từ nay đến năm 2030.
Sở Giao thông Vận tải TPHCM vừa đề xuất Ủy ban Nhân dân TPHCM ưu tiên xây cầu vượt tại 5 nút giao trong giai đoạn từ nay đến năm 2030.
5 nút giao được đề xuất bao gồm ngã tư Bốn Xã (quận Bình Tân, Tân Phú), nút giao ngã 7 Điện Biên Phủ (Quận 3, 10), nút giao ngã 6 Nguyễn Tri Phương (Quận 5, 10), nút giao Nguyễn Oanh, Phan Văn Trị (quận Gò Vấp) và nút giao Quốc lộ 1 - Đường số 7 - Đường số 8 (quận Bình Tân).
5 nút giao được đề xuất bao gồm: ngã tư Bốn Xã (quận Bình Tân, Tân Phú), nút giao ngã 7 Điện Biên Phủ (Quận 3, 10), nút giao ngã 6 Nguyễn Tri Phương (Quận 5, 10), nút giao Nguyễn Oanh, Phan Văn Trị (quận Gò Vấp) và nút giao Quốc lộ 1 – Đường số 7 – Đường số 8 (quận Bình Tân).
 Dự án cầu vượt nút giao ngã tư Bốn Xã (quận Bình Tân, Tân Phú) là dự án có vốn đầu tư lớn nhất với gần 2.400 tỉ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng gần 2.100 tỉ đồng.
Dự án cầu vượt nút giao ngã tư Bốn Xã (quận Bình Tân, Tân Phú) là dự án có vốn đầu tư lớn nhất với gần 2.400 tỉ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng gần 2.100 tỉ đồng.
 Nút giao ngã tư Bốn Xã là điểm giao nhau của 6 con đường: Bình Long, Thoại Ngọc Hầu, Hòa Bình, Phan Anh, Hương Lộ 2 và Lê Văn Quới.
Nút giao ngã tư Bốn Xã là điểm giao nhau của 6 con đường: Bình Long, Thoại Ngọc Hầu, Hòa Bình, Phan Anh, Hương Lộ 2 và Lê Văn Quới.
Đây là một trong 24 điểm “đen” ùn tắc giao thông trên địa bàn TPHCM với mật độ các phương tiện lưu thông qua nút giao này vô cùng lớn nhất là vào các khung giờ cao điểm. Sở Giao thông Vận tải đánh giá việc xây cầu vượt tại đây là cần thiết và cấp bách.
Đây là một trong 24 “điểm đen” ùn tắc giao thông trên địa bàn TPHCM với mật độ các phương tiện lưu thông qua nút giao này rất lớn, nhất là vào các khung giờ cao điểm. Sở Giao thông Vận tải đánh giá việc xây cầu vượt tại đây là cần thiết và cấp bách.
  Nút giao ngã 7 Điện Biên Phủ và nút giao ngã 6 Nguyễn Tri Phương là 2 nút giao lớn nhất khu vực nội thành, được đề xuất chi 800 tỉ đồng xây cầu vượt (mỗi nút giao xây cầu vượt 400 tỉ đồng) để giải cứu kẹt xe.
Nút giao ngã 7 Điện Biên Phủ và nút giao ngã 6 Nguyễn Tri Phương là 2 nút giao lớn nhất khu vực nội thành, được đề xuất chi 800 tỉ đồng xây cầu vượt (mỗi nút giao xây cầu vượt 400 tỉ đồng) để giải cứu kẹt xe.
2 nút giao này có lưu lượng phương tiện di chuyển qua đây rất lớn, ngay cả ngoài khung giờ cao điểm, 2 khu vực này vẫn đông đúc xe cộ qua lại.Đây cũng là nơi giao nhau của nhiều tuyến đường lớn, kết nối giao thông với các quận 1, 3 và 5.
2 nút giao này có lưu lượng phương tiện di chuyển qua đây rất lớn, ngay cả ngoài khung giờ cao điểm, 2 khu vực này vẫn đông đúc xe cộ qua lại gây ùn ứ. Đây cũng là nơi giao nhau của nhiều tuyến đường lớn, kết nối giao thông với các Quận 1, 3 và 5.
  Theo đề xuất, cầu vượt được xây tại 2 khu vực này sẽ gồm các nhánh băng qua nút giao, giúp giảm giao cắt như hiện nay. Hướng đi của các nhánh cầu sẽ được tính toán phù hợp khi bước vào giai đoạn nghiên cứu cụ thể các dự án.
Theo đề xuất, cầu vượt được xây tại 2 khu vực này sẽ gồm các nhánh băng qua nút giao, giúp giảm giao cắt như hiện nay. Hướng đi của các nhánh cầu sẽ được tính toán phù hợp khi bước vào giai đoạn nghiên cứu chi tiết các dự án.
Tại quận Gò Vấp, nút giao Nguyễn Oanh - Phan Văn Trị được đề xuất chi 400 tỉ đồng xây cầu vượt dài 500m, rộng 2 - 4 làn (cho xe lưu thông hai chiều theo hướng Nguyễn Oanh).
Tại quận Gò Vấp, nút giao Nguyễn Oanh – Phan Văn Trị được đề xuất chi 400 tỉ đồng xây cầu vượt dài 500m, rộng 2 – 4 làn (cho xe lưu thông hai chiều theo hướng Nguyễn Oanh).
 Khu vực nút giao Nguyễn Oanh - Phan Văn Trị luôn ghi nhận tình trạng ùn tắc, kẹt xe kéo dài nhiều năm liền, gây ảnh hưởng lớn đến cuộc sống của người dân.
Khu vực nút giao Nguyễn Oanh – Phan Văn Trị luôn ghi nhận tình trạng ùn tắc, kẹt xe kéo dài nhiều năm liền, gây ảnh hưởng lớn đến cuộc sống của người dân.
 Dự án xây dựng 5 nút giao lớn của thành phố được kì vọng sẽ giúp giải quyết vấn đề kẹt xe kéo dài nhiều năm liền tại các nút giao này, cải thiện an toàn giao thông và phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông của thành phố, từ đó thúc đấy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Dự án xây dựng 5 nút giao lớn của thành phố được kì vọng sẽ giúp giải quyết vấn đề kẹt xe kéo dài nhiều năm qua tại các nút giao này, cải thiện an toàn giao thông và phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông của thành phố, từ đó thúc đấy phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.

ANH TÚ – NGỌC ÁNH

Đọc bài gốc tại đây.

4 3 đánh giá
Đánh giá bài viết
Theo dõi
Thông báo của
0 Góp ý
Cũ nhất
Mới nhất Được bỏ phiếu nhiều nhất
Phản hồi nội tuyến
Xem tất cả bình luận
0
Rất thích suy nghĩ của bạn, hãy bình luận.x