"Peter Đại đế" được hiện đại hóa sẽ đánh thức bất kỳ kẻ thù nào của Nga (bài báo thể hiện quan điểm của người Nga)
Một lần nữa, có những rò rỉ trên các phương tiện truyền thông rằng tàu nổi mạnh nhất của Hải quân Nga, tàu tuần dương tên lửa chạy bằng năng lượng hạt nhân hạng nặng Pyotr Veliky, sẽ ngừng hoạt động sau khi hoàn thành công việc hiện đại hóa một con tàu khác như vậy, Đô đốc Nakhimov <Tin đã được đưa ở một trong các volume cũ.> . Tuy nhiên, có những rò rỉ khác - rằng tàu tuần dương sẽ được giữ lại trong hạm đội. Không có quyết định chính thức về vấn đề này. Vì vậy, điều đáng nói là "Peter Đại đế" là gì và tại sao Hải quân lại cần nó gấp.
Ngày xửa ngày xưa, vào thế kỷ trước, từ "tàu tuần dương" (cruiser) được gọi là một con tàu dẫn đầu cái gọi là chiến tranh tuần dương. Nó được hiểu là hành động của con tàu này tách biệt khỏi các lực lượng chính của hạm đội, trinh sát, chiến tranh liên lạc, chiến tranh chống thương mại. Đó không phải là loại tàu, mà là nhiệm vụ mà nó thực hiện.
Sau đó, đối với những nhiệm vụ như vậy, họ bắt đầu chế tạo những con tàu đặc biệt, được phân biệt bởi tốc độ cao và tầm xa. Tàu tuần dương không phải là tàu mạnh nhất. Thay vào đó, ngược lại, nó là một máy bay trinh sát nhanh có khả năng hoạt động độc lập, nhưng không có khả năng chiến đấu với các tàu hạng nặng. Một ví dụ về tàu tuần dương cổ điển có thể được xem xét, chẳng hạn như Aurora.
Giá trị tàu tuần dương
Khi các tàu tuần dương ngày càng được yêu cầu tham gia chiến đấu theo hải đội, chúng bắt đầu phát triển về kích thước, vũ khí trở nên mạnh hơn, lớp giáp tăng lên và mục đích ban đầu là một con tàu có khả năng hoạt động độc lập đã bị mai một.
Vào những năm 1930, tình hình đã thay đổi hoàn toàn. Hội nghị Washington năm 1921-1922 (một hội nghị quốc tế về giới hạn vũ khí hải quân và các vấn đề của Viễn Đông và Thái Bình Dương) đã áp đặt các hạn chế đối với việc phát triển thiết giáp hạm. Trong những năm đó, thiết giáp hạm là lực lượng tấn công chính của các hạm đội. Hàng không mẫu hạm cũng bị hạn chế, và các quốc gia tham gia (Mỹ, Anh, Nhật Bản, Pháp, Ý) đã tiến hành đóng các tàu tuần dương vượt quá giới hạn cho phép.
Nhưng bây giờ chúng không phải là một số tàu đột kích trinh sát tốc độ cao tầm xa, mà chỉ đơn giản là những con tàu mạnh nhất trong những hạn chế hiện có. Sau đó, từ "tàu tuần dương" cuối cùng đã mất đi ý nghĩa của nó, chính từ thời đó, tàu tuần dương chỉ là một tàu chiến lớn và mạnh mẽ. Và sau khi không có tàu chiến và tàu tuần dương (ở đây bạn sẽ cần phải đặt chỗ trước, và đó là về "Peter Đại đế") - tàu sân bay mạnh nhất trong số các tàu sân bay.
Ngày nay, các nhiệm vụ của một tàu tuần dương theo nghĩa cổ điển được thực hiện bởi các tàu ngầm hạt nhân đa năng. Chính họ là những người hoạt động độc lập với lực lượng của hạm đội, một cách tự chủ (và theo lý thuyết là bí mật, mặc dù điều này không phải lúc nào cũng thành công), tiến hành trinh sát, đưa các lực lượng đặc biệt đến bờ biển của quốc gia mục tiêu, bí mật đổ bộ họ từ dưới nước, bí mật đưa họ lên tàu.
Và trong số các tàu mặt nước, hầu như không có chiếc nào có thể thực hiện các hoạt động độc lập. Những gì Hải quân Hoa Kỳ gọi là tàu tuần dương thực sự không phải vậy. Ticonderoga là các tàu phòng không và phòng thủ tên lửa cũng có thể thực hiện một cuộc tấn công bằng tên lửa hành trình mạnh mẽ vào bờ biển (nhưng ban đầu không được thiết kế cho mục đích này).
Các tàu tuần dương tên lửa Đề án 1164 của Nga là những tàu có chức năng chủ đạo được xác định rõ ràng: tấn công mục tiêu trên mặt nước bằng tên lửa hành trình siêu thanh. Mọi thứ khác ở đó đều phụ thuộc vào nhiệm vụ chính này.
Đề án 1144
Nhưng các tàu tuần dương hạt nhân hạng nặng của Dự án 1144 (bao gồm cả Peter Đại đế và Đô đốc Nakhimov) lại là một vấn đề khác. Con tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân và không phụ thuộc vào tàu chở dầu. Nó không cần nhiên liệu hữu cơ, phạm vi của nó là không giới hạn. Đồng thời, tốc độ tối đa của nó là 32 hải lý/giờ, hơn hầu hết các tàu chiến trên thế giới.
Chỉ riêng hai yếu tố này đã khiến mọi hoạt động tìm kiếm và tiêu diệt nó trở nên vô cùng khó khăn. Máy bay từ mặt đất có thể đánh chìm nó bằng một đòn tấn công lớn, nhưng con tàu có thể nằm ngoài bán kính chiến đấu của nó và việc tiếp nhiên liệu trên không sẽ làm giảm đáng kể số lượng lực lượng có thể có, gây khó khăn cho việc tấn công và việc tiếp nhiên liệu không phải lúc nào cũng có thể thực hiện được.
Chúng ta có thể nhớ lại chiến dịch "Berlin" của Đức (22 tháng 1 - 22 tháng 3 năm 1941), khi hai thiết giáp hạm Đức "Scharnhorst" và "Gneisenau", hoạt động ở Đại Tây Dương với rất nhiều tàu Anh (bao gồm cả thiết giáp hạm), tự do đập tan các đoàn tàu vận tải của Anh, đánh chìm và bắt giữ, theo nhiều ước tính, 13-22 tàu buôn. Không có nỗ lực nào của người Anh nhằm tấn công những kẻ đột kích của Đức đã thành công. Ngay cả tàu sân bay Ark Royal, về mặt lý thuyết có khả năng tiến hành trinh sát trên không và tấn công tàu nổi, cũng không giúp được gì. Nhân tiện, đó là một hoạt động bay cổ điển.
Tất nhiên, giờ đây, các vệ tinh và hệ thống theo dõi thủy âm sẽ không cho phép con tàu bị lạc hoàn toàn ngay cả trong đại dương. Nhưng ngay cả một con tàu với tốc độ quy định và phạm vi hành trình không giới hạn cũng sẽ yêu cầu các lực lượng đơn giản là không thể tưởng tượng được về số lượng để vô hiệu hóa nó.
Và tại thời điểm đó, những gì chiếc tàu tuần dương này có thể làm sẽ phát huy tác dụng. Một cuộc tấn công lớn vào mục tiêu trên mặt đất, đẩy lùi một cuộc tấn công bằng tên lửa và đường không lớn, chống lại tàu ngầm - tàu tuần dương có cả tên lửa chống ngầm và hệ thống sonar mạnh mẽ, đồng thời mang theo ba máy bay trực thăng trên tàu.
Những gì nó không thể làm là ở dạng hiện tại, con tàu cực kỳ yếu khi là phương tiện tấn công bờ biển. Như tờ báo VZGLYAD đã viết, tàu tuần dương cần tiến hành sửa chữa trung bình, một phần, không tính thêm chi phí, cập nhật các tuyến cáp, tiến hành hiện đại hóa tối thiểu hệ thống tên lửa phòng không, nhưng đồng thời thay thế hoàn toàn vũ khí tên lửa tấn công. Thay vì 20 tên lửa hành trình chống hạm của tổ hợp Granit, con tàu sẽ nhận được hệ thống bắn phổ quát trên tàu (UKKS) với các bệ phóng 3S14 cùng bản sửa đổi như Đô đốc Nakhimov, tàu tuần dương hạt nhân hạng nặng thứ hai của dự án 1144, theo báo cáo phương tiện truyền thông, sẽ mang theo tới 80 tên lửa hành trình, chống hạm hoặc chống ngầm.
Đặc biệt là nếu Nga từ bỏ nghĩa vụ đơn phương không trang bị vũ khí hạt nhân chiến thuật trên tàu mặt nước (và không cần thiết phải triển khai chúng ở đó). Mối đe dọa dưới dạng vài chục quả tên lửa hành trình, không biết chúng có đầu đạn hạt nhân hay không, lại còn trên một con tàu khó bắt như vậy, ngay cả Mỹ cũng không thể làm ngơ. Họ sẽ phải phân bổ lực lượng hùng hậu để chiến đấu với con tàu này, đuổi theo nó, phát giác ý đồ của nó và làm mất đi sự bất ngờ trước bất kỳ cuộc tấn công nào.
Liệu Peter Đại đế, được nâng cấp theo cách này, có thể giành chiến thắng trong trận chiến với nhóm tác chiến tàu sân bay đa năng của Hải quân Hoa Kỳ? Không, trong trận chiến với những lực lượng như vậy, con tàu sẽ chết. Và con tàu cũng sẽ bị đánh chìm, nếu đơn thương độc mã đối đầu với Hải quân Pháp hoặc Anh.
Nhưng, trước tiên, tàu này sẽ chuyển hướng chính xác các lực lượng như vậy khỏi bất kỳ chiến trường hoạt động nào, giúp Hải quân nghỉ ngơi ở một nơi khác. Thứ hai, với một nhà máy điện hạt nhân luôn có cơ hội trốn thoát thành công. Thứ ba, ngay cả trong kịch bản tiêu cực nhất, việc đánh bại nó có thể khiến kẻ thù phải trả giá rất đắt. Thứ tư, thực tế về sự hiện diện của một con tàu như vậy ở Đại Tây Dương hoặc một nơi nào đó ở Thái Bình Dương đã làm phức tạp đáng kể bất kỳ kế hoạch trước chiến tranh nào đối với đối thủ của chúng ta.
Tàu tuần dương Peter Đại đế, được trang bị hàng chục tên lửa hành trình, là một vấn đề lớn đối với Hoa Kỳ cho đến tận bây giờ. Ngay cả ở Đại Tây Dương hẹp, trên tuyến đường giữa Lisbon và New York chẳng hạn, có khoảng cách vài nghìn km nằm ngoài bán kính chiến đấu của hàng không mặt đất (ngoại trừ máy bay ném bom chiến lược), nhưng tầm khoảng cách từ khu vực này sẽ đến được cả Lisbon và New York. Một trong những con tàu như vậy là một yếu tố có tầm quan trọng chiến lược, quan trọng hơn một khu quân sự mới ở biên giới với Phần Lan, và rẻ hơn nhiều.
Nhưng ý nghĩa chính của nó nằm ở chỗ khác.
Không nhằm chống Mỹ
Chúng tôi không trực tiếp gây chiến với Mỹ. Không có gì có thể loại trừ, đặc biệt là bây giờ, nhưng khả năng chúng ta sẽ chiến đấu không phải với Hoa Kỳ, mà với một số loại “ủy quyền” của Mỹ cao hơn nhiều so với khả năng xảy ra chiến tranh trực tiếp với Hoa Kỳ. Và bây giờ chúng ta tính.
Trong cuộc tấn công lớn nhất của Calibre nhằm vào các mục tiêu ở Syria, Caspian Flotilla đã bắn 26 quả Calibre từ 4 tàu, mỗi chiếc mang 8 tên lửa như vậy (tổng cộng 32 quả, không phải tất cả đều được bắn).
Cơ số tên lửa Calibre của Hạm đội Biển Đen bây giờ là 48 quả (không kể kỳ hạm Đô độc Grigorovich), của cả liên hợp Hạm đội Biển Đen và Hạm đội Kaspi là 80 quả.
Chà, và nếu ngoại giao thất bại... Hàng tá tên lửa là hàng tá tên lửa. Và ngay cả sau khi bắn xong, con tàu vẫn có thể tiêu diệt các tàu khác, bắn hạ máy bay và đánh chìm tàu ngầm. Ở bất kỳ khoảng cách nào từ căn cứ.
Không chỉ "Peter Đại đế"
Yếu tố quan trọng cuối cùng có lợi cho con tàu là, không giống như tất cả các “ước tính” được đưa ra ở trên, trong một cuộc chiến lớn, rất có thể nó sẽ không hành động một mình. Có "tình chị em" của anh ấy - "Đô đốc Nakhimov". Có một tàu sân bay "Đô đốc Kuznetsov".
"Kuznetsov", một trung đoàn hàng không dựa trên tàu sân bay với khả năng sẵn sàng chiến đấu được nâng lên mức cần thiết, hai tàu tuần dương ("Nakhimov", được xây dựng lại hoàn toàn thành một tàu mới với hệ thống phòng không mới, "Petr" với S-300F và hàng chục tên lửa các loại 3S-14), một cặp khinh hạm Đề án 22350 đã được chế tạo và một trong bất kỳ chiếc tàu khu trục Đề án 1155 nào có sẵn trong hàng ngũ - đây là một nhóm tác chiến tàu sân bay, cần Mức độ đào tạo nhân viên và tình trạng của những con tàu sẽ có thể khiến một quốc gia phát triển trung bình phải quỳ gối. Và những con tàu cho việc này đã được chế tạo, thậm chí một số đã được hiện đại hóa và sửa chữa.
Điều này là để một tàu tuần dương tên lửa với một số tàu hộ tống loại bỏ ít nhất một nhóm tàu sân bay khỏi hướng tấn công chính, làm suy yếu cuộc tấn công chính này. Và đối với các lực lượng được liệt kê ở trên, còn nhiều lực lượng hơn nữa phải được loại bỏ. Do đó, tầm quan trọng của tàu tuần dương tên lửa bắt đầu phát huy hết sức mạnh khi chúng ta bắt đầu tập hợp các nhóm hải quân. Ở đây, sự hiện diện hay vắng mặt của nó làm suy yếu mạnh hoặc ngược lại, củng cố các lực có sẵn mà không có nó.
Và đó là chưa kể ngoại giao hải quân - một con tàu như vậy vào cảng trung lập sẽ tạo ấn tượng khó phai đối với tất cả các chính trị gia địa phương. Đặc biệt nếu họ được phép đếm tên lửa.
Khía cạnh kinh tế và công nghiệp
Có cả người và tiền trong nước để thực hiện hiện đại hóa một phần của Peter Đại đế, và những người mà sau đó bạn có thể tuyển dụng một phi hành đoàn cho anh ta. Để chiếc tàu tuần dương được hiện đại hóa và tiếp tục phục vụ với số tiền và điều kiện lành mạnh, cần có một chút.
1. Từ chối các yêu cầu quá cao để hiện đại hóa trong tương lai, đừng cố gắng xây dựng lại hoàn toàn con tàu, như họ đã làm với Nakhimov - khi đó chi phí sửa chữa sẽ không thể chịu nổi, và thời hạn sẽ rất dài.
2. Khi đã lập và phê duyệt nhiệm vụ chiến thuật, kỹ thuật sửa chữa, hiện đại hóa, khách hàng không được sửa lại. Chính những sửa đổi này đã là một vấn đề kinh niên làm cho việc nâng cấp và sửa chữa tàu của chúng ta trở nên lâu dài và tốn kém.
Cần phải nhớ rằng các biện pháp trừng phạt của phương Tây đã tấn công, và theo khả năng có thể, việc đóng tàu của các dự án mới. Và điều này là chưa kể đến thực tế là đất nước chúng ta sẽ không thể chế tạo thứ gì đó tương đương với tàu tuần dương tên lửa hạt nhân hạng nặng Đề án 1144 trong nhiều thập kỷ tới. Trong những điều kiện này, việc cắt một con tàu thành những chiếc ghim và kim, thứ mà một mặt cung cấp tất cả các tính năng được mô tả ở trên, mặt khác, không thể thay thế, và quan trọng nhất là có thể được giữ lại để kiếm tiền lành mạnh, nói một cách nhẹ nhàng, sẽ là một quyết định rất kỳ lạ.
Tình hình quân sự xung quanh Nga sẽ chỉ xấu đi. Căng thẳng sẽ chỉ gia tăng, cũng như rủi ro của một thế giới thứ ba. Đối với các cuộc chiến tranh cục bộ mới sau Ukraine, chúng là không thể tránh khỏi và sẽ có rất nhiều trong số chúng. Trong những trường hợp này, tốt hơn là không nên tiết kiệm cho việc xây dựng tàu chiến.
Một vấn đề mà Quê em chắc hẳn rất quan tâm.
Để chống lại máy bay không người lái, các hệ thống phòng không của tương lai đang được tạo ra Hệ thống phòng không nên được bố trí như thế nào để chống lại một bầy máy bay không người lái kamikaze
Máy bay không người lái của Nga - đặc biệt là mang theo đạn dược - đã trở thành một trong những phương tiện mạnh nhất để tiêu diệt các phương tiện bọc thép của Lực lượng Vũ trang Ukraine trên bầu trời của một chiến dịch đặc biệt. Tuy nhiên, các thiết bị tương tự và thuộc thế hệ mới đang được tích cực tạo ra ở phương Tây. Mối đe dọa này dường như đã được nhận thức đầy đủ và các hệ thống phòng không đặc biệt đang được tạo ra trong nước để đối phó với chúng. Chúng trông như thế nào và làm thế nào chúng có thể được làm cho tốt hơn nữa?
Vào cuối tháng 6, một phương tiện chiến đấu cực kỳ thú vị đã được trưng bày tại Diễn đàn Công nghiệp Thanh niên Quốc tế "Kỹ sư của Tương lai - 2023" ở vùng Tula. Cho đến nay, rõ ràng là một nguyên mẫu, nếu không phải là một bố cục. Chúng ta đang nói về một loại pháo phòng không tự hành (ZSU) dựa trên BTR-82A, nhưng với giá treo súng mới. Chính sự xuất hiện của một phương tiện bọc thép như vậy cho thấy tổ hợp công nghiệp quân sự Nga đã trưởng thành trên toàn bộ lộ trình phù hợp để tạo ra các phương tiện mới để chống lại UAV của kẻ thù.
Đầu tiên, về bản thân việc cài đặt. Khung gầm cơ sở là BTR-82A, nhưng vũ khí thì khác. Một giá treo vũ khí được lắp đặt trên xe, trong đó có hai khẩu pháo 2A7 23 mm, trước đây được sử dụng trong phiên bản bốn nòng trên Shilka ZSU, từng là cơn bão đối với máy bay bay thấp. Phương tiện chiến đấu được trang bị một đài radar và phía trước tháp pháo có một hệ thống giám sát và toàn cảnh trong vỏ hình bán cầu, dường như để cung cấp khả năng phát hiện mục tiêu mà không cần bật radar.
Trên đỉnh tháp pháo là một hệ thống quan sát quang điện tử. Các phương tiện truyền thông đưa tin rằng chiếc máy này được thiết kế để tiêu diệt các phương tiện bay không người lái. Đó là giá trị xem xét nó từ quan điểm này.
Đầu tiên, những khẩu súng mà ZSU này được trang bị được phân biệt bởi tốc độ bắn và mật độ bắn cao. Điều này thậm chí có thể hạ gục một quadrocopter. Và hướng dẫn kết hợp thông qua cả kênh radar và quang học cho phép bạn phát hiện và tấn công máy bay không người lái từ khoảng cách xa. Khung gầm cơ bản của xe bọc thép chở quân giúp đơn giản hóa đáng kể việc phát triển phương tiện này trong quân đội, vì khung gầm gần giống với xe bọc thép chở quân. Sự hiện diện của các hệ thống phát hiện quang học cho phép bạn "không phát sáng" - không phát hiện ra chính mình, kể cả radar để phát hiện bức xạ, điều này có thể giống như cái chết trong cuộc chiến với kẻ thù có trí thông minh điện tử. Ngoài ra, kênh quang không nhạy cảm với nhiễu sóng vô tuyến.
Trong thời đại tên lửa phòng không như hiện nay, pháo phòng không có nòng cần thiết không? Rất cần.
Trái ngược với các cuộc chiến trong quá khứ, các máy bay không người lái nhỏ, cả do thám và tấn công, đã xuất hiện hàng loạt trong cùng một CDQSĐB. Quadcopters hóa ra cực kỳ quan trọng, chủ yếu để trinh sát. Và đây là những sản phẩm rất nhỏ, bắn nó bằng tên lửa là không thực tế. Súng máy không kết liễu và thường không thể nhắm được - mục tiêu quá nhỏ và quá xa.
Và trong các cuộc chiến của tương lai, những chiếc máy bay không người lái kamikaze như Lancet của chúng ta sẽ xuất hiện ồ ạt, nhưng được sử dụng ồ ạt hơn gấp nhiều lần, những chiếc trực thăng kamikaze như máy bay không người lái KARGU hoặc FPV của Thổ Nhĩ Kỳ hiện đang được sử dụng ồ ạt. Và điều khó chịu nhất là máy bay không người lái kamikaze tự động hoạt động như một phần của bầy đàn, không có sự kiểm soát từ bên ngoài. Một bầy như vậy hoạt động giống như một bầy ong - máy bay không người lái có thể thích nghi trong cuộc tấn công với hành động của các máy bay không người lái khác trong bầy, do đó, nhóm tấn công thực sự tự quản. Khi bay trong một khu vực nhất định, bản thân máy bay không người lái, không cần lệnh, tấn công ồ ạt mọi thứ được coi là mục tiêu.
Bây giờ các hệ thống như vậy đang trên đà sản xuất hàng loạt ở Hoa Kỳ. Theo sau họ là Trung Quốc. Sẽ không có tên lửa nào đủ để đẩy lùi các cuộc tấn công như vậy. Và nếu họ không được phản ánh, số lượng thiệt hại nhân sự trong khu vực tấn công sẽ lên tới hàng trăm người mỗi phút, và không có chiến hào nào có thể cứu được.
Ngày nay, ở mặt trận, để chống lại máy bay không người lái, cái gọi là súng chống máy bay không người lái được sử dụng, thực chất là những nguồn phát sóng điện từ có hướng có thể phá vỡ sự điều khiển của máy bay không người lái. Vấn đề là người điều khiển một khẩu súng như vậy là mục tiêu có thể nhìn thấy đối với tình báo điện tử của kẻ thù, và do đó đối với pháo binh. Có những cách phần mềm để đối phó với máy bay không người lái của kẻ thù, nhưng khả năng ứng dụng của chúng rất hạn chế.
Lý do thứ hai tại sao cần quay trở lại pháo phòng không là cái gọi là SDB (Small diameter bomb - Bom đường kính nhỏ), bom có đường kính nhỏ. Đây là những quả bom lượn chính xác thông thường, nhưng kích thước nhỏ. Do kích thước nhỏ, ngay cả một máy bay chiến đấu hạng trung cũng có thể mang theo hàng chục quả bom như vậy và thả chúng chỉ trong một lần bấm nút. Về mặt lý thuyết, các hệ thống phòng không có thể bắn hạ chúng nếu hệ thống dẫn đường cho phép, nhưng một lần nữa - không có tên lửa nào là đủ.
Báo VZGLYAD đã viết về mối đe dọa của một đàn đạn lảng vảng và cách đối phó với nó. Hãy đọc một trích đoạn. “Chúng có thể bị ngăn chặn theo một cách - bằng cách tạo ra và duy trì một trường phân mảnh có mật độ dày đặc trên đường chiến đấu của chúng đến mức chúng không thể đi qua đó ... Trong 5 hoặc 6 năm nữa, chỉ huy của một nhóm chiến thuật đại đội hành quân theo một đoàn sẽ đột nhiên phát hiện ra trong khoảng thời gian 30-40 giây bay tới đội hình của hàng trăm máy bay không người lái cảm tử đang hướng tới xe bọc thép hoặc phương tiện chiến đấu bộ binh của mình, và Lực lượng Vũ trang Nga hiện đã phải học cách đẩy lùi các cuộc tấn công như vậy. Về mặt kỹ thuật, Nga có khả năng chuẩn bị cho điều này, nhưng nó cần phải được thực hiện, vấn đề sẽ không tự biến mất”.
Vì vậy, trên thực tế, chúng ta có nỗ lực rõ ràng đầu tiên của tổ hợp công nghiệp quân sự Nga nhằm tạo ra một hệ thống phòng không có khả năng chống lại một nhóm đạn lảng vảng. Tuy nhiên, nó có thể được cải thiện ở dạng hiện tại.
Đầu tiên. Với cỡ nòng nhỏ 23mm và súng không có bộ lập trình, ZSU mới này sẽ có mức tiêu thụ đạn trên mỗi mục tiêu rất cao. Và mục tiêu càng nhỏ, bạn càng cần phải bắn nhiều hơn để bắn trúng nó. Với việc kẻ thù sử dụng ồ ạt ít nhất là UAV bốn cánh quạt (copter), việc sắp đặt như vậy sẽ bắn cơ số đạn gần như ngay lập tức. Điều gì cần thiết để việc lắp đặt pháo phòng không có hiệu quả? Thứ nhất, khả năng sử dụng đạn với một vụ nổ có thể lập trình được. Sau đó, các quả đạn được nổ tung gần mục tiêu, tạo ra cùng một luồng phân mảnh và không trúng mục tiêu bằng các cú đánh trực tiếp. Ví dụ, đây là cách hoạt động của súng phòng không Skynex của Rheinmetall với pháo tự động 35 mm và đạn nổ có thể lập trình.
Thứ hai, để hình thành luồng phân mảnh, cần có chính các mảnh vỡ, nguồn gốc của chúng là vật liệu của thân đạn và chất nổ bên trong. Càng nhiều kim loại và chất nổ, càng có nhiều mảnh vỡ và điều này đòi hỏi một đường đạn lớn - ví dụ, 57 mm.
Giá trị của sự phát triển ở cỡ nòng 30 mm chủ yếu là về mặt lý thuyết có thể trang bị cho xe chiến đấu bộ binh hoặc xe bọc thép chở quân một bộ thu dữ liệu, với sự trợ giúp của nó, một chiếc xe bọc thép sẽ nhận được chỉ định mục tiêu để bắn vào mục tiêu trên không. Và sau đó, một quả đạn 30 mm, với khả năng kích nổ có thể lập trình, sẽ giúp bắn hạ máy bay không người lái không chỉ cho các cơ sở phòng không đặc biệt mà còn cho bất kỳ phương tiện bọc thép nào. Bao gồm cả các phương tiện đang tham chiến ngay bây giờ. Hầu hết mọi thứ trong Lực lượng Mặt đất đều bắn cỡ nòng 30 mm, từ xe bọc thép chở quân và xe chiến đấu bộ binh trang bị đại bác cho đến Tunguska và Pantsir.
Nhưng có một hệ thống 57 mm khác - phương tiện chiến đấu 2S38 của hệ thống pháo phòng không, được tạo ra như một phần của dự án phát triển Dẫn xuất-Phòng không. Cỗ máy này chỉ có một loại đạn cần thiết, nó được lắp ráp trên khung gầm BMP-3, nó có hệ thống dẫn đường không phát hiện bức xạ. Thử nghiệm chiếc xe đã được thực hiện không phải là dễ dàng. Nhưng chính thiết kế này là gần nhất với những gì sẽ cần trong tương lai.
Đối với hệ thống này, chúng tôi thấy một cơ hội khác để cải thiện nó. Do tính chất của các mối đe dọa đối với ZSU mới, có thể đáng để chuyển từ một cặp pháo 23 mm sang một khẩu 30 mm, nhưng với khả năng kích nổ đạn có thể lập trình và tải trọng đạn tăng lên. Đối với việc phải kể tới tất cả nhược điểm của đạn 30 mm, giải pháp này vẫn có vẻ hiệu quả hơn so với đạn 23 mm.
Mặt khác, các nhà thiết kế nên chú ý bảo quản súng AZP-57 khi rời khỏi kho niêm cất. Chúng có thể có triển vọng hiện đại hóa tốt hơn nhiều so với ZU-23. Vì 2S38 đang trong quá trình thử nghiệm vô tận, bạn có thể thử làm việc trên AZP-57. Hơn nữa, một phương tiện đặc biệt để chống lại máy bay không người lái đã được Lực lượng Vũ trang Nga yêu cầu từ lâu. Tương lai, đã được dự đoán từ lâu, đã gần đến.
"Để giải quyết các nhiệm vụ đặc biệt": Bộ Quốc phòng Liên bang Nga công bố đoạn phim về công việc chiến đấu của trực thăng tấn công Ka-52
Bộ Quốc phòng Nga đã công bố đoạn video về việc trực thăng trinh sát và tấn công Ka-52 Alligator hạ gục một xe bọc thép của Ukraine. Theo phi công có tên nick Master, cỗ máy có cánh quạt được trang bị tên lửa dẫn đường Vikhr, loại tên lửa này đã tiêu diệt thành công các phương tiện bọc thép của NATO, bao gồm cả xe tăng Leopard. Theo các chuyên gia, kinh nghiệm sử dụng Ka-52 trong CDQSĐB đã chứng minh rằng trực thăng tấn công được trang bị tên lửa hiện đại có khả năng gây thiệt hại nghiêm trọng cho lực lượng mặt đất của đối phương.
“Chiếc trực thăng này, được trang bị tên lửa dẫn đường chống tăng như Vikhr, giải quyết nhiều nhiệm vụ trên chiến trường là tiêu diệt xe bọc thép của đối phương. Do đó, Ka-52 nhanh chóng thực hiện phản quảng cáo cho cả Leopard và Bradley”, Thạc sĩ nói.
Như đã lưu ý trong dịch vụ báo chí của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga, phi công Ka-52 không hề gian dối. Theo bộ phận quân sự, "rất ít kẻ săn mồi NATO sống sót sau cuộc gặp với Alligator, do đó xua tan một lần và mãi mãi huyền thoại về sự vượt trội của vũ khí phương Tây."
Trong một bài bình luận trên RT, Thiếu tướng Vladimir Popov, Phi công quân sự danh dự của Liên bang Nga, cho biết trong CDQSĐB, Ka-52 đã chứng tỏ khả năng cao trong việc tiêu diệt các phương tiện bọc thép của đối phương.
“Trước chiến dịch đặc biệt, có ý kiến cho rằng máy bay trực thăng trở nên quá dễ bị tổn thương trước các hệ thống phòng không và do đó không còn khả năng đối phó hiệu quả với các nhiệm vụ truyền thống của chúng - hỗ trợ hỏa lực cho bộ binh và tiêu diệt xe tăng. Tuy nhiên, kinh nghiệm sử dụng Ka-52 đã chứng minh điều ngược lại một cách thuyết phục: trước sự hiện diện của các vũ khí dẫn đường hiện đại và được trinh sát hóa như tên lửa Vikhr, trực thăng có khả năng gây sát thương đáng kể cho kẻ thù”, ông Popov nhấn mạnh.
Tấn công từ xa
Ka-52 là một trong những loại trực thăng trinh sát và tấn công chủ lực của Lực lượng vũ trang Nga. "Alligator" được thiết kế để tiêu diệt nhân lực, xe tăng, nhiều thiết bị quân sự và máy bay của kẻ thù cả ở tuyến đầu và chiều sâu chiến thuật. Công việc chiến đấu của Ka-52 có thể tiến hành vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày và trong bất kỳ thời tiết nào.
“Thiết bị điện tử vô tuyến hiện đại được lắp đặt trên tàu (Ka-52. - RT ). Hệ thống điều khiển được thiết kế cho hai phi công, giúp tăng hiệu quả điều động và sử dụng chiến đấu của Alligator.
Trọng lượng cất cánh tối đa của trực thăng là 11,3 tấn, chiều dài thân 13,8 m, tốc độ bay 250 km/h, tầm bay thực tế 455 km, tải trọng chiến đấu 2 tấn.
“Một tính năng khác biệt của Ka-52 là khả năng sử dụng nó để giải quyết các nhiệm vụ đặc biệt, bao gồm phát hành thông tin về tình hình chiến thuật trong khu vực chiến đấu, chiếu sáng laser vào các mục tiêu để tương tác với các lực lượng đặc biệt, tổ chức liên lạc và truyền thông tin tình báo vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày,” trang web của bộ quân sự cho biết.
Bộ Quốc phòng Liên bang Nga thường xuyên công bố các báo cáo về công việc chiến đấu thành công của Ka-52 trong khu vực NVO. Tại Ukraine, "Cá sấu" trấn áp các thành trì của Lực lượng vũ trang Ukraine, phá hủy các kho nhân lực và thiết bị quân sự của kẻ thù. Trong quá trình thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu, Alligator được sử dụng cùng với các máy bay trực thăng khác của hàng không quân đội Nga - Mi-8, Mi-24 và Mi-28 hiện đại hóa.
“Ka-52 có thể vừa bảo vệ (hộ tống trực thăng vận tải) vừa tấn công, tấn công bất ngờ vào khu vực kiên cố và vị trí của quân dân tộc chủ nghĩa mà không cần bay tới gần. Các cuộc tấn công ở khoảng cách vài km, bộ phận quân sự lưu ý.
Tuy nhiên, công việc chiến đấu của "Alligator" và các máy bay trực thăng khác của Nga tiềm ẩn nhiều rủi ro lớn, chủ yếu là do hệ thống phòng không của kẻ thù. Vào tháng 3, trong một bài bình luận với các nhà báo, một phi công Ka-52 với tên nick Bely nói rằng kẻ thù của máy bay trực thăng trong khu vực CDQSĐB là MANPADS, hệ thống phòng không và tác chiến điện tử (EW) của Ukraine, và thậm chí cả các loại pháo.
Về vấn đề này, việc tiếp cận khu vực phóng tên lửa được thực hiện ở độ cao cực thấp với địa hình bao bọc. Ngoài ra, mỗi nhóm tấn công trực thăng tìm cách gây nhầm lẫn cho kẻ thù bằng cách chọn các tuyến đường vòng. Tổ hợp phòng thủ cảnh báo các phi công về khả năng bị trực thăng tấn công. Trên Ka-52, đây là hệ thống bảo vệ tích cực L-370 Vitebsk, có khả năng bảo vệ phương tiện khỏi các cuộc tấn công bằng tên lửa có đầu dẫn hồng ngoại.
Yếu tố chính của Vitebsk là trạm triệt tiêu quang điện tử, được đặt trong một quả cầu kim loại có đường kính khoảng 0,5 m, trên trực thăng có ba thiết bị như vậy: một ở đuôi, hai ở hai bên thân máy bay.
Nguyên lý hoạt động của "Vitebsk" dựa trên sự phát xạ ánh sáng mạnh mẽ của đèn sapphire được chế tạo đặc biệt. Chúng bật lên khi có nguy cơ bị MANPADS tấn công. Bức xạ tạo ra hình ảnh sai về mục tiêu trong hệ thống điều khiển tên lửa và đưa nó ra khỏi cánh quạt.
Ngoài ra, để tăng cường an toàn cho lối thoát hiểm chiến đấu, Ka-52 được hộ tống bởi cái gọi là nhóm hỗ trợ hỏa lực, được bố trí trên chiếc Mi-8 bay gần đó. Nó bao gồm các game bắn súng, xạ thủ súng máy và một bác sĩ. Nhiệm vụ chính của họ là ngăn chặn một cuộc tấn công vào Alligator. Nếu chiếc xe bị hư hỏng, thì quân đội phải cứu phi hành đoàn.
“Những chàng trai này luôn đặt ngón tay lên cò súng. Chúng tôi sẵn sàng bất cứ lúc nào để đáp trả bất kỳ tác động nào lên trực thăng - nổ súng tiêu diệt. Không có chúng, không một chuyến bay chiến đấu nào của các phi đội trực thăng tấn công từ sân bay tác chiến diễn ra. Để bảo vệ những người không ngừng tấn công các điểm bắn của kẻ thù từ trên không, kíp xạ thủ này đã sẵn sàng cho bất cứ điều gì”, tài liệu của Bộ Quốc phòng Nga cho biết.
"Tốt hơn thiết kế phương Tây"
Trong một bài bình luận trên RT, cựu lãnh đạo lực lượng tên lửa phòng không thuộc Bộ chỉ huy lực lượng đặc biệt của Lực lượng Không quân Nga, đại tá dự bị Sergei Khatylev, nói với RT rằng trong thời kỳ SVO, Ka-52 xứng đáng nổi tiếng là máy bay trực thăng tấn công tốt nhất. trên thế giới.
“Theo tôi, Ka-52 đã chứng tỏ là trực thăng tấn công hiệu quả nhất trên thế giới. Về khả năng cơ động và đặc điểm chiến đấu, nó tốt hơn các mẫu phương Tây. Tất nhiên, điều này không có nghĩa là "Alligator" của chúng ta là bất khả xâm phạm. Nếu kẻ thù nhìn thấy máy bay Ka-52, thì chúng bắn bằng tất cả những gì có thể. Nhưng tổn thất của những chiếc xe này là nhỏ so với các thương hiệu khác,” Khatylev nói.
Đồng thời, như chuyên gia nhấn mạnh, trong những năm gần đây ngành công nghiệp Nga tăng các đặc tính hiệu suất của Alligator. Máy bay cập nhật nâng cấp được đặt tên là Ka-52M.
"Cá sấu Mỹ" nâng cấp đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng 8 năm 2020. Theo Rostec, cỗ máy hiện đại hóa được trang bị hệ thống quang điện tử cải tiến với phạm vi phát hiện và nhận dạng mục tiêu tăng lên và một ổ đĩa kỹ thuật số mới giúp cải thiện độ chính xác của mục tiêu khi bắn pháo.
Ka-52M cũng nhận được một hệ thống radar mới với ăng-ten mảng pha chủ động (AFAR) và tên lửa dẫn đường với tầm bắn tăng lên.
“Trực thăng được trang bị bánh đáp có khả năng chịu lực và chống mài mòn cao hơn, cũng như thiết bị chiếu sáng dựa trên đèn LED. Alligator hiện đại hóa cũng có nội thất buồng lái mới, đảm bảo đáp ứng các yêu cầu về công thái học hiện đại, kể cả khi lái vào ban đêm với kính nhìn ban đêm,” trang web của Rostec đưa tin. <Nhưng quạt tai voi vẫn được ưa thích! :D>
Một phân tích về khả năng của Ka-52M được dành cho một bài báo gần đây của nhà quan sát quân sự của ấn bản The Drive của Mỹ, Peter Butovsky. Tác giả giả định rằng Lực lượng Hàng không vũ trụ Nga đã được trang bị Cá sấu hiện đại hóa.
Theo quan điểm của Butovsky, ngoài các thiết bị điện tử trên khoang, một cải tiến quan trọng của Ka-52M là đạn LMUR (tên lửa dẫn đường đa năng hạng nhẹ) với tầm bắn lên tới 14,5 km.
Ở Nga, loại vũ khí này được biết đến với cái tên "Sản phẩm 305E". Tên lửa được phát triển bởi Tập đoàn nghiên cứu và sản xuất "Cục thiết kế cơ khí" (KBM) và hiện đã được sử dụng thành công trong NWO. Cùng với tầm bắn cao, một đặc điểm của LMUR là nguyên tắc “bắn và quên”, cho phép phi công không phải theo dõi cùng sau khi phóng tên lửa.
Sản phẩm trí tuệ của KBM được trang bị đầu định hướng hình ảnh nhiệt, hệ thống định vị quán tính có dây buộc giao tiếp với hệ thống GLONASS, máy đo độ cao và kênh liên lạc với máy bay trực thăng. Khối lượng của đầu đạn nổ phân mảnh cao "Sản phẩm 305E" là 25 kg, tốc độ tối đa 230 m/s.
Theo ông Vladimir Popov, việc sử dụng LMUR và các tên lửa dẫn đường tầm xa khác làm tăng đáng kể khả năng chiến đấu của trực thăng và cho phép chúng tránh bị các hệ thống phòng không của đối phương tấn công.
“Điều cực kỳ quan trọng là Ka-52 có càng nhiều tên lửa dẫn đường càng tốt trong kho vũ khí của nó. Chúng cung cấp khả năng hủy diệt có độ chính xác cao và có thể được phóng đi mà không cần đi vào vùng phủ sóng phòng không của kẻ thù. Ngoài ra, những cuộc tấn công như vậy hầu như luôn gây bất ngờ cho kẻ thù và cho phép bạn phá hủy những phương tiện bọc thép đắt tiền hơn của phương Tây, ”Popov kết luận.
Tên lửa tầm ngắn mới cho máy bay Su-57 đã được chế tạo, tính năng vượt trước các thiết kế tương tự của Hoa Kỳ.
MOSCOW, ngày 4 tháng 8 - RIA Novosti. Cho máy bay chiến đấu Su-57 của Nga, tên lửa tầm ngắn thế hệ thứ năm RVV-MD2 đã được tạo ra, đi trước từ 5 đến 10 năm so với những phát triển tương tự ở Hoa Kỳ, đại diện của công ty phát triển Cục thiết kế Vympel cho biết trong một bài báo cho tạp chí Kho vũ khí của Tổ quốc.
"Có thể nói rằng ở Nga, quá trình phát triển tên lửa không đối không thế hệ thứ năm, đã đạt đến giai đoạn sản xuất công nghiệp, đi trước từ 5 đến 10 năm so với những phát triển tương tự ở Hoa Kỳ", bài báo viết.
Các tác giả chỉ ra rằng, không giống như Hoa Kỳ, việc phát triển và thử nghiệm tên lửa không đối không thế hệ thứ năm ở Nga được thực hiện càng sớm càng tốt. Đồng thời, giai đoạn tiếp nhận sử dụng trong Lực lượng vũ trang Nga đã bắt đầu, các chuyên gia khẳng định.
Theo các nhà phát triển, RVV-MD2 có thể được đặt trong các khoang bên trong thân máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57.
Như chuyên gia quân sự Viktor Murakhovsky, tổng biên tập tạp chí Kho vũ khí của Tổ quốc, đã làm rõ với RIA Novosti, RVV-MD2 "lần đầu tiên trong các tên lửa tầm ngắn sử dụng hệ thống điều khiển quán tính, được thiết kế để điều khiển tên lửa và ổn định nó trong chuyến bay tự động."
Hệ thống quán tính giả định rằng đạn dược xác định tọa độ của nó trong không gian một cách tự động, không có tham chiếu và tín hiệu bên ngoài, tính toán vị trí của nó trong không gian dựa trên vị trí trước đó của nó.
Ngoài ra, Murakhovsky lưu ý, RVV-MD2 được trang bị mạch hiệu chỉnh vô tuyến, cho phép xác định tọa độ của mục tiêu từ máy bay, tăng khả năng bắn trúng máy bay địch.
Tổng biên tập Kho vũ khí của Tổ quốc cho biết, một ưu điểm khác của tên lửa mới so với phiên bản trước là đầu dẫn đường hồng ngoại băng tần kép đa thành phần với khả năng chống nhiễu tăng lên.
Theo ông, tên lửa mới có thể bắn trúng mục tiêu ở mọi góc độ, đặc biệt là ở bán cầu sau - nghĩa là RVV-MD2 được phóng về phía trước, quay vòng trên không và bắn trúng máy bay địch phía sau Su-57.
Máy bay huấn luyện chiến đấu Yak-130 đang được nâng cấp cho các nhiệm vụ đặc biệt
MOSCOW, ngày 27 tháng 7 - RIA Novosti. Ông Andrey Boginsky, tổng giám đốc của PJSC Yakovlev, một doanh nghiệp mới dựa trên tập đoàn chế tạo máy bay Irkut, nói với RIA Novosti rằng máy bay huấn luyện chiến đấu Yak-130 sẽ được nâng cấp để thực hiện các nhiệm vụ đặc biệt.
“Bây giờ chúng tôi đang phát triển máy bay Yak-130M hiện đại hóa để thực hiện các nhiệm vụ đặc biệt và huấn luyện phi công nâng cao,” Boginsky nói.
Trước đây, Yak-130 được phát triển như một máy bay tiên tiến để huấn luyện phi công quân sự. Giờ đây, trong xuất khẩu, Yak-130 được coi như máy bay cường kích hạng nhẹ.
Mô hình mới được trang bị động cơ điện, bay hơn 6 giờ, truyền video HD ở khoảng cách hơn 100 km từ điểm kiểm soát, được thiết kế để trinh sát và quan sát các đối tượng quan tâm. Z-20 được trang bị máy tính tích hợp sử dụng thuật toán trí tuệ nhân tạo hiện đại, cho phép đưa ra quyết định chính xác và nhanh chóng, tăng hiệu quả sử dụng UAV so với các loại tương tự của các nhà sản xuất khác. Thiết bị mặt đất, hoàn toàn tương thích với mẫu Z-16, bao gồm cả bệ phóng, cũng như tải mục tiêu, là một lợi thế có lợi và có thể giảm đáng kể chi phí trang bị thêm các hệ thống hiện có, tạo cơ hội bắt đầu sử dụng UAS mới càng sớm càng tốt . Mẫu máy bay không người lái mới có khả năng chuyên chở tăng lên, cho phép bạn cài đặt thêm trọng tải tùy thuộc vào nhiệm vụ mà người điều khiển UAV phải đối mặt. AEROSCAN đã đưa Z-20 vào sản xuất hàng loạt và cung cấp cho tất cả các đối tác của mình cơ hội đào tạo người vận hành miễn phí khi mua một sản phẩm mới trong trung tâm đào tạo của chính họ. Rất sớm thôi, Z-20 sẽ bắt đầu hoàn thành nhiệm vụ vì lợi ích của Liên bang Nga.
CÔNG TY TNHH AEROSCAN AEROSCAN LLC là nhà phát triển và sản xuất UAV của Nga, hệ thống robot di động, đạn dược lảng vảng có độ chính xác cao, thiết bị chiến tranh điện tử, phần mềm đặc biệt để xử lý và phân tích thông tin. Các hệ thống không người lái AEROSCAN, giải pháp phần mềm và mô-đun rô-bốt cho phép nhận và truyền thông tin cập nhật về một đối tượng trong thời gian thực, với khả năng xử lý thông tin nhận được bằng thuật toán trí tuệ nhân tạo hiện đại, đồng thời duy trì tính bảo mật hoàn toàn.
Một vấn đề mà Quê em chắc hẳn rất quan tâm.
Để chống lại máy bay không người lái, các hệ thống phòng không của tương lai đang được tạo ra Hệ thống phòng không nên được bố trí như thế nào để chống lại một bầy máy bay không người lái kamikaze
Máy bay không người lái của Nga - đặc biệt là mang theo đạn dược - đã trở thành một trong những phương tiện mạnh nhất để tiêu diệt các phương tiện bọc thép của Lực lượng Vũ trang Ukraine trên bầu trời của một chiến dịch đặc biệt. Tuy nhiên, các thiết bị tương tự và thuộc thế hệ mới đang được tích cực tạo ra ở phương Tây. Mối đe dọa này dường như đã được nhận thức đầy đủ và các hệ thống phòng không đặc biệt đang được tạo ra trong nước để đối phó với chúng. Chúng trông như thế nào và làm thế nào chúng có thể được làm cho tốt hơn nữa?
Vào cuối tháng 6, một phương tiện chiến đấu cực kỳ thú vị đã được trưng bày tại Diễn đàn Công nghiệp Thanh niên Quốc tế "Kỹ sư của Tương lai - 2023" ở vùng Tula. Cho đến nay, rõ ràng là một nguyên mẫu, nếu không phải là một bố cục. Chúng ta đang nói về một loại pháo phòng không tự hành (ZSU) dựa trên BTR-82A, nhưng với giá treo súng mới. Chính sự xuất hiện của một phương tiện bọc thép như vậy cho thấy tổ hợp công nghiệp quân sự Nga đã trưởng thành trên toàn bộ lộ trình phù hợp để tạo ra các phương tiện mới để chống lại UAV của kẻ thù.
Đầu tiên, về bản thân việc cài đặt. Khung gầm cơ sở là BTR-82A, nhưng vũ khí thì khác. Một giá treo vũ khí được lắp đặt trên xe, trong đó có hai khẩu pháo 2A7 23 mm, trước đây được sử dụng trong phiên bản bốn nòng trên Shilka ZSU, từng là cơn bão đối với máy bay bay thấp. Phương tiện chiến đấu được trang bị một đài radar và phía trước tháp pháo có một hệ thống giám sát và toàn cảnh trong vỏ hình bán cầu, dường như để cung cấp khả năng phát hiện mục tiêu mà không cần bật radar.
Trên đỉnh tháp pháo là một hệ thống quan sát quang điện tử. Các phương tiện truyền thông đưa tin rằng chiếc máy này được thiết kế để tiêu diệt các phương tiện bay không người lái. Đó là giá trị xem xét nó từ quan điểm này.
Đầu tiên, những khẩu súng mà ZSU này được trang bị được phân biệt bởi tốc độ bắn và mật độ bắn cao. Điều này thậm chí có thể hạ gục một quadrocopter. Và hướng dẫn kết hợp thông qua cả kênh radar và quang học cho phép bạn phát hiện và tấn công máy bay không người lái từ khoảng cách xa. Khung gầm cơ bản của xe bọc thép chở quân giúp đơn giản hóa đáng kể việc phát triển phương tiện này trong quân đội, vì khung gầm gần giống với xe bọc thép chở quân. Sự hiện diện của các hệ thống phát hiện quang học cho phép bạn "không phát sáng" - không phát hiện ra chính mình, kể cả radar để phát hiện bức xạ, điều này có thể giống như cái chết trong cuộc chiến với kẻ thù có trí thông minh điện tử. Ngoài ra, kênh quang không nhạy cảm với nhiễu sóng vô tuyến.
Trong thời đại tên lửa phòng không như hiện nay, pháo phòng không có nòng cần thiết không? Rất cần.
Trái ngược với các cuộc chiến trong quá khứ, các máy bay không người lái nhỏ, cả do thám và tấn công, đã xuất hiện hàng loạt trong cùng một CDQSĐB. Quadcopters hóa ra cực kỳ quan trọng, chủ yếu để trinh sát. Và đây là những sản phẩm rất nhỏ, bắn nó bằng tên lửa là không thực tế. Súng máy không kết liễu và thường không thể nhắm được - mục tiêu quá nhỏ và quá xa.
Và trong các cuộc chiến của tương lai, những chiếc máy bay không người lái kamikaze như Lancet của chúng ta sẽ xuất hiện ồ ạt, nhưng được sử dụng ồ ạt hơn gấp nhiều lần, những chiếc trực thăng kamikaze như máy bay không người lái KARGU hoặc FPV của Thổ Nhĩ Kỳ hiện đang được sử dụng ồ ạt. Và điều khó chịu nhất là máy bay không người lái kamikaze tự động hoạt động như một phần của bầy đàn, không có sự kiểm soát từ bên ngoài. Một bầy như vậy hoạt động giống như một bầy ong - máy bay không người lái có thể thích nghi trong cuộc tấn công với hành động của các máy bay không người lái khác trong bầy, do đó, nhóm tấn công thực sự tự quản. Khi bay trong một khu vực nhất định, bản thân máy bay không người lái, không cần lệnh, tấn công ồ ạt mọi thứ được coi là mục tiêu.
Bây giờ các hệ thống như vậy đang trên đà sản xuất hàng loạt ở Hoa Kỳ. Theo sau họ là Trung Quốc. Sẽ không có tên lửa nào đủ để đẩy lùi các cuộc tấn công như vậy. Và nếu họ không được phản ánh, số lượng thiệt hại nhân sự trong khu vực tấn công sẽ lên tới hàng trăm người mỗi phút, và không có chiến hào nào có thể cứu được.
Ngày nay, ở mặt trận, để chống lại máy bay không người lái, cái gọi là súng chống máy bay không người lái được sử dụng, thực chất là những nguồn phát sóng điện từ có hướng có thể phá vỡ sự điều khiển của máy bay không người lái. Vấn đề là người điều khiển một khẩu súng như vậy là mục tiêu có thể nhìn thấy đối với tình báo điện tử của kẻ thù, và do đó đối với pháo binh. Có những cách phần mềm để đối phó với máy bay không người lái của kẻ thù, nhưng khả năng ứng dụng của chúng rất hạn chế.
Lý do thứ hai tại sao cần quay trở lại pháo phòng không là cái gọi là SDB (Small diameter bomb - Bom đường kính nhỏ), bom có đường kính nhỏ. Đây là những quả bom lượn chính xác thông thường, nhưng kích thước nhỏ. Do kích thước nhỏ, ngay cả một máy bay chiến đấu hạng trung cũng có thể mang theo hàng chục quả bom như vậy và thả chúng chỉ trong một lần bấm nút. Về mặt lý thuyết, các hệ thống phòng không có thể bắn hạ chúng nếu hệ thống dẫn đường cho phép, nhưng một lần nữa - không có tên lửa nào là đủ.
Báo VZGLYAD đã viết về mối đe dọa của một đàn đạn lảng vảng và cách đối phó với nó. Hãy đọc một trích đoạn. “Chúng có thể bị ngăn chặn theo một cách - bằng cách tạo ra và duy trì một trường phân mảnh có mật độ dày đặc trên đường chiến đấu của chúng đến mức chúng không thể đi qua đó ... Trong 5 hoặc 6 năm nữa, chỉ huy của một nhóm chiến thuật đại đội hành quân theo một đoàn sẽ đột nhiên phát hiện ra trong khoảng thời gian 30-40 giây bay tới đội hình của hàng trăm máy bay không người lái cảm tử đang hướng tới xe bọc thép hoặc phương tiện chiến đấu bộ binh của mình, và Lực lượng Vũ trang Nga hiện đã phải học cách đẩy lùi các cuộc tấn công như vậy. Về mặt kỹ thuật, Nga có khả năng chuẩn bị cho điều này, nhưng nó cần phải được thực hiện, vấn đề sẽ không tự biến mất”.
Vì vậy, trên thực tế, chúng ta có nỗ lực rõ ràng đầu tiên của tổ hợp công nghiệp quân sự Nga nhằm tạo ra một hệ thống phòng không có khả năng chống lại một nhóm đạn lảng vảng. Tuy nhiên, nó có thể được cải thiện ở dạng hiện tại.
Đầu tiên. Với cỡ nòng nhỏ 23mm và súng không có bộ lập trình, ZSU mới này sẽ có mức tiêu thụ đạn trên mỗi mục tiêu rất cao. Và mục tiêu càng nhỏ, bạn càng cần phải bắn nhiều hơn để bắn trúng nó. Với việc kẻ thù sử dụng ồ ạt ít nhất là UAV bốn cánh quạt (copter), việc sắp đặt như vậy sẽ bắn cơ số đạn gần như ngay lập tức. Điều gì cần thiết để việc lắp đặt pháo phòng không có hiệu quả? Thứ nhất, khả năng sử dụng đạn với một vụ nổ có thể lập trình được. Sau đó, các quả đạn được nổ tung gần mục tiêu, tạo ra cùng một luồng phân mảnh và không trúng mục tiêu bằng các cú đánh trực tiếp. Ví dụ, đây là cách hoạt động của súng phòng không Skynex của Rheinmetall với pháo tự động 35 mm và đạn nổ có thể lập trình.
Thứ hai, để hình thành luồng phân mảnh, cần có chính các mảnh vỡ, nguồn gốc của chúng là vật liệu của thân đạn và chất nổ bên trong. Càng nhiều kim loại và chất nổ, càng có nhiều mảnh vỡ và điều này đòi hỏi một đường đạn lớn - ví dụ, 57 mm.
Giá trị của sự phát triển ở cỡ nòng 30 mm chủ yếu là về mặt lý thuyết có thể trang bị cho xe chiến đấu bộ binh hoặc xe bọc thép chở quân một bộ thu dữ liệu, với sự trợ giúp của nó, một chiếc xe bọc thép sẽ nhận được chỉ định mục tiêu để bắn vào mục tiêu trên không. Và sau đó, một quả đạn 30 mm, với khả năng kích nổ có thể lập trình, sẽ giúp bắn hạ máy bay không người lái không chỉ cho các cơ sở phòng không đặc biệt mà còn cho bất kỳ phương tiện bọc thép nào. Bao gồm cả các phương tiện đang tham chiến ngay bây giờ. Hầu hết mọi thứ trong Lực lượng Mặt đất đều bắn cỡ nòng 30 mm, từ xe bọc thép chở quân và xe chiến đấu bộ binh trang bị đại bác cho đến Tunguska và Pantsir.
Nhưng có một hệ thống 57 mm khác - phương tiện chiến đấu 2S38 của hệ thống pháo phòng không, được tạo ra như một phần của dự án phát triển Dẫn xuất-Phòng không. Cỗ máy này chỉ có một loại đạn cần thiết, nó được lắp ráp trên khung gầm BMP-3, nó có hệ thống dẫn đường không phát hiện bức xạ. Thử nghiệm chiếc xe đã được thực hiện không phải là dễ dàng. Nhưng chính thiết kế này là gần nhất với những gì sẽ cần trong tương lai.
Đối với hệ thống này, chúng tôi thấy một cơ hội khác để cải thiện nó. Do tính chất của các mối đe dọa đối với ZSU mới, có thể đáng để chuyển từ một cặp pháo 23 mm sang một khẩu 30 mm, nhưng với khả năng kích nổ đạn có thể lập trình và tải trọng đạn tăng lên. Đối với việc phải kể tới tất cả nhược điểm của đạn 30 mm, giải pháp này vẫn có vẻ hiệu quả hơn so với đạn 23 mm.
Mặt khác, các nhà thiết kế nên chú ý bảo quản súng AZP-57 khi rời khỏi kho niêm cất. Chúng có thể có triển vọng hiện đại hóa tốt hơn nhiều so với ZU-23. Vì 2S38 đang trong quá trình thử nghiệm vô tận, bạn có thể thử làm việc trên AZP-57. Hơn nữa, một phương tiện đặc biệt để chống lại máy bay không người lái đã được Lực lượng Vũ trang Nga yêu cầu từ lâu. Tương lai, đã được dự đoán từ lâu, đã gần đến.
Năm nay không thấy Nga nói nhiều đến con pháo phòng không 2s38 nhỉ. Xe này dùng pháo 57mm đạn lập trình mới đúng bài để chống UAV. Không biết Nga có phát triển đạn lập trình cho cỡ nòng 30mm không.
Một vấn đề mà Quê em chắc hẳn rất quan tâm.
Để chống lại máy bay không người lái, các hệ thống phòng không của tương lai đang được tạo ra Hệ thống phòng không nên được bố trí như thế nào để chống lại một bầy máy bay không người lái kamikaze
Máy bay không người lái của Nga - đặc biệt là mang theo đạn dược - đã trở thành một trong những phương tiện mạnh nhất để tiêu diệt các phương tiện bọc thép của Lực lượng Vũ trang Ukraine trên bầu trời của một chiến dịch đặc biệt. Tuy nhiên, các thiết bị tương tự và thuộc thế hệ mới đang được tích cực tạo ra ở phương Tây. Mối đe dọa này dường như đã được nhận thức đầy đủ và các hệ thống phòng không đặc biệt đang được tạo ra trong nước để đối phó với chúng. Chúng trông như thế nào và làm thế nào chúng có thể được làm cho tốt hơn nữa?
Vào cuối tháng 6, một phương tiện chiến đấu cực kỳ thú vị đã được trưng bày tại Diễn đàn Công nghiệp Thanh niên Quốc tế "Kỹ sư của Tương lai - 2023" ở vùng Tula. Cho đến nay, rõ ràng là một nguyên mẫu, nếu không phải là một bố cục. Chúng ta đang nói về một loại pháo phòng không tự hành (ZSU) dựa trên BTR-82A, nhưng với giá treo súng mới. Chính sự xuất hiện của một phương tiện bọc thép như vậy cho thấy tổ hợp công nghiệp quân sự Nga đã trưởng thành trên toàn bộ lộ trình phù hợp để tạo ra các phương tiện mới để chống lại UAV của kẻ thù.
Đầu tiên, về bản thân việc cài đặt. Khung gầm cơ sở là BTR-82A, nhưng vũ khí thì khác. Một giá treo vũ khí được lắp đặt trên xe, trong đó có hai khẩu pháo 2A7 23 mm, trước đây được sử dụng trong phiên bản bốn nòng trên Shilka ZSU, từng là cơn bão đối với máy bay bay thấp. Phương tiện chiến đấu được trang bị một đài radar và phía trước tháp pháo có một hệ thống giám sát và toàn cảnh trong vỏ hình bán cầu, dường như để cung cấp khả năng phát hiện mục tiêu mà không cần bật radar.
Trên đỉnh tháp pháo là một hệ thống quan sát quang điện tử. Các phương tiện truyền thông đưa tin rằng chiếc máy này được thiết kế để tiêu diệt các phương tiện bay không người lái. Đó là giá trị xem xét nó từ quan điểm này.
Đầu tiên, những khẩu súng mà ZSU này được trang bị được phân biệt bởi tốc độ bắn và mật độ bắn cao. Điều này thậm chí có thể hạ gục một quadrocopter. Và hướng dẫn kết hợp thông qua cả kênh radar và quang học cho phép bạn phát hiện và tấn công máy bay không người lái từ khoảng cách xa. Khung gầm cơ bản của xe bọc thép chở quân giúp đơn giản hóa đáng kể việc phát triển phương tiện này trong quân đội, vì khung gầm gần giống với xe bọc thép chở quân. Sự hiện diện của các hệ thống phát hiện quang học cho phép bạn "không phát sáng" - không phát hiện ra chính mình, kể cả radar để phát hiện bức xạ, điều này có thể giống như cái chết trong cuộc chiến với kẻ thù có trí thông minh điện tử. Ngoài ra, kênh quang không nhạy cảm với nhiễu sóng vô tuyến.
Trong thời đại tên lửa phòng không như hiện nay, pháo phòng không có nòng cần thiết không? Rất cần.
Trái ngược với các cuộc chiến trong quá khứ, các máy bay không người lái nhỏ, cả do thám và tấn công, đã xuất hiện hàng loạt trong cùng một CDQSĐB. Quadcopters hóa ra cực kỳ quan trọng, chủ yếu để trinh sát. Và đây là những sản phẩm rất nhỏ, bắn nó bằng tên lửa là không thực tế. Súng máy không kết liễu và thường không thể nhắm được - mục tiêu quá nhỏ và quá xa.
Và trong các cuộc chiến của tương lai, những chiếc máy bay không người lái kamikaze như Lancet của chúng ta sẽ xuất hiện ồ ạt, nhưng được sử dụng ồ ạt hơn gấp nhiều lần, những chiếc trực thăng kamikaze như máy bay không người lái KARGU hoặc FPV của Thổ Nhĩ Kỳ hiện đang được sử dụng ồ ạt. Và điều khó chịu nhất là máy bay không người lái kamikaze tự động hoạt động như một phần của bầy đàn, không có sự kiểm soát từ bên ngoài. Một bầy như vậy hoạt động giống như một bầy ong - máy bay không người lái có thể thích nghi trong cuộc tấn công với hành động của các máy bay không người lái khác trong bầy, do đó, nhóm tấn công thực sự tự quản. Khi bay trong một khu vực nhất định, bản thân máy bay không người lái, không cần lệnh, tấn công ồ ạt mọi thứ được coi là mục tiêu.
Bây giờ các hệ thống như vậy đang trên đà sản xuất hàng loạt ở Hoa Kỳ. Theo sau họ là Trung Quốc. Sẽ không có tên lửa nào đủ để đẩy lùi các cuộc tấn công như vậy. Và nếu họ không được phản ánh, số lượng thiệt hại nhân sự trong khu vực tấn công sẽ lên tới hàng trăm người mỗi phút, và không có chiến hào nào có thể cứu được.
Ngày nay, ở mặt trận, để chống lại máy bay không người lái, cái gọi là súng chống máy bay không người lái được sử dụng, thực chất là những nguồn phát sóng điện từ có hướng có thể phá vỡ sự điều khiển của máy bay không người lái. Vấn đề là người điều khiển một khẩu súng như vậy là mục tiêu có thể nhìn thấy đối với tình báo điện tử của kẻ thù, và do đó đối với pháo binh. Có những cách phần mềm để đối phó với máy bay không người lái của kẻ thù, nhưng khả năng ứng dụng của chúng rất hạn chế.
Lý do thứ hai tại sao cần quay trở lại pháo phòng không là cái gọi là SDB (Small diameter bomb - Bom đường kính nhỏ), bom có đường kính nhỏ. Đây là những quả bom lượn chính xác thông thường, nhưng kích thước nhỏ. Do kích thước nhỏ, ngay cả một máy bay chiến đấu hạng trung cũng có thể mang theo hàng chục quả bom như vậy và thả chúng chỉ trong một lần bấm nút. Về mặt lý thuyết, các hệ thống phòng không có thể bắn hạ chúng nếu hệ thống dẫn đường cho phép, nhưng một lần nữa - không có tên lửa nào là đủ.
Báo VZGLYAD đã viết về mối đe dọa của một đàn đạn lảng vảng và cách đối phó với nó. Hãy đọc một trích đoạn. “Chúng có thể bị ngăn chặn theo một cách - bằng cách tạo ra và duy trì một trường phân mảnh có mật độ dày đặc trên đường chiến đấu của chúng đến mức chúng không thể đi qua đó ... Trong 5 hoặc 6 năm nữa, chỉ huy của một nhóm chiến thuật đại đội hành quân theo một đoàn sẽ đột nhiên phát hiện ra trong khoảng thời gian 30-40 giây bay tới đội hình của hàng trăm máy bay không người lái cảm tử đang hướng tới xe bọc thép hoặc phương tiện chiến đấu bộ binh của mình, và Lực lượng Vũ trang Nga hiện đã phải học cách đẩy lùi các cuộc tấn công như vậy. Về mặt kỹ thuật, Nga có khả năng chuẩn bị cho điều này, nhưng nó cần phải được thực hiện, vấn đề sẽ không tự biến mất”.
Vì vậy, trên thực tế, chúng ta có nỗ lực rõ ràng đầu tiên của tổ hợp công nghiệp quân sự Nga nhằm tạo ra một hệ thống phòng không có khả năng chống lại một nhóm đạn lảng vảng. Tuy nhiên, nó có thể được cải thiện ở dạng hiện tại.
Đầu tiên. Với cỡ nòng nhỏ 23mm và súng không có bộ lập trình, ZSU mới này sẽ có mức tiêu thụ đạn trên mỗi mục tiêu rất cao. Và mục tiêu càng nhỏ, bạn càng cần phải bắn nhiều hơn để bắn trúng nó. Với việc kẻ thù sử dụng ồ ạt ít nhất là UAV bốn cánh quạt (copter), việc sắp đặt như vậy sẽ bắn cơ số đạn gần như ngay lập tức. Điều gì cần thiết để việc lắp đặt pháo phòng không có hiệu quả? Thứ nhất, khả năng sử dụng đạn với một vụ nổ có thể lập trình được. Sau đó, các quả đạn được nổ tung gần mục tiêu, tạo ra cùng một luồng phân mảnh và không trúng mục tiêu bằng các cú đánh trực tiếp. Ví dụ, đây là cách hoạt động của súng phòng không Skynex của Rheinmetall với pháo tự động 35 mm và đạn nổ có thể lập trình.
Thứ hai, để hình thành luồng phân mảnh, cần có chính các mảnh vỡ, nguồn gốc của chúng là vật liệu của thân đạn và chất nổ bên trong. Càng nhiều kim loại và chất nổ, càng có nhiều mảnh vỡ và điều này đòi hỏi một đường đạn lớn - ví dụ, 57 mm.
Giá trị của sự phát triển ở cỡ nòng 30 mm chủ yếu là về mặt lý thuyết có thể trang bị cho xe chiến đấu bộ binh hoặc xe bọc thép chở quân một bộ thu dữ liệu, với sự trợ giúp của nó, một chiếc xe bọc thép sẽ nhận được chỉ định mục tiêu để bắn vào mục tiêu trên không. Và sau đó, một quả đạn 30 mm, với khả năng kích nổ có thể lập trình, sẽ giúp bắn hạ máy bay không người lái không chỉ cho các cơ sở phòng không đặc biệt mà còn cho bất kỳ phương tiện bọc thép nào. Bao gồm cả các phương tiện đang tham chiến ngay bây giờ. Hầu hết mọi thứ trong Lực lượng Mặt đất đều bắn cỡ nòng 30 mm, từ xe bọc thép chở quân và xe chiến đấu bộ binh trang bị đại bác cho đến Tunguska và Pantsir.
Nhưng có một hệ thống 57 mm khác - phương tiện chiến đấu 2S38 của hệ thống pháo phòng không, được tạo ra như một phần của dự án phát triển Dẫn xuất-Phòng không. Cỗ máy này chỉ có một loại đạn cần thiết, nó được lắp ráp trên khung gầm BMP-3, nó có hệ thống dẫn đường không phát hiện bức xạ. Thử nghiệm chiếc xe đã được thực hiện không phải là dễ dàng. Nhưng chính thiết kế này là gần nhất với những gì sẽ cần trong tương lai.
Đối với hệ thống này, chúng tôi thấy một cơ hội khác để cải thiện nó. Do tính chất của các mối đe dọa đối với ZSU mới, có thể đáng để chuyển từ một cặp pháo 23 mm sang một khẩu 30 mm, nhưng với khả năng kích nổ đạn có thể lập trình và tải trọng đạn tăng lên. Đối với việc phải kể tới tất cả nhược điểm của đạn 30 mm, giải pháp này vẫn có vẻ hiệu quả hơn so với đạn 23 mm.
Mặt khác, các nhà thiết kế nên chú ý bảo quản súng AZP-57 khi rời khỏi kho niêm cất. Chúng có thể có triển vọng hiện đại hóa tốt hơn nhiều so với ZU-23. Vì 2S38 đang trong quá trình thử nghiệm vô tận, bạn có thể thử làm việc trên AZP-57. Hơn nữa, một phương tiện đặc biệt để chống lại máy bay không người lái đã được Lực lượng Vũ trang Nga yêu cầu từ lâu. Tương lai, đã được dự đoán từ lâu, đã gần đến.
Năm nay không thấy Nga nói nhiều đến con pháo phòng không 2s38 nhỉ. Xe này dùng pháo 57mm đạn lập trình mới đúng bài để chống UAV. Không biết Nga có phát triển đạn lập trình cho cỡ nòng 30mm không.
Nga mới giới thiệu hệ thống phòng không trên khung gầm BTR-82, có tên lửa phòng không và đôi súng 23 ly, bắn đạn nổ chậm theo lập trình. Cảm giác cá nhân giống như để đối trọng hệ thống Gepard của Đức.
Vladimir Putin: Thưa quý vị và các bạn! Kính thưa quý khách nước ngoài!
Tôi chào mừng các bạn đến với Diễn đàn Kỹ thuật-Quân sự Quốc tế Army-2023.
Trong những năm qua, diễn đàn đã giành được uy tín và sự công nhận cao, trở thành một trong những đánh giá lớn nhất thế giới về đổi mới và các sản phẩm quân sự hiện đại, đã đóng góp đáng kể cho sự phát triển hợp tác kỹ thuật quân sự, và nói chung, [ đến sự phát triển] quan hệ nhiều mặt của Nga với nước ngoài.
Và lần này, các đại biểu và khách mời của diễn đàn - đại diện các đoàn đại biểu đến từ nhiều quốc gia - sẽ có một chương trình thú vị, phong phú.
Tại các gian hàng, triển lãm, sân tập của Công viên Yêu nước, một nghìn rưỡi doanh nghiệp Nga đã trình bày hơn hai mươi tám nghìn rưỡi mẫu sản phẩm quân sự và lưỡng dụng hiện đại.
Nga sẵn sàng tăng cường quan hệ đối tác công nghệ bình đẳng và hợp tác kỹ thuật quân sự với các nước khác, với tất cả những người bảo vệ lợi ích quốc gia, con đường phát triển độc lập của họ và coi điều quan trọng cơ bản là cùng nhau xây dựng một hệ thống an ninh bình đẳng, không thể chia cắt để bảo vệ mỗi quốc gia một cách đáng tin cậy.
Chúng tôi cung cấp cho các đối tác của mình rất nhiều loại vũ khí hiện đại với hầu hết các loại và chủng loại. Điều này bao gồm các hệ thống điều khiển mới nhất, trí thông minh, vũ khí có độ chính xác cao và người máy.
Sự chú ý đặc biệt tại các trang diễn đàn đã được trả cho chủ đề máy bay không người lái. Hướng này ngày nay đang tích cực phát triển cả trong lĩnh vực quân sự và dân sự. Trên thực tế, chúng ta đang nói về việc tạo ra một ngành công nghiệp công nghệ cao và khoa học độc lập mới.
Và tất nhiên, chúng tôi khuyên bạn nên chú ý đến các sản phẩm sáng tạo và dân sự của các doanh nghiệp công nghiệp quốc phòng của chúng tôi. Đây là những chiếc thuyền và máy bay trực thăng, thiết bị lưỡng cư và máy bay không người lái cho nhiều ứng dụng nhất.
Tôi cũng muốn lưu ý rằng chương trình kinh doanh năm nay của diễn đàn, bao gồm 250 sự kiện, dành riêng cho việc đa dạng hóa tổ hợp công nghiệp-quân sự và phát triển công nghệ trí tuệ nhân tạo. Nga có một cái gì đó để cung cấp trong các lĩnh vực đầy hứa hẹn và đột phá này. Qua từng năm, chúng ta có một thị trường ngày càng tăng cho các sản phẩm sử dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo.
Chúng tôi cũng vui mừng khi ngày càng có nhiều công ty công nghiệp quân sự nước ngoài tham gia diễn đàn. Nếu năm ngoái 32 tổ chức trưng bày sản phẩm của họ ở đây, thì năm nay - 82.
Chúng tôi dự định sẽ tích cực làm việc theo cả định dạng của các mối quan hệ hợp tác đã được thiết lập và tạo ra những mối quan hệ mới dựa trên nhiều năm kinh nghiệm thành công của mối quan hệ đối tác cùng có lợi như vậy.
Chúng tôi đề xuất phát triển hợp tác trong nhiều lĩnh vực, bao gồm đào tạo nhân sự, đào tạo nhân viên quân sự nước ngoài và đào tạo nâng cao của họ, và tổ chức bộ chỉ huy chung và các cuộc tập trận khác. Và chúng tôi kỳ vọng rằng, như trước đây, các hiệp định và hợp đồng xuất khẩu quan trọng sẽ được ký kết bên lề diễn đàn.
Các bạn thân mến!
Tôi chắc chắn rằng việc nắm giữ nó sẽ giúp tăng cường quan hệ đối tác quân sự và kỹ thuật quân sự vì lợi ích của an ninh và ổn định trong thế giới đa cực mới nổi.
Tôi chúc bạn làm việc thành công và mọi điều tốt đẹp nhất.
Một vấn đề mà Quê em chắc hẳn rất quan tâm.
Để chống lại máy bay không người lái, các hệ thống phòng không của tương lai đang được tạo ra Hệ thống phòng không nên được bố trí như thế nào để chống lại một bầy máy bay không người lái kamikaze
Máy bay không người lái của Nga - đặc biệt là mang theo đạn dược - đã trở thành một trong những phương tiện mạnh nhất để tiêu diệt các phương tiện bọc thép của Lực lượng Vũ trang Ukraine trên bầu trời của một chiến dịch đặc biệt. Tuy nhiên, các thiết bị tương tự và thuộc thế hệ mới đang được tích cực tạo ra ở phương Tây. Mối đe dọa này dường như đã được nhận thức đầy đủ và các hệ thống phòng không đặc biệt đang được tạo ra trong nước để đối phó với chúng. Chúng trông như thế nào và làm thế nào chúng có thể được làm cho tốt hơn nữa?
Vào cuối tháng 6, một phương tiện chiến đấu cực kỳ thú vị đã được trưng bày tại Diễn đàn Công nghiệp Thanh niên Quốc tế "Kỹ sư của Tương lai - 2023" ở vùng Tula. Cho đến nay, rõ ràng là một nguyên mẫu, nếu không phải là một bố cục. Chúng ta đang nói về một loại pháo phòng không tự hành (ZSU) dựa trên BTR-82A, nhưng với giá treo súng mới. Chính sự xuất hiện của một phương tiện bọc thép như vậy cho thấy tổ hợp công nghiệp quân sự Nga đã trưởng thành trên toàn bộ lộ trình phù hợp để tạo ra các phương tiện mới để chống lại UAV của kẻ thù.
Đầu tiên, về bản thân việc cài đặt. Khung gầm cơ sở là BTR-82A, nhưng vũ khí thì khác. Một giá treo vũ khí được lắp đặt trên xe, trong đó có hai khẩu pháo 2A7 23 mm, trước đây được sử dụng trong phiên bản bốn nòng trên Shilka ZSU, từng là cơn bão đối với máy bay bay thấp. Phương tiện chiến đấu được trang bị một đài radar và phía trước tháp pháo có một hệ thống giám sát và toàn cảnh trong vỏ hình bán cầu, dường như để cung cấp khả năng phát hiện mục tiêu mà không cần bật radar.
Trên đỉnh tháp pháo là một hệ thống quan sát quang điện tử. Các phương tiện truyền thông đưa tin rằng chiếc máy này được thiết kế để tiêu diệt các phương tiện bay không người lái. Đó là giá trị xem xét nó từ quan điểm này.
Đầu tiên, những khẩu súng mà ZSU này được trang bị được phân biệt bởi tốc độ bắn và mật độ bắn cao. Điều này thậm chí có thể hạ gục một quadrocopter. Và hướng dẫn kết hợp thông qua cả kênh radar và quang học cho phép bạn phát hiện và tấn công máy bay không người lái từ khoảng cách xa. Khung gầm cơ bản của xe bọc thép chở quân giúp đơn giản hóa đáng kể việc phát triển phương tiện này trong quân đội, vì khung gầm gần giống với xe bọc thép chở quân. Sự hiện diện của các hệ thống phát hiện quang học cho phép bạn "không phát sáng" - không phát hiện ra chính mình, kể cả radar để phát hiện bức xạ, điều này có thể giống như cái chết trong cuộc chiến với kẻ thù có trí thông minh điện tử. Ngoài ra, kênh quang không nhạy cảm với nhiễu sóng vô tuyến.
Trong thời đại tên lửa phòng không như hiện nay, pháo phòng không có nòng cần thiết không? Rất cần.
Trái ngược với các cuộc chiến trong quá khứ, các máy bay không người lái nhỏ, cả do thám và tấn công, đã xuất hiện hàng loạt trong cùng một CDQSĐB. Quadcopters hóa ra cực kỳ quan trọng, chủ yếu để trinh sát. Và đây là những sản phẩm rất nhỏ, bắn nó bằng tên lửa là không thực tế. Súng máy không kết liễu và thường không thể nhắm được - mục tiêu quá nhỏ và quá xa.
Và trong các cuộc chiến của tương lai, những chiếc máy bay không người lái kamikaze như Lancet của chúng ta sẽ xuất hiện ồ ạt, nhưng được sử dụng ồ ạt hơn gấp nhiều lần, những chiếc trực thăng kamikaze như máy bay không người lái KARGU hoặc FPV của Thổ Nhĩ Kỳ hiện đang được sử dụng ồ ạt. Và điều khó chịu nhất là máy bay không người lái kamikaze tự động hoạt động như một phần của bầy đàn, không có sự kiểm soát từ bên ngoài. Một bầy như vậy hoạt động giống như một bầy ong - máy bay không người lái có thể thích nghi trong cuộc tấn công với hành động của các máy bay không người lái khác trong bầy, do đó, nhóm tấn công thực sự tự quản. Khi bay trong một khu vực nhất định, bản thân máy bay không người lái, không cần lệnh, tấn công ồ ạt mọi thứ được coi là mục tiêu.
Bây giờ các hệ thống như vậy đang trên đà sản xuất hàng loạt ở Hoa Kỳ. Theo sau họ là Trung Quốc. Sẽ không có tên lửa nào đủ để đẩy lùi các cuộc tấn công như vậy. Và nếu họ không được phản ánh, số lượng thiệt hại nhân sự trong khu vực tấn công sẽ lên tới hàng trăm người mỗi phút, và không có chiến hào nào có thể cứu được.
Ngày nay, ở mặt trận, để chống lại máy bay không người lái, cái gọi là súng chống máy bay không người lái được sử dụng, thực chất là những nguồn phát sóng điện từ có hướng có thể phá vỡ sự điều khiển của máy bay không người lái. Vấn đề là người điều khiển một khẩu súng như vậy là mục tiêu có thể nhìn thấy đối với tình báo điện tử của kẻ thù, và do đó đối với pháo binh. Có những cách phần mềm để đối phó với máy bay không người lái của kẻ thù, nhưng khả năng ứng dụng của chúng rất hạn chế.
Lý do thứ hai tại sao cần quay trở lại pháo phòng không là cái gọi là SDB (Small diameter bomb - Bom đường kính nhỏ), bom có đường kính nhỏ. Đây là những quả bom lượn chính xác thông thường, nhưng kích thước nhỏ. Do kích thước nhỏ, ngay cả một máy bay chiến đấu hạng trung cũng có thể mang theo hàng chục quả bom như vậy và thả chúng chỉ trong một lần bấm nút. Về mặt lý thuyết, các hệ thống phòng không có thể bắn hạ chúng nếu hệ thống dẫn đường cho phép, nhưng một lần nữa - không có tên lửa nào là đủ.
Báo VZGLYAD đã viết về mối đe dọa của một đàn đạn lảng vảng và cách đối phó với nó. Hãy đọc một trích đoạn. “Chúng có thể bị ngăn chặn theo một cách - bằng cách tạo ra và duy trì một trường phân mảnh có mật độ dày đặc trên đường chiến đấu của chúng đến mức chúng không thể đi qua đó ... Trong 5 hoặc 6 năm nữa, chỉ huy của một nhóm chiến thuật đại đội hành quân theo một đoàn sẽ đột nhiên phát hiện ra trong khoảng thời gian 30-40 giây bay tới đội hình của hàng trăm máy bay không người lái cảm tử đang hướng tới xe bọc thép hoặc phương tiện chiến đấu bộ binh của mình, và Lực lượng Vũ trang Nga hiện đã phải học cách đẩy lùi các cuộc tấn công như vậy. Về mặt kỹ thuật, Nga có khả năng chuẩn bị cho điều này, nhưng nó cần phải được thực hiện, vấn đề sẽ không tự biến mất”.
Vì vậy, trên thực tế, chúng ta có nỗ lực rõ ràng đầu tiên của tổ hợp công nghiệp quân sự Nga nhằm tạo ra một hệ thống phòng không có khả năng chống lại một nhóm đạn lảng vảng. Tuy nhiên, nó có thể được cải thiện ở dạng hiện tại.
Đầu tiên. Với cỡ nòng nhỏ 23mm và súng không có bộ lập trình, ZSU mới này sẽ có mức tiêu thụ đạn trên mỗi mục tiêu rất cao. Và mục tiêu càng nhỏ, bạn càng cần phải bắn nhiều hơn để bắn trúng nó. Với việc kẻ thù sử dụng ồ ạt ít nhất là UAV bốn cánh quạt (copter), việc sắp đặt như vậy sẽ bắn cơ số đạn gần như ngay lập tức. Điều gì cần thiết để việc lắp đặt pháo phòng không có hiệu quả? Thứ nhất, khả năng sử dụng đạn với một vụ nổ có thể lập trình được. Sau đó, các quả đạn được nổ tung gần mục tiêu, tạo ra cùng một luồng phân mảnh và không trúng mục tiêu bằng các cú đánh trực tiếp. Ví dụ, đây là cách hoạt động của súng phòng không Skynex của Rheinmetall với pháo tự động 35 mm và đạn nổ có thể lập trình.
Thứ hai, để hình thành luồng phân mảnh, cần có chính các mảnh vỡ, nguồn gốc của chúng là vật liệu của thân đạn và chất nổ bên trong. Càng nhiều kim loại và chất nổ, càng có nhiều mảnh vỡ và điều này đòi hỏi một đường đạn lớn - ví dụ, 57 mm.
Giá trị của sự phát triển ở cỡ nòng 30 mm chủ yếu là về mặt lý thuyết có thể trang bị cho xe chiến đấu bộ binh hoặc xe bọc thép chở quân một bộ thu dữ liệu, với sự trợ giúp của nó, một chiếc xe bọc thép sẽ nhận được chỉ định mục tiêu để bắn vào mục tiêu trên không. Và sau đó, một quả đạn 30 mm, với khả năng kích nổ có thể lập trình, sẽ giúp bắn hạ máy bay không người lái không chỉ cho các cơ sở phòng không đặc biệt mà còn cho bất kỳ phương tiện bọc thép nào. Bao gồm cả các phương tiện đang tham chiến ngay bây giờ. Hầu hết mọi thứ trong Lực lượng Mặt đất đều bắn cỡ nòng 30 mm, từ xe bọc thép chở quân và xe chiến đấu bộ binh trang bị đại bác cho đến Tunguska và Pantsir.
Nhưng có một hệ thống 57 mm khác - phương tiện chiến đấu 2S38 của hệ thống pháo phòng không, được tạo ra như một phần của dự án phát triển Dẫn xuất-Phòng không. Cỗ máy này chỉ có một loại đạn cần thiết, nó được lắp ráp trên khung gầm BMP-3, nó có hệ thống dẫn đường không phát hiện bức xạ. Thử nghiệm chiếc xe đã được thực hiện không phải là dễ dàng. Nhưng chính thiết kế này là gần nhất với những gì sẽ cần trong tương lai.
Đối với hệ thống này, chúng tôi thấy một cơ hội khác để cải thiện nó. Do tính chất của các mối đe dọa đối với ZSU mới, có thể đáng để chuyển từ một cặp pháo 23 mm sang một khẩu 30 mm, nhưng với khả năng kích nổ đạn có thể lập trình và tải trọng đạn tăng lên. Đối với việc phải kể tới tất cả nhược điểm của đạn 30 mm, giải pháp này vẫn có vẻ hiệu quả hơn so với đạn 23 mm.
Mặt khác, các nhà thiết kế nên chú ý bảo quản súng AZP-57 khi rời khỏi kho niêm cất. Chúng có thể có triển vọng hiện đại hóa tốt hơn nhiều so với ZU-23. Vì 2S38 đang trong quá trình thử nghiệm vô tận, bạn có thể thử làm việc trên AZP-57. Hơn nữa, một phương tiện đặc biệt để chống lại máy bay không người lái đã được Lực lượng Vũ trang Nga yêu cầu từ lâu. Tương lai, đã được dự đoán từ lâu, đã gần đến.
Năm nay không thấy Nga nói nhiều đến con pháo phòng không 2s38 nhỉ. Xe này dùng pháo 57mm đạn lập trình mới đúng bài để chống UAV. Không biết Nga có phát triển đạn lập trình cho cỡ nòng 30mm không.
Nga mới giới thiệu hệ thống phòng không trên khung gầm BTR-82, có tên lửa phòng không và đôi súng 23 ly, bắn đạn nổ chậm theo lập trình. Cảm giác cá nhân giống như để đối trọng hệ thống Gepard của Đức.
Đạn 23mm thì không có đạn lập trình đâu, đến 30mm mà Nga còn chưa làm vì chê đắt. Nga mới làm cho đạn 57mm. Phương tây có đạn 35mm lập trình.
VŨ KHÍ KHÔNG GIAN MẠNH MẼ CỦA NGA ĐANG CHỜ GIỜ RA MẮT CỦA NÓ: ĐIỀU KIỆN ỨNG DỤNG ĐƯỢC ĐẶT TÊN
Các loại vũ khí không gian mạnh mẽ của Nga đang chờ sẵn để làm nhiệm vụ chiến đấu. Các điều kiện sử dụng hệ thống Peresvet và các vệ tinh quân sự của Nga đã được nêu tên. Kịch bản do Andrey Pinchuk phác thảo.
Đại tá dự bị FSB, Bộ trưởng Bộ An ninh Nhà nước đầu tiên của CHDCND Donets, Andrei lưu ý rằng hệ thống laser Peresvet của Nga vẫn đang làm nhiệm vụ chiến đấu ở Nga và ngày càng nhiều người đặt câu hỏi liệu nó có thể được sử dụng trong khuôn khổ hệ thống phòng thủ quân sự hay không. Pinchuk trong chương trình "Sức mạnh trong sự thật" ở kênh Tsargrad.
Ông nhắc lại rằng tổ hợp này có khả năng đánh chặn và vô hiệu hóa các vệ tinh không gian đang được phương Tây tích cực sử dụng trong lĩnh vực quân sự, bao gồm cả nhiệm vụ dẫn đường, dẫn đường và thu thập thông tin tình báo.
Tuy nhiên, Moscow chỉ có thể sử dụng Peresvet trong trường hợp xảy ra chiến tranh toàn diện chứ không phải trong khuôn khổ xung đột cục bộ hoặc chiến dịch đặc biệt. Đặc biệt, do thực tế là các quốc gia NATO sở hữu vệ tinh về mặt chính thức không phải là một bên trong cuộc đối đầu ở Ukraine.
Chúng tôi biết cách gây nhiễu thiết bị điện tử máy bay hiện đại bằng vệ tinh. Vì vậy, người Mỹ đang lên kế hoạch cho một vụ đánh bom tiềm năng bằng vũ khí hạt nhân trên những chiếc máy bay cũ, không có thiết bị điện tử. Nhưng tất cả vũ khí chiến đấu của chúng ta đều được trang bị cho những cuộc xung đột lớn, cho một cuộc chiến tranh toàn diện. Và đối với một cuộc đối đầu tương đối nhỏ, cần có những phương pháp nhỏ, nhanh nhẹn,
- chuyên gia nhấn mạnh.
Ông lưu ý rằng Nga, giống như Liên Xô vào thời đó, đã chuẩn bị từ lâu chủ yếu cho một cuộc chiến tranh hạt nhân có thể xảy ra:
Và tất cả các loại đụng độ khác đều được coi là thứ yếu. Bởi vì người ta cho rằng không ai có thể gây rối với năng lượng hạt nhân..
"Peter Đại đế" được hiện đại hóa sẽ đánh thức bất kỳ kẻ thù nào của Nga (bài báo thể hiện quan điểm của người Nga)
Một lần nữa, có những rò rỉ trên các phương tiện truyền thông rằng tàu nổi mạnh nhất của Hải quân Nga, tàu tuần dương tên lửa chạy bằng năng lượng hạt nhân hạng nặng Pyotr Veliky, sẽ ngừng hoạt động sau khi hoàn thành công việc hiện đại hóa một con tàu khác như vậy, Đô đốc Nakhimov <Tin đã được đưa ở một trong các volume cũ.> . Tuy nhiên, có những rò rỉ khác - rằng tàu tuần dương sẽ được giữ lại trong hạm đội. Không có quyết định chính thức về vấn đề này. Vì vậy, điều đáng nói là "Peter Đại đế" là gì và tại sao Hải quân lại cần nó gấp.
Ngày xửa ngày xưa, vào thế kỷ trước, từ "tàu tuần dương" (cruiser) được gọi là một con tàu dẫn đầu cái gọi là chiến tranh tuần dương. Nó được hiểu là hành động của con tàu này tách biệt khỏi các lực lượng chính của hạm đội, trinh sát, chiến tranh liên lạc, chiến tranh chống thương mại. Đó không phải là loại tàu, mà là nhiệm vụ mà nó thực hiện.
Sau đó, đối với những nhiệm vụ như vậy, họ bắt đầu chế tạo những con tàu đặc biệt, được phân biệt bởi tốc độ cao và tầm xa. Tàu tuần dương không phải là tàu mạnh nhất. Thay vào đó, ngược lại, nó là một máy bay trinh sát nhanh có khả năng hoạt động độc lập, nhưng không có khả năng chiến đấu với các tàu hạng nặng. Một ví dụ về tàu tuần dương cổ điển có thể được xem xét, chẳng hạn như Aurora.
Giá trị tàu tuần dương
Khi các tàu tuần dương ngày càng được yêu cầu tham gia chiến đấu theo hải đội, chúng bắt đầu phát triển về kích thước, vũ khí trở nên mạnh hơn, lớp giáp tăng lên và mục đích ban đầu là một con tàu có khả năng hoạt động độc lập đã bị mai một.
Vào những năm 1930, tình hình đã thay đổi hoàn toàn. Hội nghị Washington năm 1921-1922 (một hội nghị quốc tế về giới hạn vũ khí hải quân và các vấn đề của Viễn Đông và Thái Bình Dương) đã áp đặt các hạn chế đối với việc phát triển thiết giáp hạm. Trong những năm đó, thiết giáp hạm là lực lượng tấn công chính của các hạm đội. Hàng không mẫu hạm cũng bị hạn chế, và các quốc gia tham gia (Mỹ, Anh, Nhật Bản, Pháp, Ý) đã tiến hành đóng các tàu tuần dương vượt quá giới hạn cho phép.
Nhưng bây giờ chúng không phải là một số tàu đột kích trinh sát tốc độ cao tầm xa, mà chỉ đơn giản là những con tàu mạnh nhất trong những hạn chế hiện có. Sau đó, từ "tàu tuần dương" cuối cùng đã mất đi ý nghĩa của nó, chính từ thời đó, tàu tuần dương chỉ là một tàu chiến lớn và mạnh mẽ. Và sau khi không có tàu chiến và tàu tuần dương (ở đây bạn sẽ cần phải đặt chỗ trước, và đó là về "Peter Đại đế") - tàu sân bay mạnh nhất trong số các tàu sân bay.
Ngày nay, các nhiệm vụ của một tàu tuần dương theo nghĩa cổ điển được thực hiện bởi các tàu ngầm hạt nhân đa năng. Chính họ là những người hoạt động độc lập với lực lượng của hạm đội, một cách tự chủ (và theo lý thuyết là bí mật, mặc dù điều này không phải lúc nào cũng thành công), tiến hành trinh sát, đưa các lực lượng đặc biệt đến bờ biển của quốc gia mục tiêu, bí mật đổ bộ họ từ dưới nước, bí mật đưa họ lên tàu.
Và trong số các tàu mặt nước, hầu như không có chiếc nào có thể thực hiện các hoạt động độc lập. Những gì Hải quân Hoa Kỳ gọi là tàu tuần dương thực sự không phải vậy. Ticonderoga là các tàu phòng không và phòng thủ tên lửa cũng có thể thực hiện một cuộc tấn công bằng tên lửa hành trình mạnh mẽ vào bờ biển (nhưng ban đầu không được thiết kế cho mục đích này).
Các tàu tuần dương tên lửa Đề án 1164 của Nga là những tàu có chức năng chủ đạo được xác định rõ ràng: tấn công mục tiêu trên mặt nước bằng tên lửa hành trình siêu thanh. Mọi thứ khác ở đó đều phụ thuộc vào nhiệm vụ chính này.
Đề án 1144
Nhưng các tàu tuần dương hạt nhân hạng nặng của Dự án 1144 (bao gồm cả Peter Đại đế và Đô đốc Nakhimov) lại là một vấn đề khác. Con tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân và không phụ thuộc vào tàu chở dầu. Nó không cần nhiên liệu hữu cơ, phạm vi của nó là không giới hạn. Đồng thời, tốc độ tối đa của nó là 32 hải lý/giờ, hơn hầu hết các tàu chiến trên thế giới.
Chỉ riêng hai yếu tố này đã khiến mọi hoạt động tìm kiếm và tiêu diệt nó trở nên vô cùng khó khăn. Máy bay từ mặt đất có thể đánh chìm nó bằng một đòn tấn công lớn, nhưng con tàu có thể nằm ngoài bán kính chiến đấu của nó và việc tiếp nhiên liệu trên không sẽ làm giảm đáng kể số lượng lực lượng có thể có, gây khó khăn cho việc tấn công và việc tiếp nhiên liệu không phải lúc nào cũng có thể thực hiện được.
Chúng ta có thể nhớ lại chiến dịch "Berlin" của Đức (22 tháng 1 - 22 tháng 3 năm 1941), khi hai thiết giáp hạm Đức "Scharnhorst" và "Gneisenau", hoạt động ở Đại Tây Dương với rất nhiều tàu Anh (bao gồm cả thiết giáp hạm), tự do đập tan các đoàn tàu vận tải của Anh, đánh chìm và bắt giữ, theo nhiều ước tính, 13-22 tàu buôn. Không có nỗ lực nào của người Anh nhằm tấn công những kẻ đột kích của Đức đã thành công. Ngay cả tàu sân bay Ark Royal, về mặt lý thuyết có khả năng tiến hành trinh sát trên không và tấn công tàu nổi, cũng không giúp được gì. Nhân tiện, đó là một hoạt động bay cổ điển.
Tất nhiên, giờ đây, các vệ tinh và hệ thống theo dõi thủy âm sẽ không cho phép con tàu bị lạc hoàn toàn ngay cả trong đại dương. Nhưng ngay cả một con tàu với tốc độ quy định và phạm vi hành trình không giới hạn cũng sẽ yêu cầu các lực lượng đơn giản là không thể tưởng tượng được về số lượng để vô hiệu hóa nó.
Và tại thời điểm đó, những gì chiếc tàu tuần dương này có thể làm sẽ phát huy tác dụng. Một cuộc tấn công lớn vào mục tiêu trên mặt đất, đẩy lùi một cuộc tấn công bằng tên lửa và đường không lớn, chống lại tàu ngầm - tàu tuần dương có cả tên lửa chống ngầm và hệ thống sonar mạnh mẽ, đồng thời mang theo ba máy bay trực thăng trên tàu.
Những gì nó không thể làm là ở dạng hiện tại, con tàu cực kỳ yếu khi là phương tiện tấn công bờ biển. Như tờ báo VZGLYAD đã viết, tàu tuần dương cần tiến hành sửa chữa trung bình, một phần, không tính thêm chi phí, cập nhật các tuyến cáp, tiến hành hiện đại hóa tối thiểu hệ thống tên lửa phòng không, nhưng đồng thời thay thế hoàn toàn vũ khí tên lửa tấn công. Thay vì 20 tên lửa hành trình chống hạm của tổ hợp Granit, con tàu sẽ nhận được hệ thống bắn phổ quát trên tàu (UKKS) với các bệ phóng 3S14 cùng bản sửa đổi như Đô đốc Nakhimov, tàu tuần dương hạt nhân hạng nặng thứ hai của dự án 1144, theo báo cáo phương tiện truyền thông, sẽ mang theo tới 80 tên lửa hành trình, chống hạm hoặc chống ngầm.
Đặc biệt là nếu Nga từ bỏ nghĩa vụ đơn phương không trang bị vũ khí hạt nhân chiến thuật trên tàu mặt nước (và không cần thiết phải triển khai chúng ở đó). Mối đe dọa dưới dạng vài chục quả tên lửa hành trình, không biết chúng có đầu đạn hạt nhân hay không, lại còn trên một con tàu khó bắt như vậy, ngay cả Mỹ cũng không thể làm ngơ. Họ sẽ phải phân bổ lực lượng hùng hậu để chiến đấu với con tàu này, đuổi theo nó, phát giác ý đồ của nó và làm mất đi sự bất ngờ trước bất kỳ cuộc tấn công nào.
Liệu Peter Đại đế, được nâng cấp theo cách này, có thể giành chiến thắng trong trận chiến với nhóm tác chiến tàu sân bay đa năng của Hải quân Hoa Kỳ? Không, trong trận chiến với những lực lượng như vậy, con tàu sẽ chết. Và con tàu cũng sẽ bị đánh chìm, nếu đơn thương độc mã đối đầu với Hải quân Pháp hoặc Anh.
Nhưng, trước tiên, tàu này sẽ chuyển hướng chính xác các lực lượng như vậy khỏi bất kỳ chiến trường hoạt động nào, giúp Hải quân nghỉ ngơi ở một nơi khác. Thứ hai, với một nhà máy điện hạt nhân luôn có cơ hội trốn thoát thành công. Thứ ba, ngay cả trong kịch bản tiêu cực nhất, việc đánh bại nó có thể khiến kẻ thù phải trả giá rất đắt. Thứ tư, thực tế về sự hiện diện của một con tàu như vậy ở Đại Tây Dương hoặc một nơi nào đó ở Thái Bình Dương đã làm phức tạp đáng kể bất kỳ kế hoạch trước chiến tranh nào đối với đối thủ của chúng ta.
Tàu tuần dương Peter Đại đế, được trang bị hàng chục tên lửa hành trình, là một vấn đề lớn đối với Hoa Kỳ cho đến tận bây giờ. Ngay cả ở Đại Tây Dương hẹp, trên tuyến đường giữa Lisbon và New York chẳng hạn, có khoảng cách vài nghìn km nằm ngoài bán kính chiến đấu của hàng không mặt đất (ngoại trừ máy bay ném bom chiến lược), nhưng tầm khoảng cách từ khu vực này sẽ đến được cả Lisbon và New York. Một trong những con tàu như vậy là một yếu tố có tầm quan trọng chiến lược, quan trọng hơn một khu quân sự mới ở biên giới với Phần Lan, và rẻ hơn nhiều.
Nhưng ý nghĩa chính của nó nằm ở chỗ khác.
Không nhằm chống Mỹ
Chúng tôi không trực tiếp gây chiến với Mỹ. Không có gì có thể loại trừ, đặc biệt là bây giờ, nhưng khả năng chúng ta sẽ chiến đấu không phải với Hoa Kỳ, mà với một số loại “ủy quyền” của Mỹ cao hơn nhiều so với khả năng xảy ra chiến tranh trực tiếp với Hoa Kỳ. Và bây giờ chúng ta tính.
Trong cuộc tấn công lớn nhất của Calibre nhằm vào các mục tiêu ở Syria, Caspian Flotilla đã bắn 26 quả Calibre từ 4 tàu, mỗi chiếc mang 8 tên lửa như vậy (tổng cộng 32 quả, không phải tất cả đều được bắn).
Cơ số tên lửa Calibre của Hạm đội Biển Đen bây giờ là 48 quả (không kể kỳ hạm Đô độc Grigorovich), của cả liên hợp Hạm đội Biển Đen và Hạm đội Kaspi là 80 quả.
Chà, và nếu ngoại giao thất bại... Hàng tá tên lửa là hàng tá tên lửa. Và ngay cả sau khi bắn xong, con tàu vẫn có thể tiêu diệt các tàu khác, bắn hạ máy bay và đánh chìm tàu ngầm. Ở bất kỳ khoảng cách nào từ căn cứ.
Không chỉ "Peter Đại đế"
Yếu tố quan trọng cuối cùng có lợi cho con tàu là, không giống như tất cả các “ước tính” được đưa ra ở trên, trong một cuộc chiến lớn, rất có thể nó sẽ không hành động một mình. Có "tình chị em" của anh ấy - "Đô đốc Nakhimov". Có một tàu sân bay "Đô đốc Kuznetsov".
"Kuznetsov", một trung đoàn hàng không dựa trên tàu sân bay với khả năng sẵn sàng chiến đấu được nâng lên mức cần thiết, hai tàu tuần dương ("Nakhimov", được xây dựng lại hoàn toàn thành một tàu mới với hệ thống phòng không mới, "Petr" với S-300F và hàng chục tên lửa các loại 3S-14), một cặp khinh hạm Đề án 22350 đã được chế tạo và một trong bất kỳ chiếc tàu khu trục Đề án 1155 nào có sẵn trong hàng ngũ - đây là một nhóm tác chiến tàu sân bay, cần Mức độ đào tạo nhân viên và tình trạng của những con tàu sẽ có thể khiến một quốc gia phát triển trung bình phải quỳ gối. Và những con tàu cho việc này đã được chế tạo, thậm chí một số đã được hiện đại hóa và sửa chữa.
Điều này là để một tàu tuần dương tên lửa với một số tàu hộ tống loại bỏ ít nhất một nhóm tàu sân bay khỏi hướng tấn công chính, làm suy yếu cuộc tấn công chính này. Và đối với các lực lượng được liệt kê ở trên, còn nhiều lực lượng hơn nữa phải được loại bỏ. Do đó, tầm quan trọng của tàu tuần dương tên lửa bắt đầu phát huy hết sức mạnh khi chúng ta bắt đầu tập hợp các nhóm hải quân. Ở đây, sự hiện diện hay vắng mặt của nó làm suy yếu mạnh hoặc ngược lại, củng cố các lực có sẵn mà không có nó.
Và đó là chưa kể ngoại giao hải quân - một con tàu như vậy vào cảng trung lập sẽ tạo ấn tượng khó phai đối với tất cả các chính trị gia địa phương. Đặc biệt nếu họ được phép đếm tên lửa.
Khía cạnh kinh tế và công nghiệp
Có cả người và tiền trong nước để thực hiện hiện đại hóa một phần của Peter Đại đế, và những người mà sau đó bạn có thể tuyển dụng một phi hành đoàn cho anh ta. Để chiếc tàu tuần dương được hiện đại hóa và tiếp tục phục vụ với số tiền và điều kiện lành mạnh, cần có một chút.
1. Từ chối các yêu cầu quá cao để hiện đại hóa trong tương lai, đừng cố gắng xây dựng lại hoàn toàn con tàu, như họ đã làm với Nakhimov - khi đó chi phí sửa chữa sẽ không thể chịu nổi, và thời hạn sẽ rất dài.
2. Khi đã lập và phê duyệt nhiệm vụ chiến thuật, kỹ thuật sửa chữa, hiện đại hóa, khách hàng không được sửa lại. Chính những sửa đổi này đã là một vấn đề kinh niên làm cho việc nâng cấp và sửa chữa tàu của chúng ta trở nên lâu dài và tốn kém.
Cần phải nhớ rằng các biện pháp trừng phạt của phương Tây đã tấn công, và theo khả năng có thể, việc đóng tàu của các dự án mới. Và điều này là chưa kể đến thực tế là đất nước chúng ta sẽ không thể chế tạo thứ gì đó tương đương với tàu tuần dương tên lửa hạt nhân hạng nặng Đề án 1144 trong nhiều thập kỷ tới. Trong những điều kiện này, việc cắt một con tàu thành những chiếc ghim và kim, thứ mà một mặt cung cấp tất cả các tính năng được mô tả ở trên, mặt khác, không thể thay thế, và quan trọng nhất là có thể được giữ lại để kiếm tiền lành mạnh, nói một cách nhẹ nhàng, sẽ là một quyết định rất kỳ lạ.
Tình hình quân sự xung quanh Nga sẽ chỉ xấu đi. Căng thẳng sẽ chỉ gia tăng, cũng như rủi ro của một thế giới thứ ba. Đối với các cuộc chiến tranh cục bộ mới sau Ukraine, chúng là không thể tránh khỏi và sẽ có rất nhiều trong số chúng. Trong những trường hợp này, tốt hơn là không nên tiết kiệm cho việc xây dựng tàu chiến.
Nga loại bỏ tầu tuần dương là một sai lầm. Giữ lại với chi phí nâng cấp và vận hành nhỏ nhất, nó vẫn giữ được tính răn đe, có thể không cao nhất nhưng vẫn là một mối răn đe đáng gờm.
Nếu bỏ con tầu đi, sau một thời gian nữa, sự ổn định của vùng ven biển được ổn định, học thuyết có thể thay đổi và Nga lại cần đến những con tầu mang tính biểu tượng, răn đe, lúc đó chi phí xây dựng lại là 1 vấn đề, cả đống tiền của, thời gian chứ không ít đâu..
