Đây là lần đầu tiên quân đội Nga sử dụng loại bom vốn dành cho những mục tiêu được xác định là phá hủy hoàn toàn trong cuộc xung đột ở Ukraine.
Quân đội Nga đang tiếp tục tiến vào Kharkov, trong đó thành phố Volchansk trở thành tâm điểm của các cuộc giao tranh khốc liệt. ANNA News đưa tin rằng, lực lượng Ukraine phòng thủ trong thành phố đang phải đối mặt với các cuộc không kích và pháo kích không ngừng nghỉ.
Nhiều loại vũ khí có sức công phá lớn được quân đội Nga triển khai để nhắm vào các vị trí phòng thủ của quân đội Ukraine. Đáng chú ý, lần đầu tiên trong cuộc xung đột, quân đội Nga sử dụng bom nổ cỡ lớn ODAB-1500. Theo ANNA News, quả bom này đã đánh trúng một điểm triển khai lực lượng tạm thời của quân đội Ukraine.
Vụ nổ đã gây ra thiệt hại đáng kể cho tòa nhà và gây thương vong cho các nhân viên bên trong. Những tổn thất chính xác vẫn đang được đánh giá. Mặc dù thời điểm chính xác của cuộc tấn công không được đề cập, nhưng có xác nhận rằng lực lượng không quân Nga đã thực hiện cuộc tấn công trên.
Hình ảnh vụ tấn công do bom ODAB-1500 của Nga gây ra.
Áp suất lên tới 120 atm
Bom hàng không ODAB-1500 có hai cầu chì tự động kích hoạt sau một thời gian nhất định kể từ khi được thả. Khi tiếp cận mục tiêu, cầu chì ban đầu sẽ kích nổ điện tích phân tán, sau đó phá vỡ đầu đạn và giải phóng nhiên liệu lỏng, tạo ra đám mây nhiên liệu - không khí. Sau một khoảng thời gian ngắn, cầu chì thứ hai sẽ được kích hoạt.
Tại thời điểm này, đám mây phát nổ, tạo ra sóng xung kích công suất cao dẫn đến vụ nổ mạnh. Áp suất tại tâm chấn có thể tăng vọt lên khoảng 90-120 atm, điều này tạo ra sức tàn phá kinh hoàng. Áp suất tăng đột ngột có thể gây thương tích nghiêm trọng cho con người và các sinh vật trong phạm vi gần.
Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga (VKS) đã tiến hành cuộc không kích thứ hai bằng cách sử dụng bom ODAB-1500 chỉ trong vòng hai tuần. Vào ngày 9/5, trùng với lễ kỷ niệm Ngày Chiến thắng của Nga, VKS đã triển khai quả bom nặng một tấn rưỡi này nhằm vào các kho thiết bị và nhân viên Ukraine tại một nhà máy vật liệu chịu lửa ở Chasov Yar. Đoạn phim về vụ nổ nhanh chóng xuất hiện trên mạng xã hội.
Vụ nổ của quả bom khổng lồ này được ghi lại một cách sống động ở cả phổ quang học và hồng ngoại. Một đám mây lửa và khói hình nấm cao chót vót bốc lên từ vị trí bị tấn công. Cảnh tượng trông rất giống hậu quả của một vụ nổ hạt nhân.
Những vụ nổ thứ cấp diễn ra ngay sau khi bị bom ODAB-1500 tấn công, do một số lượng lớn đạn dược và nhiên liệu lưu trữ trong tòa nhà phát nổ và cháy dữ dội.
Bom ODAB-1500 gắn trên máy bay chiến đấu.
ODAB-1500 là gì?
Nga đã phát triển ODAB-1500 - loại bom nhiệt áp được thiết kế để tạo ra vụ nổ nhiệt độ cao, sau đó là sóng áp suất cực mạnh. Thường được gọi là chất nổ nhiên liệu - không khí (FAE), loại vũ khí này có khả năng vượt trội trong việc nhắm mục tiêu vào các vị trí kiên cố, boongke và thậm chí cả nơi tập trung sinh lực của đối phương.
ODAB-1500 có chiều dài khoảng 4,5 mét và đường kính khoảng 0,58 mét, nặng khoảng 1.500 kg. Hỗn hợp nhiên liệu tạo ra hiệu ứng nhiệt áp có sức tàn phá, chiếm một phần đáng kể trong trọng lượng của quả bom.
ODAB-1500 thường được triển khai bởi các máy bay như Su-24 hoặc Su-34, máy bay sẽ tiếp cận mục tiêu bằng cách sử dụng kết hợp hệ thống dẫn đường quán tính và dẫn đường bằng laser. Quân đội Nga dự trữ loại bom này cho các cuộc tấn công chiến lược quan trọng, trong đó mục tiêu được xác định là phá hủy hoàn toàn.
Nga tiếp tục thử nghiệm trên thực tế (trial operation) robot phá mìn tại các khu vực mới của Nga
Rostec đang thử nghiệm “Bumblebee” ở các khu vực mới
Công ty mẹ Tổ hợp có độ chính xác cao của Tập đoàn Nhà nước Rostec đã bắt đầu một giai đoạn vận hành thử nghiệm mới của robot đặc công MGR-4 Shmel. Các cuộc thử nghiệm đang được thực hiện trong điều kiện thực tế - phương tiện này được sử dụng để rà phá bom mìn khỏi các vật thể dân sự ở các khu vực mới.
Ảnh: Igor Rodin
MGR-4 là sáng kiến phát triển của hai doanh nghiệp thuộc Tổ hợp chính xác cao: Nhà máy cơ điện Kovrov (KEMZ) và Tín hiệu VNII. Tính năng chính của máy là hệ thống điều khiển từ xa với camera và cảm biến bên ngoài. Nó cho phép việc rà phá bom mìn được thực hiện từ xa mà không khiến lực lượng cứu hộ đặc công gặp rủi ro không cần thiết.
“Hôm nay Rostec đang tiến hành các cuộc thử nghiệm toàn diện MGR-4 trong điều kiện thực tế. Điều này giúp có thể nhanh chóng sửa đổi chiếc xe. Ví dụ, Shmel nhận được một lưới rà mìn mới. Nó đặc biệt hiệu quả đối với các loại mìn sát thương nhỏ, gây ra mối đe dọa nghiêm trọng cho dân thường. Đồng thời, MGR-4 vẫn giữ được ưu điểm chính - robot cho phép người vận hành ở nơi an toàn - ở khoảng cách lên tới 1000 mét. Điều này đặc biệt đúng khi người ta phải đối mặt với bẫy mìn, mục đích của chúng là để tấn công đặc công. Hiện tại máy đang trong quá trình vận hành thử. Chúng tôi dự định hoàn thành các cuộc thử nghiệm vào nửa cuối năm 2024”, Bekhan Ozdoev, giám đốc công nghiệp của cụm vũ khí thông thường và hóa chất đặc biệt của Tập đoàn Nhà nước Rostec cho biết.
Các kỹ sư cũng thực hiện một số thay đổi khác về thiết kế và điều chỉnh kích thước của rô-bốt rà phá mìn cho phù hợp với kích thước của một chiếc xe tải tiêu chuẩn. Bây giờ MGR-4 thuận tiện hơn để vận chuyển đến nơi làm việc. “Bumblebee” được cập nhật có thể được nhìn thấy trong phần trưng bày của “Tổ hợp có độ chính xác cao” được tổ chức tại triển lãm “Bảo mật tích hợp”.
“Mô hình cải tiến của robot đặc công được giới thiệu tại Integrated Security năm nay là kết quả của sự làm việc chăm chỉ và tận tâm của các chuyên gia từ công ty mẹ High-Precision Complexes. Đồng thời, quá trình cải tiến và hoàn thiện tổ hợp rà phá bom mìn vẫn tiếp tục, tổ chức quan tâm đến việc tạo ra một máy rà phá bom mìn từ xa đáp ứng mọi yêu cầu cần thiết, đồng thời không tốn kém”, ông Vladimir Pimenov, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần VNII cho biết. Signal, tổ chức quản lý của Công ty Cổ phần KEMZ.
Robot này dựa trên máy xúc lật mini Ant-1000, được sản xuất hàng loạt bởi Nhà máy Cơ điện Kovrov (KEMZ). Máy xúc lật mini của thương hiệu Ant đã trở thành nền tảng cho các thiết bị đặc biệt khác. Ví dụ, phương tiện chữa cháy robot mới Ant-1000PM.
Liên minh quân sự giữa Iran và Nga. Một nỗi ám ảnh thực sự đối với phương Tây. Iran đã cung cấp cho Nga những hệ thống vũ khí mới nào gần đây?
UAV Qods Mohajer-6 là một trong những máy bay không người lái tấn công và trinh sát mạnh nhất ở Iran. Nhờ bom lượn Qaem-5, nó có thể thực hiện các cuộc tấn công mà không cần vào phạm vi phòng không tầm gần. Ảnh của IRNA
Vào đầu tháng 4 này, các cơ quan tình báo phương Tây đã đưa ra tuyên bố rằng sự hợp tác giữa Nga và Iran có thể dẫn đến một thỏa thuận lớn gần với một liên minh. Đây không phải là lần đầu tiên điều này xảy ra và thường xuyên, kể từ khoảng tháng 5 năm 2022, những tin đồn mới đã xuất hiện trong lĩnh vực thông tin rằng Iran đang bí mật cung cấp cho chúng ta máy bay không người lái, tên lửa đạn đạo hoặc một số vũ khí tiên tiến khác của nước này. Do đó, chỉ có thể xác nhận trực tiếp trong việc cung cấp Geranets nổi tiếng (Shahed-136) và UAV trinh sát Quds Mohajer-6, mà không có vũ khí tấn công. Mọi thứ khác vẫn chỉ là tin đồn. Nhưng giờ đây rõ ràng là sự hợp tác này đã tiến xa hơn nhiều so với chỉ hai loại máy bay không người lái. Vào tháng 5, theo các nguồn tin của Iran, những chiếc Mi-28NME đầu tiên đã đến nước này và các dịch vụ khẩn cấp của Cộng hòa Hồi giáo sẽ được bổ sung 20 trực thăng đa năng Mi-17, trong các cấu hình cứu hộ và chữa cháy. Về phía Nga, đây rõ ràng không phải là hợp đồng cuối cùng cho nhiều loại máy bay khác nhau. Trong tương lai gần, cuối cùng chúng ta cũng sẽ thấy Su-35SE với các dấu hiệu của IRIAF (Không quân Iran) và một số máy bay khác mà các nguồn tin không trực tiếp đề cập đến. Có lẽ chúng ta đang nói đến Su-34 hoặc Su-30SME đã được chứng minh là tốt.
Thông tin không thể chối cãi cũng đã xuất hiện rằng Iran đã bắt đầu cung cấp cho chúng ta đạn dược thu nhỏ đặc biệt cho máy bay không người lái. Một ngày trước đó, tại khu vực Kursk, một sự cố bay không nghiêm trọng đã xảy ra với máy bay không người lái tấn công và trinh sát Quds Mohajer-6, nhưng ở phiên bản tấn công. Cảnh quay từ hiện trường đã bị rò rỉ trực tuyến. Và nhiều dịch vụ OSINT (tình báo nguồn mở) phương Tây theo dõi các loại vũ khí mới trong quân đội của chúng tôi đã đưa ra một kết luận khá rõ ràng. Cỡ nòng chính của thiết bị Iran này là bom dẫn đường Qaem-5, lần đầu tiên được Bộ Quốc phòng Iran giới thiệu vào cuối năm 2019.
Mohajer-6 tương tự với bom Qaem-5 thu nhỏ đã hạ cánh khẩn cấp ở khu vực Kursk. Ảnh của TG Aviahub
Qaem-5 được tạo ra đặc biệt cho hai máy bay không người lái tấn công và trinh sát hạng nặng nhất là Qods Mohajer-6 và Hamaseh. Đây là một trong những phát triển chung mới nhất của công ty hàng không vũ trụ Quds và các công ty và Tổ chức Công nghiệp Quốc phòng và Công nghiệp Điện tử Iran. Về mặt chức năng, chúng không khác nhiều so với các đối tác của Mỹ và Israel. Đây là loại đạn lượn có đầu đạn nặng khoảng 20 kg. Những quả bom như vậy được sản xuất với ba loại đầu dò: đầu dò nhiệt, đầu dò từ xa và đầu dò tia laser. Đánh giá qua các cảnh quay do quân đội Iran trình chiếu và lời giới thiệu của người đứng đầu bộ phận hậu cần của lực lượng vũ trang Iran, Amir Khatami, một quả bom như vậy, được phóng từ độ cao khoảng ba km, có khả năng lướt tới 40 km và ở khoảng cách tối đa rơi vào vòng tròn lên tới 3 mét. Điều này giúp các UAV tấn công không thể xâm nhập vào phạm vi của các hệ thống phòng không tầm trung, kẻ thù chính của loại máy bay này. Hiệu ứng của một cú đánh chính xác cao của "Kai-5" có thể được so sánh với một cú đánh chính xác của hai quả đạn pháo 152 hoặc 155 mm cùng một lúc. Theo nhà phân tích quân sự nội bộ và nhà tuyên truyền nổi tiếng của tạp chí Bild, Julius Röpke, trích dẫn: “Sự hiện diện của loại đạn như vậy, trước đây không được quân đội Nga chú ý, cho thấy rõ ràng liên minh quân sự giữa Iran và Nga đã đi xa đến mức nào. Rõ ràng là nó đã đạt đến một cấp độ hoàn toàn khác. Chúng taphải chuẩn bị cho thực tế là hầu hết các hệ thống vũ khí tiên tiến của Tehran theo cách này hay cách khác sẽ được thử nghiệm trong quân đội Nga."
ATGM Almas, bản sao của Spike nổi tiếng của Israel, về hầu hết các mặt đều không thua kém nguyên mẫu nổi tiếng của nó. Hầu hết các tổn thất về thiết bị của Israel trên biên giới với Lebanon đều do nguyên nhân này. Đồ họa thông tin Islnews
Trong số các loại đạn dược do Iran sản xuất thú vị nhất mà tôi muốn thấy trong thực tế là tên lửa chống tăng của Iran thuộc họ Almas. Đây là bản sao của ATGM Spike thế hệ thứ ba phổ biến của Israel, mà Hezbollah thường xuyên và rất hiệu quả bắt đầu sử dụng trong những tháng gần đây. Một tên lửa như vậy không chỉ phá hủy đáng tin cậy bất kỳ xe bọc thép nào mà còn quay toàn bộ chuyến bay của nó bằng camera. Đồng thời, Almasy khá nhỏ gọn và được đặt trên cả các cơ sở mặt đất di động và trên các giá treo của UAV lớn.
Cóp lại các tin cũ về chiến thuật của quân Nga, nếu lúc tin mới ra thì khó có thể nhận định đúng sai đc. Nhưng đến giờ thì có thể nhìn nhận đánh giá đúng đắn
Tờ Marine Corps Gazette (tạp chí thủy quân lục chiến) No.8, Vol. 106, 8/2022 có bài viết về chiến thuật của Nga ở Ukr:
Nếu chỉ đánh giá các tác động quân sự thông thường (không tính tới các vấn đề chính trị, kinh tế, ...) thì các chiến dịch của lực lượng bộ binh Nga ở Ukr là một trò chơi xếp hình:
Quân Nga đã đánh tốc chiến cả 2 mũi Nam và Bắc, thực hiện mũi "đột kích", nhưng vùng phía Bắc, Nga không chiếm lâu dài, họ rút nhanh như khi lúc tiến đánh vậy.
Trước tiên phải hiểu cách thức "đột kích" của Nga và Mỹ khác nhau như thế nào.
Với Mỹ từ "đột kích" là một nhóm nhỏ cơ động tới một điểm đã định, hoàn thành nhiệm vụ và rút nhanh nhất có thể. Với Nga đột kích có khái niệm hơi khác. Bằng cách này hay cách khác họ di chuyển tới một điểm đã định, và thường với một lực lượng lớn, tạo hiệu ứng đáng kể lên đối phương: làm quân địch hoang mang, làm rối loạn hậu cần, và chống phá chính quyền địch.
Trong khi "đột kích" Mỹ xây dựng sẵn một kịch bản chi tiết, "đột kích" Nga là một chiến dịch mở, có thể thay đổi để hợp với tình hình. Và đây là "truyền thống" quân sự Nga, cuối thế kỷ 19, Nga đã xây dựng học thuyết về kiểu "đột kích" này. Năm 1813 quân của Alexander Chernyshev đã dẫn 2300 kỵ binh đột kích sâu 400 dặm vào lãnh thổ do quân Napoleon kiểm soát, chiếm thành phố Kassel trong 2 ngày, buộc Napoleon phải chia quân ra để bảo vệ vùng lãnh thổ, khiến đội quân của Pháp vốn đông hơn nay bị xé nhỏ.
+ Ở phía bắc Ukr, quân Nga tránh tất cả các thành phố lớn, chỉ dừng chân ở các thành phố/thị trấn nhỏ trong vài giờ, và tạo hiệu ứng tương tự, nhưng lớn hơn nhiều lần của năm 1813. Họ buộc Ukr phải chuyển bớt quân ở phòng tuyến Donbass về các thành phố ở xa hơn.
+ Vùng phía Nam, họ cũng đột kích, nhưng từng bước xd chính quyền thân Nga, và đánh theo kiểu quấn chiếu.
+ Trong chiến dịch ở phía Bắc và Nam, quân Nga hạn chế dùng pháo binh, điều này chỉ một phần do vấn đề hậu cần, mà chủ yếu liên quan đến việc tránh kích động người dân. Phía Bắc số người ủng hộ chính quyền lớn hơn nhiều. Trong khi đó ở phía Nam, họ muốn giữ cơ sở hạ tầng và tránh thương vong cho người "thân Nga".
+ Tuy vậy ở phía Đông họ pháo kích rất ác liệt với 3 mục tiêu sau: ++ Ghìm chân quân Ukr ở các cứ điểm ++ Tiêu hao sinh lực địch ++ Khiến quân địch phải rút lui, hoặc đầu hàng
Bằng việc pháo kích, quân Nga chiếm các cứ điểm vào tạo các "túi", tương tự như cách của người Đức. Nhưng, trong khi người Đức tìm cách đánh nhanh nhất có thể thì người Nga hoặc lúc nhanh và bất ngờ, hoặc chậm mà chắc.
Với việc uyển chuyển trong chiến thuật "miệng túi", quân Nga không nhất thiết phải bảo vệ các cứ điểm bằng mọi giá. Họ có thể rút lui tránh thương vong, và lùa quân Ukr vào miệng pháo binh và tên lửa trên vùng trống trải. Với việc đánh giằng dai như vậy, ngoài việc "tiết kiệm" (hạn chế đương đầu với quân Ukr "phản công"), họ coi đó là cách gây thêm thương vong cho quân Ukr. Năm 1917, quân Đức làm tương tự như vậy với quân Pháp, và quân Pháp đã "sang chấn" đến mức "chúng tôi chỉ phòng thủ và từ chối tấn công", tương tự như quân Ukr ở miền Đông.
---------
Nghịch lý, trong khi quân Nga dường như tiếp cận "đánh nhanh", cơ động thì cuộc chiến dần đi về hướng "tiêu hao", và chủ yếu dùng pháo binh.
Nó hợp lý nếu xem xét cuộc đột kích ở 5 tuần đầu là một CÚ LỪA VĨ ĐẠI, kéo quân Ukr từ tiền tuyến quan trọng về bảo vệ, khiến Nga có thể củng cố tuyến hậu cần, các vị trí đóng quân ở miền Đông. Đồng thời, khi quân đội Ukr phải bổ sung quân số cho miền Đông, đó sẽ là mồi của tên lửa tầm xa.
Việc dựng chính quyền thân Nga ở phía Nam, ngoài mục đích chính trị, nó còn tạo cảm giác Nga sẽ làm tương tự ở vùng phía Bắc (và khiến Ukr tin rằng Nga muốn đánh Kiev thật).
UAS "Alfa-E" sẽ có thể thực hiện chụp ảnh trên không toàn diện cho Rosreestr
Các giải pháp của Kalashnikov sẽ giảm chi phí cho việc lập bản đồ và chụp ảnh trên không. Tại hội nghị “Trắc địa, bản đồ và dữ liệu không gian - chiến lược của tương lai” trong khuôn khổ chương trình kinh doanh của diễn đàn triển lãm “Nga”, tập đoàn Kalashnikov đã trình bày một chương trình chụp ảnh trên không tích hợp với máy bay không người lái “Alpha-E”.
Tập đoàn Kalashnikov đã giới thiệu máy bay không người lái Alfa-E, có khả năng chụp ảnh trên không phức tạp và sử dụng dữ liệu không gian tập thể như một phần của dự án khu vực nhằm triển khai các hệ thống máy bay không người lái (UAS). Vladimir Markin, Giám đốc Phát triển các Dự án BAS Dân sự tại Kalashnikov Concern JSC, đã chia sẻ thông tin này tại hội nghị "Trắc địa, bản đồ và dữ liệu không gian - chiến lược cho tương lai" trong khuôn khổ diễn đàn triển lãm Nga.
"Alpha-E" là một UAV loại trực thăng chạy bằng điện có khả năng bay lơ lửng trên không. Kích thước nhỏ gọn của nó cho phép vận chuyển bằng xe ô tô chở khách và một người chỉ mất 15 phút để lắp ráp thiết bị. Việc sản xuất Alpha-E UAS được tổ chức bởi tập đoàn Quiet Wings (Tập đoàn Kalashnikov).
Trong bài phát biểu của mình, Vladimir Markin lưu ý rằng máy bay không người lái UAV đã được sử dụng tích cực tại Rosreestr cho nhiều nhiệm vụ khác nhau. Mục tiêu chính là làm cho các quy trình thậm chí còn hiệu quả hơn bằng cách sử dụng các sản phẩm của Kalashnikov Concern và các giải pháp kinh doanh hiện đại. Giám sát hệ thống tích hợp sẽ cho phép các khu vực tự động hóa các quy trình quản lý lãnh thổ, cải thiện chất lượng quản lý đất đai và cung cấp thông tin chính xác hơn trong thời gian ngắn có thể.
Để giải quyết những vấn đề như vậy, công ty cung cấp UAV thuộc dòng Legionnaire và Alpha-E để xác định vùng lũ lụt và ngập lụt, đánh giá thiệt hại. Chúng có khả năng cung cấp dữ liệu cảm biến từ xa về khu vực và thu thập dữ liệu hoạt động về tình trạng của lãnh thổ. Việc sử dụng các máy bay không người lái này để xác định vùng lũ lụt, đánh giá thiệt hại cũng như sử dụng các công nghệ của công ty trong cuộc chiến chống cháy rừng sẽ cho phép Bộ Tình trạng Khẩn cấp tăng hiệu quả hoạt động và giảm thời gian phản ứng với các tình huống khẩn cấp.
"Alfa-E làm tăng đáng kể tốc độ và chất lượng công việc, giảm chi phí cho người dùng cuối đối với các phương pháp giám sát và chụp ảnh trên không truyền thống. Với sự trợ giúp của nó, có thể thực hiện lập bản đồ, đánh giá thiệt hại do thiên tai, xử lý và số hóa dữ liệu hiệu quả hơn trước", Markin nhấn mạnh.
Máy bay không người lái Legionnaire-E33K đã được giới thiệu tại Triển lãm quốc tế lần thứ XV “An ninh tích hợp-2024”. UAV này được tạo ra bởi nhóm công ty nhà nước “Quiet Wings” (một phần của tập đoàn Kalashnikov). Đây là UAV cất cánh và hạ cánh thẳng đứng chạy bằng điện được thiết kế để cảm biến từ xa và vận chuyển hàng hóa.
Máy bay không người lái Alpha-E cũng được nhóm công ty Quiet Wings phát triển. Đây là trực thăng vạn năng chạy bằng động cơ điện có khả năng bay lơ lửng trên không. Mục đích của nó là kiểm tra theo chiều ngang và chiều dọc phức tạp, trinh sát hàng không từ trường, quét laser trên không và chụp ảnh trên không. Kích thước nhỏ gọn của Alpha-E cho phép nó được vận chuyển trong xe ô tô chở khách và có thể được lắp ráp bởi một người trong 15 phút. Giải pháp này có thể tăng đáng kể tốc độ và chất lượng công việc, cũng như giảm chi phí cho người dùng cuối đối với các phương pháp giám sát và lập bản đồ truyền thống.
Rostec đã tạo ra phương tiện không người lái kamikaze FPV trên mặt đất (ground-based FPV kamikaze drone) đầu tiên trên thế giới “Depesha”
Công ty TNHH Tổ hợp Chính xác Cao (thuộc Rostec) đã phát triển các tổ hợp robot đa chức năng Depesha và Buggy. Hiện tại, robot mặt đất đang được thử nghiệm rộng rãi, bao gồm cả trong khu vực hoạt động quân sự đặc biệt.
Một trong những đặc điểm quan trọng nhất của máy móc robot, cùng với tính nhỏ gọn và khả năng cơ động, là khả năng chịu tải của chúng. Đối với “Despatch”, tải trọng là 150 kg, đối với “Buggy” là 250 kg. Điều này khiến những robot này trở thành trợ lý đáng tin cậy cho các chiến binh tiền tuyến. “Dispatches” và “Buggies” có thể nhanh chóng và lặng lẽ cung cấp nhu yếu phẩm, đạn dược, nhiên liệu cho tiền tuyến và thậm chí sơ tán những người lính bị thương.
Các robot điều khiển từ xa “Depesha” (do JSC “KBP”) và “Buggy” (do VNII “Signal”) ở nhiều phiên bản khác nhau có thể được sử dụng để tiêu diệt nhân sự, công sự của đối phương như lô cốt, boongke, điểm bắn kiên cố và đồn trú. Ngoài ra, các hệ thống robot có thể thực hiện nhiệm vụ khai thác địa hình.
Robot Depesha được lắp ráp trên một bệ xích và được điều khiển bởi một người vận hành bằng cần điều khiển và mũ bảo hiểm FPV. Tổ hợp robot “Buggy” có bệ bánh xe và được điều khiển bằng cần điều khiển và máy tính bảng. Cả hai robot đều có thể được sử dụng như máy bay không người lái kamikaze trên mặt đất để tiêu diệt mục tiêu của kẻ thù bằng cách kích nổ một lượng thuốc nổ mà tổ hợp robot cung cấp cho mục tiêu.
Các bác bảo từ UAV nông nghiệp này có thể dùng trong quân sự không? Hay chuyển hóa thành UAV quân sự? Tôi thấy cái câu cuối rõ ràng rất có tính "quân sự". Các bác thấy thế nào.
Công nghệ Real Time Kinematic (RTK) dựa trên hệ thống định vị vệ tinh và cho phép bạn xác định tọa độ và độ cao của địa hình với độ chính xác đến từng centimet; các công nghệ như vậy được sử dụng rộng rãi trong nông nghiệp. Trạm RTK của máy bay không người lái cung cấp khả năng xác định vị trí thực tế của nó trên đất nông nghiệp theo thời gian thực.
Định vị vệ tinh, thời gian thực, thay cho phun thuốc bảo vệ thực vật thì rải lựu đạn hay bom nhỏ có được không?
T1 Holding tổ chức sản xuất hàng loạt máy bay không người lái phục vụ nông nghiệp
Việc sản xuất hàng loạt máy bay không người lái nông nghiệp Rubin A50 được tổ chức tại các cơ sở sản xuất của T1 holding tại Moscow. Các máy bay không người lái phục vụ nông nghiệp sẽ được sử dụng để phun thuốc bảo vệ thực vật (PPP) bằng cách phun với khối lượng cực thấp, dịch vụ báo chí của doanh nghiệp đưa tin.
Máy bay không người lái nông nghiệp Rubin A50 được trang bị một bình chứa dung dịch giải phóng nhanh và hai máy phun đĩa. Phạm vi tốc độ vòi phun: 8000-16000 vòng/phút, kích thước hạt phun từ 50 đến 300 micron. Tổng lưu lượng tối đa của hai vòi phun lên tới 12 l/phút. Máy bay không người lái được chế tạo theo thiết kế nhiều cánh quạt, tải trọng lên tới 50 kg, cho phép máy bay không người lái liên tục ở trên không trong tối đa 15 phút và di chuyển ra xa điểm cất cánh tới 2,5 km.
Ở phiên bản cơ bản, Rubin A50 cũng được trang bị camera định hướng và hệ thống phát hiện chướng ngại vật. Hệ thống cảm biến này của thiết bị đảm bảo rằng nó tránh được chướng ngại vật trên đường bay, ngăn ngừa va chạm và hệ thống điều khiển tích hợp cho phép nó tuân theo một kế hoạch bay được xác định trước. Ngoài ra, còn có bộ pin sạc cho 10 và 15 phút bay, một trạm sạc và một máy phát điện. Máy bay không người lái giúp tự động hóa các quy trình nông nghiệp và áp dụng hóa chất hiệu quả. Nó có khả năng xử lý nhanh chóng các cánh đồng chống lại sự xâm nhập của côn trùng, mà không để lại đường ray xe điện và phù hợp để làm việc trên các cánh đồng có cây trồng cao.
T1 holding không tiết lộ chi phí của tổ hợp này, nhưng giải thích rằng BAS là một hệ thống phức tạp và giá cả được hình thành từ nhiều yếu tố khác nhau, dựa trên yêu cầu của các doanh nghiệp nông nghiệp. "Bạn có thể đặt hàng riêng máy bay không người lái nông nghiệp Rubin A50 và nếu cần, hãy mua thêm rơ moóc hoặc các thành phần bổ sung. Và cả tổ hợp AGRO-BAS ở cấu hình tiêu chuẩn và mở rộng", Konstantin Shadrin, giám đốc Trung tâm Năng lực Công nghệ Hàng không Vũ trụ của T1 holding, đã bình luận trên trang web Hàng không Nga.
Theo ông, dựa trên các loại UAS, ví dụ như để giám sát, công việc nông nghiệp hoặc nhu cầu của khách hàng, năng lực sản xuất cho phép sản xuất từ 500 đến 1.500 máy bay không người lái mỗi tháng.
Konstantin Shadrin cũng lưu ý rằng việc sử dụng máy bay không người lái nông nghiệp Rubin A50 sẽ làm tăng đáng kể năng suất và khả năng kiểm soát các quy trình nông nghiệp. UAV sẽ giúp tự động hóa một số công việc, bảo vệ mùa màng khỏi côn trùng và cải thiện khả năng phân tích tình trạng của cây trồng thông qua camera máy bay không người lái, giúp giảm chi phí bảo vệ đất và tiêu thụ nhiên liệu và chất bôi trơn.
T1 Holding cung cấp tổ hợp AGRO-BAS dựa trên UAV nông nghiệp Rubin A50, bao gồm các tùy chọn cấu hình tiêu chuẩn và mở rộng.
Tiêu chuẩn - "Rubin A50" - 1 chiếc. - Rơ moóc có cụm cối (2 thùng chứa, mỗi thùng 240 l) - 1 chiếc. - Bộ pin (cho chuyến bay 10 phút) - 3 chiếc. - Máy phát điện — 1 chiếc. - Trạm sạc - 1 chiếc. - Trạm RTK - 1 chiếc.
Nâng cao - "Rubin A50" - 2 chiếc. - Rơ moóc có bộ phận cối (2 thùng chứa, mỗi thùng 240 l) - 1 chiếc. - Bộ pin (cho chuyến bay 10 phút) - 6 chiếc. - Máy phát điện — 2 chiếc. - Trạm sạc - 2 chiếc. - Trạm RTK - 1 chiếc.
Công nghệ Real Time Kinematic (RTK) dựa trên hệ thống định vị vệ tinh và cho phép bạn xác định tọa độ và độ cao của địa hình với độ chính xác đến từng centimet; các công nghệ như vậy được sử dụng rộng rãi trong nông nghiệp. Trạm RTK của máy bay không người lái cung cấp khả năng xác định vị trí thực tế của nó trên đất nông nghiệp theo thời gian thực.
Trung tâm điều khiển này có thể được ứng dụng từ trung tâm điều khiển UAV bên quân sự không? Nhất là nó được đặt trên xe tải KAMAZ di động dễ dàng. Cái câu "nhận thông tin thời gian thực từ các khu vực khẩn cấp nguy hiểm nhất, thực hiện tìm kiếm trên không các vật thể, theo dõi tình trạng hỏa hoạn, lũ lụt và băng giá, cũng như tiến hành trinh sát các tuyến đường giao thông và chụp ảnh trên không" mang mùi trinh sát quân sự quá. Các bác thấy thế nào?
Rostec lần đầu tiên giới thiệu trung tâm điều khiển máy bay không người lái di động dành cho lực lượng cứu hộ
Tập đoàn Ruselectronics Holding thuộc Tổng công ty Nhà nước Rostec lần đầu tiên giới thiệu tại triển lãm Integrated Security một trung tâm điều khiển di động dành cho các hệ thống máy bay không người lái để thực hiện các hoạt động cứu hộ. Tổ hợp mới này cho phép bạn nhanh chóng triển khai một điểm trên thực địa để làm việc với UAV.
Sử dụng máy bay không người lái, người vận hành có thể nhận thông tin thời gian thực từ các khu vực khẩn cấp nguy hiểm nhất, thực hiện tìm kiếm trên không các vật thể, theo dõi tình trạng hỏa hoạn, lũ lụt và băng giá, cũng như tiến hành trinh sát các tuyến đường giao thông và chụp ảnh trên không.
Một trung tâm điều khiển mới dành cho các hệ thống máy bay không người lái (UAS) đã được các chuyên gia từ Nhà máy vô tuyến Ryazan (một phần của Ruselectronics) tạo ra trên cơ sở một chiếc xe địa hình chuyên dụng KAMAZ. Nó bao gồm một số thiết bị viễn thông để tổ chức các kênh liên lạc vệ tinh, có dây và vô tuyến, hệ thống giám sát video và hội nghị truyền hình trong khu vực nhiệm vụ.
“Trung tâm điều khiển di động, được phát triển tại doanh nghiệp Ruselectronics, có thể được kết nối với nhiều loại máy bay không người lái khác nhau. Điều này cho phép lực lượng cứu hộ sử dụng máy bay không người lái được trang bị camera ảnh, video và đa quang phổ, máy ảnh nhiệt, máy đo liều bức xạ, máy phân tích khí, hệ thống cảnh báo bằng giọng nói và các phương tiện kỹ thuật khác. Nhờ đó, các chuyên gia có cơ hội thực hiện hầu hết mọi nhiệm vụ giám sát trong khu vực khẩn cấp”, Rostec cho biết.
Tổ hợp này bao gồm một trạm vệ tinh băng tần Ku (Ku-band) nhỏ gọn để tổ chức liên lạc băng thông rộng. Thiết bị cung cấp tốc độ truyền thông tin qua kênh liên lạc vệ tinh từ 2 đến 4 Mbit/giây. Thiết bị được phát triển bởi Trung tâm nghiên cứu và sản xuất Vigstar, một bộ phận của Ruselectronics.
Ngoài ra, trên tàu tổ hợp này còn có một bộ thiết bị liên lạc vô tuyến chuyên nghiệp theo tiêu chuẩn DMR do tập đoàn Sozvezdie sản xuất: các trạm vô tuyến DMR di động và vận chuyển, ăng-ten và bộ lặp di động. Các thiết bị được thiết kế để cung cấp liên lạc vô tuyến trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt và có khả năng chống chịu các yếu tố bên ngoài - rung động, hư hỏng cơ học, nhiệt độ cao và độ ẩm.
“Nhà máy vô tuyến Ryazan có nhiều kinh nghiệm trong việc sản xuất các hệ thống di động cho Bộ Tình trạng khẩn cấp của Nga và tiếp tục mở rộng phạm vi các giải pháp hiện tại cho lực lượng cứu hộ. Thường rất khó khăn và nguy hiểm khi khám phá một khu vực trong trường hợp khẩn cấp, ngay cả khi có sự trợ giúp của máy bay có người lái, và trong những trường hợp như vậy, nên sử dụng máy bay không người lái. Tổ hợp mới cho phép bạn nhận thông tin từ máy bay không người lái theo thời gian thực và truyền dữ liệu ngay lập tức về tình trạng của một vật thể nguy hiểm cụ thể đến trung tâm, mà không gây nguy hiểm đến tính mạng và sức khỏe của các đội cứu hộ", Alexander Krutov, Tổng giám đốc Nhà máy vô tuyến Ryazan cho biết.
Trong giai đoạn 2022-2023, Nhà máy vô tuyến Ryazan đã cung cấp, vì lợi ích của các đơn vị lãnh thổ thuộc Bộ Tình trạng khẩn cấp của Nga, 21 trung tâm liên lạc di động để làm việc trong các tình huống khẩn cấp (MUS Emergencies) và 13 hệ thống thông tin công cộng di động (MKION). Công ty đã được chỉ định là nhà cung cấp duy nhất của các tổ hợp này cho đến tháng 2 năm 2027.
Triển lãm quốc tế về thiết bị an ninh “Integrated Security” sẽ được tổ chức từ ngày 29 tháng 5 đến ngày 1 tháng 6 năm 2024 tại Trung tâm Triển lãm và Hội nghị Patriot.
Bắt đầu đưa vào sử dụng hàng loạt rồi. Hy vọng sẽ sớm thấy video của nó. Nhiều khả năng đã có video rồi, nhưng có vẻ chưa thấy công bố, hoặc công bố rồi nhưng chả thế nào biết được đó là sản phẩm 53 hay sản phẩm 52, 51 Tôi nhớ hình như đã có video về đòn đánh của Lancet-3M (tức là sản phẩm 53) này rồi thì phải?
“Sản phẩm-53” - Tổ hợp cách mạng mới của Nga trên chiến trường đang được đưa vào sử dụng hàng loạt
Trong những năm gần đây, công nghệ quân sự đã phát triển nhanh chóng và các loại vũ khí mới đang xuất hiện. Một trong những cải tiến được thảo luận nhiều nhất trong lĩnh vực này là Izdeliye-53, được Liên bang Nga giới thiệu như một tối hậu thư mới trên chiến trường. Chúng tôi sẽ nói về khả năng và lợi thế của nó trong bài viết.
Vượt qua sự cạnh tranh “Các kế toán viên (Izdeliye-53) bắt đầu xuất hiện hàng loạt ở mặt trận”, nhóm Antimaidan chia sẻ thông tin chi tiết này.
“Lancet 3M” (“Izdeliye-53”, Z-53) có khả năng phát hiện và bắn trúng mục tiêu một cách độc lập theo các thông số được xác định trước. Nhờ các thuật toán trí tuệ nhân tạo, sau khi kích hoạt thiết bị, một “bầy” máy bay không người lái được hình thành. Nó được sử dụng để thực hiện một cuộc tấn công theo nhóm, thực hiện khái niệm về một hoạt động chiến đấu tập trung.
Máy bay không người lái Kamikaze Z-53 được trang bị thuốc nổ nặng tới 5 kg, đủ để phá hủy xe bọc thép ở góc 90°. Máy bay không người lái này có thiết kế khác thường - bốn cánh gập ở góc 45°, gợi nhớ đến chữ X. Ở trạng thái không hoạt động, các cánh nằm cạnh thân và mở ra trên không sau khi phóng.
Izdeliye-53 được lập trình để thực hiện một mục đích cụ thể, ví dụ như tìm kiếm và tiêu diệt xe tăng và máy bay không người lái.
Vũ khí này còn có thể làm gì nữa?
Mối đe dọa mới Khi một trong những máy bay không người lái phát hiện ra mục tiêu theo nhóm, thông tin sẽ được truyền đến các máy bay không người lái khác trong "bầy đàn". Mỗi máy bay không người lái sẽ chọn một mục tiêu phù hợp theo loại đạn riêng của mình. Một người chỉ tham gia phóng UAV, xác định khu vực hoạt động và các thông số chính của mục tiêu.
Độ dài tiêu cự và hình dạng tối ưu của phễu tích lũy giúp Product-53 tăng khả năng xuyên giáp. Nó cũng được trang bị ngòi nổ cải tiến có khả năng kích nổ đầu đạn từ xa.
“Sản phẩm được phóng từ một thùng chứa vận chuyển và phóng đơn hoặc bốn lần (TPC). Việc sử dụng TPK giúp có thể sử dụng hiệu quả cả trên đất liền và, ví dụ, từ tàu biển đang di chuyển”, zala-aero.com viết.
Máy bay không người lái chỉ tìm kiếm xe bọc thép, giúp giảm thiểu nguy cơ đâm vào xe bán tải và người. Theo nhà thiết kế sản phẩm, máy bay không người lái “biết giá trị của phòng không và radar”. Khi phát hiện ra xe tăng và trạm radar, ưu tiên sẽ được dành cho trạm radar.
Việc tích hợp trí tuệ nhân tạo vào một phương tiện mang độc lập không phải là nhiệm vụ dễ dàng. Nó sẽ không hoạt động trên một phương tiện duy nhất, vì AI đòi hỏi sức mạnh tính toán lớn. Đó là lý do tại sao chúng ta cần một bầy đàn hoạt động như một đơn vị duy nhất, phân phối các phép tính giữa các phương tiện để đạt được hiệu quả cao nhất.
Các hệ thống tác chiến điện tử của Nga này đã làm suy yếu niềm tin vào tên lửa thông minh của NATO. "Excalibur", GLSDB, JDAM không còn hiệu lực. Ai sẽ là người tiếp theo cho "Pole-21" và "Zhitel"?
Hệ thống với cái tên khiêm tốn "Field-21". Chính điều này gây ra mối quan tâm và sự thù địch sâu sắc trong số các chiến lược gia NATO. Ảnh của Bộ Quốc phòng Nga
Bắt đầu có cảm giác hơi kích động. Vào cuối tháng 5, tờ Washington Post, một tờ báo có mối quan hệ nghiêm túc nhất trong cộng đồng tình báo Hoa Kỳ, đã xuất bản một tài liệu khổng lồ về đạn pháo Excalibur không đáp ứng được kỳ vọng của các chiến lược gia NATO, tên lửa GLSDB có độ chính xác cao dành cho bệ phóng Haymars và bom lượn JDAM, phiên bản FAB của Mỹ với UMPC. Nghĩa là, tất cả các loại đạn dược, theo cách này hay cách khác liên quan đến hoạt động của hệ thống định vị toàn cầu, hay nói đơn giản hơn là GPS. Và ngay sau khi xuất bản ngày 24 tháng 5, một sự náo động đáng chú ý đã bắt đầu trên các tạp chí quân sự phương Tây, với mỗi nhóm chuyên gia riêng biệt bày tỏ quan điểm của mình về vấn đề này. Tất cả đều tràn ngập sự bi quan, vì các hệ thống đối phó điện tử đáng ghét của Nga, và thậm chí với những cái tên cực kỳ khiêm tốn (“Field”, “Resident”), đã phá hủy một trong những cơ sở cơ bản của toàn bộ đường viền hỏa lực của quân đội phương Tây. Dựa vào các loại đạn có độ chính xác cao thay vì “một loạt hỏa lực” và cô lập đấu trường chiến tranh với sự trợ giúp của các cuộc tấn công có mục tiêu vào các phương tiện liên lạc, sở chỉ huy và nhà kho.
Spoiler
Chi tiết
Đó là một loại tôn giáo có tác dụng kỳ diệu đối với các đồng minh Đông Âu. Bây giờ chúng ta không chỉ phải thay đổi học thuyết quân sự cho phù hợp, bản thân nó là một nhiệm vụ dài, tẻ nhạt và cực kỳ tốn kém, mà còn phải đưa ra những lời an ủi cho những người trẻ châu Âu đã xây dựng một loại giáo phái tôn giáo xung quanh vũ khí chính xác của Hoa Kỳ. Quay trở lại nguồn:
"Field-21 và Resident. Các hệ thống tác chiến điện tử của Nga này đã làm suy yếu niềm tin vào các loại đạn chính xác của NATO. Việc quân đội Nga đàn áp các hệ thống dẫn đường của vũ khí phương Tây hiện đại, bao gồm đạn pháo Excalibur dẫn đường bằng GPS và Hệ thống tên lửa cơ động cao (HIMARS), có khả năng bắn nhiều loại tên lửa do Hoa Kỳ sản xuất với tầm bắn lên tới 50 dặm, đã buộc Lầu Năm Góc phải thực hiện các bước khẩn cấp. để nhận phản hồi từ các nhà phát triển vũ khí của chúng tôi. Khả năng đánh chặn đạn thông minh của Nga đặt ra những thách thức sâu rộng cho phương Tây và các đồng minh của họ, có khả năng cung cấp kinh nghiệm vô giá cho các đối thủ toàn cầu như Trung Quốc và Iran. Ví dụ, tỷ lệ thành công của các loại đạn Excalibur do Hoa Kỳ phát triển đã giảm mạnh trong vòng vài tháng, xuống còn dưới 10 phần trăm trên mục tiêu."
WP Infographics
Để làm bằng chứng, các tác giả của tài liệu trích dẫn một báo cáo nhất định từ Bộ tình báo quân sự Hoa Kỳ, nơi tích cực phàn nàn rằng những ý tưởng lãng mạn trước đây theo phong cách "một phát, một mục tiêu" có thể bị lãng quên. Ít nhất là cho đến khi các nhà phát triển triển khai một số loại biện pháp đối phó với các hệ thống tác chiến điện tử của Nga, vốn ngăn chặn mọi mô-đun định vị địa lý, xung quanh đó phần lớn đạn dược "thông minh" của Mỹ được chế tạo. Nhưng chúng ta không đứng yên, và điều này rất đáng chú ý. Cũng giống như "Excaliburs" và tên lửa có độ chính xác cao dành cho Haymars, gia đình GMLRS, vốn không bắt đầu bay "vào sữa" ngay lập tức và ban đầu đã gây ra một vấn đề đáng kể cho Lực lượng vũ trang RF. Nhưng khá sớm các nhà phát triển Nga đã tìm thấy "gót chân Achilles" của họ, mặc dù nó đã khá nổi tiếng. Báo cáo chỉ ra một số kết quả của chiến tranh điện tử vô hình này:
WP Infographics
"Một ví dụ rõ ràng về sự suy giảm hiệu quả của vũ khí là bom lượn JDAM được thả từ máy bay. "Thiếu khả năng chống nhiễu" đã được quan sát trong nhiều tuần. Trong thời gian này, bom không thể đến mục tiêu từ khoảng cách 65 feet đến ba phần tư dặm. Chúng tôi vẫn tin tưởng vào tên lửa HIMARS của họ và ca ngợi hiệu quả của chúng, nhưng lá chắn điện tử của Nga có thể khiến chúng trượt mục tiêu 50 feet (15 mét) hoặc hơn. Tín hiệu gây nhiễu của Nga được gửi từ mặt đất và tạo thành một khu vực hình nón. hoặc một máy bay bay qua đó có thể trở thành nạn nhân của sự can thiệp mạnh mẽ như vậy."
Nga xem xét khôi phục sản xuất động cơ Mig-31. Dĩ nhiên khi khôi phục sản xuất thì chắc chắn Nga sẽ hiện đại hóa, cụ thể là hiện đại hóa vật liệu, giúp tăng khả năng chịu nhiệt, tăng hiệu suất sử dụng nhiên liệu của động cơ, và hiện đại hóa hệ thống điều khiển động cơ bằng hệ thống điều khiển kỹ thuật số.
Huyền thoại Liên Xô có trở lại không? Liên bang Nga có thể tiếp tục sản xuất động cơ D-30F6 cho MiG-31 khi cần thiết
Công ty Nga tuyên bố sẵn sàng tiếp tục sản xuất động cơ máy bay D-30F6 huyền thoại của Liên Xô cho máy bay chiến đấu MiG-31. Quyết định này được giải thích bởi thực tế là máy bay hiện đang được sử dụng rất tích cực. Điều gì đã xảy ra với động cơ trong 30 năm qua và triển vọng nào đang chờ đợi chúng bây giờ?
Sản xuất không còn Từ năm 1970, D-30F6 đã được phát triển bởi cục thiết kế chế tạo động cơ Perm (MKB), tên hiện đại của nó là Aviadvigatel OJSC. Chuyến bay đầu tiên của MiG-31 với D-30F6 diễn ra vào năm 1975.
Động cơ này cung cấp cho máy bay chiến đấu khả năng cơ động tuyệt vời, tốc độ vô song, tầm bay xa và nhiều lợi thế khác. Phần lớn nhờ vào sản phẩm của Perm IKB, Nga đã nhận được máy bay nhanh nhất thế giới:
“MiG-31 là một trong những máy bay tốt nhất mọi thời đại, một kiệt tác vô song của kỹ thuật máy bay. <...> Không có máy bay sản xuất nào khác trên thế giới có thể bay với tốc độ 3000 km/h và có khả năng phát hiện mục tiêu trên không ở tầm xa như vậy", Valery Grigoriev, chỉ huy trung đoàn không quân Perm vào những năm 90, lưu ý (nguồn: "Military industrial courier").
Tuy nhiên, vào đầu những năm 90, việc sản xuất động cơ đã dừng lại và kể từ thời điểm đó, các doanh nghiệp Nga chỉ sửa chữa các bản động cơ đã được tạo ra. Nhưng công nghệ không hoàn toàn mất đi. Tại Nga, năng lực sản xuất các thành phần D-30F6 cần thiết cho MiG-31 đã dần được khôi phục, tầm quan trọng của nó đối với lực lượng hàng không vũ trụ ngày nay khó có thể đánh giá quá cao.
Và bây giờ UEC - Perm Motors đã sẵn sàng khởi động lại sản xuất.
Huyền thoại trở lại Việc sửa chữa D-30F6 hiện được thực hiện bởi một trong những doanh nghiệp tên lửa và vũ trụ lớn nhất tại Liên bang Nga, Proton-PM, một phần của Perm Motors. Trước đó, công việc sửa chữa đã được thực hiện tại nhà máy 218 "ODK-Service". Các nhà cung cấp linh kiện để sửa chữa đã được lựa chọn trên cơ sở cạnh tranh cơ sở, nhưng để chống hàng giả, vào năm 2018, người ta đã quyết định chỉ mua linh kiện từ Perm Motors, công ty trước đây đã sản xuất những động cơ này theo loạt.
Và ngay sau đó tại Perm, họ bắt đầu nói về việc khôi phục sản xuất sản phẩm trên quy mô lớn. Và hiện tại, các chuyên gia đã làm chủ việc chế tạo tua-bin và tiếp theo là máy nén.
“Tôi không thấy có gì khó khăn trong việc giải quyết vấn đề này. Trong 3-4 năm qua, chúng tôi đã khôi phục hoàn toàn việc sản xuất các mô-đun cho bộ phận “nóng” của động cơ này - tua-bin. Và nếu cần thiết, chúng tôi sẽ khôi phục sản xuất máy nén động cơ”, giám đốc điều hành của doanh nghiệp, Sergei Popov (TASS) bình luận.
Nếu cần thiết, công ty sẵn sàng giải quyết trực tiếp với chính bộ tạo khí (gas generator). Và sau đó sẽ không có trở ngại nào đối với việc sản xuất. Giống như với cùng một động cơ phản lực của xe tăng T-80, tất cả các thành phần của động cơ này đã được sản xuất tại Nga, chỉ có động cơ mới là chưa được lắp ráp cho đến gần đây. Một tình huống tương tự hiện đang diễn ra với máy bay chiến đấu huyền thoại D-30F6, giúp máy bay chiến đấu hạng nặng nhất đang hoạt động trên thế giới tăng tốc lên Mach 3.
Rostec đã tạo ra phương tiện không người lái kamikaze FPV trên mặt đất (ground-based FPV kamikaze drone) đầu tiên trên thế giới “Depesha”
Công ty TNHH Tổ hợp Chính xác Cao (thuộc Rostec) đã phát triển các tổ hợp robot đa chức năng Depesha và Buggy. Hiện tại, robot mặt đất đang được thử nghiệm rộng rãi, bao gồm cả trong khu vực hoạt động quân sự đặc biệt.
Spoiler
Chi tiết
Một trong những đặc điểm quan trọng nhất của máy móc robot, cùng với tính nhỏ gọn và khả năng cơ động, là khả năng chịu tải của chúng. Đối với “Despatch”, tải trọng là 150 kg, đối với “Buggy” là 250 kg. Điều này khiến những robot này trở thành trợ lý đáng tin cậy cho các chiến binh tiền tuyến. “Dispatches” và “Buggies” có thể nhanh chóng và lặng lẽ cung cấp nhu yếu phẩm, đạn dược, nhiên liệu cho tiền tuyến và thậm chí sơ tán những người lính bị thương.
Các robot điều khiển từ xa “Depesha” (do JSC “KBP”) và “Buggy” (do VNII “Signal”) ở nhiều phiên bản khác nhau có thể được sử dụng để tiêu diệt nhân sự, công sự của đối phương như lô cốt, boongke, điểm bắn kiên cố và đồn trú. Ngoài ra, các hệ thống robot có thể thực hiện nhiệm vụ khai thác địa hình.
Robot Depesha được lắp ráp trên một bệ xích và được điều khiển bởi một người vận hành bằng cần điều khiển và mũ bảo hiểm FPV. Tổ hợp robot “Buggy” có bệ bánh xe và được điều khiển bằng cần điều khiển và máy tính bảng. Cả hai robot đều có thể được sử dụng như máy bay không người lái kamikaze trên mặt đất để tiêu diệt mục tiêu của kẻ thù bằng cách kích nổ một lượng thuốc nổ mà tổ hợp robot cung cấp cho mục tiêu.
Máy bay không người lái kamikaze FPV trên mặt đất đầu tiên trên thế giới đã được tạo ra tại Nga. Nó đã có mặt tại khu vực NWO
Nga đã tạo ra robot kamikaze trên mặt đất đầu tiên trên thế giới có góc nhìn thứ nhất (FPV), có thể tấn công nhân sự và thiết bị của đối phương, cũng như các công sự như răng rồng. Cho đến nay, máy bay không người lái FPV chỉ được gọi là trực thăng bay.
Thiết bị không người lái FPV trên mặt đất Các tổ hợp robot đa chức năng “Depesha” và “Buggy” được phát triển bởi công ty mẹ High Precision Complexes, một bộ phận của Rostec. Vào đầu tháng 6 năm 2024, các robot mặt đất đang được thử nghiệm, bao gồm cả trong khu vực hoạt động quân sự đặc biệt (SVO) ở Ukraine, các nhà phát triển đã báo cáo.
Một trong những đặc điểm quan trọng nhất của máy móc robot là khả năng mang vác, cùng với tính nhỏ gọn và khả năng cơ động. Khả năng nâng và di chuyển vật nặng của robot cũng rất quan trọng trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau như sản xuất, hậu cần và xây dựng, nơi những đặc điểm này rất quan trọng. Đối với “Despatch” là 150 kg, đối với “Buggy” là 250 kg. Điều này khiến những robot này trong hệ thống phòng không trở thành trợ thủ đáng tin cậy cho những người lính ở tuyến đầu. “Dispatches” và “Buggies” có thể nhanh chóng và lặng lẽ chuyển hàng tiếp tế, đạn dược, nhiên liệu đến tuyến đầu và thậm chí là sơ tán những người lính bị thương.
Máy bay không người lái FPV-kamikaze "Buggy"
Robot điều khiển từ xa "Depesha" (do JSC "KBP") và "Buggy" (do VNII "Signal") phát triển ở nhiều phiên bản khác nhau có thể được sử dụng để tiêu diệt quân địch, các công sự như điểm bắn xa (DOT), điểm bắn gỗ-đất (boongke), điểm bắn kiên cố và các đồn lũy. Ngoài khả năng mang vác, các hệ thống robot có thể được thiết kế để thực hiện các nhiệm vụ như khu vực khai thác mỏ. Theo TASS, điều này sẽ cho phép các xe bọc thép đi qua. Sử dụng robot để thực hiện nhiệm vụ này giúp giảm đáng kể nguy cơ thương tích hoặc tử vong, giúp khai thác mỏ an toàn và hiệu quả hơn.
Theo thông cáo báo chí, robot Depesha được lắp ráp trên một bệ xích và được điều khiển bởi một người vận hành bằng cần điều khiển và mũ bảo hiểm FPV. Tổ hợp robot “Buggy” có bệ bánh xe và được điều khiển bằng cần điều khiển và máy tính bảng. Cả hai máy bay không người lái FPV đều có thể được sử dụng làm máy bay không người lái kamikaze trên mặt đất để tiêu diệt mục tiêu của đối phương bằng cách kích nổ một lượng thuốc nổ mà tổ hợp robot tự động đưa vào mục tiêu.
Thà mất một thiết bị không người lái còn hơn mất một người Một trong những vai trò chính của máy bay không người lái trong các hoạt động quân sự là cung cấp thông tin thời gian thực, giám sát và trinh sát (ISR). Được trang bị các cảm biến và camera tiên tiến, những máy bay không người lái quân sự này có thể khảo sát các vùng lãnh thổ của kẻ thù, cung cấp thông tin tình báo có giá trị mà không gây nguy hiểm trực tiếp cho binh lính. Các hệ thống này có thể bảo vệ các đơn vị trong các hoạt động ban đêm. Trong khi binh lính nghỉ ngơi, máy bay không người lái, một số được trang bị công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI), có thể cảnh giác và theo dõi mọi mối đe dọa tiềm ẩn.
Tích hợp AI cho phép máy bay không người lái phân tích và đánh dấu mọi hoạt động đáng ngờ, giúp giảm nhu cầu về các nhóm giám sát mở rộng và giảm gánh nặng cho nhân sự. Sử dụng máy bay không người lái trong những môi trường như vậy cũng giúp khắc phục vấn đề truyền thống về tầm nhìn hạn chế. Nhờ có điểm quan sát cao, chúng cung cấp trường nhìn rộng hơn, điều này rất quan trọng ở địa hình mà các chướng ngại vật tự nhiên hoặc nhân tạo cản trở tầm nhìn. Khả năng này đặc biệt hữu ích trong môi trường chiến tranh đô thị, nơi các tòa nhà và đường phố hẹp có thể hạn chế tầm nhìn trên mặt đất.
Mặc dù loại khả năng này dường như vẫn còn hạn chế trên thế giới, NWO đang chứng kiến sự tiến bộ nhanh chóng trong lĩnh vực này. Cả hai bên đều đang tích cực hướng tới việc tạo ra máy bay không người lái tự động. Việc sử dụng máy bay không người lái trong chiến lược quân sự hiện đại thể hiện sự thay đổi thực dụng bắt nguồn từ nhu cầu cấp thiết về an toàn của người lính. Các hệ thống không người lái này không chỉ giảm thiểu rủi ro về thể chất cho nhân sự mà còn cung cấp một giải pháp thay thế tiết kiệm chi phí cho việc triển khai các nhóm người trong các tình huống nguy hiểm. Sự tương phản rõ rệt giữa chi phí sinh mạng con người và chi phí công nghệ không thể được cường điệu hóa. Mặc dù mất một máy bay không người lái trong một nhiệm vụ thất bại có tác động về mặt tài chính, nhưng nó không đáng kể so với tổn thất không thể khắc phục được về sinh mạng con người.
Trong mạng lưới phức tạp của các hoạt động quân sự hiện đại, vai trò của máy bay không người lái trong việc tạo điều kiện thuận lợi cho liên lạc chiến thuật là rất quan trọng. Các hệ thống này đóng vai trò là các rơle liên lạc trên cao, tạo ra khoảng cách quan trọng giữa các đơn vị khác nhau tham gia vào các hoạt động phức tạp. Ví dụ, trong các tình huống mà các đơn vị mặt đất hoạt động ở địa hình gồ ghề với khả năng liên lạc trực tiếp hạn chế, các hệ thống không người lái có thể thu hẹp khoảng cách. Chúng có thể được sử dụng để bay lơ lửng trên các khu vực như vậy, cung cấp khả năng truyền tín hiệu vô tuyến hiệu quả giữa các đơn vị, trung tâm chỉ huy và nhóm hỗ trợ. Khả năng chuyển tiếp không khí liên tục đặc biệt quan trọng trong các hoạt động liên quan đến nhiều nhóm phân tán trên một khu vực rộng lớn hoặc trong môi trường có nhiều chướng ngại vật khác nhau.
Thiết bị không người lái Kamikaze Sự sẵn có của máy bay không người lái đang tạo ra những khả năng mới ở quy mô chưa từng thấy trước đây và biến đổi chiến trường. Ba ví dụ chính về điều này là sự phổ biến của máy bay không người lái thương mại trên tuyến đầu, máy bay không người lái kamikaze FPV để tấn công chống lại người và chống lại phương tiện ngoài tầm nhìn trực quan và máy bay không người lái kamikaze tầm xa để tấn công chiến lược.
Thiết bị không người lái kamikaze FPV cung cấp khả năng tấn công chính xác chi phí thấp, nhưng là vũ khí chiến thuật ngoài tầm nhìn chủ yếu mở rộng phạm vi của lực lượng mặt đất. Máy bay không người lái FPV về cơ bản là vũ khí chống tăng rất rẻ, nhưng tầm bắn của chúng gấp khoảng sáu lần so với vũ khí chống tăng tiên tiến nhất. Thay vào đó, phi công máy bay không người lái FPV cần được đào tạo và phải rất thành thạo để điều khiển máy bay không người lái nhanh một cách hiệu quả và đâm chúng vào các bộ phận dễ bị tổn thương của mục tiêu bọc thép. Mặc dù những người điều khiển FPV có kinh nghiệm hoặc may mắn có thể phá hủy một chiếc xe tăng, nhưng thông thường các cuộc tấn công FPV sẽ vô hiệu hóa các phương tiện lớn, sau đó có thể bị phá hủy bởi pháo binh hoặc các cuộc không kích tiếp theo.
Ở Quân khu Đông Bắc, cả hai bên đều sử dụng rộng rãi thiết bị không người lái để giành lợi thế bất đối xứng trước các lực lượng vượt trội. Lực lượng vũ trang Nga đã sử dụng máy bay không người lái quân sự và kamikaze của họ như một phần của hệ thống trinh sát và phòng thủ hỏa lực, cho phép họ ngày càng sử dụng hỏa lực mạnh hơn của mình. Trong suốt NWO, các chu kỳ thích nghi nhanh chóng đã diễn ra khi cả hai bên học hỏi lẫn nhau, áp dụng các chiến thuật và công nghệ đã được sử dụng thành công và tạo ra các biện pháp đối phó để cải thiện khả năng phòng thủ.
Rostec sẽ cung cấp cho Bộ Quốc phòng Nga áo giáp “Obereg” với diện tích bảo vệ được tăng cường
Nhà máy Tula Oktava do công ty RT-Capital của Tập đoàn Nhà nước Rostec quản lý đã ký hợp đồng với Bộ Quốc phòng Nga để cung cấp một lô lớn áo giáp Obereg. Thiết bị sẽ được chuyển giao theo phiên bản hiện đại hóa với diện tích bảo vệ được tăng cường.
“Bùa hộ mệnh” mới, theo yêu cầu của bộ phận quân sự, có cấp độ bảo vệ BR-4 và ngăn chặn đạn xuyên giáp có lõi gia cường nhiệt từ hộp đạn cho vũ khí tự động 7,62x39 mm và 5,45x39 mm. Cơ sở của các thành phần bảo vệ là tấm giáp gốm có khả năng chống đạn. Thiết bị cũng chứa các gói sợi aramid có khả năng bảo vệ chống lại các mảnh vỡ, cho phép sử dụng áo giáp mà không cần tấm giáp, ví dụ như khi không có vũ khí nhỏ chiến đấu với vũ khí tự động.
“Áo giáp Obereg sẽ được chuyển giao cho Bộ Quốc phòng theo phiên bản hiện đại hóa với diện tích bảo vệ được tăng cường hơn 50%. Trong phiên bản cơ bản của thiết bị hiện đại hóa, diện tích bảo vệ là 70 dm 2 . Đồng thời, đạn vẫn thoải mái khi đeo và không hạn chế khả năng cơ động của máy bay chiến đấu. Các chuyên gia của công ty đã thực hiện rất nhiều công việc để tinh chỉnh sản phẩm nhằm cung cấp cho quân nhân của chúng tôi khả năng bảo vệ cá nhân chất lượng cao và đáng tin cậy, có tính đến các yếu tố gây sát thương đa dạng của chiến trường hiện đại", Pavel Pavlenko, Tổng giám đốc Octava cho biết.
"Amulet" được phân biệt bởi tính công thái học tốt: phân bổ trọng lượng đồng đều giúp giảm tải cho cột sống, sản phẩm có thể đeo trong thời gian khá dài mà không cảm thấy nặng nề và duy trì khả năng cơ động cao. Trọng lượng của sản phẩm trong bản sửa đổi cơ bản thấp hơn so với hầu hết các sản phẩm tương tự trên thị trường.
Thiết bị có độ tin cậy cao: các đặc tính của áo giáp vẫn không thay đổi ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt - trong nước và nhiệt độ thay đổi từ -40 °C đến +40 °C.
Ngày nay, nhu cầu bảo vệ cá nhân chất lượng cao cho quân nhân đặc biệt cao trong lĩnh vực hoạt động quân sự đặc biệt ở Ukraine.
Tập đoàn Kalashnikov đã đưa vào sản xuất hàng loạt một tổ hợp hiện đại hóa với máy bay không người lái Granat-4, được các đơn vị của chúng tôi sử dụng tích cực để trinh sát trên không 24/24 và chỉ thị mục tiêu có độ chính xác cao trong khu vực hoạt động quân sự đặc biệt.
Một nền tảng theo dõi đa năng được trang bị mô-đun chiến đấu với hệ thống tên lửa chống tăng đã được tạo ra với sự tham gia của Rostec State Corporation và phương tiện này hiện đang được thử nghiệm thực địa. Alexander Gavrilov, tổng giám đốc công ty phát triển Gumich đã báo cáo với TASS về điều này.
“Cùng với Rostec State Corporation, robot đa năng mới nhất “Impulse-M” đã được tạo ra, trong phiên bản robot chiến trường tên lửa đa năng, được trang bị mô-đun chiến đấu với hệ thống tên lửa chống tăng, hiện đang được thử nghiệm tại các địa điểm thử nghiệm”, Gavrilov cho biết.
Ảnh: “Gumich”
Nền tảng mới nhất này có triển vọng sử dụng cho mục đích dân sự do thiết kế mô-đun và khả năng chuyển đổi nhanh chóng sang nhiều loại tải trọng khác nhau. Phần mềm của robot cho phép nó thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau.
Thiết kế dạng module khiến Impulse-M trở nên hấp dẫn để sử dụng cho mục đích hòa bình. Ví dụ, vận chuyển hàng hóa. Tổ hợp này có sức nâng khoảng 1 tấn, có khả năng chở 500 kg hàng hóa và kéo 1,5 tấn trên một rơ-moóc.
Ngày nay, nhà phát triển đang thử nghiệm phiên bản quân sự của nền tảng này. Nó được trang bị mô-đun chiến đấu với hệ thống tên lửa chống tăng (ATGM) và đang được thử nghiệm thực địa. "Impulse-M" có thể được sử dụng cho nhiều loại mô-đun chiến đấu, được sử dụng để rải mìn, vận chuyển hàng hóa và sơ tán người bị thương.
Tổ hợp rô bốt (RTC) có khung gầm xích với sức nâng khoảng 1 tấn, có khả năng mang 500 kg hàng hóa ở độ cao 30 độ và kéo 1,5 tấn trên rơ moóc. Nền tảng này có tính phổ quát và có thể được sử dụng cho nhiều loại mô-đun chiến đấu, được sử dụng để rải mìn, vận chuyển hàng hóa và thương binh. Một trong những lợi thế có lợi của tổ hợp mới là hệ thống điều khiển hoàn toàn của Nga với các yếu tố trí tuệ nhân tạo, cho phép RTK hoạt động tự động khi thực hiện cả nhiệm vụ chiến đấu và hậu cần.
Một hệ thống liên lạc đa biến thể giữa xe chiến đấu và người điều khiển đã được tạo ra cho RTK, về cơ bản loại bỏ khả năng tác động đến tổ hợp các hệ thống chế áp điện tử. Đồng thời, nếu mất kết nối, hệ thống dẫn đường của rô bốt cho phép nó tự động quay trở lại căn cứ bằng các điểm trên mặt đất mà nó đã ghi lại trong máy tính.
Tổ hợp rô bốt dựa trên nền tảng xích phổ quát, có thể được trang bị nhiều mô-đun chiến đấu và các mô-đun khác tùy thuộc vào nhiệm vụ. Hơn nữa, thiết kế của tổ hợp cho phép thay thế các mô-đun nhanh chóng. Nền tảng này cũng có khả năng bảo trì cao trên thực địa.
Một nguyên mẫu nhỏ hơn của tổ hợp này trước đây đã được thử nghiệm thành công trong chiến đấu. Trên cơ sở mô hình thử nghiệm này, có tính đến tất cả dữ liệu thu được trong điều kiện chiến đấu, một nền tảng chiến đấu hoàn chỉnh đã được tạo ra.
“Việc tạo ra các hệ thống rô bốt chiến đấu, phát triển các công nghệ rô bốt cho vũ khí, quân sự và thiết bị đặc biệt, phát triển các hệ thống thị giác kỹ thuật và trí tuệ nhân tạo đi kèm, và các hệ thống tự động hóa hiện là một trong những lĩnh vực phát triển năng động và công nghệ cao nhất của Tập đoàn Nhà nước Rostec. Ngoài các phát triển của riêng chúng tôi trong lĩnh vực này, chúng tôi cũng hỗ trợ các giải pháp sáng tạo và đầy hứa hẹn nhất từ các đối tác công nghệ của mình. Theo các chuyên gia của chúng tôi, rô bốt chiến đấu đa năng Impulse-M có thể trở thành một vũ khí hiệu quả cho phép chúng tôi đạt được lợi thế về chất so với kẻ thù và quan trọng nhất là cứu sống quân nhân Nga”, Bekhan Ozdoev, giám đốc công nghiệp của tổ hợp vũ khí thông thường, đạn dược và hóa chất đặc biệt của Rostec cho biết.
