Quân Nga dùng UAV mới đánh lừa hệ thống tác chiến điện tử Ukraina Chủ nhật 22/09/2024 11:00 GMT + 7
FPV tấn công kamikaze của nhóm quân "Dnepr" sử dụng thành công UAV tấn công với tần số mới theo hướng Kherson, “đánh lừa” tác chiến điện tử của quân đội Ukraina và phá hủy công sự quân Ukraina ở hữu ngạn sông Dnepr, phóng viên Sputnik quan sát hoạt động cho biết.
“Chúng tôi đang làm việc từ bờ của mình trong khu vực 10-11 km... Các điểm quan sát, trạm chỉ huy, các phương tiện vận tải. Đúng, chúng tôi biết bán kính hoạt động gần đúng của nó (tác chiến điện tử của kẻ thù) và đang cố gắng vượt qua.
Đúng, tần số mới, máy bay không người lái mới, về nguyên tắc, mọi thứ đều đã hoạt động. Chúng tôi đang hoạt động. Vâng, ... gần đây địch không hiểu chúng tôi đang bay gì và ở đâu. Hôm nay, vâng, chúng tôi đã làm rất tốt”, người điều hành UAV nhóm quân "Dnepr" nói với Sputnik.
Nhóm điều khiển UAV tấn công, sau khi nhận được tọa độ mục tiêu từ trinh sát, bay đến chiến tuyến Dnepr, triển khai các thiết bị lặp lại nhằm tăng phạm vi hoạt động của UAV tấn công, chuẩn bị vị trí xuất phát cho máy bay không người lái và thực hiện một số phi vụ chiến đấu vào các vị trí kẻ thù. Kết quả các hầm đào của địch ở hữu ngạn sông Dnepr bị phá hủy, cùng với lính Ukraina, lính đánh thuê và những người theo chủ nghĩa dân tộc ẩn náu trong đó.
Nhờ kinh nghiệm của nhóm và các phương tiện kỹ thuật mới sẵn có, các "phi công UAV" của nhóm quân "Dnepr" vượt qua được tác chiến điện tử của đối phương và đánh trúng các mục tiêu ở sau địch.
Máy bay không người lái tàng hình Geran-2 ngày càng hiện đại hóa để tăng khả năng tàng hình, và gắn thêm SIM, antenna cũng như hiện đại hóa để tăng độ chĩnh xác.
Sẽ Biến Phòng Không Thành Một Lưu Vực Rò Rỉ: Máy Bay Không Người Lái Kamikaze "Geran-2" Đã Trở Nên Gần Như Vô Hình Trước Radar Của Kẻ Thù
Bề mặt phản xạ hiệu quả của phiên bản mới đã trở nên nhỏ hơn 0,05 m² Máy bay không người lái tàng hình Geran-2 của Nga đã phá hủy bệ phóng tự hành 5P85S/D của hệ thống tên lửa phòng không tầm trung S-300PS. Chuyên gia quân sự Yevgeny Damantsev đã chỉ ra khả năng của phiên bản máy bay không người lái mới.
Ảnh của Smartencyclopedia
Bề mặt phản xạ hiệu quả của phiên bản nâng cấp đã giảm xuống còn dưới 0,05 m², khiến cho phiên bản đầu tiên của radar chiếu sáng 30N6 với EOP tối thiểu hạn chế của mục tiêu được theo dõi là 0,05 m² không thể phát hiện và theo dõi được. — Evgeny Damantsev, chuyên gia quân sự
Ảnh của @RussianArms
Trước đó, người ta biết rằng Nga đã hiện đại hóa máy bay không người lái tấn công kamikaze Geranium, trang bị cho chúng thẻ SIM và ăng-ten. Sự thay đổi này giúp tăng độ chính xác của các cuộc tấn công.
(www1.ru)
Thủ thuật quân sự: Máy bay không người lái kamikaze của Nga "Geran" sử dụng mạng di động của đối phương
Máy bay không người lái được trang bị thẻ SIM và ăng-ten
Nga đã nâng cấp máy bay không người lái kamikaze Geranium của mình bằng cách trang bị cho chúng thẻ SIM và ăng-ten, Business Insider đưa tin.
Tác giả Jack Watling cho biết việc sửa đổi này cải thiện độ chính xác của các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái kamikaze. Ông cho biết máy bay không người lái hiện sử dụng mạng di động để điều hướng và sử dụng phép tam giác để xác định vị trí của nó bằng tín hiệu từ các tháp điện thoại di động.
Quân đội Nga đang truyền dữ liệu đo từ xa qua mạng, cho phép họ lập kế hoạch hiệu quả hơn cho các cuộc tấn công tiếp theo. Jack Watling, Business Insider
Watling lưu ý rằng những máy bay không người lái này có một số nhược điểm nhất định. Theo ông, một chiếc điện thoại di động di chuyển với tốc độ 350 km/h sẽ gây nghi ngờ, do đó, những thẻ SIM này có thể bị theo dõi và vô hiệu hóa.
Nhìn vào tương lai: Máy bay không người lái "Shturm" của Nga đã phá hủy boongke địch thành gạch
Nhà phát triển tuyên bố rằng các sản phẩm đạt được mục tiêu dự kiến Quân đội Nga đã sử dụng máy bay không người lái FPV thuộc dòng Shturm trên tiền tuyến. Nhà phát triển là công ty OOO Dominanta của Tver.
Ảnh của Alexander Reka/ TASS
Các sản phẩm của chúng tôi đã đạt được mục tiêu dự kiến một cách thành công, chúng tôi luôn yêu cầu các anh chàng phản hồi trung thực. Các mục tiêu khác nhau, chủ yếu là chúng tôi "tháo rời" hầm trú ẩn. — OOO "Dominanta"
Theo nhà phát triển, nhu cầu về máy bay không người lái FPV trong các đơn vị của Nga vẫn cao. Công ty sản xuất máy bay không người lái FPV để giao hàng, trinh sát FPV và máy lặp.
Dòng Shturm bao gồm máy bay không người lái Shturm KE7, Shturm KE8, Shturm KE9 và Shturm KE10 FPV. Máy bay không người lái có thể vận chuyển tải trọng lên đến 10 kg. Phạm vi bay của Shturm lên đến 8 km mà không cần máy lặp. Thời gian bay là 15 phút, tốc độ trung bình là 100 km/h.
Tại Khabarovsk, họ đã đưa vào sản xuất hàng loạt máy bay không người lái Veles, hiện đang được sử dụng tích cực trong khu vực hoạt động đặc biệt. Trước khi đưa chúng ra tiền tuyến, máy bay không người lái được thử nghiệm. Phóng viên Maria German đã đến thăm nơi sản xuất.
Kể từ tháng 2, hàng nghìn máy bay không người lái như vậy đã được chuyển đến tiền tuyến. Các cánh quạt không được làm bằng nhựa thông thường mà bằng carbon. Không giống như các mẫu khác, máy bay không người lái có hai cánh thay vì ba cánh, giúp giảm diện tích cánh quạt và tăng lực đẩy, máy bay không người lái có thể bay ngay cả trong gió mạnh.
Để đảm bảo an toàn, máy bay có điều khiển từ xa. Một ăng-ten có bộ thu và bộ phát được lắp trên một giá đỡ đặc biệt. Trong điều kiện chiến đấu, đây có thể là cây cối, tòa nhà hoặc bất kỳ vật thể cao nào khác. Ngoài ra còn có thiết bị quét. Trước khi bay, nó cho phép bạn tìm tần số trống hoặc nhanh chóng chuyển sang tần số khác trong khi thực hiện nhiệm vụ.
Tải có thể là đạn dược, thực phẩm và hàng hóa khác. Việc lắp ráp một máy bay không người lái mất khoảng ba giờ. Mỗi máy bay có một mã vạch riêng hiển thị ngày sản xuất. Dây chuyền sản xuất cho phép chúng tôi đạt công suất một nghìn rưỡi sản phẩm mỗi tháng.
"Nhựa đã được thay đổi ít nhất 100 lần trong nhiều lần sửa đổi, tối ưu hóa độ cứng, khí động học, độ dẫn nhiệt, sự hiện diện của các kênh cáp, khả năng của một hệ thống mô-đun, thay thế nhanh chóng các thành phần điều khiển, vị trí đặt ăng-ten, khả năng đơn giản để làm cho nó dễ tiếp cận, thuận tiện cho máy bay chiến đấu, để nó giống như một khẩu súng trường tấn công Kalashnikov, nó có thể được treo, mở rộng, thả, khai thác, trinh sát, camera nhiệt, camera cho phép chụp ảnh nhiệt, hoạt động vào ban đêm", Viktor Yatsenko, Tổng giám đốc Aero-Hit cho biết.
Các nhà thiết kế đã bắt đầu phát triển nó cách đây một năm. Sau nhiều lần sửa đổi, máy bay không người lái đáp ứng được nhu cầu của mặt trận nhiều nhất có thể. Và bây giờ các nhà sản xuất đã tập trung nỗ lực vào việc cải thiện hệ thống dẫn đường. Với sự trợ giúp của trí tuệ nhân tạo, Veles sẽ tự hoàn thành nhiệm vụ bay nếu mất kết nối với người điều khiển.
'Flying Wing' không người lái của Nga làm bằng gỗ dán và xốp được trang bị tên lửa
Thiết bị này có thể được sử dụng như một máy bay không người lái kamikaze, một máy bay không người lái trinh sát và một máy chuyển tiếp liên lạc. Nga đã phát triển một máy bay không người lái có tải trọng và sức mạnh tăng lên theo kiểu khí động học "cánh bay", có thể được trang bị tên lửa. Điều này được báo cáo bởi một đại diện của một nhóm tình nguyện viên phát triển các sản phẩm tương ứng cho mặt trận từ Yaroslavl.
Ảnh của Nikolay Grishchenko/RG
Cánh được chế tạo theo yêu cầu của các máy bay chiến đấu ở tiền tuyến. Thiết bị này có thể được sử dụng như một máy bay không người lái kamikaze, một máy bay không người lái trinh sát và một máy lặp liên lạc. Thân máy bay không người lái được làm bằng gỗ dán và cánh được làm bằng nhựa xốp.
Chúng tôi đã chế tạo một thiết bị có khả năng chịu tải tăng lên theo yêu cầu của các máy bay chiến đấu. Bản thân cánh nặng 3 kg, trọng lượng cất cánh đầy đủ lên tới 10 kg. Tức là 7 kg, tùy thuộc vào nhiệm vụ được thực hiện, chúng tôi có thể phân bổ giữa pin và tải trọng. - Đại diện nhóm các nhà phát triển sản phẩm tình nguyện
Kalashnikov hợp nhất máy phóng cho UAV và đạn dược bay lượn (đạn lảng vảng)
Việc thử nghiệm nguyên mẫu đã bắt đầu Tập đoàn Kalashnikov đã bắt đầu hợp nhất máy phóng cho đạn dược bay lượn (đạn lảng vảng) có điều khiển và máy bay không người lái do chính họ sản xuất. Thông tin này đã được dịch vụ báo chí của công ty đưa tin.
Hình ảnh của "Kalashnikov"
Dự án đang được triển khai theo yêu cầu của các phòng ban liên quan của khách hàng. Hiện tại, nguyên mẫu đang được thử nghiệm.
Kalashnikov lưu ý rằng việc hợp nhất máy phóng cho máy bay không người lái và đạn dược bay lượn có trọng lượng khác nhau là một giải pháp kỹ thuật phức tạp.
Việc tạo ra một phương tiện phóng mặt đất duy nhất sẽ cho phép khách hàng tăng đáng kể hiệu quả sử dụng máy bay không người lái của chúng tôi và giảm thời gian đào tạo phi hành đoàn. — Kalashnikov
Đây là UAV có ống phóng nhỏ gọn, trinh sát trên không trong thời gian thực
Kalashnikov trình làng UAV trinh sát mini Karakurt
Kalashnikov Concern đã trình diễn các máy bay không người lái đầy triển vọng mới của mình trước các chuyên gia của Bộ Quốc phòng Nga như một phần của buổi trưng bày chuyên đề tại một trong các địa điểm của bộ. Cơ quan quốc phòng đã giới thiệu máy bay không người lái Karakurt và SKAT 350 M cũng như hệ thống nâng thiết bị Quasimacht.
Spoiler
Chi tiết
Ảnh: Công ty CP Concern Kalashnikov
"Karakurt" là máy bay không người lái trinh sát mini có khả năng tiến hành trinh sát trên không trong thời gian thực. Một tính năng đặc biệt của máy bay không người lái trinh sát là khả năng cơ động khi phóng trong không gian hạn chế từ một container vận chuyển và phóng nhỏ gọn.
SKAT 350 M được thiết kế để trinh sát trên không suốt ngày đêm trong phạm vi quang học và hồng ngoại. Thiết bị này hoạt động xuất sắc trong điều kiện chiến đấu ở khu vực Quân khu phía Bắc.
SPA "Quazimast" cung cấp khả năng trao đổi dữ liệu tốc độ cao với trạm thông tin mặt đất (GIS) thông qua cáp nguồn. Nền tảng này có khả năng hoạt động ở chế độ im lặng vô tuyến, thời gian bay ít nhất là 24 giờ. Ngoài ra, có thể di chuyển bộ điều khiển và người điều khiển ra xa điểm bay của UAV khoảng 500 mét.
Các nhà khai thác lưu ý các đặc tính chiến thuật và kỹ thuật cần thiết của máy bay không người lái. Theo họ, các sản phẩm được phát triển có tính đến các lĩnh vực ưu tiên phát triển của tổ hợp quốc phòng đất nước và thể hiện các giải pháp thiết thực cho khả năng cơ động khi thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu khác nhau, bao gồm cả trong lĩnh vực hoạt động quân sự.
Các UAV khác của Kalashnikov, không chỉ là SKAT 350M
Kalashnikov trình bày với Bộ Quốc phòng Nga những phát triển mới trong lĩnh vực UAV
Kalashnikov Concern, tham gia phát triển và sản xuất vũ khí, đã trình bày những phát triển của mình trong lĩnh vực máy bay không người lái cho các chuyên gia của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga.
Cuộc biểu tình diễn ra như một phần của chương trình biểu diễn chuyên đề tại một trong các địa điểm của Bộ, Kalashnikov đưa tin. Mối lo ngại bao gồm máy bay không người lái mini trinh sát Karakurt, UAV trinh sát và tấn công SKAT 350 M và hệ thống nâng thiết bị Quasimacht.
Karakurt mini-UAV được thiết kế để tiến hành trinh sát trên không trong thời gian thực và nổi bật bởi khả năng cơ động khi được phóng từ một không gian hạn chế bằng cách sử dụng thùng vận chuyển và phóng nhỏ gọn.
"SKAT 350 M" là kết quả của quá trình hiện đại hóa sâu sắc UAV trinh sát Supercam S350. Nó nhận được thiết kế cánh cải tiến và sức mạnh tăng lên. Các chuyên gia của Kalashnikov đã cải thiện đáng kể các đặc tính khí động học của sản phẩm và hiện đại hóa tổ hợp thiết bị điều khiển mặt đất.
"SKAT 350 M" được thiết kế để tiến hành trinh sát trên không suốt ngày đêm trong phạm vi quang học và hồng ngoại. Máy bay không người lái đã chứng tỏ khả năng tốt nhất trong điều kiện chiến đấu trong khu vực hoạt động quân sự đặc biệt.
UAV SPA "Quazimast" cho phép trao đổi dữ liệu tốc độ cao với thông tin của trạm điều khiển mặt đất (GCS) qua cáp nguồn, cung cấp khả năng hoạt động ở chế độ im lặng vô tuyến. Nền tảng này có thời gian bay ít nhất 24 giờ và cung cấp khả năng di chuyển GCS và người điều khiển đến khoảng cách lên tới 500 mét tính từ điểm bay lơ lửng của UAV.
“Các chuyên gia của Bộ Quốc phòng Nga đánh giá cao các đặc điểm chiến thuật và kỹ thuật của các UAV được trình bày, lưu ý rằng chúng tuân thủ các lĩnh vực ưu tiên phát triển của tổ hợp phòng thủ đất nước và ý nghĩa thực tiễn của chúng trong việc thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu, bao gồm cả trong lĩnh vực phòng thủ quân sự”, Kalashnikov tuyên bố.
Mỗi đội Legionnaire được trang bị một Karakurt: UAV Kalashnikov mới để bay vào trận chiến
Kalashnikov Concern, nhà cung cấp thiết bị chiến đấu chính cho Lực lượng vũ trang Nga, đã đưa máy bay không người lái Karakurt vào Legionnaire thiết bị chiến đấu thế hệ thứ ba, hiện đang được phát triển. Máy bay không người lái hiện đang được thử nghiệm tại khu vực SVO.
"Karakurt" là một UAV trinh sát mini có khả năng tiến hành trinh sát trên không với truyền dữ liệu thời gian thực. Tính năng đặc biệt của máy bay không người lái trinh sát là khả năng cơ động khi được phóng trong không gian hạn chế từ một thùng chứa vận chuyển và phóng nhỏ gọn (ống).
Tính năng này, cũng như trọng lượng nhẹ và tốc độ, giúp Karakurt hữu ích trong điều kiện thực địa. Ngoài ra, máy bay không người lái này tương thích với các hệ thống liên lạc hiện có và đáp ứng nhu cầu hiện tại của ngành quốc phòng.
Chúng ta hãy nhớ lại rằng hãng Kalashnikov đã trình bày một phần tử khác của thiết bị Legionnaire tại diễn đàn Army-2024 - bộ sơ cứu cá nhân (AFK).
UAV hỗ trợ binh lính trinh sát trên không Công ty vũ khí Kalashnikov đã đưa máy bay không người lái Karakurt vào thiết bị chiến đấu thế hệ thứ ba đang được phát triển, Legionnaire. Máy bay không người lái hiện đang được thử nghiệm trên tiền tuyến.
Hình ảnh "Kalashnikov"
Các quân nhân lưu ý rằng các đặc điểm chiến thuật và kỹ thuật của Karakurt đảm bảo nhận thức cao trên chiến trường và tốc độ ra quyết định trong điều kiện chiến đấu.
"Karakurt" là một UAV trinh sát mini có khả năng tiến hành trinh sát trên không với việc truyền dữ liệu đến người điều khiển theo thời gian thực. Một trong những tính năng của máy bay không người lái là khả năng cơ động khi phóng trong điều kiện không gian hạn chế từ một ống nhỏ gọn.
Nhiệm vụ chính của chúng tôi là cứu mạng một người lính và giúp họ làm việc ở tiền tuyến dễ dàng hơn. Việc sử dụng một UAV mini hạng nhẹ trong thiết bị, có thể được phóng theo đúng nghĩa đen từ tay, sẽ bảo vệ quân nhân trong khi chiến đấu và giúp họ dễ dàng thực hiện trinh sát hơn. — Alan Lushnikov, Chủ tịch JSC Concern Kalashnikov
Vào tháng 10 năm 2022, người ta biết rằng Kalashnikov đang phát triển một thiết bị quân sự đầy hứa hẹn có tên là Legionnaire. Lớp giáp composite sẽ được hấp thụ xung kích, cho phép nó ngăn chặn các mảnh vỡ với tốc độ lên tới 670 mét mỗi giây và ngăn ngừa bầm tím và gãy xương nội tạng.
Ảnh của Sergei Fadeichev/TASS News Agency
Lushnikov lưu ý rằng thiết bị của máy bay chiến đấu nên bao gồm các phương tiện trinh sát và tiêu diệt riêng lẻ.
Ấn phẩm Army Recognition của Mỹ đã thu hút sự chú ý đến UAV và nêu tên những ưu điểm của nó (link phía dưới).
"Karakurt" là máy bay không người lái trinh sát mini được thiết kế để giám sát trên không, có khả năng truyền dữ liệu theo thời gian thực. Một trong những tính năng của nó là khả năng cơ động và khả năng phóng trong không gian hạn chế bằng cách sử dụng thùng chứa vận chuyển và phóng nhỏ gọn (ống) - Army Recognition
Với 30 hướng dẫn cho mìn: tạp chí Army Recognition của Mỹ chuyển sự chú ý của mình sang tổ hợp rô bốt "Impulse-KPTM"
Robot mặt đất có thể rải bãi mìn Nga đã phát triển một tổ hợp rô bốt mặt đất "Impulse-KPTM" được thiết kế để rải bãi mìn. Robot được trang bị 30 hướng dẫn cho mìn chống tăng hoặc chống bộ binh, Army Recognition viết (link phía dưới).
Ảnh Gumich
Đặc điểm của tổ hợp rô bốt "Impulse-KPTM"
- tốc độ - 10 km/h - có khả năng leo dốc 25 độ - trọng lượng - 1350 kg - truyền tín hiệu lên đến 1000 m
Tổ hợp rô bốt được trang bị 30 hướng dẫn, cho phép lắp đồng thời tới 120 quả mìn chống tăng và chống bộ binh khi tạo bãi mìn. — Army Recognition
Liên hiệp tập đoàn «Kalashnikov» trình làng mẫu trực thăng không người lái Alfa-E với một khoang chở hàng, có khả năng bay trên không trung tới 1 giờ 45 phút và mang khối hàng nặng tới 7 kg.
Perm đã đưa vào sản xuất động cơ điện nam châm vĩnh cửu. Công ty OOO MotorSky tại Perm sẽ sản xuất các sản phẩm theo yêu cầu cho máy bay không người lái.
Đến cuối năm 2024, doanh nghiệp sẽ sản xuất lô động cơ điện đầu tiên cho các đơn đặt hàng hiện tại. Trong một năm, khối lượng sản xuất sẽ đạt hơn 10 nghìn chiếc cho mỗi mẫu.
Theo Giám đốc MotorSky Dmitry Lebedev, sự phát triển của công ty sẽ kéo theo việc tạo ra các công việc mới để sản xuất các sản phẩm công nghệ cao, vì thị trường máy bay không người lái đang phát triển với tốc độ nhanh chóng.
Dây chuyền sẽ bao gồm bốn phiên bản động cơ điện có công suất từ 250 watt đến hai kilowatt. Điểm độc đáo của chúng nằm ở chỗ chúng có độ tin cậy cao hơn so với các sản phẩm tương tự của nước ngoài, rẻ hơn do sử dụng công nghệ hiện đại và không thua kém về kích thước và trọng lượng so với các sản phẩm tương tự. Các nhân viên của MotorSky đã phát triển các bộ nguồn không chổi than không chổi than với nguyên lý hoạt động mới của động cơ đồng bộ.
Đến cuối năm 2024, doanh nghiệp sẽ sản xuất lô động cơ điện đầu tiên cho các đơn đặt hàng hiện tại.
Sản xuất liên tục sẽ cho phép thay thế hoàn toàn động cơ nhập khẩu của các mẫu nổi tiếng. Ví dụ, sau khi tháo rời một động cơ điện bị lỗi khỏi máy bay bốn cánh quạt DJI Mavic phổ biến của Trung Quốc, có thể lắp một bộ phận "MotorSky" do trong nước sản xuất vào đó và máy bay bốn cánh quạt sẽ tiếp tục hoạt động như thể không có chuyện gì xảy ra.
Trong ba năm, công ty có kế hoạch phát triển các lĩnh vực động cơ cho hệ thống kéo của xe nâng điện, xe tay ga điện, xe đạp điện và thậm chí cả ô tô điện. Mục tiêu của công ty là trở thành công ty dẫn đầu trong sản xuất động cơ điện hiện đại với các đặc tính, trọng lượng và kích thước được cải thiện.
Tại Nga, khối lượng sản xuất UAS (hệ thống tự động không người lái) hiện tại là sáu nghìn đơn vị mỗi tháng, khối lượng dự kiến sẽ đạt 32 nghìn vào năm 2030. Dự báo cho thị trường UAS tại Nga vào thời điểm này là 120 tỷ rúp.
Ngày nay, máy bay không người lái được sử dụng trong hàng chục lĩnh vực kinh tế. Bao gồm tổ hợp nhiên liệu và năng lượng, nông nghiệp, xây dựng, giao thông vận tải, du lịch, trắc địa và nhiều lĩnh vực khác. Chỉ riêng trong năm qua, thị trường UAS của Nga đã tăng trưởng 129 phần trăm so với năm 2022 và đạt 33,7 tỷ rúp.
Tất nhiên, sự tăng trưởng này chủ yếu là do doanh số bán thiết bị chuyên dụng phục vụ nhu cầu của quân đội: khối lượng tăng 318 phần trăm so với năm 2022. Thị trường UAS trong lĩnh vực dân sự tăng trưởng 35 phần trăm theo năm, đạt 19,8 tỷ rúp.
Theo dự thảo chiến lược phát triển hệ thống máy bay không người lái, khối lượng thị trường máy bay không người lái của Nga vào năm 2030 sẽ đạt gần 181 nghìn đơn vị, trong đó 147,2 nghìn đơn vị sẽ được sản xuất trong nước.
Thông tin bổ sung
Doanh nghiệp được thành lập vào tháng 8 năm 2024, văn phòng có các bác sĩ và ứng viên khoa học kỹ thuật trong biên chế, nhóm thiết kế có hơn 10 năm kinh nghiệm trong việc phát triển và sản xuất hàng loạt động cơ điện bao gồm 15 kỹ sư thiết kế. Đầu tư vào sản xuất đã được nhận từ một số quỹ đầu tư lớn của Nga chuyên đầu tư vào các lĩnh vực dầu khí, công nghiệp và CNTT của nền kinh tế, có trụ sở tại vùng Perm. Công ty MotorSky có liên kết với các cơ cấu của cựu phó chủ tịch Tập đoàn Novomet và chủ sở hữu của Robotech LLC Evgeny Vyacheslavovich Poshvin.
UAS "Alfa-E" sẽ có thể thực hiện chụp ảnh trên không toàn diện cho Rosreestr
Các giải pháp của Kalashnikov sẽ giảm chi phí cho việc lập bản đồ và chụp ảnh trên không. Tại hội nghị “Trắc địa, bản đồ và dữ liệu không gian - chiến lược của tương lai” trong khuôn khổ chương trình kinh doanh của diễn đàn triển lãm “Nga”, tập đoàn Kalashnikov đã trình bày một chương trình chụp ảnh trên không tích hợp với máy bay không người lái “Alpha-E”.
Tập đoàn Kalashnikov đã giới thiệu máy bay không người lái Alfa-E, có khả năng chụp ảnh trên không phức tạp và sử dụng dữ liệu không gian tập thể như một phần của dự án khu vực nhằm triển khai các hệ thống máy bay không người lái (UAS). Vladimir Markin, Giám đốc Phát triển các Dự án BAS Dân sự tại Kalashnikov Concern JSC, đã chia sẻ thông tin này tại hội nghị "Trắc địa, bản đồ và dữ liệu không gian - chiến lược cho tương lai" trong khuôn khổ diễn đàn triển lãm Nga.
"Alpha-E" là một UAV loại trực thăng chạy bằng điện có khả năng bay lơ lửng trên không. Kích thước nhỏ gọn của nó cho phép vận chuyển bằng xe ô tô chở khách và một người chỉ mất 15 phút để lắp ráp thiết bị. Việc sản xuất Alpha-E UAS được tổ chức bởi tập đoàn Quiet Wings (Tập đoàn Kalashnikov).
Trong bài phát biểu của mình, Vladimir Markin lưu ý rằng máy bay không người lái UAV đã được sử dụng tích cực tại Rosreestr cho nhiều nhiệm vụ khác nhau. Mục tiêu chính là làm cho các quy trình thậm chí còn hiệu quả hơn bằng cách sử dụng các sản phẩm của Kalashnikov Concern và các giải pháp kinh doanh hiện đại. Giám sát hệ thống tích hợp sẽ cho phép các khu vực tự động hóa các quy trình quản lý lãnh thổ, cải thiện chất lượng quản lý đất đai và cung cấp thông tin chính xác hơn trong thời gian ngắn có thể.
Để giải quyết những vấn đề như vậy, công ty cung cấp UAV thuộc dòng Legionnaire và Alpha-E để xác định vùng lũ lụt và ngập lụt, đánh giá thiệt hại. Chúng có khả năng cung cấp dữ liệu cảm biến từ xa về khu vực và thu thập dữ liệu hoạt động về tình trạng của lãnh thổ. Việc sử dụng các máy bay không người lái này để xác định vùng lũ lụt, đánh giá thiệt hại cũng như sử dụng các công nghệ của công ty trong cuộc chiến chống cháy rừng sẽ cho phép Bộ Tình trạng Khẩn cấp tăng hiệu quả hoạt động và giảm thời gian phản ứng với các tình huống khẩn cấp.
"Alfa-E làm tăng đáng kể tốc độ và chất lượng công việc, giảm chi phí cho người dùng cuối đối với các phương pháp giám sát và chụp ảnh trên không truyền thống. Với sự trợ giúp của nó, có thể thực hiện lập bản đồ, đánh giá thiệt hại do thiên tai, xử lý và số hóa dữ liệu hiệu quả hơn trước", Markin nhấn mạnh.
Máy bay không người lái Legionnaire-E33K đã được giới thiệu tại Triển lãm quốc tế lần thứ XV “An ninh tích hợp-2024”. UAV này được tạo ra bởi nhóm công ty nhà nước “Quiet Wings” (một phần của tập đoàn Kalashnikov). Đây là UAV cất cánh và hạ cánh thẳng đứng chạy bằng điện được thiết kế để cảm biến từ xa và vận chuyển hàng hóa.
Máy bay không người lái Alpha-E cũng được nhóm công ty Quiet Wings phát triển. Đây là trực thăng vạn năng chạy bằng động cơ điện có khả năng bay lơ lửng trên không. Mục đích của nó là kiểm tra theo chiều ngang và chiều dọc phức tạp, trinh sát hàng không từ trường, quét laser trên không và chụp ảnh trên không. Kích thước nhỏ gọn của Alpha-E cho phép nó được vận chuyển trong xe ô tô chở khách và có thể được lắp ráp bởi một người trong 15 phút. Giải pháp này có thể tăng đáng kể tốc độ và chất lượng công việc, cũng như giảm chi phí cho người dùng cuối đối với các phương pháp giám sát và lập bản đồ truyền thống.
Kalashnikov đã giới thiệu trực thăng không người lái Alpha-E được trang bị hộp đựng hàng để vận chuyển hàng hóa. Kích thước nhỏ gọn của máy bay không người lái Alpha-E cho phép nó được vận chuyển trong một chiếc xe chở khách và một người có thể lắp ráp nó trong 15 phút. Máy bay trực thăng được điều khiển từ một trạm mặt đất di động ở khoảng cách lên đến 120 km. Độ cao bay tối đa là 3 km, thời gian lưu trú trên không lên đến 1 giờ 45 phút.
Hình ảnh của "Kalashnikov"
Một trong những ưu điểm của nó là khả năng cất cánh từ mọi bề mặt, ngay cả từ các vật thể chuyển động. Alpha-E có thể cung cấp vật tư y tế và hàng hóa thiết yếu đến các khu vực khó tiếp cận và giám sát địa hình.
Công ty Quiet Wings (một phần của Kalashnikov) đã giới thiệu trực thăng không người lái đa chức năng Alpha-E tại lễ hội phân phối toàn Nga về hệ thống máy bay không người lái Reach the Sky.
Hộp hàng là tải trọng mục tiêu tiêu chuẩn của máy bay không người lái. Nó được bảo vệ đáng tin cậy khỏi độ ẩm và bụi. Kích thước tối đa của hàng hóa là 460x350x220 mm, trọng lượng cho phép lên đến 7 kg. — Kalashnikov
Ngoài hộp đựng hàng hóa, tổ hợp Alpha-E còn được trang bị camera tầm nhìn ổn định con quay hồi chuyển với zoom quang 30x, camera IR, máy quét laser có độ chính xác bắn lên tới 5 cm, cũng như camera trên không và máy đo từ trường hàng không.
Nhờ khả năng cất cánh từ bất kỳ bề mặt rắn nào, bao gồm cả các vật thể chuyển động, trực thăng không người lái Alpha-E có thể được sử dụng để cung cấp khẩn cấp các vật tư y tế và hàng hóa thiết yếu đến các khu vực khó tiếp cận, cảm biến địa hình từ xa và giám sát theo chu kỳ.
Lễ hội phân phối toàn Nga về hệ thống máy bay không người lái (UAS) "Reach the Sky" được tổ chức bởi Đại học 2035 với sự hỗ trợ của Bộ Giáo dục và Khoa học Nga. Mục tiêu của lễ hội là phổ biến các hệ thống máy bay không người lái và thu hút nhiều đối tượng tham gia vào quá trình phát triển UAS.
Hệ thống tên lửa phòng không trên tàu Resurs được phát triển tại doanh nghiệp của tập đoàn quốc phòng Almaz-Antey.
Hệ thống phòng không được chế tạo theo nguyên tắc mô-đun và được đặt trên boong tàu mặt nước.
Tổ hợp này được thiết kế để bảo vệ chống lại các cuộc tấn công bằng tên lửa và tiêu diệt hầu hết mọi máy bay, kể cả có người lái và không người lái, bay ngay cả ở độ cao tối thiểu.
Phạm vi vũ khí của Resurs bao gồm hai loại tên lửa: 9M96E để bắn trúng mục tiêu ở cự ly gần và 9M100E để bắn trúng mục tiêu ở điểm gần nhất.
Sự cần thiết là mẹ của sáng chế: những người thợ dân gian đã biến một khẩu súng trường tấn công Kalashnikov thành súng phóng lựu cầm tay
Lính Nga nhận được phụ kiện cho AK để tiêu diệt máy bay không người lái bằng đạn bi Lính Nga ở tiền tuyến đã nhận được phụ kiện nòng súng cho súng trường tấn công Kalashnikov cho phép họ bắn trúng máy bay không người lái kamikaze bằng đạn bi. Đây là một thiết bị hình trụ, dài 25 cm trông giống như một ống giảm thanh.
Ảnh của Techinsider
Toàn bộ bộ dụng cụ bao gồm một vòi phun chứa một viên đạn, hộp đạn 12-gauge và hộp đạn không có vỏ. "Drone-killer" được lắp thay cho phanh nòng của súng máy. Các hộp đạn đặc biệt chứa 80-100 gram đạn rắn có thể bắn trúng máy bay không người lái FPV đang bay tới.
Đây là hệ thống phòng thủ máy bay không người lái đặc trưng của chúng tôi — phụ kiện nòng súng cho AK-74 hoặc AK-12. Cho phép bạn bắn đạn nổ mảnh 23 mm từ bệ phòng không ZU-23-2. Hoặc một phát bắn. Về cơ bản, nó biến súng trường tấn công Kalashnikov thành súng phóng lựu cầm tay có tầm bắn lên tới 400 mét. Và đầu đạn của phát bắn là một hộp đạn 5,45x39 thông thường. — Callsign Mechanic, nhà thiết kế tại doanh nghiệp BRT
Hậu duệ của "Fly" huyền thoại, xuyên thủng lớp giáp của xe tăng Abrams: RPG-26 trở thành quả cầu bay
Hệ thống phóng lựu đạn không người lái dựa trên máy bay 4 cánh quạt hạng nặng (heavy quadcopters). Súng phóng lựu không hất máy bay không người lái trở lại sau khi bắn do ổn định
Quân đội Nga sẽ được trang bị máy bay không người lái có súng phóng lựu RPG-26 "Aglen". Có thông tin cho biết các phi đội UAV tấn công của Quân đội Nga sẽ sớm được trang bị hệ thống phóng lựu đạn không người lái cải tiến dựa trên máy bay 4 cánh quạt hạng nặng được trang bị ống phóng và vận chuyển RPG-26 "Aglen". Hệ thống này đã được thử nghiệm và sẽ được chuyển giao cho binh lính trong tương lai gần.
Hình ảnh Military Review
Sau khi bắn, máy bay không người lái không bị hất lại do lực giật nhờ chế độ ổn định. Ngược lại, máy bay không người lái quay trở lại căn cứ để thay thế súng phóng lựu.
Để duy trì độ chính xác của trận chiến khi bắn ở khoảng cách 300 - 700 m, trực thăng có máy đo gia tốc cực nhạy với khả năng ổn định 3 trục. TPK không được lắp song song với mặt phẳng của khung trực thăng mà ở góc khoảng 35 độ, đảm bảo độ chính xác tương đối cao của trận chiến ngay cả khi không cần tính toán đường đạn phức tạp khi lựu đạn phóng bằng tên lửa thoát ra ở góc -3 - 10 độ so với đường chân trời. Chỉ có một sự điều chỉnh chính xác đường ngắm của tổ hợp quang-điện tử so với trục dọc của TPK RGG-26 được thực hiện.
Khả năng xuyên giáp của RPG-26 đạt tới 440 mm, cho phép nó bắn trúng hầu hết các mẫu xe bọc thép đã biết ở phần nhô ra phía trên, vốn không được che chắn bằng "tấm che" chống đạn tích tụ tiên tiến.
Thông số kỹ thuật chi tiết của máy bay không người lái không được tiết lộ, nhưng nó có khả năng mang tải trọng 12 kg và hoạt động ở khoảng cách lên đến 30 km với tốc độ lên đến 60 km/h.
Hình ảnh của Mash
Đầu đạn tích lũy của lựu đạn RPG-26 cho phép nó xuyên thủng lớp giáp của xe tăng và xe chiến đấu hiện đại, và nếu cần thiết, có thể chế áp các điểm bắn kiên cố của đối phương.
RPG-26 không sợ thay đổi nhiệt độ đột ngột và sẽ không làm bạn thất vọng vào thời điểm quan trọng. Súng phóng lựu được coi là hậu duệ của RPG-18 "Fly" huyền thoại.
Ảnh Rosoboronexport
Đặc điểm chính của RPG-26: - Kiểu đầu đạn: tích lũy - Cỡ nòng - 72,5 mm - Trọng lượng - 2,9 kg - Tầm bắn hiệu quả là 250 m.
Khả năng xuyên giáp: - Giáp đồng nhất - 220-440 mm - Gạch - 1,5 m - Bê tông cốt thép - 1 m - Cây và đất - 2,4 m
Máy bay trinh sát trên không Granat-4 sẽ dẫn đường cho Krasnopol và Kitol đến xe tăng phương Tây 19 tháng 9
Hệ thống không người lái mới của Kalashnikov điều chỉnh các cuộc tấn công vào mục tiêu và tiến hành trinh sát Hiệp hội nghiên cứu và sản xuất hệ thống không người lái Izhevsk (một phần của công ty Kalashnikov) đã trình diễn một mô hình hệ thống giám sát và chuyển tiếp từ xa di động Granat-4-E. Nó bao gồm một trạm kiểm soát di động dựa trên xe tải KAMAZ với thân xe tải và một máy bay không người lái.
Hình ảnh của "Kalashnikov"
Tổ hợp này được thiết kế để quan sát địa hình từ xa 24/24 bằng thiết bị chụp ảnh, quay video và hình ảnh nhiệt, cũng như chỉ định mục tiêu pháo binh có độ chính xác cao.
Hình ảnh "Kalashnikov"
Nhờ các đặc điểm của mình, UAV đã giúp bắn trúng mọi loại mục tiêu bằng tên lửa dẫn đường Krasnopol và Kitolov: từ các phương tiện chiến đấu của kẻ thù đơn lẻ, bao gồm cả xe tăng M1A1 Abrams do Mỹ sản xuất, cho đến các điểm vượt sông và thành trì. — Kalashnikov
Hình ảnh "Kalashnikov"
Hình ảnh mục tiêu do máy bay không người lái chụp có độ phân giải và chất lượng khá cao. Đây là bằng chứng về hệ thống quang điện tử hạng nhất được sử dụng trên UAV như một tải trọng.
Các đặc điểm kỹ thuật của UAV Granat-4: - Phạm vi chỉ định mục tiêu - lên đến 3 km - Thời gian bay: 6 giờ - Phạm vi ứng dụng: 70 km - Tốc độ bay là 100 km/h - Phạm vi độ cao hoạt động: 500-2000 m (www1.ru)
Máy bay chiến đấu Su-34NVO của Nga đã tăng phạm vi phá hủy của bom trên không FAB-500M-62 lên 80 km
23 tháng 9 năm 2024
Tuy nhiên, phạm vi của đạn có thể được tăng lên hơn nữa. Các phi hành đoàn của máy bay chiến đấu Su-34NVO của Nga đã tăng độ sâu sử dụng các sửa đổi dẫn đường lượn của bom trên không FAB-500M-62 với bộ dụng cụ UMPK chống lại các trung tâm hậu cần của đối phương ở các khu vực phía sau.
Hình ảnh Tài liệu Military
Chuyên gia quân sự Yevgeny Damantsev lưu ý rằng theo các báo cáo mới, phạm vi đã tăng lên ít nhất 80 km. Đồng thời, ông lưu ý rằng phạm vi lượn có thể tăng lên 110 km bằng cách thả FAB-500M-62 ở chế độ lao lên độ cao lớn ở góc 10-15 độ với tốc độ siêu thanh khoảng 1270 km/h và ở độ cao 13.500 m.
Cũng có khả năng hệ thống UMPK sẽ được trang bị thêm động cơ tên lửa nhiên liệu rắn/máy phát khí, giúp tăng tốc lên 1350-1500 km/h và tăng phạm vi lướt lên 130-150 km. — Evgeny Damantsev, chuyên gia quân sự
