@98@phuongminha6@ktqsminh@ngo-rung@hatam Chiếc máy bay huấn luyện UTS-800 được sản xuất nối tiếp với động cơ Nga VK-800 được trao cho Bộ Quốc Phòng Nga để thử nghiệm. Trước đây nó được trang bị động cơ General Electric H80 Máy bay này tương tự như loại máy bay huấn luyện DART nổi tiếng của Áo, nhưng hoàn toàn là do Nga sản xuất. Ứng dụng dự kiến của UTS-800 bao gồm huấn luyện phi công, trinh sát hạng nhẹ và thậm chí có khả năng thực hiện các hoạt động chiến đấu nhẹ. Nếu tôi không nhầm thì Yak-130 là máy bay huấn luyện cấp trung và cao, còn huấn luyện sơ cấp, trước đây Nga hay huấn luyện trên L-29 và L-39, bây giờ sẽ xài UTS-800 nếu chúng vượt qua các thử nghiệm của bộ quốc phòng Nga. Phía Nga cho biết việc đưa UTS-800 vào các chương trình đào tạo phi công sẽ giúp giảm đáng kể chi phí đào tạo trong khi vẫn duy trì hiệu quả cao. Hiện tại, những chiếc UTS-800 này sẽ được kết nối với các chuyến bay thử nghiệm.
Ural Works of Civil Aviation (UZGA) đã chuyển giao hai máy bay huấn luyện UTS-800 sản xuất nối tiếp cho Bộ Quốc phòng Nga. Các máy bay này được dùng để huấn luyện bay ban đầu, tuyển chọn và định hướng cho các học viên hàng không chiến thuật tác chiến, Bộ Quốc phòng có kế hoạch sử dụng chúng trong một chu kỳ thử nghiệm bay. Dự án do Bộ Công thương khởi xướng cùng với Bộ Quốc phòng và nhằm mục đích tạo ra máy bay huấn luyện động cơ tua-bin cánh quạt hoàn toàn trong nước đầu tiên. TASS đưa tin về sự việc này. Trong các cơ sở giáo dục đại học của Bộ Quốc phòng, cả thời Liên Xô và hiện tại, đều không có máy bay nào thuộc loại này. Máy bay dùng cho huấn luyện ban đầu và cơ bản cho học viên vào các thời điểm khác nhau là máy bay phản lực L-29 và L-39. Việc đưa máy bay UTS-800 vào hệ thống huấn luyện bay cho phi công sẽ giúp giảm đáng kể chi phí đào tạo học viên và đảm bảo hiệu quả cao.
"Hai máy bay UTS-800 sản xuất nối tiếp này sẽ được kết nối với các cuộc thử nghiệm bay. Trong các cơ sở giáo dục đại học của Bộ Quốc phòng, cả vào thời Liên Xô và hiện tại, không có máy bay nào thuộc loại này", đại diện chính thức của UZGA cho biết.
Việc đưa UTS-800 vào hệ thống đào tạo phi công bay là do nhu cầu hiện tại về một nền tảng hiệu quả về mặt kinh tế và hiện đại cho việc đào tạo ban đầu cho các phi công VKS. Cho đến năm 1992, máy bay phản lực L-29 đã được sử dụng làm máy bay huấn luyện và khoảng 90 chiếc L-39 được sử dụng trong các cơ sở giáo dục của Bộ Quốc phòng Nga cho đến ngày nay.
UTS-800 sẽ giảm đáng kể chi phí đào tạo so với L-39. Ưu điểm đạt được thông qua việc sử dụng động cơ tua-bin cánh quạt VK-800 và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn, cũng như bảo dưỡng đơn giản hơn. Động cơ VK-800 cung cấp công suất trong phạm vi 450-800 mã lực và hoạt động song song với cánh quạt năm cánh, cho phép máy bay đạt tốc độ tối đa 410-430 km / h. Tốc độ bay là 360 km/h. Trần bay là 6.500-8.000 m, trọng lượng cất cánh của máy là 2.150 kg, trọng lượng rỗng của máy bay là 1.700 kg.
Ngoài hiệu quả về mặt chi phí, UTS-800 còn có hệ thống điện tử hàng không hiện đại với kiến trúc mở để tải các mẫu tình huống chiến thuật cần thiết. Màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió và màn hình đa chức năng hiển thị thông tin chuyến bay và các thông số vận hành hệ thống máy bay. Hệ thống điện tử hàng không tiên tiến cung cấp khả năng mô phỏng nhiều tình huống khác nhau mô phỏng cả điều kiện thời bình và chiến đấu.
Thiết kế của UTS-800 đảm bảo dễ dàng bảo dưỡng và sửa chữa trước và sau chuyến bay. Thời gian bảo dưỡng được rút ngắn nhờ khả năng tiếp cận mở các bộ phận và cụm lắp ráp chính của máy bay, và số lượng nhân viên sân bay cần thiết để bảo dưỡng ít giúp giảm chi phí vận hành máy.
"UTS-800 là một tổ hợp đào tạo hiện đại được điều chỉnh theo yêu cầu đào tạo phi công hiện đại. Đây sẽ là sự bổ sung tuyệt vời cho Yak-130, một phương tiện hiệu quả để đào tạo và nâng cao trình độ của nhân viên bay. Máy bay sẽ được sử dụng để thực hành các kỹ năng lái máy bay, điều hướng và sử dụng vũ khí máy bay", một nguồn tin thân cận với UZGA bình luận trên trang web Aviation of Russia tại Yekaterinburg.
Ông nói thêm rằng việc tích hợp máy bay vào hệ thống đào tạo bay của Bộ Quốc phòng sẽ đảm bảo tăng hiệu quả trong việc đào tạo phi công của Lực lượng Không quân Vũ trụ và giảm chi phí vận hành.
Nguyên mẫu chuyến bay đầu tiên của máy bay UTS-800 có số đuôi "01" (cũng là "541") đã được trình diễn lần đầu tiên tại diễn đàn kỹ thuật quân sự "Quân đội" vào tháng 8 năm 2021. Máy bay đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 28 tháng 10 năm 2023 tại sân bay quân sự Aramil ở Yekaterinburg. Sau chuyến bay đầu tiên, các cuộc thử nghiệm đã được thực hiện với càng hạ cánh và cánh tà được thu vào, các hạn chế đã dần được dỡ bỏ, hoạt động của thiết bị và hệ thống đã được đánh giá và các đặc điểm hiệu suất bay đã được xác nhận.
UTS-800 có hai tùy chọn tiếp nhiên liệu: đa mục đích và để thực hiện nhào lộn. Bằng cách thay đổi thể tích nhiên liệu, bạn có thể có được một máy bay nhào lộn để huấn luyện nhào lộn hoặc một chuyến bay kéo dài, chẳng hạn như các chuyến bay tuần tra hoặc bay theo tuyến. — Dmitry Tinyakov, nhà thiết kế chính của UTS-800
Khoang động cơ được trang bị hệ thống chữa cháy, cũng cho phép nhận thông tin kịp thời về các đám cháy ở các khoang khác của máy bay.
Máy bay huấn luyện được phát triển tại Nhà máy Hàng không Dân dụng Ural (UZGA). Chuyến bay đầu tiên của máy bay diễn ra vào ngày 28 tháng 10 năm 2023.
Máy bay UTS-800 là phiên bản nội địa hóa của máy bay cánh quạt DART (Máy bay huấn luyện trinh sát Diamond Aircraft) của công ty Diamond Aircraft Industries GmbH của Áo. Từ cuối năm 2017, máy bay đã thuộc về Công ty TNHH Công nghiệp Hàng không Wanfeng của Trung Quốc.
Nga thành lập trung đoàn đầu tiên trang bị hệ thống phòng không tầm xa S-500
MILITARY WATCH MAGAZINE | 27 tháng Mười Hai 2024
Lực lượng vũ trang Nga đã thành lập trung đoàn đầy đủ đầu tiên được trang bị hệ thống phòng không tầm xa S-500, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong kế hoạch triển khai các trang thiết bị chiến tranh không gian tiên tiến trên khắp cả nước. Việc triển khai đã được Tổng tham mưu trưởng Quân đội Nga, Tướng Valery Gerasimov xác nhận, mặc dù ông không nêu chi tiết về số lượng các khẩu đội và hệ thống radar đang hoạt động. Trong khi mỗi trung đoàn của hệ thống phòng không S-400 cũ triển khai 16 bệ phóng tên lửa đất đối không cùng với các radar di động và trung tâm chỉ huy liên quan, thì số lượng bệ phóng theo mỗi trung đoàn S-500 vẫn chưa được biết.
Các bệ phóng cho hệ thống S-500 triển khai hai tên lửa đất đối không thay vì bốn tên lửa, với tên lửa có tầm bắn xa nhất có thể tấn công mục tiêu cách xa tới 600 km, so với 400 km của S-400 và 200 km của các hệ thống THAAD và Patriot của Mỹ. Mỗi trung đoàn S-400 bao gồm hai tiểu đoàn gồm 8 bệ phóng, mặc dù điều này có thể khác đối với S-500. Hệ thống phòng không mới này đáng chú ý vì nó không được phát triển để thay thế cho bất kỳ hệ thống nào đã có từ trước, mà nhằm cung cấp một lớp mới cho mạng lưới phòng không của Nga ở giữa hệ thống S-300 và S-400 cấp chiến thuật hơn, và hệ thống A-235 cấp chiến lược được thiết kế để phòng thủ chống lại các cuộc tấn công bằng ICBM (tên lửa đạn đạo xuyên lục địa).
Trước khi thành lập trung đoàn đầy đủ đầu tiên, S-500 đã chứng kiến nhiều lần triển khai được báo cáo trong quá khứ cho cả mục đích thử nghiệm và hoạt động. Những điều này được cho là đã diễn ra ở cấp tiểu đoàn. Vào tháng 6, người đứng đầu Cục Tình báo Quốc phòng Ukraine, Trung tướng Kyrylo Budanov đã báo cáo rằng Lực lượng Vũ trang Nga đã triển khai tại Thành phố Kerch gần Bán đảo Crimea đang tranh chấp, chủ yếu để bảo vệ Cầu Eo biển Kerch nối liền lãnh thổ này với đất liền của Nga. Trước đó, vào tháng 12 năm 2021, các hệ thống này được báo cáo là đã được đưa vào hoạt động ở Bắc Cực. Trong khi hệ thống S-400 có khả năng đánh chặn tên lửa đạn đạo tầm ngắn, tầm trung và tầm trung, thì hệ thống S-500 có khả năng tấn công mục tiêu ở tốc độ và độ cao cao hơn nhiều và được coi là có khả năng nhắm mục tiêu vào vệ tinh, máy bay vũ trụ và tên lửa đạn đạo tầm liên lục địa. Kết hợp khả năng này với mức độ cơ động cao khiến hệ thống này trở nên hoàn toàn độc đáo trên toàn thế giới. Phạm vi giao tranh rất xa của hệ thống cho phép nó gây ra mối đe dọa nghiêm trọng đối với các tài sản nhân lực như máy bay chở dầu và AEW&C, vốn rất quan trọng đối với hoạt động của lực lượng không quân NATO. Hệ thống này không được tối ưu hóa để giao tranh với các mục tiêu có kích thước máy bay chiến đấu, mặc dù các cảm biến mạnh mẽ của nó có thể kết nối mạng với các cảm biến của các hệ thống khác như S-400 để giúp chúng giao tranh với các mục tiêu tàng hình ở tầm xa hơn.
(FB Michael Hoang)
Một cấp độ mới trong hệ thống phòng không của Nga: Tạp chí Military Watch so sánh hệ thống SAM S-500 với THAAD và Patriot của phương Tây 31 tháng 12 năm 2024 Tổ hợp S-500 đã có vị trí trong hệ thống phòng không của Nga giữa S-300 và A-235 Nga đang hoàn thiện việc thành lập trung đoàn đầu tiên với hệ thống tên lửa phòng không S-500 Prometheus mới để phòng thủ tên lửa chiến lược (MD), Bộ Tổng tham mưu Lực lượng vũ trang Nga thông báo. Số lượng bệ phóng trong một trung đoàn không được nêu rõ. Tạp chí Military Watch đưa tin.
Hình ảnh của Bộ Quốc phòng Nga
Một trung đoàn SAM S-400 có 16 bệ phóng tên lửa đất đối không, trong khi số lượng bệ phóng trong một trung đoàn S-500 không được biết. — Tạp chí Military Watch
Bệ phóng S-500 được thiết kế cho hai tên lửa có thể bắn trúng mục tiêu ở khoảng cách lên tới 600 km.
Tầm bắn của S-400 là 400 km, trong khi hệ thống THAAD và Patriot của Mỹ, cạnh tranh với hệ thống phòng không của Nga, có tầm bắn 200 km. S-500 không được phát triển để thay thế cho các hệ thống hiện có, mà là một cấp độ mới trong hệ thống phòng không của Nga. Nó sẽ chiếm một vị trí giữa S-300 và S-400 (cấp độ chiến thuật) và hệ thống cấp độ chiến lược A-235 Nudol. — Tạp chí Military Watch
Theo Tạp chí Military Watch, quân nhân Nga trước đây đã triển khai một tiểu đoàn S-500. Phương tiện truyền thông phương Tây đưa tin rằng hệ thống này đã được sử dụng ở Kerch và Bắc Cực.
Ảnh Rosoboronexport
S-500 bắn trúng các mục tiêu di chuyển ở tốc độ và độ cao lớn. Người ta tin rằng SAM có thể đánh chặn vệ tinh và tên lửa đạn đạo xuyên lục địa. — Tạp chí Military Watch
Các khả năng kỹ thuật như vậy khiến S-500 trở nên "hoàn toàn độc đáo trên toàn thế giới", các nhà báo của Tạp chí Military Watch kết luận.
Về S-500 SAM S-500 Prometheus được các kỹ sư của Almaz-Antey Air Defense Concern phát triển như một thế hệ hệ thống tên lửa phòng không mới. Máy bay vận tải quân sự cung cấp dịch vụ vận chuyển hệ thống đến địa điểm phóng tên lửa.
S-500 sử dụng tên lửa 40N6 (phá hủy mục tiêu khí động học) và 77N6 (phá hủy tên lửa đạn đạo trong vùng ngoài khí quyển và gần không gian). Hệ thống nhận dữ liệu về cách tiếp cận mục tiêu từ trạm cảnh báo tấn công tên lửa (MSWS).
Đạn pháo phản lực Smerch và Tornado-S sẽ tiếp cận sức mạnh của Iskander 03 tháng 01 năm 2025
Tầm bắn có thể tăng lên 330 km Công ty Cổ phần Khoa học và Sản xuất Splav của Tula tiếp tục chương trình hiện đại hóa tên lửa dẫn đường và hiệu chỉnh 300 mm thuộc họ 9M55F/K và 9M544/549 cho hệ thống tên lửa phóng loạt Smerch và Tornado-S.
Ảnh của Vitaly Kuzmin
Về sức mạnh chiến đấu, chúng có thể tiếp cận tên lửa của hệ thống tên lửa tác chiến-chiến thuật Iskander-M, nhà phân tích quân sự nổi tiếng Yevgeny Damantsev. Theo ông, tên lửa cải tiến sẽ giúp tăng tầm bắn, chủ yếu là do các thông số khí động học được cập nhật.
Có lẽ, chúng ta đang nói về việc giảm lực cản khí động học của sản phẩm bằng cách giảm tiết diện của các bề mặt điều khiển khí động học, cũng như nhiều kết nối nhô ra ngoài thân hình thành của đạn. — Evgeny Damantsev, nhà phân tích quân sự
Đạn 300 mm mới sẽ được lắp động cơ tên lửa đẩy nhiên liệu rắn với lượng nhiên liệu xung lực cao hơn. Tầm bắn có thể tăng lên 180-200 km, gần bằng khả năng của tên lửa đạn đạo 9M723-1 Iskander-M.
Nhà phân tích nhớ lại rằng NPO Splav cũng có một dự án về tên lửa dẫn đường với động cơ phản lực phản lực tích hợp siêu thanh với bốn bộ phận hút khí có thể thu vào.
Ảnh của Vitaly Kuzmin
Nếu dự án này được triển khai thành công, chúng ta sẽ có được một tên lửa URS 300 mm duy trì tốc độ cao khoảng 1000 m/s ngay cả ở phần cuối của quỹ đạo do thời gian đốt cháy nhiên liệu được kiểm soát kéo dài. Tầm bắn của một tên lửa như vậy có thể đạt tới 300-330 km, mở ra chân trời mới cho pháo phản lực 300 mm. — Evgeny Damantsev, nhà phân tích quân sự
Hơi bất ngờ, tôi vẫn nghĩ S-500 không phải loại để chống ICBM, nhưng anh tổng tham mưu trưởng Nga lại nói nó nhắm đến cả ICBM, vũ khí siêu vượt âm và vệ tinh quỹ đạo thấp. Vệ tinh thì có thể OK, vũ khí siêu vượt âm cũng OK, nhưng ICBM thì khá bất ngờ. Vẫn nghĩ để chống ICBM, Nga dùng A-135 và A-235 hay là các version sau này như S-550, S-600, chứ không phải S-500. Tuy thế, phía Nga cũng nói S-500 không được tối ưu hoá để đánh các mục tiêu nhỏ (UAV, tên lửa chiến thuật, etc.). S-500 và các version sau như S-550, S-600 có lẽ là hướng đến chiến tranh vũ trụ, cuộc đua quân sự trong không gian thực tế đã bắt đầu.
Tìm hiểu thì có thêm thông tin, là S-500 của Nga sử dụng cả nguyên lý va chạm động năng (hit-to-kill) đồng thời cũng tích hợp các phương pháp tấn công khác, bao gồm cả việc sử dụng đầu đạn nổ. Tùy thuộc vào loại tên lửa đánh chặn được sử dụng trong hệ thống S-500, nó có thể:
- Dùng đầu đạn nổ để phá hủy mục tiêu bằng mảnh vỡ hoặc sóng xung kích. Đây chính là đầu đạn phá mảnh cận đích (proximity fragmentation warhead) mà ta thường thấy. Tên lửa không cần va chạm trực tiếp vào mục tiêu mà chỉ cần đến đủ gần mục tiêu. Cảm biến (thường là radar hoặc cảm biến hồng ngoại) trên tên lửa sẽ phát hiện khi nó tiếp cận gần mục tiêu và kích nổ đầu đạn. Khi nổ, đầu đạn sẽ giải phóng một lượng lớn mảnh vỡ kim loại hoặc vật liệu cứng với tốc độ rất cao. Các mảnh vỡ này được thiết kế để bao phủ một vùng không gian rộng, tăng khả năng phá hủy mục tiêu. Mảnh vỡ và sóng xung kích từ vụ nổ sẽ phá hủy kết cấu của mục tiêu. Máy bay chiến đấu hoặc UAV thường có vỏ mỏng, dễ bị hư hại bởi các mảnh vỡ, dẫn đến mất khả năng bay hoặc nổ tung.
- Sử dụng công nghệ va chạm động năng trong các trường hợp đánh chặn tên lửa đạn đạo hoặc các mục tiêu có độ bền cao.
Ứng dụng: S-500 được thiết kế để đối phó với các mục tiêu đa dạng như tên lửa đạn đạo xuyên lục địa (ICBM), tên lửa hành trình, máy bay tàng hình, vệ tinh tầm thấp và thậm chí cả mục tiêu trong không gian.
Chiến lược phòng thủ toàn cầu rung chuyển khi trung đoàn S-500 đầu tiên ra đời
Thứ tư 08/01/2025 10:54 GMT + 7
Kỷ nguyên tự do của tên lửa siêu thanh, vệ tinh và thậm chí cả máy bay vũ trụ sẽ chấm dứt khi hệ thống S-500 của Nga chính thức đi vào hoạt động.
Trong cuộc họp báo dành cho các tùy viên quân sự nước ngoài, Tướng Valery Gerasimov, Tổng tham mưu trưởng quân đội Nga xác nhận rằng, trung đoàn đầu tiên của nước này được trang bị hệ thống phòng không S-500 đang tiến gần đến giai đoạn sẵn sàng hoạt động hoàn toàn.
"Hệ thống này không giống bất kỳ hệ thống nào chúng tôi từng triển khai trước đây", Gerasimov tuyên bố, đồng thời nhấn mạnh khả năng của S-500 trong việc chống lại các mối đe dọa nguy hiểm nhất hiện nay như vũ khí siêu thanh và tên lửa đạn đạo xuyên lục địa. "Việc thành lập trung đoàn này là một bước ngoặt trong khả năng phòng thủ chiến lược của chúng tôi", ông nói thêm.
Như Gerasimov đã ám chỉ, trung đoàn đầu tiên này chỉ là sự khởi đầu. Việc triển khai S-500 có thể sẽ định hình lại cán cân quyền lực và thách thức khả năng triển khai lực lượng của NATO. Với động thái này, Nga đã vạch ra một ranh giới mới không chỉ trải dài trên mặt đất và bầu trời mà còn vươn ra cả không gian.
Khả năng của S-500
S-500 không phải là một nền tảng phòng không thông thường, tên lửa của nó có thể đánh chặn mục tiêu ở khoảng cách lên tới 600 km, vượt trội hơn bất kỳ thứ gì mà Mỹ hoặc NATO hiện đang triển khai. Để so sánh, hệ thống THAAD của Mỹ chỉ đạt tối đa khoảng 200 km.
Tầm bắn này cho phép S-500 tấn công được các mục tiêu tầm xa, nhắm vào các tài sản có giá trị cao và quan trọng của Không quân NATO, chẳng hạn như máy bay tiếp nhiên liệu và máy bay cảnh báo sớm (AWACS).
Không giống như S-400 với bốn tên lửa trên mỗi bệ phóng, S-500 sử dụng cấu hình hai tên lửa gọn nhẹ hơn. Nhưng những tên lửa này có sức công phá ấn tượng, được thiết kế dành riêng cho các cuộc giao tranh ở độ cao cực lớn, tốc độ cực cao, cho dù đó là phương tiện lướt siêu thanh, tên lửa đạn đạo liên lục địa (ICBM) hay thậm chí là vệ tinh quỹ đạo thấp.
Các báo cáo về việc triển khai hạn chế S-500 trong những năm gần đây đã xuất hiện không ít. Vào tháng 12/2021, các đơn vị S-500 đã được thử nghiệm ở Bắc Cực, nhằm kiểm tra sức bền của hệ thống trong điều kiện khắc nghiệt. Gần đây hơn, S-500 đã được triển khai ở Crimea, nhằm bảo vệ Cầu Kerch, một tuyến đường chiến lược giữa đất liền Nga và Bán đảo Crimea. Các hoạt động này đóng vai trò là nơi thử nghiệm cho S-500, tinh chỉnh các khả năng của hệ thống trước khi triển khai toàn diện.
Một trong những tính năng hấp dẫn nhất của S-500 là khả năng tương tác. Mặc dù không được tối ưu hóa để tấn công các máy bay chiến đấu nhỏ, nhưng mạng lưới radar mạnh mẽ của S-500 có thể liên kết với các hệ thống S-400 để theo dõi và nhắm mục tiêu vào máy bay tàng hình ở khoảng cách xa. Điều này tạo ra một mạng lưới phòng thủ đáng gờm và làm giảm lợi thế từ công nghệ tàng hình của NATO.
Việc Nga triển khai S-500 là bước ngoặt không chỉ đối với Quân đội Nga mà còn đối với chiến lược phòng thủ toàn cầu. Khi biên giới của chiến tranh đã mở rộng đến tận không gian, S-500 rất có thể là vũ khí định hình chiến trường của tương lai.
Điểm yếu của S-500
Mặc dù S-500 là một kỳ quan công nghệ, nhưng nó không thể hoàn toàn miễn nhiễm với những mối đe dọa ngày càng tăng của chiến tranh mạng. Nga chắc chắn đã đầu tư rất nhiều vào việc bảo vệ hệ thống của họ, nhưng vẫn sẽ có các lỗ hổng để khai thác.
Bên cạnh đó, S-500 không chỉ là một kỳ tích đáng kinh ngạc về kỹ thuật mà còn là một nỗ lực kinh tế khổng lồ. Việc phát triển, sản xuất và duy trì một hệ thống phòng không tiên tiến như vậy đòi hỏi rất nhiều nguồn lực.
Ngoài chi phí để sản xuất một hệ thống tinh vi như vậy, còn có chi phí bảo dưỡng và đào tạo nhân sự, xây dựng cơ sở hạ tầng để hỗ trợ S-500 và hậu quả chính trị của một hệ thống có thể làm gia tăng căng thẳng trên toàn cầu. Nhưng lợi nhuận tiềm năng của S-500 cũng được đánh giá là rất lớn, với việc thị trường quốc phòng toàn cầu đang mở rộng, S-500 có thể trở thành nguồn xuất khẩu mạnh mẽ của Nga, sánh ngang với thành công của S-400.
Thách thức đối với NATO
S-500 của Nga không chỉ là một hệ thống phòng không mà còn là một thách thức trực tiếp đối với tương lai thống trị không gian. Với khả năng nhắm mục tiêu vào các vệ tinh ở quỹ đạo Trái đất thấp, hệ thống này về cơ bản làm thay đổi cục diện chiến tranh hiện đại.
Sự phụ thuộc của NATO vào thông tin liên lạc, giám sát và định vị vệ tinh đã khiến những tài sản này trở nên quan trọng đối với các hoạt động quân sự của khối. Hiện Nga có khả năng vô hiệu hóa các tài sản này trước khi chúng đến gần không phận Nga. S-500 là một tín hiệu cho thấy việc quân sự hóa không gian không còn chỉ là một khái niệm lý thuyết nữa.
S-500 đã trải qua một loạt các cuộc thử nghiệm chuyên sâu kể từ năm 2020. Theo các báo cáo chính thức từ Nga, các cuộc thử nghiệm ban đầu đã diễn ra vào cuối năm 2020 và S-500 được cho là có thể bắn trúng mục tiêu ở phạm vi hơn 600 km.
Vào năm 2021 và 2022, Nga tiếp tục tiến hành các cuộc thử nghiệm, bao gồm chống tên lửa siêu thanh và mục tiêu đạn đạo, chứng minh khả năng đa dạng của hệ thống. Đến năm 2023, S-500 bước vào giai đoạn thử nghiệm cuối cùng, với các nguồn tin từ Nga tuyên bố rằng, hệ thống này sẽ được đưa vào biên chế trong năm 2025.
Phản ứng từ Mỹ
Lầu Năm Góc đã theo dõi chặt chẽ những diễn biến này, với các phân tích cho thấy S-500 đặt ra thách thức nghiêm trọng đối với kiến trúc phòng thủ toàn cầu. Trong các tuyên bố công khai được đưa ra vào năm 2020, người phát ngôn của Lầu Năm Góc Jonathan Hoffman nói, "Nga đang mở rộng vũ khí của mình bằng các công nghệ mới, bao gồm cả S-500, có thể thay đổi cán cân quyền lực trong phòng thủ tên lửa toàn cầu".
Mặc dù Mỹ chưa cung cấp phản ứng công khai chi tiết về các cuộc thử nghiệm S-500 cụ thể, nhưng những bình luận này cho thấy rõ mối quan ngại về tiến bộ công nghệ của Nga và tác động tiềm tàng của nó đối với sự ổn định chiến lược.
Năm 2021, Ngoại trưởng Mỹ Antony Blinken tuyên bố thêm: “Chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi chặt chẽ quá trình phát triển S-500, vì đây là một phần trong chiến lược của Nga nhằm tăng cường hệ thống phòng thủ và đặt ra những thách thức mới đối với an ninh toàn cầu”.
Những nhận xét này nhấn mạnh rằng Washington nhận thức rõ về năng lực ngày càng tăng của Nga và đang chuẩn bị ứng phó trong bối cảnh những thách thức toàn cầu mới.
Magura-V5 BEK mới nhất đã bị phá hủy bởi một loạt đạn súng máy Kalashnikov từ một chiếc Mi-8: cảnh quay mạnh mẽ 23 tháng 12 năm 2024
Phòng thủ Biển Đen đang diễn ra sôi nổi Cảnh quay về vụ phá hủy tàu không người lái Magura-V5 ở Biển Đen đã xuất hiện trên Internet. Nó đã bị một loạt đạn súng máy Kalashnikov từ một trực thăng chiến thuật hàng không Mi-8 bắn trúng.
Cảnh quay cho thấy các máy bay chiến đấu không thể bắn trúng ngay BEK, đang di chuyển nhanh trên mặt nước. Nhưng sau đó, một cú đánh thành công đã gây ra một vụ nổ đạn mạnh.
Con robot chiến đấu Marker này có vẻ nằm trong chiến lược phát triển dài hạn của Nga, nên chỉ thấy Nga dùng những kiến thức, kinh nghiệm thu được từ chiến sự Ukraine để phát triển hoàn thiện nó, dùng môi trường Ukraine để thử nghiệm, chứ không đưa nó ra chiến đấu hoàn toàn. Có lẽ nó giống như con UAV hạng nặng (kiểu HALE) S-70 của Nga vậy, con S-70 này nằm trong triết lý quân sự tương lai của Nga, con Marker có thể cũng như vậy
Đã xuất hiện đoạn phim về robot chiến đấu Marker được mong đợi từ lâu đang thử nghiệm với Kornet
09 tháng 01 năm 2025
Vũ khí của Marker bao gồm bốn tên lửa trong các thùng phóng. Nga sẽ ra mắt sản xuất Robot Marker với mô-đun chiến đấu dựa trên ATGM Kornet.
Tại Nga, họ đang chuẩn bị sản xuất hàng loạt tổ hợp rô bốt đa năng "Marker" (do các chuyên gia từ NPO "Android Technology") phát triển, được trang bị mô-đun chiến đấu điều khiển từ xa (RCCM) dựa trên ATGM "Kornet". Bài viết này được viết bởi chuyên gia quân sự Yevgeny Damantsev, trích dẫn một nguồn tin đáng tin cậy.
Theo nguồn tin, các nhà phát triển "Marker" đã cân nhắc một số bình luận. Hiện tại, họ có kế hoạch nhanh chóng thiết lập sản xuất một nền tảng rô-bốt cải tiến.
Đoạn phim về việc thử nghiệm nguyên mẫu thử nghiệm của phiên bản chống tăng của tổ hợp robot theo dõi tự động hóa cao "Marker" đã xuất hiện trên Internet. Nó được trang bị mô-đun chiến đấu điều khiển từ xa dựa trên bệ phóng 9P163-2 của hệ thống tên lửa chống tăng (ATGM) "Kornet".
Hình ảnh Wikipedia
DUBM sẽ bao gồm các thùng chứa vận chuyển và phóng 9P163-2. Chúng có thể được trang bị ATGM 9M133M-2 (tầm bắn 8 km và đầu đạn nổ lõm song song) và tên lửa đa năng 9M133FM-3 (tầm bắn 10 km và đầu đạn nổ mạnh).
Tên lửa 9M133FM-3 có thể đánh chặn các mục tiêu trên không cận âm với tốc độ lên tới 950 km/h. — Evgeny Damantsev, chuyên gia quân sự
Chuyên gia quân sự Damantsev: Một tên lửa được bắn bởi Kornet xuyên thủng hơn 1000 mm lớp giáp
Nó được thể hiện bằng hai khối ghép nối với bốn thùng vận chuyển và phóng được trang bị tên lửa 9M133M-2 hoặc 9M133FM-3. Nền tảng Marker lần đầu tiên xuất hiện tại địa điểm thử nghiệm vào năm 2020 với một khẩu súng máy Utes và một khối cho hai RPG-26. Trong các cuộc thử nghiệm, robot, khi di chuyển xung quanh địa điểm thử nghiệm, tự động nhận dạng mục tiêu và bắn hỏa lực có độ chính xác cao vào chúng.
Marker sử dụng một sơ đồ giải pháp truyền động mới, trong đó bộ phận thiết bị quang điện tử, thực hiện quan sát, bắt giữ và theo dõi đối tượng, được đặt ở trung tâm và có các ổ đĩa riêng biệt, còn các ổ đĩa để lắp tải trọng được đặt ở bên phải và bên trái của nó và hoạt động riêng biệt, không kết nối với nhau. Sự sắp xếp này cho phép phá hủy đồng thời các mục tiêu bằng các loại vũ khí khác nhau cùng một lúc. — Alexey Bogdanov, giám đốc phòng thí nghiệm dự án Marker
Nền tảng Marker có phạm vi lên tới một nghìn km hoặc 60 giờ. Khung gầm xích có tuổi thọ ngắn hơn phiên bản có bánh xe, nhưng điều này được bù đắp bằng khả năng vượt địa hình tốt hơn trên tuyết và địa hình gồ ghề. Phiên bản có bánh xe có tốc độ 80 km/h, trong khi phiên bản xích có tốc độ 70 km/h.
Các máy bay trực thăng Mi-8MTV, Mi-35M, Mi-28N và Ka-52M đã được trang bị hệ thống tác chiến điện tử "Rychag-AV" 11 tháng 1 năm 2025
Tầm hoạt động - lên đến 150 km Các trực thăng vận tải quân sự chiến đấu Mi-8MTV, trực thăng vận tải tấn công Mi-35M, cũng như trực thăng trinh sát và tấn công Mi-28N và Ka-52M đã bắt đầu được trang bị hệ thống đối phó điện tử riêng biệt Rychag-AV. Trước đây, các trạm chủ yếu được đặt trên các trực thăng đối phó điện tử chuyên dụng Mi-8MTPR-1, chuyên gia quân sự Yevgeny Damantsev lưu ý.
Ảnh của Vitaly V. Kuzmin
Ông nhớ lại rằng khả năng kỹ thuật của tổ hợp này bao gồm các dải tần số của máy dò radar và chỉ định mục tiêu của hầu hết các hệ thống tên lửa phòng không hiện đại, bao gồm AN/MPQ-64F1, AN/MPQ-53/65, TRML-4D và các hệ thống khác.
Một mảng pha phát phẳng sẽ có thể ngăn chặn đường đi nhận và phát của đầu dẫn tên lửa chủ động (GHS) của nhiều loại tên lửa khác nhau, chẳng hạn như AIM-120D và MBDA Meteor. — Evgeny Damantsev, chuyên gia quân sự
Đồng thời, nhà phân tích cảnh báo về nhu cầu phát triển các mồi bẫy radar mô phỏng các hệ thống tác chiến điện tử trên tàu, vì các đầu dò chủ động-thụ động hiện đại có chế độ thụ động để tìm hướng của các nguồn nhiễu.
Hệ thống Rychag-AV có khả năng phát hiện các phát xạ tác chiến điện tử của đối phương và phân tích chúng. Sau đó, hệ thống có thể xác định loại mục tiêu và tự động lựa chọn loại nhiễu hiệu quả nhất trong một tình huống nhất định. Do đó, hệ thống có thể thích ứng với tình huống và sử dụng nhiễu phù hợp nhất trong một trường hợp nhất định.
Do đó, khi ở trên không trong tối đa hai tiếng rưỡi, hệ thống gây nhiễu liên tục ngăn chặn tới tám radar. Kết quả là, các radar từ chối hoạt động, thực sự phát điên, bom dẫn đường và tên lửa hành trình bất ngờ thay đổi hướng bay, máy bay không người lái bất ngờ rơi. Điều này giúp bảo vệ chủ yếu máy bay của mình khỏi radar ở phạm vi khoảng 150 km. — AiF
Nga tiết lộ công nghệ đột phá khiến bom lượn trở nên nguy hiểm hơn Thứ Hai, 10:42, 13/01/2025
Các kỹ sư Nga vừa tiết lộ một hệ thống mang tính cách mạng, thu hút sự chú ý của các chuyên gia và nhà phân tích trên toàn thế giới. Đây là phiên bản tiên tiến của Mô-đun hiệu chỉnh và dẫn đường, có tên gọi UMPK-P, làm thay đổi hoàn toàn cách tiếp cận với các cuộc không kích bằng bom lượn. Tính năng đặc biệt của UMPK-P Mục tiêu chính của công nghệ mới là mở rộng đáng kể phạm vi của bom trên không đồng thời tăng độ chính xác và tốc độ khi tấn công mục tiêu. Nhờ hệ thống cải tiến này, máy bay ném bom có thể tấn công mục tiêu từ khoảng cách lên đến 165 km, với tốc độ lên đến 0,9 Mach trong khi bay.
Nga công bố video tấn công mục tiêu Ukraine bằng bom lượn nặng 3 tấn. Nguồn: X
Một tính năng đặc biệt của UMPK-P mới là sử dụng hệ thống bay hai tầng có cánh gấp, cho phép bom lướt nhanh, tăng cả phạm vi và độ chính xác khi va chạm. Sau khi thả, máy bay phóng nhanh chóng rời khỏi vị trí còn bom tiếp tục bay độc lập, tăng tốc và điều chỉnh quỹ đạo hướng đến mục tiêu.
Hệ thống đột phá này có thể được tích hợp vào các máy bay ném bom tiêu chuẩn của Nga như Il-76 và Tu-22M3, cho phép chúng mang nhiều đạn dược hơn, đồng thời làm giảm nguy cơ cho phi hành đoàn và tăng hiệu quả của các hoạt động trên không.
Các chuyên gia đánh giá, các công nghệ mới như UMPK-P sẽ mang đến thay đổi đáng kể trong phương pháp tiếp cận đối với các hoạt động trên không, đặc biệt tập trung vào việc mở rộng phạm vi tấn công và tăng cường độ chính xác.
Phiên bản cũ của UMPK-P là UMPK gồm thiết bị định vị vệ tinh và hệ thống điều khiển để tăng đáng kể độ chính xác, kèm theo cánh nâng cho phép bom bay xa hơn nguyên bản. Đây là phương án tương tự dòng JDAM-ER của Mỹ, giúp biến bom thông thường thành bom lượn thông minh, thay vì phải sản xuất những quả bom dẫn đường chuyên biệt có chi phí cao. Đây là một công nghệ tiên tiến cho phép tấn công mục tiêu chính xác trong mọi điều kiện thời tiết, đồng thời kết hợp các phương pháp tinh vi để điều hướng và hiệu chỉnh quỹ đạo.
UMPK được thiết kế để cung cấp độ chính xác trong việc sử dụng bom đã hiệu chỉnh. Hệ thống cho phép lập kế hoạch và hiệu chỉnh quỹ đạo bay của quả bom tùy thuộc vào điều kiện chiến trường.
Thành phần chính của UMPK là mô-đun lập kế hoạch, chịu trách nhiệm xác định quỹ đạo của quả bom trước khi phóng. Mô-đun này tính đến nhiều thông số khác nhau, chẳng hạn như tốc độ ban đầu của đạn dược, điều kiện không khí, các yếu tố khí hậu và thông tin về mục tiêu và vị trí của mục tiêu.
Hệ thống dẫn đường đóng vai trò thiết yếu trong việc đảm bảo bom thông minh nhắm mục tiêu chính xác. Nó sử dụng Hệ thống vệ tinh định vị toàn cầu [GNSS] và Hệ thống định vị quán tính [INS], để đảm bảo độ chính xác cao trong điều kiện tầm nhìn hạn chế hoặc trong thời gian tín hiệu bị gián đoạn.
Cơ chế thích ứng linh hoạt cho phép UMPK điều chỉnh theo nhiều điều kiện chiến trường khác nhau, chẳng hạn như thay đổi thời tiết, đặc điểm địa hình và những thay đổi bất ngờ về mục tiêu.
UMPK có thể được sử dụng trong nhiều lĩnh vực của ngành công nghiệp quân sự, chẳng hạn như tích hợp vào các nền tảng trên không để thực hiện các cuộc không kích chính xác bằng bom và tên lửa đã hiệu chỉnh, tích hợp vào các hệ thống mặt đất trên mặt đất như hệ thống pháo và các đơn vị tác chiến, hoặc ứng dụng trong lĩnh vực hải quân để tấn công mục tiêu bằng tên lửa và máy bay không người lái.
UMPK mang lại những lợi thế chiến lược, giúp tăng cường tính chính xác của các cuộc tấn công, giảm thiểu rủi ro khi nhắm mục tiêu và đảm bảo tính linh hoạt do có thể tích hợp với nhiều nền tảng khác nhau.
Mối đe dọa lớn đối với Ukraine Business Insider đưa tin, Nga đang thực hiện các cuộc tấn công bằng bom lượn vào Ukraine với tần suất ít hơn so với vài tháng trước. Nhưng loại vũ khí này lại tạo ra mối đe dọa nghiêm trọng hơn đối với quân đội Ukraine.
Theo giới phân tích, sở dĩ số lượng các cuộc tấn công bằng bom lượn của Nga suy giảm là do Ukraine đã tiến hành hàng loạt cuộc tấn công bằng máy bay không người lái vào căn cứ không quân và cơ sở lưu trữ đạn dược của Nga vào mùa hè và mùa thu 2024. Kiev cũng phòng thủ tốt hơn trước các cuộc tấn công bằng bom lượn.
Máy bay Nga đã phóng bom lượn vào Ukraine trong suốt phần lớn cuộc chiến. Bom lượn có nhiều kích cỡ khác nhau, trong số đó có loại nặng hơn 3 tấn, gây ra sức phá hủy lớn khi va chạm. Yuriy, một thiếu tá trong đơn vị tác chiến điện tử của Lực lượng Vệ binh Quốc gia Ukraine, cho biết, tại khu vực tiền tuyếnNga đã giảm 70% số lượng các cuộc tấn công bằng bom lượn so với mùa hè.
Yuriy cho rằng sự sụt giảm này là do chiến dịch tấn công tầm xa của Ukraine. Ngoài ra sự hiện diện của máy bay chiến đấu F-16 mà Kiev lần đầu triển khai trong chiến đấu vào tháng 8/2024 có thể khiến các phi công Nga ngần ngại bay quá gần biên giới. Cách duy nhất thực sự để Ukraine đánh bại bom lượn là bắn hạ máy bay mang bom của Nga trước khi nó thả bom.
Trong suốt mùa hè và mùa thu, Ukraine đã sử dụng máy bay không người lái sản xuất trong nước để thực hiện một loạt các cuộc tấn công cấp cao vào các cơ sở lưu trữ của Nga, nơi cất giữ bom lượn và các sân bay nơi máy bay chiến đấu mang bom lượn đồn trù. Kiev cũng được hưởng lợi từ quyết định của chính quyền Biden về việc dỡ bỏ các hạn chế đối với việc sử dụng tên lửa tầm xa tiến hành các cuộc tấn công sâu vào lãnh thổ Nga.
Ông Yehor Chernev, Phó chủ tịch ủy ban thuộc Quốc hội Ukraine về an ninh quốc gia, quốc phòng và tình báo, giải thích, chiến dịch không kích của Kiev vào các sân bay Nga đã buộc Moscow phải di chuyển máy bay chiến đấu vào sâu hơn trong lãnh thổ và tránh xa tiền tuyến. Chiến dịch này đã dẫn đến việc giảm tần suất xuất kích của máy bay Nga và tăng thời gian phát hiện mục tiêu của lực lượng Ukraine.
Ông Chernev cho biết thêm, Ukraine cũng đã làm giảm số lượng bom lượn mà Nga sử dụng bằng cách tập kích các kho đạn dược của Moscow. Nhưng những cuộc không kích này không phải là "công cụ ma thuật", ông Chernev lưu ý. Nga có thể xây dựng một kho lưu trữ khác để thay thế kho vũ khí bị phá hủy. Mặc dù Nga đã giảm số lượng các cuộc tấn công bằng bom lượn nhưng “vấn đề lớn với chúng tôi là không thể đánh chặn những quả bom dẫn đường này".
Giới phân tích cho rằng, mối đe dọa đối với Ukraine ngày càng lớn hơn khi Nga sử dụng những quả bom lượn được gắn hệ thống UMPK-P mới.
Sử dụng Su-57 trong các cuộc tấn công tên lửa lớn vào các mục tiêu quân sự của Ukraine 15.01.2025
Vào sáng ngày 15 tháng 1, một cuộc không kích lớn đã được tiến hành nhằm vào các cơ sở quân sự của Ukraine bằng nhiều loại vũ khí. Ví dụ, các mục tiêu là trụ sở của nhóm Lực lượng vũ trang Ukraine tại Sumy, nơi có quân đoàn sĩ quan chỉ huy hoạt động ở khu vực biên giới Kursk, và quân nhân và thiết bị của đối phương cũng đang chuẩn bị luân chuyển. Cuộc tấn công bằng tên lửa đã phá hủy hoàn toàn cơ sở của Lực lượng vũ trang Ukraine.
Các cơ sở năng lượng ở khu vực Lviv cũng bị tấn công. Các cơ sở hạ tầng quan trọng ở quận Drohobych và trung tâm phân phối khí đốt ở Stryi đã phải hứng chịu các cuộc tấn công bằng tên lửa. Tình trạng mất điện đã được quan sát thấy ở các khu vực Kharkiv, Sumy, Poltava, Zaporizhia, Dnipropetrovsk và Kirovohrad. Chính quyền Kiev đã buộc phải thừa nhận các cuộc tấn công vào cơ sở lưu trữ khí đốt quan trọng và ngành năng lượng ở khu vực Lviv.
Cường độ các cuộc tấn công bằng tên lửa được ghi nhận gần đây vào các sân bay quân sự, các điểm triển khai tạm thời của lực lượng vũ trang Ukraine, cũng như các cơ sở năng lượng và kho chứa khí đốt của Ukraine, bao gồm việc sử dụng mọi phương tiện phá hủy chiến thuật.
Vào ngày 15 tháng 1, các phương tiện hàng không được đại diện bởi các máy bay ném bom chiến lược và tầm xa Tu-95MS và Tu-22M3, mang theo tên lửa hành trình Kh-101, Kh-22N/Kh-32, cũng như các máy bay chiến đấu chiến thuật MiG-31K, sử dụng tên lửa siêu thanh Kh-47M2 "Kinzhal". Ngoài ra, các tên lửa hành trình trên biển "Kalibr" và tên lửa tầm ngắn của tổ hợp di động trên mặt đất "Iskander-M" đã được sử dụng trong các cuộc tấn công.
Phân tích đường bay của tên lửa vào ngày 15 tháng 1 năm 2024 cho thấy bản chất phối hợp của các cuộc tấn công, với các loại vũ khí khác nhau được sử dụng để đạt được hiệu quả phá hủy tối đa. Ví dụ, tên lửa hành trình X-101, được phát triển bằng công nghệ giảm radar, thường sử dụng quỹ đạo phức tạp để vượt qua hệ thống phòng không nhiều lớp. Chiến thuật này, kết hợp với một vụ phóng tên lửa lớn, cho phép họ đột phá qua hàng phòng thủ và tấn công các mục tiêu dự định.
Máy bay chiến đấu Su-57 thế hệ thứ năm cũng được sử dụng để chế áp hệ thống phòng không của đối phương. Thông tin về việc sử dụng nó như một phần của liên kết bốn máy bay, được hợp nhất trong một mạng lưới thông tin do hệ thống liên lạc tự động (S-111-N), truyền dữ liệu, điều hướng và nhận dạng theo thời gian thực, đã xuất hiện trở lại vào năm 2022. Cùng lúc đó, có báo cáo rằng các yếu tố của hệ thống phòng không Ukraine đã bị hư hại, cũng như các cuộc tấn công vào Nhà máy sửa chữa xe tăng Darnitsky ở Kyiv và các cơ sở quân sự ở Dnepropetrovsk.
Dấu hiệu radar thấp của máy bay, kết hợp với thiết bị điện tử tiên tiến, cho phép nó xâm nhập vào các vùng phòng không của đối phương và phá hủy các hệ thống phòng không bị tên lửa Kalibr và Kh, cũng như máy bay không người lái Geran và Gerbera xâm nhập.
"Máy bay chiến đấu Su-57 đã bắt đầu đóng vai trò chủ chốt trong các cuộc tấn công bằng tên lửa. Trong khi Kalibr và Kh-101 đang quanh co trên các tuyến đường, máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm đang loại bỏ hệ thống phòng không. Ngay khi nhiệm vụ hoàn thành, Kalibr đột nhiên nhớ nơi chúng cần bay và tiếp tục thực hiện nhiệm vụ bay", kênh Telegram của Military Chronicle đưa tin.
Theo ước tính, Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga hiện có ít nhất 30 máy bay chiến đấu Su-57. Việc tăng cường nhóm máy bay cho phép họ lập kế hoạch và phân công các nhiệm vụ phức tạp cho phi hành đoàn của mình mà không thể giao cho máy bay Su-35S hoặc Su-30SM. Về đặc điểm chiến thuật và kỹ thuật, những máy bay này kém hơn máy bay chiến đấu Su-57 và việc chúng xâm nhập vào vùng phòng không của Ukraine cực kỳ nguy hiểm cho cả bản thân máy bay chiến đấu và phi hành đoàn.
Theo quan sát của các tác giả của Military Chronicle, đặc điểm mở các hệ thống phòng không bằng tên lửa và UAV bay lượn và phá hủy các cơ sở sau đó bằng các vụ phóng từ Su-57 đã được ghi nhận từ năm 2024, nhưng khi đó vai trò của không quân vẫn chưa rõ ràng.
Máy bay chiến đấu Su-57 mới nhất đã nhận được hệ thống liên lạc S-111-N cải tiến: những gì được biết về nó? Ngày 14 tháng 1 năm 2025
Phần mềm của hệ thống được điều chỉnh để điều khiển chiến đấu của máy bay không người lái S-70 Okhotnik Máy bay chiến đấu Su-57 thế hệ thứ năm đã nhận được hệ thống trao đổi thông tin chiến thuật và liên lạc S-111-N cải tiến từ NPP Polet. Phần mềm của hệ thống được điều chỉnh tối đa để sử dụng trong chế độ điều khiển chiến đấu của UAV tấn công và trinh sát tiềm năng S-70 Okhotnik-B, chuyên gia quân sự Evgeny Damantsev lưu ý.
Hình ảnh của PJSC "UAC"
Ông giải thích rằng các kênh mã điện báo an toàn để trao đổi dữ liệu giữa các hệ thống S-111-N và các thiết bị đầu cuối được lắp đặt trên Okhotnik-B tổng hợp Su-57 và S-70 thành một trường thông tin duy nhất. Nhờ S-111-N, máy bay không người lái sẽ có thể tiến hành trinh sát radar và điện tử bằng radar và trạm ELINT giao thoa trên máy bay của riêng chúng.
Các phi công Su-57 sẽ nhận dữ liệu về thiết bị mặt đất được phát hiện và các vật thể phát sóng vô tuyến qua các kênh vô tuyến được bảo vệ bằng phương pháp điều chỉnh tần số giả ngẫu nhiên trong phạm vi từ 960 đến 1250 MHz. — Evgeny Damantsev, chuyên gia quân sự
Su-57 là máy bay chiến đấu đa năng của Nga được thiết kế để tiêu diệt mọi loại mục tiêu trên không, trên mặt đất và trên mặt nước. Máy bay có tốc độ bay siêu thanh, vũ khí bên trong, lớp phủ hấp thụ radar (công nghệ tàng hình) và thiết bị mới nhất trên máy bay.
Phương Tây đã nhận ra ưu điểm chính của máy bay chiến đấu Su-57 mới nhất
Ngày 4 tháng 1 năm 2025
MWM: Không có máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm nào có thể so sánh với Su-57 về mặt thử nghiệm trong chiến đấu cường độ cao. Máy bay chiến đấu Su-57 của Nga vượt trội hơn tất cả các máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm khác về mặt "thử nghiệm" chiến đấu, tạp chí Military Watch Magazine của Mỹ viết.
Hình ảnh của PJSC "UAC"
Nhờ sự tham gia của Su-57 vào các hoạt động chiến đấu, vẫn hoàn toàn không có máy bay chiến đấu nào cùng thế hệ có thể so sánh với nó về mức độ thử nghiệm trong chiến đấu cường độ cao. — MWM. Link
Các tác giả của bài báo nói thêm rằng Su-57 đã thành công trong việc chống lại các mục tiêu trên không, chế áp các hệ thống phòng không và thực hiện các cuộc tấn công có độ chính xác cao trong điều kiện đối phương phản công mạnh mẽ.
Su-57 được thiết kế để tiêu diệt mọi loại mục tiêu, có vũ khí bên trong, tốc độ bay siêu thanh, lớp phủ hấp thụ radar (công nghệ tàng hình) và các thiết bị mới nhất trên máy bay.
(www1.ru)
“Không thể so sánh”: Mỹ thừa nhận máy bay Nga.
Military Watch Magazine: không một máy bay thế hệ thứ năm nào có thể so sánh với Su-57 về thực chiến. Tạp chí quân sự Mỹ MWM viết rằng chưa có máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm nào có thể so sánh với Su-57 của Nga về mặt thử nghiệm trong chiến đấu. Bài báo viết: “Nhờ sự tham gia của Su-57 vào các hoạt động ở Ukraine kể từ đầu năm 2022, nó hoàn toàn không thể lấy so sánh với các máy bay chiến đấu cùng thế hệ về mức độ kinh nghiệm trong chiến đấu cường độ cao”. Như đã lưu ý trong ấn phẩm, cỗ máy Nga đã chứng tỏ được mình trong nhiều vai trò khác nhau ở Ukraine. Su-57 tham gia chiến đấu với các mục tiêu trên không, trấn áp hệ thống phòng không của đối phương và thực hiện thành công các cuộc tấn công có độ chính xác cao trước sự phản ứng mạnh mẽ của đối phương. Trước đó vào ngày 23/12, Tập đoàn máy bay thống nhất (UAC, một phần của Rostec ) đã bàn giao lô máy bay ném bom tiền tuyến Su-57 và Su-34 tiếp theo cho quân đội. Như Giám đốc điều hành Rostec Sergei Chemezov nhấn mạnh, máy bay Nga vẫn là máy bay duy nhất chứng minh được rằng nó thuộc thế hệ máy bay chiến đấu thứ năm trong thực chiến. Trên thế giới chỉ có 3 quốc gia sở hữu máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5. Chúng bao gồm Su-57 của Nga, F-22 Raptor và F-35 Lightning của Mỹ, cũng như J-20 và J-35 của Trung Quốc. Tổ hợp hàng không tiền tuyến đa chức năng Su-57 được tạo ra để giải quyết một loạt các nhiệm vụ chiến đấu. Nó có khả năng tấn công các mục tiêu trên không, trên mặt đất và trên biển. Máy bay có thể được sử dụng suốt ngày đêm, kể cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt và bị gây nhiễu. Ria.ru Xưa nay người ta hay "mặc định" người Nga chỉ làm được những loại khí tài tầm thường, thô kệch và kém kỹ thuật công nghệ và không nhiều người tin rằng Nga vẫn tạo ra rất nhiều kỳ quan công nghệ hiện đại trứ danh cho không quân, hải quân, lục quân, tác chiến điện tử...hàng không vũ trụ! (FB Trần Lộc)
Ấn tượng với màn khiêu vũ trên không của 'siêu máy bay' Su-57 Nga tại Ấn Độ Chiếc máy bay tàng hình tân tiến của Nga đã 'chiếm sóng' khi xuất hiện tại triển lãm hàng không quốc tế Aero India 2025 ở Ấn Độ, khi phô diễn nhiều tính năng ấn tượng trên không. 11/02/2025 09:39 Chiếc máy bay tàng hình tân tiến của Nga đã 'chiếm sóng' khi xuất hiện tại Triển lãm hàng không quốc tế Aero India 2025 ở Ấn Độ, khi phô diễn nhiều tính năng ấn tượng trên không. Khi đăng video mô tả màn hình diễn của Su-57, tài khoản Sputnik India đã bình luận rằng chiếc máy bay này đã khiến mẫu F-35 Mỹ bị lu mờ. Giống như lần xuất hiện tại Triển lãm hàng không Chu Hải ở Trung Quốc hồi năm ngoái, chiếc Su-57 trình diễn lần này do phi công lão luyện Sergei Bogdan điều khiển. Sergey Bogdan, sinh ngày 27/3/1962 tại Volsk, tỉnh Saratov của Nga, là phi công thử nghiệm chính của Tập đoàn Sukhoi từ năm 2000. Ông đã tham gia thử nghiệm nhiều loại máy bay chiến đấu hiện đại của Nga, bao gồm MiG-29, Su-30, Su-35 và đặc biệt là Su-57. Sergey Bogdan từng đến Việt Nam trong vai trò huấn luyện viên bay cao cấp, chia sẻ kinh nghiệm và kỹ thuật bay với các phi công Việt Nam. Ông đánh giá cao năng lực của phi công Việt, cho rằng họ là những đồng nghiệp giỏi nhất mà ông từng bay cùng./. https://www.vietnamplus.vn/an-tuong-voi-man-khieu-vu-tren-khong-cua-sieu-may-bay-su-57-nga-tai-an-do-post1011747.vnp
Tình báo Ukraine tuyên bố rằng "xe gắn máy" trên bầu trời Kyiv và Odessa đã bắt đầu bay nhanh hơn 21.02.2025, 11:21
Nga đang tích cực phát triển các hệ thống máy bay không người lái tấn công, nâng cấp các mẫu hiện có và giới thiệu các công nghệ mới. Theo dữ liệu từ tình báo quân sự Ukraine (GUR MO), được cả kênh TG của Nga và phương tiện truyền thông phương Tây trích dẫn, máy bay không người lái kamikaze tầm xa Geran-2 đã có những thay đổi. Một trong những cải tiến quan trọng là phát triển máy bay không người lái tấn công phản lực Geran-3 với tốc độ bay lên tới 600 km/h.
Sự xuất hiện được cho là của UAV tấn công Geranium-3 / Ảnh: Creative Commons license
Các nhà phân tích của GUR lưu ý rằng Geran-3 là bước nhảy vọt về chất trong quá trình phát triển UAV tấn công của Nga. Máy bay không người lái được trang bị động cơ phản lực tua bin nhỏ gọn Tolou-10/13, giúp tăng gấp ba lần tốc độ bay so với mẫu Geran-2 trước đó, được người Ukraine gọi một cách trìu mến là “xe gắn máy” do âm thanh đặc trưng của động cơ piston xi-lanh đơn. Tốc độ bay cao của phiên bản mới của Geran khiến UAV tấn công này trở thành mục tiêu khó đánh chặn hơn nhiều.
"Việc đánh chặn những máy bay không người lái như vậy do tốc độ của chúng sẽ rất khó khăn, vì tốc độ tối đa của máy bay không người lái Geranium-3 tương đương với tốc độ bay của tên lửa X-101. Tolou-10 là bản sao của động cơ PBS TJ-100 của Séc và có lực đẩy khoảng 1100-1200 N (khoảng 112-122 kgf). Một phiên bản cải tiến của động cơ này với lực đẩy tăng lên 1300 N (khoảng 133 kgf) được đặt tên là Tolou-13", kênh Telegram của Military Chronicle đưa tin.
Ukraine cũng lưu ý rằng rất khó để đánh chặn UAV Geran-3 bằng các hệ thống phòng không hiện có và các hệ thống đắt tiền như Patriot hoặc IRIS-T SLS là cần thiết để chống lại hiệu quả các máy bay không người lái mới của Nga. Tình trạng này, với nguồn lực hạn chế, tạo thêm khó khăn cho quốc phòng Ukraine.
Đầu năm 2025, Tổng cục Tình báo của Bộ Quốc phòng Ukraine lưu ý rằng một số thay đổi đã được thực hiện đối với thiết kế của máy bay không người lái Geranium-2. Ngoài việc lắp động cơ phản lực tuabin cỡ nhỏ, đầu đạn đã được tăng từ 50 lên 90 kg, tầm bay tăng từ 2.000 lên 2.500 km, ăng-ten mới do Nga sản xuất và việc phân phối lại các thành phần bên trong đã làm tăng hiệu quả của UAV. Ngoài ra, theo Tổng cục Tình báo, Geranium-3 được trang bị hệ thống ghi hình video truyền tín hiệu qua các bot Telegram dùng một lần bằng máy vi tính Raspberry Pi, webcam và modem 3G/LTE.
"Bề mặt phản xạ hiệu quả của UAV Geran-3 không vượt quá 0,05 mét vuông, cho phép, ví dụ, radar RDY-2 trên Mirage-2000-5F được cung cấp cho Kiev phát hiện chúng ở khoảng cách không quá 30 km. Đáng chú ý là phiên bản UAV này được trang bị đầu dò quang điện tử đa phổ hoạt động trong phạm vi sóng IR sóng trung bình hoặc sóng dài", kênh Russian Weapon TG lưu ý.
Tình báo Ukraine cũng cảnh báo rằng máy bay không người lái Gerbera, trước đây được sử dụng làm máy bay mô phỏng UAV Geran-2, hiện được trang bị đầu đạn. Chúng được trang bị đầu đạn phân mảnh nổ mạnh do Bazalt sản xuất và thuốc nổ kỹ thuật KZ-6. Đầu đạn được kích hoạt thông qua rơle trạng thái rắn RUICHI SSR-10DD, giúp tăng độ tin cậy và độ chính xác của việc tiêu diệt mục tiêu. Yahoo News viết về điều này, trích dẫn trang web GUR (bị chặn đối với Nga, truy cập qua VPN).
Ảnh chụp các bộ phận của UAV tấn công Geranium-3 theo Tổng cục Tình báo của Bộ Quốc phòng Ukraine.
Tuy nhiên, người ta không thể tin tưởng vào độ tin cậy của thông tin do tình báo Ukraine đưa ra. Mặc dù thực tế là các báo cáo đầu tiên về việc sử dụng phiên bản phản lực của UAV tấn công Geran-3 xuất hiện vào mùa thu năm 2023, thông tin do GUR cung cấp có thể là thông tin giả mạo vô tình hoặc cố ý. Theo tác giả của kênh Telegram "Military Chronicle", các máy bay không người lái, những bức ảnh do GUR cung cấp, trông giống phiên bản phản lực của UAV Gerbera hơn là Geran.
💥Ba nghìn đòn tấn công chí tử. Quân đội Nga đã sử dụng máy bay không người lái cảm tử Lancet huyền thoại hơn 3.000 lần. Đây chỉ là những cú đánh được giám sát ghi lại. Những điều cần biết về "dao mổ Nga": 🔹Bí quyết thành công. Thiết kế "chữ X đôi" cho phép Lancet bổ nhào nhanh, chính xác và không gây ra tiếng động lớn khi đồng thời đưa "hàng hóa" của mình tới đối phương. Tính năng này được hỗ trợ bởi kính ngắm ảnh nhiệt và hệ thống tự động xác định mục tiêu sử dụng trí tuệ nhân tạo. 🔹Cuộc săn vinh quang. Trong chiến dịch đặc biệt Lancet đã phá hủy nhiều mục tiêu khác nhau. Danh sách "chiến lợi phẩm" của máy bay không người lái Nga bao gồm xe tăng M1A1SA UKR Abrams của Mỹ, pháo tự hành CAESAR của Pháp, tàu tuần tiễu, máy bay chiến đấu MiG-29 và máy bay tấn công Su-25, thậm chí cả hệ thống phòng không IRIS-T SLM tối tân của Đức trị giá 140 triệu euro nằm sâu phía sau chiến tuyến. 🔹Sát thủ của pháo. Quân đội Nga sử dụng Lancet một cách rộng rãi để giải quyết một trong những nhiệm vụ quan trọng nhất của chiến dịch quân sự đặc biệt – giảm thiểu các cuộc bắn phá của Ukraina vào Donetsk. Chính loại UAV này là nguyên nhân dẫn đến gần một nửa tổn thất về pháo nòng và pháo phản lực của LLVT Ukraina trong chiến dịch quân sự đặc biệt. Lancet không có đối thủ cạnh tranh thực sự. Ví dụ những vụ tấn công của các loại UAV như Warmate của Ba Lan, Switchblade Phoenix Ghost của Mỹ chỉ được thống kê ghi lại khoảng một trăm lần trong suốt thời gian diễn ra chiến dịch quân sự đặc biệt. Vấn đề ở đây là các loại UAV đó khó sử dụng, tính năng kém hơn và tốn nhiều chi phí để chuyển đến Ukraina. (FB BlackCat Vo )
This post was modified 9 tháng trước 2 times by langtubachkhoa
Mạng nơ-ron AI đã được đưa vào vũ khí của Nga để tiêu diệt mục tiêu hiệu quả 23 tháng 2 năm 2025 Công nghệ AI có thể giúp quân đội xử lý dữ liệu Mạng nơ-ron đã được triển khai trong vũ khí của Nga để tiêu diệt mục tiêu nhanh hơn, Phó Thủ tướng thứ nhất của Liên bang Nga Denis Manturov cho biết.
Theo cách này, ông đã trả lời câu hỏi về cách công nghệ trí tuệ nhân tạo có thể giúp quân đội.
Trước hết là trong xử lý dữ liệu và tất nhiên là trong việc tiêu diệt mục tiêu nhanh nhất có thể. Điều này hiện đã được triển khai trong vũ khí của Nga. — Denis Manturov, Phó Thủ tướng thứ nhất của Liên bang Nga
Thiết bị chiến đấu của máy bay chiến đấu hạng nhẹ Yak-130M được tiết lộ: radar 130R trên máy bay sẽ phát hiện xe tăng ở khoảng cách 35 km
Mars 01 2025
Tên lửa R-77-1 URVB sẽ đảm bảo đánh chặn mục tiêu ở phạm vi 100 km Việc lắp ráp ba mẫu tiền sản xuất đầu tiên của máy bay huấn luyện chiến đấu tiên tiến Yak-130M đã bắt đầu tại nhà máy Yakovlev PJSC ở Irkutsk. Chuyên gia quân sự Evgeny Damantsev đã giải thích về thiết bị chiến đấu mà máy bay sẽ nhận được.
Ảnh Rostec
Theo ông, máy bay sẽ được trang bị hệ thống radar 130R trên máy bay (RLS), có khả năng hoạt động ở chế độ không đối không và không đối đất.
Tổ hợp này có thể phát hiện mục tiêu trên không có bề mặt phản xạ hiệu dụng là 0,1 m² ở khoảng cách 35-40 km so với nền không phận và 20-27 km so với nền bề mặt trái đất.
Các mục tiêu mặt đất của loại xe tăng/xe chiến đấu bộ binh được phát hiện ở khoảng cách lên đến 35 km. Hệ thống điều khiển vũ khí của các xe được điều chỉnh để sử dụng tên lửa R-77-1, cung cấp khả năng thực hiện đánh chặn tầm xa và đánh chặn tầm xa ở khoảng cách lên đến 100 km. Các mục tiêu mặt đất có thể bị tên lửa chiến thuật Kh-38MA và Kh-39 LMUR tấn công. — Evgeny Damantsev, chuyên gia quân sự
Yak-130M cũng có thể được trang bị tên lửa dẫn đường S-8L 80 mm của Kalashnikov Concern.
