Robot công binh dưới nước của Nga. Nó phát hiện và phá hủy mìn và các vật thể nguy hiểm khác ở độ sâu vài trăm mét, bao gồm cả những vật thể ẩn dưới lớp bùn
Rostec cung cấp một loạt hệ thống đo từ xa cho robot công binh dưới nước 29.01.2025
Thiết bị cho phép phát hiện mìn ở độ sâu vài trăm mét, bao gồm cả dưới lớp bùn
Công ty mẹ Ruselectronics của Tập đoàn nhà nước Rostec đã sản xuất một loạt hệ thống truyền hình cho các hệ thống robot dưới nước do Tập đoàn vũ khí tên lửa chiến thuật (KTRV) sản xuất. Thiết bị mới cho phép thiết bị không người lái phát hiện mìn và các vật thể nguy hiểm khác ở độ sâu vài trăm mét, bao gồm cả những vật thể ẩn dưới lớp bùn. Ngoài ra, hệ thống này cũng có thể được sử dụng làm thiết bị dẫn đường để phá hủy các thiết bị nổ.
Hệ thống truyền hình được trang bị một số camera video góc rộng, độ phân giải cao, đèn mạnh và một bộ điều khiển. Nhờ phần mềm kết hợp công nghệ mới nhất, đảm bảo độ rõ nét của hình ảnh vẫn ổn định, không bị mờ khi thiết bị không người lái tăng tốc. Điều này giúp giảm đáng kể thời gian khảo sát các vật thể và tăng hiệu quả công việc.
Một trong những tính năng chính của hệ thống là khả năng kiểm soát việc thu giữ các loại mìn và các vật thể nguy hiểm khác đã phát hiện. Hệ thống đo từ xa cho phép người vận hành thiết bị không người lái dưới nước kiểm soát việc thu giữ các loại mìn và các vật thể nguy hiểm khác đã phát hiện. Đồng thời, nếu cần phải phá hủy một quả mìn tại chỗ, một trong những camera được lắp ở đáy rô-bốt có thể được sử dụng làm thiết bị dẫn đường.
"Hệ thống truyền hình mới cung cấp hình ảnh có độ chi tiết cao theo thời gian thực, bao gồm cả trong điều kiện thủy văn khó khăn, giúp tăng hiệu quả của hoạt động rà phá bom mìn. Năm nay, đơn vị sẽ tiếp tục trang bị cho các thiết bị đang được xây dựng bằng các thiết bị hiện đại", Rostec cho biết.
Ảnh: Dịch vụ báo chí của Tập đoàn nhà nước Rostec
Thiết bị có thể hoạt động ở khoảng cách xa so với tàu sân bay và thực hiện nhiệm vụ của mình ngay cả trong điều kiện biển lên đến ba điểm. Nó có tốc độ cao, thay đổi tùy thuộc vào chế độ hoạt động, khiến nó trở thành một công cụ phổ biến cho nhiều điều kiện khác nhau.
Tổ hợp tìm kiếm do doanh nghiệp KTRV phát triển được thiết kế để trang bị cho các tàu phòng thủ mìn. Tổ hợp này bao gồm một phương tiện ngầm tự hành — một máy bay không người lái được điều khiển, được sử dụng trực tiếp để giải quyết các vấn đề tìm kiếm, phát hiện, phân loại, nhận dạng mìn. Thiết bị có thể thực hiện nhiệm vụ của mình trong điều kiện biển lên đến ba điểm ở khoảng cách xa so với tàu sân bay. Nó có đặc điểm tốc độ cao, thay đổi tùy thuộc vào chế độ hoạt động.
Sự phát triển của Roselectronics và KTRV chứng minh trình độ công nghệ trong nước cao trong lĩnh vực rô-bốt dưới nước. Việc đưa các hệ thống như vậy vào lực lượng vũ trang và các công trình dân sự sẽ làm tăng đáng kể hiệu quả của các hoạt động quân sự và giảm thiểu rủi ro đối với tính mạng con người.
Sky Shield của Nga: AI giúp Tor-M2U SAM bắn hạ HIMARS và Olkha trên mặt trận như thế nào 13 tháng 12 năm 2024
FCS mới nhất đảm bảo nhận dạng và phân loại mục tiêu trên không Hệ thống tên lửa phòng không Tor-M2U đã bắn hạ thành công tên lửa MLRS HIMARS và tên lửa Olkha bằng công nghệ trí tuệ nhân tạo tích hợp vào hệ thống điều khiển hỏa lực mới.
Ảnh severnveter.ru
FCS, sử dụng thuật toán AI, đảm bảo nhận dạng, phân loại và ưu tiên mục tiêu, cũng như tiêu diệt đồng thời tối đa bốn mối đe dọa.
Hệ thống tên lửa phòng không Tor-M2U là hệ thống chiến thuật mọi thời tiết cung cấp khả năng quét bầu trời 360 độ. Hệ thống này cho phép phát hiện tối đa 40 mục tiêu của đối phương và xác định các mục tiêu nguy hiểm nhất bị hư hại do hỏa lực.
Đặc điểm kỹ thuật của "Tor-M2U": - Tầm bắn phá hủy tối đa - 12 km - Số mục tiêu được xử lý đồng thời - 48 - Số mục tiêu được theo dõi đồng thời - 10 - Số mục tiêu bị bắn đồng thời - 4 - Số tên lửa dẫn đường đồng thời - 8 - Tốc độ mục tiêu tối đa - 700 m/s - Tầm bắn nhiên liệu - 500 km - Khối lượng tối đa của BM là 30 tấn - Tính toán BM - 3 tấn
Kalashnikov lần đầu tiên trình chiếu chuyến bay của máy bay không người lái kamikaze mới nhất KUB-10E trên video 14 tháng 4 năm 2025
Tốc độ của máy bay không người lái lên tới 100 km/h Tập đoàn Kalashnikov đã công bố đoạn phim về chuyến bay đầu tiên của sản phẩm tấn công mới nhất trong dòng đạn dược dẫn đường của KUB – KUB-10E.
"KUB-10E"
Video cho thấy KUB-10E được phóng lên không trung từ máy phóng. Vũ khí mới này có thể được sử dụng để tấn công các sở chỉ huy, thiết bị quân sự không bọc thép, các điểm lưu trữ nhiên liệu và đạn dược, máy bay tại sân bay và các địa điểm phóng UAV.
Video
Đạn dược lơ lửng được dẫn đường đến mục tiêu bằng cách sử dụng tọa độ và dữ liệu được chỉ định từ hệ thống vệ tinh dẫn đường. Độ cao bay của máy bay không người lái là từ 100 đến 2500 m và tốc độ lên tới 100 km/h.
Tầm bắn và sức mạnh chiến đấu của loại đạn dẫn đường mới vượt trội hơn đáng kể so với các mẫu trước đó trong dòng sản phẩm này. — Kalashnikov Concern
Tên lửa Kh-59MK hiện đại hóa cho Su-34NVO: Vũ khí kỳ diệu của Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga có khả năng gì Ngày 2 tháng 12 năm 2024
Máy dò chủ động ARGS-59E phát hiện các vật thể tương phản vô tuyến Các phi hành đoàn của máy bay ném bom chiến đấu đa năng Su-34NVO đã thực hành thành công các cuộc tấn công của họ bằng tên lửa chiến thuật đa năng Kh-59MK và UAB lượn UFAB-500M-62 chống lại các khu vực hậu phương quan trọng về mặt chiến lược của kẻ thù.
Ảnh Rosboronexport
Tên lửa Kh-59MK được trang bị RGSN chủ động hiện đại ARGS-59E, có khả năng phát hiện và bắt giữ các vật thể đối phó vô tuyến trên mặt đất.
Hơn nữa, hệ thống dẫn đường của các tên lửa tầm thấp cận âm này được thể hiện bằng các mô-đun dẫn đường quán tính tiên tiến, tích hợp với các mô-đun hiệu chỉnh GLONASS và máy đo độ cao radar.
Đặc điểm chính của X-59MK: - Trọng lượng khởi đầu - không quá 930 kg - Trọng lượng đầu đạn: 320+40 kg - Tầm bắn tối đa của tên lửa là 285 km. - Kiểu đầu đạn: xuyên phá, tác động kép - Tốc độ bay của tên lửa khi di chuyển là 900-1.050 km/h. - Kiểu ngòi nổ - tiếp xúc
Không còn là "Oreshnik" nữa mà là "Osina" hoàn chỉnh: Nga sẽ có hệ thống tên lửa chiến lược mới nhất
17 tháng 12 năm 2024
Lực lượng tên lửa chiến lược đang có kế hoạch đưa hệ thống tên lửa Osina mới vào biên chế chiến đấu Nga đang phát triển các hệ thống tên lửa mới nhất, bao gồm tổ hợp tên lửa chiến lược Osina. Chỉ huy Lực lượng tên lửa chiến lược Sergey Karakayev đã báo cáo điều này.
Ông không cung cấp bất kỳ đặc điểm nào của hệ thống mới. Việc phát triển tổ hợp tên lửa chiến lược Osina chưa được công bố chính thức trước đây. Hiện tại, nhóm lực lượng tên lửa chiến lược dựa trên các tổ hợp tên lửa chiến lược Yars.
Các sáng kiến của chúng tôi liên quan đến việc phát triển cơ sở kỹ thuật quân sự trong quá trình phát triển vũ khí chiến lược, bao gồm các vấn đề về chế tạo, thử nghiệm và đưa vào chiến đấu các hệ thống tên lửa chiến lược mới "Sarmat" và "Osina". - Sergey Karakayev, Chỉ huy Lực lượng tên lửa chiến lược
Tên lửa X-38ML nâng cấp cho máy bay chiến đấu Su-34NVO tăng tầm bắn lên 80 km 17 tháng 12 năm 2024
Sức mạnh chiến đấu tăng gấp đôi do diện tích cánh tăng Tên lửa chiến thuật đa năng Kh-38ML nâng cấp có độ chính xác cao Mach 2.1 với đầu tự dẫn laser bán chủ động và sai số vòng tròn có thể không quá 1,5 m cho máy bay ném bom chiến đấu Su-34NVO đã tăng đáng kể tầm bắn của nó.
Ảnh Rosboronexport
Đạn có thể được phóng đi ở khoảng cách hơn 50 km đến mục tiêu. Bán kính của Kh-38ML khi phóng từ độ cao 10-12 km đã tăng từ 45 lên 75-80 km
Điều này trở nên khả thi nhờ việc tối ưu hóa các thuật toán vận hành INS và quỹ đạo bay, sử dụng các loại thuốc nổ động cơ tên lửa nhiên liệu rắn chế độ kép xung lực cao hơn và diện tích cánh tăng lên.
Các FAB của Nga với UMPK đã tăng độ chính xác lên nhiều lần nhờ một mô-đun cải tiến thông minh 16 tháng 4 năm 2025
Mô-đun Kometa-M có mức độ bảo vệ chống nhiễu cao hơn Các chuyên gia Nga đã tăng độ chính xác khi đánh trúng mục tiêu bằng bom trên không FAB được trang bị các mô-đun lập kế hoạch và hiệu chỉnh phổ quát (UMPK), kênh Russian Weapon Telegram đưa tin.
Các FAB của Nga với UMPK đã tăng độ chính xác lên nhiều lần nhờ một mô-đun cải tiến thông minh
Điều này trở nên khả thi nhờ việc sử dụng các mô-đun ăng-ten dẫn đường vô tuyến Kometa-M hiện đại hóa và CRPA 15 kênh với mức độ miễn nhiễm nhiễu cao hơn.
Mảng ăng-ten kỹ thuật số của Kometa-M được che chắn từ bán cầu dưới, giúp bảo vệ khỏi bức xạ từ các hệ thống đối phó điện tử trên mặt đất.
Ngoài ra, trong mảng ăng-ten kỹ thuật số "Kometa" thay vì một thành phần ăng-ten thì có bốn thành phần cùng một lúc, cho phép nó nhận thông tin không gian về hướng đến của bức xạ nhiễu và khả năng bù trừ của nó.
Các thí nghiệm thực địa đã chỉ ra rằng Comet có thể chịu được mức độ nhiễu cao hơn 100.000 lần so với máy thu (receiver) thông thường.
Một tổ hợp độc đáo để chặn video từ UAV, “Intercept 2.0,” đã được phát triển tại Nga 15 tháng 4 năm 2025
Hệ thống Intercept 2.0 hoạt động trong phạm vi từ 50 MHz đến 6.000 MHz. Quân đội Nga đã bắt đầu sử dụng một hệ thống đa chức năng mới để chặn video analog từ máy bay không người lái. Hệ thống này cũng có khả năng nhận dạng trực quan "bạn hay thù".
Một tổ hợp độc đáo để chặn video từ UAV đã được phát triển tại Nga
Đại diện chính thức của công ty phát triển JSC NPP Igor Potapov cho biết tổ hợp này hoạt động trong phạm vi tìm kiếm rộng và nhìn thấy toàn bộ băng tần từ 50 MHz đến 6.000 MHz cùng một lúc. Theo ông, ngoài việc chặn video analog, các chuyên gia còn nhận được một máy dò máy bay không người lái có mức tín hiệu phân cấp trong một màn hình duy nhất.
Nghĩa là, tổ hợp này có khả năng xác định khoảng cách gần đúng của "chim" địch và "chim" thân thiện, cả máy bay không người lái FPV và máy bay không người lái kỹ thuật số (thương mại). — Igor Potapov, đại diện của công ty JSC NPP
Nhờ hệ thống "bạn hay thù", "Intercept 2.0" sẽ cho phép các chuyên gia tác chiến điện tử (EW) hiểu được liệu có cần bật EW hay không, liệu máy bay không người lái FPV của họ hiện đang bay trên đầu hay của kẻ thù. Phần mềm hoàn toàn do chúng tôi tự phát triển, do Nga phát triển và sẽ được phát triển, đáp ứng các yêu cầu của thời đại.
Tầm hoạt động của tổ hợp phụ thuộc vào vị trí của nó trong không gian, địa hình, loại và hướng của ăng-ten.
Bán kính không nhỏ hơn 500 mét. Có thể kết nối ăng-ten ngoài (từ xa) và hoạt động độc lập từ nguồn điện bên ngoài. — Igor Potapov, đại diện của JSC NPP
Điều này có thật không các bác? Không biết phải tốn bao nhiêu trạm relay?
Lần đầu tiên, Lực lượng vũ trang Nga tấn công Lực lượng vũ trang Ukraine bằng máy bay không người lái từ Thành phố Moscow, cách tiền tuyến 1.000 km. Hệ thống truyền thông đột phá có độ trễ thấp cho phép điều khiển từ bất kỳ đâu trên thế giới . Người vận hành được an toàn, quy trình sản xuất máy bay không người lái có thể mở rộng và một trung tâm điều khiển duy nhất có thể đồng bộ hóa các cuộc tấn công.
Hệ thống điều khiển máy bay không người lái mới nhất "Orbita" sẽ cho phép tấn công mục tiêu từ mọi nơi trên thế giới 15 tháng 4 năm 2025
Nhờ hệ thống này, người vận hành UAV sẽ được bảo vệ hoàn toàn khỏi các cuộc tấn công trả đũa có thể xảy ra.
Nga đã phát triển một hệ thống điều khiển sáng tạo cho máy bay không người lái kamikaze có tên là "Orbita", cho phép máy bay không người lái được điều khiển đến mục tiêu từ khoảng cách một nghìn km. Chi tiết về quá trình thử nghiệm sản phẩm mới đã được @rian_ru công bố.
Đoạn phim cho thấy chính cuộc tấn công, cũng như công việc của những người vận hành máy bay không người lái. Phi hành đoàn UAV từ lữ đoàn Yarom đã chuẩn bị máy bay không người lái cất cánh, sau đó được một người điều khiển từ Moscow điều khiển.
Máy bay không người lái đã bay từ điểm cất cánh đến mục tiêu hơn 11 km và bắn trúng mục tiêu thành công, và được điều khiển ở khoảng cách hơn một nghìn km.
Các nhà phát triển Orbita cho biết hệ thống mới sẽ cho phép thực hiện các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái từ mọi nơi trên thế giới, trong khi những người vận hành vẫn được an toàn.
(www1.ru)
Tại sao tổ hợp Orbita lại thay đổi cách chúng ta điều khiển máy bay không người lái?
Ngày 17 tháng 4 năm 2025
Bạn đã bao giờ mơ ước được xoay con chuột bằng ngón tay thay vì phải ngồi im trong chiến hào với một chiếc điều khiển từ xa chưa? Những anh chàng đến từ ngành công nghiệp quốc phòng Tula không chỉ mơ ước - họ đã làm được! Các kỹ sư của chúng tôi từ Cục Công nghệ Quốc phòng Trung ương đã tạo ra một thứ gọi là "Orbita" có thể tạo nên những điều kỳ diệu thực sự. Hãy tưởng tượng xem: một người đang ngồi ở Moscow, trong một văn phòng ấm áp, và lúc này máy bay không người lái của anh ta đang bay trên chiến trường cách xa một nghìn km! Và đây không phải là chuyện cổ tích - nó đã được thử nghiệm, nó đã hoạt động.
Lần đầu tiên trên thế giới phóng máy bay chiến đấu từ khoảng cách kỷ lục Thứ Hai, ngày 15 tháng 4 năm 2025, là một ngày sẽ đi vào sách lịch sử quân sự. Một anh chàng cầm một con chuột trên tay, từ một văn phòng ở Thành phố Moscow, đã điều khiển máy bay không người lái Ovod. Và vào thời điểm đó, chính chiếc Ovod đang lơ lửng trên bầu trời phía trên Chasovy Yar ở DPR! Không có sự chậm trễ về không gian, không có sự cố - "phi công" đã nhìn thấy mọi thứ rõ ràng như thể chính anh ta đang bay ở đó, trên tiền tuyến.
"Chúng tôi đã đạt được mục tiêu. Theo nhiệm vụ thử nghiệm, chúng tôi ước tính là bốn rưỡi. Tôi tin rằng nhiệm vụ trung gian đã hoàn thành", Kommersant đưa tin về lời của người sáng tạo ra máy bay không người lái FPV Ovod strike, kỹ sư thiết kế Andrey Ivanov. Link
Sự kết hợp độc đáo của các công nghệ được tạo ra để làm mát bằng nước Bạn có biết những người từ Tula đã dành bao lâu để làm việc trên thứ này không? Hai năm rưỡi! Không phải một ngày, không phải một tháng - 30 tháng làm việc chăm chỉ để tạo ra thứ mà sách giáo khoa gọi là "phần cứng và phần mềm phức tạp", mà trên thực tế - phép thuật thực sự của khả năng điều khiển tầm xa.
Phần cứng không hề đơn giản - họ nhồi nhét mọi thứ họ có thể nghĩ ra vào đó: một hệ thống liên lạc hiện đại (được bảo vệ khỏi nhiễu!), một hệ thống dẫn đường mạng nơ-ron (nó sẽ cho bạn biết nơi để bay!) và một số thiết bị bí mật để điều khiển từ xa.
Điều khiển bằng chuột thay vì điều khiển từ xa phức tạp Bạn còn nhớ mọi người đã cười nhạo trò chơi chiến tranh trên máy tính như thế nào không? Giống như, trong thực tế, điều đó không xảy ra như vậy - bạn nhấp chuột và bắn trúng mục tiêu. Và bây giờ? Điều khiển từ xa với hàng chục nút, cần điều khiển có lò xo - tất cả những thứ này hiện là triển lãm bảo tàng. Bạn cầm chuột, nhấp vào màn hình - và "Gadfly" tự bay đến mục tiêu, như thể đang trên đường ray.
Những người thử nghiệm của chúng tôi đã kiểm tra cụ thể hai điều: hệ thống đọc lệnh từ chuột máy tính thông thường chính xác như thế nào và kết nối được duy trì đáng tin cậy như thế nào trong khoảng cách xa như vậy.
An toàn của người vận hành là một yếu tố chính Trong chiến đấu, người vận hành máy bay không người lái thường có nguy cơ tử vong. Hệ thống Orbita là một công cụ thay đổi cuộc chơi, cho phép điều khiển máy bay không người lái từ phía sau.
"Người vận hành cảm thấy an toàn. Không gặp bất kỳ áp lực tâm lý nào. Và việc lái máy bay thoải mái hơn nhiều", EADaily đưa tin, trích lời Andrey Bezrukov, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Trung tâm Hệ thống và Công nghệ Không người lái. Link
Tích hợp với nhiều loại máy bay không người lái khác nhau Hiện tại, Orbita chủ yếu kết bạn với máy bay không người lái Ovod - chúng được dạy cách hiểu hệ thống chỉ huy mới trước. Nhưng điều quan trọng là toàn bộ hệ thống được xây dựng trên các giao thức mở - các kỹ sư có thể gắn nó vào bất kỳ loại máy bay không người lái nào khác mà không gặp bất kỳ vấn đề gì.
Triển vọng triển khai hàng loạt Các cuộc thử nghiệm đã kết thúc, giờ là lúc sản xuất hàng loạt. Các nhà phát triển đang lắp ráp lô nhỏ đầu tiên - không phải để trưng bày tại các cuộc triển lãm, mà là ngay lập tức cho quân đội của chúng tôi. Những người đầu tiên nhận được "Orbit" sẽ là các chiến binh của "Espanyola" - chính những người đã tham gia thử nghiệm ngay từ đầu và biết hệ thống này như lòng bàn tay.
"Đầu tiên, chúng tôi sẽ cung cấp một loạt nhỏ cho các đơn vị của mình, chủ yếu là cho những người đến từ Espanyola. Tôi nghĩ rằng hiệu ứng sẽ rất tuyệt vời", nhà phát triển hệ thống nhấn mạnh trong một bài viết cho Komsomolskaya Pravda.
Kết quả: một bước đột phá về công nghệ với những hậu quả sâu rộng Bạn có biết một cuộc cách mạng là gì không? Đó là khi các quy tắc của ngày hôm qua không còn áp dụng được nữa. "Orbita" chính xác là như vậy - nó hoàn toàn viết lại cuốn sách về việc sử dụng máy bay không người lái chiến đấu. Không cần phải thò đầu ra trước làn đạn - người vận hành được an toàn. Không cần phải ở gần đường đạn - khoảng cách không còn là trở ngại nữa. Không cần phải dành hàng nghìn giờ để học cách nhấn cần điều khiển - chỉ cần biết cách sử dụng chuột là đủ.
Các FAB của Nga với UMPK đã tăng độ chính xác lên nhiều lần nhờ một mô-đun cải tiến thông minh 16 tháng 4 năm 2025
Mô-đun Kometa-M có mức độ bảo vệ chống nhiễu cao hơn Các chuyên gia Nga đã tăng độ chính xác khi đánh trúng mục tiêu bằng bom trên không FAB được trang bị các mô-đun lập kế hoạch và hiệu chỉnh phổ quát (UMPK), kênh Russian Weapon Telegram đưa tin.
Các FAB của Nga với UMPK đã tăng độ chính xác lên nhiều lần nhờ một mô-đun cải tiến thông minh
Điều này trở nên khả thi nhờ việc sử dụng các mô-đun ăng-ten dẫn đường vô tuyến Kometa-M hiện đại hóa và CRPA 15 kênh với mức độ miễn nhiễm nhiễu cao hơn.
Mảng ăng-ten kỹ thuật số của Kometa-M được che chắn từ bán cầu dưới, giúp bảo vệ khỏi bức xạ từ các hệ thống đối phó điện tử trên mặt đất.
Ngoài ra, trong mảng ăng-ten kỹ thuật số "Kometa" thay vì một thành phần ăng-ten thì có bốn thành phần cùng một lúc, cho phép nó nhận thông tin không gian về hướng đến của bức xạ nhiễu và khả năng bù trừ của nó.
Các thí nghiệm thực địa đã chỉ ra rằng Comet có thể chịu được mức độ nhiễu cao hơn 100.000 lần so với máy thu (receiver) thông thường.
(www1.ru)
Nga cài bộ chống nhiễu Kometa-M trên bom lượn UMPK cho UCAV chiến đấu hạng nặng của mình
Mô-đun ăng-ten cải tiến "Kometa-M" từ FAB với UMPK bắt đầu được lắp đặt trên máy bay không người lái tấn công hạng nặng
17 tháng 4 năm 2025 Nhờ mô-đun Kometa-M, máy bay không người lái trở nên miễn nhiễm với tác động của hệ thống tác chiến điện tử Quân đội Nga đã nhận được máy bay không người lái kamikaze với mô-đun mới, Kometa-M, được sử dụng để trang bị cho bom trên không FAB nhằm tăng độ chính xác, phóng viên chiến trường Alexander Kots đưa tin.
Nhà báo này chỉ rõ rằng các mô-đun ăng-ten trước đây chỉ được lắp đặt trên bom trên không với UAV UMPK và Geran, nhưng hiện chúng đang được tích hợp vào máy bay không người lái hạng nặng tương tự như Baba Yaga. Kometa-M giúp máy bay không người lái miễn nhiễm với tác động của tác chiến điện tử.
Mảng ăng-ten kỹ thuật số của Kometa-M được bảo vệ khỏi sự can thiệp nhân tạo từ bán cầu dưới, giúp bảo vệ khỏi bức xạ từ các hệ thống đối phó điện tử trên mặt đất.
Ngoài ra, thay vì một thành phần ăng-ten trong mảng ăng-ten kỹ thuật số, Kometa có bốn thành phần cùng một lúc, cho phép nó nhận thông tin không gian về hướng đến của bức xạ nhiễu và khả năng bù trừ của nó.
Các thí nghiệm thực địa đã chỉ ra rằng Comet có thể chịu được mức độ nhiễu lớn hơn 100.000 lần so với mức độ nhiễu của một máy thu thông thường.
Quân đội Nga tiếp nhận robot chiến đấu "Varan" có tác chiến điện tử và súng máy 18 tháng 4 năm 2025
Nền tảng có bánh xích có thể vận chuyển hàng hóa nặng tới 1,5 tấn Nền tảng robot có bánh xích Varan đã được chuyển giao cho các đơn vị chiến đấu của Lực lượng vũ trang Nga. Tổ hợp này là nền tảng có bánh xích đa chức năng có khả năng vận chuyển hàng hóa nặng tới 1,5 tấn.
Nền tảng robot có bánh xích "Varan"
"Varan" được sử dụng để cung cấp đạn dược, sơ tán người bị thương và có thể hoạt động từ xa. Một trong những tính năng chính của "Varan" là chức năng "theo tôi", cho phép nền tảng tự động theo dõi một người lính mà không cần điều khiển liên tục từ bộ điều khiển từ xa.
Tất cả những gì bạn cần làm là gắn một chiếc carabiner hoặc cất bộ điều khiển từ xa vào túi, và máy bay không người lái sẽ theo người điều khiển.
Tính linh hoạt của nền tảng Varan cho phép lắp đặt nhiều thiết bị khác nhau. Đặc biệt, nó có thể được trang bị hệ thống tác chiến điện tử, hệ thống trinh sát điện tử, súng máy hoặc tháp pháo.
Ngoài ra, Varan có thể được sử dụng để thực hiện nhiệm vụ tấn công và rà phá bom mìn ở các khu vực.
Máy bay không người lái kiểm soát hậu cần mới nhất "Yamshchik" với tùy chọn tự vệ chống lại máy bay không người lái đã được tạo ra tại Nga 19 tháng 4 năm 2025 Đổi mới chính của nền tảng này là khả năng liên lạc tầm xa, chống nhiễu Các chuyên gia từ NPO Kilowatt đã phát triển một hệ thống hậu cần không người lái có tên là Yamshchik với tùy chọn tự vệ chống lại máy bay không người lái. Tổ hợp này bao gồm một tổ hợp rô-bốt mặt đất, một trạm phòng thủ trên bo mạch chống lại máy bay không người lái và khả năng liên lạc tầm xa chống nhiễu, đại diện công ty Alexander Chirkov lưu ý.
Đổi mới chính của nền tảng này là hệ thống liên lạc tầm xa, chống nhiễu có thể nhận tín hiệu điều khiển. Các trạm tác chiến điện tử (EW) hoạt động gần đó sẽ không thể gây nhiễu cho Yamshchik.
"Yamshchik" có thể di chuyển tới 5 km trên địa hình gồ ghề và tới 20 km nếu có điểm thay pin và bộ lặp liên lạc.
Trong quá trình di chuyển giữa các điểm trung gian, vai trò hậu cần tổng thể trở nên khá quan trọng. Đồng thời, một điểm kiểm soát có khả năng điều phối công việc của tối đa mười nền tảng. — Alexander Chirkov, đại diện của NPO Kilowatt
Chiến thuật hiệp đồng giúp Nga khắc chế pháo binh Ukraine
Thứ năm, 17/4/2025
Nga dùng UAV kết hợp pháo binh trong hình thức tác chiến mới, giúp khắc chế chiến thuật "bắn rồi chạy" và phân tán lực lượng của Ukraine.
Trung tâm Phân tích Lịch sử và Nghiên cứu Xung đột (CHACR), có trụ sở tại Anh, tuần này công bố báo cáo cho rằng pháo binh Nga đã thay đổi đáng kể, không còn dựa vào ưu thế số lượng để đánh bại mục tiêu mà đã trở thành lực lượng tinh gọn và chính xác hơn.
"Kinh nghiệm từ hơn 3 năm chiến sự đã giúp Nga cải cách học thuyết quân sự, trong đó hoạt động phản pháo nhanh nhẹn và tinh vi hơn nhiều, làm giảm đáng kể hiệu quả tác chiến của pháo binh Ukraine. Những thay đổi này có thể đặt ra mối đe dọa với lực lượng NATO nếu hai bên xảy ra xung đột trong tương lai", Sam Cranny-Evans, thành viên CHACR, cho biết trong báo cáo.
Spoiler
Chi tiết
Pháo tự hành Zuzana-2 Ukraine bị phá hủy sau khi trúng đạn của lựu pháo Nga trong video công bố ngày 13/4. Video: Telegram/The_Wrong_Side
Quân đội Nga suốt nhiều năm vẫn áp dụng học thuyết kế thừa từ Liên Xô, trong đó huy động lượng lớn hỏa lực pháo binh để chế áp đối phương, với các tiểu đoàn lựu pháo và pháo phản lực chuyên biệt cho nhiệm vụ này.
"Phương Tây gọi chiến thuật đó là phản pháo chủ động, nhằm mục tiêu gây áp lực liên tục lên pháo binh đối phương. Ưu thế hỏa lực là yếu tố cần thiết để bảo đảm chiến thuật thành công", Cranny-Evans giải thích.
Phương thức này phát huy tác dụng khi đối mặt với đối phương tập trung nhiều lực lượng ở một khu vực địa lý nhất định. "Cách tiếp cận ban đầu của Nga tương đối hiệu quả khi Ukraine tập trung các khẩu đội pháo và sở chỉ huy trong một khu vực. Pháo binh càng phát huy tối đa uy lực nếu mục tiêu tập trung trên đồng bằng rộng lớn như chiến trường Ukraine", đánh giá của CHACR có đoạn.
Quân đội Ukraine sau đó áp dụng chiến thuật phân tán pháo binh ở nhiều vị trí khác nhau rồi cùng khai hỏa nhằm vào một địa điểm. Điều này khiến Nga mất nhiều thời gian để xác định mục tiêu, cũng như đòi hỏi lượng đạn lớn hơn để tấn công các trận địa Ukraine.
"Một khẩu pháo đơn lẻ của đối phương không phải mục tiêu đáng giá để cả khẩu đội Nga đồng loạt khai hỏa, nhất là khi nguồn cung đạn bị hạn chế. Tuy nhiên, Moskva đã sớm tìm ra giải pháp đối phó chiến thuật này", chuyên gia Anh cho hay.
Theo Cranny-Evans, dân quân thân Nga ở vùng Donbass, gồm tỉnh Donetsk và Lugansk, hồi năm 2014 từng dùng máy bay không người lái (UAV) chỉ thị mục tiêu cho pháo binh, phá vỡ đội hình của ba lữ đoàn Ukraine.
Pháo tự hành 2S7M Nga tập kích mục tiêu Ukraine tại tỉnh Donetsk với hỗ trợ từ UAV Orlan-30. Video: BQP Nga
Các tổ trinh sát pháo binh của dân quân Donbass được coi là tiền thân cho đơn vị tương tự mà Nga đang triển khai. Những tổ trinh sát hiện nay dùng UAV và thiết bị bay không người lái (drone) cỡ nhỏ để cung cấp dữ liệu mục tiêu theo thời gian thực, giúp pháo binh và tên lửa Nga tấn công đối phương trước khi họ kịp sơ tán khỏi trận địa.
Trong những loại UAV Nga triển khai, Orlan-30 được đánh giá là phi cơ nguy hiểm nhất cho pháo binh Ukraine vì chúng được trang bị hệ thống laser để chỉ thị mục tiêu cho đạn pháo dẫn đường Krasnopol.
"UAV Orlan-30 có thể hoạt động liên tục trong 8 tiếng và truyền video ở khoảng cách đến 120 km. Điều này cho phép Orlan-30 hoạt động sâu trong hậu phương Ukraine hoặc quần thảo trong thời gian dài trên tiền tuyến", báo cáo của CHACR có đoạn.
Bên cạnh UAV liên tục quần thảo, pháo binh Nga còn triển khai nhiều radar phản pháo và cảm biến âm thanh để phát hiện vị trí khẩu đội Ukraine.
Quá trình phản pháo bắt đầu khi UAV Nga phát hiện tia lửa đầu nòng, tín hiệu nhiệt và khói thuốc súng từ trận địa pháo Ukraine, hoặc radar và cảm biến phát hiện những quả đạn đang lao tới. Lực lượng Nga có thể phóng UAV tự sát Lancet hoặc chuẩn bị đạn pháo dẫn đường để đối phó.
Nếu khẩu đội pháo Ukraine thực hiện chiến thuật "bắn và chạy" nhằm tránh bị phản pháo, họ sẽ bị Lancet tấn công trong lúc thu hồi khí tài hoặc trên đường di chuyển. Với trường hợp đối phương bám trụ trận địa, UAV Orlan-30 có thể dẫn đường cho đạn pháo Krasnopol hoặc chỉ thị cho UAV Lancet phá hủy công sự mục tiêu.
Lostarmour, trang phân tích thông tin tình báo dựa trên các nguồn công khai có trụ sở tại Nga, cho biết UAV Lancet đã tập kích hơn 3.100 phương tiện chiến đấu của Ukraine. Gần một nửa trong số này là khí tài pháo binh, gồm 566 pháo tự hành, 857 pháo kéo và 77 pháo phản lực.
"Điều này cho thấy số lượng vụ tập kích của Lancet đang gia tăng, cũng như tầm quan trọng của mẫu UAV này trong hoạt động phản pháo và tác động của nó đối với quân đội Ukraine", đánh giá của CHACR có đoạn.
Pháo binh Nga tập kích vị trí Ukraine tại tỉnh Donetsk tháng 12/2024. Ảnh: BQP Nga
Nga đã triển khai khoảng 5.000 khẩu pháo các loại cho xung đột, đủ để yểm trợ các chiến dịch tiến công và tiến hành những cuộc đấu pháo với Ukraine. Lực lượng Nga cũng đang tiếp tục phát triển năng lực phản pháo, trong đó cải thiện mức độ tự động hóa và kết nối dữ liệu để giảm thời gian phản ứng.
"Có bằng chứng cho thấy UAV và lựu pháo Nga đang tạo nên hình thức phản pháo mới, trong đó mỗi khẩu pháo riêng biệt có thể sử dụng đạn dẫn đường và UAV chỉ thị để chủ động tìm diệt đối phương", chuyên gia Cranny-Evans nêu quan điểm.
Cranny-Evans cảnh báo rằng pháo binh NATO rất dễ tổn thương khi phải đối mặt năng lực phản pháo kiểu mới của Nga. Khả năng đối phó UAV của quân đội các nước thành viên NATO chưa được kiểm chứng, đặc biệt khi đối mặt với lượng lớn phương tiện bay không người lái.
"Dù sở hữu sức mạnh lớn hơn nhiều lần so với Ukraine, không quân NATO cũng khó tự do săn lùng pháo binh Nga do lưới phòng không dày đặc. Khó khăn do phòng không gây ra đã thể hiện rõ trong xung đột Ukraine, trong đó không bên nào chiếm hoàn toàn ưu thế trên không và pháo binh vẫn đóng vai trò định hình chiến trường", Cranny-Evans nói.
Pháo tự hành Nga có 'mắt': Những cải tiến giúp pháo binh có độ chính xác cao 17 tháng 4 năm 2025
Máy bay không người lái trinh sát Orlan-30 có thể phát hiện vị trí pháo binh bằng hỏa lực và tín hiệu nhiệt Pháo binh Nga đã trở nên thích nghi hơn nhiều và tiên tiến hơn về mặt công nghệ nhờ sự ra đời của máy bay không người lái trinh sát kết hợp với súng. Quân đội đã chuyển đổi chiến thuật của mình, kết hợp các yếu tố đặc trưng của chiến tranh hiện đại.
"Orlan-30"
Một trong những yếu tố chính là máy bay không người lái Orlan tầm xa, có khả năng phát hiện vị trí pháo binh dựa trên tín hiệu nhiệt và hỏa lực.
Phiên bản Orlan-30 đặc biệt nổi bật, được trang bị thiết bị chỉ thị mục tiêu bằng laser cho phép ngắm trực tiếp các đầu đạn loại Krasnopol 152 mm có điều khiển vào các mục tiêu đã xác định.
Hệ thống pháo binh hoạt động kết nối trực tiếp với máy bay không người lái, nhận chỉ thị mục tiêu từ máy bay không người lái theo thời gian thực. Điều này có thể có nghĩa là sự xuất hiện của một định dạng mới của chiến tranh phản pháo, trong đó các khẩu pháo đơn có thể tự động xác định và bắn trúng mục tiêu, hoạt động tự động và nhanh chóng.
Ưu điểm chính của "Orlan-30": Độ tin cậy - thiết kế mạnh mẽ và kênh liên lạc an toàn, tốc độ + hiệu quả - lên đến 150 km/h với chế độ bay lượn, độ chính xác - lỗi tọa độ mục tiêu được giảm xuống mức tối thiểu, chiếu sáng bằng laser - để làm việc với các loại đạn có độ chính xác cao, tính linh hoạt - bay ở độ cao từ 300 đến 3500 mét.
(www1.ru)
Pháo tự hành Nga có 'mắt': Tại sao người Ukraine giờ đây sợ bắn 14 tháng 4 năm 2025
Việc sử dụng pháo binh trong chiến đấu ở khu vực SVO đã dẫn đến những thay đổi đáng kể trong cách tiếp cận của quân đội Nga, khiến quân đội thích ứng và công nghệ hơn, theo ấn phẩm Business Insider, điều này có thể gây ra mối đe dọa nghiêm trọng đối với lực lượng NATO trong trường hợp xảy ra xung đột quân sự trực tiếp.
Điều này được chỉ ra trong báo cáo của Trung tâm Phân tích Lịch sử và Nghiên cứu Xung đột (CHACR), một tổ chức nghiên cứu của Anh chuyên về phân tích quân sự. Theo báo cáo, các cách tiếp cận hiện đại hóa của Nga đối với chiến tranh chống pháo đã làm giảm đáng kể hiệu quả chiến đấu của các đơn vị pháo binh Ukraine.
Trong lịch sử, học thuyết quân sự của Liên Xô và Nga đặc biệt nhấn mạnh vào việc chống lại pháo binh của đối phương. Toàn bộ các tiểu đoàn pháo nòng và MLRS được phân bổ cho mục đích này, tập trung hoàn toàn vào nhiệm vụ chế áp súng của đối phương. Khái niệm này ngụ ý áp lực hỏa lực liên tục để đảm bảo ưu thế trên chiến trường.
Tuy nhiên, hiệu quả của cách tiếp cận lớn này bắt đầu suy giảm khi Lực lượng vũ trang Ukraine chuyển sang sử dụng pháo binh phân tán và cơ động hơn, khiến việc phát hiện và chế áp chúng bằng các phương pháp cổ điển trở nên khó khăn. Để ứng phó, quân đội Nga đã thay đổi chiến thuật, kết hợp các yếu tố đặc trưng của chiến tranh mạng hiện đại.
Theo ghi nhận của Business Insider, ngoài các phương tiện trinh sát phản pháo tiêu chuẩn như trạm radar và hệ thống âm thanh, Liên bang Nga đã bổ sung nhiều loại máy bay không người lái (UAV) cho cả mục đích trinh sát và tấn công. Đạn pháo dẫn đường có độ chính xác cao cũng được sử dụng tích cực.
Một trong những yếu tố chính là máy bay không người lái Orlan, có thể phát hiện vị trí pháo binh dựa trên chớp lửa đầu nòng và tín hiệu nhiệt. Phiên bản Orlan-30 nổi bật, được trang bị thiết bị chỉ thị laser cho phép ngắm đạn pháo Krasnopol 152mm dẫn đường trực tiếp vào các mục tiêu đã xác định.
Khi phát hiện ra súng của Ukraine, máy bay không người lái Lancet kamikaze sẽ vào cuộc, cho phép người điều khiển chúng tấn công cụ thể vào vị trí pháo binh. Điều này đặt ra cho lính pháo binh Ukraine một lựa chọn khó khăn: nếu họ rời khỏi vị trí ngay sau khi bắn, như thông lệ thông thường, họ có thể bị phát hiện và tấn công bằng mắt thường. Nếu họ ở lại, họ có nguy cơ bị nhắm mục tiêu bằng hỏa lực pháo binh chính xác từ máy bay không người lái.
Theo CHACR, đã có những trường hợp các hệ thống pháo binh riêng lẻ của Nga hoạt động kết nối trực tiếp với máy bay không người lái, nhận thông tin nhắm mục tiêu từ chúng theo thời gian thực. Điều này có thể có nghĩa là một định dạng mới của chiến tranh phản pháo, trong đó các khẩu pháo đơn lẻ có thể độc lập xác định và tấn công mục tiêu, hành động tự động và nhanh chóng.
Xu hướng tích hợp, tự động hóa và kết nối mạng các liên kết tình báo và hỏa lực khác nhau đang khiến pháo binh Nga phản ứng nhanh hơn và nguy hiểm hơn, Business Insider nhấn mạnh.
“Mắt thay vì GPS”: “Kalashnikov” đã chế tạo máy bay không người lái “có thể nhìn thấy”, và giờ chúng không thể bị mù! Ngày 21 tháng 3 năm 2025
Hãy tưởng tượng bạn bị lạc trong rừng và GPS trên điện thoại của bạn “chết”. Bạn có hoảng sợ không? Và máy bay không người lái trong vùng chiến sự, mất liên lạc với vệ tinh, thường biến thành những mảnh sắt vô dụng. Nhưng không phải những máy bay được Tập đoàn Kalashnikov “nhìn thấy”!
Kalashnikov đã dạy máy bay không người lái cách điều hướng trong không gian mà không cần GPS hay GLONASS. Làm thế nào? Thật đơn giản - giờ đây chúng có thể nhìn xuống dưới chân! Chính xác hơn là nhìn xuống mặt đất bên dưới chúng. Và chúng làm điều này với sự trợ giúp của hệ thống định vị quang học mới nhất trên máy bay (BONS).
Giống như việc có thể xác định chính xác vị trí của bạn trên máy bay chỉ bằng cách nhìn ra ngoài cửa sổ. BONS cũng làm như vậy, nhưng đối với máy bay không người lái. Nó “chụp ảnh” địa hình bên dưới và so sánh với bản đồ, xác định vị trí của máy bay không người lái, tốc độ bay và thậm chí cả cách gió ảnh hưởng đến đường bay của máy bay.
“Thay vì dựa vào vệ tinh, vốn dễ bị gây nhiễu hoặc đánh lừa, máy bay không người lái sử dụng mắt của mình”, một kỹ sư Kalashnikov giải thích. “Nó giống như một bản đồ và la bàn kiểu cũ, nhưng ở phiên bản hiện đại, công nghệ cao”.
Tất nhiên, không phải lúc nào cũng có một bản đồ rõ ràng bên dưới máy bay không người lái. Đôi khi địa hình không quen thuộc hoặc máy bay bay quá thấp để sử dụng bản đồ. Trong những trường hợp như vậy, BONS chuyển sang chế độ “tìm đường”. Máy bay bắt đầu ghi nhớ mọi thứ mà nó nhìn thấy và như thể nó đang vẽ một bản đồ ngay khi bay.
Nhưng điều tuyệt vời nhất là BONS có thể học hỏi từ những sai lầm của mình. Ngay cả những hệ thống dẫn đường hiện đại nhất giúp máy bay không người lái giữ đúng hướng cũng bắt đầu “nói dối” một chút theo thời gian. BONS liên tục kiểm tra với thực tế, sửa những điểm không chính xác này và cung cấp cho máy bay không người lái chuyến bay chính xác nhất.
Hiện tại, những máy bay không người lái “có tầm nhìn” này đang được chuẩn bị để thử nghiệm trong điều kiện chiến đấu thực tế, tại khu vực SVO. Đây giống như một bài kiểm tra sức mạnh cho một công nghệ mới. Rốt cuộc, một chuyện là thể hiện kết quả tuyệt vời trong phòng thí nghiệm, và một chuyện khác là làm việc dưới hỏa lực của kẻ thù và trong điều kiện nhiễu điện tử.
“Chúng tôi tin rằng sự phát triển của chúng tôi sẽ trở thành sự cứu rỗi thực sự cho quân đội của chúng tôi,” họ nói tại Kalashnikov. “BONS sẽ cho phép máy bay không người lái thực hiện nhiệm vụ ngay cả khi liên lạc vệ tinh bị vô hiệu hóa hoàn toàn. Điều này sẽ khiến chúng mạnh mẽ hơn và hiệu quả hơn, và quan trọng nhất là cứu sống chúng.”
Vì vậy, bây giờ, ngay cả khi kẻ thù cố gắng “làm mù” máy bay không người lái của chúng tôi, chúng cũng sẽ không thành công. Rốt cuộc, Kalashnikov đã cung cấp cho chúng “đôi mắt” mới, đáng tin cậy có thể nhìn thấy ngay cả trong bóng tối khó xuyên thủng nhất. Và điều này có nghĩa là máy bay không người lái của chúng tôi sẽ luôn tìm được đường về nhà.
Đặc điểm của phiên bản sửa đổi ban đêm của máy bay không người lái kamikaze "Geran-2" đã được tiết lộ 19 tháng 4 năm 2025
Tầm hoạt động của sản phẩm được cập nhật có thể đạt tới 1100 km
Quân đội Nga đã nhận được máy bay không người lái kamikaze ít hiển thị "Geran-2" phiên bản sửa đổi ban đêm - với màu tối. Cảnh quay về bệ phóng máy bay không người lái được gắn ở phía sau xe tải KamAZ đã xuất hiện trực tuyến.
Phiên bản sửa đổi mới của UAV đã nhận được đầu đạn phân mảnh nổ mạnh nặng hơn, nặng khoảng 80-90 kg và modem 4G có khả năng truyền liên kết video qua các trạm gốc của nhà khai thác di động dọc theo tuyến đường.
Ngoài ra, "Geran-2" được trang bị ăng-ten dẫn đường vô tuyến đa kênh chống nhiễu CRPA của dòng "Kometa-/M". Tầm hoạt động của sản phẩm được cập nhật có thể đạt tới 950-1100 km.
