Malaysia kéo dài tuổi thọ của Su-30MKM sau khi máy bay chiến đấu được hiện đại hóa 27 tháng 1 năm 2025 Tập đoàn Công nghệ Hàng không Vũ trụ đã nâng cấp hệ thống điện tử hàng không của 18 máy bay chiến đấu Su-30MKM Công ty Công nghệ Hàng không Vũ trụ của Malaysia đã nâng cấp 18 máy bay chiến đấu Su-30MKM của Không quân Malaysia, kéo dài tuổi thọ của chúng thêm ít nhất 10 năm, Bulgarian Military viết.
Tập đoàn Công nghệ Hàng không Vũ trụ đã tiến hành đại tu động cơ máy bay chiến đấu và nâng cấp hệ thống điện tử hàng không của máy bay. Các chuyên gia đã lắp đặt hệ thống radar, hệ thống tác chiến điện tử và thiết bị liên lạc mới.
Su-30MKM đã nhận được phần mềm cập nhật để tích hợp hệ thống lập kế hoạch nhiệm vụ và kiểm soát bay.
Malaysia đã ký một thỏa thuận với công ty Samtel Avionics của Ấn Độ, công ty này sẽ trang bị cho Su-30MKM màn hình đa chức năng hiện đại và chỉ báo Head-Up. — Quân đội Bulgaria
Về Su-30MKM Su-30MKM được Cục thiết kế Sukhoi phát triển dựa trên máy bay chiến đấu Su-30MKI. Máy bay có khung máy bay tương tự, động cơ có vectơ lực đẩy được kiểm soát và hệ thống điều khiển kỹ thuật số. Phiên bản Su-30MKM khác với Su-30MKI ở thành phần thiết bị trên máy bay.
Đặc điểm của Su-30MKM: - Chiều dài - 21,94 m - Sải cánh - 14,70 m - Trọng lượng cất cánh tối đa - 34.500 kg - Động cơ - hai động cơ AL-31FP - Lực đẩy - 12500 kgf - Tốc độ tối đa ở độ cao - 2200 km/h - Trần bay thực tế - 17.300 m - Vũ khí: một khẩu pháo GSh-301 30 mm với 150 viên đạn; 8.000 kg tải trọng chiến đấu được treo trên 12 giá treo.
Khả năng của Su-30SM2 mới nhất được tiết lộ sau khi trang bị động cơ AL-41-F1S và radar N035 Irbis-E 4 tháng 1 năm 2025
Máy bay sẽ chỉ kém Su-35S một chút về tốc độ leo cao. Các máy bay chiến đấu đa năng Su-30SM2 mới nhất sẽ tăng đáng kể sức mạnh chiến đấu sau khi được trang bị động cơ đốt sau tuốc bin phản lực AL-41-F1S và radar N035 Irbis-E. Chuyên gia quân sự Evgeny Damantsev đã tiết lộ các chi tiết kỹ thuật của những chiếc máy bay được cập nhật.
Ảnh của Vitaly Kuzmin
Ông lưu ý rằng do lực đẩy đốt sau tổng thể tăng từ 25.000 lên 29.000 kgf, máy bay chiến đấu sẽ có tốc độ quay vòng cao hơn trên mặt phẳng nghiêng, cũng như khả năng cơ động năng lượng dài hơn và ổn định hơn trên đường thẳng đứng trong không chiến tầm gần so với động cơ AL-31FP tiêu chuẩn.
Tốc độ leo của máy bay sẽ tăng lên 260-265 m/giây và chỉ kém một chút so với tốc độ leo của Su-35S (280 m/giây), do phần giữa thân máy bay lớn hơn do khoang lái hai chỗ ngồi của Su-30SM2 lớn hơn. — Evgeny Damantsev, nhà phân tích quân sự
Ông nói thêm rằng tốc độ bay tối đa gần mặt đất có thể tăng lên 1.375 km/giờ, ở độ cao - lên 2.230 km/giờ. Trần bay thực tế sẽ tăng từ 17.300 lên 18.500 m.
Máy bay cũng sẽ được trang bị lại từ radar N011M Bars-R PFAR trên máy bay sang các trạm radar N035 Irbis-E. Chúng được trang bị các magnetron vi sóng mạnh mẽ cung cấp công suất xung cực đại là 20 kW và công suất chiếu sáng liên tục là 2 kW, trong khi Bars-R có công suất lần lượt là 4,5 và 1 kW.
Ảnh của Vitaly Kuzmin
Các thông số năng lượng cung cấp phạm vi bắt giữ để theo dõi tự động chính xác các mục tiêu với EOP là 0,01 m² trong phạm vi 80 km, 0,07 m² trong phạm vi khoảng 125 km và với EOP là 2,5 m² trong phạm vi khoảng 335 km. — Evgeny Damantsev, nhà phân tích quân sự
Ngoài ra, hệ thống radar N035 Irbis-E được điều chỉnh để sử dụng tên lửa không đối không tầm cực xa R-37M. Những chiếc Su-30SM2 đầu tiên đang hoạt động đã sẵn sàng chiến đấu và đánh chặn các mục tiêu trên không bằng các loại tên lửa này.
Phiên bản nâng cấp TU-160M hoặc TU-160M2 được trang bị động cơ NK-32-02 (phiên bản được hiện đại hóa sâu từ động cơ NK-32) và hệ thống điện tử máy bay mới
"Thiên nga trắng": Tiết lộ đặc điểm kỹ thuật của máy bay ném bom tên lửa hiện đại hóa Tu-160M 19 tháng 1 năm 2025
Máy bay tên lửa chiến lược Tu-160M đã được trang bị hệ thống điện tử hàng không mới và động cơ NK-32-02 nâng cấp
Máy bay ném bom tên lửa chiến lược hiện đại hóa Tu-160M đã được trang bị động cơ NK-32-02 hiện đại và hệ thống dẫn đường. Chuyên gia quân sự Evgeny Damantsev đã đưa tin về thông tin này.
Ảnh của Rostec State Corporation
Máy bay được trang bị hệ thống radar đa chế độ và chống nhiễu tốt hơn (multi-mode and more jam-resistant onboard radar - RLK) "Novella" NV1-70, hệ thống tác chiến điện tử đa băng tần (EW) "Gimalayas", hệ thống phòng thủ trên máy bay (BKO) "Redut-70M" và hệ thống dẫn đường NO-70M.
Máy bay Tu-160M được trang bị hệ thống liên lạc an toàn S-505-70, hệ thống lái tự động ABSU-200MT, hệ thống dẫn đường quán tính BINS-SP-1, hệ thống dẫn đường thiên thể ANS-2009M và máy thu dẫn đường vô tuyến A737DP.
Các động cơ mới giúp tăng tốc độ bay tối đa của máy bay ở độ cao 10.500-12.500 m từ 2.200 lên 2.400 km/h. Máy bay BINS-SP-1 mới với hệ thống dẫn đường thiên thể ANS-2009M cung cấp độ lệch đường bay tối thiểu ngay cả trong điều kiện có hoạt động phản công vô tuyến tích cực từ đối phương trong phạm vi dẫn đường vô tuyến, trong phạm vi từ 1.200 đến 1.700 MHz. — Evgeny Damantsev, chuyên gia quân sự
Ông chỉ rõ rằng hệ thống radar trên tàu Novella với chế độ lập bản đồ địa hình và máy đo độ cao vô tuyến cho phép bay ở độ cao 50-75 m ở chế độ bám địa hình và vượt qua hệ thống phòng thủ tên lửa của đối phương, ẩn khỏi các mô hình định hướng của radar mặt đất của đối phương.
NV1-70 BRLK cũng có khả năng hoạt động ở chế độ khẩu độ tổng hợp, phân loại các mục tiêu mặt đất có độ tương phản vô tuyến lớn ở khoảng cách lên tới 200-150 m, tùy thuộc vào môi trường gây nhiễu. — Evgeny Damantsev, chuyên gia quân sự
Hệ thống tác chiến điện tử đa băng tần Himalayas cũng có khả năng nhắm mục tiêu hiệu quả vào radar và radar đa chức năng mặt đất của đối phương với nhiễu nhiễu tần số và phổ cụ thể.
Phạm vi vũ khí chính vẫn giữ nguyên: tên lửa hành trình chiến lược Kh-101/102 và tên lửa hành trình tầm xa tiên tiến Kh-50, được đặt trên bệ phóng máy phóng ổ quay MKU-6-5U.
Pháo phản lực phóng loạt Tornado-S chứng minh được khả năng bắn xa hơn và mạnh hơn các hệ thống phương Tây 29 tháng 1 năm 2025
Quân đội nêu tên tầm bắn và độ chính xác của pháo phản lực phóng loạt Tornado-S là những ưu điểm chính của nó Hệ thống pháo phản lực phóng loạt 300 mm (MLRS) "Tornado-S" của Nga vượt trội hơn các mẫu pháo phản lực phương Tây do khả năng chống chịu mọi loại ô nhiễm, cũng như tầm bắn và độ chính xác khi vận hành. Điều này được chỉ huy của một trong những khẩu pháo có biệt danh "Trainer" báo cáo.
Ảnh của Vitaly Kuzmin
Theo ông, pháo phản lực phóng loạt trong nước có khả năng chống chịu tác động của nhiều yếu tố bên ngoài - bụi bẩn hoặc nước - tốt hơn so với các hệ thống của nước ngoài. Tornado-S kết hợp hệ thống điện tử phức tạp và độ tin cậy vận hành cao.
"Tornado-S" cũng vượt trội hơn các đối thủ phương Tây về đạn dược. Các tên lửa bay xa hơn, bắn chính xác hơn và mạnh hơn. Đạn dược có độ chính xác cao có thể bắn trúng mục tiêu ở khoảng cách 120 km và độ lệch tròn không quá bảy mét. Do đó, không giống như người tiền nhiệm của nó, MLRS Smerch, chuyên môn của "Tornado-S" là phá hủy chính xác các mục tiêu, chứ không phải hoạt động trên diện tích lớn, mặc dù điều sau là có thể. - Biệt danh Huấn luyện viên, chỉ huy MLRS "Tornado-S"
Tên lửa 9M544 chứa 522 đầu đạn phân mảnh tích lũy nặng 240 gram, chúng xuyên thủng 140 mm giáp. Đạn 9M549 mang 72 đầu đạn phân mảnh lớn.
Máy bay chiến đấu Su-34NVO và Su-35S bắt đầu phóng đạn D-30SN 300 mm có tầm bắn lên tới 220 km 02/05/2025 Độ lệch có thể xảy ra của đạn so với mục tiêu chỉ là 3 m Máy bay chiến đấu Su-34NVO và Su-35S thế hệ thứ tư của Nga đã bắt đầu tích cực sử dụng đạn lượn liên quân đa năng 300 mm D-30SN mới. Chuyên gia quân sự Yevgeny Damantsev đã đưa tin về điều này, trích dẫn cảnh quay kiểm soát mục tiêu.
D-30SN trên hệ thống treo Su-34NVO Theo ông, cấu hình cơ bản của đạn có tầm bắn 120 km khi được thả từ các đơn vị treo máy bay ở độ cao hơn 10.000 m với tốc độ 900-1000 km/h. Sai số vòng tròn tối thiểu có thể xảy ra của đạn không quá 1-3 m.
Hơn nữa, khi đặt D-30SN trên động cơ tên lửa đẩy nhiên liệu rắn, tầm bắn có thể đạt 200-220 km, trong đó 20-40 km là phần hoạt động với nhánh hướng lên, và khoảng 180 km là phần lướt.
Tính chất liên loại của D-30SN nằm ở khả năng phóng từ cả máy bay và xe chiến đấu của hệ thống tên lửa phóng loạt Smerch và Tornado-S.
Đã chấp nhận thử thách: một video tổng hợp về các trận không chiến bằng máy bay không người lái của Nga đã xuất hiện 04/05/2025 Các nhà điều hành đâm vào UAV của đối phương và khiến nó rơi xuống đất Bộ Quốc phòng Nga đã công bố một video tổng hợp về các cuộc đấu trên không giữa các máy bay không người lái của Nga trên kênh Telegram của mình. Bạn có thể thấy cách một máy bay không người lái FPV "ngồi trên đuôi" một máy bay không người lái trinh sát của đối phương và bắn hạ nó bằng cách đâm vào nó
Các phi hành đoàn máy bay không người lái tấn công FPV của nhóm quân tiếp tục truy tìm và tiêu diệt máy bay không người lái của đối phương, ngăn chúng tiếp cận vị trí của các đơn vị Nga. — Bộ Quốc phòng Nga
Sau một số trận chiến, máy bay không người lái trong nước thậm chí không bị hư hại và tiếp tục nhiệm vụ trinh sát dọc theo tuyến tiếp xúc chiến đấu.
Ngoài ra, quân đội Nga đã được cung cấp các máy dò máy bay không người lái Sokol mới nhất để chặn video analog từ máy bay không người lái của đối phương. Phạm vi phát hiện ước tính của máy bay không người lái ở những khu vực trống trải lên tới 2 km. Khoảng cách thực tế phụ thuộc vào địa hình và công suất máy phát trên máy bay không người lái.
Quân đội Nga biến ván trượt bay (hoverboards) thành robot không người lái tự sát có gắn bom
05/05/2025
Nhờ con quay hồi chuyển, xe tay ga con quay ổn định trên mọi bề mặt
Các chiến binh của Lực lượng vũ trang Nga đã bắt đầu sử dụng robot không người lái kamikaze, được tạo ra dựa trên mìn chống tăng TM-62 và hai xe tay ga con quay, để phá hủy các công sự trên tuyến tiếp xúc.
Nhờ con quay hồi chuyển bên trong, ván trượt bay ổn định hơn các phương tiện có bánh xe thông thường.
Robot không người lái dựa trên ván trượt bay có thể di chuyển trên địa hình gồ ghề ở tiền tuyến nhanh hơn các robot không người lái trên mặt đất khác.
Một ưu điểm khác của robot không người lái trên cạn như vậy là chi phí thấp của xe tay ga con quay, do đó robot không người lái kamikaze được chế tạo dựa trên chúng có thể được sử dụng khi cần thay vì lưu lại cho các mục đích có giá trị.
BEK Katran của Nga sẽ ra mắt máy bay không người lái cảm tử Skvorets-VMF 03/05/2025
Trung tâm Hệ thống và Công nghệ Không người lái (CUSIT) đang nâng cấp máy bay không người lái cảm tử Skvorets-VMF để phóng từ tàu không người lái Katran. Chuyên gia quân sự Yevgeny Damantsev đã đưa tin về điều này.
BEC "Katran"
Máy bay không người lái sẽ được phóng ở khoảng cách 5-10 km từ tàu và được sử dụng cho mục đích trinh sát và tấn công. Công việc cũng đang được tiến hành để tích hợp Skvorets với các máy bay không người lái khác, bao gồm cả những phát triển đã được sử dụng ở Biển Đen.
Vấn đề chính đối với UAV trong nước là cung cấp kênh liên lạc đáng tin cậy từ bệ phóng đến UAV và từ UAV đến máy bay không người lái được phóng. Hiện tại, việc điều khiển được thực hiện thông qua các kênh liên lạc vô tuyến chuyên dụng có khả năng truyền lại.
"Skvorets-VMF"
Quyết định tạo ra một cặp BEK-UAV được đưa ra tại Hội đồng Kỹ thuật Phát triển Hệ thống Không người lái Hàng hải, được thành lập vào tháng 4 với sự tham gia của Ban Trung ương Hải quân Nga và Bộ Tư lệnh Hải quân Nga.
Robot quân sự "Spider" được bàn giao cho binh lính: có thể mang tới 30 kg trên quãng đường 20 km 05/05/2025 Nền tảng này có khả năng đạt tốc độ lên tới 20 km/h Các chuyên gia Nga đã phát triển một nền tảng robot tự hành không người lái mới "Spider" nặng tới 15 kg, có thể được đưa đến tuyến tiếp xúc chiến đấu (CCL) dưới dạng ba lô. Công ty phát triển OOO Grocery đã báo cáo điều này.
Robot có thể được sử dụng ở cả chế độ kamikaze và như một thợ mỏ không người lái. Nền tảng cơ bản của sản phẩm được làm bằng vật liệu và linh kiện trong nước có sẵn. Trọng lượng của "Spider" không quá 15 kg.
Thiết kế của robot cho phép nó được đưa đến LBS dưới dạng ba lô và không yêu cầu các thiết bị kỹ thuật bổ sung để vận chuyển. — OOO Grocery
Nền tảng này có thể đạt tốc độ lên đến 20 km/h, tải trọng lên đến 30 kg và phạm vi hoạt động lên đến 20 km. Nền tảng này được điều khiển bằng máy bay không người lái lặp lại.
Công ty nhấn mạnh rằng tính đơn giản của thiết kế cho phép sản xuất tới 1.000 đơn vị nền tảng Spider mỗi tháng.
Máy bay không người lái Lancet kamikaze bắt đầu phá hủy xe chiến đấu bộ binh Bradley của Mỹ chỉ bằng một phát bắn 05/05/2025 Kiểm soát mục tiêu được thực hiện theo thời gian thực bằng phương tiện trinh sát trên không. Bộ Quốc phòng Nga đưa tin quân đội Nga đã phá hủy một xe chiến đấu bộ binh Bradley do Mỹ sản xuất bằng đạn pháo Lancet.
ZALA "Lancet" Z-16
Xe chiến đấu đã được xác định bằng phương tiện trinh sát trên không. Sau khi phân tích dữ liệu tình báo nhận được, bộ chỉ huy quyết định khai hỏa vào BMP.
Phi hành đoàn của đạn pháo Lancet đã phá hủy Bradley chỉ bằng một phát bắn. Bộ này cho biết thêm rằng kiểm soát mục tiêu phá hủy xe chiến đấu đã được thực hiện bằng phương tiện trinh sát trên không theo thời gian thực.
Máy bay không người lái Lancet do Zala Aero (một phần của tập đoàn Kalashnikov) sản xuất. Máy bay không người lái được trang bị một số loại hệ thống dẫn đường và kênh liên lạc truyền hình.
Đạn dược lơ lửng có khả năng tấn công mục tiêu trong bán kính lên tới 40 km, trọng lượng cất cánh tối đa của nó là 12 kg.
Máy bay không người lái trinh sát và tấn công có trí thông minh cao: ZALA Z-16 – “Lancet” 06.05.2025, 13:13
Đạn dược tuần kích lang thang “Lancet”, công ty ZALA, đã trải qua quá trình hiện đại hóa toàn diện, mở rộng đáng kể khả năng chiến đấu của mình. Những thay đổi chính ảnh hưởng đến “Sản phẩm 51” và “Sản phẩm 52”, đã nhận được các kênh liên lạc mới về cơ bản và hệ thống dẫn đường thông minh mới, các bộ phận phần cứng và phần mềm đã trải qua quá trình hiện đại hóa sâu rộng. Công ty ZALA AERO đã báo cáo điều này.
"Một lợi thế quan trọng của Sản phẩm 51 được nâng cấp là việc phóng bằng một bệ phóng duy nhất (nhỏ gọn). Điều này đã giảm đáng kể thời gian cần thiết để chuẩn bị cho việc phóng và đảm bảo khả năng cơ động của phi hành đoàn, do đó tăng cường sự an toàn của họ", thông cáo báo chí của công ty nêu rõ.
"Sản phẩm 52" sử dụng đầu đạn kết hợp với hai chế độ nổ - tác động và từ xa. Điều này đã làm tăng hiệu quả của nó đối với các mục tiêu bọc thép. Một hệ thống thông minh để tự động nhận dạng các mục tiêu ưu tiên cũng đã được bổ sung - khi phát hiện ra một nhóm mục tiêu, đạn dược sẽ tự động chọn mục tiêu có giá trị nhất.
Việc sử dụng các hệ thống ZALA Lancet, được dẫn đường đến mục tiêu bởi UAV trinh sát ZALA Z-16, đã trở thành một trong những cách hiệu quả nhất để tiêu diệt mục tiêu của đối phương. Các chuyên gia ước tính tổng chi phí thiết bị quân sự của Lực lượng vũ trang Ukraine bị các hệ thống này phá hủy trong SVO dao động từ 4 đến 12 tỷ đô la.
Theo đại diện công ty, kinh nghiệm sử dụng ZALA Z-16 trong khu vực hoạt động quân sự đặc biệt (SMO) đã dẫn đến việc hiện đại hóa sâu sắc hệ thống. Phiên bản mới đã nhận được các kênh liên lạc được cải thiện và các hệ thống dẫn đường thay thế. Điều này được xác nhận bởi dữ liệu kiểm soát khách quan được công bố trên các nguồn mở. Chúng cho thấy hoạt động thành công của UAV trong điều kiện kẻ thù sử dụng chiến tranh điện tử tích cực. Các video được đăng trên mạng xã hội chứng minh khả năng cơ động của ZALA Z-16 khi bị máy bay đánh chặn FPV tấn công, cho thấy chúng được trang bị hệ thống kết hợp để chống lại máy bay không người lái FPV.
ZALA Z-16 xác định mục tiêu phía sau phòng tuyến của kẻ thù và phối hợp công việc của các phi hành đoàn đạn dược Lancet. Người vận hành ZALA Z-16 đã học cách nhận dạng radar chống pháo, chẳng hạn như AN/TPQ-36 của Mỹ, trong phạm vi nhiệt và tầm nhìn. Kể từ khi SVO bắt đầu, ít nhất 19 radar AN/TPQ-36 của Mỹ và hơn 20 trạm chống pháo loại này với nhiều cải tiến khác nhau đã bị phá hủy.
Người vận hành Lancet lưu ý rằng ZALA Z-16 thường xuyên bay sâu vào lãnh thổ do Ukraine kiểm soát để tìm kiếm và tiêu diệt pháo binh của đối phương. Camera HD trên máy bay và máy ảnh nhiệt cho phép giám sát và phát hiện 24/24 ngay cả những mục tiêu được ngụy trang kỹ lưỡng.
Một ví dụ về việc sử dụng thành công tổ hợp này là một tập phim khi các đơn vị trên không, sử dụng ZALA Z-16, phát hiện và phá hủy một khẩu pháo kéo, hai đơn vị pháo tự hành và một xe tăng của Lực lượng vũ trang Ukraine. Thiết bị được ngụy trang ở bờ phải của Dnieper tại khu vực Kherson và bắn vào các khu vực đông dân cư ở bờ trái. Việc kiểm soát khách quan việc phá hủy thiết bị được thực hiện theo thời gian thực bằng camera ZALA Z-16, ghi lại cảnh phát nổ của đạn dược.
ZALA Z-16 được trang bị camera video HD Z-16VHD60. Độ phân giải luồng video là 1280x720 pixel. Ổn định ba trục cung cấp độ chính xác lên đến 150 µrad. Camera có zoom quang 30x (Full HD) và 60x (HD), chế độ độ nhạy cao và khả năng ghi hình trên bo mạch ở độ phân giải 1920x1080 pixel (Full HD).
India today: Nga đã chuyển giao một lô Igla-S MANPADS cho Ấn Độ 06/05/2025 Hợp đồng trị giá 3 triệu đô la. Ấn Độ đã nhận được một lô hệ thống phòng không vác vai (MANPADS) 9K338 Igla-S của Nga, theo báo cáo của India Today, mà không tiết lộ nguồn tin.
9K338 "Igla-S"
Hợp đồng có giá trị 3 triệu đô la. Igla-S đã được chuyển giao cho quân đội Ấn Độ đồn trú tại biên giới ở bang Jammu và Kashmir.
Theo India Today, Bộ Quốc phòng Ấn Độ đã công bố một cuộc đấu thầu khẩn cấp để cung cấp 48 bệ phóng và 90 tên lửa cho hệ thống IR VSHORADS. Đây là những hệ thống Igla-S nâng cấp được lắp ráp tại Ấn Độ theo giấy phép.
Đặc điểm của Igla-S MANPADS: - Tầm bắn mục tiêu: từ 500 đến 6000 m - Độ cao của mục tiêu bị bắn trúng là từ 10 đến 3500 m - Thời gian chuyển từ trạng thái hành quân sang trạng thái chiến đấu - không quá 12 giây. - Thời gian sẵn sàng khởi động từ thời điểm bật nguồn không quá 5 giây
Con robot này mang được cả thuốc nổ và thực phẩm cho quân đội, nhưng sau này ai bảo có thể dùng trong lĩnh vực dân sự
Ném thuốc nổ ngay trước mũi kẻ thù hoặc đưa thức ăn cho đồng đội: thiết bị không người lái mặt đất "Depesha" đã bắt đầu được sử dụng tích cực trên LBS
Ngày 4 tháng 11 năm 2024
Người điều khiển robot theo dõi nó từ trên không trong suốt hành trình. Các rô-bốt mặt đất đa năng "Depesha" đã bắt đầu được sử dụng tích cực trên tuyến đầu. Dưới sự giám sát của máy bay không người lái, nó mang thuốc nổ trực tiếp đến chiến hào của kẻ thù và cũng cung cấp lương thực cho các vị trí.
Ảnh của Rostec State Corporation
Cả đồi núi và mặt đất mềm đều không phải là trở ngại đối với "Depeche". Nó lặng lẽ lăn đến điểm mạnh và cho nổ tung.
Rostec lưu ý rằng Depesha được lắp ráp trên một bệ xích và được điều khiển bởi một người vận hành bằng mũ bảo hiểm FPV và cần điều khiển. Ở phiên bản tiêu chuẩn, khả năng chịu tải của máy bay không người lái đạt 150 kg, ở phiên bản quá tải - lên tới 250 kg. Nhà phát triển rô-bốt này là JSC KBP.
Công ty High-Precision Systems (thuộc Rostec) đã giao lô hệ thống robot bánh xích điều khiển đa chức năng "Depesha" cho Bộ Quốc phòng Nga.
"Depesha" có khả năng đạt tốc độ lên tới 15 km/h và có thể mang tải trọng 100 kg. Tổ hợp này được làm bằng vật liệu nhẹ và bền, giúp xe có khả năng cơ động và vượt qua nhiều chướng ngại vật khác nhau", tuyên bố cho biết.
Do kích thước nhỏ, Depesha có thể được vận chuyển trong cốp xe SUV hoặc xe bán tải. "Nền tảng bánh xích Depesha được điều khiển bằng điều khiển từ xa, hình ảnh video được gửi đến kính VR hoặc màn hình của người vận hành. Để đảm bảo truyền dữ liệu chống nhiễu, nền tảng robot có thể được trang bị đường truyền cáp quang có dây, trong khi vẫn giữ nguyên mọi đặc điểm kỹ thuật chính của Depesha", công ty lưu ý.
Vào tháng 1, High-Precision Systems đã giao một lô nền tảng Depesha điều khiển từ xa trên khung gầm có bánh xe với các mô-đun đặc biệt cho quân đội.
@a98@ktqsminh@ngo-rung@hatam@phuongminha6 Tên lửa Pantsir mới của Nga dùng đạn động năng với tầm xa 40 km, lần đầu tiên dùng để chống lại cuộc tấn công của UAV. Đây chắc là loại tên lửa nhỏ mini
Pantsir của Nga lần đầu tiên bắn tên lửa tầm bắn 40km mới 07/05/2025 Tên lửa 57E6M mới khác với phiên bản cơ bản ở đầu đạn động lực Hệ thống tên lửa và pháo phòng không Pantsir-S (ZRPK) đã sử dụng tên lửa phòng không mới lần đầu tiên trong quá trình đẩy lùi cuộc tấn công của máy bay không người lái. Quân đội đã bắn trúng máy bay không người lái An-196 bằng tên lửa 57E6M.
"Pantsir-S"
Tên lửa mới khác với phiên bản cơ bản ở đầu đạn động lực và tầm bắn tăng thêm 40km. Nói một cách đại khái, 57E6M phá hủy mục tiêu bằng một cú đánh trực tiếp.
Hệ thống tên lửa và pháo phòng không Pantsir được thiết kế để bảo vệ chặt chẽ các mục tiêu quân sự và dân sự khỏi các loại vũ khí tấn công trên không. Kho vũ khí của hệ thống bao gồm 12 tên lửa phòng không và hai khẩu pháo nòng đôi 30 mm.
"Pantsir" được trang bị hệ thống theo dõi và thu thập mục tiêu đa kênh.
Tiết lộ đặc điểm của UAV cất/hạ cánh theo chiều trên boong tàu độc đáo "Burya-10" 24 tháng 1 năm 2025
Phó Chủ tịch Chính phủ Buryatia Alkhayev: UAV Burya-10 có thể hạ cánh trên boong tàu đang di chuyển
Máy bay không người lái (UAV) của Nga loại Burya-10 có khả năng cất cánh thẳng đứng và hạ cánh trên tàu đang di chuyển. Các đặc điểm của sản phẩm mới đã được tiết lộ trong một cuộc phỏng vấn với ấn phẩm "Number One" của Ivan Alkhayev, Phó Chủ tịch Chính phủ Buryatia.
Hình ảnh Chính phủ Buryatia
Ưu điểm độc đáo của nó là Burya có thể cất cánh và hạ cánh hoàn toàn theo chiều thẳng đứng. Điều này đã được chứng minh là một lợi thế không thể thiếu đối với công việc trong hải quân. Ngày nay, Burya-10 là thiết bị duy nhất có thể cất cánh và hạ cánh trên boong tàu đang di chuyển. — Ivan Alkhayev, Phó Chủ tịch Chính phủ Buryatia
Alkhayev chỉ rõ rằng tổ hợp Burya-10 hiện đã được sử dụng trong các hạm đội Biển Đen và Baltic của Nga. Nó bao gồm một máy bay không người lái trinh sát, một trạm chỉ huy trên khung gầm xe và ba máy bay không người lái chở hàng.
Đặc điểm của "Burya-10": - Tốc độ bay - lên đến 130 km/h - Trọng lượng tải trọng - 5 kg - Thời gian bay - lên đến 6 giờ - Cất cánh và hạ cánh thẳng đứng
