"Geranium" sẽ trông giống như một bông hoa: Lực lượng vũ trang Nga đã nhận được máy bay không người lái kamikaze mới nhất "Gerbera"
Quân đội Nga triển khai máy bay không người lái mới trên tiền tuyến Quân đội Nga có máy bay không người lái kamikaze mới "Gerbera". Được biết, những máy bay không người lái này được phát triển bởi OKB mang tên N.F. Gastello, kênh Telegram @evgeniy_lisitsyn đưa tin.
Spoiler
Chi tiết
Ảnh của @evgeniy_lisitsyn
Lưu ý rằng Gerbera không chỉ có thể được sử dụng trong phiên bản tấn công mà còn có thể là máy bay không người lái trinh sát. UAV này cũng có thể hoạt động như một mục tiêu giả, do đó làm mất tập trung hoạt động của các hệ thống phòng không.
Ngoài ra, máy bay không người lái có thể tạo thành toàn bộ đàn để thực hiện hiệu quả các nhiệm vụ chiến đấu.
Máy bay không người lái mới nhất, đã gia nhập "hàng hoa" của máy bay không người lái kamikaze của Nga, được phát triển bởi Cục thiết kế N. F. Gastello.
Ảnh của @evgeniy_lisitsyn
Đặc điểm chiến thuật và kỹ thuật của máy bay không người lái hiện chưa được biết.
Hóa ra Nga đem UAV rẻ tiền, nhựa, giấy cứng, etc., đây là loại vật liệu không phản xạ sóng radar, để tấn công Ukraine trước. Nếu Ukraine không bắn thì sẽ bị thiệt hại, nếu bắn thì lộ các trận địa súng máy, pháo binh, các khẩu đội phòng không di động dùng để phòng thủ UAV, để từ đó Nga nhắm vào
Không chỉ UAV rẻ tiền này, mà cả UAV Geran cũng được thay đổi để dùng làm mồi nhử
Spoiler
Chi tiết
Quân đội Ukraine đã tìm mọi cách để che giấu các trận địa phòng không cố định, cũng như thường xuyên thay đổi vị trí triển khai những khí tài có khả năng cơ động, trong đó có những xe bán tải gắn súng máy chuyên bắn hạ UAV tự sát.
"Mẫu UAV gắn máy quay không chứa thuốc nổ, nhưng có hình dáng giống những chiếc Geran-2 thông thường và luôn bay kèm chúng. Loại thứ hai không chứa chất nổ hoặc mang lượng nổ rất nhỏ, đóng vai trò mồi bẫy nhử phòng không", phát ngôn viên Cherniak nói.
Các khẩu đội phòng không tầm thấp không thể phân biệt dòng UAV này với Geran-2, buộc họ khai hỏa đánh chặn và để lộ vị trí. "Mẫu UAV mới có thể bay ở độ cao 1.000 m, ngoài tầm đánh chặn của các khẩu đội súng máy. Mỗi chiếc có giá khoảng 10.000 USD, rẻ hơn rất nhiều so với tên lửa phòng không dùng để bắn hạ chúng", quan chức Ukraine cho hay.
Báo “Sự thật Ukraina “ đã tìm ra “bí quyết , khi lực lượng phòng không xứ này luôn báo công là bắn rơi 100% UAV của Nga. Đó là vì Nga toàn cho bay trước các UAV bằng gỗ dán. Thế là lộ hết cả BM, chỗ nào chỗ nào có pháo phòng không. Giờ thì đến lượt Nga diệt. Russia launches plywood drones over Ukraine to determine where air defense is located – GUR Россия запускает по Украине беспилотники из фанеры, чтобы определить, где стоит ПВО – ГУР Friday, July 26, 2024 https://www.pravda.com.ua/rus/news/2024/07/26/7467604/
(FB Nước Nga Infor)
Báo tàu nhanh VN cũng đưa
Nga dùng UAV xốp nhựa để săn lùng trận địa phòng không Ukraine Thứ bảy, 27/7/2024, 07:21 (GMT+7)
Tình báo Ukraine nói rằng Nga đang triển khai dòng UAV mới, rẻ tiền trong các đòn tập kích nhằm xác định trận địa phòng không đối phương.
Andriy Cherniak, phát ngôn viên Tổng cục Tình báo Quân đội Ukraine, hôm 26/7 nói rằng Nga đã sử dụng hai dòng máy bay không người lái (UAV) mới trong loạt đòn tập kích tầm xa nhằm vào Ukraine trong 2-3 tuần qua. Cả hai dòng UAV này đều chế tạo từ vật liệu rất rẻ tiền như xốp nhựa và ván ép, một loại được lắp camera và SIM điện thoại của nhà mạng Ukraine.
"Chúng có nhiệm vụ xác định vị trí các khẩu đội phòng không di động. Nga đang tìm cách xây dựng bản đồ mạng lưới phòng không của chúng tôi", Cherniak nói.
Spoiler
Chi tiết
Đây là lần đầu quan chức Ukraine hé lộ chi tiết về những đòn tập kích tầm xa của Nga, cho thấy Moskva đang tiếp tục cải thiện chiến thuật và thử nghiệm công nghệ mới nhằm giành lợi thế trong những cuộc tập kích hiệp đồng vào lãnh thổ đối phương.
Mảnh vỡ UAV Geran-2 được tìm thấy ở Ukraine hồi tháng 11/2023. Ảnh: Defence Blog
Nga liên tục sử dụng UAV tự sát Geran-2 để tấn công nhiều mục tiêu tại Ukraine từ cuối năm 2022. Dòng phi cơ này không ngừng được cải tiến để tăng khả năng xuyên phá lưới phòng không và gây thiệt hại tối đa ở khu vực mục tiêu.
Quân đội Ukraine đã tìm mọi cách để che giấu các trận địa phòng không cố định, cũng như thường xuyên thay đổi vị trí triển khai những khí tài có khả năng cơ động, trong đó có những xe bán tải gắn súng máy chuyên bắn hạ UAV tự sát.
"Mẫu UAV gắn máy quay không chứa thuốc nổ, nhưng có hình dáng giống những chiếc Geran-2 thông thường và luôn bay kèm chúng. Loại thứ hai không chứa chất nổ hoặc mang lượng nổ rất nhỏ, đóng vai trò mồi bẫy nhử phòng không", phát ngôn viên Cherniak nói.
Các khẩu đội phòng không tầm thấp không thể phân biệt dòng UAV này với Geran-2, buộc họ khai hỏa đánh chặn và để lộ vị trí. "Mẫu UAV mới có thể bay ở độ cao 1.000 m, ngoài tầm đánh chặn của các khẩu đội súng máy. Mỗi chiếc có giá khoảng 10.000 USD, rẻ hơn rất nhiều so với tên lửa phòng không dùng để bắn hạ chúng", quan chức Ukraine cho hay.
Ván ép và xốp: Những máy bay không người lái bắt chước Gerbera mới nhất đã được trưng bày cận cảnh
26 tháng 1 năm 2025
UAV giá rẻ thu hút sự chú ý của các hệ thống phòng không Cảnh quay về máy bay không người lái Gerbera làm bằng ván ép của Nga đã xuất hiện trực tuyến. Máy bay không người lái này được trang bị camera và modem để truyền hình ảnh video đến người điều khiển và có thể hoạt động như một mục tiêu giả, do đó đánh lạc hướng các hệ thống phòng không của đối phương.
Ảnh của @serhii_flash
"Gerbera" không chỉ có thể được sử dụng trong phiên bản tấn công mà còn có thể được sử dụng như một máy bay không người lái trinh sát.
Một sản phẩm giá rẻ đáng ngạc nhiên. Ván ép và xốp. Thứ có giá trị nhất trong sản phẩm này là động cơ, nhưng nó khá cụ thể và ít người cần đến nó trong cuộc sống hàng ngày. — @serhii_flash
Ảnh của @serhii_flash
Hiện tại, các đặc điểm hiệu suất của máy bay không người lái vẫn chưa được biết. Các phương tiện truyền thông đưa tin rằng Gerbera có thể kết nối với mạng 4G cục bộ của họ và truyền dữ liệu cần thiết cho người điều khiển máy bay không người lái.
(www1.ru)
Máy bay không người lái bằng gỗ dán "Gerbera" trở nên dữ dằn hơn
Ngày 4 tháng 2 năm 2025
Máy bay không người lái mồi nhử hiện có thể tấn công như UAV cảm tử nếu cần Các đầu đạn nhỏ nặng 3-5 kg đã được phát hiện trên một số máy bay không người lái bằng bọt Gerbera, Military Informant đưa tin.
Ảnh "War Informant"
Tuy nhiên, vẫn chưa rõ liệu đây có phải là hoạt động nghiệp dư quy mô nhỏ hay liệu những loại tương tự nhẹ như Geraniums này có thực sự được sử dụng hàng loạt hay không.
Xem xét đến đầu đạn cực nhẹ này, không có khả năng gây ra thiệt hại đáng kể cho các vật thể ở phía sau, sẽ hợp lý hơn nếu chỉ cần đặt thuốc nổ vào máy bay không người lái để tự kích nổ sau khi rơi. — "Military Informant"
Ảnh "War Informant"
Máy bay mô phỏng máy bay không người lái Gerbera được trang bị camera và modem để truyền hình ảnh video đến người điều khiển và có khả năng hoạt động như một mục tiêu giả, do đó đánh lạc hướng hệ thống phòng không của đối phương.
Nhìn xa hơn đường chân trời: cách thức hoạt động của radar độc đáo của Nga "Niobium-SV" 26 tháng 1 năm 2025
Tổ hợp này sẽ phát hiện tên lửa ATACMS ở khoảng cách lên tới 130 km Nhiệm vụ giám sát liên tục không phận trên tuyến tiếp xúc chiến đấu được giao cho các trạm radar chế độ trực chiến 1L125 Niobium-SV. Chuyên gia quân sự Evgeny Damantsev đã giải thích cách thức hệ thống hoạt động khi đẩy lùi các cuộc tấn công trên không.
Hình ảnh của Bộ Quốc phòng Nga
Tổ hợp này đã trở thành một giai đoạn mới trong quá trình phát triển của họ các trạm độc đáo "Nebo", hiện đang được quân đội Nga sử dụng trong các phiên bản hiện đại hóa. "Niobium" có khả năng phát hiện các mục tiêu nhỏ, tầm nhìn thấp và siêu thanh.
Các radar hoạt động ổn định trong môi trường gây nhiễu phức tạp. Trạm nhận thông tin khách quan về các chuyến bay của máy bay, xác định tọa độ của chúng và xác định các mục tiêu trên không ở các phạm vi độ cao khác nhau.
Thiết bị Niobium cũng có thể được sử dụng để định hướng các nguồn nhiễu vô tuyến và cung cấp thông tin radar cho người tiêu dùng. Radar có thể tìm và theo dõi cả các vật thể khí động học và mục tiêu đạn đạo, bao gồm đầu đạn tên lửa ATACMS.
"Niobium-SV" hoạt động trong phạm vi sóng mét từ 180 đến 220 MHz và có khả năng phát hiện các mục tiêu có bề mặt phản xạ hiệu dụng (EOS) là 1 m² ở khoảng cách 230 km ở độ cao bay là 10 km và 53 km ở độ cao 0,5 km. - Evgeny Damantsev, chuyên gia quân sự
Hình ảnh của Bộ Quốc phòng Nga
Nhà phân tích chỉ rõ rằng các mục tiêu có EOP là 0,1 m², chẳng hạn như ATACMS, được phát hiện ở khoảng cách 120–130 km. Độ cao của các mục tiêu được theo dõi lên tới 65 km. Tốc độ tối đa của các mục tiêu được theo dõi là 1.500 m/giây (5.400 km/giờ).
Quân đội Nga trong khu vực SVO đã bắt đầu sử dụng các trạm radar Irbis mới có khả năng trinh sát ở độ sâu đáng kể trong phạm vi phòng thủ của đối phương, Bộ Quốc phòng đưa tin.
Báo tuyết
Các radar Irbis mới đã xuất hiện trong khu vực hoạt động của nhóm lực lượng miền Bắc, vượt trội hơn các trạm tương tự đang phục vụ trong Lực lượng vũ trang Nga. Trạm này có khả năng di động, có khả năng thay đổi vị trí nhanh chóng, phát hiện mọi loại pháo binh và cũng có khả năng xác định mục tiêu trên không. Người ta nhấn mạnh rằng nhờ có Irbis, các cuộc tấn công bằng tên lửa của Lực lượng vũ trang Ukraine vào dân thường đã bị phá vỡ, trạm này đã phát hiện mọi vụ phóng tên lửa và truyền thông tin kịp thời. Ngoài ra, radar này có khả năng điều chỉnh hỏa lực pháo binh.
Đây là một trạm độc đáo mới. Nó tiến hành trinh sát ở độ sâu 150 km. Theo kinh nghiệm, tôi có thể nói rằng trạm này tốt hơn các mẫu trạm radar trước đây vì nó cơ động hơn, thời gian chiếm giữ và rời khỏi vị trí nhanh hơn nhiều. Và phạm vi trinh sát xa hơn nhiều - chỉ huy phi hành đoàn có biệt danh "Sector" cho biết.
Một tính năng khác của radar này là khoang bọc thép được lắp thay cho cabin. Nó sẽ không bảo vệ chống lại đạn pháo, nhưng nó sẽ bảo vệ chống lại mảnh đạn. Như người lái radar kiêm thợ điện có biệt danh "Fixik" đã nói, trạm dễ dàng phát hiện ngay cả máy bay không người lái FPV. Để tiêu diệt chúng, các hệ thống tác chiến điện tử được kích hoạt và phi hành đoàn cũng sử dụng súng chống máy bay không người lái.
Nhìn thấy 150 km phía trước: radar mặt đất mới nhất "Irbis" dành cho quân đội Nga có khả năng gì 8 tháng 1 năm 2025 Phát hiện mọi loại đơn vị hỏa lực, bao gồm cả tên lửa ATACMS phóng đi Quân đội Nga đã bắt đầu sử dụng trạm radar Irbis mới nhất. Nó có khả năng tiến hành trinh sát ở khoảng cách lên tới 150 km. So với các mẫu trước, Irbis cơ động hơn. Nhờ đó, thời gian cần thiết để chiếm giữ và rời khỏi vị trí được giảm đáng kể.
Hình ảnh của Bộ Quốc phòng Nga
Radar có khả năng phát hiện vị trí bắn của vũ khí tấn công của đối phương dựa trên quỹ đạo tăng dần của đạn pháo, chuyên gia quân sự nổi tiếng Evgeny Damantsev.
Rõ ràng, ở khoảng cách 150 km, tên lửa đạn đạo chiến thuật tác chiến loại ATACMS được phát hiện ở góc chiếu xạ khoảng 90 độ, khi bề mặt phản xạ hiệu dụng tiếp cận 1 m², cũng như tên lửa dẫn đường 227 mm M31A1 GMLRS - ở khoảng cách khoảng 80 km. - Evgeny Damantsev, chuyên gia quân sự
Chỉ huy phi hành đoàn radar Irbis với biệt danh "Sector" cho biết thêm rằng hệ thống phát hiện tất cả các loại đơn vị hỏa lực - đơn vị súng cối, pháo ống và tên lửa, và mục tiêu trên không.
Theo kinh nghiệm, tôi có thể nói rằng trạm này tốt hơn các mẫu trạm radar trước đây, vì nó cơ động hơn, thời gian thoát và di chuyển khỏi vị trí nhanh hơn nhiều. Vâng, và phạm vi trinh sát xa hơn nhiều. - Biệt danh "Sector", chỉ huy phi hành đoàn radar Irbis
Chuyên gia quân sự: "Killer Whale" được trang bị thấu kính Luneberg và bay ở độ cao lên tới 2000 m
26 tháng 1 năm 2025
Đặc điểm của máy bay không người lái tiếp sóng (drone-relay) "Kasatka" mới nhất đã được tiết lộ: nó sẽ biến thành "Geranium" và đánh lừa các hệ thống phòng không
Nga đã phát triển một máy bay không người lái đa chức năng đầy hứa hẹn "Kasatka". Máy bay không người lái có thể hoạt động như một mục tiêu giả cho các hệ thống phòng không. Chuyên gia quân sự Evgeny Damantsev đã nói về các đặc điểm của sản phẩm mới.
Ảnh của Freepik
Theo ông, Kasatka có khả năng hoạt động ở độ cao lên tới 2000 m. Máy bay không người lái được trang bị kênh điều khiển chỉ huy và đo từ xa và mô-đun điều hướng vô tuyến hiệu chỉnh GLONASS/GPS.
Ở chế độ tiếp sức, Kasatka tuần tra ở độ cao từ 1.300 đến 2.000 m và cung cấp kênh truyền lệnh và đo từ xa để điều khiển máy bay không người lái FPV, kênh liên lạc thoại kỹ thuật số an toàn và trao đổi thông tin chiến thuật giữa các đơn vị súng trường cơ giới.
Ở chế độ mục tiêu giả, mô phỏng máy bay không người lái cảm tử Geranium, Kasatka hoạt động ở độ cao lên tới 300 m. Các thấu kính Luneberg trên thân máy là cần thiết để mô phỏng diện tích phân tán hiệu quả (ESA) của máy bay không người lái Geranium. — Evgeny Damantsev, chuyên gia quân sự
Đồng thời, các thiết bị được sử dụng để truyền tín hiệu phải được thiết kế theo cách loại trừ khả năng xác định mục đích thực sự của máy bay không người lái lặp lại bằng các phương pháp trinh sát điện tử và kỹ thuật vô tuyến.
Một cài đặt mới để phóng UAV Lancet đã được tạo ra. Việc phóng máy bay không người lái đã trở nên nhanh hơn và an toàn hơn 13 tháng 1 năm 2025 Các chuyên gia về máy bay quân sự không người lái của Nga tại tổ chức thương mại Zala Aero đã tạo ra một ống phóng cải tiến để sử dụng đạn dẫn đường lơ lửng "Item 51". Đây là một trong những loại đạn "Lancet" lớn nhất, để phóng cần có bệ phóng, trong hầu hết các trường hợp chỉ được lắp trên xe bán tải được thiết kế đặc biệt hoặc xe SUV thay thế.
Bệ phóng mới Zala Aero, một bộ phận của tập đoàn Kalashnikov, đã phát triển một bệ phóng mới cho đạn lơ lửng Izdeliye 51, được công chúng biết đến nhiều hơn với tên gọi Lancet. Thông tin này đã được đưa tin trên kênh Telegram của nhà sản xuất.
Lancet là loại đạn lớn nhất trong loạt đạn Lancet, thường được phóng từ bệ phóng đặt trên xe bán tải hoặc xe địa hình khác. Theo nhà sản xuất, đây là phiên bản cải tiến của máy bay không người lái, là vũ khí đa nhiệm thông minh có khả năng tự tìm và tiêu diệt các mục tiêu đã chỉ định.
Với giải pháp mới, "Sản phẩm 51" giờ đây có thể dễ dàng phóng mà không cần sự trợ giúp của phương tiện di động, sử dụng bất kỳ bề mặt phẳng nào làm bệ phóng, kể cả những bề mặt không được trang bị. Theo các kỹ sư Zala Aero, sức mạnh thể chất của phi hành đoàn điều khiển dưới dạng một người và không quá một phút là đủ để di chuyển bệ phóng. Do đó, giờ đây có thể sử dụng "Lancet" cách xa các đơn vị kiểm soát mặt đất, điều này làm tăng thêm sự an toàn cho các phi hành đoàn của hệ thống trong chiến dịch quân sự đặc biệt (SVO) của Nga tại Ukraine. Không cần tháo rời bệ phóng sau khi phóng. Do đó, các nhà thiết kế đã đơn giản hóa và làm cho việc phóng đạn dược nhanh hơn và an toàn hơn.
Nga đã tạo ra một cơ sở lắp đặt nhỏ gọn mới để phóng máy bay không người lái kamikaze "Lancet"
Máy phóng nhỏ gọn cho "Sản phẩm 51" hiện đang được sản xuất hàng loạt, đã vượt qua thử nghiệm chiến đấu thành công và đang được sử dụng tích cực trong khu vực chiến dịch quân sự đặc biệt SVO.
Đạn dược lang thang Việc sản xuất "Lancets" bắt đầu như một sự phát triển hoàn toàn chủ động của công ty Izhevsk ZALA Aero, kể từ năm 2015. Hiện tại, Lực lượng vũ trang Nga sử dụng ba phiên bản đạn dược lang thang loại này trong khu vực SVO. Máy bay không người lái kamikaze được đặt tên y khoa cụ thể và khác thường như vậy - "Lancet" do khả năng thực hiện các cuộc tấn công chính xác như phẫu thuật vào kẻ thù.
Theo nhà thiết kế chung của doanh nghiệp đứng đầu của tập đoàn công ty ZALA AERO - OOO " Aeroskan " Alexander Zakharov , "Lancet" là một cái tên phổ biến nhưng khá chính xác cho một loại đạn dược lang thang. Tuy nhiên, hiện tại nó không được sử dụng chính thức và để phân biệt các loại đạn dược, chúng được gọi là "Sản phẩm 51", "Sản phẩm 52" và "Sản phẩm 53".
Theo ZALA Aero, mẫu cơ bản của Izdeliye-52 có bốn cặp cánh điều khiển hình chữ X giống hệt nhau. Đầu đạn nặng 3 kg, tốc độ bay là 80 km/h và phạm vi liên lạc là 30 km. Đây là loại đạn dược đa nhiệm thông minh có khả năng tự tìm kiếm và bắn trúng mục tiêu nhất định. Nó có diện tích tán xạ hiệu quả (ESR) và tín hiệu âm thanh thấp. Nó sử dụng kênh chống nhiễu để liên lạc, được trang bị hệ thống chống tác chiến điện tử (EW) và phòng không (AD) của đối phương, được trang bị mô-đun dẫn đường và liên lạc thông minh, cũng như trí tuệ nhân tạo (AI) trên máy bay để tìm kiếm và xác định các vật thể với chế độ lựa chọn mục tiêu ưu tiên. Việc phóng được thực hiện từ máy phóng cố định trên mặt đất.
Máy phóng máy bay không người lái Kamikaze
"Sản phẩm 51" cũng khác với "Sản phẩm 52" ở kích thước lớn hơn. Đồng thời, bảng điều khiển đuôi nhỏ hơn cánh chính. Trọng lượng đầu đạn là 5 kg, tốc độ bay là 80 km/h, thời gian bay là 40 phút, phạm vi liên lạc là 50 km. Trên mặt trận của Lực lượng Phòng không, cả hai "Lancet" đều được sử dụng để tiêu diệt không chỉ xe bọc thép mà còn toàn bộ phạm vi mục tiêu.
Theo Bộ Quốc phòng Nga, Lancet đã phá hủy thành công, trong số những thứ khác, một hệ thống tên lửa phòng không di động (MANPADS), một trạm radar (RLS), tàu cao tốc chở quân đổ bộ trên sông Dnieper, các đơn vị pháo binh và pháo tự hành (SAU), phương tiện vận tải cơ giới, trực thăng và máy bay tại các sân bay. Theo các phóng viên quân sự, những người điều khiển Lancet tích cực sử dụng chúng để tấn công các yếu tố phòng không và các mục tiêu quan trọng khác trên tuyến đầu và ở phía sau gần của kẻ thù.
Từ năm 2022, đạn dược đã cải thiện khả năng chỉ định mục tiêu, hệ thống dẫn đường tự động đã được đưa vào sử dụng, máy ảnh nhiệt đã được bổ sung, phạm vi bay cũng đã được tăng lên và sức mạnh của đầu đạn của Lancet cũng tăng lên do sử dụng lõi tấn công. Để tăng khả năng sống sót của đạn dược, máy bay không người lái kamikaze đã nhận được khả năng thực hiện các động tác cơ động chống tên lửa, khi ở giai đoạn cuối của chuyến bay, Lancet tiếp cận mục tiêu theo quỹ đạo giống như sóng, ngăn chặn kẻ thù ngắm và bắn trúng máy bay không người lái kamikaze.
Máy bay không người lái kamikaze hiếm "Italmas" được phát hiện trong ảnh: có khả năng bay 200 km 20 tháng 1 năm 2025 UAV của Izhevsk Aeroscan có thể được trang bị trọng lượng chiến đấu lên tới 50 kg Cảnh quay hiếm về máy bay không người lái kamikaze Italmas trong hiệu suất chiến đấu đã xuất hiện trực tuyến. Máy bay không người lái do Izhevsk Aeroscan phát triển lần đầu tiên được giới thiệu vào tháng 9 năm 2023 và kể từ đó hầu như không có thông tin gì về nó.
Ảnh của @milinfolive
Máy bay không người lái được chế tạo theo sơ đồ "cánh bay", giống như máy bay không người lái "Geranium" nổi tiếng. "Italmas" được trang bị động cơ đốt trong. Nhiên liệu được đổ trực tiếp vào cánh, hoạt động như một bình xăng lớn.
Phần mũi của Italmas chứa một nhà máy điện để tăng khả năng tàng hình khỏi các hệ thống phòng không có đầu dẫn nhiệt. Việc thổi thêm động cơ bằng cánh quạt máy kéo cho phép giảm đáng kể bức xạ nhiệt.
Italmas có tầm bắn 200 km, chiều dài 2,5 m, sải cánh 2,5 m và trọng lượng đầu đạn 50 kg.
Đoạn phim độc đáo về chuyến bay UAV Molniya mới nhất đã xuất hiện
Ngày 3 tháng 1 năm 2025
Máy bay không người lái được trang bị công nghệ trí tuệ nhân tạo Một đoạn video về chuyến bay của máy bay không người lái loại máy bay mới nhất của Nga "Molniya" đã xuất hiện trên Internet. Đoạn phim được kênh Telegram @infomil_live công bố.
Hình ảnh của Bộ Quốc phòng Nga Máy bay không người lái một lần nữa phá vỡ mọi kỷ lục khi bay đến khu vực cách đường tiếp xúc chiến đấu gần nhất 35 km. — @infomil_live
UAV hoạt động ở chế độ máy bay không người lái FPV dưới sự điều khiển của người điều khiển. Đồng thời, Molniya đã tích hợp các yếu tố trí tuệ nhân tạo giúp máy bay không người lái tìm thấy mục tiêu trong điều kiện nhiễu điện tử.
"Molniya-2" được trang bị máy phóng, máy nén tạo áp suất và hệ thống "thổi" máy bay không người lái vào chuyến bay bằng luồng khí mạnh. UAV được điều khiển bằng điều khiển từ xa và kính đặc biệt, giống như máy bay không người lái FPV. Các quân nhân thay đổi điểm căn cứ của họ sau mỗi lần phóng mới, cho phép họ không bị kẻ thù phát hiện.
Forbes ngưỡng mộ 'Điệp viên vô hình' của Nga với bẫy camera 26 tháng 1 năm 2025
Forbes: Lực lượng vũ trang Nga sử dụng máy bay không người lái FPV có bẫy camera để truyền tín hiệu video Forbes viết rằng Lực lượng vũ trang Nga đã bắt đầu sử dụng một loại máy bay không người lái FPV mới có bẫy camera. Công nghệ này cho phép quân đội truyền tín hiệu video, trong khi bản thân thiết bị được lắp ráp từ các bộ phận rẻ tiền.
Ảnh của @serhii_flash
Chiếc máy bay không người lái này, được chế tạo từ các bộ phận rẻ tiền, có sẵn, là loại máy bay gián điệp hiệu quả và tàng hình nhất mà quân đội Hoa Kỳ từng mơ ước. — Forbes
Các nhà phân tích nói thêm rằng các máy bay chiến đấu của Nga bí mật triển khai những chiếc máy bay không người lái như vậy dọc theo các con đường. Máy bay không người lái truyền hình ảnh video của tất cả các xe ô tô đi qua và các vật thể gần đó mà không gây chú ý.
Máy bay không người lái được trang bị camera cho thấy khả năng di chuyển trên không vốn có của máy bay không người lái, khi kết hợp với các công nghệ khác, có thể tạo ra kết quả ấn tượng. — Forbes
Câu trả lời cho "Baba Yaga": máy bay không người lái "Kuzya" với một bộ phận từ trực thăng tấn công Ka-52 được phát triển tại Nga 18 tháng 1 năm 2025
UAV Kuzya có khả năng mang tới 25 kg trọng tải chiến đấu Nga đã phát triển một máy bay không người lái mới, "Kuzya". Quân đội lưu ý rằng đây sẽ là phản ứng đối với máy bay trực thăng hexacopter hạng nặng loại "Baba Yaga".
Hình ảnh của Bộ Quốc phòng Nga
Máy bay không người lái Kuzya được trang bị mô-đun GPS có từ kế và ăng-ten gia cố để điều khiển vô tuyến.
Đây là sáu servo để thả đạn, cả từng cái một và từng cái một, cùng với máy ghi âm chuyến bay lấy từ trực thăng Ka-52. — Quân đội Nga
Khả năng mang theo của Kuzya lên tới 25 kg, nghĩa là nó có thể mang theo hai quả mìn chống tăng. Bản thân UAV nặng khoảng 40 kg và phạm vi bay lên tới 25 km. Kuzya được thiết kế để ném bom chính xác vào các khu vực kiên cố, nhà kho và lực lượng.
Các kỹ sư từ KB MiS đã phát triển một màn hình giám sát dẫn đường cho UAV 18 tháng 1 năm 2025
Video có thể được xem bởi tất cả các thành viên của phi hành đoàn chiến đấu. Cục thiết kế Nga "MiS" đã trình bày một màn hình giám sát dẫn đường để phát video từ máy bay không người lái. Màn hình này tương thích với UAV MiS-35.
Ảnh của KB "MiS"
Nguyên lý hoạt động: luồng video tương tự từ máy thu từ xa (bất kỳ) được gửi đến màn hình của "hoa tiêu", sau đó tín hiệu được khuếch đại và truyền tiếp đến mũ bảo hiểm của người điều khiển. — Dịch vụ báo chí của KB "MiS"
Video từ UAV được ghi lại trên một mô-đun DVR riêng (máy ghi video kỹ thuật số - một thiết bị được thiết kế để ghi, lưu trữ và phát thông tin video).
Ảnh của KB "MiS"
Với sự trợ giúp của màn hình hoa tiêu, tất cả các thành viên của phi hành đoàn chiến đấu có thể xem hình ảnh từ UAV. Thiết bị này đã được thử nghiệm hoạt động với "MiS-35", nó đặc biệt hữu ích khi bay trong bóng tối.
Xe máy điện chiến đấu của Nga, do Kalashnikov chế tạo. Không biết trong thời bình có dùng luôn được không? Hay phải điều chỉnh lại cho phù hợp với yêu cầu dân sự?
Xe máy điện chiến đấu của Kalashnikov được trưng bày tại Izhevsk 30 tháng 1 năm 2025 Thiết kế của xe máy được đặc trưng bởi sức mạnh tăng lên và thiết kế công thái học (ergonimic design). Tập đoàn vũ khí chính của Nga Kalashnikov đã giới thiệu một dòng xe máy điện hiện đại Izh tại lễ hội khoa học và kỹ thuật quốc tế về robot Kalashnikov-Technofest tại Đại học Kỹ thuật Nhà nước Izhevsk (ISTU).
Hình ảnh Tập đoàn "Kalashnikov"
Các mẫu xe được trưng bày bao gồm một xe máy điện chiến đấu (BME), được thiết kế để thực hiện các nhiệm vụ đặc biệt, cũng như phiên bản điện của xe máy huyền thoại Izh-49 theo phong cách cổ điển và nhiều mẫu xe khác. — Dịch vụ báo chí của Tập đoàn Kalashnikov
Về xe máy điện chiến đấu (BME) Xe máy điện chiến đấu dựa trên xe máy điện dân dụng Izh-Pulsar. Thiết kế của xe được đặc trưng bởi sức mạnh tăng lên, hệ thống làm mát được cải thiện và thiết kế công thái học.
BME có khả năng cơ động cao và di chuyển tốt trên địa hình gồ ghề. Việc sử dụng động cơ điện giúp giảm tiếng ồn, khả năng hiển thị nhiệt của xe máy và giảm chi phí vận hành.
Các đội cơ động trên xe bốn bánh để chống lại UAV được tổ chức trong quân đội Nga 16 tháng 2 năm 2025
Nhiệm vụ của các phi hành đoàn bao gồm chống lại các cuộc tấn công của máy bay không người lái, bảo vệ việc di chuyển của thiết bị quân sự và tăng cường các trạm giám sát trên không. Lực lượng vũ trang Nga đã thành lập các đội phản ứng nhanh cơ động để chống lại máy bay không người lái, dịch vụ báo chí của Bộ Quốc phòng đưa tin.
Hình ảnh của Bộ Quốc phòng Nga
Nhiệm vụ của các đơn vị bao gồm chống lại các cuộc tấn công của máy bay không người lái FPV, tăng cường các trạm giám sát trên không và bảo vệ việc di chuyển của thiết bị quân sự và các trạm kiểm soát.
Các nhóm được trang bị ATV đã được cải tiến để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của các hoạt động, vũ khí nòng trơn và nòng xoắn, cũng như thiết bị sơ tán và chữa cháy.
Chúng tôi có một chiếc xe bốn bánh, nó cũng được trang bị hệ thống tác chiến điện tử, nó rất hiệu quả trong việc chống lại máy bay không người lái FPV. Phi hành đoàn gồm hai người. Họ được trang bị vũ khí nòng trơn và áo giáp nhẹ. Và nếu có thể, tùy thuộc vào bản chất của các hoạt động, họ có thể mang theo hoặc không mang theo vũ khí hạng nặng - súng máy. - Biệt danh Yantar, chỉ huy nhóm
Cái này tuy nói là dùng trong quân sự, nhưng chẳng có gì ngăn cản việc dùng nó trong dân sự. Chế tạo cánh quạt dùng cho cả UAV quân sự và dân sự. Sau khi bắt được UAV Baba Yaga của Ukraine, Nga phục hồi nó để dùng cho mình, và phải chế tạo cánh quạt cho nó
Sử dụng vũ khí bị bắt và chĩa vào kẻ thù là một hoạt động phổ biến trong quân đội trên khắp thế giới. Nhóm quân Nga trong vùng hoạt động của SVO cũng không ngoại lệ.
Hàng nghìn UAV Baba Yaga bị bắt do Ukraine sản xuất sẽ được phục hồi và đưa trở lại chiến đấu. Hư hỏng phổ biến nhất đối với máy bay không người lái là cánh quạt bị hỏng.
Bộ Quốc phòng Nga đã giải quyết vấn đề này với sự hỗ trợ của các nhà thiết kế Novosibirsk, những người đã sao chép cánh quạt của kẻ thù và thiết lập sản xuất hàng loạt tại cục thiết kế Spektr. Các chuyên gia tại cục thiết kế này đang phát triển và sản xuất thành công các phương tiện bay không người lái, cũng như các nền tảng rô-bốt cho lực lượng phòng không.
Gần đây, người đứng đầu Spektr, Andrey Bratenkov, đã nói với TASS về việc địa phương hóa sản xuất cánh quạt cho máy bay không người lái bị bắt tại Novosibirsk.
"Hiện nay, có nhiều thiết bị như thế này ở tuyến đầu hơn là tuyết. Và vấn đề là không có cánh quạt cho chúng. Vào tháng 1, KB Spektr sẽ bắt đầu sản xuất cánh quạt cho máy bay không người lái Ukraine bị bắt giữ. Chúng tôi sẵn sàng sản xuất một nghìn bộ cánh quạt mỗi tháng", ông chia sẻ thông tin chi tiết.
Từ cánh quạt đến động cơ mạnh mẽ: các nhà sản xuất máy bay không người lái ở Primorye đang giới thiệu các công nghệ tiên tiến 25 tháng 1 năm 2025 Các loại mới vượt trội hơn so với các sản phẩm tương tự của nước ngoài Các nhà sản xuất máy bay không người lái (UAV) của Primorsky đã bắt đầu triển khai các công nghệ tiên tiến. Máy bay không người lái được trang bị cánh quạt gia cố và động cơ mạnh mẽ. Cơ quan báo chí của Chính quyền vùng Primorsky đã đưa tin về điều này.
Hình ảnh Chính quyền vùng Primorsky
Bốn công ty trong khu vực đã tham gia sản xuất máy bay không người lái và linh kiện công nghiệp. Các UAV đã được thử nghiệm thành công trong điều kiện thực tế.
Đã thành thạo trong sản xuất cánh quạt composite có đặc điểm vượt trội hơn so với các sản phẩm tương tự của nước ngoài. Một loại máy bay không người lái có động cơ đốt trong đã được phát triển. — Cơ quan báo chí của Chính quyền vùng Primorsky
Một trong những doanh nghiệp công nghiệp ở Primorye cũng đã sản xuất động cơ điện đầu tiên cho UAV.
Khu vực này đã phát triển một chương trình khu vực để phát triển các hệ thống máy bay không người lái (UAS). Chính quyền vùng Primorsky hỗ trợ các công ty sản xuất UAS - 50% chi phí sản xuất lô máy bay không người lái thử nghiệm được trợ cấp.
Khu phức hợp này có thể hoạt động ngay cả ở những nơi khó tiếp cận nhất.
Quân đội Nga đã được cấp một sân bay di động có tên là Muravei để cất cánh máy bay không người lái từ những nơi khó tiếp cận. Một đại diện chính thức của cục thiết kế Hermes (một phần của NPO Kaisant) đã báo cáo điều này.
Sân bay là một xe đẩy điều khiển bằng sóng vô tuyến với hệ thống liên lạc chống nhiễu Hermes và một trạm điều khiển mặt đất.
Ở chế độ ngủ đông, máy bay không người lái sẽ đưa máy bay không người lái kamikaze đến địa điểm Muravyov, sau đó chúng cất cánh từng chiếc một theo hướng mong muốn.
Nhờ có "Mura'ev", có thể vận chuyển máy bay không người lái đến nơi cần phóng và thực hiện cuộc ném bom tức thời mà kẻ thù không phát hiện ra. — KB "Germes"
"The Ant" nhỏ gọn, kích thước của nó là 80 x 90 cm. Xe đẩy được sơn màu ngụy trang để ngụy trang. Trọng lượng của xe đẩy là 27 kg, tải trọng là 25 kg, tốc độ di chuyển là 9 km/h trên địa hình gồ ghề.
Một trình mô phỏng (simulator) chiến đấu độc đáo dành cho người điều khiển UAV đã được tạo ra tại Nga 27 tháng 1 năm 2025
Chương trình giúp người điều khiển máy bay không người lái thích nghi với các điều kiện chiến đấu thực tế trước Đội máy bay không người lái (UAV) Burevestnik đã phát triển một trình mô phỏng chiến đấu. Chương trình cho phép mô phỏng tình huống hoạt động trên máy tính dưới dạng trò chơi
Ảnh của Freepik
Tác giả-nhà phát triển, người hướng dẫn của "Burevestnik" với biệt danh Ken, lưu ý rằng phi công máy bay không người lái học cách làm việc không phải với thế giới ảo mà là với tình huống thực tế ở tiền tuyến.
Khi học viên rời khỏi trung tâm đào tạo của chúng tôi và thực hiện các nhiệm vụ thực tế, họ sẽ có hình ảnh rõ ràng trong đầu về vị trí của kẻ thù, cách chúng hành xử và những việc cần làm tiếp theo. - Biệt danh Ken, người hướng dẫn "Burevestnik"
Nhà phát triển cho biết thêm rằng trình mô phỏng mô phỏng động nhiều điều kiện chiến đấu khác nhau, bao gồm cả việc tính đến những thay đổi về gió và thời gian trong ngày.
Một yếu tố chính của phương pháp đào tạo là khả năng mô phỏng động nhiều tình huống khác nhau. Trong quá trình này, có thể thực hiện các thay đổi cho kịch bản, thêm các điều kiện thời tiết mới, chẳng hạn như mưa hoặc sương mù.
