Những chiếc xe đạp trong ký ức của người Việt Nam. Thế kỷ 20 xe đạp là tài sản lớn của nhiều gia đình thời bấy giờ. Thậm chí có những chiếc xe còn được suy tôn là xe "siêu sang".
Xe đạp Thống Nhất
Những năm 80 của thế kỷ trước, xe đạp là phương tiện phổ biến nhất thời bấy giờ. Khi ấy, nếu gia đình nào sở hữu cho mình chiếc xe đạp, mà lại là xe đạp Thống Nhất thì đó chắc chắn là gia đình khá giả.
Xe đạp Thống Nhất xuất hiện trong ký ức của nhiều người là một sản phẩm vô cùng chất lượng, không thua kém gì xe Peugeot của Pháp. Một chiếc xe đạp Thống Nhất có giá lên tới nửa cây vàng lúc bấy giờ, một số tiền quá lớn đối với mức thu nhập của nhiều gia đình Việt Nam những năm tháng đó.
Xe đạp Thống Nhất trải qua nhiều giai đoạn thăng trầm của lịch sử. Nhà máy thành lập năm 1960 tới năm 1965, Nhà nước quyết định phân phối xe đạp giá cung cấp. Trong đời một cán bộ, công nhân viên được mua một chiếc. Ai được phân phối sẽ kèm theo một sổ mua phụ tùng. Quyết định là vậy nhưng một năm, xí nghiệp hàng trăm người cũng chỉ được phân phối chưa đến mười chiếc. Có người được phân phối chiếc xe Thống Nhất, quý đến mức không dám đi, về treo xe lên trong nhà, hai bánh không để chạm đất, thỉnh thoảng ngồi ngắm và quay bàn đạp nghe tiếng xích líp kêu.
Xe đạp Phượng Hoàng
Từng là một biểu tượng của sự giàu có, xe đạp Phượng Hoàng trong thời kỳ bao cấp được suy tôn thành xe "siêu sang". Loại xe đặc biệt chỉ có giới thượng lưu mới có đủ tiềm lực kinh tế để sở hữu chúng. Thời kỳ trước năm 1980, gia sản lớn nhất của mỗi gia đình thời ấy là xe đạp. Mỗi cán bộ đi làm đều được Nhà nước phân phối cho một chiếc xe đạp để đi làm. Ngày đó, nếu tính bằng thóc, một chiếc xe đạp Phượng Hoàng chắc bằng cả một năm thu hoạch nông sản của một gia đình nông dân.
Hiện nay, số người còn sở hữu xe đạp Phượng Hoàng còn cực kỳ ít. Nếu còn thì xe đã hỏng hóc nặng theo thời gian. Tuy nhiên, giới sưu tầm xe vẫn đang rốt ráo đi tìm những chiếc còn nguyên "zin" chưa hỏng hóc.
Xe đạp Peugeot
Xe đạp Peugeot ăn sâu vào tiềm thức của người Hà Nội. Không chỉ người già muốn sống lại cái thời một chiếc Peugeot có thể đáng giá cả một căn nhà. Ngay cả người trẻ cũng đang bị những chiếc xe đạp đáng tuổi bố mẹ mình làm cho mê mẩn. Chơi xe đạp cổ cũng là một cách để sống chậm lại.
Chiếc xe đạp Phượng Hoàng 40 năm tuổi của ông Ứng Xuân Thanh (Vạn Kim, Mỹ Đức). Ông Thanh cho biết, năm 1982 sau khi xuất ngũ, ông bán một chỉ vàng được 1.600 đồng, thêm 600 đồng nữa để mua lại chiếc xe Phượng Hoàng của người làng bên với giá 2.200 đồng. Sau khi mua xe, ông đến cơ quan công an để đăng ký, và được cấp biển số FF100. Chiếc biển số hiện ông vẫn lưu giữ làm kỷ niệm.
Cháu đang tìm lại thông tin chiếc xe đạp Coma có xuất xứ từ Balan Xã hội chủ nghĩa. Hãng này cũng sản xuất xe máy thương hiệu Coma.
Cụ nào có thông tin thì giúp cháu với
Xe đạp Balan sản xuất năm 1992, nhãn hiệu ko biết
Cháu nhớ nhầm, xe đạp Balan có tên là Wilga
Sau khi gia nhập EU, các ngành công nghiệp của Ba lan tèo dần. Nhà máy sản xuất này cũng tèo rồi, giờ muốn bảo vệ môi trường thì dân Ba lan phải đi xe đạp Trung Quốc thôi
Cháu đang tìm lại thông tin chiếc xe đạp Coma có xuất xứ từ Balan Xã hội chủ nghĩa. Hãng này cũng sản xuất xe máy thương hiệu Coma.
Cụ nào có thông tin thì giúp cháu với
Xe đạp Balan sản xuất năm 1992, nhãn hiệu ko biết
Cháu nhớ nhầm, xe đạp Balan có tên là Wilga
Sau khi gia nhập EU, các ngành công nghiệp của Ba lan tèo dần. Nhà máy sản xuất này cũng tèo rồi, giờ muốn bảo vệ môi trường thì dân Ba lan phải đi xe đạp Trung Quốc thôi
Chiếc xe đạp Phượng Hoàng 40 năm tuổi của ông Ứng Xuân Thanh (Vạn Kim, Mỹ Đức). Ông Thanh cho biết, năm 1982 sau khi xuất ngũ, ông bán một chỉ vàng được 1.600 đồng, thêm 600 đồng nữa để mua lại chiếc xe Phượng Hoàng của người làng bên với giá 2.200 đồng. Sau khi mua xe, ông đến cơ quan công an để đăng ký, và được cấp biển số FF100. Chiếc biển số hiện ông vẫn lưu giữ làm kỷ niệm.
Xe đạp Peugeot ăn sâu vào tiềm thức của người Hà Nội. Không chỉ người già muốn sống lại cái thời một chiếc Peugeot có thể đáng giá cả một căn nhà. Ngay cả người trẻ cũng đang bị những chiếc xe đạp đáng tuổi bố mẹ mình làm cho mê mẩn. Chơi xe đạp cổ cũng là một cách để sống chậm lại.
