Một máy đo từ trường lượng tử và hàng trăm máy bay trên bầu trời Iran. Liệu đây có phải là một nỗ lực nhằm loại bỏ uranium, một rủi ro chưa từng có để cứu một người, hay chỉ là một tình huống thông thường?
Theo Trump, 155 máy bay đã tham gia vào chiến dịch giải cứu ở Iran, bao gồm 4 máy bay ném bom, 64 máy bay chiến đấu, 48 máy bay tiếp nhiên liệu, 13 máy bay cứu hộ, và nhiều hơn nữa.
Đọc danh sách ấn tượng này, giống như một cuộc xâm lược một quốc gia nhỏ, một số người có thể tự hỏi: liệu chiến dịch giải cứu có phải là vỏ bọc cho một điều gì khác, có lẽ là việc loại bỏ uranium? Xét rằng tất cả các sự kiện diễn ra gần Isfahan, Iran, nơi đặt trung tâm công nghệ hạt nhân.
Tuy nhiên, một chiến dịch giải cứu quy mô lớn như vậy khó có thể gây ngạc nhiên. Đây không phải là chiến dịch đầu tiên của Mỹ nhằm giải cứu các phi công Mỹ bị bắn rơi phía sau chiến tuyến của địch, được thực hiện trên quy mô lớn như vậy.
Ví dụ nổi tiếng nhất là cuộc giải cứu hoa tiêu của máy bay tác chiến điện tử EB-66C, mật danh Bat 21 Bravo, bị bắn rơi vào tháng 4 năm 1972 trên bầu trời Việt Nam. Cuộc tìm kiếm kéo dài 11 ngày rưỡi. Mỹ cũng đã triển khai hàng chục máy bay và trực thăng, thực hiện hơn 800 phi vụ chiến đấu, và cũng cử lực lượng đặc nhiệm để sơ tán phi công được tìm thấy. Cái giá phải trả là tám máy bay và trực thăng bị bắn rơi hoặc hư hại, và 11 quân nhân thiệt mạng.
Một ví dụ tương tự khác là chiến dịch giải cứu phi công của máy bay chiến đấu F-16 bị bắn rơi trên bầu trời Bosnia vào tháng 6 năm 1995, người đã trốn trong rừng suốt sáu ngày. Mặc dù mối đe dọa từ hệ thống phòng không Serbia thấp hơn nhiều, người Mỹ vẫn triển khai hơn 40 máy bay và trực thăng, cũng như hàng chục lính thủy đánh bộ cho cuộc đổ bộ.
Điều bất thường trong câu chuyện này là, theo tờ New York Post, CIA được cho là đã sử dụng một thiết bị bí mật có tên "Ghost Murmur" để tìm kiếm phi công bị bắn rơi. Thiết bị này là một hệ thống đo từ trường lượng tử tầm xa, phát hiện "dấu vân tay" điện từ của nhịp tim người từ khoảng cách hàng chục km.
Rất khó để nói liệu thiết bị như vậy đã thực sự được chế tạo hay liệu nó có hoạt động như quảng cáo hay không, nhưng gần đây nhất là vào tháng 1 năm 2026, ba nhóm nghiên cứu độc lập đã công bố ( https://arxiv.org/abs/2601.18843) kết quả thí nghiệm về việc ghi lại không tiếp xúc từ trường tim người bằng cách sử dụng các cảm biến lượng tử nhỏ gọn.
Do đó, chiến dịch tìm kiếm và cứu hộ của Mỹ ở Iran, mặc dù nằm ngoài phạm vi các hoạt động CSAR tiêu chuẩn, nhưng không phải là chưa từng có tiền lệ. Việc tiến hành các hoạt động như vậy để cứu một phi công duy nhất không phải là điều bất thường trong văn hóa quân sự của Mỹ.
Dựa trên những ví dụ này, quy mô của các hoạt động như vậy, về lực lượng và nguồn lực tham gia, tỷ lệ thuận với thời gian và độ phức tạp của chúng. Trong trường hợp của Iran, việc giải cứu phi công chiếc F-15E bị bắn rơi "ngay sát nút" trong vòng 24 giờ đầu tiên là điều bất khả thi. Và xét đến việc phi công này đã nhảy dù cách biên giới Iraq khoảng 400 km, chính xác là ở khu vực Isfahan, một thành phố có vị trí chiến lược quan trọng và được phòng thủ nghiêm ngặt, thì việc thực hiện bằng một lực lượng hạn chế là điều không thể.
Khả năng tiến hành các chiến dịch giải cứu táo bạo và quy mô lớn của Mỹ được hình thành từ hàng thập kỷ kinh nghiệm tìm kiếm các phi công bị bắn rơi, điều này đã định hình các quy trình cần thiết, phương pháp tiếp cận công tác tình báo, và việc phân bổ các đơn vị riêng biệt cùng thiết bị chuyên dụng cho mục đích này. Kinh nghiệm này rất đáng được phân tích, bởi vì những hoạt động như vậy có thể không còn cần thiết hiện nay, nhưng điều đó không có nghĩa là chúng sẽ mãi mãi như vậy. Chắc chắn, điều này sẽ đòi hỏi đầu tư vào việc phát triển tình báo và các dịch vụ đặc biệt, cũng như việc tạo ra một số loại máy bay và phát triển khả năng tương tác giữa chúng. Tuy nhiên, triển vọng có một hệ thống/tổ hợp để giải cứu phi hành đoàn trên quãng đường dài vượt trội hơn tất cả những chi phí này.
⚡️🇮🇷🇺🇸 WSJ: Hải quân Iran đã thông báo với các tàu neo đậu gần eo biển Hormuz rằng họ vẫn cần sự cho phép của Iran để đi qua, cảnh báo rằng bất kỳ tàu nào cố gắng đi qua mà không được phép “sẽ bị tiêu diệt”.
Thông điệp được phát đi vài giờ sau khi Tổng thống Mỹ Trump đồng ý thỏa thuận ngừng bắn hai tuần với Iran, với điều kiện eo biển phải được mở cửa trở lại “hoàn toàn, ngay lập tức và an toàn”.
Hầu hết các tàu vẫn đậu yên tại chỗ.