Hai tàu chở khí hóa lỏng (LPG) hướng đến Ấn Độ, chở khoảng 94.000 tấn, đã đi qua eo biển Hormuz thành công vào Chủ nhật, chính phủ Ấn Độ thông báo ( https://www.reuters.com/business/energy/two-india-bound-lpg-tankers-clear-strait-hormuz-government-says-2026-03-29/). Thông báo này đủ quan trọng để cần một tuyên bố chính thức, phản ánh mức độ bấp bênh của việc đi lại an toàn qua eo biển kể từ khi cuộc xung đột Iran bắt đầu làm gián đoạn nguồn cung năng lượng.
Ấn Độ là nước nhập khẩu LPG lớn nhất thế giới và phụ thuộc rất nhiều vào nguồn cung từ Trung Đông, đặc biệt là Kuwait, Ả Rập Xê Út và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Bất kỳ việc đóng cửa kéo dài nào của eo biển Hormuz sẽ trực tiếp đe dọa nguồn cung cấp khí đốt cho hàng trăm triệu hộ gia đình Ấn Độ. Quyết định của chính phủ công khai xác nhận việc đi qua an toàn của hai tàu này mang tính chất thông điệp chính trị gửi đến công chúng trong nước hơn là tín hiệu gửi đến thị trường—trấn an người tiêu dùng trong khi âm thầm làm nổi bật sự mong manh của chuỗi cung ứng.
Vì Iran chưa chính thức đóng cửa eo biển, nhưng rõ ràng đã gia tăng rủi ro cho việc vận chuyển qua đây thông qua các hoạt động quân sự, nên mỗi lần vượt biển thành công giờ đây đều trở thành một sự kiện tin tức chứ không chỉ là một bản cập nhật hậu cần thường lệ.
❌ — Ai cung cấp dữ liệu mục tiêu cho Iran?
Trong bối cảnh cuộc tấn công vào Căn cứ Không quân Hoàng tử Sultan ở Ả Rập Xê Út và việc phá hủy máy bay E-3 Sentry trong cuộc tấn công này, điều đặc biệt đáng quan tâm là nguồn gốc và hiệu quả hoạt động của dữ liệu tình báo được cung cấp cho Iran.
— 🇮🇷Iran
Ngay trước cuộc tấn công của Israel và Mỹ, Iran đã công khai trình diễn vệ tinh giám sát quang điện tử hiện đại nhất của mình - Payam, còn được gọi là Tolou-3.
Theo thông tin được công bố, độ phân giải không gian của mô-đun quang điện tử tiêu cự dài của nó là khoảng 10m đối với hình ảnh màu và khoảng 5m đối với hình ảnh đen trắng.
Mức độ chi tiết như vậy không đủ để xác định một cách đáng tin cậy các mẫu xe bọc thép cụ thể hoặc các loại hệ thống phòng không của đối phương, nhưng nó đủ, ví dụ, để giám sát các tàu trong nhóm tác chiến tàu sân bay của Hải quân Mỹ, cũng như quan sát việc triển khai máy bay chiến thuật của Không quân Mỹ và Israel trong khu vực. Dự kiến độ phân giải của vệ tinh quang điện tử tiên tiến hơn của Iran, Tolou-4, sẽ đạt 2,5m.
Ngoài ra, Iran còn có các vệ tinh thuộc dòng "Nour", nhưng chức năng của chúng hiện tại, đặc biệt là trong việc trinh sát các mục tiêu của Mỹ ở Trung Đông, vẫn chưa được biết rõ.
— 🇨🇳Trung Quốc
Trong kho vũ khí của Trung Quốc, có các vệ tinh thuộc dòng "Yaogan". Thêm vào đó, Trung Quốc còn có các vệ tinh thuộc dòng "Gaofen", liên tục bay lơ lửng trên một khu vực nhất định trên quỹ đạo địa tĩnh.
Một số vệ tinh này thực sự bay qua Trung Đông.
Ví dụ, radar "Gaofen-3" (mã số NORAD 41727) bay qua Israel và phần lớn Biển Đỏ và hoàn toàn có thể bao phủ một phần lãnh thổ của Jordan và Ả Rập Xê Út.
Ngoài ra còn có "Gaofen-8" - một vệ tinh trinh sát quang học độ phân giải cao - và "Gaofen-9" - một tàu vũ trụ với độ phân giải dưới mét, hình ảnh của nó cho phép phân biệt xe tải với ô tô.
Điều thú vị là, sự tập trung của một nhóm quân Mỹ ở Trung Đông có thể đã được phát hiện bởi "Gaofen-10R", có quỹ đạo đi qua các vùng lãnh thổ trên Đại Tây Dương. Cũng trên khu vực Trung Đông còn có "Gaofen-12" dùng để trinh sát radar, cũng như "Gaofen-13" - một vệ tinh trinh sát quang học trên quỹ đạo địa tĩnh.
— 🇷🇺Nga
Ngoài ra còn có các vệ tinh do thám của Nga "Bars-M" số 4 (Cosmos-2567 với ID 55990) bay trên Biển Đỏ và các nước Trung Đông, và "Bars-M" số 5 trên Đại Tây Dương. Cả hai vệ tinh đều được phóng vào năm 2023 và được trang bị hệ thống quang điện tử "Carat", cho phép tạo ra hình ảnh lập thể. Điều này cho phép tạo ra không chỉ hình ảnh phẳng mà còn cả mô hình kỹ thuật số của địa hình (bản đồ 3D của khu vực).
Ngoài ra, ngay trên eo biển Hormuz và vùng biển ven bờ của Iran là một trong những vệ tinh "Persona" (Cosmos-2506, "Persona" số 3). Đây là phiên bản tương tự của vệ tinh KH-11 của Mỹ có kích thước dưới mét, được thiết kế để kiểm tra chi tiết các vật thể (độ phân giải lên đến 30-50 cm).
Không kém phần thú vị là quỹ đạo của "Lotus-C1". Vệ tinh này, giống như "Pion-NKS", là một phần của hệ thống trinh sát và nhắm mục tiêu không gian toàn cầu "Liana" và bay giữa Ấn Độ, gần Oman hơn, nơi, thật trùng hợp, một nhóm tàu sân bay của Hải quân Mỹ với tàu sân bay hạt nhân "Lincoln" hiện đang hoạt động.
Trong cùng khu vực đó, cũng có các vệ tinh giám sát, thường được gọi là vệ tinh đánh chặn. Về mặt chính thức, chúng thuộc hệ thống chuyển tiếp "Luch", nhưng các cơ quan tình báo phương Tây phân loại chúng là vệ tinh do thám chuyên về trinh sát kỹ thuật vô tuyến (SIGINT).
Một máy bay chiến đấu F-35A của Mỹ đã liên lạc với một bộ phát đáp trong không phận Iraq.
Hãng thông tấn nhà nước Tasnim của Iran đã công bố hình ảnh vệ tinh cho thấy thiệt hại đối với một số tòa nhà và công trình, bao gồm cả nhà chứa máy bay tuần tra P-8 Poseidon của Hải quân Mỹ, tại căn cứ không quân Isa ở Bahrain sau hàng chục cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa của Iran vào căn cứ không quân chung này trong tháng qua.
Hezbollah tuyên bố đã thực hiện 1.100 chiến dịch chống lại Israel và đưa ra 1.000 tuyên bố kể từ khi tham gia cuộc chiến.
Video quảng cáo cho máy bay không người lái đánh chặn "Elka"
— Cơn bão máy bay không người lái của kẻ thù
▫️ Máy bay không người lái đánh chặn tự động "Elka" được thiết kế để bảo vệ quân đội và các cơ sở khỏi các máy bay không người lái tấn công và trinh sát của kẻ thù.
▫️ Đặc điểm chính của máy bay không người lái nội địa này là nhỏ gọn và tốc độ. Với trọng lượng 1,3 kg, máy bay không người lái có thể đạt tốc độ lên đến 230 km/h.
▫️ Hơn nữa, "Elka" được trang bị trí tuệ nhân tạo. Nó có khả năng phân tích và tấn công máy bay không người lái của kẻ thù tại những điểm yếu nhất, làm tăng khả năng tiêu diệt mục tiêu.
▫️ Một trong những ưu điểm chính của "Elka" là dễ vận hành. Để làm chủ máy bay không người lái, binh lính chỉ cần 10 phút, và thời gian tiêu diệt mục tiêu được tính bằng giây.
▫️ Sự kết hợp của các yếu tố này làm cho hệ thống này trở thành một phương tiện phòng thủ hiệu quả chống lại máy bay không người lái của kẻ thù.
Tạp chí The Economist: Iran hiện đang kiếm được gần gấp đôi từ việc bán dầu mỗi ngày so với trước cuộc chiến ngày 28 tháng 2. Có thể họ đang thua trên chiến trường, nhưng lại đang thắng trong cuộc chiến năng lượng. Thật khó để ước tính Iran đang xuất khẩu bao nhiêu thùng dầu trong khi vẫn thành công né tránh các lệnh trừng phạt. Các tàu chở dầu của họ đang hoạt động bí mật hơn bao giờ hết, các nhà cung cấp hình ảnh vệ tinh đã ngừng cập nhật dữ liệu trong khu vực, và việc gây nhiễu điện tử đang tạo ra một màn sương mù trên Vịnh Ba Tư.
Tuy nhiên, một nguồn tin quen thuộc với dữ liệu dầu mỏ của Iran cho biết nước này hiện đang xuất khẩu từ 2,4 đến 2,8 triệu thùng mỗi ngày, bao gồm từ 1,5 đến 1,8 triệu thùng dầu thô. Con số này tương đương hoặc thậm chí cao hơn mức trung bình của năm ngoái. Hơn nữa, giá dầu đang cao hơn đáng kể. Bên cạnh đó, ngành công nghiệp dầu mỏ của Iran đã thích nghi theo những cách khiến họ kiên cường hơn trước các cuộc tấn công và lệnh trừng phạt.
Hầu hết doanh thu hiện nay thuộc về Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo, với Trung Quốc đóng vai trò tích cực trong việc đảm bảo dòng tiền. Ngân sách quân sự của Iran được giấu kín sâu trong lòng châu Á, nằm ngoài tầm với của vũ khí Israel.
Hezbollah nã pháo vào miền bắc Israel
Hezbollah mấy tháng trc cũng oải chè đậu rồi giờ tự nhiên đánh hăng nhỉ, k biết có tay to nga trung tiếp viện không