Tiết lộ các tính năng độc đáo của hệ thống phòng thủ trên máy bay chiến đấu Su-57 10.11.2024 Radar N036 cung cấp phạm vi phát hiện mục tiêu với bộ khuếch đại hình ảnh 3 m² ở khoảng cách 400 km Một trong những tính năng kỹ thuật độc đáo nhất của máy bay chiến đấu đa năng thế hệ thứ năm Su-57 là hệ thống radar trên không băng tần kép đa phần tử N036 "Belka".
Ảnh của Dmitry Zherdin
Hệ thống này được xây dựng trên cơ sở ít nhất năm mảng ăng ten pha chủ động tích hợp vào mũi thân máy bay. Yếu tố chính của tổ hợp là radar tích hợp năng lượng cao N036 dựa trên mảng ăng ten pha chủ động.
Các mô-đun thu và phát có khả năng tạo ra các điểm trũng trong mẫu bức xạ theo hướng các nguồn nhiễu điện tử của đối phương.
Điều này đạt được hệ số miễn nhiễm nhiễu cao của radar này. Phạm vi phát hiện mục tiêu có EOP 3 m² có thể đạt tới 400 km, với EOP 0,1 m² - 160 km và với EOP 0,03 m², tương đương với tên lửa hành trình SCALP-EG, lên tới 100 km. Thông lượng của N036 đạt tới 62 mục tiêu được theo dõi đồng thời trên đường đi với khả năng tự động theo dõi chính xác 16 mục tiêu trên không. — @RussianArms
(www1.ru)
Trước em có xem hình minh họa radar của Su57 thì nó trang bị radar đủ bai phủ 360 độ quanh máy bay. Mũi - 2 bên cánh - đuôi.
Tất cả các radar này có thể phối hợp với nhau thành 1 radar mảng pha đồng nhất được. Đặc biệt cặp radar ở 2 bên cánh có thể làm việc ở band L nên có thể phát hiện cả bọn tàng hình ở rất xa.
Hôm nay em mới để ý đến chi tiết tất cả các máy bay chiến đấu thế hệ 5 đều copy từ cấu hình của F-22/35, ví dụ:
J-35 (TQ)
KF-21 (Hàn)
Kaan (Thổ Nhĩ Kỳ):
Kể cả J-20 (TQ) mặc dù có thêm cánh canard nhưng cơ bản vẫn là cấu hình F-35:
Ngoại lệ duy nhất là Su-57. Điều này thể hiện chỉ có Nga và Mỹ nắm giữ năng lực thiết kế khí động học máy bay chiến đấu tàng hình, những nước khác đều phải đi copy (TQ) hay hợp tác với Lockheed Martin Mỹ (Hàn, Thổ).
Su-57 có cửa lấy gió cho động cơ nằm bên dưới thân, chứ không phải nằm hai bên. Cửa lấy gió cần phải có khả năng triệt tiêu sóng radar, trong khi đảm bảo cung cấp đủ không khí cho động cơ trong mọi điều kiện bay. Đây có thể coi là hạng mục khó khăn nhất trong thiết kế máy bay tàng hình.
Rostec lần đầu tiên giới thiệu hệ thống tác chiến điện tử Lesochok hiện đại ở nước ngoài 24.09.2024
Trong phiên bản cải tiến mới, sản phẩm có khả năng bảo vệ chống lại mìn và thiết bị nổ điều khiển bằng sóng vô tuyến, đồng thời có khả năng vô hiệu hóa các kênh điều khiển của máy bay không người lái.
Công ty mẹ Ruselectronics của Rostec State Corporation đang trình diễn hệ thống tác chiến điện tử Lesochok nâng cấp ở nước ngoài lần đầu tiên. Phiên bản cải tiến mới của sản phẩm có khả năng bảo vệ chống lại các thiết bị nổ mìn điều khiển bằng sóng vô tuyến và cũng có khả năng vô hiệu hóa các kênh điều khiển của máy bay không người lái. Sản phẩm được giới thiệu như một phần trong triển lãm của Rosoboronexport tại Triển lãm quốc phòng quốc tế ADEX, diễn ra tại Azerbaijan từ ngày 24 đến 26 tháng 9.
Hệ thống Lesochok, do công ty Sozvezdie (một phần của Ruselectronics) phát triển, là một hệ thống máy phát gây nhiễu cỡ nhỏ và có nhiều phiên bản.
Một phiên bản cải tiến được thiết kế để lắp đặt trên xe chỉ huy và xe tham mưu dựa trên xe tải địa hình cao đang được trình diễn tại Azerbaijan. Phiên bản Lesochok này lần đầu tiên được trang bị thêm chức năng vô hiệu hóa các kênh điều khiển và dẫn đường vô tuyến vệ tinh của máy bay không người lái thương mại. Nó có thể được lắp trên xe cộ, ô tô và xe bọc thép, sân ga đường sắt và bất kỳ vật thể cố định nào khi hoạt động từ bộ nguồn điện đi kèm với sản phẩm.
Trong các phiên bản khác, tổ hợp này cung cấp khả năng bảo vệ chống lại các loại mìn và thiết bị nổ điều khiển bằng sóng vô tuyến được lắp dọc theo tuyến đường của đoàn xe quân sự, tại các bãi đỗ xe và trong quá trình di chuyển của toa xe lửa.
Phiên bản di động của tổ hợp Lesochok có kích thước và trọng lượng nhỏ, là một hộp đựng có thiết bị và được thiết kế để bảo vệ những người được bảo vệ khỏi các thiết bị nổ mìn điều khiển bằng sóng vô tuyến khi di chuyển bằng chân, cũng như trong nhà. Tại những nơi diễn ra các sự kiện chính thức, nó có thể được sử dụng để chặn các chế độ thu và phát tín hiệu vô tuyến của các phương tiện điện tử vô tuyến "nước ngoài" để bảo vệ thông tin bí mật.
"Ngày nay, các hệ thống tác chiến điện tử Lesochok do Sozvezdie sản xuất đang được cung cấp tích cực cho quân đội Nga. Các nhà phát triển của chúng tôi làm việc hàng ngày để hiện đại hóa hệ thống hơn nữa nhằm cải thiện khả năng bảo vệ thiết bị và nhân sự. Phiên bản xuất khẩu của sản phẩm sẽ không chỉ được các quân nhân nước ngoài quan tâm mà còn được đại diện của các tổ chức thương mại lớn quan tâm để bảo vệ các cơ sở khỏi nguy cơ tiềm ẩn, cũng như các dịch vụ an ninh của nhiều bộ phận khác nhau hoặc thậm chí là vệ sĩ cá nhân", Boris Movtyan, giám đốc điều hành của Sozvezdie cho biết.
Su-57 có cửa lấy gió cho động cơ nằm bên dưới thân, chứ không phải nằm hai bên. Cửa lấy gió cần phải có khả năng triệt tiêu sóng radar, trong khi đảm bảo cung cấp đủ không khí cho động cơ trong mọi điều kiện bay. Đây có thể coi là hạng mục khó khăn nhất trong thiết kế máy bay tàng hình.
Đúng rồi cụ. Cửa lấy gió là chi tiết khó nhằn nhất của MB chiến đấu. Ngoài chuyện tránh làm lộ động cơ trên sóng radar, nó công hải đảm bảo lấy gió tốt ở các tư thế bay khác nhau, triệt sóng siêu âm khi MB bay siêu âm để không ảnh hưởng đến động cơ.
Từ dòng Su27 đều đặt cửa gió dưới bụng nên bọn này có thê thực hiện thao tác "rắn hổ mang" dễ dàng - MB dựng đứng, đi ngang - mà vẫn đủ gió cho động cơ làm việc mà không gây chết máy.
Các MB PT cũng cố bắt chước động tác này, nhưng thời gian duy trì dựng đứng ngắn hơn nhiều.
Telegraph ngày 10/11 đưa tin, Nga đã tăng cường các cuộc tấn công chính xác tầm xa vào Ukraine bằng tên lửa dẫn đường Grom-E1 có tầm bắn 120 km. Grom là loại tên lửa lai ghép với bom lượn. Vũ khí này đang được Không quân Nga sử dụng rộng rãi trên chiến trường Ukraine thời gian qua.
Những tên lửa này cho phép các máy bay chiến đấu Su-30SM và Su-34 của Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga (RuAF) tấn công các mục tiêu nằm sâu trong lãnh thổ Ukraine trong khi bay ở ngoài tầm bắn của các hệ thống phòng không Ukraine và máy bay chiến đấu F-16 được trang bị tên lửa không đối không siêu thanh tầm trung AMRAAM.
Tên lửa Grom. Ảnh: Eurasiantimes
Theo báo cáo của Telegraph, Nga đã sử dụng tên lửa có cánh Grom-E1 để tấn công các mục tiêu ở Mirnograd, Kherson và Kharkov. Trong khi đó bom Hammer do Pháp cung cấp cho Ukraine – loại bom tương tự như Grom-E1, chỉ có tầm bắn khoảng 64 km. Điều này buộc các máy bay của Không quân Ukraine (như Mig-29 và Su-27) phải bay vào phạm vi tấn công của các hệ thống phòng không S-300 và S-400 của Nga, cũng như máy bay chiến đấu Su-30SM và Su-35S được trang bị tên lửa RVV-SD.
Nga lần đầu tiên sử dụng bom Grom-E1 để tấn công Kharkov vào đầu tháng 9/2024, nhằm vào trung tâm thương mại và cung thể thao mà Moscow cho rằng Ukraine đã chuyển đổi thành cơ sở quân sự. Dòng Grom là biến thể của tên lửa Kh-38. Nó có hai phiên bản, một loại là tên lửa dẫn đường Grom-E1 và mẫu còn lại là bom lượn Grom-E2.
Dòng vũ khí có cánh Grom
Kh-38/Kh-38M là dòng tên lửa dẫn đường tầm ngắn không đối đất dùng cho các cuộc tấn công chính xác, được Nga phát triển để thay thế cho dòng tên lửa Kh-25 và Kh-29. Quá trình chế tạo tên lửa Kh-38 được bắt đầu vào những năm 1990 tại Tập đoàn tên lửa kỹ thuật (TMC).
Kh-38 là tên lửa mô-đun đa năng có thể lắp nhiều đầu dò khác nhau, chẳng hạn như đầu dò laser bán chủ động (SALH), đầu dò radar, đầu dò ảnh nhiệt (TI) và định vị vệ tinh (SATNAV). Tên lửa có các cánh có thể gập lại để cất giữ trong khoang vũ khí bên trong máy bay, chẳng hạn như tiêm kích Su-57. Nó có thể được phóng bằng nhiều loại trực thăng và máy bay.
Kh-38 của Nga được xem là phiên bản tương đương với Tên lửa không đối đất AGM-179 của Mỹ, được phát triển để thay thế các tên lửa BGM-71 TOW, AGM-114 Hellfire và AGM-65 Maverick phóng từ trên không.
Khác với tên lửa Kh-38, tên lửa Grom có cánh gập, giúp chúng có tầm bắn xa hơn và có khả năng tiếp cận mục tiêu từ mọi hướng. Nga xem đây là một phiên bản tương tự với bom JDAM-ER của Mỹ.
Cả Grom-E1 và Grom-E2 đều có cấu hình khí động học thông thường và thân hình trụ chung với mũi hình nón, cánh giữa thân gập về phía sau và bộ điều khiển nằm ở phía sau. Các vũ khí này có thể được mang bên ngoài hoặc bên trong khoang chứa bom của máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm.
Cơn “ác mộng” đối với phòng không Ukraine
Tên lửa Grom-E1 có trọng lượng phóng là 594 kg, chiều dài 4,2 m, đường kính thân là 0,31 m và sải cánh là 1,9 m.
Tên lửa có đầu đạn nổ phá mảnh (HE) nặng 315 kg kết hợp với ngòi nổ va chạm. Grom-E1 sử dụng động cơ hai tầng đẩy. Tên lửa Grom-E1 và E2 tích hợp động cơ nhiên liệu rắn từ dòng tên lửa không đối đất tầm ngắn Kh-38ME.
Grom-E1 có thể được phóng từ độ cao từ 500 đến 12.000 m và tốc độ từ 140 đến 445m/giây. Tên lửa có thể tấn công mục tiêu ở khoảng cách từ 10 đến 120 km. Nhờ lực nâng khí động học từ cánh, tên lửa có thể tấn công mục tiêu từ mọi hướng, thậm chí quay 180° để tấn công mục tiêu từ phía sau.
Tốc độ bay trung bình của tên lửa khi phóng từ độ cao 12.000 m và tầm bắn 120 km là 300 m/giây. Nó có thể chịu lực gia tốc 4g.
Tên lửa sử dụng INS (hệ thống dẫn đường quán tính) kết hợp với Hệ thống định vị toàn cầu Glonass để điều hướng. Do đó, nó chỉ có thể được sử dụng để tấn công các mục cố định, không giống như họ Kh-38, có thể được sử dụng chống lại các mục tiêu di chuyển bằng cách sử dụng đầu dò TI hoặc SALH.
Grom-E2 có sức công phá lớn hơn Grom-E1 do động cơ tên lửa được thay thế bằng đầu đạn phân mảnh nặng 165 kg ở phía đuôi, làm tăng tổng trọng lượng đầu đạn lên 480 kg. Trong khi đó, khối lượng đầu đạn của Grom-E1 là 315 kg. Tuy vậy, cả hai phiên bản đều có chiều dài, đường kính thân và sải cánh như nhau. Grom-E2 có khối lượng phóng là 598 kg, nặng hơn một chút so với Grom-E1.
Tên lửa Grom-E2 có thể được phóng ở tầm xa từ 10 đến 50 km, từ độ cao 500 m -12.000 m, với tốc độ phóng từ 140 m/giây đến 445 m/giây.
Phiên bản Grom-E2 sử dụng thiết kế thân bom dẫn đường KAB-500OD. Tính năng này biến nó thành bom lượn và mang được đầu nổ nặng hơn, nhưng tầm bay giảm đáng kể so với mẫu Grom-E1 có động cơ.
Việc quân đội Nga tăng cường sử dụng tên lửa Grom-E1 cho thấy Moscow nhiều khả năng đang sản xuất hàng loạt tên lửa này. Grom-E1 lấp đầy khoảng trống quan trọng trong khả năng tấn công chính xác tầm xa của quân đội Nga.
Các loại bom UMPK của Nga như FAB-250 và FAB-500 không thể tấn công mục tiêu ở khoảng cách xa hơn 80 km. Cho đến nay, quân đội Nga được cho là đã sử dụng tên lửa Kalibr để tấn công chính xác vào mục tiêu ở phạm vi 120 km.
Kalibr có tầm bắn hơn 1.500 km, có giá thành đắt hơn nhiều so với Grom-E1. Và có tốc độ bay thấp hơn, khoảng 230 m/giây, khiến nó dễ bị các hệ thống phòng không của Ukraine tấn công hơn.
Tên lửa Grom nhẹ hơn đáng kể so với tên lửa Kalibr, có thể được phóng từ các máy bay chiến đấu Su-57, Su-34 và Su-30SM của Không quân Nga. Trong khi Kalibr chỉ có thể được phóng từ các máy bay ném bom.
Việc sản xuất hàng loạt sẽ khiến Grom-E1 có giá cả phải chăng hơn nhiều so với tên lửa hành trình Kalibr. Khả năng tấn công mục tiêu từ mọi hướng của Grom-E1, cùng với tốc độ bay cao, sẽ giúp nó khó bị đánh chặn.
Việc Nga sử dụng tên lửa Grom-E1 trên diện rộng sẽ tạo giúp ngăn chặn nguồn cung cấp vũ khí và nhân lực của Ukraine, do đó làm suy yếu thêm khả năng phòng thủ của đối phương.
"Grom-E1" - sự kết hợp giữa tên lửa và bom dẫn đường: đây là loại vũ khí gì?
Ngày 3 tháng 9 năm 2024
Tầm bắn lên đến 120 km với trọng lượng đầu đạn 315 kg Các lực lượng Nga ở tuyến đầu đã bắt đầu sử dụng tên lửa dẫn đường trên không Grom-E1. Nó cung cấp khả năng phá hủy chính xác cao đối với nhiều mục tiêu trên mặt đất và trên mặt nước có tọa độ đã biết.
Ảnh Rosoboronexport
Dòng đạn Grom lần đầu tiên được giới thiệu tại diễn đàn MAKS năm 2015, chúng dựa trên tên lửa dẫn đường đa năng Kh-38. Grom-1 là tên lửa, Grom-2 là bom dẫn đường lượn, có thêm đầu đạn phân mảnh nổ mạnh được lắp thay cho động cơ tên lửa.
Hình ảnh Rosoboronexport
Trọng lượng phóng của cả hai loại đạn là 522 kg, đầu đạn của Grom-1 nặng khoảng 250 kg và của Grom-2 nặng khoảng 380 kg. Hệ thống dẫn đường là quán tính với hiệu chỉnh quỹ đạo vệ tinh.
Theo hình ảnh được trình bày trực tuyến, tên lửa có thân hình trụ với cánh xuôi gấp.
Hình ảnh Rosoboronexport
Nó được thiết kế để trang bị cho các tàu sân bay chiến đấu các loại, bao gồm máy bay ném bom tiêm kích Su-34, máy bay chiến đấu MiG-35 và Su-57.
Đặc điểm chiến thuật và kỹ thuật của tên lửa Grom-E1: - Chiều dài - 4,2 m - Đường kính - 31 cm - Sải cánh - 1,9 m - Tên lửa nặng khoảng 600 kg. - Trọng lượng đầu đạn là 315 kg. - Tầm bắn phóng tối đa: 120 km - Tuổi thọ - 12 năm
Đoạn phim độc đáo về UMPK mới dành cho bom trên không FAB của Nga đã xuất hiện: nó sẽ bay xa hơn tên lửa chiến thuật
30 tháng 8 năm 2024
UMPK dành cho bom trên không FAB tại Nga đã được hiện đại hóa Các kỹ sư Nga đã nâng cấp mô-đun hiệu chỉnh và lập kế hoạch phổ quát (UMPK) dành cho bom trên không. Các bức ảnh đã xuất hiện trực tuyến.
Ảnh của Fighterbomber
Tác giả của kênh Telegram Fighterbomber đã báo cáo rằng họ đã lấy phiên bản cũ của UMPK làm cơ sở, được sửa đổi để đáp ứng nhu cầu thực tế trên chiến trường.
UMPK hiện đại hóa hiện trông như thế này. Nó đã được tinh chỉnh hơn nữa, cải tiến hơn nữa và giờ đây nó bay xa hơn nữa. Giờ đây nó bay xa hơn phần lớn các tên lửa chiến thuật với độ chính xác tương đương và đầu đạn mạnh hơn nhiều. Và điều đó thật tuyệt. — Fighterbomber
(www1.ru)
FAB-3000M-54 với UMPK trở nên chính xác hơn nhiều: độ lệch tròn giảm xuống còn 20 mét
30 tháng 8 năm 2024
Đạn dược nâng cấp đã được sử dụng trên chiến trường Quân đội Nga đã thực hiện một cuộc tấn công có độ chính xác cao với một bản sửa đổi dẫn đường lượn của bom trên không FAB-3000M-54 với mô-đun hiệu chỉnh và lượn phổ quát được nâng cấp bằng phần mềm. Chuyên gia quân sự Yevgeny Romantsev lưu ý rằng loại đạn dược này đã trở nên chính xác hơn nhiều.
Ảnh militaryrussia . ru
Ông lưu ý rằng sai số tròn có thể xảy ra của FAB-3000M-54 hiện không quá 15-20 mét, so với 35-50 mét đã được chứng minh trước đó.
Các chỉ số này đạt được bằng cách tối ưu hóa các thuật toán phần mềm cho hệ thống dẫn đường, bộ điều khiển bay và hệ thống điều khiển từ xa, cũng như khả năng chống nhiễu cao hơn của ăng-ten 8 chùm tia của mô-đun dẫn đường vô tuyến hiệu chỉnh GLONASS/GPS Kometa-M.
Ảnh avia . pro
Cũng có khả năng cao là UFAB-3000M-54 này sẽ được trang bị cảm biến tương quan quang-điện tử và đầu tự dẫn truyền hình để xác định và bắt giữ mục tiêu trong điều kiện nhiễu điện tử băng tần L mạnh.
Nga dường như đã triển khai bom gắn bộ dẫn đường UMPK cải tiến, có tầm bay lớn hơn để tăng uy lực cho đòn không kích tại Ukraine.
"Mô-đun Dẫn đường và Cánh nâng Hợp nhất (UMPK) đã được hoàn thiện, cải tiến và bay xa hơn trước. Tầm bay của nó vượt quá nhiều mẫu tên lửa chiến thuật, trong khi sở hữu đầu đạn uy lực hơn nhiều", tài khoản Fighter Bomber của một phi công tiêm kích Nga cho biết cuối tuần trước.
Hình ảnh được tài khoản này công bố cho thấy các quả bom FAB-500T trang bị bộ UMPK nâng cấp được treo dưới cánh tiêm kích bom Su-34, nhưng không rõ thời gian và địa điểm chụp ảnh.
Bộ Quốc phòng Nga chưa bình luận về thông tin.
Cổng thông tin điện tử quân đội UkraineMilitarnyichỉ ra nhiều điểm khác biệt của phiên bản bom lượn này.
"Cánh nâng của bộ UMPK cải tiến dài hơn trước, tác động trực tiếp đến đặc tính khí động học của bom. Chưa có dữ liệu chính xác về hệ thống này, nhưng đánh giá sơ bộ cho thấy nó có thể tăng tầm bay của bom thêm 30% so với mức 60-70 km của dòng UMPK nguyên bản", Militarnyi nhận định.
Bom FAB-500T cũng ứng dụng nhiều cải tiến so với nguyên bản FAB-500 M-62 được Nga triển khai tại Ukraine trước đây. Phiên bản này có khả năng chống chịu nhiệt lượng lớn sinh ra do ma sát không khí ở tốc độ cao, phù hợp để triển khai từ tiêm kích hạng nặng như MiG-31.
Dòng FAB-500T dùng hỗn hợp TA-23, gồm 77% thuốc nổ TNT và 23% bột nhôm để tăng nhiệt lượng, thay thế chất nổ TGAF-5 vốn có nhiều thành phần và khó chế tạo hơn của bom FAB-500 M-62.
Loại bom lượn mới của Nga cũng có thiết kế phức tạp hơn, trong đó phần đuôi tách rời và được gắn vào thân bom bằng hàng loạt ốc vít.
"Phần đuôi không chứa chất nổ và có thể thay thế khi cần, biến quả bom thành vũ khí mô-đun. Thiết kế này giúp dễ dàng hoán cải bom thông thường thành vũ khí dẫn đường bằng cách gắn ngòi nổ thông minh cùng phần đuôi gắn cánh lái hoặc động cơ rocket tăng tầm. Đây là cách tiếp cận được phương Tây áp dụng từ lâu, nhất là với dòng bom dẫn đường Mark 82/84 và Hammer", cổng thông tin điện tử quân đội Ukraine cho hay.
UMPK gồm thiết bị định vị vệ tinh GLONASS và hệ thống điều khiển để tăng đáng kể độ chính xác, kèm theo cánh nâng cho phép bom bay xa hơn nguyên bản. Đây là phương án tương tự dòng JDAM-ER của Mỹ, giúp biến bom thông thường thành bom thông minh, thay vì phải sản xuất những quả bom dẫn đường chuyên biệt có chi phí cao.
Thay vì rơi tự do như bom thông thường, bom dẫn đường gắn bộ UMPK có thể bay xa 50-70 km và chuyển hướng trong khi bay nhờ bộ cánh nâng. Điều này cho phép chiến đấu cơ Nga cắt bom từ ngoài tầm bắn của phần lớn hệ thống phòng không Ukraine.
Mối đe dọa ngày càng lớn từ bom UMPK buộc quân đội Ukraine điều động các hệ thống tên lửa như Patriot và S-300 ra tiền tuyến để đối phó, dù điều đó cũng tăng đáng kể rủi ro với chính những tổ hợp này.
Sergei Chemezov, giám đốc điều hành tập đoàn quốc phòng nhà nước Nga Rostec, cuối năm 2023 nói rằng nước này đang phát triển phiên bản UMPK cải tiến để tăng đáng kể tầm bay của bom hàng không.
"Bom thông thường và bộ UMPK rẻ hơn nhiều so với vũ khí dẫn đường cùng phân cấp, giúp tăng đáng kể hiệu quả sử dụng. Loại khí tài này đã phá hủy hàng trăm mục tiêu quân sự của Ukraine", ông nói.
Bộ khung xương ngoài (exoskeleton) chiến đấu mới của Nga "Hamari Honey Badger 2.0" - những thông tin được biết về nó
Ngày 1 tháng 10 năm 2024
Bộ khung xương ngoài và áo giáp Hamari bao phủ 90% bề mặt cơ thể của một người lính Tại triển lãm thiết bị quân sự và chiến thuật Moscow "Voin Expo 2024", các nhà phát triển thiết bị từ St. Petersburg "Hamari" đã giới thiệu bộ khung xương ngoài mới của họ "Hamari Honey Badger 2.0". Evgeny Bataev, tổng giám đốc công ty, nhà phát triển bộ khung xương ngoài quân sự đầu tiên được sử dụng rộng rãi ở Nga và trên thế giới, đã giới thiệu bộ khung xương ngoài này.
Ảnh EK/www1.ru
Ông cho biết bộ khung xương ngoài Hamari Honey Badger 2.0 đi kèm với áo giáp toàn thân Honey Badger. Việc sử dụng bộ khung xương ngoài và áo giáp toàn thân giúp người mặc trở thành một người lính toàn năng. Tổng trọng lượng của bộ xương ngoài và áo giáp là 16,5 kg, diện tích bao phủ là 90% cơ thể hoặc 1,6 mét vuông.
Vật liệu của bộ xương ngoài có khả năng chống ăn mòn và dễ dàng thích ứng với nhu cầu bò và di chuyển tích cực của người lính.
Chúng tôi đã thực hiện theo cách đơn giản. Chúng tôi lấy một bộ xương người và vẽ các bậc tự do của các khớp. Tất cả các bản lề và thành phần của bộ xương ngoài đều lặp lại các bậc tự do của các khớp - đầu gối và các chi khác. - Evgeny Bataev, Tổng giám đốc điều hành của Hamari
Cấu trúc được làm bằng nhôm cấp máy bay 8mm và nhựa tổng hợp chống va đập, khiến bộ xương ngoài khó bị hư hại.
Áo giáp thân Honey Badger có thể được trang bị các tấm giáp BR4 và BR5. Các đặc điểm của nó là nó là một máy biến áp: nó có một khung hỗ trợ áo giáp thân, là một phần của bộ xương ngoài và một lớp bảo vệ thứ hai - các tấm giáp có thể tháo rời, cùng với thiết bị chống phân mảnh được gắn kèm. Trong một cuộc tấn công, ví dụ, các tấm giáp có thể được chuyển vào ngực, thiết kế có thể chịu được một phát bắn từ súng bắn tỉa Dragunov, cứu mạng chủ nhân. Và khi ngủ hoặc nghỉ ngơi, bạn có thể mặc một phiên bản áo giáp nhẹ.
Nếu đột nhiên bị thương và cần phải sử dụng garô, thì hệ thống tháo lắp nhanh trên các vòng có fastexes sẽ giúp ích. Nếu người bị thương không thể vận chuyển, thì bộ xương ngoài sẽ được tháo ra rất nhanh.
Ảnh EK/www1.ru
Theo Bataev, bộ xương ngoài ban đầu bao gồm các garô riêng, nhưng chúng đã được tháo ra vì ba lý do. Thứ nhất, để quân đội dễ dàng điều chỉnh bộ xương ngoài cho phù hợp với mình hơn. Thứ hai, garô tích hợp có thể bị hỏng trước khi cần thiết và việc sử dụng garô bị hỏng như vậy có thể gây tử vong. Cuối cùng, một trong những mục tiêu của các nhà phát triển là tạo ra một thiết kế mà một chiến binh có trình độ huấn luyện nào cũng có thể hiểu được và trong mọi tình huống, để bộ xương ngoài "đơn giản như súng trường tấn công Kalashnikov và đáng tin cậy như vậy".
Giá của một bộ xương ngoài "Hamari Honey Badger 2.0" cấu hình đầy đủ, có áo chống đạn, bao gồm túi đựng, ba lô đựng nước mới - "bướu lạc đà" và mọi thứ cần thiết trong túi vải thô, kể từ đầu tháng 10 dao động trong khoảng từ 312 đến 320 nghìn rúp, giá đã tăng. Nhưng đây vẫn là một trong những bộ đạn rẻ nhất ở Nga.
Ảnh EK/www1.ru
Ngoài ra, Hamari còn phát triển các bộ xương ngoài công nghiệp và y tế. Bộ xương ngoài là một dụng cụ chỉnh hình y tế và được gọi là "Protector".
Bộ xương ngoài thực chất là một thiết bị chỉnh hình. Nó cho phép một người phục hồi sau chấn thương và di chuyển dễ dàng hơn sau khi bị thương. Yếu tố tâm lý là một điểm rất nghiêm trọng trong vấn đề này. Một người, khi mặc bộ xương ngoài, sẽ tự tin hơn vào khả năng của mình. Anh ta tự tin hơn rằng mình sẽ đi được quãng đường cần thiết và sẽ không bị vặn vẹo bất cứ thứ gì. Bộ xương ngoài được thiết kế theo cách không thể làm quá tải đầu gối hoặc vặn vẹo chân. — Evgeny Batayev, Tổng giám đốc điều hành của Hamari
Tuy nhiên, quá trình phát triển cũng có những nhược điểm.
Thật không may, chúng tôi sản xuất rất ít - đây là nhược điểm đầu tiên và chính. Chúng tôi vẫn chưa thể sản xuất quy mô lớn hơn. Nhược điểm thứ hai là bộ xương ngoài vẫn còn quá nặng. Nhược điểm thứ ba là sản xuất vẫn là thủ công, khác với sản xuất hàng loạt. - Evgeny Bataev, Tổng giám đốc điều hành của Hamari
Bộ xương ngoài hiện đang được thử nghiệm nhiều lần trong phòng thí nghiệm bộ xương ngoài để hiện đại hóa hơn nữa. "Protector" - phiên bản y tế - đang được hoàn thiện sau khi tham khảo ý kiến của các chuyên gia từ Học viện Y khoa Quân y S.M. Kirov ở St. Petersburg. Trong năm tới, chúng tôi sẽ xem xét chi tiết và chính xác cách thức và đối tượng sử dụng thêm cho những bệnh nào.
Tuy nhiên, Hamari không có ý định dừng lại ở đó.
Hiện tại, đã có những phát triển giúp tăng cường khớp gối, có những phát triển giúp tăng tốc độ chạy, trên thực tế, đây là một bộ xương ngoài thẳng đứng. [...] Ngoài ra, công việc đang được tiến hành để kết hợp một bộ xương ngoài công nghiệp, được thiết kế để hỗ trợ nâng vật nặng trực tiếp từ sàn nhà, và các tùy chọn bộ xương ngoài khác. Nghĩa là, trong một hoặc hai năm tới, chúng ta có tất cả các công nghệ và cơ hội để có được "Người sắt" [của Nga]. Và chúng ta sẽ có được nó vì chúng ta thực sự cần nó ngay bây giờ - tình hình trong nước là như vậy nên nó thực sự cần thiết, và sự ủng hộ của bạn và của những người bảo trợ là rất quan trọng. - Evgeny Bataev, Tổng giám đốc điều hành của "Khamari"
Khi một động cơ phản lực mới ra đời, nếu bài toán kinh tế cho phép, công nghệ từ động cơ mới thường được dùng để cải tiến động cơ thế hệ trước. Nga đang làm như vậy với động cơ AL-41 sau khi AL-51F1 (Động cơ của Su-57M) ra đời. Dòng Su-27/30/34/35 sẽ còn là xương sống của không quân Nga trong rất lâu nữa, nên Nga tiếp tục cải tiến động cơ cho chúng bằng cách sử dụng các công nghệ/thiết kế mới từ AL-51F1. Động cơ này hiện chưa có tên chính thức mà mới chỉ có mã dự án Izdeliye 177S. Rất nhiều ảnh được cho là AL-51F1 thực ra là Izd 177S. Do hai động cơ này được thiết kế cho máy bay có kích thước và tải trọng tương đương (Su-35S và Su-57M), chúng có kích thước gần như nhau và rất khó phân biệt nếu không phải dân chuyên.
Đoạn phim độc đáo về UMPK mới dành cho bom trên không FAB của Nga đã xuất hiện: nó sẽ bay xa hơn tên lửa chiến thuật
30 tháng 8 năm 2024
UMPK dành cho bom trên không FAB tại Nga đã được hiện đại hóa Các kỹ sư Nga đã nâng cấp mô-đun hiệu chỉnh và lập kế hoạch phổ quát (UMPK) dành cho bom trên không. Các bức ảnh đã xuất hiện trực tuyến.
Ảnh của Fighterbomber
Tác giả của kênh Telegram Fighterbomber đã báo cáo rằng họ đã lấy phiên bản cũ của UMPK làm cơ sở, được sửa đổi để đáp ứng nhu cầu thực tế trên chiến trường.
UMPK hiện đại hóa hiện trông như thế này. Nó đã được tinh chỉnh hơn nữa, cải tiến hơn nữa và giờ đây nó bay xa hơn nữa. Giờ đây nó bay xa hơn phần lớn các tên lửa chiến thuật với độ chính xác tương đương và đầu đạn mạnh hơn nhiều. Và điều đó thật tuyệt. — Fighterbomber
(www1.ru)
FAB-3000M-54 với UMPK trở nên chính xác hơn nhiều: độ lệch tròn giảm xuống còn 20 mét
30 tháng 8 năm 2024
Đạn dược nâng cấp đã được sử dụng trên chiến trường Quân đội Nga đã thực hiện một cuộc tấn công có độ chính xác cao với một bản sửa đổi dẫn đường lượn của bom trên không FAB-3000M-54 với mô-đun hiệu chỉnh và lượn phổ quát được nâng cấp bằng phần mềm. Chuyên gia quân sự Yevgeny Romantsev lưu ý rằng loại đạn dược này đã trở nên chính xác hơn nhiều.
Ảnh militaryrussia . ru
Ông lưu ý rằng sai số tròn có thể xảy ra của FAB-3000M-54 hiện không quá 15-20 mét, so với 35-50 mét đã được chứng minh trước đó.
Các chỉ số này đạt được bằng cách tối ưu hóa các thuật toán phần mềm cho hệ thống dẫn đường, bộ điều khiển bay và hệ thống điều khiển từ xa, cũng như khả năng chống nhiễu cao hơn của ăng-ten 8 chùm tia của mô-đun dẫn đường vô tuyến hiệu chỉnh GLONASS/GPS Kometa-M.
Ảnh avia . pro
Cũng có khả năng cao là UFAB-3000M-54 này sẽ được trang bị cảm biến tương quan quang-điện tử và đầu tự dẫn truyền hình để xác định và bắt giữ mục tiêu trong điều kiện nhiễu điện tử băng tần L mạnh.
Nga dường như đã triển khai bom gắn bộ dẫn đường UMPK cải tiến, có tầm bay lớn hơn để tăng uy lực cho đòn không kích tại Ukraine.
"Mô-đun Dẫn đường và Cánh nâng Hợp nhất (UMPK) đã được hoàn thiện, cải tiến và bay xa hơn trước. Tầm bay của nó vượt quá nhiều mẫu tên lửa chiến thuật, trong khi sở hữu đầu đạn uy lực hơn nhiều", tài khoản Fighter Bomber của một phi công tiêm kích Nga cho biết cuối tuần trước.
Hình ảnh được tài khoản này công bố cho thấy các quả bom FAB-500T trang bị bộ UMPK nâng cấp được treo dưới cánh tiêm kích bom Su-34, nhưng không rõ thời gian và địa điểm chụp ảnh.
Bộ Quốc phòng Nga chưa bình luận về thông tin.
Cổng thông tin điện tử quân đội UkraineMilitarnyichỉ ra nhiều điểm khác biệt của phiên bản bom lượn này.
"Cánh nâng của bộ UMPK cải tiến dài hơn trước, tác động trực tiếp đến đặc tính khí động học của bom. Chưa có dữ liệu chính xác về hệ thống này, nhưng đánh giá sơ bộ cho thấy nó có thể tăng tầm bay của bom thêm 30% so với mức 60-70 km của dòng UMPK nguyên bản", Militarnyi nhận định.
Bom FAB-500T cũng ứng dụng nhiều cải tiến so với nguyên bản FAB-500 M-62 được Nga triển khai tại Ukraine trước đây. Phiên bản này có khả năng chống chịu nhiệt lượng lớn sinh ra do ma sát không khí ở tốc độ cao, phù hợp để triển khai từ tiêm kích hạng nặng như MiG-31.
Dòng FAB-500T dùng hỗn hợp TA-23, gồm 77% thuốc nổ TNT và 23% bột nhôm để tăng nhiệt lượng, thay thế chất nổ TGAF-5 vốn có nhiều thành phần và khó chế tạo hơn của bom FAB-500 M-62.
Loại bom lượn mới của Nga cũng có thiết kế phức tạp hơn, trong đó phần đuôi tách rời và được gắn vào thân bom bằng hàng loạt ốc vít.
"Phần đuôi không chứa chất nổ và có thể thay thế khi cần, biến quả bom thành vũ khí mô-đun. Thiết kế này giúp dễ dàng hoán cải bom thông thường thành vũ khí dẫn đường bằng cách gắn ngòi nổ thông minh cùng phần đuôi gắn cánh lái hoặc động cơ rocket tăng tầm. Đây là cách tiếp cận được phương Tây áp dụng từ lâu, nhất là với dòng bom dẫn đường Mark 82/84 và Hammer", cổng thông tin điện tử quân đội Ukraine cho hay.
UMPK gồm thiết bị định vị vệ tinh GLONASS và hệ thống điều khiển để tăng đáng kể độ chính xác, kèm theo cánh nâng cho phép bom bay xa hơn nguyên bản. Đây là phương án tương tự dòng JDAM-ER của Mỹ, giúp biến bom thông thường thành bom thông minh, thay vì phải sản xuất những quả bom dẫn đường chuyên biệt có chi phí cao.
Thay vì rơi tự do như bom thông thường, bom dẫn đường gắn bộ UMPK có thể bay xa 50-70 km và chuyển hướng trong khi bay nhờ bộ cánh nâng. Điều này cho phép chiến đấu cơ Nga cắt bom từ ngoài tầm bắn của phần lớn hệ thống phòng không Ukraine.
Mối đe dọa ngày càng lớn từ bom UMPK buộc quân đội Ukraine điều động các hệ thống tên lửa như Patriot và S-300 ra tiền tuyến để đối phó, dù điều đó cũng tăng đáng kể rủi ro với chính những tổ hợp này.
Sergei Chemezov, giám đốc điều hành tập đoàn quốc phòng nhà nước Nga Rostec, cuối năm 2023 nói rằng nước này đang phát triển phiên bản UMPK cải tiến để tăng đáng kể tầm bay của bom hàng không.
"Bom thông thường và bộ UMPK rẻ hơn nhiều so với vũ khí dẫn đường cùng phân cấp, giúp tăng đáng kể hiệu quả sử dụng. Loại khí tài này đã phá hủy hàng trăm mục tiêu quân sự của Ukraine", ông nói.
Trước em có liệt kê vài cải tiến đơn giản cho UMPK mà Nga sẽ làm nếu có thời gian:
- Cắt bỏ cánh ổn định của bom FAB bằng máy cắt tia nước áp lực cao
- Tạo hình khí động học cho module lượn bằng dập nguyên tấm, gia cường module để module chịu được sức nặng của quả bom khi đặt trên xe vận chuyển.
- Thay đổi cách xếp cánh bó sát vào thân quả bom
Như vậy ta sẽ cần nhiều phiên bản UMPK hơn cho mỗi loại bom, nhưng bù lại việc triển khai lắp bom lên máy bay sẽ nhanh hơn, cho phép tăng tần suất phi vụ. Phiên bản UMPK hiện nay cần lắp quả bom lên máy bay, sau đó lắp module lượn lên quả bom, rất tốn thời gian.
Đoạn phim độc đáo về UMPK mới dành cho bom trên không FAB của Nga đã xuất hiện: nó sẽ bay xa hơn tên lửa chiến thuật
30 tháng 8 năm 2024
UMPK dành cho bom trên không FAB tại Nga đã được hiện đại hóa Các kỹ sư Nga đã nâng cấp mô-đun hiệu chỉnh và lập kế hoạch phổ quát (UMPK) dành cho bom trên không. Các bức ảnh đã xuất hiện trực tuyến.
Ảnh của Fighterbomber
Tác giả của kênh Telegram Fighterbomber đã báo cáo rằng họ đã lấy phiên bản cũ của UMPK làm cơ sở, được sửa đổi để đáp ứng nhu cầu thực tế trên chiến trường.
UMPK hiện đại hóa hiện trông như thế này. Nó đã được tinh chỉnh hơn nữa, cải tiến hơn nữa và giờ đây nó bay xa hơn nữa. Giờ đây nó bay xa hơn phần lớn các tên lửa chiến thuật với độ chính xác tương đương và đầu đạn mạnh hơn nhiều. Và điều đó thật tuyệt. — Fighterbomber
(www1.ru)
FAB-3000M-54 với UMPK trở nên chính xác hơn nhiều: độ lệch tròn giảm xuống còn 20 mét
30 tháng 8 năm 2024
Đạn dược nâng cấp đã được sử dụng trên chiến trường Quân đội Nga đã thực hiện một cuộc tấn công có độ chính xác cao với một bản sửa đổi dẫn đường lượn của bom trên không FAB-3000M-54 với mô-đun hiệu chỉnh và lượn phổ quát được nâng cấp bằng phần mềm. Chuyên gia quân sự Yevgeny Romantsev lưu ý rằng loại đạn dược này đã trở nên chính xác hơn nhiều.
Ảnh militaryrussia . ru
Ông lưu ý rằng sai số tròn có thể xảy ra của FAB-3000M-54 hiện không quá 15-20 mét, so với 35-50 mét đã được chứng minh trước đó.
Các chỉ số này đạt được bằng cách tối ưu hóa các thuật toán phần mềm cho hệ thống dẫn đường, bộ điều khiển bay và hệ thống điều khiển từ xa, cũng như khả năng chống nhiễu cao hơn của ăng-ten 8 chùm tia của mô-đun dẫn đường vô tuyến hiệu chỉnh GLONASS/GPS Kometa-M.
Ảnh avia . pro
Cũng có khả năng cao là UFAB-3000M-54 này sẽ được trang bị cảm biến tương quan quang-điện tử và đầu tự dẫn truyền hình để xác định và bắt giữ mục tiêu trong điều kiện nhiễu điện tử băng tần L mạnh.
Nga dường như đã triển khai bom gắn bộ dẫn đường UMPK cải tiến, có tầm bay lớn hơn để tăng uy lực cho đòn không kích tại Ukraine.
"Mô-đun Dẫn đường và Cánh nâng Hợp nhất (UMPK) đã được hoàn thiện, cải tiến và bay xa hơn trước. Tầm bay của nó vượt quá nhiều mẫu tên lửa chiến thuật, trong khi sở hữu đầu đạn uy lực hơn nhiều", tài khoản Fighter Bomber của một phi công tiêm kích Nga cho biết cuối tuần trước.
Hình ảnh được tài khoản này công bố cho thấy các quả bom FAB-500T trang bị bộ UMPK nâng cấp được treo dưới cánh tiêm kích bom Su-34, nhưng không rõ thời gian và địa điểm chụp ảnh.
Bộ Quốc phòng Nga chưa bình luận về thông tin.
Cổng thông tin điện tử quân đội UkraineMilitarnyichỉ ra nhiều điểm khác biệt của phiên bản bom lượn này.
"Cánh nâng của bộ UMPK cải tiến dài hơn trước, tác động trực tiếp đến đặc tính khí động học của bom. Chưa có dữ liệu chính xác về hệ thống này, nhưng đánh giá sơ bộ cho thấy nó có thể tăng tầm bay của bom thêm 30% so với mức 60-70 km của dòng UMPK nguyên bản", Militarnyi nhận định.
Bom FAB-500T cũng ứng dụng nhiều cải tiến so với nguyên bản FAB-500 M-62 được Nga triển khai tại Ukraine trước đây. Phiên bản này có khả năng chống chịu nhiệt lượng lớn sinh ra do ma sát không khí ở tốc độ cao, phù hợp để triển khai từ tiêm kích hạng nặng như MiG-31.
Dòng FAB-500T dùng hỗn hợp TA-23, gồm 77% thuốc nổ TNT và 23% bột nhôm để tăng nhiệt lượng, thay thế chất nổ TGAF-5 vốn có nhiều thành phần và khó chế tạo hơn của bom FAB-500 M-62.
Loại bom lượn mới của Nga cũng có thiết kế phức tạp hơn, trong đó phần đuôi tách rời và được gắn vào thân bom bằng hàng loạt ốc vít.
"Phần đuôi không chứa chất nổ và có thể thay thế khi cần, biến quả bom thành vũ khí mô-đun. Thiết kế này giúp dễ dàng hoán cải bom thông thường thành vũ khí dẫn đường bằng cách gắn ngòi nổ thông minh cùng phần đuôi gắn cánh lái hoặc động cơ rocket tăng tầm. Đây là cách tiếp cận được phương Tây áp dụng từ lâu, nhất là với dòng bom dẫn đường Mark 82/84 và Hammer", cổng thông tin điện tử quân đội Ukraine cho hay.
UMPK gồm thiết bị định vị vệ tinh GLONASS và hệ thống điều khiển để tăng đáng kể độ chính xác, kèm theo cánh nâng cho phép bom bay xa hơn nguyên bản. Đây là phương án tương tự dòng JDAM-ER của Mỹ, giúp biến bom thông thường thành bom thông minh, thay vì phải sản xuất những quả bom dẫn đường chuyên biệt có chi phí cao.
Thay vì rơi tự do như bom thông thường, bom dẫn đường gắn bộ UMPK có thể bay xa 50-70 km và chuyển hướng trong khi bay nhờ bộ cánh nâng. Điều này cho phép chiến đấu cơ Nga cắt bom từ ngoài tầm bắn của phần lớn hệ thống phòng không Ukraine.
Mối đe dọa ngày càng lớn từ bom UMPK buộc quân đội Ukraine điều động các hệ thống tên lửa như Patriot và S-300 ra tiền tuyến để đối phó, dù điều đó cũng tăng đáng kể rủi ro với chính những tổ hợp này.
Sergei Chemezov, giám đốc điều hành tập đoàn quốc phòng nhà nước Nga Rostec, cuối năm 2023 nói rằng nước này đang phát triển phiên bản UMPK cải tiến để tăng đáng kể tầm bay của bom hàng không.
"Bom thông thường và bộ UMPK rẻ hơn nhiều so với vũ khí dẫn đường cùng phân cấp, giúp tăng đáng kể hiệu quả sử dụng. Loại khí tài này đã phá hủy hàng trăm mục tiêu quân sự của Ukraine", ông nói.
Trước em có liệt kê vài cải tiến đơn giản cho UMPK mà Nga sẽ làm nếu có thời gian:
- Cắt bỏ cánh ổn định của bom FAB bằng máy cắt tia nước áp lực cao
- Tạo hình khí động học cho module lượn bằng dập nguyên tấm, gia cường module để module chịu được sức nặng của quả bom khi đặt trên xe vận chuyển.
- Thay đổi cách xếp cánh bó sát vào thân quả bom
Như vậy ta sẽ cần nhiều phiên bản UMPK hơn cho mỗi loại bom, nhưng bù lại việc triển khai lắp bom lên máy bay sẽ nhanh hơn, cho phép tăng tần suất phi vụ. Phiên bản UMPK hiện nay cần lắp quả bom lên máy bay, sau đó lắp module lượn lên quả bom, rất tốn thời gian.
Còn liên quan đến thiết bị phụ trợ vận chuyển, gá lắp bom nữa lão ợ. Nếu dính liền hết vào bom thì cũng phải thay đổi cả mớ phục vụ đi theo đấy. Chắc từ từ rồi Ngố sẽ thực hiện theo ý lão
Đưa Baba Yaga vào hoạt động: Binh lính Lực lượng vũ trang Nga thành lập phòng thí nghiệm sửa chữa UAV bị bắt sống
28 tháng 10 năm 2024
Máy bay không người lái được sửa chữa tại đây 24/7
Lực lượng vũ trang Nga đang sử dụng Baba Yaga bị bắt để cung cấp đạn dược và nhu yếu phẩm. Ảnh: Bộ tư lệnh quốc phòng DPR
Các chiến binh Lực lượng vũ trang Nga đã thành lập một xưởng mới để sửa chữa và bảo dưỡng máy bay không người lái. Dịch vụ báo chí của Bộ Quốc phòng Nga đã đưa tin về điều này.
Phòng thí nghiệm sửa chữa UAV bị hư hỏng suốt ngày đêm: với cáp bị đứt và hệ thống treo bị trục trặc, với camera bị hỏng. Họ cũng thay đổi chương trình cơ sở của máy bay bốn cánh quạt và sửa chữa máy bay không người lái bị bắt.
Xưởng sử dụng máy in 3D, cho phép các đơn vị sử dụng UAV trong các hoạt động chiến đấu được cung cấp các bộ phận cần thiết trong thời gian ngắn. — Dịch vụ báo chí của Bộ Quốc phòng Nga
Quân đội in các cán để ổn định đạn dược, cốc, dao đâm và nhiều loại ốc vít khác nhau. Tổng cộng, các thợ sửa chữa đã phục hồi hơn một nghìn máy bay không người lái, sau đó đã đưa chúng trở lại hoạt động.
Sự cần thiết là mẹ của sáng chế: Những người lính Nga đầu tiên phát triển một "lưới" cho máy bay không người lái Mavic
28 tháng 10 năm 2024
Thiết bị đã thay đổi hướng đi sau tác động bên ngoài, nhưng không bị rơi
Quân đội Nga đã cải tiến máy bay không người lái bốn cánh quạt trinh sát Mavic phổ biến. Các máy bay chiến đấu đã phủ một lớp lưới "lưới" bảo vệ máy bay không người lái, giúp máy bay chống lại các cuộc tấn công trên không của UAV.
Ảnh www1.ru
Lớp vỏ này bao phủ máy bay không người lái từ phía trên và từ hai bên, ngăn không cho UAV đánh chặn tấn công vào bộ phận nhạy cảm nhất của máy bay không người lái - cánh quạt của máy bay.
Những người thử nghiệm đã cho nguyên mẫu chịu tác động bên ngoài, đẩy và thậm chí đá máy bay trong khi bay. Thiết bị đã thay đổi hướng đi, nhưng không bị rơi.
UAV Nga ZALA Z-16 được huấn luyện để tránh va chạm trên không: cảnh quay thử nghiệm độc đáo 28 tháng 10 năm 2024 Mối đe dọa của máy bay không người lái đánh chặn được AI phát hiện, sau đó UAV lao xuống mạnh Một video thử nghiệm UAV trinh sát nội địa hiện đại ZALA Z-16, được bảo vệ khỏi va chạm trên không của máy bay không người lái đánh chặn, đã xuất hiện trực tuyến.
Ảnh của Zala
Rõ ràng, máy bay không người lái giám sát hiện được trang bị thêm một camera góc rộng để theo dõi tình hình phía sau "birdie".
Ảnh của Zala
Ngay khi phát hiện ra mối đe dọa với sự trợ giúp của trí tuệ nhân tạo dưới dạng máy bay không người lái đánh chặn, máy bay không người lái sẽ được gửi tín hiệu để thực hiện động tác né tránh và UAV lướt xuống mạnh.
Đặc điểm của ZALA Z-16: - Trọng lượng cất cánh tối đa - 10,5 kg - Khối lượng mục tiêu tải trọng tối đa - 1,8 + kg - Sải cánh - 2815 mm - Loại động cơ - điện - Thời gian bay: 4+ giờ - Phạm vi liên lạc (video) - 75+ km - Độ cao sử dụng hiệu quả: 200-5000 m - Độ cao bay tối đa là 5000 m - Phạm vi tốc độ: 65-110 km/h
Chặn 4 máy bay không người lái FPV cùng lúc: Orda Pilot trình làng máy bay không người lái mới — Hunter 4X
27 tháng 10 năm 2024
Máy bay không người lái được trang bị thiết bị ném lưới Công ty Orda Pilot đã giới thiệu đứa con tinh thần mới của mình — máy bay trực thăng đánh chặn Okhotnik 4X. Cả bốn chùm tia của máy bay không người lái đều được trang bị máy ném lưới để chặn các máy bay không người lái khác.
Hunter 4X có thể chặn bốn máy bay không người lái FPV mà không cần hạ cánh để sạc lại.
"Orda Pilot" đã trình diễn máy bay không người lái "Hunter 4X" với lưới để chặn máy bay không người lái
Các đặc điểm kỹ thuật của mô hình: - Tốc độ - 120 km/h. - Truyền thông video kỹ thuật số - DJI Vista. - Camera ban đêm - Night Eagle HD. - Diện tích của một mạng lưới là hơn 20 m2 (thậm chí một -agrodron lớn cũng có thể che phủ được). - Mở hoàn toàn lưới, làm việc trên các nhịp.
Các lưới không ảnh hưởng đến nhau và có thể sử dụng đồng thời. Phiên bản máy bay trực thăng này không có cáp gắp.
Nga cần binh chủng không người lái hoặc robot riêng biệt - quan điểm của Rogozin
27 tháng 10 năm 2024
Đồng thời, chúng ta không được quên về sự phát triển của pháo binh, phòng không và các nhánh quân sự quen thuộc khác.
Thượng nghị sĩ từ vùng Zaporizhia, cựu giám đốc Roscosmos và cựu phó thủ tướng phụ trách tổ hợp công nghiệp quân sự đã chia sẻ quan điểm của mình trong một cuộc phỏng vấn với Moskovsky Komsomolets. Theo Rogozin, trong những năm gần đây, thế giới đã trải qua một "cuộc cách mạng quân sự-kỹ thuật", trong đó các loại vũ khí truyền thống đã mất đi vị thế. Trọng tâm ở phương Tây và các quốc gia khác là nhắm mục tiêu với sự trợ giúp của vệ tinh, hệ thống phòng không siêu mạnh, tạo ra hàng chục loại máy bay không người lái khác nhau: từ trinh sát đến kamikaze. Trong tình hình này, Nga cần phải đi trước một bước và phát triển không chỉ các phương tiện không người lái mà còn cả AI và các lĩnh vực triển vọng khác.
Tôi nghĩ rằng nếu chúng ta chỉ lặp lại những gì kẻ thù đang làm, chúng ta không chỉ không bắt kịp mà còn tụt hậu hơn nữa. Nếu mặt trận in ba triệu máy bay không người lái có cùng thiết kế, chúng sẽ không bay xa, vì chúng sẽ hoạt động ở tần số mà kẻ thù sẽ ngay lập tức chế ngự bằng chiến tranh điện tử của chúng. Ngày nay, chúng ta phải hành động theo nguyên tắc của một con sói, luôn cắt đường - đánh giá tốc độ và khoảng cách đến mục tiêu và đi chặn mục tiêu. Đây là cách duy nhất chúng ta có thể bắt kịp. Theo quan điểm của tôi, trước hết chúng ta phải tập trung vào việc tạo ra vũ khí dựa trên công nghệ trí tuệ nhân tạo. Chúng ta không được tụt hậu ở đây. - Dmitry Rogozin, thượng nghị sĩ từ vùng Zaporizhia
Về vấn đề này, Rogozin tin rằng Nga cần thành lập một nhánh công nghệ cao riêng biệt của quân đội - quân đội của các hệ thống không người lái hoặc các tổ hợp rô bốt. Và đây là lý do tại sao.
[...] Việc thành lập một nhánh của lực lượng vũ trang sẽ tự động tạo ra cả các cơ quan chỉ huy và các cơ quan cung cấp. Nghĩa là các cơ quan chỉ huy quân sự. Khi các cơ quan chỉ huy quân sự có thẩm quyền xuất hiện, thì việc xây dựng toàn bộ kim tự tháp sẽ bắt đầu. Bao gồm cả kim tự tháp của các nhà thầu - nhà nước, công ty tư nhân, lớn, vừa, nhỏ... Một nhiệm vụ kỹ thuật sẽ xuất hiện, rõ ràng, có thẩm quyền cho tất cả mọi người. Các trung tâm năng lực sẽ xuất hiện. Bởi vì máy bay không người lái chỉ là một nền tảng. Máy bay không người lái có thể là bất cứ thứ gì - tốt hơn một chút, tệ hơn một chút, động cơ mạnh hơn một chút hoặc yếu hơn. Điều quan trọng nhất là tải trọng, tức là hệ thống điều khiển, thông tin liên lạc, nạp điện tử, cách điều khiển, cách vượt qua vùng chế áp điện tử. Vâng, còn rất nhiều câu hỏi khác - nó có thể mang được bao nhiêu tải trọng; trên khoảng cách nào; tính tự chủ của nó là gì; nó có hoạt động trong mọi thời tiết hay không; nó là máy bay hay trực thăng; máy bay không người lái trinh sát hay tấn công kamikaze, hay cả hai? Đây là tất cả câu hỏi thứ hai hoặc thứ ba. Điều quan trọng nhất là thứ này sẽ được điều khiển như thế nào? Người điều khiển sẽ đưa nó đến mục tiêu như thế nào? Tại sao tôi lại nói về trí tuệ nhân tạo? Bởi vì công nghệ này sẽ giải quyết được rất nhiều vấn đề. Một máy bay không người lái lơ lửng trên không sẽ tự tìm mục tiêu, tự xác định điểm yếu và tự bắn trúng mục tiêu. Để đạt được điều này, cần phải phát triển công nghệ mạng nơ-ron, tạo ra các điểm đánh dấu, toàn bộ thư viện các điểm đánh dấu. Điều này phải được thực hiện liên tục - 24/7. Và để làm được điều này, phải có người ra lệnh - các cơ quan cung cấp và các cơ quan ra lệnh trong một hệ thống các cơ quan chỉ huy quân sự duy nhất. Do đó, tôi là người ủng hộ nhiệt thành việc thành lập một nhánh mới của lực lượng vũ trang.
- Dmitry Rogozin, thượng nghị sĩ từ vùng Zaporizhia
Về vấn đề này, Rogozin đánh giá tích cực tuyên bố của Bộ Quốc phòng về việc thành lập trung tâm công nghệ không người lái Rubicon: ông tin rằng "một Rubicon như vậy nên được thành lập trong mọi quân đội", "một đơn vị như vậy nên được thành lập trong mọi nhóm [quân]".
Trong cuộc phỏng vấn, Rogozin cũng đề cập đến việc sử dụng các đàn máy bay không người lái: Nga đã mua những "tàu mẹ" đầu tiên cho máy bay không người lái kamikaze.
Tất nhiên, việc sử dụng bầy đàn các hệ thống không người lái thậm chí không phải là ngày mai, mà là, hãy cân nhắc, sáng nay. Chắc chắn sẽ sớm có một bầy đàn sử dụng các hệ thống rô-bốt không người lái với tầm nhìn kỹ thuật. Nhưng trong mọi trường hợp, đất đai chỉ trở thành của bạn khi một chiếc ủng của người lính đặt trên đó. Tất nhiên, hành động của những người lính xung kích phải được che đậy bởi những "chiếc kính" này, những người ngồi khá xa bạn và điều khiển tất cả những phương tiện không người lái này. - Dmitry Rogozin, thượng nghị sĩ từ vùng Zaporizhia
Rogozin trước đây đã chỉ trích sự say mê của ngành công nghiệp quốc phòng Nga đối với máy bay không người lái, điều này đã biến thành "cơn sốt máy bay không người lái". Ông lưu ý đến nhu cầu phát triển và cải tiến UAV tiền tuyến, nhưng cũng cho biết các loại vũ khí khác cần được hiện đại hóa, vì "máy bay không người lái sẽ không bao giờ thay thế được pháo binh".
