Rẻ và nguy hiểm: UAV mới nhất của Nga "Molniya" thậm chí còn đáng sợ hơn cả máy bay không người lái FPV 15/11/2024 UAV có đặc điểm là kích thước nhỏ và chi phí sản xuất thấp. Quân đội Nga đã nhận được máy bay không người lái mới nhất, Molniya-1, có chi phí sản xuất thấp và kích thước nhỏ vì chúng được làm bằng gỗ dán và nhựa.
Ảnh của Bộ Quốc phòng Nga
Tầm hoạt động của Molniya-1 là khoảng 40 km. Nó có khả năng mang theo nhiều loại vũ khí nặng tới 5 kg. Nó thu hút sự chú ý với thiết kế đơn giản và hiệu quả trong việc thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu.
"Molniya-1" được trang bị một mô hình động cơ điện mũi chưa xác định với cánh quạt kéo. Các máy bay không người lái đã biết có hai pin 7500 mAh.
Molniya được điều khiển thủ công bởi người vận hành, đòi hỏi trình độ chuyên môn rất cao. Ưu điểm chính của UAV này là chi phí thấp vì nó được lắp ráp từ ống nhôm, gỗ dán, nhựa xốp và polystyrene.
Cú quay vòng ở độ cao thấp điên rồ của máy bay chiến đấu Su-57: đạt đến góc tấn công cực đại
15/11/2024
Cảnh quay Su-57 quay ở độ cao không quá 60 m đã xuất hiện
Cảnh quay về một pha quay vòng ngoạn mục ở độ cao thấp, tốc độ thấp của máy bay chiến đấu đa năng Su-57 của Nga tại Triển lãm hàng không Trung Quốc ở Chu Hải, Trung Quốc, đã lan truyền trên Internet. Phi công thử nghiệm Sergei Bogdan là người điều khiển.
Ảnh của Dmitry Azarov, Kommersant
Máy bay chiến đấu đã thực hiện một cú quay vòng với bán kính không quá 350 m ở độ cao khoảng 60 m với tốc độ 240-270 km/h. Động tác này được thực hiện nhờ khả năng nâng cao của tàu lượn ở tốc độ dừng 120-140 km/h và hệ số chất lượng khí động học là 13,8.
Video
Nhờ đó, máy bay chiến đấu đã thực hiện một vòng quay với bán kính và tốc độ tối thiểu mà không mất kiểm soát, điều này cũng được hỗ trợ bởi sự hiện diện của hệ thống lệch vectơ. Điều này cho phép phương tiện chiến đấu đạt được góc tấn công cực đại.
(www1.ru)
"Đứng trên đuôi trong nửa phút": phi công thử nghiệm Bogdan đánh giá lực đẩy của máy bay chiến đấu Su-57 15/11/2024
Máy bay Su-57 của Nga nổi bật với khả năng cơ động và lực đẩy mạnh mẽ
Phi công thử nghiệm Sergei Bogdan, người đã lái Su-57 trong chương trình bay của triển lãm hàng không quốc tế Airshow China, cho biết máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm này có đặc điểm khí động học tuyệt vời. Máy bay cũng rất mạnh mẽ và nhanh chóng phục hồi khi thay đổi chế độ bay. Điều này đã được dịch vụ báo chí của Rostec đưa tin.
Hình ảnh của UAC
Các phi công chiến đấu đã lái Su-30SM và sau đó lái Su-35, họ nói rằng máy bay này rất thoải mái về mặt điều khiển, tôi cũng xác nhận điều này. — Sergey Bogdan, phi công
Ông đánh giá cao lực đẩy của Su-57. Bogdan nhấn mạnh rằng khi thực hiện cái gọi là chuông dài (máy bay được đưa vào chế độ leo thẳng đứng với tốc độ giảm dần đến khi dừng hẳn), Su-57 "đứng trên đuôi trong gần nửa phút" và có đủ lực "để không bị rơi xuống".
Ảnh của UAC
Ở đây, tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng cao hơn và sau các chế độ có góc tấn công lớn, khi xảy ra tình trạng mất năng lượng lớn, máy bay sẽ phục hồi năng lượng và tăng tốc. — Sergey Bogdan, phi công
UAV hiện đại hóa "SKAT 350 M" ít bị tổn thương hơn trước các hệ thống tác chiến điện tử 02.10.2024, 17:08
Tổ hợp trinh sát, bao gồm UAV SKAT 350 M, đã được trang bị khả năng thay đổi tần số trong kênh điều khiển trong khi bay trong quá trình nâng cấp sâu, giúp cải thiện khả năng chống lại tác chiến điện tử (EW) của đối phương. Thông tin này đã được dịch vụ báo chí của tập đoàn Kalashnikov đưa tin.
Hệ thống máy bay không người lái của Nhà máy Hàng không Izhevsk (OOO IAZ, Tập đoàn Kalashnikov) "SKAT 350 M" là kết quả của quá trình hiện đại hóa sâu UAV trinh sát Supercam S350. "SKAT 350 M" đã được cải tiến thiết kế cánh và tăng cường độ bền. Các chuyên gia của Kalashnikov đã cải thiện đáng kể các đặc tính khí động học của sản phẩm và thiết kế lại hệ thống điều khiển mặt đất.
Ngoài ra, dựa trên kết quả sử dụng tổ hợp trinh sát trong điều kiện chiến tranh công nghệ cao hiện đại, thử nghiệm trong điều kiện chiến đấu và phản hồi từ quân nhân từ khu vực SVO, các chuyên gia từ doanh nghiệp Izhevsk đã tăng số kênh trên thiết bị thu và phát trên mặt đất (GTRD) từ 12, như trong các sản phẩm tương tự, lên 32. Giải pháp kỹ thuật được triển khai giúp có thể chuyển kênh trực tiếp trong khi bay.
"Chúng tôi có thể chuyển sang kênh khác hoặc giảm công suất của kênh hiện tại để tránh hệ thống tác chiến điện tử của đối phương. NPPU được trang bị thêm ăng-ten "kênh sóng" và cung cấp khả năng chuyển đổi phần mềm giữa các ăng-ten có hướng rộng và hẹp", Alexander Likhachev, giám đốc bộ phận UAV của Kalashnikov Concern lưu ý.
Ngoài ra, đường truyền liên lạc giữa trạm điều khiển mặt đất và NPU đã được tăng lên 500 mét, đảm bảo an toàn cho các hoạt động chiến đấu của phi hành đoàn UAV, ông nói thêm.
"SKAT 350 M" có thể bay trên không trong vòng 4 giờ, phạm vi kênh vô tuyến và video là 70-100 km, tốc độ bay lên tới 120 km/h. UAV được trang bị camera ảnh nhiệt và ảnh ngày có độ phân giải cao, đảm bảo hoạt động giám sát và trinh sát chất lượng cao.
Con UCAV Forpost-R của Nga đã được giới thiệu về nó bên OF ở mấy vol trước topic kia, thậm chí còn trước cả khi xung đột này diễn ra.
1) Gốc ban đầu là con UAV trinh sát của Israel là UAV Searcher II, nó chỉ có khả năng trinh sát thôi, không thể chiến đấu
2) Nga mua con đó nghiên cứu, sau đó nâng cấp sửa đổi thành ra 1 con là Forpost, con này có cả khả năng chiến đấu và trinh sát, là 1 UCAV, riêng về trinh sát nó cũng hiệu năng hơn gốc của Israel. Con này của Nga phát triển nhưng vẫn còn kha khá linh kiện mua từ Israel, linh kiện Nga còn ít
3) Cuối cùng là Forpost-R là cái mà đã được Nga dùng từ đầu đến giờ, là phiên bản phần lớn là linh kiện Nga, gọi là Nga hóa. Con này có thể trang bị radar chủ động (AFAR hoặc AESA)
Đạn vàng chống lại xe tăng có khả năng trinh sát: UAV tấn công "Forpost-RU"
5 tháng 10 năm 2024
Có thể tiến hành trinh sát vô tuyến ở khoảng cách hơn 250 km Ngoài UAV trinh sát và tấn công Inokhodets-RU, UAV trinh sát và tấn công Forpost-RU cũng đang hoạt động khá tích cực ở tiền tuyến. Vũ khí chính của chúng là đạn dược dẫn đường KAB-20, được trang bị đầu tự dẫn laser bán chủ động.
Ảnh của Armair
Ngoài ra, UAV thuộc dòng Forpost có thể được trang bị nhiều mô-đun trinh sát điện tử, cũng như radar AFAR nhìn ngang cỡ nhỏ để giám sát bề mặt bằng radar phục vụ cho hoạt động của thiết bị tương phản vô tuyến của đối phương.
Phạm vi trinh sát kỹ thuật vô tuyến sử dụng cảm biến giao thoa thụ động có thể đạt tới hơn 250 km, lên đến đường chân trời vô tuyến, tùy thuộc vào độ cao hoạt động. — Evgeny Damantsev, chuyên gia quân sự
Đặc điểm chiến thuật và kỹ thuật chính của UAV Forpost-RU: - Chiều dài thân máy bay: 5,8 – 5,85 m - Đường kính thân máy bay - 1,4 m (không tính ăng-ten) - Sải cánh: 8,5 – 8,55 m - Tầm hoạt động - khi sử dụng ăng-ten định hướng - 250 km, khi sử dụng ăng-ten đa hướng - 150 km - Trọng lượng cất cánh - 454 kg - Động cơ - có thể trang bị động cơ dân sự phổ cập Jabiru 2200 công suất 45 mã lực hoặc APD-85 của Nga - Dung tích bình nhiên liệu - 142 l - Tốc độ bay: bay hành trình - 111 km/h, tối đa - 204-220 km/h Trần bay - 5795-5797 m
Ảnh của Bộ Quốc phòng Nga
(www1.ru)
This post was modified 10 tháng trước 3 times by langtubachkhoa
"Shturm" đã sẵn sàng hồi sinh: xe tăng rô-bốt mới cho quân đội Nga
5 tháng 10 năm 2024
Nó được tạo ra trên cơ sở khung gầm xe tăng T-72B3. Nga đang tích cực phát triển rô-bốt tấn công hạng nặng "Shturm". Xe chiến đấu mới này được trang bị cơ sở của xe tăng T-72B3.
Ảnh Military Review
Vũ khí chính của tổ hợp rô-bốt là pháo 125 mm rút ngắn. Tổ hợp này cũng bao gồm một số máy móc: một trung tâm điều khiển di động, một rô-bốt có súng phun lửa phản lực Shmel, một khối tên lửa không điều khiển nhiệt áp 220 mm và pháo tự động đôi 30 mm.
Các xe chiến đấu của tổ hợp Shturm sẽ có mức độ bảo vệ cao chống lại vũ khí chống tăng, bao gồm cả bán cầu trên.
Ảnh Military Review
Một khẩu pháo cỡ nòng 125 mm rút ngắn với cái gọi là đạn đạo giảm được thiết kế cho các hoạt động chiến đấu ở cự ly gần trong điều kiện chiến đấu đô thị.
Đào tạo người vận hành UAV SKAT 350 M sẽ được tiến hành trên bộ mô phỏng của Nhà máy Hàng không Izhevsk
08.10.2024
Nhà phát triển máy bay không người lái trinh sát "SKAT 350 M" - Nhà máy Hàng không Izhevsk (OOO "IAZ", công ty "Kalashnikov") đã phát triển một chương trình đào tạo toàn diện cho người vận hành UAV, bao gồm cả các lớp lý thuyết và đào tạo thực hành được tiến hành tại trung tâm đào tạo chuyên ngành của doanh nghiệp.
"Điểm đặc biệt của chương trình này là sử dụng máy mô phỏng mô phỏng điều khiển bay UAV một cách chính xác nhất có thể. Máy mô phỏng cho phép người vận hành thực hành các kỹ năng điều khiển UAV trong nhiều tình huống khác nhau, bao gồm các điều kiện khí tượng khó khăn và nhiều tình huống bay khác nhau. Nó cũng sẽ được sử dụng để thực hành các nhiệm vụ có thể được giao cho đơn vị và người vận hành SKAT trực tiếp", dịch vụ báo chí của công ty Kalashnikov bình luận.
Giám đốc bộ phận UAV của công ty, Alexander Likhachev, nhấn mạnh rằng trong khuôn khổ chương trình đào tạo, chúng tôi đặc biệt chú trọng vào việc thực hành các nhiệm vụ bay bằng cách sử dụng máy mô phỏng đã phát triển. Theo ông, điều này cho phép đào tạo chất lượng cao nhất cho các nhà điều hành UAV SKAT 350 M, những người sau đó sẽ có thể thực hiện hiệu quả các nhiệm vụ được giao trong nhiều điều kiện khác nhau.
Chương trình đào tạo cho các nhà điều hành UAV "SKAT 350 M" bao gồm ba cấp độ: "Cơ bản về điều khiển UAV", "Chuyên gia vận hành UAS" và "Nhà điều hành UAS". Sau khi hoàn thành khóa đào tạo, những người tốt nghiệp sẽ nhận được một tài liệu do nhà nước cấp xác nhận trình độ của họ.
"SKAT 350 M" được sản xuất hàng loạt và được sử dụng tích cực trong khu vực hoạt động quân sự đặc biệt để thực hiện giám sát trên không, trinh sát và dẫn đường chính xác cho vũ khí vào các mục tiêu của các đội hình vũ trang của Ukraine. Theo đánh giá của các chuyên gia, UAV được coi là một trong những loại tốt nhất trong cùng loại và được sử dụng tích cực dọc theo toàn bộ tuyến tiếp xúc chiến đấu.
Một máy đào công binh độc đáo trong "vua nướng" xuất hiện ở Nga: cảnh quay về sự mới lạ
30 tháng 8 năm 2024
Máy đào được cải tiến thành máy rà phá bom mìn
Tại các khu vực giáp ranh với đường tiếp xúc chiến đấu, máy đào và máy gặt đập liên hợp được cải tiến thành máy rà phá bom mìn trên các cánh đồng. Cảnh quay này đã lan truyền trên Internet.
Ảnh của WarGonzo
Cảnh quay cho thấy một máy đào thủy lực lớn trên bánh xích, được phủ lưới chống máy bay không người lái ở mọi mặt, đang khai thác các mảnh vỡ tên lửa và máy bay không người lái từ mặt đất, giúp các cánh đồng trở nên phù hợp để canh tác trở lại.
Đằng sau cần gạt trong cabin là một người vận hành máy đào có biệt danh là Mole. Cùng với Bộ Tình huống Khẩn cấp, anh ta tìm thấy những vật thể nguy hiểm trong lòng đất và yêu cầu được trao tặng Huân chương Dũng cảm trong trường hợp tử vong.
Máy bay không người lái mới của Nga "Siberia": sẽ nâng hai quả mìn 82 mm, phạm vi bay lên tới 10 km
30 tháng 8 năm 2024 Ở chế độ do thám, phạm vi bay của máy bay không người lái đạt 30 km Quân đội Nga ở tiền tuyến đã bắt đầu sử dụng máy bay không người lái tiên tiến "Sibir". Nó có khả năng nâng hai quả mìn 82 mm.
Ảnh của hãng thông tấn TASS
Người điều khiển UAV có biệt danh Tenor lưu ý rằng quân đội đang liên lạc với các nhà phát triển, những người đang xem xét mong muốn của họ.
Máy bay không người lái "Siberia" được các chuyên gia trong nước phát triển, nó có thể nâng hai quả mìn 82 mm. Phạm vi bay lên tới 10 km, với sự trợ giúp của camera, bạn có thể quan sát kẻ thù cách xa tới 30 km.
Ảnh của hãng thông tấn TASS
Chúng tôi đang thử, sử dụng nó, chúng tôi chỉ mới mua nó gần đây, nhưng chúng tôi đang bắt đầu sử dụng nó để chống lại kẻ thù. Trước đây, có những thứ mà chúng tôi coi là đồ chơi, giờ chúng đã biến thành vũ khí. Đã có những thành công nhỏ, một kho đạn dược đã bị phá hủy. — Callsign Tenor, một người lính của Lực lượng vũ trang Nga
Máy bay này có khả năng mang vác vật nặng trên đường dài, vậy nó có thể sử dụng được cả trong dân sự được chứ?
"Mega-grab" dành cho máy bay không người lái hạng nặng do Nga phát triển: sẽ giúp sơ tán người bị thương
30 tháng 8 năm 2024
Thiết bị này cũng phù hợp để mang vác vật nặng trên quãng đường dài.
Các kỹ sư Nga đã phát triển một "mega-grip" đặc biệt dành cho máy bay không người lái hạng nặng. Sản phẩm hoạt động theo nguyên lý móc tự kẹp dựa trên trọng lực.
Ảnh của @tehnofrontrv
Sản phẩm có thể được sử dụng để mang vác và nâng vật nặng trên quãng đường dài, hoặc như một công cụ hỗ trợ sơ tán người bị thương và trong quá trình rà phá bom mìn.
Trọng lượng của "mega-grab" khoảng 4 kg, khả năng chịu tải trên 10 kg. Vật mang có thể là máy bay không người lái nông nghiệp như "Baba Yaga".
Khi hạ xuống mặt nước, móc sẽ mở ra dưới trọng lượng của chính chúng nhờ cơ chế đòn bẩy đơn giản. Khi nâng lên, móc sẽ đóng lại và giữ chặt vật do cơ chế tương tự. Trọng lượng vật càng lớn thì lực đóng càng mạnh.
Công ty Nova-Labs của Nga đã công bố đoạn phim về thử nghiệm máy bay bốn cánh quạt được thiết kế để đánh chặn máy bay không người lái. Máy bay không người lái đánh chặn được trang bị thị giác máy và có khả năng nhận dạng và nhắm mục tiêu độc lập. Trong video, máy bay không người lái cố tình bỏ lỡ mục tiêu - máy bay không người lái có khoảng cách phân kỳ được chỉ định, điều này được thực hiện để tránh lãng phí một số lượng lớn máy bay không người lái. Máy bay không người lái bị đánh chặn theo động học, khi va chạm với mục tiêu, máy bay không người lái đánh chặn vẫn giữ nguyên cấu trúc của nó và có thể được sử dụng sau này. Theo các nhà phát triển từ Nova-Labs, hiện có hai cách để phóng máy bay đánh chặn máy bay không người lái. Đây là khởi động từ bệ phóng thủ công và khởi động từ chân máy. Giá cả, thời gian bay và các đặc điểm khác không được báo cáo.
Video Russia's Interceptor Drone, Nova-Labs Tests Sep 4, 2024
Tự dẫn đường: Nga phát triển máy bay chiến đấu không người lái cầm tay mới
3 tháng 9 năm 2024
Sản phẩm mới tự động ngắm mục tiêu bằng AI, cụ thể là thị giác máy
Nga đã bắt đầu thử nghiệm máy đánh chặn máy bay không người lái cầm tay trong nước mới nhất. Sản phẩm được phát triển bởi công ty trong nước Nova Labs.
Ảnh của Nova Labs
Sản phẩm mới được trang bị thị giác máy, có khả năng tự nhận dạng mục tiêu và ngắm vào mục tiêu đó. Hiện tại, có hai cách để phóng máy bay đánh chặn máy bay không người lái: từ chân máy tĩnh và từ bệ phóng thủ công.
Đạn dược phá hủy máy bay không người lái của đối phương chỉ bằng cách đâm vào nó, trong khi sau khi va chạm, bản thân nó vẫn nguyên vẹn và bình tĩnh trở về mặt đất.
(www1.ru)
This post was modified 10 tháng trước 2 times by langtubachkhoa
Phá hủy "Lepestki": Rostec trình diễn robot phá mìn MGR-4 "Shmel" tại diễn đàn Army-2024
Ngày 14 tháng 8 năm 2024
MGR-4 "Shmel" được phát triển trên nền tảng của máy xúc ANT 1000 Công ty Hệ thống chính xác cao (thuộc Rostec) đã trình làng robot phá mìn innovative MGR-4 Shmel tại diễn đàn Army-2024.
Hình ảnh Kênh Telegram "Vysokotochka"
Tổ hợp rà phá bom mìn robot MGR-4 "Shmel" hoạt động trên cơ sở máy xúc ANT 1000. Nó được trang bị một lưới kéo nhỏ gọn có thể vô hiệu hóa các loại mìn chống bộ binh, bao gồm cả mìn "Lepestok" cỡ nhỏ. Độ sâu nới lỏng của mô hình lên tới 25 cm.
Ưu điểm chính của robot phá mìn là hệ thống điều khiển từ xa. Nó cho phép gỡ mìn ở khoảng cách xa, không gây nguy hiểm cho người vận hành.
Nga chế tạo robot mini “Zhalo” để rải bãi mìn “thông minh”
16 tháng 8 năm 2024
Nga đã phát triển một robot mini, là một bệ phóng mini bốn bánh. Nhiệm vụ chính của nó là tạo ra bãi mìn “thông minh” có thể phân biệt giữa xe bọc thép của mình và xe của đối phương.
Chế tạo robot mini Nga đã phát triển một robot mini có tên “Zhalo” có thể rải bãi mìn “thông minh” có khả năng độc đáo là nhận dạng và cho xe bọc thép của mình đi qua, đồng thời tạo ra chướng ngại vật cho lực lượng đối phương. Thông tin này đã được RIA Novosti đưa tin vào giữa tháng 8 năm 2024.
Sản phẩm sáng tạo này được giới thiệu bởi giám đốc điều hành của công ty phát triển "Gumich" Alexander Gavrilov. Robot mini là một bệ phóng robot nhỏ với bốn bánh lái và hệ thống thả mìn. Kích thước của thiết bị chỉ là 50 x 50 cm, giúp nó nhỏ gọn và dễ điều khiển. Nhiệm vụ chính của robot "Zhalo" là lắp đặt mìn chống tăng TM-62 trên chiến trường. Điểm khác biệt của robot này so với các phương pháp khai thác truyền thống là khả năng tương tác với các thiết bị khác. Robot mini này cũng có khả năng "thông minh" lái xe đi trước khi thiết bị của chính nó đi qua, sau đó các robot sẽ quay trở lại vị trí ban đầu để tiếp tục khôi phục bãi mìn.
Tổ hợp robot DRC STIC
Liên quan đến hoạt động quân sự đặc biệt (SVO) của Nga tại Ukraine. Mìn TM-62 đã chứng tỏ không chỉ là vũ khí chống tăng tuyệt vời mà còn là phương tiện hiệu quả để phá hủy nhiều mục tiêu khác nhau mà Lực lượng vũ trang Ukraine (AFU) đang ẩn náu. Mìn chống tăng thuộc dòng TM-62 được thiết kế để khai thác địa hình chống lại xe tăng, các cơ sở tên lửa và pháo tự hành, xe bọc thép chở quân và xe vận tải. Mìn chống tăng thường được lắp đặt bằng các công cụ cơ giới hóa khai thác. Mức độ cơ giới hóa phụ thuộc vào các tính năng thiết kế của mìn và kíp nổ được sử dụng cho nó. Tất cả các loại mìn chống tăng đều có thể được lắp đặt thủ công. Dòng TM-62 bao gồm các loại mìn sau: TM-62M, TM-62P3, TM-62T, TM-62P2, TM-62P, TM-62D và TM-62B. Các loại mìn dòng TM-62 được sử dụng với các kíp nổ MVCh-62, MVZ-62, MVP-62M, MVP-62, MVSh-62, MV-62, MVD-62. Trước đây đã có báo cáo rằng các loại mìn tương tự cũng được các máy bay cảm tử điều khiển từ xa "Frog" của Nga sử dụng, nhưng đối với loại này, địa hình phải phù hợp để máy bay không người lái có bánh xe có thể đi qua.
Các robot mini "Zhalo" có thể phối hợp hoạt động với nhau: có thể có tới 200 thiết bị như vậy hoạt động trên chiến trường cùng một lúc, cho phép Bộ Quốc phòng Nga tổ chức các tuyến phòng thủ một cách nhanh chóng và hiệu quả. Tuyên bố này từ các nhà phát triển nhấn mạnh các công nghệ tiên tiến được sử dụng trong hệ thống, cho phép bảo vệ ở mức độ cao trước các cuộc tấn công của kẻ thù ở Ukraine và đồng thời giảm thiểu rủi ro cho các đơn vị quân đội của chính mình. Việc nhấn mạnh vào việc giảm thiểu rủi ro cho thấy công ty Gumich đặt sự an toàn và bảo vệ của quân nhân Nga lên hàng đầu, đồng thời đảm bảo khả năng phòng thủ đáng tin cậy.
Dự án Zhalo được công ty Gumich phát triển như một phần của chiến lược tăng cường năng lực phòng thủ của Nga. Robot mini Zhalo được trang bị hệ thống thả mìn cho phép tự động cài đặt một quả mìn ở một vị trí được lập trình sẵn. Điều này khiến robot trở thành một công cụ cực kỳ hiệu quả để tiến hành các hoạt động chiến đấu trong SVO, nơi hiệu quả và độ chính xác là rất quan trọng.
Bãi mìn thông minh Các nhà lãnh đạo quân đội hình dung ra một chiến trường trong tương lai với các bãi mìn được kết nối mạng mà các chỉ huy có thể nhìn thấy từ khắp nơi trên thế giới qua vệ tinh và có thể triển khai trong vài phút, thu hồi và tái sử dụng khi cần. Đây là nỗ lực nhằm giữ lại các loại mìn khác nhau trong kho vũ khí trong khi vẫn tôn trọng các thỏa thuận đã đạt được để loại bỏ dần các loại mìn "câm" cũ.
Các loại mìn "thông minh" hiện đang được phát triển là một cách để thay thế một số kho dự trữ cũ trong "gia đình mìn phân hủy" do Giám đốc Chương trình Hệ thống Chiến đấu Gần của Quân đội quản lý. Đứng đầu danh sách ưu tiên là các loại đạn dược đơn giản - nhiều ngòi nổ hơn cho lựu đạn cầm tay và vũ khí đeo vai tốt hơn.
Sử dụng các chướng ngại vật địa hình dưới dạng mìn có thể được triển khai ở tầm ngắn, trung bình và xa rồi được kiểm soát. Để tránh các vấn đề liên quan đến việc rải mìn khắp khu vực chiến đấu. Do thực tế là tọa độ của một số loại mìn biến mất, có thể khiến một người ngoài cuộc vô tội bị nổ tung sau nhiều năm hoặc nhiều thập kỷ.
Các phiên bản nhỏ hơn, chẳng hạn như hệ thống kích hoạt từ xa được sử dụng cho các bãi mìn ngày nay, dựa vào truyền tần số vô tuyến. Vấn đề với tất cả các loại mìn cũ là chúng không tuân thủ các nghĩa vụ theo hiệp ước và nhiều loại trong số chúng, vốn được thiết kế để tồn tại trong khoảng 20 năm, hiện đã vượt quá mốc 30 năm.
Các hệ thống bãi mìn trong tương lai phải có khả năng giao tiếp trong phạm vi từ 2 đến 300 km, có thể bật và tắt, điều chỉnh từ xa cơ chế tự hủy hoặc vô hiệu hóa và tự báo cáo trạng thái để người dùng biết liệu chúng có bị phá hoại hay có mìn được kích hoạt hay không.
Quân đội cũng muốn có những quả mìn có thể làm được nhiều hơn là chỉ phát nổ khi có thứ gì đó ầm ầm ở gần, mà còn phát hiện, theo dõi và phá hủy các phương tiện đe dọa, từ xe tăng đến xe công binh. Chúng cũng cần hoạt động trên mọi địa hình và điều kiện thời tiết, dễ huấn luyện và sử dụng, dễ sửa chữa, tái sử dụng và phải có giá cả phải chăng. Ví dụ, mìn chống trực thăng (AHM) là loại đạn công binh mới nhất vừa được Quân đội Nga đưa vào sử dụng. Loại mìn "thông minh" này có thể tự phát hiện trực thăng và các loại máy bay có động cơ khác, bao gồm cả máy bay không người lái (UAV), bay với tốc độ lên tới 360 km/h và phạm vi lên tới 1 km. AHM có thể phá hủy chúng từ khoảng cách 150 m.
Gửi "khoai tây nóng" 15 km: lợi thế của hệ thống đặt mìn từ xa "Zemledelie" được nêu tên
26 tháng 8 năm 2024
Hệ thống này được sử dụng để nhanh chóng cài đặt các quả mìn trên đường đi của kẻ thù và chặn các tuyến đường thoát của chúng. Hệ thống kỹ thuật đặt mìn từ xa "Zemledeliye" (do Tula NPO "Splav" mang tên A.N. Ganichev phát triển) đã được chuyển giao cho các lực lượng kỹ thuật của Lực lượng vũ trang Nga vào năm 2020. Quân nhân tích cực sử dụng nó để đặt mìn trên đường đi của kẻ thù và chặn các tuyến đường thoát của chúng.
Hình ảnh của Bộ Quốc phòng Nga
"Zemledeliye" về cơ bản là một hệ thống tên lửa phóng loạt (MLRS) trên khung gầm xe bánh lốp Kamaz-6560. Một loạt tên lửa đặc biệt đã được phát triển cho nó.
Tốc độ của hệ thống trên đường cao tốc đạt 100 km/h. Một bệ phóng ban đầu có dạng bệ quay với khung xoay được lắp trên khung gầm. Hai thùng chứa vận chuyển và phóng (TPC) có tên lửa được gắn vào khung. — Military Review
TPK có 25 ống dẫn 122mm, chứa các đầu đạn tương tự như tên lửa BM-21 Grad. Các đầu đạn mang đầu đạn dạng chùm chứa mìn chống bộ binh hoặc chống tăng. Mỗi quả mìn được trang bị một thiết bị tự hủy.
Ưu điểm của hệ thống đặt mìn từ xa "Nông nghiệp"
- Được chế tạo trên khung gầm hiệu suất cao - Sử dụng loại tên lửa mới - Các quả mìn có tầm bắn lên tới 15 km. - Một hệ thống đặt mìn từ xa mang 50 quả đạn với hàng trăm quả mìn (đảm bảo mật độ đặt mìn cao) - Hệ thống tác chiến điện tử đơn giản hóa quá trình rải bãi mìn và đảm bảo độ chính xác khi bắn
"Xe máy" điều khiển từ xa không thể phá hủy sẽ được gửi đến quân đội Nga
30 tháng 8 năm 2024
Người đứng đầu Remdiesel: Nguyên mẫu MT-LB được robot hóa
Sau khi cải tiến, công ty Remdiesel sẽ gửi đến quân đội Nga một xe kéo bọc thép chở quân đa năng MT-LB để vận chuyển đạn dược và đưa người bị thương đi. Tổng giám đốc công ty Alexander Zakharov đã đưa tin về điều này.
Ảnh của Vitaly Kuzmin
MT-LB, hay "motolyga", đã được giới thiệu đến công chúng tại diễn đàn Army-2024 ở khu vực Moscow. Điểm đặc biệt của nó là có thể được điều khiển bởi người lái và sử dụng điều khiển từ xa.
Xe kéo rô bốt sẽ là thiết bị không thể thiếu để thực hiện nhiệm vụ sơ tán quân nhân. Điều này sẽ giúp đảm bảo an toàn cho quân nhân ở tuyến đầu.
Đây là một nguyên mẫu, bây giờ nhiệm vụ là đưa nó đến trạng thái mô hình có thể di chuyển, công việc này đang được tiến hành. Ngay khi chúng tôi hoàn thành mọi công việc, quân đội sẽ thử nghiệm nó trong mọi trường hợp.
— Alexander Zakharov, Giám đốc điều hành của Remdizel
Điệu Tango chết chóc: Máy bay không người lái nào dẫn đường cho Iskander-M đến mục tiêu của kẻ thù
6 tháng 10 năm 2024
Sau khi nhận được tọa độ từ máy bay không người lái ZALA và S350M, OTRK tiến hành các cuộc tấn công có độ chính xác cao
Khi tấn công bằng tên lửa đạn đạo bán chiến thuật tác chiến 9M723-1 của tổ hợp Iskander-M, các lính tên lửa Nga được hỗ trợ bởi máy bay không người lái trinh sát quang điện tử ZALA 421-16E HD và S350M. Các UAV có tầm nhìn thấp tự tin phát hiện các điểm tập trung thiết bị và nhân lực, sau đó chúng truyền tọa độ cho quân đội.
Ảnh của @rian_ru
Máy bay không người lái tầm xa ZALA 421-16E được phát triển bởi ZALA AERO GROUP Unmanned Systems (một phần của Tập đoàn Kalashnikov thuộc Tổng công ty Nhà nước Rostec).
Ảnh của Zala-aero.com
Có khả năng giám sát bất kỳ thời điểm nào trong ngày và đêm với tốc độ lên đến 110 km/h với truyền video thời gian thực. Thời gian bay là 4,5 giờ, mọi thời tiết và phạm vi liên lạc lên đến 50 km. Khả năng trang bị cho hệ thống các tải trọng mục tiêu hiện đại giúp mẫu máy bay này trở nên phổ biến để giải quyết mọi nhiệm vụ ở tuyến đầu.
S350M là UAV hoàn toàn chạy bằng điện. Chuyến bay được thực hiện bằng động cơ điện có cánh quạt ở mũi tàu lượn. Tốc độ bay tối đa là 120 km/h. Tầm bay lên đến 240 km. UAV có thể bay lên độ cao 5 km. Thời gian bay là 4,5 giờ.
Ảnh của "Kalashnikov"
(www1.ru)
Thêm mối nguy hiểm cho châu Âu: Tạp chí Army Recognition lo ngại về tên lửa OTRK Iskander-1000 của Nga
29 tháng 8 năm 2024
Các mạng vệ tinh HBTSS và PWSA của Hoa Kỳ sẽ không thể nhận dạng được các vụ phóng Iskander-M và Iskander-1000
Sự xuất hiện của hệ thống tên lửa chiến thuật-hoạt động Iskander-1000 sẽ gây ra mối đe dọa nghiêm trọng đối với các máy bay chiến đấu F-16 đồn trú tại các căn cứ không quân. Đồng thời, các mạng vệ tinh HBTSS (Cảm biến không gian theo dõi đạn đạo siêu thanh, do Cơ quan phòng thủ tên lửa phát triển để loại bỏ các mối đe dọa siêu thanh) và PWSA (Nhóm vệ tinh Proliferated Warfighter Space Architecture, do các chuyên gia từ Cơ quan phát triển không gian Hoa Kỳ tạo ra) của Hoa Kỳ sẽ không thể nhận dạng được các vụ phóng Iskander-M và Iskander-1000, do đó quân đội sẽ phản ứng với bất kỳ vụ phóng nào. Điều này được nêu trong bài viết "Các tên lửa tương lai của Nga: tầm bắn xa hơn, sức hủy diệt lớn hơn, nguy hiểm hơn cho châu Âu" do Army Recognition xuất bản.
Ảnh của Vitaly Kuzmin
Các nhà báo của ấn phẩm này tin rằng điều này sẽ dẫn đến hao mòn thiết bị và làm lộ vị trí triển khai cố định của máy bay. Đồng thời, Army Recognition nhận thấy mối đe dọa trong các tổ hợp hàng không Kinzhal.
Tên lửa Kinzhal-M, cùng với Iskander-M, sẽ trở thành phương tiện chính để tấn công sâu vào máy bay và trực thăng của đối phương tại các căn cứ không quân, bệ phóng HIMARS, hệ thống pháo binh và các điểm tập trung xe bọc thép. — Army Recognition
Đối với Kinzhal-MD, nó được coi là mối đe dọa chính đối với tên lửa đạn đạo và tên lửa hành trình tầm trung được lắp đặt trên các khẩu đội cố định hoặc có khả năng cơ động thấp của đối phương.
9-A-7660 "Kinzhal" là hệ thống tên lửa siêu thanh phóng từ trên không của Nga. Tên lửa 9-S-7760 có khả năng tấn công các vật thể cố định và tàu nổi. Nó được gọi là phiên bản trên không của hệ thống Iskander.
