Quân đội Nga đã bắt đầu sửa chữa thiết bị quân sự bằng công nghệ in 3D
6 tháng 11 năm 2024
Quân nhân cũng đang lắp đặt bộ chống máy bay không người lái và bộ bảo vệ động trên xe của họ.
Quân nhân của các đơn vị sửa chữa và phục chế đã bắt đầu khôi phục và sửa chữa thiết bị quân sự bằng công nghệ in 3D. Họ sản xuất các bộ phận cần thiết trên các máy móc đặc biệt.
Ảnh của hãng thông tấn TASS
Bộ Quốc phòng cho biết thêm rằng các chiến binh cũng đang lắp đặt bộ chống máy bay không người lái và bộ bảo vệ động trên xe. Các thợ sửa chữa lưu ý rằng họ không thiếu các công cụ và phụ tùng chuyên dụng.
Đã thiết lập tương tác liên tục với đại diện của các nhà máy sản xuất thiết bị quân sự. Đôi khi, các phi hành đoàn và tính toán cụ thể liên hệ với các đơn vị sửa chữa và phục chế với các yêu cầu riêng, cụ thể - để sửa đổi, thay đổi xe tăng, xe chiến đấu bộ binh hoặc xe phóng của họ. - Bộ Quốc phòng Nga
Xe vận chuyển chiến đấu: hệ thống rô-bốt đa nhiệm được giới thiệu tại Nga — Veles và Krot
Ngày 6 tháng 11 năm 2024
Các thiết bị này có khả năng phá hủy các công sự của đối phương và vận chuyển hàng hóa ra chiến trường.
Công ty thiết kế và sản xuất Novy Rubezh đã phát triển hai hệ thống rô-bốt đa chức năng — Krot và Veles. Các thiết bị này có nhiều khả năng — từ di tản người bị thương, vận chuyển nhiên liệu, lương thực và đạn dược đến phá hủy các công sự của đối phương.
"Robot Veles có khả năng chịu tải ấn tượng lên đến 400 kg và được chế tạo trên một bệ xích. Người vận hành điều khiển nó bằng cần điều khiển và mũ bảo hiểm FPV, cho phép điều khiển thiết bị theo cùng cách như máy bay không người lái trên không. Điều này đảm bảo khả năng cơ động và hiệu quả cao trên chiến trường. — Dịch vụ báo chí của công ty Novy Rubezh
Kênh Telegram hình ảnh "Điện tử Nga"
Tổ hợp robot "Mole" có khả năng chịu tải thấp hơn - lên đến 30 kg. Nhưng nó nhỏ gọn và cơ động hơn do có đế dưới dạng bệ xích.
Kalashnikov đã tiết lộ các tính năng của máy bay không người lái tấn công kamikaze KUB-10E mới 23.12.2024, 12:50
Vào tháng 12 năm 2023, Kalashnikov Concern đã bắt đầu giao hàng phiên bản cập nhật của máy bay không người lái tấn công KUB, được thiết kế để sử dụng trong khu vực hoạt động quân sự đặc biệt. Phiên bản mới của thiết bị này đã tăng cường khả năng chiến đấu để tấn công nhiều mục tiêu khác nhau, bao gồm xe bọc thép, sở chỉ huy, cũng như các cơ sở phòng không và tác chiến điện tử. Tổng giám đốc điều hành của công ty Alan Lushnikov đã trả lời phỏng vấn của TASS rằng phiên bản này khác với các phiên bản trước như thế nào?
Spoiler
Chi tiết
Trong năm qua, công ty đã tăng đáng kể khối lượng sản xuất máy bay không người lái kamikaze KUB, tăng gần gấp mười lần. Điều này giúp mở rộng đáng kể khả năng sử dụng máy bay không người lái trong nhiều lĩnh vực của hoạt động quân sự đặc biệt.
Theo Alan Lushnikov, các mẫu mới cũng đã được phát triển để mở rộng phạm vi của các UAV tấn công này. Một trong những cải tiến này là mẫu KUB-10E, ngoài việc tăng cường sức mạnh chiến đấu, còn có một số cải tiến về thiết kế và chức năng.
KUB-10E được định vị là máy bay không người lái tấn công được thiết kế để tiêu diệt nhiều loại mục tiêu, bao gồm thiết bị quân sự không bọc thép và bọc thép nhẹ, sở chỉ huy, các yếu tố phòng không và phòng thủ tên lửa. Danh sách mục tiêu cũng bao gồm các mục tiêu trinh sát điện tử, tác chiến điện tử, hậu cần, đạn dược dã chiến và kho nhiên liệu và chất bôi trơn, cũng như các địa điểm phóng UAV, máy bay và trực thăng trên các sân bay ngoài trời.
Tầm bắn và sức mạnh chiến đấu của loại đạn dẫn đường mới vượt xa các chỉ số của các mẫu trước đó. Phương pháp dẫn đường được thực hiện theo tọa độ được chỉ định nhận được từ các hệ thống vệ tinh định vị toàn cầu. Việc cất cánh của thiết bị được thực hiện bằng máy phóng có khả năng sử dụng nhiều nền tảng khác nhau.
Máy bay không người lái có thể được sử dụng vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày và trong nhiều điều kiện thời tiết khác nhau, bao gồm gió giật lên đến 15 m/giây và nhiệt độ môi trường từ -30°C đến +40°C. Tốc độ bay là 100 km/h và phạm vi độ cao thay đổi từ 100 đến 2500 mét.
Alan Lushnikov: Kalashnikov đã phát triển một máy bay không người lái tấn công mới, KUB-10E 23.12.2024
Tổng giám đốc điều hành của công ty đã nói về phiên bản mới nhất của máy bay không người lái cảm tử "KUB", cũng như về việc tạo ra một phiên bản cải tiến mới của tên lửa "Vikhr-1" Vào tháng 12 năm 2023, Kalashnikov bắt đầu cung cấp cho quân đội một phiên bản cải tiến mới của máy bay không người lái cảm tử KUB. Một năm sau, trong một cuộc phỏng vấn với TASS, Tổng giám đốc điều hành của công ty Alan Lushnikov đã lần đầu tiên nói về phiên bản mới nhất của máy bay không người lái này, cũng như về việc tạo ra một phiên bản cải tiến mới của tên lửa Vikhr-1 - một loại đạn dược hiện đang phá hủy hiệu quả các xe bọc thép của phương Tây trong khu vực hoạt động đặc biệt.
Spoiler
Chi tiết
— Alan Valerievich, triển lãm Quốc phòng Việt Nam 2024 đã kết thúc vào ngày hôm qua. Công ty đã tham gia triển lãm này. Ông sẽ nêu bật điều gì từ triển lãm Kalashnikov tại Hà Nội?
— Tôi muốn lưu ý đến buổi ra mắt các máy bay không người lái (UAV) của chúng tôi. Công ty đã trình bày các loại đạn dược có điều khiển (UB) KUB-E và UAV dân dụng SKAT 350M lần đầu tiên tại Đông Nam Á. KUB-E được thiết kế để tiêu diệt các xe bọc thép đơn lẻ và theo nhóm ở độ sâu chiến thuật của kẻ thù. Nó được nhắm vào mục tiêu bằng cách sử dụng tọa độ được chỉ định.
Có thể tấn công bằng một hoặc nhiều phương tiện mang. Tổ hợp này có thể được sử dụng suốt ngày đêm, trong điều kiện gió giật lên tới 10 m/giây. Hệ thống điều khiển của tổ hợp này nhận và truyền lệnh điều khiển theo thời gian thực.
UAV dân dụng SKAT 350M được thiết kế để trinh sát và giám sát các vật thể mở rộng, và không thể thiếu trong lâm nghiệp và nông nghiệp, ngành dầu khí, phát triển đô thị, công việc của các tổ chức môi trường, khi giám sát đường dây điện và tiến hành các hoạt động tìm kiếm và cứu nạn.
UAV có phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng và bất kể địa hình nào, đều được sử dụng hiệu quả trong điều kiện mây cao và gió mạnh. Tôi lưu ý rằng cả hai thiết bị đều được sử dụng tích cực trong lĩnh vực hoạt động quân sự đặc biệt và nhận được đánh giá rất tốt từ quân nhân.
Ngoài UAV, chúng tôi đã trình bày những phát triển mạnh mẽ theo truyền thống của mình tại trang web của Việt Nam. Đây là súng trường tấn công AK 200, dòng sản phẩm Ratnik, súng tiểu liên PPK-20, súng lục Lebedev và các mô hình tàu cao tốc BK.
Tôi muốn lưu ý rằng tất cả các sản phẩm đều rất được du khách đến triển lãm quốc tế, các phái đoàn chính thức và quân nhân nước ngoài quan tâm.
Như bạn có thể tưởng tượng, UAV KUB-E và SKAT 350M đã thu hút sự chú ý đặc biệt.
— Alan Valerievich, một năm trước vào tháng 12, bạn đã nói rằng một phiên bản mới của đạn tấn công (UB) "KUB" với sức mạnh tăng cường đang được gửi đến khu vực SVO. Sản phẩm này đã hoạt động như thế nào trong năm qua?
— "KUB" thể hiện bản thân hoàn toàn ở khía cạnh tích cực, phản hồi của quân nhân về nó rất tốt. Chúng tôi đã tăng sản lượng nhiều lần trong năm nay — gần 10 lần. Hơn nữa, chúng tôi đã phát triển một số sản phẩm mới trong dòng "KUB". Giấy phép cho một trong số chúng đã sẵn sàng, vì vậy tôi có thể giới thiệu ngắn gọn cho bạn về sản phẩm mới của chúng tôi.
Đây là máy bay không người lái tấn công KUB-10E. Nó được thiết kế để phá hủy thiết bị quân sự không bọc thép và xe bọc thép chở quân của đối phương, sở chỉ huy, cơ sở phòng không và phòng thủ tên lửa, trinh sát điện tử và tác chiến điện tử, cơ sở hỗ trợ phía sau, các đơn vị và phân khu chiến đấu và hỗ trợ phía sau, kho bãi để lưu trữ đạn dược, nhiên liệu và chất bôi trơn, địa điểm phóng cho hệ thống máy bay không người lái, máy bay (trực thăng) bên ngoài nơi trú ẩn tại các sân bay (địa điểm) căn cứ.
Tổ hợp này có thể được sử dụng vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày, trong điều kiện khí tượng đơn giản và khó khăn, trong gió giật lên đến 15 m/giây, trong phạm vi nhiệt độ môi trường (tại bề mặt trái đất) từ -30 °C đến +40 °C.
Tầm bắn và sức mạnh chiến đấu của loại đạn dẫn đường mới vượt xa các chỉ số của các mẫu trước đó trong dòng. Phương pháp dẫn đường UB dựa trên tọa độ được chỉ định, dữ liệu từ hệ thống vệ tinh định vị toàn cầu (GNSS). Nó được phóng từ máy phóng. Tốc độ bay là 100 km/h. Phạm vi độ cao bay là 100-2500 mét.
— Alan Valerievich, có gì mới trong phân khúc vũ khí có độ chính xác cao do Kalashnikov sản xuất?
— Trước tiên, tôi xin nói rằng các sản phẩm có độ chính xác cao của chúng tôi, và tôi xin nhắc lại là tên lửa phòng không có điều khiển cho hệ thống phòng không Strela, tên lửa chống tăng có điều khiển phóng từ trên không Vikhr-1 và đạn pháo có điều khiển Kitolov-2M, đang được sử dụng tích cực và thành công trong khu vực SVO. Chúng tôi cũng đã tăng sản lượng các sản phẩm này nhiều lần trong năm nay.
Gần đây, JSC Concern Kalashnikov đã hoàn thành đầy đủ các nghĩa vụ năm 2024 theo hợp đồng cung cấp tên lửa có điều khiển Vikhr-1. Các sản phẩm đã được giao đúng hạn và đầy đủ. Điều này trở nên khả thi nhờ việc mở thêm các cơ sở sản xuất được trang bị thiết bị mới trong năm nay.
Tôi cũng sẽ lưu ý rằng chúng tôi đã thành thạo trong việc sản xuất một phiên bản mới của tên lửa Vikhr-1 với khả năng chiến đấu mở rộng. Tôi sẽ không bình luận chi tiết hơn, đây là đặc quyền của khách hàng. Nhưng về phía chúng tôi, tôi có thể nói rằng chúng tôi đã đưa nó vào sản xuất và đang vận chuyển nó.
Vào tháng 12, việc đưa vào sử dụng hai xưởng mới để sản xuất tên lửa đất đối không cho hệ thống tên lửa đất đối không Strela sẽ hoàn thành: trên thực tế, theo kế hoạch, chúng tôi sẽ thực hiện việc này vào cuối năm.
— Công ty có sản phẩm mới nào trong dòng vũ khí pháo binh hoặc chống tăng không?
— Có. Một lần nữa, gần đây chúng tôi đã nhận được tài liệu cấp phép cho một bộ thiết bị điều khiển từ xa bằng dây của bệ phóng hệ thống tên lửa chống tăng (ATGM) "Konkurs-M", được gọi là trên tuyến tiếp xúc chiến đấu, cùng với các loại ATGM khác, không gì khác hơn là "pháo chiến hào".
Chúng tôi đã phát triển một hệ thống điều khiển từ xa (RC) dựa trên kinh nghiệm sử dụng ATGM trong chiến đấu ở khu vực tác chiến đặc biệt, với mục đích bảo vệ tối đa tổ lái của tổ hợp khỏi hỏa lực của đối phương: thiết bị này cho phép quân nhân tìm kiếm và tấn công mục tiêu của đối phương từ nơi ẩn nấp, ở khoảng cách đủ xa so với bệ phóng.
Trong số các tính năng của sản phẩm mới, tôi muốn nhấn mạnh rằng một thiết bị như vậy cho phép người vận hành ATGM điều khiển luân phiên ba bệ phóng Konkurs-M vào ban ngày. Mục tiêu của chúng là xe tăng chiến đấu chủ lực và các loại xe bọc thép khác, trực thăng, điểm bắn, hầm trú ẩn và nhân lực của đối phương.
Khoảng cách tối đa giữa người vận hành và bệ phóng ATGM lên tới 100 mét, đạt được bằng cách kết nối bốn dây cáp. Điều quan trọng cần lưu ý là thời gian để tổ lái vào chế độ chiến đấu, có tính đến việc lắp các phụ kiện trên bệ phóng, không quá 20 phút. Trọng lượng của điều khiển từ xa không vượt quá 10 kg, thời gian hoạt động liên tục của bộ điều khiển từ xa lên tới 8 giờ. Thiết bị vẫn hoạt động ở nhiệt độ môi trường từ -10 °C đến +50 °C.
Tôi xin nhắc lại rằng nhà máy Kirov "Mayak" của chúng tôi sản xuất hàng loạt bệ phóng cho hệ thống tên lửa chống tăng "Konkurs-M" và "Fagot", liên tục chứng minh hiệu quả chiến đấu cao của chúng trong lĩnh vực hoạt động quân sự đặc biệt.
Chi tiết kỹ thuật và video về chuyến bay đầu tiên của UAV tấn công mới "KUB-10E" 26.12.2024, 14:12
Máy bay không người lái tấn công mới của Nga "Kub-10E" có tầm hoạt động xa hơn đã thực hiện chuyến bay đầu tiên. Kalashnikov Concern đã phát triển một máy bay không người lái kamikaze mới, Kub-10E, với tầm hoạt động và đặc điểm chiến đấu vượt trội đáng kể so với các mẫu trước đó. Các nhà phát triển đã công bố đoạn phim độc quyền về máy bay không người lái kamikaze mới đang được sử dụng. Nó được thiết kế để tiêu diệt thiết bị quân sự không bọc thép và xe bọc thép chở quân của đối phương.
Mẫu máy bay không người lái mới Kalashnikov Concern đã công bố đoạn phim ghi lại chuyến bay đầu tiên của mẫu vũ khí bay lượn có điều khiển (ULM) "Kub-10E" - sản phẩm phát triển mới nhất trong dòng sản phẩm "Kub-UAV".
Theo các nhà phát triển, thiết kế của Kub-10E cung cấp phạm vi bay và sức mạnh chiến đấu lớn hơn so với các mẫu trước đó của dòng sản phẩm này, khác biệt về kích thước và thiết kế khí động học. UBB là loại máy bay có cánh quạt đẩy và đuôi máy bay hai cánh cách nhau.
Máy bay không người lái kamikaze "Kub-10E" được thiết kế để tiêu diệt thiết bị quân sự không bọc thép và xe chở quân bọc thép của đối phương. Máy bay không người lái tấn công này có khả năng tấn công nhiều mục tiêu, bao gồm các sở chỉ huy, cơ sở phòng không (AD) và tác chiến điện tử (EW) và phi hành đoàn, cũng như kho nhiên liệu và chất bôi trơn (F&L) và đạn dược.
Theo công ty Kalashnikov, UBB Kub hiện đang chứng minh hiệu quả của mình trong khu vực tác chiến quân sự đặc biệt (SVO) của Nga tại Ukraine và quân nhân Nga đã đưa ra phản hồi tích cực về nó. Công ty đã tăng sản lượng máy bay không người lái này gần gấp 10 lần vào năm 2024.
Hiện tại, dòng "Kube" được đại diện bởi một số cải tiến, mỗi cải tiến được điều chỉnh để giải quyết các nhiệm vụ chiến thuật cụ thể trên chiến trường. Điều này cho phép sử dụng linh hoạt loại vũ khí này trong nhiều điều kiện chiến đấu khác nhau. Các kỹ sư cũng lưu ý rằng công việc hiện đang được tiến hành để cải thiện các thông số kỹ thuật và đặc điểm hiệu suất nhằm đảm bảo hiệu quả và độ tin cậy tối đa trong điều kiện xung đột vũ trang hiện đại.
Các Chi tiết kỹ thuật Thiết kế của KUB-10E cung cấp phạm vi bay và sức mạnh chiến đấu lớn hơn so với các mẫu trước đó của cùng dòng, khác biệt về kích thước và thiết kế khí động học. Đây là loại UAV kiểu máy bay có cánh quạt đẩy và đuôi máy bay hai cánh cách nhau. Hệ thống có thể được sử dụng vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày và trong nhiều điều kiện thời tiết khác nhau, bao gồm cả gió giật lên đến 15 m/giây và trong phạm vi nhiệt độ từ -30°C đến +40°C. Phạm vi hoạt động đã thiết lập của độ cao bay của loại đạn dược này là từ 100 đến 2500 mét, dịch vụ báo chí của công ty đưa tin.
Video
UBB được điều khiển bằng cách nhắm mục tiêu vào các tọa độ đã chỉ định nhận được từ hệ thống vệ tinh định vị toàn cầu. Thiết bị được phóng bằng một đơn vị máy phóng và được vận chuyển đến điểm phóng trên một xe đẩy có bánh xe đặc biệt, cho phép triển khai nhanh chóng tổ hợp này trên thực địa. Nhờ tốc độ bay hành trình 100 km/h, KUB-10E có khả năng cơ động và bắn trúng các mục tiêu di chuyển một cách hiệu quả.
Theo các kỹ sư, Kub-10E được điều khiển bằng cách hướng nó đến tọa độ cụ thể nhận được từ hệ thống vệ tinh định vị toàn cầu (GNSS).
"Hiện tại, dòng KUB được đại diện bởi một số sửa đổi, mỗi sửa đổi được điều chỉnh để giải quyết các nhiệm vụ chiến thuật cụ thể. Điều này cho phép sử dụng linh hoạt loại vũ khí này trong nhiều tình huống chiến đấu khác nhau. Công việc tiếp tục được tiến hành để cải thiện các thông số kỹ thuật và đặc điểm hoạt động nhằm đảm bảo hiệu quả và độ tin cậy tối đa trong điều kiện xung đột vũ trang hiện đại", đại diện của công ty lưu ý.
Việc phóng thiết bị được thực hiện bằng cách sử dụng hệ thống máy phóng, việc vận chuyển đến điểm phóng được thực hiện trên một xe đẩy có bánh xe đặc biệt, cho phép triển khai nhanh chóng tổ hợp trong điều kiện thực địa. Nhờ tốc độ bay 100 km/h, UBB có khả năng điều khiển và bắn trúng hiệu quả ngay cả các mục tiêu đang di chuyển.
Việc sử dụng UBB "KUB-BLA" trong khu vực hoạt động quân sự đặc biệt đã chứng minh được hiệu quả cao của nó và phản hồi nhận được từ quân nhân là tích cực. Công ty Kalashnikov Concern đã tăng đáng kể khối lượng sản xuất các máy bay không người lái kamikaze này - vào năm 2024, sản lượng của chúng đã tăng gần gấp mười lần.
Sáng tạo và lợi thế Năm 2019, công ty Nga Zala Aero, một phần của tập đoàn Kalashnikov, đã phát triển đạn dược bay lượn Kub-BLA và tiến hành các cuộc thử nghiệm thành công.
Khi thực hiện một số nhiệm vụ chiến đấu nhất định, có thể cần phải tiến hành trinh sát và tiêu diệt các mục tiêu địch đã phát hiện càng nhanh càng tốt. Đối với những mục đích này, đạn dược bay lượn được sử dụng, phần lớn được chế tạo dưới dạng máy bay không người lái loại máy bay có hệ thống trinh sát và đầu đạn nổ mạnh.
Ưu điểm của đạn dược lơ lửng không chỉ bao gồm trinh sát và tiêu diệt mục tiêu đã phát hiện mà còn có khả năng hủy lệnh tiêu diệt mục tiêu. Trong trường hợp này, thiết bị ngừng bay đến mục tiêu, tăng độ cao và bắt đầu bay vòng tròn trên không, chờ lệnh mới từ người điều khiển.
Ban đầu, UBB của Nga cũng được chế tạo theo sơ đồ "cánh bay" với cánh quạt đẩy ở phần đuôi. Mẫu đầu tiên của "UAV Cube" dài 95 cm và sải cánh 1,2 mét. Thiết bị được phóng bằng máy phóng. Khi bay, máy bay không người lái có thể đạt tốc độ lên tới 130 km/giờ. UBB cũng có khả năng mang theo tải trọng, bao gồm đầu đạn, nặng tới 3 kg và thời gian bay của thiết bị lên tới 30 phút. Bán kính sử dụng lên tới 25 km.
Bản sửa đổi đầu tiên Năm 2023, tập đoàn Kalashnikov đã công bố việc chế tạo máy bay không người lái cảm tử Kub-E. Không có máy bay không người lái nào có thông số về trọng lượng và kích thước tương tự trên thị trường thế giới. Như chủ tịch của công ty, Alan Lushnikov, đã lưu ý, hầu như tất cả các loại vũ khí do Kalashnikov sản xuất đều được thử nghiệm trong điều kiện hoạt động chiến đấu quy mô lớn và thiết kế của chúng được sửa đổi kịp thời. UBB Kub-E sẽ được cung cấp, bao gồm cả để xuất khẩu.
Hệ thống đạn dược dẫn đường Kub-E đã nhận được hộ chiếu thiết kế xuất khẩu, cho phép sản phẩm này được bán ra nước ngoài. Tập đoàn các công ty, cùng với Rosoboronexport, đã sẵn sàng bắt đầu quảng bá UAV Kub-E trên thị trường quốc tế, bao gồm cả trong các ủy ban liên chính phủ và triển lãm quốc tế, Lushnikov cho biết vào năm ngoái.
Như Denis Fedutinov, một chuyên gia trong lĩnh vực hàng không không người lái, đã lưu ý với TASS, nếu mười năm trước, UBB tương đối không phổ biến và sự quan tâm đến chúng bị hạn chế, thì giờ đây thị trường đang nóng lên bởi tin tức về việc sử dụng hiệu quả của chúng trong một số cuộc xung đột trong những năm gần đây và chúng đang trở thành một loại "phải có" (thứ mà mọi người nên có) trong lực lượng vũ trang của nhiều quốc gia, lặp lại số phận của các UAV trinh sát có kích thước tương tự.
Hệ thống tên lửa chống tăng Konkurs-M của Nga với bộ điều khiển từ xa, cho phép luân phiên điều khiển 3 bệ phóng tên lửa dẫn đường cùng một lúc.
Nó cho phép người điều khiển tìm kiếm và tấn công các mục tiêu từ chỗ ẩn nấp ở khoảng cách lên tới 100 mét tính từ vị trí phóng ATGM.
Tấn công kẻ thù từ nơi ẩn núp bằng ATGM: Kalashnikov trang bị cho Konkurs-M hệ thống điều khiển từ xa
23 tháng 12 năm 2024
Lushnikov: Thiết bị cho phép điều khiển ba ATGM
Công ty vũ khí trong nước Kalashnikov đã sử dụng kinh nghiệm của quân nhân và phát triển bộ điều khiển từ xa cho hệ thống tên lửa chống tăng (ATGM) Konkurs-M. Hệ thống này giúp bảo vệ kíp lái khỏi hỏa lực của đối phương, người đứng đầu công ty Alan Lushnikov cho biết.
Spoiler
Chi tiết
Hình ảnh của Bộ Quốc phòng Nga
Theo ông, Kalashnikov gần đây đã nhận được tài liệu cần thiết cho thiết bị Konkurs-M.
Chúng tôi đã chế tạo điều khiển từ xa dựa trên kinh nghiệm sử dụng ATGM trong chiến đấu, với mục đích bảo vệ kíp lái của tổ hợp khỏi hỏa lực của đối phương: thiết bị này cho phép quân nhân tìm kiếm và tấn công mục tiêu của đối phương từ nơi ẩn núp. — Alan Lushnikov, người đứng đầu Kalashnikov
Việc chuẩn bị "Konkurs-M" trong chiến đấu không quá 20 phút. Với sự trợ giúp của sự phát triển này, người vận hành sẽ có thể luân phiên điều khiển 3 bệ phóng "Konkurs-M", cách súng 100 mét.
"Konkurs-M" là phiên bản cải tiến của ATGM "Konkurs" của Liên Xô. Nó được thiết kế để tiêu diệt các mục tiêu bọc thép, cũng như các mục tiêu mặt đất kiên cố của kẻ thù.
(www1.ru)
Kalashnikov: Thử nghiệm điều khiển từ xa hiện đại cho ATGM Konkurs-M và sẵn sàng chiến đấu 27 tháng 12 năm 2024 Nhà máy PJSC Kirov Plant Mayak (Tập đoàn Kalashnikov) đã hoàn thành chu kỳ thử nghiệm (xem video độc quyền) của một bộ thiết bị điều khiển từ xa bằng dây của bệ phóng hệ thống tên lửa chống tăng Konkurs-M (ATGM).
Bộ điều khiển từ xa (RC) được phát triển dựa trên kinh nghiệm sử dụng ATGM trong chiến đấu tại khu vực tác chiến quân sự đặc biệt (SMO) nhằm bảo vệ tối đa phi hành đoàn của tổ hợp khỏi hỏa lực của đối phương: thiết bị cho phép quân nhân tìm kiếm và tấn công mục tiêu của đối phương từ nơi ẩn nấp, ở khoảng cách đủ xa so với bệ phóng (PU). Một thiết bị như vậy cho phép người vận hành ATGM điều khiển từ xa ba bệ phóng Konkurs-M lần lượt vào ban ngày.
Video Equipment set for remote control of the ATGM "Konkurs-M" Комплект оборудования для дистанционного управления ПТРК «Конкурс-М»
Mục tiêu của chúng là xe tăng chiến đấu chủ lực và các loại xe bọc thép khác, trực thăng, điểm bắn, hầm trú ẩn và nhân lực của đối phương. Thời gian để kíp lái vào chế độ chiến đấu, tính đến việc lắp đặt các phụ kiện trên bệ phóng, không quá 20 phút. Các đặc điểm chính của thiết bị điều khiển từ xa: • Trọng lượng của bộ điều khiển từ xa không vượt quá 10 kg • Thời gian hoạt động liên tục của bộ điều khiển từ xa lên đến 8 giờ Chúng tôi xin nhắc lại rằng PJSC Kirovsky Zavod Mayak sản xuất hàng loạt bệ phóng cho các hệ thống ATGM Konkurs-M và Fagot, luôn chứng minh được hiệu quả chiến đấu cao của chúng trong khu vực SVO.
Xe bọc thép chở quân mới nhất trên khung gầm BMP-3 với mô-đun chiến đấu điều khiển từ xa đã xuất hiện trên Internet
Ngày 2 tháng 12 năm 2024
Xe được vận chuyển trên xe thấp.
Video
Đoạn phim về xe bọc thép chở quân mới nhất của quân đội Nga trên khung gầm BMP-3 đã xuất hiện trên mạng. Xe được vận chuyển bằng xe kéo chở hàng.
Ảnh của @Milinfolive
Các đặc điểm của sản phẩm mới vẫn chưa được biết. Các tác giả của kênh Milinfolive Telegram cho rằng đây là xe bọc thép chở quân mới để vận chuyển bộ binh, nhưng không có đạn nổ mảnh 100 mm trong thân xe.
Pháo Malka hiện đại hóa của Nga có tầm bắn 50 km, tốc độ bắn của pháo là 2,5 viên/phút
Pháo tự hành 2S43 Malva mới của Lực lượng vũ trang Nga có thể bắn trúng mục tiêu ở khoảng cách hơn 50 km
27 tháng 12 năm 2024
Bezreshhennaya: khả năng của SPG "Malka" sau khi hiện đại hóa
Các đơn vị pháo tự hành 152 mm mới trên khung gầm xe bánh lốp đang được đưa vào biên chế các đơn vị pháo binh của Lực lượng vũ trang Nga tại khu vực Quân khu phía Bắc.
Với việc sử dụng đạn dẫn đường mới có tầm bắn xa hơn, các kíp pháo tự hành có khả năng tiêu diệt chính xác các mục tiêu của đối phương ở khoảng cách hơn năm mươi km.
Bình tĩnh "gập" tại nhà Đơn vị pháo tự hành mạnh nhất và tầm xa nhất của Nga 2S7M "Malka" có thể "pháo đổ" nhà cửa và phá hủy xe bọc thép, ngay cả khi không bắn trúng chúng bên cạnh.
Ảnh của hãng thông tấn TASS
Đây là một trong những loại pháo tự hành có tầm bắn xa nhất mà chúng ta có ở Nga. Cỡ nòng của "Malka" cũng là một trong những cỡ nòng lớn nhất - 203 mm. Sức công phá rất tốt: đôi khi chúng ta phá hủy nhà cửa và phá hủy thiết bị chỉ bằng một phát bắn. Ngay cả khi chúng ta không bắn trúng thiết bị, nhưng bắn gần, nó vẫn có thể lật úp. - Quân nhân Lực lượng vũ trang Nga
Pháo tự hành Malka là phiên bản hiện đại hóa của pháo tự hành 2S7 Pion, được phát triển vào những năm 1980 và vẫn được coi là một trong những loại pháo mạnh nhất thế giới.
Mục đích chính của đơn vị pháo tự hành là tiêu diệt các mục tiêu và vật thể quan trọng của đối phương ở độ sâu chiến thuật của phòng thủ phía sau tuyến đầu. Tốc độ bắn của pháo lên tới 2,5 viên/phút, tầm bắn khoảng 50 km.
Ấn Độ đang dần bước tiến đến việc chế tạo động cơ tuabin khí cho máy bay, tên là Kaveri, dù dự định sẽ dùng cho UCAV tàng hình của Ấn Độ chứ chưa phải là máy bay có người lái. Công nghệ của họ đến từ Nga. Việc phát triển, mô phỏng, thử nghiệm được tiến hành tại Nga, và sau đấy là thử nghiệm mặt đất mở rộng tại Ấn Độ. Bây giờ động cơ này được chấp thuận thử nghiệm trên không, và nó sẽ được gắn vào phòng thí nghiệm trên không - máy bay IL-76 của Nga, nhưng địa điểm thử nghiệm chưa được tiết lộ, nhiều khả năng cũng sẽ là ở Nga.
Giấc mơ về động cơ phản lực chiến đấu nội địa của Ấn Độ tiến gần hơn một bước tới hiện thực khi Kaveri được chấp thuận thử nghiệm trên không 26 tháng 12 năm 2024
Cơ quan nghiên cứu tua bin khí Ấn Độ (GTRE), một phần của Tổ chức nghiên cứu và phát triển quốc phòng (DRDO), đã thông báo rằng động cơ Kaveri đã được chấp thuận thử nghiệm trên không, đánh dấu bước phát triển đáng kể trong chương trình phát triển động cơ hàng không nội địa của Ấn Độ, theo các báo cáo mới nhất.
Động cơ Kaveri không đốt sau, được phát triển để cung cấp năng lượng cho máy bay chiến đấu không người lái (UCAV) tàng hình đầu tiên của Ấn Độ, Ghatak, đã được chấp thuận thử nghiệm trên không, GTRE thông báo vào ngày 23 tháng 12.
Hiện tại, động cơ đã sẵn sàng để đánh giá hiệu suất thực tế trên bệ thử nghiệm bay chuyên dụng (FTB). Trong giai đoạn thử nghiệm này, động cơ Kaveri khô sẽ được lắp trên FTB để đánh giá phản ứng của động cơ với nhiều điều kiện bay khác nhau, khả năng tích hợp với các hệ thống máy bay và độ tin cậy tổng thể của động cơ trong môi trường năng động và đầy thách thức. Độ bền và hiệu suất của động cơ trong chuyến bay kéo dài cũng sẽ được thử nghiệm.
Trước đó, có thông tin cho rằng FTB để thử nghiệm trên không đối với động cơ Kaveri khô là máy bay phản lực cánh cố định bốn động cơ Ilyushin (II)-76 đã được cải tiến. Trong các cuộc thử nghiệm, động cơ Kaveri khô sẽ thay thế một trong bốn động cơ của Il-76. Địa điểm thử nghiệm sẽ là Viện nghiên cứu bay Gromov, nằm gần Moscow, Nga, nơi đặt trụ sở của IL-76 đã được cải tiến.
Việc phê duyệt để thử nghiệm trên không được thực hiện sau các đánh giá mở rộng và nghiêm ngặt, bao gồm các mô phỏng độ cao được tiến hành tại Nga và các thử nghiệm trên mặt đất mở rộng tại Ấn Độ.
Các cuộc thử nghiệm độ cao đã được tiến hành thành công vào năm ngoái tại Viện Động cơ Hàng không Trung ương (CIAM) ở Nga, mô phỏng độ cao 13.000 m (42.651 ft). Trong các cuộc thử nghiệm này, động cơ Kaveri khô cũng đã tạo ra được lực đẩy 48,5kN, cao hơn nhiều so với mục tiêu chuẩn là 46kN mà nó phải chứng minh cho các ứng dụng UAV.
Động cơ Kaveri được phát triển bởi Cơ quan nghiên cứu tua bin khí (GTRE). Ghi nhận DRDO.
Các thử nghiệm mô phỏng độ cao này ở Nga và các thử nghiệm trên mặt đất mở rộng ở Ấn Độ đã chứng minh kết quả đầy hứa hẹn về độ tin cậy, lực đẩy và độ ổn định vận hành, đáp ứng các số liệu hiệu suất cần thiết cho thử nghiệm trên không.
GTRE hy vọng sẽ hoàn thành tất cả các thử nghiệm vào năm 2024-25 và bắt đầu sản xuất hàng loạt hạn chế vào năm 2025-26.
Nga rút khỏi thỏa thuận chương trình môi trường hạt nhân đa phương Thứ bảy 28/12/2024 17:48 GMT + 7 Nga lên án Thỏa thuận khung về Chương trình môi trường hạt nhân đa phương (MNEPR) tại Liên bang Nga và Nghị định thư về khiếu nại, kiện tụng và miễn trừ trách nhiệm đối với Thỏa thuận, được ký kết tại Stockholm năm 2003. Sắc lệnh tương ứng của Tổng thống Liên bang Nga Vladimir Putin được đăng trên trang web của cơ quan xuất bản chính thức các văn bản pháp lý. Các tài liệu kèm theo tài liệu lưu ý rằng, nhìn chung, sự hợp tác trong khuôn khổ thỏa thuận MNEPR thực tế đã bị đình chỉ vào năm 2015-2017. Ngoài ra, thỏa thuận MNEPR còn tạo ra khuôn khổ pháp lý và tổ chức cho hợp tác với các nước phương Tây trong việc giải quyết các vấn đề đảm bảo an toàn hạt nhân và bức xạ ở các vùng Tây Bắc nước Nga, bao gồm miễn thuế, trách nhiệm dân sự và tiếp cận các cơ sở chiến lược. Phạm vi hỗ trợ: xử lý tàu ngầm hạt nhân đã ngừng hoạt động, tàu dịch vụ hạt nhân, tạo cơ sở hạ tầng để xử lý nhiên liệu hạt nhân đã qua sử dụng và chất thải phóng xạ, phục hồi các căn cứ kỹ thuật ven biển trước đây của Hải quân Nga tại Vịnh Andreeva và Gremikha, thay thế các máy phát nhiệt điện đồng vị phóng xạ, đặc biệt là được lắp đặt trên các ngọn hải đăng ven biển ở vùng Murmansk và Arkhangelsk, có pin lưu trữ. Các dự án theo thỏa thuận MNEPR được thực hiện bằng nguồn quỹ tích lũy trong "cửa sổ hạt nhân" của Quỹ Northern Dimension do Ngân hàng Tái thiết và Phát triển Châu Âu quản lý. https://www.vietnamplus.vn/nga-rut-khoi-thoa-thuan-hop-tac-hat-nhan-voi-chau-au-post1004737.vnp
@98@phuongminha6@ktqsminh@ngo-rung@hatam Chiếc máy bay huấn luyện UTS-800 được sản xuất nối tiếp với động cơ Nga VK-800 được trao cho Bộ Quốc Phòng Nga để thử nghiệm. Trước đây nó được trang bị động cơ General Electric H80 Máy bay này tương tự như loại máy bay huấn luyện DART nổi tiếng của Áo, nhưng hoàn toàn là do Nga sản xuất. Ứng dụng dự kiến của UTS-800 bao gồm huấn luyện phi công, trinh sát hạng nhẹ và thậm chí có khả năng thực hiện các hoạt động chiến đấu nhẹ. Nếu tôi không nhầm thì Yak-130 là máy bay huấn luyện cấp trung và cao, còn huấn luyện sơ cấp, trước đây Nga hay huấn luyện trên L-29 và L-39, bây giờ sẽ xài UTS-800 nếu chúng vượt qua các thử nghiệm của bộ quốc phòng Nga. Phía Nga cho biết việc đưa UTS-800 vào các chương trình đào tạo phi công sẽ giúp giảm đáng kể chi phí đào tạo trong khi vẫn duy trì hiệu quả cao. Hiện tại, những chiếc UTS-800 này sẽ được kết nối với các chuyến bay thử nghiệm.
Ural Works of Civil Aviation (UZGA) đã chuyển giao hai máy bay huấn luyện UTS-800 sản xuất nối tiếp cho Bộ Quốc phòng Nga. Các máy bay này được dùng để huấn luyện bay ban đầu, tuyển chọn và định hướng cho các học viên hàng không chiến thuật tác chiến, Bộ Quốc phòng có kế hoạch sử dụng chúng trong một chu kỳ thử nghiệm bay. Dự án do Bộ Công thương khởi xướng cùng với Bộ Quốc phòng và nhằm mục đích tạo ra máy bay huấn luyện động cơ tua-bin cánh quạt hoàn toàn trong nước đầu tiên. TASS đưa tin về sự việc này. Trong các cơ sở giáo dục đại học của Bộ Quốc phòng, cả thời Liên Xô và hiện tại, đều không có máy bay nào thuộc loại này. Máy bay dùng cho huấn luyện ban đầu và cơ bản cho học viên vào các thời điểm khác nhau là máy bay phản lực L-29 và L-39. Việc đưa máy bay UTS-800 vào hệ thống huấn luyện bay cho phi công sẽ giúp giảm đáng kể chi phí đào tạo học viên và đảm bảo hiệu quả cao.
"Hai máy bay UTS-800 sản xuất nối tiếp này sẽ được kết nối với các cuộc thử nghiệm bay. Trong các cơ sở giáo dục đại học của Bộ Quốc phòng, cả vào thời Liên Xô và hiện tại, không có máy bay nào thuộc loại này", đại diện chính thức của UZGA cho biết.
Việc đưa UTS-800 vào hệ thống đào tạo phi công bay là do nhu cầu hiện tại về một nền tảng hiệu quả về mặt kinh tế và hiện đại cho việc đào tạo ban đầu cho các phi công VKS. Cho đến năm 1992, máy bay phản lực L-29 đã được sử dụng làm máy bay huấn luyện và khoảng 90 chiếc L-39 được sử dụng trong các cơ sở giáo dục của Bộ Quốc phòng Nga cho đến ngày nay.
UTS-800 sẽ giảm đáng kể chi phí đào tạo so với L-39. Ưu điểm đạt được thông qua việc sử dụng động cơ tua-bin cánh quạt VK-800 và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn, cũng như bảo dưỡng đơn giản hơn. Động cơ VK-800 cung cấp công suất trong phạm vi 450-800 mã lực và hoạt động song song với cánh quạt năm cánh, cho phép máy bay đạt tốc độ tối đa 410-430 km / h. Tốc độ bay là 360 km/h. Trần bay là 6.500-8.000 m, trọng lượng cất cánh của máy là 2.150 kg, trọng lượng rỗng của máy bay là 1.700 kg.
Ngoài hiệu quả về mặt chi phí, UTS-800 còn có hệ thống điện tử hàng không hiện đại với kiến trúc mở để tải các mẫu tình huống chiến thuật cần thiết. Màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió và màn hình đa chức năng hiển thị thông tin chuyến bay và các thông số vận hành hệ thống máy bay. Hệ thống điện tử hàng không tiên tiến cung cấp khả năng mô phỏng nhiều tình huống khác nhau mô phỏng cả điều kiện thời bình và chiến đấu.
Thiết kế của UTS-800 đảm bảo dễ dàng bảo dưỡng và sửa chữa trước và sau chuyến bay. Thời gian bảo dưỡng được rút ngắn nhờ khả năng tiếp cận mở các bộ phận và cụm lắp ráp chính của máy bay, và số lượng nhân viên sân bay cần thiết để bảo dưỡng ít giúp giảm chi phí vận hành máy.
"UTS-800 là một tổ hợp đào tạo hiện đại được điều chỉnh theo yêu cầu đào tạo phi công hiện đại. Đây sẽ là sự bổ sung tuyệt vời cho Yak-130, một phương tiện hiệu quả để đào tạo và nâng cao trình độ của nhân viên bay. Máy bay sẽ được sử dụng để thực hành các kỹ năng lái máy bay, điều hướng và sử dụng vũ khí máy bay", một nguồn tin thân cận với UZGA bình luận trên trang web Aviation of Russia tại Yekaterinburg.
Ông nói thêm rằng việc tích hợp máy bay vào hệ thống đào tạo bay của Bộ Quốc phòng sẽ đảm bảo tăng hiệu quả trong việc đào tạo phi công của Lực lượng Không quân Vũ trụ và giảm chi phí vận hành.
Nguyên mẫu chuyến bay đầu tiên của máy bay UTS-800 có số đuôi "01" (cũng là "541") đã được trình diễn lần đầu tiên tại diễn đàn kỹ thuật quân sự "Quân đội" vào tháng 8 năm 2021. Máy bay đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 28 tháng 10 năm 2023 tại sân bay quân sự Aramil ở Yekaterinburg. Sau chuyến bay đầu tiên, các cuộc thử nghiệm đã được thực hiện với càng hạ cánh và cánh tà được thu vào, các hạn chế đã dần được dỡ bỏ, hoạt động của thiết bị và hệ thống đã được đánh giá và các đặc điểm hiệu suất bay đã được xác nhận.
UTS-800 có hai tùy chọn tiếp nhiên liệu: đa mục đích và để thực hiện nhào lộn. Bằng cách thay đổi thể tích nhiên liệu, bạn có thể có được một máy bay nhào lộn để huấn luyện nhào lộn hoặc một chuyến bay kéo dài, chẳng hạn như các chuyến bay tuần tra hoặc bay theo tuyến. — Dmitry Tinyakov, nhà thiết kế chính của UTS-800
Khoang động cơ được trang bị hệ thống chữa cháy, cũng cho phép nhận thông tin kịp thời về các đám cháy ở các khoang khác của máy bay.
Máy bay huấn luyện được phát triển tại Nhà máy Hàng không Dân dụng Ural (UZGA). Chuyến bay đầu tiên của máy bay diễn ra vào ngày 28 tháng 10 năm 2023.
Máy bay UTS-800 là phiên bản nội địa hóa của máy bay cánh quạt DART (Máy bay huấn luyện trinh sát Diamond Aircraft) của công ty Diamond Aircraft Industries GmbH của Áo. Từ cuối năm 2017, máy bay đã thuộc về Công ty TNHH Công nghiệp Hàng không Wanfeng của Trung Quốc.
Nga thành lập trung đoàn đầu tiên trang bị hệ thống phòng không tầm xa S-500
MILITARY WATCH MAGAZINE | 27 tháng Mười Hai 2024
Lực lượng vũ trang Nga đã thành lập trung đoàn đầy đủ đầu tiên được trang bị hệ thống phòng không tầm xa S-500, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong kế hoạch triển khai các trang thiết bị chiến tranh không gian tiên tiến trên khắp cả nước. Việc triển khai đã được Tổng tham mưu trưởng Quân đội Nga, Tướng Valery Gerasimov xác nhận, mặc dù ông không nêu chi tiết về số lượng các khẩu đội và hệ thống radar đang hoạt động. Trong khi mỗi trung đoàn của hệ thống phòng không S-400 cũ triển khai 16 bệ phóng tên lửa đất đối không cùng với các radar di động và trung tâm chỉ huy liên quan, thì số lượng bệ phóng theo mỗi trung đoàn S-500 vẫn chưa được biết.
Các bệ phóng cho hệ thống S-500 triển khai hai tên lửa đất đối không thay vì bốn tên lửa, với tên lửa có tầm bắn xa nhất có thể tấn công mục tiêu cách xa tới 600 km, so với 400 km của S-400 và 200 km của các hệ thống THAAD và Patriot của Mỹ. Mỗi trung đoàn S-400 bao gồm hai tiểu đoàn gồm 8 bệ phóng, mặc dù điều này có thể khác đối với S-500. Hệ thống phòng không mới này đáng chú ý vì nó không được phát triển để thay thế cho bất kỳ hệ thống nào đã có từ trước, mà nhằm cung cấp một lớp mới cho mạng lưới phòng không của Nga ở giữa hệ thống S-300 và S-400 cấp chiến thuật hơn, và hệ thống A-235 cấp chiến lược được thiết kế để phòng thủ chống lại các cuộc tấn công bằng ICBM (tên lửa đạn đạo xuyên lục địa).
Trước khi thành lập trung đoàn đầy đủ đầu tiên, S-500 đã chứng kiến nhiều lần triển khai được báo cáo trong quá khứ cho cả mục đích thử nghiệm và hoạt động. Những điều này được cho là đã diễn ra ở cấp tiểu đoàn. Vào tháng 6, người đứng đầu Cục Tình báo Quốc phòng Ukraine, Trung tướng Kyrylo Budanov đã báo cáo rằng Lực lượng Vũ trang Nga đã triển khai tại Thành phố Kerch gần Bán đảo Crimea đang tranh chấp, chủ yếu để bảo vệ Cầu Eo biển Kerch nối liền lãnh thổ này với đất liền của Nga. Trước đó, vào tháng 12 năm 2021, các hệ thống này được báo cáo là đã được đưa vào hoạt động ở Bắc Cực. Trong khi hệ thống S-400 có khả năng đánh chặn tên lửa đạn đạo tầm ngắn, tầm trung và tầm trung, thì hệ thống S-500 có khả năng tấn công mục tiêu ở tốc độ và độ cao cao hơn nhiều và được coi là có khả năng nhắm mục tiêu vào vệ tinh, máy bay vũ trụ và tên lửa đạn đạo tầm liên lục địa. Kết hợp khả năng này với mức độ cơ động cao khiến hệ thống này trở nên hoàn toàn độc đáo trên toàn thế giới. Phạm vi giao tranh rất xa của hệ thống cho phép nó gây ra mối đe dọa nghiêm trọng đối với các tài sản nhân lực như máy bay chở dầu và AEW&C, vốn rất quan trọng đối với hoạt động của lực lượng không quân NATO. Hệ thống này không được tối ưu hóa để giao tranh với các mục tiêu có kích thước máy bay chiến đấu, mặc dù các cảm biến mạnh mẽ của nó có thể kết nối mạng với các cảm biến của các hệ thống khác như S-400 để giúp chúng giao tranh với các mục tiêu tàng hình ở tầm xa hơn.
(FB Michael Hoang)
Một cấp độ mới trong hệ thống phòng không của Nga: Tạp chí Military Watch so sánh hệ thống SAM S-500 với THAAD và Patriot của phương Tây 31 tháng 12 năm 2024 Tổ hợp S-500 đã có vị trí trong hệ thống phòng không của Nga giữa S-300 và A-235 Nga đang hoàn thiện việc thành lập trung đoàn đầu tiên với hệ thống tên lửa phòng không S-500 Prometheus mới để phòng thủ tên lửa chiến lược (MD), Bộ Tổng tham mưu Lực lượng vũ trang Nga thông báo. Số lượng bệ phóng trong một trung đoàn không được nêu rõ. Tạp chí Military Watch đưa tin.
Hình ảnh của Bộ Quốc phòng Nga
Một trung đoàn SAM S-400 có 16 bệ phóng tên lửa đất đối không, trong khi số lượng bệ phóng trong một trung đoàn S-500 không được biết. — Tạp chí Military Watch
Bệ phóng S-500 được thiết kế cho hai tên lửa có thể bắn trúng mục tiêu ở khoảng cách lên tới 600 km.
Tầm bắn của S-400 là 400 km, trong khi hệ thống THAAD và Patriot của Mỹ, cạnh tranh với hệ thống phòng không của Nga, có tầm bắn 200 km. S-500 không được phát triển để thay thế cho các hệ thống hiện có, mà là một cấp độ mới trong hệ thống phòng không của Nga. Nó sẽ chiếm một vị trí giữa S-300 và S-400 (cấp độ chiến thuật) và hệ thống cấp độ chiến lược A-235 Nudol. — Tạp chí Military Watch
Theo Tạp chí Military Watch, quân nhân Nga trước đây đã triển khai một tiểu đoàn S-500. Phương tiện truyền thông phương Tây đưa tin rằng hệ thống này đã được sử dụng ở Kerch và Bắc Cực.
Ảnh Rosoboronexport
S-500 bắn trúng các mục tiêu di chuyển ở tốc độ và độ cao lớn. Người ta tin rằng SAM có thể đánh chặn vệ tinh và tên lửa đạn đạo xuyên lục địa. — Tạp chí Military Watch
Các khả năng kỹ thuật như vậy khiến S-500 trở nên "hoàn toàn độc đáo trên toàn thế giới", các nhà báo của Tạp chí Military Watch kết luận.
Về S-500 SAM S-500 Prometheus được các kỹ sư của Almaz-Antey Air Defense Concern phát triển như một thế hệ hệ thống tên lửa phòng không mới. Máy bay vận tải quân sự cung cấp dịch vụ vận chuyển hệ thống đến địa điểm phóng tên lửa.
S-500 sử dụng tên lửa 40N6 (phá hủy mục tiêu khí động học) và 77N6 (phá hủy tên lửa đạn đạo trong vùng ngoài khí quyển và gần không gian). Hệ thống nhận dữ liệu về cách tiếp cận mục tiêu từ trạm cảnh báo tấn công tên lửa (MSWS).
Nếu tầm bắn và độ chính xác của Tornado-S và Smerch đều tăng lên thì sẽ giúp làm nhẹ việc đi rất nhiều cho Iskander
Đạn pháo phản lực Smerch và Tornado-S sẽ tiếp cận sức mạnh của Iskander 03 tháng 01 năm 2025
Tầm bắn có thể tăng lên 330 km Công ty Cổ phần Khoa học và Sản xuất Splav của Tula tiếp tục chương trình hiện đại hóa tên lửa dẫn đường và hiệu chỉnh 300 mm thuộc họ 9M55F/K và 9M544/549 cho hệ thống tên lửa phóng loạt Smerch và Tornado-S.
Ảnh của Vitaly Kuzmin
Về sức mạnh chiến đấu, chúng có thể tiếp cận tên lửa của hệ thống tên lửa tác chiến-chiến thuật Iskander-M, nhà phân tích quân sự nổi tiếng Yevgeny Damantsev. Theo ông, tên lửa cải tiến sẽ giúp tăng tầm bắn, chủ yếu là do các thông số khí động học được cập nhật.
Có lẽ, chúng ta đang nói về việc giảm lực cản khí động học của sản phẩm bằng cách giảm tiết diện của các bề mặt điều khiển khí động học, cũng như nhiều kết nối nhô ra ngoài thân hình thành của đạn. — Evgeny Damantsev, nhà phân tích quân sự
Đạn 300 mm mới sẽ được lắp động cơ tên lửa đẩy nhiên liệu rắn với lượng nhiên liệu xung lực cao hơn. Tầm bắn có thể tăng lên 180-200 km, gần bằng khả năng của tên lửa đạn đạo 9M723-1 Iskander-M.
Nhà phân tích nhớ lại rằng NPO Splav cũng có một dự án về tên lửa dẫn đường với động cơ phản lực phản lực tích hợp siêu thanh với bốn bộ phận hút khí có thể thu vào.
Ảnh của Vitaly Kuzmin
Nếu dự án này được triển khai thành công, chúng ta sẽ có được một tên lửa URS 300 mm duy trì tốc độ cao khoảng 1000 m/s ngay cả ở phần cuối của quỹ đạo do thời gian đốt cháy nhiên liệu được kiểm soát kéo dài. Tầm bắn của một tên lửa như vậy có thể đạt tới 300-330 km, mở ra chân trời mới cho pháo phản lực 300 mm. — Evgeny Damantsev, nhà phân tích quân sự
Hơi bất ngờ, tôi vẫn nghĩ S-500 không phải loại để chống ICBM, nhưng anh tổng tham mưu trưởng Nga lại nói nó nhắm đến cả ICBM, vũ khí siêu vượt âm và vệ tinh quỹ đạo thấp. Vệ tinh thì có thể OK, vũ khí siêu vượt âm cũng OK, nhưng ICBM thì khá bất ngờ. Vẫn nghĩ để chống ICBM, Nga dùng A-135 và A-235 hay là các version sau này như S-550, S-600, chứ không phải S-500. Tuy thế, phía Nga cũng nói S-500 không được tối ưu hoá để đánh các mục tiêu nhỏ (UAV, tên lửa chiến thuật, etc.). S-500 và các version sau như S-550, S-600 có lẽ là hướng đến chiến tranh vũ trụ, cuộc đua quân sự trong không gian thực tế đã bắt đầu.
Tìm hiểu thì có thêm thông tin, là S-500 của Nga sử dụng cả nguyên lý va chạm động năng (hit-to-kill) đồng thời cũng tích hợp các phương pháp tấn công khác, bao gồm cả việc sử dụng đầu đạn nổ. Tùy thuộc vào loại tên lửa đánh chặn được sử dụng trong hệ thống S-500, nó có thể:
- Dùng đầu đạn nổ để phá hủy mục tiêu bằng mảnh vỡ hoặc sóng xung kích. Đây chính là đầu đạn phá mảnh cận đích (proximity fragmentation warhead) mà ta thường thấy. Tên lửa không cần va chạm trực tiếp vào mục tiêu mà chỉ cần đến đủ gần mục tiêu. Cảm biến (thường là radar hoặc cảm biến hồng ngoại) trên tên lửa sẽ phát hiện khi nó tiếp cận gần mục tiêu và kích nổ đầu đạn. Khi nổ, đầu đạn sẽ giải phóng một lượng lớn mảnh vỡ kim loại hoặc vật liệu cứng với tốc độ rất cao. Các mảnh vỡ này được thiết kế để bao phủ một vùng không gian rộng, tăng khả năng phá hủy mục tiêu. Mảnh vỡ và sóng xung kích từ vụ nổ sẽ phá hủy kết cấu của mục tiêu. Máy bay chiến đấu hoặc UAV thường có vỏ mỏng, dễ bị hư hại bởi các mảnh vỡ, dẫn đến mất khả năng bay hoặc nổ tung.
- Sử dụng công nghệ va chạm động năng trong các trường hợp đánh chặn tên lửa đạn đạo hoặc các mục tiêu có độ bền cao.
Ứng dụng: S-500 được thiết kế để đối phó với các mục tiêu đa dạng như tên lửa đạn đạo xuyên lục địa (ICBM), tên lửa hành trình, máy bay tàng hình, vệ tinh tầm thấp và thậm chí cả mục tiêu trong không gian.
Chiến lược phòng thủ toàn cầu rung chuyển khi trung đoàn S-500 đầu tiên ra đời
Thứ tư 08/01/2025 10:54 GMT + 7
Kỷ nguyên tự do của tên lửa siêu thanh, vệ tinh và thậm chí cả máy bay vũ trụ sẽ chấm dứt khi hệ thống S-500 của Nga chính thức đi vào hoạt động.
Trong cuộc họp báo dành cho các tùy viên quân sự nước ngoài, Tướng Valery Gerasimov, Tổng tham mưu trưởng quân đội Nga xác nhận rằng, trung đoàn đầu tiên của nước này được trang bị hệ thống phòng không S-500 đang tiến gần đến giai đoạn sẵn sàng hoạt động hoàn toàn.
"Hệ thống này không giống bất kỳ hệ thống nào chúng tôi từng triển khai trước đây", Gerasimov tuyên bố, đồng thời nhấn mạnh khả năng của S-500 trong việc chống lại các mối đe dọa nguy hiểm nhất hiện nay như vũ khí siêu thanh và tên lửa đạn đạo xuyên lục địa. "Việc thành lập trung đoàn này là một bước ngoặt trong khả năng phòng thủ chiến lược của chúng tôi", ông nói thêm.
Như Gerasimov đã ám chỉ, trung đoàn đầu tiên này chỉ là sự khởi đầu. Việc triển khai S-500 có thể sẽ định hình lại cán cân quyền lực và thách thức khả năng triển khai lực lượng của NATO. Với động thái này, Nga đã vạch ra một ranh giới mới không chỉ trải dài trên mặt đất và bầu trời mà còn vươn ra cả không gian.
Khả năng của S-500
S-500 không phải là một nền tảng phòng không thông thường, tên lửa của nó có thể đánh chặn mục tiêu ở khoảng cách lên tới 600 km, vượt trội hơn bất kỳ thứ gì mà Mỹ hoặc NATO hiện đang triển khai. Để so sánh, hệ thống THAAD của Mỹ chỉ đạt tối đa khoảng 200 km.
Tầm bắn này cho phép S-500 tấn công được các mục tiêu tầm xa, nhắm vào các tài sản có giá trị cao và quan trọng của Không quân NATO, chẳng hạn như máy bay tiếp nhiên liệu và máy bay cảnh báo sớm (AWACS).
Không giống như S-400 với bốn tên lửa trên mỗi bệ phóng, S-500 sử dụng cấu hình hai tên lửa gọn nhẹ hơn. Nhưng những tên lửa này có sức công phá ấn tượng, được thiết kế dành riêng cho các cuộc giao tranh ở độ cao cực lớn, tốc độ cực cao, cho dù đó là phương tiện lướt siêu thanh, tên lửa đạn đạo liên lục địa (ICBM) hay thậm chí là vệ tinh quỹ đạo thấp.
Các báo cáo về việc triển khai hạn chế S-500 trong những năm gần đây đã xuất hiện không ít. Vào tháng 12/2021, các đơn vị S-500 đã được thử nghiệm ở Bắc Cực, nhằm kiểm tra sức bền của hệ thống trong điều kiện khắc nghiệt. Gần đây hơn, S-500 đã được triển khai ở Crimea, nhằm bảo vệ Cầu Kerch, một tuyến đường chiến lược giữa đất liền Nga và Bán đảo Crimea. Các hoạt động này đóng vai trò là nơi thử nghiệm cho S-500, tinh chỉnh các khả năng của hệ thống trước khi triển khai toàn diện.
Một trong những tính năng hấp dẫn nhất của S-500 là khả năng tương tác. Mặc dù không được tối ưu hóa để tấn công các máy bay chiến đấu nhỏ, nhưng mạng lưới radar mạnh mẽ của S-500 có thể liên kết với các hệ thống S-400 để theo dõi và nhắm mục tiêu vào máy bay tàng hình ở khoảng cách xa. Điều này tạo ra một mạng lưới phòng thủ đáng gờm và làm giảm lợi thế từ công nghệ tàng hình của NATO.
Việc Nga triển khai S-500 là bước ngoặt không chỉ đối với Quân đội Nga mà còn đối với chiến lược phòng thủ toàn cầu. Khi biên giới của chiến tranh đã mở rộng đến tận không gian, S-500 rất có thể là vũ khí định hình chiến trường của tương lai.
Điểm yếu của S-500
Mặc dù S-500 là một kỳ quan công nghệ, nhưng nó không thể hoàn toàn miễn nhiễm với những mối đe dọa ngày càng tăng của chiến tranh mạng. Nga chắc chắn đã đầu tư rất nhiều vào việc bảo vệ hệ thống của họ, nhưng vẫn sẽ có các lỗ hổng để khai thác.
Bên cạnh đó, S-500 không chỉ là một kỳ tích đáng kinh ngạc về kỹ thuật mà còn là một nỗ lực kinh tế khổng lồ. Việc phát triển, sản xuất và duy trì một hệ thống phòng không tiên tiến như vậy đòi hỏi rất nhiều nguồn lực.
Ngoài chi phí để sản xuất một hệ thống tinh vi như vậy, còn có chi phí bảo dưỡng và đào tạo nhân sự, xây dựng cơ sở hạ tầng để hỗ trợ S-500 và hậu quả chính trị của một hệ thống có thể làm gia tăng căng thẳng trên toàn cầu. Nhưng lợi nhuận tiềm năng của S-500 cũng được đánh giá là rất lớn, với việc thị trường quốc phòng toàn cầu đang mở rộng, S-500 có thể trở thành nguồn xuất khẩu mạnh mẽ của Nga, sánh ngang với thành công của S-400.
Thách thức đối với NATO
S-500 của Nga không chỉ là một hệ thống phòng không mà còn là một thách thức trực tiếp đối với tương lai thống trị không gian. Với khả năng nhắm mục tiêu vào các vệ tinh ở quỹ đạo Trái đất thấp, hệ thống này về cơ bản làm thay đổi cục diện chiến tranh hiện đại.
Sự phụ thuộc của NATO vào thông tin liên lạc, giám sát và định vị vệ tinh đã khiến những tài sản này trở nên quan trọng đối với các hoạt động quân sự của khối. Hiện Nga có khả năng vô hiệu hóa các tài sản này trước khi chúng đến gần không phận Nga. S-500 là một tín hiệu cho thấy việc quân sự hóa không gian không còn chỉ là một khái niệm lý thuyết nữa.
S-500 đã trải qua một loạt các cuộc thử nghiệm chuyên sâu kể từ năm 2020. Theo các báo cáo chính thức từ Nga, các cuộc thử nghiệm ban đầu đã diễn ra vào cuối năm 2020 và S-500 được cho là có thể bắn trúng mục tiêu ở phạm vi hơn 600 km.
Vào năm 2021 và 2022, Nga tiếp tục tiến hành các cuộc thử nghiệm, bao gồm chống tên lửa siêu thanh và mục tiêu đạn đạo, chứng minh khả năng đa dạng của hệ thống. Đến năm 2023, S-500 bước vào giai đoạn thử nghiệm cuối cùng, với các nguồn tin từ Nga tuyên bố rằng, hệ thống này sẽ được đưa vào biên chế trong năm 2025.
Phản ứng từ Mỹ
Lầu Năm Góc đã theo dõi chặt chẽ những diễn biến này, với các phân tích cho thấy S-500 đặt ra thách thức nghiêm trọng đối với kiến trúc phòng thủ toàn cầu. Trong các tuyên bố công khai được đưa ra vào năm 2020, người phát ngôn của Lầu Năm Góc Jonathan Hoffman nói, "Nga đang mở rộng vũ khí của mình bằng các công nghệ mới, bao gồm cả S-500, có thể thay đổi cán cân quyền lực trong phòng thủ tên lửa toàn cầu".
Mặc dù Mỹ chưa cung cấp phản ứng công khai chi tiết về các cuộc thử nghiệm S-500 cụ thể, nhưng những bình luận này cho thấy rõ mối quan ngại về tiến bộ công nghệ của Nga và tác động tiềm tàng của nó đối với sự ổn định chiến lược.
Năm 2021, Ngoại trưởng Mỹ Antony Blinken tuyên bố thêm: “Chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi chặt chẽ quá trình phát triển S-500, vì đây là một phần trong chiến lược của Nga nhằm tăng cường hệ thống phòng thủ và đặt ra những thách thức mới đối với an ninh toàn cầu”.
Những nhận xét này nhấn mạnh rằng Washington nhận thức rõ về năng lực ngày càng tăng của Nga và đang chuẩn bị ứng phó trong bối cảnh những thách thức toàn cầu mới.
Chắc phương Tây sẽ tìm cách đưa Oreshnik vào hiệp ước cấm vũ khí quốc tế nào đó
Quá mạnh: "Oreshnik" của Nga sẽ bị cấm ở phương Tây 08 tháng 01 năm 2025
Trung tá Ivannikov: Phương Tây sẽ nỗ lực hết sức để cấm Oreshnik Các nước phương Tây sẽ nỗ lực hết sức để đưa tên lửa tầm trung mới nhất của Nga "Oreshnik" vào danh sách vũ khí bị cấm. Ý kiến này được cố vấn của Viện Hàn lâm Khoa học Tên lửa và Pháo binh Nga, ứng cử viên khoa học lịch sử, trung tá Oleg Ivannikov bày tỏ trong cuộc trò chuyện với aif.ru.
Theo ông, tên lửa này hóa ra là "phản ứng bất đối xứng" đối với các hệ thống mà Hoa Kỳ và Châu Âu có.
Học thuyết quân sự cổ điển dựa trên phản ứng đối xứng - nếu chúng ta bị tấn công bằng vũ khí chính xác tầm xa, chúng ta có quyền đáp trả bằng chính loại vũ khí đó. Và "Oreshnik" là vũ khí thế hệ mới vượt trội hơn tất cả các loại vũ khí hiện có ở phương Tây. Và nếu được sử dụng, đó sẽ là phản ứng bất đối xứng, mạnh hơn, vượt ra ngoài khuôn khổ học thuyết quân sự. - Oleg Ivannikov, chuyên gia quân sự
"Oreshnik" là tên lửa đạn đạo tầm trung nhiên liệu rắn trên khung gầm di động với đầu đạn được trang bị nhiều đầu đạn có thể nhắm mục tiêu độc lập, có thể là đầu đạn thông thường hoặc hạt nhân.
Vũ khí này có thể được sử dụng với khả năng đảm bảo bắn trúng bất kỳ mục tiêu nào ở phạm vi lên tới 5.000 km mà không có khả năng thực sự nào để đối phó với nó về mặt đánh chặn.
Trước đó có video pháo trên Mi-8 bắn hạ thuyền không người lái Magura-V5, nên sau đó Ukraine đưa tin tên lửa trên thuyền bắn hạ Mi-8
Magura-V5 BEK mới nhất đã bị phá hủy bởi một loạt đạn súng máy Kalashnikov từ một chiếc Mi-8: cảnh quay mạnh mẽ 23 tháng 12 năm 2024
Phòng thủ Biển Đen đang diễn ra sôi nổi Cảnh quay về vụ phá hủy tàu không người lái Magura-V5 ở Biển Đen đã xuất hiện trên Internet. Nó đã bị một loạt đạn súng máy Kalashnikov từ một trực thăng chiến thuật hàng không Mi-8 bắn trúng.
Cảnh quay cho thấy các máy bay chiến đấu không thể bắn trúng ngay BEK, đang di chuyển nhanh trên mặt nước. Nhưng sau đó, một cú đánh thành công đã gây ra một vụ nổ đạn mạnh.
Đã xuất hiện đoạn phim về robot chiến đấu Marker được mong đợi từ lâu đang thử nghiệm với Kornet
09 tháng 01 năm 2025
Vũ khí của Marker bao gồm bốn tên lửa trong các thùng phóng. Nga sẽ ra mắt sản xuất Robot Marker với mô-đun chiến đấu dựa trên ATGM Kornet.
Tại Nga, họ đang chuẩn bị sản xuất hàng loạt tổ hợp rô bốt đa năng "Marker" (do các chuyên gia từ NPO "Android Technology") phát triển, được trang bị mô-đun chiến đấu điều khiển từ xa (RCCM) dựa trên ATGM "Kornet". Bài viết này được viết bởi chuyên gia quân sự Yevgeny Damantsev, trích dẫn một nguồn tin đáng tin cậy.
Theo nguồn tin, các nhà phát triển "Marker" đã cân nhắc một số bình luận. Hiện tại, họ có kế hoạch nhanh chóng thiết lập sản xuất một nền tảng rô-bốt cải tiến.
Đoạn phim về việc thử nghiệm nguyên mẫu thử nghiệm của phiên bản chống tăng của tổ hợp robot theo dõi tự động hóa cao "Marker" đã xuất hiện trên Internet. Nó được trang bị mô-đun chiến đấu điều khiển từ xa dựa trên bệ phóng 9P163-2 của hệ thống tên lửa chống tăng (ATGM) "Kornet".
Hình ảnh Wikipedia
DUBM sẽ bao gồm các thùng chứa vận chuyển và phóng 9P163-2. Chúng có thể được trang bị ATGM 9M133M-2 (tầm bắn 8 km và đầu đạn nổ lõm song song) và tên lửa đa năng 9M133FM-3 (tầm bắn 10 km và đầu đạn nổ mạnh).
Tên lửa 9M133FM-3 có thể đánh chặn các mục tiêu trên không cận âm với tốc độ lên tới 950 km/h. — Evgeny Damantsev, chuyên gia quân sự
Chuyên gia quân sự Damantsev: Một tên lửa được bắn bởi Kornet xuyên thủng hơn 1000 mm lớp giáp
Nó được thể hiện bằng hai khối ghép nối với bốn thùng vận chuyển và phóng được trang bị tên lửa 9M133M-2 hoặc 9M133FM-3. Nền tảng Marker lần đầu tiên xuất hiện tại địa điểm thử nghiệm vào năm 2020 với một khẩu súng máy Utes và một khối cho hai RPG-26. Trong các cuộc thử nghiệm, robot, khi di chuyển xung quanh địa điểm thử nghiệm, tự động nhận dạng mục tiêu và bắn hỏa lực có độ chính xác cao vào chúng.
Marker sử dụng một sơ đồ giải pháp truyền động mới, trong đó bộ phận thiết bị quang điện tử, thực hiện quan sát, bắt giữ và theo dõi đối tượng, được đặt ở trung tâm và có các ổ đĩa riêng biệt, còn các ổ đĩa để lắp tải trọng được đặt ở bên phải và bên trái của nó và hoạt động riêng biệt, không kết nối với nhau. Sự sắp xếp này cho phép phá hủy đồng thời các mục tiêu bằng các loại vũ khí khác nhau cùng một lúc. — Alexey Bogdanov, giám đốc phòng thí nghiệm dự án Marker
Nền tảng Marker có phạm vi lên tới một nghìn km hoặc 60 giờ. Khung gầm xích có tuổi thọ ngắn hơn phiên bản có bánh xe, nhưng điều này được bù đắp bằng khả năng vượt địa hình tốt hơn trên tuyết và địa hình gồ ghề. Phiên bản có bánh xe có tốc độ 80 km/h, trong khi phiên bản xích có tốc độ 70 km/h.
