Máy bay không người lái kiểm soát hậu cần mới nhất "Yamshchik" với tùy chọn tự vệ chống lại máy bay không người lái đã được tạo ra tại Nga 19 tháng 4 năm 2025 Đổi mới chính của nền tảng này là khả năng liên lạc tầm xa, chống nhiễu Các chuyên gia từ NPO Kilowatt đã phát triển một hệ thống hậu cần không người lái có tên là Yamshchik với tùy chọn tự vệ chống lại máy bay không người lái. Tổ hợp này bao gồm một tổ hợp rô-bốt mặt đất, một trạm phòng thủ trên bo mạch chống lại máy bay không người lái và khả năng liên lạc tầm xa chống nhiễu, đại diện công ty Alexander Chirkov lưu ý.
Đổi mới chính của nền tảng này là hệ thống liên lạc tầm xa, chống nhiễu có thể nhận tín hiệu điều khiển. Các trạm tác chiến điện tử (EW) hoạt động gần đó sẽ không thể gây nhiễu cho Yamshchik.
"Yamshchik" có thể di chuyển tới 5 km trên địa hình gồ ghề và tới 20 km nếu có điểm thay pin và bộ lặp liên lạc.
Trong quá trình di chuyển giữa các điểm trung gian, vai trò hậu cần tổng thể trở nên khá quan trọng. Đồng thời, một điểm kiểm soát có khả năng điều phối công việc của tối đa mười nền tảng. — Alexander Chirkov, đại diện của NPO Kilowatt
Chiến thuật hiệp đồng giúp Nga khắc chế pháo binh Ukraine
Thứ năm, 17/4/2025
Nga dùng UAV kết hợp pháo binh trong hình thức tác chiến mới, giúp khắc chế chiến thuật "bắn rồi chạy" và phân tán lực lượng của Ukraine.
Trung tâm Phân tích Lịch sử và Nghiên cứu Xung đột (CHACR), có trụ sở tại Anh, tuần này công bố báo cáo cho rằng pháo binh Nga đã thay đổi đáng kể, không còn dựa vào ưu thế số lượng để đánh bại mục tiêu mà đã trở thành lực lượng tinh gọn và chính xác hơn.
"Kinh nghiệm từ hơn 3 năm chiến sự đã giúp Nga cải cách học thuyết quân sự, trong đó hoạt động phản pháo nhanh nhẹn và tinh vi hơn nhiều, làm giảm đáng kể hiệu quả tác chiến của pháo binh Ukraine. Những thay đổi này có thể đặt ra mối đe dọa với lực lượng NATO nếu hai bên xảy ra xung đột trong tương lai", Sam Cranny-Evans, thành viên CHACR, cho biết trong báo cáo.
Spoiler
Chi tiết
Pháo tự hành Zuzana-2 Ukraine bị phá hủy sau khi trúng đạn của lựu pháo Nga trong video công bố ngày 13/4. Video: Telegram/The_Wrong_Side
Quân đội Nga suốt nhiều năm vẫn áp dụng học thuyết kế thừa từ Liên Xô, trong đó huy động lượng lớn hỏa lực pháo binh để chế áp đối phương, với các tiểu đoàn lựu pháo và pháo phản lực chuyên biệt cho nhiệm vụ này.
"Phương Tây gọi chiến thuật đó là phản pháo chủ động, nhằm mục tiêu gây áp lực liên tục lên pháo binh đối phương. Ưu thế hỏa lực là yếu tố cần thiết để bảo đảm chiến thuật thành công", Cranny-Evans giải thích.
Phương thức này phát huy tác dụng khi đối mặt với đối phương tập trung nhiều lực lượng ở một khu vực địa lý nhất định. "Cách tiếp cận ban đầu của Nga tương đối hiệu quả khi Ukraine tập trung các khẩu đội pháo và sở chỉ huy trong một khu vực. Pháo binh càng phát huy tối đa uy lực nếu mục tiêu tập trung trên đồng bằng rộng lớn như chiến trường Ukraine", đánh giá của CHACR có đoạn.
Quân đội Ukraine sau đó áp dụng chiến thuật phân tán pháo binh ở nhiều vị trí khác nhau rồi cùng khai hỏa nhằm vào một địa điểm. Điều này khiến Nga mất nhiều thời gian để xác định mục tiêu, cũng như đòi hỏi lượng đạn lớn hơn để tấn công các trận địa Ukraine.
"Một khẩu pháo đơn lẻ của đối phương không phải mục tiêu đáng giá để cả khẩu đội Nga đồng loạt khai hỏa, nhất là khi nguồn cung đạn bị hạn chế. Tuy nhiên, Moskva đã sớm tìm ra giải pháp đối phó chiến thuật này", chuyên gia Anh cho hay.
Theo Cranny-Evans, dân quân thân Nga ở vùng Donbass, gồm tỉnh Donetsk và Lugansk, hồi năm 2014 từng dùng máy bay không người lái (UAV) chỉ thị mục tiêu cho pháo binh, phá vỡ đội hình của ba lữ đoàn Ukraine.
Pháo tự hành 2S7M Nga tập kích mục tiêu Ukraine tại tỉnh Donetsk với hỗ trợ từ UAV Orlan-30. Video: BQP Nga
Các tổ trinh sát pháo binh của dân quân Donbass được coi là tiền thân cho đơn vị tương tự mà Nga đang triển khai. Những tổ trinh sát hiện nay dùng UAV và thiết bị bay không người lái (drone) cỡ nhỏ để cung cấp dữ liệu mục tiêu theo thời gian thực, giúp pháo binh và tên lửa Nga tấn công đối phương trước khi họ kịp sơ tán khỏi trận địa.
Trong những loại UAV Nga triển khai, Orlan-30 được đánh giá là phi cơ nguy hiểm nhất cho pháo binh Ukraine vì chúng được trang bị hệ thống laser để chỉ thị mục tiêu cho đạn pháo dẫn đường Krasnopol.
"UAV Orlan-30 có thể hoạt động liên tục trong 8 tiếng và truyền video ở khoảng cách đến 120 km. Điều này cho phép Orlan-30 hoạt động sâu trong hậu phương Ukraine hoặc quần thảo trong thời gian dài trên tiền tuyến", báo cáo của CHACR có đoạn.
Bên cạnh UAV liên tục quần thảo, pháo binh Nga còn triển khai nhiều radar phản pháo và cảm biến âm thanh để phát hiện vị trí khẩu đội Ukraine.
Quá trình phản pháo bắt đầu khi UAV Nga phát hiện tia lửa đầu nòng, tín hiệu nhiệt và khói thuốc súng từ trận địa pháo Ukraine, hoặc radar và cảm biến phát hiện những quả đạn đang lao tới. Lực lượng Nga có thể phóng UAV tự sát Lancet hoặc chuẩn bị đạn pháo dẫn đường để đối phó.
Nếu khẩu đội pháo Ukraine thực hiện chiến thuật "bắn và chạy" nhằm tránh bị phản pháo, họ sẽ bị Lancet tấn công trong lúc thu hồi khí tài hoặc trên đường di chuyển. Với trường hợp đối phương bám trụ trận địa, UAV Orlan-30 có thể dẫn đường cho đạn pháo Krasnopol hoặc chỉ thị cho UAV Lancet phá hủy công sự mục tiêu.
Lostarmour, trang phân tích thông tin tình báo dựa trên các nguồn công khai có trụ sở tại Nga, cho biết UAV Lancet đã tập kích hơn 3.100 phương tiện chiến đấu của Ukraine. Gần một nửa trong số này là khí tài pháo binh, gồm 566 pháo tự hành, 857 pháo kéo và 77 pháo phản lực.
"Điều này cho thấy số lượng vụ tập kích của Lancet đang gia tăng, cũng như tầm quan trọng của mẫu UAV này trong hoạt động phản pháo và tác động của nó đối với quân đội Ukraine", đánh giá của CHACR có đoạn.
Pháo binh Nga tập kích vị trí Ukraine tại tỉnh Donetsk tháng 12/2024. Ảnh: BQP Nga
Nga đã triển khai khoảng 5.000 khẩu pháo các loại cho xung đột, đủ để yểm trợ các chiến dịch tiến công và tiến hành những cuộc đấu pháo với Ukraine. Lực lượng Nga cũng đang tiếp tục phát triển năng lực phản pháo, trong đó cải thiện mức độ tự động hóa và kết nối dữ liệu để giảm thời gian phản ứng.
"Có bằng chứng cho thấy UAV và lựu pháo Nga đang tạo nên hình thức phản pháo mới, trong đó mỗi khẩu pháo riêng biệt có thể sử dụng đạn dẫn đường và UAV chỉ thị để chủ động tìm diệt đối phương", chuyên gia Cranny-Evans nêu quan điểm.
Cranny-Evans cảnh báo rằng pháo binh NATO rất dễ tổn thương khi phải đối mặt năng lực phản pháo kiểu mới của Nga. Khả năng đối phó UAV của quân đội các nước thành viên NATO chưa được kiểm chứng, đặc biệt khi đối mặt với lượng lớn phương tiện bay không người lái.
"Dù sở hữu sức mạnh lớn hơn nhiều lần so với Ukraine, không quân NATO cũng khó tự do săn lùng pháo binh Nga do lưới phòng không dày đặc. Khó khăn do phòng không gây ra đã thể hiện rõ trong xung đột Ukraine, trong đó không bên nào chiếm hoàn toàn ưu thế trên không và pháo binh vẫn đóng vai trò định hình chiến trường", Cranny-Evans nói.
Pháo tự hành Nga có 'mắt': Những cải tiến giúp pháo binh có độ chính xác cao 17 tháng 4 năm 2025
Máy bay không người lái trinh sát Orlan-30 có thể phát hiện vị trí pháo binh bằng hỏa lực và tín hiệu nhiệt Pháo binh Nga đã trở nên thích nghi hơn nhiều và tiên tiến hơn về mặt công nghệ nhờ sự ra đời của máy bay không người lái trinh sát kết hợp với súng. Quân đội đã chuyển đổi chiến thuật của mình, kết hợp các yếu tố đặc trưng của chiến tranh hiện đại.
"Orlan-30"
Một trong những yếu tố chính là máy bay không người lái Orlan tầm xa, có khả năng phát hiện vị trí pháo binh dựa trên tín hiệu nhiệt và hỏa lực.
Phiên bản Orlan-30 đặc biệt nổi bật, được trang bị thiết bị chỉ thị mục tiêu bằng laser cho phép ngắm trực tiếp các đầu đạn loại Krasnopol 152 mm có điều khiển vào các mục tiêu đã xác định.
Hệ thống pháo binh hoạt động kết nối trực tiếp với máy bay không người lái, nhận chỉ thị mục tiêu từ máy bay không người lái theo thời gian thực. Điều này có thể có nghĩa là sự xuất hiện của một định dạng mới của chiến tranh phản pháo, trong đó các khẩu pháo đơn có thể tự động xác định và bắn trúng mục tiêu, hoạt động tự động và nhanh chóng.
Ưu điểm chính của "Orlan-30": Độ tin cậy - thiết kế mạnh mẽ và kênh liên lạc an toàn, tốc độ + hiệu quả - lên đến 150 km/h với chế độ bay lượn, độ chính xác - lỗi tọa độ mục tiêu được giảm xuống mức tối thiểu, chiếu sáng bằng laser - để làm việc với các loại đạn có độ chính xác cao, tính linh hoạt - bay ở độ cao từ 300 đến 3500 mét.
(www1.ru)
Pháo tự hành Nga có 'mắt': Tại sao người Ukraine giờ đây sợ bắn 14 tháng 4 năm 2025
Việc sử dụng pháo binh trong chiến đấu ở khu vực SVO đã dẫn đến những thay đổi đáng kể trong cách tiếp cận của quân đội Nga, khiến quân đội thích ứng và công nghệ hơn, theo ấn phẩm Business Insider, điều này có thể gây ra mối đe dọa nghiêm trọng đối với lực lượng NATO trong trường hợp xảy ra xung đột quân sự trực tiếp.
Điều này được chỉ ra trong báo cáo của Trung tâm Phân tích Lịch sử và Nghiên cứu Xung đột (CHACR), một tổ chức nghiên cứu của Anh chuyên về phân tích quân sự. Theo báo cáo, các cách tiếp cận hiện đại hóa của Nga đối với chiến tranh chống pháo đã làm giảm đáng kể hiệu quả chiến đấu của các đơn vị pháo binh Ukraine.
Trong lịch sử, học thuyết quân sự của Liên Xô và Nga đặc biệt nhấn mạnh vào việc chống lại pháo binh của đối phương. Toàn bộ các tiểu đoàn pháo nòng và MLRS được phân bổ cho mục đích này, tập trung hoàn toàn vào nhiệm vụ chế áp súng của đối phương. Khái niệm này ngụ ý áp lực hỏa lực liên tục để đảm bảo ưu thế trên chiến trường.
Tuy nhiên, hiệu quả của cách tiếp cận lớn này bắt đầu suy giảm khi Lực lượng vũ trang Ukraine chuyển sang sử dụng pháo binh phân tán và cơ động hơn, khiến việc phát hiện và chế áp chúng bằng các phương pháp cổ điển trở nên khó khăn. Để ứng phó, quân đội Nga đã thay đổi chiến thuật, kết hợp các yếu tố đặc trưng của chiến tranh mạng hiện đại.
Theo ghi nhận của Business Insider, ngoài các phương tiện trinh sát phản pháo tiêu chuẩn như trạm radar và hệ thống âm thanh, Liên bang Nga đã bổ sung nhiều loại máy bay không người lái (UAV) cho cả mục đích trinh sát và tấn công. Đạn pháo dẫn đường có độ chính xác cao cũng được sử dụng tích cực.
Một trong những yếu tố chính là máy bay không người lái Orlan, có thể phát hiện vị trí pháo binh dựa trên chớp lửa đầu nòng và tín hiệu nhiệt. Phiên bản Orlan-30 nổi bật, được trang bị thiết bị chỉ thị laser cho phép ngắm đạn pháo Krasnopol 152mm dẫn đường trực tiếp vào các mục tiêu đã xác định.
Khi phát hiện ra súng của Ukraine, máy bay không người lái Lancet kamikaze sẽ vào cuộc, cho phép người điều khiển chúng tấn công cụ thể vào vị trí pháo binh. Điều này đặt ra cho lính pháo binh Ukraine một lựa chọn khó khăn: nếu họ rời khỏi vị trí ngay sau khi bắn, như thông lệ thông thường, họ có thể bị phát hiện và tấn công bằng mắt thường. Nếu họ ở lại, họ có nguy cơ bị nhắm mục tiêu bằng hỏa lực pháo binh chính xác từ máy bay không người lái.
Theo CHACR, đã có những trường hợp các hệ thống pháo binh riêng lẻ của Nga hoạt động kết nối trực tiếp với máy bay không người lái, nhận thông tin nhắm mục tiêu từ chúng theo thời gian thực. Điều này có thể có nghĩa là một định dạng mới của chiến tranh phản pháo, trong đó các khẩu pháo đơn lẻ có thể độc lập xác định và tấn công mục tiêu, hành động tự động và nhanh chóng.
Xu hướng tích hợp, tự động hóa và kết nối mạng các liên kết tình báo và hỏa lực khác nhau đang khiến pháo binh Nga phản ứng nhanh hơn và nguy hiểm hơn, Business Insider nhấn mạnh.
“Mắt thay vì GPS”: “Kalashnikov” đã chế tạo máy bay không người lái “có thể nhìn thấy”, và giờ chúng không thể bị mù! Ngày 21 tháng 3 năm 2025
Hãy tưởng tượng bạn bị lạc trong rừng và GPS trên điện thoại của bạn “chết”. Bạn có hoảng sợ không? Và máy bay không người lái trong vùng chiến sự, mất liên lạc với vệ tinh, thường biến thành những mảnh sắt vô dụng. Nhưng không phải những máy bay được Tập đoàn Kalashnikov “nhìn thấy”!
Kalashnikov đã dạy máy bay không người lái cách điều hướng trong không gian mà không cần GPS hay GLONASS. Làm thế nào? Thật đơn giản - giờ đây chúng có thể nhìn xuống dưới chân! Chính xác hơn là nhìn xuống mặt đất bên dưới chúng. Và chúng làm điều này với sự trợ giúp của hệ thống định vị quang học mới nhất trên máy bay (BONS).
Giống như việc có thể xác định chính xác vị trí của bạn trên máy bay chỉ bằng cách nhìn ra ngoài cửa sổ. BONS cũng làm như vậy, nhưng đối với máy bay không người lái. Nó “chụp ảnh” địa hình bên dưới và so sánh với bản đồ, xác định vị trí của máy bay không người lái, tốc độ bay và thậm chí cả cách gió ảnh hưởng đến đường bay của máy bay.
“Thay vì dựa vào vệ tinh, vốn dễ bị gây nhiễu hoặc đánh lừa, máy bay không người lái sử dụng mắt của mình”, một kỹ sư Kalashnikov giải thích. “Nó giống như một bản đồ và la bàn kiểu cũ, nhưng ở phiên bản hiện đại, công nghệ cao”.
Tất nhiên, không phải lúc nào cũng có một bản đồ rõ ràng bên dưới máy bay không người lái. Đôi khi địa hình không quen thuộc hoặc máy bay bay quá thấp để sử dụng bản đồ. Trong những trường hợp như vậy, BONS chuyển sang chế độ “tìm đường”. Máy bay bắt đầu ghi nhớ mọi thứ mà nó nhìn thấy và như thể nó đang vẽ một bản đồ ngay khi bay.
Nhưng điều tuyệt vời nhất là BONS có thể học hỏi từ những sai lầm của mình. Ngay cả những hệ thống dẫn đường hiện đại nhất giúp máy bay không người lái giữ đúng hướng cũng bắt đầu “nói dối” một chút theo thời gian. BONS liên tục kiểm tra với thực tế, sửa những điểm không chính xác này và cung cấp cho máy bay không người lái chuyến bay chính xác nhất.
Hiện tại, những máy bay không người lái “có tầm nhìn” này đang được chuẩn bị để thử nghiệm trong điều kiện chiến đấu thực tế, tại khu vực SVO. Đây giống như một bài kiểm tra sức mạnh cho một công nghệ mới. Rốt cuộc, một chuyện là thể hiện kết quả tuyệt vời trong phòng thí nghiệm, và một chuyện khác là làm việc dưới hỏa lực của kẻ thù và trong điều kiện nhiễu điện tử.
“Chúng tôi tin rằng sự phát triển của chúng tôi sẽ trở thành sự cứu rỗi thực sự cho quân đội của chúng tôi,” họ nói tại Kalashnikov. “BONS sẽ cho phép máy bay không người lái thực hiện nhiệm vụ ngay cả khi liên lạc vệ tinh bị vô hiệu hóa hoàn toàn. Điều này sẽ khiến chúng mạnh mẽ hơn và hiệu quả hơn, và quan trọng nhất là cứu sống chúng.”
Vì vậy, bây giờ, ngay cả khi kẻ thù cố gắng “làm mù” máy bay không người lái của chúng tôi, chúng cũng sẽ không thành công. Rốt cuộc, Kalashnikov đã cung cấp cho chúng “đôi mắt” mới, đáng tin cậy có thể nhìn thấy ngay cả trong bóng tối khó xuyên thủng nhất. Và điều này có nghĩa là máy bay không người lái của chúng tôi sẽ luôn tìm được đường về nhà.
Đặc điểm của phiên bản sửa đổi ban đêm của máy bay không người lái kamikaze "Geran-2" đã được tiết lộ 19 tháng 4 năm 2025
Tầm hoạt động của sản phẩm được cập nhật có thể đạt tới 1100 km
Quân đội Nga đã nhận được máy bay không người lái kamikaze ít hiển thị "Geran-2" phiên bản sửa đổi ban đêm - với màu tối. Cảnh quay về bệ phóng máy bay không người lái được gắn ở phía sau xe tải KamAZ đã xuất hiện trực tuyến.
Phiên bản sửa đổi mới của UAV đã nhận được đầu đạn phân mảnh nổ mạnh nặng hơn, nặng khoảng 80-90 kg và modem 4G có khả năng truyền liên kết video qua các trạm gốc của nhà khai thác di động dọc theo tuyến đường.
Ngoài ra, "Geran-2" được trang bị ăng-ten dẫn đường vô tuyến đa kênh chống nhiễu CRPA của dòng "Kometa-/M". Tầm hoạt động của sản phẩm được cập nhật có thể đạt tới 950-1100 km.
Hình ảnh của @boris_rozhin
(www1.ru)
This post was modified 5 tháng trước 2 times by langtubachkhoa
Để thử nghiệm hệ thống radar: một phòng thí nghiệm di động dựa trên GAZ A31R32 đã được thành lập tại MIPT
Ngày 20 tháng 4 năm 2025
Tổ hợp này bao gồm một máy bay không người lái Grant-M để thu thập hình ảnh theo thời gian thực. Viện Vật lý và Công nghệ Moscow (MIPT) đã phát triển một trạm di động dựa trên xe tải GAZ A31R32 để thử nghiệm radar trong điều kiện thực địa không bị ràng buộc với bãi thử cố định. Dịch vụ báo chí của trường đại học đã đưa tin về điều này.
Trạm này là một tổ hợp thiết bị cho phép thực hiện chu kỳ hoạt động lớn. Nó bao gồm một khe cắm máy chủ hiệu suất cao để làm việc với bản đồ và xử lý dữ liệu. Nó có thể được sử dụng để phân tích thông tin từ radar và cải thiện các thuật toán nhận dạng mục tiêu. Một bộ đường truyền vô tuyến cung cấp khả năng liên lạc với máy tính trên tàu và các đối tượng điều khiển: máy bay không người lái, tàu tự hành và thiết bị mặt đất. — Dịch vụ báo chí MIPT
Tổ hợp này cũng bao gồm một máy bay không người lái loại máy bay, Grant-M. Nó truyền hình ảnh địa hình ở khoảng cách lên đến 70 km theo thời gian thực.
Máy bay không người lái loại Grant-M
Tổ hợp này cho phép thử nghiệm thiết bị trực tiếp tại hiện trường. Điều này giúp đơn giản hóa đáng kể quy trình thử nghiệm.
Nhìn từ bên ngoài, nó trông giống như một chiếc xe tải thông thường, có khả năng chịu tải cao và khả năng di chuyển xuyên quốc gia trong điều kiện khó khăn. Điều này giúp có thể thử nghiệm các hệ thống tại chỗ và nhanh chóng điều chỉnh chúng cho phù hợp với nhiều điều kiện vận hành khác nhau (thời tiết, chướng ngại vật và địa hình). Do đó, điều này sẽ giúp giảm thời gian phát triển và đưa thiết bị mới vào vận hành.
Rostec lần đầu tiên giới thiệu phiên bản mới nhất của robot Depesha với điều khiển bằng sợi quang, hoàn toàn không bị ảnh hưởng bởi chiến tranh điện tử 17 tháng 12 năm 2024
Được thiết kế để giao hàng có mục tiêu đến tiền tuyến
Công ty Hệ thống chính xác cao (một phần của Rostec) đã phát triển phiên bản mới nhất của thiết bị không người lái FPV "Depesha" trên khung gầm xích với điều khiển bằng sợi quang. Hoàn toàn không bị ảnh hưởng bởi chiến tranh điện tử.
Nguồn ảnh
Các nhà phát triển lưu ý rằng có những phiên bản được điều khiển bằng sóng vô tuyến và bằng sợi quang, vì vậy chúng rất dễ phân biệt bằng sự hiện diện của cuộn dây. Phạm vi của bệ là như nhau - 3 km. Khi quay trở lại, cuộn dây được thay đổi. Bản thân các bệ khác nhau về kích thước của đế.
Máy bay không người lái được theo dõi có thể di chuyển dễ dàng hơn trong điều kiện địa hình, tốc độ của chúng khoảng 15 km/h, vì vậy phi công có thể điều khiển ở tốc độ như vậy. Hiện tại, máy bay không người lái được thiết kế để vận chuyển hàng hóa có mục đích cho nhiều mục đích khác nhau, nhưng có thể trang bị cho "Depesha" một tải trọng khác. - "Các tổ hợp có độ chính xác cao"
(www1.ru)
Đến thăm khi không được mời: robot "Depesha" đã thả bom trực tiếp vào cứ điểm của đối phương 29 tháng 11 năm 2024
Khả năng mang vác của "Depeche" là 100 kg. Đoạn phim về máy bay không người lái kamikaze trên mặt đất "Depesha" đang hoạt động đã xuất hiện trực tuyến. Nó được phát triển bởi công ty mẹ High-Precision Complexes, một bộ phận của Rostec.
Ảnh của TASS
Với nhiều phiên bản khác nhau, những robot này có thể được sử dụng để tiêu diệt nhân lực, các điểm hỏa lực kiên cố, công sự và cứ điểm của đối phương. Khả năng tải trọng của "Depesha" là 100 kg. Nhờ đó, robot có thể nhanh chóng cung cấp đạn dược, nhu yếu phẩm, nhiên liệu cho tiền tuyến và thậm chí là sơ tán người bị thương.
Các hệ thống robot như vậy là trợ lý đáng tin cậy cho những người lính ở tiền tuyến. Nền tảng có bánh xích cung cấp khả năng vượt địa hình cao. Đất mềm, địa hình không bằng phẳng, đầm lầy và vũng nước - tất cả những điều này "Depesha" đều dễ dàng vượt qua. — Rostec State Corporation
Một trong những lựa chọn để sử dụng "Depesha" là đưa chất nổ đến các vị trí của kẻ thù. Robot này cực kỳ khó phát hiện ngay cả khi có thiết bị quan sát, nó không "phát sáng" ở nhiều phạm vi khác nhau.
Do đó, người vận hành thường có cơ hội lái xe vòng quanh điểm mạnh của kẻ thù, chọn vị trí tốt nhất để kích nổ hoặc thậm chí lái xe vào hầm trú ẩn.
(www1.ru)
Rostec giao lô robot mặt đất Depesha cho quân đội
09.01.2025
Các phương tiện này có khả năng nhanh chóng vận chuyển hàng hóa nặng tới 200 kg ra tiền tuyến và di tản người bị thương.
Hệ thống có độ chính xác cao thuộc Tập đoàn Nhà nước Rostec đã giao một lô máy bay không người lái Depesha cho quân đội. Đây là những nền tảng đa chức năng, được điều khiển từ xa trên khung gầm có bánh xe. Các phương tiện này được trang bị các mô-đun đặc biệt và được sản xuất theo lệnh quốc phòng của nhà nước.
Ảnh: Dịch vụ báo chí của Tập đoàn Nhà nước Rostec
Thiết kế của "Depesha" cho phép lắp đặt nhiều thiết bị khác nhau trên đó. Nhờ đó, nền tảng này có thể được sử dụng cho nhiều nhiệm vụ khác nhau. Ví dụ, nó có thể nhanh chóng vận chuyển hàng hóa nặng tới 200 kg ra tiền tuyến - lương thực, nhiên liệu, thiết bị - và di tản người bị thương về hậu phương.
"Các kỹ sư của chúng tôi từ High-Precision Complexes đã tạo ra một tổ hợp đa năng, nhỏ gọn, giá rẻ. Tùy thuộc vào cấu hình, nó có thể vận chuyển hàng hóa và thực hiện các nhiệm vụ khác. Tôi muốn lưu ý rằng hiện nay chúng tôi đang tạo ra các giải pháp phần mềm và phần cứng về cơ bản có thể biến bất kỳ phương tiện chiến đấu nào thành rô-bốt, bao gồm xe tăng, xe chiến đấu bộ binh hoặc pháo tự hành. Phương pháp tiếp cận này cho phép chúng tôi sử dụng thiết bị ở những khu vực nguy hiểm nhất mà không gây nguy hiểm cho binh lính của chúng tôi", Bekkhan Ozdoyev, thành viên của Cục Liên minh Kỹ sư Cơ khí Nga và giám đốc công nghiệp của cụm vũ khí, đạn dược và hóa chất đặc biệt tại Tập đoàn Nhà nước Rostec cho biết.
Máy bay không người lái có hệ thống treo độc lập và có khả năng cơ động cao. Tốc độ tối đa của nền tảng là 30 km/h. Nó có thể di chuyển quãng đường dài. Các thành phần rô-bốt của "Depesha" được cung cấp bởi tổ hợp phần cứng và phần mềm "Prometheus".
Ngoài các hệ thống rô-bốt, High-Precision Systems còn sản xuất xe chiến đấu bộ binh BMP-3, hệ thống tác chiến-chiến thuật Iskander, hệ thống tên lửa và pháo phòng không Pantsir và các vũ khí tiên tiến khác. Những sản phẩm của công ty đã nhiều lần chứng minh được hiệu quả cao trong điều kiện chiến đấu và cũng thường xuyên nhận được phản hồi tích cực từ những người lính ở tuyến đầu.
Tương lai của hàng không Nga: UAV "Inohodets-RU" với tên lửa X-UAV và bom trên không sẽ đối chọi với các hệ thống phòng không NASAMS và IR-ASRAAM của phương Tây
29 tháng 11 năm 2024
Các tên lửa hoạt động ở khoảng cách lên tới 10 km
Một trong những "liên kết" chính sẽ là liên kết đầu tiên được đưa vào thành phần của các đơn vị UAV tương lai đang được thành lập trong quân đội Nga sẽ là trinh sát và tấn công "Inohodets-RU", chuyên gia quân sự Evgeny Damantsev tin tưởng.
Hình ảnh của JSC Kronstadt
Đặc điểm kỹ thuật chính của hệ thống điều khiển vũ khí của máy bay không người lái là tích hợp tên lửa chiến thuật đa năng Kh-UPLA do Cục thiết kế Tula phát triển dựa trên tên lửa chống tăng có điều khiển 9M133M-2 và tên lửa đa năng 9M133FM-3 từ ATGM Kornet-D. Hệ thống dẫn đường tên lửa là hệ thống cổ điển - chùm tia laser bán tự động với tầm bắn hiệu quả lên tới 10 km trong điều kiện khí tượng thuận lợi.
Bộ phát của kênh điều khiển tia laser được tích hợp vào mô-đun quang điện tử tháp pháo, nằm trên bệ ổn định con quay hồi chuyển dưới mũi thân máy bay của Inokhodets-RU.
Ảnh của Sergey Kuksin/RG
Một thành phần khác của bộ đạn dược của UAV trinh sát và tấn công "Inohodets-RU" là bom dẫn đường lượn UPAB-50S, được thể hiện bằng nhiều loại đầu đạn từ tên lửa không dẫn đường 122 mm được đặt trong thân máy bay với khối cánh gấp, cũng như mô-đun đuôi điều khiển khí động học trên cánh của mọi máy bay chuyển động và dẫn đường dựa trên hệ thống dẫn đường quán tính và bộ thu hiệu chỉnh GLONASS/GPS.
Khi thả ở độ cao 6.500 m, phạm vi lượn của sản phẩm này có thể đạt 25-30 km. Điều này sẽ cho phép người vận hành Inokhodets-RU không đưa phương tiện vào tầm bắn của các hệ thống phòng không quân sự của đối phương như IR-ASRAAM hoặc NASAMS trong phiên bản tiêu chuẩn của nó với tên lửa phòng không AIM-120B AMRAAM SAM, tầm bắn hiệu quả của tên lửa này khi phóng từ bệ phóng mặt đất không vượt quá 20-23 km.
UAV Geranium-2 được huấn luyện để tạo ra các tín hiệu lạ làm mù hệ thống phòng không phương Tây 29 tháng 11 năm 2024
Chúng trở nên hiệu quả hơn trong việc tấn công Máy bay không người lái Geranium-2 của Nga hiện có thể tạo ra các tín hiệu lạ để chống lại các hệ thống phòng không. Chúng ta đang nói về một số tiếng ồn trên nhiều tần số ngăn cản máy bay không người lái bị bắn hạ.
Ảnh của Itcrumbs
Tín hiệu này đã can thiệp vào sự phối hợp hành động của các nhóm phòng không cơ động có vũ khí nhỏ, làm tắc nghẽn một số kênh liên lạc và biến mất ngay khi máy bay không người lái bay từ khu vực này sang khu vực khác hoặc bắn trúng mục tiêu.
Máy bay không người lái dễ dàng vượt qua tất cả các hàng rào, bay "nhanh hơn nhiều so với trước đây", trong khi các nhóm cơ động trên mặt đất ngày càng im lặng. — Military Review
Máy bay không người lái Geranium bắt đầu bay nhanh hơn và xa hơn như thế nào 29 tháng 11 năm 2024
Học cách cơ động trước khi tấn công mục tiêu Trong sáu tháng qua, máy bay không người lái tấn công Geranium của Nga đã tăng tốc độ lên 20%. Chúng có nhiều nhiên liệu hơn trên khoang, cho phép máy bay không người lái bay lâu hơn.
Ảnh của hãng thông tấn TASS
"Gerani" bắt đầu cơ động điều khiển khi tiếp cận và tiếp cận mục tiêu, điều mà trước đây chưa từng thấy. Và việc thay thế đầu đạn nổ mạnh bằng đầu đạn nhiệt áp đã giúp tiết kiệm không gian trên khoang mà không mất năng lượng.
Cùng với máy bay không người lái mồi nhử Gerbera, UAV Gerani đã được sử dụng thành công để quá tải các hệ thống phòng không của đối phương trước khi tấn công bằng tên lửa và vô hiệu hóa các cơ sở năng lượng.
(www1.ru)
Máy bay Gerani-2 của Nga học cách bay ở độ cao cực thấp 16 tháng 1 năm 2025
Chúng bay thực sự trên mái nhà
Máy bay không người lái tấn công Geran-2 của Nga tiếp tục làm chủ các chế độ bay mới để tiếp cận mục tiêu. Ngày càng có nhiều video xuất hiện trực tuyến cho thấy các loại đạn dược lơ lửng di chuyển ở độ cao cực thấp.
Ảnh Đánh giá quân sự
Kênh Telegram “Military Informant” đưa tin rằng các màn nhào lộn như vậy là cần thiết để khiến các máy bay kamikaze có cánh ít bị hệ thống phòng không của đối phương phát hiện hơn.
Độ cao bay thấp làm phức tạp đáng kể việc bắn vũ khí phòng không từ mặt đất. — "Military Informant"
Tháng trước, người ta biết rằng Geran-2 ở chế độ "đồi" đã tăng trần độ cao bay thực tế lên 8500-10000 m và tốc độ bổ nhào. Ở phiên bản máy bay không người lái chạy bằng xăng, tốc độ tối đa đạt 200 km/h.
Máy bay không người lái đã học được cách xác định các khu vực bị chặn và thay thế tín hiệu GPS, cũng như ghi lại video và đánh giá ngay lập tức kết quả của một cú đánh.
Cảnh quay độc đáo về vụ phóng máy bay không người lái Geranium-2 từ máy phóng trên mặt đất đã xuất hiện 19 tháng 1 năm 2025
Cảnh quay cho thấy Geranium-2 bay vút lên không trung với "đuôi" rực lửa Cảnh quay độc đáo về vụ phóng máy bay không người lái cảm tử Geranium-2 đã xuất hiện trực tuyến. Máy bay không người lái cất cánh từ một máy phóng trên mặt đất duy nhất.
Ảnh của Amalnews
Việc phóng từ bệ phóng lên trời được thực hiện bằng tên lửa đẩy nhiên liệu rắn, hoạt động trong 2-3 giây và giúp máy bay bay lên không trung. Sau đó, máy bay không người lái bay bằng động cơ riêng của nó.
Video
Geranium được trang bị động cơ công suất thấp tỏa ra ít nhiệt, khiến hệ thống phòng không và tác chiến điện tử khó phát hiện. Vật liệu khung máy bay bao gồm các thanh kim loại và composite để tăng độ cứng.
Đặc điểm của máy bay không người lái "Geranium-2": - Sải cánh - 2,5 m - Chiều dài - 3,5 m - Trọng lượng - 200 kg - Tầm bay - 2000 km - Tốc độ: 180 km/h - Đầu đạn - 50 kg
Máy bay không người lái Kamikaze "Geran-2" mạnh gấp đôi: so sánh các đơn vị chiến đấu mới và cũ
Ngày 1 tháng 2 năm 2025
Đầu đạn mới trên máy bay không người lái được trang bị một vành đai các thành phần tấn công đã chế tạo sẵn Máy bay không người lái kamikaze của Nga đã bắt đầu được trang bị đầu đạn phân mảnh nổ mạnh (WCH) mới có sức mạnh tăng lên, nặng 90 kg. Đoạn phim so sánh WCH mới và cũ đã xuất hiện trực tuyến.
Ảnh của @milinfolive
Trước đây, máy bay không người lái sử dụng đầu đạn nổ mạnh, gây cháy và nhiệt áp nặng 50 kg.
Đầu đạn mới, nặng hơn cũng được trang bị một vành đai các thành phần tấn công đã chế tạo sẵn để gây thêm sát thương trong trường hợp tấn công vào các vật thể nhạy cảm, chẳng hạn như máy biến áp trạm biến áp điện.
Ảnh của @milinfolive
Quân đội Nga cũng đã nâng cấp Geranium, trang bị cho chúng thẻ SIM và ăng-ten. Các nâng cấp đã giúp cải thiện độ chính xác của các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái kamikaze.
Đặc điểm của UAV Geranium: - Chiều dài - 3,5 m - Sải cánh - 2,5 m - Độ cao bay: từ 60 đến 4000 m - Trọng lượng đạn - 90 kg - Tốc độ - 150-180 km/h - Thời gian tuần tra: 10-12 giờ
Không phải hạt của voi: một phần tử thông minh để chống lại UAV của đối phương đã được đưa vào chương trình đào tạo quân nhân Nga 28 tháng 12 năm 2024
Súng săn đã chứng minh được hiệu quả chống lại máy bay không người lái
Một phần tử mới để chống lại máy bay không người lái đã được đưa vào chương trình đào tạo quân nhân Nga. Nó chưa từng được sử dụng trong quân đội trước đây.
Hình ảnh của Bộ Quốc phòng Nga
Bộ Quốc phòng lưu ý rằng kinh nghiệm chiến đấu đã cho thấy hiệu quả cao khi sử dụng súng nòng trơn của các đơn vị tấn công tiên tiến để tiêu diệt UAV.
Việc đào tạo quân nhân bắt đầu được tiến hành bằng phương pháp bắn súng thể thao bằng súng săn. Bắn được thực hiện từ súng nòng trơn cỡ 12 bằng cách sử dụng hộp đạn súng săn vào các tấm bia bay mô phỏng máy bay không người lái FPV hoặc UAV.
Các mục tiêu được ném lên không trung bằng máy ném đặc biệt và nếu viên đạn bắn trúng mục tiêu đang bay, mục tiêu sẽ vỡ.
Sau Geraniums, máy bay không người lái Kamikaze "Lancet" bắt đầu được phóng từ xe tải KamAZ: hình ảnh độc đáo về bệ phóng
21 tháng 4 năm 2025
Nhờ bệ phóng di động, kẻ thù sẽ không thể phát hiện ra điểm phóng UAV
Cảnh quay về bệ phóng cho máy bay không người lái kamikaze Lancet ở phía sau xe tải quân sự KamAZ đã xuất hiện trực tuyến. Những bức ảnh được kênh Telegram Oboronka công bố.
Máy bay không người lái Kamikaze "Lancet" bắt đầu được phóng từ xe tải KamAZ
Trong cảnh quay, bạn có thể thấy rằng ngoài bệ phóng, hai máy bay không người lái nữa có thể được đặt trong thân mở tiêu chuẩn của một chiếc KamAZ.
Máy bay không người lái Lancet do Zala Aero (một phần của tập đoàn Kalashnikov) sản xuất. Máy bay không người lái được trang bị kênh liên lạc truyền hình và một số loại hệ thống dẫn đường.
Đạn lơ lửng có khả năng tấn công mục tiêu trong bán kính lên tới 40 km, trọng lượng cất cánh tối đa của nó là 12 kg.
Máy bay không người lái Geranium-2 cũng được phóng từ phía sau xe tải KamAZ.
Trực tiếp từ Liên Xô: Z-23-2 Zushka hiện đại hóa đã trở thành mối đe dọa đối với máy bay không người lái
Ngày 24 tháng 4 năm 2025
Máy đo phạm vi bằng laser và camera hình ảnh nhiệt giúp phá hủy UAVs Núi phòng không ZU-23 đã trở thành một phương tiện hiệu quả để chống lại các cuộc tấn công của máy bay không người lái Kamikaze vào các cơ sở năng lượng, chuyên gia quân sự Igor Korotchenko cho biết.
ZU-23-2
Theo ông, ZU-23-2 được hiện đại hóa đã trở thành vũ khí đáng gờm do chúng được trang bị các phương tiện hiện đại để phát hiện và theo dõi các mục tiêu, hệ thống kích nổ có thể lập trình cho đạn dược chống băng không và điều khiển từ xa.
Việc sửa đổi ZU-23 bằng cách cài đặt một đơn vị điện tử quang với máy ảnh truyền hình và hình ảnh nhiệt cho phép trinh sát tình trạng không khí bất cứ lúc nào trong ngày hay đêm. Laser Rangefinder xác định khoảng cách đến mục tiêu và máy theo dõi mục tiêu theo dõi nó. - Igor Korotchenko, chuyên gia quân sự
Súng phòng không 23mm đã được thông qua phục vụ vào năm 1960. Nó bao gồm hai khẩu pháo tự động Twin 2A14.
Đặc điểm chiến thuật và kỹ thuật của ZU-23-2: - Chiều dài súng - 2555 mm - Tốc độ lửa - 2000 vòng/phút - Phạm vi bắn - chiều cao 1,5 km - Tính toán - 6 người
Quân đội Nga nhận 1,5 triệu UAV và 180 máy bay chiến đấu và máy bay trực thăng vào năm 2024 Ngày 23 tháng 4 năm 2025
Các chiến sĩ cũng được cung cấp hơn 4.000 đơn vị xe bọc thép. Các lực lượng vũ trang Nga đã nhận được hơn 1,5 triệu máy bay không người lái và hơn 4.000 xe bọc thép vào năm ngoái, Tổng thống Nga Vladimir Putin cho biết tại một cuộc họp của Ủy ban Công nghiệp quân sự.
UAV "Orlan-30"
Quân đội đã nhận được hơn 4.000 đơn vị vũ khí bọc thép, 180 máy bay chiến đấu và máy bay trực thăng. Hơn 1,5 triệu máy bay không người lái thuộc nhiều loại khác nhau cũng được giao. - Vladimir Putin, Chủ tịch Liên bang Nga
Theo ông, quân đội cũng đã gửi khoảng 4 nghìn máy bay không người lái mỗi ngày, được điều khiển bởi cái gọi là hệ thống FPV - thực tế ảo (virtual reality).
Người đứng đầu nhà nước nhấn mạnh rằng quân đội vẫn thiếu máy bay không người lái FPV, nhưng sản xuất của họ sẽ được tăng lên vì máy bay không người lái được chờ đợi rất nhiều.
