Các thiết bị, giải pháp chống UAV cũng đã thành 1 thị trường rồi
Thị trường chống UAV - Có gì mới? 24.02.2025
Phó giám đốc phát triển kinh doanh tại Viện nghiên cứu Vector Natalia Kotlyar chia sẻ về những thay đổi trên thị trường giải pháp chống máy bay không người lái
Thị trường giải pháp chống máy bay không người lái đã thay đổi như thế nào, các mô hình đe dọa đang phát triển ra sao, bảo vệ chu vi khác với bảo vệ thảm như thế nào, lưới có giải quyết được mọi vấn đề không và có những vật thể nào "nó không với tới được" — trong bài viết của tác giả Natalia Kotlyar, Phó giám đốc phát triển kinh doanh tại Viện nghiên cứu Vector thuộc Ruselectronics.
Ảnh: "Roselectronics"
Trong năm qua, thị trường an ninh chống máy bay không người lái của Nga đã "trưởng thành" đáng kể — trở nên chuyên nghiệp hơn. Đây là xu hướng chính được cộng đồng chuyên gia ghi nhận. Tính chuyên nghiệp không chỉ của các nhà sản xuất mà cả chính khách hàng cũng tăng lên đáng kể.
Xu hướng chính Các nhà phân tích cho biết những người tham gia thị trường đã tìm ra tình hình và bắt đầu hiểu rõ hơn những gì cần phải làm để bảo vệ cơ sở của họ. Tất nhiên, với tư cách là nhà sản xuất thiết bị tác chiến điện tử, chúng tôi dễ dàng và thoải mái hơn nhiều khi làm việc với những khách hàng am hiểu chuyên môn, những người tiếp cận các nhiệm vụ an ninh một cách có ý thức và chuyên môn.
Trước hết, tính chuyên nghiệp của khách hàng được phản ánh ở mức độ hình thành các thông số kỹ thuật khác biệt về mặt chất lượng. Ví dụ, các yêu cầu mà chúng tôi phải giải quyết trong ba năm qua chủ yếu là khá cụ thể. Chúng thường phản ánh nguyện vọng tự phát là lắp đặt một lượng thiết bị lớn một cách phi logic: để lấy số lượng chứ không phải chất lượng phát triển giải pháp.
Đến lượt mình, chúng tôi thực sự đã tiến hành các chương trình giáo dục trong số những khách hàng như vậy. Chúng tôi phải giải thích rằng, ví dụ, việc lắp đặt tất cả các thiết bị có sẵn tại thời điểm đó trên một đối tượng là không phù hợp. Ngoài thực tế là giải pháp như vậy rất tốn kém, nó còn liên quan đến vấn đề lạc hậu về công nghệ, vì bất kỳ thiết bị nào cũng trở nên lỗi thời và đây là hiện tượng hoàn toàn tự nhiên.
Bất chấp công tác giáo dục của chúng tôi, từng khách hàng vẫn tiếp tục khăng khăng giữ quan điểm của họ, thật không may, quan điểm này thường không mang tính xây dựng. Làm việc trong những điều kiện như vậy không dễ dàng.
Tình hình hiện nay đã khác. Hầu hết khách hàng hiện nay đều được hướng dẫn bởi nguyên tắc cần thiết hợp lý. Có sự đồng thuận giữa những người tham gia thị trường rằng cần phải hành động theo từng giai đoạn: hoàn thành đầy đủ một cấp độ bảo vệ, sau đó tiến lên một bước, v.v. Cách tiếp cận này là một trong những công cụ hiệu quả để san bằng vấn đề tụt hậu về công nghệ trong lĩnh vực trang bị cho các cơ sở bảo vệ chống máy bay không người lái.
Những đổi mới trong mô hình đe dọa Mô hình đe dọa đang phát triển và liên tục phát triển. Sự xuất hiện của các loại máy bay không người lái mới tự động kéo theo những thay đổi trong mô hình đe dọa. Ví dụ, toàn bộ họ máy bay không người lái mẹ, máy bay không người lái cáp quang, máy bay không người lái loại máy bay cỡ trung, máy bay không người lái có hướng dẫn tự động, v.v. hiện đang được tích cực giới thiệu ra thị trường. Một bước ngoặt công nghệ như vậy đòi hỏi những cách tiếp cận mới để xây dựng khả năng bảo vệ các đối tượng.
Một hệ thống đáp ứng đầy đủ mô hình đe dọa năm 2023-2024 sẽ cần những cải tiến đáng kể ngay hôm nay - bạn sẽ phải mua thêm thiết bị, đồng thời nâng cấp hệ thống hiện có. Vì hệ thống đã cài đặt được thiết kế cho mô hình đe dọa lỗi thời nên về mặt kỹ thuật, nó sẽ không cho phép bạn chống lại hiệu quả mô hình mới. Đồng thời, nếu lựa chọn theo phương án "đóng" cơ sở theo từng giai đoạn, thì tình hình sẽ có lợi hơn. Khi ở giai đoạn đầu, khách hàng "đóng" mình khỏi một mô hình đe dọa và còn ngân sách để phát triển biện pháp bảo vệ được cập nhật, rõ ràng là họ đang ở vị thế có lợi về mặt chiến lược.
Tôi xin nhấn mạnh một lần nữa: chính cách tiếp cận từng bước giúp giảm thiểu rủi ro tụt hậu về mặt công nghệ, điều này có thể trở nên nghiêm trọng đối với một số doanh nghiệp.
Đối với mô tả kinh điển về mô hình đe dọa, nó vẫn còn phù hợp. Sự chú ý của các dịch vụ an ninh tập trung vào các điểm sau: mối đe dọa tịch thu, nổ hoặc phá hủy cơ sở, mối đe dọa đối với sức khỏe của nhân viên hoặc những người khác, mối đe dọa gây thiệt hại do hóa chất hoặc chất phóng xạ nguy hiểm, tác động kỹ thuật nhằm vô hiệu hóa hệ thống cung cấp điện hoặc làm gián đoạn quá trình sản xuất và công nghệ. Bản thân các mối đe dọa không biến mất, nhưng phương tiện để thực hiện chúng thì thay đổi. Hơn nữa, các phương tiện này tiếp tục được sửa đổi.
Mô hình bảo vệ chính Bất chấp động lực chuyển đổi của thực tế hiện đại, vẫn có những người tin chắc rằng "nó sẽ không đến được với họ". Cá nhân tôi, tình huống này khiến tôi sợ hãi. Kinh nghiệm của các công ty Nga và nước ngoài cho thấy rằng những tính toán "bằng cách nào đó nó sẽ vượt qua" là rất thiển cận và nguy hiểm. Không có gì đảm bảo rằng nó sẽ vượt qua, và ngoài ra, cần phải tỉnh táo nhận ra rằng rất khó để dự đoán các chiến thuật cụ thể của cái gọi là cuộc tấn công bằng máy bay không người lái do kẻ thù lên kế hoạch. Không có hướng dẫn nào mô tả đường bay của máy bay không người lái tấn công. Do đó, tất cả các cơ sở quan trọng chỉ cần phải được "đóng cửa" khỏi máy bay không người lái của kẻ thù theo đúng trình tự.
Có thể khẳng định một điều chắc chắn: nếu một doanh nghiệp có tầm quan trọng chiến lược hoặc trong trường hợp khẩn cấp, nó có thể gây nguy hiểm cho con người hoặc môi trường, thì khả năng "bị tấn công" vào doanh nghiệp đó là rất cao.
Vẫn chưa có giải pháp chung, giải pháp cho từng tình huống cụ thể vẫn là một nhiệm vụ riêng biệt. Rõ ràng, bất kỳ biện pháp bảo vệ nào cũng phải nghiêm túc và được cân nhắc kỹ lưỡng. Ở đâu đó, nó sẽ là nhiều cấp độ, được phân cấp, với thiết bị mạnh mẽ, và ở đâu đó tương đối đơn giản, các biện pháp phòng ngừa chủ yếu sẽ đủ.
Đồng thời, bản chất khái niệm của các phương pháp tiếp cận mà chúng ta sử dụng khi tìm kiếm các giải pháp để "đóng" các đối tượng nhìn chung vẫn không thay đổi. Chúng ta đang nói về bảo vệ đối tượng — khi chỉ một số ít thành phần dễ nổ nhất hoặc quan trọng nhất của đối tượng chính được "đóng". Bảo vệ cũng có thể là chu vi, khi toàn bộ chu vi của đối tượng được "đóng" và theo cách khá nghiêm túc. Bảo vệ cũng có thể là "thảm" — toàn bộ đối tượng, bất kể tầm quan trọng của các thành phần của nó, đều được "đóng" hoàn toàn. Nhân tiện, bảo vệ "thảm" là tốn kém nhất. Nhưng theo tôi, nó không phải là hiệu quả nhất: với chi phí tài chính khá lớn, nó không phải lúc nào cũng đảm bảo không có độ trễ về mặt công nghệ. Ví dụ, bây giờ bạn đã xây dựng được một hệ thống bảo vệ "thảm" siêu đáng tin cậy cho đối tượng và ngày mai kẻ thù thay đổi một phương tiện nhỏ để thực hiện mô hình đe dọa — và bạn sẽ phải bổ sung toàn bộ hệ thống cồng kềnh và tốn kém bằng các khoản đầu tư tài chính nghiêm túc.
Điều tôi thích nhất là khái niệm về cái gọi là "sở thú", tức là sự kết hợp của các hệ thống bảo vệ khác nhau. Tất nhiên, nếu bạn thận trọng thực hiện bảo vệ cơ học, ví dụ như lắp đặt lưới - chúng chắc chắn sẽ hữu ích và là một trong những phương tiện hiệu quả để "đóng" các khu vực nguy hiểm tại cơ sở. Nhưng cơ sở của bảo vệ chống máy bay không người lái vẫn là phương tiện phát hiện và ngăn chặn chúng. Mặc dù ý tưởng về máy bay không người lái đánh chặn đang ngày càng trở nên phổ biến, nhưng không có giải pháp thực sự hiệu quả nào theo hướng này. Tuy nhiên, tôi tin rằng trong tương lai gần, chúng ta sẽ thấy chúng và với số lượng lớn.
Cùng với các xu hướng mới, các sản phẩm của chúng tôi vẫn có nhu cầu cao - hệ thống ngăn chặn điện tử máy bay không người lái SERP do Viện nghiên cứu Vector sản xuất. Chúng chắc chắn là một trong những phương tiện hiệu quả nhất để bảo vệ các đối tượng - cả phòng ngừa và chủ động.
Một người nói nhiều là giấc mơ của một điệp viên Một xu hướng thị trường quan trọng khác hiện nay là bảo mật thông tin tối đa. Hầu hết các chuyên gia hàng đầu thích nói chuyện tại các hội nghị kín với quyền kiểm soát truy cập trước những người tham gia đã đăng ký chính thức.
Vấn đề là thông tin chúng tôi chia sẻ với khách hàng hoàn toàn không được phép phát sóng trên các phương tiện truyền thông đại chúng. Chúng tôi thường phải đối mặt với các nhà báo cá nhân đặt ra những câu hỏi cực kỳ không phù hợp, chẳng hạn như: "Có bao nhiêu sản phẩm này và sản phẩm kia được sản xuất? Có bao nhiêu sản phẩm được chuyển đến khu vực này và khu vực kia?" v.v.
Rõ ràng là không có người sáng suốt nào sẽ công khai nói về hệ thống an ninh nào và chính xác chúng sử dụng ở đâu. Vì những lý do khách quan, đây là dữ liệu hoàn toàn bí mật và việc tiết lộ dữ liệu này đơn giản là một tội ác. Tương tự như vậy đối với các tranh chấp xung quanh việc công khai đấu thầu. Nếu chúng hoàn toàn công khai, thì chúng tương đương với một bí mật công khai.
Đây cũng chính là 1 trong những loại tên lửa siêu vượt âm không đối không của Nga rồi
Hà Huy Thành Trong khi các chuyên gia kỹ thuật quân sự của Lầu Năm Góc đang đau đầu về việc nghiên cứu sản xuất tên lửa không đối không (K-K) tầm xa (250km) để trang bị cho các máy bay tiêm kích F-15 của mình thì người Nga đã không lãng phí thời gian. Họ đã nâng cấp “ông lão” MiG-31BM và “lính trẻ” Su-57 của mình bằng việc trang bị cho chúng những tên lửa tầm siêu xa KS-172, có tầm bắn 400km. Trong điều kiện mà cận chiến (không chiến tầm gần) đã thuộc về dĩ vãng thì việc trang bị tên lửa KS-172 đã biến những chiếc MiG-31 già nua thành “những tay súng bắn tỉa trên không” cực kỳ uy lực. Với tốc độ lên đến 3.200 km/h và trần bay 28km, MiG-31 có thể bình tĩnh theo dõi mục tiêu từ tầng bình lưu và tấn công từ những vị trí và vào những thời điểm không ngờ nhất. KS-172 là tên lửa K-K tầm siêu xa, được phát triển bởi Cục Thiết kế Novator (Yekaterinburg), dùng để chống lại tất cả các loại mục tiêu trên không trong hiện tại và tương lai như máy bay ném bom chiến lược, máy bay AWACS, sở chỉ huy trên không, máy bay trinh sát tầm cao, máy bay tiếp dầu, các loại máy bay chiến thuật, tên lửa hành trình… ở khoảng cách xa so với tiền tuyến. Hiện nay, KS-172 là tên lửa K-K có tầm bắn xa nhất thế giới, vượt xa đối thủ xếp thứ 2 là tên lửa R-37M. Tên lửa KS-172 được phát triển trên cơ sở của tên lửa đất đối không 9M83 của hệ thống phòng không lục quân S-300VM (Antey-2500). KS-172-1 là tên lửa nhiên liệu rắn hai tầng, được thiết kế theo kiểu khí động học “thân nâng”, các cánh lái nằm ở phần đuôi của tầng thứ hai và các cánh ổn định dạng lưới ở tầng thứ nhất. Tầng thứ nhất (khởi tốc) là động cơ đẩy nhiên liệu rắn 3L10, cung cấp khả năng tăng tốc cho tên lửa ở giai đoạn đầu của chuyến bay. Phần đầu của tầng thứ hai là đầu tự dẫn radar chủ động (ARGSN) 9B-1103M, hệ thống dẫn đường quán tính và hệ thống lái tự động. Đầu đạn phân mảnh có sức nổ mạnh được bố trí phía sau hệ thống lái tự động. Phần cuối là động cơ tên lửa nhiên liệu rắn và các cánh lái. Trong giai đoạn bay hành trình đầu tiên, tên lửa được điều khiển bằng hệ thống dẫn đường quán tính và quĩ đạo bay được thực hiện theo phương pháp tối ưu năng lượng, đảm bảo tầm bay xa nhất có thể. Khi cách mục tiêu ở cự ly 80km-100km, tên lửa chuyển sang chế độ dẫn đường bằng radar chủ động 9B-1103M. Đầu đạn của tên lửa là loại có sức nổ mạnh, phân mảnh, tác động định hướng. Đầu đạn được kích nổ bằng ngòi nổ radar không tiếp xúc hoặc ngòi nổ tiếp xúc trong trường hợp mục tiêu bị bắn trúng trực tiếp. Một số thông số kỹ-chiến thuật chính: - Tầm bắn tối đa: 400km; - Độ cao bay của mục tiêu: 3km – 30km; - Tốc độ của tên lửa: 1600 m/s; - Tốc độ tối đa của mục tiêu bị bắn trúng: 4000 km/h; - Kích thước tên lửa (mm): Dài = 7400; Đường kính thân: 400; - Khối lượng phóng của tên lửa: 750kg; - Khối lượng đầu đạn: 50kg.
UAV Shahed phiên bản UA. Đây là UAV được UA copy sau khi thu được các mẫu này được bắn từ Nga với tên Geran-2. Dù được donate nhiều loại công nghệ của EU Mỹ nhưng bản copy chỉ bay được 800km và mang 19kg thuốc nổ so với bản gốc mang được 90kg thuốc nổ và đầu nổ 3 tầng
Thực ra thì không chỉ phút 1:16 mà cả phút thứ 2:01, 2:02, rồi 2:16, 2:36 2:43, 2:52, rồi 3:03
Đoạn video cho thấy nhiều đợt UAV cảm tử Geran-2 tấn công lặp đi lặp lại cùng một vị trí — nhà máy sản xuất của Antonov tại Kiev. Tại một thời điểm, hai hệ thống phòng không (có vẻ là) Patriot được kích hoạt đồng thời để cố gắng đánh chặn các tên lửa đạn đạo Iskander đang bay tới. Nỗ lực này không thành công — ở phút 1:16 trong video, ít nhất một tên lửa được nhìn thấy đã đánh trúng mục tiêu. Một số UAV Geran cũng có vẻ đã tấn công trực tiếp vào các bệ phóng của Patriot, mặc dù do góc quay của camera nên điều này chưa thể được xác nhận chắc chắn. (Quán Tin) Video
Không quân Ukraine thừa nhận hệ thống Patriot gặp khó khăn trước tên lửa Nga nâng cấp Các tên lửa đạn đạo của Nga đã được nâng cấp, khiến việc đánh chặn trở nên khó khăn hơn nhiều — ngay cả với hệ thống Patriot do Mỹ sản xuất. Thông tin này được phát ngôn viên Không quân Ukraine, ông Yuriy Ihnat, đưa ra sau một cuộc tấn công bằng tên lửa của Nga vào Kiev trong đêm. Theo ông Ihnat, tên lửa Iskander-M của Nga hiện được trang bị mồi radar, được thả ra trong giai đoạn cuối của quỹ đạo bay, khiến việc đánh chặn trở nên phức tạp hơn. Ngoài ra, các tên lửa này không còn bay theo quỹ đạo đạn đạo đơn giản mà đã chuyển sang quỹ đạo gần đạn đạo có khả năng cơ động giữa chừng, khiến hệ thống Patriot khó tính toán điểm đánh chặn.
BEC ở Biển Đen bắt đầu bị phá hủy bởi máy bay không người lái tấn công X-UAV thay vì trực thăng Ngày 1 tháng 2 năm 2025
Cảnh quay đầu tiên về một tàu ngầm bị máy bay không người lái kamikaze tấn công trên biển đã xuất hiện
Quân đội Nga đã triển khai máy bay không người lái tấn công để phá hủy tàu không người lái (UBK) ở Biển Đen thay vì phi hành đoàn trực thăng chiến đấu. Cảnh quay đầu tiên đã xuất hiện trực tuyến.
Đoạn video cho thấy cách một loại đạn X-UAV lang thang đã phá hủy một BEK từ trên máy bay không người lái trinh sát Orion.
Chuyên gia quân sự Yevgeny Damantsev lưu ý rằng các chiến thuật như vậy sẽ thay thế các phương pháp lỗi thời để chống lại BEK của các phi hành đoàn trực thăng tấn công đa năng và vận tải Mi-8 và Mi-24VP
Họ buộc phải tiếp cận BEK ở khoảng cách dưới 2 km để sử dụng súng máy PKM, GShG-7.62 và AP GSh-23L. Cuối cùng, điều này có thể dẫn đến việc phóng tên lửa phòng không R-73RMD-2 từ các hướng dẫn BEK vào trực thăng của chúng tôi. — Evgeny Damantsev, nhà phân tích quân sự
Rostec lần đầu tiên giới thiệu dòng đạn chống máy bay không người lái mới tại Belarus 21.05.2025
Các loại đạn IGLA 30, 50, 100 và Tracer 75 sẽ được trưng bày tại triển lãm vũ khí và thiết bị quân sự MILEX-2025
Rostec lần đầu tiên giới thiệu tại Triển lãm quốc tế về vũ khí và thiết bị quân sự MILEX-2025 ở Minsk một dòng đạn IGLA mới được thiết kế để tiêu diệt các UAV nhỏ. Đặc biệt, đạn IGLA 100 sẽ được trình diễn, có khả năng bắn hạ hiệu quả các máy bay không người lái ở khoảng cách lên tới 100 mét.
Triển lãm sẽ giới thiệu bốn loại đạn chống máy bay không người lái: IGLA 30, 50, 100 và Tracer 75. Con số trong tên cho biết phạm vi tiêu diệt mục tiêu tối đa. Để thuận tiện cho người dùng, mỗi loại đạn được làm trong một vỏ có màu nhất định.
Ảnh: Dịch vụ báo chí của Rostec State Corporation
Đạn IGLA 30 là phiên bản không có hộp đựng - các viên đạn được niêm phong trong hộp đựng đạn bằng một miếng đệm. Thiết kế này cung cấp một viên đạn dày đặc và rộng rãi, cho phép tấn công hiệu quả UAV ở cự ly gần. Các hộp đựng đạn khác được sản xuất theo phiên bản hộp đựng - các viên đạn được đóng gói trong một miếng chèn nhựa đặc biệt bên trong hộp đựng đạn. Các hộp đựng đạn như vậy hoạt động tốt hơn ở khoảng cách xa.
"Đặc điểm cụ thể của các hoạt động chiến đấu hiện đại quyết định những mối đe dọa mới và phương tiện mới để chống lại chúng. Và một trong những mối đe dọa chính trên chiến trường ngày nay là máy bay không người lái mini mang đầu đạn hoặc đạn dược. Phản ứng trước sự thống trị của chúng trong không phận "nhỏ" ở khu vực SVO đã trở thành một số phương tiện, bao gồm súng trường thông thường và súng ngắn, có thể bắn hạ máy bay bốn cánh quạt khá hiệu quả. Có tính đến xu hướng này, các chuyên gia của Rostec đã phát triển một dòng đạn chống máy bay không người lái hiệu quả, các đặc điểm của chúng đã được xác nhận khi bắn vào các mục tiêu thực tế. Những hộp đạn này ít đòi hỏi độ chính xác của người bắn hơn, nhưng lại cực kỳ hiệu quả. Ví dụ, Mavic thực sự vỡ tan thành từng mảnh khi bị Igla chống máy bay không người lái bắn trúng", Bekkhan Ozdoyev, Giám đốc Công nghiệp của Nhóm vũ khí, đạn dược và hóa chất đặc biệt tại Rostec cho biết.
Đạn có cỡ nòng 12/70 và 12/76 và phá hủy các UAV bay thấp do động năng của đầu đạn. Tốc độ bay của viên đạn trong hộp đạn đặc biệt ít nhất là 435 m/s, độ chính xác của viên đạn ít nhất là 60%. Độ cứng của đầu đạn chì ít nhất là 16 HV. Có thể nạp đạn bằng đạn số 0000-5 hoặc đạn chì 6,2-8,5 mm.
Hộp đạn IGLA 100 chứa một viên đạn cực kỳ cứng, nặng 42 gram làm từ hợp kim có mật độ lớn hơn chì 1,5 lần. Loại đạn này có khả năng xuyên thủng tuần tự hai tấm nhôm dày 1 mm ở khoảng cách lên tới 100 mét. Việc sử dụng những viên đạn như vậy làm tăng hiệu quả tiêu diệt UAV được làm bằng vật liệu composite bền và có các thành phần kim loại.
IGLA Tracer 75 được trang bị một thành phần ánh sáng đỏ giúp hình dung đường bay của các viên đạn ở khoảng cách từ 20 đến 120 mét, giúp điều chỉnh các lần bắn tiếp theo. Do đó, chúng có thể được sử dụng để huấn luyện quân nhân bắn vào các mục tiêu trên không di chuyển.
Các tính năng thiết kế của hộp đạn IGLA 100 và Tracer 75 mang lại độ chính xác hơn 80% trong một vòng tròn có đường kính 2 mét ở khoảng cách tối đa.
Triển lãm quốc tế lần thứ XII về vũ khí và trang thiết bị quân sự MILEX-2025 sẽ được tổ chức từ ngày 21 đến ngày 24 tháng 5 năm 2025 tại Cộng hòa Belarus.
Máy bay không người lái Geranium-2 đã trở nên mạnh gấp đôi: chúng có khả năng xuyên thủng tường và bắn trúng mục tiêu bằng hàng trăm mảnh vỡ 20 tháng 5 năm 2025
Đầu đạn đã được tăng từ 50 lên 90 kg Máy bay không người lái tấn công Geranium-2 của Nga đã trở nên mạnh gấp đôi. Chúng hiện được trang bị đầu đạn đã được tăng từ 50 lên 90 kg.
"Geranium-2"
Đầu đạn kết hợp kết hợp bốn loại sát thương: tác động tích lũy - xuyên qua tường và trần nhà. Tác động gây cháy - "Geran-2" có thể gây ra hỏa hoạn, ngay cả khi tòa nhà không bị phá hủy hoàn toàn.
Tác động mảnh vỡ - hàng trăm mảnh kim loại bay xung quanh, có thể giết chết hoặc làm bị thương những người ở gần. Tác động nổ mạnh - một làn sóng nổ mạnh có khả năng phá hủy các công trình, đập vỡ cửa sổ và cửa ra vào, và phá đổ tường.
Nga thử nghiệm hệ thống có tính cơ động (portable) phá huỷ UAV bằng đạn động năng
Máy đánh chặn máy bay không người lái bằng đạn động năng mới nhất "Hammer-Razor" tăng tốc lên 265 km/h 15 tháng 5 năm 2025 Bộ phận tấn công là khung kim loại Tại Nga, các cuộc thử nghiệm phiên bản mới của hệ thống phá hủy động năng di động Molot-Britva đã hoàn thành thành công. Hệ thống này được thiết kế để chống lại máy bay lớn và máy bay không người lái đa cánh quạt có sải cánh từ 2 đến 5 m.
Máy đánh chặn UAV bằng đạn động năng mới nhất "Hammer-Razor"
Theo các đặc điểm đã nêu, Hammer-Razor có khả năng bắn trúng mục tiêu ở độ cao lên đến 2 km/h với tốc độ lên đến 200 km/h.
Phiên bản di động của tổ hợp này được trang bị đầu tự dẫn hình ảnh nhiệt và sử dụng đạn động năng 3,4 kg cỡ nòng 100 mm (đường kính 550 mm), đạt tốc độ lên đến 265 km/h (bay hành trình - 230 km/h).
Phiên bản cố định với hướng dẫn bằng laser hoặc lệnh vô tuyến có các đặc điểm được cải thiện - tầm bắn được tăng lên 3,5 km, tốc độ đạn đạt 360 km/h (bay hành trình - 330 km/h) với trọng lượng 3,5 kg.
Ở cả hai phiên bản, bộ phận tấn công là khung kim loại. Trong đoạn phim thử nghiệm được công bố trực tuyến, Hammer-Razor đã bắt kịp và phá hủy thành công một máy bay không người lái.
Máy bay chiến đấu Su-34 bắt đầu sử dụng bom trên không FAB với mô-đun Kometa mới
13 tháng 5 năm 2025
Nhờ hệ thống chống nhiễu, độ lệch của đạn so với mục tiêu vẫn ở mức tối thiểu.
Máy bay ném bom tiền tuyến của Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga (VKS) đã bắt đầu sử dụng bom lượn với phiên bản mới của hệ thống dẫn đường vệ tinh chống nhiễu Kometa. Một cựu phi công quân sự và là tác giả của kênh Telegram Fighterbomber đã báo cáo điều này.
Su-34
Những quả bom rơi với độ lan tỏa dưới 20 mét. Đúng mục tiêu. "Kometa" mới hoạt động rất tốt. Sẽ tốt hơn nếu nó hoạt động lâu nhất có thể. — Fighterbomber
Hệ thống định vị vệ tinh hiện tại dành cho bom với mô-đun lập kế hoạch phổ quát và máy bay không người lái là phiên bản thứ ba của "Kometa". Kẻ thù đã tìm ra cách chống lại hai phiên bản trước đó, vì vậy chúng đã bị bỏ rơi. Các phương tiện mang chính của FAB với UMPK là máy bay chiến đấu Su-34.
Mảng ăng-ten kỹ thuật số của Kometa-M được bảo vệ khỏi sự can thiệp nhân tạo từ bán cầu dưới, giúp bảo vệ khỏi bức xạ từ các hệ thống đối phó điện tử trên mặt đất.
Bộ lặp (repeater) độc đáo "Metaphora" được phát triển cho quân đội Nga 25 tháng 2 năm 2025 Tổ hợp này cho phép kết hợp các hệ thống liên lạc khác nhau trên chiến trường Thiết bị chuyển tiếp liên mạng Metafora được phát triển cho quân đội Nga, hợp nhất nhiều đài phát thanh thành một mạng và giải quyết các vấn đề về khả năng tương thích của nhiều thiết bị khác nhau. Hệ thống đảm bảo truyền giọng nói hoặc tin nhắn giữa điện thoại di động, đài phát thanh và máy tính được kết nối với nhiều mạng khác nhau.
Thiết bị cũng có thể nhận tín hiệu từ các mạng bên ngoài theo nhiều cách. Đầu nối USB cho phép bạn kết nối modem với thẻ SIM để sử dụng mạng di động. Ngoài ra còn có hỗ trợ Wi-Fi, đầu nối để làm việc với Internet có dây và hai đầu nối mini XLR để kết nối các đài phát thanh quân sự.
Metaphora giải quyết các vấn đề về truyền giọng nói an toàn, khả năng tương thích của các đài phát thanh khác nhau và việc hợp nhất chúng thành một hệ thống duy nhất thông qua Internet và mạng băng thông rộng.
Quá trình xây dựng mạng lưới liên lạc từ nhiều thiết bị hiện có rất phức tạp và đôi khi là không thể, khi một số trong số chúng không tương thích với nhau. "Metaphor" cung cấp một giải pháp đơn giản cho vấn đề này.
- Andrey Stepanov, Giám đốc Công nghệ thông minh
Thiết bị nặng 240 gram được cấu hình bằng ứng dụng di động — điện thoại thông minh điều khiển Metaphor qua Bluetooth. Các chiến binh trên chiến trường đã đánh giá cao thiết bị này.
Không có tai và mắt: Máy bay không người lái cảm tử Rubicon đã phá hủy một tháp thông tin 31 tháng 1 năm 2025 Nhiệm vụ được thực hiện bởi các phi hành đoàn máy bay không người lái FPV từ Trung tâm Rubicon thuộc Bộ Quốc phòng Nga Bộ Quốc phòng Nga đã công bố đoạn phim về vụ phá hủy hệ thống thông tin liên lạc do một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái cảm tử tại trung tâm Rubicon.
Hình ảnh của Bộ Quốc phòng Nga
Các đơn vị trinh sát đã nhanh chóng truyền dữ liệu cho lực lượng tấn công, sau đó các phi hành đoàn máy bay không người lái FPV của trung tâm Rubicon đã phá hủy mục tiêu. — Bộ Quốc phòng Nga
Đoạn phim do Bộ Quốc phòng Nga cung cấp cho thấy một máy bay không người lái đâm vào một tháp thông tin.
Trung tâm Công nghệ Không người lái Tiên tiến Rubicon được thành lập tại Bộ Quốc phòng vào tháng 8 năm 2024 theo lệnh của người đứng đầu bộ phận quân sự, Andrei Belousov.
Các lĩnh vực hoạt động chính của trung tâm bao gồm đào tạo các giảng viên có trình độ cao từ các chuyên gia trong lĩnh vực máy bay không người lái (UAV) và người điều khiển máy bay không người lái tấn công và trinh sát. Trung tâm cũng phát triển và thử nghiệm các hệ thống robot tiên tiến.
Cha mẹ của máy bay không người lái: UAV mang theo-máy bay bộ lặp (repeater) "Admiral" được phát triển cho quân đội 23 tháng 2 năm 2025 Khi phát hiện mục tiêu, máy bay không người lái có thể phóng hai máy bay không người lái Fighter-7 vào trận chiến cùng một lúc. Một máy bay không người lái cất cánh và hạ cánh có tên "Admiral" đã được phát triển cho quân đội Nga. Nhiệm vụ của máy bay không người lái lớn này là đưa các máy bay không người lái tấn công kamikaze nhỏ đến tuyến tiếp xúc chiến đấu.
Ảnh rusdrone.ru
Khi phát hiện mục tiêu, Admiral có thể phóng một hoặc hai máy bay không người lái Fighter-7 vào trận chiến và ăng-ten chống nhiễu đa kênh mà máy bay không người lái được trang bị đóng vai trò là máy lặp lại (repeater) cho chúng, giúp tăng phạm vi tiêu diệt.
Admiral có thể mang theo tới 8 kg hàng hóa trên máy bay, thiết bị có thể bay trên không trong tối đa 6 giờ và bay với tốc độ tối đa 150 km/h.
Máy bay không người lái cỡ lớn có khả năng tuần tra khu vực rộng 20 km2 và tăng phạm vi hoạt động của các máy bay không người lái cỡ nhỏ, có vùng bay thông thường khoảng 4-5 km.
Máy phóng lưới chống máy bay không người lái mới nhất đã được phát triển cho quân đội Nga 17 tháng 2 năm 2025
Hệ thống tiêu diệt máy bay không người lái của đối phương ở khoảng cách lên tới 6 m Một máy phóng lưới chống máy bay không người lái độc đáo đã được phát triển cho quân đội Nga. Tổ hợp này có khả năng bắn trúng máy bay không người lái của đối phương ở khoảng cách từ 4 đến 6 mét.
Hệ thống này cũng cung cấp khả năng triển khai nhanh chóng lưới có bán kính 2 m. Dễ sử dụng và trọng lượng chỉ 350 g khi sạc giúp máy phóng lưới bảo vệ không phận hiệu quả.
Các nhà phát triển cũng đã bổ sung một chức năng, khi được kích hoạt, sẽ khiến máy phóng lưới tự động bắn ngay khi mục tiêu ở trong vùng tiêu diệt.
Riêng công ty Nga "KPB Polet" đã đưa vào sản xuất hàng loạt máy phóng lưới cho máy bay không người lái FPV DJI Mavic 3t. Thiết bị hoạt động ở khoảng cách từ 2 đến 10 mét.
