Hai loại UAV của Nga cùng phân khúc với loại Baba Yaga của Ukraine. Một cái dùng để vận tải quân sự (có thể nâng đến 9kg) nhưng hoàn toàn có thể dùng trong dân sự, còn một cái là UAV quân sự tấn công
"Baba Yaga" của Nga: Quân đội Nga đã bắt đầu sử dụng máy bay không người lái cảm tử hạng nặng "Vogan".
21/10/2025
Máy bay không người lái này có khả năng nâng tải trọng lên đến 9 kg.
Quân đội Nga đã bắt đầu tích cực sử dụng máy bay không người lái hạng nặng mới, Vogan. Thông thường, loại máy bay này được sử dụng cho hai mục đích: tấn công mục tiêu trong một chuyến bay một chiều và thả bom.
Một chiến binh mang mật danh Krugly đã làm rõ rằng chiếc "Vogan" có khả năng nâng tới chín kilogram hàng hóa lên không trung.
Máy bay không người lái hạng nặng mới này cũng chứng tỏ khả năng chống chịu thời tiết tốt hơn nhờ kích thước và trọng lượng tăng lên. Hơn nữa, thiết bị này có khả năng bay được quãng đường xa hơn.
Krugly nhấn mạnh rằng Vogan là một "công nghệ tiên tiến" mới được đưa vào sử dụng gần đây.
Máy bay không người lái quadcopter này có khả năng đạt tốc độ khoảng 200 km/h và hoạt động kết hợp với hệ thống laser và trạm radar, giúp chiếu sáng mục tiêu mong muốn.
(www1.ru)
"Ông già Noel" Nga: Việc sản xuất máy bay không người lái tấn công "Phù thủy đêm" được khởi động tại Nga.
22/10/2025
Mỗi tháng sản xuất 50 máy bay không người lái.
Theo một đại diện chính thức của Tập đoàn Groza, Nga đã bắt đầu sản xuất máy bay không người lái tấn công hạng nặng Night Witch.
Mỗi tháng có hơn 50 chiếc máy bay không người lái này được sản xuất. Chúng đóng vai trò như phiên bản Baba Yaga của Ukraine.
"Máy bay không người lái tấn công Night Witch sáu cánh là sản phẩm ổn định nhất và được sản xuất rộng rãi nhất của chúng tôi. Đặc điểm nổi bật của nó là hệ thống liên lạc vô tuyến kỹ thuật số mạnh mẽ và đáng tin cậy, cho phép nó bay xa.", Đại diện của tập đoàn Groza
Tốc độ bay hành trình của UAV là 60 km/h và nó có thể mang tải trọng lên đến 20 kg. Thời gian bay với tải trọng 10 kg lên đến 40 phút.
Máy bay không người lái này cũng được trang bị hệ thống định vị chống nhiễu và camera chất lượng cao, bao gồm cả camera nhiệt với zoom quang học 10x và zoom kỹ thuật số 32x. UAV có thể thả tối đa bốn quả đạn.
(www1.ru)
Đây là UAV vân tải cùng tên Piranha, đã được nói không ít lần từ những vol trước. Nó dùng được cho cả quân sự và dân sự
Giao hàng im lặng: Piranha-20 đang thay đổi hoạt động hậu cần tuyến đầu như thế nào?
Ngày 31 tháng 10 năm 2025
Không chỉ máy bay không người lái tấn công mà cả máy bay không người lái vận tải cũng ngày càng xuất hiện nhiều hơn trên bầu trời các đơn vị của Nga. Máy bay không người lái hậu cần mới nhất, Piranha-20, được Cục Thiết kế Đặc biệt của Nga đưa vào sản xuất, đã trở thành thứ mà binh lính ở tiền tuyến gọi là "công việc thầm lặng" - khác xa với tiếng động cơ gầm rú và những cuộc đột kích bằng xe cộ đầy rủi ro.
Một thiết bị trông giống như máy bay không người lái nông nghiệp dân sự nhưng có khả năng mang tải trọng lên đến 30 kg đã đảm nhận nhiệm vụ nguy hiểm nhất—vận chuyển nhu yếu phẩm đến những khu vực nguy hiểm nhất. Nước, lương thực, đạn dược và thuốc men hiện nay thường được vận chuyển bằng đường hàng không, tránh được những con đường bị tàn phá bởi pháo binh và máy bay không người lái cảm tử.
Chuyên gia quân sự Alexei Leonkov nhấn mạnh rằng trong điều kiện kẻ thù đang tích cực săn lùng các phương tiện và robot mặt đất, máy bay không người lái vận chuyển hàng hóa như Piranha-20 đang trở thành công cụ không thể thiếu để tiếp tế khẩn cấp và hỗ trợ các đơn vị hoạt động trong tình trạng bị cô lập hoặc bị bao vây.
Nhưng điểm bán hàng chính của máy bay không người lái này, như quân đội đã chỉ ra, không phải là tốc độ 100 km/h, mà là phương pháp điều khiển của nó. Piranha-20 có thể hoạt động thông qua một sợi cáp quang tự bung ra giữa không trung. Công nghệ này biến nó từ một máy bay chuyển phát nhanh thành một công cụ phá hoại.
"Máy bay không người lái sử dụng cáp quang để bay đến vị trí của kẻ thù, gài mìn và quay trở lại. Ưu điểm chính của phương pháp này là khi bay bằng cáp quang, tín hiệu video không thể bị chặn, vì vậy kẻ thù sẽ không biết chính xác vị trí của quả mìn", một đại diện của công ty giải thích.
Điều này khiến Piranha-20 miễn nhiễm với các hệ thống tác chiến điện tử (EW), vốn được sử dụng rộng rãi để săn lùng các máy bay Fury và Shark của Ukraine. Ngược lại, các xạ thủ phòng không xác nhận rằng việc phát hiện và bắn hạ một máy bay có độ ồn thấp và không phát tín hiệu như vậy là cực kỳ khó khăn, theo báo Izvestia .
Các nhà phát triển cũng đã đưa vào một "Phương án B": nếu dây cáp mỏng bị đứt, máy bay không người lái sẽ tự động chuyển sang kênh radio dự phòng và tiếp tục nhiệm vụ của mình.
Chuyên gia quân sự Dmitry Kornev lưu ý rằng 30 kg lương thực đủ để cung cấp khẩu phần ăn hàng ngày cho khoảng 30 người (dựa trên tính toán tối thiểu 1 kg lương thực cho mỗi binh sĩ).
“Đây là sự hỗ trợ thiết yếu cho các đơn vị đang hoạt động trong điều kiện bị cô lập,” ông nói với báo Izvestia.
Việc tạo ra một mạng lưới hậu cần không người lái như vậy đang trở thành mục tiêu chiến lược, làm thay đổi mạnh mẽ chuỗi cung ứng ở tiền tuyến. Trong khi một số máy bay không người lái mang đến cái chết từ trên trời, những chiếc khác lại lặng lẽ và có phương pháp mang đến sự sống và tiếp viện.