Một mạng nơ-ron được đào tạo trên dữ liệu tổng hợp cho phép máy bay không người lái có camera thông minh đọc các thiết bị công nghiệp. Thông thường, các chuyên gia có trình độ sẽ giúp bảo trì thiết bị tại các cơ sở công nghiệp, nhưng việc đi bộ xung quanh các khu vực rộng lớn mất nhiều thời gian và có thể không an toàn. Máy bay không người lái ngày càng được sử dụng để thực hiện nhiệm vụ này, tự động giám sát cơ sở hạ tầng và đọc dữ liệu từ các thiết bị điện tử và thiết bị chỉ thị.
MAI đã triển khai một dự án cho một nhà máy nhiệt điện, trong đó máy bay không người lái thực hiện phát hiện lỗi của các đường ống được kết nối với nồi hơi hơi nước và cũng đọc các chỉ số của các thiết bị trong phòng máy.
Việc nhận dạng các chỉ số của thiết bị khác với việc phát hiện lỗi đường ống, vì máy bay không người lái có thể bay đến đồng hồ đo áp suất từ mọi phía và ánh sáng có thể thay đổi. Vadim Kondarattsev, người đứng đầu phòng thí nghiệm trí tuệ nhân tạo MAI, lưu ý rằng do thiếu dữ liệu thực để đào tạo mạng nơ-ron, nên một tập dữ liệu tổng hợp đã được tạo ra. Nghiên cứu kinh nghiệm toàn cầu, nhóm phát hiện ra rằng không có cách tiếp cận chung nào để tạo ra dữ liệu như vậy cho các thiết bị chỉ thị. Các đồng nghiệp người Mỹ từ Harvard đã phát triển một giải pháp cho camera cố định và MAI đã đề xuất một phương pháp tiếp cận ban đầu cho UAV khi bay.
Việc dạy hệ thống phát hiện các khuyết tật đường ống cũng rất khó khăn, vì máy bay không người lái hoạt động trong bóng tối với đèn rọi và hình ảnh khuyết tật có thể thay đổi tùy thuộc vào ánh sáng. Do đó, các nhà phát triển cũng đã tạo ra một trình tạo dữ liệu tổng hợp.
Quá trình tạo mô hình 3D của môi trường đòi hỏi rất nhiều nỗ lực, nhưng một trình tạo sẵn có thể tạo ra hàng trăm nghìn hình ảnh trong một tuần, đủ để đào tạo một mạng lưới nơ-ron. Một chuyên gia được đào tạo có thể nhận ra 100% các khuyết tật và đọc các chỉ số của thiết bị, nhưng một máy bay không người lái có camera thông minh sẽ tăng tốc đáng kể quá trình này: nó bay xung quanh toàn bộ lò nung trong năm phút, trong khi một người sẽ phải mất vài tuần để kiểm tra, bao gồm cả việc dựng giàn giáo và khắc phục rủi ro.
@a98@gorko Ở những vol trước, có nói khá nhiều về lĩnh vực phần mềm CAD/CAM/CAE/AEC/PLM/BIM, sẵn phần mềm thuộc loại khó nhất trong lĩnh vực tin học, dùng trong các ngành công nghiệp, xây dựng, thiết kế, mô phỏng, ... và bây giờ là cả trong sinh học nữa. Dạng phần mềm CAD/CAM/CAE/AEC/BIM/PLM là thuộc dạng phần mềm khó viết nhất trong tin học, viết nó còn xương xẩu hơn cả hệ điều hành, vì không chỉ đòi hỏi kiến thức trình độ tin học cao, mà cả trình độ trong chính cái ngành công nghệ đó nữa. .......
Phần mềm CAD đòi hỏi cơ sở toán học cực cao siêu, vượt qua các công thức dựng hình Euclid, Nga ắt phải dùng các côgn thức dạng khôgn gian Lobasevski để dựng các hình khối phi tuyến ở chỗ giao diện giữa cánh và thân máy bay, cánh lái với thân tên lửa...
Có vẻ chưa hoàn toàn ổn với động cơ Nga, hay có phá hoại?
Máy bay Nga bay từ Sochi bốc cháy khi hạ cánh ở Thổ Nhĩ Kỳ:
▪️Đám cháy bắt đầu khi máy bay Sukhoi Superjet 100-95LR hạ cánh trên chuyến bay Sochi-Antalya. Ngọn lửa có thể bùng phát ở động cơ, HavaSosyalMedya viết.
▪️Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang cho biết có 79 hành khách trên máy bay, tất cả đều được sơ tán thành công, không ai bị thương;
▪️Azimuth Airlines đưa tin máy bay phải hạ cánh cứng và bốc cháy vì gió giật;
▪️Cơ quan điều tra Nga đã bắt đầu điều tra để xác định tất cả các tình tiết của vụ việc;
▪️Người phát ngôn BNG Nga Maria Zakharova cho biết các nhà ngoại giao nước này đã tới ngay hiện trường vụ việc. Họ đang tích cực phối hợp với chính quyền Thổ Nhĩ Kỳ.
Nghe nói là do hạ cánh mạnh quá. Cái này vẫn là động cơ cũ của Pháp và Nga SaM146 chưa đâu phải là PD-8
Một mỏ khí đốt lớn được phát hiện ở Nga. Mỏ khí ngưng tụ Ilginskoye được phát hiện ở vùng Irkutsk. Mỏ này được đánh giá là có quy mô lớn - trữ lượng lên tới 135,4 tỷ mét khối khí đốt và 4,4 triệu tấn condensate. Công trình nghiên cứu được tài trợ bởi công ty Sibgaz, công ty sử dụng lô đất dưới lòng đất Znamensky, nơi có khu đất trống. (FB Nước Nga Infor)
“Liên minh hướng tới tương lai”: Putin viết bài về quan hệ giữa Nga và Kazakhstan. Nó được đăng trên tờ báo Kazakhstanskaya Pravda. Chúng tôi đã thu thập những điều quan trọng nhất cho bạn. ▪️Nga là một trong những đối tác kinh tế lớn nhất của Kazakhstan. Kim ngạch thương mại giữa các nước trong 9 tháng năm 2024 vượt 20 tỷ USD. ▪️Tổng thống Nga cảm ơn người đồng nghiệp Kazakhstan vì thái độ cẩn thận đối với tiếng Nga - và ủng hộ việc mở thêm ba trường dạy tiếng Nga (tổng cộng có hơn 3,5 nghìn trường ở Kazakhstan). ▪️Công việc đang được tiến hành để mở rộng nhánh phía đông của hành lang vận tải quốc tế Bắc-Nam đi qua lãnh thổ nước cộng hòa. ▪️Moscow đón Tổng thống Kazakhstan tại lễ kỷ niệm 80 năm Chiến thắng vào ngày 9/5/2025. Chuyến thăm cấp nhà nước của ông Putin tới Kazakhstan sẽ diễn ra vào ngày 27 và 28/11. Ông sẽ hội đàm với Tổng thống Tokayev. Theo kế hoạch, họ sẽ ký một tuyên bố chung. Nhà lãnh đạo Nga cũng sẽ tham gia phiên họp tiếp theo của Hội đồng An ninh Tập thể CSTO ở Astana. (FB Nước Nga Infor)
Nga trình làng thiết bị đầu cuối thanh toán trên hệ điều hành trong nước "Aurora"
19 tháng 10 năm 2024
Nó đã thu hút sự quan tâm của một số ngân hàng lớn. Tại diễn đàn Finopolis 2024, một nguyên mẫu thiết bị đầu cuối thanh toán dựa trên hệ điều hành Aurora đã được trình bày lần đầu tiên. Việc phát triển và quảng bá hệ điều hành di động của Nga này được thực hiện bởi công ty Open Mobile Platform.
Ảnh Rostelecom
Theo báo cáo của công ty, thiết bị đầu cuối trên Aurora đã thu hút sự chú ý của một số ngân hàng lớn. Điều này là do việc sử dụng hệ điều hành trong nước trong lĩnh vực này đảm bảo "độ tin cậy và bảo mật của các giao dịch tài chính cho công dân".
Thiết bị đầu cuối thanh toán có thể trở thành một giải pháp thay thế cho các thiết bị có hệ điều hành Android. Ngoài ra, nó có thể được sử dụng để triển khai công nghệ xác thực sinh trắc học khi thực hiện thanh toán.
Trước đó, các nhà phát triển hệ điều hành Nga "Aurora" đã bắt đầu tạo ra một trình duyệt di động, sẽ được tạo dựa trên mã Chromium. Hiện tại, hệ thống sử dụng trình duyệt Firefox, không cung cấp hoạt động hiệu quả của các ứng dụng web. Chi phí phát triển một trình duyệt mới ước tính khoảng 15-20 triệu rúp.
Ngoài ra, người ta còn biết rằng 5 thiết bị nữa trên Aurora đang được chuẩn bị phát hành tại Nga. Chúng ta đang nói về máy tính xách tay, điện thoại thông minh và máy tính bảng.
(www1.ru)
Nga đang chuẩn bị phát hành thêm năm thiết bị dựa trên Aurora
9 tháng 10 năm 2024
Các sản phẩm mới sẽ xuất hiện trên thị trường trong vòng sáu tháng Điều này đã được biết đến trong hội nghị Moscow "Aurora. Our Conference".
Ảnh EL/www1.ru
Như Pavel Eiges, Giám đốc điều hành của Open Mobile Platform, đơn vị phát triển Aurora OS, đã lưu ý trong bài thuyết trình của mình, hiện có 11 mẫu thiết bị chạy trên hệ điều hành này.
Ảnh EL/www1.ru
Việc bổ sung dự kiến sẽ diễn ra trong vòng sáu tháng. Đây sẽ là năm mẫu thiết bị mới khác nhau: máy tính xách tay, điện thoại thông minh, máy tính bảng.
Theo Eiges, các sản phẩm phần mềm mới trong công ty được tạo ra bởi hơn một trăm nhà phát triển đối tác. Ngoài ra, hơn sáu trăm người tình nguyện tham gia trên khắp nước Nga đang bận rộn thử nghiệm các sản phẩm này. Chỉ riêng thế hệ thứ năm của hệ điều hành đã được dành hơn 200 năm công sức.
Image EL/www1.ru
Nhìn chung, kể từ năm 2016, khi phiên bản đầu tiên của Aurora OS được phát hành, gần 500 công ty đã giao phó tính di động của công ty cho hệ thống trong nước. Ví dụ, đó là Đường sắt Nga, PJSC Rostelecom và các bộ phận của tập đoàn nhà nước Rosatom.
Image EL/www1.ru
Điều đáng chú ý là ngày đầu tiên của hội nghị được tổ chức sau cánh cửa đóng kín dành cho giới truyền thông. Ngày này dành riêng cho việc phát triển hệ sinh thái xung quanh nền tảng Aurora và tương tác với các đối tác thương mại và công nghệ của công ty.
Chợ điện tử (marketplace) Wildberries của Nga thông báo về quá trình chuyển đổi sang hệ điều hành Aurora OS
9 tháng 10 năm 2024
Quá trình chuyển đổi cuối cùng sang hệ điều hành trong nước sẽ hoàn tất vào cuối năm 2024 Điều này được phát biểu bởi người đứng đầu bộ phận số hóa và công nghệ khách mời tại Wildberries, Ekaterina Ulanova, tại hội nghị "Aurora. Your Conference" ở Moscow. Theo bà, quá trình chuyển đổi cuối cùng sẽ diễn ra "nếu không phải vào tháng 10 thì cũng là vào tháng 11 100%. Và do đó, thị trường sẽ góp phần vào sự tăng trưởng về số lượng người dùng Aurora OS: đã có một triệu người dùng và sẽ còn nhiều hơn nữa.
Ảnh EL/www1.ru
Đây không phải là lời kêu gọi nghĩa vụ, đây không phải là sự ép buộc từ một số cơ quan chức năng để chúng tôi chuyển sang [phần mềm trong nước]. Tại sao chúng tôi lại sử dụng Aurora? Tất cả chúng ta đều biết rõ rằng đất nước cần hệ điều hành di động có chủ quyền quốc gia. Người dùng của chúng tôi chủ yếu sử dụng các ứng dụng. Và chúng tôi thực sự muốn các ứng dụng trong nước không chỉ xuất hiện mà còn thực sự hoạt động. Chúng tôi tin rằng một triệu người dùng không phải là một chỉ số, đối với chúng tôi là hoàn toàn đúng, và chúng tôi chắc chắn rằng bạn sẽ có nhiều người dùng hơn nữa - đây là điều mà tất cả chúng ta nên hướng tới. Chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ trong việc này, chúng tôi sẵn sàng thu hút nhóm nội bộ của mình, những người làm việc cho một số nhà sản xuất nền tảng nước ngoài dễ hiểu nhất. Làm thế nào để thu hút họ? Trên thực tế, các nhà phát triển cũng bị thu hút và luôn quan tâm [vào những gì đang diễn ra trong lĩnh vực này]: nếu có một sản phẩm thú vị, hấp dẫn, thì chính họ sẽ đến và yêu cầu tham gia vào dự án này. - Ekaterina Ulanova, giám đốc kỹ thuật số hóa và công nghệ khách mời tại Wildberries
Nga mở rộng thị trường cho hệ điều hành Aurora, hướng đến hệ điều hành cho máy tính trên ô tô, thay vì giới hạn mục tiêu ban đầu là cho điện thoại
AvtoVAZ sẽ phát hành xe LADA với Aurora OS
10 tháng 10 năm 2024
"Aurora Avtomobilnaya" hiện đang trong quá trình phát triển, "Itelma" và "Rostelecom" đang tham gia vào dự án Các đại diện của Open Mobile Platform đã lưu ý tại hội nghị Aurora. Own Conference ở Moscow rằng để Aurora OS có thể tiếp nhận không phải một triệu mà là một tỷ người dùng, thì nó phải có mặt ở khắp mọi nơi. Ngoài các thiết bị di động, TV, ô tô, bộ định tuyến và máy tính để bàn phải được trang bị hệ điều hành này. Roman Alyautdin, giám đốc phát triển hệ điều hành tại Open Mobile Platform, cho biết tại hội nghị rằng ô tô của Nga đã có Aurora riêng và có kế hoạch điều chỉnh nó cho các thiết bị khác.
Spoiler
Chi tiết
Chúng ta tương tác với môi trường kỹ thuật số ở mọi nơi, bằng màn hình cảm ứng, bằng hệ điều hành và Aurora có thể được sử dụng ở đó. Chương trình Aurora + nhằm mục đích mở rộng việc sử dụng Aurora và ở một mức độ nào đó, chúng tôi đang lặp lại con đường mà Android đã từng đi. Đầu tiên, nó xuất hiện trên điện thoại thông minh và máy tính bảng, sau đó xuất hiện trên đồng hồ, trên TV, trên ô tô. Rõ ràng, đây là một lịch sử khách quan nhất định đối với bất kỳ sản phẩm công nghệ đang phát triển, trưởng thành nào, chẳng hạn như Aurora OS. — Roman Alyautdin, Giám đốc Phát triển hệ điều hành tại Open Mobile Platform
Theo ông, Aurora đang tiến lên phía trước, và không chỉ phát hành các phiên bản mới của Aurora 5.1 và Aurora 5.2. Nó cũng đang mở rộng theo chiều ngang, thích ứng với các ngành công nghiệp khách hàng khác nhau.
Chúng tôi tạo ra các nhánh riêng biệt của hệ điều hành của mình và cùng với các đối tác công nghệ, chúng tôi sửa đổi lõi, thành phần đồ họa, ứng dụng, dịch vụ hệ thống, API của nó — mọi thứ cần thiết để cải tiến Aurora và các công nghệ mà chúng tôi có cho một phân khúc cụ thể. Một nhánh như vậy trở nên độc lập và bắt đầu chu kỳ phát hành của nó. Cùng với một đối tác công nghệ, một thiết bị mới bắt đầu một cuộc sống mới. Nhưng điều rất quan trọng là bảo mật, công nghệ và công cụ phát triển vẫn phải thống nhất. Nghĩa là, luồng mạnh mẽ mà dòng phát triển chính của Aurora tạo ra cũng mở rộng sang các nhánh. — Roman Alyautdin, Giám đốc Phát triển hệ điều hành tại Open Mobile Platform
Alyautdin lưu ý rằng thị trường sẽ sớm mong đợi một nhánh tự động của hệ điều hành này. Cách đây không lâu, tại SPIEF, một thỏa thuận đã được ký kết về việc tạo ra một môi trường kỹ thuật số mới cho xe LADA giữa AvtoVAZ, Itelma, Rostelecom và Nền tảng di động mở.
Chúng tôi đang hướng tới sự xuất hiện của ô tô Aurora theo chương trình Aurora+. AvtoVAZ hiện sản xuất hơn 500 nghìn ô tô mỗi năm và một chiếc ô tô hiện đại là một chiếc điện thoại di động khi di chuyển, vì nó được kết nối với cơ sở hạ tầng. [Trong quá trình di chuyển] nó chia sẻ thông tin với cơ sở hạ tầng của thành phố, cơ sở hạ tầng của các trạm xăng, tất nhiên, điều này trở thành một phần của nền kinh tế kỹ thuật số, nền kinh tế dữ liệu. Và việc có các công nghệ trong nước, một hệ điều hành trong nước trong ô tô là sứ mệnh lớn của chúng tôi. — Roman Alyautdin, Giám đốc Phát triển hệ điều hành cho Nền tảng di động mở
Ông đã nói một chút về diện mạo của "Aurora Automotive". Dựa trên bài thuyết trình, nó sẽ bao gồm mọi thứ cần thiết để duy trì các chức năng của ô tô. "Itelma" sẽ cung cấp bảng điều khiển hiện đại, "Rostelecom" sẽ hỗ trợ kết nối đám mây giữa bảng điều khiển và hệ thống đa phương tiện của xe, và "Aurora Automotive" sẽ đảm bảo hoạt động của các ứng dụng trên xe, các giải pháp dịch vụ của xe và sẽ được cập nhật thông qua thị trường trực tuyến LADA.
Ảnh EL/www1.ru
Công việc này [trên phiên bản xe hơi của Aurora] đã bắt đầu. Tất nhiên, một chiếc xe hiện đại không có kết nối với cơ sở hạ tầng, cả với cửa hàng ứng dụng và với cơ sở hạ tầng để quản lý các thiết bị bên trong xe, thì hoạt động của chúng là không thể. Và chúng tôi đang thực hiện tất cả công việc này cùng với các đối tác của mình từ Rostelecom, Itelma và tất nhiên là dưới sự lãnh đạo của AvtoVAZ. Và tôi thực sự hy vọng rằng giờ phút chúng ta có thể có được một chiếc xe không có Android hoặc hệ điều hành nước ngoài nào khác, mà là Aurora sẽ không còn xa nữa. — Roman Alyautdin, Giám đốc Phát triển hệ điều hành tại Nền tảng di động mở
Tuy nhiên, Alyautdin không nêu rõ khung thời gian gần đúng cho sự xuất hiện của nguyên mẫu xe hơi với "Aurora Automobile".
(www1.ru)
AVTOVAZ tích hợp hệ điều hành Aurora vào xe hơi Nga
Ngày 6 tháng 6 năm 2024 AVTOVAZ, ITELMA và Rostelecom sẽ tạo ra một hệ sinh thái kỹ thuật số mới cho xe hơi dựa trên hệ điều hành Aurora của Nga. Thỏa thuận ba bên tương ứng đã được đại diện của các công ty ký kết bên lề Diễn đàn Kinh tế Quốc tế St. Petersburg (SPIEF-2024).
Thỏa thuận này quy định về việc phát triển, thử nghiệm, triển khai và phát triển chung hệ điều hành Aurora cho các thiết bị đa phương tiện trên xe hơi, cơ chế lái tự động, hệ thống xe hơi kết nối, bao gồm việc sử dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo và xử lý dữ liệu lớn để cải thiện các sản phẩm của AVTOVAZ JSC, cũng như việc tạo ra các sản phẩm kỹ thuật số dưới thương hiệu LADA, hợp nhất thành một hệ sinh thái kỹ thuật số duy nhất.
Các hệ thống giao thông thông minh do Tập đoàn Rostelecom triển khai sẽ tương tác với xe hơi LADA thông qua các thành phần do ITELMA sản xuất.
Spoiler
Chi tiết
Chủ tịch AVTOVAZ JSC Maxim Sokolov: "Việc ký kết thỏa thuận là bước đi chung của chúng tôi hướng tới việc củng cố chủ quyền công nghệ của ngành công nghiệp ô tô Nga. Chúng tôi sẽ cùng nhau làm việc trên các sản phẩm CNTT giúp xe LADA trở nên tiện lợi và an toàn hơn nữa".
Chủ tịch PJSC Rostelecom Mikhail Oseevsky: "Chúng tôi rất vui khi được tăng cường hợp tác với công ty hàng đầu của ngành công nghiệp ô tô Nga. Quan hệ đối tác chiến lược của chúng tôi sẽ mở ra những chân trời kỹ thuật số mới cho ngành công nghiệp ô tô của đất nước. Chúng tôi đặt mục tiêu đảm bảo rằng việc sử dụng hệ điều hành Aurora trong nước mang lại sự thoải mái và hỗ trợ thông minh cho người lái xe, đảm bảo mức độ an toàn cao cho ô tô. Cả ba bên tham gia thỏa thuận, mỗi bên trong lĩnh vực của mình, đều đang tích cực làm việc để thay thế nhập khẩu. Bằng cách kết hợp nỗ lực của các công ty từ các ngành công nghiệp khác nhau, chúng tôi có thể tiến hành hiệu quả và nhanh chóng hơn để đảm bảo chủ quyền công nghệ của toàn bộ đất nước".
Tổng giám đốc của NPP ITELMA LLC Alexey Vorobyov: "Công ty chúng tôi tự hào được tham gia vào việc tạo ra một hệ sinh thái kỹ thuật số mới cho ô tô. Sự hợp tác này sẽ cho phép chúng tôi áp dụng những phát triển của mình vào lĩnh vực công nghệ cao và nội địa hóa sản xuất, điều này cuối cùng sẽ mở ra những cơ hội mới cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô trong nước và lấp đầy thị trường Nga bằng các giải pháp sáng tạo."
Lada của Nga – một hệ điều hành có chủ quyền. AvtoVAZ sẽ sản xuất xe trên Aurora 31 tháng 10 năm 2024 Xe Lada mới sẽ được điều khiển bởi hệ điều hành Nga "Aurora". Thời điểm xuất hiện của những sửa đổi như vậy để bán vẫn chưa được xác định. "Aurora" là một hệ điều hành di động của Nga, được phát triển từ năm 2016. Nó đang được phát triển bởi công ty trong nước "Open Mobile Platform".
Nga cộng với Nga Xe AvtoVAZ mới sẽ lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp với hệ thống phương tiện tích hợp dựa trên hệ điều hành di động Aurora của Nga. Điều này đã được kênh Telegram chuyên biệt Avtopotok đưa tin.
"AvtoVAZ và Rostelecom đã xác nhận kế hoạch chung để tạo ra một hệ thống quản lý môi trường xe kỹ thuật số dựa trên hệ điều hành Aurora", Avtopotoka cho biết trong một tuyên bố.
"Aurora" đang được phát triển bởi công ty trong nước "Open Mobile Platform" (OMP). Hiện tại, công ty này là công ty con 100% của nhà điều hành truyền thông "Rostelecom".
Thực tế là những chiếc xe gia đình Lada mới sẽ được Aurora điều khiển lần đầu tiên được công bố vào đầu tháng 6 năm 2024. Khi đó, CNews đã viết rằng AvtoVAZ và Rostelecom đã ký một thỏa thuận ngụ ý về việc phát triển, thử nghiệm, triển khai và phát triển chung Aurora cho các thiết bị đa phương tiện trên ô tô, hệ thống lái tự động, hệ thống ô tô kết nối, bao gồm việc sử dụng các công nghệ trí tuệ nhân tạo và xử lý dữ liệu lớn.
Tuy nhiên, vào thời điểm đó, không có thông tin cụ thể nào về thời điểm xuất hiện của những chiếc xe AvtoVAZ đầu tiên có Aurora trên tàu. Bây giờ có thêm một chút thông tin.
Thời điểm mong đợi Việc sản xuất Aura bắt đầu tại AvtoVAZ vào đầu tháng 10 năm 2024. Trang web chính thức của nhà máy cho biết giá của Aura sẽ bắt đầu từ 2,6 triệu rúp cho cấu hình cơ bản nhất. Những chiếc đầu tiên dự kiến sẽ được bán vào đầu tháng 11 năm 2024, Rossiyskaya Gazeta đưa tin. Không có thông tin nào về điều này trên trang web AvtoVAZ tại thời điểm xuất bản.
Trung tâm của hệ thống phương tiện truyền thông Aura là một màn hình cảm ứng lớn, theo chiều dọc
Spoiler
Chi tiết
Nhóm biên tập của CNews đã liên hệ với Rostelecom, AvtoVAZ và OMP để hỏi về thời điểm những chiếc xe có Aurora bên trong sẽ được đưa vào sản xuất, thời điểm chúng có sẵn để mua và liệu Aurora có xuất hiện trên các mẫu xe có động cơ đốt trong hay không và đang chờ câu trả lời.
Cũng không rõ liệu AvtoVAZ có chuyển những chiếc xe khác có sẵn để mua, được trang bị hệ thống phương tiện truyền thông, sang Aurora hay không, cũng như mẫu xe sedan Iskra mới đang được chuẩn bị ra mắt. Và liệu những người Nga đã sở hữu Granta, Vesta, Niva, v.v., có thể tự mình lắp đặt hệ thống phương tiện truyền thông với Aurora hay tại một trung tâm dịch vụ chính thức hay không. Nhóm biên tập của CNews cũng đã gửi những câu hỏi này cho những người tham gia thỏa thuận hợp tác.
Khi được các biên tập viên hỏi tại sao lại chọn hệ điều hành di động của Nga chứ không phải Android, đại diện của OMP trả lời: "Hệ điều hành Android không thể là lựa chọn chiến lược, vì đây là sản phẩm của Google: vòng đời phát triển, giải pháp kỹ thuật, quy tắc phân phối và công cụ phát triển hoàn toàn nằm trong tầm kiểm soát của một công ty nước ngoài. Aurora OS là hệ điều hành đa phương tiện di động hiện đại, được một công ty phát triển của Nga tích cực phát triển, trong khi hệ sinh thái Aurora OS cũng đang phát triển và dự án chung của chúng tôi sẽ thúc đẩy đáng kể sự phát triển này. Điều quan trọng đối với chúng tôi là tạo cơ hội để phát triển nền tảng của Nga, đồng thời tính đến nhu cầu của ngành công nghiệp ô tô".
Không phải là một hệ điều hành, mà là toàn bộ hệ sinh thái Aurora OS đã được phát triển từ năm 2016 và đến cuối năm 2023, hệ điều hành này đã đạt đến phiên bản 5.0, nhận được bản cập nhật lớn về cả thiết kế và chức năng. Hệ thống này có tên hiện tại kể từ tháng 2 năm 2019 – trước đó được gọi là Sailfish Mobile OS RUS.
Vào thời điểm tài liệu được công bố, các nhà phát triển ứng dụng không mấy hứng thú với hệ thống này - khoảng 80 chương trình đã được viết cho hệ thống này trong tám năm tồn tại của hệ thống. Vào tháng 5 năm 2024, CNews đã viết về sự xuất hiện của một nền tảng hỗ trợ các ứng dụng Android trong Aurora, trong đó có khoảng 1,7 triệu ứng dụng vào tháng 9 năm 2024 (dữ liệu từ Statista.com). Nhưng nền tảng này phải trả phí.
Vào tháng 10 năm 2024, người ta biết rằng họ muốn biến Aurora từ một hệ điều hành di động đơn giản thành một hệ sinh thái hoàn chỉnh. Theo CNews đưa tin, hệ thống này không chỉ có thể hoạt động trên máy tính bảng và điện thoại thông minh như hiện nay mà còn có thể hoạt động trên đầu máy ô tô và TV. Một chế độ kết hợp sẽ được giới thiệu riêng - hệ thống sẽ có thể thay thế hệ điều hành máy tính để bàn khi kết nối chuột, bàn phím và màn hình với thiết bị di động.
Trong trường hợp này, Aurora đi theo con đường của Android, hệ điều hành đã có thể hoạt động trên TV, ô tô và nhiều thiết bị khác trong nhiều năm. Và bạn cũng có thể tạo ra một hệ điều hành máy tính để bàn từ Android - Samsung đã chứng minh điều này bằng cách giới thiệu chế độ máy tính để bàn vào điện thoại thông minh Android của mình vào năm 2018.
Công ty Trung Quốc Huawei cũng đang xây dựng một hệ sinh thái phần mềm dựa trên hệ điều hành di động. Vào tháng 8 năm 2019, công ty đã giới thiệu phiên bản thay thế cho Android có tên là Harmony OS, ban đầu dựa trên Dự án nguồn mở Android, tức là thực tế là một nhánh Android. Trong những năm sau đó, Huawei đã dần viết lại mã của mình và đến cuối năm 2024, không còn một phần Android nào còn sót lại trong Harmony OS, theo chính Huawei. Không còn một phần Android nào còn sót lại. Bản thân hệ thống này hiện được gọi là Harmony OS Next.
Bình luận của Rostelecom Sau khi công bố tài liệu, tòa soạn CNews đã nhận được bình luận chính thức từ Rostelecom.
Khi được CNews hỏi khi nào những chiếc xe trên Aurora sẽ được đưa vào sản xuất và khi nào chúng sẽ có sẵn để mua, đại diện của nhà điều hành đã trả lời rằng "đây là triển vọng trong nhiều năm".
Các biên tập viên đã hỏi về những mẫu xe AvtoVAZ nào sẽ được chuyển sang Aurora. "Chúng tôi đang nói về bất kỳ chiếc xe nào", Rostelecom đưa tin.
Khi được CNews hỏi liệu có thể lắp đặt đầu phát Aurora trên những chiếc xe đã phát hành trước đó hay không và liệu có thể tự mình thực hiện mà không cần đến trung tâm dịch vụ hay không, đại diện của Rostelecom cho biết: "Vẫn còn quá sớm để đưa ra câu trả lời".
Chưa từng có: AvtoVAZ đã sẵn sàng cho những thay đổi triệt để trong sản xuất ô tô
29 tháng 10 năm 2024
Công ty đã phát hành chiếc sedan Lada Granta đầu tiên trên dây chuyền Lada Niva
AvtoVAZ có kế hoạch thực hiện những thay đổi chưa từng có đối với quy trình sản xuất của mình. Đặc biệt, việc sản xuất xe sedan Lada Granta sẽ được chuyển sang dây chuyền sản xuất xe Lada Niva trước đây. Bản sao đầu tiên của mẫu xe được cập nhật đã được đưa ra khỏi dây chuyền lắp ráp, theo báo cáo của công chúng nội bộ Avtograd News.
Ảnh lada.ru
Một chiếc xe thử nghiệm Lada Granta Sedan đã được lắp ráp trên dây chuyền Niva. Với việc ra mắt xe Iskra trong sản xuất hàng loạt, xe sedan Granta sẽ trở thành người hàng xóm trên dây chuyền cùng với Niva Travel và Niva Legend. — Tin tức Avtograd
Theo nguồn tin, chỉ có Granta liftback và cross-wagon sẽ vẫn nằm trong danh sách sản phẩm. Mẫu Granta Cross sẽ bị ngừng sản xuất hoàn toàn sau khi ra mắt xe wagon Iskra.
Lada Granta sedan là một chiếc xe hạng B giá rẻ với gầm xe cao. Nó được tạo ra trên nền tảng Kalina và trở thành sự thay thế cho ba mẫu xe cùng một lúc, giúp giảm đáng kể chi phí.
Trước đó, AvtoVAZ đã bắt đầu sơn Lada Granta theo màu mới và tăng giá xe. Chúng ta đang nói về màu xanh lam đậm ánh kim "Captain". Phụ phí cho nó sẽ là 15.000 rúp. Trong tương lai, màu này sẽ xuất hiện trên các mẫu Lada khác.
Công ty mẹ đang tham gia triển lãm "Thời tiết. Khí hậu. Nước" được tổ chức tại St. Petersburg. Nhà máy kính quang học Lytkarino tạo ra thiết bị khí tượng để thay thế các thiết bị tương tự nhập khẩu. Máy đo độ cao mây là thiết bị đo tự động phạm vi quang học khí tượng theo chiều ngang. Dữ liệu của máy rất quan trọng đối với an toàn bay và điều hướng vận tải đường biển và đường sông. Thêm nữa, một máy đo độ đục cũng đã được phát triển - một thiết bị tự động đo phạm vi quang học khí tượng dọc theo một tuyến đường ngang trong phạm vi từ 10 đến 50 nghìn mét. Thông số này bị ảnh hưởng bởi bụi, lượng mưa rắn và lỏng, khói, sương mù và các hiện tượng khí quyển khác. Dữ liệu này đặc biệt quan trọng đối với an toàn bay, cũng như đối với vận tải biển và sông, nơi mà việc điều hướng phụ thuộc vào việc đánh giá chính xác tầm nhìn.
Ảnh: "Shvabe"
Nhà máy Kính quang học Lytkarinsky (LZOS) của công ty mẹ Shvabe đang giới thiệu các thiết bị đo phạm vi quang học khí tượng và chiều cao chân mây tại triển lãm Thời tiết. Khí hậu. Nước ở St. Petersburg. Ngày nay, các giải pháp nước ngoài chủ yếu được sử dụng ở Nga để giải quyết các vấn đề khí tượng; các thiết bị của Shvabe sẽ thay thế chúng. Sự kiện này được tổ chức từ ngày 29 đến ngày 31 tháng 10.
Triển lãm giới thiệu một nguyên mẫu của máy đo độ cao mây, dùng để đo phạm vi quang học khí tượng và hai mẫu thử nghiệm của máy đo độ cao mây - máy đo laser đo độ cao của ranh giới mây dưới và máy ghi độ cao mây. Các thiết bị có thể hoạt động độc lập hoặc như một phần của các trạm khí tượng. Thông tin về các phép đo được truyền đến một máy tính từ xa để phân tích thêm, giúp đơn giản hóa việc sử dụng chúng trong nhiều điều kiện khác nhau. Hiện nay, các thiết bị nước ngoài được sử dụng rộng rãi ở Nga để giải quyết các vấn đề như vậy. Các thiết bị Shvabe có khả năng thay thế thiết bị nước ngoài và tăng cường tính độc lập của ngành khí tượng trong nước.
Máy đo độ cao mây đo khoảng cách từ mặt đất đến ranh giới mây dưới từ xa. Việc thu thập thông tin như vậy là yêu cầu bắt buộc đối với các sân bay và bãi đáp trực thăng, vì một trong những công cụ chính để dự báo điều kiện thời tiết là xác định ranh giới dưới của độ cao mây. Các tùy chọn thiết bị được trình bày đo độ cao mây trong phạm vi từ 10 đến 3 nghìn mét.
Máy đo độ cao mây được thiết kế để đo tự động phạm vi quang học khí tượng dọc theo tuyến đường ngang. Phạm vi này bị ảnh hưởng bởi bụi, lượng mưa rắn và lỏng, khói, sương mù, v.v. Những dữ liệu này rất quan trọng để đảm bảo an toàn bay cũng như để điều hướng vận tải biển và sông. Phạm vi đo là từ 10 đến 50 nghìn mét.
"Chúng tôi đã mang các mẫu thiết bị có nhu cầu trong ngành hàng không, cơ sở hạ tầng đường bộ và vận chuyển đến St. Petersburg. Công việc sản xuất các sản phẩm đang được tiến hành trong khuôn khổ chương trình thay thế nhập khẩu. Hiện tại, các sản phẩm tương tự của nước ngoài chủ yếu được sử dụng để giải quyết các vấn đề về khí tượng. Các phát triển của chúng tôi có thể cạnh tranh với chúng, trong khi chúng sẽ được phân biệt bằng chi phí thấp hơn và tính khả dụng của các thành phần trong quá trình bảo dưỡng. Chúng tôi sẽ bắt đầu sản xuất hàng loạt các máy đo mây vào năm 2025 và chúng tôi sẽ bắt đầu sản xuất máy đo độ đục vào năm 2026", Tổng giám đốc điều hành LZOS Alexander Ignatov cho biết. Việc chuyển đổi sang các thiết bị của Nga sẽ giúp giảm chi phí thiết bị và đảm bảo tính khả dụng của các thành phần trong quá trình bảo trì.
"Nhà máy kính quang học Lytkarinsky" là nhà sản xuất kính quang học, sợi thủy tinh, gương thiên văn, thấu kính vũ trụ và các thiết bị quang học khác hàng đầu của Nga. Nhà máy sản xuất 95% vật liệu quang học cần thiết cho các viện nghiên cứu, văn phòng thiết kế và doanh nghiệp của Nga tạo ra các hệ thống quang học cơ học và quang học điện tử.
Công suất thiết kế của doanh nghiệp là 700 nghìn tấn mỗi năm. RT-Invest đã đưa tua bin hơi vào hoạt động tại nhà máy tái chế năng lượng thải đầu tiên ở khu vực Moscow. Theo truyền thống, các tuabin được đặt tên theo tên phụ nữ: tuabin được lắp đặt tại nhà máy ở quận Voskresensk có tên là "Flavia". Đơn vị Nhà máy Tua-bin Ural được trang bị hệ thống dự báo phân tích hơn 500 thông số. Công suất của đơn vị là 70 MW. Dự kiến nội địa hóa sản xuất tại các nhà máy là ít nhất 55%, nhưng nhờ nỗ lực của các nhà sản xuất Nga, 70% đã đạt được. Các đối tác chính của dự án là Rostec, Rosatom và Nhà máy Tua-bin Ural.
Nhà máy gần làng Svistyagino là một trong bốn cơ sở của công ty "RT-Invest" tại khu vực Moscow và là cơ sở đầu tiên đạt đến giai đoạn sẵn sàng cuối cùng. Công suất thiết kế của nhà máy là 700 nghìn tấn chất thải mỗi năm, được gửi đi xử lý sau khi phân loại bắt buộc.
Công ty "RT-Invest" thuộc Tổng công ty Nhà nước Rostec đã khai trương tua bin hơi tại nhà máy sử dụng năng lượng rác thải ở quận Voskresensk. Tua bin là thiết bị trong nước, do Nhà máy tua bin Ural sản xuất dành riêng cho dự án "RT-Invest".
Tua-bin được đưa vào hoạt động như một phần của công việc đưa vào vận hành, bao gồm kiểm tra nguồn cung cấp khí, xử lý nước, hệ thống dầu, hệ thống cung cấp hơi nước và làm mát, và hệ thống điều khiển tự động. Hệ thống điều khiển và bảo vệ tua-bin đã được thử nghiệm thành công, các thông số rung của tua-bin đáp ứng các tiêu chuẩn, đây là giai đoạn quan trọng của quá trình đưa vào vận hành.
Ảnh: RT-Invest
Nhà máy gần làng Svistyagino là một trong bốn nhà máy do RT-Invest xây dựng tại khu vực Moscow và là nhà máy đầu tiên đạt đến giai đoạn sẵn sàng cuối cùng. Công suất thiết kế của doanh nghiệp là 700 nghìn tấn mỗi năm. Chất thải để sử dụng năng lượng sẽ được gửi đi sau khi phân loại bắt buộc và lựa chọn các nguồn vật liệu thứ cấp.
Tua bin hơi đã được hạ thủy như một phần của công việc đưa vào vận hành. Trong quá trình thử nghiệm, các hệ thống công nghệ sau của nhà máy đã được vận hành ở chế độ đưa vào vận hành: cung cấp khí, xử lý nước, đường cấp liệu, hệ thống dầu, hệ thống cung cấp và phân phối hơi, cụm ngưng tụ khí, đường ngưng tụ, hệ thống làm mát vòng kín, hệ thống điều khiển quy trình tự động. Hoạt động của hệ thống điều khiển và bảo vệ tua bin cũng đã được thử nghiệm thành công trong quá trình làm việc. Trạng thái rung của cụm tua bin tuân thủ các thông số tiêu chuẩn. Khởi động tua bin là giai đoạn quan trọng nhất của công tác đưa vào vận hành.
Theo dự án, mức độ nội địa hóa sản xuất tại các nhà máy thu hồi năng lượng thải phải đạt ít nhất 55%. Nhờ sự kết hợp nỗ lực của các nhà sản xuất lớn nhất của Nga, có thể tăng mức này lên 70%. Sự thành công của dự án được đảm bảo bởi các đối tác - Rostec State Corporation, Rosatom State Corporation và Ural Turbine Works. Tổng cộng, Ural Turbine Works đã sản xuất và cung cấp bốn tua bin cho bốn nhà máy thu hồi năng lượng thải tại khu vực Moscow. Theo truyền thống, tua bin được đặt tên theo tên phụ nữ: tua bin được khởi động tại nhà máy thu hồi năng lượng thải ở quận Voskresensk có tên là "Flavia". Tua bin được trang bị hệ thống dự báo phân tích hơn 500 thông số. Công suất lắp đặt sẽ là 70 MW.
Tua bin Kp-77-6.8 cho chu trình công nghệ sản xuất và xử lý chất thải. Ảnh minh họa: Nhà máy tua bin Ural.
Tổng cộng, Nhà máy tua bin Ural đã sản xuất và cung cấp bốn tua bin cho bốn nhà máy thu hồi năng lượng chất thải ở khu vực Moscow.
Công ty RT-Invest đang xây dựng bốn nhà máy thu hồi năng lượng rác thải tại khu vực Moscow với tổng công suất là 2,8 triệu tấn rác thải mỗi năm và một nhà máy khác tại Cộng hòa Tatarstan với công suất là 550 nghìn tấn rác thải mỗi năm. Việc ra mắt nhà máy thu hồi năng lượng rác thải đầu tiên tại Nga dự kiến vào năm 2024.
Rosatom hoàn tất thử nghiệm cơ sở sản xuất hydro các-bon thấp (Low-Carbon Hydrogen Production Facility) độc đáo
30 tháng 10 năm 2024
Công nghệ mới để xử lý hydro từ khí tự nhiên đã sẵn sàng cho các nghiên cứu thử nghiệm
Các nhà khoa học của Rosatom đã tạo ra một giàn thử nghiệm độc đáo để thử nghiệm công nghệ sản xuất hydro các-bon thấp từ khí tự nhiên. JSC Rosatom Science báo cáo rằng các cuộc thử nghiệm của giàn đã hoàn tất và đã hoàn toàn sẵn sàng cho nghiên cứu. Các cuộc thử nghiệm tự động đã hoàn tất, sự sẵn sàng của giàn đã được xác nhận và chương trình làm việc thử nghiệm đã bắt đầu.
Hình ảnh Rosatom
Tại địa điểm của chi nhánh Protvino thuộc Viện nghiên cứu NPO LUCH (một phần của Ban khoa học thuộc Tập đoàn nhà nước Rosatom), việc tạo ra một băng ghế thử nghiệm khối-mô-đun để thử nghiệm công nghệ sản xuất hydro các-bon thấp và hỗn hợp chứa hydro bằng cách sử dụng nhiệt của lò phản ứng làm mát bằng khí nhiệt độ cao (HTGR) đã hoàn tất. Các chuyên gia từ Cục Thiết kế Trung ương về Kỹ thuật Cơ khí (thuộc Bộ phận Kỹ thuật Cơ khí của Tập đoàn Nhà nước Rosatom) và nhân viên của Đại học Bách khoa St. Petersburg Peter Đại đế (SPbPU, thuộc Liên hợp các trường đại học hàng đầu của Rosatom) đã tham gia vào quá trình phát triển và chế tạo băng ghế. Công việc này được thực hiện theo lệnh của Bộ phận Điện lực của Rosatom như một phần của dự án đầu tư nhằm tạo ra các công nghệ trong nước để sản xuất và tiêu thụ hydro và các sản phẩm chứa hydro trên quy mô lớn.
Bệ có công suất hydro là 150 Nm³/h với độ tinh khiết ít nhất là 99,99%. Bệ bao gồm các mô-đun khối riêng biệt để thử nghiệm tất cả các giai đoạn quy trình: chuẩn bị khí thiên nhiên nén, loại bỏ lưu huỳnh, cải cách hơi nước và hơi nước-oxy, chuyển đổi carbon monoxide ở nhiệt độ trung bình và nhiệt độ thấp, tinh chế amin và chiết xuất hydro từ hỗn hợp chứa hydro. Khi chế tạo bệ, các chuyên gia Nga đã phát triển thiết bị độc đáo cho phép nghiên cứu các quy trình không tĩnh, thử nghiệm chất xúc tác và chất hấp thụ, cũng như nghiên cứu quá trình trao đổi nhiệt, động lực học khí và quá trình đốt cháy.
Các chuyên gia của Rosatom đã phát triển và bắt đầu triển khai một chương trình làm việc thử nghiệm trên gian hàng được tạo ra, được thiết kế cho năm 2024-2025. Kết quả của các nghiên cứu này sẽ được sử dụng để xác thực các mô hình tính toán, tạo ra "bản sao kỹ thuật số" và thiết kế các thiết bị công nghiệp cho bộ phận công nghệ hóa học của nhà máy điện hạt nhân và các cơ sở quy mô lớn để sản xuất khí tổng hợp, hydro, metanol và amoniac.
Việc tạo ra một gian hàng độc đáo như vậy không chỉ cho phép phát triển các giải pháp kỹ thuật cho bộ phận công nghệ hóa học của nhà máy điện hạt nhân có lò phản ứng HTGR mà còn tổ chức một trung tâm khoa học và thử nghiệm để thử nghiệm các công nghệ xử lý khí tổng hợp, tách carbon dioxide, làm sạch và sử dụng hydro. Sự hiện diện của một gian hàng như vậy mở rộng đáng kể năng lực của Rosatom trong việc nắm vững các công nghệ có liên quan, tạo cơ hội cho các nhà phát triển từ khắp cả nước thử nghiệm và phát triển các quy trình và chất xúc tác trên cơ sở cùng có lợi, đây là một bước quan trọng hướng tới việc đạt được sự độc lập về công nghệ của Nga trong lĩnh vực công nghệ hydro và sản xuất các sản phẩm hóa chất khí sử dụng nhiệt hạt nhân carbon thấp, như Anton Maksimov, Giám đốc khoa học của Bộ phận công nghệ hóa học của AETS, Cố vấn khoa học cho Tổng giám đốc của Rosenergoatom Concern JSC, Viện sĩ tương ứng của Viện Hàn lâm Khoa học Nga nhấn mạnh.
Sơ đồ công nghệ sản xuất amoniac carbon thấp, là sản phẩm chứa hydro triển vọng nhất trên thị trường thế giới, do các chuyên gia của chi nhánh Protvino thuộc Viện nghiên cứu JSC của Hiệp hội sản xuất khoa học LUCH phát triển, được tối ưu hóa để sử dụng trong bộ phận công nghệ hóa học của nhiệt tiềm năng cao được tạo ra bởi lò phản ứng làm mát bằng khí nhiệt độ cao (với công suất nhiệt đơn vị là 200 MW) như một phần của nhà máy điện hạt nhân hoặc nguồn năng lượng bên ngoài. Một đặc điểm nổi bật của công nghệ này là sử dụng thiết bị hiện đại, cũng như giảm chi phí năng lượng để giải phóng carbon dioxide và hydro.
Công ty "Leader" đã giới thiệu một container lạnh 40 feet mới có bộ phận đông lạnh sốc. Tất cả các bộ phận lắp ráp và linh kiện, ngoại trừ bộ trao đổi nhiệt từ Trung Quốc, đều được Nga sản xuất. Vào mùa hè, container đã được chuyển đến Yakutia, nơi nó vẫn hoạt động trơn tru trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt, đảm bảo lưu trữ sản phẩm đáng tin cậy.
Theo đại diện công ty, công nghệ này đã hoàn toàn sẵn sàng để sử dụng trong điều kiện khắc nghiệt.
"Lider" đã là cư dân của khu vực phát triển ưu tiên Zheleznogorsk kể từ tháng 1 năm 2023. Công ty thiết kế, sản xuất và cung cấp nhà di động, tòa nhà di động, đơn vị mô-đun, container lạnh, máy phát điện diesel và bể chứa nước và nhiên liệu. Địa lý hiện diện của công ty bao gồm các khu vực từ Viễn Bắc đến Viễn Đông.
Khu vực phát triển ưu tiên Zheleznogorsk (Krasnoyarsk Krai) được thành lập vào ngày 6 tháng 2 năm 2018, trong khuôn khổ Luật Liên bang số 473-FZ. Hiện tại, 18 cư dân đã được đăng ký, hơn 240 việc làm đã được tạo ra và khoảng 240 triệu rúp đã được đầu tư. Lãnh thổ này được quản lý bởi Atom-TOR JSC thông qua công ty con Atom-TOR-Zheleznogorsk LLC.
Roscosmos dự đoán số lượng vệ tinh tư nhân của Nga sẽ tăng lên 1000 vào năm 2030 23 tháng 10 năm 2024
Sổ đăng ký quốc gia hiện đã có 129 vệ tinh tư nhân. Đến năm 2030, có thể có tới 1000 vệ tinh tư nhân của Nga trên quỹ đạo gần Trái Đất. Điều này đã được Bộ trưởng Nhà nước kiêm Phó Tổng giám đốc Roscosmos Olga Vilkova tuyên bố tại cuộc họp của Ủy ban Chính sách Kinh tế của Hội đồng Liên bang.
Hiện tại, 129 tàu vũ trụ tư nhân đã được đăng ký trong sổ đăng ký quốc gia. Vilkova lưu ý rằng theo ước tính của các công ty tư nhân, số lượng các vật thể vũ trụ như vậy có thể tăng lên một nghìn vào năm 2030.
Vào tháng 12 năm 2023, người đứng đầu Roscosmos Yuri Borisov đã báo cáo rằng các công ty tư nhân ở Nga sẽ hình thành một chòm sao gồm khoảng 600 vệ tinh vào cùng ngày. Có tính đến các thiết bị tư nhân hiện có, tổng số chòm sao quỹ đạo của Nga sẽ đạt khoảng 1700 vệ tinh vào cuối thập kỷ này.
Bài này có nhắc đến Web Server nginx mà ai làm việc trong lĩnh vực phát triển phần mềm Web phía máy chủ (server) chắc đều biết. Nó vốn nguồn gốc ban đầu là của Nga.
Tóm tắt:
Công ty Basis của Nga đang phát triển giải pháp thay thế cho VMware NSX để quản lý mạng ảo
30 tháng 10 năm 2024 Dự kiến quá trình phát triển sẽ hoàn tất vào năm 2025. Công ty Basis của Nga, được thành lập chung với Rostelecom, Yadro và Rubytech, đã ký một thỏa thuận với các nhà phát triển máy chủ web Angie. Họ sẽ làm việc để tạo ra giải pháp riêng của mình để quản lý mạng ảo, giải pháp này sẽ thay thế sản phẩm phổ biến của Mỹ là VMware NSX. Điều này rất quan trọng vì các lệnh trừng phạt đã khiến nhiều giải pháp nước ngoài không có sẵn trên thị trường Nga. Quá trình phát triển hệ thống mới dự kiến sẽ hoàn tất vào năm 2025 và sẽ được sử dụng trong các lĩnh vực như tài chính, truyền thông và cửa hàng trực tuyến.
SDN hay mạng được xác định bằng phần mềm là phương pháp quản lý mạng cho phép kiểm soát chúng bằng phần mềm. Điều này giúp mạng linh hoạt hơn và dễ quản lý hơn. VMware NSX là hệ thống giúp tạo và quản lý mạng ảo.
Giải pháp SDN mới từ Angie dành cho Basis sẽ có khả năng tập trung quản lý mạng, giống như các giải pháp tương tự của nước ngoài. Điều này có nghĩa là các công ty sẽ có thể tiết kiệm tiền cho CNTT, vì giải pháp mới sẽ không yêu cầu hiện đại hóa lớn các thiết bị hiện có. Thị trường phần mềm trong nước cho cơ sở hạ tầng dự kiến sẽ tăng lên 272 tỷ rúp vào năm 2030. Giải pháp này sẽ giúp Nga giảm sự phụ thuộc vào công nghệ nước ngoài.
Dự án có sự tham gia của khoảng 100 chuyên gia và chi phí lên tới hàng trăm triệu rúp. Các chuyên gia tin rằng giải pháp địa phương như vậy sẽ hữu ích cho các công ty lớn của Nga muốn chuyển sang các sản phẩm trong nước để quản lý cơ sở hạ tầng CNTT của họ trong thời gian bị trừng phạt.
Chi tiết
"Basis" và các cựu lập trình viên nginx sẽ tạo ra giải pháp đóng hộp đầu tiên tại Nga để thay thế VMware NSX 30 tháng 10 năm 2024 Nhà phát triển phần mềm cơ sở hạ tầng "Basis" và Angie, một nhà phát triển sản phẩm phần mềm trong nước cho các hệ thống tải cao, đã ký kết một thỏa thuận chiến lược để phát triển giải pháp đóng hộp đầu tiên tại Nga để tổ chức các mạng được xác định bằng phần mềm. Sản phẩm sẽ trở thành một phần của hệ sinh thái "Basis" và về khả năng của nó sẽ tương ứng với giải pháp quốc tế phổ biến VMware NSX, các nhà phát triển hứa hẹn.
Basis đang chuẩn bị một giải pháp SDN trong nước Như CNews đã biết, các nhà phát triển phần mềm Nga là Basis và Web-Server (Angie) đang nghiên cứu để tạo ra một giải pháp đóng hộp để tổ chức các mạng được xác định bằng phần mềm (SDN). Basis tuyên bố rằng sản phẩm mới sẽ là giải pháp trong nước đầu tiên thuộc loại này.
Dự kiến về mặt chức năng, sản phẩm sẽ tương ứng với giải pháp quốc tế VMware NSX (thuộc sở hữu của Broadcom). Ngoài ra, công ty đang tập trung vào các phần mềm như Juniper Contrail, Cisco ACI, HPE SDE Controller, CNews đã đưa tin trên Basis.
Trong công ty, sản phẩm đã được đặt tên là Basis SDN, nhưng Basis không loại trừ khả năng đổi tên trong tương lai.
Bách khoa toàn thư Kaspersky định nghĩa SDN là công nghệ truyền dữ liệu trong đó chức năng quản lý mạng được tách biệt khỏi chức năng truyền dữ liệu bằng phần mềm đặc biệt. Công nghệ này cho phép tập trung quản lý lưu lượng bằng cách chuyển các chức năng này sang một thiết bị riêng biệt gọi là bộ chuyển mạch SDN.
Nhà phát triển phần mềm cơ sở hạ tầng Basis sẽ đưa phiên bản tương tự trong nước của VMware NSX ra thị trường
Basis SDN sẽ cung cấp cho khách hàng khả năng quản lý tập trung mạng doanh nghiệp ở cấp độ phần mềm. Các nhà phát triển tin rằng lợi ích lớn nhất từ việc triển khai sẽ mang lại cho các tổ chức có mạng lưới phân tán địa lý phức tạp. Sản phẩm sẽ được cài đặt mà không cần nâng cấp thiết bị đáng kể, giúp tiết kiệm ngân sách CNTT cho phần cứng.
Basis thấy khách hàng tiềm năng của giải pháp SDN là các công ty lớn có cơ sở hạ tầng CNTT rộng lớn - các tổ chức tài chính, công ty viễn thông, thị trường. Ngoài sản phẩm, một điểm vào duy nhất sẽ được tạo ra để nhận hỗ trợ kỹ thuật đầy đủ và các công cụ để triển khai liền mạch sẽ được cung cấp, bao gồm cả việc di chuyển các quy trình kinh doanh từ VMWare NSX.
Phiên bản beta của sản phẩm mới dự kiến sẽ sẵn sàng vào cuối năm 2024, với đợt ra mắt thương mại đầy đủ dự kiến vào năm 2025.
Spoiler
Chi tiết
Không có thông tin chi tiết kỹ thuật Basis vẫn chưa sẵn sàng thảo luận về các tính năng kỹ thuật của giải pháp trong tương lai, cụ thể là liệu Basis SDN có phải là sản phẩm nguồn mở hay không và những thành phần hiện có nào có thể tạo thành cơ sở cho sản phẩm này.
"Chúng tôi không tiết lộ thông tin chi tiết kỹ thuật cho đến khi sản phẩm chính thức được giới thiệu. Hiện tại, chúng tôi có thể nói rằng những phát triển của Basis trong lĩnh vực SDN sẽ được sử dụng, nhưng phần lớn sản phẩm sẽ do nhóm Angie viết, có tính đến chuyên môn và kinh nghiệm của họ trong công nghệ mạng. Nhiệm vụ của chúng tôi là đảm bảo giải pháp SDN hoạt động chất lượng cao và không bị gián đoạn ở mọi giai đoạn và để làm được điều này, các công nghệ hiện có là đủ. Tiếp theo, chúng tôi có kế hoạch mở rộng đáng kể chức năng của sản phẩm mới, ví dụ như thêm các công cụ AI để giải quyết các vấn đề về lựa chọn đường dẫn tối ưu trong mạng", David Martirosov, CEO của Basis, cho biết trong một cuộc trò chuyện với CNews.
Khoản đầu tư vào dự án ước tính lên tới hàng trăm triệu rúp. Xương sống của nhóm phát triển sẽ bao gồm các chuyên gia của Angie Các chuyên gia của Angie đang phát triển một giải pháp SDN dành riêng cho Basis, công ty sẽ sở hữu mọi quyền đối với sản phẩm. Đổi lại, nhóm Basis chịu trách nhiệm về kiến trúc của sản phẩm mới, thử nghiệm và tích hợp sản phẩm với hệ sinh thái của công ty, CEO của Basis, David Martirosov cho biết trong một cuộc trò chuyện với CNews.
Ngoài ra, một cuộc trao đổi kinh nghiệm ở cấp độ kiến trúc giải pháp đã được thiết lập. Theo Martirosov, hơn một trăm chuyên gia kỹ thuật sẽ làm việc trong dự án. Trụ cột của nhóm sẽ là các kỹ sư và nhà phát triển Angie, những người đã giữ các vị trí lãnh đạo tại Nginx và sau đó là tại nhà cung cấp quốc tế F5 Networks.
Vào tháng 10 năm 2022, CNews đã viết rằng cựu giám đốc nhóm phát triển máy chủ nginx Valentin Bartenev, cũng như các cựu nhân viên của Nginx Inc Ivan Poluyanov, Oleg Mamontov, Ruslan Ermilov đã trở về Nga và thành lập Web Server LLC.
Sản phẩm chính của công ty là máy chủ web nguồn mở Angie và phiên bản độc quyền của nó nhắm vào các doanh nghiệp lớn, Angie Pro. Phần mềm này là một nhánh của máy chủ web nginx, thuộc sở hữu của tập đoàn F5 Networks của Mỹ từ năm 2019, rời khỏi thị trường Nga vào năm 2022. Angie vẫn duy trì khả năng tương thích với nginx và cung cấp các tính năng bổ sung, đặc biệt là các chức năng phân tích.
Theo Netcraft, vào tháng 8 năm 2024, nginx đã chạy khoảng 20,13% trang web trên Internet – đây vẫn là máy chủ web phổ biến nhất. Tuy nhiên, Apache (18,4%) đang bám sát phía sau. Các nhà phân tích của Netcraft cũng đưa Cloudflare (11,47%) và OpenResty (9,84%) vào top 4 máy chủ web. Hơn nữa, OpenResty cũng là một bản phân phối nginx, bao gồm trình thông dịch cho ngôn ngữ lập trình Lua – LuaJIT.
"Việc phát triển một giải pháp SDN hoàn chỉnh là một quá trình phức tạp mà chỉ có thể được thực hiện bởi một nhóm kỹ sư, kiến trúc sư mạng và nhà phát triển chuyên nghiệp. Tại Angie, chúng tôi đã tập hợp chính xác loại nhóm này, một trong những nhóm mạnh nhất trên thế giới", Zaur Abasmirzoev, CEO của Angie cho biết. "Chất lượng công việc của chúng tôi có thể thấy trong mã nguồn mở của máy chủ web của chúng tôi và chúng tôi cũng được các công ty khác mà chúng tôi đã hợp tác đánh giá cao. Ví dụ, các đối tác tại thị trường Trung Quốc đã tìm đến chúng tôi để được giúp đỡ trong việc phát triển phần mềm hệ thống. Việc hợp tác với Basis sẽ cung cấp cho Angie các nguồn lực cần thiết và làm phong phú thêm chuyên môn trong lĩnh vực ảo hóa; chúng tôi đã thiết lập trao đổi kinh nghiệm ở cấp độ kiến trúc giải pháp. Nhiệm vụ chính của chúng tôi sẽ là triển khai chất lượng cao và ổn định các khả năng SDN chính với ưu tiên là triển khai các công cụ bảo mật thông tin hiện đại."
Basis không tiết lộ số tiền đầu tư chính xác vào dự án, nhưng Martirosov ước tính con số này lên tới hàng trăm triệu rúp. Theo ông, phần lớn số tiền này là chi phí cho các nhóm phát triển.
Mục tiêu là trở thành "nhà vô địch quốc gia" Theo CEO của Basis, tổng tốc độ tăng trưởng trung bình hàng năm của phân khúc giải pháp SDN thuộc thị trường dịch vụ cơ sở hạ tầng của Nga là 14%. Đến năm 2027, công ty sẽ chiếm một phần ba thị trường, về mặt tiền tệ sẽ lên tới khoảng 30 tỷ rúp.
Khi được CNews hỏi về "miếng bánh" 30 tỷ mà Basis đang tuyên bố sở hữu, David Martirosov trả lời rằng còn quá sớm để nói về những con số cụ thể trong phân khúc SDN, nhưng công ty đang hướng tới mục tiêu trở thành "nhà vô địch quốc gia" và đang nhắm tới thị phần lớn nhất của thị trường Nga.
