Thảo luận - tình hì...
 
Notifications
Clear all

Thảo luận - tình hình nước Nga vol 10 - không nói chuyện chiến sự và đấu đá phe phái chính trị

3,001 Bài viết
15 Thành viên
613 Reactions
69.9 K Lượt xem
(@langtubachkhoa)
Lão niên
Được ưa thích
Bá tước Phương Nam – langtubachkhoa
Trung lưu rank 3
Tài sản: 68341.31
Tham gia: 3 năm trước
Bài viết: 20596
Topic starter  

Định hướng phát triển tin học của Nga năm 2025, Theo quan điểm của hiệp hội phần mềm Nga

Xu hướng CNTT năm 2025 theo Russoft
21 tháng 1 năm 2025

Năm 2024 đánh dấu sự hoàn thành của ngành CNTT đối với dự án quốc gia "Nền kinh tế số", dự án này gắn liền với nhiều thay đổi nghiêm trọng trong các điều kiện mà doanh nghiệp CNTT phải tiếp tục công việc vốn đã phức tạp và vô cùng cần thiết của mình. Tuy nhiên, ngành công nghiệp phần mềm vẫn phát triển (theo ước tính của Russoft, tổng doanh thu sẽ tăng 32% vào cuối năm 2024), vượt qua mọi khó khăn và sẵn sàng cho những thách thức mới mà năm 2025 sẽ mang lại. Đại diện của Russoft đã chia sẻ với CNews về điều này.

Năm nay sẽ là năm của cả kết quả công việc đã thực hiện trong nhiều năm thay thế nhập khẩu và tăng trưởng công nghiệp, cũng như việc xác định các kế hoạch và mục tiêu mới trong thực tế của dự án quốc gia "Nền kinh tế dữ liệu", chúng ta sẽ sớm được giới thiệu chi tiết về dự án này.

"Russoft", theo truyền thống, cùng với các công ty tham gia Hiệp hội, đã xác định 10 xu hướng CNTT mà "Russoft" mong đợi sẽ thấy vào năm 2025.

Thay thế nhập khẩu tích cực tại các cơ sở hạ tầng quan trọng
Thay thế nhập khẩu toàn diện sẽ mờ dần vào nền - ngày càng có nhiều sự chú ý được dành cho một số giải pháp cụ thể không có đối thủ tương đương ở Nga. Trong bối cảnh chuyển đổi sang phần mềm trong nước trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng thông tin quan trọng, công việc quy mô lớn sẽ được thực hiện, có tính đến các điều kiện địa chính trị mới.

"Mức độ triển khai công nghệ trong khu vực công luôn ở mức cao và nhiều tổ chức, bao gồm cả các cơ sở hạ tầng thông tin quan trọng, đã chuyển hoàn toàn sang phần mềm của Nga. Tuy nhiên, vẫn còn quá sớm để nói về việc thay thế hoàn toàn việc nhập khẩu. Ngày nay, thách thức chính đối với họ vẫn là quá trình chuyển đổi sang các dự án phát triển trong nước trong khi vẫn duy trì mức dịch vụ doanh nghiệp cao cho nhân viên. Những khách hàng như vậy chủ yếu tập trung vào tính bảo mật và chủ quyền của các giải pháp, cũng như tính ổn định của cơ sở hạ tầng. Đặc biệt, họ yêu cầu triển khai các quy trình phát triển an toàn ở mọi giai đoạn của vòng đời sản phẩm, sự hiện diện của nó trong sổ đăng ký phần mềm trong nước và chứng nhận theo các tiêu chuẩn của FSTEC của Nga. Tất nhiên, các giải pháp của Nga đáp ứng đầy đủ các yêu cầu này", Anna Potapova, Giám đốc sản phẩm của MyOffice cho biết.

"Trọng tâm của thay thế nhập khẩu là phát triển phần mềm có mục tiêu cho các hệ thống quan trọng. Điều này đòi hỏi các doanh nghiệp phải tuân thủ nghiêm ngặt các yêu cầu của cơ quan quản lý và xem xét lại kiến ​​trúc của các dịch vụ để cải thiện độ tin cậy của chúng. IT holding T1 phát triển các hệ thống độc đáo giải quyết các vấn đề cụ thể của từng quốc gia. Ví dụ, vào năm 2024, chúng tôi đã nhanh chóng phát triển một loạt các giải pháp quản lý rủi ro đã được ứng dụng tại các công ty lớn nhất ở Nga. Các công nghệ này chỉ là một phần trong danh mục sản phẩm rộng lớn của công ty, xác nhận hoạt động tích cực về thay thế nhập khẩu cho các thực thể cơ sở hạ tầng thông tin quan trọng", Dmitry Kharitonov, Phó Tổng giám đốc thứ nhất của IT holding T1 cho biết.

"Xu hướng chính của việc thay thế nhập khẩu tại các cơ sở hạ tầng thông tin quan trọng là bảo mật. Khi lựa chọn hội nghị truyền hình, trong nhiều trường hợp, các tổ chức như vậy thích cài đặt các giải pháp trong mạch riêng của họ, điều này đảm bảo kiểm soát hành chính đối với máy chủ và quyền truy cập dữ liệu. Một khía cạnh quan trọng là khả năng vận hành hội nghị truyền hình trong các mạng khép kín biệt lập để loại bỏ rủi ro can thiệp từ bên ngoài, tích hợp các giải pháp với hệ thống bảo mật, quản lý tập trung các hội nghị và tiến hành theo đúng các quy định. Các phát triển tùy chỉnh đang được yêu cầu, cho phép bạn tinh chỉnh chức năng của hội nghị truyền hình để đáp ứng các yêu cầu của ngành", Dmitry Sery, Phó Tổng giám đốc Vinteo cho biết.

"Chiến lược chờ đợi và xem xét đã chứng minh là không thể duy trì - Bộ Phát triển Kỹ thuật số đang đe dọa yêu cầu các hợp đồng chuyển tiếp cho phát triển phần mềm và phần cứng. Để tránh lặp lại con đường chông gai và hàng đợi để thay thế các hệ thống kế toán, các nhà điều hành cơ sở hạ tầng thông tin quan trọng cần đưa tất cả các nhà thầu của họ vào hoạt động và bắt đầu làm việc. Với mỗi quý, các nguồn lực sẵn có đang cạn kiệt và sẽ có nguy cơ không hoàn thành được các dự án. Khi đó, Bộ Phát triển Kỹ thuật số sẽ không còn là mối đe dọa nữa. Nhiều thiếu sót của phần cứng đối với cơ sở hạ tầng thông tin quan trọng có thể được bù đắp bằng phần mềm. Ít nhất, các nhà điều hành nên tham khảo ý kiến ​​của các chuyên gia. Giải pháp có thể gần hơn so với những gì chúng ta thấy ngày nay", Alexey Demin, Giám đốc Phát triển Kinh doanh tại Auriga cho biết.

 

Spoiler
Chi tiết

 

Đối thoại với nhà nước
Trong điều kiện thiếu thời gian và ngân sách nhà nước, nhà nước nỗ lực tập trung các biện pháp hỗ trợ vào các tập đoàn nhà nước và các công ty CNTT lớn, điều này tự nhiên dẫn đến việc giảm vai trò của các hiệp hội ngành của doanh nghiệp tư nhân. Các biện pháp hỗ trợ sẽ được sửa đổi. Các hiệp hội CNTT sẽ phải kết hợp các nỗ lực trong việc hợp tác với nhà nước để bảo vệ lợi ích của các tầng lớp rộng hơn trong doanh nghiệp CNTT.

"Phát triển ngành CNTT vẫn là lĩnh vực ưu tiên của chính sách nhà nước: trong bối cảnh gánh nặng thuế đối với doanh nghiệp tăng lên nói chung, các công ty được công nhận vẫn được hưởng các lợi ích về thuế và các ưu đãi khác, bao gồm cả việc hoãn thuế và thế chấp CNTT. Đồng thời, nhà nước kỳ vọng lợi nhuận từ các doanh nghiệp CNTT lớn sẽ tăng lên khi giải quyết các vấn đề thiếu hụt nhân sự và các yêu cầu bổ sung được đề xuất đối với Sổ đăng ký phần mềm sẽ thúc đẩy chất lượng phát triển tăng lên và đảm bảo tính tương thích của hệ sinh thái phần mềm của Nga. Trong những điều kiện này, điều quan trọng là phải duy trì đối thoại với cộng đồng ngành do các hiệp hội CNTT đại diện, những hiệp hội này tích lũy chuyên môn của các công ty, bao gồm cả việc tính đến lợi ích của các doanh nghiệp vừa và nhỏ", Elena Bocherova, giám đốc điều hành của Cyberprotect cho biết.

"Luật về chính sách công nghệ được thông qua vào tháng 12 sẽ trở thành ưu tiên chính của nhà nước và doanh nghiệp. Để đảm bảo chủ quyền kỹ thuật số của đất nước, cần có chính sách bảo hộ nhất quán đối với các giải pháp của Nga. Đồng thời, điều quan trọng là tránh tạo ra các sản phẩm phần mềm trùng lặp, tối ưu hóa các nguồn lực để duy trì khả năng tương thích và khả năng vận hành của chúng. Để cạnh tranh thành công với các giải pháp của phương Tây, các công ty CNTT của Nga cần chủ động phát triển hướng xuất khẩu, vì vậy, điều quan trọng là cơ quan quản lý phải duy trì các lợi ích của nhà nước đối với lĩnh vực CNTT. Điều này sẽ cho phép các công ty tập trung nhiều nguồn lực hơn vào việc phát triển các sản phẩm sáng tạo và củng cố vị thế của họ trên thị trường quốc tế", Stanislav Iodkovsky, Tổng giám đốc điều hành của IVA Technologies cho biết.

"Tập trung hỗ trợ của chính phủ vào các tập đoàn lớn, bao gồm các giải pháp có thể sao chép, là một bước đi hợp lý trong bối cảnh nguồn lực hạn chế. Tuy nhiên, các cách tiếp cận chung không phải lúc nào cũng tính đến các đặc điểm và rủi ro của khu vực đối với các doanh nghiệp vừa và nhỏ, vốn vẫn là động lực quan trọng của sự đổi mới. Để tránh bất bình đẳng số và duy trì sự cân bằng, cần phải cung cấp các cơ chế linh hoạt để điều chỉnh các giải pháp theo nhu cầu của các khu vực, thu hút các công ty và hiệp hội CNTT khu vực và giới thiệu các chương trình thầu phụ cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ trong các dự án lớn. Điều này sẽ đẩy nhanh quá trình chuyển đổi số và hỗ trợ sự đa dạng của những người tham gia thị trường", Maxim Semenkin, Tổng giám đốc điều hành của CodeInside cho biết.

Đầu tư vào CNTT, trước IPO, IPO
Trong bối cảnh hỗ trợ tài chính từ nhà nước giảm (các chương trình cho vay ưu đãi và trợ cấp) và do lãi suất của Ngân hàng Trung ương Liên bang Nga tăng mạnh, một cuộc tìm kiếm các cách khác để thu hút đầu tư vào các công ty CNTT đã bắt đầu. Phổ biến nhất sẽ là tham gia vào thị trường chứng khoán, sử dụng chương trình trước IPO và IPO. Trong số các phương pháp truyền thống hơn - đầu tư tư nhân, bao gồm cả đầu tư chung vào việc thành lập liên doanh.

"Đầu tư vào CNTT thông qua các công cụ thị trường chứng khoán đang trở thành xu hướng chủ chốt, mở ra những cơ hội mới cho các công ty và nhà đầu tư của họ. Chúng tôi đang kỳ vọng một "cơn mưa sao băng" IPO theo nghĩa tốt và nghĩa bóng - sự gia tăng số lượng các câu chuyện công khai thành công và không thành công trên thị trường. IPO không chỉ là sự thay thế cho các sản phẩm ngân hàng mà còn là công cụ huy động vốn một lần nhằm phát triển công ty và tái cấu trúc mô hình tài chính và kinh tế của công ty, đòi hỏi sự chuẩn bị sâu sắc và chuyển đổi kinh doanh. Con đường đến với IPO không phải là tiền dễ kiếm mà là sự chăm chỉ cho phép các công ty thích nghi với các điều kiện mới, thu hút các nhà đầu tư và sử dụng các nguồn lực nhận được để tăng trưởng bền vững trong dài hạn", Ruslan Gainanov, người sáng lập TIM FORCE Alliance cho biết.

"Miễn là lãi suất chủ chốt của Ngân hàng Trung ương vẫn ở mức cao, chúng ta không nên kỳ vọng vào sự bùng nổ của các đợt IPO. Các nhà đầu tư tư nhân đã trở nên thận trọng hơn nhiều trong việc lựa chọn công cụ, và hiện nay đã có một giải pháp thay thế - nhiều người giữ tiền của họ vào các khoản tiền gửi có lợi nhuận tốt. Chúng tôi thấy rằng ngay cả các công ty trước đây đã tham gia sàn giao dịch chứng khoán hiện đang tự mua lại cổ phiếu của mình để tài trợ cho các giao dịch M&A mới và đảm bảo các chương trình quyền chọn nội bộ. Tuy nhiên, đối với một số công ty, việc thu hút thêm đầu tư là vấn đề sống còn, vì vậy vẫn có thể kỳ vọng vào một số lượng nhỏ các đợt chào bán công khai ban đầu. Theo ước tính của chúng tôi, có tới 50 công ty CNTT có thể tham gia IPO trong 2-3 năm tới", Alexander Semenov, Tổng giám đốc điều hành của Korus Consulting Group cho biết.

Một cách tiếp cận có ý thức đối với việc sử dụng AI
Từ hy vọng về việc triển khai rộng rãi AI, chúng tôi đang chuyển sang sử dụng có ý thức để tăng tính hợp pháp và hiệu quả của việc sử dụng. Điều này bao gồm nhận thức về rủi ro và làm việc với những hạn chế. Thông qua các dự án chung với các quốc gia khác về tiêu chuẩn hóa AI, con đường thúc đẩy các giải pháp AI ở các nước BRICS sẽ được mở ra.

"Trí tuệ nhân tạo có thể trở thành một trong những công cụ mạnh mẽ để cải thiện chất lượng cuộc sống, nhưng chỉ khi ứng dụng của nó dựa trên các nguyên tắc đạo đức và tiêu chuẩn nghiêm ngặt. Cộng đồng công nghệ có nhiệm vụ đảm bảo việc sử dụng AI có ý thức. Cần phải tăng tính minh bạch của các thuật toán, đảm bảo bảo vệ dữ liệu và triển khai các cơ chế chịu trách nhiệm đối với các hành động của AI. Tại Nga hiện nay, các cuộc thảo luận tích cực đang diễn ra về chủ đề này ở cấp độ các viện khoa học và công nghiệp. Các bên tham gia thị trường cần tham gia vào công việc này để cùng nhau phát triển các tiêu chuẩn thống nhất cho các thuật toán AI trong các ngành công nghiệp khác nhau", Oleg Sazhin, Cố vấn cho Tổng giám đốc điều hành của Content AI cho biết.

"AI chắc chắn có thể tự động hóa một số lượng đủ các quy trình thường lệ hoặc giảm thời gian cần thiết để hoàn thành một số nhiệm vụ theo cấp số nhân. Để tìm ra những nhiệm vụ như vậy, bạn nên áp dụng cách tiếp cận thực dụng để chính thức hóa các quy trình trong công ty thông qua phân tích và tìm kiếm các nút thắt có thể tự động hóa. Nếu không có quá trình kiểm toán và phân tích có năng lực và tỉ mỉ, bạn không nên mong đợi phép màu. Để có được kết quả đáng kể từ việc triển khai AI, bạn cần đầu tư mạnh vào việc chuẩn bị dữ liệu mà bạn sẽ làm việc. Bạn càng có nhiều dữ liệu chất lượng, bạn càng có thể đạt được kết quả đáng kể", Mikhail Krasnov, Tổng giám đốc của WMT Group cho biết.

"Các kiến ​​trúc AI hiện đại, chẳng hạn như máy biến áp, sử dụng cơ chế chú ý để tính toán mối quan hệ giữa các thành phần của chuỗi dữ liệu. Điều này cho phép phân tích ngữ cảnh mà không đảm bảo độ chính xác khi diễn giải dữ liệu đầu vào. Việc chuẩn hóa các công nghệ AI, bao gồm các yêu cầu về bảo vệ dữ liệu và khả năng phục hồi của mô hình, có thể giải quyết vấn đề tương tác giữa các hệ thống AI và việc chuẩn bị dữ liệu. Các thuật toán bảo mật khác biệt có thể đào tạo các mô hình mà không tiết lộ thông tin cá nhân. Các phương pháp đào tạo đối kháng cải thiện khả năng phục hồi của các mô hình đối với dữ liệu đầu vào làm méo mó nhận thức của hệ thống", Vadim Sabashny, Tổng giám đốc điều hành của Lanit-Tercom (một phần của Tập đoàn Lanit) cho biết.

Tăng cường chú ý đến chất lượng giáo dục CNTT
Tình trạng thiếu hụt nhân sự trong ngành CNTT không hề giảm đi, sự chú ý của nhà nước đối với việc đào tạo các chuyên gia CNTT đang ngày càng tăng. Các công ty CNTT sẽ thấy mình rơi vào tình thế khó khăn khi phải cân bằng giữa lợi ích và nhu cầu của tất cả các bên, do đó sẽ có một cuộc tìm kiếm tích cực và phức tạp để tìm ra các giải pháp thỏa mãn tất cả mọi người.

"Đỉnh điểm dân số của những năm 90 đã tạo ra một khoảng cách đáng kể về số lượng người trong độ tuổi lao động. Sự thiếu hụt này hiện nay không chỉ xảy ra trong lĩnh vực CNTT mà các ngành công nghiệp khác cũng đang thiếu hụt các chuyên gia, chủ yếu là những người có trình độ cao. Do đó, để có thể triển khai các nhiệm vụ số hóa quy mô lớn, bao gồm cả trong khuôn khổ thay thế nhập khẩu, vào năm 2025, ngành công nghiệp sẽ tập trung vào việc cải thiện chất lượng đào tạo của các chuyên gia đã làm việc trong ngành. Đồng thời, để giảm nhu cầu về nhân viên, các công nghệ tự động hóa công việc thường ngày (AI) và giúp thực hiện số hóa mà không cần lập trình viên (giải pháp mã thấp) sẽ được sử dụng tích cực", Lyudmila Bogatyreva, người đứng đầu bộ phận CNTT của cơ quan Polilog cho biết.

"Một trong những xu hướng của năm 2024 là tình trạng thiếu hụt nhân sự trong ngành CNTT và việc tìm kiếm những cách thức mới để thu hút các chuyên gia CNTT. Do đó, vào cuối năm nay, chúng tôi đã nhận được số lượng chuyên gia CNTT tương đối lớn hơn so với năm trước. Tuy nhiên, trình độ chuyên môn của nhiều người trong số họ còn nhiều điều đáng mong đợi. Nhiều công ty trong ngành CNTT, bao gồm cả chúng tôi, đã nhiều lần lưu ý về nhu cầu cấp thiết đối với nhiều chuyên gia có trình độ cao hơn. Về vấn đề này, chúng tôi dự đoán sẽ chú trọng hơn đến việc cải thiện chất lượng giáo dục CNTT vào năm tới. Chúng tôi thấy một giải pháp thực sự trong việc tăng cường hợp tác chặt chẽ hơn nữa giữa các tổ chức giáo dục và các công ty CNTT, với cơ hội đào tạo sinh viên ngay từ đầu về các dự án thực tế. Ngoài ra, sáng kiến ​​về việc giảng dạy bắt buộc của đại diện các công ty CNTT trong các tổ chức giáo dục có vẻ như là một giải pháp ngày càng hợp lý cho vấn đề chung này", Ksenia Koskova, Giám đốc Nhân sự của nền tảng kỹ thuật số Raketa cho biết.

"Xu hướng thiếu hụt chuyên gia CNTT là điều hiển nhiên, trong khi một vấn đề quan trọng là sự phù hợp giữa kiến ​​thức và kỹ năng thực tế của ứng viên với các bằng cấp nêu trong sơ yếu lý lịch. Chúng tôi coi việc hợp tác chặt chẽ với các tổ chức giáo dục là một cơ chế có thể tác động đến chất lượng giáo dục CNTT. Do đó, vào năm 2024, chúng tôi tại BSL đã tăng cường các chương trình thực tập cho học sinh, sinh viên các trường trung học và đại học. Và chúng tôi tập trung vào việc phát triển hơn nữa nguồn nhân lực, điều này sẽ cho phép chúng tôi hỗ trợ và mở rộng một đội ngũ có trình độ cao để thực hiện các dự án sáng tạo", Vadim Kiselev, Phó Tổng giám đốc BSL cho biết.

Sự phổ biến ngày càng tăng và số lượng triển khai các giải pháp nền tảng
Các công ty khách hàng sẽ ưu tiên các giải pháp nền tảng khi xây dựng cơ sở hạ tầng CNTT của họ để đẩy nhanh quá trình thay thế nhập khẩu trong khung thời gian hạn chế. Các giải pháp như vậy chứng minh được tính hiệu quả của chúng khi xét đến tính tương thích của các giải pháp được tích hợp sẵn. Điều này cũng sẽ được tạo điều kiện thuận lợi bởi các quy tắc mới để đưa vào Sổ đăng ký phần mềm trong nước.

"Xu hướng này có thể thấy rõ trên thị trường CNTT và vào năm 2025, các công ty khách hàng cũng sẽ ưu tiên các giải pháp nền tảng khi xây dựng cơ sở hạ tầng CNTT của họ. Điều này đơn giản hóa và quan trọng nhất là giảm chi phí phát triển và vận hành, cung cấp khả năng mở rộng cơ sở hạ tầng CNTT rõ ràng và có thể dự đoán được để phù hợp với quy mô thay đổi của doanh nghiệp và cho phép các công ty khách hàng tập trung vào các nhiệm vụ chiến lược và đạt được mục tiêu kinh doanh của họ nhanh hơn. Khả năng dự đoán và hiệu quả về chi phí của các giải pháp như vậy sẽ trở thành các yếu tố chính quyết định sự lựa chọn của các công ty vào năm 2025", Natalia Zeitenid, Tổng giám đốc điều hành của BFT-Holding cho biết.

"Các giải pháp nền tảng chắc chắn sẽ là xu hướng vào năm 2025. Điều này là do hai lý do - nhu cầu thay thế nhập khẩu nhanh chóng và tình trạng thiếu hụt trầm trọng nhân sự có trình độ. Về bản chất, bất kỳ nền tảng nào cũng là giải pháp được đóng gói và thử nghiệm. Khách hàng không cần phải tự mình tạo hệ thống và thường không cần phải cấu hình nghiêm túc, nền tảng đã bao gồm các tùy chọn cấu hình. Nhưng để thành công, điều quan trọng là nền tảng phải đáp ứng được nhu cầu và kỳ vọng của một nhóm khách hàng đủ lớn, ở đây tầm nhìn chiến lược của nhà cung cấp và nhà phát triển giải pháp nền tảng đóng vai trò then chốt", Ruslan Zaedinov, Giám đốc Bộ phận Đám mây và Dữ liệu tại Reksoft cho biết.

"Sự phổ biến ngày càng tăng của các giải pháp CNTT nền tảng tại Nga là do sự kết hợp của các yếu tố kinh tế và công nghệ. Việc sử dụng phần mềm này gắn liền với tính linh hoạt trong việc phát triển các dịch vụ ứng dụng cuối, khả năng tích hợp các giải pháp của đối tác cũng như khả năng mở rộng và bảo mật. Một thuộc tính không đổi khác là các giải pháp đám mây cung cấp hiệu suất, bảo mật và tính khả dụng cao", Anton Shmakov, Giám đốc Kỹ thuật của Astra Group cho biết.

"Sự phổ biến ngày càng tăng của các giải pháp nền tảng là xu hướng tất yếu thúc đẩy sự phát triển của phần mềm trong nước và tạo điều kiện cho cơ sở hạ tầng CNTT của doanh nghiệp thích ứng nhanh chóng với những thách thức mới. Đối với khách hàng của chúng tôi, đặc biệt là trong ngành viễn thông, điều này có nghĩa là đẩy nhanh quá trình tích hợp và chuẩn hóa, điều cực kỳ quan trọng trong điều kiện kinh tế hiện tại. Các giải pháp nền tảng đã có khả năng tương thích với nhiều công nghệ khác nhau ở cốt lõi của chúng cho phép tăng đáng kể hiệu quả và giảm thời gian triển khai các dịch vụ mới. Quy định đưa vào Sổ đăng ký phần mềm của Nga cũng khuyến khích các nhà cung cấp không chỉ tập trung vào việc tuân thủ các yêu cầu quốc tế của sản phẩm mà còn hỗ trợ bản địa hóa và bảo mật dữ liệu", Sergey Sosin, Trưởng phòng Quản lý Sản phẩm tại Nexign cho biết.

Quảng bá các sản phẩm và nền tảng CNTT của Nga tại các quốc gia thân thiện
Sau khi áp dụng các lệnh trừng phạt chống Nga chính và phụ, doanh thu xuất khẩu của ngành phần mềm đã giảm ít nhất hai lần. Vào năm 2025, dự kiến ​​tăng trưởng doanh số sẽ tăng tốc, đặc biệt là do xuất khẩu trực tiếp, cũng như chuyển giao công nghệ và thành lập liên doanh tại các quốc gia thân thiện.

"Thế giới sẽ không bao giờ giống nhau. Khi lựa chọn một hệ thống hoặc dịch vụ CNTT, người dùng giờ đây sẽ luôn đánh giá các rủi ro. Nhờ vào năng lực về bảo mật thông tin và việc tạo ra các sản phẩm CNTT độc lập, chất lượng cao, các giải pháp từ các công ty Nga đang ngày càng phổ biến ở Ấn Độ, Đông Nam Á, Mỹ Latinh và Trung Đông. Nhiệm vụ của chúng tôi - với tư cách là nhà phát triển - là phát triển mở rộng và cạnh tranh với các công ty CNTT khổng lồ nước ngoài trong mọi ngành công nghiệp", Dmitry Odintsov, Giám đốc Phát triển của TruConf cho biết.

"Năm 2025 sẽ là năm đánh dấu mốc quan trọng đối với các công ty CNTT của Nga đang tìm cách thâm nhập thị trường quốc tế. Trong bối cảnh số hóa toàn cầu và tình hình địa chính trị ngày càng xấu đi, nhiều quốc gia đang nỗ lực giành chủ quyền công nghệ vì họ nhận thức được những rủi ro khi phụ thuộc vào công nghệ nước ngoài. Trong bối cảnh này, các giải pháp của Nga đang trở thành những giải pháp thay thế quan trọng, vì chúng ta đã trải qua, và ở một số lĩnh vực vẫn đang trải qua, một con đường chuyển đổi tương tự. Sự trưởng thành về mặt kỹ thuật số của nhiều doanh nghiệp và cơ quan chính phủ tại các quốc gia này đang đạt đến một giai đoạn mới: một số đã sẵn sàng triển khai, những quốc gia khác hiểu được tính cấp thiết của sự thay đổi", Mikhail Savinykh, Tổng giám đốc điều hành của công ty CNTT Simpl cho biết.

"Các sản phẩm an ninh thông tin của Nga có tiềm năng xuất khẩu đáng kể. Điều này là do sự gia tăng của các mối đe dọa CNTT và nhu cầu về các công cụ bảo vệ hiện đại, tình trạng thiếu các sản phẩm an ninh thông tin trong nước ở nhiều quốc gia và trong một số trường hợp, sự ngờ vực các giải pháp của phương Tây, chính sách giá linh hoạt khi thâm nhập thị trường mới và chuyên môn phong phú cùng công nghệ cao của các sản phẩm Nga. Mặc dù sử dụng các công cụ không phải của thị trường ở một số khu vực trên thế giới, các sản phẩm trong nước có vẻ rất đáng giá so với các đối thủ cạnh tranh không chỉ về giá cả mà còn về chức năng và độ hoàn thiện về công nghệ", Vladimir Ulyanov, giám đốc trung tâm phân tích tại Zecurion cho biết.

Những thay đổi trong Sổ đăng ký phần mềm trong nước
Tăng cường các yêu cầu để thêm các sản phẩm phần mềm mới vào Sổ đăng ký phần mềm trong nước. Ưu tiên sẽ được dành cho phần mềm từ các công ty thương mại tư nhân, các hạn chế sẽ được đưa ra đối với các công ty gia công trong nước và các công ty bị giam giữ. Những thay đổi sắp tới đối với Sổ đăng ký phần mềm sẽ ảnh hưởng đến toàn bộ thị trường.

"Các yêu cầu được đưa ra cách đây 10 năm để mở rộng thị phần của các nhà phát triển trong nước thông qua các ưu đãi mua sắm mang tính chất pháp lý và kinh tế. Sau khi các công ty nước ngoài rời khỏi Nga, cần phải đảm bảo tính độc lập về công nghệ. Do đó, một yêu cầu bắt buộc về khả năng tương thích với các hệ điều hành của Nga và một yêu cầu bổ sung cho các bộ xử lý trong nước đang được đưa ra. Các hạn chế cũng đang được đưa ra đối với việc đưa vào Sổ đăng ký phần mềm do các tập đoàn nhà nước phát triển cho nhu cầu của riêng họ nếu có các sản phẩm thương mại tương tự trong Sổ đăng ký. Điều này rất quan trọng để bảo vệ thị trường tư nhân, thường hiệu quả hơn nhưng lại hạn chế về nguồn lực so với các tập đoàn nhà nước", Alexey Smirnov, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Bazalt SPO cho biết.

"Tôi muốn lưu ý đến kế hoạch của Bộ Phát triển Kỹ thuật số nhằm bổ sung thêm một điều kiện nữa cho sự hiện diện của các sản phẩm CNTT của các công ty nhà nước trong sổ đăng ký phần mềm của Nga - sự hiện diện của các giao dịch với khách hàng bên ngoài. Bắt đầu từ năm sau, Bộ có ý định theo dõi những người mà một nhà cung cấp trong nước bán phần mềm của mình và chia tất cả các giao dịch thành các giao dịch được thực hiện trong một nhóm các công ty và bán hàng thương mại. Điều này sẽ thúc đẩy sự cạnh tranh và giải phóng các nhân viên CNTT có giá trị hiện đang tham gia vào việc tạo ra phần mềm trong nước không có nhu cầu trên thị trường", David Martirosov, Tổng giám đốc điều hành của Basis cho biết.

"Quy định tốt hơn là chìa khóa để phát triển thị trường CNTT với trọng tâm là ưu tiên nhập khẩu. Các yêu cầu mới đối với sổ đăng ký phần mềm được thiết kế để cải thiện chất lượng sản phẩm ở cấp độ hệ thống - để đảm bảo khả năng tương thích với bộ xử lý trong nước, đẩy nhanh việc loại bỏ các lỗ hổng và đảm bảo cơ sở hạ tầng cục bộ để phát triển. Việc tăng cường kiểm soát đối với các công ty độc quyền sẽ làm giảm thị phần của họ, kích hoạt các nhà cung cấp độc lập và công việc chung của họ trong các dự án mở, ví dụ, để tạo ra các công cụ phát triển OpenIDE có chất lượng không thua kém các công cụ nước ngoài. Do đó, việc phát triển phần mềm sẽ hiệu quả hơn nhiều lần", Roman Karpov, Giám đốc Chiến lược và Phát triển Công nghệ tại Axiom JDK cho biết.

Sự phổ biến ngày càng tăng của các giải pháp đám mây
Do khó khăn trong việc sản xuất phần cứng trong nước, ngày càng nhiều công ty sẽ chuyển sang tạo ra các giải pháp đám mây. Điều này sẽ đẩy nhanh quá trình triển khai và do đó, hỗ trợ tốc độ thay thế nhập khẩu. Nó cũng sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc thâm nhập vào thị trường các quốc gia thân thiện.

"Khách hàng ngày càng chuyển sang các nhà cung cấp dịch vụ đám mây để lưu trữ cơ sở hạ tầng của họ trong một phạm vi an toàn. Theo dự báo, đến năm 2028, thị trường công nghệ đám mây sẽ tăng gấp bốn lần — lên 464 tỷ rúp, với tốc độ tăng trưởng hàng năm là 30%. Công nghệ đám mây cho phép các doanh nghiệp đơn giản hóa đáng kể quy trình mở rộng cơ sở hạ tầng: trên đám mây, có thể dễ dàng điều chỉnh khối lượng tài nguyên được sử dụng và chỉ trả tiền cho những dịch vụ thực sự cần thiết. Vào năm 2025, sẽ có nhu cầu về các giải pháp đám mây được chứng nhận cho cơ sở hạ tầng thông tin quan trọng: theo ước tính của chúng tôi, phân khúc này dự kiến ​​sẽ tăng trưởng 10-15%. Khi lựa chọn nhà cung cấp, tính minh bạch trong các vấn đề bảo mật thông tin và tính khả dụng của các chứng chỉ xác nhận tuân thủ các yêu cầu theo quy định sẽ vẫn quan trọng", Anton Stepanov, Tổng giám đốc điều hành của T1 Cloud cho biết.

"Vào năm 2025, xu hướng gia tăng thị phần của các giải pháp đám mây trong cơ sở hạ tầng của các công ty sẽ tiếp tục. Cả khối lượng tài nguyên được tiêu thụ và chức năng của chúng sẽ tăng lên. Sự phổ biến của các giải pháp đám mây sẽ tiếp tục bị ảnh hưởng bởi tình trạng thiếu hụt tài nguyên điện toán trên thị trường, khó khăn về nguồn cung và hậu cần, cũng như tình trạng thiếu hụt các nguồn lực đủ tiêu chuẩn cần thiết để triển khai và vận hành cơ sở hạ tầng CNTT tại địa phương. Một động lực bổ sung có thể là các sáng kiến ​​lập pháp của nhà nước và các cơ quan quản lý nhằm giảm danh sách nhập khẩu song song, chính thức xác định các nhà cung cấp dịch vụ CNTT trên thị trường, v.v. Tôi cũng muốn lưu ý đến sự gia tăng về mức độ trưởng thành của khách hàng, những người hiểu được mức độ bảo mật của các giải pháp đám mây và khả năng từ đó tối ưu hóa chi phí triển khai đầy đủ các biện pháp và sản phẩm bảo mật thông tin", Anna Chernikova, đối tác, giám đốc thực hành công nghệ tại TeDo cho biết.

"VK Tech cung cấp cả dịch vụ đám mây cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ, và nền tảng phần mềm với dịch vụ hỗ trợ và triển khai cho các doanh nghiệp lớn. Chúng tôi đánh giá xu hướng này là mơ hồ. Một mặt, chúng tôi thấy sự gia tăng trong việc sử dụng các giải pháp đám mây của các công ty nhỏ, nhờ đó, họ có được sự linh hoạt hơn trong công việc và khả năng tiết kiệm tài nguyên để hỗ trợ cơ sở hạ tầng CNTT của riêng họ. Mặt khác, các doanh nghiệp lớn nỗ lực xây dựng cơ sở hạ tầng cục bộ an toàn, điều này chắc chắn liên quan đến tình hình hiện tại. Tương lai nằm ở các giải pháp kết hợp", đại diện VK Tech cho biết.

Chú ý chặt chẽ đến an ninh thông tin
Số lượng các cuộc tấn công mạng không hề giảm, vì vậy mong muốn về an ninh mạng sẽ tăng lên. Điều này liên quan đến cả sự an toàn của cá nhân khỏi những kẻ lừa đảo và bảo vệ các công ty và cơ sở hạ tầng thông tin quan trọng của nhà nước khỏi các cuộc tấn công của tin tặc.

"Do tần suất tấn công vào cơ sở hạ tầng CNTT ngày càng tăng, các doanh nghiệp và khu vực công cần có an ninh mạng hiệu quả. Có sự quan tâm ngày càng tăng đối với các dịch vụ bảo vệ chu vi mạng và ứng phó sự cố, phân tích bảo mật cơ sở hạ tầng CNTT và thử nghiệm thâm nhập. Trước đây, các yêu cầu của cơ quan quản lý và các hành vi pháp lý theo quy định về an ninh thông tin (thay thế nhập khẩu, sử dụng các công cụ bảo mật thông tin đã trải qua đánh giá tuân thủ theo quy trình đã thiết lập, v.v.) là bắt buộc đối với khu vực công. Bây giờ xu hướng đang thay đổi. Ví dụ, các doanh nghiệp, các thực thể cơ sở hạ tầng thông tin quan trọng, cũng chú ý đến việc tuân thủ luật pháp", Andrey Minyaev, giám đốc trung tâm an ninh thông tin tại Digital Design cho biết.

"Trong nửa đầu năm 2024, Nga đứng đầu về số vụ rò rỉ cơ sở dữ liệu doanh nghiệp bị đưa lên darknet. Thực tế này, cũng như việc thông qua các sửa đổi đối với Điều 13.11 của Bộ luật xử lý vi phạm hành chính của Liên bang Nga, trong đó tăng cường hình phạt đối với hành vi rò rỉ dữ liệu cá nhân, thúc đẩy các công ty tích cực tìm kiếm các phương pháp bảo vệ thông tin hiệu quả và đặc biệt chú ý đến các vấn đề bảo mật thông tin. Ngoài ra, các doanh nghiệp, khi phải đối mặt với sự ra đi của các sản phẩm bảo mật thông tin nước ngoài, đang tìm kiếm các sản phẩm tương tự trong nước tiện lợi và có chức năng tương tự. Các nhà cung cấp của Nga chắc chắn sẽ phải đẩy nhanh quá trình phát triển các giải pháp trong khi vẫn duy trì các tiêu chuẩn cao về chất lượng và tính dễ sử dụng", Ali Gadzhiev, Giám đốc sản phẩm tại Crosstech Solutions Group cho biết.

"Có một số lý do khiến sự quan tâm đến bảo mật thông tin tăng lên. Thứ nhất, đó là tính hung hăng của môi trường kỹ thuật số: tần suất tấn công vẫn cao, chủ nghĩa hacktivism trong các nỗ lực gây ra thiệt hại về danh tiếng và thậm chí là thiệt hại vật chất cho nhà nước bằng các phương pháp kỹ thuật số không suy yếu. Thứ hai, các cơ quan quản lý đang thắt chặt các yêu cầu về bảo mật thông tin và rủi ro không tuân thủ đang gia tăng. Thứ ba, sự phụ thuộc của doanh nghiệp vào công nghệ và hoạt động không bị gián đoạn của công nghệ đang gia tăng. Nếu chúng ta thêm vào đó những thay đổi bắt buộc trong bối cảnh CNTT của hầu hết các tổ chức, tạo ra những rủi ro mới và yêu cầu các dự án mới để loại bỏ chúng, thì chúng ta có thể tự tin nói rằng sự chú ý đến bảo mật thông tin thậm chí không phải là xu hướng cho năm tới, mà là một phần không thể thiếu trong chương trình nghị sự hiện tại của hầu hết các công ty trong những năm tới", Dmitry Pudov, Phó Tổng giám đốc NGR Softlab cho biết.

IT Trends 2025 according to Russoft
ИТ-Тренды 2025 по версии «Руссофт»

 


   
is3 reacted
Trả lờiTrích dẫn
(@langtubachkhoa)
Lão niên
Được ưa thích
Bá tước Phương Nam – langtubachkhoa
Trung lưu rank 3
Tài sản: 68341.31
Tham gia: 3 năm trước
Bài viết: 20596
Topic starter  

Nga đã bắt đầu thử nghiệm một UAV vận tải đầy hứa hẹn
9 tháng 1 năm 2025

Nền tảng vận tải hàng không đa năng sẽ vận chuyển tới 250 kg hàng hóa bằng đường hàng không
Nga đã thiết kế một nền tảng vận tải hàng không đa năng chiến thuật đầy hứa hẹn (TrAMP). Các chuyên gia đã bắt đầu thử nghiệm trên mặt đất. Chuyến bay đầu tiên của TraMP dự kiến ​​diễn ra vào tháng 4. Đây là những gì chuyên gia quân sự Yevgeny Damantsev viết.

image

Hình ảnh vũ khí Nga

Các kỹ sư kiểm tra và gỡ lỗi hệ thống và cơ chế điều khiển của máy bay không người lái. TraMP thực hiện một loạt các lần chạy mà không cần rời khỏi đường băng. Theo cách này, những người sáng tạo kiểm tra các thông số đã tính toán của máy bay không người lái.

Phương tiện này có thể được sử dụng như một phương tiện để tạo điều kiện thuận lợi cho hậu cần ở những khu vực khó tiếp cận của chiến trường, và như một máy bay lặp lại và mang theo máy bay không người lái FPV cỡ nhỏ.

— Evgeny Damantsev, chuyên gia quân sự

image

Hình ảnh vũ khí Nga

Đặc điểm của TramPa:
- Tốc độ bay - 195 km/h
- Độ cao trần là 3000 m
- Tầm bay - hơn 600 km
- Thể tích khoang hàng 2650 l
- Thả hàng bằng dù
- Khả năng treo tải trọng sốc

Điểm đặc biệt của TramPa là khung gầm được gia cố với lốp xe đường kính lớn để cất cánh và hạ cánh trên những địa điểm ngắn, không được chuẩn bị. Máy bay không người lái có thiết kế dạng mô-đun, cho phép thay thế các bộ phận (cánh, động cơ, khung gầm) ngay tại hiện trường.

(www1.ru)


   
is3 reacted
Trả lờiTrích dẫn
(@langtubachkhoa)
Lão niên
Được ưa thích
Bá tước Phương Nam – langtubachkhoa
Trung lưu rank 3
Tài sản: 68341.31
Tham gia: 3 năm trước
Bài viết: 20596
Topic starter  

Máy bay không người lái giao hàng S-80 đã được cấp chứng nhận đủ điều kiện hoạt động tại khu vực Samara

28.01.2025

Máy bay không người lái trong thành phố: Máy bay không người lái S-80 được bật đèn xanh để giao hàng quanh thành phố. UAV được chứng nhận sẽ giao hàng từ kho đến các nhà ga bưu kiện trong thời gian ngắn. Việc chứng nhận sửa đổi máy bay không người lái S-80 đã được thực hiện tại khu vực Samara. Hiện tại, máy bay không người lái có thể thực hiện các nhiệm vụ giao hàng tiêu dùng, tham gia các chuyến bay thử nghiệm, điều này sẽ mở ra những cơ hội mới cho sự phát triển của hậu cần đô thị.

Công ty "Transport of the Future" đã nhận được chứng nhận đủ điều kiện hoạt động cho một bản sửa đổi của máy bay không người lái S-80 được thiết kế để giao hàng, vận chuyển hàng hóa. Chứng nhận được thực hiện trong khuôn khổ chế độ pháp lý thử nghiệm có hiệu lực tại Khu vực Samara. Điều này cho phép máy bay không người lái bay trong phạm vi thành phố theo chế độ pháp lý thử nghiệm (ELR). Dịch vụ báo chí của công ty đã đưa tin về điều này.

image

Hình ảnh của công ty "Giao thông của tương lai"

Văn bản cho phép công ty tiến hành thử nghiệm giao hàng tiêu dùng bằng máy bay không người lái trong điều kiện đô thị. Các kế hoạch trước mắt của công ty bao gồm triển khai thử nghiệm giao hàng thực phẩm bằng máy bay không người lái tại Tolyatti, bao gồm vận chuyển hàng hóa từ các trung tâm phân phối của chuỗi bán lẻ đến các nhà ga bưu kiện hoặc cửa hàng tối, điều này sẽ tối ưu hóa quy trình hậu cần và giảm thời gian giao hàng.

image

Máy bay không người lái giao hàng S-80 / Ảnh: © dịch vụ báo chí của công ty "Transport of the Future"

Ưu điểm chính của việc sử dụng máy bay không người lái trong hậu cần tại Transport of the Future là tốc độ giao hàng cao và tính thân thiện với môi trường của loại hình vận chuyển này. Tổng giám đốc điều hành công ty Yuri Kozarenko lưu ý rằng việc có được chứng chỉ phù hợp là một bước tiến quan trọng hướng tới ứng dụng thực tế của công nghệ không người lái trong lĩnh vực thương mại.

Tổng giám đốc điều hành của công ty Yuri Kozarenko lưu ý rằng việc có được chứng chỉ đủ điều kiện hoạt động là một bước quan trọng trong việc tích hợp máy bay không người lái vào các quy trình hậu cần. Ông nhấn mạnh rằng việc sử dụng máy bay không người lái trong giao hàng có tiềm năng rất lớn, cho phép tổ chức vận chuyển hàng hóa trong vòng một giờ. Điều này giúp khách hàng không cần phải đến các siêu thị bên ngoài thành phố hoặc chờ đợi người giao hàng trong thời gian dài.

"Thị trường giao hàng bằng máy bay không người lái rất lớn, chúng tôi có thể giao hàng nhanh bất kỳ hàng hóa nào trong vòng một giờ trong phạm vi đi bộ - một người sẽ không phải đến siêu thị bên ngoài thành phố hoặc chờ người chuyển phát nhanh trong nhiều giờ. Đến năm 2030, chúng tôi có kế hoạch sản xuất 4.000 tài xế UAV giao hàng", Yuri Kozarenko bình luận.

Máy bay không người lái S-80 do Transport of the Future phát triển là hệ thống máy bay không người lái đầu tiên của Nga thuộc loại trực thăng được chứng nhận tuân thủ các tiêu chuẩn về khả năng bay. Các yêu cầu này đã được Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang chấp thuận và có hiệu lực vào ngày 1 tháng 1 năm 2023. Một phiên bản chuyên dụng của máy bay không người lái nông nghiệp Hector, S-80, cho phép thực hiện đầy đủ các công việc canh tác trên các khu vực trồng trọt.

Máy bay không người lái S-80 được sản xuất hàng loạt tại khu kinh tế đặc biệt Togliatti (SEZ), nơi công ty đã khánh thành giai đoạn đầu tiên của nhà máy sản xuất UAV. Các cơ sở sản xuất sẽ sản xuất bảy mẫu máy bay không người lái, cũng như các thành phần chính, bao gồm cánh quạt, động cơ, bộ điều khiển và bộ điều khiển bay.

Ngoài sản xuất, cụm hệ thống máy bay không người lái ở khu vực Samara sẽ bao gồm phát triển và sản xuất các thành phần, chứng nhận, thử nghiệm, phát triển ứng dụng thương mại, cũng như dịch vụ và bảo trì máy bay không người lái. Giai đoạn đầu tiên của nhà máy chuyên sản xuất máy bay không người lái nông nghiệp của mẫu Hector S-80 và các cải tiến của nó.

(www1.ru)

The S-80 delivery drone has been issued a certificate of fitness for operation in the Samara region
На дрон-доставщик S-80 выдан акт годности к эксплуатации в Самарской области
28.01.2025


   
Trả lờiTrích dẫn
(@langtubachkhoa)
Lão niên
Được ưa thích
Bá tước Phương Nam – langtubachkhoa
Trung lưu rank 3
Tài sản: 68341.31
Tham gia: 3 năm trước
Bài viết: 20596
Topic starter  

Hơn 50 nhà phát triển máy bay không người lái đã trở thành cư dân của Trung tâm Khoa học và Sản xuất BAS Samara
Ngày 27 tháng 1 năm 2025

Phương thức giao hàng thử nghiệm sử dụng UAV sẽ được triển khai tại Tolyatti
Các nhà sản xuất tại Khu vực Samara sẽ tập trung vào việc phát triển các hệ thống không người lái vào năm 2025, người đứng đầu khu vực, Vyacheslav Fedorishchev cho biết.

Chúng tôi đã tập hợp tất cả các nhà sản xuất UAV của Nga và mời họ đến Trung tâm Khoa học và Sản xuất BAS Samara, nơi có hơn 50 cư dân làm việc trong toàn bộ chu trình: linh kiện, phần mềm, giải pháp kỹ thuật số và phần mềm dân dụng.
— Vyacheslav Fedorishchev, Thống đốc Khu vực Samara

Theo Fedorishchev, trong năm nay, khu vực Samara sẽ trở thành nhà sản xuất máy bay không người lái lớn nhất sử dụng công nghệ chu trình đầy đủ.

(www1.ru)


   
Trả lờiTrích dẫn
(@langtubachkhoa)
Lão niên
Được ưa thích
Bá tước Phương Nam – langtubachkhoa
Trung lưu rank 3
Tài sản: 68341.31
Tham gia: 3 năm trước
Bài viết: 20596
Topic starter  

Một bãi thử nghiệm UAV đã được mở tại Yamal
19 tháng 2 năm 2025

Trung tâm thử nghiệm Bắc Cực đã được mở tại thủ phủ của khu vực. Hiện tại, khu vực này có đủ điều kiện để thử nghiệm các mẫu máy bay không người lái mới. Ngày càng có nhiều khu vực sử dụng máy bay không người lái. Việc triển khai cơ sở hạ tầng như vậy tại Yamal mở ra những cơ hội mới cho sự phát triển của khu vực, bao gồm giám sát môi trường, giao hàng, hoạt động tìm kiếm cứu nạn và các nhiệm vụ quan trọng khác. Quận có ý định phát triển hơn nữa khu vực này, củng cố vị thế là đơn vị dẫn đầu trong lĩnh vực công nghệ không người lái tại Bắc Cực.

image

Cơ sở hạ tầng của trung tâm bao gồm hai địa điểm. Tại địa điểm cố định, "Obdorsk", hai tòa nhà mô-đun dành cho máy bay không người lái và thiết bị đặc biệt đã được dựng lên. Đường lái xe, sân đỗ có đường lăn và bãi đáp cũng đã được trang bị.

image

Bãi đáp thứ hai là bãi đáp di động, được tạo ra trên cơ sở hai xe địa hình Burlak được trang bị mọi thiết bị cần thiết cho các chuyến bay không người lái. Giải pháp này cho phép triển khai nhanh chóng ở bất kỳ khu vực nào và dễ dàng thích ứng với nhiều nhiệm vụ khác nhau.

image
image

Trung tâm thử nghiệm Bắc Cực là địa điểm duy nhất tại Nga có cả máy bay có người lái và không người lái cùng lúc. Nhờ đó, việc bảo dưỡng máy bay không người lái sẽ được thực hiện bởi cùng những chuyên gia có kinh nghiệm làm việc với máy bay có người lái, điều này sẽ cải thiện chất lượng của máy bay. Trong tương lai, cơ sở hạ tầng của trung tâm dự kiến ​​sẽ được sử dụng để xây dựng mạng lưới tuyến đường linh hoạt, giúp giảm đáng kể chi phí vận chuyển và tăng tốc độ giao hàng, cũng như chứng nhận và thử nghiệm các mẫu máy bay không người lái mới.

image

Yamal đã chỉ ra cách di chuyển nhanh chóng và trong điều kiện khó khăn ở phía bắc, triển khai các dự án đổi mới cho ngành công nghiệp, điều này sẽ cung cấp cho chúng ta vị thế dẫn đầu về công nghệ trong nước. Ngày nay, kinh nghiệm này được coi là cơ sở trên toàn quốc để triển khai thêm trong khuôn khổ dự án quốc gia.

 

Spoiler
Hình ảnh
image
image
image

 

 

 

 


   
Trả lờiTrích dẫn
(@langtubachkhoa)
Lão niên
Được ưa thích
Bá tước Phương Nam – langtubachkhoa
Trung lưu rank 3
Tài sản: 68341.31
Tham gia: 3 năm trước
Bài viết: 20596
Topic starter  

Nga dùng UAV để tham gia chống lũ lụt

"Trợ lý không thể thiếu": máy bay không người lái được công nhận là hiệu quả trong việc chống lũ lụt
26 tháng 1 năm 2025

Máy bay không người lái cho phép theo dõi tiến trình của nước
Máy bay không người lái có hiệu quả trong việc chống lũ lụt. Tuyên bố này được đưa ra bởi thống đốc vùng Tyumen, Alexander Moor.

Vào năm 2024, chúng tôi đã tin rằng để chống lũ lụt hiệu quả, điều quan trọng là phải nhận được thông tin kịp thời về chuyển động của nước. Máy bay trực thăng là trợ lý không thể thiếu ở đây.
— Alexander Moor, Thống đốc vùng Tyumen

Thống đốc khuyến nghị chính quyền địa phương đào tạo cho những người điều khiển máy bay không người lái của riêng họ. Ngoài ra, tại một cuộc họp với đại diện của Bộ Tình trạng Khẩn cấp và người đứng đầu các thành phố dành riêng cho việc chuẩn bị cho giai đoạn lũ lụt năm 2025, ông đã chỉ thị tạo ra các kho dự trữ vật liệu cần thiết, bao gồm màng polyme để bảo vệ đập và bờ kè khỏi bị xói mòn.

(www1.ru)


   
Trả lờiTrích dẫn
(@langtubachkhoa)
Lão niên
Được ưa thích
Bá tước Phương Nam – langtubachkhoa
Trung lưu rank 3
Tài sản: 68341.31
Tham gia: 3 năm trước
Bài viết: 20596
Topic starter  

Cũng dùng UAV trong nông nghiệp

Công ty Krasnodar phát triển công nghệ bón phân cho đất bằng cách phun UAV
25 tháng 1 năm 2025

Tốc độ xử lý của máy bay không người lái - lên đến 30 km/h

Công ty Flyseeagro của Krasnodar đã phát triển một công nghệ mới để đưa trichoderma (thuốc diệt nấm sinh học) vào đất. Người vận hành bón phân cho đất bằng cách phun bằng máy bay không người lái. Điều này đã được dịch vụ báo chí của công ty đưa tin.

image

Ảnh "Fly and See Agro"

Trichoderma là một loại nấm đất, một loại thuốc diệt nấm sinh học tự nhiên mạnh. Công nghệ phun UAV làm tăng độ phì nhiêu của đất.
— Dịch vụ báo chí của "Fly and See Agro"

Ưu điểm của việc sử dụng UAV để phun thuốc:
- Hoạt động của máy bay không người lái 24/7
- Lượng chất lỏng tiêu thụ trên một hecta ít hơn 20 lần so với các phương pháp phun thuốc truyền thống
- Tốc độ xử lý - lên đến 30 km/h
- Áp dụng chế phẩm ở những nơi khó tiếp cận
- Xử lý tại chỗ
- Không tốn chi phí sử dụng thiết bị, nhiên liệu và chất bôi trơn

(www1.ru)


   
Trả lờiTrích dẫn
(@langtubachkhoa)
Lão niên
Được ưa thích
Bá tước Phương Nam – langtubachkhoa
Trung lưu rank 3
Tài sản: 68341.31
Tham gia: 3 năm trước
Bài viết: 20596
Topic starter  

Một tổ hợp nghiên cứu và sản xuất máy bay không người lái dân sự đã được mở tại St. Petersburg
17 tháng 1 năm 2025

Một tổ hợp nghiên cứu và sản xuất mới cho máy bay không người lái và hệ thống hàng hải (RPC BAMS) đã được mở vào ngày 17 tháng 1 tại doanh nghiệp Radar MMS ở St. Petersburg.

Theo báo cáo của dịch vụ báo chí của Ủy ban Chính sách Công nghiệp, Đổi mới và Thương mại của St. Petersburg, tổ hợp nghiên cứu và sản xuất máy bay không người lái và hệ thống hàng hải "Radar mms" nằm trên diện tích hơn 4 nghìn mét vuông.

image

Tổ hợp có một số xưởng - lắp ráp, gia công kim loại, thử nghiệm phức hợp. Trước hết, chúng ta đang nói về việc chế tạo máy bay không người lái cho mục đích dân sự - thăm dò địa chất, khí tượng, sinh thái và giao hàng nhiều loại hàng hóa khác nhau. Ngoài việc thiết kế và phát triển sản phẩm, quá trình thử nghiệm cũng sẽ diễn ra tại đây.

Doanh nghiệp nghiên cứu và sản xuất Radar MMS là một trong những công ty hàng đầu trong lĩnh vực chế tạo hệ thống và tổ hợp vô tuyến điện tử, thiết bị đo lường chính xác và phần mềm.

Cùng với công nghệ máy bay không người lái, các kỹ sư và nhà thiết kế còn sản xuất và phát triển các hệ thống thủy văn khí tượng và từ kế, nhiều loại cảm biến và máy dò khác nhau.

Link 1
Link 2
Link 3


   
Trả lờiTrích dẫn
(@langtubachkhoa)
Lão niên
Được ưa thích
Bá tước Phương Nam – langtubachkhoa
Trung lưu rank 3
Tài sản: 68341.31
Tham gia: 3 năm trước
Bài viết: 20596
Topic starter  

Tại St. Petersburg, máy bay không người lái Yachi loại "cánh bay" đang được thử nghiệm

22 tháng 1 năm 2025

Máy bay không người lái Yachi được phát triển bởi Device Consulting
Công ty "Device Consulting" đã phát triển một máy bay không người lái loại "cánh bay" "Yachi". Máy bay không người lái hiện đang được thử nghiệm. Nó có thể được sử dụng để giám sát lãnh thổ và vận chuyển hàng hóa. Phó Thống đốc St. Petersburg Kirill Polyakov đã báo cáo điều này.

image

Hình ảnh Kênh Telegram của Phó Thống đốc St. Petersburg Kirill Polyakov

"Device Consulting" đang tham gia vào dự án của Trung tâm Khoa học và Sản xuất BAS "Technopark of Saint Petersburg". Công ty đã nhận được khoản tài trợ 30 triệu rúp từ Quỹ Sáng kiến ​​Công nghệ Quốc gia để phát triển máy bay không người lái Yachi.

image

Hình ảnh Kênh Telegram của Phó Thống đốc St. Petersburg Kirill Polyakov

Đặc điểm của "Yachi1":
- Thời gian bay: lên đến 60 phút.
- Tốc độ bay - lên đến 60 km/h
- Tầm bay - lên đến 10 km
- Độ cao bay - lên đến 3000 m
- Trọng lượng không có pin - 1450 g
- Trọng lượng tải trọng - 1000 g
- Động cơ điện
- Nhiệt độ hoạt động - từ -20 đến +40 ℃

(www1.ru)


   
Trả lờiTrích dẫn
(@langtubachkhoa)
Lão niên
Được ưa thích
Bá tước Phương Nam – langtubachkhoa
Trung lưu rank 3
Tài sản: 68341.31
Tham gia: 3 năm trước
Bài viết: 20596
Topic starter  

"Panorama Photo" dành cho hệ điều hành trong nước cung cấp khả năng tạo bản đồ chỉnh hình dựa trên hình ảnh UAV
11 tháng 3 năm 2025

Cục Thiết kế Panorama đã phát triển một chương trình xử lý tài liệu ảnh chụp trên không, Panorama Photo, phiên bản 1.6, sử dụng công nghệ CUDA phiên bản 12.6 cho hệ điều hành Astra Linux Special Edition. Panorama Photo được thiết kế để thu thập thông tin kỹ thuật số về địa hình bằng hình ảnh từ máy bay không người lái. Kết quả chính của quá trình xử lý là đám mây điểm, được sử dụng để tạo ma trận độ cao và bản đồ chỉnh hình. Quá trình xử lý hoàn toàn tự động. Một giai đoạn tùy chọn đo điểm tham chiếu trong hình ảnh cho phép tăng độ chính xác định hướng.

Chương trình có thể được sử dụng để giải quyết các vấn đề trong lĩnh vực phát triển đô thị và hoạt động địa chính, quốc phòng, lập bản đồ, sinh thái, lâm nghiệp và dịch vụ đô thị, v.v. Dữ liệu được tạo ra trong Panorama Photo được sử dụng như một công cụ kiểm soát trực quan và đáng tin cậy khi thực hiện công việc xây dựng và tái thiết trên nhiều loại cơ sở hạ tầng giao thông và tài sản đô thị. Dựa trên dữ liệu do phức hợp chuẩn bị, các mô hình địa hình ba chiều được tạo ra, các mô hình toán học về các tình huống khẩn cấp được xây dựng và phân tích trong GIS Panorama. Các bản đồ Orthophoto được tạo trong Panorama Photo cung cấp cơ sở để xác định và giám sát các địa điểm lưu trữ cho nhiều loại chất thải khác nhau, tiến hành kiểm kê rừng để đánh giá thiệt hại do hỏa hoạn, ô nhiễm không khí và khai thác gỗ bất hợp pháp.

Các phép tính được song song hóa trên bộ xử lý đa lõi và card màn hình, do đó, việc tăng số lượng lõi bộ xử lý và bộ nhớ video sẽ tăng tốc đáng kể quá trình xử lý dữ liệu. Trên máy tính có card màn hình hiện đại và RAM từ 128 GB cho 1 km vuông ảnh chụp trên không với kích thước điểm khoảng 2 cm, việc thu được mô hình thể tích, ma trận độ cao và orthophotoplan mất khoảng 1 giờ.

Các bản đồ orthophoto thu được trong chương trình có thể được sử dụng để tạo bản đồ vectơ. Điều này có thể được thực hiện tự động bởi phức hợp nhận dạng và vectơ hóa tự động "Panorama". Mô-đun máy khách của phức hợp được gọi là tác vụ ứng dụng trong GIS "Panorama". Hoạt động của phức hợp dựa trên trí tuệ nhân tạo sử dụng mạng nơ-ron đã được đào tạo. "Panorama Vision" cho phép bạn nhận dạng các đường viền của các phần thực địa, các đối tượng thủy văn (sông, ao, hồ và các đối tượng khác), các tòa nhà, công trình và đường sá. Nó tạo ra các yêu cầu xử lý dữ liệu cho phần máy chủ của tổ hợp, nằm trên các phương tiện kỹ thuật của KB "Panorama". Kết quả của quá trình xử lý, một bản đồ vector được tạo ra với các đường viền của các đối tượng được nhận dạng, ví dụ, với các đường viền của các tòa nhà và công trình.

Tất cả các kết quả xử lý thu được trong Panorama Photo và GIS Panorama (ma trận, đám mây điểm, sơ đồ ảnh trực giao, bản đồ vector) có thể được sử dụng thêm trong nhiều sản phẩm phần mềm khác nhau của KB Panorama để trực quan hóa địa hình hai chiều và ba chiều (thể tích).

Để lưu trữ và sử dụng dữ liệu một cách có trật tự, "Databank of digital maps and remote sensation data" được sử dụng. Tổ hợp này là cơ sở để xây dựng cơ sở hạ tầng dữ liệu không gian ở cấp liên bang, khu vực và thành phố và trong các hệ thống thông tin của công ty. Nó được sử dụng để duy trì lưu trữ đám mây các tập dữ liệu không gian, thu thập và lưu trữ siêu dữ liệu, chọn và phát hành dữ liệu không gian theo yêu cầu, chuẩn bị báo cáo, tạo và xuất bản phạm vi địa lý, hiển thị trạng thái của ngân hàng dữ liệu dưới dạng sơ đồ bản đồ. Có thể đặt từ xa các tập dữ liệu không gian trong kho lưu trữ tệp, duy trì các phiên bản của các tập đã lưu trữ, cập nhật sơ đồ bản đồ về tính khả dụng của dữ liệu, thu thập và hình thành siêu dữ liệu tự động.

HĐH "Astra Linux Special Edition" là hệ điều hành được chứng nhận của Nga với các công cụ bảo mật thông tin (ISM) tích hợp để vận hành ổn định và an toàn các cơ sở hạ tầng CNTT ở mọi quy mô và xử lý thông tin ở nhiều mức độ bảo mật khác nhau. Hệ điều hành bao gồm một bộ chương trình để giải quyết các tác vụ văn phòng và đa phương tiện hàng ngày.

Phiên bản mới của chương trình Panorama Photo có thể tải xuống trên trang Download.

 

image
image
image
image
image

   
Trả lờiTrích dẫn
(@langtubachkhoa)
Lão niên
Được ưa thích
Bá tước Phương Nam – langtubachkhoa
Trung lưu rank 3
Tài sản: 68341.31
Tham gia: 3 năm trước
Bài viết: 20596
Topic starter  

40% số drone ra lò ở đây dự kiến được dùng để xuất khẩu

Murmansk sẽ mở xưởng lắp ráp máy bay không người lái mới để xuất khẩu
19 tháng 1 năm 2025

Được biết, 40% số UAV được lắp ráp tại xưởng sẽ được xuất khẩu, bao gồm cả các quốc gia thuộc Liên đoàn các quốc gia Ả Rập.
Công ty NPK Progress, một công ty có trụ sở tại vùng Bắc Cực, sẽ xây dựng một xưởng mới để lắp ráp máy bay không người lái tại Murmansk. Những chiếc UAV đầu tiên sẽ được lắp ráp tại đây vào cuối năm 2025.

image

Hình ảnh Tổng công ty Phát triển Viễn Đông và Bắc Cực

Theo thỏa thuận với Tổng công ty Phát triển Viễn Đông và Bắc Cực (FEDC), khoản đầu tư vào dự án sẽ lên tới 3,2 triệu rúp. Để đẩy nhanh tiến độ ra mắt doanh nghiệp, công ty sẽ xây dựng từ các cấu trúc đúc sẵn. Công suất của xưởng trong tương lai sẽ là 1.500 thiết bị mỗi tháng.

Dịch vụ báo chí của KRDV lưu ý rằng dòng sản phẩm của xưởng sẽ bao gồm máy bay không người lái trên mặt nước. Hiện vẫn chưa có thông tin nào khác về các loại và mục đích của máy bay không người lái sẽ được sản xuất tại Murmansk. Tuy nhiên, người ta biết rằng 40% UAV được lắp ráp trong xưởng sẽ được xuất khẩu, bao gồm cả sang các nước thuộc Liên đoàn Ả Rập.

(www1.ru)


   
Trả lờiTrích dẫn
(@langtubachkhoa)
Lão niên
Được ưa thích
Bá tước Phương Nam – langtubachkhoa
Trung lưu rank 3
Tài sản: 68341.31
Tham gia: 3 năm trước
Bài viết: 20596
Topic starter  

Đăng bởi: @langtubachkhoa

 

UAS "Alfa-E" sẽ có thể thực hiện chụp ảnh trên không toàn diện cho Rosreestr

Các giải pháp của Kalashnikov sẽ giảm chi phí cho việc lập bản đồ và chụp ảnh trên không. Tại hội nghị “Trắc địa, bản đồ và dữ liệu không gian - chiến lược của tương lai” trong khuôn khổ chương trình kinh doanh của diễn đàn triển lãm “Nga”, tập đoàn Kalashnikov đã trình bày một chương trình chụp ảnh trên không tích hợp với máy bay không người lái “Alpha-E”.

Tập ​​đoàn Kalashnikov đã giới thiệu máy bay không người lái Alfa-E, có khả năng chụp ảnh trên không phức tạp và sử dụng dữ liệu không gian tập thể như một phần của dự án khu vực nhằm triển khai các hệ thống máy bay không người lái (UAS). Vladimir Markin, Giám đốc Phát triển các Dự án BAS Dân sự tại Kalashnikov Concern JSC, đã chia sẻ thông tin này tại hội nghị "Trắc địa, bản đồ và dữ liệu không gian - chiến lược cho tương lai" trong khuôn khổ diễn đàn triển lãm Nga.

 

Spoiler
Chi tiết

 

image

Ảnh: © JSC Kalashnikov Concern

"Alpha-E" là một UAV loại trực thăng chạy bằng điện có khả năng bay lơ lửng trên không. Kích thước nhỏ gọn của nó cho phép vận chuyển bằng xe ô tô chở khách và một người chỉ mất 15 phút để lắp ráp thiết bị. Việc sản xuất Alpha-E UAS được tổ chức bởi tập đoàn Quiet Wings (Tập đoàn Kalashnikov).

Trong bài phát biểu của mình, Vladimir Markin lưu ý rằng máy bay không người lái UAV đã được sử dụng tích cực tại Rosreestr cho nhiều nhiệm vụ khác nhau. Mục tiêu chính là làm cho các quy trình thậm chí còn hiệu quả hơn bằng cách sử dụng các sản phẩm của Kalashnikov Concern và các giải pháp kinh doanh hiện đại. Giám sát hệ thống tích hợp sẽ cho phép các khu vực tự động hóa các quy trình quản lý lãnh thổ, cải thiện chất lượng quản lý đất đai và cung cấp thông tin chính xác hơn trong thời gian ngắn có thể.

Để giải quyết những vấn đề như vậy, công ty cung cấp UAV thuộc dòng Legionnaire và Alpha-E để xác định vùng lũ lụt và ngập lụt, đánh giá thiệt hại. Chúng có khả năng cung cấp dữ liệu cảm biến từ xa về khu vực và thu thập dữ liệu hoạt động về tình trạng của lãnh thổ. Việc sử dụng các máy bay không người lái này để xác định vùng lũ lụt, đánh giá thiệt hại cũng như sử dụng các công nghệ của công ty trong cuộc chiến chống cháy rừng sẽ cho phép Bộ Tình trạng Khẩn cấp tăng hiệu quả hoạt động và giảm thời gian phản ứng với các tình huống khẩn cấp.

"Alfa-E làm tăng đáng kể tốc độ và chất lượng công việc, giảm chi phí cho người dùng cuối đối với các phương pháp giám sát và chụp ảnh trên không truyền thống. Với sự trợ giúp của nó, có thể thực hiện lập bản đồ, đánh giá thiệt hại do thiên tai, xử lý và số hóa dữ liệu hiệu quả hơn trước", Markin nhấn mạnh.

Máy bay không người lái Legionnaire-E33K đã được giới thiệu tại Triển lãm quốc tế lần thứ XV “An ninh tích hợp-2024”. UAV này được tạo ra bởi nhóm công ty nhà nước “Quiet Wings” (một phần của tập đoàn Kalashnikov). Đây là UAV cất cánh và hạ cánh thẳng đứng chạy bằng điện được thiết kế để cảm biến từ xa và vận chuyển hàng hóa.

 

image

Máy bay không người lái "Legionaire-E33K" / Ảnh: © JSC "Concern "Kalashnikov"

Máy bay không người lái Alpha-E cũng được nhóm công ty Quiet Wings phát triển. Đây là trực thăng vạn năng chạy bằng động cơ điện có khả năng bay lơ lửng trên không. Mục đích của nó là kiểm tra theo chiều ngang và chiều dọc phức tạp, trinh sát hàng không từ trường, quét laser trên không và chụp ảnh trên không. Kích thước nhỏ gọn của Alpha-E cho phép nó được vận chuyển trong xe ô tô chở khách và có thể được lắp ráp bởi một người trong 15 phút. Giải pháp này có thể tăng đáng kể tốc độ và chất lượng công việc, cũng như giảm chi phí cho người dùng cuối đối với các phương pháp giám sát và lập bản đồ truyền thống.

 

UAS "Alfa-E" will be able to perform comprehensive aerial photography for Rosreestr
БАС «Альфа-Е» сможет выполнять комплексную аэрофотосъёмку для Росреестра

Kalashnikov solutions will reduce costs for mapping and aerial photography
Решения «Калашникова» снизят расходы на картографирование и аэрофотосъёмку

Kalashnikov presented the Legionnaire drone at the Integrated Security 2024 salon
«Калашников» представил беспилотник «Легионер» на салоне «Комплексная безопасность-2024»

 

 

 

 

Đăng bởi: @langtubachkhoa

 

Tiếp về con UAV Alpha-E ở đoạn trích trên. Con này dùng cho dân sự, nhưng ai bảo không dùng được cho quân sự

 

Kalashnikov" giới thiệu máy bay không người lái nhỏ gọn để vận chuyển hàng hóa

Kalashnikov đã giới thiệu trực thăng không người lái Alpha-E được trang bị hộp đựng hàng để vận chuyển hàng hóa. Kích thước nhỏ gọn của máy bay không người lái Alpha-E cho phép nó được vận chuyển trong một chiếc xe chở khách và một người có thể lắp ráp nó trong 15 phút. Máy bay trực thăng được điều khiển từ một trạm mặt đất di động ở khoảng cách lên đến 120 km. Độ cao bay tối đa là 3 km, thời gian lưu trú trên không lên đến 1 giờ 45 phút.

 

Spoiler
Chi tiết

 

image

Hình ảnh của "Kalashnikov"

Một trong những ưu điểm của nó là khả năng cất cánh từ mọi bề mặt, ngay cả từ các vật thể chuyển động. Alpha-E có thể cung cấp vật tư y tế và hàng hóa thiết yếu đến các khu vực khó tiếp cận và giám sát địa hình.

Công ty Quiet Wings (một phần của Kalashnikov) đã giới thiệu trực thăng không người lái đa chức năng Alpha-E tại lễ hội phân phối toàn Nga về hệ thống máy bay không người lái Reach the Sky. 

Hộp hàng là tải trọng mục tiêu tiêu chuẩn của máy bay không người lái. Nó được bảo vệ đáng tin cậy khỏi độ ẩm và bụi. Kích thước tối đa của hàng hóa là 460x350x220 mm, trọng lượng cho phép lên đến 7 kg.
— Kalashnikov

Ngoài hộp đựng hàng hóa, tổ hợp Alpha-E còn được trang bị camera tầm nhìn ổn định con quay hồi chuyển với zoom quang 30x, camera IR, máy quét laser có độ chính xác bắn lên tới 5 cm, cũng như camera trên không và máy đo từ trường hàng không.

Nhờ khả năng cất cánh từ bất kỳ bề mặt rắn nào, bao gồm cả các vật thể chuyển động, trực thăng không người lái Alpha-E có thể được sử dụng để cung cấp khẩn cấp các vật tư y tế và hàng hóa thiết yếu đến các khu vực khó tiếp cận, cảm biến địa hình từ xa và giám sát theo chu kỳ.

Lễ hội phân phối toàn Nga về hệ thống máy bay không người lái (UAS) "Reach the Sky" được tổ chức bởi Đại học 2035 với sự hỗ trợ của Bộ Giáo dục và Khoa học Nga. Mục tiêu của lễ hội là phổ biến các hệ thống máy bay không người lái và thu hút nhiều đối tượng tham gia vào quá trình phát triển UAS.

Kalashnikov presented the Alpha-E unmanned helicopter with a cargo case
«Калашников» представил беспилотный вертолет «Альфа-Е» с грузовым кейсом

 

 

 

Đăng bởi: @langtubachkhoa

 

Tiếp đoạn trích trên. Với những năng lực của UAV này, thì áp dụng cả vào trong quân sự cũng chẳng hề gì?

Underground Eye-Diamond: Kỹ năng mới của máy bay không người lái Alpha-E của Nga được tiết lộ

10 tháng 12 năm 2024

Thiết bị này không chỉ xác định vị trí của bất kỳ vật thể nào dưới lòng đất mà còn xác định vật liệu tạo nên chúng.

Máy bay không người lái Alpha-E được công nhận là tốt nhất trong cuộc thi "Phiêu lưu" Up Great do NTI Platform tổ chức. Với sự giúp đỡ của cuộc thi, ban tổ chức đã xác định được những máy bay không người lái tốt nhất có thể tìm thấy các vật thể quan trọng trên mặt đất và dưới lòng đất trong quá trình thực hiện các công việc chính: khai quật khảo cổ, chuẩn bị đất nông nghiệp và các hoạt động khác.

image

Hình ảnh JSC "Concern "Kalashnikov"

 

Spoiler
Chi tiết

 

Trong quá trình thử nghiệm, Alpha-E đã thực hiện các chuyến bay với máy dò kim loại và radar xuyên đất, phát hiện các vật thể được đặt đặc biệt dưới lòng đất ở độ sâu 1 mét.

Máy bay không người lái đã xác định chính xác tọa độ của các vật thể và vật liệu tạo nên chúng, cho thấy kết quả cao nhất. Chiến thắng trong cuộc thi "Expedition" mở ra khả năng phát triển một hướng đi mới đầy hứa hẹn cho Tập đoàn "Quiet Wings" - sử dụng máy bay không người lái để tìm kiếm các vật thể dưới lòng đất.
- Dịch vụ báo chí của Tập đoàn Kalashnikov

Trực thăng không người lái "Alpha-E"

"Alpha-E" là sản phẩm phát triển của Tập đoàn "Tikhie Krylya" (một phần của Tập đoàn Kalashnikov). Đây là một máy bay không người lái nhỏ gọn có động cơ điện, có khả năng cất cánh từ mọi bề mặt rắn, bao gồm cả các vật thể chuyển động.

"Alpha-E" có thể dễ dàng lắp ráp bởi một người trong 15 phút nếu cần và vận chuyển tháo rời trong cốp xe ô tô chở khách. Nó được điều khiển từ một trạm mặt đất di động ở khoảng cách lên đến 120 km.

Độ cao bay của UAV đạt 3.000 m và Alpha-E có thể bay trên không trong tối đa 1 giờ 45 phút. Phạm vi nhiệt độ hoạt động của nó là từ -30 đến +45°C.

"Alfa-E" gần đây đã tham gia thành công vào thử nghiệm đầu tiên tại Nga về vận chuyển hàng hóa bằng máy bay không người lái tại các thành phố lớn của Nga. Hiện tại, nó đang được cung cấp theo hợp đồng cho GTLK.

(www1.ru)

 

 

 

 

 

Đăng bởi: @langtubachkhoa

Tiếp về con UAV Alpha-E ở post trước

Máy bay không người lái của hãng Kalashnikov giúp tìm kiếm quặng

Ngày 17 tháng 12 năm 2024

Tập ​​đoàn Quiet Wings (Tập đoàn Kalashnikov) đã hoàn thành công tác thực địa theo hợp đồng với một công ty khai thác mỏ và địa chất tại Khabarovsk Krai. Một máy bay không người lái (UAV) loại trực thăng có động cơ điện Alpha-E với máy quét laser trên không và máy đo từ lượng tử làm tải trọng đã thực hiện công tác bay trên lãnh thổ của sườn của một mỏ quặng đa kim lớn.

 

Spoiler
Chi tiết

 

image

Hiện đang tiến hành giải thích địa chất về thông tin nhận được từ UAV. Sau khi hoàn thành hợp đồng, Tikhie Krylya sẽ chuyển cho khách hàng một mô hình địa hình kỹ thuật số hiện đại và bản đồ từ trường bất thường, cho phép lập mô hình địa chất và địa vật lý chính xác hơn của địa điểm để tìm kiếm các cấu trúc chứa quặng.

Phần khó nhất của công việc thực địa là khảo sát bằng máy đo từ trường hàng không, vì nó được thực hiện ở độ cao thấp - cảm biến từ trường được đặt cách bề mặt trái đất 50 m và với đường viền chi tiết của địa hình - độ cao tương đối tại địa điểm đạt tới 500 m. Máy đo từ trường hàng không càng hạ xuống gần bề mặt trái đất thì mức tín hiệu càng cao và do đó dữ liệu thu được càng chính xác và nhiều thông tin hơn.

Khối lượng khảo sát từ trường hàng không cần thiết: khoảng 1000 km tuyến tính — đã được hoàn thành trong bảy ngày làm việc. Các nhà điều hành đã thực hiện 12 chuyến bay mỗi ngày, hạ cánh UAV Alpha-E chỉ với mục đích thay pin và tải dữ liệu.

 

 

 

Tập đoàn "Kalashnikov" đã chụp ảnh trên không cơ sở hạ tầng đường sắt
Ngày 1 tháng 2 năm 2025

Các chuyên gia từ công ty Quiet Wings đã sử dụng máy bay không người lái Alpha-E để phát hiện các khiếm khuyết trên Đường sắt tháng Mười
Tập đoàn Kalashnikov đã chụp ảnh trên không một phần cơ sở hạ tầng đường sắt trên Đường sắt tháng Mười bằng máy bay không người lái Alpha-E. Công việc được thực hiện bởi các chuyên gia từ công ty Tikhie Krylya, một bộ phận của tập đoàn.

image

Ảnh của Rostec News

Chụp ảnh trên không này cho phép phát hiện các khiếm khuyết trên đường ray xe lửa. Hệ thống đã được thử nghiệm thành công trên một nghìn km Đường sắt chính Baikal-Amur của Đường sắt Nga.

Dựa trên công việc đã thực hiện, các chuyên gia từ Tikhie Krylya, cùng với Đường sắt Nga, đã xây dựng một dự thảo quy định để giám sát cơ sở hạ tầng đường sắt.

image

Ảnh của Rostec News

Đặc điểm của máy bay không người lái Alpha-E

Máy bay không người lái cất cánh thẳng đứng "Alpha-E" có khả năng cất cánh từ mọi bề mặt rắn, bao gồm cả các vật thể chuyển động. Máy bay không người lái có kích thước nhỏ gọn. Dễ dàng vận chuyển bằng ô tô. Độ cao bay của "Alpha-E" đạt tới 3000 mét, phạm vi nhiệt độ hoạt động thay đổi từ -30 đến +45°C.

(www1.ru)


   
Trả lờiTrích dẫn
(@langtubachkhoa)
Lão niên
Được ưa thích
Bá tước Phương Nam – langtubachkhoa
Trung lưu rank 3
Tài sản: 68341.31
Tham gia: 3 năm trước
Bài viết: 20596
Topic starter  

Quay lại công ty Geoscan chuyên chế tạo UAV bầy đàn biểu diễn và phát triển vệ tinh nhỏ

Geoscan đã phát triển máy bay bốn cánh quạt (quadcopter) giáo dục đầu tiên của Nga có tích hợp AI

05.03.2025, 13:14

Tập đoàn Geoscan đã giới thiệu phiên bản cập nhật của máy bay bốn cánh quạt dành cho người mới bắt đầu, Pioneer Mini 2, tại Hội chợ Giáo dục Quốc tế Moscow (MIEF). Mẫu máy mới được trang bị bộ xử lý mạnh mẽ với bộ tăng tốc thần kinh, cho phép xử lý hình ảnh trực tiếp trên thiết bị. Điều này có thể thực hiện được nhờ tích hợp camera độ phân giải cao tiên tiến gắn trên gimbal servo. Dịch vụ báo chí của công ty Geoscan đưa tin các giải pháp kỹ thuật như vậy mở ra nhiều cơ hội rộng lớn cho viÇc nghiên cứu công nghệ trí tuệ nhân tạo và lập trình các chuyến bay tự động.

image

Ảnh: © dịch vụ báo chí của Tập đoàn Geoscan

Pioneer Mini 2 học thành một hệ thống duy nhất. Những chuyên gia được đào tạo như vậy có thể làm việc hiệu quả trong các công ty công nghệ hiện đại. Ở Nga, nhu cầu về giáo dục STEAM đang ngày càng tăng cao. Vào năm 2025, thị trường Nga cần hơn 200.000 chuyên gia trong lĩnh vực công nghệ số, phân tích dữ liệu và kỹ thuật. Năm tới con số này sẽ tăng lên 300.000.

Máy bay bốn cánh quạt Pioneer Mini 2 cho phép học sinh khám phá các thuật toán thị giác máy tính, mạng nơ-ron, xử lý hình ảnh và lập trình bay tự động. Ngoài ra, sinh viên có thể phát triển và tích hợp các ứng dụng của riêng mình để giải quyết các vấn đề thực tế. Điều này khiến thiết bị trở thành công cụ phổ biến cho các tổ chức giáo dục muốn đưa công nghệ tiên tiến vào quá trình giáo dục.

Mikhail Lutsky, Trưởng phòng Dự án Giáo dục tại Geoscan Group, lưu ý rằng Pioneer Mini 2 giới thiệu cho sinh viên những công nghệ chưa được phổ biến rộng rãi trong ngành hàng không không người lái chuyên nghiệp. Điều này mang lại cho học sinh và sinh viên lợi thế cạnh tranh bằng cách phát triển kiến ​​thức cơ bản sẽ có nhu cầu trong tương lai. Buổi ra mắt chính thức của máy bay không người lái dự kiến ​​diễn ra vào tháng 4 November 2025 và việc giao hàng cho các cơ sở giáo dục sẽ bắt đầu vào mùa hè năm nay.

Tập đoàn Geoscan đã tích cực phát triển định hướng giáo dục từ năm 2017, phổ biến việc sử dụng máy bay không người lái trong quá trình giáo dục. Trong thời gian này, công ty đã sản xuất hơn 30 nghìn tổ hợp giáo dục thuộc dòng Geoscan Pioneer. Ngày nay, dòng sản phẩm này là giải pháp giáo dục toàn diện bao gồm nhiều mẫu máy bay bốn cánh quạt, máy bay mô phỏng bay và địa điểm thi đấu. Các sản phẩm của công ty được sử dụng tại các trường học và cao đẳng ở hơn 70 khu vực của Nga, cũng như ở Belarus và Kazakhstan.

Vào tháng 12 năm 2024, có thông tin Tập đoàn Geoscan đã trúng thầu hợp đồng của chính phủ cung cấp máy bay không người lái và các thiết bị liên quan cho các cơ sở giáo dục. Theo một phần của hợp đồng, công ty cam kết đầu tư vào việc xây dựng và hiện đại hóa sản xuất tại Moscow. Cơ sở sản xuất sẽ được đặt tại Khu công nghiệp Rudnevo và đi vào hoạt động vào quý IV năm 2025. Tổng vốn đầu tư sẽ lên tới hơn 150 triệu rúp, cho phép công ty tăng năng lực sản xuất lên 50 nghìn sản phẩm mỗi năm.

Dòng UAV giáo dục Geoscan Pioneer bao gồm nhiều mẫu, mỗi mẫu được thiết kế để giải quyết các vấn đề giáo dục cụ thể. Pioneer Mini tập trung vào đào tạo trong nhà, Pioneer Basic được thiết kế để thành thạo các kỹ năng điều khiển và lập trình, và Pioneer FPV được thiết kế để thực hành điều khiển máy bay không người lái ở chế độ FPV. Dòng sản phẩm này cũng bao gồm địa điểm thi đấu Geoscan Arena, cho phép thực hiện các nhiệm vụ huấn luyện và cuộc thi trong không gian kín.

Geoscan has developed the first Russian educational quadcopter with onboard AI
Компания «Геоскан» разработала первый российский образовательный квадрокоптер с бортовым ИИ
05.03.2025, 13:14


   
Trả lờiTrích dẫn
(@langtubachkhoa)
Lão niên
Được ưa thích
Bá tước Phương Nam – langtubachkhoa
Trung lưu rank 3
Tài sản: 68341.31
Tham gia: 3 năm trước
Bài viết: 20596
Topic starter  

Máy bay không người lái chữa cháy rừng được chế tạo dựa trên UAV "Geoskan 801"

10.03.2025, 16:23

Công ty Geoscan và công ty Formosa-Soft LLC đã chế tạo ra một máy bay không người lái để theo dõi cháy rừng. Việc tích hợp UAV Geoscan 801 với hệ thống Lesokhranitel đã giúp có được giải pháp nhỏ gọn cung cấp khả năng giám sát tình hình cháy bằng hình ảnh nhiệt và video khi vận hành. Thông tin này được dịch vụ báo chí của Geoscan đưa tin.

image

Ảnh: © dịch vụ báo chí của Tập đoàn Geoscan

"BAS "Geoscan 801" cho phép truyền dữ liệu video 4K và camera ảnh nhiệt, cũng như tọa độ tuyến đường bay và dữ liệu đo từ xa của máy bay không người lái đến máy chủ của hệ thống "Lesokhranitel" theo thời gian thực. Mọi dữ liệu đều được truyền qua một giao thức an toàn, đảm bảo tính bảo mật. Khả năng nhập nhiệm vụ bay cho máy bay không người lái từ máy chủ Lesokhranitel hoặc ổ đĩa flash vào điều khiển từ xa Geoscan 801, tự động thực hiện các chuyến bay theo các nhiệm vụ này hoặc điều chỉnh các nhiệm vụ trước chuyến bay, xuất dữ liệu do máy bay không người lái thu thập được sang máy chủ Lesokhranitel và bộ nhớ ngoài đã được triển khai. Kết quả khảo sát có thể được chồng lên bản đồ trong "Forest Guard" để phân tích và đưa ra quyết định kịp thời.

Để đảm bảo an ninh hệ thống, tất cả dữ liệu đều được bảo vệ. Nhiệm vụ bay có thể được tải xuống từ máy chủ hoặc ổ đĩa flash và kết quả khảo sát sẽ được chồng lên bản đồ để phân tích. Geoscan cho biết: "Điều này cho phép chúng tôi nhanh chóng đưa ra quyết định và điều chỉnh hành động tùy theo tình hình".

Vào mùa hè, tổ hợp Geoscan 801 sẽ đơn giản hóa đáng kể công việc của các sở Rosleskhoz và Bộ Tình trạng khẩn cấp và cung cấp cho họ dữ liệu hoạt động để phản ứng nhanh trong các tình huống khẩn cấp. Nhờ dự án quốc gia "BAS", hơn 1000 tổ hợp máy bay không người lái "Geoscan 801" sẽ được chuyển giao cho các đơn vị của Bộ Tình trạng khẩn cấp trên khắp cả nước và sẽ giúp tăng hiệu quả công việc của họ. Việc tích hợp với Lesokhranitel biến những thiết bị này thành một công cụ mạnh mẽ để theo dõi tình hình cháy rừng.

Hệ thống Lesokhranitel hoạt động như ‘bộ não’ của khu phức hợp; nó được triển khai và vận hành tại hơn 50 khu vực của Nga." Formosa-Soft cho biết: "Kể từ năm 2010, chúng tôi đã tích lũy được nhiều kinh nghiệm thành công trong việc xây dựng và vận hành các hệ thống tự động quy mô lớn để giám sát và quản lý lâm nghiệp trên thực địa".

"Geoscan 801" là máy bay bốn cánh quạt công nghiệp đầu tiên của Nga, chỉ nặng 1,5 kg. Kích thước nhỏ gọn và khả năng kết hợp hình ảnh khả kiến ​​và hồng ngoại khiến nó trở thành một công cụ giám sát tuyệt vời. Thiết bị được trang bị camera nhiệt và hai camera 4K, cho phép bạn có được hình ảnh chi tiết ngay cả ở khoảng cách xa.

Máy bay không người lái được điều khiển bằng bộ điều khiển từ xa nhỏ gọn, chống sốc và chống ẩm. Lần đầu tiên trên một thiết bị cùng loại, màn hình có độ sáng 2000 nits* (2000 cd/m²) được trang bị, cho hình ảnh rõ nét ngay cả dưới ánh sáng mặt trời chói chang.

* nit (nt) là tên gọi cũ của đơn vị đo độ sáng candela trên mét vuông (cd/m²) là đơn vị đo độ sáng phái sinh trong hệ SI, dựa trên hai đơn vị SI cơ bản: đơn vị đo cường độ sáng candela và đơn vị đo diện tích mét vuông. Độ sáng của màn hình tinh thể lỏng nằm trong khoảng 200-300 cd/m².

Mùa hè sắp tới sẽ thay đổi đáng kể năng lực của các dịch vụ bảo vệ và bảo tồn rừng khu vực ở hầu hết các vùng của đất nước trong việc phát hiện và ngăn ngừa cháy rừng - theo dự án quốc gia “BAS”, hơn 1.000 hệ thống không người lái “Geoskan 801” sẽ được đưa vào sử dụng". Alexey Yuretsky, Tổng giám đốc điều hành của Geoscan, cho biết: "Việc tích hợp với hệ thống Lesohranitel biến UAS của chúng tôi thành một công cụ sẵn sàng để kiểm soát tình hình hỏa hoạn."

Việc tích hợp với UAS Geoscan 801 đã giúp tạo ra giải pháp chung cho việc giám sát cháy, trong đó nền tảng phần mềm Lesokhranitel đóng vai trò là 'bộ não' của hệ thống, phân tích và xử lý dữ liệu và truyền dữ liệu kịp thời đến các dịch vụ ứng phó”, Igor Khramov, giám đốc Formosa-Soft cho biết.

Hệ thống Formosa-Soft
"Formosa-Soft" tham gia vào việc sáng tạo công nghệ máy tính, phát triển phần mềm, quản lý, xử lý và lưu trữ dữ liệu và các loại hoạt động CNTT khác. Hướng phát triển và triển khai chính là tạo ra một nền tảng giám sát và quản lý duy nhất. Bao gồm việc sử dụng công nghệ mạng nơ-ron.

Dự án có tên là hệ thống "Bảo tồn rừng". Nó không chỉ cho phép phát hiện cháy rừng ở giai đoạn đầu bằng cách giám sát video và mạng nơ-ron mà còn có thể thực hiện tối đa các hoạt động liên quan đến quản lý rừng.

Công ty nắm giữ một số bằng sáng chế trong lĩnh vực xây dựng hệ thống thông tin.

 

Hệ thống giám sát và điều khiển từ xa “ Bảo vệ rừng ”
Mục tiêu chính của hệ thống là phát hiện cháy rừng ở giai đoạn đầu. "Lesokhranitel" kết hợp tất cả các loại giám sát - từ mặt đất đến không gian, bao gồm 18 hệ thống con hoạt động đầy đủ chức năng hoạt động trên một nền tảng: "Lesokhranitel" tự động phát hiện hỏa hoạn, xác định tọa độ của chúng và thông báo về hỏa hoạn và thông báo cho các dịch vụ liên quan, cho phép xác định vị trí mối đe dọa một cách nhanh chóng, cung cấp hệ thống ghi chép và quản lý lực lượng và phương tiện chữa cháy (GLONASS, GPS) với việc ban hành và kiểm soát nhiệm vụ, hệ thống báo cáo (25 báo cáo, bao gồm cả thẻ chữa cháy), mô hình hóa 3D về sự lan truyền của đám cháy, hệ thống hội nghị truyền hình và trao đổi thông tin, hệ thống ghi chép các đối tượng sự kiện và nguồn lực cho mục đích chữa cháy, hệ thống ghi chép trực quan thông tin phân tích, đăng ký và ghi chép các khiếu nại của công dân, v.v. "Lesokhranitel" được tích hợp với nhiều hệ thống cảnh báo khác nhau và có thể mở rộng từ cấp thành phố đến toàn quốc. Hiệu quả của hệ thống đạt được thông qua việc sử dụng trí tuệ nhân tạo, công nghệ thông tin địa lý và các thuật toán được cấp bằng sáng chế.

"Lesokhranitel" được tích hợp với các hệ thống cảnh báo 112, Thành phố an toàn, cũng như các bẫy ảnh và máy bay không người lái thực hiện chức năng trinh sát tình hình cháy rừng, nghiên cứu bệnh học rừng và nhiều chức năng khác, có ứng dụng di động trong thành phần, dùng để tuần tra trên không và tuần tra mặt đất với chức năng kiểm soát tuyến đường. Dữ liệu giám sát không gian được kết nối với hệ thống.

Hệ thống có khả năng mở rộng dễ dàng — từ cấp thành phố (1-5 camera) đến cấp toàn nước Nga: tích hợp với Trung tâm quản lý khủng hoảng quốc gia thuộc Bộ tình trạng khẩn cấp Nga đã được triển khai và trung tâm tình hình hỏa hoạn Rosleskhoz đang được phát triển dựa trên nền tảng Lesokhranitel. Bình chữa cháy rừng có thể hoạt động trong mạch hoàn toàn khép kín, nơi giao tiếp với thế giới bên ngoài bị cấm hoặc không có (vùng lãnh thổ xa xôi, mỏ dầu khí).

"Lesokhranitel" đã chiếm vị trí hàng đầu trên thế giới và Liên bang Nga trong hơn 14 năm phát triển và hoạt động (70 khu vực của Liên bang Nga và hơn 3.000 camera: 172 camera ở Vùng Vologda, 170 camera ở Lãnh thổ Krasnoyarsk, 170 camera ở St. Petersburg và Vùng Leningrad, 157 camera ở Vùng Tver, 134 camera ở Moscow và Vùng Moscow, 115 camera ở Vùng Nizhny Novgorod, 112 camera ở Vùng Sverdlovsk, 104 camera ở Vùng Tyumen, 93 camera ở Vùng Pskov, 86 camera ở Vùng Rostov, v.v. ).

Hiệu quả của "Lesokhranitel" đạt được thông qua việc sử dụng tích hợp các yếu tố trí tuệ nhân tạo (bao gồm phân tích mạng nơ-ron), công nghệ thông tin địa lý, công nghệ điện toán phân tán, thuật toán được cấp bằng sáng chế của nhà phát triển, v.v.

image

Máy quét địa hình 801

Unmanned aerial vehicle for fighting forest fires created on the basis of UAV "Geoskan 801"
Беспилотный авиационный комплекс для борьбы с лесными пожарами создан на базе БПЛА «Геоскан 801»
10.03.2025


   
Trả lờiTrích dẫn
(@langtubachkhoa)
Lão niên
Được ưa thích
Bá tước Phương Nam – langtubachkhoa
Trung lưu rank 3
Tài sản: 68341.31
Tham gia: 3 năm trước
Bài viết: 20596
Topic starter  

Máy bay Superjet với động cơ PD-8 đã thực hiện chuyến bay đầu tiên
17.03.2025

Trong các cuộc thử nghiệm kéo dài khoảng 40 phút, nhiệm vụ bay đã hoàn thành toàn bộ và động cơ đã chứng minh hoạt động ổn định.

Mẫu máy bay Superjet đã thực hiện chuyến bay đầu tiên với động cơ PD-8 trong nước. Chuyến bay diễn ra tại Komsomolsk-on-Amur và đánh dấu sự khởi đầu của các cuộc thử nghiệm bay của PD-8 như một phần của Superjet.

Chuyến bay được thực hiện bởi phi hành đoàn gồm các phi công thử nghiệm Dmitry Aleksandrovich Demenev, Igor Yuryevich Grevtsev và người điều khiển chuyến bay Maxim Grigoryevich Grukanov. Máy bay đã bay trên không trong khoảng 40 phút, đạt tốc độ 500 km/h và độ cao lên tới 3000 m.

Video

 

Sau khi hạ cánh, chỉ huy phi hành đoàn báo cáo rằng nhiệm vụ bay đã hoàn thành toàn bộ. Động cơ với động cơ PD-8 đã chứng minh hoạt động ổn định; độ ổn định khí động lực học của động cơ đã được đánh giá trong chuyến bay ở chế độ không đổi và thay đổi.

"Máy bay với động cơ PD-8 đã tham gia các cuộc thử nghiệm bay - đây là một bước quan trọng và được mong đợi từ lâu hướng tới chứng nhận phiên bản Superjet độc lập về mặt công nghệ. Sự tận tụy hoàn toàn và vượt qua mọi thách thức của các nhà chế tạo động cơ đã cho phép máy bay hoàn thành thành công chuyến bay đầu tiên trên động cơ của Nga. Để tăng cường các cuộc thử nghiệm chứng nhận, nhà sản xuất có kế hoạch kết nối một chiếc Superjet thứ ba hoàn toàn của Nga với họ. Chúng tôi hy vọng rằng công việc này sẽ được thực hiện đúng tiến độ, nhà nước cung cấp hỗ trợ tài chính và nguồn lực cần thiết cho các nhà sản xuất máy bay một cách đầy đủ", Denis Manturov, Phó Thủ tướng thứ nhất của Liên bang Nga, Chủ tịch Hội đồng giám sát của Tập đoàn Nhà nước Rostec cho biết.

image

Ảnh: United Aircraft Corporation

Là một phần của Tập đoàn Nhà nước Rostec, công việc về chương trình thay thế nhập khẩu Superjet được thực hiện bởi một nhóm lớn các doanh nghiệp dưới sự bảo trợ của công ty Yakovlev thuộc Tập đoàn Máy bay Thống nhất. Các nhà máy điện mới của Nga được tạo ra bởi các chuyên gia của Tập đoàn Động cơ Thống nhất.

"Chuyến bay hôm nay khẳng định tính chính xác của các tính toán kỹ thuật của chúng tôi và tính sẵn sàng cao của máy bay. Dự án đang được triển khai trong một khung thời gian rất chặt chẽ theo tiêu chuẩn của ngành công nghiệp máy bay toàn cầu. Sau năm 2022, Superjet về cơ bản sẽ phải được lắp ráp lại từ đầu. Đồng thời, động cơ là một trong những yếu tố chính của chương trình thay thế nhập khẩu, đó là "trái tim" của máy bay. Vẫn còn rất nhiều công việc và nhiều chuyến bay ở phía trước. Vào tháng 4, một máy bay hoàn toàn của Nga khác với động cơ PD-8 sẽ tham gia các cuộc thử nghiệm bay chứng nhận", Sergey Chemezov, Tổng giám đốc điều hành của Rostec State Corporation cho biết.

Đối với chuyến bay đầu tiên trên động cơ trong nước, một nguyên mẫu của Superjet có số sê-ri 95157, được sản xuất vào năm 2018, đã được sử dụng.

"Chuyến bay đầu tiên của Superjet trên PD-8, một mặt, tóm tắt công việc lớn và phức tạp được thực hiện chung với các đồng nghiệp từ UEC, mặt khác, mở ra một giai đoạn quan trọng mới trong việc thử nghiệm động cơ như một phần của máy bay. Các chuyến bay thử nghiệm động cơ PD-8 trên Superjet bắt đầu trên một máy bay theo dạng sản xuất hàng loạt với các hệ thống nhập khẩu, vì mức độ "mới lạ" trong việc thử nghiệm các thành phần quan trọng như động cơ phải được tăng dần. Cách tiếp cận này sẽ cho phép chúng tôi đảm bảo tỷ lệ chứng nhận cần thiết, cũng như đưa ra các giải pháp kỹ thuật cho khả năng tái cơ cấu sau đó của đội bay Superjet hiện đang bay", Tổng giám đốc điều hành UAC Vadim Badekha cho biết.

Ông cũng lưu ý rằng việc đưa một máy bay vào cấu hình hoàn toàn của Nga trong các chuyến bay sẽ cho phép nghiên cứu tương tác giữa nhà máy điện với động cơ PD-8 với các hệ thống trong nước trong các chuyến bay thử nghiệm chứng nhận.

"Chuyến bay của máy bay với động cơ PD-8 trong nước mới đã trở thành một trong những sự kiện được mong đợi nhất trong năm nay. Động cơ đã cho thấy kết quả tốt và xác nhận đầy đủ mọi đặc tính kỹ thuật của nó. Tôi biết ơn toàn bộ nhóm lớn của UEC và UAC, cũng như ban quản lý của Bộ Công thương, Rosaviatsia, Rostec State Corporation và NRC "Viện Zhukovsky" vì kết quả chung này. Vào cuối tháng 3, chúng tôi có kế hoạch chuyển giao thêm hai động cơ PD-8 thử nghiệm để thử nghiệm bay. Việc nhận chứng chỉ loại cho động cơ PD-8 được lên kế hoạch vào mùa thu năm nay", Alexander Grachev, Tổng giám đốc UEC, thành viên Hội đồng quản trị của Hiệp hội các nhà tuyển dụng công nghiệp toàn Nga "Liên minh các kỹ sư cơ khí Nga" cho biết.

"Mục tiêu chung của chúng tôi là cung cấp cho các nhà khai thác máy bay Nga an toàn và chất lượng cao để vận chuyển hành khách thoải mái trên các tuyến đường ngắn và khu vực. Superjet với diện mạo mới cực kỳ cần thiết để giải quyết các nhiệm vụ chiến lược mà lãnh đạo đất nước đã đặt ra cho tất cả các hoạt động vận tải hàng không. Đây là sự gia tăng khả năng di chuyển trên không của công dân chúng tôi và tăng cường độ lưu thông hàng không ở Nga lên gấp rưỡi vào năm 2030", người đứng đầu Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang Dmitry Yadrov cho biết.

Động cơ phản lực cánh quạt vòng PD-8 với lực đẩy 8 tấn cho máy bay chở khách Superjet và máy bay đổ bộ Be-200 được tạo ra bằng vật liệu mới của Nga và công nghệ tiên tiến. Công việc này liên quan đến sự hợp tác rộng rãi giữa các doanh nghiệp UEC và kinh nghiệm chế tạo động cơ PD-14 được sử dụng tích cực.

image

Trong khuôn khổ công tác thay thế nhập khẩu đối với máy bay chở khách thân hẹp đường ngắn "Superjet", khoảng 40 hệ thống và đơn vị nhập khẩu đang được thay thế, bao gồm động cơ, thiết bị điện tử hàng không, khung gầm, bộ phận nguồn phụ, hệ thống điều khiển tích hợp, hệ thống cung cấp điện, điều hòa không khí, phòng cháy chữa cháy và các hệ thống khác. Máy bay cũng nhận được thân máy bay trong nước, được cải tiến để đơn giản hóa việc sản xuất và bảo dưỡng máy bay.

image

The Superjet with PD-8 engines made its first flight
Самолет «Суперджет» с двигателями ПД-8 совершил первый полет
17.03.2025

Superjet 100 with PD-8 engines made its first flight
«Суперджет 100» с двигателями ПД-8 выполнил первый полёт
17.03.2025

This post was modified 7 tháng trước by langtubachkhoa

   
Trả lờiTrích dẫn
Trang 171 / 201
Chia sẻ: