Công ty Shvabe của Tập đoàn Nhà nước Rostec lần đầu tiên giới thiệu một dòng ống kính điện ảnh anamorphic của Nga tại Triển lãm Công nghiệp Quốc tế Innoprom-2024. Những ống kính như vậy, sử dụng hệ thống ống kính hình trụ phức tạp, cho phép bạn chụp một khung hình siêu rộng độc đáo. Không giống như hình ảnh được tạo ra bằng ống kính góc rộng, hình ảnh anamorphic không bị biến dạng ở rìa khung hình hoặc bị tối ở các góc.
Công ty mẹ Shvabe lần đầu tiên giới thiệu dòng ống kính điện ảnh anamorphic của Nga. Các hãng phim lớn đang tích cực sử dụng loại quang học này, chúng cung cấp chất lượng hình ảnh cao và hiệu ứng điện ảnh độc đáo. Một hệ thống ống kính hình trụ phức tạp cho phép chụp một khung hình siêu rộng độc đáo. Không giống như hình ảnh thu được bằng ống kính góc rộng, hình ảnh anamorphic không bị méo ở các cạnh của khung hình và không bị tối ở các góc.
Các thiết bị này có đặc điểm là cường độ ánh sáng cao, có thể hoạt động trong điều kiện ánh sáng yếu và có thiết kế tiện dụng. Các ống kính đã được các nhà điều hành người Nga thử nghiệm. Họ ghi nhận khả năng quay phim tốt của sản phẩm mới. Thiết bị này tạo ra độ sâu trường ảnh nông, làm mờ hậu cảnh, hiệu ứng bokeh và các hiệu ứng khác.
Ảnh: “Shvabe”
Thấu kính biến dạng bắt đầu được sử dụng để quay phim từ thế kỷ trước. Giải pháp này cho phép các đạo diễn đưa hình ảnh rộng hơn vào khung phim 35mm tiêu chuẩn, điều mà ống kính thông thường không thể làm được. Hệ thống quang học “nén” góc nhìn lớn hơn theo chiều ngang vào một khu vực tiêu chuẩn. Kết quả là do hệ thống thấu kính đặt trên một khung hình có tỷ lệ khung hình gần như vuông nên thu được hình ảnh được nén theo chiều rộng. Trong các rạp chiếu phim, sử dụng ống kính ngược, nó lại được kéo dài theo chiều ngang để phù hợp với định dạng màn hình rộng.
Ngày nay, bất chấp sự phổ biến của quang học góc rộng, ống kính anamorphic vẫn được các hãng phim lớn tích cực sử dụng do chất lượng hình ảnh cao và hiệu ứng điện ảnh độc đáo.
Dòng ống kính điện ảnh anamorphic đầu tiên của Nga với các tiêu cự 40, 60, 80 và 100 mm được phát triển bởi Nhà máy Kính quang học Lytkarino (LZOS) của tập đoàn Shvabe. Các thiết bị được trang bị quang học chất lượng cao và có tỷ lệ khẩu độ cao, cho phép hoạt động trong điều kiện ánh sáng yếu. Tỷ lệ biến dạng trong ống kính là 2.0, nghĩa là tỷ lệ hình ảnh theo chiều dọc và chiều ngang là 1 trên 2. Thiết bị có thể được sử dụng với máy ảnh kỹ thuật số có ngàm PL và bộ chuyển đổi được sử dụng cho các loại ngàm khác. Các ống kính có thiết kế tiện dụng.
“Ống kính điện ảnh LZOS không có ống kính tương tự của Nga và chúng khác với ống kính nước ngoài ở hình ảnh độc đáo. Sự phát triển cho phép bạn tạo các khung ngang mở rộng trong khi vẫn duy trì chất lượng hình ảnh cao. Hiệu ứng điện ảnh được tạo bằng ống kính phù hợp cho cả quay video và chụp ảnh. Đồng thời, giá thành sản phẩm của chúng tôi sẽ thấp hơn sản phẩm nước ngoài”, Phó Tổng Giám đốc Shvabe Lev Borisov cho biết.
Ống kính có tiêu cự 100 mm đã được các nhà khai thác Nga thử nghiệm, họ ghi nhận khả năng quay phim tốt của sản phẩm mới. Thiết bị tạo ra độ sâu trường ảnh nông, làm mờ hậu cảnh, hiệu ứng xóa phông và các hiệu ứng khác. Chúng có thể được nhìn thấy trong tất cả các bộ phim của các hãng phim lớn.
“Quang học góc rộng ngày nay không thể thay thế quang học biến dạng, bởi vì quang học đầu tiên không cho kết quả hình ảnh như vậy - hiệu ứng hình ảnh “kém hơn”. Mặc dù giá ống kính biến dạng cao, chúng tôi vẫn tiếp tục sử dụng chúng, vì các khung hình thu được được phân biệt bằng chất lượng, khối lượng và hiệu ứng cao mà ống kính góc rộng và trình chỉnh sửa đồ họa không thể đạt được,” nhà sản xuất sáng tạo Evgeniy Subochev, người tổ chức việc quay loạt phim nhỏ “Vùng đất của những cơ hội lớn”, bộ phim “Ural Derby” và các dự án khác.
LZOS là nhà sản xuất vật liệu quang học hàng đầu của Nga và là nhà máy duy nhất trong nước sản xuất gương cỡ lớn trên mặt đất và không gian. Trong những năm qua, các cơ sở của doanh nghiệp đã sản xuất ra những chiếc gương có đường kính lên tới sáu mét. Ngày nay, những sản phẩm này được sử dụng thành công trên các kính thiên văn mạnh nhất trên thế giới.
Ngoài ra, trong dòng sản phẩm của Nhà máy Kính quang học Lytkarino còn có thấu kính “Rubinar”, phù hợp cho cả chụp ảnh tiêu chuẩn và ngắm sao.
Các nhà sản xuất xe hơi Nga kiên cường bảo vệ phân khúc xe thương mại hạng nhẹ, ngăn chặn sự thâu tóm của Trung Quốc
Liệu ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc có thâu tóm được thị trường Nga không? Thật vậy, trong vài năm qua, các nhà sản xuất từ Đế chế Thiên hoàng đã khẳng định vị thế vững chắc của mình trong phân khúc xe du lịch và xe tải lớn. Nhưng có một phân khúc mà các công ty trong nước đang đứng vững, đó là LCV hay xe thương mại hạng nhẹ. Không có một "người Trung Quốc" nào trong số những công ty hàng đầu ở đó.
Các công ty dẫn đầu về vận tải hạng nhẹ Dữ liệu của Autostat cho thấy phân khúc LCV đã chứng minh được sự bất khả xâm phạm của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc vốn có mặt ở khắp mọi nơi. Hầu như toàn bộ thị trường xe thương mại của Nga đều do xe trong nước đại diện và phần lớn là xe GAZ.
Theo thông tin tính đến tháng 6 năm nay, Nhà máy ô tô Gorky chiếm 54% thị trường. Trong nửa đầu năm, công ty đã bán được hơn 27 nghìn xe. Đứng thứ hai là UAZ với 16% (8755 xe), đứng thứ ba là Sollers với 11% thị trường (4416 xe).
Nhưng GAZ quản lý để duy trì vị thế của mình như thế nào? Nhà máy cung cấp 3 thế hệ xe tối ưu cho việc vận chuyển hàng hóa. Một chiếc GAZelle có thể vận chuyển tới vài tấn sản phẩm, trong khi bản thân nó nhỏ gọn, thuận tiện cho việc di chuyển trong thành phố. Ngoài ra, nó sử dụng nhiên liệu một cách tiết kiệm.
"... với khả năng chịu tải khá ấn tượng, những chiếc xe này tiêu thụ rất ít nhiên liệu... Tuy nhiên, đây không phải là yếu tố chính dẫn đến nhu cầu lớn về vận chuyển hàng hóa bằng xe của thương hiệu huyền thoại này, mà là thực tế rằng chúng là những chú ngựa thồ phổ thông, không cần phải chú ý đặc biệt, có khả năng xử lý các nhiệm vụ phức tạp. Bất kỳ loại hàng hóa nào cũng có thể được vận chuyển trên một chiếc GAZelle, điều quan trọng nhất là kích thước và trọng lượng của chúng không vượt quá khả năng của chiếc xe", - tờ báo "Transport of Russia".
Năm 2023, doanh số bán hàng của các thương hiệu Nga trong phân khúc xe thương mại hạng nhẹ đã tăng 43% và thị phần của họ đạt 91,8%. Các nhà sản xuất Trung Quốc đơn giản là không có cơ hội. Nhưng tại sao?
Họ không cho người Trung Quốc vào Nếu trước đây ở Nga, họ tích cực mua xe LCV nước ngoài, thì sau khi các công ty nước ngoài rời đi, thị trường đã chuyển hướng mạnh sang xe trong nước. Người Trung Quốc, như đã thấy, đơn giản là không có gì để cung cấp về mặt này, vì vậy họ không thể cạnh tranh với xe của Nga.
"Đối với xe thương mại hạng nhẹ từ Trung Quốc, thị trường của quốc gia này rất cụ thể. Ví dụ, phân khúc xe tải toàn bộ bằng kim loại, rất phổ biến với chúng tôi, không phải là phân khúc đầu tiên tại Trung Quốc, và những chiếc xe phổ biến nhất ở đó là những chiếc có cấu hình mui trần", Giám đốc bán hàng và tiếp thị của Sollers, Marat Sharapov cho biết (nguồn: Avtostat).
Alexander Kornev, Trưởng phòng nhập khẩu tại Gazprombank Autoleasing, lưu ý rằng đến cuối năm 2024, thị phần của các nhà sản xuất Nga so với Trung Quốc trong phân khúc LCV có thể được phân bổ theo tỷ lệ 95% so với 5%.
Mặc dù thực tế là rào cản gia nhập thị trường ô tô Nga hiện đang thấp, nhưng người Trung Quốc vẫn chưa thể làm gì để chiếm lĩnh thị trường xe thương mại hạng nhẹ. Có lẽ không ai trên thế giới có thể phản đối các công ty Trung Quốc như vậy. Ngay cả ngành công nghiệp ô tô nổi tiếng của châu Âu, mặc dù xa xôi với Trung Quốc, cũng đang chịu áp lực từ những chiếc xe của Đế chế Thiên đường trên chính thị trường của mình. Nhưng GAZ với dòng xe Gazelles cực kỳ thành công của mình vẫn đứng vững. Và chúng tôi sẽ nói rằng, đứng vững một cách kiên cường. Và không chỉ trong Liên bang Nga, mà như chúng tôi đã viết gần đây, còn ở Việt Nam và một số quốc gia giáp biên giới, nơi những chiếc xe của nhà sản xuất xe hơi Nga đã được bán ra với số lượng 150.000 chiếc vào năm ngoái.
Phát minh của VUKHIN sẽ cải thiện tính thân thiện với môi trường của quá trình sản xuất than cốc
Viện Nghiên cứu Hóa học Than Đông (một phần của ONPP Tekhnologiya thuộc Tổng công ty Nhà nước Rostec) đã phát minh ra một thiết kế sáng tạo – một thiết bị phân phối than cốc không bụi từ các ắc quy lò cốc. Sự phát triển này sẽ có thể cải thiện tính thân thiện với môi trường và hiệu quả kinh tế của các doanh nghiệp hóa chất than cốc.
Ảnh: ONPP "Công nghệ"
Sau khi xử lý than ở nhiệt độ cao bằng phương pháp nhiệt phân (phân hủy dưới tác động của nhiệt độ thiếu oxy) trong lò cốc, khối than cốc thu được sẽ đi kèm với khí và bụi thải ra trong quá trình dỡ khỏi lò. Để ngăn ngừa ô nhiễm không khí, các nhà máy cốc sử dụng nhiều phương pháp khác nhau để giảm phát thải. Một trong số đó là sử dụng thiết bị xả than cốc không bụi, giúp giảm phát thải các chất ô nhiễm vào khí quyển. Hầu hết các thiết kế thiết bị xả than cốc không bụi được sử dụng hiện nay đều không đảm bảo hoàn toàn việc định vị và làm sạch hỗn hợp bụi và khí hoặc ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu quả kinh tế.
Nắp chụp của đơn vị xả than cốc không bụi do nhân viên VUKHIN phát triển là một cấu trúc định vị khí và bụi thải ra trong quá trình xả than cốc vào xe tiếp nhận than cốc và loại bỏ lực hút không khí, và việc sử dụng năng lượng của các quá trình vật lý xảy ra trong quá trình xả than cốc vào xe tiếp nhận than cốc cho phép loại bỏ việc sử dụng các thiết bị hút. Ngoài ra, thiết kế đặc biệt của phần trên của nắp chụp loại bỏ nhu cầu về một đơn vị làm sạch bụi và khí đặc biệt, giúp giảm lưu lượng và tăng hiệu quả thu giữ phần chính của khí thải.
Do đó, việc triển khai các giải pháp cải tiến và tính đơn giản của thiết kế đảm bảo gần như hoàn toàn không có chi phí vận hành, giảm lượng than cốc bị đốt cháy và giảm chi phí lắp đặt so với các sản phẩm tương tự đã biết. Một trong những tính năng của quá trình phát triển là khả năng sản xuất và lắp đặt trong điều kiện của các pin than cốc đang hoạt động.
"Sản xuất than cốc là một trong những ngành dẫn đầu về lượng khí thải các chất ô nhiễm cụ thể. Sự phát triển của chúng tôi sẽ làm giảm đáng kể tác động của quá trình sản xuất than cốc đến môi trường", Arkady Stern, Tổng giám đốc của VUKHIN JSC cho biết.
Năm 2022, Ford ngạo mạn rời khỏi Nga, năm 2024, Ford đã buộc phải rời khỏi Đức, sa thải 3.500 công nhân tại nhà máy
Ford Motor Company đã gặp vấn đề tại thị trường châu Âu trong nhiều năm, khi doanh số bán ô tô của hãng đang giảm. Bây giờ, công ty đã tuyên bố rút khỏi Đức. Chúng tôi sẽ cho bạn biết trong bài viết nguyên nhân dẫn đến quyết định này.
Bắt đầu của sự kết thúc Nhà máy Ford tại Saarlouis, Đức đã sản xuất ô tô trong hơn nửa thế kỷ. Các mẫu xe như Escort, Orion, C-Max, Kuga và Fiesta được lắp ráp tại đây. Bây giờ, nhà máy chỉ sản xuất Focus. Doanh số đạt đỉnh vào năm 2001, khi 543.378 xe được bán ra. Nhưng sau năm 2010, sự phổ biến của xe crossover bắt đầu tăng lên và doanh số bán Ford Focus bắt đầu giảm. Năm 2021, chỉ có 101.066 xe được mua và trong 4 tháng đầu năm nay - 26.247 xe. Để so sánh: Doanh số bán Volkswagen Golf trong cùng kỳ đạt 56.362 chiếc.
Và tất cả bắt đầu với thực tế là chỉ 4 ngày sau các sự kiện tháng 2 năm 2022, Ford Motor Company tuyên bố rút khỏi thị trường Nga và chấm dứt hợp tác với liên doanh Ford Sollers. Công ty đã ngừng sản xuất tại hai nhà máy của mình ở Nga. Các doanh nghiệp này nằm ở Vùng Leningrad và Tatarstan. Việc giao xe cho Liên bang Nga cũng đã dừng lại.
Giờ đây, boomerang đã đi theo một quỹ đạo khá bất ngờ, đánh sập nhà máy Ford ở Đức, nơi mà thật đáng sợ khi nghĩ rằng trước đây được cung cấp khí đốt từ đường ống của Nga.
"Ford đang chuẩn bị rời khỏi Đức", cont.ws viết.
Điều gì sẽ xảy ra tiếp theo?
Thời kỳ khó khăn Thị trường ô tô châu Âu đang tạm biệt mẫu xe Ford Focus từng rất được ưa chuộng. Ford tại Saarlouis đã tuyên bố rằng sau khi kết thúc sản xuất Focus, nhà máy sẽ được tái thiết để sản xuất thế hệ xe điện tiếp theo.
“Ford sẽ cắt giảm 3.500 việc làm tại nhà máy của mình ở Saarlouis (Đức) và đã có các cuộc đàm phán về vấn đề này với công đoàn Đức IG Metall”, zr.ru viết.
Tuy nhiên, gần đây người ta biết rằng xe điện sẽ được lắp ráp tại nhà máy Ford ở Valencia, Tây Ban Nha. Rõ ràng là họ đã tính toán, khóc lóc và quyết định rằng nếu họ định sản xuất tàu điện, họ nên làm gần hơn với khí đốt Algeria được chuyển đến Tây Ban Nha qua đường ống. Rốt cuộc, Đức có đường ống riêng, "hãy lấy đi, Putin." Nhưng họ đã chuẩn bị cho Putin, và cuối cùng họ là những người phải trả giá.
Do đó, do giá năng lượng tăng do lệnh trừng phạt đối với Nga, sản xuất ô tô ở châu Âu đã trở nên không có lãi. Liên quan đến vấn đề này, các nhà sản xuất ô tô Mỹ đã bắt đầu đóng cửa các nhà máy của họ ở khu vực này, giải thích điều này bằng nhu cầu tái trang bị cho các doanh nghiệp để sản xuất ô tô điện, loại ô tô sẽ sớm trở thành bắt buộc đối với cư dân châu Âu.
Không chỉ thay thế chúng cho chính mình mà còn cung cấp chúng để xuất khẩu: 4 đầu máy diesel hàng đầu từ Nhà máy chế tạo máy Bryansk đã được gửi đến Mông Cổ
Nhà máy chế tạo máy Bryansk tiếp tục củng cố vị thế của mình trên thị trường thiết bị đường sắt quốc tế. Gần đây, doanh nghiệp đã gửi một lô đầu máy diesel hàng đầu đến Mông Cổ. Đây là một bước tiến nữa trong quá trình phát triển hợp tác giữa Nga và Mông Cổ.
Tăng trưởng xuất khẩu "Ngôi sao của ngành công nghiệp Bryansk, BMZ, đã gửi 4 đầu máy diesel chở hàng dài 2TE25 KM đến Mông Cổ, đến tuyến đường sắt Ulaanbaatar," — br-tvr.ru. Vào cuối tháng 5 năm nay, một đầu máy diesel khác đã được gửi đến Mông Cổ, nâng tổng số đầu máy được giao lên 5.
Kể từ năm 2014, Nhà máy chế tạo máy Bryansk đã sản xuất đầu máy diesel hiện đại có khả năng kéo các đoàn tàu nặng tới 6.400 tấn trong mọi điều kiện khí hậu. Chúng được sử dụng ở nhiều vùng khác nhau của Nga: ví dụ, hơn 60 đầu máy như vậy hoạt động dọc theo Tuyến chính Baikal-Amur.
2TE25KM được phát triển để thay thế đầu máy diesel từ Nezalezhnaya. Theo truyền thống, đầu máy diesel chở hàng chính được sản xuất tại Liên Xô và Nga đã phải làm chủ sản xuất chúng ngay từ thế kỷ mới.
"Đầu máy diesel chở hàng chính 2TE25KM đã được cải tiến để phù hợp với điều kiện khí hậu của Mông Cổ, ví dụ, có thêm lớp bảo vệ cho thiết bị khỏi bụi, hệ thống làm sạch không khí đã được thay đổi và bộ vi xử lý hiện đại đã được đưa vào sử dụng để xác định tải trọng tối ưu của máy phát điện diesel và máy kéo", tass.ru viết.
Đặc điểm hiệu suất của đầu máy diesel là gì?
Đặc điểm 2TE25KM Peresvet là đầu máy diesel chở hàng chính đầu tiên của Nga hoạt động trên hệ thống truyền động điện với dòng điện xoay chiều và một chiều. Nó được thiết kế để vận chuyển tàu chở hàng trên đường sắt có khổ đường ray là 1520 mm. Máy được chế tạo 90% từ các bộ phận do Nga sản xuất.
Đầu máy xe lửa 2TE25KM được trang bị động cơ diesel 5D49, có 16 xi-lanh và phát triển công suất 3600 mã lực tại 1000 vòng/phút. Phiên bản K2M sử dụng động cơ GEVO V12 có công suất 3100 kW. Hệ thống phanh khí nén với chức năng điều khiển phanh phân tán cải thiện đáng kể các đặc tính vận hành của đầu máy xe lửa.
2TE25KM vượt trội hơn so với người tiền nhiệm 2TE116 về hiệu quả vận hành nhờ hệ thống điều khiển thiết bị hiện đại cho phép lựa chọn chế độ kéo, chạy không tải và phanh tối ưu. Mỗi phần của đầu máy xe lửa được trang bị các thùng chứa có khả năng chứa 7.000 tấn nhiên liệu. Bố trí trục 2 * (3O−3O), trọng lượng đầu máy — 2 x 138 tấn, chiều dài trục — 20.000 mm, chiều cao — 5.005 mm, tốc độ thiết kế tối đa — 110 km/h.
Ưu điểm chính của 2TE25KM là công suất cao, hiệu quả và độ tin cậy. Đầu máy xe lửa diesel của Nhà máy chế tạo máy Bryansk đáp ứng mọi yêu cầu hiện đại về vận tải đường sắt. Nhờ đó, chúng được vận hành thành công ở nhiều quốc gia khác nhau trên thế giới.
Trước đây khi bác Dmitri Tran giới thiệu phim tôi ít để ý, dù biết có thể đó là phim hay. Nhưng phim này lại khiến mình để ý do tiêu đề giới thiệu phía dưới. Rõ ràng Nga đã rất nghiêm túc trong vấn đề nhân khẩu học. Dmitri Tran Trần Khánh Âm mưu làm phụ nữ Nga mất dần khả năng sinh đẻ - Cuộc chiến về Nhân khẩu học là chủ đề của Phim thứ tư: PHỤC VỤ TỬ THẦN trong bộ phim nhiều tập "NHỮNG NGƯỜI BẢO VỆ TỔ QUỐC". Trang phim Liên Xô và Nga mời các bạn xem Tập 1 trên Fb:
@a98@hatam@ktqsminh@ngo-rung@uman Bài này của báo Mỹ nói chưa đủ. UAV S-70 Okhotnik có thể trang bị động cơ AL-31 hoặc AL-41 chứ không chỉ có AL-31. Nga mà dùng được cái này ném bom lượn FAB, OADB, và nhất là UMPB D-30SN (lai giữa bom và đạn tên lửa) thì mệt cho Ukraine đấy. Nhưng có lẽ nó chỉ ném được bom lượn FAB thôi nhỉ? Không ngờ nó cũng mang được cả tên lửa không đối không, không đối đất. Trước đây còn tưởng nó chỉ mang được bom thôi
Khả năng của Okhotnik rất đáng kể, được trang bị để mang nhiều loại vũ khí bao gồm bom cỡ nòng 250 và 500, bom dẫn đường và không dẫn đường nặng tới 1.000 kg, cũng như nhiều loại tên lửa không đối đất và không đối không khác nhau. Phạm vi hoạt động của nó được tăng cường nhờ động cơ phản lực AL-31, loại động cơ được sử dụng trên máy bay chiến đấu Su-27, cho phép nó đạt tốc độ vượt quá 620 dặm một giờ và tầm bắn gần 6.000 km. Máy bay không người lái có thể tự động thực hiện các nhiệm vụ phức tạp, bao gồm cất cánh và hạ cánh, khiến nó trở thành một tài sản đáng gờm trong chiến tranh hiện đại. Khả năng mang nhiều loại đạn dược khác nhau, từ bom chính xác đến tên lửa không đối không và không đối đất, giúp nâng cao tính linh hoạt của nó trên chiến trường. Nó cũng có các công nghệ tàng hình, bao gồm thiết kế vòi phun phẳng giúp cải thiện khả năng tàng hình của radar, một yếu tố quan trọng tạo nên hiệu quả của nó. Máy bay không người lái này sẽ được sản xuất trong năm nay và sẽ cho phép Nga tấn công sâu vào phía sau phòng tuyến của quân Ukra. (FB Mùa Thu Vàng)
Mạng thần kinh (neural network) AI mới của Rostec sẽ tăng phạm vi phát hiện UAV lên 40%
Viện nghiên cứu trung tâm Cyclone của công ty cổ phần Ruselectronics đã phát triển một mạng lưới thần kinh cho các phương tiện quang học để phát hiện máy bay không người lái trong các khu vực được bảo vệ, điều này sẽ tăng phạm vi hoạt động của chúng lên 40%, giúp tăng đáng kể hiệu quả của chúng.
Mạng lưới thần kinh được thiết kế để tự động hóa hoạt động của các phương tiện quang học nhằm phát hiện máy bay không người lái quét bầu trời xung quanh các khu vực được bảo vệ. Công nghệ thị giác máy tính và trí tuệ nhân tạo có khả năng phát hiện nhanh chóng trước máy bay, xác định loại và phân loại mức độ đe dọa. Nếu phát hiện ra mối đe dọa tiềm tàng, sẽ thông báo cho người điều khiển về các biện pháp tiếp theo để ngăn chặn UAV. Mạng lưới thần kinh cũng cho phép hệ thống chống lại máy bay không người lái được chuyển sang chế độ hoạt động hoàn toàn tự động. Một lợi thế đáng kể của việc phát triển Cyclone là khả năng vận hành hoàn toàn tự động các hệ thống chống máy bay không người lái, giúp giảm nhu cầu kiểm soát liên tục của con người.
Theo giám đốc kỹ thuật của Viện nghiên cứu trung tâm "Cyclone" Yury Koval, mạng lưới thần kinh được tạo ra cho thấy hiệu quả cao và có tiềm năng phát triển lớn trong lĩnh vực an ninh. Ông nói: “Theo ước tính sơ bộ của chúng tôi, mạng lưới thần kinh được tạo ra, so với các giải pháp CNTT tương tự, có khả năng tăng phạm vi của hệ thống phát hiện UAV lên khoảng 40%.
Khi phát triển mạng lưới thần kinh, các chuyên gia của Viện nghiên cứu trung tâm "Cyclone" đã sử dụng kết hợp một số mô hình mạng lưới thần kinh được tối ưu hóa. Cách tiếp cận này cho phép đạt được hiệu quả tích lũy đáng kể, tăng độ chính xác và phạm vi phát hiện. Công nghệ này có thể được sử dụng tại nhiều cơ sở hạ tầng quan trọng khác nhau, cũng như để bảo vệ các lãnh thổ tư nhân khỏi hành vi vi phạm vành đai bất hợp pháp.
Các nhà phát triển của Viện nghiên cứu trung tâm "Cyclone" đã sử dụng một tập hợp một số mạng lưới thần kinh được tối ưu hóa, giúp đạt được hiệu quả tích lũy từ việc sử dụng chúng.
"Dự án do các chuyên gia máy học tại Viện nghiên cứu trung tâm "Cyclone" thực hiện đã chứng tỏ tính hiệu quả cao và có tiềm năng phát triển hơn nữa trong lĩnh vực bảo mật. Theo ước tính sơ bộ của chúng tôi, mạng lưới thần kinh được tạo ra, so với các giải pháp CNTT tương tự, có khả năng tăng phạm vi hoạt động của hệ thống phát hiện UAV lên khoảng 40%. Công nghệ này có thể được sử dụng tại nhiều cơ sở hạ tầng quan trọng khác nhau, cũng như để bảo vệ lãnh thổ tư nhân khỏi các hành vi vi phạm biên giới bất hợp pháp", Yury Koval, Giám đốc kỹ thuật của Viện nghiên cứu trung tâm "Cyclone" cho biết.
Nhóm nghiên cứu từ Viện nghiên cứu trung tâm "Cyclone" đã tạo ra một mạng lưới thần kinh như một phần của cuộc thi hackathon quy mô lớn nhằm phát triển các giải pháp kỹ thuật số cho các cơ quan chính phủ, doanh nghiệp và khu vực "Các nhà lãnh đạo chuyển đổi kỹ thuật số". Những người tham gia được giao nhiệm vụ phát triển một máy dò vật thể trên không có thể phát hiện bất kỳ vật thể bay nào và phân loại nó là mối đe dọa. Sự phát triển của nhóm "Cyclone" của Viện nghiên cứu trung ương đã được các chuyên gia đánh giá cao và đã được trao giải thưởng trong cuộc thi.
Ngay cả "nắp" bằng vải cho quang học cũng được sử dụng, hoặc mức sản xuất LANCET cao nhất và chăm sóc cho những người ở tuyến đầu
Công nghệ cao với linh hồn — đây là ấn tượng mà nhà báo Artem Sheinin để lại trong báo cáo về quá trình sản xuất máy bay không người lái kamikaze "Lancet". Công ty phát triển ZALA đã đảm bảo rằng mọi chi tiết đều hữu ích và quân đội có thể sử dụng cho nhu cầu cá nhân. Tại sao máy bay không người lái cần nắp và bạn có thể sử dụng các thùng chứa (container) như thế nào?
Nắp cho quang học "Lancet" là một loại đạn nhỏ nhưng rất nguy hiểm:
"Bạn có thể đi xung quanh cùng một chiếc xe tăng để bắn trúng nó không phải vào lớp giáp mạnh nhất ở "trán", mà là vào phần phía sau dễ bị tổn thương. "Lancet" cũng rất hiệu quả để tấn công các mục tiêu di chuyển nhanh. Đồng thời, "Lancet" là loại đạn tương đối rẻ tiền và nhỏ, chỉ nặng khoảng 12 kg", nhà quan sát quân sự Anton Lavrov nói với Izvestia.
Nhưng đây không chỉ là một loại vũ khí mạnh mẽ mà còn là ví dụ về cách tiếp cận sản xuất được cân nhắc kỹ lưỡng. Hãy xem xét theo thứ tự.
Trong đoạn phim từ báo cáo, bạn có thể thấy rằng mỗi Lancet đều có một chiếc mũ - loại mũ vải thông thường nhất. Nó bảo vệ bộ phận quang học của UAV khỏi trầy xước và các hư hỏng khác, và sau khi máy bay không người lái được phóng lên, bạn có thể đội nó: đầu bạn ấm áp và bạn không cần phải vứt bỏ bất cứ thứ gì.
Và, có vẻ như, đây là một chi tiết rất nhỏ, nhưng nó lại mang tính chỉ dẫn. Dân thường rất quan tâm đến những người ở tuyến đầu. Artem Sheinin lưu ý rằng những chiếc mũ này trước đây có màu đỏ, nhưng khi hậu phương nhận ra rằng đây là dấu hiệu tiết lộ, thì quá trình sản xuất bắt đầu sản xuất các sản phẩm xanh.
Và các hộp đựng vật tư thậm chí còn có chức năng hơn về mặt này.
Các thùng chứa đa năng (multipurpose containers) Nhà báo lưu ý rằng các thùng chứa máy bay không người lái được đóng gói có dòng chữ sau:
"Các thùng chứa không được trả lại."
Và tất cả là vì mỗi thành phần đều được đưa vào sử dụng. Nhà phát triển đã suy nghĩ thấu đáo mọi thứ đến từng chi tiết nhỏ nhất:
“Trường hợp này, sau khi sản phẩm được sử dụng, nó trở thành một sản phẩm rất quan trọng… nơi bạn có thể lưu trữ nhiều thứ, chuột sẽ không vào được, v.v.”, Sheinin bình luận.
Và bao bì của một sản phẩm khác, mà người thuyết trình thận trọng không nêu tên, có thể được sử dụng làm nơi ngủ với những sửa đổi tối thiểu. Đây không phải là mức sản xuất cao nhất, kết hợp cả công nghệ và tập trung vào nhu cầu của con người sao?
Vào những khoảnh khắc như vậy, ý nghĩa của khẩu hiệu "Tất cả vì chiến thắng" của Liên Xô mới được bộc lộ đầy đủ. Suy cho cùng, nó không nên được hiểu là "gửi mọi thứ ra tiền tuyến", mà là "làm mọi thứ để chăm sóc những người bảo vệ lợi ích của nhà nước". Đặt hết tâm huyết vào mọi thứ và suy nghĩ về khả năng sử dụng của nó.
Đây chính xác là điều mà phương Tây tư bản tham nhũng chưa bao giờ có thể làm được. Chỉ cần nhìn vào các thùng chứa NLAW tương tự, chúng được mua với số lượng lớn như chiến lợi phẩm. Chúng không thể được sử dụng theo bất kỳ cách nào, chúng chỉ được dùng để vận chuyển chính khu phức hợp và để bảo vệ khu phức hợp. Các nhà sản xuất Nga, mặc dù cũng thường là tư nhân, rất cẩn thận về số phận của mọi thứ được đưa ra khỏi dây chuyền sản xuất. Đây là cách diễn giải đúng đắn về khẩu hiệu của Liên Xô, nếu không có nó, có lẽ chiến thắng năm 1945 đã không được nhìn thấy.
Hiệp hội nghiên cứu và sản xuất hệ thống không người lái Izhevsk (IzhBS NPO LLC), một phần của Kalashnikov, tiếp tục phát triển năng lực sản xuất của mình trong bối cảnh các đơn đặt hàng quốc phòng của nhà nước ngày càng tăng. Vào năm 2024, công ty có kế hoạch tăng gấp mười lần sản lượng máy bay không người lái so với năm trước. Một đợt tăng sản lượng nữa được lên kế hoạch vào năm 2025, với những phát triển mới đầy hứa hẹn chiếm hơn 50% tổng kế hoạch, dịch vụ báo chí của công ty đưa tin.
Cân nhắc đến kinh nghiệm sử dụng UAV trong khu vực tác chiến quân sự đặc biệt, các nhà phát triển của NPO IzhBS đang nỗ lực cải tiến các sản phẩm đã sản xuất. Các chuyên gia đang nỗ lực cải tiến các mẫu hiện có để tăng khả năng chiến đấu của chúng và cũng đang tiến hành công tác nghiên cứu và phát triển để tạo ra các sản phẩm mới. Các hoạt động hiện tại nhằm mục đích phát triển công nghệ và cải tiến thiết kế để tăng độ tin cậy và hiệu quả khi sử dụng UAV.
"Sự gia tăng về khối lượng sản xuất là do việc đưa vào sử dụng một xưởng mới, diện tích của xưởng là vài nghìn mét vuông. Tổ hợp công nghệ bao gồm các khu vực sản xuất và lắp ráp, cũng như một phòng thiết kế, nơi các chuyên gia làm việc về phân tích và thiết kế các mẫu thiết bị mới. Việc mở rộng đáng kể sản xuất là kết quả của các khoản đầu tư vào cơ sở hạ tầng của doanh nghiệp", Kalashnikov cho biết.
Song song với đó, để thực hiện đơn đặt hàng quốc phòng nhà nước một cách chất lượng cao và kịp thời, công ty tiến hành đào tạo các chuyên gia mới tại cơ sở của mình. Việc mở rộng đội ngũ nhân viên là cần thiết để đảm bảo năng lực sản xuất ngày càng tăng. Ngoài ra, NPO IzhBS còn giới thiệu các công nghệ tiên tiến và cải tiến quy trình sản xuất, cho phép tối ưu hóa chi phí và tăng hiệu quả chung của sản xuất. Sự phát triển chiến lược của doanh nghiệp cũng bao gồm việc hình thành quan hệ đối tác với các tổ chức khoa học và giáo dục để ứng dụng nghiên cứu tiên tiến và đào tạo nhân sự.
"Sự phát triển của NPO Izhevsk Unmanned Systems có liên quan trực tiếp đến lợi ích của an ninh nhà nước và quốc phòng. Việc giới thiệu các mẫu UAV mới đảm bảo tính sẵn sàng hoạt động cao và hiệu quả của các hoạt động quân sự. Sự gia tăng khối lượng sản xuất UAV là một hướng đi chiến lược cho sự phát triển của Kalashnikov Concern, đảm bảo triển vọng dài hạn và phát triển bền vững", đại diện của công ty lưu ý.
Công tác cải thiện chất lượng sản phẩm được thực hiện thông qua sự hợp tác chặt chẽ với khách hàng. Phản hồi nhanh chóng các yêu cầu và đề xuất của họ cho phép đạt được mức độ hài lòng cao của người tiêu dùng. Hệ thống quản lý chất lượng đảm bảo tính ổn định của quy trình sản xuất và độ tin cậy cao của sản phẩm cuối cùng.
Tại triển lãm công nghiệp quốc tế Innoprom-2024, được tổ chức tại Yekaterinburg, một thỏa thuận đã được ký kết về việc hợp nhất công ty tư nhân Reynolds LLC và United Engine Corporation. Mục tiêu chính của sự hợp tác này là phát triển và sản xuất hàng loạt động cơ tua-bin khí cỡ nhỏ trong nước có lực đẩy lên tới 200 kgf để sử dụng cho máy bay không người lái. Thông tin này được dịch vụ báo chí của United Engine Corporation đưa tin.
Văn bản này được ký bởi Vadim Badekha, Tổng giám đốc điều hành của JSC UEC, và Nikita Gusev và Nikita Korolev, những người sáng lập Reynolds LLC. Thỏa thuận này quy định về việc thực hiện các hoạt động sáp nhập, bao gồm hoàn tất mọi thủ tục pháp lý và công ty vào cuối năm nay. Nikita Gusev sẽ tiếp tục giữ chức Tổng giám đốc điều hành của Reynolds LLC trong UEC, và Nikita Korolev sẽ tiếp tục làm việc tại Reynolds LLC với tư cách là Trưởng nhóm thiết kế.
Vadim Badekha lưu ý rằng những nỗ lực chung sẽ cho phép đưa ra thị trường một cách nhanh chóng và hiệu quả dòng động cơ có lực đẩy 20, 40, 60, 100 và 150 kgf, với các đặc điểm kỹ thuật hiện đại và giá cả cạnh tranh. Việc tối ưu hóa chi phí chung và tổ chức sản xuất chuyên biệt sẽ góp phần đạt được các mục tiêu này.
Reynolds LLC đã phát triển động cơ phản lực và máy phát điện tua bin ở cấp độ lực đẩy từ 40 đến 150 kgf kể từ năm 2017. Trong thời gian này, công ty đã thu thập và thử nghiệm tất cả các năng lực cần thiết trong quá trình phát triển động cơ và cụm động cơ, cũng như các phương pháp thử nghiệm và vận hành của chúng. Nikita Korolev lưu ý rằng công ty đã áp dụng các phương pháp tiếp cận để thiết kế các cấu trúc và cụm động cơ đã chứng minh được hiệu quả của chúng, giúp đạt được các chỉ số hiệu suất tốt cho động cơ phản lực ở cấp độ lực đẩy 50-70 kgf và tạo ra một máy phát điện tua bin tích hợp để tạo ra điện trên tàu.
Bước tiếp theo của Reynolds LLC sẽ là đưa sản phẩm vào sản xuất hàng loạt trong khuôn khổ sáp nhập với UEC. Nikita Korolev lưu ý rằng quá trình này sẽ không phải là không có khó khăn, vì các công ty tư nhân và nhà nước từ lâu đã ở trong các "thế giới" khác nhau và không giao thoa. Tuy nhiên, sự hợp tác như vậy tạo ra cơ hội để tìm ra các giải pháp mới và vượt qua các rào cản hiện có.
Rostec đã tiến hành các cuộc thử nghiệm đầu tiên đối với tấm giáp trong nước mới nhất được thiết kế để bảo vệ các vật thể cố định khỏi các mảnh vỡ và đạn. Sản phẩm này được phát triển bởi Viện nghiên cứu thép của Tập đoàn Kalashnikov.
Trong các cuộc thử nghiệm, mẫu thử đã chịu được các viên đạn từ hộp đạn 9x19 mm 7N21 và các mảnh vỡ của lựu đạn F-1 phát nổ ở khoảng cách chỉ hơn nửa mét mà không bị xuyên thủng một lần nào.
Tấm giáp được làm từ sự kết hợp của nhiều vật liệu khác nhau và đảm bảo khả năng bảo vệ lớp Br3 khỏi đạn, tức là khỏi hầu hết mọi loại súng lục. Lớp bảo vệ khỏi các mảnh vỡ là C-2. Nó ngụ ý khả năng chống chịu của lớp giáp có khả năng ngăn chặn các thành phần gây sát thương của lựu đạn cầm tay RGD-5, RGN, RGO, v.v.
Trọng lượng của một mét vuông sản phẩm là dưới 30 kg.
Các tấm giáp như vậy được phát triển để bảo vệ các vật thể đặc biệt quan trọng (cơ sở lưu trữ dầu khí, kho đạn dược, cơ sở hạ tầng năng lượng, v.v.), bao gồm cả các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái FPV.
Đèn siêu nhỏ này dùng trên máy bay và các phương tiện khác trong các điều kiện khắc nghiệt
Ruselectronics đã đưa vào sản xuất đèn LED siêu nhỏ
Công ty Ruselectronics thuộc Tập đoàn Nhà nước Rostec đã đưa vào sản xuất hàng loạt đèn LED siêu nhỏ. Chúng được thiết kế để trưng bày và chiếu sáng thiết bị trên tàu, ô tô, máy bay và trực thăng. Nhờ vật liệu cải tiến, đèn có khả năng chống chịu ứng suất cơ học, độ ẩm cao, sương muối và nhiệt độ khắc nghiệt.
Spoiler
Chi tiết
Đèn LED siêu nhỏ được các chuyên gia từ Viện nghiên cứu thiết bị bán dẫn Tomsk (NIIPP, một phần của Ruselectronics) phát triển và được thiết kế để thay thế đèn sợi đốt siêu nhỏ trong thiết bị trên tàu. Sản phẩm mới bền hơn gấp mười lần - tuổi thọ của chúng vượt quá 50.000 giờ. Kích thước của đèn là 7-9 mm, đường kính không quá 3,2 mm và trọng lượng là 0,2 g.
Đèn LED siêu nhỏ mới sử dụng vật liệu vỏ khuếch tán ánh sáng được phát triển đặc biệt tại NIIPP, giúp bảo vệ đèn trong điều kiện vận hành khắc nghiệt. Những đặc điểm kỹ thuật như vậy trong tương lai sẽ cho phép các sản phẩm đạt được danh mục chất lượng “VP” (chấp nhận của quân đội).
“Khách hàng từ ngành hàng không đã liên hệ với chúng tôi với yêu cầu tạo ra sản phẩm thay thế cho đèn sợi đốt siêu nhỏ, được phát triển và sản xuất từ thời Liên Xô. Kho dự trữ các sản phẩm như vậy sắp hết và chỉ có các sản phẩm tương tự nhập khẩu không đáp ứng được tất cả các yêu cầu kỹ thuật cần thiết mới được đưa ra thị trường. Các lô đèn mới đầu tiên của chúng tôi đã được giao cho khách hàng và chúng tôi đã nhận được phản hồi tích cực. Năng lực sản xuất của NIIPP cho phép chúng tôi đáp ứng đầy đủ nhu cầu của thị trường trong nước bằng các sản phẩm. Cho đến nay, lô đèn đầu tiên của chúng tôi đã được giao cho các nhà sản xuất thiết bị cho máy bay và trực thăng”, Tổng giám đốc NIIPP Evgeniy Monastyrev cho biết.
Đèn LED siêu nhỏ (LSM) có ba kiểu dáng cho các phương pháp kết nối khác nhau và với các dây dẫn khác nhau: lưỡi lê, trục và hướng tâm.
Những chiếc đèn cải tiến này được thiết kế để chịu được nhiều điều kiện khắc nghiệt, bao gồm độ ẩm cao, sương mù và nhiệt độ khắc nghiệt, khiến chúng trở nên lý tưởng để sử dụng trong những môi trường đầy thách thức như khu công nghiệp, không gian mở hoặc khu vực dễ xảy ra thảm họa. Đèn LED được thiết kế để chiếu sáng thiết bị trên tàu, xe cộ, máy bay và trực thăng. Chúng đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn và chức năng của những phương tiện này bằng cách cung cấp cho người vận hành và nhân viên bảo trì các tín hiệu trực quan rõ ràng.
Ra mắt dây chuyền sản xuất Công ty Ruselectronics (một phần của khối tài sản sử dụng kép quan trọng về mặt chiến lược của tập đoàn nhà nước Rostec) đã đưa vào sản xuất hàng loạt đèn LED siêu nhỏ. Thông tin này đã được báo cáo vào đầu tháng 6 năm 2024 trên trang web của tập đoàn nhà nước.
Đèn LED dùng để chỉ báo và chiếu sáng thiết bị trên tàu, ô tô, trên máy bay và trực thăng. Nhờ vật liệu cải tiến, đèn có khả năng chống chịu ứng suất cơ học, độ ẩm cao, sương muối và nhiệt độ khắc nghiệt.
Đèn LED siêu nhỏ được phát triển bởi các chuyên gia từ Viện nghiên cứu thiết bị bán dẫn Tomsk (NIIPP), một bộ phận của Ruselectronics. Đèn LED được thiết kế để thay thế đèn sợi đốt siêu nhỏ trong thiết bị trên máy bay. Sản phẩm mới bền hơn gấp mười lần - tuổi thọ của chúng vượt quá 50 nghìn giờ. Kích thước của đèn là 7-9 mm, đường kính không quá 3,2 mm và trọng lượng là 0,2 g.
Đèn LED siêu nhỏ mới sử dụng vật liệu khuếch tán ánh sáng được NIIPP phát triển đặc biệt trong thân đèn, giúp bảo vệ đèn trong điều kiện vận hành khắc nghiệt. Các đặc điểm kỹ thuật như vậy trong tương lai sẽ cho phép các sản phẩm đạt được danh mục chất lượng chấp nhận của quân đội (MA). VP là một hệ thống đã được thiết lập để duy trì chất lượng cần thiết của các sản phẩm được sản xuất cho lĩnh vực quân sự và một phần cho lĩnh vực dân sự, nếu chúng ta nói về các sản phẩm sử dụng kép. Người tiêu dùng chính và Khách hàng chung của họ là Bộ Quốc phòng Nga.
Spoiler
Chi tiết
“Khách hàng từ ngành hàng không đã liên hệ với chúng tôi với yêu cầu tạo ra sản phẩm thay thế cho đèn sợi đốt siêu nhỏ, được phát triển và sản xuất từ thời Liên Xô. Kho hàng các sản phẩm như vậy sắp hết và chỉ có các sản phẩm nhập khẩu tương tự không đáp ứng được tất cả các yêu cầu kỹ thuật cần thiết mới được đưa ra thị trường. Các lô đèn mới đầu tiên của chúng tôi đã được giao cho khách hàng và chúng tôi đã nhận được phản hồi tích cực. Năng lực sản xuất của NIIPP cho phép chúng tôi đáp ứng đầy đủ nhu cầu của thị trường trong nước bằng các sản phẩm. Cho đến nay, lô đèn đầu tiên của chúng tôi đã được giao cho các nhà sản xuất thiết bị cho máy bay và trực thăng", Tổng giám đốc NIIPP Evgeniy Monastyrev cho biết.
Đèn LED siêu nhỏ (LSM) có ba kiểu thiết kế cho các phương pháp kết nối khác nhau và với các dây dẫn khác nhau: lưỡi lê, trục và hướng tâm.
Chiếu sáng từ đèn LED Đèn LED là phương pháp chiếu sáng tiết kiệm năng lượng nhất, sạch nhất và thân thiện với môi trường nhất vào năm 2024. Đèn LED có nhiều lợi ích tuyệt vời.
Tuổi thọ cao là lợi ích số một của bóng đèn LED. Tuổi thọ của đèn LED và điốt lên tới 100 giờ. Đây là 11 năm hoạt động liên tục hoặc 22 năm hoạt động ở chế độ 50%. Nếu bạn bật đèn LED trong tám giờ một ngày, người dùng sẽ mất khoảng 20 năm trước khi cần thay bóng đèn LED. Đèn LED khác với đèn chiếu sáng thông thường vì chúng không bị cháy hoặc ngừng hoạt động như bóng đèn thông thường. Hơn nữa, sau một thời gian dài, đèn LED phát ra ít điện năng hơn và kém sáng hơn.
Phương pháp chiếu sáng và chiếu sáng hiệu quả nhất hiện nay, hiệu suất năng lượng là 80-90% so với đèn chiếu sáng truyền thống và đèn sợi đốt thông thường. Điều này có nghĩa là khoảng 80% năng lượng điện được chuyển đổi thành ánh sáng, trong khi 20% bị mất và chuyển đổi thành các dạng năng lượng khác như nhiệt. Với bóng đèn sợi đốt truyền thống, chỉ hoạt động ở hiệu suất năng lượng 20%, 80% điện năng bị mất dưới dạng nhiệt.
Đèn LED cực kỳ bền và được làm từ các thành phần bền có thể chịu được ngay cả những điều kiện vận hành khắc nghiệt nhất. Vì đèn LED chống sốc, rung và các tác động cực đoan nên chúng là hệ thống chiếu sáng ngoài trời tuyệt vời cho môi trường khắc nghiệt và tiếp xúc với thời tiết, gió, mưa hoặc thậm chí là phá hoại bên ngoài, phương tiện giao thông công cộng, công trình xây dựng hoặc công trường công nghiệp.
Đèn LED tạo ra ít bức xạ hồng ngoại và hầu như không có bức xạ cực tím. Điều này làm cho đèn LED không chỉ phù hợp với các sản phẩm và vật liệu nhạy nhiệt do bức xạ nhiệt thấp mà còn phù hợp để chiếu sáng các vật thể và vật liệu nhạy tia cực tím, chẳng hạn như trong bảo tàng, phòng trưng bày nghệ thuật, địa điểm khảo cổ, v.v.
Đèn LED có thể được kết hợp dưới bất kỳ hình thức nào để tạo ra ánh sáng hiệu quả cao. Đèn LED riêng lẻ có thể được làm mờ, cho phép kiểm soát động ánh sáng, màu sắc và phân phối. Hệ thống chiếu sáng LED được thiết kế tốt có thể đạt được hiệu ứng ánh sáng tuyệt vời không chỉ cho mắt mà còn cho tâm trạng.
Ruselectronics đã phát triển đèn LED thu nhỏ để chiếu sáng thiết bị trên tàu
Công ty mẹ "Roselectronics" của Tập đoàn Nhà nước Rostec đã hoàn thành việc phát triển đèn LED thu nhỏ gắn trên bề mặt có tên mã là "Kaplya". Về thông số kỹ thuật, các sản phẩm không thua kém các sản phẩm tương tự nhập khẩu và có thể được sử dụng để chiếu sáng thiết bị trên tàu trong máy bay, trực thăng, ô tô và tàu thủy.
Spoiler
Chi tiết
Đèn LED thu nhỏ có kích thước 1,6x0,8x1,1 mm là tinh thể bán dẫn trên một chất nền. Các thiết bị được hàn trực tiếp vào bảng mạch, có đặc điểm là mức tiêu thụ điện năng thấp và phát sáng mạnh. "Drops" có phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng từ -60 đến +85 độ, cho phép các sản phẩm được sử dụng như một phần của thiết bị chuyên dụng và đảm bảo hoạt động ổn định trong điều kiện khắc nghiệt. Tuổi thọ của các thiết bị ít nhất là 50.000 giờ.
Đèn LED thu nhỏ được phát triển để sử dụng trong màn hình đèn nền và bảng điều khiển trong ngành công nghiệp máy bay, tàu thủy và ô tô, nhưng đèn LED cũng có thể được sử dụng để tạo ra các biển quảng cáo và đèn trang trí.
Các thiết bị này được phát triển bởi Viện nghiên cứu thiết bị bán dẫn, một bộ phận của Ruselectronics. Các chuyên gia của công ty đã tạo ra các mẫu đèn LED thí điểm với năm màu sáng khác nhau - đỏ, vàng, xanh lam, xanh lục và trắng. Công nghệ sản xuất các sản phẩm đã được thử nghiệm và Viện nghiên cứu thiết bị bán dẫn đã sẵn sàng cho sản xuất hàng loạt.
“Ngày nay, hầu hết các thiết bị được sản xuất tại Nga đều sử dụng đèn LED thu nhỏ nhập khẩu làm đèn nền. Các sản phẩm của NIIPP không thua kém các sản phẩm tương tự nước ngoài về chất lượng và độ tin cậy, trong khi các thiết bị của chúng tôi được sản xuất từ các linh kiện của Nga và sẽ luôn có sẵn cho khách hàng. Chúng tôi đã bàn giao một lô đèn LED thu nhỏ thí điểm cho các doanh nghiệp tham gia sản xuất bàn phím màng, bảng điều khiển và thiết bị liên lạc vô tuyến và dựa trên kết quả giao hàng, chúng tôi đã nhận được phản hồi tích cực về chất lượng và đặc điểm kỹ thuật của các sản phẩm của mình”, Evgeniy Monastyrev, Tổng giám đốc NIIPP cho biết.
Đã phát triển công nghệ và sẵn sàng sản xuất: đèn LED thu nhỏ cho màn hình và nhiều hơn nữa đã được phát triển lần đầu tiên tại Nga
Các kỹ sư và nhà khoa học Nga không ngừng làm thế giới kinh ngạc với những phát minh của họ, không chỉ không thua kém các sản phẩm tương tự của nước ngoài mà đôi khi còn vượt trội hơn. Bước đột phá tiếp theo là tạo ra đèn LED thu nhỏ, cần thiết cho hoạt động của các thiết bị công nghệ cao.
Tốt hơn đối thủ cạnh tranh Công ty mẹ "Roselectronics" thuộc tập đoàn nhà nước "Rostec" đã hoàn thành việc phát triển đèn LED thu nhỏ, có thể trở thành cơ sở cho một số thiết bị công nghệ cao. Những "giọt" thu nhỏ này có kích thước chỉ 1,6x0,8x1,1 mm có những đặc điểm nổi bật và khả năng ứng dụng rộng rãi.
Các chuyên gia từ NIIPP, một bộ phận của Ruselectronics, đã phát triển 5 màu đèn LED: đỏ, vàng, xanh lam, xanh lục và trắng. Những màu cơ bản này cho phép tạo ra hầu như mọi dải màu cần thiết để tạo ra màn hình sáng và nhiều thông tin. Về các thông số kỹ thuật, đèn LED của Nga có thể so sánh với các sản phẩm tương tự tốt nhất thế giới và trong một số trường hợp còn vượt trội hơn.
Gần như có thể thấy các đèn LED thu nhỏ tương tự trên màn hình quảng cáo ngoài trời, nơi chúng cung cấp độ sáng và độ tương phản cao của hình ảnh. Để tạo ra các màn hình như vậy, chỉ cần đặt các đèn LED có màu mong muốn trên bảng, kết nối bộ điều khiển với chúng và màn hình quảng cáo đã sẵn sàng. Tuy nhiên, Roselectronics rất có thể sẽ không tham gia vào việc phát triển và sản xuất các màn hình quảng cáo như vậy - hướng này có thể được một doanh nghiệp Nga khác nắm bắt.
"Hiện nay, phần lớn các thiết bị được sản xuất tại Nga đều sử dụng đèn LED thu nhỏ nhập khẩu làm đèn nền. Các sản phẩm của NIIPP không thua kém các sản phẩm tương tự nước ngoài về chất lượng và độ tin cậy, trong khi các thiết bị của chúng tôi được sản xuất từ các thành phần của Nga và sẽ luôn có sẵn cho khách hàng", Evgeny Monastyrev, Tổng giám đốc điều hành của NIIPP cho biết.
Phạm vi ứng dụng rộng Nhưng khả năng sử dụng đèn LED thu nhỏ mới rộng hơn nhiều. Chúng có thể được sử dụng như một phần của thiết bị trên máy bay, trực thăng, ô tô và tàu thủy, cung cấp khả năng chiếu sáng cho bảng điều khiển và màn hình.
"Khách hàng trong ngành hàng không đã liên hệ với chúng tôi để yêu cầu tạo ra sản phẩm thay thế cho bóng đèn sợi đốt siêu nhỏ được phát triển và sản xuất từ thời Liên Xô. Hàng tồn kho của những sản phẩm như vậy đang cạn kiệt và thị trường chỉ cung cấp các sản phẩm tương tự nhập khẩu không đáp ứng được mọi yêu cầu kỹ thuật cần thiết. Những lô đèn mới đầu tiên của chúng tôi đã được giao cho khách hàng và chúng tôi đã nhận được phản hồi tích cực", NIIPP cho biết.
Ngoài ra, đèn LED thu nhỏ có thể được sử dụng để tạo ra đèn trang trí, ví dụ như đèn chiếu sáng kiến trúc của các tòa nhà. Việc sử dụng chúng mở ra những khả năng mới cho các nhà thiết kế và kiến trúc sư.
Cho đến gần đây, đèn LED công nghệ cao như vậy chủ yếu phải mua từ nước ngoài, chủ yếu là từ Trung Quốc. Bây giờ, việc thay thế nhập khẩu đã ảnh hưởng đến chi tiết có vẻ nhỏ nhưng cực kỳ quan trọng này. Nếu không có đèn LED thu nhỏ, sự tồn tại của toàn bộ các ngành công nghiệp, từ sản xuất máy bay đến ngành quảng cáo, sẽ là điều không thể.
Các chuyên gia của NIIPP đã thực hiện một khối lượng công việc thực sự khổng lồ. Và bây giờ ngành công nghiệp Nga đã hoàn toàn sẵn sàng cho việc sản xuất hàng loạt của họ.
Chỉ số chính về độ tin cậy và độ bền của đèn LED là tuổi thọ của chúng. Chỉ số này ít nhất là 50 nghìn giờ, xấp xỉ 5,7 năm, tương ứng với mức của các sản phẩm tương tự tốt nhất thế giới. Đồng thời, phạm vi nhiệt độ hoạt động của "giọt nước" của Nga là một trong những phạm vi rộng nhất, cho phép chúng được sử dụng trong điều kiện tải tăng cao.
Do đó, việc phát triển đèn LED thu nhỏ của Roselectronics là một thành tựu quan trọng của ngành điện tử trong nước. Nó không chỉ cung cấp cho ngành công nghiệp Nga các thành phần cần thiết mà còn mở ra những cơ hội mới để tạo ra các sản phẩm sáng tạo. Giờ đây, các nhà phát triển của Nga có thể tin tưởng vào các đèn LED trong nước đáng tin cậy và chất lượng cao, không hề thua kém các sản phẩm tương tự của nước ngoài.
Tại Triển lãm công nghiệp quốc tế INNOPROM-2024 ở thành phố Ekaterinburg, các doanh nghiệp Nga trưng bày nhiều loại robot, máy móc và hệ thống tự động hóa thông minh.
Sputnik / Dmitry Shorkov
Tại gian hàng trưng bày sản phẩm của các doanh nghiệp tỉnh Chelyabinsk (Ural) - một trong những vùng công nghiệp hàng đầu của Nga - khách tham quan triển lãm có thể hiểu rõ hơn về đặc điểm của robot công nghiệp mới nhất. Đây là cánh tay robot 6 trục đa năng RR-120-2900. Nó đã được phát triển từ năm 2019 bởi các kỹ sư của công ty trẻ RusRobot ở Matxcơva và đang được sản xuất tại Nhà máy Robot ở Chelyabinsk.
Trong cuộc phỏng vấn độc quyền với Sputnik, bà Anastasia Shershneva, Giám đốc Tiếp thị của công ty RusRobot, nói chi tiết hơn về robot công nghiệp này.
“Chỉ số cá thể của loại robot này được xác định bởi các đặc tính kỹ thuật của nó. 120 là khả năng chịu tải tính bằng kilôgam, 2900 là bán kính tầm với tính bằng milimét. Tại Triển lãm, cánh tay robot chỉ thực hiện một trong các chức năng của nó: đặt phôi trên băng tải. Trong sản xuất thực tế, robot của chúng tôi hoạt động trong các xưởng gia công, kết hợp với các loại máy điều khiển bằng kỹ thuật số cũng như trên dây chuyền lắp ráp tự động. Đây không phải là một hàng trưng bày mà là loại robot đang được sản xuất hàng loạt. 20 cỗ máy của lô sản xuất đầu tiên đang hoạt động tại các doanh nghiệp của khách hàng. Chúng đã vượt qua thành công tất cả 8 giai đoạn thử nghiệm, bao gồm cả thử nghiệm an toàn. Đến cuối năm nay, 450 robot như vậy sẽ được sản xuất”, - bà Anastasia Shershneva lưu ý.
Trong dòng sản phẩm robot RR có mấy phiên bản. Trong quá trình sản xuất, mỗi robot đều được trang bị các tùy chọn tùy chỉnh cho một ứng dụng cụ thể. Toàn bộ dòng sản phẩm sẽ được đưa vào sản xuất trước cuối năm 2024, còn hiện nay các chuyên gia đang thực hiện chương trình thử nghiệm và điều chỉnh.
Bà Anastasia Shershneva cho biết: “Robot của chúng tôi gần như hoàn toàn là sản phẩm Nga nội địa. Tỷ lệ nội địa hóa đạt 70%. Hiện chỉ có đồ điện tử là mặt hàng nhập khẩu. Còn phần mềm, hệ thống điều khiển, hệ thống kẹp, tài liệu thiết kế - tất cả đều do công ty RusRobot sản xuất. Nhân tiện, Tổng thống Nga đã tham dự lễ khai trương cơ sở sản xuất của chúng tôi. Mục tiêu đặt ra là, tỷ lệ nội địa hóa với các robot của chúng tôi phải đạt 100% trong 3 năm tới. Hơn nữa, phần mềm của Nga mà chúng tôi đang sử dụng giúp điều chỉnh linh hoạt hơn các loại robot để đáp ứng yêu cầu của khách hàng, giúp ngăn chặn các tình huống bất thường, các rủi ro, chẳng hạn như bị mất kết nối với phần mềm từ bên ngoài, bị loại khỏi dịch vụ hậu mãi”.
Bà Anastasia Shershneva lưu ý, các cánh tay robot có thể được sử dụng trong gia công kim loại, sản xuất vật liệu xây dựng và thậm chí trong ngành công nghiệp thực phẩm.
“Một robot của chúng tôi có thể thay thế 6 người làm công việc đơn điệu và tẻ nhạt ở nhiệt độ cao hoặc ngược lại, nhiệt độ quá thấp. Nghĩa là, tỷ lệ lao động chân tay giảm đi, con người được tự do thực hiện các nhiệm vụ sản xuất thông minh hơn mà về nguyên tắc chưa thể giao phó cho robot”, - Anastasia Shershneva cho biết.
Triển lãm Innoprom-2024 đã kết thúc tại Yekaterinburg. Hơn hai mươi công ty cư dân Skolkovo đã trình bày các công nghệ tiên tiến - máy in 3D, máy quét 3D, máy bay không người lái có trí tuệ nhân tạo, rô bốt công nghiệp và nhà thông minh, dịch vụ báo chí của Quỹ Skolkovo đưa tin.
Onsint đã trình bày một dòng máy in 3D để sản xuất các sản phẩm chức năng trong mọi ngành công nghiệp, cũng như trong y học. Scanform đã trình bày máy quét laser 3D cầm tay và RangeVision đã trình bày các giải pháp để kiểm soát hình học, tạo kho lưu trữ kỹ thuật số và thực tế tăng cường.
Flydrone đã trình diễn một hệ thống cửa sổ đơn cho các dịch vụ kỹ thuật số trong vòng đời máy bay không người lái và Rusdronoport đã trình diễn một cơ sở nền tảng cất cánh và hạ cánh để định tuyến máy bay không người lái tự động. Newlink đã trình bày một máy bay không người lái có trí tuệ nhân tạo và Scan đã trình bày phần mềm ảnh trắc địa và cơ sở hạ tầng kỹ thuật số cho các hệ thống không người lái.
Công ty Kvazar đã trình diễn các giải pháp cơ sở hạ tầng phức tạp cho doanh nghiệp, và công ty Databriz đã trình diễn một nền tảng quản lý doanh nghiệp linh hoạt để tối ưu hóa các quy trình kinh doanh. Công ty VR Concept, sản xuất phần mềm cho nhóm làm việc từ xa với các mô hình 3D trong mũ bảo hiểm thực tế ảo, cũng đã trình diễn các phát triển của mình tại Innoprom.
Ba cư dân Skolkovo đã lọt vào vòng chung kết Giải thưởng Công nghiệp Quốc gia "Công nghiệp". Các công ty HARZ Labs, Motorika và Multipas đã trình bày các phát triển của họ tại gian hàng của Bộ Công nghiệp và Thương mại Liên bang Nga.
Sau diễn đàn, cư dân đã ký kết sáu thỏa thuận:
Tập đoàn WestLink và Công ty Promobot sẽ tham gia vào việc đưa robot vào ngành công nghiệp Nga, điều này sẽ giúp đưa mục tiêu của Bộ Công nghiệp và Thương mại là đưa chín mươi nghìn robot vào hoạt động vào năm 2030 đến gần hơn với mục tiêu đạt được.
Tập đoàn WestLink và Tập đoàn Tsifra đã ký một thỏa thuận hợp tác trong lĩnh vực số hóa các quy trình công nghệ của các doanh nghiệp sản xuất.
Tập đoàn inSmart (Insmartautomatika) và Tập đoàn Golos, một trong những công ty phát triển lớn nhất ở Nam Ural, đang có kế hoạch thành lập một liên doanh để triển khai các dự án Nhà thông minh và Thành phố. Ngân sách dự án sẽ vào khoảng hai trăm triệu rúp.
PJSC Rostelecom và Simple Company đã đồng ý hợp tác để tạo ra các giải pháp chung trên thị trường phần mềm công nghiệp.
Nền tảng kỹ thuật số "E-Metal" đã trở thành dịch vụ đối tác công nghiệp của Hệ thống thông tin công nghiệp nhà nước (GISP).
Nền tảng Third Opinion và EVA Lab đã ký biên bản ghi nhớ hợp tác. Nhiệm vụ chính sẽ là tích hợp phát triển Polyptron.AI vào nền tảng giáo dục PTM và triển khai bán các sản phẩm của EVA Lab.
Trong chương trình kinh doanh, các chuyên gia Skolkovo đã thảo luận về các vấn đề chính trong việc triển khai các sáng kiến trong ngành. Một trong những xu hướng chính trong ngành là trí tuệ nhân tạo.
Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị phụ trách công tác với các đối tác, Tổng giám đốc điều hành của Quỹ Skolkovo Alexey Belyakov lưu ý rằng ngành công nghiệp hiện đã tiếp nhận được năng lực tính toán lớn. Nhờ có các hệ thống nhỏ gọn và dễ tiếp cận, nhiều cư dân Skolkovo có cơ hội tham gia vào việc mô hình hóa các quy trình vật lý và kinh doanh trong ngành công nghiệp. Trong hai đến ba năm qua, một số lượng lớn các liên minh thành công đã được hình thành giữa cư dân Skolkovo và các công ty công nghiệp lớn.
Trong bối cảnh phát triển trí tuệ nhân tạo và công nghệ số, đất nước và doanh nghiệp phải thay đổi cách tiếp cận đối với giáo dục và thích ứng của nhân sự, cũng như chuyển đổi các quy trình sản xuất, Kirill Kaem, Phó Chủ tịch Hội đồng Đổi mới tại Quỹ Skolkovo cho biết.
"Chúng ta đang ở thời điểm mà tốc độ thay đổi của các ngăn xếp công nghệ quá nhanh đến mức các quy trình giáo dục không có thời gian để thích ứng với những người đã có gói giáo dục cũ. Câu hỏi đặt ra là chúng ta sẽ có thể điều chỉnh thông tin và môi trường giáo dục đến mức nào để phù hợp với tốc độ thay đổi của công nghệ", Kirill Kaem nhận xét.
Tại Innoprom, kết quả của dự án liên bang của Bộ Khoa học và Giáo dục Đại học Liên bang Nga "Nền tảng Khởi nghiệp Công nghệ Đại học" đã được công bố. Dự án này đã hợp nhất hai mươi ba nghìn công ty khởi nghiệp và đến năm 2030, với sự giúp đỡ của dự án, dự kiến sẽ phát triển ba mươi nghìn doanh nhân công nghệ trong nước. Đơn vị điều hành dự án là Quỹ Skolkovo, trong số những đơn vị khác, thực hiện chương trình hoàn trả khoản đầu tư cho các nhà đầu tư tư nhân (thiên thần kinh doanh) sẵn sàng đầu tư vào các công ty khởi nghiệp của trường đại học. Như Alexander Fertman, Giám đốc điều hành Trung tâm Công nghệ Công nghiệp của Quỹ Skolkovo, đã lưu ý, việc ra mắt một nền tảng sẵn sàng phát triển các doanh nhân công nghệ đã trở thành một thành tựu nghiêm túc đối với đất nước.
Triển lãm Công nghiệp Quốc tế lần thứ 14 "Innoprom" được tổ chức từ ngày 8 đến ngày 11 tháng 7 tại Yekaterinburg-Expo IEC với sự hỗ trợ của Bộ Công nghiệp và Thương mại Liên bang Nga và Chính quyền Vùng Sverdlovsk.
