Hơn một nửa số thuế thu nhập cá nhân phải nộp được Nga hoàn lại cho các gia đình có trẻ em. Mới đây, Nga vừa thông qua Luật thuế thu nhập cá nhân lũy tiến mới từ 2025, tăng từ 2 bậc thuế (13% và 15%) lên 5 bậc (13, 15, 18, 20,25%). Tổng thống Putin lại ký thêm sắc lệnh ưu đãi dành riêng cho các gia đình có từ 2 con trở lên. Theo đó với các bố mẹ có thu nhập cá nhân dưới 2,4 triệu rúp/người/năm (khoảng 700 triệu vnđ) đang nuôi từ 2 con trở lên thì ngân sách nhà nước sẽ hoàn lại 7% số thuế đã nộp. (FB Tobikom Khanh)
Nga đã chuẩn bị một khóa học về khả năng thích ứng của người di cư từ Trung Á.
Tài liệu giảng dạy giải thích các khái niệm pháp luật, thủ tục xuất nhập cảnh, trách nhiệm khi vi phạm pháp luật. Giải thích về các quy tắc ứng xử cũng đã được phát triển.
Các phương tiện truyền thông, trích dẫn một tài liệu từ Cơ quan Các vấn đề Quốc gia Liên bang, trích dẫn các quy tắc sau:
người nước ngoài “không nên nói chuyện với người qua đường bằng tiếng mẹ đẻ của họ, hoặc thì thầm bằng tiếng mẹ đẻ của họ trước mặt người khác”;
địa chỉ “anh” hoặc “chị” không phù hợp để liên lạc với những người không phải là họ hàng hoặc người quen thân thiết;
phụ nữ ở Nga theo truyền thống mặc quần áo sáng màu, hở hang, nhưng đó là điều
không đáng chê trách và phù hợp với chuẩn mực cũng như không cho thấy sự sẵn sàng hẹn hò;
Ở Nga, không có thông lệ thể hiện thái độ đối với bất kỳ tôn giáo nào ở nơi công cộng, thực hiện các nghi lễ tôn giáo trên đường phố, cầu nguyện ở nơi công cộng, đọc lời cầu nguyện, v.v. Việc hiến tế động vật cũng không thể chấp nhận được;
Bạn không nên chạm vào phụ nữ và đàn ông xa lạ. Những hành động như vậy có thể bị coi là quấy rối;
“Bạn không nên tạo ra âm thanh, huýt sáo hoặc túm tụm để thu hút sự chú ý của người phụ nữ hoặc người đàn ông mà bạn thích.”
Có gì ẩn sau chóp mũi của Su-30 mới? Tầm phát hiện đã tăng gấp đôi nhờ radar tiên tiến
Vào năm 2024, Không quân Nga đã nhận được phiên bản cập nhật của máy bay chiến đấu đa năng Su-30SM2. Những máy bay này khác với các bản sửa đổi trước đó ở một chi tiết, thoạt nhìn không đáng chú ý, nhưng cực kỳ quan trọng, ẩn sau chóp mũi. Có gì độc đáo ở radar mới?
Xa gấp đôi Theo nhà thiết kế chính của chương trình Su-30, Oleg Pankov, phiên bản máy bay mới đã cải thiện đáng kể các đặc điểm của hệ thống radar. Tầm phát hiện mục tiêu trên bộ và trên không đã tăng gần gấp đôi so với bản sửa đổi trước đó của Su-30SM.
"... Điểm khác biệt thứ hai là các đặc điểm của radar đã thay đổi đáng kể. Cần phải phát hiện và theo dõi tầm xa. Chúng tôi đã tăng gần gấp đôi tầm phát hiện so với Su-30SM. Đối với cả mục tiêu trên bộ và trên không", Oleg Pankov cho biết (nguồn: pablic.tvzvezda.ru).
Su-30SM2 là phiên bản hiện đại hóa sâu của một trong những máy bay chiến đấu đa năng chính của Không quân Nga. Máy bay chiếm một vị trí quan trọng giữa máy bay chiến đấu Su-35S nhẹ hơn và cơ động hơn và Su-57 thế hệ thứ năm đầy hứa hẹn.
Loại radar nào được giấu sau đầu mũi máy bay Su-30 mới?
"Bars" hay "Irbis-E"? Theo thông tin, hai loại radar tiên tiến đã được cân nhắc cho máy bay: Bars và Irbis-E.
Hệ thống radar Bars được lắp trên Su-30SM là hệ thống radar hiện đại thực hiện các chức năng chính là kiểm soát vũ khí và phát hiện mục tiêu. Hệ thống cung cấp cho phi hành đoàn thông tin chính xác về các mục tiêu trên không và trên mặt đất, bao gồm cả tọa độ và đặc điểm của chúng. Điều này cho phép đưa ra quyết định hiệu quả về việc sử dụng nhiều loại vũ khí trên không khác nhau.
Một ứng cử viên khác cho radar Su-30SM2 mới là Irbis-E, do Radar Systems phát triển. Radar này có khả năng phát hiện các mục tiêu trên không ở phạm vi lên tới 350 km, đồng thời theo dõi tới 30 mục tiêu trong số đó. Ngoài ra, radar có khả năng chống nhiễu cao và có thể phát hiện các mục tiêu có tầm nhìn thấp.
"Do đó, có lẽ, "Irbis-E" được tạo ra dựa trên các nguyên tắc hoạt động radar truyền thống, với nhu cầu điều chỉnh từng chế độ quét, theo kinh nghiệm vận hành cũ. Và radar có AFAR có thể nhanh chóng chuyển đổi giữa các chế độ khác nhau, vì vậy có vẻ như nó có thể giải quyết đồng thời một số lượng lớn các nhiệm vụ", tác giả của cổng thông tin Airforce.ru viết.
Theo các chuyên gia, chính một trong những radar hiện đại này, được lắp đặt phía sau đầu mũi của Su-30SM2, đã giúp đạt được phạm vi phát hiện tăng đáng kể như vậy. Điều này khiến Su-30 được nâng cấp trở thành đối thủ thậm chí còn đáng gờm hơn đối với các mục tiêu trên không và trên bộ của đối phương.
Một kẻ thù đáng gờm Máy bay chiến đấu đa năng Su-30SM2 có những đặc điểm ấn tượng. Máy bay có trọng lượng cất cánh tối đa là 34,5 tấn. Nó được trang bị hai động cơ phản lực cánh quạt AL-31FP, mỗi động cơ tạo ra lực đẩy 7.770 kgf ở chế độ bình thường và 12.500 kgf ở chế độ đốt tăng lực. Nhờ đó, Su-30SM2 có khả năng đạt tốc độ tối đa lên tới 2.125 km/h ở độ cao lớn và 1.350 km/h ở mặt đất với trần bay thực tế là 17.300 mét.
Vũ khí của máy bay bao gồm một khẩu pháo GSh-30-1 30 mm với dự trữ 150 viên đạn. Ngoài ra, Su-30SM2 có thể mang tải trọng chiến đấu lên tới 8 tấn trên 12 điểm treo, bao gồm tên lửa, bom và các loại vũ khí không đối không khác. Khả năng cơ động cao của máy bay chiến đấu được đảm bảo bởi khả năng làm lệch vectơ lực đẩy của động cơ ±16° theo mọi hướng và ±20° trên máy bay.
Ngoài radar mới, Su-30SM2 nâng cấp còn được trang bị động cơ AL-41F1S mới, giúp tăng tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng và tầm bay. Ngoài ra, máy bay chiến đấu nâng cấp có thể sử dụng hầu như toàn bộ phổ vũ khí máy bay hiện đại, bao gồm tên lửa và bom được phát triển riêng cho máy bay chiến đấu Su-57 thế hệ thứ năm.
Mặc dù mẫu Su-30 cơ bản đã khá cũ, nhưng quá trình hiện đại hóa sâu đã cho phép tạo ra một máy bay rất đáng gờm và tiên tiến về mặt công nghệ, có khả năng giải quyết thành công nhiều nhiệm vụ chiến đấu khác nhau. Sự kết hợp giữa vũ khí mạnh mẽ, hệ thống điện tử hàng không hiện đại và đặc điểm hiệu suất bay cao khiến Su-30SM2 trở thành một trong những máy bay chiến đấu đa năng hiệu quả nhất của Không quân Nga.
Radar bí mật nhất của Nga đã vào quân đội: Radar Irbis có thể làm gì
Dự án đã được phát triển từ đầu những năm 2000, một lần nữa lại gây chấn động trên các phương tiện truyền thông. Trạm radar Irbis đã đi vào hoạt động trong quân đội Nga và các chuyên gia lưu ý rằng nó vượt trội hơn so với các thế hệ trước. Người ta biết gì về sự phát triển bí mật này?
Spoiler
Chi tiết
"Irbis" trong thực tế Vào đầu tháng 7, nhóm quân miền Bắc đã bắt đầu sử dụng Irbis và rất hài lòng với kết quả.
"Đây là một trạm mới độc đáo. Nó tiến hành trinh sát ở độ sâu hơn 150 km. Theo kinh nghiệm, tôi có thể nói rằng trạm này tốt hơn các mẫu trạm radar trước đây vì nó cơ động hơn, thời gian chiếm giữ và rời khỏi vị trí nhanh hơn nhiều. Vâng, và phạm vi trinh sát xa hơn nhiều. Nó phát hiện tất cả các loại đơn vị hỏa lực của đối phương - các đơn vị súng cối, pháo nòng và pháo phản lực của đối phương. Trạm cũng có thể phát hiện mục tiêu trên không. Chúng tôi tiến hành trinh sát, phát hiện mục tiêu và ngay lập tức truyền đến các điểm kiểm soát của các đơn vị hỏa lực", chỉ huy phi hành đoàn radar Irbis có biệt danh "Sector" nói với TASS.
Bộ Quốc phòng nhấn mạnh rằng trạm này đã giúp ngăn chặn các cuộc tấn công của đối phương nhiều lần. Ngoài ra, binh lính sử dụng nó để hiệu chỉnh hỏa lực pháo binh của chính họ và chống lại UAV. Radar phát hiện máy bay không người lái, sau đó binh lính kích hoạt tác chiến điện tử và gây nhiễu chúng khi chúng tiếp cận.
Irbis ra đời như thế nào Không có nhiều thông tin công khai về Irbis. Các đặc điểm của nó đã được giữ bí mật trong một thời gian dài và thông tin về các giai đoạn phát triển được đưa ra từng chút một và rất rời rạc. Và bây giờ, cũng lặng lẽ, không được chú ý và bất ngờ như vậy, radar đã được đưa vào sử dụng trong quân đội.
Chúng tôi đã thu thập thông tin chi tiết từ đủ mọi nguồn và đây là những gì chúng tôi tìm ra được.
Dự án bắt đầu vào năm 2004 tại Viện nghiên cứu khoa học kỹ thuật công cụ V. V. Tikhomirov. Năm 2005, Nhà máy công cụ nhà nước Ryazan đã tham gia vào công việc.
Các cuộc thử nghiệm radar trên Su-30MK2 đã được tiến hành vào năm 2009. Sau đó, các trạm được cho là sẽ trải qua các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước trên Su-35S vào năm 2012, nhưng không có thông tin chi tiết nào về vấn đề này.
Người ta cũng biết về các cuộc thử nghiệm quy mô đầy đủ trên Su-27, trong đó, ở công suất 1 kW, phạm vi phát hiện lên tới 300 km đã đạt được và phạm vi bắt giữ lên tới 250. Và ở đây, các đặc điểm không còn phù hợp với những gì được nói đến ngày nay. Và sau đó - một điều gì đó khác.
Dữ liệu mâu thuẫn Lần tiếp theo Irbis được thảo luận là vào năm 2016, khi Trung Quốc quyết định mua máy bay Su-35 từ Nga, được trang bị phiên bản xuất khẩu của loại radar này. Và sau đó một số chi tiết đã xuất hiện.
"Radar Irbis-E có khả năng phát hiện, theo dõi và đo tọa độ của các mục tiêu trên không, trên bộ và trên mặt nước cả ngày lẫn đêm, trong mọi điều kiện thời tiết khi có sự can thiệp tự nhiên và có tổ chức. Ở chế độ không đối không, phạm vi phát hiện mục tiêu trên không là khoảng 400 km. Radar Irbis-E có khả năng theo dõi 30 mục tiêu và tấn công 8 mục tiêu ưu tiên", nhà phát triển báo cáo.
Tổng cộng, ba nguồn khác nhau nói về ba phạm vi radar khác nhau. Có lẽ điều này là do các điều kiện đi kèm, nhưng theo cách này hay cách khác, vẫn còn nhiều điều chưa rõ ràng về dự án. Đồng thời, Irbis vẫn là một công cụ mạnh mẽ và hiệu quả chắc chắn sẽ hữu ích cho quân đội Nga.
Tạo ra một đòn vô hình nhưng nghiêm trọng: Nga cuối cùng đã cho thấy cách thức hoạt động của BRK "Rubezh-ME" hoàn toàn mới
Thông thường, việc cải tiến các hệ thống tấn công mặt đất có độ chính xác cao gắn liền với việc giới thiệu các tên lửa mới cung cấp khả năng độc đáo, trong khi bản thân các tàu sân bay vẫn nằm trong bóng tối. Tuy nhiên, đôi khi điều ngược lại xảy ra. Hôm nay, chúng ta sẽ thảo luận về một cải tiến mới được giới thiệu gần đây có khả năng cạnh tranh với các hệ thống tên lửa ven biển hiện có và ở một số khía cạnh thậm chí còn vượt trội hơn chúng.
Ảnh minh họa. Nguồn: Rosoboronexport.
Spoiler
Chi tiết
Sản phẩm mới có tên gọi Rubezh-ME lần đầu tiên được biết đến vào cuối thập kỷ trước, khi nó được giới thiệu là phiên bản xuất khẩu của Bal nổi tiếng với trọng tâm là chi phí thấp hơn đáng kể. Ý tưởng chính của hệ thống dựa trên khả năng tiếp cận, có thể đạt được bằng cách tạo ra một phương tiện hoàn toàn tự động có khả năng tiến hành trinh sát, tấn công và đưa ra quyết định độc lập. Không giống như phiên bản tiền nhiệm, bao gồm nhiều loại xe khác nhau, chẳng hạn như radar, điểm kiểm soát chiến đấu, nhiều bệ phóng, TZM (xe vận chuyển và nạp đạn), v.v.,
Về mặt khái niệm, Rubezh-ME khác biệt cơ bản. Rõ ràng, bán nhiều xe dựa trên KamAZ dễ hơn nhiều so với Bal-E được trang bị đầy đủ, đòi hỏi cơ sở hạ tầng đáng kể để trú ẩn và bảo dưỡng. Trong trường hợp của Rubezh-ME, chúng ta đang nói về một chiếc KamAZ đơn giản với tên lửa và radar, thậm chí có thể được đặt trong gara. Không có câu hỏi nào về việc bảo dưỡng khung gầm. Tất nhiên, người ta có thể lập luận rằng Bal, nhờ cấu tạo của nó, có khả năng tấn công bằng 32 tên lửa cùng một lúc, khiến nó trở thành mục tiêu khó khăn cho kẻ thù. Hơn nữa, TZM của nó có thể nạp lại bệ phóng trong vài phút, cho phép bắn lại loạt đạn nếu cần. Tuy nhiên, Rubezh-ME cũng có khả năng này: bộ phận này bao gồm tối đa 8 bệ phóng với 4 tên lửa chống hạm trên mỗi bệ, cho phép bắn 32 tên lửa trong một loạt đạn.
Khung video minh họa. Nguồn: Kênh truyền hình "Zvezda".
Ưu điểm thứ hai và không thể nghi ngờ của khung gầm được chọn là khả năng ngụy trang tuyệt vời. Nhà để xe được đề cập ở đây vì một lý do: phương tiện của tổ hợp có thể được đặt ở bất cứ đâu, do đó ẩn nó khỏi máy bay trinh sát hoặc vệ tinh, điều này sẽ khiến kẻ thù khó có thể tiến hành các hoạt động tích cực ở một khu vực nhất định, buộc chúng phải lo sợ về một cuộc tấn công có thể xảy ra. Và cuộc tấn công này sẽ được thực hiện bằng vũ khí nào? Yếu tố chính của tổ hợp là tên lửa chống hạm Kh-35U, có đặc điểm đã được biết đến từ lâu. Ví dụ, tầm bay của tên lửa là 260-280 km, cho phép nó bao phủ hầu hết Biển Đen và thậm chí có thể vươn tới Thổ Nhĩ Kỳ. Sự khác biệt chính giữa Rubezh-ME và Bal là về kích thước. Tổ hợp Rubezh-ME thậm chí có thể được đặt trên một tàu dân sự và nó sẽ thực hiện các nhiệm vụ của mình một cách độc lập, điều này không thể nói về người tiền nhiệm của nó do các tính năng đã đề cập ở trên.
Tôi tự hỏi liệu nó có thể được lắp đặt trên tàu tuần tra của Dự án 22160 hay trên tàu phá băng chiến đấu mới được thử nghiệm của Dự án 23550 thay cho các mô-đun hiện tại không? Tuy nhiên, đây chỉ là một câu hỏi mang tính giả thuyết. Tiếp theo, chúng ta hãy xem xét câu hỏi về việc sử dụng tổ hợp này: theo các nhà phát triển, "Rubezh-ME" không chỉ giới hạn ở mục đích chống hạm. Nó cũng có thể được sử dụng để tấn công các mục tiêu trên mặt đất. Mặc dù khả năng này không phải là tin tức mới ("Bal" có thể làm được điều này), nhưng việc hiện thực hóa thực tế này cho thấy tiềm năng sử dụng chống lại một số mục tiêu cụ thể.
Ảnh minh họa từ các nguồn mở.
Ví dụ, hệ thống radar của hệ thống phòng không. Thực tế cho thấy tên lửa Kh-35U của chúng tôi dễ dàng vô hiệu hóa radar của đối phương, khiến chúng không có cơ hội - tên lửa bay rất thấp, chỉ bị phát hiện cách đó vài km, không có thời gian để phản ứng. Tên lửa chống hạm này đã nhiều lần chứng minh được mình là tên lửa chống radar, chứng minh hiệu quả cao của nó. Khi được phóng từ các cơ sở trên mặt đất, một cuộc tấn công có thể được thực hiện từ các hướng không thể đoán trước, vì nó dễ phát hiện máy bay hơn, ví dụ, một chiếc xe tải KAMAZ được ngụy trang sâu ở phía sau. Một đoàn xe Rubezh-ME đang diễu hành cũng ít bị chú ý hơn so với Bal ngoạn mục - cơ sở được ẩn dưới một mái hiên và khó có thể hiểu chính xác những gì đang di chuyển ở đó.
Khả năng sống sót của hệ thống mới này, vượt trội hơn hẳn so với hệ thống tiền nhiệm, đáng được chú ý đặc biệt. Trước đây, chỉ cần vô hiệu hóa radar Monolith-B là đủ, và các bệ phóng vẫn "mù", buộc chúng phải tìm kiếm mục tiêu bằng các phương tiện khác. "Rubezh-ME" không gặp phải vấn đề này - mỗi xe được trang bị radar riêng và một điểm kiểm soát chiến đấu tích hợp. Chỉ có một radar hoạt động trong một sư đoàn, bảy xe còn lại vẫn ở chế độ tiếp nhận thông tin, vẫn vô hình đối với kẻ thù. Nếu một trong các radar bị hỏng, chức năng của nó sẽ được xe tiếp theo tiếp quản và điều này có thể lặp lại tới tám lần - so với bối cảnh của hệ thống "Bal", đây là một lợi thế rất lớn. Ngoài ra, sư đoàn có thể được trang bị tổ hợp Monolith-B, nhận chỉ định mục tiêu từ nó.
Khả năng sống sót của hệ thống mới này, vượt trội hơn hẳn so với hệ thống tiền nhiệm, đáng được chú ý đặc biệt. Trước đây, chỉ cần vô hiệu hóa radar Monolith-B là đủ, và các bệ phóng vẫn "mù", buộc chúng phải tìm kiếm mục tiêu bằng các phương tiện khác. "Rubezh-ME" không gặp phải vấn đề này - mỗi xe được trang bị radar riêng và một điểm kiểm soát chiến đấu tích hợp. Chỉ có một radar hoạt động trong một sư đoàn, bảy xe còn lại vẫn ở chế độ tiếp nhận thông tin, vẫn vô hình đối với kẻ thù. Nếu một trong các radar bị hỏng, chức năng của nó sẽ được xe tiếp theo tiếp quản và điều này có thể lặp lại tới tám lần - so với bối cảnh của hệ thống "Bal", đây là một lợi thế rất lớn. Ngoài ra, sư đoàn có thể được trang bị tổ hợp Monolith-B, nhận chỉ định mục tiêu từ nó.
Ảnh minh họa. Nguồn: Bộ Quốc phòng.
CUỐI CÙNG: Cuối cùng, tôi muốn nhấn mạnh rằng tất cả những lợi thế đã đề cập của sản phẩm mới có thể ảnh hưởng đáng kể đến kết quả, và theo thời gian, "Rubezh-ME" có cơ hội trở thành "Rubezh-M" đơn giản, thoát khỏi định hướng xuất khẩu thuần túy của nó. Và đây không phải là tất cả những khía cạnh tích cực - ví dụ, người ta biết về việc tạo ra phiên bản tên lửa tầm xa Kh-35U, có khả năng di chuyển hơn 500 km. Không rõ hệ thống tên lửa bờ biển của chúng ta có thể sử dụng sản phẩm mới này hay không, nhưng "Bal", chẳng hạn, chắc chắn có thể - nó được phát triển dành riêng cho nó. Tương lai sẽ cho thấy mọi thứ sẽ diễn ra như thế nào, nhưng sẽ rất tốt nếu có ít nhất một sư đoàn "Rubezh-M" chính thức trong mỗi hạm đội, đặc biệt là trong bối cảnh quan hệ với các nước phương Tây đang xấu đi. Đây sẽ trở thành một quân át chủ bài quan trọng trong kho vũ khí của chúng ta.
@meotamthe Ha ha, ý tưởng của Nga hay phết. Ngành công nghiệp quốc phòng Nga đã thâm nhập vào dân sự từ lâu, nhưng thường là ở góc độ R/D và tạo ra các sản phẩm dân sự hay lưỡng dụng, chứ không phải là những ngành dịch vụ dân sự. Quân sự và du lịch tưởng như chẳng có gì liên quan không ngờ lại vẫn có thể làm được nếu biết cách
Giới trẻ Trung Quốc đang rất thích thú trải nghiệm du lịch quân sự, bao gồm sử dụng súng phóng tên lửa, súng AK-47 và lái xe tăng ở Moskva, Nga.
Giới trẻ ở Trung Quốc đã tìm ra một trào lưu du lịch mới. Nhiều người trẻ rủ nhau đi đến Nga để có cơ hội mặc cổ phục truyền thống lái xe tăng và trải nghiệm sử dụng súng. Tháng 7, Candy - một KOL (người có ảnh hưởng) về du lịch trên mạng xã hội Xiaohongshu, đăng video về chuyến đi cùng bạn bè đến trại quân sự ở Moskva, Nga.
Trong video, nhóm những bạn trẻ ở độ tuổi 20 đã mặc trang phục truyền thống và công chúa triều đại nhà Thanh (1644–1911), sử dụng súng phóng tên lửa, súng trường AK-47. Candy giải thích rằng vũ khí họ sử dụng chỉ bắn đạn rỗng nhưng vẫn tạo ra hiệu ứng tia sáng và tiếng nổ. Nhóm bạn trẻ cũng được trải nghiệm lái xe tăng trên nhiều loại địa hình khác nhau, bao gồm cả chiến hào và đi xuyên qua tuyết.
Những người trẻ Trung Quốc tìm ra cách mới để xả hơi là trải nghiệm du lịch quân đội ở Nga.
Candy cũng cho biết lý do mặc trang phục truyền thống của Trung Quốc là để pha trộn giữa thẩm mỹ Trung Quốc với quân đội Nga, tạo ra sự kết hợp văn hóa độc đáo. Các video của cô giới thiệu cho nhiều người hơn về du lịch quân sự tại Nga. Sau đó, cộng đồng mạng nhanh chóng truyền tai nhau về hình thức du lịch mới này.
Chuyến du lịch quân sự một ngày thường có giá 1.500 USD (khoảng 40 triệu đồng) mỗi người. Giá trên bao gồm trải nghiệm bắn súng và lái xe tăng. Mỗi du khách đều có chuyên gia quân sự Nga đi cùng, người này sẽ hướng dẫn và đảm bảo an toàn cá nhân.
Nga được cho là đã bắt đầu phát triển du lịch quân sự vào năm 2016. Khi này, nhà máy sản xuất xe tăng lớn nhất thế giới mở cửa để du khách vào tham quan dây chuyền sản xuất. Sau này, ý tưởng phát triển, có thêm trải nghiệm đa dạng.
Ngoài việc lái xe tăng và sử dụng súng, du khách còn được ăn khẩu phần dã chiến, tham gia các khóa học lắp ráp, tháo rời súng trường tự động. Đối với những người thích cảm giác mạnh, chuyến du lịch còn có trải nghiệm bay trên máy bay huấn luyện phản lực L-39 với một phi công lành nghề. Người này sẽ thực hiện các động tác nhào lộn trên không và bay trong khoảng 20 phút. Chi phí cho trải nghiệm này lên tới 1.000 USD (khoảng 25 triệu đồng) mỗi người.
“Sau khi xem video của Candy, tôi đã chọn đi Moskva vào mùa hè này sau khi tốt nghiệp. Tôi chỉ ở đó 3 ngày nhưng trải nghiệm quân sự thực sự rất thú vị. Khi bắn đạn pháo, tôi đã hét rất to, cảm giác trút được hết mọi nỗi buồn”, Yuan (22 tuổi) đã đến Nga hồi tháng 6, cho biết.
Xu hướng này tạo ra một cuộc thảo luận sôi nổi trên mạng xã hội đại lục. “Điều này rất có ý nghĩa đối với những người đam mê quân sự. Tôi đang dự định đến Nga”, một người chia sẻ trên Xiaohongshu. “Đây là điều tôi luôn muốn làm, bắn súng để xua tan những căng thẳng trong cuộc sống”, một người khác đồng tình. Một người dùng có quan điểm khác: “Vũ khí thường rất nguy hiểm và dễ xảy ra tai nạn. Tôi nghĩ quân đội có thể không thích hợp làm nơi giải trí. Có nhiều cách khác để thư giãn mà”.
Tấm pin mặt trời của Nga sẽ hoạt động được trong điều kiện ánh sáng tệ nhất
Các nhà khoa học từ MISiS và Viện Vật liệu Polymer Tổng hợp N.S. Yenikolopov đã tạo ra một lớp phủ bảo vệ mà các nhà khoa học trên khắp thế giới đang phải vật lộn để vượt qua.
Tấm pin perovskite hiện đang ngày càng phổ biến. Chúng rẻ hơn và năng suất cao hơn so với tấm pin silicon. Tuy nhiên, vật liệu này nhạy cảm với nhiệt độ, độ ẩm, ánh sáng, v.v. Do đó, các nhà khoa học đang tìm cách bảo vệ bề mặt.
Các nhà khoa học Nga đã tổng hợp một vật liệu hình thành tự nhiên dưới tác động của nhiệt và ánh sáng. Nói cách khác, họ đã sử dụng một yếu tố tiêu cực cho mục đích riêng của họ.
Điều này giúp tăng công suất, hiệu quả và tuổi thọ của các tấm pin. Ngoài ra, năng suất trong điều kiện ánh sáng yếu đã tăng lên chưa từng có, điều này rất quan trọng trong quá trình phát triển đô thị dày đặc, ở các vùng phía bắc và khi các tấm pin được sử dụng trong nhà (xu hướng hiện tại trong quang điện).
Một lớp mỏng cho một tấm pin, nhưng là một bước tiến lớn cho năng lượng tái tạo của thế giới.
@a98@phuongminha6 Cái này là dùng hydrogen để theo cách fuel cell (pin nhiên liệu) để chuyển hoá năng lượng hóa học của nhiên liệu (ở đây là hydrogen) và chất oxy hóa (thường là oxy từ không khí) thành điện năng thông qua một cặp phản ứng oxi hóa khử, phải không?. Một giải pháp khác là đốt cháy hydro trong oxy nguyên chất, dùng làm nhiên liệu cho động cơ đốt trong. Giải pháp này chỉ tạo ra nước (H2O). Tuy nhiên, hydro thường bị đốt cháy trong không khí và một số nguyên tử oxy hoạt động mạnh kết hợp với nitơ trong không khí để tạo thành NOx. Không có nguyên tử carbon để các nguyên tử oxy kết hợp, do đó tỷ lệ kết hợp với nitơ từ không khí cao hơn để tạo thành NOx. Vì lý do này, đốt hydro trong không khí tạo ra lượng khí thải NOx cao gấp sáu lần so với đốt khí metan trong không khí. Do đó, nguy cơ sức khoẻ của việc đốt hydro trong không khí (ví dụ để sưởi ấm hay làm gì đó) sẽ tăng lên nghiêm trọng so với việc đốt khí hóa thạch. Đốt hydrogen kiểu này chắc chỉ dùng cho các động cơ tên lửa vũ trụ?
Nhiên liệu hydro sẽ được sử dụng để cung cấp điện cho các cộng đồng ở vùng sâu vùng xa và đảm bảo hoạt động của phương tiện giao thông công cộng và thiết bị nặng sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường.
Địa điểm thử nghiệm nằm trên lãnh thổ của Cục Thiết kế Đặc biệt về Tự động hóa các Cơ sở Nghiên cứu Hàng hải (SKB SAMI) thuộc Chi nhánh Viễn Đông của Viện Hàn lâm Khoa học Nga.
Việc sử dụng các nhà máy điện hydro sẽ giúp giải quyết vấn đề cung cấp điện ở các khu vực biệt lập: Quần đảo Kuril và khu vực phía bắc Sakhalin. Điều này sẽ cho phép loại bỏ việc sản xuất động cơ diesel và giới thiệu các nhà máy cung cấp điện hybrid mới. Nó cũng có kế hoạch phát triển vận tải hydro: ô tô, đường sắt và đường biển.
Viện Vật lý và Công nghệ Moscow (MIPT) là đối tác của khu vực đảo trong việc tạo ra cụm hydro. Dự án được hỗ trợ bởi Bộ Công Thương, Bộ Năng lượng, Bộ Giáo dục và Khoa học, Bộ Phát triển Viễn Đông Nga cũng như các công ty công nghiệp và kỹ thuật lớn (Tập đoàn Nhà nước Rosatom, RusHydro PJSC, Tập đoàn GAZ, AFK Sistema, Tập đoàn InEnergy, Tập đoàn Ural và các công ty khác).
Dmitry Livanov, Hiệu trưởng Viện Vật lý và Công nghệ Moscow cho biết, với diện tích khổng lồ của đất nước Nga, điều rất quan trọng là phải có chuyên môn về tất cả các công nghệ ít carbon và không có carbon.
❗️ Vladimir Putin đã phê duyệt việc khởi động lò luyện cốc mới tại Nhà máy Gang thép Magnitogorsk . Việc lắp đặt - 4 khối, mỗi khối 50 lò - sẽ giúp sản xuất 2,5 triệu than cốc khô mỗi năm và giảm lượng khí thải chất ô nhiễm vào khí quyển 11,3 nghìn tấn mỗi năm. Sự chăm chỉ của bạn, đòi hỏi sự chuyên nghiệp, sự kiên trì và chăm chỉ, xứng đáng nhận được sự tôn trọng và vinh danh xứng đáng. Chúng tôi tự hào về những thành tựu của các bạn, những đóng góp đáng kể của các bạn cho sự phát triển của ngành luyện kim trong nước, ngành có tầm quan trọng chiến lược đối với cả nước ta, nhằm tăng cường tiềm năng công nghiệp, thực hiện các dự án cơ sở hạ tầng lớn, trang bị cho quân đội và hải quân - tức là cho nền kinh tế quốc dân tiếp tục phát triển, quốc phòng và an ninh đáng tin cậy của Tổ quốc, - nhà lãnh đạo Nga nhấn mạnh khi nói chuyện với những người lao động trong ngành luyện kim. Chủ tịch nước cũng ra mắt tổ hợp lò sản xuất hợp kim và thép đặc biệt tại Công ty Cổ phần Ruspolymet. Video
❗️ “Nga đứng đầu thế giới về sản xuất niken cao cấp, thứ hai về sản xuất nhôm, thứ ba về sản xuất các sản phẩm titan và thứ năm về sản xuất thép,” Vladimir Putin cho biết tại một sự kiện trong Ngày luyện kim. Video
Bất kỳ người Nga nào trên tàu, máy bay hoặc ô tô đều có thể truy cập Internet cực nhanh. Báo Izvestia đưa tin này. “Nhà nước dự định đơn giản hóa việc truy cập Internet qua vệ tinh đối với hành khách đường hàng không và đường sắt, người sử dụng phương tiện giao thông đường thủy cũng như người lái xe ô tô,” tờ báo đưa tin nội dung tài liệu của Ủy ban Nhà nước về Tần số Vô tuyến (SCRF). Internet sẽ được cung cấp bởi các nhà khai thác hệ thống vệ tinh mới trên quỹ đạo. SCRF có kế hoạch cấp quyền truy cập cho một số lượng người không xác định tại cuộc họp vào tháng Bảy. Các chuyên gia của Izvestia lưu ý rằng người dùng hoặc công ty tư nhân sẽ có thể mua một thiết bị để kết nối, lắp đặt nó trên ô tô, trên máy bay hoặc trên nóc xe ngựa và sử dụng nó làm bộ định tuyến di động (tương tự như thiết bị đầu cuối Starlink của Elon Musk). . (FB Nước Nga Infor)
⚡️🇷🇺🇮🇷 Nga sẵn sàng đầu tư vào cảng Amirabad của Iran, một đại diện chính thức cho biết. 🟢Các khoản đầu tư này nhằm mục đích phát triển cơ sở hạ tầng cảng và tăng cường quan hệ thương mại giữa hai nước. 🟢Cảng Amirabad, nằm trên bờ biển Caspian, có tầm quan trọng chiến lược đối với Iran và có thể đóng vai trò then chốt trong việc mở rộng hợp tác kinh tế với Nga. (FB Nước Nga Infor)
Giói tăng ni và Phật tử vùng Trans Baikal ở Nga gây quỹ mua ô tô cho SVO. Trong Phật giáo, người ta tin rằng sự giúp đỡ lẫn nhau và lòng từ bi làm cho đồng loại mạnh mẽ hơn. Giúp đỡ đồng bào, đất nước lúc khó khăn là biểu hiện của tình yêu thương, sự quan tâm. Ngay từ những ngày đầu tiên của chiến dịch đặc biệt, các giáo sĩ Phật giáo Trans Baikal đã giúp đỡ những người lính Nga cả về mặt tinh thần, lời cầu nguyện và tài chính. Gần đây, Phật tử đã quyên góp tiền mua xe cho Mặt trận Nhân dân. Họ đã đặt mua chiếc UAZ từ chi nhánh Hàng không khu vực và sẽ sớm bổ sung thêm bốn chiếc xe nữa. Xe UAZ là trợ thủ đắc lực cho chiến sĩ: chúng được sử dụng để vận chuyển đạn dược và vận chuyển người bị thương. Kể từ khi bắt đầu SVO , Mặt trận Nhân dân xuyên Baikal đã điều động 100 xe ra tiền tuyến. Tất cả vì Chiến thắng! Video
Putin đã tham gia trực tuyến lễ ra mắt tổ hợp lò sản xuất hợp kim và thép đặc biệt tại Công ty Cổ phần Ruspolymet. Video: Điện Kremlin. ru (FB Nước Nga Infor) Video
Khu phức hợp được thiết kế để sản xuất kim loại chất lượng cao cho kỹ thuật cơ khí đã được đưa vào hoạt động vào ngày 15.07.2024
Trong 15 năm qua, nhà máy đã hoàn thành chương trình tái trang bị quy mô lớn, tạo ra một khu phức hợp đẳng cấp thế giới trong lĩnh vực luyện kim đặc biệt, các sản phẩm của khu phức hợp này được sử dụng trong các ngành công nghiệp hàng đầu. Để tăng sản lượng, một khu vực mới đã được xây dựng, nơi hai lò mới đang được đưa vào hoạt động vào đêm trước ngày lễ của nghề - Ngày của các nhà luyện kim.
Đến cuối tháng 9, ba lò nấu chảy lại bằng hồ quang chân không (VAR) và nấu chảy lại bằng điện xỉ (ESR) nữa sẽ được đưa vào hoạt động tại Ruspolymet. Theo như đã đưa tin, với việc đưa vào sử dụng một loạt các cơ sở lắp đặt mới, Ruspolymet sẽ tăng gần gấp đôi sản lượng kim loại bằng phương pháp luyện kim hồ quang chân không và điện xỉ vào năm 2024. Chúng ta hãy nhớ lại rằng giai đoạn đầu tiên của xưởng luyện kim điện đặc biệt của Ruspolymet, bao gồm ba lò VAR và ba lò ESR, đã được xây dựng vào năm 2014-2017. Đây là một trong những trung tâm luyện kim đặc biệt tốt nhất ở Châu Âu.
Nga nhập khẩu táo, hoa quả từ Bắc Triều Tiên. Và Bắc Triều Tiên đã sẵn sàng cung cấp nhân sâm cho Nga
Nga tăng nhập khẩu táo. Trái cây sẽ được cung cấp từ Triều Tiên
Vào tháng 6, lượng táo nhập khẩu lên tới 42 nghìn tấn, tăng 1,8 lần so với cùng kỳ năm 2023. Rosselkhoznadzor lưu ý rằng tính theo tháng, con số này tăng 10%. Các nhà cung cấp chính là Thổ Nhĩ Kỳ, Nam Phi, Serbia, Trung Quốc và Uzbekistan.
TASS, trích dẫn dịch vụ báo chí của Rosselkhoznadzor, đưa tin rằng Nga đã đạt được thỏa thuận về việc nhập khẩu táo với Triều Tiên:
“Là một phần của các cuộc đàm phán diễn ra trong quá trình ký kết biên bản ghi nhớ về kiểm dịch thực vật, mọi câu hỏi từ phía Hàn Quốc đã được giải quyết và các bên đã nhất trí về khả năng bắt đầu giao hàng”.
Ngoài ra, CHDCND Triều Tiên đã sẵn sàng cung cấp nhân sâm.
người nước ngoài “không nên nói chuyện với người qua đường bằng tiếng mẹ đẻ của họ, hoặc thì thầm bằng tiếng mẹ đẻ của họ trước mặt người khác”;
