Giai đoạn bay thử nghiệm hệ thống liên lạc thử nghiệm "Skif-D" với tàu vũ trụ cùng tên, được tạo ra tại công ty Hệ thống Vệ tinh Thông tin mang tên Viện sĩ M. F. Reshetnev, đã hoàn thành.
Trên vệ tinh trình diễn, thiết bị của Nga đã nhận được chứng nhận chuyến bay và công nghệ điều khiển thiết bị và truy cập Internet đã được thử nghiệm.
Tốc độ truyền dữ liệu tối đa thông qua Skif-D đạt được trong các phiên giao tiếp là 6,5 megabit mỗi giây.
Spoiler
Chi tiết
Tàu vũ trụ được phóng lên quỹ đạo vào ngày 22 tháng 10 năm 2022. Vụ phóng của nó đã giải quyết được vấn đề bảo vệ tài nguyên tần số quỹ đạo của hệ thống thông tin vệ tinh SKIF. Các quy định của Liên minh Viễn thông Quốc tế yêu cầu xác nhận các ứng dụng tần số vô tuyến. Để làm được điều này, vào tháng 10 năm sau, Reshetnev sẽ truyền các tín hiệu nhận được từ Skifa-D tới ITU.
Dự án liên bang “Sphere” liên quan đến việc tạo ra các chòm sao vệ tinh để viễn thám trái đất, thông tin liên lạc và truy cập Internet trên khắp đất nước. Tập đoàn nhà nước có kế hoạch cung cấp dịch vụ Internet vệ tinh cho các nước khác. Đến giữa năm 2026, họ dự định phóng 6 tàu vũ trụ Skif-D. Tổng cộng, chòm sao nên bao gồm 12 vệ tinh. Được biết, giá Internet vệ tinh ở Nga sẽ không khác với giá dịch vụ của các nhà khai thác di động.
"Skif-D" là vệ tinh đầu tiên của dự án liên bang "Sphere", nhằm phát triển toàn diện công nghệ thông tin vũ trụ.
Tiếp đoạn trích trên
Công nghệ của tương lai: Vệ tinh SKIF-D thực hiện phiên truyền thông video từ 8.070 km
Ngày 3 tháng 1 năm 2025
Vệ tinh đã khẳng định được tiềm năng phát triển cơ sở hạ tầng không gian quốc gia Vào năm 2024, thiết bị đầu tiên của dự án liên bang "Sphere" - vệ tinh trình diễn SKIF-D do JSC "RESHETNEV" sản xuất - đã được sử dụng để tiến hành các phiên hội nghị truyền hình.
Ảnh "RESHETNEV Hi-tech"
Phiên truyền thông quan trọng nhất qua SKIF-D đã được tiến hành giữa trường ăng-ten và địa điểm thiết kế song song. Có sự tham dự của Phó Tổng thiết kế của doanh nghiệp Zheleznogorsk Mikhail Valov và đoàn làm phim của kênh truyền hình Russia 24 TV, chuẩn bị báo cáo cho Ngày du hành vũ trụ.
Cuộc gọi video có sự tham gia của các trạm mặt đất điều khiển của tổ hợp chỉ huy và đo lường tại JSC RESHETNEV và Trung tâm khoa học và sản xuất "Tàu vũ trụ nhỏ", hai trạm gốc di động và mạng Internet được nhà cung cấp bảo vệ.
Phiên họp đã xác nhận khả năng truyền thông video chất lượng cao thông qua hệ thống không gian thử nghiệm SKIF-D, hoạt động trên quỹ đạo mới của Nga – 8.070 km với độ nghiêng cực.
Vệ tinh trình diễn SKIF-D được phóng vào ngày 22 tháng 10 năm 2022, như một phần của dự án liên bang "Phát triển tích hợp các công nghệ thông tin không gian" ("Sphere"). Kết quả công việc của dự án được tính đến khi thiết kế chòm sao tiêu chuẩn của hệ thống truyền thông vệ tinh SKIF, được thiết kế để cung cấp quyền truy cập Internet tốc độ cao tại Liên bang Nga và các khu vực lân cận.
Đại học Pacific State ra mắt máy in 3D kim loại 06.02.2025 Đại học Khabarovsk được tiếp cận miễn phí với thiết bị công nghệ cao, với sự hỗ trợ của nhà sản xuất hệ thống bồi đắp (in 3D)3DLAM tại St. Petersburg. Hệ thống này sẽ được sử dụng trong đào tạo sinh viên và trong công việc của trung tâm công nghệ bồi đắp để hỗ trợ ngành công nghiệp địa phương, dịch vụ báo chí của trường đại học đưa tin.
"Nhiệm vụ của chúng tôi là giới thiệu cho khu vực này một công nghệ mới để làm việc với hợp kim và kim loại, vì phương pháp sản xuất này mới xuất hiện ở Nga cách đây không lâu. Chúng tôi đã bắt đầu tiếp cận các đối tác công nghiệp và nhận đơn đặt hàng để phát triển và triển khai sau đó trong quy trình sản xuất của các nhà máy và doanh nghiệp", Ivan Panshin, giám đốc Tổ hợp kỹ thuật về nguyên mẫu công nghệ và tổng hợp tại TSU cho biết.
Máy in 3D mới sẽ cho phép làm việc với nhiều loại kim loại và hợp kim khác nhau. Một trong số đó là Co-Cr-Mo, được sử dụng trong sản xuất nội tạng y tế. Hợp kim crôm-niken Inconel 718 và 625 được sử dụng trong sản xuất các bộ phận máy bay và động cơ tên lửa, tua bin và hệ thống ống xả, trong đó các thành phần phải chịu được nhiệt độ và áp suất khắc nghiệt, cũng như trong ngành dầu khí, năng lượng và ngành hàng hải trong sản xuất cáp ngầm và các bộ phận tàu ngầm. Thép không gỉ 316L và 17-4PH được sử dụng trong sản xuất các công cụ cho nhiều ngành công nghiệp khác nhau. Các kỹ sư được đào tạo đặc biệt và có trình độ tiếp cận nhất định sẽ có thể làm việc trên các thiết bị mới. Sinh viên của Viện Bách khoa TNU sẽ có thể học cách làm việc với công nghệ này dưới sự hướng dẫn của giáo viên.
Máy in 3D được 3DLAM cung cấp theo các điều khoản sử dụng miễn phí và thành lập một trung tâm khu vực chung cho các công nghệ bồi đắp, nơi các sản phẩm phức tạp về mặt kỹ thuật sẽ được tạo ra bằng các phương pháp thiết kế và vật liệu hiện đại. Sinh viên cũng sẽ được đào tạo thực hành tại trung tâm.
Rostec tạo ra các thiết bị theo dõi vệ tinh để hoạt động ở Bắc Cực
07.02.2025
Thiết bị cho phép nhận và gửi dữ liệu đến các trung tâm giám sát ở chế độ tự động và không cần bảo trì thường xuyên.
Ảnh: Dịch vụ báo chí của Tập đoàn Nhà nước Rostec
Công ty mẹ Ruselectronics của Tập đoàn Nhà nước Rostec đã phát triển một mô-đun để truyền thông tin viễn thông từ các thiết bị được sử dụng ở những khu vực khó tiếp cận, chẳng hạn như khai thác gỗ và ở Viễn Bắc, bao gồm cả trên tàu biển. Thiết bị cho phép nhận và gửi dữ liệu theo các khoảng thời gian cụ thể đến các trung tâm giám sát ở chế độ tự động và không cần bảo trì thường xuyên. Việc sản xuất hàng loạt dự kiến sẽ bắt đầu vào cuối năm nay.
Thiết bị kết nối với tàu vũ trụ hệ thống liên lạc Gonets và đảm bảo việc tiếp nhận và truyền tin nhắn văn bản và báo động. Thiết bị cũng truyền dữ liệu viễn thông về trạng thái của đối tượng giám sát. Do có vỏ bọc kín và khả năng lắp đặt các bộ phận gia nhiệt, mô-đun viễn thông có thể được sử dụng ở nhiệt độ cực thấp, bao gồm cả ở Bắc Cực.
Sản phẩm được phát triển bởi Viện nghiên cứu truyền hình của công ty mẹ Ruselectronics.
"Mô-đun mới có khả năng tổ chức liên lạc ổn định trong điều kiện rừng taiga xa xôi, biển khơi và giá lạnh ở Bắc Cực. Sản phẩm hoạt động ổn định ở nhiệt độ từ +50 đến -60 độ C. Có thể lắp đặt trên thiết bị khai thác gỗ, đường bộ, xây dựng hoặc đường sắt, ô tô, xe địa hình, phòng thí nghiệm điện di động và các máy móc khác. Ngoài ra, có thể sử dụng ở vùng biển rộng, ví dụ như trên tàu và giàn khoan. Vào cuối năm, công ty có kế hoạch bắt đầu sản xuất hàng loạt các mô-đun viễn thông", Alexey Nikitin, Tổng giám đốc Viện nghiên cứu truyền hình cho biết.
Mô-đun cung cấp khả năng truyền dữ liệu lên đến 19,2 kbps ở kênh từ không gian đến Trái đất và lên đến 9,6 kbps ở kênh từ Trái đất đến không gian. Bộ thu GLONASS/GPS tích hợp chịu trách nhiệm định vị.
Viện nghiên cứu truyền hình là doanh nghiệp hàng đầu trong ngành truyền hình, là đơn vị phát triển hệ thống thông tin video để giám sát, điều hướng và kiểm soát các đối tượng. Thiết bị của Viện được sử dụng trong không gian, trên đất liền, trên mặt nước và dưới nước.
Tyazhpromexport có kế hoạch khôi phục một nhà máy luyện kim tại Myanmar 25.02.2025 Để đưa khu phức hợp vào hoạt động, công ty sẽ tiến hành khôi phục trạm oxy tại doanh nghiệp.
Công ty "Tyazhpromexport" thuộc Tổng công ty Nhà nước Rostec đã ký hợp đồng với Cộng hòa Liên bang Myanmar để khôi phục trạm oxy tại khu liên hợp luyện kim ở Pang Pet. Việc đưa trạm vào hoạt động sẽ đảm bảo việc đưa doanh nghiệp vào hoạt động trong tương lai. Kế hoạch tương ứng để tiếp tục xây dựng nhà máy đang được triển khai với phía Myanmar.
Nhà máy sẽ đảm bảo sản xuất tới 200 nghìn tấn gang mỗi năm. Công nghệ "Romelt" của Nga sẽ được sử dụng, cho phép xử lý hiệu quả các loại quặng có hàm lượng sắt thấp. Quặng sắt cấp thấp từ một mỏ địa phương sẽ được sử dụng làm nguyên liệu thô.
Ảnh: JSC "VO "Tyazhpromexport"
Hiện nay, các chuyên gia Nga ước tính mức độ sẵn sàng của nhà máy ở mức khoảng 60%. Doanh nghiệp này được cho là đã được đưa vào hoạt động cách đây vài năm, nhưng việc xây dựng đã bị đình chỉ do khách hàng không có đủ vốn. Bây giờ cần phải khôi phục mức độ sẵn sàng về mặt kỹ thuật của khu liên hợp.
"Hợp đồng giữa Tyazhpromexport và Doanh nghiệp Công nghiệp Nặng số 1 của Bộ Công nghiệp Myanmar về việc khôi phục trạm oxy là một bước thực tế quan trọng trong việc thực hiện dự án khôi phục lại việc xây dựng nhà máy luyện sắt. Nhà máy sẽ cung cấp oxy cho tổ hợp, hoạt động bằng công nghệ Romelt cải tiến của Nga, nhằm tăng nhiệt độ đốt than để luyện sắt. Đây là dự án lớn nhất trong hợp tác thương mại và kinh tế Nga-Myanmar. Nếu có đủ số tiền tài trợ cần thiết, việc xây dựng nhà máy có thể hoàn thành trong vòng một năm rưỡi đến hai năm", Sergey Kopylov, Phó Tổng giám đốc Hỗ trợ pháp lý và Hoạt động quốc tế của Tyazhpromexport cho biết.
Việc ký kết diễn ra sau chuyến công tác của phái đoàn Nga tại Myanmar, tham gia cuộc họp của Ủy ban liên chính phủ Nga-Myanmar lần thứ V về hợp tác thương mại và kinh tế vào ngày 23 tháng 2. Sự kiện diễn ra tại thủ đô Naypyidaw dưới sự đồng chủ trì của Bộ trưởng Phát triển kinh tế Liên bang Nga Maxim Reshetnikov và Bộ trưởng Đầu tư và Quan hệ kinh tế đối ngoại Myanmar Kan Zaw.
Phái đoàn Nga bao gồm đại diện của các cơ quan liên bang và khu vực, doanh nghiệp, lĩnh vực ngân hàng và các tổ chức phát triển. Đặc biệt, các chuyên gia của Tyazhpromexport đã thảo luận với các đồng nghiệp Myanmar về kế hoạch từng bước để tiếp tục xây dựng khu phức hợp luyện kim tại Pang Pet. Việc khôi phục nhà máy sẽ được thực hiện bởi cả phía Nga và Myanmar.
Công ty SR Space của Nga đã tiến hành thử nghiệm cháy đối với động cơ tên lửa mêtan 21.02.2025 Công ty vũ trụ tư nhân SR Space đã tiến hành thử nghiệm cháy trên bệ thử đối với buồng đốt được in 3D có đầu phun cho động cơ tên lửa mêtan-oxy RD-1. Những động cơ như vậy được lên kế hoạch sử dụng trên tên lửa cận quỹ đạo một tầng Nebo để nghiên cứu khí tượng, thử nghiệm nhiều hệ thống khác nhau ở độ cao lên tới 120 km và các mục đích khoa học khác.
Đây là lần thử nghiệm cháy thứ hai của RD-1. Các cuộc thử nghiệm cháy đầu tiên diễn ra vào tháng 10 năm 2023 tại gian hàng của Viện Động cơ Hàng không Trung ương P. I. Baranov (CIAM), dịch vụ báo chí SR Space đưa tin. Kể từ đó, các kỹ sư của công ty đã cải tiến thiết kế buồng đốt và sản xuất một nguyên mẫu mới từ hợp kim crom-niken chịu nhiệt Inconel 718 bằng cách sử dụng công nghệ bồi đắp (in 3D). Trong thử nghiệm này, SR Rockets (một công ty con của SR Space) đã phát triển và sản xuất đầu phun bệ thử nghiệm và sửa đổi thiết kế buồng đốt dựa trên dữ liệu thu được trong các thử nghiệm vào tháng 10 năm 2023.
Trong các thử nghiệm cháy mới, các chuyên gia đã thử nghiệm thiết kế của buồng đốt với đầu phun, đánh giá quá trình hình thành hỗn hợp và phun các thành phần của đầu phun bệ thử nghiệm đã phát triển và cải thiện mạch làm mát.
Động cơ tên lửa lỏng vòng kín với hệ thống bơm điện để cung cấp các thành phần nhiên liệu được thiết kế để tạo lực đẩy lên tới 1,02 tf với xung lực riêng lên tới 346,8 giây trong chân không. Với trọng lượng phóng là nửa tấn, các phương tiện phóng cận quỹ đạo Nebo sẽ có thể nâng tới hai mươi kilôgam tải trọng lên độ cao một trăm hai mươi km.
Trong các thử nghiệm mới, thiết kế buồng đốt với đầu phun đã được phát triển, quá trình hình thành hỗn hợp và phun các thành phần của đầu phun băng ghế đã phát triển đã được đánh giá và mạch làm mát đã được cải thiện. Các thử nghiệm đã được tiến hành theo sơ đồ đánh lửa bằng thiết bị khò. Cặp nhiên liệu là khí tự nhiên và oxy. Kết quả thu được sẽ được sử dụng để phát triển thêm động cơ lớn hơn và chuyển sang thử nghiệm với các thành phần đông lạnh.
Dự án động cơ RD-1 mới được tạo ra để phóng một tên lửa có thể tái sử dụng, hiện đang được SR Space phát triển. Tên lửa được thiết kế để phóng tàu vũ trụ nhỏ. Động cơ này cũng có thể được sử dụng trên khối đẩy của tàu vũ trụ.
"Những thử nghiệm động cơ tên lửa đẩy lỏng trên cặp nhiên liệu oxy-methane đã đưa chúng tôi đến gần hơn với việc tạo ra tên lửa tái sử dụng đầu tiên tại Nga, cho phép đất nước chúng tôi trở nên cạnh tranh trở lại trong lĩnh vực dịch vụ phóng trên thị trường thế giới, nơi chúng tôi đã mất vị thế trong vài năm qua. Công trình này cũng có liên quan đến Dự án Không gian Quốc gia Mới và Dự án Liên bang Methane có trong đó", Oleg Mansurov, Tổng giám đốc điều hành của SR Space cho biết.
Trước đó, SR Space cũng đã tiến hành thử nghiệm các thành phần riêng biệt của đầu vòi phun buồng đốt RD-1, thử nghiệm khí động học của tên lửa Nebo và hệ thống điều khiển để quay trở lại tầng đầu tiên.
Vào mùa thu năm 2023, SR Data, một trong những bộ phận của SR Space holding, đã nhận được giấy phép từ Roscosmos để thực hiện các hoạt động không gian - tiếp nhận, lưu trữ, xử lý và phân tích dữ liệu không gian. Trước đó, bộ phận SR Satellites đã nhận được giấy phép phát triển tàu vũ trụ tự động và SR Rockets - để phát triển các sản phẩm công nghệ tên lửa và không gian và hệ thống đẩy cho các phương tiện phóng.
Ngoài tên lửa dưới quỹ đạo, công ty đang phát triển các phương tiện phóng quỹ đạo hai tầng có thể tái sử dụng Cosmos và Stalker với khả năng tải trọng lên tới 287 và 1700 kg ở quỹ đạo Trái đất thấp ở độ cao 200 km. Công việc trên RD-1 sẽ trở thành dự trữ cho các nhà máy điện mạnh hơn của các phương tiện phóng quỹ đạo.
Các nhà khoa học Nga đã bắt đầu nhân bản bò đực giống 5 tháng 3 năm 2025 Công nghệ nhân bản mới có thể mang lại lợi nhuận hàng triệu đô la Các nhà khoa học Nga đã bắt đầu nghiên cứu để tạo ra bản sao đầu tiên của một con bò đực giống. Tập đoàn Progress Agro, khách hàng của nghiên cứu, đang hợp tác với phòng thí nghiệm công nghệ sinh học Altragene.
Người ta dự định nhân bản bò đực Jersey và Hereford, từ đó 170 phôi đã được chuẩn bị để cấy ghép tiếp theo.
Quá trình nhân bản sẽ tạo ra một bản sao di truyền của động vật và lợi nhuận từ việc nhân bản bò đực có thể lên tới hàng triệu đô la nhờ vào việc bán tinh dịch. Điều này có lợi nhuận hơn so với việc nhân bản bò cái, vì sản lượng sữa của chúng không đủ trang trải chi phí sản xuất. Không giống như các phương pháp nhân giống truyền thống đòi hỏi thời gian dài, nhân bản cho phép bạn tái tạo một loài động vật hoàn hảo về mặt di truyền chỉ trong một chu kỳ mang thai.
Bản sao đầu tiên đã được sinh ra tại trang trại Rassvet ở vùng Krasnodar - một con bò cái tên Zvezdochka, đã cho thấy kết quả vượt trội: trong một năm, nó tăng 523 kg, nhiều hơn 200 kg so với những con bò cùng loại.
(www1.ru)
Ngược dòng thời gian năm 2024
Các nhà khoa học tại phòng thí nghiệm "Altragen" ở huyện Ust-Labinsk, vùng Krasnodar, đã nhân bản thành công một con bò tên là Zvezdochka. Zvezdochka chào đời vào ngày 3 tháng 3 năm 2024, nặng 70 kg, và hiện tại, sau gần một năm, đã đạt trọng lượng 450 kg, cho thấy sự phát triển vượt trội.
Quá trình nhân bản được thực hiện bằng công nghệ Handmade Cloning, với mục tiêu tạo ra những con bò có năng suất sữa cao và tuổi thọ dài. Các chuyên gia dự kiến rằng Zvezdochka sẽ kết hợp giữa khả năng sản xuất sữa cao và tuổi thọ kéo dài, góp phần nâng cao hiệu quả trong ngành chăn nuôi. Hiện tại, Zvezdochka đang được theo dõi sức khỏe chặt chẽ và sẽ được nhập đàn sau khi sinh sản. Đây là bước tiến quan trọng trong lĩnh vực công nghệ sinh học và chăn nuôi tại Nga, mở ra triển vọng về việc tạo ra những đàn bò có năng suất cao thông qua kỹ thuật nhân bản.
UVZ đã ra mắt trạm sạc nhanh đầu tiên cho xe điện tại Nizhny Tagil 03.02.2025
Trạm sạc mang thương hiệu Elli có công suất 150 kW và cho phép bạn sạc 80% một chiếc xe điện trong 20 phút
Doanh nghiệp Chelyabinsk NPO Elektromashina thuộc tập đoàn Uralvagonzavod đã ra mắt trạm sạc nhanh đầu tiên cho xe điện tại Nizhny Tagil. Trạm sạc có công suất 150 kW và cho phép bạn sạc 80% một chiếc xe điện trong 20 phút.
Ảnh: JSC NPK Uralvagonzavod
Một trạm sạc mới mang thương hiệu Elli đã được lắp đặt tại Nizhny Tagil tại một trạm xăng trên Đường cao tốc Saldinskoye, do UBT-Uralvagonzavod JSC phục vụ. Việc xây dựng các "trạm xăng điện" như vậy được cung cấp theo chương trình của chính phủ Nga và được hoàn trả 60% chi phí thực tế của trạm sạc.
Trạm sạc điện đầu tiên như vậy, với các trạm công suất 44 và 150 kW, đã được NPO Elektromashina khai trương tại Chelyabinsk vào năm 2023. Tuy nhiên, việc lắp đặt một trạm độc lập tại Nizhny Tagil là một dự án thí điểm của doanh nghiệp. Trong khuôn khổ của dự án, các thiết bị từ các thành phần trong nước đã được nhanh chóng đưa ra thị trường và công việc được điều chỉnh theo các tiêu chuẩn liên tục được cập nhật. Trạm đã xuất hiện trên bản đồ dành cho chủ sở hữu ô tô điện.
"Kinh nghiệm với trạm sạc điện độc lập đầu tiên được lắp đặt đã mang lại cho chúng tôi rất nhiều thông tin hữu ích. Trong quá trình thiết lập, chúng tôi đã tiến hành sạc thử nghiệm, bao gồm cả xe điện Zeekr và Tesla nhập khẩu có đầu nối của Mỹ có vấn đề - mọi thứ diễn ra tốt đẹp, kết quả đã xác nhận tính đúng đắn trong quyết định của chúng tôi", Maxim Gilmetdinov, Phó giám đốc thiết kế sản phẩm dân dụng tại NPO Elektromashina cho biết.
Theo Bộ Phát triển Kinh tế, số lượng ô tô điện ở Nga đã vượt quá 60 nghìn. Chính phủ đang đưa ra các biện pháp khuyến khích để phát triển mạng lưới các trạm xăng điện: trợ cấp khi mua, ưu đãi thuế vận tải, bãi đậu xe. Đồng thời, trạm phải do Nga sản xuất với công suất cực đại tối thiểu là 150 kW. Các trạm mang thương hiệu Elli hoàn toàn tuân thủ các yêu cầu này.
"Trạm xăng điện Elli được lắp đặt hiện không chỉ là một trong những trạm hiện đại nhất ở Nizhny Tagil mà còn là trạm mạnh nhất. Hiện tại, có khoảng 40-50 xe điện và xe hybrid cắm điện trong thành phố. Tôi tin rằng với sự phát triển của cơ sở hạ tầng sạc trong thành phố, người dân sẽ bắt đầu chuyển sang phương tiện giao thông chạy bằng điện tích cực hơn", Alexey Slutsky, giám đốc UVZ-Energo LLC, tổ chức quản lý của UBT-Uralvagonzavod JSC cho biết.
Máy chụp cắt lớp (tomograph) trong nước mới sẽ cải thiện khả năng kiểm soát chất lượng các bộ phận bồi đắp (in 3D) 06.02.2025 Thiết bị có độ phân giải lên đến 4 micron đã được đưa vào hoạt động tại Trung tâm Công nghệ Bồi đắp UEC
Trung tâm Công nghệ Bồi đắp của United Engine Corporation thuộc Rostec State Corporation đã cho ra mắt máy chụp cắt lớp vi tính X-quang trong nước. Thiết bị này sẽ cho phép kiểm soát chất lượng các bộ phận động cơ máy bay có kích thước lên đến 1,5 m và nặng tới 100 kg. Thiết bị này được sử dụng để phát hiện và phân tích các khuyết tật thể tích bên trong của các sản phẩm kim loại. Thiết bị này cũng ghi lại các khuyết tật bên ngoài khó phát hiện trong quá trình kiểm tra trực quan.
Ngoài ra, thiết bị có thể kiểm soát kích thước của các thành phần bên trong và các kênh của phôi, đồng thời tạo ra các mô hình 3D của các vật thể để thực hiện kỹ thuật đảo ngược sau này.
Ảnh: JSC "Additive Technologies Center"
Máy chụp cắt lớp trong nước mới được sử dụng để phát hiện và phân tích các khuyết tật thể tích bên trong của các sản phẩm kim loại. Nó cũng ghi lại các khuyết tật bên ngoài khó phát hiện trong quá trình kiểm tra trực quan. Ngoài ra, thiết bị này cho phép kiểm soát kích thước của các thành phần bên trong và các kênh của phôi, cũng như tạo mô hình 3D của các vật thể để thực hiện kỹ thuật đảo ngược sau đó.
"Việc mua sắm quan trọng cho phòng thí nghiệm của chúng tôi là máy quét cắt lớp vi tính X-quang độc đáo do Nga sản xuất. Độ phân giải của máy lên tới 4 micron, cho phép chúng tôi phát hiện các lỗ chân lông, tạp chất lạ và vết nứt mà con người không nhìn thấy được. Máy chụp cắt lớp kiểm soát các bộ phận lớn có kích thước lên tới một mét rưỡi và nặng tới 100 kg. Việc sử dụng công nghệ chụp cắt lớp vi tính X-quang đưa quy trình kiểm tra cuối cùng của sản phẩm lên một tầm cao mới", Alexey Mazalov, Tổng giám đốc điều hành của Trung tâm Công nghệ Bồi đắp cho biết.
CAT tiến hành công tác nghiên cứu và phát triển về việc tạo ra các công nghệ tổng hợp từng lớp các bộ phận và cải thiện cơ sở pháp lý và kỹ thuật trong lĩnh vực in 3D. Phòng thí nghiệm được công nhận của Trung tâm Công nghệ Bồi đắp được trang bị các thiết bị hiện đại cho phép theo dõi chất lượng sản phẩm thu được bằng cách sử dụng công nghệ in 3D và cải thiện công nghệ của mình.
Rostec tăng cường sức mạnh cho các bộ phận máy bay bằng thiết kế sinh học. Các doanh nghiệp của United Aircraft Corporation Rostec đang bắt đầu sản xuất các bộ phận động cơ cho khung máy bay được thiết kế theo nguyên tắc thiết kế sinh học và sản xuất bằng công nghệ bồi đắp (in 3D). Ví dụ trong hình minh họa là giá đỡ bằng nhôm cho Su-57, do các chuyên gia từ Cục thiết kế Sukhoi thực hiện.
Các doanh nghiệp của United Aircraft Corporation (UAC) đã bắt đầu sản xuất các bộ phận máy bay bằng thiết kế sinh học, bao gồm việc mượn các giải pháp tìm thấy trong tự nhiên để tạo ra các thành phần năng lượng của khung máy bay. Các bộ phận được thiết kế theo cách này khác với các bộ phận truyền thống ở cấu trúc phân nhánh và dạng lưới, gợi nhớ đến cấu trúc của thực vật hoặc xương động vật có vú.
Sử dụng các công nghệ tiên tiến như vậy, Cục Thiết kế Sukhoi đã phát triển một giá đỡ bằng nhôm cho máy bay chiến đấu Su-57, nhẹ hơn 10% so với giá đỡ truyền thống, được sản xuất bằng các công nghệ tiêu chuẩn, trong khi độ bền riêng của nó tăng 20%, theo báo cáo của Rostec State Corporation.
"Sản phẩm này gợi nhớ đến xương của một số loài động vật thời tiền sử hơn là một bộ phận của máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm. Giá đỡ mới nhẹ hơn 10% so với các bộ phận tương tự được chế tạo bằng công nghệ truyền thống. Đồng thời, có thể tăng cường độ riêng của nó lên 20%", Rostec lưu ý.
Ngoài những lợi thế đã nêu, thiết kế sinh học kết hợp với công nghệ sản xuất phụ gia cho phép tiết kiệm nguyên liệu thô đắt tiền, chẳng hạn như hợp kim phức tạp hoặc kim loại hiếm. Trong một số quy trình công nghệ, phương pháp tiếp cận này giúp giảm mức tiêu thụ vật liệu từ mười đến ba mươi phần trăm, giúp giảm chi phí sản xuất.
Thiết kế sinh học kết hợp với công nghệ bồi đắp (in 3D) không chỉ giúp giảm trọng lượng của các bộ phận mà còn giảm mức tiêu thụ hợp kim phức tạp đắt tiền và kim loại hiếm. Trong một số trường hợp, tiết kiệm vật liệu đạt tới 30%, điều này có tác động tích cực đến giá thành của sản phẩm cuối cùng. Công nghệ bồi đắp, bao gồm in 3D, cung cấp khả năng tạo ra các cấu trúc phức tạp không thể thực hiện được bằng các phương pháp sản xuất truyền thống. Điều này đặc biệt quan trọng đối với sản xuất máy bay, khi mỗi kilôgam trọng lượng tiết kiệm được sẽ cải thiện hiệu suất kỹ thuật và kinh tế của máy bay.
Phương pháp thiết kế tạo sinh được sử dụng để tạo ra các bộ phận sinh học dựa trên công nghệ máy tính tự động hóa quy trình thiết kế và các kỹ sư thiết kế có thể tạo ra các thuật toán tạo ra các giải pháp tối ưu. Các mạng nơ-ron được đào tạo trên các tập dữ liệu lớn cho phép hệ thống tự động tìm ra các mối phụ thuộc và đưa ra các tùy chọn thiết kế hiệu quả nhất. Phương pháp này giảm thiểu sự tham gia của con người vào các giai đoạn thiết kế trung gian, đẩy nhanh quá trình phát triển.
Một trong những lợi thế chính của thiết kế sinh học là khả năng giảm trọng lượng của các bộ phận mà không làm giảm độ bền của chúng, điều này đặc biệt quan trọng đối với ngành hàng không, nơi việc giảm trọng lượng của một cấu trúc ảnh hưởng trực tiếp đến các đặc điểm khí động học, khả năng kiểm soát và hiệu quả về chi phí của máy bay. Ví dụ, giá đỡ do Sukhoi Design Bureau phát triển không chỉ nhẹ hơn mà còn chắc hơn so với các sản phẩm tiền nhiệm.
Các công nghệ bồi đắp đóng vai trò quan trọng trong việc triển khai thiết kế sinh học. Các phương pháp sản xuất truyền thống không thể tái tạo các cấu trúc phức tạp, trong khi in 3D cho phép tạo ra các bộ phận có bất kỳ độ dày, độ cong và khoang nào, điều mà không thể thực hiện được bằng máy CNC tiêu chuẩn. Ví dụ, Viện nghiên cứu vật liệu hàng không toàn Nga (VIAM) đã in 3D một giá đỡ bằng nhôm nhẹ hơn một phần tư so với các sản phẩm tương tự được sản xuất theo cách truyền thống. Quá trình này chỉ mất một đêm, trong khi quá trình gia công cơ học sẽ mất ít nhất một tuần.
Sukhoi Design Bureau tích cực sử dụng các công nghệ bồi đắp để tạo ra nhiều bộ phận khác nhau, bao gồm cả bộ phận điều khiển máy bay. Ví dụ, để cải thiện tính công thái học và dễ sử dụng, cần điều khiển của máy bay chiến đấu Su-57 đã được cải tiến theo ý kiến của phi công và được in trên máy in 3D. Ngoài ra, bàn đạp điều khiển máy bay được sản xuất bằng phương pháp tổng hợp từng lớp, cũng như nhiều bộ phận cho các mô hình thổi bay của máy bay mới.
Nghiên cứu trong lĩnh vực thiết kế sinh học và công nghệ bồi đắp vẫn tiếp tục tại các viện khoa học của Nga. Các nhân viên của SibNIA mang tên S. A. Chaplygin nghiên cứu việc sử dụng thuật toán di truyền và mạng nơ-ron để thiết kế các cấu trúc sinh học. Ví dụ, viện đã phát triển một thuật toán tối ưu hóa cấu trúc cho phép tạo ra các bộ phận có trọng lượng tối thiểu và độ cứng tối đa. Công nghệ này đã được sử dụng để tối ưu hóa giá đỡ của bộ phận treo năng lượng của phòng thí nghiệm bay dựa trên máy bay Yak-40.
Việc đưa công nghệ thiết kế sinh học và công nghệ bồi đắp vào sản xuất máy bay mở ra những cơ hội mới để giảm trọng lượng và tăng độ bền của các bộ phận máy bay. Điều này không chỉ cải thiện các đặc tính kỹ thuật của máy bay mà còn giảm chi phí sản xuất. Theo thời gian, những công nghệ như vậy có thể trở thành tiêu chuẩn trong ngành hàng không, dần thay thế các phương pháp thiết kế và sản xuất truyền thống.
Các bộ phận động cơ máy bay ở Nga đã bắt đầu được sản xuất từ bột
9 tháng 2 năm 2025
Thời gian sản xuất cánh quạt cho động cơ đã được rút ngắn từ 6 tháng xuống còn 10 ngày Tại Nga, các bộ cánh quạt cho động cơ tua bin khí đã bắt đầu được sản xuất bằng công nghệ "trồng" bột, giúp rút ngắn thời gian sản xuất từ 6 tháng xuống còn 10 ngày. Mikhail Kovalchuk, Chủ tịch Trung tâm nghiên cứu quốc gia "Viện Kurchatov" đã báo cáo về điều này.
Ảnh Rostec
Theo ông, Nga là một trong năm quốc gia có chu kỳ sản xuất động cơ tua bin khí hoàn chỉnh. Một trong những bộ phận quan trọng là cánh quạt động cơ, quay với tốc độ cao ở nhiệt độ cao.
Hiện nay, một bộ cánh quạt cho máy bay của chúng tôi được "trồng" đồng thời thành hàng chục mảnh thay vì 6 tháng sản xuất trong 10 ngày. Trước đây, chúng tôi sản xuất bộ phận này theo cách mà chúng tôi nấu chảy một thỏi lớn, cắt mọi thứ ra khỏi thỏi này và sản xuất một bộ phận nhỏ. Và ngày nay, một bộ phận như vậy được sản xuất từ bột có kích thước 30 micron. — Mikhail Kovalchuk, Chủ tịch Trung tâm nghiên cứu quốc gia "Viện Kurchatov"
Nhà khoa học này nói thêm rằng "việc phát triển các bộ phận mở ra triển vọng phát triển kỹ thuật sinh học, cho phép chúng ta thiết kế những thứ không thể sản xuất bằng các phương pháp cổ điển, nhưng có thể 'trồng' được".
"Graviton" đã ra mắt sản xuất hàng loạt máy tính để bàn có hỗ trợ tích hợp cho trí tuệ nhân tạo. Các máy tính được sản xuất theo định dạng cổ điển và nhỏ gọn.
Công ty Graviton của Nga đã thông báo cho CNews về việc bắt đầu sản xuất hàng loạt hai đơn vị hệ thống D31A và D51A có hỗ trợ tích hợp cho trí tuệ nhân tạo. Nhờ đó, các giao diện AI có thể được khởi chạy trực tiếp trên máy tính cục bộ, giúp loại bỏ sự phụ thuộc vào các dịch vụ Internet và cũng tăng tốc các ứng dụng dựa trên thuật toán trí tuệ nhân tạo.
Các thiết bị được trang bị bo mạch chủ do công ty sản xuất "Pechora-2" và RAM DDR5 16-32 GB. Những chiếc PC này đã được giới thiệu vào tháng 8 và hiện đã được đưa vào sản xuất hàng loạt.
Máy tính Graviton D31A và D51A dựa trên bộ xử lý AMD Ryzen 5 8600G, Ryzen 7 8700 °F và Ryzen 7 8700G trên kiến trúc Zen4 và ổ cắm AM5.
Ưu điểm chính của các bộ xử lý này là hiệu suất cao của bộ tăng tốc AI, cung cấp tới 16 nghìn tỷ phép tính mỗi giây (TOPS). Hiệu quả như vậy được đảm bảo nhờ sự hiện diện của các thành phần sau trong kiến trúc: các lõi được điều chỉnh theo khối lượng công việc liên quan đến tính toán AI, bộ xử lý đồ họa AMD Radeon và bộ xử lý thần kinh (NPU).
"Năm ngoái đã chứng minh rằng AI hiện là xu hướng hàng đầu - cả trong các giải pháp phần cứng và phần mềm. Để đáp ứng nhu cầu của thị trường, chúng tôi đã mở rộng phạm vi thiết bị khách hàng dựa trên bộ xử lý AMD, được thiết kế để hoạt động với trí tuệ nhân tạo và bo mạch chủ do chúng tôi thiết kế. Chúng tôi vui mừng thông báo rằng các giải pháp này hiện đã được chứng nhận và đã được đưa vào sản xuất hàng loạt thành công", Sergey Gendrikh, Giám đốc Bộ phận Máy tính Khách hàng tại Graviton, bình luận.
Việc đưa máy tính D31A và D51A vào sổ đăng ký sản phẩm công nghiệp của Bộ Công thương Nga được lên kế hoạch trước khi kết thúc quý 1 năm 2025.
@hatam@a98 Bài này nói về các tuabin khí dùng trong ngành công nghiệp khí đốt, trong đó có nói đến một số tuabin khí được chế tạo từ động cơ máy bay, tức là version dân sự của động cơ máy bay
Vận chuyển "nhiên liệu xanh" 05.02.2025 Về cách thức tổ chức phân phối khí đốt tự nhiên và vai trò của các doanh nghiệp thuộc Rostec State Corporation trong việc này
Khí đốt tự nhiên là nguồn năng lượng quan trọng đóng vai trò then chốt trong nền kinh tế Nga.
Phòng máy của một đơn vị bơm khí 16 MW. Ảnh: UEC
Sau khi khai thác, khí đốt phải được phân phối đến người tiêu dùng. Đường ống đảm bảo vận chuyển an toàn và hiệu quả, cho phép tận dụng tối đa lợi ích của nguồn tài nguyên này ở những nơi xa các mỏ khí đốt. Đường ống kết nối các khu vực và quốc gia khác nhau, tạo thành một mạng lưới năng lượng duy nhất. Hoạt động liên tục của chúng cho phép trao đổi năng lượng và đảm bảo nguồn cung ổn định.
Hôm nay, chúng tôi sẽ cho bạn biết cách thức tổ chức vận chuyển "nhiên liệu xanh" và vai trò của các doanh nghiệp thuộc Rostec State Corporation trong việc này.
Chúng tôi tạo áp lực Nga nắm giữ trữ lượng khí đốt tự nhiên lớn nhất thế giới trong các mỏ truyền thống, với khoảng 50 nghìn tỷ mét khối. Khí đốt tự nhiên đóng vai trò then chốt trong cân bằng năng lượng của đất nước, đáp ứng hơn 55% tổng nhu cầu năng lượng. Hệ thống đường ống kết nối các địa điểm sản xuất khí với các thành phố lớn và các cơ sở công nghiệp trên khắp cả nước.
Khoan giếng thăm dò tại mỏ khí ngưng tụ Kovyktinskoye. Ảnh: PAO Gazprom
Tuy nhiên, xây dựng một đường ống dẫn khí đáng tin cậy và ổn định là chưa đủ - để vận chuyển khí theo các tuyến đường dài, cần phải duy trì áp suất ổn định trong các đường ống.
Khi khí di chuyển qua đường ống, áp suất của khí giảm dần, dẫn đến giảm công suất của đường ống dẫn khí chính. Làm thế nào để có thể vận chuyển khí qua những khoảng cách lớn?
Không thể chỉ dựa vào áp suất tự nhiên, được gọi là áp suất hồ chứa, để vận chuyển khí qua những khoảng cách xa. Để duy trì mức áp suất cần thiết trong đường ống dẫn khí, các trạm nén được đặt dọc theo tuyến đường của nó, nơi khí được nén, tức là nén.
Ảnh: PAO Gazprom
Yếu tố chính của bất kỳ trạm nén nào là đơn vị bơm khí (GPU) - một nhà máy điện phức hợp, mục đích chính là tăng áp suất khí lên giá trị yêu cầu. Thiết kế của đơn vị này bao gồm một máy nén (bộ siêu nạp khí tự nhiên), một cơ cấu truyền động, hệ thống hút và xả, hệ thống dầu và thông tin liên lạc nhiên liệu-không khí. Để di chuyển khí qua các đường ống dẫn khí chính, GPU có các loại truyền động khác nhau được sử dụng: tuabin khí (ban đầu được phát triển cho hàng không và tàu thủy), cũng như động cơ điện. Tùy chọn phổ biến nhất là truyền động tuabin khí.
Trái tim của đường ống dẫn khí Tập đoàn United Engine (UEC), một phần của Tập đoàn Nhà nước Rostec, là nhà cung cấp chính thiết bị bơm khí cho các đường ống dẫn khí lớn nhất ở Nga. Năm 2014, công ty đã đưa vào sản xuất đơn vị bơm khí thống nhất đầu tiên — GPA-16U. Việc đưa vào sử dụng thống nhất đã rút ngắn đáng kể thời gian xây dựng các trạm nén — từ giai đoạn thiết kế đến khi đưa vào vận hành, quá trình này hiện mất ít hơn gần một năm. Theo các chuyên gia, điều này đặc biệt có liên quan trong bối cảnh ngành công nghiệp phát triển tích cực và nhu cầu đưa các cơ sở mới vào hoạt động nhanh chóng.
GPA-25. Ảnh: ODK
Kinh nghiệm thu được trong quá trình tạo ra GPA-16U đã hình thành nên cơ sở cho việc phát triển một đơn vị bơm khí thống nhất cải tiến của loại khối-mô-đun UGPA-16(25). Ưu điểm chính của mô hình này là khả năng trang bị cho nó nhiều loại động cơ tua-bin khí do các doanh nghiệp UEC sản xuất, chẳng hạn như dòng PS, AL và NK, với công suất 16 hoặc 25 MW.
Một trong những sản phẩm phổ biến nhất trong dòng UEC là đơn vị bơm khí GPA-25. Mức độ tự động hóa cao được triển khai trong thiết bị này cho phép nó hoạt động mà không cần sự hiện diện liên tục của nhân viên bảo trì. Nhà máy điện trong GPA-25 là động cơ tua-bin khí PS-90GP-25, do UEC-Perm Motors sản xuất và được các nhà thiết kế UEC-Aviadvigatel phát triển.
Động cơ PS-90GP-2 cho các đơn vị bơm khí. Ảnh: PAO Gazprom
Một sản phẩm mới trong dòng thiết bị cho tổ hợp nhiên liệu và năng lượng là động cơ AL-41ST-25 thế hệ mới nhất có công suất 25 MW. Về các chỉ số chính như hiệu suất, hiệu suất nhiên liệu, tuổi thọ giữa các lần sửa chữa và thân thiện với môi trường, động cơ này không có sản phẩm tương tự trong ngành khí đốt trong nước. Động cơ do doanh nghiệp UEC-UMPO của Ufa phát triển và sản xuất đã được đưa vào vận hành thử nghiệm vào năm 2024 như một phần của đơn vị bơm khí.
Hãy đi về phía đông Ngày nay, mạng lưới đường ống dẫn khí đang phát triển tích cực không chỉ về phía tây mà còn về phía đông của đất nước. Đường ống dẫn khí Sakhalin-Khabarovsk-Vladivostok, kéo dài hơn 1.800 km, sẽ trở thành hệ thống cung cấp khí đốt liên vùng đầu tiên ở phía đông nước Nga. Nhiệm vụ chính của nó là cung cấp khí đốt được sản xuất trên thềm lục địa Sakhalin cho người tiêu dùng cuối cùng. Trong khuôn khổ dự án này, Tập đoàn Động cơ Thống nhất của Rostec có kế hoạch sản xuất năm tổ máy bơm khí GPA-16 với tổng công suất 80 MW để trang bị cho các trạm nén của đường ống dẫn khí chính.
Trạm nén chính của đường ống dẫn khí Sakhalin-Khabarovsk-Vladivostok — GKS Sakhalin. Ảnh: PAO Gazprom
Trạm nén chính của đường ống dẫn khí, Sakhalin, đã lắp đặt một đơn vị bơm khí GPA-16 do UEC sản xuất. Hai đơn vị nữa dự kiến sẽ được giao trong năm nay và ba đơn vị còn lại sẽ được giao cho khách hàng vào năm 2026. Các đơn vị bơm khí GPA-16, có công suất 16 MW, dựa trên động cơ tua bin khí công nghiệp PS-90GP2 do UEC-Perm Motors sản xuất.
Tập đoàn Năng lượng hạt nhân Nga giới thiệu một động cơ tên lửa điện plasma, sử dụng máy gia tốc plasma từ, có thể đẩy tàu vũ trụ tới sao Hỏa trong thời gian cực ngắn: 1 - 2 tháng. Một nguyên mẫu sẽ được thử nghiệm trên mặt đất để tinh chỉnh các chế độ vận hành, mở đường để tạo ra phiên bản bay, dự kiến sẵn sàng năm 2030. Động cơ vận hành ở chế độ xung - tuần hoàn. Công suất của nó khoảng 300 kW. Thời gian hoạt động hơn 2.400 giờ của động cơ đủ cho hoạt động vận chuyển tới sao Hỏa, theo Konstantin Gutorov, cố vấn khoa học của dự án. Để hỗ trợ thử nghiệm, một buồng chuyên dụng được xây dựng để mô phỏng điều kiện không gian. Có đường kính 4 m và dài 14 m, buồng thử nghiệm trang bị cảm biến cao cấp, hệ thống bơm chân không và cơ cấu thải nhiệt. (FB Thang Cong Vu)
Rosatom phát triển động cơ tên lửa plasma, rút ngắn thời gian bay tới sao Hỏa Rosatom, cơ quan nghiên cứu hạt nhân của Nga, đã phát triển một động cơ tên lửa điện plasma có khả năng rút ngắn đáng kể thời gian du hành vũ trụ. Theo các nhà khoa học, động cơ này có thể đưa phi hành gia đến sao Hỏa chỉ trong vòng 1-2 tháng, nhanh hơn rất nhiều so với khoảng 9-12 tháng khi sử dụng tên lửa hóa học thông thường. Công nghệ mới không chỉ giúp bảo vệ phi hành gia khỏi những rủi ro khi thực hiện các sứ mệnh kéo dài mà còn giúp việc du hành vũ trụ trở nên dễ dàng và an toàn hơn.
Cách thức hoạt động của động cơ plasma Khác với các tên lửa truyền thống sử dụng quá trình đốt cháy nhiên liệu để tạo lực đẩy, động cơ plasma của Rosatom hoạt động theo nguyên lý hoàn toàn khác. Nó sử dụng một bộ gia tốc plasma từ tính để tăng tốc các hạt mang điện, tạo ra lực đẩy mà không cần đốt cháy nhiên liệu. Phương pháp này giúp các hạt đạt tốc độ lên đến 100 km/giây (tương đương 62 dặm/giây), hiệu quả hơn nhiều so với tên lửa hóa học hiện nay.
Giảm thời gian bay và tăng độ an toàn cho phi hành gia Một trong những thách thức lớn nhất của du hành vũ trụ là thời gian di chuyển đến các hành tinh xa xôi. Hiện nay, một chuyến đi đến sao Hỏa có thể mất gần một năm, điều này khiến các phi hành gia phải đối mặt với bức xạ vũ trụ nguy hiểm trong thời gian dài, đồng thời gây ra áp lực tinh thần và thể chất đáng kể. Nếu được triển khai thành công, động cơ plasma của Rosatom có thể giảm thời gian di chuyển xuống còn 30-60 ngày, giúp các sứ mệnh không gian trở nên nhanh chóng và an toàn hơn nhiều.
Tiềm năng ứng dụng rộng rãi Ngoài việc đưa con người đến các hành tinh khác, động cơ này còn có thể được sử dụng trong các sứ mệnh không người lái, chẳng hạn như vận chuyển hàng hóa hoặc vệ tinh, góp phần giảm chi phí và nâng cao hiệu quả của các hoạt động trong không gian. Rosatom tin rằng công nghệ này sẽ mở ra một kỷ nguyên mới cho ngành du hành vũ trụ, giúp thực hiện các chuyến đi nhanh hơn, an toàn hơn và tiết kiệm hơn.
Thách thức cần vượt qua Dù tiềm năng của động cơ plasma là rất lớn, vẫn còn nhiều thách thức cần giải quyết trước khi công nghệ này có thể được ứng dụng trong thực tế. Các thử nghiệm và nghiên cứu tiếp theo là cần thiết để đảm bảo động cơ có thể hoạt động ổn định và an toàn trong môi trường không gian khắc nghiệt. Nếu thành công, động cơ này có thể tạo ra một cuộc cách mạng trong lĩnh vực thám hiểm vũ trụ, mở ra cơ hội khám phá không gian sâu và dẫn đến những phát hiện khoa học quan trọng trong tương lai.
@a98@hatam Cái này liệu có đủ để hướng đến tương lai k? Thùng chứa hydrogen lỏng
Công ty "N2 Tech" đã phát triển thùng chứa bồn chứa lạnh T75 12 tháng 2 năm 2025
Các thùng chứa dự án CryoSafe-42 được thiết kế để vận chuyển hydro hóa lỏng Công ty "N2 Tech" đã phát triển một nguyên mẫu của thùng chứa bồn chứa lạnh T75 (dự án CryoSafe-42) cải tiến để vận chuyển và lưu trữ hydro hóa lỏng. Dịch vụ báo chí của Cơ quan Đăng ký Hàng hải Nga (RS) đã đưa tin về điều này.
Ảnh Cơ quan Đăng ký Hàng hải Nga
Các chuyên gia của RS đã tiến hành một loạt các cuộc thử nghiệm tại địa điểm sản xuất ở Balashikha. Họ đã kiểm tra sức chứa của thùng chứa bồn chứa, cũng như độ bền và độ kín của thùng chứa.
Kết quả là thùng chứa bồn chứa nguyên mẫu đã được chấp thuận cho giai đoạn thử nghiệm phức tạp và có trách nhiệm tiếp theo. Tài liệu kỹ thuật để phát hành thùng chứa đã được RS chấp thuận. — Dịch vụ Báo chí của RS
Ảnh Cơ quan Đăng ký Hàng hải Nga
Về thùng chứa bồn chứa T75 Đây là thiết bị vận chuyển cải tiến có lớp cách nhiệt chân không dạng lưới. Thùng chứa có thể vận chuyển hydro hóa lỏng ở nhiệt độ -253 ° C bằng đường biển, đường sông, đường sắt và đường bộ.
(www1.ru)
This post was modified 5 tháng trước 2 times by langtubachkhoa
Theo yêu cầu của nhà sản xuất các sản phẩm sữa lên men lớn nhất Trung Quốc, các chuyên gia từ Trung tâm Khoa học và Nghiên cứu của PPiF SOYUZSNAB đã phát triển một sản phẩm sáng tạo cho thị trường — rượu sâm panh sữa. Sản phẩm có hương vị độc đáo tươi mát, có ga nhẹ và hiệu ứng “chọc” lưỡi khác thường.
Rượu sâm panh sữa dựa trên sự kết hợp được lựa chọn đặc biệt của các chủng cung cấp sản lượng diacetyl, acetoin và carbon dioxide cao. Diacetyl và acetoin chịu trách nhiệm cho độ tươi mát đặc trưng và hương vị kem, và sản lượng carbon dioxide cao tạo ra một chút cacbonat và "hiệu ứng rượu sâm panh" độc đáo trong quá trình ủ lâu dài.
Hiệu ứng này đạt được mà không cần sử dụng men. Sản phẩm mở ra nhiều khả năng tạo ra các thành phần hương vị hoàn toàn mới cho các sản phẩm sữa lên men.
Một nền văn hóa thay thế phage cũng đã được phát triển cho một trong những sản phẩm trong dòng sản phẩm này, giúp tăng tính ổn định và an toàn của sản phẩm.
Điều quan trọng cần lưu ý là các sản phẩm được sản xuất bằng dòng men khởi động này có độ ổn định cao trong thời hạn sử dụng. Do đó, khi được bảo quản trong 30 ngày ở nhiệt độ 4-8ºС, độ axit có thể chuẩn độ không giảm xuống dưới 120 T, điều này cho thấy quá trình oxy hóa sau ở mức vừa phải.
