Các nhà khoa học Nga đã giới thiệu một thiết bị dò siêu nhạy có khả năng phát hiện từng photon riêng lẻ với hiệu suất lên đến 98%. Phát minh này có thể là nền tảng cho sự phát triển của điện toán lượng tử, truyền dữ liệu an toàn và các ứng dụng trong thiên văn học và chẩn đoán y sinh.
Các bộ детеctor photon đơn siêu dẫn , được phát minh ở Nga, được coi là yếu tố then chốt của công nghệ lượng tử. Chúng cho phép phát hiện các lượng tử ánh sáng riêng lẻ với hiệu suất, độ phân giải thời gian và tỷ lệ báo động sai thấp, điều này rất cần thiết để tạo ra các bộ xử lý lượng tử quang học, hệ thống mật mã lượng tử và hình ảnh y sinh. Tuy nhiên, các vật liệu siêu dẫn truyền thống được sử dụng để chế tạo chúng có những hạn chế: chúng yêu cầu nung nóng ở nhiệt độ cao 600–800°C, điều này cản trở đáng kể việc thu nhỏ quy mô và tích hợp với các nền tảng quang học triển vọng nhất, chẳng hạn như gali arsenide (GaAs) và niobat lithi màng mỏng (LNOI).
"Một ưu điểm quan trọng của vật liệu này là khả năng phủ màng ở nhiệt độ phòng, giúp nó tương thích với mọi chất nền, bao gồm cả chất bán dẫn, đối với những chất này việc gia nhiệt trên 350°C là không mong muốn," Vladislav Korovin, trợ lý nghiên cứu tại Phòng thí nghiệm Cảm biến Khí Quang tử NUST MISIS, cho biết.
Các nhà khoa học từ NUST MISIS, Đại học Sư phạm Quốc gia Moscow, HSE và Trung tâm Tinh thể học Nga đã lần đầu tiên chứng minh rằng các bộ детектор được làm từ hợp kim molypden-rhenium (MoRe) không chỉ có thể được chế tạo trên chất nền áp điện thô của niobat lithi mà còn hoạt động ở chế độ photon đơn và đa photon trên một dải bước sóng rộng từ vùng nhìn thấy đến vùng cận hồng ngoại (IR).
"Chúng tôi đã phủ một lớp màng molypden-rhenium lên chất nền niobat lithi màng mỏng - một vật liệu được sử dụng rộng rãi để tạo ra các mạch tích hợp quang tử tốc độ cao thu nhỏ. Nhờ hiệu ứng điện quang, niobat lithi cho phép kiểm soát chính xác các tín hiệu ánh sáng bên trong chip, và sự kết hợp của nó với lớp phủ siêu dẫn mới giúp tạo ra các thiết bị lượng tử nhỏ gọn và nhạy bén, chẳng hạn như bộ chuyển đổi quang học sang tần số vô tuyến cho internet lượng tử, điều này sẽ thay đổi căn bản mô hình điện toán lượng tử bằng cách kết nối các máy tính lượng tử khác nhau," Tiến sĩ Alexey Nevzorov, nhà nghiên cứu tại Trung tâm Năng lực Truyền thông Lượng tử NTI thuộc NUST MISIS cho biết.
Bộ dò thu được đã chứng minh hiệu suất phát hiện photon lên tới 98% khi được chiếu sáng bằng ánh sáng 780 nm và 73,5% ở 1550 nm—các dải hoạt động chính cho chip quang tử. Thiết bị hoạt động ở nhiệt độ tương đối cao, không điển hình đối với các siêu dẫn vô định hình khác, và hiệu suất của nó tương đương với các siêu dẫn đa tinh thể tốt nhất. Chi tiết của nghiên cứu đã được công bố trên tạp chí khoa học Applied Physics Letters (Q1).
"Chúng tôi đã phát triển nghiên cứu ứng dụng này như một phần của dự án công nghệ chiến lược 'Internet lượng tử' của NUST MISIS thuộc chương trình 'Ưu tiên 2030', với sự hợp tác chặt chẽ với ngành công nghiệp. Cụ thể, với đối tác của chúng tôi, Công ty TNHH Công nghệ Nano Siêu dẫn (Skontel), hoạt động trong thị trường cảm biến lượng tử toàn cầu. Chúng tôi hy vọng rằng, nhờ nghiên cứu và phát triển của chúng tôi, công ty sẽ không chỉ duy trì vị thế dẫn đầu của Nga trên các thị trường truyền thống mà còn chinh phục được các thị trường mới: Ấn Độ, Việt Nam, Châu Phi và Mỹ Latinh, nơi sự phát triển công nghệ lượng tử mới chỉ đang tăng tốc và việc tiếp cận các công nghệ từ Châu Âu và Mỹ bị hạn chế nghiêm trọng," Tiến sĩ Vadim Kovalyuk, Trưởng phòng Thí nghiệm Cảm biến Khí Quang tử của NUST MISIS cho biết.
Trong tám tháng đầu năm 2025, công ty có trụ sở tại Khu công nghệ Strogino, Moscow, đã sản xuất hơn hai mươi tấn sản phẩm. Hiện tại, doanh nghiệp vận hành 556 máy in 3D, giải quyết các vấn đề trong kỹ thuật cơ khí, y học, thiết kế và các ngành công nghiệp khác. Trong mười năm qua, đội ngũ đã hoàn thành hơn 13.000 dự án và sản xuất hơn hai triệu sản phẩm.
"Chúng tôi không chỉ in sản phẩm; chúng tôi đang tạo ra những quy tắc mới cho sản xuất. Công nghệ in 3D không còn là công cụ bổ sung mà đang trở thành nền tảng để định hình lại các phương pháp hậu cần và lưu trữ. Ngày nay, thay vì kho linh kiện, chúng tôi có kho mô hình 3D. Điều này cho phép chúng tôi sản xuất các sản phẩm cần thiết bất cứ lúc nào, giảm thiểu rủi ro và chi phí lưu trữ," ông Vitaly Prosvirnin, giám đốc công ty, nhận xét.
Theo thông cáo báo chí của Sở Phát triển Doanh nghiệp và Đổi mới Sáng tạo Moscow, các dự án đã hoàn thành của công ty bao gồm sản xuất chao đèn cho chuỗi bán lẻ Pyaterochka, thiết kế đèn "Pobeditel" nhân kỷ niệm 80 năm Ngày Chiến thắng, mô hình toa tàu cho lễ kỷ niệm của tàu điện ngầm Moscow, các yếu tố quy mô lớn cho triển lãm "Nga", và hàng chục nghìn vỏ sản phẩm cho nhiều công ty Nga khác nhau .
Theo Vitaly Prosvirnin, công nghệ in 3D loại bỏ quy mô sản xuất lớn thường thấy ở các phương pháp truyền thống và cho phép sản xuất linh hoạt, theo yêu cầu. Một trong những khách hàng của nhà máy đã loại bỏ hoàn toàn lượng hàng tồn kho hàng chục nghìn phụ tùng bằng cách chuyển sang in theo yêu cầu, giảm chi phí gần 60%.
Năm 2025, nhà máy đã tăng cường kiểm soát chất lượng bằng cách triển khai hệ thống kiểm tra cuối cùng, cho phép độ lặp lại sản phẩm nhất quán ở mức 97-98%. Trong tám tháng đầu năm nay, nhà máy đã in 21,6 tấn sản phẩm, tương đương hơn một triệu chi tiết—tăng 31% so với cùng kỳ năm 2024. Sự tăng trưởng này cho thấy nhu cầu về công nghệ in 3D và chứng minh rằng các doanh nghiệp ngày càng lựa chọn in 3D như một công cụ đáng tin cậy cho sản xuất hàng loạt.
“Ngày nay, công nghệ in 3D không phải là tương lai, mà là một công cụ thực sự giúp các doanh nghiệp cạnh tranh hiệu quả. Tốc độ sản xuất không phải là yếu tố duy nhất quan trọng, mà khả năng thích ứng linh hoạt với nhu cầu thị trường cũng vậy. Hơn một nghìn công ty tin tưởng giao phó các dự án của họ cho chúng tôi, và chúng tôi rất vui mừng được chứng minh trên thực tế rằng in 3D là thiết thực, đáng tin cậy và tiết kiệm chi phí”, ông Vitaly Prosvirnin cho biết.
Các nhà khoa học từ Đại học Bách khoa Tomsk đã phát triển công nghệ sản xuất bồi đắp (additive manufacturing tức in 3D) các thiết bị lưu trữ hydro với nhiều hình dạng và kích thước khác nhau. Công nghệ sản xuất bồi đắp cho phép kiểm soát các đặc tính vật liệu và sản xuất các thiết bị lưu trữ ở nhiệt độ thấp với nhiều cấu hình khác nhau, phục vụ cả các ứng dụng cố định và di động.
Các nhà vật lý từ Trường Khoa học và Kỹ thuật Hạt nhân thuộc Đại học Bách khoa Tomsk đang phát triển các vật liệu và hệ thống mới để lưu trữ hydro bằng hydrua kim loại. Đến nay, khoảng mười loại vật liệu composite lưu trữ hydro đã được phát triển bằng nguyên liệu thô trong nước, cùng với một số cải tiến của hệ thống lưu trữ nhiệt độ thấp phục vụ mục đích nghiên cứu và công nghiệp, theo thông báo từ bộ phận báo chí của trường đại học.
Các nhà khoa học hiện đã phát triển một công nghệ cho phép sản xuất các thiết bị lưu trữ hydro với nhiều hình dạng khác nhau bằng phương pháp in 3D đùn – màng, tấm và hình trụ. Một chu trình sản xuất vật liệu composite hoàn chỉnh đã được phát triển, từ tổng hợp nguyên liệu đầu vào đến sản xuất các khối nhỏ gọn dựa trên hợp kim titan-sắt và polyme acrylonitrile butadiene styrene (ABS).
Quá trình in 3D bắt đầu bằng việc tạo ra một chất dạng sệt. Vật liệu ban đầu bao gồm các vi hạt hợp kim titan-sắt, kết hợp với dung dịch ABS.
"Nếu phân tích xác nhận sự phân bố đồng đều của các thành phần, khối nhựa thành phẩm sẽ được nạp vào máy in 3D. Trong quá trình in, ống tiêm cung cấp vật liệu được liên tục gia nhiệt đến hơn 200°C, đảm bảo độ lỏng cần thiết cho việc tạo hình chính xác," Maxim Koptsev, kỹ sư tại Khoa Vật lý Thực nghiệm của TPU, giải thích.
Việc ứng dụng công nghệ sản xuất bồi đắp vào năng lượng hydro mở ra những cơ hội mới cho sự phát triển của ngành công nghiệp này. Ví dụ, các đặc tính của vật liệu thu được có thể được kiểm soát.
“Loại polymer chúng tôi sử dụng đóng vai trò như một ma trận xốp. Nó giúp bù đắp cho những thay đổi về thể tích trong vật liệu lưu trữ liên quan đến các giai đoạn hấp thụ và giải phóng hydro, đồng thời cải thiện khả năng chống oxy hóa của vật liệu composite. Về hình dạng, các vật liệu composite khối được thiết kế cho hệ thống lưu trữ cố định, trong khi các vật liệu nhỏ gọn với nhiều hình dạng và kích thước khác nhau phù hợp cho cả ứng dụng cố định và di động,” Roman Laptev, trưởng dự án và phó giáo sư tại Khoa Vật lý Thực nghiệm của TPU, giải thích.
Các nhà khoa học hiện đang nghiên cứu lựa chọn các thành phần nhỏ gọn tối ưu để tăng dung lượng của hệ thống lưu trữ hydro.
Nghiên cứu này được Quỹ Khoa học Nga hỗ trợ và kết quả đã được trình bày tại Hội nghị-Trường học Quốc tế lần thứ 7 "Vật liệu đa thành phần tiên tiến (có entropy cao)", hiện đang diễn ra tại Moscow.
Các nhà khoa học từ Phòng thí nghiệm Công nghệ Bổ sung của Đại học Y khoa nhà nước Bashkir đã hỗ trợ các bác sĩ tại Bệnh viện Đa khoa Thành phố số 21 thực hiện ca phẫu thuật tái tạo hốc mắt phức tạp bằng cách tạo ra một mô hình định vị đặc biệt.
Ở giai đoạn đầu, các nhà khoa học đã làm việc với dữ liệu X-quang thực tế của bệnh nhân thu được bằng phương pháp chụp CT. Tiếp theo, họ tạo ra mô hình máy tính 3D của hộp sọ bệnh nhân, mô tả chính xác kích thước và tỷ lệ thực tế của các cấu trúc giải phẫu. Giai đoạn thứ ba liên quan đến việc in 3D mô hình định vị để lập kế hoạch phẫu thuật, theo thông báo từ bộ phận báo chí của BSMU.
"Chúng tôi thực hiện tái tạo thành hốc mắt bằng cách sử dụng lưới titan được thiết kế riêng và mô hình hóa khuyết tật bằng máy tính 3D. Tấm ghép sao chép chính xác cấu trúc giải phẫu của bệnh nhân, vì nó được tạo ra dựa trên hình ảnh phản chiếu của một hốc mắt khỏe mạnh, và không cần cố định thêm bằng vít - các điểm đỡ ở rìa khuyết tật là đủ. Trong quá trình phẫu thuật, tất cả các mô bị dịch chuyển đều được định vị lại, bao gồm nhãn cầu, mô mỡ và dây thần kinh dưới hốc mắt. Điều này giúp loại bỏ các biến dạng khuôn mặt, mắt trũng, giảm độ nhạy cảm và nhìn đôi. Mô hình thực tế của hộp sọ bệnh nhân cho phép chúng tôi tinh chỉnh hình dạng và vị trí của vật cấy ghép cần thiết trước khi phẫu thuật. Cách tiếp cận này đảm bảo độ chính xác và giảm thời gian phẫu thuật," bác sĩ phẫu thuật hàm mặt Guzel Fayzullina giải thích.
Việc tái tạo thành dưới của hốc mắt bằng mô hình hộp sọ đã được thực hiện trên ba bệnh nhân. Vật liệu in 3D đạt tiêu chuẩn nha khoa và có nguồn gốc từ Nga; việc có được vật liệu này trong phòng thí nghiệm là nhờ sự tham gia của trường đại học vào chương trình phát triển Ưu tiên 2030.
Việc sử dụng công nghệ in 3D để phục hồi sức khỏe bệnh nhân không phải là sự hợp tác thành công đầu tiên giữa các nhà khoa học tại Phòng thí nghiệm Công nghệ Bổ sung của Đại học Y khoa Quốc gia Belarus và y học thực tiễn. Một dự án khác tại phòng thí nghiệm là sản xuất stent tùy chỉnh: các nhà khoa học đang tạo ra các mô hình 3D của động mạch chủ để lập kế hoạch trước phẫu thuật chính xác hơn. Họ cũng đang sản xuất các miếng đệm khớp háng, đã được sử dụng trong hơn bảy mươi ca phẫu thuật chỉnh sửa.
Các nhà khoa học từ Đại học Kiến trúc và Xây dựng Quốc gia Tomsk (TSUACE) đã in 3D các trụ cầu bằng vật liệu làm từ polyme tái chế. Những cấu trúc này có tiềm năng trở thành giải pháp thay thế nhẹ hơn và bền hơn cho các cấu trúc bằng gỗ, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển, lắp đặt và vận hành ở các khu vực hẻo lánh.
“Chúng tôi đã phát triển các cấu trúc phụ trợ cho cầu – các trụ đỡ, dầm dưới và dầm trên, và các cột – được in 3D hoàn toàn từ vật liệu tái chế, bao gồm cả nhựa. Điều này sẽ cho phép chúng tôi giảm thiểu lượng khí thải carbon và tái chế vật liệu phế thải thành các sản phẩm hữu ích. Các cấu trúc thu được có thể so sánh với các cấu trúc bằng gỗ, hiện đang được sử dụng rộng rãi trong xây dựng cầu, nhưng chúng nhẹ hơn hàng trăm lần và sẽ tồn tại không chỉ hàng chục năm mà còn hàng trăm năm”, Pavel Elugachev, trưởng bộ phận Địa chất công trình, Cầu và Kết cấu, cho biết với TASS.
Những công trình như vậy có thể đặc biệt cần thiết ở những khu vực khó vận chuyển thiết bị và vật liệu xây dựng hạng nặng.
"Ngày nay, công nghệ này thậm chí có thể được sử dụng để tạo ra cầu dành cho người đi bộ. Ví dụ, ở châu Âu, các cầu vòm dành cho người đi bộ được làm từ các cấu trúc nhẹ như vậy, rất hiệu quả. Thông thường, các vòm được làm bằng vật liệu composite, nhưng máy in 3D cho phép in ra về cơ bản là một cấu trúc duy nhất, không thể tách rời. Về mặt thẩm mỹ, công nghệ này cho phép tạo hình các yếu tố theo bất kỳ cách nào," Pavel Elugachev giải thích.
Nhà máy nhiệt điện Severskaya (TPP) của Rosatom đã thử nghiệm tuabin với hệ thống quay thông minh lần đầu tiên tại Nga. Thiết bị quay trục mới này, với hệ thống truyền động cơ điện, hoạt động tự động – nó tự động làm mát rôto và không cần sự giám sát liên tục của người vận hành.
Các chuyên gia của Rosatom Infrastructure Solutions báo cáo rằng họ đã thử nghiệm thành công việc lắp ráp trục và căn chỉnh một tuabin mới của Nga bằng hệ thống này. Giờ đây, quy trình trước đây cần điều khiển thủ công đã được tự động hóa hoàn toàn. Điều này giúp đơn giản hóa đáng kể công việc của các kỹ sư điện và cải thiện độ tin cậy của toàn bộ thiết bị.
Giải pháp này là một bước tiến thực sự hướng tới số hóa ngành sản xuất nhiệt điện, nơi các hoạt động thường nhật đang dần được chuyển sang tự động hóa.
Việc sản xuất một thành phần dược phẩm quan trọng đã được khởi động tại Obninsk
Ngày 20 tháng 10 năm 2025
Tập đoàn Obninsk Filters đã đưa vào hoạt động dây chuyền sản xuất thứ hai cho các bộ lọc làm từ màng tiệt trùng - một sản phẩm chưa từng được sản xuất trước đây tại Nga.
Nếu thiếu các bộ lọc như vậy, việc sản xuất phần lớn các loại thuốc tiêm, thuốc truyền, vắc-xin và dung dịch là điều không thể. Việc mở rộng cơ sở sản xuất Obninsk giúp giải quyết một trong những rủi ro chính mà ngành công nghiệp dược phẩm trong nước đang phải đối mặt.
Để đưa các sản phẩm đạt tiêu chuẩn GMP chất lượng cao ra thị trường, công ty đã phát triển một hệ thống kiểm tra độc đáo kết hợp giữa vi sinh học và hóa lý.
Đây là dây chuyền sản xuất thứ hai của công ty. Dây chuyền đầu tiên được khởi công với sự hỗ trợ từ Quỹ Hỗ trợ Doanh nghiệp Nhỏ và Sáng tạo (FASIE). Hoạt động thành công của dây chuyền này đã tạo cơ sở cho việc hình thành một cụm công nghiệp khu vực mới chuyên sản xuất thiết bị lọc vi mô và vật liệu polymer xốp, được đưa vào sổ đăng ký liên bang của Bộ Công Thương Nga năm 2024.
Trong hơn 30 năm qua, Tập đoàn Obninsk Filters đã chuyên sản xuất các vật liệu xốp làm từ các polyme chịu nhiệt và chịu hóa chất tốt nhất, cũng như các thiết bị lọc vi mô dựa trên chúng.
@a98 Hệ thống kiểm soát không lưu cho các phương tiện UAV. Nga đã coi UAV là một phận của giao lưu
Máy bay không người lái SKAT-350M của Kalashnikov đã thử nghiệm thành công hệ thống Nebosvod.
25/10/2025
Hệ thống phức hợp này điều phối lưu lượng không lưu của các máy bay không người lái và có thể hỗ trợ đến vài nghìn máy bay không người lái được kết nối với nhau.
Máy bay không người lái (UAV) SKAT-350M, do Tập đoàn Kalashnikov sản xuất, đã tham gia giai đoạn thử nghiệm thứ hai của hệ thống nhận dạng UAV từ xa Nebosvod. Các cuộc thử nghiệm được tổ chức bởi một nhóm làm việc do Tổng công ty ATM Nhà nước dẫn đầu thay mặt cho Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang (Rosaviatsia).
SKAT-350M Nguồn ảnh: Kalashnikov
Kết quả thử nghiệm cho thấy hệ thống Nebosvod hoàn toàn tuân thủ các yêu cầu quy định mới. Tất cả các thông số chính đều được truyền tải chính xác và đáng tin cậy. Điều này khẳng định hệ thống đã sẵn sàng để được sử dụng rộng rãi nhằm đảm bảo không phận an toàn và minh bạch.
" Nebosvod " là một hệ thống của Nga để quản lý giao thông hàng không (không lưu) cho máy bay không người lái. Hệ thống này được phát triển bởi trung tâm nghiên cứu Aeroscript.
Hệ thống của tập đoàn tàu điện ngầm Moscow chuyển sang sử dụng hệ điều hành Nga Astra Linux và hệ quản trị cơ sở dữ liệu (DBMS) Postgres Pro.
Ngày 28 tháng 10 năm 2025
Hệ thống tàu điện ngầm Moscow sẽ thay thế các hệ điều hành và hệ thống quản lý cơ sở dữ liệu nhập khẩu bằng hệ điều hành Nga Astra Linux và hệ quản lý cơ sở dữ liệu Postgres Pro của Nga. Dự án này đã được phân bổ 364,8 triệu ruble.
Thay thế nhập khẩu tại khu vực đô thị Hệ thống tàu điện ngầm Moscow đang thay thế các hệ điều hành (OS) và hệ quản lý cơ sở dữ liệu (DBMS) nhập khẩu từ nước ngoài trong các thiết bị tự động hóa hành khách của hệ thống bán vé giao thông công cộng đô thị. Dự án này đã được phân bổ 364,8 triệu ruble.
CNews được biết thông tin này từ các thông số kỹ thuật được công bố trên trang web đấu thầu công khai vào ngày 22 tháng 10 năm 2025. Doanh nghiệp Nhà nước Vận tải Metro Moscow đang nhận hồ sơ dự thầu đến ngày 7 tháng 11 năm 2025. Kết quả đấu thầu sẽ được công bố vào ngày 11 tháng 11.
Các tài liệu đã công bố cho thấy hệ thống thay thế sẽ là hệ điều hành Astra Linux OS và hệ quản trị cơ sở dữ liệu Postgres Pro DBMS của Nga . Cụ thể, kế hoạch là cung cấp hơn 1.200 giấy phép cho hệ điều hành Astra Linux Special Edition đa năng và hơn 6.000 giấy phép cho hệ điều hành Astra Linux Special Edition nhúng dành cho các thiết bị tự động hóa khác nhau
Hệ thống tàu điện ngầm Moscow chuyển sang sử dụng Astra Linux và Postgres Pro.
Danh sách này bao gồm hệ điều hành mạng Astra Linux Special Edition và các hệ quản lý cơ sở dữ liệu Postgres Pro Enterprise Certified và Postgres Pro Certified , với tổng cộng hơn 170 giấy phép.
CNews đã liên hệ với hệ thống tàu điện ngầm Moscow để xin bình luận về thương vụ mua bán này và đang chờ phản hồi.
Tên cụ thể của phần mềm thay thế nhập khẩu không được nêu rõ trong các tài liệu. Tuy nhiên, có thể dự đoán rằng hệ thống quản lý cơ sở dữ liệu Oracle do Mỹ sản xuất có khả năng sẽ bị thay thế . Theo các hồ sơ đấu thầu cũ của tổ chức, phần mềm này đã được hệ thống tàu điện ngầm mua vào cuối tháng 12 năm 2016. Giá mua ban đầu vào thời điểm đó là 75,2 triệu ruble.
Khách hàng dự định mua 34 giấy phép vĩnh viễn cho Oracle Database Enterprise Edition. Các giấy phép này cần thiết để vận hành hệ thống "ACS FHD", hệ thống sử dụng cơ sở dữ liệu Oracle .
Các chi tiết đã biết về quá trình chuyển đổi Các thông số kỹ thuật chỉ ra rằng yêu cầu quan trọng nhất là khả năng tương thích của phần mềm được cung cấp với các thiết bị và hệ thống phần mềm đã được cài đặt.
Các tài liệu, trong một phụ lục riêng, nêu rõ rằng các hệ điều hành và hệ quản trị cơ sở dữ liệu (DBMS) được mua phải tương tác liền mạch với hệ thống bán vé vận tải hành khách đô thị hiện có , cũng như với các hệ thống "Hệ thống điều khiển tự động cho trạm xe buýt điện" và "Hệ thống điều khiển tự động cho trạm biến áp điện kéo". Do cần phải đảm bảo tính tương thích như vậy và khả năng vận hành không điều kiện của cơ sở hạ tầng quan trọng , việc cung cấp phần mềm tương đương mang nhãn hiệu khác là không được phép.
Tất cả phần mềm phải đi kèm với bộ tài liệu kỹ thuật và vận hành đầy đủ bằng tiếng Nga . Nhà cung cấp có nghĩa vụ cung cấp hỗ trợ kỹ thuật trong suốt thời gian bảo hành, bao gồm chẩn đoán, dịch vụ tại chỗ và tư vấn. Dịch vụ bảo hành phải được thực hiện bởi các chuyên gia được nhà sản xuất sản phẩm chứng nhận.
Trước đây, hệ thống tàu điện ngầm Moscow đã thay thế SAP R/3 bằng 1C. Tháng 10 năm 2022, Sở Chính sách Cạnh tranh Moscow đã chọn Maximatelecom làm nhà thầu phát triển hệ thống quản lý tài chính và kinh tế tự động thống nhất cho hệ thống tàu điện ngầm Moscow và Mosgortrans . Công ty này là nhà thầu duy nhất trong cuộc đấu thầu, dẫn đến hai hợp đồng chính phủ với tổng trị giá 2,12 tỷ ruble: một hợp đồng trị giá 1,26 tỷ ruble với Mosgortrans và một hợp đồng khác trị giá 857 triệu ruble với hệ thống tàu điện ngầm Moscow.
Các điều khoản đấu thầu bao gồm các yêu cầu đối với các hệ thống chức năng của hệ thống quản lý mới, chẳng hạn như kế toán và kế toán thuế , quản lý tiền lương và nhân sự , lập ngân sách và quản lý hàng tồn kho. Việc cải tiến các hệ thống chức năng hiện có cũng được dự kiến.
Hiện tại, hầu hết các bộ phận của hệ thống tàu điện ngầm Moscow đã tự động hóa các quy trình tài chính và kinh tế của mình bằng cách sử dụng SAP R/3 (46 bộ phận) hoặc nền tảng 1C:Enterprise 8.3 (10 bộ phận).
Bài báo VN này không nói rõ hết. Chính xác là thị trường điện khu vực miền Nam Trung Quốc (Southern Regional Electricity Market phạm vi 5 tỉnh/khu, được coi là thị trường điện tập trung lớn nhất thế giới) đã chuyển hẳn từ phần mềm solver Mỹ Gurobi sang solver nội địa Tianquan.
Hiện nay thì phần mềm Mỹ vẫn tồn tại ở nơi khác trên thị trường điện TQ. Nhưng nói chung sớm muộn gì thì các phần mềm trong những lĩnh vực trọng yếu về an ninh của Mỹ sẽ bị loại dần khỏi thị trường TQ thôi. Dùng phần mềm Mỹ chỉ cần Mỹ hạn chế quyền truy cập hoặc cài cắm chỉ một vài dòng mã độc hại vào các phần mềm mã hóa này, thì lưới điện, thị trường và hệ thống logistics của Trung Quốc chắc tê liệt chỉ trong vài giây.
Ở Nga thì phần mềm cho hệ thống điện, ví dụ lõi tính toán vận hành và tối ưu hoá, công cụ mô phỏng đã dùng phần mềm nội địa từ lâu RastrWin3 từ lâu
Có thể ở 1 vài cơ sở điện riêng lẻ vẫn còn sót lại vài phần mềm SCADA/EMS của Mỹ, nhưng sớm muộn gì cũng bị thay thế hết. Vì đã có vài tập đoàn lớn của Nga đã loại bỏ SCADA nước ngoài, thay bằng SCADA nội địa rồi
Hiện nay, ở nhiều nước châu Á như Ấn Độ, Đông Nam Á, vẫn phải dùng phần mềm của Mỹ, EU, Canada trong hệ thống điện. Khi chưa có chuyện thì không sao, khi có gì cần ép là mệt. Việc TQ cung cấp sự lựa chọn kiểu này giúp có sự cạnh tranh. Hiện nay ở mấy nước này, chỉ có Ấn Độ là đang nỗ lực phát triển phần mềm nội địa cho lĩnh vực này (nhưng còn xa mới đạt được mức như TQ và Nga, lệ thuộc phương Tây còn rất sâu).
Ở châu Á, chỉ có Nhật, Hàn Quốc, TQ là có độ tự chủ cao trong lĩnh vực phần mềm ở mảng này
Ví dụ tiêu biểu (đã công khai):
- Rostec/Roselektronika: mô‑đun SCADA trên nền IIoT Istok đã được đưa vào sổ đăng ký phần mềm nội địa của Nga, với mục tiêu thay thế các giải pháp nhập khẩu (Siemens, Schneider Electric, Huawei, v.v.) trong công trình dân dụng và công nghiệp.
- Rosseti (điện lực): các báo cáo thường niên 2023–2024 nêu rõ lộ trình chuyển sang ưu tiên dùng phần mềm nội địa trong chương trình chuyển đổi số, tích hợp SCADA/DMS/OMS cho lưới phân phối và các hệ thống quản lý tài sản, CRM, v.v. (nhiều hạng mục được triển khai trên các nền tảng nội địa).
- Gazprom Neft (dầu khí): theo tường thuật về cuộc họp tổng kết của Phó Thủ tướng A. Novak, hệ thống tự động hóa sản xuất tập trung “Aisors” do Gazprom Neft phát triển trên nền phần mềm nội địa đã có một số mô‑đun đưa vào sử dụng và thử nghiệm tại các cơ sở hiện hữu, song song với nội địa hóa phần cứng.
- Transneft (đường ống): công bố tỷ lệ thiết bị nội địa đạt 97,7% và tiếp tục đầu tư tự động hóa & số hóa vận hành; mục tiêu hoàn tất thay thế nhập khẩu trong ngành dầu khí đến 2027. (Dù không nêu đích danh tên SCADA, dự án nhấn mạnh thay thế đồng bộ phần cứng/phần mềm điều khiển).
Hãng thông tấn TASS đưa tin nền tảng “Evolyutsiya. SCADA” của Transneft (đồng phát triển với Transneft–Technologies) được đưa vào registry phần mềm Nga, dùng cho hệ thống quản lý quá trình công nghệ/sản xuất theo thời gian thực, và có thể làm nền cho hệ thống điều độ/giám sát vận hành việc vận chuyển dầu & sản phẩm dầu. (Bài này không nói đã thay hết toàn bộ, nhưng cho thấy Transneft đang chuẩn hoá SCADA nội địa để giảm phụ thuộc.)
- Rosatom (mảng nhiên liệu hạt nhân - UЭХК): Interfax (press release) nêu UЭХК đã nâng cấp SCADA eXvision, tự phát triển hệ lưu trữ dữ liệu để bỏ hệ quản trị CSDL nhập khẩu và chuyển SCADA sang phần mềm nội địa, đồng thời mô tả đây là giải pháp import substitution đầy đủ cho việc xây dựng hệ thống giám sát & điều khiển công nghệ.
- Tatneft (một cơ sở/đầu mối): có dự án công bố việc thay SCADA Siemens WinCC bằng giải pháp nội địa KASKAD tại một điểm xuất dầu thuộc Tatneft (theo thông tin nhà tích hợp).
- Hệ sinh thái SCADA nội địa:
+ MasterSCADA 4D (IEK DIGITAL/MPS Software): nhà cung cấp quảng bá hàng chục nghìn triển khai trên nhiều ngành; sản phẩm chạy được trên Astra Linux/Alt/RED OS và nhắm tới bài toán import substitution. (Số liệu là tự công bố của nhà cung cấp).
+ TRACE MODE (AdAstrA): nền tảng SCADA/HMI Windows & Linux, có danh mục case study trong điện, dầu khí, nước, luyện kim; nhà cung cấp công bố hơn 123.000 cài đặt. (Cũng là tự công bố). [SCADA HMI TRACE MODE]
+ KRUG-2000 (NPF Krug): SCADA chạy trên hệ điều hành Nga Astra/RED/Alt; đơn vị cho biết đang vận hành >1050 hệ thống trong các ngành Gazprom, Rosneft, Surgutneftegas, Transneft, T‑Plus, Inter RAO, v.v.
+ AstraRegul/Prosoft Systems: các giải pháp АСУ ТП/SCADA cho nhà máy điện và tua‑bin, tài liệu kỹ thuật nhấn mạnh chuỗi giải pháp sản xuất trong nước.
Trong Ngày Năng lượng, đóng góp của Rostec vào an ninh năng lượng quốc gia được thảo luận.
Theo truyền thống, người lao động trong ngành năng lượng kỷ niệm ngày lễ nghề nghiệp của họ vào ngày 22 tháng 12. Đây không chỉ là cơ hội để bày tỏ lòng biết ơn đối với người lao động trong ngành mà còn để ghi nhớ vai trò quan trọng của ngành này trong cuộc sống hàng ngày và sự phát triển của đất nước. Tất cả các lĩnh vực đều phụ thuộc vào độ tin cậy của hệ thống năng lượng: từ y tế, nhà ở và tiện ích đến công nghệ cao và công nghiệp quốc phòng.
Chúng tôi thảo luận về những đóng góp của các doanh nghiệp thuộc Rostec cho ngành năng lượng của đất nước.
Ảnh: United Engine Corporation
Động cơ năng lượng Với mức tiêu thụ năng lượng ngày càng tăng và sự rút lui của các nhà sản xuất nước ngoài, thị trường thiết bị năng lượng của Nga cần những phát triển trong nước. Để hiện đại hóa ngành năng lượng, các kế hoạch nâng cấp đáng kể thiết bị tại các nhà máy nhiệt điện cũ được dự kiến thực hiện đến năm 2031. Điều này đòi hỏi sự phát triển các động cơ hiện đại, chẳng hạn như tua bin khí công suất cao, mà cho đến gần đây vẫn chưa được sản xuất đầy đủ ở Nga.
Tập đoàn Động cơ Thống nhất (UEC) là một nhà sản xuất động cơ tuabin khí hàng đầu của Nga phục vụ cho ngành nhiên liệu và năng lượng. Tập đoàn này sản xuất nhiều loại động cơ công nghiệp với công suất từ 2,5 đến 25 MW. Dựa trên các động cơ này, UEC sản xuất các động cơ tuabin khí được sử dụng làm nguồn điện chính và dự phòng. Chúng được sử dụng để cung cấp điện cho các cơ sở trên khắp cả nước, cả ở miền Nam và vùng Viễn Bắc.
Thông tin chi tiết về tuabin công suất cao GTD-110M. Ảnh: United Engine Corporation
Dòng thiết bị của UEC còn có một sản phẩm phát triển độc đáo với công suất cao, đó là tuabin khí GTD-110M, hiện không có sản phẩm tương đương nào ở Nga. Đây là động cơ sản xuất hàng loạt đầu tiên thuộc loại này của Nga, được chế tạo bằng vật liệu hiện đại và công nghệ tiên tiến, bao gồm cả in 3D. So với các sản phẩm tương đương của nước ngoài, GTD-110M nhẹ hơn và nhỏ gọn hơn, đồng thời có hiệu suất nhiên liệu cao. Nó có thể hoạt động bằng cả khí tự nhiên và dầu diesel. Ở chế độ phát điện độc lập, công suất của tuabin là 115 MW, và khi được sử dụng kết hợp với các tuabin khí chu trình hỗn hợp, công suất đạt 175 MW.
Tổ hợp tuabin khí GTD-110M là nền tảng của chương trình nâng cấp công suất nhà máy nhiệt điện của Nga. Tổ hợp tuabin khí đầu tiên đã đi vào hoạt động tại Nhà máy Nhiệt điện Udarnaya ở vùng Krasnodar từ mùa thu năm 2024. Trong thời gian này, nó đã sản xuất gần 3,5 triệu MWh điện năng. Tổ hợp GTD-110M thứ hai đã được giao cho Nhà máy Điện lực Khu vực Novocherkasskaya ở vùng Rostov vào tháng 9 năm nay. Các tuabin được sản xuất tại nhà máy UEC-Saturn ở Rybinsk, và UEC Engineering cung cấp dịch vụ hỗ trợ toàn diện.
Nguồn tin mới Các dự án của UEC bao gồm các loại động cơ mới và động cơ tuabin khí. Các chuyên gia của tập đoàn đang phát triển các nhà máy điện tuabin khí (GTPP) có thể lắp đặt nhanh chóng và di động, dựa trên động cơ tuabin khí NK-37 hiện đại hóa với công suất 25 MW. Các động cơ này, được thiết kế theo nguyên tắc thiết kế mô-đun, kết hợp mật độ công suất cao, độ tin cậy và kích thước nhỏ gọn. Loại GTPP này có thể được lắp đặt nhanh chóng trên một địa điểm được chuẩn bị tối thiểu và vận hành bằng cả khí tự nhiên và nhiên liệu diesel. Giải pháp này đặc biệt phù hợp với các vùng thiếu năng lượng của đất nước và các cơ sở công nghiệp, vì nó cho phép thiết lập nhanh chóng nguồn cung cấp điện liên tục. Việc phát triển các GTPP có thể lắp đặt nhanh chóng được đề xuất như một phần của dự án quốc gia "Công nghệ năng lượng và hạt nhân mới". UEC dự kiến sẽ thử nghiệm nguyên mẫu đầu tiên vào năm 2027.
Mô hình động cơ sử dụng pin nhiên liệu oxit rắn. Ảnh: Dịch vụ báo chí Innoprom.
Năm nay, UEC cũng đã giới thiệu một nguyên mẫu động cơ sử dụng pin nhiên liệu oxit rắn tại triển lãm Innoprom. Điện năng trong nhà máy này không được tạo ra bằng cách đốt khí tự nhiên, mà thông qua quá trình chuyển đổi điện hóa. Khí metan đi vào nhà máy được tự động làm sạch tạp chất và chuyển hóa thành khí tổng hợp, sau đó được sử dụng để tạo ra điện năng. Nhờ nguyên lý hoạt động này, hiệu suất của động cơ vượt quá 50%, cao hơn đáng kể so với tất cả các động cơ quy mô nhỏ hiện có với công suất lên đến 1 MW. Các nguyên mẫu đầu tiên có công suất 2,5 kW, và UEC dự định phát triển các nhà máy với công suất từ 20 đến 400 kW. Nhờ hiệu suất cao và lượng khí thải tối thiểu, sự phát triển này đại diện cho một bước tiến nữa hướng tới các nguồn năng lượng thân thiện với môi trường và cung cấp năng lượng phi tập trung. Dự kiến nhà máy sẽ có khả năng cung cấp điện cho các cơ sở tự trị, ở vùng xa, chẳng hạn như các mỏ dầu khí.
Năng lượng được kiểm soát Thiết bị giám sát, tự động hóa và chẩn đoán giúp đảm bảo hoạt động trơn tru của các nhà máy và trạm. Một trong những công ty hàng đầu về thiết bị đo lường là doanh nghiệp nghiên cứu và sản xuất Etalon, thuộc RT-Tekhpriemka, một công ty con của Tập đoàn Nhà nước Rostec. Công ty này sản xuất và cung cấp các sản phẩm an toàn cấp II và III cho các nhà máy điện hạt nhân và các tổ máy phát điện, bao gồm bộ điều khiển nhiệt độ, cặp nhiệt điện, cảm biến nhiệt điện trở, dụng cụ đo không tiếp xúc và thiết bị kiểm định.
Nhiều thiết bị khác nhau cho ngành công nghiệp năng lượng cũng được sản xuất bởi các công ty thuộc tập đoàn RosEl. Chổi than điện EG-5, đảm bảo hoạt động ổn định của máy phát điện tuabin, được sử dụng trong việc phát triển các động cơ mới cho ngành nhiên liệu và năng lượng. Chúng được sản xuất tại Viện Nghiên cứu Sản phẩm Điện Carbon. Chổi than EG-5 được sử dụng để cung cấp dòng điện cho các bộ phận chuyển động của động cơ điện trong thiết bị nhà máy điện. Nhà máy Chế tạo Dụng cụ Kim loại-Gốm Ryazan cung cấp cảm biến tiếp xúc từ Vulcan. Chúng được sử dụng trong các đường ống dẫn hơi nước áp suất cao như một phần của hệ thống tự động hóa và tín hiệu của các nhà máy điện hạt nhân. Các cảm biến hoạt động ở nhiệt độ lên đến 350 độ C và không cần điện; chúng có tuổi thọ định mức 5 tỷ lần kích hoạt. Trong khi đó, Viện Nghiên cứu Dụng cụ Điện cơ Penza tạo ra các thiết bị đo thông số trạm biến áp cho các phòng thí nghiệm điện di động. Các thiết bị này thực hiện tất cả các thử nghiệm cần thiết và có thể được sử dụng để giám sát các thông số trạm biến áp.
Cảm biến tiếp xúc từ Vulcan. Ảnh: RosEl
Ngành công nghiệp năng lượng cũng đòi hỏi các giải pháp tiên tiến ở cấp độ kỹ thuật số. RT-Techpriemka cung cấp cho các công ty những phát triển mới nhất trong quản lý chất lượng và tự động hóa quy trình. Năm nay, tại Tuần lễ Nguyên tử Hòa bình, công ty đã giới thiệu một hệ thống thông tin toàn diện, "Chống hàng giả", để kiểm soát chất lượng sản phẩm. Hệ thống thu thập thông tin, tạo ra chuỗi cung ứng và xác định sản phẩm bằng các dấu hiệu độc đáo. Sự di chuyển của vật liệu và linh kiện được theo dõi trong thời gian thực, ngăn chặn việc cung cấp các sản phẩm giả mạo và pha trộn. Hệ thống này đã được chứng minh hiệu quả trong ngành công nghiệp quốc phòng và hàng không. RT-Techpriemka sẵn sàng triển khai nó trong ngành công nghiệp hạt nhân, nơi việc kiểm soát chất lượng thiết bị cũng vô cùng quan trọng.
RosEl cũng cung cấp các giải pháp công nghệ và kỹ thuật số hiện đại. Tại Tuần lễ Nguyên tử Hòa bình, công ty mẹ đã giới thiệu hệ thống máy tính điều khiển CM1820 để thu thập, xử lý và lưu trữ dữ liệu. Các hệ thống này được phát triển bởi các chuyên gia tại Viện Máy điều khiển điện tử I.S. Bruk thuộc Tập đoàn Avtomatika. Chúng hiện đang được sử dụng trong ngành công nghiệp hạt nhân như các trạm làm việc tự động cho người vận hành và trong các hệ thống giám sát bức xạ tự động và các hệ thống khác.
Một nhà máy điện "xanh" ở vùng Moscow. Nhà máy chuyển hóa chất thải thành năng lượng đầu tiên của Nga, do Tập đoàn Nhà nước Rostec xây dựng, đã đi vào hoạt động được một năm tại Voskresensk, vùng Moscow. Đây là giai đoạn cuối cùng trong một hệ thống khép kín cho phép xử lý hiệu quả chất thải "bã quặng" không thể tái chế. Nhà máy xử lý khoảng 2.000 tấn chất thải không thể tái chế mỗi ngày, trước đây được đưa đến các bãi chôn lấp. Thay vì gây ô nhiễm môi trường, nhà máy này tạo ra điện năng cung cấp cho lưới điện vùng Moscow và thị trường bán buôn.
Ảnh: Bộ phận báo chí của Tập đoàn Nhà nước Rostec.
Nhà máy của Rostec hiện là doanh nghiệp hiện đại duy nhất trong nước chuyên về thu hồi năng lượng từ chất thải. Nhà máy có thể tạo ra khoảng 520 triệu kWh điện mỗi năm từ 700.000 tấn chất thải. Điều này sẽ giúp giảm lượng khí thải CO2 khoảng 800.000 tấn mỗi năm. Kể từ khi đi vào hoạt động, nhà máy đã xử lý hơn 500.000 tấn chất thải và tạo ra hơn 300 triệu kWh điện.
RT-Energo: Chịu trách nhiệm về nguồn lực RT-Energo chịu trách nhiệm cung cấp điện cho các tổ chức thuộc Rostec. Công ty này là trung tâm xuất sắc trong việc nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng của các doanh nghiệp thuộc Tập đoàn Nhà nước. Các chuyên gia của RT-Energo đảm bảo nguồn cung cấp điện ổn định và liên tục, quản lý các tổ chức bán điện, bao gồm cả những tổ chức có tư cách nhà cung cấp được bảo đảm, đồng thời thiết kế và xây dựng các hệ thống cung cấp điện.
Trong suốt 15 năm hoạt động, RT-Energo đã đạt được các mục tiêu tối ưu hóa tiêu thụ năng lượng cho các doanh nghiệp thuộc Tập đoàn Nhà nước và trở thành chuyên gia được công nhận trong lĩnh vực quản lý cơ sở hạ tầng năng lượng. Công ty thực hiện các dự án quy mô lớn, từ việc phát triển các chương trình tiết kiệm năng lượng đến xây dựng các trạm biến áp và nhà máy nhiệt điện cho các doanh nghiệp công nghiệp. Các dự án của RT-Energo bao gồm các công trình cho UEC-UMPO, UEC-Kuznetsov, Tập đoàn Kalashnikov và nhà máy Rostvertol. Gần đây, công ty đã tái cấu trúc trạm biến áp hạ áp chính 110/6 kV cho nhà máy sản xuất máy bay Irkutsk thuộc PJSC Yakovlev và hiện đại hóa trung tâm cung cấp điện như một phần của chương trình MS-21.
@a98@ktqsminh@ngo-rung@hatam@elevonic Đây là động cơ mới, tên mã là sản phầm 177 (Izdeliye 177), chứ không phải là AL-51F - động cơ giai đoạn 2 của Su-57, khi còn phát triển thì tên mã là sản phẩm 30 (Izdeliye 30)
Máy bay Su-57 đã cất cánh lần đầu tiên với động cơ thế hệ thứ năm tiên tiến "Sản phẩm 177"
22.12.2025
Chiếc Su-57 đã hoàn thành chuyến bay thử nghiệm đầu tiên với động cơ Izdeliye 177.Trong suốt chuyến bay, động cơ hoạt động bình thường và thể hiện khả năng vận hành đáng tin cậy như một phần của máy bay chiến đấu.
Các chuyên gia từ Tập đoàn Máy bay Thống nhất (United Aircraft Corporation) và Tập đoàn Động cơ Thống nhất (United Engine Corporation - thuộc Tập đoàn Nhà nước Rostec) đã bắt đầu thử nghiệm bay động cơ Sản phẩm 177 như một phần của hệ thống máy bay thế hệ thứ năm Su-57.
Ảnh: Tập đoàn Hàng không Liên
Tập đoàn United Engine Corporation (UEC) đang phát triển một dòng động cơ: 177S và một phiên bản mạnh mẽ hơn, "Sản phẩm 177". Vào ngày 22 tháng 12, UEC đã thông báo về chuyến bay thử nghiệm đầu tiên và bắt đầu các thử nghiệm bay của hệ thống máy bay Su-57 thế hệ thứ năm được trang bị động cơ "Sản phẩm 177".
"Các chuyên gia của UEC và UAC đã bắt đầu thử nghiệm bay động cơ 'Sản phẩm 177' như một phần của hệ thống máy bay Su-57 thế hệ thứ năm. Phi công thử nghiệm danh dự của Nga, Roman Kondratyev, đã đưa máy bay cất cánh. Quá trình cất cánh diễn ra theo đúng kế hoạch và nhiệm vụ bay đã đề ra," thông cáo báo chí của tập đoàn cho biết.
Hệ thống động cơ này được lắp đặt trên một máy bay nguyên mẫu mang số hiệu đuôi "052" để thay thế động cơ AL-41F tiêu chuẩn. Máy bay này trước đó đã được sử dụng để thử nghiệm động cơ giai đoạn hai "Sản phẩm 30" và động cơ vòi phun phẳng .
Động cơ 177C/177 tích hợp một số giải pháp công nghệ mới, mang lại bước tiến vượt bậc về hiệu suất so với các động cơ thế hệ trước. Kết quả chính của những cải tiến này là giảm 7% mức tiêu thụ nhiên liệu, đạt được nhờ sự kết hợp của nhiều giải pháp kỹ thuật. Vật liệu và lớp phủ chịu nhiệt được sử dụng trong phần chịu nhiệt, và tính khí động học của phần luồng khí và tuabin đã được tối ưu hóa.
Động cơ được trang bị hệ thống điều khiển động cơ kỹ thuật số toàn diện (FADEC), đảm bảo điều kiện vận hành tối ưu, và hệ thống làm mát được cải tiến cho các bộ phận quan trọng. Theo UEC , sự kết hợp của các giải pháp này đã cho phép động cơ 177C đạt được lực đẩy, hiệu suất nhiên liệu và tuổi thọ theo yêu cầu trong một thiết kế duy nhất.
Phi công thử nghiệm danh dự người Nga Roman Kondratyev đã điều khiển máy bay. Quá trình cất cánh diễn ra theo đúng kế hoạch, phù hợp với nhiệm vụ bay.
"Su-57 đã chứng minh được khả năng của mình trong điều kiện chiến đấu thực tế và khẳng định đáp ứng các yêu cầu đối với hệ thống máy bay thế hệ thứ năm, bao gồm cả khả năng tàng hình. Máy bay này đương nhiên đang thu hút sự quan tâm mạnh mẽ từ các khách hàng nước ngoài, và việc xuất khẩu đang được tiến hành. Hơn nữa, Su-57 tiếp tục được hiện đại hóa dựa trên kinh nghiệm trong Vùng Phòng không: khả năng của vũ khí và hệ thống trên máy bay đang được mở rộng. Động cơ mới, Sản phẩm 177, với lực đẩy tăng cường, sẽ nâng cao hơn nữa hiệu suất bay và tạo ra nhiều tiềm năng phát triển hơn nữa," Rostec tuyên bố.
Hệ thống không quân đa năng tiền tuyến Su-57 được thiết kế để thực hiện nhiều nhiệm vụ chiến đấu khác nhau. Nó có khả năng tấn công các mục tiêu trên không, trên mặt đất và trên biển. Máy bay có thể được sử dụng liên tục, kể cả trong điều kiện thời tiết xấu và môi trường gây nhiễu khó khăn. Khả năng tàng hình cao cho phép nó tiêu diệt mục tiêu ngay cả khi đối mặt với các hệ thống phòng không hiện đại.
“Hiện nay, Su-57 là máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm tiên tiến nhất. Tuy nhiên, chúng tôi không ngủ quên trên chiến thắng và nền tảng Su-57 đang trải qua quá trình phát triển mang tính tiến hóa để nâng cao khả năng chiến đấu và tích hợp các công nghệ tiên tiến nhất. Các giải pháp được tích hợp vào nền tảng Su-57 cho phép chúng tôi đáp ứng mọi thách thức hiện đại thông qua việc tích hợp nhanh chóng các công nghệ cần thiết ở mỗi giai đoạn phát triển”, ông Mikhail Strelets, Giám đốc Cục Thiết kế Sukhoi thuộc Không quân Hoàng gia UAE, cho biết.
Động cơ tiên tiến "Sản phẩm 177" được UEC phát triển để sử dụng trong hệ thống máy bay thế hệ thứ năm. Động cơ mới này cung cấp lực đẩy sau đốt lên tới 16.000 kgf. Động cơ mới cũng có ưu điểm là giảm mức tiêu thụ nhiên liệu ở tất cả các chế độ hoạt động và tăng tuổi thọ.
"Động cơ máy bay thế hệ thứ năm, Sản phẩm 177, là sản phẩm phát triển tiên tiến nhất của UEC dành cho máy bay tác chiến chiến thuật. Các công nghệ và vật liệu tiên tiến, cùng với các giải pháp thiết kế sáng tạo, đã cho phép UEC tạo ra một động cơ với hiệu suất được cải thiện đáng kể so với các động cơ thế hệ trước. Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên đánh dấu sự khởi đầu của công việc hợp tác với các đồng nghiệp tại UAC trong việc thử nghiệm bay Su-57 với động cơ mới này. Trong suốt chuyến bay, động cơ mới hoạt động như mong đợi và chứng minh khả năng vận hành đáng tin cậy trên Su-57," ông Evgeny Marchukov, Tổng thiết kế và Giám đốc Văn phòng Thiết kế A. Lyulka, một chi nhánh của PJSC UEC-UMPO, Tập đoàn Động cơ Thống nhất, cho biết.
Phân tích các đặc tính kỹ thuật cho thấy tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng cao, một thông số cơ bản đối với máy bay chiến đấu. Việc phát triển hai phiên bản động cơ cho phép điều chỉnh linh hoạt hệ thống động cơ phù hợp với các yêu cầu hiệu suất bay cụ thể của máy bay mang trên tàu sân bay. Cả hai phiên bản đều được trang bị vòi phun điều hướng lực đẩy (TVN). Giải pháp kỹ thuật này góp phần trực tiếp vào khả năng siêu cơ động của máy bay.
Một yếu tố quan trọng trong hiệu quả kinh tế là tuổi thọ sử dụng dự kiến của động cơ, đã được tăng lên gấp nhiều lần so với các thế hệ trước. Điều này trực tiếp dẫn đến việc giảm số lần thay thế động cơ trong suốt vòng đời của máy bay. Từ đó, dẫn đến giảm đáng kể chi phí mua sắm và đại tu động cơ trực tiếp, tối ưu hóa việc quản lý phụ tùng thay thế và cuối cùng là tăng khả năng hoạt động trung bình của đội bay bằng cách giảm thời gian ngừng hoạt động của máy bay.
Việc phát triển và triển khai các nhà máy điện như vậy đặt nền tảng cho những cải tiến hơn nữa đối với hệ thống máy bay thế hệ thứ năm. Điều này cuối cùng sẽ cải thiện độ tin cậy và hiệu quả hoạt động của phi đội máy bay, cũng như duy trì khả năng sẵn sàng chiến đấu cao và tính cạnh tranh về công nghệ của máy bay.
Tập đoàn Hàng không Thống nhất (United Aircraft Corporation) hiện đang thực hiện một chương trình mở rộng năng lực sản xuất. Điều này sẽ cho phép tập đoàn tăng cường cung cấp máy bay chiến đấu cho lực lượng vũ trang và tích cực tiếp thị Su-57 như một biến thể xuất khẩu cho khách hàng nước ngoài. Các doanh nghiệp thuộc Rostec đang hợp tác rộng rãi trong quá trình sản xuất máy bay này.
Có 1 loại thiết bị này mà Nga đã thay thế nhập khẩu. Nhìn tưởng bình thường mà hoá ra cực kỳ quan trọng, đó là thiết bị để tiêu huỷ tài liệu tối mật. Trong tình hình xung đột hiện nay, đừng nói phương tây trừng phạt không bán hàng vào Nga, mà dù họ có cho bán thì Nga cũng chẳng dám dùng thiết bị này của họ. Chẳng khác gì việc các cơ quan nhà nước quan trọng hoặc công ty tư nhân quan trọng của Nga đã thay Zoom, Microsoft Teams bằng các hệ thống video conference của Nga từ năm 2014 (bây giờ thì cả các cơ quan dân sự cũng đang thay thế). Thế mới thấy hồi những năm 90s, Nga tin tưởng phương tây đến mức nào
Ruselectronics Holding Tập đoàn Nhà nước Rostec đã bắt đầu giao máy hủy tài liệu để tiêu hủy các tài liệu bí mật và tuyệt mật. Các thiết bị cung cấp mức độ bảo vệ tối đa cho thông tin bí mật, cắt giảm chất mang đến các phần nhỏ nhất. Những đơn vị đầu tiên nhận được máy hủy tài liệu như vậy là các cơ quan chính phủ, doanh nghiệp sản xuất máy bay và các tổ chức của Rostec.
Spoiler
Chi tiết
Các thiết bị mới với sự trợ giúp của cơ chế cắt ngang có thể cắt nhỏ các tài liệu giấy thành các mảnh nhỏ có kích thước không lớn hơn 2,5 mm² Không thể khôi phục phương tiện từ những mảnh như vậy ngay cả khi sử dụng phần mềm và phần cứng đặc biệt. Máy hủy tài liệu có thể cắt tối đa sáu tờ giấy 80 g/ m2 cùng một lúc với tốc độ cắt 60 mm mỗi giây. Ngoài ra, thiết bị có thể phá hủy thẻ nhựa, đĩa CD và DVD.
Máy được làm từ linh kiện của Nga. Nó được sản xuất bởi nhà máy Novosibirsk của các thành phần vô tuyến "Oxid" của công ty "Ruselectronics".
“Việc tuân thủ các yêu cầu bảo mật nghiêm ngặt là điều kiện tiên quyết đối với công việc của nhiều doanh nghiệp và phòng ban. Theo đặc điểm của nó, sự phát triển của chúng tôi đáp ứng loại bảo mật cao nhất R-7 và do đó có thể được sử dụng trong các cơ quan thực thi pháp luật, cơ quan thuế, ngân hàng, doanh nghiệp công nghiệp - bất cứ nơi nào công việc đang được thực hiện với thông tin cấu thành bí mật nhà nước hoặc thương mại. Máy hủy tài liệu cắt một tờ A4 thành hơn 12.000 mảnh nhỏ có chiều rộng bằng đầu bút bi. Lev Nosenko, Tổng giám đốc của NZR Oxid cho biết: Sau khi mài, tài liệu không còn có thể trở về dạng trước đó và đọc được nữa.
Video
Nhà máy sản xuất linh kiện vô tuyến "Oxid" ở Novosibirsk thuộc Rostec cung cấp sản phẩm cho hơn 200 doanh nghiệp công nghiệp sản xuất các sản phẩm vô tuyến cho nhiều ứng dụng.
Công ty Ruselectronics của Tập đoàn Nhà nước Rostec đã sản xuất và cung cấp cho khách hàng hàng trăm máy hủy tài liệu đầu tiên cho phép tiêu hủy các tài liệu bí mật và tuyệt mật đến từng mảnh cực nhỏ mà không có khả năng phục hồi. Khách hàng chính của thiết bị là các cơ quan chính phủ và doanh nghiệp của tổ hợp công nghiệp quân sự.
Spoiler
Chi tiết
Máy hủy tài liệu siêu tốc có khả năng hủy đồng thời tối đa sáu tờ giấy với mật độ tiêu chuẩn 80 g/m2 với tốc độ cắt 60 mm mỗi giây. Việc sử dụng cơ chế cắt ngang cho phép bạn cắt tờ A4 thành những mảnh nhỏ hơn 2,5 mm2. Điều này khiến không thể khôi phục tài liệu bị phá hủy ngay cả khi sử dụng phần mềm và phần cứng đặc biệt. Thiết bị này còn có khả năng hủy thẻ nhựa, đĩa CD và DVD.
Việc sản xuất máy hủy tài liệu được thực hiện bởi Nhà máy linh kiện vô tuyến Novosibirsk "Oxid" của tập đoàn Ruselectronics. Thiết bị được sản xuất từ linh kiện của Nga.
“Thiết bị này tương ứng với cấp độ bảo mật cao nhất P-7, cho phép các cơ quan an ninh, cơ quan thuế cũng như các doanh nghiệp công nghiệp thực hiện các mệnh lệnh quốc phòng nhà nước sử dụng nó. Máy hủy tài liệu cắt một tờ A4 thành hơn 12 nghìn hạt, nhỏ hơn nét bút bi. Một khi tài liệu bị cắt nhỏ, nó sẽ không thể trở lại dạng trước đó và đọc được nữa", Lev Nosenko, tổng giám đốc của NZR Oxide, cho biết.
Rostec tăng gấp đôi nguồn cung cấp "máy hủy tài liệu siêu cấp" để tiêu hủy tài liệu mật
07.11.2024
19.12.2024
Những thiết bị như vậy cho phép cắt nhỏ các tài liệu mật thành các mảnh cực nhỏ mà không thể phục hồi. Các doanh nghiệp trong ngành công nghiệp quốc phòng và các cơ quan chính phủ đặt hàng các thiết bị để loại bỏ các vật mang dữ liệu mật.
Spoiler
Chi tiết
Công ty mẹ Ruselectronics của Rostec State Corporation đã tăng gấp đôi nguồn cung cấp máy hủy tài liệu để tiêu hủy các tài liệu mật. Các thiết bị này có thể cắt nhỏ các vật mang thông tin mật thành các mảnh cực nhỏ mà không thể phục hồi. Khách hàng chính của thiết bị này là các cơ quan chính phủ và các doanh nghiệp trong ngành công nghiệp quốc phòng. Chúng đã được các cơ quan thực thi pháp luật, các cơ quan chính phủ và các doanh nghiệp trong ngành công nghiệp quốc phòng đặt hàng thường xuyên hơn.
"Máy hủy tài liệu siêu cấp" ("Super Shredder") có khả năng cắt đồng thời tối đa sáu tờ giấy tiêu chuẩn 80 g/m2 với tốc độ cắt 60 mm/giây. Việc sử dụng cơ chế cắt ngang cho phép cắt một tờ A4 thành các mảnh nhỏ hơn 2,5 mm2. Điều này khiến cho việc phục hồi tài liệu đã bị phá hủy trở nên bất khả thi ngay cả khi sử dụng phần mềm và phần cứng đặc biệt. Thiết bị này cũng có khả năng tiêu hủy thẻ nhựa, đĩa CD và DVD chứa thông tin mật mà không có khả năng khôi phục lại..
Máy hủy tài liệu được sản xuất bởi nhà máy linh kiện vô tuyến "Oksid" (thuộc "Roselectronics") tại Novosibirsk. Thiết bị được chế tạo từ các linh kiện của Nga.
"Sự gia tăng về khối lượng tài liệu mật đã tạo ra nhu cầu ổn định về phương tiện để xử lý sau đó. Kể từ đầu năm, chúng tôi đã giao 55 máy hủy tài liệu cho khách hàng, gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái. Các thiết bị của chúng tôi tương ứng với cấp độ bảo mật cao nhất P-7, cho phép chúng được sử dụng trong các cơ quan an ninh cũng như trong các doanh nghiệp công nghiệp", Lev Nosenko, Tổng giám đốc điều hành của NZR Oksid cho biết.
Rostec sẽ giao hơn 100 “Máy hủy tài liệu siêu cấp” cho khách hàng là chính phủ. Theo hợp đồng đã ký kết, nhà máy sản xuất linh kiện vô tuyến "Oksid" của Novosibirsk thuộc công ty "Roselectronics" sẽ chuyển giao cho khách hàng hơn 100 "siêu máy hủy tài liệu". Thiết bị được sản xuất từ các linh kiện của Nga.
"Máy hủy tài liệu mới cung cấp mức độ bảo vệ cao nhất cho thông tin mật và luôn được các cơ quan an ninh, cơ quan chính phủ, ngân hàng và doanh nghiệp công nghiệp yêu cầu. Đến nay, chúng tôi đã giao gần 300 thiết bị cho khách hàng, trong đó 62% khối lượng này sẽ được giao vào năm 2024", Lev Nosenko, Tổng giám đốc điều hành của NZR Oksid cho biết.
RosEl đã giao hàng trăm "máy hủy siêu tốc" cho khách hàng
22.12.2025
Các thiết bị này cho phép bạn xé nhỏ các phương tiện lưu trữ thông tin mật thành những mảnh vụn không thể phục hồi.
Công ty con RosEl của Tập đoàn Nhà nước Rostec đã xuất xưởng hơn 500 máy "siêu máy hủy tài liệu" sản xuất trong nước để tiêu hủy các tài liệu mật và tối mật cho các cơ quan chính phủ, ngân hàng, cơ quan thực thi pháp luật và các khách hàng khác. Những thiết bị này nghiền nhỏ các phương tiện lưu trữ thông tin mật thành những mảnh vụn nhỏ, không thể phục hồi.
Ảnh: RosEl
Thiết bị này có thể xé vụn đồng thời tối đa sáu tờ giấy tiêu chuẩn 80 g/m² với tốc độ cắt 60 mm mỗi giây. Nó xé một tờ giấy A4 thành các mảnh có kích thước 0,8 x 1 mm. Để so sánh, độ dày nét của bút bi là tối đa 1,5 mm. Điều này khiến việc khôi phục tài liệu đã bị xé vụn là bất khả thi, ngay cả với phần mềm và phần cứng chuyên dụng. "Máy hủy tài liệu siêu tốc" này cũng có thể xé vụn thẻ nhựa, đĩa CD và DVD.
Các thiết bị này được sản xuất bởi nhà máy linh kiện vô tuyến "Oksid" ở Novosibirsk (thuộc RosEl). Thiết bị được làm từ các linh kiện của Nga.
“Máy hủy tài liệu của chúng tôi cung cấp mức độ bảo vệ thông tin mật cao nhất và được các cơ quan an ninh, cơ quan chính phủ, ngân hàng và các cơ sở công nghiệp rất ưa chuộng. Sản phẩm của chúng tôi luôn có nhu cầu ổn định, và năm nay chúng tôi đã tăng gấp đôi sản lượng. Năm 2026, chúng tôi dự định giới thiệu thế hệ máy hủy tài liệu 'siêu cấp' thứ hai với hiệu suất được cải thiện,” ông Lev Nosenko, Giám đốc điều hành của NZR Oxid cho biết.
Nhà máy linh kiện điện tử "Oksid" ở Novosibirsk chuyên sản xuất tụ điện được sử dụng trong hàng không, vũ trụ và các lĩnh vực công nghệ khác, cũng như trong ngành kỹ thuật điện tử.
Vào năm 2022, theo yêu cầu của Rosavtodor, một mẫu máy rải nhựa đường bánh xích ASF-G-4-05 mới đã được phát triển, có khả năng rải nhựa đường rộng tới 13 mét.
Spoiler
Chi tiết
Nguyên mẫu đã được thử nghiệm thành công trên đường cao tốc liên bang M-5 Ural ở khu vực Moscow và A-289 Krasnodar - Slavyansk-on-Kuban - Temryuk - A-290 Novorossiysk - Kerch ở khu vực Krasnodar. Cộng đồng giới chuyên môn đánh giá cao sự phát triển của các kỹ sư Bryansk, đồng nghĩa với việc mẫu xe đường trường nội địa mới có mọi cơ hội được đưa vào sản xuất hàng loạt.
Sự phát triển mới của Nga đã được thử nghiệm tại Transstroymekhanizatsiya LLC. Công ty đã cung cấp các khu vực để vận hành thử nghiệm tại các cơ sở của mình và tổ chức các phép đo cần thiết về kết quả công việc do máy rải nhựa đường thực hiện.
Trong quá trình thử nghiệm, thiết bị của các nhà chế tạo máy Nga đã trải bê tông nhựa trên dải đường dài 4 m, nhưng các nhà thiết kế đã làm mọi cách để mở rộng khả năng của nó theo đúng nghĩa đen. Máy rải nhựa đường bánh xích ASF-G-4-05 được trang bị hai mẫu tấm: tấm trượt thủy lực, với chiều rộng rải tối đa lên tới 9 m và tấm cơ khí, cho phép trải mặt đường rộng tới 13 m .
Theo kết quả của giai đoạn thử nghiệm đầu tiên ASF-G-4-05 với tấm làm việc thủy lực có chiều rộng từ 2,5 đến 5,0 m tại một cơ sở ở làng Oktyabrsky. Tại quận Lyubertsy của khu vực Moscow, một số đề xuất đã được xem xét để cải thiện các đặc điểm thiết kế của mô hình.
Máy rải nhựa đường đã được chuyển đến nhà máy để điều chỉnh bổ sung trước khi chuyển sang giai đoạn thử nghiệm thứ hai. Đối với mô hình này, chúng tôi đã phát triển khả năng bảo vệ bổ sung cho hệ thống bôi trơn của ổ trục dẫn động máy cấp liệu và trục khoan, tăng cường thiết kế của tạp dề máy cấp liệu, loại bỏ nguy cơ tạp dề tiếp xúc với lưỡi gạt của máy cấp liệu, v.v.
Vào cuối tháng 7, trên đường cao tốc M-5 Ural, đoạn 19 km - 37 km thuộc khu vực Moscow, các cuộc thử nghiệm đổ bê tông nhựa bằng hệ thống san lấp mặt bằng 3D kết hợp do Transstroymekhanizatsiya LLC cung cấp vẫn tiếp tục. Lớp mặt đường bê tông nhựa đầu tiên dày tới 12 cm và rộng 4,5 m với khối lượng 2000 tấn đã được rải.Dựa trên kết quả công việc, khả năng của ASF-G-4-05 để rải ABS với hệ thống làm việc thủy lực tấm đã được xác nhận.
Từ ngày 22 đến ngày 25 tháng 8 năm 2022, giai đoạn thử nghiệm tiếp theo của máy trải nhựa đường đã diễn ra tại làng Maryanskaya, Lãnh thổ Krasnodar. ABS được đặt trên khu vực lưu trữ vật liệu với một tấm làm việc thủy lực rộng tới 5,0 m và dày 6 cm, 675 tấn ABS đã được đặt.
Vào tháng 9, ASF-G-4-05 đã được thử nghiệm trên một tấm sàn cứng 13 mét “trên cát” trong khuôn viên nhà máy. Do đó, các đặc tính kỹ thuật cần thiết cho khả năng đặt ABS trên chiều rộng 13 m đã được ghi lại.
Vào tháng 9, trên đường cao tốc A-289 Krasnodar và đường cao tốc Novorossiysk - Kerch A-290, giai đoạn I-II, họ đã thử nghiệm ASF-G-4-05 với tấm bê tông nhựa dài 13 mét. Máy trải nhựa đã xác nhận khả năng trải nhựa ABS trên chiều rộng lên tới 13 m, nhưng ổ trục đã mua bị hỏng không cho phép thử nghiệm đầy đủ trên bê tông nhựa.
Trên thế giới có những chất tương tự, nhưng có rất ít trong số đó, và do tình hình địa chính trị hiện nay, điều quan trọng hơn bao giờ hết là phải chứng minh cho người tiêu dùng thấy tiềm năng của các công ty xây dựng đường bộ trong nước. Ngày nay, hầu hết các nhà cung cấp nước ngoài đều đã bỏ cuộc nên nhà sản xuất Nga có cơ hội thể hiện năng lực của mình, bên cạnh đó, ở Nga không còn nhà sản xuất nào như NPO GKMP LLC về máy trải nhựa đường.
Ngày nay, các máy rải nhựa đường của “Nhóm các công ty kỹ thuật cơ khí và thiết bị” NPO hoạt động thành công trên hầu hết khắp nước Nga: ở Quận Liên bang Trung tâm, Bashkiria, Khakassia, Sakhalin và Cộng hòa Nhân dân Lugansk. Nhà máy liên tục nghiên cứu nhu cầu của các tổ chức vận hành và cải tiến các mẫu mã được sản xuất.
Ngày nay, mục tiêu chính của doanh nghiệp là tổ chức sản xuất hàng loạt các mẫu máy rải nhựa đường hiện đại. Điều này là do nhu cầu ngày càng tăng của công nhân làm đường đối với loại thiết bị này.
Những bước đầu tiên hướng tới việc sản xuất máy rải nhựa đường tại nhà máy ở Bryansk này được thực hiện vào những năm 1990. Do sự nghi ngờ không đáng có đối với thiết bị đường bộ trong nước, khối lượng sản xuất còn nhỏ, nhưng tình hình, vì những lý do rõ ràng, đã thay đổi đáng kể vào mùa xuân này. Nhân tiện, 90% máy rải nhựa đường Bryansk bao gồm các linh kiện và phụ tùng thay thế nội địa. Và hiện họ đang tích cực tham gia vào việc thay thế nhập khẩu các linh kiện nước ngoài còn thiếu, thiết lập quan hệ hợp tác với các doanh nghiệp Nga.
Máy trải nhựa đường như vậy có giá thấp hơn 25-30% so với máy trải nhựa đường tương tự của các nhà sản xuất nổi tiếng thế giới.Trong 2-3 năm tới, NPO GKMP LLC có kế hoạch tăng khối lượng sản xuất lên gấp ba lần và triển khai các dây chuyền mới để sản xuất thiết bị xây dựng đường bộ mà chưa có ai sản xuất ở Nga.
Và, với kế hoạch xây dựng đường 5 năm do chính phủ xây dựng và được tổng thống phê duyệt, chúng ta có thể tự tin nói rằng không một chiếc ô tô nào sẽ không được chú ý. Tất nhiên, về hình thức bên ngoài của máy rải nhựa đường, ngày nay nó khác với các loại máy tương tự nhập khẩu, nhưng nhà sản xuất đã không đứng sang một bên và tiến xa hơn: họ đã công bố một cuộc cạnh tranh cùng với một trong những trường đại học hàng đầu - MADI.
Do đó, nhà sản xuất đã có thể thu hút nhân sự trẻ trong tương lai tham gia phát triển các thiết bị sản xuất trong nước nhằm mang đến cho chiếc máy một thiết kế hiện đại và gọn gàng.
Từ quan điểm kỹ thuật, máy trải nhựa bánh xích ASF-G-4-05 đáp ứng tất cả các yêu cầu của việc xây dựng đường hiện đại. Các bộ phận của máy đảm bảo hoạt động liên tục trong những điều kiện vận hành khó khăn nhất. Dễ sử dụng cho phép bạn tập trung hoàn toàn vào việc tạo kiểu.
Khung gầm của máy rải với các rãnh cân bằng lý tưởng cho các công việc đòi hỏi khắt khe tại công trường, cung cấp lực kéo đều và đường đi chính xác cho dù di chuyển thẳng hay rẽ. Cơ cấu căng ray hoạt động tự động, có kết nối với hệ thống thủy lực của máy trải nhựa, đường ray được bọc cao su mang lại lực kéo tốt.
Thiết kế của máy rải nhựa đường ASF-G-4-05 rất hợp lý và thân thiện với người dùng, được thể hiện ở nhiều chi tiết: bảng điều khiển bên ngoài cho tấm chứa tất cả các yếu tố cần thiết để điều khiển máy khoan và máy cấp liệu; các bộ phận điện tử được đặt trong các hộp điện dưới sàn máy; Điều khiển từ xa của hệ thống nhiệt cho phép nhân viên theo dõi thuận tiện tình trạng nhiệt gas.
Hệ thống điều khiển điện tử không yêu cầu đào tạo chuyên sâu và theo quy định, những người vận hành lần đầu tiên gặp hệ thống này sẽ hoàn toàn quen thuộc với các tính năng của nó trong một thời gian ngắn. Với mái nhựa chịu được thời tiết với khả năng nâng và gập bằng tay, ghế trượt sang một bên và hơn thế nữa, người vận hành có thể làm việc hiệu quả và năng suất trong suốt ca làm việc của mình.
Một nhà máy điện mạnh mẽ (154 kW) kết hợp với bộ truyền động bánh xích, một tấm làm việc cứng có chức năng xáo trộn và rung, cũng như khả năng làm việc với bất kỳ hệ thống san lấp mặt bằng nào hiện có đảm bảo tuân thủ tất cả các thông số lắp đặt cần thiết của ABS.ASF -G-4-05, mang lại lợi nhuận kinh tế khi sử dụng trên các vật thể lớn.
Nhờ các chức năng bổ sung: cố định tấm, chặn vị trí nổi của tấm, hệ thống nạp hoặc dỡ bổ sung, đảm bảo kết quả tối ưu ngay cả trong điều kiện làm việc khó khăn.
Nhựa đường công nghệ cao, kể cả AI cũng liên quan. Chính những sản phẩm giá trị cao từ dầu khí mới đem lại nhiều lợi nhuận cho Gazprom
Những công nghệ bitum tiên tiến nào đang được sản xuất ở Nga?
Các nhà sản xuất nhựa đường không ngừng nâng cấp vật liệu để có được những đặc tính cần thiết cho những con đường cụ thể. Một chuyên gia của Gazprom Neft nói với RBC Trends về vật liệu bitum ở Nga
Về chuyên gia: Dmitry Orlov, Tổng Giám đốc Gazprom Neft - Vật liệu Bitum.
Spoiler
Chi tiết
Ảnh: Dịch vụ báo chí Gazprom Neft
Thị trường vật liệu bitum Nga — Các nhà sản xuất vật liệu bitum gặp phải những đặc điểm gì của đường sá ở Nga?
— Nga là một trong năm quốc gia đứng đầu thế giới về chiều dài đường cao tốc. Các con đường chạy qua hầu hết các vùng khí hậu và địa hình hiện có, nhiệt độ dao động giữa miền nam và miền bắc lên tới 100°C.
Vào năm 2022, hơn 160 triệu mét vuông đã được lắp đặt ở Nga với nhựa đường là con số kỷ lục trong 30 năm qua. Để có khối lượng như vậy, cần phải có hơn 7 triệu tấn vật liệu bitum, trong đó khoảng 30% bitum đến từ Gazprom Neft. Đồng thời, trong tổng nguồn cung cấp vật liệu bitum, tỷ trọng nhựa đường công nghệ cao với công thức riêng cho từng tuyến đường cụ thể đang tăng lên hàng năm. Nhờ cách tiếp cận này, tuổi thọ của nhựa đường tăng lên 45%, từ đó giảm chi phí bảo trì và sửa chữa đường sau này.
— Vật liệu bitum nào được sử dụng khi xây dựng đường ở Nga và những thông số nào được tính đến khi tạo ra chúng?
— Một trong những công nghệ chính được sử dụng trên đường ở Nga là chất kết dính polymer-bitum (PBB), giúp đường có khả năng chống biến dạng và phá hủy tốt hơn. Đối với mỗi tuyến đường cụ thể, bộ nguyên liệu độc đáo của riêng nó sẽ được chọn. Để làm được điều này, nhiệt độ vận hành khuyến nghị của mặt đường và tải trọng vận chuyển được tính toán sẽ được tính đến.
Nếu khi trải nhựa trên đường cao tốc ở Lãnh thổ Krasnodar, nhựa đường tương tự được sử dụng như ở Yamal, tức là kém chịu nhiệt hơn, thì điều này sẽ dẫn đến xuất hiện các biến dạng dẻo ở dạng vết lún, võng và các biểu hiện khác . Ở vùng khí hậu phía Nam, vật liệu phải có độ nhớt cao hơn, được thiết kế đặc biệt cho vùng khí hậu có nhiệt độ cao.
Cũng cần phải tính đến thông số cường độ giao thông. Trong sân và những con phố yên tĩnh, bitum biến tính là không cần thiết, nhưng trên những con đường tốc độ cao với lượng phương tiện giao thông cao thì điều này là cần thiết và đã được sử dụng tích cực. Ví dụ: trên các đường cao tốc M-7, M-4, M-10, M-11 và M-12, Đường kính tốc độ cao phía Tây và Đường vành đai ở St. Petersburg, MKAD, Đường vành đai trung tâm , SKAD ở vùng Saratov và nhiều nơi khác.
— Thị trường vật liệu bitum của Nga diễn biến thế nào?
— Hàng năm khối lượng sản xuất PBB ở Nga tăng 8–9%. Chúng tôi kỳ vọng đến cuối năm 2023, tổng sản lượng nhựa đường công nghệ cao sẽ vượt 1 triệu tấn, chiếm khoảng 15% tổng lượng tiêu thụ nguyên liệu nhựa đường trong nước. Chỉ số này tương ứng với trình độ của các nước phát triển công nghệ nhất. Trong 11 năm, khối lượng sản xuất tích lũy chất kết dính cải tiến tại các doanh nghiệp Gazprom Neft ở Moscow, Omsk và Ryazan đã vượt quá 2 triệu tấn.
Chú thích Dự án quốc gia “ Những con đường an toàn và chất lượng cao ” đang được triển khai ở Nga . Một trong những mục tiêu của kế hoạch xây dựng đường 5 năm là đưa 85% đường ở 105 khu đô thị lớn nhất và hơn 50% đường trong khu vực đạt tiêu chuẩn. Ngoài ra còn có Chiến lược Giao thông Vận tải , mục tiêu là đảm bảo tính kết nối của mạng lưới đường bộ vào năm 2035, tăng cường khả năng di chuyển của người dân và phát triển chuỗi cung ứng. Tất cả điều này sẽ ảnh hưởng đến sự tăng trưởng tiêu thụ chất kết dính bitum.
Tạo ra các công nghệ mới — Điều gì kích thích việc tạo ra các công nghệ bitum mới?
— Trong thập kỷ qua, các tiêu chuẩn GOST liên quan đến bê tông nhựa, bitum và PMB đã thay đổi ở Nga. Do đó, nhà nước, thông qua hệ thống tiêu chuẩn, tác động đến việc nâng cao yêu cầu về chất lượng đường sá và các bên tham gia trong ngành tạo ra các sản phẩm công nghệ cao thông qua nghiên cứu khoa học.
Ví dụ, Gazprom Neft sản xuất các sản phẩm có hiệu quả đã được chứng minh qua nhiều cuộc kiểm tra, theo tiêu chuẩn mới và công thức riêng. Để phát triển các giải pháp mới, chúng tôi là công ty dầu mỏ đầu tiên mở Trung tâm Nghiên cứu (RRC) của riêng mình về vật liệu bitum. Trong bảy năm hoạt động, các chuyên gia của chúng tôi đã thực hiện hơn 300 nghìn thử nghiệm khác nhau về chất kết dính, bê tông nhựa, nguyên liệu thô và phát triển hàng trăm công thức phù hợp với cường độ giao thông và đặc điểm khí hậu của tất cả các khu vực của Nga.
— Gazprom Neft đã phát triển và triển khai những công nghệ nào trong việc xây dựng đường?
— Chúng tôi đã phát triển một loại vật liệu làm đường đặc biệt - thành phần bảo vệ và phục hồi (PRC). Cái tên đã nói lên điều đó: công nghệ này bảo vệ và phục hồi mặt đường bê tông nhựa khỏi tác động của tải trọng giao thông, ảnh hưởng của khí hậu, thuốc thử và độ ẩm. Vật liệu này có thể được tìm thấy ở các vùng khác nhau của đất nước - từ Altai đến Kaliningrad. Tuy nhiên, chúng tôi tiếp tục cải tiến công thức: vật liệu phải dễ thi công, khô nhanh và đồng thời duy trì độ bám tốt.
Nhân tiện, lần đầu tiên chúng tôi sử dụng ZVS trên bề mặt sân bay thay vì đường cao tốc. Rất khó để đóng đường băng dù chỉ một ngày - nó phải hoạt động liên tục nên mọi công việc sửa chữa phải được tiến hành càng nhanh càng tốt. Chúng tôi đã thử nghiệm công nghệ tại các sân bay và đánh giá sản phẩm cũng có tiềm năng trên đường công cộng.
Ngoài ra, chúng tôi đã cho ra mắt dòng vật liệu cuộn chống thấm - chẳng hạn, chúng được sử dụng rộng rãi để bảo vệ mái nhà. Công nghệ khác của chúng tôi là hợp chất bitum-polyme lỏng mới “Brit” Flex để bịt kín các mối nối của các lớp trên của mặt đường bê tông nhựa. Trong hai năm, chúng tôi đã đạt được những con số đáng kể - 5 triệu m2 vật liệu bitum-polymer của Anh đã được bán tại 30 thành phố của Nga.
Tương lai của việc xây dựng đường bộ
— Ngành xây dựng đường bộ sẽ phát triển hơn nữa như thế nào? Trí tuệ nhân tạo và robot sẽ tác động đến ngành như thế nào?
— Ngành công nghiệp đang phát triển và sẵn sàng cho sự đổi mới. Ví dụ, chúng tôi đã khám phá ra một hướng đi mới - kỹ thuật thiết bị công nghệ để ứng dụng các dẫn xuất nhựa đường của chúng tôi.
Cùng với những người tham gia thị trường, chúng tôi đã phát triển và nhận được bằng sáng chế cho một công cụ cơ giới hóa quy mô nhỏ mới - một mô-đun bổ sung cho máy trải nhựa đường. Nó cho phép bạn tự động dán băng dính trong khi đặt lớp trên cùng của khung vẽ. Điều này làm cho quá trình trở nên thuận tiện hơn và cần ít sự can thiệp của người vận hành hơn. Vào năm 2023, chúng tôi đã tích cực sử dụng thiết bị này trong thực tế. Ví dụ: trên Liteiny Prospekt ở St. Petersburg, ở vùng Tomsk và Tver, và trong các kế hoạch cho Lãnh thổ Krasnodar.
Về công nghệ trí tuệ nhân tạo, tại một trong những triển lãm chuyên nghiệp nhất trong ngành ở Nga, “Road 2022” ở Kazan, chúng tôi đã giới thiệu một chiếc máy không người lái để áp dụng các hợp chất bảo vệ và phục hồi. Nó loại bỏ yếu tố con người trong công việc và tăng năng suất. Robot hóa giảm thiểu cơ hội tái sử dụng và do đó làm cho quy trình hiệu quả hơn.
Hiệp hội Khoa học và Sản xuất Bryansk "Nhóm các Công ty Cơ khí và Chế tạo Dụng cụ" (GKMP) đã mở một xưởng mới và thành lập sản xuất hàng loạt máy trải nhựa đường bánh lốp và bánh xích dưới thương hiệu "Desna". Đây là sản xuất duy nhất có quy mô như vậy tại Nga và EAEU, chủ yếu sử dụng các thành phần trong nước - mức độ nội địa hóa sản xuất đạt 90%.
281 triệu rúp đã được phân bổ để thành lập xưởng, bao gồm 180 triệu rúp từ Quỹ Phát triển Công nghiệp (IDF) và 20 triệu rúp từ Quỹ Hỗ trợ Doanh nghiệp Vừa và Nhỏ của Vùng Bryansk trong khuôn khổ chương trình Dự án Phát triển, dịch vụ báo chí của IDF đưa tin.
Hiện tại, công ty sản xuất hai mẫu máy trải nhựa đường bánh lốp và ba mẫu máy trải nhựa đường bánh xích, với công suất dự kiến lên tới 40 đơn vị thiết bị mỗi năm. Điều này sẽ cho phép công ty chiếm khoảng 10% thị trường Nga, giảm sự phụ thuộc vào hàng nhập khẩu. Trước đây, các nhà cung cấp chính của những máy móc như vậy là Trung Quốc, và trước khi có lệnh trừng phạt - các nhà sản xuất từ Đức, Hoa Kỳ, Thụy Điển và Nhật Bản.
Máy rải nhựa đường xích được sử dụng trong xây dựng và sửa chữa đường cao tốc, sân bay và mặt đường dài, trong khi các mô hình có bánh xe di động hơn và phù hợp cho công việc liên quan đến việc di chuyển thường xuyên giữa các địa điểm.
Một trong những phát triển mới nhất của Công ty Nhà nước thuộc Bộ Công nghiệp và Thương mại là mô hình Desna 2100, được tạo ra với sự hỗ trợ của Bộ Công nghiệp và Thương mại, có khả năng rải nhựa đường rộng tới 13 mét.
"Sau khi áp dụng lệnh trừng phạt đối với việc cung cấp các sản phẩm công nghệ cao cho Nga, bao gồm cả máy trải nhựa đường, các nhà sản xuất Trung Quốc đang tích cực cạnh tranh để giành thị trường bỏ trống. Nhờ khoản vay ưu đãi từ Quỹ Phát triển Công nghiệp, chúng tôi đã có thể trang bị cho một xưởng mới các thiết bị hiện đại và chuyển từ sản xuất máy trải nhựa đường riêng lẻ sang sản xuất hàng loạt. Công ty chúng tôi dự định đáp ứng tới 10% nhu cầu của thị trường Nga và tiếp tục tăng thị phần này. Ngoài ra, chúng tôi đang nghiên cứu thiết kế một loại máy mới - máy trải nhựa đường vỉa hè", Nikolay Inyutin, Tổng giám đốc của NPO GKMP LLC cho biết.
Thiết bị của nhà sản xuất Bryansk hiện đang được sử dụng trong các dự án cơ sở hạ tầng quan trọng, bao gồm việc tái thiết các xa lộ liên bang M-5 "Ural" và M-7 "Volga", cũng như xây dựng đường A-289 ở Krasnodar Krai. Khách hàng chính là các công ty xây dựng đường bộ và các cơ quan chính phủ chịu trách nhiệm phát triển mạng lưới giao thông.
Từ xe trải nhựa đường có người lái đến không người lái
Vào tháng 10 năm 2025, các kỹ sư từ công ty cổ phần High-Precision Complexes đã thực hiện cuộc trình diễn công khai đầu tiên về hệ thống rải nhựa đường tự động hoàn chỉnh tại Nga. Tại triển lãm Đường bộ ở Mineralnye Vody, lớp mặt đường trên cùng được thi công bằng máy rải nhựa đường tự hành không người lái Desna-2100 và máy lu Raskat.
Một đặc điểm quan trọng của hệ thống này là khả năng hoạt động tự động, với sự can thiệp tối thiểu của người vận hành. Việc giới thiệu công nghệ tiên tiến này đánh dấu sự chuyển đổi của ngành xây dựng đường bộ Nga sang một mô hình công nghệ mới vào năm 2025.
Các dự án phát triển trên toàn nước Nga đã chứng minh chất lượng trải nhựa cao và khả năng điều khiển dễ dàng. Bên cạnh việc trải nhựa đường, một máy ủi điều khiển từ xa cũng được trình diễn; người điều khiển đã có mặt tại các triển lãm ở Mineralnye Vody, còn máy ủi thì ở Chelyabinsk.
Việc ứng dụng công nghệ không người lái tạo ra các công việc công nghệ cao, đẩy nhanh quy trình làm việc và tiết kiệm tài nguyên, cho phép hoàn thành các dự án cải tạo mặt đường quy mô lớn trên khắp nước Nga.
Công nghệ này được phát triển tại tập đoàn Desna, sở hữu sáu cơ sở trên khắp cả nước, và tỷ lệ nội địa hóa công nghệ vượt quá 80%.
Chi tiết
Công nghệ không người lái mới Theo hãng thông tấn TASS đưa tin , vào tháng 10 năm 2025, Nga đã trình diễn việc trải nhựa đường lần đầu tiên bằng thiết bị hoàn toàn tự động, không người lái do Nga sản xuất . Nhà phát triển là công ty cổ phần High-Precision Systems , thuộc tập đoàn nhà nước Rostec . Việc giới thiệu công nghệ tiên tiến này đánh dấu sự chuyển đổi của ngành xây dựng đường bộ trong nước sang một mô hình công nghệ mới.
"Nền tảng khoa học và kỹ thuật quan trọng mà các doanh nghiệp nhà nước thuộc Rostec đã tích lũy được trong lĩnh vực định vị và san lấp mặt bằng chuyên dụng đã cho phép Signal nhanh chóng tạo ra hệ thống định vị và san lấp chính xác trong nước, Filin, và tổ hợp phần cứng và phần mềm , Prometheus , dành cho ngành xây dựng đường bộ , có khả năng tự động hóa mọi thiết bị xây dựng đường bộ", ông Vladimir Pimenov, Tổng Giám đốc Viện Nghiên cứu Toàn Nga (VNII) Signal và Giám đốc Điều hành Nhà máy Cơ điện Kovrov (KEMZ) cho biết .
Theo Rostec, thiết bị mới có thể thực hiện các nhiệm vụ gần như liên tục, kể cả ban đêm. Điều này sẽ giảm thời gian cần thiết cho việc xây dựng và sửa chữa đường bộ chất lượng cao, các kỹ sư của tập đoàn nhà nước nhấn mạnh .
Các thiết bị liên quan Vào tháng 10 năm 2025, các nhà phát triển đã trình diễn quy trình trải nhựa đường. Đầu tiên, một xe tải chở vật liệu đổ hỗn hợp bê tông nhựa vào máy trải nhựa Desna 2100, máy này tự động phân phối hỗn hợp lên đoạn đường. Sau đó, một máy lu RV-7DD đi vào khu vực trình diễn theo chu trình sản xuất. Nó thực hiện việc đầm rung sơ bộ hỗn hợp bê tông nhựa, sau đó một máy lu RV-11DD thứ hai tự động hoàn thành quá trình trải nhựa.
Hệ thống tự động hóa thiết bị đường bộ đầu tiên đã được giới thiệu tại Nga.
Các máy lu tự động được dựa trên các máy lu RV-7DD và RV-11DD do JSC Raskat (một công ty con của JSC KEMZ ) sản xuất, còn máy rải nhựa đường dựa trên máy rải Desna 2100 của Tập đoàn Chế tạo Máy móc và Dụng cụ.
Nhà phát triển Viện Nghiên cứu Tín hiệu được thành lập theo lệnh số 170 ngày 19 tháng 4 năm 1955 của Bộ trưởng Bộ Công nghiệp Quốc phòng Liên Xô (Liên bang Xô Viết ) D.F. Ustinov, với tư cách là chi nhánh của TsNII-173 (nay là FSUE TsNII AG, Moscow ) để phát triển và sản xuất tại Nhà máy số 46 (nay là JSC KEMZ, Kovrov ) các thiết bị ổn định xe tăng nội địa đầu tiên "Gorizont" và " Cyclone ".
Trong hơn 70 năm qua, JSC VNII Signal đã phát triển các hệ thống điều khiển hỏa lực tự động cho các đơn vị pháo binh, hệ thống dẫn hướng và điều khiển hỏa lực tự động cho pháo nòng và hệ thống phóng rocket đa nòng (MLRS).
Một trong những lĩnh vực hoạt động mới tại VNII Signal, được phát triển từ đầu năm 2000, là sản xuất hệ thống truyền động cho ngành công nghiệp vũ trụ . Ví dụ, họ sản xuất bộ truyền động cho bệ phóng tên lửa.
Các sản phẩm vũ trụ của công ty được hiện diện tại tất cả các sân bay vũ trụ nằm ở Liên Xô cũ, cũng như tại sân bay vũ trụ Kourou ở Guiana thuộc Pháp. Mọi chuyện bắt đầu từ sân bay vũ trụ ở Guiana thuộc Pháp — phía Pháp yêu cầu hỗ trợ cho khoảng 50 lần phóng, trong đó khoảng 20 lần đã được thực hiện thành công. Sau đó, công ty nhận được đơn đặt hàng thiết bị cho các sân bay vũ trụ khác, bao gồm Baikonur , Vostochny và Plesetsk . Các chuyên gia của công ty cũng thường xuyên tham gia vào các vụ phóng.
Sự phát triển của công nghệ Ngày 19 tháng 7 năm 2025, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Andrei Nikitin tuyên bố rằng taxi tự lái sẽ được triển khai trên các tuyến đường thành phố của Nga sau năm 2030. Theo CNews đưa tin , Bộ Giao thông Vận tải Nga sẽ không vội vàng đưa các phương tiện này vào hoạt động, mà sẽ phát triển công nghệ để đảm bảo an toàn tối đa.
Theo Bộ Phát triển Kinh tế Nga (Bộ Kinh tế) , kể từ mùa hè năm 2023, xe tự lái được thử nghiệm tại Nga chỉ gây ra 36 vụ tai nạn giao thông. Trong số đó, chỉ có hai vụ là do lỗi của chính chiếc xe. Trong phần lớn các trường hợp, xe được điều khiển bởi hệ thống lái tự động, chỉ có sự can thiệp của con người khi cần thiết.
Các quy tắc dành cho xe tự lái Vào tháng 9 năm 2025, Bộ Giao thông Vận tải Nga đã soạn thảo một dự luật thiết lập các quy tắc vận hành và xác định các lĩnh vực trách nhiệm trong lĩnh vực xe tự động hóa cao (HAV) - tức là các phương tiện được trang bị hệ thống lái tự động dựa trên công nghệ thông tin
Theo Vedomosti, trong trường hợp xảy ra tai nạn giao thông liên quan đến xe tự lái , trách nhiệm có thể thuộc về cả nhà sản xuất và chủ sở hữu. Cụ thể, nhà sản xuất xe có thể phải chịu trách nhiệm về thiệt hại do tai nạn gây ra nếu tai nạn đó do chính xe tự lái vi phạm luật giao thông . Ngược lại, chủ sở hữu xe tự lái phải chịu trách nhiệm nếu họ vi phạm hướng dẫn sử dụng hoặc tự ý sửa đổi thiết kế xe mà không có sự cho phép của nhà sản xuất. Hơn nữa, trung tâm dịch vụ được ủy quyền cũng có thể phải chịu trách nhiệm về tai nạn nếu họ thực hiện bảo dưỡng không đạt tiêu chuẩn hoặc không cài đặt các bản cập nhật phần mềm bắt buộc. Nhà cung cấp dịch vụ hỗ trợ từ xa chỉ phải chịu trách nhiệm về tai nạn liên quan đến xe tự lái nếu họ không thực hiện đầy đủ nghĩa vụ của mình.
Văn bản này, được ban hành vào tháng 9 năm 2025, cũng bao gồm các yêu cầu và hạn chế đối với hoạt động của xe tự lái . Nó quy định trách nhiệm của các nhà sản xuất, nhà phát triển, chủ sở hữu và người lái xe tự lái, các nhà điều hành hỗ trợ từ xa và các trung tâm dịch vụ . Hơn nữa, nó đưa ra các quy tắc về bảo trì và sửa chữa xe tự lái. Nhìn chung, một khi hệ thống lái tự động trên ô tô, xe tải hoặc xe buýt đạt đến một mức độ nhất định, các quy tắc thống nhất sẽ được áp dụng cho các loại xe này.
Đại học Kỹ thuật Quốc gia Bauman Moscow đã công bố ra mắt nền tảng điện toán lượng tử dựa trên đám mây Bauman Octillion, cho phép sinh viên chạy các thuật toán và thử nghiệm trên các bộ xử lý phụ lượng tử và trình giả lập của chúng, cũng như nghiên cứu các tài liệu và mô hình giáo dục minh họa tiềm năng của điện toán lượng tử.
Nền tảng này được ra mắt với sự hợp tác của Viện Nghiên cứu Khoa học Năng lượng Nguyên tử Toàn Nga N.L. Dukhov và Tập đoàn Nhà nước Rosatom, và là một giải pháp thay thế cho dịch vụ IBM Quantum Platform, vốn không khả dụng đối với người dùng ở Nga và một số quốc gia khác.
Bauman Octillion là một hệ thống phức hợp dùng để thực hiện tính toán lai lượng tử-cổ điển dựa trên nền tảng linh kiện điện tử lượng tử được thiết kế và sản xuất bởi trung tâm hợp tác giữa Đại học Kỹ thuật Quốc gia Bauman Moscow và Viện Nghiên cứu Khoa học Toàn Nga về Năng lượng Nguyên tử N.L. Dukhov. Nền tảng này bao gồm các bộ xử lý phụ lượng tử siêu dẫn SnowDrop 4Q (4 qubit) và SnowDrop 8Q (8 qubit), cũng như một hệ thống đọc qubit với mức nhiễu nội tại gần với giới hạn lượng tử.
Người dùng có quyền truy cập liên tục vào máy lượng tử 4 qubit, trình giả lập lượng tử, môi trường chạy cho các thuật toán lượng tử-cổ điển, hệ thống điều khiển và toàn bộ bộ phần mềm. Từ ngày 10 đến ngày 20 tháng 12, quyền truy cập vào bộ xử lý phụ lượng tử 8 qubit SnowDrop 8Q cũng sẽ được cung cấp. Không gian tính toán của nó là 256 trạng thái, lớn hơn 16 lần so với SnowDrop
Các bộ xử lý phụ lượng tử và trình giả lập của chúng có thể truy cập được trong thời gian thực, với các tác vụ được thực thi theo nguyên tắc ai đến trước được phục vụ trước. Bauman Octillion bao gồm một công cụ thiết kế thuật toán đồ họa, một máy khách API và các tài liệu đào tạo. Máy khách API hỗ trợ các khung Qiskit và QASM để viết các thuật toán lượng tử. Nền tảng đám mây mở cửa cho tất cả các bên quan tâm—để sử dụng, bạn phải tạo tài khoản và cung cấp lý do ngắn gọn về việc cần truy cập vào hệ thống.
Dịch vụ này hướng đến nhiều tổ chức hàng đầu của Nga đang tiến hành nghiên cứu khoa học và ứng dụng các công nghệ tiên tiến, bao gồm các tập đoàn nhà nước và các công ty công nghệ cao đầu tư vào phát triển các giải pháp lượng tử, cũng như nhiều viện nghiên cứu khoa học thuộc Viện Hàn lâm Khoa học Nga.
Theo thông cáo báo chí của Đại học Kỹ thuật Quốc gia Bauman Moscow, "Nền tảng điện toán đám mây Bauman Octillion là một công cụ mới để nghiên cứu thế giới lượng tử, tập trung vào các ứng dụng thực tiễn. Chúng tôi liên tục mở rộng phạm vi phần cứng hiện có – từ 4 qubit lên 8 – một bước đột phá trong ngành công nghiệp lượng tử của Nga. Chúng tôi mời tất cả các nhà nghiên cứu quan tâm kết nối với nền tảng đám mây của chúng tôi và tiến hành thử nghiệm trên các chip thực tế mà không cần rời khỏi phòng thí nghiệm của mình . "
Các kế hoạch bao gồm việc mở rộng khả năng tính toán của nền tảng. Đại học Kỹ thuật Quốc gia Bauman Moscow và Viện Nghiên cứu Khoa học Tự động hóa Toàn Nga N.L. Dukhov có kế hoạch tiếp tục phát triển Bauman Octillion và mở rộng quy mô dịch vụ bằng cách tăng cường số lượng thiết bị tính toán, bao gồm các nền tảng vật lý mới với bộ xử lý phụ ngày càng mạnh mẽ hơn.
"Mục tiêu của chúng tôi với tư cách là các nhà phát triển và chuyên gia thuật toán là hướng tới việc tạo ra 'lượng tử' hữu ích, khi mà các nhóm nghiên cứu trên khắp cả nước có thể giải quyết những vấn đề thực tiễn phức tạp nhất bằng máy tính dựa trên các nguyên lý vật lý mới. Việc ra mắt chip 8 qubit mới với các cổng lượng tử có độ chính xác cao là một bước quan trọng hướng tới việc đạt được mục tiêu này", Alexander Andriyash, Giám đốc Khoa học của Viện Nghiên cứu Khoa học Toàn Nga về Năng lượng Nguyên tử N.L. Dukhov, nhận định.
