Quay lại vụ hồi tháng 8 năm 2025, tên lửa Angara 1.2 đưa vệ tinh quân sự vào vũ trụ. Có vẻ cái tên lửa này sẽ được trưng dụng thường xuyên cho bộ quốc phòng Nga
Tên lửa Angara đã phóng các vệ tinh quân sự vào quỹ đạo mục tiêu
Ngày 21 tháng 8 năm 2025
Bộ Quốc phòng Nga đưa tin tên lửa hạng nhẹ Angara-1.2 được phóng từ Sân bay vũ trụ Plesetsk đã đưa các vệ tinh quân sự vào quỹ đạo mục tiêu.
"Vào thời điểm dự kiến, các tàu vũ trụ đã được phóng vào quỹ đạo mục tiêu và được lực lượng không gian trên mặt đất tiếp nhận để kiểm soát", tuyên bố cho biết.
Kết nối đo từ xa ổn định đã được thiết lập và duy trì với tàu vũ trụ, và các hệ thống trên tàu đang hoạt động bình thường.
Một tên lửa mang theo tàu vũ trụ của Bộ Quốc phòng Nga đã cất cánh vào lúc 12:32 giờ Moscow ngày 21 tháng 8 từ Sân bay vũ trụ Plesetsk ở vùng Arkhangelsk. Việc phóng và đưa các vệ tinh vào quỹ đạo dự kiến diễn ra theo đúng kế hoạch. Sau khi cất cánh, tên lửa được theo dõi bởi hệ thống điều khiển tự động trên mặt đất của Trung tâm Không gian Thử nghiệm Chính Titov của Đức.
Video
Thư ký Hội đồng An ninh Nga Shoigu: Phương Tây có kế hoạch chia cắt nước Nga thành nhiều phần nhỏ
Thứ ba 28/10/2025
Tập thể các nước Phương Tây đang đặt mục tiêu chia nước Nga thành hàng chục thực thể nhà nước nhỏ hơn, để từ đó áp đặt ý chí của mình và khai thác nước này - Thư ký Hội đồng An ninh Liên bang Nga Sergei Shoigu tuyên bố.
“Hôm nay, nước Nga và toàn xã hội của chúng ta đang phải chịu sức ép bên ngoài mang tính thù địch. Một chiến dịch tuyên truyền chống Nga quy mô lớn đang được triển khai. Các cuộc tấn công nhằm vào lịch sử, văn hóa, giá trị tinh thần của chúng ta không ngừng diễn ra, cũng như những nỗ lực gieo rắc bất hòa, chia rẽ tình đoàn kết và tình anh em giữa các dân tộc của nước ta và các nước trong Cộng đồng các quốc gia độc lập (SNG)”, - Ông Shoigu viết trong bài đăng trên trang web aif.ru.
Thư ký Hội đồng An ninh Nga Soigu nhấn mạnh rằng những “kẻ thù” của Nga đã sai lầm khi cho rằng tính đa sắc tộc của đất nước là điểm yếu và với sự cố chấp đáng kinh ngạc, họ đang tìm mọi cách chia rẽ quốc gia chúng ta.
“Mục tiêu của họ là tước bỏ chủ quyền của đất nước chúng ta. Họ muốn chia Tổ quốc ta thành hàng chục thực thể nhà nước nhỏ, để rồi áp đặt ý chí của họ, bóc lột và sử dụng Nga vì những lợi ích ích kỷ của mình”, - Ông Soigu nói thêm.
Thư ký Hội đồng An ninh Nga Shoigu nhấn mạnh tập thể các nước phương Tây không hiểu được bản chất của mối quan hệ giữa các dân tộc Nga, cũng như sức mạnh tinh thần, đạo đức và sự thống nhất của cộng đồng đa sắc tộc Nga. Đây là nhân tố giúp đất nước Nga vững vàng chống lại các công nghệ địa chính trị mang tính phá hoại. Theo ông, chính với sự đoàn kết đó, nước Nga tìm thấy khả năng phát triển dân tộc một cách tự do và toàn diện.
@a98 @ktqsminh @ngo-rung @hatam
LO KHÔNG ĐỦ TIỀN LÀM KIỂU NGA
Việt Nam ấn tượng với đường sắt đô thị Metro của Nga
Trong những năm gần đây, khi Việt Nam bắt đầu phát triển các tuyến đường sắt đô thị và kết nối quốc tế, việc tham khảo công nghệ và kinh nghiệm của các nước trên thế giới trở thành vấn đề then chốt. Trong số những hình mẫu nổi bật, Metro Moskva của Nga đã để lại ấn tượng sâu sắc nhờ sự kết hợp hoàn hảo giữa kiến trúc nghệ thuật, kỹ thuật bền vững và tự động hóa hiện đại.
Trước đây, Việt Nam đã thử mua hệ thống đường sắt đô thị từ Trung Quốc, Nhật Bản và Pháp. Tuy nhiên, thực tế triển khai cho thấy quá trình thi công kéo dài, chi phí và thời gian không tương xứng với kỳ vọng. Một số tuyến thử nghiệm cũng chưa đạt được độ bền và ổn định lâu dài, đặc biệt khi vận hành trong khí hậu nhiệt đới ẩm, mưa nhiều của Việt Nam. Chính những hạn chế này đã khiến các nhà quản lý và chuyên gia Việt Nam tìm kiếm các giải pháp thay thế, đặc biệt là những mô hình đã chứng minh hiệu quả trong vận hành hàng chục năm với cường độ cao.
Moskva Metro, nổi tiếng là “cung điện dưới lòng đất”, là hình mẫu lý tưởng. Hệ thống này không chỉ vận hành liên tục hàng trăm km với tần suất cực cao, mà mỗi ga còn là một tác phẩm nghệ thuật, kết hợp trần vòm cao, đèn chùm, cột đá cẩm thạch, tranh khảm và các họa tiết trang trí tinh tế. Tất cả các ga đều được thiết kế để chịu tải lớn, vận hành ổn định và an toàn trong thời gian dài, đồng thời mang giá trị văn hóa, lịch sử và thẩm mỹ cao. Mới đây, một tuyến Metro mới của Moskva đi qua hơn mười nhà ga mới cũng chỉ mất khoảng 10 năm để xây dựng, chứng minh khả năng quản lý dự án và kỹ thuật xây dựng vượt trội.
Một trong những điểm đáng chú ý nhất là tự động hóa cao. Nhiều tuyến Metro của Moskva áp dụng hệ thống tàu tự động hoặc bán tự động, kết hợp với cửa chắn an toàn, cảm biến và tín hiệu điện tử hiện đại. Nhờ vậy, tần suất tàu có thể đạt một chuyến mỗi 1–2 phút, và độ chính xác về giờ chạy gần như tuyệt đối. Đây là điều mà các tuyến Metro mới tại Việt Nam đang hướng tới, để tăng hiệu suất vận hành và giảm sự phụ thuộc vào nhân lực.
Ngoài ra, hạ tầng đường sắt đô thị Nga cũng nổi bật nhờ độ bền và ổn định, với nền đường, ray, cầu cống và toa tàu được thiết kế để chịu tải lớn, rung lắc tối thiểu và vận hành ổn định trong nhiều thập kỷ. Đây là yếu tố quan trọng giúp Việt Nam cân nhắc khi muốn phát triển các tuyến Metro hiện đại và các tuyến đường sắt liên vận quốc tế.
Việc tham khảo mô hình Metro Nga là một bước đi hợp lý và thực tế, vừa giúp Việt Nam rút ngắn thời gian thi công, nâng cao chất lượng, vừa đảm bảo tính thẩm mỹ, hiệu suất vận hành và tuổi thọ dài hạn cho các tuyến Metro hiện đại trong tương lai. Không chỉ là công trình giao thông, Metro kiểu Nga còn là biểu tượng của sự kết hợp giữa kỹ thuật, nghệ thuật và văn hóa, điều mà Việt Nam hoàn toàn có thể học hỏi để phát triển hạ tầng đô thị hiện đại, bền vững và đẳng cấp.
Ngắm 10 ga tàu điện ngầm mới của thủ đô Moscow (Nga)
Thứ Sáu, 07:09, 10/12/2021
(Lý Thanh Hà)