Các đường ống trong nước có độ dày thành kỷ lục đã được thử nghiệm tại khu thử nghiệm Kopeysk
Các ống có đường kính lớn từ Nhà máy ống Izhora đã được thử nghiệm thành công tại bãi thử Kopeysk của Gazprom Transgaz Yekaterinburg ở Vùng Chelyabinsk. Các sản phẩm được phân biệt bởi độ dày thành kỷ lục là 38,1 mm. Điều này được báo cáo bởi dịch vụ quan hệ công chúng của công ty.
Các đường ống này dành cho các phần đặc biệt quan trọng của đường ống dẫn khí đốt chạy gần các cơ sở hạ tầng hoặc khu định cư.
Cần lưu ý rằng các đường ống được làm bằng thép cường độ K70 và được thiết kế cho áp suất làm việc 14,7 MPa (khoảng 150 atm). Đường kính của sản phẩm là 38,1 mm.
"Theo công nghệ thử nghiệm, một lô ống thử nghiệm đã được hàn thành một chuỗi dài 200 m, mô phỏng một đường ống dẫn khí chính thực. Một bộ cảm biến được đặt bên trong đường ống và trên bề mặt để theo dõi các thông số vật lý khác nhau và đánh giá hành vi của các đường ống thử nghiệm," thông báo cho biết.
Các thành viên của ủy ban thường trực của Gazprom PJSC về nghiệm thu các loại sản phẩm ống mới, bao gồm các chuyên gia từ Gazprom VNIIGAZ LLC, ROSNITI JSC, cũng như đại diện của nhà sản xuất, đã tham gia thử nghiệm.
Domestic pipes with a record wall thickness were tested at the Kopeysk test site
На Копейском полигоне испытали отечественные трубы с рекордной толщиной стенок
RENERA sẽ đảm bảo hoạt động của pin lithium-ion trên 162 xe trolleybus ở Saint Petersburg
OOO RENERA (nhà sản xuất hệ thống lưu trữ năng lượng thuộc Công ty Nhiên liệu Rosatom TVEL) và Doanh nghiệp Đơn vị Nhà nước Gorelektrotrans của St. Petersburg.
Việc bảo trì kịp thời sẽ giúp đảm bảo hoạt động trơn tru của đội tàu và việc đi lại thoải mái cho người dân ở thủ đô phía bắc nước Nga.
Theo hợp đồng năm 2022, các chuyên gia của RENERA LLC đã thực hiện bảo dưỡng pin do chính họ sản xuất trên 65 xe buýt điện ở St. Petersburg với khả năng chạy tự động tăng lên. Trong năm, đội vận tải điện đô thị công cộng ở St. Petersburg đã được bổ sung 97 xe trolleybus mới được trang bị pin lithium-ion RENERA, và đạt 162 chiếc.
Pin RENERA như một phần của xe trolleybus với khả năng chạy tự động tăng lên cung cấp quãng đường lên tới 30 km mà không cần sử dụng mạng liên lạc, nhưng nếu cần, quãng đường chạy tự động có thể lên tới 70 km. Tính năng này cho phép thiết lập các liên kết giao thông với các khu vực mới của thành phố nơi chưa có cơ sở hạ tầng xe điện. Khi xe trolleybus di chuyển dọc theo tuyến đường được trang bị mạng tiếp xúc, động cơ điện được cấp nguồn từ mạng và trong khu vực không có mạng tiếp xúc, các chế độ sẽ được chuyển đổi và pin lithium-ion được bật.
Là một phần của công việc bảo dưỡng, các chuyên gia kỹ thuật của RENERA LLC sẽ tiến hành kiểm tra toàn diện hiệu suất của ắc quy kéo và sửa chữa chúng nếu cần. Danh sách công việc bao gồm chẩn đoán máy tính, kiểm tra hoạt động của các bộ phận điện áp cao và hệ thống kiểm soát nhiệt độ pin. Nếu cần, các bộ phận sẽ được thay thế, tiếp theo là hiệu chỉnh và cân bằng hệ thống.
“Việc tăng số lượng xe điện được trang bị pin RENER đòi hỏi phải tăng cường đội ngũ hỗ trợ kỹ thuật. Để đạt được mục tiêu này, một bộ phận dịch vụ đã được thành lập trong cấu trúc của công ty, bộ phận này chịu trách nhiệm bảo trì ắc quy của chúng tôi kịp thời và chất lượng cao, đảm bảo tuổi thọ lâu dài của chúng. Alexander Kamashev, Tổng giám đốc của RENERA LLC cho biết, mặc dù số lượng xe buýt điện ở St. Petersburg đã tăng hơn hai lần, nhưng dịch vụ sẽ được thực hiện hiệu quả và đúng giờ.
“Ngày nay, hơn 240 xe trolleybus với khả năng tự động tăng cường chạy bằng pin lithium-ion hiện đại đã vận chuyển hành khách đến thủ đô phía Bắc của Nga một cách thoải mái. Đồng thời, 90% hạm đội được trang bị pin của Nga, loại pin này đã được chứng minh là đáng tin cậy và an toàn trong tất cả các mùa,” Denis Minkin, giám đốc của Doanh nghiệp Thống nhất Nhà nước St. Petersburg Gorelektrotrans cho biết.
Tham khảo:
RENERA LLC (một phần của Công ty Nhiên liệu Rosatom TVEL) là nhà tích hợp công nghiệp đang phát triển tích cực của Rosatom trong lĩnh vực hệ thống lưu trữ năng lượng điện. Công ty sản xuất hệ thống lưu trữ năng lượng lithium-ion để cung cấp năng lượng khẩn cấp và liên tục, hệ thống hybrid với sự tham gia của các nguồn phát điện tái tạo, pin kéo cho xe điện, thiết bị đặc biệt và các lĩnh vực khác. RENERA LLC có kế hoạch xây dựng một nhà máy sản xuất pin lithium-ion và pin sạc ở khu vực Kaliningrad. Nhà máy có tổng công suất thiết bị sản xuất khoảng 4 GWh/năm sẽ bắt đầu đi vào hoạt động vào năm 2025. Việc có trung tâm R&D của riêng mình cho phép chúng tôi phát triển, cùng với các hệ thống tiêu chuẩn, các giải pháp phức tạp cho các yêu cầu của từng khách hàng. Đội ngũ đồng hành cùng dự án từ R&D đến sản xuất
Các kỹ sư năng lượng dự đoán tăng trưởng sản xuất xăng ở Nga
Trung tâm Phân tích Tổ hợp Nhiên liệu và Năng lượng (Tổ hợp Nhiên liệu và Năng lượng AC) thuộc Bộ Năng lượng Liên bang Nga dự đoán khả năng tăng sản lượng xăng ở Liên bang Nga vào năm 2030 lên 49 triệu tấn. Nó được báo cáo bởi TASS .
Theo một nghiên cứu của Tổ hợp Năng lượng và Nhiên liệu AC, các nhà máy lọc dầu của Nga có thể tăng tiềm năng sản xuất xăng từ 45 triệu tấn năm 2023 lên 49 triệu tấn vào năm 2030. Năm 2024, tiềm năng sản xuất xăng vẫn ở mức của năm 2023 và đạt 45 triệu tấn. Năm 2025, con số này sẽ tăng lên 48 triệu tấn.
Các chuyên gia lưu ý rằng vào năm 2030, tiềm năng sản lượng các sản phẩm dầu nhẹ sẽ đạt 72,2% do hoàn thành các chương trình hiện đại hóa nhà máy lọc dầu. Tổ hợp Năng lượng và Nhiên liệu AC cũng dự đoán rằng vào năm 2030, tốc độ tăng trưởng của đội xe sử dụng nhiên liệu truyền thống có thể chậm lại đáng kể, do đó, mạng lưới trạm xăng sẽ cần phải được chuyển đổi để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng.
Power engineers predict growth in gasoline production in Russia
Энергетики прогнозируют рост производства бензина в РФ
Nhà máy hổ phách Kaliningrad dự định cung cấp sản phẩm hổ phách cho Trung Quốc
Tổ hợp hổ phách Kaliningrad (KYaK, một phần của Tập đoàn các công ty Rostec) và Công ty phát triển công nghiệp nuôi cấy đá quý Poly Trung Quốc. Ltd đã ký một thỏa thuận về ý định trong khuôn khổ diễn đàn AmberForum 2023. Các công ty có kế hoạch phát triển việc bán các sản phẩm hổ phách của Nga tại Trung Quốc. Điều này đã được báo cáo bởi dịch vụ báo chí của nhà máy.
Ông Mikhail Zatsepin, Tổng giám đốc KJK, cho biết các đối tác Trung Quốc đề xuất thành lập một cửa hàng đa thương hiệu dưới thương hiệu của nhà máy hổ phách. Các công ty cũng sẽ thiết lập hợp tác trong lĩnh vực chế biến hổ phách.
"Tại Trung Quốc, các nền tảng giao dịch trực tuyến rất phát triển. Đây là cơ hội để quảng bá các sản phẩm hoàn chỉnh từ hổ phách - và không chỉ ở Trung Quốc, mà còn ở các quốc gia khác. Chúng tôi sẵn sàng sản xuất và cung cấp với số lượng cần thiết", Zatsepin cho biết.
Giờ đây, dây chuyền sản xuất đồ trang sức của nhà máy xử lý 13-14 tấn hổ phách mỗi năm. Công suất của tổ hợp sản xuất cho phép tăng khối lượng này lên 50 tấn mỗi năm.
"Trong lĩnh vực sản xuất đồ trang sức, chúng tôi thấy nhiều kỹ thuật xử lý khác nhau. Chúng tôi quan tâm đến việc cắt kim cương. Tại đây, chúng tôi thấy có thêm cơ hội hợp tác trong lĩnh vực trao đổi công nghệ, tạo việc làm mới và đào tạo nhân viên", Miao Rui, Giám đốc điều hành của công ty Trung Quốc.
Trước đó, ông Sergey Petrov, đồng sáng lập Trung tâm Nghiên cứu khoa học công nghệ hổ phách và tài nguyên thiên nhiên, nói với MASHNEWS rằng Nga đang dần bị loại khỏi thị trường hổ phách thế giới. Theo ông, giá khoáng sản đã giảm mạnh.
"Trong mười năm qua, thị trường hổ phách Kaliningrad đã đóng cửa. Thực tế là trong những năm trước, cổ phần đã được đặt vào xuất khẩu, trên thị trường châu Âu, Trung Quốc. Bây giờ chúng tôi đã đến một tình huống mà Ukraine đã thay thế chúng tôi ở châu Âu . Ở khu vực Rivne, đây là "Tây Ukraine, hổ phách đang được khai thác và công nghiệp. Nó được xuất khẩu sang Ba Lan, sang các nước khác. Có các mỏ hổ phách ở châu Á. Ở Trung Quốc, nơi trước đây rất quan tâm đến hổ phách Kaliningrad, nó cũng được khai thác. Hơn nữa, tất cả hổ phách chỉ để sản xuất đồ trang sức, vì vậy họ không cần số lượng lớn. Việc giao hàng đến Trung Quốc từ vùng Kaliningrad vẫn tiếp tục, nhưng giá đã giảm mạnh. Hổ phách hạt mịn được bán theo đúng nghĩa đen bánh mì," Petrov tin tưởng .
Năm 2022, 500 tấn hổ phách được khai thác công nghiệp ở vùng Kaliningrad, kế hoạch năm 2023 là 630 tấn.
Kaliningrad Amber Plant intends to supply amber products to China
Калининградский янтарный комбинат намерен поставлять изделия из янтаря в КНР
YATEK lần đầu tiên bắt đầu giao khí hóa lỏng cho Trung Quốc
Công ty Năng lượng và Nhiên liệu Yakutsk (YATEK) lần đầu tiên bắt đầu giao khí hóa lỏng (LPG) cho Trung Quốc. Lô hàng 240 tấn LPG đầu tiên đã được đối tác Trung Quốc tiếp nhận. Điều này đã được báo cáo bởi dịch vụ báo chí của doanh nghiệp.
"YATEK, như một phần của sự phát triển quan hệ quốc tế, đã vận chuyển thành công hơn 240 tấn khí hydrocarbon hóa lỏng thuộc loại kỹ thuật Propane-Butane cho Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa, hợp đồng đã được ký kết với một đối tác ở Trung Quốc - Yanbian Yaoding Gas LLC ", báo cáo cho biết.
Chuyến tàu chở container đã đi qua biên giới Trung Quốc và trở về Nga vào tháng 5/2023.
Cần lưu ý rằng năm ngoái, Trung Quốc đã khai trương tám nhà máy khử hydro propan, với việc sản xuất propylene và axit acrylic. Các công ty Trung Quốc sử dụng khí đốt của Nga để xử lý sâu sau đó.
Maxim Istomin, giám đốc thương mại của công ty cho biết: “Việc phát triển sử dụng khí trong hóa dầu với quá trình chế biến sâu sau đó giúp tăng khối lượng cung cấp LPG xuất khẩu cho các doanh nghiệp hóa dầu mới mở ở các tỉnh phía đông bắc Trung Quốc.
YATEK sản xuất khoảng 86% khí đốt ở Yakutia.
YATEK for the first time began deliveries of liquefied petroleum gas to China
ЯТЭК впервые начала поставки сжиженного углеводородного газа в Китай
Tua bin Thụy Điển-Thụy Sĩ cho động cơ diesel đã được thay thế ở Nga
OJSC SKB Turbina (một phần của Tổ hợp độ chính xác cao do Rostec nắm giữ) lần đầu tiên giới thiệu một dòng bộ tăng áp sẽ thay thế các sản phẩm của ABB Thụy Điển-Thụy Sĩ đang nắm giữ, TASS báo cáo có liên quan đến Giám đốc điều hành của công ty, ông Eduard Bazhenov .
Cần lưu ý rằng các bộ tăng áp nội địa dành cho động cơ diesel của Nga có công suất từ 1.000 đến 4.000 mã lực. tương ứng với các đặc điểm của các chất tương tự trên thế giới.
"Hôm nay chúng tôi có đơn đặt hàng TKR-201 cho hai năm tới - mẫu này đã vượt qua tất cả các bài kiểm tra và sẵn sàng giao hàng loạt", Bazhenov cho biết trong Triển lãm Hải quân Quốc tế, được tổ chức tại Kronstadt từ ngày 21 đến 25 tháng 6.
Vào tháng 8, các chuyên gia của công ty có kế hoạch thử nghiệm bộ tăng áp của mẫu xe tiếp theo, mạnh mẽ hơn. Sản xuất hàng loạt sẽ được đưa ra vào cuối năm nay.
Ngoài TKR-201, SKB "Turbina" còn trưng bày các động cơ tăng áp TKR-D1 và TK-200. Chúng đảm bảo hoạt động của các động cơ diesel của Nga có công suất từ 1.000 đến 4.000 mã lực, được sử dụng trong công nghệ đường bộ, đường sắt và đường thủy.
Mùa hè năm ngoái, công ty đã nhận được hợp đồng cung cấp bộ tăng áp cho các thiết bị đặc biệt. Đến năm 2024, SKB Turbina sẽ cung cấp hơn 700 sản phẩm cho khách hàng.
Rostec has replaced Swedish-Swiss turbines for diesel engines
Ростех импортозаместил шведско-швейцарские турбины для дизелей
Lần trước vừa post bài về lịch sử động cơ máy bay dân sự PS-90A nhân ngày sinh 106 năm của một trong các tác giả chính của nó, Pavel Solovyov, và như đã đưa từ nhiều vol trước, nhiều tuabin khí dân sự đã được chế tạo từ con động cơ này.
Tuabin khí trong bài này là một cái như vậy
Rostec bàn giao các tổ máy tuabin khí cho mỏ khí mạnh nhất ở Nga
Tập đoàn Động cơ Thống nhất Rostec đã vận chuyển bốn tổ máy tuabin khí GTU-16P đến mỏ ngưng tụ dầu khí Zapolyarnoye ở Khu tự trị Yamalo-Nenets. Đây là mỏ khí mạnh nhất cả nước với trữ lượng ban đầu 3,5 nghìn tỷ mét khối.
Tổ máy GTU-16P dựa trên động cơ tua-bin khí PS-90GP-2 có công suất 16 MW do doanh nghiệp UEC-Perm Motors sản xuất. Nó được tạo ra trên cơ sở máy tạo khí (gas generator) của động cơ máy bay PS-90A. Thiết bị này được sử dụng như một phần của các đơn vị máy nén khí và trong việc tái thiết các thiết bị hiện có.
“Việc cung cấp phức hợp các thiết bị công nghiệp hiện đại trong nước góp phần đáng kể vào việc giải quyết một nhiệm vụ quan trọng của nhà nước – đảm bảo hoạt động ổn định của hệ thống truyền dẫn khí. Hôm nay, các chuyên gia của tổ chức UEC của chúng tôi đã gửi bốn tổ máy cho giai đoạn thứ hai của trạm máy nén tăng áp của mỏ ngưng tụ dầu khí Zapolyarnoye của Gazprom dobycha Yamburg. Các thiết bị hoạt động đáng tin cậy và được thiết kế để hoạt động trong điều kiện tự nhiên và khí hậu khắc nghiệt. Tính cả lô hàng mới, hạm đội GTU-16P tại mỏ Zapolyarnoye sẽ lên tới 28 chiếc”, ông Vladimir Artyakov, Phó Tổng giám đốc thứ nhất của Tập đoàn Nhà nước Rostec cho biết.
Các tổ máy tuabin khí GTU-16P hoạt động như một phần của thế hệ tổ máy nén khí mới, đồng thời cũng được sử dụng để hiện đại hóa và tái thiết các thiết bị hiện có.
“United Engine Corporation không chỉ sản xuất các tổ máy tua-bin khí hiệu quả cao mà còn cung cấp dịch vụ chất lượng cao và sửa chữa thiết bị trong suốt vòng đời của thiết bị. Tính đến ngày 1 tháng 6 năm 2023, tổng cộng 404 tổ máy tuabin khí GTU-16P đã được giao cho khách hàng, tổng thời gian hoạt động của chúng đã đạt 13 triệu giờ,” ông Andrey Vorobyov, Tổng giám đốc UEC Engineering LLC cho biết.
Mỏ ngưng tụ dầu khí Zapolyarnoye là một trong những mỏ lớn nhất về trữ lượng và mạnh nhất về sản lượng khí đốt ở Nga. Tiền gửi được phát hiện vào năm 1965 ở phần phía nam của quận Tazovsky của Khu tự trị Yamalo-Nenets, cách Novy Urengoy 220 km. Công suất thiết kế là 130 tỷ mét khối khí mỗi năm.
Rostec delivered gas turbine units for the most powerful gas field in Russia
Ростех поставил газотурбинные установки для самого мощного месторождения газа в России
Thành tựu trong ngành hàng không: Các nhà khoa học Nga đã tìm ra cách biến máy phát điện đồng bộ ba giai đoạn (three-stage synchronous generator) trên máy bay thành máy khởi động (starter)
Các nhà khoa học từ Novosibirsk đã phát triển một hệ thống khởi động dựa trên máy phát điện đồng bộ ba giai đoạn, đóng vai trò là nguồn năng lượng cho máy bay. Bản chất của việc sửa đổi là hệ thống giờ đây cũng có thể được sử dụng để khởi động động cơ. Song song với điều này, một bộ điều khiển kỹ thuật số cho thiết bị đã được tạo ra.
Hệ thống khởi động điện máy bay
Máy phát điện ba tầng thường được sử dụng làm nguồn điện chính trên máy bay: thiết bị này khá đáng tin cậy do truyền điện không tiếp xúc và điện áp có thể điều chỉnh dễ dàng. Để khởi động động cơ, cần có thêm một thiết bị - bộ khởi động. Các chuyên gia Nga quyết định thực hiện dự án 2 trong 1.
Một chức năng bổ sung được thêm vào sửa đổi được tạo bởi các nhà khoa học từ Đại học Kỹ thuật Nhà nước Novosibirsk. Việc thực hiện nó thậm chí không yêu cầu thay thế chính máy phát điện. Tất cả những gì bạn cần là thêm một bộ điều khiển điện tử có thể biến nó thành bộ khởi động để khởi động động cơ.
“... đã có một loạt nghiên cứu để chuyển [máy phát điện] sang chế độ động cơ để cung cấp một chức năng mới - khởi động động cơ chính. <...> Kết quả là, chúng tôi đã phát triển các thuật toán điều khiển cho hệ thống khởi động bằng điện, hiệu suất của thuật toán này đã được xác nhận bằng các thí nghiệm toán học và vật lý,” chủ nhiệm dự án, Phó Giáo sư Khoa Điện và Điện tử cho biết NSTU, Ứng viên Khoa học Kỹ thuật Maxim Zharkov (Technosphere. Nga) .
Thay vì bộ khởi động, một bộ điều khiển kỹ thuật số đã được phát triển. Cần lưu ý rằng các hệ thống điều khiển hiện đại là đáng tin cậy, nhưng chúng có thể và cần được cải thiện. Phát triển trong nước nhỏ gọn, kinh tế, thân thiện với môi trường và hiệu quả hơn so với các thiết bị tương tự hiện có.
Nguyên mẫu máy bay nội địa
Các nhà khoa học đã thử nghiệm nguyên mẫu. Zharkov nhận xét rằng mọi thứ diễn ra tốt đẹp.
“Có tính đến các năng lực tích lũy được, chúng tôi đã phát triển một thiết bị điều khiển kỹ thuật số, tạo các thuật toán điều khiển, mạch điện cho thiết bị này và thử nghiệm thành công một mẫu mô phỏng như một phần của hệ thống phát điện . Kết quả của các cuộc thử nghiệm cho thấy hiệu quả của các giải pháp được đề xuất và xác nhận mức độ quy định cụ thể đối với các hệ thống tạo máy bay", TASS dẫn lời ông.
TASS viết có liên quan đến dịch vụ báo chí của NSTU rằng họ dự định sản xuất một nguyên mẫu vào năm 2024. Hệ thống này có thể được sử dụng trên các máy bay chở khách mới nhất của Nga MS-21, SSJ-100 và các máy bay triển vọng khác.
Việc giới thiệu máy phát điện khởi động sẽ giảm trọng lượng của tàu bằng cách loại bỏ thêm một bộ phận, hơn nữa, cần phải bảo trì và sửa chữa.
Kỷ niệm chuyến bay đầu tiên của máy bay tiếp dầu Il-78
Vào ngày 26 tháng 6 năm 1983, máy bay chở dầu Il-78 do Cục thiết kế Ilyushin tạo ra đã thực hiện chuyến bay đầu tiên. Phi hành đoàn của phi công thử nghiệm vinh dự của Liên Xô, phi công thử nghiệm của Cục thiết kế Vyacheslav Semenovich Belousov đã nâng chiếc máy bay lên không trung.
Trong khoang hàng hóa của Il-78 được lắp đặt 2 thùng nhiên liệu, chứa 14 tấn dầu hỏa hàng không. Hệ thống nhiên liệu có sự chuyển giao nhiên liệu giữa các thùng, do đó các thùng chứa cánh và thân máy bay được kết nối thành một hệ thống nhiên liệu chung duy nhất của máy bay. Một hệ thống như vậy giúp tăng lượng nhiên liệu được chuyển đến máy bay tiếp nhiên liệu.
Để điều khiển và kiểm soát quá trình chuyển nhiên liệu trong buồng lái phía sau máy bay, vũ khí phòng thủ đã được tháo dỡ và trang bị nơi làm việc cho người điều khiển tiếp nhiên liệu.
Máy bay tiếp dầu mới, Il-78M-90A, dựa trên máy bay vận tải quân sự Il‑76MD‑90A, đang được chuẩn bị để thay thế Il-78. Tàu chở dầu tiếp nhiên liệu đã được cập nhật với hệ thống bay và định vị, một “buồng lái kính” đã được triển khai và một động cơ mới, tiết kiệm hơn đã được lắp đặt. Nhờ đó, Il-78M-90A có tầm bay xa hơn và có thể tiếp nhiên liệu cho máy bay nhiều hơn.
Anniversary of the first flight of the Il-78 tanker
Годовщина первого полёта топливозаправщика Ил-78
Rostec gửi lô lựu pháo Msta-S mới đầu tiên cho quân đội
Là một phần trong việc thực hiện mệnh lệnh quốc phòng năm 2023, Rostec đã cung cấp cho Bộ Quốc phòng Liên bang Nga lô pháo tự hành 2S19M1 Msta-S mới đầu tiên. Phiên bản nâng cấp của lựu pháo được trang bị hệ thống dẫn đường và điều khiển hỏa lực tự động (ASUNO), cho phép bắn vào mục tiêu suốt ngày đêm và trong mọi điều kiện thời tiết.
ASUNO cung cấp khả năng tự xác định tọa độ hiện tại và tính toán tự động các cài đặt để bắn từ các vị trí bắn kín, cũng như thực hiện cơ động chống cháy. Việc ngắm súng và thu hồi súng sau khi bắn được thực hiện tự động, điều này không chỉ cải thiện đáng kể thời gian và đặc tính chính xác mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho công việc của xạ thủ. Tự động hóa quá trình nạp, cũng như lựa chọn loại đạn và phóng các hộp đạn đã qua sử dụng ở chế độ tự động, giảm gánh nặng thể chất cho tổ lái và đảm bảo tốc độ bắn khi sử dụng đạn có thể vận chuyển là 8 viên mỗi phút.
“Chúng tôi đã bàn giao cho Bộ Quốc phòng Liên bang Nga một lô giá đỡ pháo 2S19M1 Msta-S nâng cấp mới được tạo ra theo Đơn đặt hàng Quốc phòng Nhà nước năm 2023. Đây là một kỹ thuật hiệu quả và hiện đại đang được quân đội yêu cầu. Trước khi xuất ngũ, tất cả các phương tiện chiến đấu đều đã trải qua các bài kiểm tra chạy và bắn tại thao trường, kiểm tra tại nhà máy tất cả các hệ thống và được khách hàng nghiệm thu. Bekhan Ozdoev, Giám đốc Công nghiệp của Cụm Vũ khí, Đạn dược và Hóa chất Đặc biệt của Rostec cho biết: “Giờ đây, các khẩu pháo đã được chất lên xe tải và gửi đến nơi triển khai thường trực”.
Pháo tự hành 152 mm "Msta-S" được thiết kế để tiêu diệt các khẩu đội pháo, xe tăng, xe bọc thép chở quân, phá hủy các công trình phòng thủ, trấn áp các sở chỉ huy, trung tâm liên lạc, tiêu diệt nhân lực, vũ khí hỏa lực và các cơ sở hậu phương của địch.
Pháo tự hành 2S19 Msta-S có một số đặc điểm chiến thuật và kỹ thuật độc đáo, bao gồm tốc độ bắn cao, khả năng bắn nhiều loại đạn khác nhau, cũng như khả năng nhanh chóng triển khai và rời khỏi vị trí bắn.
Ngày nay, lựu pháo tự hành Msta-S là một trong những lựu pháo tự hành tốt nhất trên thế giới, nó có nhiều cấp độ hiện đại hóa.
Rostec sent the first batch of new Msta-S howitzers to the troops
Ростех отправил в войска первую партию новых гаубиц «Мста-С»
Nga vẫn thực hiện các tính toán khoa học và viết phần mềm dùng cho vật liệu composite cho cánh máy bay của dự án máy bay thân rộng tầm xa CR929. Nga chắc sẽ chỉ là người cung cấp linh kiện và kinh doanh chất xám cho TQ thôi, chứ chắc chắn sẽ rút khỏi dự án này rồi
MAI đã tạo ra một phương pháp tính toán độ bền của vật liệu tổng hợp (composite) cho ngành hàng không
Các chuyên gia của Viện Hàng không Moscow đã tạo ra một phương pháp tính toán và phần mềm cho phép bạn chọn các tính chất cơ học của vật liệu composite để chế tạo máy bay. Hiện tại, kỹ thuật này được sử dụng trong công việc trên máy bay chở khách đường dài thân rộng CR929, dịch vụ báo chí của viện đưa tin.
“Dự án đang được thực hiện bởi các chuyên gia từ Phòng thí nghiệm số 2 "Vật liệu tổng hợp" của NIO-101 MAI dưới sự lãnh đạo của Yegor Nazarov. Công việc này trở nên đặc biệt phù hợp trong bối cảnh ngành đang hướng tới thay thế nhập khẩu,” MAI lưu ý.
Điểm đặc biệt của sự phát triển nằm ở chỗ phần mềm mới cho phép mô hình hóa thành phần của vật liệu composite gần với vật liệu thực, nghĩa là có tính đến các lỗi công nghệ và sản xuất. Hầu hết các chất tương tự trong nước trong mô hình hóa đều dựa trên các tham số lý tưởng hóa không có sẵn trong thực tế.
“Chúng tôi xem xét vật liệu composite như một tổng thể và như một sợi, ma trận, giao diện riêng biệt. Tính không đồng nhất, tách lớp, lỗ rỗng, vết nứt được thêm vào mô hình. Nghiên cứu đang được tiến hành để thêm các tạp chất khác nhau vào vật liệu, chẳng hạn như ống nano. Konstantin Shramko, chuyên gia của Phòng thí nghiệm vật liệu composite số 2 cho biết, tất cả điều này giúp chúng ta có thể chọn một loại composite có các đặc tính tối ưu đáp ứng các yêu cầu ngày càng cao về độ bền và độ cứng.
Ông giải thích rằng với sự trợ giúp của chương trình đã phát triển, việc lựa chọn vật liệu tổng hợp phù hợp cho máy bay sẽ giảm thời gian và chi phí cho việc thiết kế và thử nghiệm cả máy bay và các bộ phận của nó xuống nhiều lần. Konstantin Shramko tin rằng chương trình này có thể hữu ích khi làm việc trên các máy bay dân dụng nội địa khác.
Công việc trong dự án được thực hiện theo dự án chiến lược "Thị trường hàng không vũ trụ trong tương lai - 2050" của mô hình phát triển MAI trong chương trình "Ưu tiên-2030".
MAI has created a methodology for calculating the strength of composites for aviation
В МАИ создали методику расчёта прочности композитов для авиации
Một doanh nghiệp ở Moscow đã phát triển dây hàn trong nước
Về hiệu suất, nó vượt qua các đối tác nước ngoài đã ra đi. Trước đây, dây hàn được cung cấp chủ yếu từ nước ngoài.
Doanh nghiệp đô thị Technored đã hợp tác với PJSC Severstal và phát triển dây hàn. Sản phẩm được sử dụng trong xây dựng cầu, trong công việc của các doanh nghiệp đóng tàu, ô tô, hàng không, đường sắt và các ngành công nghiệp khác.
Hiện đã sản xuất được khoảng 50 tấn sản phẩm, dự kiến đến cuối năm sẽ sản xuất được 300 tấn. Khối lượng sản xuất sẽ tăng hàng năm. Năm 2024, công ty dự kiến sản xuất 6.000 tấn dây hàn, năm 2025 là 12.000 tấn.
Hải quan Nga sẽ từ bỏ hoàn toàn các giải pháp của Cisco
Dịch vụ Hải quan Liên bang có kế hoạch loại bỏ hoàn toàn thiết bị viễn thông của Cisco vào năm 2025. Nó sẽ được thay thế bằng các giải pháp của Nga từ nhà phát triển Nga Eltex. Hiện tại, tỷ lệ phần cứng viễn thông của Nga trong Dịch vụ hải quan là 60%.
Thay thế Cisco trong FCS
Dịch vụ Hải quan Liên bang (FTS) sẽ từ bỏ hoàn toàn thiết bị viễn thông của công ty Mỹ Cisco để ủng hộ các giải pháp của Nga. Phó giám đốc FCS, Denis Tereshchenko, nói với Vedomosti về điều này .
Cisco trong bộ phận đang được thay thế bằng thiết bị từ nhà cung cấp Eltex của Nga . Công ty đang tham gia vào việc phát triển và sản xuất thiết bị viễn thông để xây dựng mạng truyền thông (thiết bị chuyển mạch, cổng , trung tâm truyền thông, v.v.).
Tereshchenko cho biết , theo kế hoạch sẽ thay thế thiết bị nhập khẩu của Cisco trong FCS vào năm 2025. Giờ đây, tỷ lệ thiết bị viễn thông nội địa trong bộ phận này là 60%.
Thay thế nhập khẩu trong FCS
Việc Cục Hải quan Liên bang có ý định từ bỏ thiết bị Cisco đã được CNews biết đến vào tháng 3 năm 2019. Sau đó, Denis Tereshchenko nói rằng quá trình thay thế nhập khẩu thiết bị viễn thông sẽ được hoàn thành trong vòng hai năm. Vào thời điểm đó, tỷ lệ thiết bị nhập khẩu trong bộ phận đã là 25% (thay thế 1,5 nghìn thiết bị).
Vào cuối năm 2014, Cisco Systems đã chính thức thông báo cho FCS về việc không thể cung cấp thiết bị của mình do lệnh trừng phạt nổi tiếng của Hoa Kỳ và EU .
Sự ra đi của Cisco
Vào đầu tháng 3 năm 2022, Cisco, giống như nhiều nhà cung cấp nước ngoài khác, đã thông báo tạm dừng hoạt động tại Nga. Vào tháng 6, người ta biết về việc rút tiền cuối cùng của công ty Mỹ khỏi đất nước.
Cisco được biết đến chủ yếu là nhà sản xuất thiết bị truyền thông. Phạm vi sản phẩm của công ty cũng bao gồm bộ định tuyến, bộ chuyển mạch, giải pháp điện thoại IP, giải pháp bảo mật mạng, modem cáp, điểm truy cập Wi-Fi , v.v.
Vào tháng 4 năm 2023, công ty con Nga của Cisco, công ty đang tham gia bảo dưỡng thiết bị của công ty, đã phá hủy thiết bị trị giá gần 2 tỷ rúp. thay vì bán nó hoặc ít nhất là mang nó ra khỏi đất nước.
Yuriy Shvydchenko, giám đốc thực hành công nghệ tại Tekhnologii Confidence (trước đây là PwC ) , nói với Vedomosti rằng trước khi Cisco rời thị trường nội địa, các sản phẩm của hãng đã chiếm khoảng 80% thị trường.
Ngoài Eltex, các giải pháp của Cisco của Mỹ có thể bị thay thế bởi các thiết bị của các công ty Nga là Bulat và QTech , Alexander Sivolobov , phó giám đốc Trung tâm Năng lực NTI về Truyền thông Không dây và Internet Vạn vật có trụ sở tại Skoltech , cho biết .
Không chỉ các chất tương tự của Nga được chọn thay vì Cisco. Các giải pháp cũng đang được thay đổi đối với thiết bị của nhà cung cấp châu Á DCN, Edge-Core, đại diện F+tech-Marvel lưu ý. Trong phân khúc điện thoại , các sản phẩm của các công ty Trung Quốc Yealink và Yeastar đang có nhu cầu .
Russian customs will completely abandon Cisco solutions
Российская таможня полностью откажется от решений Cisco
The Russian customs will refuse the equipment of the American Cisco by 2025
Российская таможня откажется от оборудования американской Cisco к 2025 году
Russian customs will be able to abandon Cisco equipment by 2025
Российская таможня сможет отказаться от аппаратуры Cisco к 2025 году
Rosatom đã đạt được thỏa thuận về việc khai thác và sản xuất lithium ở Bolivia
Nhờ có sự rời đi của Schneider Electric mà các hãng Nga mới có thể hợp tác tạo ra hệ thống sinh thái cùng với nhau. System Electric chính là công ty Nga thay thế Schneider Electric của Pháp khi ra đi
Kaspersky Lab và System Electric là các thiết bị miễn dịch mạng dựa trên hệ điều hành KasperskyOS
Kaspersky Lab và System Electric đang có kế hoạch tạo ra các thiết bị miễn dịch mạng dựa trên hệ điều hành KasperskyOS cho các doanh nghiệp công nghiệp và năng lượng.
Các công ty đã thống nhất về điều này tại Hội nghị Kaspersky Cyber Immunity — 2023.
Các công ty sẽ triển khai và tối ưu hóa KasperskyOS cho các tác vụ và chức năng của các thiết bị như thiết bị đầu cuối tự động hóa và bảo vệ rơle (RPA), bộ điều khiển logic khả trình (PLC). Họ cũng sẽ bắt đầu phát triển các ứng dụng ứng dụng, ví dụ, để bảo vệ chống lại các chế độ hoạt động khẩn cấp, kiểm soát và quản lý các quy trình công nghệ. Điều này sẽ cung cấp cho người dùng cuối các giải pháp miễn nhiễm mạng công nghệ cao, tăng tính bảo mật và khả năng phục hồi của doanh nghiệp trước các cuộc tấn công mạng.
Trong tương lai, các đối tác sẽ có thể triển khai các thiết bị miễn dịch mạng tại bất kỳ cơ sở điện lực nào, kể cả trong lưới điện để bảo vệ các trạm biến áp, tại các nhà máy điện, nhà máy lọc dầu và nhà máy luyện kim.
“Sự phát triển của bất kỳ giải pháp miễn dịch mạng nào là sự kết hợp giữa phần cứng, hệ điều hành và các thành phần chức năng, được thống nhất bởi một kiến trúc đã phát triển và được triển khai với sự hợp tác của một đối tác công nghệ. Hôm nay, chúng tôi đang khởi động một sáng kiến với một người chơi mới về miễn dịch không gian mạng, nhưng là một người chơi trưởng thành cho các phân khúc công nghiệp - System Electric. Ông Andrey Suvorov, Giám đốc Phát triển Kinh doanh của KasperskyOS cho biết: “Thỏa thuận này sẽ cho phép chúng tôi mở rộng phạm vi miễn dịch trên mạng và làm phong phú thêm đáng kể lĩnh vực giải pháp miễn dịch trên mạng non trẻ này với kiến thức chuyên môn trong ngành”.
“Một trong những ưu tiên chính của System Electric là góp phần tạo điều kiện cho chủ quyền công nghệ của đất nước chúng ta, điều không thể đạt được nếu không đầu tư vào phát triển ngành CNTT và đảm bảo an ninh mạng cho các hệ thống công nghiệp. Hợp tác với Kaspersky Lab cho phép chúng tôi cung cấp cho khách hàng các giải pháp an toàn nhất đáp ứng nhu cầu của thị trường. Vào tháng 5, tại Hội nghị thượng đỉnh đổi mới, Kaspersky Lab và tôi đã giới thiệu sản phẩm chung đầu tiên — bộ điều khiển kỹ thuật số SystemeLogic X đầu tiên của Nga dành cho bộ ngắt mạch SystemePact ACB, cung cấp cho khách hàng mức độ kỹ thuật số hóa cao và khả năng bảo vệ tối ưu trước các mối đe dọa mạng trên toàn thế giới. toàn bộ thời gian sử dụng. Giờ đây, chúng tôi vui mừng thông báo về sự hợp tác trong lĩnh vực xây dựng các giải pháp chung dựa trên hệ điều hành KasperskyOS. Chúng tôi tin tưởng rằng nó sẽ đưa công ty đến gần hơn với mục tiêu tiếp theo - khả năng miễn dịch mạng trong các giải pháp của chúng tôi,” Nikolay Ladygin, Phó Tổng Giám đốc Thứ nhất của System Electric cho thị trường Năng lượng và Tự động hóa cho biết.
Tham khảo:
Kaspersky Lab là một công ty quốc tế hoạt động trong lĩnh vực bảo mật thông tin và quyền riêng tư kỹ thuật số từ năm 1997. Chuyên môn sâu và nhiều năm kinh nghiệm của công ty là trọng tâm của các giải pháp và dịch vụ bảo mật thế hệ tiếp theo giúp giữ an toàn cho doanh nghiệp, cơ sở hạ tầng quan trọng, chính phủ và người dùng cuối. Danh mục đầu tư mở rộng của Kaspersky Lab bao gồm các công nghệ bảo vệ thiết bị đầu cuối tiên tiến, một loạt các sản phẩm và dịch vụ chuyên biệt cũng như các giải pháp miễn dịch mạng để chống lại các mối đe dọa mạng phức tạp và không ngừng phát triển. Các công nghệ của Kaspersky Lab bảo vệ hơn 400 triệu người dùng và 220.000 khách hàng doanh nghiệp trên toàn thế giới.
Công ty Systeme Electric của Nga sản xuất và cung cấp thiết bị cũng như giải pháp tích hợp cho các dự án truyền tải và phân phối điện. Công ty tích hợp các công nghệ tốt nhất trong quản lý năng lượng và tự động hóa theo thời gian thực, các dịch vụ và giải pháp cho các công trường xây dựng dân dụng và dân cư, trung tâm dữ liệu, cơ sở hạ tầng và công nghiệp. Là một công ty công nghệ theo chiều dọc, System Electric cung cấp cho khách hàng và đối tác của mình một hệ sinh thái duy nhất dựa trên phần mềm của Nga.
Trong tập đoàn các công ty System Electric bao gồm các nhà máy Tiềm năng (Kozmodemyansk), Nhà máy ElectroMonoblock (SEZEM, Kommunar), STC Mekhanotronika (St. Petersburg), trung tâm kỹ thuật và dịch vụ (Moscow ) và Trung tâm Đổi mới Hệ thống mềm (Innopolis). Công ty được thành lập vào năm 2022 sau khi bán bộ phận kinh doanh của Schneider Electric tại Liên bang Nga và Belarus cho ban quản lý địa phương.
System Electric tập trung ưu tiên hàng đầu vào đối tác và khách hàng, đảm bảo chất lượng sản phẩm tuyệt vời và sự hỗ trợ từ đội ngũ chuyên nghiệp. Làm việc với khẩu hiệu “Năng lượng. Công nghệ. Độ tin cậy”, “Hệ thống điện” làm cho các quy trình và hệ thống năng lượng trở nên an toàn, hiệu quả và công nghệ tiên tiến.