UAC sản xuất và bàn giao cho Bộ Quốc phòng lô Yak-130 huấn luyện chiến đấu - Bộ Quốc phòng nhận thêm máy bay Yak-130
Nhà máy Hàng không Irkutsk của Tập đoàn Máy bay Thống nhất đã bàn giao cho Bộ Quốc phòng Nga lô máy bay huấn luyện chiến đấu Yak-130. Năm nay, việc giao hàng lô Yak-130 tiếp theo đã được lên kế hoạch, hiện đang được sản xuất.
Máy bay huấn luyện và chiến đấu Yak-130, được phát triển bởi OKB im. BẰNG. Yakovlev, một phần của Tập đoàn PJSC Irkut, được chọn làm máy bay cơ bản để đào tạo phi công cơ bản và nâng cao của Lực lượng Hàng không vũ trụ Nga. Nó cho phép bạn đào tạo phi công máy bay chiến đấu thế hệ 4+ và 5 ở cấp độ hiện đại nhất. Máy bay Yak-130 là thành phần chính của tổ hợp huấn luyện, bao gồm hệ thống điều khiển mục tiêu tích hợp, các lớp máy tính huấn luyện, chuyến bay và mô phỏng chuyên dụng.
“Nhà máy Máy bay Irkutsk thực hiện nghĩa vụ của mình theo lệnh quốc phòng của nhà nước. Thiết bị hàng không đang được sản xuất theo đúng tiến độ. Ông Yury Slyusar, Tổng Giám đốc UAC cho biết các máy bay thuộc lô tiếp theo, dự kiến giao trong năm nay, đang được sản xuất.
Yak-130 được trang bị 2 động cơ AI-222-25. Trước đó, vào tháng 3 năm 2023, có thông tin cho rằng Tổ hợp sản xuất Salyut đã hoàn thành các thử nghiệm đầu tiên của máy nén áp suất cao mới cho động cơ AI-222-25 nâng cấp. Sản phẩm cải tiến đã cải thiện các đặc tính về trọng lượng và kích thước, giúp đơn giản hóa việc sửa chữa và vận hành nhà máy điện.
Rosatom xuất xưởng bộ thiết bị hạt nhân cho Nhà máy điện hạt nhân Xudapu, Trung Quốc
Atommash (nơi sản xuất AEM-Technologies, trực thuộc bộ phận chế tạo máy của Rosatom - Atomenergomash) đã sản xuất và xuất xưởng bộ thiết bị - một lò phản ứng hạt nhân và 4 máy phát hơi nước cho tổ máy số 3 của Nhà máy điện hạt nhân Xudapu (Trung Quốc) đang xây dựng.
Tổng trọng lượng của sản phẩm là 1700 tấn. Việc vận chuyển sẽ được thực hiện theo phương thức kết hợp: bằng đường bộ, hàng hóa sẽ được chuyển đến bến nhà máy chuyên dụng. Sau khi chuyển lên sà lan, sản phẩm sẽ đi theo đường thủy đến cảng biển St.Petersburg, sau đó bằng đường biển sẽ được chuyển đến Trung Quốc. các dự án trọng điểm để phát triển quan hệ đối tác chiến lược trong lĩnh vực năng lượng giữa Nga và Trung Quốc.
Nó nằm dưới sự kiểm soát cá nhân của Tổng giám đốc Tập đoàn Nhà nước Rosatom Alexei Evgenievich Likhachev. Vào tháng 4 năm nay, bộ thiết bị đầu tiên đã được vận chuyển - một lò phản ứng và bốn máy tạo hơi nước cho tổ máy số 7 của NMĐHN Tianwan, và hôm nay chúng tôi đã vận chuyển một bộ cho tổ máy số 3 của NMĐHN Xudapu. Việc vận chuyển hai tổ máy điện tiếp theo của các trạm này sẽ diễn ra vào năm 2024. Tỷ lệ cao, nhưng Atomenergomash sẽ đảm bảo chúng, đồng thời duy trì chất lượng và độ an toàn của sản phẩm ở mức cao nhất,” ông Igor Kotov, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Atomenergomash cho biết.
Máy bay không người lái đi dây để dọn đường dây điện cao thế khỏi băng
Là một phần của diễn đàn INNOPROM-2023 ở Yekaterinburg, một cư dân Skolkovo, công ty Phòng thí nghiệm của Tương lai, trình diễn một quadcopter Rope chuyên dụng để chẩn đoán đường dây cao áp, cũng như hai nền tảng mới được triển khai như một phần của chủ quyền công nghệ.
Khu phức hợp cho phép giám sát, bảo trì và sửa chữa cục bộ các đường dây cao áp dưới điện áp, đồng thời duy trì nguồn điện ổn định cho người tiêu dùng và đồng thời không để nhân viên vận hành gặp rủi ro. Khách tham quan triển lãm có thể làm quen với các giải pháp của công ty tại gian hàng của vùng Sverdlovsk.
"Phòng thí nghiệm của tương lai" đã ký một thỏa thuận với doanh nghiệp mạng lưới điện trục chính của doanh nghiệp Sverdlovsk để thực hiện chẩn đoán khoảng 1000 km đường dây 220 và 500 kV, từ Reftinskaya GRES đến Nizhny Tagil. Đây là một khối lượng công việc đáng kể sẽ cho phép thực hiện đầy đủ các biện pháp để xác định trạng thái hiện tại của mạng đường trục, xác định kịp thời các lỗi có thể xảy ra và tính đến điều này khi lập kế hoạch bảo trì và sửa chữa.
"Kanatokhod" có thể hoàn toàn tự động thực hiện chẩn đoán trực quan và từ tính về tình trạng của dây và cáp của đường dây truyền tải điện, thực hiện kiểm soát hình ảnh nhiệt của các kết nối tiếp xúc, tạo mô hình 3D của đường dây, sửa chữa cục bộ dây và cáp, áp dụng các hợp chất bảo vệ cho chúng để ngăn chặn sự hình thành sương giá và ăn mòn, cũng như lắp đặt hệ thống báo động ngắn mạch, bóng tín hiệu, hệ thống giám sát video và trạm sạc UAV từ dây pha.
Pavel Kamnev, giám đốc thương mại của công ty cho biết: “Loại thứ hai là sự phát triển độc đáo của Phòng thí nghiệm Tương lai, cho phép vận hành các hệ thống máy bay không người lái ở chế độ tự trị mà không bị hạn chế về thời gian và khoảng cách từ điểm xuất phát.
Tiếp các đoạn trích phía dưới về xe BEN khổng lồ cua Belarus. Động cơ của hãng Koloma của Nga cho xe này, thay thế động cơ nhập khẩu của phương tây, Mỹ và Đức, đã bắt đầu đi vào vận hành sau thời gian thử nghiệm (như đoạn trích phía dưới)
Xe ben BELAZ với động cơ nhà máy Kolomna bắt đầu hoạt động ở Kuzbass
Ngày 01/07/2023 xuất xưởng xe ben BELAZ-75304 tải trọng 220 tấn trang bị động cơ-máy phát 16-36DG sản xuất trong nước công suất 1700 kW do Nhà máy Kolomna sản xuất (thuộc TMH-Energy Solutions) , đã hoàn thành xuất sắc chuyến đi đầu tiên tại mỏ than Krasnobrodsky của công ty Kuzbassrazrezugol .
Việc thử nghiệm thiết bị mới trong mỏ đá sẽ kéo dài đến tháng 12 năm nay. Máy phát điện diesel tám xi-lanh tốc độ trung bình mới do Nhà máy Kolomna tạo ra dành riêng cho xe ben khai thác mỏ, đáp ứng các yêu cầu mới nhất về năng lượng và mức tiêu thụ nhiên liệu cụ thể, có nguồn lực lâu hơn và yêu cầu chi phí bảo trì và sửa chữa ít hơn so với máy nhập khẩu 16- Động cơ 36DG có thể được sử dụng để đóng mới và tái cơ động hóa các xe ben đã vận hành. Thiết kế của động cơ-máy phát điện được tạo ra bởi các chuyên gia của Trung tâm Kỹ thuật Động cơ TMH.
Việc thực hiện dự án tạo ra xe ben BELAZ-75304 không phụ thuộc vào nhập khẩu đã trở nên khả thi nhờ các thỏa thuận chiến lược giữa TMH và BELAZ. Trong nửa cuối năm 2023, Nhà máy Kolomna dự định chế tạo ít nhất 20 động cơ 8ChN26/26 cho BELAZ để lắp ráp một lô xe ben khai thác thử nghiệm, việc sản xuất dự kiến vào năm 2023-2024. TMH là nhà phát triển và sản xuất toa xe lớn nhất của Nga cho vận tải đường sắt và đường sắt đô thị, cũng như động cơ tốc độ trung bình cho các mục đích khác nhau. Công việc tạo ra các mô hình đầu máy và động cơ mới được thực hiện bởi các công ty kỹ thuật TMH Engineering và Trung tâm Kỹ thuật Động cơ TMH hoạt động trong Tập đoàn TMH, có các bộ phận được đặt tại 10 thành phố và có tổng số hơn 1
Hồi ở topic bên OF kia, tôi có nói về cái xe Ben thần thánh của Belarus. Hãy xem tiến hoá của nó. Trước khi post bài mới, để cho có hệ thống, xem lại bài trước đã
08/2022
À, cái xe Bel thần thánh. Nếu Belarus mà sáp nhập với phương tây, thì những ngành như thế này cũng sẽ thành đối tượng tiêu diệt của họ Triệt hạ hiểu theo nghĩa tiêu diệt hoặc làm cho nó trở thành cái vỏ, và điều này ảnh hưởng cả đến Nga. Hãy xem các thành phần quan trọng của chiếc xe Ben này
BelAZ gần đây đã tự hào cung cấp một xe ben khai thác không người lái. Hệ thống lái xe không người lái cho nó đã được phát triển bởi công ty VIST Robotics (thuộc VIST group hay còn gọi là Zyfra Mining) của Nga.
BelAZ là một công ty khổng lồ của Belarus. Hoặc có thể là của Nga?
Nhà máy ô tô Belarus nằm ở thành phố Zhodino của Belarus và chuyên sản xuất các loại xe tải và máy xúc khai thác mỏ khổng lồ kể từ cuối những năm 1950.
Cho đến gần đây, nó là nhà sản xuất xe tải khai thác lớn nhất thế giới, chiếm khoảng 30% thị trường này trên thế giới. Trong quá trình hoạt động của doanh nghiệp, thiết bị của doanh nghiệp đã được chuyển giao cho 82 quốc gia trên thế giới.
BelAZ là niềm tự hào của Belarus! Nhà máy không chỉ khai thác những di sản kế thừa từ Liên Xô, mà còn phát triển, thiết kế và tạo ra các mô hình mới, bao gồm một chiếc xe khổng lồ nặng 450 tấn, BelAZ-75710, đã lập kỷ lục Guinness ở Châu Âu và CIS, đang vận chuyển một lô hàng có tổng khối lượng là 503 .5 tấn.
Spoiler
Click để xem chi tiết
Xe BelAZ-75710
Nhìn chung, dòng sản phẩm của nhà sản xuất Belarus cung cấp nhiều lựa chọn nhất về xe ben khai thác từ loại nhỏ đến loại khổng lồ. Người Belarus đang phát triển xe tải tự đổ chạy hoàn toàn bằng điện và thậm chí cả xe không người lái.
Tóm lại, chúng rất tuyệt! Đây là sự thật.
Nhưng ít người biết rằng nền tảng, những thành phần quan trọng nhất của nhiều mẫu xe của nhà sản xuất Belarus này do Nga sản xuất. Hơn nữa, đây không chỉ là một số bộ lọc, piston và vòng đệm (mặc dù chúng cũng của Nga), không, mà cả những công nghệ cao nhất và quan trọng nhất: động cơ, truyền động, điện tử, thủy lực.
Đầu tiên, bản thân chiếc xe tải này được làm bằng kim loại của Nga. Thực tế là các loại thép cường độ cao đặc biệt được sử dụng cho các xe ben khai thác. Trước đây, BelAZ chủ yếu mua chúng từ các nhà sản xuất nước ngoài, chẳng hạn như từ SSAB ở Thụy Điển. Nhưng Severstal và NLMK đã khởi động việc sản xuất thép hàn cán nóng có độ bền cao chịu mài mòn, được coi là chất tương tự của các thương hiệu Thụy Điển Hardox và Weldox. Do đó, BelAZ hiện mua loại thép công nghệ cao như vậy từ Nga.
Danh sách chính xác các thành phần của Nga được sử dụng trong BelAZ không được công bố ở bất cứ đâu, nhưng nghị sĩ Belarus Vladimir Pantyukhov cho biết trong một cuộc phỏng vấn vào năm 2018 với tờ báo Soyuznoye Veche: “64 các thành phần của Nga được sử dụng trong sản xuất xe ben khai thác ở BelAZ”
Phó Tổng Giám đốc BelAZ về Nhập khẩu Thương mại và Phần mềm Leonid Vasko cho biết: “Nhà cung cấp thiết bị công nghệ cao chính của chúng tôi là nhà máy Sibelektrotevod ở Novosibirsk, nhà máy đã vận chuyển các linh kiện trị giá 40 triệu USD vào năm 2019-2020 (6,4% tổng số lượng mua vào năm 2020).” Đứng ở vị trí thứ hai là Power Machines (St.Petersburg): chiếm 6% tổng số giao dịch mua (35 triệu USD). Tiếp theo - Tatelektromash (Naberezhnye Chelny): 5% giao dịch mua (hơn 30 triệu đô la)
Nhân tiện, cần phải hiểu rằng Sibelektoritesvod cung cấp ổ điện cho BelAZ, và đây là một trong những hệ thống quan trọng và đắt tiền nhất của xe ben khai thác: một ổ có giá lên đến 20% trong giá của BelAZ
Nhìn chung, tỷ lệ linh kiện của Nga trong các xe ben của Belarus được ước tính là gần 60%, nhưng đây là "mức trung bình cho một bệnh viện." Trong các mô hình khác nhau, tỷ lệ này, tất nhiên, là khác nhau, và ở một số mô hình, nó có thể lên tới 80%.
Thực tế là tỷ trọng này đôi khi vẫn bị pha loãng do việc sử dụng động cơ nhập khẩu trong một vài mẫu xe của hãng Ben này (chủ yếu là Cummins, MTU và Liebherr).
Ở Nga loại động cơ diesel mạnh nhất được sản xuất hàng loạt là YaMZ 845.10 (lắp trên BelAZ-7555, tải trọng 55-60 tấn). Nó có sức mạnh 730 mã lực. Do đó, đối với các máy mạnh hơn có sức chở trên 60 tấn, động cơ nhập khẩu được sử dụng. Và trên những chiếc ít hơn thì dùng động cơ Nga, bao gồm YaMZ-240M2, YaMZ-240NM2 và YaMZ-240PM2, YaMZ-6587 và YaMZ-653. Gần đây, các động cơ mới của Nhà máy chế tạo máy Tutaev 8541.10 và 8542.10 với công suất 600 mã lực đã được sử dụng.
Nhưng Nhà máy động cơ diesel Ural (một bộ phận của tập đoàn công nghiệp Sinara) đã phát triển chín động cơ diesel thuộc dòng DM-185 với công suất từ 1 nghìn đến 4 nghìn kW, và một trong những động cơ này 12DM-185A với công suất 1865 kW (2535 mã lực) kể từ năm 2018 đang được thử nghiệm trên BelAZ-7531 (sức chở 240 tấn). Việc sản xuất nó sẽ được triển khai tại nhà máy Zvezda (St. Petersburg).
BelAZ-7531 (sức chở 240 tấn), nó được lên kế hoạch sử dụng động cơ Nga UDMZ trên
Ngoài ra còn có một dự án thú vị về động cơ Kungur-550, được lắp đặt trên BelAZ-75476. Đây là một động cơ piston khí, nó được tạo ra trên cơ sở YaMZ-240NM2, và hệ thống nhiên liệu và hệ thống điều khiển động cơ được phát triển bởi Technology 1604.
Ngày nay, các động cơ nhập khẩu, vì những lý do nổi tiếng, không có sẵn cho nhà sản xuất Belarus, và việc chuyển đổi sang động cơ hoàn toàn của Nga sẽ đưa tỷ lệ các thành phần của Nga lên 75%.
Nhưng động cơ không phải là bộ phận quan trọng và đắt tiền duy nhất ở Belaz. Xe ben khai thác mỏ sử dụng hộp số rất phức tạp, và nếu động cơ của Nga vẫn được sử dụng được sử dụng cho xe tải ben không phải mạnh nhất, thì bộ truyền động của Ngachỉ ở những kiểu máy mạnh nhất. Tại đây, các nhà cung cấp của Nga có đại diện là Power Machines, Sibelekt, Ruselprom, Tatelektronmash, phù hợp với nhu cầu của họ
Một bộ phận quan trọng khác của xe ben khai thác là hệ thống thủy lực, và mặc dù cho đến gần đây BelAZ vẫn đang sử dụng các giải pháp nhập khẩu, nhưng đã bắt đầu dùng hệ thống của Nga, ví dụ như BelAZ-7555V được trang bị máy bơm thủy lực NSh-100A3 hoặc NSh-50M-4 do nhà máy Hydrosila của Nga sản xuất.
Nhưng đây không phải là toàn bộ danh sách các thành phần của Nga. Pin được cung cấp cho người Belarus bởi nhà máy Liotech-Innovations, nhà máy SDS-MASH sản xuất thân máy, Bigcarcenter sản xuất các bộ phận truyền động và hệ thống treo (trục, trục, trục, trục trục, trục, mặt bích, bánh răng, chốt, vỏ treo, v.v.) , Euroelement - bộ lọc không khí, bộ lọc dầu, bộ lọc hệ thống thủy lực, bộ lọc nhiên liệu, bộ lọc hệ thống làm mát.
BelAZ gần đây đã tự hào cung cấp một xe ben khai thác không người lái. Hệ thống lái xe không người lái cho nó đã được phát triển bởi công ty VIST Robotics của Nga.
BelAZ không người lái. Sáu xe ben 55 tấn "BelAZ" đã bắt đầu hoạt động tại nhà máy alumin Achinsk ở Lãnh thổ Krasnoyarsk.
Беспилотный БелАЗ: смерть водителям? И погрузчик беспилотный!
Có lẽ bạn nghĩ rằng ở Belarus họ đang lắp ráp những chiếc máy này? Tất nhiên, nhưng thực tế là sau khi lắp ráp xe ben và chạy vào, nó lại được tháo dỡ và xếp thành toa xe. Ví dụ, đối với một chiếc BelAZ-75710 khổng lồ nặng 450 tấn, cần 26 toa xe. Và khi đến nơi của khách hàng, xe được lắp ráp lại. Có nghĩa là, ngay cả việc lắp ráp những người khổng lồ này cũng được thành lập ở Nga.
Belarus, dưới sự lãnh đạo của nhà lãnh đạo khôn ngoan (không mỉa mai) Lukashenko, đã cố gắng giữ lại phần lớn dự trữ công nghiệp mà đất nước nhỏ bé này được thừa hưởng từ Liên Xô. Nhưng thực tế là công việc tồn đọng này đã được bảo tồn ở nhiều khía cạnh chính vì Lukashenka đủ khôn ngoan để duy trì mối quan hệ kinh tế với đất nước anh em và dựa vào ngành công nghiệp hùng mạnh của Nga.
Tiếp post trước, như đã nói, Nga bắt đầu chế tạo máy phát điện, động cơ mới cho BelAZ
TMH sản xuất nguyên mẫu máy phát điện diesel cho BelAZ
Tại Nhà máy Kolomna (KZ, một phần của TMH), một máy phát điện diesel thử nghiệm trong nước 16-36DG đã được tạo ra cho xe ben khai thác mỏ BelAZ-75304 với tải trọng 220 tấn. Việc triển khai dự án béo bở là nhờ các thỏa thuận chiến lược giữa CTCP Transmashholding và CTCP BELAZ trong lĩnh vực sản xuất và cung cấp động cơ.
Spoiler
Click để xem chi tiết
Các nhà thiết kế của Trung tâm Kỹ thuật Động cơ TMH đã thiết kế một động cơ diesel kết hợp tám xi-lanh đáp ứng các yêu cầu của khách hàng về công suất và mức tiêu thụ nhiên liệu cụ thể. Máy phát điện diesel tốc độ trung bình 16-36DG với tổng công suất 1700 kW không thua kém các loại tương tự nhập khẩu về các đặc tính kỹ thuật chính, có nguồn lực lâu hơn và cần ít chi phí bảo trì và sửa chữa hơn.
Nó được thiết kế để đóng mới và tái cơ giới hóa các xe ben đã vận hành cho Công ty Khai thác và Luyện kim Ural (OAO UMMC). Vào ngày 15 tháng 12 năm 2022, trong chuyến thăm Công ty Cổ phần Kolomensky Zavod, phái đoàn của BELAZ do Tổng Giám đốc Sergey Olegovich Nikiforovich làm trưởng đoàn đã làm quen với công tác chuẩn bị sản xuất để sản xuất động cơ và quá trình chạy thử động cơ mới cho xe ben khai thác mỏ.
Igor Shchedrov, Tổng giám đốc Nhà máy Kolomna cho biết: “Cơ sở thử nghiệm hiện có của Nhà máy Kolomna sẽ đảm bảo tất cả các thử nghiệm cần thiết đối với máy phát điện diesel loại 16-36DG trong điều kiện vận hành chính của xe ben khai thác mỏ. “Chúng tôi đã sẵn sàng sản xuất hàng loạt một dòng động cơ cho nhà máy nổi tiếng của Bêlarut.”
Máy phát điện diesel 16-36DG đầu tiên sẽ được gửi đến Zhodino (vùng Minsk, Cộng hòa Belarus) vào cuối năm nay để lắp ráp nguyên mẫu xe ben với động cơ mới và tiến hành thử nghiệm vận hành tại một mỏ đá dưới sự giám sát chặt chẽ của các chuyên gia kỹ thuật .
Dựa trên kết quả vận hành, khối lượng cung cấp cho năm 2023 và các thông số của lô động cơ thí điểm sẽ được xác định. Nhà máy Kolomna đã có kinh nghiệm hợp tác với Nhà máy ô tô Bêlarut. Từ năm 1982 đến năm 2006 Xí nghiệp đã cung cấp máy phát điện chạy bằng dầu diesel cho các xe ben khai thác có tải trọng 180 tấn và 220 tấn. Tổng cộng, 390 động cơ đã được cung cấp với các phiên bản 12 xi-lanh và 8 xi-lanh.
Các bác Nga còn trang bị cả động cơ tuabin khí cho xe Ben này bác @hatam Mỹ và Nga có lẽ là những nước hiếm hoi mà dùng cả loại động cơ vốn dĩ chỉ dùng cho máy bay hay tàu thuỷ trang bị cho xe tăng và xe ô tô
01/2023
Xe ben 90 tấn của Bêlarut được trang bị động cơ tuabin khí 1200 mã lực của Nga
Trên lãnh thổ Belarus, các giai đoạn thử nghiệm đầu tiên của xe ben khai thác mỏ BelAZ-7558N 90 tấn với một nhà máy điện được lắp đặt của Nga, tổ máy tuabin khí MSU-800, do công ty Động cơ Kaluga phát triển và lắp ráp, đã bắt đầu.
Công suất của bộ nguồn được lắp đặt sẵn là 1200 mã lực và động cơ này chịu trách nhiệm quay một máy phát điện loại đồng bộ, từ đó cung cấp năng lượng cho các bánh xe động cơ của xe tải khai thác.
Spoiler
Click để xem chi tiết
Nhà máy điện này được triển khai trên cơ sở động cơ xe tăng GTD-1250 và theo tính toán kỹ thuật, hệ thống đẩy chạy bằng khí đốt mới sẽ tiết kiệm hơn ít nhất 30% so với phiên bản động cơ diesel, dựa trên giá của cả hai loại nhiên liệu.
Ngoài ra, các chuyên gia cũng đảm bảo rằng bộ nguồn mới có động cơ thân thiện với môi trường hơn nhiều. Vì vậy, so với phiên bản động cơ diesel, nó thải ra khí quyển ít hơn tới 10 lần.
Một chiếc xe ben khai thác với động cơ tua-bin khí mới được trang bị thêm một bể lạnh 1,5 tấn để chứa khí mê-tan hóa lỏng. Dự trữ này sẽ cho phép máy hoạt động trong mỏ đá mà không bị gián đoạn từ 12 đến 14 giờ.
Hiện tại, máy phải hoạt động trong khoảng 200 giờ trực tiếp tại địa điểm thử nghiệm của nhà máy và chỉ sau đó, nguyên mẫu sẽ được chuyển đến một trong những doanh nghiệp ở vùng Kemerovo, nơi các thử nghiệm cuối cùng sẽ được thực hiện trong lĩnh vực thực tế điều kiện.
Chà, tin tức này cho thấy rằng cả doanh nghiệp của Nga và Belarus tiếp tục thích nghi với các điều kiện mới và những chiếc xe mới sẽ hoàn toàn độc lập với các linh kiện nước ngoài.
Và điều này có nghĩa là tất cả các doanh nghiệp khai thác của Nga cuối cùng có thể dựa vào thiết bị mới trong nước và việc khai thác các nguồn tài nguyên hữu ích quan trọng sẽ không dừng lại dù chỉ một phút.
Tiếp các post trước về xe Ben, lần này là xe 220 tấn xe ben khai thác mỏ BelAZ-75304 mining dump truck. Động cơ Nga vừa chế tạo để thay thế cho động cơ diesel Cummins của Mỹ và MTU của Đức.
02/2023
Nhà máy Kolomna sản xuất động cơ mới cho BelAZ
Kolomensky Zavod đã sản xuất nguyên mẫu máy phát điện diesel cho xe ben BelAZ-75304 tải trọng 220 tấn.
Máy phát điện diesel 16-36DG dựa trên động cơ kết hợp tám xi-lanh. Tổng công suất - 1700 kilowatt (2312 mã lực).
Một nhà máy điện nguyên mẫu đã được bàn giao cho BelAZ vào ngày 29 tháng 12. Tại thành phố Zhodino, các cuộc thử nghiệm động cơ diesel của Nga đã bắt đầu, kết quả sẽ hình thành khối lượng giao hàng cho năm 2023.
Spoiler
Click để xem chi tiết
Trước đây, Kolomensky Zavod đã cung cấp động cơ diesel cho BelAZ. Trong giai đoạn từ 1982 đến 2006, xí nghiệp khu vực Moscow đã trang bị 390 xe ben có tải trọng 180 và 220 tấn với các nhà máy điện.
Trước khi bị trừng phạt, BelAZ đã trang bị cho các xe ben hàng đầu có tải trọng 220 tấn với động cơ diesel Cummins của Mỹ và các đơn vị MTU của Đức. Giờ đây, Kolomensky Zavod đã sẵn sàng cung cấp động cơ cho BelAZ. Tổng giám đốc của doanh nghiệp khu vực Moscow, Igor Shchedrov, nói rằng KZ đã "sẵn sàng sản xuất hàng loạt một dòng động cơ cho BelAZ."
Link
BelAZ to replace Cummins engines with Russian diesel locomotive Flagship dump trucks from Zhodzina will switch to new engines
Xe tải BELAZ 220 tấn sẽ chuyển sang động cơ diesel của Nga: Nhà máy Kolomna đã lắp ráp nguyên mẫu đầu tiên
Động cơ mới dành cho những gã khổng lồ khai thác mỏ sẽ thay thế động cơ của thương hiệu Cummins nổi tiếng của Mỹ đã ngừng giao hàng cho BelAZ sau sự kiện năm 2020. Giờ đây, niềm tự hào của ngành công nghiệp Bêlarut đang quay trở lại cội nguồn và yêu cầu Nga tiếp tục cung cấp động cơ. Động cơ nào của Nga sẽ cứu việc sản xuất thiết bị đặc biệt của Belaz.
Spoiler
Click để xem chi tiết
Động cơ được thiết kế cho những chiếc xe nào? Xe ben khai thác mỏ BELAZ-7530 (tải trọng 200-220 tấn) vận chuyển đất đá khối và hàng rời trong khai thác lộ thiên. Ô tô hoạt động trên mọi con đường và trong mọi điều kiện khí hậu.
Cần lưu ý rằng Liên bang Nga là một trong những khách hàng chính mua xe ben Belaz. Khoảng 11.000 xe hoạt động ở Nga và cạnh tranh khá thành công với xe tải hạng nặng của Nhật Bản và Mỹ.
Xe ben hàng đầu của Bêlarut BELAZ-75304 được lắp ráp tại Zhodino và cho đến năm 2020 được trang bị động cơ diesel Cummins của Mỹ và các đơn vị MTU của Đức.
Cummins là nhà cung cấp động cơ cho BelAZ từ năm 2006 và là công ty hàng đầu trong ngành này. Nó sản xuất động cơ cho các nhà máy điện diesel của riêng mình, động cơ cho xe hạng nặng, thiết bị đường sắt và tàu biển. Dòng QSK mà người Belarus mua cho xe ben khai thác của họ bao gồm các động cơ có công suất lên tới 3500 mã lực. với., cho 12-18 xi lanh và có thể tích làm việc là 45-78 lít.
Bây giờ xe tải BELAZ sẽ chuyển sang động cơ mới.
Gần đây, một máy phát điện diesel nguyên mẫu của Nga đã được sản xuất, dựa trên động cơ diesel từ đầu máy diesel.
Một nhà máy đối phó với một nhiệm vụ khó khăn một cách hoàn hảo Nhà máy Kolomna bắt đầu hoạt động vào giữa thế kỷ 19 với các xưởng sản xuất giàn kim loại. Những trang trại này được dùng làm vật liệu cơ bản cho cây cầu thủ đô đang được xây dựng bắc qua sông Oka.
Sau đó, nhà máy được xây dựng lại để sản xuất toa chở hàng và bệ đường sắt và được gọi là "Nhà máy cơ khí và đúc của các kỹ sư của anh em nhà Struve." Năm 1870, doanh nghiệp được chuyển đổi thành Nhà máy Kỹ thuật Kolomna và vì chất lượng sản phẩm của mình, thậm chí còn nhận được quyền được đánh dấu bằng biểu tượng của nhà nước. Nhà máy sản xuất đầu máy hơi nước, đầu máy diesel, đầu máy điện, động cơ diesel cho tàu thủy và tàu ngầm, và các nhà máy điện diesel. Trong chiến tranh, ông đã sửa chữa xe tăng và sản xuất đạn dược
Không có gì thay đổi trong thời đại của chúng ta.
Nhà máy Kolomna sản xuất các sản phẩm công nghệ cao, như trước đây, đang có nhu cầu trong nhiều lĩnh vực của nền kinh tế. KZ thiết kế, sản xuất và cung cấp dịch vụ cho động cơ diesel và máy phát điện diesel cho đầu máy diesel, nhà máy điện, tàu thủy, giàn khoan, đầu máy xe lửa và xe tải hạng nặng.
Máy phát điện Diesel 18-9DG-04
Đó là lý do tại sao OJSC BelAZ đã ký kết các thỏa thuận chiến lược trong lĩnh vực sản xuất và cung cấp động cơ với Công ty cổ phần Transmashholding, bao gồm cả nhà máy.
Nhân tiện, nhà máy Kolomna đã hợp tác với BelAZ trong nhiều năm. Bắt đầu từ năm 1982 và cho đến năm 2006, KZ đã cung cấp máy phát điện diesel cho xe ben khai thác mỏ với tải trọng 180 và 220 tấn. Tổng cộng có 390 động cơ đã được chuyển giao.
Chúng ta đã đồng ý hợp tác Vào ngày 15 tháng 12 năm 2022, một phái đoàn BelAZ đã đến thăm nhà máy Kolomna và làm quen với việc chuẩn bị sản xuất để sản xuất động cơ diesel.
Máy phát điện diesel mới 16-36DG dựa trên động cơ kết hợp 8 xi-lanh. Công suất của nó là 1700 mã lực (2312 mã lực). Theo các đặc tính kỹ thuật, nó hoàn toàn tương ứng với các chất tương tự trên thế giới. Ngoài ra, nó có nguồn lực lâu hơn và yêu cầu chi phí bảo trì và sửa chữa ít hơn đáng kể. Nó có thể được cài đặt trên cả xe ben mới và hiện có.
Nhân tiện, BelAZ cũng mua thép có độ bền mài mòn cao ở Nga từ Severstal và NLMK, chứ không phải từ nhà cung cấp trước đó từ Thụy Điển. Một trong những nghị sĩ Belarus lưu ý rằng hơn 60 loại linh kiện của Nga được sử dụng trong quá trình sản xuất xe ben khai thác mỏ.
Giờ đây, Nga lại ra tay giải cứu và sẽ bắt đầu cung cấp động cơ cho những gã khổng lồ khai thác vào cuối năm nay.
Igor Shchedrov, Tổng giám đốc Nhà máy Kolomna, lưu ý rằng cơ sở thử nghiệm hiện tại sẽ đảm bảo rằng tất cả các thử nghiệm cần thiết đối với máy phát điện diesel loại 16-36DG được thực hiện ở các chế độ vận hành chính của xe ben khai thác.
Các nhà thiết kế của nhà máy tuyên bố rằng động cơ mới của họ vượt trội so với các động cơ tương tự nước ngoài về mặt tài nguyên, và chắc chắn sẽ rẻ hơn khi bảo trì và sửa chữa.
Igor Shchedrov giải thích: “Chúng tôi đã sẵn sàng sản xuất hàng loạt một dòng động cơ cho nhà máy nổi tiếng của Bêlarut.
Một nhà máy điện nguyên mẫu sẽ được bàn giao cho BelAZ trong năm nay và phía Belarus sẽ tiến hành tất cả các thử nghiệm cần thiết. Dựa trên kết quả kiểm tra, các bên sẽ xác định khối lượng giao hàng cho năm 2023.
Thị trường chứng khoán Nga rời bỏ chuẩn London, và cũng dần chuyển sang sử dụng phần mềm nội địa
Thị trường SFI của Moscow Exchange chuyển từ chỉ số LIBOR sang chỉ số SOFR
Sở giao dịch Moscow đã chuyển từ sử dụng chỉ báo LIBOR (Tỷ lệ được cung cấp liên ngân hàng Luân Đôn) trong các hoạt động trên thị trường công cụ tài chính phái sinh được tiêu chuẩn hóa (SPFI) sang sử dụng chỉ báo SOFR (Tỷ lệ tài trợ qua đêm được bảo đảm) không rủi ro trong một ngày. Nó thể hiện chi phí bình quân gia quyền của các khoản vay tiền mặt qua đêm, dựa trên tính toán dữ liệu từ thị trường repo rộng, bao gồm các giao dịch trái phiếu kho bạc Hoa Kỳ . Điều này đã được đại diện của SoftWell báo cáo với CNews.
Nhu cầu chuyển sang chỉ báo SOFR là do khối lượng giao dịch trên thị trường liên ngân hàng giảm, kết quả là cơ sở để tính lãi suất LIBOR , cũng như cơ chế tính toán chỉ báo này không minh bạch. Do có quá nhiều phàn nàn về chất lượng và độ tin cậy của dữ liệu, các cơ quan quản lý và những người tham gia thị trường tiền tệ đã quyết định từ bỏ việc sử dụng LIBOR và chuyển sang sử dụng một chuẩn giá đáng tin cậy hơn trong các giao dịch trên thị trường SFI.
Hỗ trợ công nghệ cho Sàn giao dịch Moscow trong quá trình chuyển đổi sang chỉ số SOFR được cung cấp bởi công ty Nga SoftWell . Quá trình chuyển đổi được thực hiện trong khuôn khổ của nền tảng Navigator, đóng vai trò là kho lưu trữ cho tất cả các hoạt động của Sàn giao dịch Moscow trên thị trường SFI.
Nền tảng Navigator do SoftWell phát triển cung cấp chu trình xử lý trực tiếp ( STP ) toàn diện cho các giao dịch ngân quỹ ở nhiều thị trường khác nhau, bao gồm ngoại hối, thị trường tiền tệ, thị trường vốn, tài chính, công cụ phái sinh lãi suất, v.v. Giải pháp SoftWell tích hợp đảm bảo đăng ký hiệu quả các giao dịch, quản lý vị trí, tính toán thu nhập, kiểm soát giới hạn và hình thành các vị trí thanh toán.
Cơ chế chuyển đổi Sàn giao dịch Moscow từ LIBOR sang SOFR được Hiệp hội hoán đổi và phái sinh quốc tế (ISDA) phát triển dựa trên phương pháp được điều chỉnh của Dự phòng ISDA của Ngân hàng Nga , có tính đến kiến thức và kinh nghiệm thực tế thu được trong quá trình chuyển đổi từ chỉ số Mosprime Rate sang RUONIA vào tháng 4 năm 2023.
Nhóm SoftWell đã phát triển một mô-đun chuyên biệt theo các quy tắc và yêu cầu của Sàn giao dịch Moscow, đồng thời triển khai cơ chế chuyển đổi, được sử dụng để chuyển đổi liền mạch các giao dịch của những người tham gia thị trường phái sinh Nga, được thực hiện bằng chỉ báo LIBOR, thành các giao dịch với SOFR .
“Việc chuyển đổi giao dịch LIBOR sang giao dịch SOFR đánh dấu sự hoàn thành quá trình chuyển đổi của chúng tôi sang sử dụng các chỉ báo phi rủi ro trên thị trường SD, bắt đầu vào tháng 4 với việc chuyển đổi từ Mosprime Rate sang RUONIA. Nó tăng cường tính minh bạch và chất lượng định giá trong thị trường phái sinh tiêu chuẩn hóa. Thủ tục chuyển đổi sang SOFR đã được hoàn thành tuân thủ đầy đủ các yêu cầu và điều khoản dự kiến của dự án. Chúng tôi hài lòng với sự hợp tác của chúng tôi với SoftWell,” Roman Loktionov, Giám đốc Phái sinh OTC của Sàn giao dịch Moscow cho biết .
“Chúng tôi đánh giá cao sự tin tưởng và lựa chọn SoftWell của Sàn giao dịch Moscow để giải quyết nhiệm vụ cấp bách là chuyển đổi hệ thống giao dịch và thanh toán bù trừ của thị trường SFD từ chỉ số LIBOR sang chỉ số SOFR,” Anatoly Karpov, Giám đốc điều hành của SoftWell cho biết .
***
SoftWell đã và đang phát triển phần mềm ngân hàng dành cho giao dịch, kiểm soát rủi ro, ngân quỹ , tích hợp hệ thống trong hơn 20 năm và cung cấp phần mềm này cho các tổ chức tài chính lớn. Các giải pháp phức hợp của SoftWell giúp các ngân hàng và công ty đầu tư tạo ra một không gian thông tin duy nhất.
SoftWell phát triển nền tảng giao dịch và thông tin RuTerminal - một thiết bị đầu cuối để kết thúc các giao dịch phi tập trung, nhận và xuất bản thông tin tài chính của những người tham gia thị trường. RuTerminal được đặt trong một đám mây an toàn ở Nga. Giải pháp thay thế các thiết bị đầu cuối như Bloomberg và Refinitiv . Hiện tại SoftWell là nhà phát triển phần mềm chuyên nghiệp duy nhất của Nga thuộc hạng này.
Một sản phẩm khác của SoftWell là hệ thống Điều hướng. Nó bao gồm các nhu cầu của các ngân hàng trong các bộ phận giao dịch và ngân quỹ. Cốt lõi của Navigator làm nền tảng cho Thị trường phái sinh được tiêu chuẩn hóa của Sàn giao dịch Moscow.
Xuất phát điểm thấp: Kinh tế Nga tăng trưởng đột biến
MOSCOW, ngày 12 tháng 7 - RIA Novosti, Natalia Dembinskaya. Vào tháng 5, GDP của đất nước bất ngờ tăng thêm 5,4% tính theo năm, trong cả năm 2023, dự kiến khoảng 2%. Dự báo của các tổ chức tài chính quốc tế hàng đầu về một cuộc suy thoái kéo dài đã không thành hiện thực. Điều gì đã ảnh hưởng đến động lực và ngành nào giúp nền kinh tế trong hoàn cảnh khó khăn - trong tài liệu của RIA Novosti.
Tốt hơn dự đoán Bloomberg Economics quả quyết: năm 2022, Nga sẽ mất 3,5% GDP. Tuy nhiên, điều này đã không xảy ra. Mức giảm ít hơn so với đại dịch năm 2020: 2,1 so với 2,7%.
Các nhà phân tích của cơ quan dự đoán sự sụp đổ trong quý đầu tiên của năm 2023. Hơn tám phần trăm do một hoạt động quân sự đặc biệt và các biện pháp trừng phạt quy mô lớn. Thực tế là âm 1,8. Các chuyên gia phương Tây đang thua lỗ.
Không ai mong đợi một biên độ an toàn như vậy. Và trong tháng 5, theo Bộ Phát triển Kinh tế, GDP đã tăng 5,4% theo năm. Số liệu thống kê cho cả quý II vẫn chưa có. Tuy nhiên, như Kirill Tremasov, Vụ trưởng Vụ Chính sách tiền tệ của Ngân hàng Trung ương cho biết, nền kinh tế đang tăng trưởng với tốc độ gần với giới hạn trên của dự báo của Ngân hàng Trung ương (0,5-2%/năm). Người ta cho rằng trong quý họ sẽ cộng thêm 4,2%.
Lĩnh vực thực tế Tất nhiên, sự gia tăng vào mùa xuân chủ yếu là do ảnh hưởng của cơ sở thấp: một năm trước vào thời điểm này đã có một sự suy giảm đỉnh điểm. Tuy nhiên, các yếu tố cơ bản cũng đóng một vai trò.
Một cuộc suy thoái kéo dài ở Nga đã được dự đoán, trong số những thứ khác, "do sự chuyển đổi cơ cấu bắt buộc sang một nền kinh tế công nghệ thấp." Nhưng hóa ra lại ngược lại. Nếu trước đây đất nước là một mắt xích trong chuỗi cung ứng toàn cầu thì hiện nay sản xuất đang phát triển ở thị trường trong nước. Điều này được hỗ trợ rất nhiều bởi sự ra đi của các công ty phương Tây.
"Tăng trưởng sản xuất công nghiệp tháng 5 khi loại bỏ yếu tố mùa vụ - 1,5% so với cùng kỳ năm ngoái - 7,2%. Chỉ số trong lĩnh vực xây dựng - 4,7 (13,5), thương mại bán buôn - 8,4 (14,5) ,” Nikolai Vavilov, một chuyên gia trong bộ phận nghiên cứu chiến lược tại Total Research, chỉ ra.
Natalya Milchakova, nhà phân tích hàng đầu tại Freedom Finance Global, cho biết thêm: "Nhu cầu của người tiêu dùng yếu vào năm 2022. Giờ đây, tình hình đang trở nên tốt hơn. Lệnh phòng thủ của nhà nước, sự phát triển của ngành sản xuất và xây dựng cũng đóng một vai trò lớn".
Dự án cơ sở hạ tầng Chi tiêu của chính phủ cho tổ hợp công nghiệp-quân sự, các dự án cơ sở hạ tầng và quá trình số hóa đang diễn ra đang giúp ích.
"Và cả nông nghiệp, vận tải và hậu cần, tài chính cho các hoạt động đổi mới. Lĩnh vực dịch vụ có tiềm năng to lớn," Andrey Loboda, nhà phân tích tại BitRiver, liệt kê.
Guzel Protsenko, Giám đốc điều hành của Alfa-Forex cho biết: "Các dự án cơ sở hạ tầng đã tăng tỷ lệ đầu tư vào ngân sách, thậm chí nhân lên gấp bội. Và các công việc mới đã góp phần vào sự phát triển của nền kinh tế".
Doanh thu dầu khí Doanh thu từ dầu mỏ và khí đốt ổn định đã xoa dịu đáng kể tình hình. Ngân sách từ tháng 1 đến tháng 6 đã nhận được 3,382 nghìn tỷ rúp từ lĩnh vực này và 8,999 nghìn tỷ từ các lĩnh vực khác. Nga đã kịp thời chuyển hướng từ thị trường châu Âu sang thị trường châu Á.
Xuất khẩu năng lượng ổn định là một trong những lý do khiến Ngân hàng Thế giới cải thiện dự báo GDP của Nga thêm 3,1 điểm phần trăm. Đúng, họ vẫn dự đoán một kết quả âm tính - trừ 0,2.
Khối lượng xuất khẩu dầu "không thay đổi đáng kể", sự mất mát của khách hàng phương Tây đã được bù đắp thành công bằng việc giao hàng cho các nước khác, bao gồm cả Ấn Độ và Trung Quốc, Ngân hàng Thế giới cho biết.
"Người mua châu Á rất vui khi mua dầu bị châu Âu từ chối. Theo ước tính của Kpler, gần 90% lượng xuất khẩu từ Nga là sang Trung Quốc và Ấn Độ trong tháng 3, trong khi chỉ một phần tư trước tháng 2 năm 2022. Đây là mức trung bình 3,7 triệu thùng doanh số bán các sản phẩm xăng dầu, đặc biệt là nhiên liệu diesel, cũng tăng vọt.
"Rất thất vọng" Dự báo hàng năm của Ngân hàng Trung ương là cộng 0,5-2% GDP, Bộ Phát triển Kinh tế là 1,2%. Ý kiến của Quỹ Tiền tệ Quốc tế: 0,7%. Con số tương tự được dự đoán cho Pháp và cho Vương quốc Anh và Đức - giảm.
Hiệu quả của “đòn kinh tế” khiến phương Tây vô cùng thất vọng. Moscow đã tìm ra nhiều cách xung quanh nhiều hạn chế.
"Nga tiếp tục nhập khẩu lượng gần như cũ. Phương Tây đã được thay thế bởi các đối tác thương mại mới. Giờ đây, Bắc Kinh đang bán cho Moscow gấp đôi so với năm 2019. Nhập khẩu song song cung cấp mọi thứ từ soda đến chip máy tính. Năm 2022, nguồn cung từ EU đến Armenia đã tăng gấp đôi một cách bí ẩn và xuất khẩu từ đó sang Nga tăng gấp ba lần. Điện thoại từ Serbia được mua vào năm 2021 với giá 8518 đô la và vào năm 2022 - với giá 37 triệu. Máy giặt từ Kazakhstan - gần 100 nghìn, vào năm 2021 - 0 ", dẫn thống kê hùng hồn từ The Economist.
Thâm hụt ngân sách Năm ngoái, thâm hụt ngân sách của Nga là khoảng ba nghìn tỷ rúp (37 tỷ USD), tương đương 2%. Do những vấn đề mà nền kinh tế phải đối mặt, các con số đã vượt quá mong đợi: vào cuối tháng 5 - 3,4 nghìn tỷ so với kế hoạch 2,9 vào cuối năm 2023.
Tuy nhiên, các nhà kinh tế không coi đây là một mối đe dọa nghiêm trọng. Nhà nước có đủ tiềm lực tài chính. Trong Quỹ tài sản quốc gia - khoảng 150 tỷ đô la (khoảng 10% GDP).
Ngoài ra, còn có cơ hội tăng nợ công không đau đớn, đến cuối năm 2022 không vượt quá 22,81 nghìn tỷ đồng - 14,9% GDP. Nga vẫn nằm trong số các quốc gia có gánh nặng nợ tối thiểu.
Chết thật, tước hiệu của bác @uman "đa nghĩa", "bóng bẩy" quá
Tập đoàn năng lượng nguyên tử Rosatom vẫn tiếp tục thay thế phần mềm văn phòng Microsoft Office bằng My Office. Quá trình này đã diễn ra gần 2 năm, thực hiện lần lượt trong các công ty con của tập đoàn Rosatom. Tuy cùng chiến lược chung nhưng có vẻ mỗi công ty tự mình độc lập thực hiện quá trình thay thế phần mềm ngoại nhập
Rosatom mua 100.000 giấy phép cho phần mềm My Office
My Office, nhà phát triển phần mềm văn phòng của Nga để cộng tác và liên lạc tài liệu, đã thông báo về việc cung cấp 100.000 giấy phép My Office Standard 2 và My Office Professional 2 cho các doanh nghiệp của Rosatom. Do đó, tập đoàn nhà nước đã có thể thực sự thay thế hoàn toàn các quyết định của một nhà cung cấp nước ngoài bằng các quyết định của Nga.
Hợp tác giữa My Office và Rosatom bắt đầu vào năm 2019 với việc phát triển chiến lược thay thế nhập khẩu cho bộ phần mềm văn phòng. Trong năm 2020, My Office đã cung cấp 20.000 bản quyền phần mềm My Office Standard cho Rosatom, được triển khai tại 87 doanh nghiệp. Sau khi đánh giá việc triển khai, dễ dàng di chuyển và dễ sử dụng các sản phẩm trong nước , chúng tôi đã quyết định tăng số lượng giấy phép phần mềm My Office. Vì vậy, vào năm 2021, tập đoàn nhà nước đã mua thêm 15 nghìn giấy phép máy tính để bàn của công ty. Sau đó, vào năm 2022, Rosatom đã mua thêm 65.000 giấy phép phần mềm cho My Office Professional 2 (34.000) và My Office Standard 2 (31.000).
Các chuyên gia của Rosatom đã chọn giải pháp My Office nhờ chức năng, chi phí phải chăng, cài đặt linh hoạt và dễ sử dụng. Khách hàng yêu cầu các sản phẩm phải được đưa vào sổ đăng ký thống nhất của phần mềm trong nước và tương thích với các hệ điều hành của Nga của nhóm Astra.
Một tiêu chí quan trọng khác ảnh hưởng đến việc lựa chọn phần mềm là sự tuân thủ của các sản phẩm My Office với các yêu cầu bảo mật thông tin hiện tại ở Rosatom. Các giải phapMy Officeđược phát triển đầy đủ ở Nga và cho phép bạn tổ chức công việc trong không gian đám mây của riêng mình mà không có nguy cơ rơi vào các hạn chế của cơ quan quản lý hoặc nhà cung cấp dịch vụ. Bảo mật thông tin được nhúng ở cấp độ kiến trúc sản phẩm, cho phép khách hàng kiểm soát dữ liệu và bảo vệ chố ng rò rỉ thông tin.
Theo các điều khoản của hợp đồng, My Office cũng cung cấp hỗ trợ kỹ thuật cho các dự án triển khai bởi các chuyên gia riêng của mình, tổ chức đào tạo cho nhân viên Rosatom theo các chương trình của trung tâm năng lực My Office Knowledge Hub . Hiện tại, hơn 6 nghìn nhân viên của tập đoàn nhà nước đã hoàn thành khóa đào tạo.
“Cấu trúc của chúng tôi bao gồm hơn 300 doanh nghiệp, mỗi doanh nghiệp là một chủ thể CII . Điều này có nghĩa là chúng tôi có nghĩa vụ đảm bảo hoạt động liên tục của tất cả các bộ phận trong mọi tình huống, vì vậy chúng tôi cần sử dụng các giải pháp CNTTnội địa an toàn, không phụ thuộc vào nhập khẩu. Với sự giúp đỡ của các đồng nghiệp từ My Office, những người đã thành lập một trung tâm dự án riêng và giúp các chuyên gia CNTT của chúng tôi triển khai các sản phẩm, chúng tôi đã chuyển được một phần đáng kể các doanh nghiệp sangphần mềm liền mạch và trong một thời gian ngắn , - Evgeny Abakkumov , Giám đốc CNTT của Nhóm các công ty "Rosatom.
“Trong quá trình hợp tác với Rosatom, chúng tôi đã đạt được sự tương tác phối hợp nhịp nhàng giữa các bộ phận CNTT của chúng tôi, nhờ những nỗ lực chung, đã trang bị cho hàng nghìn việc làm ở các khu vực khác nhau của Nga bằng các giải pháp văn phòng hiện đại. Nhờ phản hồi từ những người dùng, theo bản chất hoạt động của họ, cần tạo báo cáo, làm việc với các mảng dữ liệu lớn và bảng tổng hợp, chúng tôi đã có thể mở rộng đáng kể chức năng của trình chỉnh sửa và triển khai hơn 170 cải tiến theo yêu cầu của khách hàng, ” Pavel Kalyakin, Giám đốc điều hành của văn phòng của tôi cho biết".
"My Office Standard 2" là bộ ứng dụng văn phòng để làm việc với tài liệu và thư. Các ứng dụng được cài đặt trên máy tính của người dùng và không yêu cầu kết nối Internet.
My Office Professional 2 là một tập hợp các ứng dụng và hệ thống an toàn để liên lạc chuyên nghiệp và làm việc với các tài liệu trên đám mây và ngoại tuyến trên mọi thiết bị.
Tôi mới nhập vào mô tả này: "The boat in the stormy sea", chọn No style và nó cho ra hình ảnh này
Chọn Picasso style nó ra thế này
Chọn Digital Painting Style nó ra thế này
Tôi nhập vào "Red Bikini girl plays with cat on the sea", không chọn Style nó ra cái này
Sber giới thiệu một phiên bản mới của mạng thần kinh Kandinsky - Mạng thần kinh Kandinsky miễn phí của Sberbank vẽ tốt hơn nhiều: thuyết ảnh chân thực, nhãn dán cho Telegram,
Với phiên bản mới của mô hình chung của Sber, Kandinsky 2.2, giờ đây bạn có thể tạo hình ảnh quang học với độ phân giải cao hơn và thay đổi tỷ lệ khung hình trong quá trình tạo. Một sự gia tăng đáng kể về chất lượng đã đạt được khi tạo chân dung. Để đào tạo thêm mạng lưới thần kinh, một bộ dữ liệu gồm 1,5 tỷ cặp văn bản-hình ảnh đã được sử dụng. Con số này cao hơn 300 triệu so với phiên bản trước - Kandinsky 2.1. Cũng có thể thay đổi các phần tử riêng lẻ trong ảnh,
Phiên bản mới của mô hình đã học cách tạo nhãn dán, từ đó bạn có thể thu thập các gói nhãn dán chính thức trong Telegram. Ngoài ra, bot Kandinsky 2.2 hiện có thể thay đổi các đối tượng hoặc thành phần riêng lẻ trong hình ảnh theo mô tả văn bản, trong khi vẫn duy trì bố cục của hình minh họa gốc. Điều này trở nên khả thi nhờ vào việc đưa vào mô hình một khối cấu trúc đặc biệt chứa các thay đổi được kiểm soát - ControlNet -.
Kandinsky 2.2 hiểu các yêu cầu bằng tiếng Nga và tiếng Anh, có thể vẽ theo hơn 20 style, trộn nhiều bản vẽ, cách điệu hình ảnh theo mô tả văn bản, tạo hình ảnh tương tự như hình đã cho, điền vào các phần còn thiếu của bức tranh (inpainting), tạo tranh ở chế độ canvas vô hạn (vẽ ngoài).
Đây là các hình ảnh được tạo ra bởi Kandinsky 2.2
Alexander Vedyakhin , Phó Chủ tịch thứ nhất của Hội đồng quản trị Sberbank, cho biết: “Chúng tôi tiếp tục cải thiện mạng lưới thần kinh của mình để tạo ra nội dung độc đáo. Phiên bản mới thậm chí còn cung cấp cho người dùng nhiều tùy chọn hơn, đồng thời tạo ra hình ảnh với chất lượng thậm chí còn tốt hơn. Mạng lưới thần kinh không còn chỉ cố gắng bắt chước sự sáng tạo của con người mà còn có thể tạo ra những ý nghĩa và cách diễn giải nghệ thuật mới. Giống như phiên bản trước, Kandinsky 2.2 thuộc phạm vi công cộng nên bạn có thể dùng thử miễn phí.”
Bạn có thể đánh giá khả năng của mạng thần kinh trên trang quảng cáo của mô hình, trên nền tảng FusionBrain.AI, trong bot Telegram và bot trong VKontakte, cũng như sử dụng lệnh Start Artist trên thiết bị thông minh Sber, trong Salyut ứng dụng di động. Mô hình có sẵn trên nền tảng ML Space trong trung tâm của các mô hình được đào tạo trước và bộ dữ liệu DataHub.
Mạng thần kinh được phát triển và đào tạo bởi các nhà nghiên cứu Sber AI với sự hỗ trợ đối tác của các nhà khoa học từ Viện Trí tuệ nhân tạo AIRI trên bộ dữ liệu kết hợp của Sber AI và SberDevices.
Công việc thay thế nhập khẩu trong lĩnh vực phần mềm của Nga, trong các doanh nghiệp tư nhân hay các doanh nghiệp nhà nước, các cơ quan nhà nước Nga vẫn tiếp tục. Đã đưa khá nhiều từ những vol trước, bây giờ đưa tiếp Một cấu trúc nhà nước trị giá hàng tỷ đô la từ bỏ Windows Server và ảo hóa VMware để thay thế bằng hệ điều hành Linux và hệ thống ảo hóa (virtualization) của Nga
Cấu trúc nhà nước trị giá hàng tỷ đô la rời khỏi Windows Server và VMware cho Linux và ảo hóa của Nga
Một công ty cho thuê trong cơ cấu của Bộ Nông nghiệp đang rời Windows Server và VMware để chuyển sang các giải pháp từ công ty phần mềm Red Soft của Nga. Đúng vậy, khách hàng nhà nước đã chọn các sản phẩm hệ điều hành Red OS và hệ thống ảo hóa Red Virtualization.
Sự di cư của Rosagroleasing
Như CNews đã biết, công ty cho thuê nông công nghiệp Rosagroleasing của Nga đang chuyển cơ sở hạ tầng CNTT của mình sang các giải pháp Red Soft. Đại diện của nhà phát triển phần mềm này đã nói về phiên bản này .
Rosagroleasing thuộc sở hữu của Bộ Nông nghiệp và tham gia cho thuê máy móc nông nghiệp và thiết bị chế biến cho các nhà sản xuất nông nghiệp hoạt động trong khu liên hợp nông-công nghiệp và các ngành công nghiệp của nó.
Là một hệ điều hành cho các máy chủ của mình, khách hàng nhà nước để thay thế Windows Server bằng hệ điều hành Nga "Red OS". Họ cũng thay thế hệ thống ảo hóa VMware ESXi bằng giải pháp Red Virtualization .
Quá trình chuẩn bị cho việc di chuyển phần máy chủ của cơ sở hạ tầng CNTT của Rosagroleasing sang tổ hợp phần mềm của Nga đã bắt đầu vào giữa năm 2021.
Hệ điều hành Red OS
Spoiler
Click để xem chi tiết
Theo Red Soft, trong quá trình thực hiện dự án, công ty đã quản lý để tích hợp phần mềm của mình với các dịch vụ và hệ thống thông tin hiện có của Rosagroleasing, giúp duy trì tính liên tục của quy trình làm việc.
Các nhà phát triển giải thích: “Theo ước tính của chúng tôi, 11 cụm Red Virtualization được Rosagroleasing mua giúp có thể chuyển hơn 275 máy chủ trong cơ sở hạ tầng ảo sang hệ thống của chúng tôi.
Họ cho biết thêm : “Việc chuyển cơ sở hạ tầng máy chủ từ hệ thống ảo hóa nước ngoài sang hệ thống ảo hóa trong nước là bước đầu tiên của khách hàng hướng tới việc thay thế phần mềm nhập khẩu . - Sự tiếp tục hợp lý của quá trình phát triển dự án là chuyển các máy ảo sang hệ điều hành "Red OS" trong nước. Vào năm 2023, quy trình mua sắm đã được công bố cho “Red OS ” của cấu hình “Máy chủ” cho những mục đích này. Một phần của hệ điều hành máy chủ đã được mua lại vào năm 2022.”
CNews có dữ liệu về các giao dịch mua Rosagroleasing vào năm 2022. Số tiền của họ khá khiêm tốn - khoảng 3,5 triệu rúp. Đồng thời, các biên tập viên có dữ liệu về hai giao dịch mua theo chủ đề vào năm 2023 tại một trang web đặc biệt dành cho trật tự quốc phòng nhà nước ( GOZ ). Vì những lý do rõ ràng, chúng tôi không cung cấp thông tin chi tiết của họ.
Các biên tập viên đã hỏi khách hàng về lý do chọn địa điểm được đề cập để đấu thầu và đang chờ phản hồi.
Một số chi tiết dự án
Các nhà phát triển phần mềm Nga tự tin rằng quá trình di chuyển (ở phần đã hoàn thành) đã thành công "nhờ sự trưởng thành về chức năng của phần mềm và hệ sinh thái phát triển của các sản phẩm của công ty."
“Khi bắt đầu dự án, nó đã bao gồm các phần mềm cần thiết cho hoạt động của doanh nghiệp, chẳng hạn như hệ thống 1C Enterprise , giải pháp tích hợp Cyber Backup và Postgres Pro DBMS , ” Rustam Rustamov , Phó Tổng Giám đốc của Red Soft , đã bình luận với CNews .
Người đứng đầu bộ phận CNTT của Rosagroleasing, Sergey Vinogradov , chắc chắn rằng việc chuyển thiết bị máy chủ của công ty sang các sản phẩm của Red Soft cho phép công ty giảm sự phụ thuộc vào các nhà sản xuất phần mềm nước ngoài trước áp lực trừng phạt . Ông lưu ý : “Kết quả là chúng tôi có cơ hội nhận được các bản cập nhật và hỗ trợ kỹ thuật toàn diện trực tiếp từ nhà phát triển, điều mà ngày nay người dùng phần mềm nước ngoài không có sẵn.
Quy mô hoạt động của Rosagroleasing
Theo Cơ quan đăng ký pháp nhân nhà nước thống nhất , Rosagroleasing JSC đã được đăng ký tại Moscow vào ngày 12 tháng 2 năm 2001. Kể từ ngày 30 tháng 9 năm 2011, Liên bang Nga được liệt kê là cổ đông duy nhất của công ty trong cơ sở dữ liệu Kontur.Focus .
Theo cùng một cơ sở dữ liệu, vào cuối năm 2022, tổ chức này cho thấy doanh thu là 10,02 tỷ rúp. với mức tăng của chỉ số này là 85% so với năm trước. Lợi nhuận ròng đồng thời lên tới 2,44 tỷ rúp. Vào năm 2021, nó ở mức 1,22 tỷ rúp.
Rostrud - Dịch vụ Lao động và Việc làm Liên bang, cũng đã hoàn thành một nửa quá trình thay thế hệ điều hành Windows và bộ phần mềm văn phòng Microsoft Office bằng hệ điều hành Nga Alt OS và bộ phần mềm văn phòng Nga My Office
Rostrud chuyển một nửa số nhân viên từ Windows và MS Office sang hệ điều hành "Alt OS" và "My Office"
Rostrud quyết định tăng tỷ lệ nhân viên của mình trong các bộ phận khu vực sử dụng hệ điều hành và bộ phần mềm ứng dụng văn phòng của Nga lên 50%. Theo các khuyến nghị về phương pháp luận của Bộ Phát triển Kỹ thuật số năm 2017, các cơ quan chính phủ và các chi nhánh của họ phải thay thế 80% hàng nhập khẩu trong dòng phần mềm văn phòng vào năm 2019, về mặt hệ điều hành - vào năm 2020.
Hệ điều hành Alt OS
Di cư của Rostrud
Như CNews đã tìm hiểu, Dịch vụ Lao động và Việc làm Liên bang (Rostrud) đã sẵn sàng chi tới 39 triệu rúp. để thay thế nhập khẩu các sản phẩm phần mềm trong cơ sở hạ tầng của họ. Thông tin về điều này có thể được tìm thấy trên trang web mua sắm công cộng .
Dựa trên kết quả của dự án, Rostrud có kế hoạch đạt được vào năm 2024 trong các cơ quan lãnh thổ của mình tỷ lệ phần mềm được sử dụng từ sổ đăng ký phần mềm của Nga thuộc Bộ Phát triển Kỹ thuật số là 50%. Thay thế nhập khẩu sẽ ảnh hưởng đến 1124 việc làm tự động.
Dự án sẽ ảnh hưởng đến văn phòng trung tâm của Rostrud ở Moscow , cũng như 81 phòng ban của nó (thanh tra lao động nhà nước) trên khắp nước Nga . Crimea và Sevastopol không nằm trong danh sách các khu vực và thành phố có ý nghĩa liên bang.
Đồng thời, Rostrud giả định rằng trong mỗi bộ phận cụ thể, tỷ lệ PC cài đặt phần mềm Nga không được vượt quá 70% tổng số máy tính.
Số tiền trên được đặt làm giá tối đa ban đầu của hợp đồng trong cuộc đấu thầu, được Rostrud đưa ra vào ngày 30 tháng 6 năm 2023 dưới hình thức đấu giá điện tử. Các ứng dụng từ các ứng viên được chấp nhận cho đến ngày 10 tháng 7. Tổng kết dự kiến vào ngày 12/7. Nhà thầu tương lai phải hoàn thành tất cả công việc trước ngày 30 tháng 11 năm 2023.
Ở giai đoạn đầu tiên của dự án, anh ấy sẽ được yêu cầu cung cấp giấy phép cập nhật các sản phẩm phần mềm My Office Standard 2 đã mua trước đó cho New Cloud Technologies trong thời hạn 1 năm, cũng như cung cấp chứng chỉ hỗ trợ kỹ thuật của Hệ điều hành máy trạm Alt 8 SP đến Basalt SPO " với cùng thời hạn hiệu lực. Giai đoạn thứ hai liên quan đến việc thực hiện trực tiếp các sản phẩm.
“Giấy phép cho các sản phẩm phần mềm yêu cầu cài đặt, cập nhật và cấu hình tiếp theo được cung cấp bởi khách hàng,” tuyên bố công việc cho biết.
Theo tổng số dữ liệu mở , theo truyền thống, Rostrud đã sử dụng các giải pháp của tập đoàn Mỹ Microsoft - Windows và MS Office làm hệ điều hành và bộ ứng dụng văn phòng tại nơi làm việc của nhân viên .
Năm năm chậm trễ
Như ấn phẩm Tadviser đã đưa tin trước đó , vào cuối tháng 10 năm 2018, Rostrud đã mua 1.139 giấy phép vĩnh viễn của Viola OS cho máy trạm và 1.460 giấy phép của phần mềm văn phòng My Office. Nhà cung cấp theo kết quả đấu thầu với giá hợp đồng tối đa ban đầu là 28,9 triệu rúp. đã trở thành công ty " Interprokom ", hóa ra là người tham gia tiềm năng duy nhất trong cuộc đấu giá thất bại. Hợp đồng với cô ấy đã được ký kết mà không làm giảm giá của lô đất.
Trong cuộc đấu thầu đó, trong số các yêu cầu đối với hệ điều hành có chứng chỉ FSTEC , đối với phần mềm văn phòng - chứng chỉ FSTEC và khả năng tương thích với Linux và Windows .
Phần mềm văn phòng My Office
Trong TOR đấu thầu, khách hàng chỉ ra rằng phần mềm phải tuân thủ các khuyến nghị về phương pháp đối với việc chuyển đổi các cơ quan hành pháp liên bang và các quỹ ngoài ngân sách của tiểu bang sang sử dụng phần mềm văn phòng trong nước (Lệnh của Bộ Truyền thông, nay là Bộ Kỹ thuật số Phát triển , ngày 29 tháng 6 năm 2017 Số 334, Phụ lục số 1).
Trong tài liệu này, Bộ khuyến nghị các cơ quan chính phủ và các bộ phận lãnh thổ của họ tăng tỷ lệ phần mềm văn phòng lên 80% vào năm 2019. Tỷ lệ tương tự trong dòng hệ điều hành được quy định phải đạt được vào năm 2020.
Do thực tế là, như đã đề cập ở trên, hiện tại Rostrud sẽ chỉ nhận được 50%, các biên tập viên của CNews đã gửi yêu cầu tới tổ chức với yêu cầu giải thích lý do trì hoãn việc di chuyển và đang chờ phản hồi .
Vào ngày 31 tháng 5, hội nghị Công nghiệp Kỹ thuật số của Nước Nga Công nghiệp (CIPR-2023) đã bắt đầu tại Hội chợ Nizhny Novgorod. Trong nhiều năm, CIPR là một trong những sự kiện lớn nhất của Nga trong lĩnh vực kinh tế kỹ thuật số và theo truyền thống kết hợp một diễn đàn kinh doanh và một không gian triển lãm. Chủ đề chính của hội nghị năm nay là độc lập kỹ thuật số.
Rostec đã là người tham gia và đối tác thường xuyên của CIPR trong tám năm, kể từ hội nghị đầu tiên. Năm nay, Tổng công ty Nhà nước trình bày sự phát triển của các tổ chức của mình tại gian hàng số 1, vì vậy việc tìm kiếm chúng sẽ dễ dàng nhất có thể. Chà, chúng tôi sẽ nói ngắn gọn về những gì đang chờ đợi bạn tại triển lãm Rostec.
Ngoài các sản phẩm được trình bày dưới đây, phần trưng bày của các doanh nghiệp Rostec còn giới thiệu các giải pháp của Công ty Cổ phần Công nghệ Dự án RT về quản lý cơ sở dữ liệu, thiết bị viễn thông, hệ thống an ninh mạng và các sản phẩm CNTT khác phục vụ quá trình chuyển đổi kỹ thuật số của ngành công nghiệp, y tế, vận tải và xây dựng . Các giải pháp trong nước này được thiết kế để đảm bảo chủ quyền kỹ thuật số của đất nước trong các khu vực quan trọng.
Trong bối cảnh hạn chế về công nghệ, các tổ chức của Rostec phải đối mặt với những nhiệm vụ đầy tham vọng về phát triển phần mềm trong nước, bao gồm cả phần mềm được sử dụng trong công nghiệp. Các chất tương tự trên thế giới đã được phát triển trong nhiều thập kỷ với sự tham gia của một lượng lớn đầu tư. Mục tiêu của Tổng công ty là đạt đến mức độ trưởng thành của các hệ thống công nghiệp trong nước với tốc độ nhanh hơn trên thế giới. Để làm được điều này, Rostec có các năng lực cần thiết, và bản thân các cổ đông và doanh nghiệp của Tập đoàn quan tâm nhất đến việc triển khai nhanh chóng phần mềm công nghiệp trong nước.
Độc lập kỹ thuật số là điều kiện không thể thiếu để đất nước chúng ta đạt được vị trí dẫn đầu về công nghệ trên phạm vi quốc tế thông qua việc thực hiện các phát triển khoa học và kỹ thuật của chính mình và được coi là yếu tố cơ bản tạo nên sự ổn định của nhà nước.
Nền tảng Internet vạn vật công nghiệp IIoT.Istok (Industrial Internet of Things)
Nền tảng phổ quát của Nga dành cho Internet vạn vật công nghiệp, được phát triển bởi doanh nghiệp nghiên cứu và sản xuất "Istok" được đặt tên theo. A.I. Shokin (một phần của Ruselectronics đang nắm giữ). Được thiết kế để giám sát từ xa và tối ưu hóa quy trình, kỹ thuật, băng ghế dự bị và thiết bị phụ trợ với khả năng tích hợp với hệ thống thông tin của công ty. Nền tảng này được bao gồm trong Sổ đăng ký hợp nhất các chương trình của Nga cho máy tính điện tử và cơ sở dữ liệu.
Về tập hợp các đặc điểm chức năng, IIoT.Istok không có điểm tương đồng giữa các phần mềm trong nước và cũng có thể được sử dụng trong xây dựng dân dụng và công nghiệp.
Là một phần của quá trình phát triển chức năng của nền tảng, các công nghệ trí tuệ nhân tạo được sử dụng để tạo ra các phân tích dự đoán về sửa chữa và bảo trì thiết bị, các sự cố và hỏng hóc có thể xảy ra của thiết bị, trong các tình huống khẩn cấp, v.v.
IIoT.Istok được tạo ra với mục đích thay thế phần mềm chuyên dụng do nước ngoài sản xuất và đã được vận hành thành công tại Công ty cổ phần NPP Istok mang tên. Shokin", PJSC "UAC" và trong các tổ chức công nghiệp khác của Nga.
AIS "Leonardo" - hệ thống đặt vé máy bay
Hệ thống thông tin tự động Leonardo để tổ chức vận chuyển hàng không được phát triển bởi nhóm các công ty Sirena-Travel và kể từ năm 2020, sản phẩm đã được RT-Transcom hợp tác với Tập đoàn Nhà nước Rostec phát triển và bảo trì.
Ngày nay chúng tôi có thể tự tin nói rằng dịch vụ này đã thay thế thành công phần mềm nước ngoài. Sản phẩm đặc biệt được yêu cầu trong tình huống chịu áp lực trừng phạt, khi có mối đe dọa thực sự về việc các hãng hàng không Nga bị ngắt kết nối khỏi hệ thống đặt vé nước ngoài và có nguy cơ mất dữ liệu quan trọng của các hãng hàng không.
Đến nay, trong số những người sử dụng Leonardo có các hãng hàng không lớn của Nga như Red Wings, Aurora, Rusline, Yamal, UTair, Alrosa. Tại Tập đoàn Aeroflot, quá trình giới thiệu AIS Leonardo đã hoàn tất vào tháng 11 năm 2022. Trước đó, vào tháng 6/2022, Pobeda Airlines đã gia nhập danh sách người dùng.
EAT "Bạch dương" (Birch)
Công cụ tổng hợp thương mại đơn lẻ Beryozka đã được RT-Project Technologies đưa vào hoạt động vào tháng 7 năm 2018.
"Birch" được tạo ra theo đơn đặt hàng của Chính phủ Liên bang Nga và kể từ năm 2019, việc sử dụng nó là bắt buộc đối với hoạt động mua sắm công với khối lượng nhỏ, tức là lên tới 600 nghìn rúp. Các giao dịch mua như vậy được thực hiện theo các quy tắc đơn giản hóa, trong khi chỉ những người dùng đã đăng ký trong Hệ thống thông tin hợp nhất hoặc Hệ thống xác thực và nhận dạng hợp nhất mới có thể làm việc với bộ tổng hợp thương mại hợp nhất.
Về bản chất, Beryozka là nơi gặp gỡ của khách hàng thay mặt cho nhà nước và nhà cung cấp hàng hóa, công trình và dịch vụ, nơi diễn ra sự tương tác theo khuôn khổ pháp lý và hoàn toàn minh bạch.
Ngày nay Beryozka hợp nhất khoảng 19 nghìn khách hàng và 110 nghìn nhà cung cấp. Trong 5 năm hoạt động của công cụ tổng hợp, hơn 3,7 triệu ưu đãi hàng hóa và dịch vụ đã được đặt tại đây và khách hàng chính phủ đã tiết kiệm được 6 tỷ rúp quỹ ngân sách, tương đương với ngân sách hàng năm của một thành phố nhỏ ở Nga.
Dự án thí điểm "Trợ lý y tế cá nhân" (Personal medical assistants)
Bắt đầu từ năm 2022, tổ chức Ruselectronics cùng với Bộ Y tế Nga tham gia vào sáng kiến Trợ lý y tế cá nhân, được đưa vào danh sách các sáng kiến vì sự phát triển kinh tế xã hội của Liên bang Nga cho đến năm 2030.
Bản chất của nó là tạo ra một hệ thống theo dõi từ xa sức khỏe của những người bị tăng huyết áp động mạch và đái tháo đường trên nền tảng Internet of Things công nghiệp IIoT bằng cách truyền dữ liệu từ tonometers và glucometers sang hệ thống thông tin của các tổ chức chăm sóc sức khỏe.
Kết quả của dự án sẽ cung cấp cho các bác sĩ quyền truy cập vào dữ liệu cần thiết về bệnh nhân trong thời gian thực với mức độ bảo mật cần thiết.
Nền tảng ảo hóa (virtualization platform) Iridium
Iridium-RT LLC trình bày một nền tảng ảo hóa an toàn được thiết kế để tổ chức hoạt động của các cấu trúc đám mây công cộng và riêng tư an toàn. Nền tảng này bao gồm các thành phần bảo mật thông tin và tuân thủ các yêu cầu của FSTEC UD(4), SVT(5), cho phép sử dụng nó để xây dựng hệ thống CNTT tại các cơ sở liên quan đến cơ sở hạ tầng thông tin quan trọng.
Một trong những ưu điểm chính của nền tảng ảo hóa Iridium là tuân thủ đầy đủ các công cụ quản lý và logic với công ty dẫn đầu thị trường ảo hóa thế giới VMWare, cho phép bạn bắt đầu vận hành hệ thống ngay lập tức mà không cần đầu tư vào đào tạo nhân viên. Điều này sẽ đảm bảo khả năng chuyển đổi nhanh chóng các hệ thống thông tin của Nga từ các giải pháp không đáng tin cậy được nhập khẩu sang phần mềm đáng tin cậy của Nga.
Các thành phần phần mềm có trong nền tảng từ lâu đã được sử dụng thành công trong các công ty và doanh nghiệp của chính phủ và thương mại.
UAC đã sản xuất và bàn giao cho Bộ Quốc phòng lô máy bay Su-35S tiếp theo
Nhà máy Hàng không Komsomolsk-on-Amur được đặt theo tên của V.I. Yu.A. Gagarin của United Aircraft Corporation (PJSC "UAC", trực thuộc Tổng công ty Nhà nước Rostec) đã chế tạo và bàn giao cho Bộ Quốc phòng Nga lô tiêm kích đa năng Su-35S mới thứ hai trong năm nay.
Máy bay chiến đấu đa chức năng thế hệ 4++ Su-35S đã vượt qua một chu kỳ thử nghiệm trên mặt đất và bay ở các chế độ hoạt động khác nhau và bay từ sân bay KnAAZ đến nơi làm nhiệm vụ.
Máy bay Su-35 được thiết kế để giành ưu thế trên không, tiêu diệt các mục tiêu mặt đất và mặt đất cả ngày lẫn đêm trong điều kiện thời tiết đơn giản và khó khăn ở khoảng cách lớn so với sân bay cơ sở và là máy bay chuyển tiếp thế hệ thứ năm.
Các tính năng nổi bật của máy bay là hiệu suất bay cao, độ cao, tốc độ và khả năng cơ động, hệ thống nhắm mục tiêu và thông tin tầm xa, hệ thống liên lạc hiện đại và trao đổi thông tin tốc độ cao cả giữa máy bay và các điểm kiểm soát mặt đất và giữa các máy bay; vũ khí dẫn đường không đối không và không đối đất tầm xa hiệu suất cao, hệ thống phòng thủ và đối phó điện tử hiệu quả cao. Nhà máy điện dựa trên động cơ mới với hệ thống điều khiển kỹ thuật số và vectơ lực đẩy được kiểm soát có thể cải thiện đáng kể hiệu suất và khả năng cơ động của máy bay.
Trước đó, vào cuối tháng 6, KnAAZ đã bàn giao những chiếc tiêm kích Su-35S tiếp theo cho Lực lượng Hàng không vũ trụ. Số lượng xe cũng không được chỉ định. “Chúng tôi sẽ tiếp tục thực hiện các nghĩa vụ của mình theo các hợp đồng đã ký kết. Các máy bay Su-35 thuộc lô sau đang được sản xuất. Ngoài ra, trong năm nay, số lượng máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57 được chuyển giao cho Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga sẽ tăng lên”, ông Yuri Slyusar cho biết.
Vào ngày 10 tháng 6, Vladimir Artyakov, Phó Tổng giám đốc thứ nhất của Tập đoàn Nhà nước Rostec, cho biết trong một cuộc phỏng vấn với kênh truyền hình Rossiya 24 rằng các nhà máy sản xuất máy bay ở Irkutsk, Komsomolsk-on-Amur và Novosibirsk đã tăng gấp đôi sản lượng Su-30SM và Su-30SM. Máy bay chiến đấu 35S, cũng như máy bay ném bom tiền tuyến Su-35S-34 để chuyển giao cho Bộ Quốc phòng Liên bang Nga.
Hệ thống đặt vé máy bay Leonardo của Nga đã được nói khá nhiều, dùng để thay cho phần mềm phương tây.
Hơn 44 triệu hành khách đã thực hiện các chuyến bay bằng hệ thống đặt vé nội địa Leonardo
Các hãng hàng không Nga đã vận chuyển hơn 44 triệu hành khách kể từ khi chuyển sang hệ thống thông tin vận chuyển hàng không tự động Leonardo do Sirena-Travel hợp tác với RT-Transcom của Tập đoàn Nhà nước Rostec phát triển. Hệ thống này đã được trình bày tại hội nghị thường niên "Công nghiệp kỹ thuật số của nước Nga công nghiệp" (CIPR) ở Nizhny Novgorod.
Đặc biệt, Aeroflot, hãng hàng không lớn nhất của Nga, đã vận chuyển hơn 15 triệu hành khách sử dụng dịch vụ tại Nga. Pobeda Airlines - khoảng 9 triệu hành khách. Việc các hãng vận chuyển nội địa chuyển sang hệ thống đặt vé nội địa diễn ra vào năm 2022 trong bối cảnh họ có nguy cơ bị ngắt kết nối với các nhà cung cấp phương Tây. Nhờ các hành động phối hợp của các nhà phát triển và hãng hàng không Nga, sự sụp đổ của ngành đã tránh được.
“Ngày nay, hơn 60 hãng hàng không sử dụng Leonardo. Kể từ khi ra mắt, hệ thống này đã tự khẳng định mình là một công cụ hiệu quả và đáng tin cậy để tổ chức vận chuyển hàng không. Việc chuyển đổi các hãng hàng không Nga sang AIS của Nga được thực hiện trực tuyến trong điều kiện các nhà khai thác nước ngoài ngừng hoạt động do chế độ trừng phạt. Trong tình huống khẩn cấp này, Leonardo đã chứng minh rằng họ có thể duy trì tất cả các dịch vụ bán hàng, thương mại điện tử, dịch vụ và check-in tại các sân bay. Việc di chuyển các hãng hàng không lớn nhất của Nga đã diễn ra thành công, hệ thống đã hoạt động trơn tru trong hơn 6 tháng”, ông Alexander Nazarov, Phó Tổng Giám đốc Rostec cho biết.
Sự ra mắt chính thức của hệ thống thông tin tự động (AIS) "Leonardo" đã diễn ra vào năm 2014. Sản phẩm nhận được nhu cầu đặc biệt trong tình huống chịu áp lực trừng phạt, khi có mối đe dọa thực sự về việc các hãng hàng không Nga bị ngắt kết nối với hệ thống đặt vé nước ngoài và có nguy cơ mất dữ liệu quan trọng.
Dịch vụ hành khách hoàn toàn của Nga cung cấp tất cả các chức năng cần thiết và phù hợp với các loại hãng hàng không khác nhau - hãng hàng không quốc tế, khu vực, điều lệ và giá rẻ. Hệ thống này bao gồm một bộ giải pháp được xây dựng theo tiêu chuẩn của IATA (Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế) và cho phép bạn tự động hóa hầu hết các quy trình thông thường.
Ngày nay Leonardo được sử dụng bởi Aeroflot, Pobeda, Red Wings, Smartavia, Nordstar, Aurora, Rusline, Yamal, UTair, Alrosa và các hãng hàng không quốc gia khác.
Hội nghị thường niên "Công nghiệp kỹ thuật số của nước Nga công nghiệp" (CIPR) diễn ra từ ngày 31 tháng 5 đến ngày 2 tháng 6 tại một trong những trung tâm mua sắm và kinh doanh lớn nhất ở Nga - Hội chợ Nizhny Novgorod. Tập đoàn Nhà nước Rostec là đối tác chiến lược của CIPR.
Cả trung tâm quản lý không lưu ATM (Air Traffic Management) cũng đã chuyển sang hệ thống phần mềm nội địa, chứ không chỉ hệ thống đặt vé máy bay
Rostec chuyển các trung tâm quản lý không lưu cho các đơn vị phát triển trong nước - Hệ thống ATM thống nhất chuyển hoàn toàn sang công cụ điều khiển chuyến bay của Nga
Rostec đã hoàn thành việc chuyển giao các trung tâm của Hệ thống quản lý không lưu thống nhất từ thiết bị tự động hóa của nước ngoài sang thiết bị trong nước. Trung tâm cuối cùng ở Rostov-on-Don, nơi sử dụng các giải pháp nước ngoài trong công việc của mình, đã chuyển sang sử dụng các giải pháp của Nga do Azimut phát triển. Với sự giúp đỡ của họ, các chuyến bay hiện được tổ chức trên toàn bộ lãnh thổ của đất nước.
Hệ thống quản lý không lưu thống nhất (USATMS) được tạo ra để sử dụng an toàn không phận và có tầm quan trọng chiến lược đối với Nga. Nó bao gồm 14 trung tâm khu vực ở Moscow, St. Petersburg, Yekaterinburg, Tyumen, Simferopol và các thành phố khác phục vụ tất cả các tuyến đường hàng không của Nga với tổng chiều dài hơn 800.000 km trên diện tích hơn 26 triệu mét vuông. km.
“Trung tâm quản lý không lưu Rostov, phục vụ toàn bộ miền nam nước Nga, là trung tâm cuối cùng mà chúng tôi cùng với các đối tác từ Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang, Almaz-Antey và Tổng công ty ATM Nhà nước, thực hiện thay thế hoàn toàn nhập khẩu. Xét về đặc điểm, thiết bị và phần mềm của chúng tôi vượt trội so với các mẫu phương Tây và loại trừ sự phụ thuộc hơn nữa vào các nhà cung cấp nước ngoài. Nguyên tắc mô-đun giảm thiểu khả năng lan truyền lỗi, trong khi xác suất lỗi hệ thống hoàn chỉnh được giảm xuống bằng không. Nhờ đó, năng lực vùng trời được tăng lên, an toàn bay được cải thiện”, ông Sergey Chemezov, Tổng Giám đốc Tập đoàn Nhà nước Rostec cho biết.
Tổ hợp thiết bị tự động hóa trong nước được đưa vào hoạt động ở Rostov-on-Don bao gồm các cơ sở kiểm soát không lưu, thông tin liên lạc, tài liệu và đào tạo. Nó có thể trang bị hơn 70 nơi làm việc cho nhân viên điều phối và nhân viên kỹ thuật và kỹ thuật, đồng thời cung cấp hỗ trợ đồng thời cho tới 4.000 máy bay trong khu vực chịu trách nhiệm của Trung tâm khu vực trên diện tích 1,2 triệu mét vuông. km
Việc vận hành hệ thống mới bắt đầu bằng một công việc lâu dài và chăm chỉ về sản xuất và giao hàng, lắp đặt, điều chỉnh và thử nghiệm thiết bị, cũng như đào tạo nhân viên của Trung tâm Khu vực về cách sử dụng và vận hành tổ hợp. Phần cứng và phần mềm tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn an toàn và độ tin cậy quốc tế.
Trung tâm của Hệ thống quản lý không lưu thống nhất, đặt tại thành phố Rostov-on-Don, là một bộ phận cấu trúc của Điều hướng hàng không thuộc chi nhánh phía Nam của Tổng công ty quản lý không lưu nhà nước tại Liên bang Nga. Nó thực hiện việc lập kế hoạch và điều phối việc sử dụng vùng trời, đồng thời cung cấp các thủ tục cấp phép và thông báo cho các chuyến bay.
Hơn 100 chuyên gia mới đã củng cố ngành CNTT của khu vực Moscow
Là một phần của dự án Công nghệ kỹ thuật số (Khu vực Mátxcơva), Bộ Quản lý Nhà nước của khu vực đã ký thỏa thuận tài trợ với hai công ty công nghệ cao khác. Điều này đã được báo cáo với CNews bởi đại diện của Bộ Hành chính, Công nghệ thông tin và Truyền thông của khu vực Moscow.
“Chúng tôi tạo điều kiện thuận lợi nhất cho công việc và sự phát triển thành công của ngành CNTT. Kể từ đầu năm, hơn 100 chuyên gia mới có trình độ cao đã bắt đầu làm việc trong các công ty CNTT gần Moscow, hiện đã nhận được tài trợ,” Nadezhda Kurtyanik, Bộ trưởng Bộ Hành chính Công, Công nghệ Thông tin và Truyền thông của Vùng Moscow cho biết . “Nhờ thu hút các chuyên gia mới, bảy công ty công nghệ cao đã nhận được hỗ trợ từ khu vực Moscow.”
Theo các thỏa thuận đã ký, hỗ trợ tài trợ sẽ được trao cho Exspirium LLC và Heliosoft LLC, các nhà phát triển phần mềm máy tính.
“Expirium LLC, thành viên của Tập đoàn ANCOR, phát triển và hỗ trợ hệ thống quản lý tuyển dụng của Nga . Olga Parfenova , giám đốc của Exspirium LLC , cho biết nền tảng này giúp khách hàng tự động hóa quá trình tìm kiếm và lựa chọn nhân sự .
“Các nhà phát triển của chúng tôi tích cực tham gia vào việc tạo ra các sản phẩm phần mềm. Khoản tài trợ mà Heliosoft LLC ( ANCOR Group ) nhận được đã trở thành một yếu tố hỗ trợ quan trọng của nhà nước nhằm kích thích và phát triển các dự án thay thế nhập khẩu trong lĩnh vực công nghệ thông tin,” Andrey Borisov , Giám đốc của Heliosoft LLC cho biết .
Bây giờ có một lựa chọn ứng dụng thứ hai vào năm 2023. Nó bắt đầu vào ngày 3 tháng 4 năm 2023 và sẽ kéo dài đến ngày 30 tháng 6 năm 2023.
Có thể làm quen với các yêu cầu đối với các công ty CNTT và tận dụng biện pháp hỗ trợ của Chính quyền Vùng Moscow trên cổng thông tin dịch vụ công khu vực.
