VTB là ngân hàng đầu tiên của Nga triển khai hoạt động bằng đồng rúp kỹ thuật số
VTB là ngân hàng đầu tiên của Nga triển khai hoạt động bằng đồng rúp kỹ thuật số trong ứng dụng di động VTB Online của mình như một phần của việc thí điểm tiền kỹ thuật số thực. Phó Chủ tịch - Chủ tịch Hội đồng quản trị của Ngân hàng VTB Vadim Kulik cho biết điều này đã được công bố trong cuộc họp báo của Ngân hàng Trung ương Nga về việc ra mắt thí điểm đồng rúp kỹ thuật số .
Chương trình thí điểm tiền thật sẽ sớm bắt đầu. Những người tham gia nhóm tập trung, được hình thành từ các nhân viên của ngân hàng, sẽ có quyền truy cập vào các hoạt động trong ứng dụng VTB Online để mở tài khoản bằng đồng rúp kỹ thuật số trong thời gian thực , chuyển khoản giữa các cá nhân, thanh toán hàng hóa và dịch vụ bằng đồng rúp kỹ thuật số theo cách thông thường - sử dụng chuyển khoản qua mã QR . Nó cũng sẽ cung cấp khả năng sử dụng hợp đồng thông minh với đồng rúp kỹ thuật số cho các cá nhân.
“Bên cạnh những cơ hội mới để quản lý tài chính doanh nghiệp và cá nhân, việc giới thiệu tiền kỹ thuật số là một sự thay đổi về chất trong lĩnh vực thanh toán toàn cầu. Chúng tôi sắp tạo ra một hệ thống thanh toán phi tập trung quốc tế bằng tiền kỹ thuật số, trong đó sẽ không có nhà độc quyền nào và chúng tôi rất vui mừng được đi đầu trong các quy trình này. Bằng cách tham gia thí điểm đồng rúp kỹ thuật số, chúng tôi có cơ hội trở thành người đầu tiên nhìn thấy tất cả lợi ích của việc sử dụng tiền kỹ thuật số và cung cấp cho khách hàng các sản phẩm và dịch vụ ngân hàng mới trên nền tảng công nghệ hoàn toàn mới. Đồng thời, với tư cách là một phần của chương trình thí điểm, chúng tôi sẽ có thể đưa ra phản hồi cho Ngân hàng Trung ương Nga và do đó ảnh hưởng đến việc hình thành bối cảnh của không gian thanh toán trong tương lai,” ông Vadim Kulik cho biết .
Ngày nay, cần phải hình thành một không gian thanh toán đáng tin cậy mới, nơi dịch thuật, lập trình giao dịch và quản lý thông tin được tích hợp và bảo vệ an toàn. Nền tảng đồng rúp kỹ thuật số sẽ mang đến những cơ hội mới để tạo các giao dịch tự thực hiện. Sẽ có một môi trường an toàn để lập trình các hợp đồng thông minh.
Việc sử dụng hợp đồng thông minh trên nền tảng đồng rúp kỹ thuật số sẽ đảm bảo tính minh bạch của các khoản thanh toán, cũng như khả năng quản lý linh hoạt số dư trên ví kỹ thuật số của họ. Ở giai đoạn này, các cá nhân sẽ có thể sử dụng thanh toán tự động bằng đồng rúp kỹ thuật số, đặt trước ngày, số tiền và người nhận chuyển khoản. Khi quá trình phát triển tiến triển, các cơ hội khác để tự thực hiện các giao dịch bằng đồng rúp kỹ thuật số sẽ có sẵn.
Ở giai đoạn thử nghiệm đầu tiên, các cá nhân tham gia nhóm tiêu điểm VTB sẽ có cơ hội thanh toán cho các dịch vụ của các đối tác dự án bằng đồng rúp kỹ thuật số. Ví dụ: Moscow Metro sẽ bắt đầu thử nghiệm việc bán thẻ lưu niệm Troika và thẻ có số dư vé Wallet cho đồng rúp kỹ thuật số.
VTB is the first Russian bank to launch operations in digital rubles
ВТБ первым из российских банков запускает операции в цифровых рублях
Sorry các bác, tôi cần vượt qua 3 bài đầu tiên
Thế cụ langtubachkhoa với cụ ltbachkhoa là một hay là hai người vậy?
Có nghe thấy tiếng vo ve không? Chạy! Đây là Lancet
Tại một trong những cuộc gặp với Zelensky, Tổng tư lệnh Lực lượng Vũ trang Ukraine Valery Zaluzhny báo cáo về những tổn thất nặng nề trong hai tháng phản công. Theo ông, tổn thất lên tới hơn 500 thiết bị hạng nặng, trong đó 300 thiết bị không thể khắc phục được. Lý do chính là các bãi mìn và sự thống trị của kẻ thù trên bầu trời, và Lancet UAV đã trở thành vấn đề chính đối với các đội hình của Ukraine do khả năng bất khả xâm phạm của máy bay không người lái kamikaze của Nga trước tác chiến điện tử của Ukraine.
Một tính năng quan trọng trong hệ thống phòng thủ của Nga dọc theo mặt trận dài 900 km là “máy bay không người lái khắp nơi” (ubiquitous drone), cung cấp cho quân đội Nga thông tin chi tiết theo thời gian thực về vị trí của các đơn vị Ukraine và cho phép tấn công chính xác bằng máy bay không người lái FPV và đạn dược lảng vảng (đạn tuần kích) "Lancet", theo một nguồn giấu tên từ The Washington Post. “Đây là một nhiệm vụ mà ngay cả quân đội Hoa Kỳ, với tất cả kinh nghiệm chiến đấu của họ trong những thập kỷ qua, cũng chưa phải đối mặt với quy mô như vậy”, WP (Washington Post) viết .
Trên mặt trận Ukraine trong khu vực hoạt động quân sự đặc biệt, Lực lượng vũ trang Nga sử dụng hai loại đạn Lancet: mẫu cũ hơn Lancet-1 ("Sản phẩm-51") với khối lượng đầu đạn 5 kg và "Lancet-3" ("Sản phẩm-52") nhỏ hơn với đầu đạn nặng 3 kg. Bên ngoài, hai phiên bản của máy bay không người lái kamikaze khác nhau về chiều dài thân và cánh đuôi. "Sản phẩm-52" - "Lancet-3" - có một cặp lông hình chữ X cùng kích thước, "Sản phẩm-51" - "Lancet-1" - phiên bản lớn hơn, với một cánh hình chữ X lớn và một cánh nhỏ hơn đuôi .
Nhà thiết kế chính của nhóm các công ty ZALA AERO, Alexander Zakharov, trong một báo cáo của phóng viên VGTRK Alexander Rogatkin, cho biết Lancet-1 khác với Lancet-3 như thế nào
Người điều khiển Lancet-3 có thể sử dụng máy bay không người lái kamikaze ở khoảng cách lên tới 40 km và độ cao bay tối đa là 5 km, động cơ điện khiến Lancet gần như im lặng. Không thể nghe thấy một máy bay không người lái lảng vảng, đồng thời khả năng tàng hình và kênh điều khiển ổn định giúp loại bỏ gần như hoàn toàn việc đánh chặn UAV. Trên nhiều video trên mạng xã hội, người ta chú ý đến việc các quân nhân Ukraine, một lúc trước khi vụ nổ xảy ra, hiểu rằng Lancet giờ sẽ tấn công và phân tán theo các hướng khác nhau so với thiết bị của họ.
“Vì với tốc độ tiếp cận khoảng 300 km/h, về nguyên tắc, sản phẩm này không thể né tránh ở bất cứ đâu. Bởi vì nếu anh ta vào khu vực này bằng cách này hay cách khác, đó là tất cả. Đây là tất cả!", - nhận xét nhà thiết kế chính của nhóm công ty ZALA AERO Alexander Zakharov.
Những người điều hành Lancet lưu ý rằng máy bay không người lái có thể được sử dụng vào mùa đông, trong mưa và tuyết, cũng như trong điều kiện mây thấp. Hệ thống dẫn đạn cho phép đạt được độ chính xác trúng đích tối đa trong mọi điều kiện và đầu đạn tích lũy được gia cố có khả năng xuyên thủng thân xe tăng Đức, gây cháy và nổ đạn.
“Do việc sơ tán và sửa chữa các thiết bị nước ngoài rất khó khăn và trong một số trường hợp là không thể, đòn đánh của Lancet vào xe tăng Leopard đảm bảo sẽ vô hiệu hóa phương tiện và trong trường hợp hư hỏng nghiêm trọng, thực tế sẽ loại trừ khả năng sử dụng tiếp tục nó của Lực lượng Vũ trang Ukraine ở mặt trận,” – viết kênh TG "Biên niên sử chiến tranh".
Khoảnh khắc thất bại trước đòn phản lực tích lũy "Lancet" của xe bọc thép Oshkosh của lực lượng đặc biệt Hoa Kỳ. Những bức ảnh này được chụp trên mỏm đá Vremevsky vào tháng 6 năm 2023.
Theo Alexander Zakharov, "Lancet" là tên gọi phổ biến nhưng khá chính xác của loại đạn bay lượn, đây là hai sản phẩm khác nhau về kích thước, trọng lượng và sức mạnh của đầu đạn. Và thật kỳ lạ, Lancet-3 tiêu diệt xe tăng Đức rất hiệu quả, mặc dù khối lượng chiến đấu nhỏ hơn, nhà thiết kế chính của Báo cáo Phóng viên VGTRK Alexander Rogatkin vào ngày 16 tháng 7 năm 2023.
Các thử nghiệm chiến đấu đầu tiên của máy bay không người lái kamikaze của Nga đã diễn ra ở Syria. Vào tháng 4 năm 2021, Lancet đã được sử dụng trong các cuộc tấn công chống lại nhóm Tahrir al-Sham ( tổ chức khủng bố bị cấm ở Nga ) ở tỉnh Idlib.
Vào ngày 8 tháng 6 năm 2022, Rostec báo cáo rằng máy bay không người lái Lancet và KUB-BLA đang tham gia vào mặt trận Ukraine. Một tháng sau, video đầu tiên về việc sử dụng chiến đấu của họ trong khu vực NVO xuất hiện. Kể từ cuối năm 2022, nhiều video bắt đầu xuất hiện trên mạng xã hội trong đó máy bay không người lái kamikaze tấn công các mục tiêu quân sự khác nhau của Ukraine, bao gồm hệ thống phòng không, pháo tự hành, xe tăng và xe tải quân sự cũng như thiết bị của NATO. Ngày 4/11/2022, xuất hiện video hạ gục tàu Gyurza của Hải quân Ukraine. Vào tháng 3 năm 2023, Lancet đã phá hủy hệ thống phòng không Stormer HVM do Anh cung cấp.
Một số lượng lớn video được hiển thị trên mạng xã hội được thực hiện bởi các máy bay chiến đấu của đội hình chiến thuật tác chiến Kaskad. Đơn vị được chỉ huy bởi Quyền Bộ trưởng Bộ Nội vụ của DPR, Đại tướng Aleksey Dikiy. Trong một cuộc phỏng vấn với Alexander Rogatkin, ông nói lịch sử đưa UAV Lancet vào phục vụ trong đơn vị, tính năng sử dụng và hiệu quả bắn trúng mục tiêu cao.
“Chúng tôi có một phân khu đặc biệt với một hồ sơ hẹp, được mài giũa cho một loại nhiệm vụ nhất định: giải phóng các khu định cư, tiêu diệt mục tiêu các ổ kháng cự của kẻ thù. Vì vậy, để chuẩn bị, chúng tôi đã nghiên cứu tất cả các loại vũ khí cần thiết và có thể sử dụng trong cận chiến. Các đơn vị của chúng tôi đã được sử dụng để hỗ trợ các nhiệm vụ của Lực lượng Vũ trang Liên bang Nga, được trang bị hệ thống hỏa lực khá mạnh và có thể hoạt động ở cả xa và gần, nhưng trong chiến đấu gần, các hệ thống này không thể được sử dụng do thực tế là chúng tôi rất gần kẻ thù, và bạn có thể tấn công đơn vị của mình. Do đó, sau khi nghiên cứu tất cả các lựa chọn khả thi cho vũ khí thay thế hiện đang được các quốc gia khác nhau sử dụng, chúng tôi đã đi đến kết luận rằng những loại đạn tuần kích này có thể được sử dụng trong cận chiến," Aleksey Dikiy chia sẻ.
Ông giải thích rằng sau khi nghiên cứu thị trường, Cascade đầu tiên bắt đầu sử dụng quadrocopters, và sau đó là Lancet. “Vấn đề chính mà chúng tôi gặp phải là đưa loại vũ khí này vào đội hình chiến đấu. Và những đơn vị làm việc với nó, để họ trông không giống như thợ săn cho một số loại thiết bị. Điều cần thiết là họ giúp thực hiện các hoạt động tấn công, và nếu cần, trở thành KBB [KBB - chiến đấu phản công]. Và như hai tháng đụng độ vừa qua đã cho thấy, họ cũng hoạt động hiệu quả trong phòng ngự,” Alexei Dikiy nói.
Đánh bại xe bọc thép của Lực lượng Vũ trang Ukraine bằng máy bay phản lực tích lũy "Lancet"
Người điều khiển Lancet khi thực hiện nhiệm vụ chiến đấu sẽ chọn mục tiêu nguy hiểm quan trọng nhất. Đây thường là pháo tự hành và pháo. “Vì vậy, nếu chúng ta tiến hành các chiến dịch tấn công, chúng ta sẽ tiêu diệt tất cả pháo binh địch đang tiếp xúc. Do đó, người ta tiết lộ rằng tất cả các thiết bị pháo binh của Mỹ đã được chuyển giao: cả "ba bảy" và "cua", pháo tự hành - tất cả đều rơi vào khu vực hủy diệt của "Lancet". Nếu đây là những hành động quân sự phòng thủ, thì Lancets đã thể hiện khá tốt trong đó khi ngăn chặn cột, ”chỉ huy của Kaskad OBTF cho biết.
Khi một cột quân địch tiến lên, hai chiếc Lancet đầu tiên bắn trúng hai chiếc xe đầu tiên, những chiếc còn lại quay lại và cố gắng rời đi, nhưng lại rơi vào bãi mìn. Alexey Dikiy giải thích rằng tất cả các phương tiện chiến đấu bọc thép do NATO sản xuất "Lancet" đều có khả năng xuyên thủng, bao gồm cả xe tăng trong một cuộc tấn công trực diện.
“Điều chính là dễ sử dụng và hoàn toàn độc lập với bất kỳ phương tiện phản công nào. Gần như không thể chống lại nó,” Alexander Zakharov nói, đồng thời cho biết thêm rằng cách duy nhất để bắn hạ Lancet là vật lý chứ không phải bằng chiến tranh điện tử.
Số lượng Lancet thực tế được sản xuất chưa được tiết lộ. Đồng thời, nhóm công ty ZALA AERO đảm bảo rằng kể từ khi bắt đầu hoạt động quân sự đặc biệt, sản xuất của họ tăng 50 lần , và đối với mọi xe tăng phương Tây, kể cả những chiếc thậm chí chưa được chuyển giao cho Ukraine, đã có sẵn một số phương tiện bay không người lái trong cửa hàng. Nhà máy sản xuất chúng nằm ở một trong những trung tâm mua sắm của Izhevsk, nơi vẫn không hoạt động sau khi một số công ty phương Tây rời thành phố.
Trong báo cáo của Alexander Rogatkin được chiếu vào ngày 16 tháng 7 năm 2023 trên kênh truyền hình Russia 1, loại đạn lảng vảng thế hệ tiếp theo của dòng Lancet, Izdeliye 53 (sản phẩm 53), lần đầu tiên được trình diễn. Máy bay không người lái kamikaze được thiết kế để thực hiện cả các cuộc tấn công đơn lẻ và theo nhóm. Để làm được điều này, một máy phóng đặc biệt dành cho một số máy bay không người lái đã được phát triển, một dàn gồm nhiều máy phóng có thể cung cấp khả năng phóng đồng thời lên đến vài chục máy bay không người lái.
Súng phóng lựu đạn "Sản phẩm-53"
"Lancet" mới sẽ phù hợp với khái niệm chiến tranh lấy mạng làm trung tâm, khi một "bầy máy bay không người lái" được mạng nơ-ron (neural network) kết hợp thành một "bầy đàn" gây sốc duy nhất, trong đó một máy bay không người lái tìm thấy mục tiêu nhóm và ngay lập tức truyền thông tin về mục tiêu đó. với phần còn lại của máy bay không người lái và mọi người trong "đàn" chọn một mục tiêu phù hợp dưới loại đạn cá nhân của bạn. Công nghệ này đã được thử nghiệm trên Lancet thế hệ trước.
“Chúng tôi đã tiến hành một loạt thí nghiệm chiến đấu, những thí nghiệm dã chiến ở mức độ sử dụng hoàn toàn tự động mà không cần sự can thiệp của con người. Một người chỉ cần ra lệnh, xác định khu vực và nói: chỉ có áo giáp. Và không phải xe bán tải, cũng không phải con người, không ai bị ảnh hưởng, máy bay không người lái chỉ tìm kiếm áo giáp hoặc pháo đại bác. Nhưng anh ta có một dấu hiệu từ bộ phận kế toán, nơi anh ta biết rằng phòng không và radar đắt hơn, và nếu anh ta nhìn thấy một chiếc xe tăng và radar, anh ta sẽ chọn radar. Và tất cả điều này đã được thử nghiệm,” nhà thiết kế chính của ZALA AERO cho biết.
Forbes viết: Để tự thiết lập lộ trình phù hợp và bắn trúng mục tiêu đã chọn, Lancet có thể sử dụng các thuật toán trí tuệ nhân tạo để tìm kiếm nó. Alexander Zakharov cười khúc khích về điều này và nói rằng anh ấy không tin vào trí tuệ nhân tạo, thực tế, đó là một tập hợp các thuật toán để đưa ra quyết định trong những điều kiện nhất định.
Phóng từ phương tiện vận chuyển và phóng đạn dược "Izdeliye-53"
Mục tiêu "phổ biến" nhất của Lancet là lựu pháo kéo M777 155mm của Mỹ. Tổng cộng, tính đến giữa tháng 7 năm 2023, Hoa Kỳ và các quốc gia NATO khác đã chuyển giao 208 khẩu lựu pháo loại này cho Ukraine. Trong SVO, ít nhất 63 trường hợp Lancet bắn trúng những khẩu lựu pháo này đã được xác nhận. Không nhất thiết là tất cả chúng đều bị phá hủy, một số bị phá hủy, một số bị hư hại, nhưng ít nhất một phần ba số lựu pháo loại này đã trở thành mục tiêu của Lancet, ZALA AERO cho biết.
Chỉ trong một năm, Lancet đã phá hủy 32 MANPADS, 37 xe tăng, 87 pháo tự hành, 15 hệ thống MLRS, 114 súng và súng cối, 34 radar trên mặt trận Ukraine. Đây là một số dữ liệu từ các nguồn mở, các dịch vụ đặc biệt của Ukraine không tiết lộ thông tin về tổn thất, vì vậy số lượng mục tiêu bị tiêu diệt bởi Lancet có thể cao hơn nhiều. Một đặc điểm của việc sử dụng các máy bay không người lái kamikaze này là chi phí của các mục tiêu bị bắn trúng có thể cao hơn hai bậc so với chi phí của chính loại đạn đang lảng vảng.
Theo Alexander Zakharov, đối với đồng rúp đã đầu tư, ZALA AERO lấy của kẻ thù khoảng 400 rúp. Ví dụ, hệ thống phòng không IRIS-T của Đức với tên lửa và trạm radar bị phá hủy bởi Lancet-3 nhỏ nhất có giá 140 triệu euro và máy bay không người lái kamikaze có giá 35 nghìn euro, rẻ hơn 4.000 lần.
Đạn phóng lựu "Lancet", được tạo ra tại một trong những thủ đô vũ khí của Nga - Izhevsk, là một công cụ phẫu thuật của quân đội Nga, gây sát thương vật lý, phá hủy thiết bị quân sự của kẻ thù và thiệt hại về tinh thần, khi kẻ thù nghe thấy tiếng vo vo của một động cơ điện, hiểu rằng sự trả đũa là không thể tránh khỏi, và phân tán sang hai bên, và kinh tế, điều mà trong một cuộc chiến tranh tiêu hao kéo dài không cho kẻ thù bất kỳ cơ hội sống sót nào.
Andrey Velichko
Do you hear buzzing? Run! This is the Lancet
Слышишь жужжит? Беги! Это «Ланцет»
Doanh nghiệp của Ruselectronics đang phát triển một radar để chống lại máy bay không người lái mini
16 * 20 cm - một máy bay không người lái có kích thước này đã được phát hiện trong quá trình thử nghiệm trạm radar, hiện đang được phát triển bởi Nhà máy Kỹ thuật Thiết bị Rybinsk (Roselectronics nắm giữ). Máy bay không người lái trở thành một trong những mục tiêu nhỏ nhất được nhà ga phát hiện.
Người đứng đầu nhà máy cho biết: “Trạm được đảm bảo có thể nhìn thấy và đồng hành cùng anh ta ở khoảng cách lên tới 500 mét và tối đa 250 mét ở trạng thái lơ lửng, kể cả trong khu vực thành thị.
Tuy nhiên, ưu điểm chính của radar mới là nó không chỉ có thể phát hiện các phương tiện không người lái mà còn có thể triệt tiêu chúng. Điều này trở nên khả thi nhờ một mô-đun đặc biệt trong station. Giờ đây, quá trình phát triển của nó sắp kết thúc và trong tương lai gần, các chuyên gia sẽ trình bày một tổ hợp kết hợp khả năng phát hiện và chế áp, bao gồm cả máy bay không người lái mini. Và cái sau ngày nay là một mối đe dọa lớn không chỉ trong điều kiện chiến sự.
Nhà phát triển trong nước giới thiệu drone với động cơ hybrid hoạt động ở nhiệt độ thấp
-30°C trở xuống - ở nhiệt độ này, máy bay không người lái mới có động cơ lai của Integral Robotic Technologies LLC sẽ có thể hoạt động. Công ty chuyên phát triển các hệ thống máy bay không người lái và phần mềm xử lý dữ liệu giám sát không khí.
UAV "IRT-Hybrid" được phát triển cho các nhiệm vụ giám sát khí tượng và lãnh thổ. Trong đó, máy phát điện động cơ đốt trong được kết hợp với động cơ điện trợ lực. Máy bay không người lái có thể chở tới 10 kg hàng hóa, vượt qua quãng đường lên tới 240 km. Máy bay không người lái có thể ở trên không với tải trọng lên đến 6 giờ, không tải - tối đa 8 giờ.
Trước đây, công ty đã phát triển và sản xuất một máy bay không người lái với động cơ hybrid có tải trọng 5 kg. Nó được thiết kế để hoạt động từ -10°C.
IRT-Hybrid có giá hơn 2,6 triệu rúp, nhưng những máy bay không người lái như vậy đã bay ở Yamalo-Nenets và Khanty-Mansi Autonomous Okrugs. Ngoài ra, một phần của máy bay không người lái đã được mua lại bởi một công ty hậu cần tư nhân.
Bắn tỉa trên không: ở Nga, họ đã tạo ra một máy bay không người lái siêu nhỏ chiến đấu kamikaze nặng 38 gram "Vector X-120"
Các kỹ sư Nga đã tạo ra một bước đột phá quan trọng trong lĩnh vực máy bay không người lái và đã tạo ra một máy bay không người lái chiến đấu siêu nhỏ độc đáo "Vector X-120". Chỉ nặng 38 gram, máy bay không người lái kamikaze này có khả năng cơ động cao và có thể được sử dụng để tiêu diệt mục tiêu. Bài viết sẽ nói về những khó khăn trong việc tạo ra một UAV, các đặc điểm kỹ thuật của nó, sự khác biệt giữa máy bay không người lái trinh sát của Mỹ và chiến đấu của Nga dưới đây.
Giới thiệu về nhà phát triển
Nhà phát triển máy bay không người lái siêu nhỏ Vector X-120 là Cục thiết kế thử nghiệm chế tạo máy bay không người lái Moscow. Nhóm đã tiến hành nghiên cứu và thử nghiệm rộng rãi để đảm bảo độ tin cậy cao và chức năng của máy bay không người lái siêu nhỏ.
"Vector X-120 " chỉ nặng 38 gram khi không tải trọng. Đây là máy bay không người lái ikaze kam dùng một lần. Chức năng chính của nó là đánh bại nhân lực của kẻ thù với sự trợ giúp của đạn dược. Chúng ta đang nói về các hộp đạn hoạt động cỡ nòng 5,45 * 39 mm (trọng lượng - 10,2 gam) và 9 * 19 mm Luger (7,45 gam) ”, các chuyên gia của cục cho biết.
Đặc tính kỹ thuật của máy bay không người lái "Vector X-120"
Vector X-120 là máy bay không người lái chiến đấu đa cánh quạt dùng một lần. Kamikaze có khả năng bay trong khoảng 6 phút, trong khi phạm vi bay tối đa của nó là 2 km. Microdrone có thể tăng tốc lên tới 50 km/h. Phiên bản cơ bản của thiết bị ước tính khoảng 75-80 nghìn rúp.
Mục đích của máy bay không người lái "Vector X-120" là gì
Mục đích chính của kamikaze "Vector X-120" là tấn công mục tiêu sống của kẻ thù. Do có kích thước thu nhỏ và khả năng di chuyển âm thầm, UAV có thể đến những nơi mà con người và các loại thiết bị khác không thể tiếp cận, bay từ nơi ẩn nấp và tấn công mục tiêu từ bên trong.
"Vector" có khả năng tấn công các mục tiêu quan trọng từ khoảng cách an toàn, nằm ngoài sức mạnh của sleep yper. Chúng tôi đang nói về những mục tiêu ở trong nhà hoặc ngoài vùng tầm nhìn, trong chiến hào của kẻ thù, ”các nhà phát triển đã chia sẻ chi tiết.
Xu hướng phát triển hàng không không người lái cho phép phóng những chiếc máy bay không người lái mini như vậy thành bầy đàn trong tương lai gần.
“Đã có những diễn biến tương tự ở Nga. Với sự trợ giúp của thị giác máy, một microdrone với đạn dược có thể tự bắt mục tiêu để tiêu diệt. Máy quay video, sử dụng các thuật toán được nhúng trong chương trình, sẽ xác định tất cả các thông số của mục tiêu,” TASS viết có sự tham khảo đến các chuyên gia của cục.
Điều gì phân biệt máy bay không người lái "Vector X-120" của Nga với Black Hornet của Mỹ
Sự khác biệt chính nằm ở mục đích của nó. Trong khi máy bay không người lái trinh sát của Mỹ thường được thiết kế để nhận thông tin và thu thập dữ liệu về kẻ thù, Vector X-120 của Nga có khả năng thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu tấn công mục tiêu trên mặt đất hoặc trên không.
"Vector X-120" có một số ưu điểm. Nó có thể cất cánh từ bất kỳ vị trí nào, kể cả từ bên trong chiến hào hoặc tòa nhà. Yếu tố quyết định trong sản xuất là chi phí thấp. Thiết bị này chỉ dùng một lần, điều này cũng có lợi vì các hệ thống tác chiến điện tử hiện đại đã đối phó thành công với các UAV như vậy. Không có gì đáng tiếc nếu để mất anh ta, vì Vector có chi phí thấp.
Nhớ lại rằng vào tháng 6 năm 2023, quân đội Nga đã bắt được một chiếc máy bay không người lái Black Hornet ("Black Bumblebee") của Mỹ ở biên giới với Vùng Belgorod. Nó được phát triển bởi các kỹ sư người Na Uy. Cùng với UAV, hệ thống điều khiển và thiết bị bổ sung đã bị tịch thu. Black Hornet có những đặc điểm tương tự như Vector của Nga.
Khó khăn trong việc tạo ra một máy bay không người lái siêu nhỏ
Tạo một microdrone là một thách thức kỹ thuật phức tạp. Một trong những khó khăn chính là việc thu nhỏ tất cả các thành phần cần thiết: từ động cơ và pin đến hệ thống định vị và liên lạc. Rốt cuộc, mỗi gram đều quan trọng khi tạo ra một chiếc máy bay hạng nhẹ như vậy.
Một vấn đề khác là đảm bảo sự ổn định cho chuyến bay của micro-drone. Với kích thước nhỏ như vậy, bất kỳ yếu tố bên ngoài nào như gió hay chênh lệch áp suất đều có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến chuyển động và khả năng tiếp cận mục tiêu của nó. Ngoài ra, diện tích lắp đặt thiết bị điện tử nhỏ hạn chế việc sử dụng các hệ thống điều khiển và liên lạc tiên tiến.
Bất chấp tất cả những khó khăn này, các nhà khoa học và kỹ sư Nga vẫn tiếp tục nghiên cứu chế tạo các máy bay không người lái siêu nhỏ, trong đó có Vector X-120.
Trích lại vào đây cho nó hợp lý, he he
Em định đưa vào thớt "không chính trị", "không đấu đá" bên kia nhưng lại ngại là người thứ hai xuát hiện trong thớt nên xin phép các cụ em dẫn sang đây cho vui.
Alexander Bloshenko, giám đốc điều hành các chương trình tiên phong và khoa học tại Roscosmos, nói về trạm liên hành tinh Luna-25 sẽ ra bắt đầu vào ngày mai (11 tháng Tám)
✔️ Lần đầu tiên trong lịch sử, chúng ta đang hạ cánh xuống Nam Cực của Mặt Trăng.Đây không phải là vùng xích đạo, nơi mọi người đã từng hạ cánh trên mặt trăng, mà là vùng cực. Việc hạ cánh được lên kế hoạch từ ngày 21 đến 24 tháng 8. Và, về nguyên tắc, theo tính toán của chúng tôi, chúng tôi có thể vượt lên trước sứ mệnh của Ấn Độ: "Chandrayan-3" hiện cũng đang bay lên Mặt trăng.
✔️ Chuyến bay trước đó của Luna 24 diễn ra vào tháng 8 năm 1976. Sau đó, trạm chuyển về Trái đất một cột đất mặt trăng dài khoảng 160 cm và nặng 170 gam. Nhưng hôm nay chúng ta có những nhiệm vụ hoàn toàn mới. Đây là một nghiên cứu về đất và tầng ngoài ở vùng lân cận cực nam của Mặt trăng.✔️ Trước hết, là sẽ việc tìm kiếm dấu vết của các hợp chất hữu cơ, mà cụ thể là nước. Trên Luna-25 có một thiết bị lấy mẫu đất ở độ sâu tới 40 cm. Việc phân tích regolith sẽ được thực hiện ngay trên tàu vũ trụ mà không cần đưa mẫu trở lại trái đất.
Nhiệm vụ chính của "Luna-25" là tìm kiếm nước và các hợp chất dễ bay hơi trong đất mặt trăng.
Một mặt, chúng tôi quan tâm đến nước như một nguồn tài nguyên cho các trạm mặt trăng trong tương lai. Con người về cơ bản là cần nước. Và nếu bạn vận chuyển nó từ Trái đất, chi phí vận chuyển một lít có thể bắt đầu từ 500 nghìn đô la. tương đương với trọng lượng của 1 lít nước, với giá 1,2 triệu USD.
✔️ Nước có thể là nhiên liệu cho nhiên liệu tên lửa trong tương lai. Mặt khác, nước trên Mặt trăng tự nó là một đối tượng nghiên cứu khoa học. Nó được mang đến bởi sao chổi và sao chổi là vật mang vật chất và phân tử hữu cơ trong Vũ trụ. Khi chúng ta tìm ra thành phần của nước, có khả năng một điều gì đó mới sẽ được tiết lộ cho chúng ta cả về lịch sử của Mặt trăng và về các quy luật cơ bản của Vũ trụ.
✔️ Chúng tôi đang lên kế hoạch cho ba nhiệm vụ nữa trong mười năm tới.
Sau Luna-25 sẽ có Luna-26 sẽ theo sau và việc phóng dự kiến vào năm 2027. Luna-26 sẽ bay trên quỹ đạo để khám phá mặt trăng từ xa. Nó cũng sẽ là một trạm chuyển tiếp và lặp lại tín hiệu cho Luna-27 tiếp theo. Luna-27 sẽ là một trạm có s thể hạ cánh phức tạp hơn và sẽ mang một giàn khoan. Bản thân khối lượng của nó sẽ rất nặng. Còn Luna-28 sẽ là nguyên mẫu của tổ hợp phục vụ cho việc cất cánh và hạ cánh trên mặt trăng. Nhiệm vụ của các tàu vũ trụ khác sau đó sẽ là sự trở lại đất cùng với việc bảo quản các thành phần dễ bay hơi và nước đóng băng đã được thu thâp.
✔️ Dự án về các căn cứ trên Mặt Trăng, không chỉ có một và đã từng tồn tại từ thời Liên Xô.Về mặt khái niệm, không ai phát minh lại bánh xe. Các vật liệu mới, thiết bị điện tử, pin độ tin cậy cao xuất hiện đã tăng cường sự chủ động, thuận tiện và an toàn công cuộc nghiên cứu, thám hiểm. Nhưng cách đặt mục tiêu qua các thời kỳ vẫn là như nhau: bất kỳ căn cứ nào bên ngoài Trái đất, có thể là ISS, căn cứ trên mặt trăng, căn cứ trên sao Hỏa hay một nơi nào khác, đều phải là nơi ẩn náu cho con người trong môi trường ngoài hành tinh tiên nghiệm. Các yếu tố mà chúng ta sẽ phải đối mặt trong tương lai ấy không chỉ là chân không và nhiệt độ mà còn là siêu bức xạ, hay hypomagnetism (siêu từ).
Việc con người ở lại trên Mặt trăng sẽ đòi hỏi chi tiêu tài chính rất lớn cho việc cung cấp tài nguyên. Điều ấy là quá rõ ràng và hiển nhiên, bởi các nhà du hành và khoa học khi ấy sẽ phải làm việc thạm chí cả ở những nơi mà họ không thể trực tiếp triển khai được việc gì. Chúng tôi sẽ giao phần còn lại ấy cho máy móc và robot. Nghĩa là, nhiệm vụ của Roskosmos và ngành công nghiệp vũ trụ Nga là tạo ra những thiết bị như vậy để sử dụng dễ dàng và thuận tiện hơn. Và để các nhà du hành được tập trung vào thực hiện các nhiệm vụ khoa học hơn là công việc thường ngày.
✔️ Chuyến bay có người của người Nga lên mặt trăng không phải là vấn đề có triển vọng trước mắt. Việc ấy có lẽ sẽ phải đợi đến sau năm 2030. Việc ấy sẽ phụ thuộc vào việc tạo ra các phương tiện giao hàng: hệ thống vận chuyển có người lái, tàu đổ bộ lên mặt trăng, phương tiện phóng siêu trọng, cũng như sự phát triển hợp tác của chúng ta trong việc tạo ra Trạm Mặt trăng Khoa học Quốc tế.
✔️ Không có nhiệm vụ nào là bay lên mặt trăng, cắm một lá cờ vào đó và nói: "Thế là xong, chúng ta có thể." Phải là nhiệm vụ thực hiện một công trình khoa học nào đó. Chúng tôi đã tích lũy kinh nghiệm lớn nhất thế giới trong việc vận hành các trạm vũ trụ. Và nó hoàn toàn có thể được áp dụng trên các cơ sở mặt trăng.
@a98 @hatam @ngo-rung @ktqsminh
Có tin về động cơ giai đoạn 2 Izdeliye-30 của Su-57 rồi này các bác
"Army-2023": Rostec nói về Su-25SM3, PAK DA và thời điểm cung cấp Su-57 với động cơ giai đoạn 2
Trước thềm diễn đàn kỹ thuật quân sự quốc tế Army-2023, Vladimir Artyakov, Phó Tổng giám đốc thứ nhất của Tập đoàn Nhà nước Rostec, đã trả lời phỏng vấn dài với RIA Novosti, trong đó ông nói về kế hoạch sản xuất và trang bị máy bay chiến đấu Su-57. với động cơ của giai đoạn thứ hai (zdeliye-30 - sản phẩm 30) , về việc sử dụng máy bay cường kích Su-25SM3 hiện đại hóa trong NMD, cũng như về tình trạng của chương trình phát triển tổ hợp hàng không tầm xa PAK DA.
Theo ông Vladimir Artyakov, Su-57 hiện đang trong quá trình hoạt động thử nghiệm trong Lực lượng Hàng không vũ trụ Nga và trong năm nay, nó được lên kế hoạch tăng đáng kể tốc độ sản xuất loại máy bay này.
“ Đồng thời, nền tảng Su-57 đang phát triển. Khả năng chiến đấu của nó đang được tăng cường, các công nghệ hiện đại nhất đang được đưa vào phương tiện và hiệu quả của nó tiếp tục tăng lên. Đối với các nhà máy điện, máy bay Su-57 được điều chỉnh để sử dụng động cơ của cả giai đoạn thứ nhất và thứ hai. Ngay cả với động cơ của giai đoạn đầu tiên, máy bay chiến đấu vẫn đáp ứng các yêu cầu cơ bản đối với máy bay thế hệ thứ năm. Máy bay với động cơ của giai đoạn thứ hai hiện đang trải qua các chuyến bay thử nghiệm. Theo hợp đồng nối tiếp hiện tại, người ta đã lên kế hoạch cung cấp cho Su-57 một động cơ mới - UEC và UAC đang làm việc về vấn đề này ”, Artyakov nói.
Vào năm 2022, Lực lượng Hàng không vũ trụ đã nhận được 10 máy bay chiến đấu Su-57, có thông tin cho rằng những cỗ máy này đã được sử dụng ở Ukraine để tiêu diệt cả các mục tiêu trên không ở khoảng cách xa và tấn công hệ thống phòng không của đối phương.
Trả lời câu hỏi về việc sử dụng máy bay cường kích Su-25 trong khu vực NMD, ông Vladimir Artyakov lưu ý rằng biến thể Su-25SM3 tỏ ra hiệu quả nhất trong sử dụng chiến đấu. Hiện đại hóa máy bay tấn công được thực hiện tại một trong những nhà máy sửa chữa máy bay. Ông giải thích: “ Trong quá trình hiện đại hóa, các thiết bị định vị và quan sát mới, hệ thống quan sát truyền hình quang-laser nhiệt mới, hệ thống định vị vệ tinh mới, cũng như tổ hợp tác chiến điện tử và các hệ thống khác đang được lắp đặt trên máy bay” .
Vào ngày 1 tháng 3 năm 2017, một nguồn tin của TASS báo cáo rằng Tupolev PJSC đã chế tạo một số mẫu PAK DA từ vật liệu composite, cũng như một mẫu bằng gỗ có kích thước đầy đủ. Bố cục được thực hiện theo sơ đồ "cánh bay". Theo nguồn tin này, máy bay ném bom mới sẽ sử dụng các công nghệ để giảm tối đa tầm nhìn của radar, thiết kế của nó sẽ sử dụng vật liệu hấp thụ radar và tất cả vũ khí sẽ được đặt bên trong máy bay. Ngoài ra, PAK DA sẽ được trang bị các thiết bị tác chiến điện tử hiện đại.
Vào mùa xuân năm 2022, Tupolev đã nhận được bằng sáng chế cho “mô hình tiện ích của cửa hút khí động cơ máy bay”. Phần tóm tắt của bằng sáng chế nói rằng nguyên mẫu của mô hình tiện ích là một thiết bị để gắn ống hút khí của động cơ tua-bin khí phản lực được lắp trên máy bay, được chế tạo theo sơ đồ "cánh bay". Từ hình minh họa cho đến bằng sáng chế, có thể thấy rằng chúng ta đang nói về một tổ hợp hàng không tầm xa đầy hứa hẹn.
«Армия-2023»: в Ростехе рассказали о Су-25СМ3, ПАК ДА и сроках поставок Су-57 с двигателем второго этапа
Một hệ thống phòng thủ trên không mới đang được tạo ra cho các máy bay trực thăng tấn công của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga
Một tổ hợp phòng thủ trên không (BKO) đầy hứa hẹn đang được tạo ra cho các máy bay trực thăng chiến đấu của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga. Thiết bị sẽ hoạt động theo các nguyên tắc mới và sẽ có thể phản xạ tên lửa với các hệ thống dẫn đường kết hợp. Về điều này trong một cuộc phỏng vấn với RIA Novosti nắm được tin tức Phó Tổng Giám đốc thứ nhất Tập đoàn Nhà nước Rostec Vladimir Artyakov.
Theo ông, sự phát triển của các hệ thống bảo vệ trên máy bay là một quá trình liên tục, vì hệ thống dẫn đường của tên lửa phòng không và máy bay không ngừng được cải thiện, khả năng chống ồn của chúng ngày càng tăng.
Ông lưu ý rằng hệ thống phòng thủ đường không Vitebsk thể hiện hiệu quả cao trong khu vực NVO, bảo vệ đáng tin cậy các máy bay trực thăng khỏi MANPADS, bao gồm cả những chiếc do phương Tây sản xuất.
“Theo lời khai của các phi công, nhờ thiết bị này, có thể phản xạ một lúc nhiều vụ phóng tên lửa phòng không với nhiều biến thể khác nhau và quay trở lại sân bay an toàn. Trong những năm gần đây, Vitebsk đã trải qua nhiều giai đoạn hiện đại hóa, có tính đến các khuyến nghị của quân đội”, Phó Tổng giám đốc thứ nhất của Rostec cho biết thêm.
Vào tháng 6 năm 2023, một nguồn thông tin nắm được tin tức RIA Novosti nói rằng một trong những chiếc trực thăng tấn công Ka-52 do tổ hợp Vitebsk sản xuất đã đẩy lùi 18 tên lửa bắn vào nó từ MANPADS trong một chuyến bay.
Thành phần của BKO "Vitebsk" bao gồm các cảm biến tia cực tím, phương tiện triệt tiêu tích cực, thiết bị bắn các mục tiêu nhiệt giả và vật cản. Ở chế độ tự động, các cảm biến bức xạ UV phát hiện các vụ phóng tên lửa phòng không nhắm vào trực thăng và hệ thống điều khiển sẽ tính toán tọa độ của chúng. Sau đó, các phương tiện bảo vệ phù hợp nhất được đưa vào tác phẩm. Các trạm gây nhiễu được sử dụng để chống lại radar hoặc thiết bị tìm kiếm radar. Các hệ thống quang điện tử nhiệt hoặc GOS bị triệt tiêu bằng tia laser. Bắn squibs với các mục tiêu nhiệt giả gây cản trở đầu dẫn đường hồng ngoại của tên lửa phòng không.
A new airborne defense system is being created for attack helicopters of the Russian Aerospace Forces
Для ударных вертолётов ВКС России создаётся новый бортовой комплекс обороны
"Army-2023": "Navigator" sẽ trình bày một radar thời tiết mới cho máy bay cánh quạt
Các chuyên gia của Viện thiết bị hàng không "Navigator" (Công ty cổ phần "Navigator") đã phát triển trạm radar khí tượng "Meteor", được thiết kế để thay thế các thiết bị tương tự do nước ngoài sản xuất trên máy bay trực thăng và máy bay cánh quạt. Tổng giám đốc của doanh nghiệp Serge Baburov nắm được tin tức về nó
Theo ông, trạm có một số lợi thế cạnh tranh và sẽ được giới thiệu tại diễn đàn kỹ thuật quân sự Army-2023, sẽ được tổ chức tại công viên Patriot gần Moscow vào ngày 14-20 tháng 8, công tác chuẩn bị đang được tiến hành để thử nghiệm thời tiết. ra-đa.
Ông Sergey Baburov cho biết: “Trạm có tiềm năng năng lượng lớn, cung cấp phạm vi phát hiện tuyệt vời cho các mục tiêu điển hình, nó có thể quan sát được độ đứt gió và nhiễu động, đây là một chức năng độc đáo trong lớp radar đơn khối hạng nhẹ”.
MRLS mới cho phép phát hiện các dạng thời tiết nguy hiểm có thể ảnh hưởng đến an toàn chuyến bay, xác định các vật thể trên mặt đất cho mục đích điều hướng và các vật thể nhỏ trên nền của bề mặt. Radar thời tiết có thể được lắp đặt trên các máy bay trực thăng và máy bay cánh quạt, bao gồm các máy bay trực thăng thuộc họ Mi-8/17 của tất cả các phiên bản, máy bay Baikal, Ladoga và Il-114-300.
Hiện tại, "Meteor" đang chuẩn bị cho quá trình thử nghiệm tại nhà máy. Các nhà thiết kế của công ty đang xem xét khả năng mở rộng chức năng của sản phẩm. Đặc biệt, sự ra đời của chế độ khẩu độ tổng hợp, sử dụng phân cực kép để xác định bản chất của các thành tạo khí tượng và bề mặt bên dưới.
Trước đó, người ta biết rằng hệ thống tránh va chạm trên không (ACAS / TCAS), cũng do các chuyên gia của Navigator JSC tạo ra, sẽ bắt đầu được lắp đặt trên máy bay hàng không dân dụng vào cuối năm 2023, đặc biệt là trên SJ-100.
"Army-2023": "Navigator" will show a new weather radar for turboprop aircraft
«Армия-2023»: «Навигатор» покажет новый метеорадар для турбовинтовых самолётов
Bắt đầu sản xuất hàng loạt pháo tự hành "Coalition-SV"
Các doanh nghiệp của ngành công nghiệp quốc phòng Nga đã bắt đầu sản xuất hàng loạt thế hệ pháo tự hành mới "Coalition-SV" và một phương tiện vận tải cho nó.
Việc sản xuất hàng loạt đã được triển khai song song với các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước - chúng được lên kế hoạch hoàn thành trong năm nay", ông Vladimir Artyakov, phó giám đốc tập đoàn Rostec cho biết.
Lựu pháo 152 mm được tạo ra tại Viện nghiên cứu trung tâm Burevestnik ở Nizhny Novgorod, pháo tự hành được lắp ráp tại nhà máy Uraltransmash. Pháo tự hành di chuyển trên khung gầm bánh xích của xe tăng T-90 và được thiết kế để bắn trúng mục tiêu ở khoảng cách lên tới 70 km. Việc dẫn hướng và bảo dưỡng súng hoàn toàn tự động, kíp lái của pháo tự hành là 3 người so với 5 người của các loại pháo tự hành khác.
Nhờ bộ nạp tự động, Liên minh có tốc độ bắn hạng nhất - lên tới 16 phát mỗi phút. Ngoài ra, súng có thể sử dụng loại đạn có thể điều chỉnh và bắn ở chế độ tấn công hỏa lực, khi một số viên đạn bắn theo các quỹ đạo khác nhau đến mục tiêu cùng một lúc.
Viện Nghiên cứu Thép thử nghiệm chăn chống phân mảnh bằng lựu đạn
Viện nghiên cứu thép của tập đoàn Kalashnikov đã thử nghiệm chăn chống phân mảnh Egida với lựu đạn F-1 và RGN tại sân tập TsNIITochmash. Một mẫu chăn nối tiếp đã được kiểm tra khả năng chống lựu đạn nổ từ khoảng cách 3 và 5 m.
Vận tốc ban đầu của sự giãn nở của các mảnh đạt tới 700 m/s và cao hơn. Chiếc chăn tỏ ra xứng đáng, giữ lại hơn 85% mảnh vỡ rơi vào đó. Những mảnh vỡ xuyên qua tấm chăn không gây nguy hiểm đến tính mạng, vì chúng đã mất khả năng sát thương và khả năng sát thương của chúng trở nên tối thiểu.
Chiếc chăn cũng đã vượt qua bài kiểm tra về khả năng chống đạn - nó được bắn từ khẩu súng lục Stechkin từ khoảng cách 5 m - không có vết xuyên nào được ghi nhận.
Chăn chống phân mảnh "Aegis" từ Viện Nghiên cứu Thép được sản xuất hàng loạt và đang có nhu cầu ngày càng tăng ở cả các công ty lớn và người mua tư nhân. Đây là một giải pháp lý tưởng trong trường hợp bạn cần bảo vệ bản thân và người thân một cách nhanh chóng và đáng tin cậy, bảo vệ máy móc và thiết bị.
Research Institute of Steel tested anti-fragmentation blanket with grenades
НИИ стали испытал противоосколочное одеяло гранатами
Bom lượn mới này bác @a98
Các bác thấy con này có ngon không?
Lực lượng Hàng không vũ trụ Nga đã có sẵn một quả bom trên không chưa từng có có tên là "Drill": rẻ và chết chóc
Vào cuối năm 2018, một công ty con của Rostec, NPO Bazalt, đã tuyên bố hoàn thành các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước đối với một quả bom hàng không có thể tiêu diệt tới 6 xe tăng địch cùng một lúc. Không quân Nga đã chờ đợi quả bom này hơn 20 năm. Chúng tôi sẽ cho bạn biết thêm về "Drill" đã được chờ đợi từ lâu.
"Drill" được chờ đợi từ lâu
Công việc tạo ra quả bom trên không "Drill" theo kế hoạch của Nga bắt đầu vào những năm 1990. Tuy nhiên, vào thời điểm đó không có tiền cũng như năng lực sản xuất để thực hiện một dự án như vậy, và công việc đã bị đình chỉ. Chỉ đến năm 2016, việc hoàn thành một quả bom nguyên mẫu và sẵn sàng thử nghiệm mới được công bố. Tại diễn đàn Army-2016, NPO Bazalt đã trình bày một mẫu bom có tên chính thức là PBK-500U. Việc sản xuất hàng loạt đã được lên kế hoạch vào năm 2018. Tuy nhiên, các cải tiến vẫn tiếp tục và, với tư cách là người đứng đầu Technodinamika (một phần của tập đoàn nhà nước Rostec), Igor Nasenkov, cho biết:
“Việc sản xuất hàng loạt bom lượn Drel được chờ đợi từ lâu dự kiến sẽ bắt đầu trong năm 2023.”
TTX và nguyên lý hoạt động
“Đối với khả năng chiến đấu của nó, phương tiện hủy diệt này đã nhận được cái tên đặc trưng là “Drill” ("Khoan"). Bom có khả năng phá hủy các vật thể có mức độ bảo vệ khác nhau, nó có thể lướt đi ở một chế độ nhất định trong một khoảng cách đáng kể”, ông Serge Abramov, giám đốc công nghiệp của cụm vũ khí thông thường, đạn dược và hóa chất đặc biệt tại tập đoàn nhà nước Rostec, nói với RIA. Novosti.
Khối lượng đạn là 540 kg, chiều dài - 3,1 m, độ lệch mục tiêu - không quá 3-5 m.
Các nhà phát triển từ NPO Bazalt gọi đứa con tinh thần của họ là một quả bom trên không độc đáo. "Drill ("Khoan") - một quả bom lập kế hoạch. Do có cánh thu vào nên nó có thể lướt trên quãng đường hơn 30 km khi rời xa tàu bay. Điều này đủ để máy bay thực hiện ném bom khi ở ngoài vòng phòng không của đối phương. Điều hướng được thực hiện bằng GLONASS và ở khoảng cách gần, phương pháp dẫn đường quán tính được bật.
Bom được trang bị 15 đầu đạn con tự ngắm, được tách từ PBK-500U, thả dù xuống và nhắm vào mục tiêu bằng radar và cảm biến hồng ngoại. Mục tiêu chính là xe tăng, các phần tử chiến đấu "khoan qua" hình chiếu phía trên ít được bảo vệ nhất của chúng, do đó có tên là "Khoan". Được biết, đầu đạn có khả năng xuyên giáp đồng nhất dày tới 100 mm, cũng như tiêu diệt các vật thể ẩn dưới lòng đất ở độ sâu tới 3 m.
Đồng thời, PBK-500U tàng hình trước radar của đối phương nhờ vật liệu hấp thụ sóng radar trong thiết kế.
Như đã lưu ý trong các tài liệu của "Techmash":
"PBK-500U đảm bảo phá hủy các phương tiện bọc thép, radar trên mặt đất, trạm điều khiển của các động cơ, hệ thống tên lửa phòng không với độ tương phản nhiệt hoặc radar so với bề mặt bên dưới và dưới tác động của nhiễu tự nhiên và nhân tạo."
Được biết, chỉ có thiết bị điện tử của Nga được sử dụng để chế tạo bom.
Bảo vệ thường dân
Theo thống kê của Liên Hợp Quốc, thường dân thường là nạn nhân của các cuộc không kích. Lý do chính cho điều này là việc triển khai các vị trí quân sự trong khu dân cư. Các nhà phát triển của "Drill" đã tìm ra cách tránh điều này.
“Các phần tử tấn công được lập trình cho các loại mục tiêu cụ thể - xe bọc thép, tên lửa và pháo binh - và loại trừ hoàn toàn việc nhắm mục tiêu vào các mục tiêu dân sự. Nếu phần tử nổi bật không hoạt động đối với một mục tiêu nhất định, thì nó vẫn sẽ tự hủy sau một thời gian nhất định và sẽ không gây nguy hiểm cho người dân sau khi chiến sự chấm dứt, ông Alexander Kochkin, Giám đốc điều hành của Công ty cổ phần NPK Tekhmash, cho biết. bên lề diễn đàn kỹ thuật quân sự quốc tế Army -2021”.
Ngoài ra, PBK-500U còn có hệ thống nhận dạng “bạn hay thù”. Các yếu tố chiến đấu trong trận chiến xe tăng liên lạc sẽ có thể tấn công chính xác xe địch.
Rẻ và hài lòng
Một lợi thế quan trọng của Máy khoan là giá thấp so với tên lửa hành trình dẫn đường.
“Dmitry Kornev tin chắc rằng sản phẩm trí tuệ của NPO Bazalt đã giúp giải quyết một trong những vấn đề chính của ngành hàng không hiện đại - nhu cầu giảm chi phí cho các loại đạn dẫn đường chính xác. Theo ông ấy, chi phí của một tên lửa hành trình không đối đất có thể lên tới 500.000 USD, và giá của ngay cả quả bom có thể điều chỉnh đắt nhất cũng không vượt quá 100.000 USD,” Rambler/news đưa tin.
Ngoài ra, loại vũ khí này sẽ có thể sử dụng cho tất cả các máy bay tác chiến-chiến thuật và hàng không chiến lược của Nga, trên đó được lắp đặt các hệ thống định vị và ngắm hiện đại. Đó là máy bay ném bom chiến lược Tu-22M, Tu-160M2 và Tu-95MSM, Su-57, Su-25SM3, Su-24, Su-35, Su-34 và máy bay chiến thuật Su-30SM, cũng như máy bay ném bom đầy triển vọng PAK DA.
Bạn nghĩ sao, việc sản xuất hàng loạt PBK-500U sẽ có thể bắt đầu trong năm nay?
Rosoboronexport trình diễn vũ khí thử nghiệm chiến đấu tại Army-2023
Công ty Rosoboronexport của Tập đoàn Nhà nước Rostec sẽ tham gia tích cực vào Diễn đàn Kỹ thuật-Quân sự Quốc tế lần thứ VIII Army-2023, sẽ được tổ chức từ ngày 14 đến ngày 20 tháng 8 năm 2023 tại Trung tâm Triển lãm và Đại hội Yêu nước của Lực lượng Vũ trang Nga Liên đoàn.
Diễn đàn sẽ có sự tham gia của 49 phái đoàn theo lời mời của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga, 20 phái đoàn theo lời mời của Rosoboronexport, 29 trong số đó sẽ do các Bộ trưởng Quốc phòng và Tổng tham mưu trưởng dẫn đầu. Họ sẽ được thuyết trình về các mẫu sản phẩm quân sự, lưỡng dụng và dân sự của Nga được trình bày tại diễn đàn, cũng như thảo luận về các lựa chọn hợp tác khả thi.
“Các mẫu vũ khí Nga được trưng bày tại Diễn đàn Quân đội đã có kinh nghiệm sử dụng thành công trên chiến trường. Chúng tỏ ra dễ vận hành và đồng thời rất hiệu quả trong việc chống lại các sản phẩm hiện đại nhất của các đối thủ phương Tây của chúng tôi,” Alexander Mikheev, Tổng giám đốc của Rosoboronexport cho biết. - Vào năm 2023, Rosoboronexport đã phân bổ một địa điểm riêng để trình diễn các mẫu đó như một phần của cuộc triển lãm. Chúng tôi sẽ chỉ cho các đối tác của mình và kể chi tiết, trong khuôn khổ thông tin do Bộ Quốc phòng Liên bang Nga cung cấp, về kinh nghiệm sử dụng chiến đấu của các hệ thống hàng không, phòng không và tác chiến điện tử, xe bọc thép và xe tăng, pháo binh , máy bay không người lái và hệ thống chống phi công, vũ khí nhỏ và bộ thiết bị chiến đấu cho quân nhân .
Sự quan tâm ngày càng tăng của những người tham gia diễn đàn dự kiến sẽ dành cho các mô hình đã có kinh nghiệm chiến đấu - tổ hợp Kub-E với đạn dược lảng vảng. Các yếu tố của hệ thống trinh sát và điều khiển cho một đơn vị pháo binh dựa trên tổ hợp Tablet-A và tổ hợp nhiệt âm 1B75E cũng sẽ được trình diễn.
Triển lãm của Rosoboronexport sẽ được đặt trên khu vực mở và trong gian hàng trình bày. Đồng thời, các mẫu vũ khí và thiết bị quân sự được trình bày dưới dạng các yếu tố của một hệ thống duy nhất. Vì vậy, trong khu vực mở, các khu vực của hệ thống pháo binh và thiết bị trinh sát, phương tiện chống lại máy bay không người lái, cũng như một khu vực của các phương tiện chiến đấu bọc thép đã được phân bổ.
Trong khu vực đầu tiên có các tổ hợp trinh sát với UAV "Orlan-10" và "Orlan-30", vũ khí hỏa lực - lựu pháo tự hành "Msta-S" cỡ nòng 155 mm và pháo tự hành 120 mm 2S31 "Vena" , đạn pháo.
Thiết bị trinh sát, tác chiến điện tử và hệ thống phòng không được trình bày như một phần của hệ thống nhiều lớp để chống lại UAV, đảm bảo đánh bại các máy bay không người lái thuộc nhiều loại khác nhau. Vì vậy, UAV bị tiêu diệt vật lý bởi hệ thống phòng không Viking, hệ thống phòng không Tor, hệ thống tên lửa phòng không Pantsir và Verba và Igla-S MANPADS. Các hệ thống điều khiển và dẫn đường UAV ngăn chặn chiến tranh điện tử, bao gồm các tổ hợp RB-504P-E, Argument-2 và Argument-3 được trình bày tại Army-2023.
Trong lĩnh vực tác chiến điện tử với vũ khí dẫn đường chính xác, Army-2023 sẽ trình diễn các mô-đun gây nhiễu vô tuyến thống nhất Pole-21E và một trạm gây nhiễu tự động cho các thuê bao liên lạc vệ tinh và hệ thống định vị vô tuyến vệ tinh R-330Zh.
Trong khu vực xe bọc thép, các phương tiện chiến đấu bọc thép được trình bày như một phần của một dòng: phương tiện chiến đấu của tiền tuyến, phương tiện bọc thép để hỗ trợ hỏa lực và vận chuyển các đơn vị. Trong số các mẫu được trưng bày sẽ có xe tăng T-14 Armata, xe chiến đấu bộ binh K-17 Boomerang, xe bọc thép chở quân và xe đa dụng thuộc họ Tiger và Spartak.
Cũng tại "Army", các nhà sản xuất sẽ trưng bày các mặt hàng mới của ngành công nghiệp quốc phòng Nga: xe bọc thép Z-STS Akhmat, máy bay chiến đấu Su-57 và Su-35 với vũ khí dẫn đường mới nhất, đạn pháo và hệ thống bắn tỉa Raptor.
Việc trưng bày gian hàng thuyết trình của Rosoboronexport cũng được chia thành các khu vực theo chủ đề: các hệ thống đã được thử nghiệm thành công trong điều kiện chiến đấu, tổ hợp súng trường, vũ khí cận chiến và thiết bị quân sự, thiết bị thông tin liên lạc và an ninh. Tổng cộng, gian hàng giới thiệu hơn 200 mẫu. Phần trình bày này được liên kết với các mẫu và hệ thống được trình bày tại địa điểm mở của Rosoboronexport.
Các bãi đậu xe tĩnh của công viên Patriot và sân bay Kubinka sẽ chứa các tổ hợp máy bay không người lái cho nhiều mục đích khác nhau, trong đó tôi muốn nhấn mạnh đến UAV trinh sát và tấn công Orion bằng vũ khí hàng không.
Máy bay trực thăng trinh sát và tấn công Ka-52M và Ka-52E sẽ có mặt tại các địa điểm tĩnh giống nhau. Các phương tiện chiến đấu sẽ được trưng bày với vũ khí dẫn đường mới, bao gồm tên lửa dẫn đường đa năng hạng nhẹ Izdeliye 305.
Tại trung tâm bắn đa chức năng của công viên Patriot, các vũ khí quân sự, đặc biệt và dân sự đã được tổ chức bắn trình diễn, do NPO High Precision Complexes, Công ty cổ phần Quan tâm Kalashnikov và ORSIS, trực thuộc Tập đoàn Nhà nước Rostec. Tại đây, có thể đánh giá thực tế các đặc điểm của các mẫu như súng trường tấn công Kalashnikov sê-ri 200, AK-12, AK-15, AK-19, súng trường tấn công hai nòng đặc biệt ADS, hệ thống súng trường tấn công ShAK-12, VKS súng bắn tỉa, Bespoke Gun Raptor, T-5000, súng trường 6V10 hiện đại hóa, súng lục PLC, súng tiểu liên PPK-20, hệ thống súng phóng lựu AGS-30 và các loại khác.
Phần truyền thống và ngoạn mục nhất của Diễn đàn Quân đội sẽ là các màn trình diễn và thuyết trình năng động về vũ khí, quân sự và thiết bị đặc biệt. Màn hình động sẽ được tổ chức với sự tham gia của các chuyên gia từ Rosoboronexport. Trang thiết bị của lực lượng mặt đất và lực lượng đổ bộ đường không, hệ thống phòng không sẽ tham gia triển lãm.
Rosoboronexport mang đến cho mọi người cơ hội hòa mình hoàn toàn vào bầu không khí của các sự kiện triển lãm và làm quen với họ với nhiều thông tin hơn. Đối với điều này, các nền tảng kỹ thuật số được sử dụng tích cực, bao gồm trang web của công ty, kênh Rosoboronexport trên YouTube và Rutube, cũng như các mạng xã hội. Video thông báo về diễn đàn, video đánh giá triển lãm và các mẫu cụ thể, chuyến tham quan triển lãm bằng công nghệ thực tế ảo, khả năng chuyển đổi tích hợp từ tổng quan chung về triển lãm sang thu thập thông tin chi tiết hơn về chúng là có sẵn.
Rosoboronexport to show combat-tested weapons at Army-2023
«Рособоронэкспорт» покажет на «Армии-2023» проверенное в бою вооружение
Thực ra thì việc đưa các trạm tự động đổ bộ an toàn lên mặt trăng thì Nga đã làm từ những năm 1970 với Lunakhod-1 và 2. Sau này Trung quốc cũng làm được. Nhưng đổ bộ ở vùng cực để tìm băng thì đây là lần đầu tiên, và khó hơn đổ bộ ở vùng xích đạo nhiều
Hà Huy Thành
https://www .facebook.com/groups/663433100416306/permalink/6501183686641189/