Tổng thống Vladimir Putin tự tin Nga có khả năng giải quyết mọi vấn đề tồn tại, có mọi thứ để phát triển lớn mạnh hơn.
"Có rất nhiều câu hỏi, nhưng tôi muốn nhấn mạnh rằng Nga có khả năng để giải quyết mọi vấn đề. Nền kinh tế dần lấy lại đà hồi phục. Ngành công nghiệp hoạt động hiệu quả, trong khi lĩnh vực nông nghiệp đang lập những kỷ lục mới và ngành xây dựng đang phát triển với tốc độ chưa từng thấy”, Tổng thống Vladimir Putin nói.
Ông Vladimir Putin nhấn mạnh Nga "có mọi thứ để đi theo con đường đã chọn một cách hiệu quả".
Mới đây, ông Putin tuyên bố nền kinh tế Nga đã phục hồi sau thời gian chống chịu áp lực chưa từng thấy từ phương Tây.
"Có thể nói rằng giai đoạn phục hồi nền kinh tế Nga đã hoàn thành. Chúng ta đã trụ vững trước áp lực bên ngoài ở mức độ chưa từng thấy, với những lệnh cấm vận không ngừng nghỉ từ giới lãnh đạo phương Tây và một số quốc gia không thân thiện", Tổng thống Putin phát biểu khi dự cuộc họp về dự thảo ngân sách liên bang giai đoạn 2024-2025.
Ông chủ điện Kremlin khẳng định GDP Nga đã đạt mức tương đương năm 2021, nhấn mạnh điều quan trọng hiện nay là "thiết lập những điều kiện để phát triển ổn định và lâu dài".
Tổng thống Nga nói nhiều chỉ số then chốt của nền kinh tế thể hiện tốt hơn kỳ vọng. GDP Nga từng được dự báo sẽ suy giảm trong năm nay, nhưng đã được điều chỉnh thành tăng trưởng 1,2% và có thể đạt mức 2,5-2,8% vào cuối năm.
Trước đó, phát biểu trong phiên toàn thể tại Diễn đàn kinh tế phương Đông 2023, Tổng thống Nga Vladimir Putin nói rằng một số nước phương Tây đang phá hủy quan hệ kinh tế toàn cầu mà họ từng góp phần xây dựng. Ông cũng cho rằng không phải quốc gia nào cũng ủng hộ hành động này.
Theo ông Putin, hệ thống kinh tế quốc tế đang thay đổi một phần vì một số quốc gia phương Tây đang làm xáo trộn hệ thống quan hệ tài chính, thương mại và kinh tế họ đang tham gia.
Cuộc thực hành đại chúng đầu tiên ở Bắc Cực của sinh viên diễn ra vào năm 1948 trên tàu phá băng Ermak, cũng như trên các tàu khác đi từ Murmansk về phía đông và từ Vladivostok về phía bắc và phía tây. Và mùa hè này, hàng trăm sinh viên đã khám phá Bắc Cực ở vùng lãnh nguyên Gydan và Vùng đất Franz Josef, trên Taimyr và Đại học Nổi Bắc Cực.
Sinh viên đi thực tập cùng các nhà khoa học trên tàu phá băng đầu tiên của Liên Xô
“Sinh viên khoa học”
Mùa hè này có hàng chục đội sinh viên ở Bắc Cực. Một số người trong số họ là những nhà khoa học tương lai thuộc nhiều chuyên ngành khác nhau, những người sẽ nghiên cứu tất cả các khả năng của Bắc Cực và thực hiện những khám phá.
Hai đoàn thám hiểm của Đại học Nổi Bắc Cực khởi hành đến các vùng lãnh thổ có vĩ độ cao. Tàu nghiên cứu Roshydromet Giáo sư Molchanov khởi hành từ Arkhangelsk vào tháng 6 với 55 nhà khoa học và sinh viên trên tàu. Chuyến thám hiểm thứ hai của “trường trung học nổi” bắt đầu vào tháng 7 trên con tàu “Mikhail Somov”. Danh sách những người tham gia các chuyến thám hiểm Bắc Cực quy mô lớn bao gồm đại diện của 20 trường đại học và viện nghiên cứu lớn nhất, bao gồm Đại học Bang Moscow, Viện Địa lý, Đại học Bang St. Petersburg, Viện Nghiên cứu Bắc Cực và Nam Cực và Trường Kinh tế Cao cấp.
Theo người đứng đầu đoàn thám hiểm “đại học nổi”, Alexander Saburov , các sinh viên đã kết hợp việc làm quen với Bắc Cực với nghiên cứu khoa học, đặc biệt là trong lĩnh vực biến đổi khí hậu trong tương lai.
Sinh viên - kẻ chinh phục Bắc Cực
Cuộc “theo dõi” sinh viên năm 2023 kéo dài gần 2 tháng
Sự thay đổi của sinh viên và các chuyến thám hiểm đến các cơ sở công nghiệp lớn giải quyết các vấn đề hoàn toàn khác nhau. Bắc Cực đã trở thành bàn đạp mới cho quá trình công nghiệp hóa của Nga. Và các công ty lớn nhất lựa chọn nhân viên tương lai của họ trong số những sinh viên thành công nhất, những người được kiểm tra trong những điều kiện tương tự, và đôi khi thậm chí trùng với công việc tương lai của họ.
Các sinh viên của Đại học Công nghiệp Tyumen, hợp tác với Gazpromneft, đã cố gắng chứng tỏ bản thân trong suốt một tháng ở vùng lãnh nguyên Gydan.
Sinh viên Pavel Bazhenov đánh giá hoạt động này: “Ở đây, ở Bắc Cực, bạn cảm thấy mình như một nhà thám hiểm và khám phá thực sự, mặc dù xung quanh bạn là những công nghệ hiện đại . tay để hiểu nó được làm từ gì.
Các nhà tuyển dụng tương lai có cơ hội tuyệt vời để đánh giá tinh thần đồng đội, khả năng chống căng thẳng và ý chí.
Các mỏ Novoportovskoye và Yaro-Yakhinskoye ở Yamal, nơi Trest Koksokhimmontazh đang thực hiện công việc xây dựng, đã tiếp đón đại diện từ nhiều trường đại học và trường kỹ thuật rải rác. Sinh viên từ các trường Đại học Kỹ thuật Liên bang Bắc Cực và Bang Kuzbass, Đại học Kỹ thuật và Khai thác mỏ Kemerovo, Đại học Bách khoa Siberia và Arkhangelsk, Cao đẳng Kỹ thuật Topkinsky, Trường Kỹ thuật Xây dựng và Kinh tế Arkhangelsk, Trường Kỹ thuật và Dịch vụ Nông nghiệp Yurginsky, Trường Kỹ thuật Giao thông và Vận tải Miền Bắc. Technologies, Koryazhemsky Công nghiệp và Kinh tế đã tham gia thực tập luân phiên ở Bắc Cực. Trường Cao đẳng Xây dựng Thành phố Kemerovo.
Ngoài cơ hội tuyệt vời để quan sát công việc của các chuyên gia tại các công trường xây dựng lớn nhất ở Bắc Cực, sinh viên còn nhận được kinh nghiệm thực tế vô giá khi thực hiện công việc trong chuyên ngành của mình. Tại hiện trường, họ tham gia xây dựng, thiết kế, quy hoạch theo chiều dọc, cũng như cải tạo lề đường, lắp đặt đá lề đường và lát các tấm lát.
Sinh viên năm thứ 2 của Đại học Liên bang Bắc Cực mang tên. Lomonosov Ivan Balakin , sinh viên chuyên ngành xây dựng, hài lòng với kỳ thực tập kéo dài 53 ngày của mình:
— Tôi rất thú vị khi được tận mắt nhìn thấy cánh đồng Novoportovskoye, quy mô của nó rất ấn tượng. Ban đầu mọi việc không hề dễ dàng nhưng từ tuần thứ hai mọi người đều tham gia. Chúng tôi đã quen với công việc và Bắc Cực, thậm chí chúng tôi còn nhìn thấy những con cáo Bắc Cực. Chúng tôi đã có được kinh nghiệm vô giá, có thể quan sát và thậm chí giúp đỡ một chút những người khảo sát và thợ hàn. Và họ đã nhận được sự gia tăng học bổng của họ. Thực hành đã mang lại sự hiểu biết về nhiều kiến thức lý thuyết. Tôi dự định quay lại đây vào năm tới nếu có thể.
Sergei Fufaev, Tổng Giám đốc Trest Koksokhimmontazh , cho biết thực hành sản xuất như vậy giúp sinh viên học cách áp dụng kiến thức vào thực tế. Bản thân các công ty nhận được những ý tưởng và giải pháp mới, và quan trọng nhất là họ đánh giá tiềm năng của chuyên gia tương lai trong môi trường làm việc và cung cấp thêm việc làm cho những người nổi bật nhất.
Novatek đã đầu tư nghiêm túc vào hệ thống giáo dục và đào tạo lao động ở Bắc Cực, thông báo đầu tư 400 triệu rúp vào chương trình sinh viên của vùng Murmansk, điều này cũng ảnh hưởng đến sự phát triển của thể thao.
Thống đốc vùng Murmansk, Andrei Chibis,cho biết: “Đối với giáo dục, trọng tâm của chúng tôi ở đây là đào tạo các chuyên gia cho Bắc Cực để khởi động lại trường đại học kỹ thuật của chúng tôi” .
Học sinh là những nhà lãnh đạo tương lai
Nhờ các viện thiết kế nhà nước, các chương trình khu vực và các công ty công nghiệp và xây dựng lớn, hoạt động thực tập của sinh viên ở Bắc Cực trong hơn 75 năm qua đã trở thành một công cụ mạnh mẽ cho sự phát triển của khu vực.
— Thực hành ở Bắc Cực là một trường tổ chức xuất sắc. Nhiều người đứng đầu các cơ sở, công ty ở Bắc Cực cũng như chính quyền địa phương đã bắt đầu theo cách này. - người đứng đầu Cục Năng lực Bắc Cực, một bộ phận riêng biệt của Văn phòng Dự án Phát triển Bắc Cực ở Norilsk, Andrey Ivanov, tin tưởng . “Hơn nữa, đây là một cơ hội tuyệt vời để tìm hiểu về phương Bắc.” Một khi bạn đã đến vùng lãnh nguyên, bạn sẽ muốn quay lại đây nhiều lần. Như trong bài hát nổi tiếng “Họ đến trong sáu tháng - họ ở lại mãi mãi!”
Sự phát triển của Internet vạn vật (Internet of Things hay IoT) ở Nga
Không còn nghi ngờ gì nữa, đại dịch COVID-19 không chỉ cho thấy thế giới dễ bị tổn thương trước virus mà còn xác định các điểm tăng trưởng cho nhiều công ty tham gia tự động hóa các quy trình thông thường.
Việc tự cô lập, làm việc từ xa và mong muốn giảm thiểu mọi liên hệ đã mang lại động lực bất ngờ cho những nhà phát triển hiểu rõ nhiệm vụ kịp thời và chuyển công việc sang trực tuyến.
Nhưng sự phát triển của IoT không chỉ liên quan đến nhu cầu hàng ngày của nhân loại. Công nghệ tiêu dùng và công nghiệp tiếp tục tích cực phổ biến trên toàn thế giới và thị trường Nga cũng không ngoại lệ.
Trở lại tháng 3 năm 2019, nước Nga đã phê duyệt Khái niệm xây dựng mạng Internet of Things không dây băng hẹp trên toàn lãnh thổ. Tài liệu này phản ánh các lĩnh vực ứng dụng công nghệ mới sau: nhà ở và dịch vụ xã, vận tải và hậu cần, công nghiệp và sản xuất (bao gồm cả các ngành thâm dụng tri thức), y tế, nông nghiệp.
Các phần ngành của Khái niệm này được mở để cải tiến và điều này được phản ánh trong lộ trình thực hiện nó.
Spoiler
Chi tiết
Các chuyên gia của Trường Quản lý Moscow Skolkovo cho biết các dự án trong lĩnh vực số hóa sản xuất rẻ hơn nhiều lần so với một thập kỷ trước. Nhờ hệ sinh thái được hình thành, bất kỳ doanh nghiệp đối tác nào sẵn sàng cung cấp năng lực để thực hiện đơn hàng, cũng như những khách hàng có thể lựa chọn trong thời gian thực về địa điểm và khối lượng để đặt hàng hoặc bắt đầu quá trình sản xuất, sẽ được có thể kết nối với nền tảng IoT.
Các phần ngành của Khái niệm này được mở để cải tiến và điều này được phản ánh trong lộ trình thực hiện nó.
Các chuyên gia của Trường Quản lý Moscow Skolkovo cho biết các dự án trong lĩnh vực số hóa sản xuất rẻ hơn nhiều lần so với một thập kỷ trước. Nhờ hệ sinh thái được hình thành, bất kỳ doanh nghiệp đối tác nào sẵn sàng cung cấp năng lực để thực hiện đơn hàng, cũng như những khách hàng có thể lựa chọn trong thời gian thực về địa điểm và khối lượng để đặt hàng hoặc bắt đầu quá trình sản xuất, sẽ được có thể kết nối với nền tảng IoT.
Bộ vi điều khiển trong thiết bị IoT được sử dụng:
- Trong một ngôi nhà thông minh. Các sản phẩm không thể thiếu trong các thiết bị nhà thông minh như bộ điều nhiệt thông minh, ổ cắm thông minh, hệ thống an ninh và điều khiển ánh sáng. Bộ vi điều khiển có thể điều khiển các thiết bị dựa trên thời gian, tín hiệu cảm biến và lệnh từ giao diện web hoặc ứng dụng di động.
- Trong các hệ thống giám sát môi trường. Cần có bộ vi điều khiển để đo các thông số như nhiệt độ, độ ẩm, áp suất, độ tinh khiết của không khí, v.v. Những thiết bị này có thể được sử dụng để theo dõi khí hậu trong nhà cũng như giám sát môi trường ngoài trời. - Trong công nghệ y tế. Ví dụ ở đây bao gồm máy đo nhịp tim, máy bơm insulin, máy thở, máy theo dõi giấc ngủ, v.v. Chúng giúp quản lý thiết bị và thu thập dữ liệu, sau đó có thể chuyển dữ liệu đến máy chủ để phân tích và theo dõi tình trạng của bệnh nhân. - Trong các thiết bị công nghiệp. Nếu không có bộ vi điều khiển, không thể tưởng tượng được hoạt động của một hệ thống điều khiển tự động, các thiết bị kiểm soát chất lượng, v.v. Chúng có thể được sử dụng để tự động hóa quy trình sản xuất và thu thập dữ liệu về hoạt động sản xuất.
Yêu cầu chính để hệ thống này hoạt động là đưa vào sản xuất một không gian thông tin duy nhất, trong đó hệ thống quản lý doanh nghiệp và thiết bị công nghiệp có thể trao đổi dữ liệu kịp thời và không bị gián đoạn.
Một bộ vi điều khiển đáng tin cậy được thiết kế để đảm bảo hoạt động ổn định, lâu dài của các thiết bị trong hệ thống IoT.
Bộ vi điều khiển thường được tối ưu hóa để tiêu thụ điện năng thấp và kích thước nhỏ bằng cách giảm sức mạnh xử lý, bộ nhớ và bộ lưu trữ. Ví dụ: hãy lấy bộ vi điều khiển 32 bit đầu ra thấp để xây dựng hệ thống IoT, được tạo tại Viện Nghiên cứu Công nghệ Điện tử (Voronezh).
Sản phẩm là một hệ thống trên chip chứa lõi xử lý phổ thông 32 bit kiến trúc RISC-V, bộ nhớ bất biến tích hợp có dung lượng 128 KB, một bộ khối và giao diện phổ quát và chuyên dụng cho các tác vụ điều khiển động cơ.
Các đặc tính kỹ thuật chính của sản phẩm là:
- Lõi vi xử lý RISC-V 32-bit, 32 thanh ghi, có tích hợp sẵn số nhân, đơn vị dấu phẩy động, trình gỡ lỗi (với TAP- bộ điều khiển và giao diện JTAG);
- Bộ điều khiển DMA đa năng 8 kênh;
- Bộ nhớ dữ liệu SRAM có dung lượng tối thiểu 64 KB;
- Bộ nhớ flash có dung lượng 256 KB;
- giao diện đầu vào/đầu ra mục đích chung GPIO;
- hai bộ định thời đa chức năng 32-bit có hỗ trợPWM;
- ba bộ định thời đa chức năng 16-bit có hỗ trợPWM;
- đồng hồ thời gian thực chạy bằng pin (RTC);
- hai cổng SPI;
- hai bộ điều khiển giao diện I2C;
- ADC 12-bit 8 kênh;
- DAC 12-bit;
- hai cổng UART;
- Cổng giao diện CAN;
- hỗ trợ giao diện RF Tx/Rx;
- bộ đếm thời gian theo dõi (WatchDog);
- ít nhất hai đầu vào ngắt bên ngoài;
- cảm biến nhiệt độ.
Công việc nghiên cứu sản phẩm này và các sản phẩm cần thiết không kém khác đã trở nên khả thi nhờ thực hiện dự án toàn diện “Phát triển và phát triển sản xuất hàng loạt loạt bộ vi điều khiển 32 bit” sử dụng chương trình trợ cấp theo Nghị định của Chính phủ Nga Liên bang ngày 24 tháng 7 năm 2021 Số. 1252.
78% cư dân Moscow sử dụng dịch vụ dựa trên công nghệ trí tuệ nhân tạo
Sberstrakhovanie phát hiện ra rằng 78% người dân Moscow sử dụng các dịch vụ dựa trên công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) trong cuộc sống hàng ngày . Thông thường, các dịch vụ dựa trên AI được sử dụng bởi những người trẻ từ 18 đến 30 tuổi - trong 88% trường hợp. Đại diện của Sberbank đã báo cáo điều này với CNews.
Vyacheslav Tsybulnikov , Phó Chủ tịch Sberbank - Chủ tịch Ngân hàng Moscow : “Trong những năm gần đây, trí tuệ nhân tạo phát triển nhanh chóng, điều này đã làm thay đổi một số lĩnh vực của nền kinh tế. Nhiều công ty đã bắt đầu đưa công nghệ AI vào quy trình kinh doanh , vì việc tự động hóa các công việc thường ngày không chỉ làm tăng lợi nhuận mà còn tăng khả năng cạnh tranh và hiệu quả công nghệ của doanh nghiệp.”
Theo nghiên cứu, phần lớn những người sử dụng các dịch vụ dựa trên AI ( loa thông minh , điều hướng , trợ lý giọng nói , hệ thống nhà thông minh, trình tạo văn bản, bot trò chuyện, v.v.) được tìm thấy ở Moscow (78%), St. Petersburg ( 77%), Kirov (74%), Tolyatti (73%) và Ryazan (68%). Nam giới sử dụng dịch vụ AI thường xuyên hơn nữ giới, lần lượt là 66% và 34%.
Hầu như mọi giây (45%) người Nga được khảo sát đều sử dụng các hệ thống dựa trên công nghệ trí tuệ nhân tạo trên đường, 27% - khi họ rảnh rỗi khi đi làm và kinh doanh, 22% - ở nhà. Và 18% sử dụng công nghệ AI để mua hàng tại các cửa hàng trực tuyến và ngoại tuyến.
Các dịch vụ được sử dụng thường xuyên nhất là hệ thống định vị và bản đồ đường đi trực tuyến - chúng được 57% số người được hỏi sử dụng. 16% người Nga sử dụng loa thông minh trong cuộc sống hàng ngày và 4% sử dụng trợ lý giọng nói. 3% người Nga sử dụng các chức năng nhà thông minh mỗi ngày , 1% khác sử dụng chatbot .
Các dịch vụ dựa trên AI được 45% cư dân Moscow tin tưởng. Trong độ tuổi từ 18 đến 40, mỗi giây người Nga được khảo sát đều tin tưởng vào các dịch vụ như vậy .
41% số người được hỏi cho biết có nhu cầu sử dụng AI trong bảo mật. Cứ một phần ba (31%) sẽ thích sử dụng những công nghệ như vậy trong lĩnh vực chăm sóc sức khỏe và cứ một phần năm (20%) - trong lĩnh vực giáo dục. Cứ một phần tám (12%) cho rằng việc sử dụng công nghệ AI trong lĩnh vực ngân hàng và bảo hiểm là cần thiết.
Evgeny Shcheklanov, giám đốc điều hành của Bảo hiểm Sberlife: “Công nghệ AI giúp cuộc sống của người Nga trở nên tốt đẹp hơn. Việc triển khai và tương tác với các dịch vụ của chính phủ đã cho phép Bảo hiểm Sberlife giảm thời gian giải quyết tổn thất xuống trung bình là 11 ngày theo lịch. Để cải thiện trải nghiệm của khách hàng , điều quan trọng là phải cung cấp cho một người không chỉ cơ hội đăng ký hợp đồng bảo hiểm nhân thọ trực tuyến và giải quyết yêu cầu bồi thường trực tuyến mà còn có cơ hội nhận được các ưu đãi được cá nhân hóa. Theo nghiên cứu, hiện nay cứ 9 người Nga (11%) đã tuyên bố sẵn sàng nhận các đề nghị từ các công ty bảo hiểm với mức thuế riêng được tính toán bằng công nghệ AI.”
Theo dữ liệu hoạt động từ Rosstat, sản lượng sản phẩm cá trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 7 năm 2023 đạt khoảng 2,6 triệu tấn.
Con số này cao hơn 9% hay 224 nghìn tấn so với mức năm 2022.
Sản lượng cá đông lạnh đạt 1,82 triệu tấn, cá nấu chín, đóng hộp và trứng cá muối - 372 nghìn tấn, phi lê cá đông lạnh - 144 nghìn tấn, giáp xác, động vật thân mềm, động vật thủy sản không xương sống đông lạnh và nấu chín - 91 nghìn tấn, thịt cá (kể cả thịt băm) ) kem - 60 nghìn tấn. 100 nghìn tấn bột và hạt từ nguồn tài nguyên sinh vật thủy sản không phù hợp cho con người được sản xuất.
Sự tăng trưởng trong sản xuất cá đang diễn ra ở mức độ động lực đánh bắt tốt ở các lưu vực đánh cá chính của đất nước và bên ngoài vùng biển Nga. Khối lượng sản phẩm cá chủ yếu hướng tới thị trường nội địa, đảm bảo an ninh lương thực quốc gia là ưu tiên tuyệt đối.
Theo số liệu hoạt động, đến ngày 18 tháng 9 năm 2023, sản lượng đánh bắt cá hồi Thái Bình Dương ở Viễn Đông lên tới gần 590 nghìn tấn: cao gấp 2,3 lần so với năm ngoái (năm 2022, tính đến ngày 18 tháng 9, đã đánh bắt được 252,4 nghìn tấn, trong đó 2021 - 516,5 nghìn tấn).
Mùa cá hồi năm 2023 sắp kết thúc: việc đánh bắt vẫn tiếp tục ở một số khu vực thuộc vùng Viễn Đông và các loài cá hồi, nhưng nghề đánh bắt chính đã kết thúc.
Nga đang lặp lại kỳ tích của Liên Xô: sự bùng nổ chưa từng có trong sản xuất động cơ đã bao trùm cả nước. Và loại bỏ dần dần tất cả các động cơ nước ngoài
Ngành công nghiệp động cơ của Nga đang phát triển với tốc độ nhanh chóng và các công ty trong nước đang phát triển mạnh mẽ nhiều loại sản phẩm: từ động cơ cho máy móc nông nghiệp đến các động cơ máy bay hiện đại. Liên Xô đã từng làm điều tương tự, nâng sản lượng công nghiệp lên tầm cỡ vũ trụ vào thời đó. Bây giờ Nga sẽ phải lặp lại điều tương tự.
Cần thêm động cơ Có một thời, ngay cả dưới áp lực của Đức Quốc xã, Liên Xô đã vượt qua mọi thứ và trở thành một quốc gia tự cung tự cấp về sản xuất động cơ cho nhiều mục đích khác nhau, không chỉ động cơ đốt trong mà còn có rất nhiều động cơ điện, sau đó hỗ trợ máy công nghiệp trong nhiều thập kỷ tại nhiều nhà máy trên cả nước.
Nước Nga ngày nay phải đối mặt với một nhiệm vụ có mức độ phức tạp gần như tương tự. Trải qua hàng chục chính sách tự do, công nghệ nước ngoài đã thâm nhập vào mọi lĩnh vực của nền kinh tế và ngày nay cần phải vứt bỏ chúng bằng mọi giá để nền kinh tế có thể phát triển hơn nữa. Và quan trọng hơn, kinh nghiệm của Liên Xô sẽ giúp ích rất ít ở đây, vì trong nhiều thập kỷ qua, công nghệ đã tiến xa, và do đó, các động cơ mới hầu như phải được tạo ra từ đầu (from scratch), dựa vào sự phát triển hiện đại.
Vào tháng 8, tại diễn đàn Army-2023, PC Salyut của United Engine Corporation Rostec lần đầu tiên giới thiệu mô hình động cơ máy bay SM-100 đầy hứa hẹn, được phát triển trên cơ sở AI-222-25:
“Việc phát triển SM-100 được thực hiện như một phần trong công việc hiện đại hóa động cơ cơ bản cho máy bay huấn luyện chiến đấu Yak-130. Nền tảng khoa học và kỹ thuật thu được trong quá trình làm việc được sử dụng để hiện đại hóa động cơ AI-222-25. Cùng với đó, động cơ này có tiềm năng lớn để sử dụng trong ngành hàng không quân sự và cũng có thể được coi là nền tảng của dòng nhà máy điện (động cơ) dành cho máy bay hành chính và khu vực hạng nhẹ”, Alexey Gromov, người đứng đầu Salyut PC (Avia.ru) cho biết. ).
Đối với SM-100, lực đẩy sẽ tăng thêm 20% và tuổi thọ sử dụng sẽ gấp 2 lần so với phiên bản cơ bản. Điều này đạt được bằng cách nén các thành phần riêng lẻ. Hiện tại, máy nén và tua-bin áp suất thấp đang ở giai đoạn thử nghiệm trên băng ghế dự bị. Trong số những thứ khác, một hộp truyền động gia cố đã được phát triển cho động cơ, cho phép lắp đặt một máy phát điện truyền động có công suất định mức cao gấp 2 lần so với mô hình ban đầu.
Sự bùng nổ chế tạo động cơ đang diễn ra như thế nào? Không ít dự án đầy tham vọng đang được thực hiện trong lĩnh vực tạo ra động cơ đốt trong. Do đó, động cơ mới 8481.10-04 với kích thước nhỏ hơn, giảm độ ồn và tăng độ tin cậy gần đây đã được phát triển cho máy kéo Kirovets. Trong khi đó, Rostselmash đang đưa vào vận hành máy gặt cỏ mới F 1500 với động cơ diesel nội địa có công suất 510 mã lực. Và ô tô GAZ Sobol mới sẽ sớm nhận được một sản phẩm mới khác của Nga - động cơ xăng Evotech 3.0 3 lít.
Nhà máy kỹ thuật điện Tomsk đã tạo ra động cơ điện DP216 cho xe ben khai thác mỏ BELAZ:
“Khi khởi động một động cơ diesel mạnh mẽ, động cơ điện DP216 là động cơ đầu tiên bật và chạy. Chính điều này sẽ dẫn động bơm dầu và chỉ khi áp suất dầu đạt đến giá trị yêu cầu thì bộ khởi động mới bật, động cơ diesel mới khởi động,” - Tomsk . ru
Đến năm 2025, nhà máy Belarus có kế hoạch chỉ trang bị động cơ của Nga cho các xe ben chính của mình. Những cỗ máy khổng lồ có sức chở hơn 220 tấn này sẽ được lắp đặt từ nhà máy Kolomna với công suất lên tới 2400 mã lực (đã từng nói về chuyện này trong vol này)
Đồng thời, một số động cơ diesel hiệu quả cao của Trung Quốc với nhiều kích cỡ khác nhau đã được nội địa hóa tại các nhà máy khác nhau của Nga. Một vấn đề riêng là việc tạo ra động cơ điện cho xe điện, và đặc biệt là cho ô tô chở khách: Rosatom và các doanh nghiệp liên hợp công nghiệp-quân sự đang hợp tác chặt chẽ về vấn đề này (thật kỳ lạ). Các nỗ lực cũng tập trung vào việc tạo ra động cơ nhỏ gọn và nhẹ cho máy bay không người lái, tầm quan trọng của động cơ này đã được nhận ra trong năm qua. Nhưng ngay cả điều này cũng không phải là tất cả.
Những đổi mới (innovation) của Nga hữu ích cho sự phát triển của đất nước - phần 1
Trong giai đoạn phát triển hiện nay của Nga, đất nước này đang đặt ra những mục tiêu đầy tham vọng nhất và về nguyên tắc là những mục tiêu khó khăn nhất chưa từng có trước đây, nhưng chúng không phải là không thể đạt được trong một thời gian dài. Chẳng hạn như: thiết lập và duy trì mức sống cao cho người dân, củng cố vị thế của Nga trên trường thế giới trong danh sách các nước dẫn đầu. Và tất nhiên, hành động duy nhất có thể thực hiện được để đạt được các mục tiêu đã đề ra là phát triển nền kinh tế Nga trong mũi nhọn đổi mới phát triển đất nước.
Về bản chất, phát triển đổi mới sáng tạo là sự tiếp nối của cuộc cách mạng khoa học công nghệ trong giai đoạn phát triển mới. Ban đầu, đây là quốc gia đã rời khỏi Liên Xô. Và cô ấy vẫn có một thứ mà các nước khác không có: công việc khoa học và kỹ thuật mà cô ấy nhận được gần như miễn phí và vẫn còn phù hợp cho đến ngày nay. Hơn nữa, không chỉ các tác phẩm báo chí có liên quan mà cả những tác phẩm cơ bản cũng rất quan trọng. Công trình khoa học và kỹ thuật là tài sản của khoa học cơ bản. Nhưng chúng có hữu ích nếu không có ứng dụng thực tế trong cuộc sống hàng ngày? Dĩ nhiên là không.
Nhưng việc sử dụng và triển khai phát triển một cách chính xác cũng không phải là vấn đề trong 5 phút.
Ví dụ, ở Liên Xô, thời gian thực hiện các phát triển có khi là 10 năm hoặc hơn; có thời điểm ở Nhật Bản, thời gian trung bình để thực hiện các phát triển là từ 2 đến 5 năm. Theo đó, Nga bước đầu đứng sau các nước dẫn đầu về đổi mới sáng tạo.
Đồng thời, chính sách tích cực nhất để phát triển đất nước đổi mới bắt đầu từ nhiệm kỳ tổng thống thứ hai của V.V. Putin và tất nhiên đây là nhiệm kỳ đầu tiên đầy đủ của D.A. Medvedev.
Ngay trong năm 2009, Duma Quốc gia Liên bang Nga đã thông qua Luật Liên bang số 217-FZ. Việc phê chuẩn luật này cho phép các tổ chức khoa học và giáo dục, được tài trợ từ ngân sách nhà nước, cùng thành lập các tổ chức kinh tế nhằm mục đích ứng dụng các hoạt động trí tuệ và kết quả của chúng vào thực tiễn và đóng góp các đối tượng sở hữu trí tuệ của mình để đóng góp cho cơ quan Hình sự. Mã số.
Và luật này không phải là vô ích.
Tính đến tháng 7 năm 2013, hơn 523 doanh nghiệp đổi mới nhỏ đã được thành lập bởi các tổ chức khoa học và giáo dục ngân sách của Liên bang Nga.
Đây chỉ là một ví dụ nhỏ về những gì bang chúng ta đang làm để mang lại sự đổi mới cho đất nước. Ngoài các biện pháp này đang được thực hiện ở quận liên bang trung tâm, các quận liên bang xa xôi cũng đang được tạo động lực lớn để phát triển. Ví dụ, việc thành lập các trung tâm khoa học và công nghiệp ở Novosibirsk, Yekaterinburg và các thành phố khác giúp các doanh nghiệp vừa và nhỏ đưa sự phát triển của họ vào thực tế.
Tất nhiên, đầu tư không chỉ từ nhà nước mà còn từ các nhà đầu tư tư nhân, những người quan tâm đến việc tạo ra các sản phẩm có tính cạnh tranh để bán cả trong và ngoài nước, đóng một vai trò lớn.
Những khám phá khoa học mới trong lĩnh vực nghiên cứu cơ bản được thực hiện bởi nhiều loại viện nghiên cứu khác nhau tạo động lực cho sự phát triển đổi mới của một khu vực cụ thể. Ngoài ra, những phát triển khoa học được thực hiện thông qua đầu tư tư nhân cũng góp phần phát triển không gian đổi mới ở Nga, và bạn và tôi có thể dần dần nhận thấy chúng trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta, điều này rất quan trọng.
Một bước quan trọng khác là thành lập tất cả các khu công nghệ và viện đổi mới có thể tham gia vào việc sáng tạo, duy trì và cấp bằng sáng chế cho các phát triển sau đó. Điều thứ hai đã trở nên rất phù hợp, bởi vì khi sử dụng bằng sáng chế của người khác, cần phải chia một phần lợi nhuận cho việc sử dụng nó.
Thật không may, ở Nga, mối quan tâm của khu vực tư nhân đối với đổi mới vẫn còn thấp so với các nước phát triển. Ví dụ, theo dữ liệu năm 2009, chỉ có 9,4% tổng số doanh nghiệp Nga tham gia vào các hoạt động đổi mới.
Nga là một trong những quốc gia lớn nhất thế giới, có khả năng tiến hành những phát triển tiên tiến trong nhiều lĩnh vực công nghệ và sản xuất. Trong những năm gần đây, nhiều dự án thành công đã xuất hiện nhờ sử dụng công nghệ mới nhất của Nga.
Công nghệ nhận diện khuôn mặt
Có rất nhiều nhà phát triển tên tuổi của Nga trong lĩnh vực này: NTechLab, VisionLabs, FindFace, Recfaces, MDG Group (tức STC), etc. và sản phẩm của họ đã giành được những giải thưởng quốc tế, chỗ đứng và sự tin cậy trên thị trường
Điều khiển máy bay không người lái
Một công ty của Nga đã phát triển thành công dịch vụ máy bay không người lái dựa trên đám mây. Nó được gọi là Le Talo Robotics. Nó chứa tất cả các số liệu thống kê về hoạt động của máy bay không người lái. Sử dụng nó, bạn có thể dễ dàng đánh giá tình trạng của thiết bị và xác định các vấn đề mới nổi. Các nhà khoa học cũng đã phát minh ra một trạm sạc cho máy bay không người lái, điều này đã khơi dậy sự tò mò của nhiều nhà đầu tư.
Máy in 3-D để in động cơ tên lửa
Máy in trong nước in sản phẩm bằng công nghệ chùm tia điện tử. Thiết bị này được tạo ra bởi công ty TETA của Tomsk và dự án được phát triển tại Đại học Bách khoa Tomsk và Viện Khoa học Vật liệu và Vật lý Sức mạnh (Tomsk Polytechnic University and the Institute of Strength Physics and Materials Science).
Máy in có khả năng sử dụng hợp kim thay đổi tính chất khi tiếp xúc với không khí. Về kích thước, chúng có thể rất khác nhau.
Các nhà phát triển có kế hoạch tích cực sử dụng innovation này trong ngành đóng tàu và cơ khí
Bộ xương ngoài y tế (Medical Exoskeleton)
Bộ xương ngoài công nghiệp không còn gây ngạc nhiên nữa; nhiều doanh nghiệp đang phát triển chúng để giảm nguy cơ chấn thương cho người lao động. Nhưng ExoAtlet còn đi xa hơn, tạo ra một bộ xương ngoài để phục hồi chức năng y tế. Nó giúp bệnh nhân bị liệt hai chân, các bệnh về hệ cơ xương hoặc hệ thần kinh có thể di chuyển mà không cần sự trợ giúp. Những người cho đến gần đây không thể cảm nhận được đôi chân của mình sẽ có cơ hội ngồi xuống và đứng lên, leo lên và xuống cầu thang một cách độc lập. Nhờ đó, quá trình phục hồi chức năng của họ, bao gồm cả tâm lý, diễn ra nhanh hơn và giảm bớt gánh nặng cho nhân viên phòng khám.
Dùng cho các bệnh nhân
- vậnđộng không thành công; - chấn thương; - tình trạng sau đột quỵ
ExoAtlet
Robot như vậy giúp bệnh nhân di chuyển độc lập và đẩy nhanh quá trình phục hồi.
Xe mặt trời
Đây là loại xe chạy hoàn toàn bằng năng lượng mặt trời. Chiếc xe nhận được nó thông qua các tấm pin mặt trời, tổng diện tích là 4 mét vuông. Thân máy được làm bằng vật liệu composite, cũng được sử dụng trong sản xuất vũ trụ và khoa học tên lửa.
Xe mặt trời
Mũ bảo hiểm thần kinh thực tế ảo (Neurohelmet)
Viện Kỹ thuật Mátxcơva đã trình bày một phát minh mới độc đáo - mũ bảo hiểm thực tế ảo được trang bị trí thông minh tích hợp. Nó phù hợp để sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp. Trong số đó:
ngành công nghiệp giải trí; giáo dục; thuốc; nghệ thuật; phòng thủ.
Neurohelmet
Những người sáng tạo cho rằng chiếc mũ bảo hiểm đã vượt qua các sản phẩm tương tự của nước ngoài về tất cả các đặc tính kỹ thuật.
Môtô bay
Các tập đoàn lớn nhất ở Thung lũng Silicon đang bận rộn tạo ra những phương tiện có thể bay. Nước Nga cũng không bị tụt lại phía sau và đang chuẩn bị cho ra đời những thiết bị tương tự. Công ty Hoversurf đã phát minh ra chiếc mô tô bay Scorpion-3, đạt tốc độ 320 km/h. Nó có khả năng duy trì mức sạc lên tới 450 km. Công nghệ tương lai mới của Nga đã thu hút được sự quan tâm từ nước ngoài. Sự quan tâm đến sự phát triển mới đã được thể hiện ở Châu Á và Trung Đông, nơi nhà sản xuất đã nhận được một số đơn đặt hàng trước.
Truyền tải năng lượng bằng giao tiếp tin di động (mobile communications)
Các nhà nghiên cứu từ Đại học Bách khoa Tomsk đang phát triển các công nghệ độc đáo giúp truyền năng lượng không dây qua giao tiếp di động ở khoảng cách ấn tượng. Trong trường hợp này, nó được lên kế hoạch sử dụng thông tin liên lạc thế hệ thứ năm (5G). Theo thuật toán được phát minh, năng lượng sẽ được truyền từ thiết bị này sang thiết bị khác cùng với tín hiệu vô tuyến. Sự đổi mới này hiện đang được thử nghiệm về tính hiệu quả.
Truyền tải năng lượng bằng giao tiếp di động
Trình xây dựng sinh trắc học (Biometric constructor)
Trong số những công nghệ và sự phát triển mới nhất của Nga có nhà thiết kế BiTronics. Mục đích của nó là nghiên cứu tín hiệu sinh học của con người. Ví dụ: có thể tạo giao diện điều khiển người-máy.
Trình xây dựng sinh trắc học
Các ngành bổ sung:
- nghiên cứu robot, khoa học vật lý và toán học cho học sinh; - cải tiến cảm biến thể thao, máy đo nhịp tim và các thiết bị khác. Trong tương lai có thể đưa sản phẩm lên tầm quốc tế.
Chân tay giả sinh học (Bionic prostheses)
Chân tay giả sinh học
Giá của một sản phẩm như vậy thấp hơn rất nhiều so với giá của các thiết kế nước ngoài. Trong một số trường hợp, nhà nước sẽ bồi thường và bạn có thể nhận được một bộ phận giả hoàn toàn miễn phí.
Lịch sử của MaxBionic, một công ty khởi nghiệp sản xuất các bộ phận giả sinh học tiên tiến, bắt đầu khi người đồng sáng lập dự án Maxim Lyashko bị mất cánh tay trong quá trình sản xuất. Và chỉ vài năm sau, MaxBionic đã huy động được 1,5 triệu rúp thông qua hoạt động huy động vốn từ cộng đồng. và trở thành công ty sáng tạo triển vọng nhất trong lĩnh vực chân tay giả năm 2019.
Sản phẩm chủ lực của họ, MeHandS, là một bàn tay siêu nhẹ có chức năng giống như một bàn tay robot thực sự và được tùy chỉnh cho từng người dùng. Sử dụng chip lập trình, cảm biến và bảng điều khiển cảm ứng, người dùng hoàn toàn có thể kiểm soát hoạt động của bộ phận giả và thậm chí cảm nhận được lực cầm nắm. Đúng, niềm vui như vậy có giá rất cao - 14 nghìn đô la. Có lẽ trong tương lai những người sáng lập MaxBionic sẽ có thể giảm giá thành sản phẩm và bắt đầu sản xuất hàng loạt.
Những đổi mới (innovation) của Nga hữu ích cho sự phát triển của đất nước - phần 2
Máy bay siêu thanh
Máy bay hiện đại bao phủ khoảng cách xa, nhưng chúng mất rất nhiều thời gian. Trung tâm Nghiên cứu Hàng không Nga đã bắt đầu công việc chế tạo máy bay chở khách siêu thanh. Vì mục đích này, các chuyên gia bên thứ ba tích cực tham gia vì phạm vi nhiệm vụ rất rộng. Theo ước tính sơ bộ, máy bay mới sẽ tạo ra tiếng ồn tương đương với máy bay dân dụng thông thường.
Máy bay siêu thanh
Các nhà khoa học phải đối mặt với các nhiệm vụ sau:
- xây dựng sơ đồ cấu trúc và sức mạnh sơ bộ của khung máy bay; - lựa chọn vật liệu kết cấu cơ bản; - đánh giá hiệu suất động cơ; - xây dựng khả năng bảo vệ nhiệt cần thiết cho thiết bị; - phát triển các yêu cầu đối với các dụng cụ đo lường.
Máy bay siêu thanh sẽ có thể thực hiện các chuyến bay xuyên Đại Tây Dương chỉ trong vài giờ.
Robot mọi địa hình
Thiết bị Anywalker đã trở thành một công cụ khởi động hữu ích trong nước, là một robot nhỏ có khả năng di chuyển độc lập. Anywalker cũng nhấn nút và mở cửa cũng như di chuyển dọc theo cầu thang.
Một kế hoạch đã được phát triển để mở rộng quy mô sản xuất các thiết bị như vậy lên một nghìn bản mỗi năm.
Điện thoại lượng tử
Đây là thiết bị cung cấp kênh lượng tử trực tiếp để trao đổi thông tin giữa hai thuê bao. Phát minh này được phát triển bởi các nhà khoa học thuộc Khoa Vật lý của Đại học quốc gia Moscow. Các cuộc trò chuyện với một thiết bị như vậy sẽ được bảo vệ hoàn toàn khỏi việc "nghe lén". Điều này yêu cầu điện thoại phải được kết nối qua cáp quang. Thông qua nó mà các trạng thái lượng tử của ánh sáng được truyền đi.
Thiết bị nông nghiệp “thông minh”
Dự án này đang tích cực phát triển và được hỗ trợ đầu tư tài chính từ nhà nước. Công ty Cognitive Technologies đã phát triển một hệ thống thị giác máy tính cho phép máy móc nông nghiệp nhìn thấy các vật thể nguy hiểm trên đồng ruộng dưới dạng cột, đá, v.v. Thông tin này được sử dụng để đảm bảo an toàn cho các cơ chế trong quá trình thu hoạch.
Máy kéo đầu tiên được trang bị hệ thống này đã được thử nghiệm thành công trên các cánh đồng ở Nga. Việc sử dụng rộng rãi các thiết bị nông nghiệp “thông minh” sẽ tiết kiệm đáng kể tiền (lên tới hàng chục triệu rúp cho mỗi trang trại mỗi năm).
Laser y tế mới
Đại học bang Tomsk đã phát minh ra một loại tia laser đặc biệt được thiết kế để cắt các mô và xương sinh học. Việc lắp đặt được thiết kế cho hơi stronti và có thể hoạt động ở các bước sóng khác nhau. Nó nhỏ gọn và vừa vặn trên một chiếc bàn thông thường. Dưới tác động của chùm tia laze, một vết cắt và một màng mỏng sẽ được để lại trên mô.
Các nhà khoa học dự định thử nghiệm phát minh này và muốn sử dụng nó trong phẫu thuật thần kinh, cấy ghép và các lĩnh vực y tế khác.
Chip mỏng nhất
Cốt lõi của công nghệ hiện đại là các vi mạch. Và chúng càng nhỏ thì thiết bị được chế tạo từ chúng càng nhỏ gọn. Điều đáng ngạc nhiên là vi mạch nhỏ gọn nhất thế giới không được tạo ra ở Thung lũng Silicon mà tại Viện Thép và Hợp kim Moscow. Con chip do các nhà khoa học Nga phát triển chỉ dày một phân tử. Nếu nó được đưa vào sản xuất công nghiệp, thì chúng ta sẽ có thể chứng kiến sự xuất hiện của máy tạo nhịp tim thu nhỏ, tai nghe và các thiết bị khác mà ngày nay việc tạo ra chúng là điều không thể về mặt kỹ thuật.
Khi công nghệ mới của Nga đi vào sản xuất (nếu họ thương mại hóa thành công, dù Nga luôn chứng minh khả năng của mình khiêm tốn về việc này), sẽ có những thiết bị thu nhỏ, máy điều hòa nhịp tim và các thiết bị khác. Theo các chuyên gia, phát minh này có khả năng “xoay chuyển thế giới”. Nó sẽ giảm mức tiêu thụ điện năng, trọng lượng và kích thước của các thiết bị, đồng thời hiệu quả sẽ tăng lên một tầm cao mới.
Promobot Các sinh viên từ Perm quyết định chế tạo một robot không chỉ có khả năng di chuyển độc lập mà còn có thể giao tiếp với mọi người. Họ đã tạo ra Promobot, công cụ xác định độ tuổi, giới tính của một người và nhận diện khuôn mặt. Anh ấy có vốn từ vựng khổng lồ, được kết nối với Internet và có thể trả lời nhiều câu hỏi. Một robot như vậy phù hợp để thực hiện các chức năng của người bán hàng, người phục vụ hoặc quản trị viên. Promobot được một số trung tâm mua sắm, giải trí và ngân hàng Perm sử dụng. Giá của nó là mười nghìn đô la, rẻ hơn nhiều so với các sản phẩm tương tự của Hàn Quốc.
Chụp cắt lớp pha sóng (Wave phase tomograph) Trong năm tới, Đại học Bách khoa Tomsk có kế hoạch tạo ra máy chụp cắt lớp tia X mới. Nó khác ở chỗ nó có thể hoạt động theo pha của sóng điện từ. Trong khi các thiết bị thông thường chỉ hoạt động với biên độ của nó. Điều này sẽ cho phép thiết bị thu được nhiều thông tin hơn về cấu trúc của đối tượng nghiên cứu.
Ngoài ứng dụng trong lĩnh vực y tế, sáng chế còn phù hợp để chẩn đoán các sản phẩm composite.
Dự án được nhà nước và các đối tác công nghiệp tích cực tài trợ.
Vận tải không người lái
Máy bay không người lái được phát triển không chỉ ở Mỹ mà còn ở nước Nga. Tại Diễn đàn Đô thị, công ty Volgabas từ thành phố Volzhsky đã phát triển và giới thiệu chiếc xe buýt không người lái đầu tiên. Nó được làm hoàn toàn bằng các phụ tùng thay thế sản xuất trong nước. Một chiếc xe buýt như vậy phù hợp để vận chuyển hành khách trong khu vực kín.
Tập đoàn Rostec giới thiệu chiếc máy ảnh độc đáo mới nhất.
Tính năng chính của nó là có phạm vi hồng ngoại sóng ngắn. Nó đạt được độ tương phản tự nhiên cao và khả năng chiếu sáng ban đêm tốt hơn.
- giám sát đất nông nghiệp; - điều hướng tàu; - kiểm tra tính xác thực của tiền giấy.
Ở Nga có rất nhiều người tài năng có thể mang đến nhiều ý tưởng và phát minh thú vị hơn. Trong những năm tới, sẽ có thêm nhiều công nghệ mới xuất hiện làm thay đổi hoàn toàn thế giới.
Hệ thống làm mát bằng chất lỏng cho trung tâm dữ liệu Đồng thời, lượng điện tiêu thụ ít hơn tới 30% so với sử dụng các giải pháp truyền thống. Tổ hợp Liquid Cube cho phép bạn tăng tốc quá trình khởi chạy cơ sở hạ tầng thông tin nhiều lần và giảm gần một nửa chi phí vận hành. Doanh nghiệp đã nhận được giải pháp tiết kiệm năng lượng của Nga và sẽ có thể xử lý khối lượng thông tin ngày càng tăng mà không cần tăng mức tiêu thụ năng lượng đáng kể.
Đột phá trong ba chiều: Máy in 5D Công nghệ in 3D 5 trục tiên tiến tạo ra các sản phẩm bền hơn so với in 3D thông thường. Hơn nữa, theo những người sáng tạo, chất lượng in ấn bằng công nghệ 5Dtech không phụ thuộc vào hình dạng của các bộ phận. Đúng, kích thước của sản phẩm vẫn còn hạn chế: 15x15x15 cm. Nhưng trở ngại này có thể vượt qua được, đặc biệt khi công nghệ này đang được các doanh nghiệp hàng không, quốc phòng rất quan tâm.
Từ thế giới đến chi tiết: lập trình robot cho trẻ em
РОББО клуб Промо ролик
Dữ liệu lớn ngăn ngừa thảm họa sinh thái Các sinh viên của Đại học Kỹ thuật nhà nước Novosibirsk NETI đã phát triển một hệ thống thu thập dữ liệu không dây tự động (WDAS) để tự động giám sát các điều kiện đất và không khí, kiểm tra khả năng sử dụng của đường ống và đường dây điện.
Hệ thống bao gồm một bộ cảm biến, thiết bị thu thập dữ liệu và trạm gốc. Các thiết bị nhận dữ liệu thời gian thực về tình hình môi trường từ nhiều loại cảm biến khác nhau và truyền chúng đến trạm gốc thông qua giao thức LoRa. Và trạm sẽ chuyển tiếp báo cáo toàn diện qua kênh GPRS và/hoặc GSM tới máy chủ của khách hàng. Do đó, Dữ liệu lớn và các thành phần cảm biến có thể theo dõi mức độ ô nhiễm môi trường nghiêm trọng bằng cách sử dụng các thông số mà con người không thể tự mình tính toán được.
Tuy nhiên, từ bước phát triển thú vị đến việc tung ra thị trường thành công có rất nhiều trở ngại. Không phải vô cớ mà các chuyên gia gọi mức độ thương mại hóa thấp các phát triển khoa học là một trong những hạn chế chính đối với sự phát triển innovation của Nga. Nhưng triển vọng là hiển nhiên; Nga có mọi cơ hội để giành được vị trí của mình trong tương lai đổi mới của hành tinh.
6 thành phố có công nghệ tiên tiến nhất thế giới Đèn đường với Internet tốc độ cực cao, trụ sở của các công ty CNTT lớn nhất, một số lượng lớn các công ty khởi nghiệp công nghệ thành công, cũng như các siêu thị ảo và robot pha cà phê - tất cả những điều này đều có ở những thành phố sáng tạo nhất hành tinh. Chúng ta đang nói về sáu siêu đô thị là nơi tập trung các nhà công nghệ tiên tiến và những bộ óc thông minh từ khắp nơi trên thế giới.
Máy gặt đập liên hợp Chanel No. 5, điện thoại di động và Tetris - những phát minh của Nga không mang lại tiền cho người sáng tạo ra chúng. Cho đến gần đây, người ta tin rằng chính ở Nga đã phát minh ra đài, đầu máy hơi nước và khinh khí cầu. Tuy nhiên, thật khó để chứng minh sự vượt trội của mình nếu không có bằng sáng chế, các nhà phát minh.
Đây là chiếc máy bay chở khách đầu tiên sau hơn nửa thế kỷ, khi bước vào cabin bạn sẽ biết chắc chắn rằng mình đang ngồi trên chiếc MC-21 chứ không phải trên chiếc Airbus hay Boeing.
Và đó không phải là một trò đùa. Thật sự rất khó tin vào điều này; chúng ta đã quen với việc nghĩ rằng ở Nga có dịch vụ tồi, khí hậu và mọi thứ nói chung.
Những đổi mới (innovation) của Nga hữu ích cho sự phát triển của đất nước - phần 1
....
Chân tay giả sinh học (Bionic prostheses)
Chân tay giả sinh học
Giá của một sản phẩm như vậy thấp hơn rất nhiều so với giá của các thiết kế nước ngoài. Trong một số trường hợp, nhà nước sẽ bồi thường và bạn có thể nhận được một bộ phận giả hoàn toàn miễn phí.
Lịch sử của MaxBionic, một công ty khởi nghiệp sản xuất các bộ phận giả sinh học tiên tiến, bắt đầu khi người đồng sáng lập dự án Maxim Lyashko bị mất cánh tay trong quá trình sản xuất. Và chỉ vài năm sau, MaxBionic đã huy động được 1,5 triệu rúp thông qua hoạt động huy động vốn từ cộng đồng. và trở thành công ty sáng tạo triển vọng nhất trong lĩnh vực chân tay giả năm 2019.
Sản phẩm chủ lực của họ, MeHandS, là một bàn tay siêu nhẹ có chức năng giống như một bàn tay robot thực sự và được tùy chỉnh cho từng người dùng. Sử dụng chip lập trình, cảm biến và bảng điều khiển cảm ứng, người dùng hoàn toàn có thể kiểm soát hoạt động của bộ phận giả và thậm chí cảm nhận được lực cầm nắm. Đúng, niềm vui như vậy có giá rất cao - 14 nghìn đô la. Có lẽ trong tương lai những người sáng lập MaxBionic sẽ có thể giảm giá thành sản phẩm và bắt đầu sản xuất hàng loạt.
Interview Valentina about new prosthetic MeHandS
Bài trích trên có nói đến chân tay giả sinh học, nên đưa bài này
Em người mẫu xinh đẹp này vì mất cánh tay, nên phải đeo cánh tay giả sinh học do Nga sản xuất, có dùng công nghệ in 3D. Em sinh hoạt trong cuộc sống và hành nghề ổn với cánh tay giả này. Em ấy trả lời phỏng vấn trên tạp chí của Bulgaria Grazia. Tiêu đề bài báo là
Veronica Levenets: Người mẫu thế hệ mới
Hãy xem video em ấy phía dưới.
Dù bị tàn phế nhưng em ấy vẫn tốt nghiệp đại học báo chí trường đại học Moscow State University với cấp honors, lấy chồng, có con, theo đuổi sự nghiệp người mẫu với cánh tay giả sinh học công nghệ cao này
Người mẫu với bộ phận giả sinh học Nga sản xuất trong nước đã lên trang bìa tạp chí Grazia Bulgaria
Trong một cuộc phỏng vấn với tạp chí, Veronika Levenets đã tiết lộ câu chuyện thành công của mình, nói về vai trò của hòa nhập và chia sẻ kế hoạch mở quỹ từ thiện của riêng mình. Bộ phận giả trên tay cô gái được tạo ra bởi công ty Motorika ở Moscow, công ty cung cấp nhiều loại chân tay giả và sử dụng công nghệ in 3D.
Veronica được sinh ra với chứng bất sản, tức là một đặc điểm phát triển bẩm sinh của bàn tay và một phần của cẳng tay. Cô gái phải đeo một bộ phận giả sinh học, nhưng điều này không ngăn cô tốt nghiệp loại xuất sắc Khoa Báo chí của Đại học Tổng hợp Moscow, kết hôn và sinh con, trở thành người của công chúng và xây dựng sự nghiệp người mẫu. Veronica đã được mời tham dự các chương trình bao gồm Tuần lễ thời trang Dubai, Tuần lễ thời trang Moscow và Tuần lễ thời trang Estet. Ngoài ra, cô còn đóng vai trò là đại sứ cho công ty Motorica, công ty phát triển và sản xuất những bộ phận giả như vậy.
Đặc biệt đối với Veronica, công ty đã sản xuất hai bộ phận giả với các mẫu khác nhau - Manifesto, nạm sáu nghìn viên pha lê từ Swarovski và INDY với màu hồng bóng. Quy trình sản xuất của Motoriki bao gồm các công nghệ in 3D. Việc sử dụng in 3D bắt đầu với các bộ phận giả kéo KIBI sớm nhất, chi phí thấp và giúp tùy chỉnh tay giả cho người dùng ở các độ tuổi khác nhau - từ trẻ em hai tuổi đến người lớn.
Các bộ phận giả bionic của Manifesto và INDY phức tạp hơn, thiết kế rô-bốt sử dụng các thành phần nhôm, thép và nylon, nhưng ở đây, các bao ngoài cũng được in 3D để tùy chỉnh. INDY là một bộ phận giả có một tay cầm với khả năng xoay thụ động của bàn tay, trong khi một phiên bản cao cấp hơn có tên là Manifesto có khả năng có 14 tay cầm khác nhau.
Motorika là cư dân của Skolkovo, nhà phát triển và sản xuất các bộ phận tay giả chức năng của robot với thiết kế riêng. Công ty đã sản xuất hơn bốn nghìn rưỡi bàn tay giả cho người dùng từ mười lăm quốc gia: CIS, Pháp, Ấn Độ, Ả Rập Saudi, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Malaysia và Hàn Quốc. Công ty cung cấp nhiều loại chân tay giả nhất trên thế giới, công ty sử dụng khoảng một trăm năm mươi người - kỹ sư, nhà khoa học, bác sĩ, nhà thiết kế, nhà quản lý và nhà tiếp thị.
Hầu như bất kỳ công dân nghèo nào của Nga đều có thể nhận được một bộ phận giả như vậy với chi phí bảo hiểm nhà nước.
Kỷ niệm 35 năm chuyến bay đầu tiên của dòng máy bay IL-96, diễn ra vào ngày 28 tháng 9 năm 1988, và chuẩn bị cho sự xuất hiện của version mới của máy bay IL-96-400M.
Vào cuối những năm 1980, Il-62 và Il-86 được thay thế bằng Il-96-300 tiên tiến hơn và tiết kiệm hơn. Chuyến bay đầu tiên của nó diễn ra vào ngày 28 tháng 9 năm 1988, 35 năm trước. Đây là một trong những chiếc máy bay đáng tin cậy nhất trên thế giới: trong toàn bộ lịch sử của nó chưa từng xảy ra một vụ tai nạn lớn nào.
Chiếc máy bay này ngày nay được dùng làm Lực lượng Không quân Một cho Tổng thống Nga. Và phiên bản mới nhất của nó, Il-96-400M, đang chuẩn bị cho chuyến bay đầu tiên.
Đọc về lịch sử của máy bay trong tài liệu.
Một nhiệm vụ quan trọng quốc gia
Vào những năm 1980, khi hàng không nội địa đang ở đỉnh cao lịch sử về năng lực, lưu lượng vận chuyển hàng không trong nước đã vượt quá 100 triệu hành khách mỗi năm. Các sân bay mới được xây dựng trên khắp đất nước và các chuyến bay thẳng cực kỳ phổ biến. Rõ ràng là Il-62, được phát triển vào đầu những năm 1960, không còn có thể đáp ứng được nhu cầu vận chuyển đường dài nữa. Cần có một chiếc máy bay mới, thoải mái hơn và tiết kiệm hơn, chở nhiều hành khách hơn, điều này có thể đại diện cho những thành tựu mới của đất nước ở nước ngoài.
Il-96-300 đã trở thành một chiếc máy bay như vậy. Mặc dù nhìn từ xa, nó giống với mẫu máy bay tiền thân thân rộng của nó, Il-86, nhưng tổng thể của tất cả những đổi mới hóa ra lại lớn đến mức chúng đã phổ biến những chiếc máy bay này qua nhiều thế hệ khác nhau. Chuyến bay đầu tiên của cỗ máy mới diễn ra vào ngày 28 tháng 9 năm 1988.
Chiếc máy bay mới này thể hiện những thành tựu nội địa mới nhất trong lĩnh vực khí động học, sức bền, vật liệu kết cấu và hệ thống điện tử hàng không. Các giải pháp khoa học và kỹ thuật được bảo vệ bởi 145 bằng sáng chế của Nga và 167 chứng chỉ bản quyền đã được đưa vào thiết kế của nó. Kết quả là IL-96-300 đã đạt được chất lượng khí động học kỷ lục với 21 đơn vị, được xác nhận qua các chuyến bay thử nghiệm.
Chiếc máy bay này là một bước tiến lớn so với những người tiền nhiệm của nó. Ví dụ, so với Il-86, với trọng lượng cất cánh tối đa được giữ nguyên, tầm bay đã tăng lên. Và mức tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu trên mỗi km hành khách của Il-96-300 ít hơn nhiều so với Il-62M đường dài trước đó.
Phi công thử nghiệm, Anh hùng nước Nga Anatoly Knyshov nhớ lại: “Vào những năm 1990, khi tôi bay đến Hoa Kỳ trên chiếc Il-96 và còn lại nhiên liệu trong xe tăng cho chuyến bay kéo dài ba giờ nữa, người Mỹ đã vô cùng ngạc nhiên. Một trong những đại diện cơ quan quản lý hàng không của họ sau đó đã thẳng thắn tuyên bố: vì một số lý do, loại máy bay này chúng tôi không thể tiếp cận được”.
Máy bay số 1
Khi tạo ra Il-96-300, vấn đề an toàn được đặc biệt chú ý. Máy bay sử dụng hệ thống dự phòng đa kênh với khả năng tự động tắt hoặc chuyển các kênh bị lỗi. Hệ thống hiển thị thông tin tự thông báo lỗi; chỉ trong một số trường hợp, phi hành đoàn cần sao chép thủ công hoạt động tự động hóa. Kết quả là một trong những máy bay thân rộng đáng tin cậy nhất trên thế giới.
Một trong những thành phần quan trọng tạo nên độ tin cậy của IL-96-300 là động cơ PS-90A tiết kiệm và thân thiện với môi trường, được tạo ra tại phòng thiết kế của Pavel Solovyov. Động cơ được sản xuất bởi UEC-Perm Motors, một phần của United Engine Corporation Rostec.
Il-96-300 đã được chọn làm máy bay số 1. Việc sử dụng máy bay Il cho các chuyến bay của Tổng thống Nga và vận tải chính phủ nói lên sự tin tưởng truyền thống cao vào công nghệ của Cục Thiết kế Ilyushin.
Il-96-300 được phát triển dưới sự lãnh đạo của nhà thiết kế máy bay xuất sắc Genrikh Novozhilov, lúc đó là nhà thiết kế trưởng của Cục thiết kế Ilyushin. Với việc tạo ra chiếc máy bay này, một số nhân viên của OKB đã giành được Giải thưởng Nhà nước. Chu trình công nghệ đầy đủ của quá trình sản xuất nối tiếp và bảo trì dịch vụ của Il-96-300 được xây dựng tại Nhà máy Hàng không Voronezh (VASO PJSC là một phần của United Aircraft Corporation Rostec).
Il-96-400M: “anh hùng” Ilyushin mới
Máy bay chở khách tầm xa Il-96-400M tiếp tục phát triển dòng máy bay thân rộng Il-96. Nó được tạo ra để mở rộng địa lý của các chuyến bay và đảm bảo khả năng tiếp cận vận tải của các khu vực của Nga, đáp ứng nhu cầu về máy bay đường dài và duy trì sự độc lập về công nghệ của Nga.
Máy bay nhận được thân máy bay mở rộng, động cơ phản lực cánh quạt PS-90A1 mạnh mẽ và tiết kiệm hơn, thiết bị bay, dẫn đường và liên lạc vô tuyến đáp ứng các yêu cầu ICAO hiện đại và tương lai.
Về độ tin cậy và an toàn bay, chiếc máy bay này hoàn toàn phù hợp với những người tiền nhiệm nổi tiếng của nó - máy bay Il-86 và Il-96-300, cũng như những mẫu máy bay tốt nhất thế giới. Điều này đạt được nhờ cách bố trí khí động học và hệ thống dự phòng. Nội thất, thiết bị buffet và nhà bếp, thiết bị thông tin giải trí hiện đại và hệ thống điều hòa không khí của máy bay giúp hành khách có thể mang đến cho hành khách một chuyến bay đường dài thoải mái trong nhiều giờ.
Trên cơ sở máy bay này, các phiên bản chở hàng có thể được tạo ra để vận chuyển hàng hóa khẩn cấp trong container máy bay và trên pallet, điều này sẽ cho phép máy bay hoàn toàn phù hợp với hệ thống vận tải hàng không toàn cầu để vận chuyển hàng hóa. Các thiết bị lắp đặt trên máy bay cũng như các vật liệu được sử dụng sản xuất trong nước đáp ứng đầy đủ các yêu cầu hiện đại và không thua kém về đặc tính so với các thiết bị tương tự hiện đại của nước ngoài.
Hồi các năm 199x, nhà iem mới ngồi máy bay LX bay tuyến HN-SG/SG/HN thôi, bay hãng VNA, các tàu Tu 134A 2 động phản lực và IL 18 cổ lỗ 4 động cơ cánh quạt.
Còn thời 198x, lên sân bay Nội bài có thấy các tàu IL62 và IL86 của LX, bay tuyến Mat-Tasken-Dehli-HN, hồi đấy thấy to lừng lững khủng thật.
Hồi giữa tháng 5/2023, có thấy chiếc IL96-300 của Nga đậu ở Nội bài, chuyến đi công tác của ô. Medvedev sang VN và Lào
Những đổi mới (innovation) của Nga hữu ích cho sự phát triển của đất nước - phần 1
....
Chân tay giả sinh học (Bionic prostheses)
Chân tay giả sinh học
Giá của một sản phẩm như vậy thấp hơn rất nhiều so với giá của các thiết kế nước ngoài. Trong một số trường hợp, nhà nước sẽ bồi thường và bạn có thể nhận được một bộ phận giả hoàn toàn miễn phí.
Lịch sử của MaxBionic, một công ty khởi nghiệp sản xuất các bộ phận giả sinh học tiên tiến, bắt đầu khi người đồng sáng lập dự án Maxim Lyashko bị mất cánh tay trong quá trình sản xuất. Và chỉ vài năm sau, MaxBionic đã huy động được 1,5 triệu rúp thông qua hoạt động huy động vốn từ cộng đồng. và trở thành công ty sáng tạo triển vọng nhất trong lĩnh vực chân tay giả năm 2019.
Sản phẩm chủ lực của họ, MeHandS, là một bàn tay siêu nhẹ có chức năng giống như một bàn tay robot thực sự và được tùy chỉnh cho từng người dùng. Sử dụng chip lập trình, cảm biến và bảng điều khiển cảm ứng, người dùng hoàn toàn có thể kiểm soát hoạt động của bộ phận giả và thậm chí cảm nhận được lực cầm nắm. Đúng, niềm vui như vậy có giá rất cao - 14 nghìn đô la. Có lẽ trong tương lai những người sáng lập MaxBionic sẽ có thể giảm giá thành sản phẩm và bắt đầu sản xuất hàng loạt.
Interview Valentina about new prosthetic MeHandS
Bài trích trên có nói đến chân tay giả sinh học, nên đưa bài này
Em người mẫu xinh đẹp này vì mất cánh tay, nên phải đeo cánh tay giả sinh học do Nga sản xuất, có dùng công nghệ in 3D. Em sinh hoạt trong cuộc sống và hành nghề ổn với cánh tay giả này. Em ấy trả lời phỏng vấn trên tạp chí của Bulgaria Grazia. Tiêu đề bài báo là
Veronica Levenets: Người mẫu thế hệ mới
Hãy xem video em ấy phía dưới.
Dù bị tàn phế nhưng em ấy vẫn tốt nghiệp đại học báo chí trường đại học Moscow State University với cấp honors, lấy chồng, có con, theo đuổi sự nghiệp người mẫu với cánh tay giả sinh học công nghệ cao này
Người mẫu với bộ phận giả sinh học Nga sản xuất trong nước đã lên trang bìa tạp chí Grazia Bulgaria
Trong một cuộc phỏng vấn với tạp chí, Veronika Levenets đã tiết lộ câu chuyện thành công của mình, nói về vai trò của hòa nhập và chia sẻ kế hoạch mở quỹ từ thiện của riêng mình. Bộ phận giả trên tay cô gái được tạo ra bởi công ty Motorika ở Moscow, công ty cung cấp nhiều loại chân tay giả và sử dụng công nghệ in 3D.
Veronica được sinh ra với chứng bất sản, tức là một đặc điểm phát triển bẩm sinh của bàn tay và một phần của cẳng tay. Cô gái phải đeo một bộ phận giả sinh học, nhưng điều này không ngăn cô tốt nghiệp loại xuất sắc Khoa Báo chí của Đại học Tổng hợp Moscow, kết hôn và sinh con, trở thành người của công chúng và xây dựng sự nghiệp người mẫu. Veronica đã được mời tham dự các chương trình bao gồm Tuần lễ thời trang Dubai, Tuần lễ thời trang Moscow và Tuần lễ thời trang Estet. Ngoài ra, cô còn đóng vai trò là đại sứ cho công ty Motorica, công ty phát triển và sản xuất những bộ phận giả như vậy.
Đặc biệt đối với Veronica, công ty đã sản xuất hai bộ phận giả với các mẫu khác nhau - Manifesto, nạm sáu nghìn viên pha lê từ Swarovski và INDY với màu hồng bóng. Quy trình sản xuất của Motoriki bao gồm các công nghệ in 3D. Việc sử dụng in 3D bắt đầu với các bộ phận giả kéo KIBI sớm nhất, chi phí thấp và giúp tùy chỉnh tay giả cho người dùng ở các độ tuổi khác nhau - từ trẻ em hai tuổi đến người lớn.
Các bộ phận giả bionic của Manifesto và INDY phức tạp hơn, thiết kế rô-bốt sử dụng các thành phần nhôm, thép và nylon, nhưng ở đây, các bao ngoài cũng được in 3D để tùy chỉnh. INDY là một bộ phận giả có một tay cầm với khả năng xoay thụ động của bàn tay, trong khi một phiên bản cao cấp hơn có tên là Manifesto có khả năng có 14 tay cầm khác nhau.
Motorika là cư dân của Skolkovo, nhà phát triển và sản xuất các bộ phận tay giả chức năng của robot với thiết kế riêng. Công ty đã sản xuất hơn bốn nghìn rưỡi bàn tay giả cho người dùng từ mười lăm quốc gia: CIS, Pháp, Ấn Độ, Ả Rập Saudi, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Malaysia và Hàn Quốc. Công ty cung cấp nhiều loại chân tay giả nhất trên thế giới, công ty sử dụng khoảng một trăm năm mươi người - kỹ sư, nhà khoa học, bác sĩ, nhà thiết kế, nhà quản lý và nhà tiếp thị.
Hầu như bất kỳ công dân nghèo nào của Nga đều có thể nhận được một bộ phận giả như vậy với chi phí bảo hiểm nhà nước.
Kết quả giải thưởng “Thiết kế công nghiệp tốt nhất của Nga”
Hơn 500 công ty từ 36 khu vực đã tham gia cuộc thi. Ban giám khảo đã chọn ra 20 người chiến thắng , 15 người trong số họ làm việc tại Moscow.
Tổng cộng có 3 đề cử:
— Sản phẩm thiết kế là sản phẩm hoàn thiện có tính gốc, được sản xuất thủ công hoặc trong môi trường công nghiệp.
— Nguyên mẫu thiết kế - mô hình mô phỏng, triển lãm hoặc nguyên mẫu của một sản phẩm được làm bằng vật liệu.
- Giải Khán giả - dựa trên kết quả bình chọn của hơn 100 nghìn người.
Trong số những người chiến thắng:
Máy bay trực thăng chở hàng không người lái "SH-750 H2" với động cơ hydro, tải trọng lên tới 300 kg và tốc độ tối đa lên tới 200 km/h.
Máy bay không người lái có thể trở thành phương tiện vận tải hàng hóa trong tương lai, điều này được nêu trong chiến lược ph át triển ngành. Nhưng ngày nay, những chiếc xe tải bay không người lái đã vận chuyển hàng hóa thương mại.
Spoiler
Chi tiết về vận tải máy bay không người lớn
Mùa thu năm ngoái, thông báo rằng việc di chuyển thường xuyên các máy bay trực thăng chở hàng không người lái đã bắt đầu ở Siberia và Bắc Cực nghe có vẻ gây chấn động. Bây giờ điều này đã là phổ biến. Việc phát triển vận tải hàng không không người lái được đưa vào Chiến lược phát triển hàng không không người lái đến năm 2030; Số khu vực đã tạo ra chế độ pháp lý thử nghiệm cho xe tải bay đã tăng lên sáu khu vực và bảy khu vực khác đã đăng ký dịch vụ như vậy và đang chờ đến lượt.
Aeromax trở thành công ty tiên phong trong việc sản xuất và vận hành xe tải bay không người lái. Trong vòng chưa đầy 9 tháng kể từ thời điểm máy bay không người lái của hãng được phép bay thương mại, các chuyên gia của công ty đã mài giũa công nghệ vận tải và tạo ra hai mẫu máy bay trực thăng không người lái mới. Chúng đã được giới thiệu tại Triển lãm Công nghiệp Trực thăng Quốc tế lần thứ XVI HeliNga 2023, khai mạc vào ngày 18 tháng 5. Sản phẩm mới của công ty là máy bay trực thăng không người lái chạy bằng hydro (nhiên liệu là nước) SH-750H2 và máy bay không người lái chở hàng lớn nhất thế giới SH- 3000. Ngoài ra, triển lãm còn trưng bày một chiếc trực thăng không người lái đa năng của công ty cổ phần Russian Helicopters, được thiết kế để đo đạc hoặc vận chuyển hàng hóa có khối lượng lên tới 30 kg.Nhưng nó vẫn chưa đi vào hoạt động mà chỉ đang bay thử nghiệm ở Bashkortostan.
SH-3000 là vô địch trên thế giới về trọng lượng cất cánh và khả năng chuyên chở, có thể vận chuyển hàng tấn hàng hóa
Tổng giám đốc của Aeromax, Andrey Shevchenko, nói với Expert về hoạt động của những phương tiện chở hàng bay đã được sử dụng để vận chuyển thực sự hoặc đang chuẩn bị vận hành chúng.
Người đứng đầu doanh nghiệp cho biết: “Hiện tại, 6 chiếc SH-450 đang hoạt động liên tục, 7 chiếc còn lại đang được dự trữ và bảo dưỡng định kỳ”. — Lượng hàng hóa được vận chuyển bằng trực thăng này phụ thuộc vào khách hàng và khoảng cách. Nếu cánh tay dài thì chở ít hàng hơn, nếu ngắn thì đổ ít nhiên liệu hơn và chở được nhiều hàng hơn. Khi chúng tôi chuyển sang động cơ hybrid hydro, tải trọng sẽ không còn phụ thuộc vào nhiên liệu và phạm vi hoạt động sẽ tăng lên.”
Công ty thực hiện vận tải hàng không chủ yếu theo đơn đặt hàng của Bưu điện Nga và công ty Gazpromneft-Snabzhenie, những công ty cần phục vụ nhân viên tại các khu vực xa xôi ở Yamalo-Nenets và Khanty-Mansi Autonomous Okrug. Bưu điện thường yêu cầu gửi 20-40 kg hàng hóa trong khoảng cách lên tới 100 km một chiều. Chuyến bay được thực hiện cả hai chiều mà không cần tiếp nhiên liệu. Nếu khoảng cách ngắn hơn thì bạn có thể vận chuyển được 70 kg và tải trọng tối đa là một trăm cân.
Tốc độ bay của SH-450 là 90 km/h, nhưng bạn có thể tăng tốc lên 150 nếu không tiết kiệm nhiên liệu. Độ cao bay là từ 50 đến 3500 mét, thời gian bay tối đa là sáu giờ và để cất cánh và hạ cánh cần có một bệ có kích thước 20 x 20 mét. Máy bay không người lái, không giống như nhiều máy bay có người lái, không sợ tầm nhìn kém và hoạt động trong mọi thời tiết, ngoại trừ gió giật hơn 10 mét mỗi giây khi cất cánh và hạ cánh.
Việc di chuyển vẫn còn đắt đỏ - hơn một trăm nghìn rúp mỗi giờ bay. Nhưng điều này tăng gấp ba lần đối với người tiêu dùng dịch vụ thương mại. Việc giao hàng như vậy được thực hiện nhanh chóng: trong trường hợp khẩn cấp, việc giao hàng có thể được thỏa thuận với Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang chỉ trong ba giờ. Nhưng thường thì khách hàng bị thu hút bởi sự đều đặn. Ví dụ, bưu điện không đủ khả năng để thường xuyên thực hiện các chuyến bay có người lái hoặc vận chuyển hàng hóa bằng xe trượt tuyết đến các vùng sâu vùng xa. Và máy bay trực thăng không người lái có thể bay dọc theo tuyến đường đã được phê duyệt trước ít nhất mỗi ngày, ít nhất hai hoặc ba lần một ngày.
Tổng giám đốc giải thích: “Phí mỗi giờ bay bao gồm chi phí máy bay và tiền lương của nhân viên phục vụ nó”. — Chi phí chắc chắn sẽ giảm khi số lượng chuyến bay và số lượng ô tô tăng lên. Công ty chúng tôi có kế hoạch sản xuất khoảng 1.500 ô tô vào năm 2030.”
Hiện mẫu mới SH-750 đang được chuẩn bị đưa vào vận hành thương mại. Tải trọng của nó đã lên tới 300 kg. Và trên bản sửa đổi SH-750H2, trọng tải sẽ không còn phụ thuộc vào tầm bay nữa vì nó không được trang bị động cơ đốt trong mà được trang bị hệ thống hybrid với pin nhiên liệu hydro và động cơ điện.
Andrey Shevchenko cho biết: “Chưa có ai trên thế giới thử sử dụng công nghệ hydro cho máy bay trực thăng, mặc dù chúng đã thành thạo trong ngành công nghiệp ô tô và đã được chứng minh độ tin cậy”. “Trên pin hydro, máy bay trực thăng của chúng tôi có thể bay 500-600 km với bất kỳ tải trọng cho phép nào.”
Vì không phải ai cũng biết pin nhiên liệu hydro là gì nên chuyên gia đã tiến hành một chương trình giáo dục ngắn gọn. Máy bay chạy bằng hydro được chế tạo ở Liên Xô và được gọi là Tu-155. Đây là phiên bản tương tự của Tu-154, sử dụng hydro hóa lỏng làm nhiên liệu. Công nghệ đó, như họ nói, đã không hoạt động.
Andrey Shevchenko giải thích: “Hệ thống của chúng tôi hoàn toàn khác. “Pin nhiên liệu hydro chuyển đổi năng lượng của phản ứng hóa học thành năng lượng điện, tiêu thụ năng lượng mà động cơ điện cung cấp lực đẩy cho cánh quạt.”
Máy bay không người lái nặng nhất thế giới, SH-3000, đã trở thành hiện tượng tại triển lãm. Trọng lượng cất cánh tối đa của nó là 3600 kg, và một máy xúc có thùng chứa có thể đi vào khoang mũi nơi đặt hàng hóa. Điểm đặc biệt của chiếc trực thăng này là nó có hệ thống chống đóng băng. Do đó, máy bay không cần xử lý đặc biệt trước khi cất cánh ở vùng cực bắc.
Đối với những người muốn tận dụng những chiếc xe tải bay này, có hai tin: xấu và tốt. Đầu tiên là vẫn chưa thể mua được một chiếc xe như vậy. Và điều thứ hai: hầu hết mọi người đều có thể sử dụng dịch vụ của mình ở những khu vực mà chế độ pháp lý thử nghiệm cho phép các chuyến bay.
Giám đốc điều hành giải thích: “Chúng tôi là một công ty có đầy đủ dịch vụ. — Chúng tôi phát triển máy bay trực thăng, sản xuất, thử nghiệm và cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa thương mại. Việc một cá nhân mua một chiếc trực thăng là vô nghĩa: anh ta sẽ phải có cơ sở bảo trì, xin giấy phép hoạt động và bay cũng như duy trì đội ngũ nhân viên. Tất nhiên, chúng tôi có thể chế tạo và bán trực thăng cho bất kỳ ai, nhưng nó sẽ đứng yên. Sẽ dễ dàng hơn khi liên hệ với chúng tôi và nói rằng bạn cần vận chuyển hàng hóa từ điểm A đến điểm B. Chúng tôi sẽ cung cấp dịch vụ này. Điều này giúp khách hàng dễ dàng hơn và rẻ hơn.”
Cần nhớ rằng bất kỳ máy bay không người lái nào có khối lượng đáng kể đều là đối tượng ngày càng nguy hiểm đ ối với những người đi bộ trên mặt đất. Vì vậy, pháp luật hiện nay quy định mọi vấn đề liên quan đến máy bay có trọng lượng cất cánh trên 30 kg, việc nhận dịch vụ sẽ dễ dàng hơn là sở hữu chúng. Chỉ những người có chuyên môn mới có thể vận hành những cỗ máy như vậy. 2030 ìn chuyên gia để phục vụ và quản lý chúng.
Máy bay không người lái chở hàng không được điều khiển bằng cần điều khiển như máy bay trực thăng. No matter what với chính quyền. Người điều hành giám sát chuyến bay, có thể can thiệp vào chuyến bay, tổ chức hạ cánh ở địa điểm mới nếu có đ iều gì bất ngờ xảy ra tại địa điểm đã định, nhưng nhu cầu đó vẫn chưa nảy sinh.
Smart stop trên tấm pin mặt trời NexTstation có chức năng giám sát môi trường. Các cảm biến tích hợp sẽ truyền dữ liệu về nhiệt độ, độ ẩm không khí và độ ồn đến trung tâm tình huống.
Đối với hành khách, thông tin về thời gian chờ đợi và sự xuất hiện của phương tiện giao thông cũng như các địa điểm văn hóa và điểm tham quan gần đó được hiển thị trên màn hình cảm ứng. Các điểm dừng cũng được trang bị trạm sạc cho thiết bị di động.
Tổ hợp cắt laser “OPTIMUM F” (LASSARD LLC) , được thiết kế cho hơn 100.000 giờ hoạt động - 30 năm hoạt động không gặp sự cố.
Công suất của nhà máy tại địa điểm Pechatniki ở Moscow cho phép sản xuất tới một nghìn tia laser mỗi năm. Khoảng 40% sản phẩm của công ty được người tiêu dùng Moscow mua, phần còn lại được cung cấp cho 40 khu vực của Nga và nước ngoài.
Manifesto-F, bàn tay và ngón tay giả đa chức năng được điều khiển bằng vi xử lý (Motorika LLC)
Cảm biến đặc biệt đọc chỉ số hoạt động của cơ. Với sự trợ giúp của họ, một người có thể chuyển đổi giữa 8 tay cầm nhanh cho các nhiệm vụ khác nhau: lấy đồ vật nhỏ hoặc lớn, điều khiển thiết bị điện tử bằng màn hình cảm ứng, cầm ly, mở cửa.
Trạm sạc "EDISON TWIN" (EM&T Prod LLC)
Trạm có thể được lắp đặt tại các trạm xăng, bãi đỗ xe trong thành phố và đường cao tốc. Nó xác định độc lập loại phương tiện được kết nối và cung cấp năng lượng tối ưu. Các tính năng giám sát và điều khiển từ xa được cung cấp để tạo điều kiện thuận lợi cho việc bảo trì và hỗ trợ kỹ thuật.
AURUS-Komendant là mẫu SUV hạng sang đầu tiên của Nga (SSC RF Federal State Unitary Enterprise "NAMI")
Máy ATM BFS được trang bị bộ xử lý Elbrus của Nga và phần mềm nội địa Linux. Chúng được trang bị màn hình cảm ứng, hệ thống đa phương tiện và hệ thống bảo vệ cải tiến chống lại những kẻ lừa đảo và phá hoại. Các thiết bị có thể đọc thẻ ngân hàng và thẻ giao thông, mã vạch hai chiều và mã QR một cách không tiếp xúc. Một số thao tác có thể được thực hiện mà không cần sử dụng thẻ nhờ camera sinh trắc học.
Mục đích của giải thưởng là nhằm kích thích sự phát triển của kiểu dáng công nghiệp ở Nga, hỗ trợ các thành tựu sáng tạo và thu hút sự chú ý của công chúng đến văn hóa thị giác Nga.
Không biết các bác Nga có quảng cáo phóng đại quá không, lên đến 100%
ĐIỀU TRỊ UNG THƯ bước tiến mới trong nghiên cứu và điều trị ở Nga.
- Miễn dịch ung thư là một lĩnh vực khá mới và đầy hứa hẹn trong điều trị ung thư. Tại phòng khám ung thư miễn dịch tại Trung tâm Nghiên cứu Y học Quốc gia mang tên. N.N. Petrov-НМИЦ онкологии имени Н. Н. Петрова , người ta sử dụng liệu pháp vắc-xin bằng tế bào đuôi gai. Trong 15 năm qua, nó đã cho thấy kết quả điều trị tốt đối với các loại ung thư như u ác tính ở da, sarcoma mô mềm, ung thư đường ruột và ung thư thận. Kể từ năm 2010, một nhóm chuyên gia thuộc khoa miễn dịch ung thư đã thực hiện hơn 1.580 chu kỳ điều trị cho 203 bệnh nhân cho kết quả tốt.
Người ta xác định rằng các tế bào miễn dịch của chính bệnh nhân có thể được “huấn luyện” để nhận biết quá trình khối u trong cơ thể.
Quá trình này diễn ra trong một thiết bị đặc biệt. Máu lấy từ bệnh nhân, các “mảnh” của khối u được phân lập từ cơ thể của bệnh nhân hoặc các kháng nguyên của khối u tương tự có sẵn trong ngân hàng Quốc gia- Trung tâm nghiên cứu y học. Các tế bào đuôi gai lắng đọng trên thành mạch và bắt đầu hấp thụ tích cực (thực bào) các hạt khối u, tạo thành một “tín hiệu học tập” cụ thể trên bề mặt của chúng. Với việc đưa huyền phù chứa các tế bào đuôi gai như vậy vào cơ thể sau đó, các tế bào lympho T có thể “nhận ra” khối u và bắt đầu tấn công nó. Kết quả cho thấy ít nhất có 40% bệnh nhân có cảm ứng tốt với thuốc này.
Thị trường Nga trước đây khá chuộng rượu Vang nhập khẩu, thường là từ Pháp hoặc Ý và mỗi năm khối lượng nhập khẩu đạt đến 1 tỷ USD. Tuy nhiên với việc đồng Rúp mất giá và Nga tăng thuế nhập khẩu với rượu Vang từ các quốc gia không thân thiện từ 12,5% lên 20% (trong đó tối thiểu không dưới 1,5 USD/lít), giá cả các loại mặt hàng này đã tăng lên đến 40% trong các chuỗi bán lẻ vào tháng 9 năm 2023. Tăng giá của hàng nhập là cơ hội cho sản xuất nội địa, các chuỗi bán lẻ và người tiêu dùng quay sang các sản phẩm nội địa. Điều này khiến sản xuất rượu Vang nội địa của Nga tăng 16% trong năm 2023 và diện tích vườn nho đạt khoảng 100,000 héc ta, nằm top 20 của thế giới. Ngoài ra cũng là cơ hội cho rượu nhập từ các quốc gia thân thiện, trong đó sản lượng nhập Vang từ Armenia tăng 161% và Chile tăng 9%. https://www .facebook.com/groups/465432187641013/permalink/1460432438140978/
