Việt Nam và Liên bang Nga không muốn hàng hoá đi đường vòng
Rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics trong thương mại hàng hoá, phát triển dịch vụ vận tải trực tiếp là mục tiêu hợp tác phát triển dịch vận tải và logistics của Việt Nam và Liên bang Nga…
Nhiều doanh nghiệp Nga muốn hợp tác với doanh nghiệp Việt Nam mở tuyến vận tải đường biển trực tiếp giữa hai nước.
Với vị trí địa lý đặc biệt nằm trong khu vực phát triển năng động của thế giới, nơi luồng hàng tập trung giao lưu rất mạnh, Việt Nam được đánh giá có thế mạnh về địa kinh tế rất thuận lợi để đẩy mạnh sản xuất, xuất nhập khẩu và dịch vụ logistics, tạo động lực thúc đẩy Việt Nam tăng cường hợp tác giao thương với nhiều nước, nhiều khu vực trên thế giới.
TIỀM NĂNG HỢP TÁC LỚN
Liên bang Nga là một đối tác thương mại truyền thống và quan trọng hàng đầu của Việt Nam tại khu vực Á - Âu. Trong giai đoạn 2017 - 2022, tốc độ tăng trưởng kim ngạch thương mại song phương giữa Việt Nam và Liên bang Nga đã đạt kết quả tích cực với mức tăng là 5,3%/năm. Đây cũng chính là tiền đề cho hợp tác vận tải hàng hoá và logistics giữa hai nước.
Tại “Bàn tròn thảo luận về hợp tác trong lĩnh vực vận tải hàng hóa và logistics”, bà Nguyễn Mai Linh, Trưởng phòng Thuận lợi hóa thương mại, Cục xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) thông tin, hiện có 3 tuyến đường vận tải hàng hoá đang được Việt Nam và Liên bang Nga khai thác, đó là đường biển, đường hàng không và đường sắt.
Vận tải hàng hóa đường biển từ Việt Nam sang Liên bang Nga có thể thông qua 2 hướng. Hướng 1 là đi qua kênh đào Suez và cập cảng St. Petersburg. Hướng 2 là đi qua các cảng vùng Viễn Đông (trong đó 2 cảng lớn nhất là Vladivostok và Vostochny) rồi từ đó thông qua đường sắt hoặc các phương tiện đường bộ khác để tới Moscow, miền Tây Liên bang Nga, các nước nội khối EAEU hoặc xa hơn nữa là tới toàn bộ châu Âu.
Đầu năm 2022, Chính phủ Liên bang Nga đã khởi động cơ chế trợ cấp vận chuyển ven biển trên tuyến đường biển phía Bắc (NSR) với mục tiêu mở rộng khối lượng vận chuyển hàng hóa, giảm đáng kể thời gian vận chuyển hàng hóa từ châu Á sang châu Âu (ngắn hơn 15 ngày so với sử dụng kênh đào Suez).
Vận tải hàng hóa đường hàng không từ Việt Nam sang Liên bang Nga chủ yếu vẫn sử dụng tuyến bay thẳng sang Moscow và một số thành phố lớn khác của Liên bang Nga.
Hiện có 5 hãng hàng không của Việt Nam (Vietnam Airlines, Vietjet Air, Pacific Airlines, Bamboo Airways, Vietravel Airlines) đã khai thác vận chuyển hàng hóa kết hợp trên chuyến bay chuyên chở hành khách. Tuy nhiên, chưa có hãng hàng không chuyên vận chuyển hàng hóa bằng tàu bay chuyên dụng.
Vận tải hàng hóa đường sắt từ Việt Nam sang Liên bang Nga hiện thông qua tuyến đường sắt container liên vận quốc tế Á - Âu, xuất phát từ ga Gia Lâm (Việt Nam) sang các ga nội địa của Trung Quốc, sau đó chia 03 hướng: sang Kazakstan vào Liên bang Nga; sang Mông Cổ vào Liên bang Nga; sang Nội Mông - Trung Quốc vào Liên bang Nga, từ đó cũng có thể vận chuyển đến các nước nội khối EAEU.
Doanh nghiệp Việt Nam và Nga thảo luận về hợp tác trong lĩnh vực vận tải hàng hóa và logistics.
Tuy nhiên, tại phiên thảo luận, nhiều ý kiến cho rằng phát triển dịch vụ vận tải trực tiếp giữa Nga và Việt Nam bằng đường biển còn rất nhiều tiềm năng. TS Belov Alexey, đại diện vùng Liên bang Viễn Đông của Nga cho rằng hai nước hoàn toàn có thể đưa hoạt động dịch vụ vận tải biển lên một tầm cao mới. Cần nghiên cứu tuyến đường vận tải nối trực tiếp cảng Vladivostock (phía Đông nước Nga) tới các cảng gần TP Hồ Chí Minh và Hải Phòng, thay vì đi đường vòng như hiện nay.
Nhiều nhận định, giá cước vận tải vẫn đang ở mức cao, thời gian vận chuyển còn dài. Do đó, ông Priskoka Alexander Mikhailovich, Phó Giám đốc Thương mại Phát triển Kinh doanh tại Châu Á, Tập đoàn FESCO cho rằng nếu Việt - Nga mở các tuyến tàu đường biển trực tiếp không qua các nước trung gian sẽ rút ngắn được thời gian vận chuyển từ 9-12 ngày, Việt Nam cũng sẽ giải quyết được một phần nỗi lo container rỗng.
TẠO MỌI TIỀN ĐỀ THUẬN LỢI CHO PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ LOGISTICS
Để phát triển ngành dịch vụ logistics Việt Nam, bà Linh cho biết Bộ Công Thương sẽ tiếp tục hoàn thiện chính sách, pháp luật về dịch vụ logistics; nâng cao năng lực kết cấu hạ tầng logistics; nâng cao năng lực doanh nghiệp và chất lượng dịch vụ; phát triển thị trường dịch vụ logistics…
Đồng thời, phối hợp với các Hiệp hội ngành hàng và doanh nghiệp tăng cường hoạt động giới thiệu, quảng bá, trưng bày sản phẩm, kết nối giao thương bằng phương thức trực tuyến và hybrid (trực tiếp kết hợp trực tuyến) ứng dụng công nghệ livestream trên các nền tảng số đối với các mặt hàng mà mỗi bên có thế mạnh.
Mặt khác, tiếp tục triển khai đồng bộ, hiệu quả các hoạt động truyên truyền phổ biến thông tin về thị trường Việt Nam, thị trường Liên bang Nga tới cộng đồng doanh nghiệp, hiệp hội ngành hàng của hai nước dưới nhiều hình thức khác nhau với nội dung chuyên sâu hơn và thực chất hơn nữa.
Thống nhất tăng cường liên kết hợp tác về vận tải và kết nối giao thương hàng hóa, giao thương dịch vụ logistics giữa hai nước ở tất cả các cấp (nhà nước, hiệp hội, doanh nghiệp) để thúc đẩy thương mại song phương và xuất khẩu sang các nước khác.
Bên cạnh đó, khuyến khích các doanh nghiệp xuất nhập khẩu tăng cường khai thác tuyến đường sắt container liên vận quốc tế từ Việt Nam qua Trung Quốc đến Liên bang Nga và các nước nội khối Liên minh kinh tế Á - Âu cũng như tuyến vận chuyển đa phương thức (đường sắt kết hợp đường biển giữa Việt Nam và Liên bang Nga, theo đó từ Moscow kết nối đường sắt đến Vladivostok rồi đi đường biển về các cảng biển của Việt Nam)… nhằm đa dạng hóa phương thức vận tải, tối ưu hóa chi phí logistics, gia tăng tính cạnh tranh của hàng hóa, khai thác có hiệu quả lợi thế của từng bên.
Đại diện Bộ Công Thương cũng cho rằng logistics Việt Nam còn rất nhiều cơ hội cho các doanh nghiệp Nga khai thác. Bởi theo đánh giá của IMF, Việt Nam là một trong 5 nền kinh tế đang phát triển tăng trưởng cao nhất khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Việt Nam hiện đã trở thành nền kinh tế lớn thứ 3 ASEAN với quy mô GDP trên 413 tỷ USD.
Hoạt động thương mại quốc tế của Việt Nam phát triển mạnh giúp gia tăng kim ngạch xuất nhập khẩu, mở rộng thị trường và đa dạng các loại hàng hóa. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa từ năm 2010 đến nay tăng 4,65 lần, từ 157,1 tỷ USD năm 2010 lên 730,2 tỷ USD năm 2022. Xuất khẩu tăng bình quân khoảng 18%/năm…
-------------
Kỳ vọng mở tuyến đường biển trực tiếp qua Việt Nam - Nga
Nhiều công ty logistics Nga đã mở các tuyến vận chuyển đường sắt, đường biển rút ngắn thời gian 9-12 ngày, nhằm thúc đẩy thương mại Việt - Nga lên tầm cao mới.
Tiềm năng lớn trong lĩnh vực logistics
Theo bảng xếp hạng của Agility 2022, thị trường logistics Việt Nam được xếp hạng 11 trong nhóm 50 thị trường logistics mới nổi toàn cầu. Tỷ lệ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) giai đoạn 2022 - 2027 dự báo đạt mức 5,5%. Theo Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương, logistics Việt Nam thời gian qua đã có những bước tiến tích cực hỗ trợ cho cầu nối thương mại sang các thị trường quốc tế trong đó có Liên bang Nga.
Theo thống kê của Hải quan Việt Nam, thương mại hai chiều năm 2022 đạt 3,55 tỷ USD. Trong đó, kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam sang Nga đạt 1,55 tỷ USD; nhập khẩu đạt 1,99 tỷ USD. Tính đến tháng 3-2023, Liên bang Nga có 171 dự án với tổng vốn đăng ký đạt trên 970 triệu USD, đứng thứ 28/143 quốc gia và vùng lãnh thổ có đầu tư tại Việt Nam. Trong khi đó, Việt Nam hiện có 17 dự án đầu tư sang Liên bang Nga với tổng vốn đăng ký đạt 1,63 tỷ USD. Nga là địa bàn đứng thứ 4 về vốn trên 78 quốc gia và vùng lãnh thổ Việt Nam có đầu tư ra nước ngoài, chiếm 7% tổng vốn đầu tư.
Nhiều chuyên gia cho rằng, phát triển dịch vụ vận tải trực tiếp giữa Nga và Việt Nam bằng đường biển còn rất nhiều tiềm năng, kỳ vọng có thể lên một tầm cao mới. Việt Nam hiện có 256 bến cảng thuộc 5 nhóm cảng biển, đã thiết lập 32 tuyến vận tải nội địa và quốc tế, trong đó có các tuyến đi Bắc Mỹ và châu Âu. Mạng lưới đường sắt Việt Nam đã được nối với tuyến đường sắt quốc tế Á - Âu. Vấn đề đặt ra là cần nghiên cứu tuyến đường vận tải nối trực tiếp cảng Vladivostock (phía Đông nước Nga) tới các cảng gần TP Hồ Chí Minh và Hải Phòng, thay vì đi đường vòng như hiện nay.
Đẩy mạnh hợp tác lĩnh vực vận tải hàng hóa và logistics
Vận tải hàng hóa đường biển từ Việt Nam sang Liên bang Nga có thể thông qua 2 hướng: đi qua kênh đào Suez và cập cảng St. Petersburg hoặc đi qua các cảng vùng Viễn Đông (2 cảng lớn nhất là Vladivostok và Vostochny) rồi từ đó thông qua đường sắt hoặc đường bộ để tới Moscow, miền Tây Liên bang Nga, các nước nội khối EAEU và toàn bộ châu Âu.
Bên cạnh đường biển, đường sắt cũng là hình thức đang được sử dụng để vận chuyển hàng hoá sang Liên bang Nga, nhất là trong thời điểm giá cước vận tải biển tăng vọt. Vận tải hàng hóa đường sắt từ Việt Nam sang Liên bang Nga hiện thông qua tuyến đường sắt container liên vận quốc tế Á - Âu, xuất phát từ ga Gia Lâm (Việt Nam) sang các ga nội địa của Trung Quốc, sau đó chia 03 hướng sang Kazakstan, Mông Cổ hoặc Nội Mông - Trung Quốc để vào Liên bang Nga.
Nhiều công ty logistics Nga đã mở các tuyến vận chuyển đường sắt, đường biển thúc đẩy thương mại Việt - Nga, trong đó Tập đoàn FESCO đang ấp ủ dự án xây dựng cảng Sài Gòn thành cảng trung chuyển hàng hóa tới các nước Đông Nam Á của FESCO.
Theo đại diện châu Á của FESCO, nếu Việt - Nga mở các tuyến tàu đường biển trực tiếp không qua các nước trung gian sẽ rút ngắn được thời gian vận chuyển từ 9-12 ngày. Do đó, tập đoàn FESCO đã hiện thực hóa điều này vận chuyển hàng hóa từ Nga tới trực tiếp cảng Việt Nam và cũng giải quyết được một phần nỗi lo container rỗng.
Doanh nghiệp Nga muốn đưa Cảng Sài Gòn thành nơi trung chuyển hàng hóa vào khu vực.
Bên cạnh việc ghi nhận những đơn vị vận chuyển với các hình thức khác nhau đã giúp thương mại Việt Nam – Nga phát triển thời gian qua, nhiều nhận định cho rằng, giá cước vận tải vẫn đang ở mức cao, thời gian vận chuyển còn dài. Vì vậy cần có sự điều chỉnh mức giá hợp lý từ các đơn vị cung cấp dịch vụ logistics để góp phần đưa kim ngạch thương mại hai nước lên mức cao hơn.
2 nước lớn châu Á mua dầu Nga trên mức giá trần của phương Tây
Nga được cho là đang có doanh thu cao hơn nhờ bán dầu bất chấp các lệnh trừng phạt và việc áp giá trần của phương Tây.
Al Jazeera ngày 18/4 đưa tin, dữ liệu từ Reuters và một số trang cơ sở dữ liệu cho thấy, Ấn Độ và Trung Quốc đã mua phần lớn dầu Nga với giá cao hơn mức giá trần của phương Tây (60 USD/thùng) trong vài tuần gần đây.
Điều này đồng nghĩa Moscow đang có doanh thu cao hơn từ dầu bất chấp các biện pháp trừng phạt của phương Tây.
Số liệu mới nhất từ trang cơ sở dữ liệu Refinitiv Eikon cho thấy, các chuyến hàng dầu Urals của Nga xuất khẩu trong nửa đầu tháng 4 hầu hết hướng về các cảng của Ấn Độ và Trung Quốc.
Từ đầu tháng 4 đến nay, Ấn Độ nhập hơn 70% lượng dầu Urals của Nga vận chuyển bằng đường biển, trong khi con số này của Trung Quốc là 20%, theo Reuters.
Bắc Kinh và New Delhi đã không đồng ý tuân thủ mức giá trần mà phương Tây áp đặt lên dầu Nga nhưng phương Tây vẫn kỳ vọng các thương nhân Trung Quốc và Ấn Độ sẽ e ngại các lệnh trừng phạt và ngừng mua dầu Nga trên mức giá trần. Theo Reuters, tính đến hiện tại, điều này không xảy ra.
Một lý do khiến dầu Nga thu hút các khách hàng từ Trung Quốc và Ấn Độ là cước phí vận chuyển thấp. Chi phí vận chuyển dầu Nga trong vài tuần gần đây đã giảm đáng kể khi tình trạng "đóng băng" các cảng của Nga đã giảm và có nhiều tàu chở dầu hơn.
Các thương nhân cho biết, chi phí vận chuyển thấp hơn cho thấy các nhà cung cấp dầu Nga đã đảm bảo có đủ tàu chở dầu để đi đường dài.
Phương Tây đang gặp áp lực do một số quốc gia thuộc EU như Ba Lan kêu gọi giảm mức giá trần xuống dưới 60 USD/thùng để tăng sức ép lên Moscow. Tuy nhiên, một nguồn tin từ hội nghị G7 ngày 17/4 cho hay, phương Tây sẽ giữ nguyên mức giá trần áp dụng với dầu và các sản phẩm từ dầu của Nga.
Những người ủng hộ việc áp giá trần dầu Nga nói rằng biện pháp này giúp giảm doanh thu của Nga mà không làm gián đoạn việc lưu thông dầu Nga. Trong khi đó, những người phản đối lập luận rằng việc áp giá trần không đủ để gây sức ép, buộc Moscow phải dừng chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine.
Nguyễn Thái - Al Jazeera
Nhiều tín đồ "xanh" sẽ thèm đấy
Bộ Tài nguyên cấp phép thêm bảy mỏ lithium trong hai năm tới
Bảy mỏ chứa quặng lithium, cũng như các loại khoáng sản khan hiếm chiến lược khác, chẳng hạn như niobi, berili và tantali, được lên kế hoạch cung cấp để sử dụng vào năm 2023-2024, Bộ Tài nguyên báo cáo.
Các khoản tiền gửi nằm trên lãnh thổ của vùng Murmansk và Irkutsk, ở Tuva, Buryatia và Transbaikalia.
Vào tháng 2, các cuộc đấu giá đã được tổ chức cho các khoản tiền gửi lithium lớn nhất ở khu vực Murmansk: giấy phép cho khoản tiền gửi Kolmozerskoye đã được mua lại bởi một liên doanh giữa Norilsk Nickel và Rosatom; tại mỏ Polmostundrovskoye, theo Bộ Công Thương, TD Halmek và Nhà máy Hóa chất và Luyện kim (KhMZ) sẽ bắt đầu sản xuất lithium ở chế độ vận hành thử nghiệm sớm nhất là vào năm 2023.
Nga có một trong những cơ sở tài nguyên lithium lớn nhất trên thế giới, là một trong năm quốc gia có trữ lượng lớn nhất. Trữ lượng được ghi nhận trong quặng của 14 mỏ lên tới 3,5 triệu tấn oxit liti.
Bộ Tài nguyên cũng lưu ý các nguồn lithium đầy hứa hẹn, có thể là vùng nước thương mại của các mỏ dầu khí. Hiện tại, các công nghệ đang được phát triển để chiết xuất lithium và các thành phần liên quan khác từ nước muối hình thành của Kovykta, Yarakta và các mỏ khác.
Bộ Tài nguyên nhắc lại các biện pháp hỗ trợ nhà đầu tư dự án lithium: giảm 10 lần thuế tài nguyên trong 10 năm, giảm 10 lần tiền đặt cọc đấu giá tiền đặt cọc, các điều kiện đặc biệt đã được thiết lập đối với việc cấp phép tập trung vào chế biến sâu, ưu tiên đã được thiết lập cho tiền gửi cấp phép, bao gồm cả các điều khoản đã được giảm đến mức tối đa và khả năng cho các dự án khai thác lithium từ vùng nước liên quan của các mỏ dầu và khí đốt đã được tối đa hóa.
Минприроды в ближайшие два года лицензирует еще семь месторождений лития
Tổng thống Nga được mở rộng quyền lực, Moscow triển khai tên lửa tại bán đảo và quần đảo trọng yếu
Vừa qua, Duma Quốc gia (Hạ viện) Nga thông qua luật mở rộng quyền hạn cho Tổng thống Nga. Ở một diễn biến khác, Moscow thông báo đã triển khai các hệ thống tên lửa bờ biển ở các địa điểm thuộc Kamchatka và quần đảo Kuril.
...
Cụ thể, dự luật trao cho nguyên thủ quốc gia Nga quyền hạn để bảo vệ đất nước và công dân trong trường hợp các tổ chức nước ngoài đưa ra quyết định bất hợp pháp chống lại Moscow.
Quyền hạn của Tổng thống Nga cũng được mở rộng trong lĩnh vực tước quyền công dân. Một số lý do mới để tước quyền công dân Nga, bao gồm đào ngũ, làm mất uy tín và tung tin giả về quân đội và tình nguyện viên, bạo loạn, vi phạm nhiều lần luật biểu tình, trốn nghĩa vụ quân sự và không tuân thủ luật về gián điệp nước ngoài.
Luật được Duma thông qua quy định, quyền công dân Nga có thể bị tước bỏ trong trường hợp có các hành động đe dọa đến an ninh quốc gia.
Cung thể thao dưới nước được khai trương tại Simferopol
Một cơ sở thể thao cấp độ Olympic mới đã được khai trương tại Simferopol vào dịp kỷ niệm 9 năm Mùa xuân Crimean. Cung thể thao dưới nước đã trở thành món quà cho người Crimea và là bệ phóng cho những thành tích mới.
Tòa nhà có diện tích gần 19 nghìn mét vuông, ba bể bơi, trong đó có bể Olympic dài 50 mét, phòng tập thể dục, phòng xông hơi khô, hai phòng mát-xa, trung tâm y tế, phòng thay đồ, quán cà phê và tất cả các cơ sở hạ tầng liên quan.Và một bãi đậu xe lớn, một phòng nồi hơi tự trị để sưởi ấm nước và sưởi ấm không gian, một trạm biến áp - đây chỉ là phần có thể nhìn thấy của khu phức hợp, bởi vì trái tim của nó nằm dưới các hồ bơi.
Việc xây dựng Cung thể thao dưới nước tiêu tốn 1,431 tỷ rúp.
“Việc lựa chọn các em trên 7 tuổi vào phần thi do các huấn luyện viên của chúng tôi thực hiện. Hôm nay chúng tôi có 12 giảng viên làm việc. Đào tạo diễn ra mỗi ngày trừ Chủ Nhật. Nếu một đứa trẻ muốn học chỉ vì sức khỏe, chúng tôi dự định đăng ký thương mại. Chúng tôi dự định tạo ra một hệ thống linh hoạt, giá cả phải chăng cho chi phí tham quan. Cũng sẽ có thời gian bơi thương mại cho người lớn. Ưu tiên của chúng tôi là những đứa trẻ sẽ tham gia vào trường thể thao và trong thời gian rảnh rỗi, mọi người sẽ tham gia,” ông Serge Bogovarov, giám đốc Trường Thể thao Thể thao Dưới nước cho biết.
Tòa nhà hai tầng của khu phức hợp có mặt bằng hình chữ nhật với các góc được bo tròn. Kích thước tổng thể bên ngoài là 84×108 mét, chiều cao 14 mét, có ba lối vào chính. Lối vào chính dành cho khán giả trong thời gian thi đấu và những người tham gia. Các lối vào riêng biệt được cung cấp cho các vận động viên tham gia thi đấu, cũng như cho các nhân viên hành chính và kỹ thuật, giám khảo và nhân viên trung tâm báo chí. Diện tích của lãnh thổ là 2,29 ha. Tổng diện tích tòa nhà là 18.748 m2.
Khu phức hợp bao gồm 3 bể bơi:
-
- bể thể thao để tổ chức các cuộc thi toàn Nga và quốc tế về bơi thể thao, bơi đồng bộ và bóng nước (theo quy định của FINA) với kích thước bể 52,0 × 25,0 m (10 làn), độ sâu thay đổi 2,0-2,5-3, 0 mét . Thông lượng - 1920 người mỗi ngày;
-
- bể tập thể dục và giải trí cho người lớn với kích thước bể tắm 25,0 × 16,5 m (8 làn), độ sâu thay đổi 1,2-2,0-2,5 mét. Thông lượng - 1024 người mỗi ngày;
-
- bể bơi trẻ em có kích thước bồn tắm 10,0 × 6,0 mét, độ sâu thay đổi 0,6-0,85 mét. Thông lượng - 320 người mỗi ngày.
Cung thể thao dưới nước được thiết kế để tổ chức các cuộc thi đấu cấp cao và tuân thủ các yêu cầu của WADA về khả năng kiểm soát doping của các vận động viên.
Đối với các buổi khởi động và huấn luyện để huấn luyện đặc biệt và chung cho các vận động viên, một phòng bơi khô được cung cấp.
Hội trường rèn luyện sức mạnh (phòng tập thể dục OFP) được thiết kế để đào tạo vận động viên trên mô phỏng. Khu phức hợp có 2 phòng xông hơi khô kiểu Phần Lan và 2 phòng mát-xa.
Дворец водных видов спорта открыли в Симферополе
Rosatom cập nhật máy phát cho hệ thống hạ cánh của tàu vũ trụ
Nhà máy Cơ khí Chepetsk đã sản xuất các sản phẩm cho hệ thống hạ cánh mềm dành cho tàu vũ trụ hạ cánh.
Tất cả tàu vũ trụ có người lái của Nga đều hạ cánh nhẹ nhàng nhờ hệ thống đo và điều khiển quang tử tầm thấp Cactus (Cactus low-altitude photonic measuring and control system). Nó đo khoảng cách đến bềt một cách kháng tiếp xúc, ra lệnh khởi động các động cơ hạ cánh mềm và điều chỉnh hoạt động chúc vào tốc độ.
Cơ sở của hệ thống là máy đo độ cao tia gamma với nguồn bức xạ ion hóa. Các phi hành gia được bảo vệ khỏi bức xạ bởi một tòa nhà đặc biệt, việc sản xuất nó do ChMZ làm chủ. Các nguyên mẫu đã được gửi đến Viện nghiên cứu trung ương về người máy và điều khiển học kỹ thuật.
Các bộ phận của vỏ có cấu hình phức tạp được làm bằng vật liệu cung cấp khả năng bảo vệ sinh học đáng tin cậy với kích thước sản phẩm tối thiểu. Phôi thu được bằng phương pháp đúc định hình được gia công trên máy CNC theo các chương trình được lập sẵn theo bố cục ba chiều ảo.
Quá trình này được mô phỏng trước, cho phép thực hiện các bề mặt cong một cách chính xác nhất, loại bỏ các lỗi thiết kế và công nghệ ở giai đoạn tiền sản xuất, cũng như giảm thời gian sản xuất.
“Nhà máy cơ khí Chepetsk có các cơ sở sản xuất độc đáo không có cơ sở tương tự trong nước. Chúng tôi sản xuất các vật liệu và sản phẩm chất lượng cao cho phép Nga giới thiệu các công nghệ mới và giúp khoa học trong nước giải quyết các nhiệm vụ chiến lược để phát triển các biên giới không gian”, ông Sergei Chineikin, Tổng giám đốc ChMZ cho biết.
Nhân tiện, thiết bị nội địa đầu tiên mà Yuri Gagarin hạ cánh vào ngày 12 tháng 4 năm 1961 không có hệ thống hạ cánh mềm.
Để tham khảo:
Hệ thống đo và điều khiển độ cao quang tử để hạ cánh mềm "Cactus" đã được sử dụng trong ngành vũ trụ Nga từ năm 1966. Tất cả các tàu vũ trụ có người lái của Nga đều hạ cánh nhẹ nhàng nhờ hệ thống này. Khách hàng là OKB-1 (PJSC RSC Energia), nhà sản xuất là Viện Nghiên cứu và Phát triển Robot và Điều khiển học Kỹ thuật Trung ương. Hệ thống liên tục được nâng cấp, liên quan đến điều này, ChMP thường xuyên làm chủ các công nghệ mới để sản xuất các sản phẩm kết cấu cho nó.
Rosatom updated the transmitter for the spacecraft landing system
«Росатом» обновил передатчик для системы посадки космических аппаратов
THE ROSATOM ENTERPRISE HAS MANUFACTURED PROTOTYPES OF ELEMENTS OF THE SOFT LANDING SYSTEM FOR DESCENT SPACECRAFT
ПРЕДПРИЯТИЕ РОСАТОМА ИЗГОТОВИЛО ОПЫТНЫЕ ОБРАЗЦЫ ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМЫ МЯГКОЙ ПОСАДКИ СПУСКАЕМЫХ КОСМИЧЕСКИХ АППАРАТОВ
Bloomberg đã nói về những vị vua mới của dầu mỏ Nga: và đây không còn là những gã khổng lồ châu Âu Trafigura và Vitol
Kể từ khi Nga chuyển hướng dòng xuất khẩu sang phương Đông, cơ cấu phân bổ nguồn lực cũng thay đổi đáng kể. Bloomberg đã nghiên cứu các tài liệu của hải quan Nga và bất ngờ phát hiện ra 6 công ty ít được biết đến mà 1,4 triệu thùng dầu mỗi ngày được vận chuyển qua đó. Những công ty này nằm trong số những nhà kinh doanh dầu lớn nhất, nhưng chưa ai nghe nói về họ.
"Ông vua dầu mỏ"
Vào tháng 3, Trung Quốc và Ấn Độ đã trở thành những người tiêu dùng dầu mỏ và sản phẩm dầu mỏ chính của Nga: họ chiếm hơn 90% tổng lượng giao hàng, tương đương 6,75 triệu thùng mỗi ngày. Bắc Kinh và Delhi lâu nay vẫn nằm trong tốp dẫn đầu nên những con số thống kê khá dễ đoán. Sự quan tâm được thu hút bởi những người chơi mới.
Bloomberg đã thu hút sự chú ý đến một số công ty đã đăng ký ở Trung Đông và Hồng Kông. Tổng cộng, "các vị vua dầu mỏ Nga" mới đáp ứng tổng nhu cầu của một quốc gia châu Âu như Vương quốc Anh hoặc Ý, khiến họ trên thực tế trở thành những nhà giao dịch tài nguyên quan trọng.
Lớn nhất trong số đó là Nord Axis Ltd (Hong Kong). Theo cơ quan này, công ty đã được đăng ký vào tháng 2 năm 2022 và vào mùa hè, công ty đã mua cổ phần của thương nhân xuyên quốc gia Trafigura trong dự án Vostok Oil của Rosneft. Vào tháng 12, công ty đã mua hơn 500.000 thùng mỗi ngày từ công ty. Phần còn lại của các nhà kinh doanh dầu mỏ bị bỏ xa phía sau:
“Tejarinaft có trụ sở tại Dubai, vận chuyển 244.000 thùng mỗi ngày và QR Trading, đã mua 199.000 thùng mỗi ngày từ Surgutneftegaz, có số liệu thấp hơn một chút. Hong Kong Concept Oil Services (vận chuyển 152.000 thùng dầu của Nga), Coral Energy (121.000 thùng nguyên liệu thô) và Bellatrix Energy (151.000 thùng) cũng nằm trong số những người dẫn đầu.”
Vắt kiệt những người khổng lồ trên thế giới
Các công ty nhỏ này cùng nhau vận chuyển nhiều dầu hơn so với những gã khổng lồ như Tập đoàn Trafigura hay Tập đoàn Vitol đã làm trước lệnh trừng phạt. 1,4 triệu thùng là khoảng một phần ba khối lượng xuất khẩu của Liên bang Nga. Đồng thời, không có thông tin nào về cái gọi là "vua" cả. Bloomberg không liên lạc được với hầu hết các công ty và Coral Energy có trụ sở tại Dubai cho biết họ không còn kinh doanh dầu mỏ của Nga nữa. Không có gì ngạc nhiên khi châu Âu bị áp bức khi họ trung chuyển dầu của Nga, thứ mà các quan chức châu Âu đã ra lệnh cấm vận một cách ngạo mạn. Và một trạng thái hoàn toàn trước nhồi máu ngày nay là trong kinh doanh châu Âu, đã kiếm được hàng tỷ đô la từ việc này.
Trong mọi trường hợp, câu hỏi chính đối với Nga là liệu Hoa Kỳ có thể cắt oxy và đưa ra các hạn chế mới hay không? Rõ ràng, UAE và Hong Kong không dễ gây ảnh hưởng như các nước châu Âu. Dmitry Lyutyagin, một nhà phân tích độc lập, bày tỏ quan điểm của mình:
“Nếu công ty này được đăng ký tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, ở Hồng Kông, tức là ở bất kỳ khu vực tài phán nào xa Hoa Kỳ, thì các cơ quan quản lý của Mỹ có khá nhiều cơ hội hạn chế để theo dõi và kiểm soát các công ty này theo bất kỳ cách nào. Hơn nữa, nếu các công ty này giao dịch bằng bất kỳ loại tiền tệ nào khác ngoài đồng đô la Mỹ, quyền tài phán của Mỹ sẽ không có hiệu lực ở đây theo bất kỳ cách nào.”
Bloomberg chỉ ra rằng các biện pháp hạn chế đã dẫn đến thực tế là nhiên liệu từ Nga hiện đang đi đến các quốc gia chưa hỗ trợ trần giá dầu. Do đó, xuất khẩu sang Trung Quốc, Ấn Độ và các quốc gia phương Đông khác đã tăng vọt. Và gần đây, Thổ Nhĩ Kỳ bắt đầu mua dầu diesel của Nga với tốc độ chóng mặt, và vào tháng 3, khối lượng mua lên tới 10 triệu thùng, đạt mức kỷ lục trong 7 năm.
Chủ tàu châu Âu mất đơn hàng tiếp tục bán tàu chở dầu cho người mua Nga bí ẩn
Quá trình, bắt đầu vào nửa cuối năm 2022, tiếp tục đạt được đà phát triển. Các hãng vận tải châu Âu, nơi cung cấp khoảng 80% dịch vụ vận chuyển dầu trên thị trường, đang nhanh chóng mất đi các tàu chở dầu. Và ngay cả các cơ quan chức năng cũng không thể ngăn chặn nó.
Bất chấp lệnh trừng phạt
Nhà môi giới vận tải hàng hóa Xclusiv tiết lộ rằng các chủ tàu EU trước đây có hợp đồng bán dầu của Nga đang bí mật bán tàu chở dầu. Vì vậy, theo đúng nghĩa đen trong ba tuần của tháng 3, hơn 50 chiếc đã được bán ra, chỉ có 12 người mua được biết đến.
Tàu chở dầu được mua bởi những người không biết, những người không sợ giá kỷ lục. Thông tin về các giao dịch không minh bạch được lan truyền trên các phương tiện truyền thông. Vì vậy, trong số những người mua bí ẩn có các công ty từ Trung Quốc, Thổ Nhĩ Kỳ, Singapore, Ả Rập Saudi.
Dưới ảnh hưởng của các biện pháp trừng phạt của phương Tây, nhiều công ty vận tải châu Âu vận chuyển dầu từ Nga không chỉ mất đơn hàng mà còn cả thu nhập. Các công ty Mỹ đang cố gắng chiếm lĩnh vị trí thích hợp này trên thị trường EU, cung cấp các sản phẩm dầu mỏ đắt hơn 12 lần so với Liên bang Nga.
Sau lệnh cấm vận, dầu của Nga chỉ được vận chuyển bởi các chủ tàu từ các nước thân thiện, cũng như Sovcomflot.
Nhu cầu mua tàu chở dầu để vận chuyển dầu từ Nga tăng mạnh, cùng với sự thiếu hụt các sản phẩm dầu mỏ, đã dẫn đến sự gia tăng giá thành của tàu. Điều này là do các chủ tàu châu Âu đang cố gắng ít nhất theo cách này để bù đắp cho những tổn thất không lường trước được sau khi lệnh cấm vận dầu mỏ của Nga được áp dụng.
Hạm đội bóng tối đang phát triển
Có một yếu tố quan trọng khác: sự gián đoạn trong việc cung cấp nhiên liệu xanh đang buộc các trung gian châu Âu chuyển sang dùng dầu để phát điện, và điều này kéo theo sự gia tăng nhu cầu đối với các sản phẩm dầu mỏ.
Nga bắt đầu thành lập một hạm đội bóng tối vào năm 2022 để ngăn chặn các lệnh trừng phạt. Và quá trình đang đạt được đà.
“Điều này cho thấy thị trường vận tải ngầm, những tàu chở dầu có thể phớt lờ mọi lệnh trừng phạt, đã khá lớn. Việc vận chuyển dầu của cả Venezuela và Iran đã đến đó. Một số tàu này có thể hoạt động theo sơ đồ trắng, chúng có thể vận chuyển nguyên liệu thô của Nga và một số loại khác. Đối với sự gia tăng chi phí vận chuyển, ngay cả khi không có lệnh trừng phạt dưới dạng giá trần, chúng vẫn sẽ tăng giá đối với mọi người, vì dầu của Nga bắt đầu đến thị trường châu Á và thời gian di chuyển trở nên lâu hơn. Đó là, bây giờ chúng tôi đang vận chuyển nó từ Novorossiysk không phải đến Nam Âu mà đến Ấn Độ,” Igor Yushkov, một chuyên gia tại Quỹ An ninh Năng lượng Quốc gia lưu ý.
EADaily đưa tin một công ty lớn của Đức là German Tanker Shipping đã bán hai tàu Seahake và Searay trong vài ngày. Chúng có lớp băng 1B, vì vậy chúng được điều chỉnh để vận chuyển dầu từ các cảng khác nhau của Nga. Giá trị thị trường của tàu chở dầu không vượt quá 11,5 triệu USD.
Bloomberg báo cáo rằng Nga đã tích lũy được một hạm đội bóng tối trị giá hơn 2 tỷ đô la và nó đang mở rộng bất chấp các lệnh trừng phạt cứng rắn.
@a98 @hatam Pháp xây quả nhà máy này ở Phần Lan lâu và đội vốn vãi chưởng
Lò phản ứng hạt nhân lớn nhất châu Âu đang hoạt động hết công suất
Nhà điều hành nhà máy TVO cho biết vào ngày 16 tháng 4, tổ máy thứ ba của nhà máy điện hạt nhân Olkiluoto với lò phản ứng EPR-1600 đã bắt đầu được sản xuất bình thường.
Olkiluoto-3 được chế tạo ở Phần Lan trong 18 năm. Tổ máy mới sẽ cung cấp khoảng 14% nhu cầu điện của cả nước. Vì vậy, người Phần Lan hy vọng sẽ giảm nhập khẩu từ Thụy Điển và Na Uy.
Jarmo Tanhua, Giám đốc điều hành của TVO cho biết: “Việc sản xuất tại Olkiluoto 3 sẽ ổn định giá điện và sẽ đóng một vai trò quan trọng trong quá trình chuyển đổi sang năng lượng xanh của Phần Lan.
Olkiluoto vận hành hai tổ máy với lò phản ứng BWR. Năm 2002, nó đã được quyết định xây dựng một phần ba. Liên danh Areva và Siemens được chọn làm nhà thầu. Lò phản ứng EPR-1600 bắt đầu được xây dựng vào năm 2005. Sau đó, nó dự kiến sẽ được giới thiệu vào năm 2009, nhưng sau đó thời hạn đã nhiều lần bị hoãn lại. Việc ra mắt chỉ diễn ra vào ngày 21 tháng 12 năm 2021 và kết nối đầu tiên với mạng là vào ngày 12 tháng 3 năm 2022.
Tính đến năm 2022, chi phí của dự án đã tăng từ 3,2 tỷ euro lên 12,7 tỷ euro, đây là tổ máy điện hạt nhân đầu tiên được vận hành ở Phần Lan trong 42 năm qua và là tổ máy đầu tiên ở châu Âu sau 16 năm.
Europe's largest nuclear reactor is operating at full capacity
Крупнейший в Европе атомный реактор заработал на полную мощность----
Tổ máy thứ ba của nhà máy điện hạt nhân Vogl lần đầu tiên được kết nối với lưới điện
Vào ngày 1 tháng 4, khối thứ ba của nhà máy điện hạt nhân "Vogle" của Mỹ đã phát điện đầu tiên lên lưới.
Điều này đã được báo cáo bởi công ty điều hành Georgia Power. Nhà máy sẽ tăng dần công suất của nhà máy cho đến khi đạt công suất tối đa. Thiết bị và hệ thống của đơn vị sẽ được thử nghiệm trong suốt quá trình phóng. Georgia Power dự đoán vận hành Vogla-3 vào tháng 5 hoặc tháng 6.
“Các thiết bị mới là một phần không thể thiếu trong cam kết cung cấp năng lượng sạch, an toàn, đáng tin cậy và giá cả phải chăng cho 2,7 triệu khách hàng của chúng tôi. Sau khi ra mắt, hai tổ máy mới, Vogl-3 và Vogl-4, sẽ cung cấp điện cho hơn 500.000 hộ gia đình và doanh nghiệp,” công ty cho biết trong một tuyên bố.
Đây là đơn vị đầu tiên ra mắt tại Hoa Kỳ kể từ năm 2016. Việc xây dựng hai chiếc AP-1000 do Westinghouse thiết kế đã bắt đầu vào năm 2013. Sau khi công ty phá sản vào năm 2017, Southern Nuclear và Georgia Power đã tiếp quản việc quản lý dự án.
Các cuộc thử nghiệm nóng bắt đầu tại Vogle-4 vào tháng Ba. Dự kiến đưa vào vận hành cuối quý 4 năm nay hoặc quý 1 năm 2024.
The third unit of the Vogl nuclear power plant was connected to the grid for the first time
Третий блок АЭС «Вогл» впервые подключили к сетиNhà máy OL này đã có 2 tổ máy OL1, OL2 cả 2 đều cùng công suất 890MW, giờ thêm OL3 công suất 1600MW, theo dự án nó còn có thêm OL4 cũng sẽ 1600MW, nhưng chưa biết bao giờ và vốn tăng thêm đến đâu?.
Theo tôi hiểu, trong Liên danh Areva và Siemens, thi Areva của Pháp làm về lò phản ứng, còn Siemens Đức làm về phần nhà máy điện (Power Island): tua bin hơi, máy phát điện..., phần Sân phân phối thì Areva và Siemens có lẽ chia nhau vì cả 2 đều ngang cơ về hạng mục phần này.
Do địa hình và thiết kế nằm ở bờ biển (vịnh nhỏ) nên các máy phát điện tua bin hơi của OL1, OL2 và OL3 đều dùng làm mát bằng nước biển, thấy có tên nhà thầu Nhật MHI.
Em dự là OL4 sẽ không được xây, Tây sợ hạt nhân còn hơn sợ CO2, sẵn sàng đốt than đá và đóng cửa nhà máy điện hạt nhân.
Chỉ có Đức, TBN và một số chú thôi. Vì họ không được dùng vũ khí hạt nhân, nên họ muốn bỏ lò và ép các nước khác làm vậy.
Pháp thì có vũ khí hạt nhân, công nghệ hạt nhân tạo nên 1 phần quyền lực của Pháp, Mỹ, Nga. Các nước Đông Âu, Phần Lan, Thuỵ Điển vì không muốn bị lệ thuộc vào Đức, muốn giảm ảnh hưởng của Đức nên ủng hộ điện hạt nhân, vì họ có thể mua của các nước Pháp và ngoài EU như Mỹ, Hàn, Hungary còn mua của Nga, Phần Lan trước đó cũng mua của Nga.Dùng điện hạt nhân không có CO2 nên có thể không bị thuế CO2, nhưng bù lại, Đức và mấy nước kia không muốn dán nhãn xanh, vì như thế sẽ không được nhận ưu tiên tài chính của EU, nghĩa là muốn làm hạt nhân thì tự mà làm, và phải vậy thì mấy cái mặt trời, gió của họ mới cạnh tranh nổi
Phần lan có 2 lò loại VVER440, mua của Nga, vận hành lâu rồi.
Hai lò này được các công ty Tây năng cấp lên để phát ra 507MW thay vì 440MW như nguyên bản. Không biết nhiên liệu có khác không hay vẫn mua của TVEL?
@a98 @hatam Pháp xây quả nhà máy này ở Phần Lan lâu và đội vốn vãi chưởng
Lò phản ứng hạt nhân lớn nhất châu Âu đang hoạt động hết công suất
Nhà điều hành nhà máy TVO cho biết vào ngày 16 tháng 4, tổ máy thứ ba của nhà máy điện hạt nhân Olkiluoto với lò phản ứng EPR-1600 đã bắt đầu được sản xuất bình thường.
Olkiluoto-3 được chế tạo ở Phần Lan trong 18 năm. Tổ máy mới sẽ cung cấp khoảng 14% nhu cầu điện của cả nước. Vì vậy, người Phần Lan hy vọng sẽ giảm nhập khẩu từ Thụy Điển và Na Uy.
Jarmo Tanhua, Giám đốc điều hành của TVO cho biết: “Việc sản xuất tại Olkiluoto 3 sẽ ổn định giá điện và sẽ đóng một vai trò quan trọng trong quá trình chuyển đổi sang năng lượng xanh của Phần Lan.
Olkiluoto vận hành hai tổ máy với lò phản ứng BWR. Năm 2002, nó đã được quyết định xây dựng một phần ba. Liên danh Areva và Siemens được chọn làm nhà thầu. Lò phản ứng EPR-1600 bắt đầu được xây dựng vào năm 2005. Sau đó, nó dự kiến sẽ được giới thiệu vào năm 2009, nhưng sau đó thời hạn đã nhiều lần bị hoãn lại. Việc ra mắt chỉ diễn ra vào ngày 21 tháng 12 năm 2021 và kết nối đầu tiên với mạng là vào ngày 12 tháng 3 năm 2022.
Tính đến năm 2022, chi phí của dự án đã tăng từ 3,2 tỷ euro lên 12,7 tỷ euro, đây là tổ máy điện hạt nhân đầu tiên được vận hành ở Phần Lan trong 42 năm qua và là tổ máy đầu tiên ở châu Âu sau 16 năm.
Europe's largest nuclear reactor is operating at full capacity
Крупнейший в Европе атомный реактор заработал на полную мощность----
Tổ máy thứ ba của nhà máy điện hạt nhân Vogl lần đầu tiên được kết nối với lưới điện
Vào ngày 1 tháng 4, khối thứ ba của nhà máy điện hạt nhân "Vogle" của Mỹ đã phát điện đầu tiên lên lưới.
Điều này đã được báo cáo bởi công ty điều hành Georgia Power. Nhà máy sẽ tăng dần công suất của nhà máy cho đến khi đạt công suất tối đa. Thiết bị và hệ thống của đơn vị sẽ được thử nghiệm trong suốt quá trình phóng. Georgia Power dự đoán vận hành Vogla-3 vào tháng 5 hoặc tháng 6.
“Các thiết bị mới là một phần không thể thiếu trong cam kết cung cấp năng lượng sạch, an toàn, đáng tin cậy và giá cả phải chăng cho 2,7 triệu khách hàng của chúng tôi. Sau khi ra mắt, hai tổ máy mới, Vogl-3 và Vogl-4, sẽ cung cấp điện cho hơn 500.000 hộ gia đình và doanh nghiệp,” công ty cho biết trong một tuyên bố.
Đây là đơn vị đầu tiên ra mắt tại Hoa Kỳ kể từ năm 2016. Việc xây dựng hai chiếc AP-1000 do Westinghouse thiết kế đã bắt đầu vào năm 2013. Sau khi công ty phá sản vào năm 2017, Southern Nuclear và Georgia Power đã tiếp quản việc quản lý dự án.
Các cuộc thử nghiệm nóng bắt đầu tại Vogle-4 vào tháng Ba. Dự kiến đưa vào vận hành cuối quý 4 năm nay hoặc quý 1 năm 2024.
The third unit of the Vogl nuclear power plant was connected to the grid for the first time
Третий блок АЭС «Вогл» впервые подключили к сетиNhà máy OL này đã có 2 tổ máy OL1, OL2 cả 2 đều cùng công suất 890MW, giờ thêm OL3 công suất 1600MW, theo dự án nó còn có thêm OL4 cũng sẽ 1600MW, nhưng chưa biết bao giờ và vốn tăng thêm đến đâu?.
Theo tôi hiểu, trong Liên danh Areva và Siemens, thi Areva của Pháp làm về lò phản ứng, còn Siemens Đức làm về phần nhà máy điện (Power Island): tua bin hơi, máy phát điện..., phần Sân phân phối thì Areva và Siemens có lẽ chia nhau vì cả 2 đều ngang cơ về hạng mục phần này.
Do địa hình và thiết kế nằm ở bờ biển (vịnh nhỏ) nên các máy phát điện tua bin hơi của OL1, OL2 và OL3 đều dùng làm mát bằng nước biển, thấy có tên nhà thầu Nhật MHI.
Em dự là OL4 sẽ không được xây, Tây sợ hạt nhân còn hơn sợ CO2, sẵn sàng đốt than đá và đóng cửa nhà máy điện hạt nhân.
Chỉ có Đức, TBN và một số chú thôi. Vì họ không được dùng vũ khí hạt nhân, nên họ muốn bỏ lò và ép các nước khác làm vậy.
Pháp thì có vũ khí hạt nhân, công nghệ hạt nhân tạo nên 1 phần quyền lực của Pháp, Mỹ, Nga. Các nước Đông Âu, Phần Lan, Thuỵ Điển vì không muốn bị lệ thuộc vào Đức, muốn giảm ảnh hưởng của Đức nên ủng hộ điện hạt nhân, vì họ có thể mua của các nước Pháp và ngoài EU như Mỹ, Hàn, Hungary còn mua của Nga, Phần Lan trước đó cũng mua của Nga.Dùng điện hạt nhân không có CO2 nên có thể không bị thuế CO2, nhưng bù lại, Đức và mấy nước kia không muốn dán nhãn xanh, vì như thế sẽ không được nhận ưu tiên tài chính của EU, nghĩa là muốn làm hạt nhân thì tự mà làm, và phải vậy thì mấy cái mặt trời, gió của họ mới cạnh tranh nổi
Phần lan có 2 lò loại VVER440, mua của Nga, vận hành lâu rồi.
Hai lò này được các công ty Tây năng cấp lên để phát ra 507MW thay vì 440MW như nguyên bản. Không biết nhiên liệu có khác không hay vẫn mua của TVEL?
Nâng công suất bằng chọc ngoáy để nâng phần lò phản ứng (nâng công suất phát nhiệt) hay nâng công suất phần nhà máy điện: nâng hiệu suất ở lò thu hồi nhiệt cao lên, lưu lượng hơi, áp suất hơi cao lên để cấp cho tua bin hơi, hay nâng công suất phần máy phát điện.
Tụi công ty teilong mà ngoáy phần lò phản ứng thì cũng ghê răng nhỉ.
Không biết các bác còn nhớ vụ Mỹ định nuốt nhà máy lọc dầu của hãng Lukoil Nga tại Italy không? @anh_he
Hoa Kỳ yêu cầu Rome kiểm tra xem Lukoil đã thực hiện một thỏa thuận khó khăn như thế nào với một nhà máy lọc dầu ở Ý, khiến người Mỹ bịt mũi
Hoa Kỳ, gần như bằng một giọng điệu ra lệnh, đã đề nghị Ý giao dịch với công ty Lukoil của Nga. Người Ý sẵn sàng đồng ý. Hành vi như vậy không phù hợp lắm với mô hình quan hệ giữa hai quốc gia có chủ quyền. Sự phẫn nộ của các quốc gia nổ ra trong bối cảnh nhà máy lọc dầu (nhà máy lọc dầu) của Nga, nằm trên lãnh thổ của Cộng hòa Ý, đã được bán cho một quỹ của Síp chứ không phải cho một công ty Mỹ, công ty mà sau này đang trông cậy vào. Và hành vi của chính quyền Ý trong tình huống này cho thấy Hoa Kỳ không có 50 tiểu bang, mà là 51.
Các quốc gia thất bại trong việc sản xuất chiến lược của Nga
Hoa Kỳ từ lâu đã để mắt đến ISAB, công ty con của Lukoil, đặt tại Sicily. Đối với bản thân Ý, đây là một sản xuất quan trọng về mặt chiến lược, mặc dù các lệnh cấm vận của phương Tây đã ảnh hưởng phần lớn đến chức năng của nó. Tập đoàn về dầu mỏ của Nga đứng trước sự lựa chọn: hoặc bán “đứa con” của mình cho các công ty Mỹ với giá 1,5 tỷ euro, hoặc các quan chức Ý sẽ quốc hữu hóa nó – các nghị định liên quan đã được chuẩn bị kịp thời.Tuy nhiên, ông chủ dầu mỏ trong nước đã có thể thoát ra khỏi sự bế tắc này. ISAB đã được bán cho quỹ đầu tư Argus New Energy Fund của Síp với giá 1,5 tỷ euro. Văn phòng đại diện của Lukoil giải thích việc từ chối bán nhà máy cho công ty Mỹ do nghi ngờ khả năng tài chính của công ty này. Đại sứ quán Hoa Kỳ tại Ý đã rất ngạc nhiên trước tuyên bố này và yêu cầu các nhà chức trách nước này kiểm tra các vi phạm của thỏa thuận, nghi ngờ rằng một "quỹ ít được biết đến ở Síp" mới được thành lập để thực hiện thỏa thuận này. Thời báo Tài chính đã viết về nó:
“…một nhóm các nhà đầu tư vô danh đang quản lý một công ty mới thành lập ở Síp có thể mua một tài sản mà Rome coi là chiến lược.”
Một trong những doanh nghiệp lớn nhất ở Châu Âu
Washington cũng yêu cầu đảm bảo rằng Nga không liên quan gì đến việc mua nhà máy lọc dầu. Nhóm GOI Energy đảm bảo rằng thành phần của các nhà đầu tư là "độc quyền của Hy Lạp, Israel và Síp."Các đại biểu phương Tây lo ngại về việc sản xuất ISAB chiếm 22% nguồn cung cấp nhiên liệu xăng và dầu diesel cho người lái xe Ý. Đây là một trong những doanh nghiệp lớn nhất ở EU. Và với việc giá năng lượng tăng, chỉ riêng lợi nhuận của nhà máy trong năm 2022 đã tăng gấp ba lần, phá vỡ mốc kỷ lục 10 tỷ euro. Điều này giải thích sự quan tâm của các đối thủ phương Tây đối với Lukoil và sự quan tâm sát sao đến thỏa thuận này - Hoa Kỳ muốn có một tài sản như vậy trong số các công ty của mình.
Chủ sở hữu thực sự của nhà máy lọc dầu
Tuy nhiên, khả năng nhà đầu tư Síp chỉ trở thành chủ sở hữu có điều kiện của nhà máy lọc dầu và tập đoàn trong nước (Lukoil) sẽ tiếp tục quản lý nó là rất cao. Bằng chứng về điều này có thể là việc Argus đã ký một thỏa thuận với nhà kinh doanh dầu mỏ Trafigura. Bộ Tài chính Hoa Kỳ cho biết vào tháng 3 năm 2023 rằng các thương nhân buôn bán dầu của Nga trong giới hạn giá do EU áp đặt sẽ không phải chịu bất kỳ sự đàn áp nào. Do đó, Trafigura sẵn sàng đảm nhận các nghĩa vụ cung cấp dầu thô cho hoạt động sản xuất ở Sicilia của Lukoil và thực hiện các hoạt động khác.“Để đảm bảo hoạt động hiệu quả của tổ hợp, sau khi mua lại, GOI ENERGY đã thiết lập quan hệ đối tác với TRAFIGURA, một trong những nhà kinh doanh quốc tế lớn nhất về dầu và các sản phẩm dầu mỏ, sẽ đảm bảo cung cấp nguyên liệu liên tục cho nhà máy lọc dầu, cũng như vận chuyển sản phẩm và mức vốn lưu động cần thiết. Chủ sở hữu mới sẽ đảm bảo duy trì việc làm và điều kiện làm việc an toàn tại doanh nghiệp", Lukoil nói.
Chúng ta phải bày tỏ lòng biết ơn đối với công ty cổ phần của Nga vì đã có một cách thoát khỏi tình huống tài tình như vậy. Mọi thứ đã được thực hiện một cách chính thức và không thể kết tội Lukoil về các hành động bất hợp pháp, chỉ khi hành vi giả mạo không được thực hiện để chuyển nhà máy lọc dầu cho một công ty Mỹ.
Thỏa thuận đã được chốt vào ngày 31 của tháng trước. Điều này có nghĩa là gã khổng lồ dầu mỏ trong nước rất có thể đã nhận được tiền và những hành động tiếp theo của phương Tây đang phẫn nộ không khiến họ bận tâm.
Andrey Andreev
Em này là nhà máy lọc dầu to nhất của Ý thì phải bác ạ, chuyên lọc dầu Ural.
Thực ra Ý nó cũng không muốn quốc hữu hoá đâu vì làm như thế nó mất nhiều hơn là được. Quốc hữu rồi Nga nó đánh xong lại phải trả lại cho Nga thì rắc rối nên Ý nó vẽ đường cho quả bán cổ phần cho thằng ở Síp.
Em đánh giá là lãnh đạo mới của Ý mồm cũng chém trên báo theo Mỹ thế thôi nhưng ngầm cũng rắn phết đấy.
Mô hình nhiều công ty trung bình thay vì công ty lớn như Đức, có vẻ cũng được Nga ưa thích thì phải, đúng không các bác @nuocnga173018 @evoque2012 ?
Báo Nga đánh giá rằng Đức sẽ dễ thích nghi với thời đại hậu toàn cầu hoá hơn, vì kinh tế Đức dựa vào các Mittelstand, tức là các công ty cỡ trung bình, và chuyên biệt trong 1 lĩnh vực - thị trường ngách cụ thể. Những công ty này sẽ dễ thích nghi hơn là các tập đoàn lớn, vốn chiếm số đông trong cơ cấu kinh tế Mỹ
Nhà vô địch ẩn giấu của Đức cho thấy cách điều hành một doanh nghiệp thành công trong thời đại phi toàn cầu hóa
Trong 30 năm qua, Đức là nước hưởng lợi lớn nhất so với tất cả các nước phương Tây từ toàn cầu hóa: Nga đã cung cấp năng lượng giá rẻ, các thị trường mới nổi đã cung cấp cho các doanh nghiệp Đức lao động giá rẻ và Mỹ đã chi trả cho chi phí quốc phòng. Tất cả điều này khiến người Đức có thể dành toàn bộ sức lực để kiếm tiền.
Điều này đặt ra câu hỏi: liệu người được lợi nhất từ toàn cầu hóa có phải chịu thiệt hại nhiều nhất từ quá trình phi toàn cầu hóa không? Tình hình hầu như không đáng khích lệ. Nhiều công ty lớn của Đức quá phụ thuộc vào Trung Quốc để suy nghĩ lại về chiến lược của họ. Ví dụ, Trung Quốc là thị trường lớn nhất của các nhà sản xuất ô tô hạng sang như Porsche và Mercedes-Benz Group. Bloomberg viết: “Với tầm nhìn chiến lược thiển cận như vậy, đại bàng Đức có thể dễ dàng tạo ấn tượng về một con đà điểu.
Hiện tượng Mittelstand
Năm 2020, chỉ có 28 công ty Đức lọt vào danh sách Fortune 500 (500 công ty lớn nhất toàn cầu tính theo doanh thu trong năm tài chính vừa qua), so với 134 công ty Trung Quốc, 130 công ty Mỹ, 62 công ty Nhật Bản và 40 công ty Pháp. Tuy nhiên, Giáo sư Winfried Weber của Đại học Mannheim đã lưu ý rằng động cơ thực sự của nền kinh tế Đức không phải là các tập đoàn lớn, mà là các công ty cỡ trung bình không được công chúng biết đến nhiều. Ở Đức, họ được gọi là "Mittelstand" và họ thường dẫn đầu ở một số thị trường nhất định.Ví dụ, Poeschl Tabak GmbH chiếm 50% thị trường thuốc hít toàn cầu, trong khi Flexi chiếm 70% thị trường dây xích chó có thể thu vào. Nhìn chung, Mittelstand chiếm phần lớn các doanh nghiệp ở Đức và khoảng 60% tổng số việc làm.
Các công ty này "ẩn mình" theo ba cách: họ thống trị các thị trường ngách nhỏ trên toàn cầu, họ thích giữ cho riêng mình và họ thường đặt trụ sở tại các thị trấn nhỏ. Bạn có thể nhìn vào bất kỳ thị trấn nhỏ nào của Đức và có thể tìm thấy công ty dẫn đầu thế giới trong thị trường ngách này hoặc thị trường kia.
Bloomberg đã đến thăm ba công ty như vậy và kết luận rằng họ thích nghi tốt hơn với giai đoạn toàn cầu hóa mới so với các tập đoàn lớn. Kỷ nguyên mới đã đến với các Nhà vô địch ẩn danh vì hai lý do: họ tập trung vào các thị trường ngách nhỏ trên toàn cầu và cung cấp các sản phẩm thúc đẩy sự phát triển của các thị trường mới nổi, đặc biệt là Trung Quốc. Ví dụ, có hơn một nghìn công ty con của Đức ở khu vực Đại Thượng Hải.
Tuy nhiên, họ không phạm sai lầm khi không thay đổi. Họ đang suy nghĩ kỹ về những thay đổi trong bối cảnh địa chính trị sẽ có ý nghĩa như thế nào đối với họ. Ngoài ra, các công ty như vậy đang nhanh chóng cấu hình lại để đáp ứng những thách thức mới và nắm bắt những cơ hội mới. Bên dưới bề mặt trần tục có chủ ý của Mittelstand, một cuộc cách mạng ẩn giấu đang diễn ra.
Ba công ty
Một ví dụ đáng chú ý về những công ty như vậy là Herrenknecht AG, công ty đào hầm lớn nhất ở phương Tây. Nó hiện đang sản xuất thiết bị cho ba dự án: Đường hầm Kênh đào Panama, Romania và tuyến đường sắt cao tốc thứ hai ở Anh. Công ty cũng sản xuất máy móc để tạo ra các đường hầm nhỏ hơn nhiều cho các loại dây điện và ống dẫn.Người sáng lập công ty Martin Herrenknecht lớn lên ở Allmansweiler và thành lập công ty vào năm 1977. Anh ấy bắt đầu với quy mô nhỏ, chế tạo những chiếc máy khoan những đường hầm nhỏ cho hệ thống ống nước và đường dây tiện ích. Anh ấy đã đầu tư tất cả lợi nhuận của mình vào những chiếc máy lớn hơn và tiên tiến hơn. Do đó, một mũi khoan lớn có thể rộng hơn 50 feet (hơn 15 m) và dài một phần ba dặm (500 m) và số lượng các bộ phận có thể xấp xỉ 90 nghìn. phải lắp các vòng lót để ngăn đường hầm bị phá hủy, loại bỏ vật liệu bị dịch chuyển (đôi khi bị nghiền thành vụn mịn, đôi khi biến thành thứ gì đó giống như kem đánh răng), và vẫn tiến về phía trước.
Thành công của Herrenknecht trùng hợp với kỷ nguyên vàng của toàn cầu hóa. Công ty đã sản xuất ô tô cho tàu điện ngầm của các khu vực đô thị hàng đầu trên thế giới. Ngày nay, công ty có bảy nhà máy ở Trung Quốc, sử dụng khoảng 700 người. Tuy nhiên, công ty nhanh chóng thích nghi với thời đại mới. Herrenknecht đã từ chối lời đề nghị mua lại công ty của một công ty Trung Quốc. Công ty gần đây không chỉ tập trung vào Trung Quốc mà còn tập trung vào phần còn lại của Châu Á và Châu Mỹ Latinh để tìm kiếm thị trường của mình.
Ví dụ thứ hai về Mittelstand thành công là Scio Automation GmbH, nằm ở thị trấn nhỏ Frankenthal, gần Mannheim. Hoạt động chính của nhóm 10 công ty được đăng ký vào năm 2019 là sản xuất bí quyết tự động hóa trong lĩnh vực công nghiệp. Giám đốc điều hành tập đoàn Michael Goepfarth nói: "Chúng tôi đang sử dụng máy móc và cung cấp cho chúng bộ não, vì vậy bạn không cần con người." Doanh nhân này nói rằng anh ta không muốn làm việc ở nước ngoài (bao gồm cả các hoạt động ở Trung Quốc) vì anh ta muốn thông tin quan trọng được lưu trữ ở Đức. Nó cho phép nhân viên của mình làm việc cho nhiều khách hàng khác nhau, bao gồm các công ty xe hơi lớn của Đức, nhưng chỉ trong những điều kiện nghiêm ngặt được thiết kế để ngăn chặn hành vi trộm cắp tài sản trí tuệ.
Goepfarth rất ngạc nhiên khi các công ty phương Tây tập trung vào việc cắt giảm chi phí đến mức họ cho phép 90% nguồn cung cấp vi mạch của thế giới đặt tại Đài Loan, trung tâm của căng thẳng địa chính trị. Doanh nhân tin rằng một cách tiếp cận cứng rắn hơn có thể hợp lý cả về mặt kinh tế và đạo đức. Gepfarth hy vọng rằng quá trình khu vực hóa sẽ buộc các công ty phải rút ngắn chuỗi cung ứng và tăng hiệu quả, cũng như buộc các công ty phương Tây phải thay thế công nhân giá trị cao bằng máy móc. Do đó, một giai đoạn toàn cầu hóa mới có thể tăng cơ hội cho nhóm công ty này vì nó chuyên về giảm chi phí.
Công ty thứ ba Wafios AG, được thành lập vào năm 1893, tọa lạc tại một thị trấn nhỏ khác, Reutlingen, phía nam Stuttgart, quê hương của Mercedes-Benz và Porsche. So với hai công ty Mittelstand được liệt kê, công ty này ít toàn cầu hóa nhất vì 30% tài sản của doanh nghiệp được đặt tại Đức. Công ty chuyên sản xuất các loại máy uốn dây, ống và xích thành các hình dạng theo yêu cầu.
Sự nhượng bộ của Wafios đối với kỷ nguyên toàn cầu hóa mới nhất là việc mở hai nhà máy ở Trung Quốc, cho phép họ sản xuất máy móc rẻ hơn cho một thị trường mới nổi. Nhưng CEO Uwe-Peter Weigmann vẫn nỗ lực làm việc dựa trên chất lượng chứ không phải số lượng. Công ty tập trung vào việc cải tiến máy móc của mình để chúng có thể cuộn và uốn cong vật liệu cơ bản nhanh hơn và tạo ra nhiều hình dạng và kích cỡ hơn từ cùng một lô kim loại, cũng như giúp những người lao động phổ thông dễ dàng trợ giúp họ hơn với giao diện máy tính hiện đại .
Bí quyết thành công
Không hoàn toàn rõ ràng kỷ nguyên toàn cầu hóa mới sẽ kéo theo những gì — phi toàn cầu hóa, khu vực hóa, chiến tranh thương mại, hay rất có thể là một hỗn hợp khó hiểu giữa toàn cầu hóa nhiều hơn ở một số lĩnh vực và ít hơn ở những lĩnh vực khác — nhưng, như ba ví dụ của Bloomberg cho thấy, “nhà vô địch giấu mặt của Đức” có ba phẩm chất giúp phân biệt họ với các tập đoàn lớn.
Chất lượng đầu tiên là tập trung vào việc trở thành người dẫn đầu toàn cầu trong một thị trường ngách cụ thể. Những công ty như vậy thường chống lại sự thôi thúc tham gia vào lĩnh vực kinh doanh có liên quan, đi theo con đường mở rộng quy mô. Thay vào đó, họ chuyển hướng lợi nhuận của mình sang việc tìm kiếm các giải pháp kỹ thuật tốt hơn cho hoạt động kinh doanh cốt lõi của mình.
Chất lượng thứ hai là sự bảo vệ tinh vi chống lại sự cạnh tranh rẻ hơn: các công ty cung cấp sự kết hợp giữa các sản phẩm chất lượng cao và dịch vụ chuyên nghiệp sẽ khó bắt chước. Họ tự hào về việc thu hút những công nhân được đào tạo tốt thông qua các chương trình đào tạo của mình, thường xuyên gửi những công nhân trẻ đến các địa điểm trên khắp thế giới để đưa ra lời khuyên hoặc đào tạo về nghề của họ, đồng thời liên tục thảo luận về những thách thức và cơ hội mới nhất với các nhà quản lý từ các Mittelstand khác.
Chất lượng thứ ba là mức độ tin cậy cao mà các công ty như vậy có được từ khách hàng của họ và sự lạc quan nói chung. Các công ty của Mittelstand có một mô hình bền vững để đạt được sự xuất sắc: đào tạo và đổi mới hạng nhất được giới thiệu dần dần.
Theo Bloomberg, "những nhà vô địch giấu mặt" của Đức có thể phát triển mạnh trong thời kỳ hậu toàn cầu hóa. Mittelstand cung cấp cho đất nước một tấm đệm kinh tế, ngay cả khi Trung Quốc ngày càng đầu tư ít tiền hơn vào châu Âu. Bất chấp sự sụt giảm này, Trung Quốc vẫn là đối tác thương mại chính của EU. Bloomberg gợi ý rằng nếu Mỹ hoàn toàn từ bỏ Trung Quốc và buộc châu Âu phải đứng về phía nào đó, thì một số công ty (được hiểu là những công ty lớn hơn) sẽ khó tồn tại trong điều kiện như vậy. Đó là, ngay cả khi toàn cầu hóa chùn bước, các doanh nghiệp nhỏ và siêu chuyên biệt (hyper-specific) có thể vượt qua các cơn bão kinh tế tốt hơn những gã khổng lồ nổi tiếng.
Các công ty Mittelstand đã được hình thành trong thời kỳ toàn cầu hóa và đã có thể đạt đến những tầm cao mới, thể hiện năng lực cao ở các thị trường khác nhau và do đó chiếm được lòng tin của người tiêu dùng. Trong điều kiện mới, những người chơi lớn đang gặp khó khăn lớn do xu hướng phi toàn cầu hóa, vì đơn giản là họ không thể nhanh chóng xây dựng lại chuỗi cung ứng và thay đổi cơ cấu tổ chức. Các công ty cỡ trung bình không chỉ có thể duy trì hoạt động kinh doanh mà còn thành công, cung cấp từng bước hàng hóa và dịch vụ sẽ có nhu cầu trong điều kiện mới, thậm chí giúp đỡ các tập đoàn lớn.
Thẳng Nhật lâu nay nó cũng đi theo mô hình này bác ạ. Rất nhiều các công ty chế tạo máy của nó là vừa và nhỏ, thậm chí rất nhỏ, quy mô độ chục người. Chúng nó đi sâu vào một thị trường ngách rất hẹp để tăng sức mạnh cạnh tranh.
Mô hình nhiều công ty trung bình thay vì công ty lớn như Đức, có vẻ cũng được Nga ưa thích thì phải, đúng không các bác @nuocnga173018 @evoque2012 ?
Báo Nga đánh giá rằng Đức sẽ dễ thích nghi với thời đại hậu toàn cầu hoá hơn, vì kinh tế Đức dựa vào các Mittelstand, tức là các công ty cỡ trung bình, và chuyên biệt trong 1 lĩnh vực - thị trường ngách cụ thể. Những công ty này sẽ dễ thích nghi hơn là các tập đoàn lớn, vốn chiếm số đông trong cơ cấu kinh tế Mỹ
Nhà vô địch ẩn giấu của Đức cho thấy cách điều hành một doanh nghiệp thành công trong thời đại phi toàn cầu hóa
Trong 30 năm qua, Đức là nước hưởng lợi lớn nhất so với tất cả các nước phương Tây từ toàn cầu hóa: Nga đã cung cấp năng lượng giá rẻ, các thị trường mới nổi đã cung cấp cho các doanh nghiệp Đức lao động giá rẻ và Mỹ đã chi trả cho chi phí quốc phòng. Tất cả điều này khiến người Đức có thể dành toàn bộ sức lực để kiếm tiền.
Điều này đặt ra câu hỏi: liệu người được lợi nhất từ toàn cầu hóa có phải chịu thiệt hại nhiều nhất từ quá trình phi toàn cầu hóa không? Tình hình hầu như không đáng khích lệ. Nhiều công ty lớn của Đức quá phụ thuộc vào Trung Quốc để suy nghĩ lại về chiến lược của họ. Ví dụ, Trung Quốc là thị trường lớn nhất của các nhà sản xuất ô tô hạng sang như Porsche và Mercedes-Benz Group. Bloomberg viết: “Với tầm nhìn chiến lược thiển cận như vậy, đại bàng Đức có thể dễ dàng tạo ấn tượng về một con đà điểu.
Hiện tượng Mittelstand
Năm 2020, chỉ có 28 công ty Đức lọt vào danh sách Fortune 500 (500 công ty lớn nhất toàn cầu tính theo doanh thu trong năm tài chính vừa qua), so với 134 công ty Trung Quốc, 130 công ty Mỹ, 62 công ty Nhật Bản và 40 công ty Pháp. Tuy nhiên, Giáo sư Winfried Weber của Đại học Mannheim đã lưu ý rằng động cơ thực sự của nền kinh tế Đức không phải là các tập đoàn lớn, mà là các công ty cỡ trung bình không được công chúng biết đến nhiều. Ở Đức, họ được gọi là "Mittelstand" và họ thường dẫn đầu ở một số thị trường nhất định.Ví dụ, Poeschl Tabak GmbH chiếm 50% thị trường thuốc hít toàn cầu, trong khi Flexi chiếm 70% thị trường dây xích chó có thể thu vào. Nhìn chung, Mittelstand chiếm phần lớn các doanh nghiệp ở Đức và khoảng 60% tổng số việc làm.
Các công ty này "ẩn mình" theo ba cách: họ thống trị các thị trường ngách nhỏ trên toàn cầu, họ thích giữ cho riêng mình và họ thường đặt trụ sở tại các thị trấn nhỏ. Bạn có thể nhìn vào bất kỳ thị trấn nhỏ nào của Đức và có thể tìm thấy công ty dẫn đầu thế giới trong thị trường ngách này hoặc thị trường kia.
Bloomberg đã đến thăm ba công ty như vậy và kết luận rằng họ thích nghi tốt hơn với giai đoạn toàn cầu hóa mới so với các tập đoàn lớn. Kỷ nguyên mới đã đến với các Nhà vô địch ẩn danh vì hai lý do: họ tập trung vào các thị trường ngách nhỏ trên toàn cầu và cung cấp các sản phẩm thúc đẩy sự phát triển của các thị trường mới nổi, đặc biệt là Trung Quốc. Ví dụ, có hơn một nghìn công ty con của Đức ở khu vực Đại Thượng Hải.
Tuy nhiên, họ không phạm sai lầm khi không thay đổi. Họ đang suy nghĩ kỹ về những thay đổi trong bối cảnh địa chính trị sẽ có ý nghĩa như thế nào đối với họ. Ngoài ra, các công ty như vậy đang nhanh chóng cấu hình lại để đáp ứng những thách thức mới và nắm bắt những cơ hội mới. Bên dưới bề mặt trần tục có chủ ý của Mittelstand, một cuộc cách mạng ẩn giấu đang diễn ra.
Ba công ty
Một ví dụ đáng chú ý về những công ty như vậy là Herrenknecht AG, công ty đào hầm lớn nhất ở phương Tây. Nó hiện đang sản xuất thiết bị cho ba dự án: Đường hầm Kênh đào Panama, Romania và tuyến đường sắt cao tốc thứ hai ở Anh. Công ty cũng sản xuất máy móc để tạo ra các đường hầm nhỏ hơn nhiều cho các loại dây điện và ống dẫn.Người sáng lập công ty Martin Herrenknecht lớn lên ở Allmansweiler và thành lập công ty vào năm 1977. Anh ấy bắt đầu với quy mô nhỏ, chế tạo những chiếc máy khoan những đường hầm nhỏ cho hệ thống ống nước và đường dây tiện ích. Anh ấy đã đầu tư tất cả lợi nhuận của mình vào những chiếc máy lớn hơn và tiên tiến hơn. Do đó, một mũi khoan lớn có thể rộng hơn 50 feet (hơn 15 m) và dài một phần ba dặm (500 m) và số lượng các bộ phận có thể xấp xỉ 90 nghìn. phải lắp các vòng lót để ngăn đường hầm bị phá hủy, loại bỏ vật liệu bị dịch chuyển (đôi khi bị nghiền thành vụn mịn, đôi khi biến thành thứ gì đó giống như kem đánh răng), và vẫn tiến về phía trước.
Thành công của Herrenknecht trùng hợp với kỷ nguyên vàng của toàn cầu hóa. Công ty đã sản xuất ô tô cho tàu điện ngầm của các khu vực đô thị hàng đầu trên thế giới. Ngày nay, công ty có bảy nhà máy ở Trung Quốc, sử dụng khoảng 700 người. Tuy nhiên, công ty nhanh chóng thích nghi với thời đại mới. Herrenknecht đã từ chối lời đề nghị mua lại công ty của một công ty Trung Quốc. Công ty gần đây không chỉ tập trung vào Trung Quốc mà còn tập trung vào phần còn lại của Châu Á và Châu Mỹ Latinh để tìm kiếm thị trường của mình.
Ví dụ thứ hai về Mittelstand thành công là Scio Automation GmbH, nằm ở thị trấn nhỏ Frankenthal, gần Mannheim. Hoạt động chính của nhóm 10 công ty được đăng ký vào năm 2019 là sản xuất bí quyết tự động hóa trong lĩnh vực công nghiệp. Giám đốc điều hành tập đoàn Michael Goepfarth nói: "Chúng tôi đang sử dụng máy móc và cung cấp cho chúng bộ não, vì vậy bạn không cần con người." Doanh nhân này nói rằng anh ta không muốn làm việc ở nước ngoài (bao gồm cả các hoạt động ở Trung Quốc) vì anh ta muốn thông tin quan trọng được lưu trữ ở Đức. Nó cho phép nhân viên của mình làm việc cho nhiều khách hàng khác nhau, bao gồm các công ty xe hơi lớn của Đức, nhưng chỉ trong những điều kiện nghiêm ngặt được thiết kế để ngăn chặn hành vi trộm cắp tài sản trí tuệ.
Goepfarth rất ngạc nhiên khi các công ty phương Tây tập trung vào việc cắt giảm chi phí đến mức họ cho phép 90% nguồn cung cấp vi mạch của thế giới đặt tại Đài Loan, trung tâm của căng thẳng địa chính trị. Doanh nhân tin rằng một cách tiếp cận cứng rắn hơn có thể hợp lý cả về mặt kinh tế và đạo đức. Gepfarth hy vọng rằng quá trình khu vực hóa sẽ buộc các công ty phải rút ngắn chuỗi cung ứng và tăng hiệu quả, cũng như buộc các công ty phương Tây phải thay thế công nhân giá trị cao bằng máy móc. Do đó, một giai đoạn toàn cầu hóa mới có thể tăng cơ hội cho nhóm công ty này vì nó chuyên về giảm chi phí.
Công ty thứ ba Wafios AG, được thành lập vào năm 1893, tọa lạc tại một thị trấn nhỏ khác, Reutlingen, phía nam Stuttgart, quê hương của Mercedes-Benz và Porsche. So với hai công ty Mittelstand được liệt kê, công ty này ít toàn cầu hóa nhất vì 30% tài sản của doanh nghiệp được đặt tại Đức. Công ty chuyên sản xuất các loại máy uốn dây, ống và xích thành các hình dạng theo yêu cầu.
Sự nhượng bộ của Wafios đối với kỷ nguyên toàn cầu hóa mới nhất là việc mở hai nhà máy ở Trung Quốc, cho phép họ sản xuất máy móc rẻ hơn cho một thị trường mới nổi. Nhưng CEO Uwe-Peter Weigmann vẫn nỗ lực làm việc dựa trên chất lượng chứ không phải số lượng. Công ty tập trung vào việc cải tiến máy móc của mình để chúng có thể cuộn và uốn cong vật liệu cơ bản nhanh hơn và tạo ra nhiều hình dạng và kích cỡ hơn từ cùng một lô kim loại, cũng như giúp những người lao động phổ thông dễ dàng trợ giúp họ hơn với giao diện máy tính hiện đại .
Bí quyết thành công
Không hoàn toàn rõ ràng kỷ nguyên toàn cầu hóa mới sẽ kéo theo những gì — phi toàn cầu hóa, khu vực hóa, chiến tranh thương mại, hay rất có thể là một hỗn hợp khó hiểu giữa toàn cầu hóa nhiều hơn ở một số lĩnh vực và ít hơn ở những lĩnh vực khác — nhưng, như ba ví dụ của Bloomberg cho thấy, “nhà vô địch giấu mặt của Đức” có ba phẩm chất giúp phân biệt họ với các tập đoàn lớn.
Chất lượng đầu tiên là tập trung vào việc trở thành người dẫn đầu toàn cầu trong một thị trường ngách cụ thể. Những công ty như vậy thường chống lại sự thôi thúc tham gia vào lĩnh vực kinh doanh có liên quan, đi theo con đường mở rộng quy mô. Thay vào đó, họ chuyển hướng lợi nhuận của mình sang việc tìm kiếm các giải pháp kỹ thuật tốt hơn cho hoạt động kinh doanh cốt lõi của mình.
Chất lượng thứ hai là sự bảo vệ tinh vi chống lại sự cạnh tranh rẻ hơn: các công ty cung cấp sự kết hợp giữa các sản phẩm chất lượng cao và dịch vụ chuyên nghiệp sẽ khó bắt chước. Họ tự hào về việc thu hút những công nhân được đào tạo tốt thông qua các chương trình đào tạo của mình, thường xuyên gửi những công nhân trẻ đến các địa điểm trên khắp thế giới để đưa ra lời khuyên hoặc đào tạo về nghề của họ, đồng thời liên tục thảo luận về những thách thức và cơ hội mới nhất với các nhà quản lý từ các Mittelstand khác.
Chất lượng thứ ba là mức độ tin cậy cao mà các công ty như vậy có được từ khách hàng của họ và sự lạc quan nói chung. Các công ty của Mittelstand có một mô hình bền vững để đạt được sự xuất sắc: đào tạo và đổi mới hạng nhất được giới thiệu dần dần.
Theo Bloomberg, "những nhà vô địch giấu mặt" của Đức có thể phát triển mạnh trong thời kỳ hậu toàn cầu hóa. Mittelstand cung cấp cho đất nước một tấm đệm kinh tế, ngay cả khi Trung Quốc ngày càng đầu tư ít tiền hơn vào châu Âu. Bất chấp sự sụt giảm này, Trung Quốc vẫn là đối tác thương mại chính của EU. Bloomberg gợi ý rằng nếu Mỹ hoàn toàn từ bỏ Trung Quốc và buộc châu Âu phải đứng về phía nào đó, thì một số công ty (được hiểu là những công ty lớn hơn) sẽ khó tồn tại trong điều kiện như vậy. Đó là, ngay cả khi toàn cầu hóa chùn bước, các doanh nghiệp nhỏ và siêu chuyên biệt (hyper-specific) có thể vượt qua các cơn bão kinh tế tốt hơn những gã khổng lồ nổi tiếng.
Các công ty Mittelstand đã được hình thành trong thời kỳ toàn cầu hóa và đã có thể đạt đến những tầm cao mới, thể hiện năng lực cao ở các thị trường khác nhau và do đó chiếm được lòng tin của người tiêu dùng. Trong điều kiện mới, những người chơi lớn đang gặp khó khăn lớn do xu hướng phi toàn cầu hóa, vì đơn giản là họ không thể nhanh chóng xây dựng lại chuỗi cung ứng và thay đổi cơ cấu tổ chức. Các công ty cỡ trung bình không chỉ có thể duy trì hoạt động kinh doanh mà còn thành công, cung cấp từng bước hàng hóa và dịch vụ sẽ có nhu cầu trong điều kiện mới, thậm chí giúp đỡ các tập đoàn lớn.
Thẳng Nhật lâu nay nó cũng đi theo mô hình này bác ạ. Rất nhiều các công ty chế tạo máy của nó là vừa và nhỏ, thậm chí rất nhỏ, quy mô độ chục người. Chúng nó đi sâu vào một thị trường ngách rất hẹp để tăng sức mạnh cạnh tranh.
Chục năm nữa công ty vừa và nhỏ Tàu ra thế giới thì Hàn/Nhật/Đức vỡ mặt!
@a98 @hatam Pháp xây quả nhà máy này ở Phần Lan lâu và đội vốn vãi chưởng
Lò phản ứng hạt nhân lớn nhất châu Âu đang hoạt động hết công suất
Nhà điều hành nhà máy TVO cho biết vào ngày 16 tháng 4, tổ máy thứ ba của nhà máy điện hạt nhân Olkiluoto với lò phản ứng EPR-1600 đã bắt đầu được sản xuất bình thường.
Olkiluoto-3 được chế tạo ở Phần Lan trong 18 năm. Tổ máy mới sẽ cung cấp khoảng 14% nhu cầu điện của cả nước. Vì vậy, người Phần Lan hy vọng sẽ giảm nhập khẩu từ Thụy Điển và Na Uy.
Jarmo Tanhua, Giám đốc điều hành của TVO cho biết: “Việc sản xuất tại Olkiluoto 3 sẽ ổn định giá điện và sẽ đóng một vai trò quan trọng trong quá trình chuyển đổi sang năng lượng xanh của Phần Lan.
Olkiluoto vận hành hai tổ máy với lò phản ứng BWR. Năm 2002, nó đã được quyết định xây dựng một phần ba. Liên danh Areva và Siemens được chọn làm nhà thầu. Lò phản ứng EPR-1600 bắt đầu được xây dựng vào năm 2005. Sau đó, nó dự kiến sẽ được giới thiệu vào năm 2009, nhưng sau đó thời hạn đã nhiều lần bị hoãn lại. Việc ra mắt chỉ diễn ra vào ngày 21 tháng 12 năm 2021 và kết nối đầu tiên với mạng là vào ngày 12 tháng 3 năm 2022.
Tính đến năm 2022, chi phí của dự án đã tăng từ 3,2 tỷ euro lên 12,7 tỷ euro, đây là tổ máy điện hạt nhân đầu tiên được vận hành ở Phần Lan trong 42 năm qua và là tổ máy đầu tiên ở châu Âu sau 16 năm.
Europe's largest nuclear reactor is operating at full capacity
Крупнейший в Европе атомный реактор заработал на полную мощность----
Tổ máy thứ ba của nhà máy điện hạt nhân Vogl lần đầu tiên được kết nối với lưới điện
Vào ngày 1 tháng 4, khối thứ ba của nhà máy điện hạt nhân "Vogle" của Mỹ đã phát điện đầu tiên lên lưới.
Điều này đã được báo cáo bởi công ty điều hành Georgia Power. Nhà máy sẽ tăng dần công suất của nhà máy cho đến khi đạt công suất tối đa. Thiết bị và hệ thống của đơn vị sẽ được thử nghiệm trong suốt quá trình phóng. Georgia Power dự đoán vận hành Vogla-3 vào tháng 5 hoặc tháng 6.
“Các thiết bị mới là một phần không thể thiếu trong cam kết cung cấp năng lượng sạch, an toàn, đáng tin cậy và giá cả phải chăng cho 2,7 triệu khách hàng của chúng tôi. Sau khi ra mắt, hai tổ máy mới, Vogl-3 và Vogl-4, sẽ cung cấp điện cho hơn 500.000 hộ gia đình và doanh nghiệp,” công ty cho biết trong một tuyên bố.
Đây là đơn vị đầu tiên ra mắt tại Hoa Kỳ kể từ năm 2016. Việc xây dựng hai chiếc AP-1000 do Westinghouse thiết kế đã bắt đầu vào năm 2013. Sau khi công ty phá sản vào năm 2017, Southern Nuclear và Georgia Power đã tiếp quản việc quản lý dự án.
Các cuộc thử nghiệm nóng bắt đầu tại Vogle-4 vào tháng Ba. Dự kiến đưa vào vận hành cuối quý 4 năm nay hoặc quý 1 năm 2024.
The third unit of the Vogl nuclear power plant was connected to the grid for the first time
Третий блок АЭС «Вогл» впервые подключили к сетиNhà máy OL này đã có 2 tổ máy OL1, OL2 cả 2 đều cùng công suất 890MW, giờ thêm OL3 công suất 1600MW, theo dự án nó còn có thêm OL4 cũng sẽ 1600MW, nhưng chưa biết bao giờ và vốn tăng thêm đến đâu?.
Theo tôi hiểu, trong Liên danh Areva và Siemens, thi Areva của Pháp làm về lò phản ứng, còn Siemens Đức làm về phần nhà máy điện (Power Island): tua bin hơi, máy phát điện..., phần Sân phân phối thì Areva và Siemens có lẽ chia nhau vì cả 2 đều ngang cơ về hạng mục phần này.
Do địa hình và thiết kế nằm ở bờ biển (vịnh nhỏ) nên các máy phát điện tua bin hơi của OL1, OL2 và OL3 đều dùng làm mát bằng nước biển, thấy có tên nhà thầu Nhật MHI.
Em dự là OL4 sẽ không được xây, Tây sợ hạt nhân còn hơn sợ CO2, sẵn sàng đốt than đá và đóng cửa nhà máy điện hạt nhân.
Chỉ có Đức, TBN và một số chú thôi. Vì họ không được dùng vũ khí hạt nhân, nên họ muốn bỏ lò và ép các nước khác làm vậy.
Pháp thì có vũ khí hạt nhân, công nghệ hạt nhân tạo nên 1 phần quyền lực của Pháp, Mỹ, Nga. Các nước Đông Âu, Phần Lan, Thuỵ Điển vì không muốn bị lệ thuộc vào Đức, muốn giảm ảnh hưởng của Đức nên ủng hộ điện hạt nhân, vì họ có thể mua của các nước Pháp và ngoài EU như Mỹ, Hàn, Hungary còn mua của Nga, Phần Lan trước đó cũng mua của Nga.Dùng điện hạt nhân không có CO2 nên có thể không bị thuế CO2, nhưng bù lại, Đức và mấy nước kia không muốn dán nhãn xanh, vì như thế sẽ không được nhận ưu tiên tài chính của EU, nghĩa là muốn làm hạt nhân thì tự mà làm, và phải vậy thì mấy cái mặt trời, gió của họ mới cạnh tranh nổi
Phần lan có 2 lò loại VVER440, mua của Nga, vận hành lâu rồi.
Hai lò này được các công ty Tây năng cấp lên để phát ra 507MW thay vì 440MW như nguyên bản. Không biết nhiên liệu có khác không hay vẫn mua của TVEL?
Nâng công suất bằng chọc ngoáy để nâng phần lò phản ứng (nâng công suất phát nhiệt) hay nâng công suất phần nhà máy điện: nâng hiệu suất ở lò thu hồi nhiệt cao lên, lưu lượng hơi, áp suất hơi cao lên để cấp cho tua bin hơi, hay nâng công suất phần máy phát điện.
Tụi công ty teilong mà ngoáy phần lò phản ứng thì cũng ghê răng nhỉ.
Tăng nhiệt độ và áp suất thì không được rồi, nhiệt độ/áp suất gắn liền với an toàn lò. Nên chỉ có 2 khả năng: tăng lưu lượng nước qua lò, hoặc tăng hiệu suất tuốc bin. Em đoán họ tăng lưu lượng.
Em vừa đọc lại, nhiên liệu vẫn do TVEL cung cấp, hợp đồng kéo dài đến 2027 và 2030 (cho 2 lò). Sau đó không biết thế nào.