Rostec đang thành lập hơn 20 xưởng “thông minh” (smart) để sản xuất động cơ máy bay cho ngành hàng không dân dụng
United Engine Corporation đang tạo ra một hệ thống quản lý sản xuất xưởng thông minh dựa trên Dữ liệu lớn và Internet vạn vật công nghiệp tại doanh nghiệp Rybinsk UEC-Saturn. 23 xưởng sẽ được hợp nhất thành một hệ thống thông tin duy nhất; xưởng đầu tiên được kết nối với tổ hợp là trung tâm năng lực sản xuất các cánh động cơ tua-bin khí. Dự án đang được thực hiện như một phần của quá trình chuẩn bị sản xuất quy mô lớn động cơ PD-8 cho máy bay chở khách SJ-100.
Spoiler
Chi tiết
Việc số hóa các cơ sở, được thực hiện với sự hợp tác của Tập đoàn các công ty Tsifra, sẽ đảm bảo tăng trưởng năng suất bằng cách tăng hiệu quả của thiết bị và nhân sự. Buổi thuyết trình về dự án diễn ra trong ngày trình diễn của trung tâm năng lực công nghiệp Dvigatelestroyeniye, được tổ chức vào ngày 12 tháng 10 tại Moscow nhân kỷ niệm 15 năm thành lập United Engine Corporation.
Trong quá trình triển khai xưởng thông minh, 60 công việc tự động đã được tạo ra. Nền tảng đăng ký người vận hành, đưa ra nhiệm vụ ca, ghi lại tình trạng và tải trọng của thiết bị, hiển thị thời gian hiện tại và ước tính để sản xuất các bộ phận hoặc lắp ráp linh kiện, tính sẵn có của nguyên liệu và chất lượng sản phẩm. Hơn 20 hệ thống thông tin được tích hợp vào một tổ hợp duy nhất.
“Các công ty Rostec giải quyết các vấn đề quy mô lớn trong lĩnh vực chế tạo máy bay dân dụng. Khối lượng công việc của doanh nghiệp và khối lượng sản xuất sẽ tăng theo cấp số nhân trong thời gian tới, đòi hỏi những cách tiếp cận mới trong quản lý sản xuất. Địa điểm thí điểm triển khai hệ thống xưởng thông minh là Rybinsk UEC-Saturn, đến năm 2030 sẽ sản xuất khoảng 300 bộ nguồn PD-8 cho máy bay chở khách SJ-100 thay thế nhập khẩu. Việc sản xuất cánh động cơ đã được kết nối với nền tảng, trong tương lai, tất cả 23 xưởng của doanh nghiệp sẽ được kết nối với nó, hoạt động trong một không gian kỹ thuật số duy nhất. Andrey Komarov, giám đốc chuyển đổi kỹ thuật số tại Tập đoàn Nhà nước Rostec cho biết, kết quả mong đợi là tăng hiệu suất thiết bị và tăng năng suất.
Nền tảng này tạo ra một không gian thông tin duy nhất cho người quản lý ở mọi cấp độ – từ quản đốc đến giám đốc sản xuất. Nó cho phép bạn đưa ra quyết định quản lý dựa trên dữ liệu kiểm soát khách quan và phân tích kinh doanh được tạo bằng hệ thống thông minh.
“Nhà xưởng thông minh” là giải pháp tích hợp phổ quát dựa trên sản phẩm trong nước. Đối với dự án này, chúng tôi đã kết hợp hệ thống giám sát thiết bị công nghiệp Dispatcher và nền tảng quản lý sản xuất hàng đầu ZIIoT (Nền tảng IoT công nghiệp Zyfra). Đây là lớp kỹ thuật số cơ bản. Nhiệm vụ của chúng tôi là cải thiện công việc của các bộ phận sản xuất. Sergei Emelchenkov, Tổng Giám đốc Tập đoàn Tsifra cho biết, chúng tôi đã giải quyết vấn đề này thông qua một loạt biện pháp: chúng tôi sử dụng tiềm năng giám sát, đảm bảo tích hợp hệ thống thông tin và giải thích dữ liệu.
“Xưởng thông minh” lưu trữ, cấu trúc và phân tích khối lượng lớn dữ liệu sản xuất, kiểm soát tình trạng sẵn có của các đơn đặt hàng trước khi ra mắt và thời hạn. Một công cụ để phân tích chất lượng của thông tin quy định và tham chiếu vào nền tảng cũng được sử dụng tích cực. Người quản lý nhận được một công cụ quản lý hiệu quả dưới dạng 10 phần giới thiệu dữ liệu cho các quy trình hội thảo chính, trong đó mỗi quy trình có từ 7 đến 14 bảng phân tích được hình thành để phát triển các quyết định quản lý.
“Dự án được triển khai là mắt xích quan trọng trong việc xây dựng nền tảng số của một công ty công nghệ cao. Nhóm dự án đã thực hiện được quá trình chuyển đổi từ sản xuất “chu đáo” sang hệ thống hỗ trợ chủ động, dựa trên dữ liệu. Có thể loại bỏ yếu tố con người khi tiếp nhận và xử lý thông tin từ một nguồn lực sản xuất - máy móc, vật tư, nhân sự, chất lượng. Giờ đây, ở tất cả các cấp quản lý, dữ liệu không thỏa hiệp được sử dụng mà không cần bộ lọc của con người trong thời gian thực,” Evgeniy Alekseev, giám đốc chuyển đổi kỹ thuật số tại UEC-Saturn cho biết.
Việc thực hiện dự án được thực hiện nhờ thu hút được sự hỗ trợ từ Quỹ Phát triển Công nghệ Thông tin Nga. Nguồn tài trợ được huy động trong khuôn khổ dự án liên bang “Công nghệ kỹ thuật số” của chương trình quốc gia “Nền kinh tế kỹ thuật số của Liên bang Nga”.
United Engine Corporation (một phần của Tập đoàn Bang Rostec) đã kết nối hơn 2 nghìn đơn vị thiết bị sản xuất với hệ thống Internet vạn vật công nghiệp (IIoT - Industrial Internet of things).
Điều này sẽ cho phép giám sát và phân tích thời gian thực về hoạt động của máy công cụ và tăng hiệu quả sử dụng nguồn dự trữ hiện có.
Trong vòng hai năm, dự kiến sẽ tăng gấp đôi số lượng thiết bị được kết nối với IIoT. Các chỉ số hiện tại cho phép phân loại tập đoàn này là tập đoàn dẫn đầu trong việc triển khai công nghệ Internet vạn vật công nghiệp ở Nga.
Spoiler
Chi tiết
UEC đã trình bày các kết quả của mình trong lĩnh vực số hóa ngành công nghiệp như một phần của ngày giới thiệu ICC “Dvigatelestroyeniye”, được tổ chức vào ngày 12 tháng 10 tại Moscow và nhân kỷ niệm 15 năm thành lập tập đoàn.
Việc triển khai Internet vạn vật công nghiệp tại các doanh nghiệp UEC được triển khai trên cơ sở tổ hợp phần cứng và phần mềm “Dispatcher” của Nga, do Tập đoàn các công ty Tsifra phát triển. Lần kết nối đầu tiên của thiết bị UEC với hệ thống giám sát diễn ra vào năm 2017; hiện tại nó đã hoạt động tại 8 doanh nghiệp của tập đoàn.
“Để hoàn thành các mục tiêu của Chương trình toàn diện phát triển ngành vận tải hàng không đến năm 2030, cần đảm bảo số hóa các cơ sở sản xuất, đảm bảo chất tải tối ưu, bảo trì kịp thời và an toàn. Sự ra đời của Internet of Things cho phép bạn có tất cả thông tin về máy móc trong thời gian thực. Ví dụ, tại khu liên hợp sản xuất Salyut ở Moscow, thời gian ngừng hoạt động không chính đáng đã giảm 12% và hiệu suất sử dụng sản xuất tăng 40%. Đến nay, 2 nghìn thiết bị đã được kết nối tại các doanh nghiệp UEC và chúng tôi sẽ kết nối con số tương tự trong hai năm tới”, Vyacheslav Khristolubov, giám đốc chuyển đổi kỹ thuật số tại UEC cho biết.
Tại PC "Salut" UEC ở Moscow, hơn 1000 đơn vị thiết bị sản xuất chủ chốt được kết nối với tổ hợp "Điều phối viên", tại "UEC-Saturn" - hơn 500, "UEC-Perm Motors" - hơn 200. Hệ thống được triển khai tại doanh nghiệp cho phép bạn tùy chỉnh giao diện và phân tích cho từng người dùng phù hợp với vai trò và trách nhiệm chức năng của họ.
Tổ hợp này cho phép bạn kiểm soát việc tải thiết bị, phân tích nguyên nhân gây ra thời gian ngừng hoạt động, ghi lại những sai lệch so với điều kiện công nghệ thiết kế và thông báo kịp thời cho các dịch vụ sản xuất có trách nhiệm về việc này. Ngoài ra, hệ thống còn giúp duy trì tình trạng kỹ thuật tốt của thiết bị và giám sát hiệu quả làm việc của nhân sự.
“Theo ước tính của chúng tôi, khoảng 240 nghìn đơn vị thiết bị hiệu suất cao của các tập đoàn kỹ thuật ở Liên bang Nga vẫn không có “giám sát kỹ thuật số thông minh”. Việc điều khiển linh hoạt thiết bị này bằng hệ thống giám sát và tối ưu hóa các chế độ vận hành của nó sẽ làm tăng đáng kể hiệu quả sản xuất và do đó làm tăng tốc độ tăng trưởng của toàn ngành công nghiệp Nga. UEC ngày nay là người đi đầu trong vấn đề này ở Nga”, Sergei Emelchenkov, Tổng Giám đốc Tập đoàn Tsifra cho biết.
Hiện nay, UEC tiến hành giám sát và phân tích tổng hợp khối lượng công việc của các doanh nghiệp phân bố theo địa lý. Hệ thống chuyên biệt "ARM Holding" đã hợp nhất 6 cơ sở sản xuất ở chế độ một cửa sổ. Hiện tại, công việc đang được tiến hành nhằm kết nối tất cả các doanh nghiệp của tập đoàn và phát triển các phân tích chuyên biệt cho người dùng.
Vào năm 2022, thay mặt Chủ tịch Chính phủ Liên bang Nga Mikhail Mishustin, để đảm bảo quá trình chuyển đổi sang các giải pháp kỹ thuật trong nước , các trung tâm năng lực công nghiệp đã được thành lập để thay thế các sản phẩm và giải pháp kỹ thuật số dành riêng cho ngành nước ngoài trong các lĩnh vực quan trọng của nền kinh tế, bao gồm chế tạo động cơ Trung tâm Năng lực Công nghiệp "Chế tạo Động cơ" đã trở thành viện hình thành hệ thống để phát triển ngành CNTT, nhiệm vụ của nó là đảm bảo tính độc lập về công nghệ của ngành chế tạo động cơ trong lĩnh vực công nghệ thông tin.
UEC trở thành công ty đi đầu ở Nga trong việc triển khai Internet of Things trong sản xuất
United Engine Corporation được công nhận là công ty hàng đầu của Nga trong lĩnh vực chuyển đổi kỹ thuật số để triển khai công nghệ Internet of Things (IIoT) trong sản xuất. Dự án đang được thực hiện cùng với Tập đoàn các công ty Tsifra và là dự án lớn nhất trong cả nước. Hiện tại, hệ thống IIoT tích hợp 2 nghìn máy trạm tự động.
Ảnh: Tập đoàn United Engine
UEC đã giành được đề cử “Giải pháp công nghiệp tốt nhất” ở hạng mục “Sản xuất (Kỹ thuật cơ khí/Thiết bị)” sau kết quả cuộc thi “Dự án của năm 2023” CIO toàn cầu.
Thiết bị sản xuất tại tám doanh nghiệp UEC phân bố theo địa lý được kết nối với hệ thống Internet công nghiệp - tại Moscow, Rybinsk, St. Petersburg, Samara, Ufa, Perm, Omsk. Điều này giúp tăng hệ số tải thiết bị lên 40% và giảm chi phí mua thiết bị đắt tiền.
“UEC vẫn là công ty dẫn đầu ngành kỹ thuật về số hóa. Việc sản xuất động cơ máy bay ngày càng trở nên công nghệ cao hơn mỗi năm và để quản lý hiệu quả mọi quy trình, UEC đang giới thiệu các giải pháp tiên tiến trong nước. Hệ thống Internet of Things công nghiệp cho phép chúng tôi tối ưu hóa hoạt động của thiết bị và phát huy tối đa tiềm năng của nó. Trong vòng hai năm, chúng tôi có kế hoạch tích hợp tất cả các doanh nghiệp của tập đoàn vào hệ thống. Sự đánh giá cao về dự án của các chuyên gia CIO toàn cầu khẳng định rằng chúng tôi đang đi đúng hướng”, Vyacheslav Khristolubov, giám đốc chuyển đổi kỹ thuật số tại UEC nhấn mạnh.
Hệ thống IIoT cho phép kiểm soát việc tải thiết bị, duy trì tình trạng kỹ thuật tốt, phân tích nguyên nhân gây ra thời gian ngừng hoạt động và giám sát công việc của nhân sự. Hoạt động của máy được theo dõi và phân tích theo thời gian thực.
“Thật vui khi biết rằng dự án mà chúng tôi bắt đầu với UEC vào năm 2017 đã đặt ra tiêu chuẩn cho các phương pháp thực hành kỹ thuật số tốt nhất trong kỹ thuật cơ khí. Các chỉ số đạt được trong dự án đã đưa UEC trở thành quốc gia dẫn đầu trong việc triển khai công nghệ Internet vạn vật trong công nghiệp. Năm nay, chúng tôi tiếp tục cải tiến “Bộ điều phối”, trên cơ sở IIoT đang được phát triển trong UEC. Vào năm 2024, một phiên bản mới của khu phức hợp sẽ được phát hành, điều này sẽ mở ra nhiều cơ hội hơn cho người dùng. Sẽ chú ý đến việc triển khai, triển khai và hỗ trợ nhanh chóng, tích hợp với các hệ thống doanh nghiệp khác”, Sergei Emelchenkov, Tổng Giám đốc Tập đoàn Tsifra cho biết.
Giải thưởng Dự án CIO toàn cầu của năm đã được trao cho các nhà lãnh đạo trong lĩnh vực chuyển đổi kỹ thuật số kể từ năm 2012. Năm 2023, 484 dự án đã được gửi tham gia cuộc thi và nhận được hơn 4,5 nghìn phiếu bầu. Những người chiến thắng được xác định dựa trên kết quả bình chọn trực tuyến. Đại diện của cộng đồng chuyên gia CIO toàn cầu và người đứng đầu các công ty công nghiệp đã đánh giá sự đóng góp của các dự án đối với sự phát triển của toàn ngành CNTT.
Công ty khai thác vàng lớn thứ hai ở Nga, Polymetal Corporation, báo cáo sản lượng vàng tăng lên 31,3 tấn (+10% vào năm 2022).
Trong năm 2023, một số cơ sở sản xuất đã được đưa vào hoạt động tại các mỏ của công ty:
1. Krasnoturinsk-Polymetal (Bắc Urals) tăng sản lượng vàng thêm 40% lên 3.969 tấn nhờ đưa vào vận hành và đạt công suất thiết kế của nhà máy thu hồi vàng ra mắt vào tháng 8; khoản đầu tư lên tới 7,0 tỷ rúp.
2. Mỏ Nezhdanovskoye đã tăng sản lượng vàng thêm 29% lên 4.357 tấn nhờ quá trình xử lý chất cô đặc trọng lực cao cấp tại địa điểm xyanua hóa chuyên sâu AGMK-2, được triển khai vào quý 2 năm 2023.
3. Tại Albazino, sản lượng hàng năm tăng 8% lên 7,695 tấn vàng do nhà máy Kutyn đạt công suất thiết kế.
4. Tại Omolon, sản lượng tăng 7% và đạt 6.372 tấn. Sự gia tăng khai thác quặng lộ thiên vào năm 2023 có liên quan đến việc bắt đầu công việc tại mỏ Nevenrekan.
Vào năm 2023, công ty khai thác vàng Pavlik đã tăng sản lượng vàng tại mỏ cùng tên ở vùng Magadan thêm 29% lên 9,288 tấn, đây là một kỷ lục tuyệt đối đối với công ty.
Bản thân Pavlik không tiết lộ số liệu cho năm 2023. Nhưng Bộ Tài nguyên và Sinh thái vùng Magadan báo cáo rằng công ty đã tăng sản lượng thêm 2.069 tấn nhờ đưa vào vận hành giai đoạn thứ hai của nhà máy khai thác vàng vào năm 2023.
Công ty Pavlik là một trong mười công ty khai thác vàng lớn nhất ở Nga.
Tên của mỏ và công ty gắn liền với tên của một trong những người phát hiện ra, nhà địa chất D.P. Aseev, người vào năm 1942 đã phát hiện ra hai dòng suối chứa vàng, sau này được đặt theo tên các con của Aseev: Natalka (Natalkin) và Pavlik. Sau đó, tên của các dòng suối đã đặt tên cho các mỏ vàng: Natalkinskoye và Pavlik.
Trong một thời gian dài, khoản tiền gửi được coi là không có triển vọng với trữ lượng ngoại bảng là 57 tấn kim loại.
“Pavlik” nhận được cuộc sống thứ hai vào năm 2007, khi công ty ARLAN đến đây. Sau các hoạt động khoan mới đã thu được kết quả ấn tượng. Dự trữ của mỏ Pavlik được cân đối với số lượng 154 tấn vàng loại C1 và C2.
Việc xây dựng nhà máy khai thác và chế biến tại mỏ Pavlik bắt đầu vào năm 2012. Vào cuối năm 2014, việc khai thác mỏ lộ thiên bắt đầu. Vào tháng 8 năm 2015, lễ ra mắt chính thức giai đoạn đầu tiên của doanh nghiệp đã diễn ra. Quá trình xử lý quặng được thực hiện bằng công nghệ truyền thống: trọng lực, tuyển nổi và hấp phụ, đạt tỷ lệ thu hồi vàng tối đa 80%.
Năm 2017, CTCP PAVLIK đạt công suất chế biến tối đa 5 triệu tấn quặng và sản xuất 6,5 tấn vàng mỗi năm. Năm 2018, sản lượng lên tới 6,6 tấn.
Ngày 12/9/2023, nhà máy khai thác quặng vàng thứ hai tại mỏ đã được đưa vào hoạt động, theo báo SuN đưa tin.
Khi Pavlik-2 đạt công suất thiết kế, sản lượng sẽ tăng lên khoảng 13 tấn vàng mỗi năm. Tổng ngân sách dự án vượt quá 32 tỷ rúp.
Bất chấp khối lượng sản xuất kim loại ngày càng tăng và nghiêm trọng, việc thăm dò bổ sung tiền gửi cho phép chúng ta tự tin nhìn vào tương lai. Năm 2021, trữ lượng Pavlik ước tính khoảng 158 tấn. Các nhà địa chất cho rằng Pavlik sẽ gây bất ngờ với các thân quặng mới.
Vào cuối năm 2023, doanh thu hợp nhất của Tập đoàn Atlantic Teplolux lên tới 3,7 tỷ rúp chưa bao gồm VAT, vượt 3% số liệu của năm ngoái.
Nhà sản xuất hệ thống sưởi cáp điện và hệ thống chống rò rỉ của Nga, Tập đoàn Atlantic Teplolux, đang tự tin thể hiện sự tăng trưởng về doanh số, tăng khối lượng sản xuất và mở rộng quan hệ kinh doanh, bất chấp một số yếu tố rủi ro do cuộc khủng hoảng những năm gần đây gây ra. Vào cuối năm 2023, doanh thu hợp nhất lên tới 3,7 tỷ rúp chưa bao gồm VAT, vượt 3% so với con số của năm ngoái và trở thành một kỷ lục khác trong lịch sử công ty. Kết quả cao trong quá trình phát triển không ngừng của công ty được minh chứng bằng sự tăng trưởng về số lượng của các nhóm sản phẩm chính. Tính theo đơn vị, mức tăng hàng năm của hạng mục “sàn ấm” là 17% và trong hệ thống bảo vệ rò rỉ - 15,6%. Riêng biệt, Teplolux kỷ niệm những thành tựu trong hoạt động chính của mình - vào năm 2023, công ty đã sản xuất 26.400 km cáp, gần gấp ba lần đường kính Trái đất.
Công ty kỷ niệm năm 2023 dưới khẩu hiệu kết hợp năng lực sản xuất và đội ngũ thương mại. Hiệu suất tốt đạt được thông qua việc đào tạo thường xuyên có hệ thống các bộ phận thương mại, củng cố mạng lưới phân phối và giới thiệu sản phẩm mới ra thị trường. Công ty đã giảm thời gian phát triển, nâng cao chất lượng và cũng mở rộng dòng sản phẩm của mình với các sản phẩm sáng tạo. Do đó, theo khẩu hiệu “Thoải mái cho mọi người”, công ty đã cung cấp cho người tiêu dùng những sản phẩm chất lượng vừa phải - Warmstad và Neptun Aquacontrol - chú trọng vào chức năng và độ tin cậy, đồng thời mở rộng phạm vi của mình sang các giải pháp cao cấp với công nghệ tiên tiến: Teplolux Liberte và Neptun Smart+ 18. Tất cả các sản phẩm này sẽ được ra mắt vào đầu năm tại triển lãm Aquaterm 2024.
Tăng công suất cũng là một bước quan trọng trong năm ngoái - công ty đã triển khai sản xuất cáp Freezstop tự điều chỉnh để sưởi ấm kiến trúc. Điều này giúp giảm sự phụ thuộc vào nguồn cung cấp nước ngoài, cải thiện đáng kể chất lượng và duy trì giá cả, bất chấp lạm phát toàn diện. Ngoài ra, nhờ áp dụng tự động hóa trong sản xuất, Teplolux đã cố gắng duy trì giá cả, vẫn là một thương hiệu bình dân được ưa chuộng và giá cả phải chăng. Trong năm tới, công ty sẽ tiếp tục phát triển khu vực sản xuất này và sẽ sớm có robot tham gia vào việc sản xuất sàn có hệ thống sưởi.
Một trong những điểm tăng trưởng còn là việc củng cố vị thế của mình trong lĩnh vực xuất khẩu. Teplolux báo cáo sự hợp tác thành công với Trung Quốc, nơi thường xuyên cung cấp sàn có hệ thống sưởi được sản xuất bằng linh kiện trong nước.
Vào năm 2024, công ty sẽ tiếp tục chinh phục thị trường với những sản phẩm mới đáng tin cậy và đa chức năng. Vào đầu năm, Teplolux sẽ giới thiệu một loạt máy điều nhiệt hoàn toàn mới với điều khiển cơ và điện tử. Công ty tự tin rằng thế hệ sản phẩm mới này sẽ nâng cao mức độ tiện lợi, kiểu dáng và độ tin cậy tổng thể của máy điều nhiệt trên thị trường Nga trong những năm tới.
Bổ sung
Công ty "Tập đoàn Atlantic Teplolux" hoạt động từ năm 1994 và ngày nay là một trong những nhà sản xuất và cung cấp hệ thống sưởi điện, cáp sưởi, sàn có hệ thống sưởi và hệ thống chống rò rỉ nước lớn nhất của Nga.
Tập đoàn Atlantic Teplolux cũng sản xuất hệ thống sưởi ấm cho đường ống gia đình, hệ thống chống đóng băng cho mái nhà, máng xối, khu vực mở, lối đi và đường dốc dựa trên cáp sưởi ấm điện trở và tự điều chỉnh. Các sản phẩm của Tập đoàn Atlantic Teplolux đã chứng tỏ mình là một trong những nhà phát triển và công ty thiết kế lớn nhất.
Nhà máy Atlantic Teplolux của Tập đoàn, tọa lạc tại quận nội thành Mytishchi, là nhà sản xuất cáp sưởi ấm cho hệ thống kiểm soát rò rỉ nước và sử dụng trong gia đình, đã nhận được tư cách là một doanh nghiệp hình thành hệ thống.
Tổng cộng, 35 cơ sở sản xuất mới đã được đưa vào hoạt động tại các địa điểm của Technopolis Moscow SEZ vào năm ngoái, tăng 30% so với năm trước. Công việc của các cơ sở sản xuất mới nhằm mục đích tạo ra những sản phẩm không có sản phẩm tương tự trong nước. Dưới đây là một số ví dụ thú vị:
Khu công nghiệp Rudnevo đã trở thành địa điểm cơ sở cho Trung tâm Hệ thống Hàng không Không người lái Liên bang. Đã có 7 doanh nghiệp của hiệp hội tham gia phát triển và sản xuất các sản phẩm liên quan. Trong số đó có công ty Aeromax, công ty sản xuất hệ thống hàng không kiểu trực thăng để vận chuyển hàng hóa và bay trong điều kiện thời tiết bất lợi.
Công ty gần đây đã trình làng nguyên mẫu thử nghiệm của máy bay trực thăng không người lái đầu tiên SH-750 với động cơ hydro có tải trọng lên tới 300 kg và tốc độ tối đa lên tới 200 km/h.
Và công ty BFS đã triển khai tại Rudnevo việc sản xuất máy ATM hoạt động trên cơ sở bộ vi xử lý Elbrus nội địa. Hầu hết các hoạt động tại doanh nghiệp đều được tự động hóa. Robot thực hiện công việc hàn, in 3D và tạo nguyên mẫu các bộ phận ATM bằng nhựa cũng được sử dụng. Công suất của nhà máy khoảng 15 nghìn máy ATM/năm; nếu cần thiết, có thể tăng gấp đôi về khối lượng.
Vào đầu tháng 7 năm 2023, Nykon Energy bắt đầu sản xuất tụ điện. Chúng được sử dụng trong các sản phẩm chiếu sáng, điện tử công suất, thiết bị khởi động và để bù công suất phản kháng. Sản phẩm có khả năng chống ẩm, chống rung, truyền nhiệt và tăng điện áp đánh thủng cao.
Sắp tới, công ty có kế hoạch triển khai sản xuất linh kiện điện tử sử dụng trong sản xuất xe điện, năng lượng mặt trời và gió.
Và vào tháng 8, trong khuôn khổ hợp đồng bù đắp với Moscow, công ty VIP Camilla đã khai trương việc sản xuất vải lanh thấm nước cho mục đích y tế.
Kể từ khi đạt công suất sản xuất tối đa, công ty đã sản xuất 10 triệu đơn vị sản phẩm và cung cấp cho nhu cầu của thành phố. Do đó, giá thành sản phẩm bán lẻ đã giảm 1,5 lần so với các sản phẩm tương tự nhập khẩu.
Tại cơ sở Alabushevo, một trong những cụm dược phẩm lớn nhất cả nước đang được tích cực hình thành. Hiện nay có 8 doanh nghiệp sản xuất thuốc thiết yếu và thiết yếu.
Một năm trước, dây chuyền sản xuất dạng bào chế rắn Velpharm-M đầu tiên đã được đưa vào sử dụng tại đây. Trong những năm tới, nhà máy có kế hoạch bắt đầu sản xuất thuốc điều trị bệnh đa xơ cứng, bệnh về đường hô hấp, bệnh tim và các bệnh khác - hơn 300 mặt hàng.
Tháng 8, nhà máy dược phẩm R-Opra bắt đầu đi vào hoạt động sản xuất thuốc điều trị các bệnh ung thư, tim mạch, thần kinh và các bệnh khác. Nó có thể sản xuất tới 270 triệu gói thuốc mỗi năm để điều trị các bệnh ung thư, tự miễn dịch, hen suyễn và các bệnh khác.
Và vào tháng 12 năm 2023, tại cơ sở Mikron, họ đã cho ra mắt dây chuyền đóng gói vi mạch cho thẻ vận chuyển Troika của thủ đô.
Giờ đây, đây là sản phẩm hoàn toàn nội địa và công nghệ này có thể được sử dụng để tạo ra bất kỳ tài liệu nào khác bằng phương tiện lưu trữ điện tử nhúng. Năm nay việc sản xuất thẻ giao thông gắn chip thế hệ mới sẽ bắt đầu. Tuổi thọ sử dụng của chúng sẽ tăng lên 10 năm và chúng cũng có mức độ an toàn cao hơn.
Một số cơ sở sản xuất lớn đã được mở tại địa điểm Pechatniki. Công ty LASSARD đã triển khai sản xuất laser và thiết bị laser công nghệ cao. Dòng sản phẩm ngày nay bao gồm hơn 200 đơn vị sản phẩm - trong năm qua, phạm vi này đã tăng thêm bốn mẫu.
Và nhà sản xuất thiết bị y tế TZMOI đã có thể mở rộng sản xuất và mở xưởng gia công kim loại và hàn robot ở Pechatniki. Nhờ đó, việc sản xuất máy tiệt trùng hơi nước, tủ bảo quản vô trùng dụng cụ nội soi và thiết bị rửa và khử trùng sẽ tăng thêm 1/4. Và số lượng việc làm sẽ tăng thêm một phần ba - lên khoảng 120. Năng lực của doanh nghiệp cho phép sản xuất hơn 1,5 nghìn đơn vị thiết bị y tế công nghệ cao mỗi năm.
Tổng số địa điểm sản xuất trong SEZ đã vượt quá 200 và hơn 16,3 nghìn việc làm công nghệ cao đã được tạo ra ở đó.
Một trong những lợi thế chính của đặc khu kinh tế là ưu đãi về thuế đối với các doanh nghiệp công nghệ cao có tư cách lưu trú. Các công ty này được miễn nộp thuế tài sản, thuế vận tải và thuế đất trong 10 năm. Thuế suất thuế thu nhập đối với họ chỉ là 2%.
Năm 2023, United Engine Corporation (thuộc Tập đoàn Nhà nước Rostec) đã sản xuất 17 tổ máy bơm khí với tổng công suất khoảng 350 MW để sử dụng tại các địa điểm sản xuất và vận chuyển khí.
Chín GPU-16 và tám GPU-25 sẽ được sử dụng trên các đường ống dẫn khí đốt lớn nhất, chẳng hạn như Power of Siberia và Sakhalin-Khabarovsk-Vladivostok, như một phần của trạm tăng áp và máy nén tuyến tính. Thiết bị này được sản xuất bởi sự hợp tác của các doanh nghiệp UEC do công ty UEC-Gas Turbines đứng đầu, chuyên sản xuất các đơn vị bơm khí và nhà máy điện tua bin khí.
Thiết bị tuabin khí được cung cấp, bảo dưỡng và sửa chữa bởi công ty UEC Engineering.
“Chúng tôi tiếp tục giải quyết vấn đề chiến lược và cung cấp cho tất cả các dự án chuyển khí lớn các thiết bị nội địa hiện đại. Tổng công suất của 17 tổ máy được sản xuất năm ngoái là khoảng 350 MW. Chín tổ máy bơm khí có công suất 16 MW đã được chuyển đến đường ống khí đốt Power of Siberia và hệ thống truyền khí Sakhalin-Khabarovsk-Vladivostok. Chúng sẽ tham gia vận hành các cơ sở vận chuyển nhiên liệu quan trọng: trạm nén chính Sakhalin, tổ hợp sản xuất mỏ Kovyktinskoye và các trạm nén của đoạn Kovykta-Chayanda của đường ống dẫn khí Power of Siberia. Ngoài ra, trong quá trình thực hiện các dự án vận chuyển khí, 8 tổ máy GPA-25 có công suất 25 MW đã được sản xuất”, ông Andrey Vorobyov, Tổng Giám đốc công ty UEC Engineering cho biết.
Các đơn vị GPA-16 được trang bị động cơ tua-bin khí công nghiệp PS-90GP2 do ODK-Perm Motors và AL-31ST của ODK-UMPO sản xuất. Các thiết bị GPA-25 sử dụng động cơ tua-bin khí PS-90GP-25 do UEC-Perm Motors sản xuất và NK-36ST của UEC-Kuznetsov làm bộ truyền động điện.
Hệ thống truyền dẫn khí Sakhalin - Khabarovsk - Vladivostok là hệ thống truyền dẫn khí liên vùng đầu tiên ở miền Đông nước Nga. Nó được thiết kế để cung cấp khí đốt được sản xuất trên thềm Sakhalin cho người tiêu dùng ở vùng lãnh thổ Khabarovsk và Primorsky. GTS đã tạo điều kiện cho việc cung cấp khí đốt và khí đốt quy mô lớn cho các quốc gia trong khu vực Châu Á - Thái Bình Dương.
"Sức mạnh Siberia" là đường ống dẫn khí đốt chính của Nga. Hiện tại, nó vận chuyển nhiên liệu xanh từ mỏ Chayandinskoye đến người tiêu dùng Nga ở Viễn Đông, cũng như tới Trung Quốc. Chiều dài của đường ống dẫn khí là khoảng 3 nghìn km.
Nhà máy ô tô Ural tăng sản lượng ô tô lên 45% vào năm 2023
Nhà máy ô tô Ural, đặt tại Miass, vùng Chelyabinsk, đã lắp ráp 14,27 nghìn ô tô vào năm 2023 và bán được 14,03 nghìn ô tô.
Năm 2022, nhà máy ô tô lắp ráp 9,825 nghìn xe tải và bán ra 9,938 nghìn chiếc. Do đó, vào năm 2023, nhà máy ô tô đã tăng sản lượng xe lên 45,2% và doanh số bán hàng lên 41,2%, báo cáo lưu ý.
Năm 2021, 8.700 xe đã được bán ra.
Năm ngoái, công ty đã phân bổ hơn 7 tỷ rúp để thực hiện các dự án đầu tư liên quan đến hiện đại hóa và cải tiến sản xuất. Đặc biệt, việc xây dựng nhà lắp ráp mới với công suất lên tới 5 nghìn ô tô/năm đã được khởi công.
Cũng trong năm ngoái, doanh nghiệp này đã liên kết với Đại học Bang Nam Ural và MSTU được đặt theo tên. Bauman đã tạo ra dòng phương tiện “Xe buýt Bắc Cực”; một dự án đã được triển khai nhằm tạo ra một loạt các trường hợp chuyển giao mô hình mới; giới thiệu dòng cầu dành cho thiết bị hạng nặng của riêng mình, được tạo ra như một phần hợp tác với Quỹ Phát triển Công nghiệp (IDF).
Vào năm 2023, công việc tiếp tục với dự án “nền tảng điện”, trên cơ sở đó đang phát triển nhiều mẫu thiết bị đặc biệt cho nền kinh tế thành phố, đặc biệt là xe chở rác có khả năng di chuyển bằng cả động cơ đốt trong và năng lượng điện.
Công ty đang thực hiện chương trình đầu tư 5 năm trị giá hơn 20 tỷ rúp.
Nhà máy ô tô Ural là nhà sản xuất xe tải lớn. Công ty đặt mục tiêu sản xuất ít nhất 19 nghìn ô tô vào năm 2024.
Xe địa hình Tinger TF4 được sản xuất bởi hãng Mechanics. Vận tải được sử dụng trong bảo vệ rừng, thăm dò địa chất, dịch vụ cứu hộ và các công ty dầu khí. Công ty lắp ráp năm máy như vậy mỗi tháng. Trên đất liền, chiếc xe địa hình đạt tốc độ lên tới 60 km một giờ.
“Chiếc xe địa hình này được thiết kế để sử dụng trên đường địa hình: địa hình đầm lầy, đồi núi, lái xe từ nước đến băng. Chủ yếu dùng để chở người. Xe địa hình được sử dụng bởi công nhân gas, công nhân dầu mỏ và công nhân lâm nghiệp. Thiết bị đang có nhu cầu: chúng tôi có hơn 50 đơn đặt hàng trong hai đến ba tháng tới. Trước khi đưa vào sản xuất hàng loạt, thiết bị đã được thử nghiệm trong hơn một năm. Chúng tôi muốn xây dựng một tòa nhà mới để lắp ráp thiết bị này, có tính đến việc tăng khối lượng sản xuất. Chúng tôi sẽ bắt đầu xây dựng sau một năm nữa”, Evgeniy Dikov, tổng giám đốc công ty Mekhanika cho biết.
Công ty "Mechanika" là cư dân của lãnh thổ phát triển ưu tiên "Cherepovets". Công ty đã sản xuất các loại xe địa hình có bánh xích và bánh lốp từ năm 2009 và hiện có 180 nhân viên.
PAZ-3205 huyền thoại truyền lại quyền lực cho Vector Next
Chúng tôi tiếp tục đưa tin về kết quả của năm 2023 trên thị trường công nghiệp ô tô. Nhờ đó, doanh số bán hàng không chỉ ô tô, xe tải mà cả xe buýt cũng tăng. Autostat tính toán rằng chúng đã được bán nhiều hơn 30% so với năm 2022 - 16 nghìn xe.
Nhà máy xe buýt Pavlovsk của Tập đoàn GAZ tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu. Sản phẩm của hãng chiếm gần 40% thị trường. Và điều này khá dễ hiểu. Xe buýt hạng nhỏ được yêu cầu nhiều nhất - chúng được sử dụng trên các tuyến đường trong thành phố và ngoại ô cũng như để vận chuyển trẻ em. Ở vị trí thứ hai là nhà sản xuất xe buýt Yutong của Trung Quốc. Doanh số bán hàng của nó đã tăng gấp đôi vào năm ngoái. Tiếp theo là LiAZ - 1769 chiếc (tăng 66%), NefAZ - 1384 (giảm 3%) và Volgabas - 1245 (+9%).
Đồng thời, một loại cảm giác xảy ra trên thị trường xe du lịch! PAZ-3205, mặc dù có một chút khác biệt nhưng lại kém hơn về doanh số so với Vector Next hiện đại: lần lượt có 2.268 và 2.271 xe được bán ra. Điều này cũng gây ngạc nhiên cho chính nhà máy, nhưng vẫn có lời giải thích cho điều này. Sự thay đổi trong ưu tiên của khách hàng được giải thích là do sự hỗ trợ của chính phủ được gọi là “tín dụng kho bạc đặc biệt” (STC). Theo chương trình này, các hãng vận tải trong khu vực sẵn sàng mua bản sửa đổi công nghệ tiên tiến nhất của Vector - dài 9 mét, với bệ phía sau thấp (phù hợp với yêu cầu về khả năng tiếp cận) và các tùy chọn khác.
Xe buýt lớn NefAZ-5299 và LiAZ-5292 được mua với tỷ lệ xấp xỉ nhau - lần lượt là 1384 và 1102. Chúng được đặt hàng chủ yếu cho các thành phố lớn và phần lớn cũng nhờ SKK. Các nhà sản xuất xe buýt hy vọng các biện pháp hỗ trợ sẽ tiếp tục tồn tại. Và có những lý do khách quan cho điều này - đội xe buýt ở Nga, đặc biệt là ở các khu vực, cần được nâng cấp.
Trong số 374 nghìn ô tô do AvtoVAZ sản xuất vào năm 2023, 139 nghìn ô tô đã được khách hàng doanh nghiệp mua. Năm nay, theo chỉ đạo của chủ tịch, rất có thể sẽ có nhiều khách hàng như vậy hơn.
Vì vậy, Bộ Công Thương khuyến nghị các quan chức sử dụng Lada, Aurus, UAZ, Moskvich, Evolute và Haval cho các chuyến công tác. Đồng thời, khi mua xe ưu tiên những mẫu xe có tính nội địa hóa cao. Nếu mức của nó dưới 3200 điểm, bạn cần phải xin phép thích hợp.
Kênh truyền hình Auto Plus đưa tin chỉ đạo của V. Putin đang được triển khai tích cực, đặc biệt trước báo cáo sắp tới về số lượng đội xe thay thế nhập khẩu trong các cơ quan chính phủ.
Như vậy, ô tô nước ngoài trong Phủ Tổng thống sẽ được đổi lấy Vestas. Bộ đã mua 105 xe. Duma Quốc gia sẽ nhận được những chiếc xe tương tự. Các nhân viên của Bộ Tài chính đang chờ xuất xưởng lô xe sedan Lada Aura đầu tiên.
Các nhân viên của Bộ Quốc phòng, Lực lượng Vệ binh Quốc gia Nga, Văn phòng Tổng Công tố và Ủy ban Điều tra sẽ lái những chiếc crossover Haval F7 được lắp ráp tại vùng Tula. Đối với nhân viên của các cơ quan này, những chiếc crossover sẽ được hoàn thiện tại nhà máy thiết bị đặc biệt Nizhegorodets.
Những người Muscites thường được các quan chức thành phố mua nhiều nhất.
Vào ngày 1 tháng 2, Mikhail Mishustin và những người đứng đầu khu vực sẽ báo cáo về mức độ ô tô trong nước đã thay thế ô tô nước ngoài.
Nga tiếp tục đà khôi phục lại những huyền thoại, sau Volga giờ đến cái này
Ural của Liên Xô đang được tái sinh: công ty đang xây dựng một nhà máy mới hoàn toàn tự động cho 5 nghìn xe mỗi năm
Bằng cách đóng cửa với Liên bang Nga và đưa ra các biện pháp trừng phạt cũng như hạn chế, phương Tây đã giúp ích rất nhiều cho Nga (mặc dù điều đó hầu như không có chủ ý). Các nhà máy, ngành công nghiệp trong những năm gần đây dần trì trệ và suy thoái, mất đi sự cạnh tranh từ nước ngoài, đã tháo mặt nạ dưỡng khí và bắt đầu tự thở. Không phải ngay lập tức, không phải tất cả các ngành công nghiệp, nhưng ngành công nghiệp đang dần dần tiến gần đến chủ quyền công nghệ. Hôm nay chúng tôi sẽ kể cho bạn nghe về nhà máy ô tô Ural ở thành phố Miass, vùng Chelyabinsk.
Tính chất Ural ổn định Nhà máy ô tô Ural, giống như nhiều cơ sở sản xuất lớn trong khu vực, ra đời từ một doanh nghiệp phải sơ tán trong chiến tranh. Vào ngày 30 tháng 11 năm 1941, Ủy ban Quốc phòng Nhà nước Liên Xô quyết định chuyển hoạt động sản xuất của Nhà máy ô tô Stalin (cùng ZIS) đến Miass.
Chỉ 2 năm sau, cư dân Chelyabinsk đã sản xuất chiếc xe tải ZIS-5V đầu tiên. Chỉ trong sáu tháng, khoảng 3 nghìn chiếc “zises” nặng ba tấn đã được chuyển đến mặt trận và nền kinh tế. Katyushas nổi tiếng đã được cài đặt trên chúng. Ngay từ khi mới ra đời, xe tải Ural đã giúp tạo nên chiến thắng ở mặt trận.
Sau chiến tranh, nhà máy ô tô vẫn ở Urals. Những năm bình minh và hoàng kim của Nhà máy ô tô Ural (được đổi tên vào năm 1965) diễn ra vào những năm 70 và 80. Sản xuất được hiện đại hóa nghiêm túc và không cần dừng băng tải.
Sống sót qua thời kỳ khó khăn và khó khăn sau chiến tranh, UralAZ gần như đóng cửa vào những năm 90. Sản lượng đã giảm gần 13 lần - từ 31.371 ô tô năm 1991 xuống còn 2.489 ô tô năm 1998. Các kỹ sư phải đảm nhận việc phát triển các sản phẩm không cốt lõi. Đặc tính Ural bền bỉ đã giúp ích - nhà máy được tái trang bị, tình hình được cải thiện, sản xuất được khôi phục.
Các sự kiện trong hai năm qua thực sự đã vực dậy năng lực sản xuất của doanh nghiệp, vốn từng đứng ngang hàng với KrAZ, vốn đã đi vào quên lãng. Ngày nay, công ty sản xuất các phương tiện vận tải “dẫn động bốn bánh”, xe buýt chở đoàn, xe tải đường bộ, xe đa dụng, bệ lắp đặt giàn khoan và các mẫu xe địa hình. Nhà máy này là một phần của Tập đoàn Chế tạo Máy United và đang chuẩn bị mở một cơ sở sản xuất mới.
Sản xuất mới Cuối tháng 6 năm 2023, những người đầu tiên của vùng Chelyabinsk đã đặt nền móng cho việc xây dựng nhà máy lắp ráp mới với công suất 5.500 ô tô/năm.
“Ngoài việc lắp ráp, chúng tôi sẽ nấu các cabin trong tòa nhà mới. Việc sản xuất sẽ hoàn toàn tự động. Chúng tôi đang thực hiện những dự án này với sự hỗ trợ của Bộ Công Thương Liên bang Nga”, Pavel Ykovlev, Tổng Giám đốc AZ URAL cho biết.
Tòa nhà lắp ráp mới sẽ giúp mở rộng đáng kể năng lực của doanh nghiệp. Dây chuyền lắp ráp hiện tại bị hạn chế về trọng lượng và chiều dài của thiết bị lắp ráp. Ngoài ra, hoạt động sản xuất trong tương lai sẽ cung cấp 1.200 việc làm có năng suất cao và được trả lương cao cho cư dân vùng Chelyabinsk.
Cơ sở này dự kiến sẽ được đưa vào hoạt động vào năm 2025. Đây là một phần trong chương trình đầu tư lớn được thiết kế trong 5 năm. Tổng chi phí của dự án là hơn 20 tỷ rúp. Phần lớn trong số đó sẽ được đầu tư để tổ chức sản xuất cầu hiện đại cho xe tải và các thiết bị đặc biệt.
“Chúng tôi nhận thấy nhu cầu của thị trường. Vì vậy, chúng tôi đặt mục tiêu cập nhật và mở rộng phạm vi mô hình. Chúng tôi cũng sẽ sản xuất ô tô cho vùng Viễn Bắc. Đã có những khách hàng đầu tiên cho “xe buýt Bắc Cực”. Các chuyên gia của chúng tôi đã phát triển một dự án về đoàn tàu Bắc Cực, nó bao gồm một mô-đun chức năng có thể vận chuyển được”, công ty chia sẻ kế hoạch của mình.
Trong top 3 Năm 2023, hơn 14 nghìn ô tô lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp của nhà máy ô tô Ural. Công ty hoàn thành các chỉ tiêu kế hoạch kinh doanh ở mức tối đa có thể. Ngoài việc thực hiện các hạng mục của chương trình đầu tư, Ural còn đầu tư vào lĩnh vực thay thế nhập khẩu và phát triển các mẫu hộp chuyển giao mới cũng như dòng trục dành riêng cho thiết bị hạng nặng. Xét về khối lượng sản xuất và sản phẩm bán ra, công ty là một trong ba công ty dẫn đầu cả nước.
“Ural”: không thể đuổi kịp KAMAZ nhưng đứng ở vị trí thứ 2 cũng là vinh dự
Năm ngoái, nhà máy ô tô Ural đã phá kỷ lục của chính mình và sản xuất 14 nghìn xe tải. Trước đó, “kết quả xuất sắc hàng năm” ở mức 9 nghìn.
Kênh truyền hình Auto Plus đưa tin, sản phẩm của nhà máy Miass chủ yếu được các doanh nghiệp nhà nước mua. Tuy nhiên, điều quan trọng hơn là Ural đang hướng nguồn vốn để mở rộng sản xuất. 7 tỷ rúp đã được chi cho những mục đích này.
Một tòa nhà lắp ráp đã được xây dựng từ mùa hè năm ngoái. Nó được thiết kế để sản xuất 5.500 xe tải và dự kiến sẽ ra mắt vào đầu năm tới.
Ngoài ra, công ty còn cho biết sẽ nói lời tạm biệt với “dằn dằn Liên Xô” và tự động hóa băng tải nhiều nhất có thể. Trong số các kế hoạch được công bố trong năm nay là bắt đầu sản xuất các đơn vị thế hệ mới: trục dẫn động có tải trọng 10-16 tấn và trục lái có tải trọng 7,5-9 tấn.
Song song đó, nhà máy ô tô đang nghiên cứu dòng khung gầm, máy kéo và xe buýt “Arktika” để sử dụng ở các khu vực phía Bắc.
Theo ban lãnh đạo Ural, băng tải Ural không thể đuổi kịp KAMAZ về khối lượng. Nhưng được làm “nhà máy ô tô số hai” cũng là một vinh dự.
Kết quả thương mại điện tử năm 2023: tăng trưởng cửa hàng trực tuyến và phương thức thanh toán mới
Các nhà phân tích từ YuKassa (dịch vụ chấp nhận thanh toán trực tuyến và ngoại tuyến của công ty fintech YuMoney) đã nghiên cứu các khoản thanh toán của người dùng trong các cửa hàng trực tuyến thuộc các phân khúc khác nhau - nhỏ, vừa và lớn. Các khoản thanh toán trực tuyến từ tháng 1 đến tháng 12 năm 2022-2023 đã được xem xét. Đại diện của YuMoney đã báo cáo điều này với CNews.
Theo nghiên cứu, các thị trường duy trì vị trí dẫn đầu trong giao dịch trực tuyến. Đồng thời, các nền tảng độc lập đang trở thành những người tham gia thị trường quan trọng hơn nhờ tính linh hoạt và cách tiếp cận riêng biệt với khách hàng.
Năm 2023, các cửa hàng vừa và nhỏ có sự tăng trưởng đáng kể về doanh thu và số lượng mua hàng. Ngoài ra còn có sự gia tăng số lượng các trang web tự làm chủ và nhỏ.
“Thị trường giao dịch trực tuyến không chỉ đang phát triển - nó đang phát triển, mở rộng gây bất lợi cho các doanh nhân nhỏ. Chúng tôi kỳ vọng rằng tỷ lệ doanh nhân cá nhân và người tự kinh doanh sẽ tiếp tục tăng vì những phân khúc này có thể nhanh chóng thích ứng với những điều kiện thị trường đang thay đổi,” giám đốc thương mại YuMoney, Dmitry Karmishin, cho biết.
Nhu cầu của khách hàng về nhiều phương thức thanh toán trực tuyến cũng tiếp tục tăng. Ngoài thẻ ngân hàng truyền thống, người dùng ngày càng chuyển sang các phương thức thanh toán thay thế (pay, QR code, ví điện tử).
Thị trường đang thích ứng với xu hướng hiện tại: sinh trắc học, thanh toán qua bot và các công nghệ tiên tiến khác đang ngày càng được sử dụng nhiều, thiết bị đầu cuối ngân hàng kết nối NFC. Người bán đang tích cực giới thiệu các phương thức BNPL, thanh toán trả góp và các tùy chọn tín dụng khác.
YuMoney là một công ty fintech. YuMoney cung cấp cho người dùng ví điện tử và doanh nghiệp khả năng chấp nhận thanh toán thông qua YuKassa. Nhóm UMoney đã làm việc trong ngành thanh toán hơn 20 năm.
Ví UMoney là dịch vụ thanh toán trực tuyến và ngoại tuyến. Người dùng có thể phát hành thẻ ngân hàng, thực hiện chuyển khoản, thanh toán hàng hóa, dịch vụ, nhận điểm hoàn tiền, thu tiền quà tặng và các mục đích khác. Hơn 70 triệu ví đã được đăng ký với YuMoney, hơn 2,8 triệu ví nhựa và 25 triệu thẻ ảo đã được phát hành.
YuKassa là dịch vụ chấp nhận thanh toán trực tuyến và ngoại tuyến từ công ty fintech YuMoney. YuKassa tạo ra giải pháp cho các doanh nghiệp thuộc mọi quy mô - từ doanh nghiệp tự kinh doanh đến các nhà bán lẻ lớn. Sản phẩm chính: chấp nhận thanh toán (hơn 10 phương thức), xuất hóa đơn qua tin nhắn tức thời, thanh toán nhanh giữa các pháp nhân, chia nhỏ thanh toán, trả góp, thanh toán hàng loạt, chống lừa đảo và các sản phẩm khác. Thực thể pháp lý của YuMoney và YuKassa là LLC NPO "YuMoney".
Doanh nghiệp máy công cụ Lipetsk đưa vào hoạt động một xưởng mới. Số lượng máy sản xuất năm 2023 đã tăng gấp đôi.
Vào ngày 1 tháng 7 năm 2023, công ty Lipetsk Machine Tool Enterprise đã đưa vào hoạt động xưởng sản xuất mới với diện tích 5.000 m2. Điều này giúp tăng gấp đôi diện tích sản xuất của doanh nghiệp.
Xưởng mới lắp ráp máy mài, máy khoan, máy phay có trọng lượng lên tới 3 tấn. Nó đã tăng gấp đôi diện tích sản xuất của nó.
Số lượng máy sản xuất năm 2023 đã tăng gấp đôi.
Giờ đây công ty tự tin là một trong năm công ty máy công cụ lớn nhất của Nga. Hơn 70% linh kiện cho máy Lipetsk được Nga sản xuất.
Năm nay “LSSP” kỷ niệm 20 năm thành lập. Năm 2004, 12 người bắt đầu lắp ráp chiếc máy đầu tiên của mình. Bây giờ có 180 nhân viên làm việc ở đây.
Ban quản lý nhà máy có kế hoạch tăng gấp đôi số lượng nhân viên.
Doanh nghiệp gia công kim loại PF-FORUM đã tổng kết kết quả sơ bộ công việc của mình vào năm 2023. Như Tổng Giám đốc PF-FORUM Roman Fomin đã lưu ý, trong năm qua, công ty đã mở rộng năng lực sản xuất - bằng nguồn vốn riêng của mình với số tiền khoảng 50 triệu rúp, họ mua máy tiện, máy phay tiện và máy phay có điều khiển số, đội thiết bị tăng từ 20 lên 30 máy. Khối lượng sản xuất của PF-FORUM tăng 2,5 lần so với số liệu năm 2022 và tính theo tiền tệ lên tới hơn 746 triệu rúp.
Ngoài ra, năm 2023, công ty tiếp tục quá trình số hóa sản xuất. Do đó, phần mềm thu thập số liệu thống kê về hiệu suất của từng nhân viên đã ra đời trong một khoảng thời gian nhất định. Kết quả (tỷ lệ hoàn thành kế hoạch, sản xuất bị lỗi, năng suất tốt, v.v.) có sẵn cho cả ban quản lý và toàn bộ nhóm PF-FORUM; Do đó, giải pháp mới cho phép bạn tạo thêm động lực cho nhân viên và tăng hiệu quả làm việc của họ.
“Đối với năm 2024, chúng tôi có kế hoạch tăng khối lượng sản xuất thêm 2-2,5 lần. Điều này sẽ đạt được thông qua việc mua thêm 20 máy - điều này sẽ cho chúng tôi cơ hội xử lý nhiều đơn đặt hàng hơn (thiết bị hiện có đã được hoàn thành công việc trước gần một năm). Các giải pháp CNTT của riêng chúng tôi, hiện chưa có giải pháp tương tự trong nước, cũng giúp lập kế hoạch sản xuất, kiểm soát chất lượng sản phẩm và thực hiện đơn hàng đúng thời hạn một cách hiệu quả. Ngoài ra, chúng tôi dự định khởi động một dự án đầu tư mà chúng tôi đã phát triển, trong khuôn khổ dự án đó, dựa vào kinh nghiệm, công nghệ và các đơn đặt hàng thu hút được của chúng tôi, bất kỳ ai cũng có thể triển khai sản xuất gia công kim loại để đổi lấy một phần lợi nhuận nhất định từ việc bán hàng. Bằng cách này, chúng tôi sẽ có thể tăng khối lượng sản xuất đáng kể hơn nữa”, Roman Fomin nói thêm.
Bổ sung:
Trong 10 năm, công ty PF-FORUM đã cung cấp dịch vụ tiện và phay trên máy CNC, phát triển sản xuất hàng loạt các bộ phận kim loại và nhựa với mức độ phức tạp khác nhau cho các ngành công nghiệp khác nhau. Cơ sở sản xuất được đặt tại Gus Khrustalny, vùng Vladimir.
Năm 2023, Chính phủ Nga đảm bảo cung cấp hơn 3 nghìn xe buýt trường học, 1,2 nghìn xe cứu thương và 200 tổ hợp y tế di động cho các vùng của đất nước. Bộ Công Thương đã báo cáo việc này.
“Khối lượng đáng kể giảm ở các khu vực DPR, LPR, Zaporozhye và Kherson. Ngoài ra, hơn 230 phương tiện thương mại phân phối đang được cung cấp cho các khu vực này cũng như các khu vực lân cận.
Nhờ phản ứng nhanh chóng của các nhà sản xuất, chúng tôi cũng có thể hỗ trợ quân đội ở Quân khu phía Bắc. Phối hợp với Mặt trận Nhân dân Toàn Nga, chúng tôi đang hoàn tất việc chuyển giao hơn 1,5 nghìn xe UAZ Patriot”, cơ quan báo chí Chính phủ đưa tin.
