@a98 @hatam
Cái này mà dùng được quy mô lớn thì đúng là bước ngoặt và vô cùng nhiều lợi ích. Chất thải nhà máy điện hạt nhân mà chuyển hóa được, dùng để làm việc hữu ích thì tốt rồi. Chất thải hạt nhân không chỉ hữu ích dùng làm nhiên liệu đầu vào cho nhà máy điện hạt nhân neutron nhanh, mà còn có thể chuyển hóa dùng làm nhiều việc hữu ích khác
Nga xây dựng nhà máy sản xuất axit boric từ chất thải nhà máy điện hạt nhân
Công việc này có thể gọi là một bước đột phá lớn? Không nghi ngờ gì. Nhà máy điện hạt nhân Kola sẽ không còn phải mua axit boric ở nước ngoài để vận hành lò phản ứng điện hạt nhân áp lực nước-nước.
Ngược lại, nó sẽ được sản xuất ngay tại đó, với số lượng lớn gấp ba lần so với nhu cầu cho nhà ga phía bắc của chúng tôi. Công trình giới thiệu công nghệ mới là công lao của nhóm các nhà hóa học thuộc Viện Hóa học và Công nghệ các nguyên tố hiếm và hợp chất khoáng thuộc KSC RAS.
Roman Korneikov, phó giám đốc IHTREMS phụ trách các hoạt động khoa học và đổi mới, cho biết: “Công việc bắt đầu trở lại vào năm 2015, và nhà tư tưởng và người truyền cảm hứng tư tưởng của nó là Vladimir Ivanovich Ivanenko, Tiến sĩ Khoa học Kỹ thuật, người đã rời đi vào năm ngoái”.
Roman Ivanovich sau đó gia nhập nhóm các chuyên gia tại Viện Hóa học, bao gồm Tatyana Sedneva và Efroim Lokshin, do Vladimir Ivanenko lãnh đạo. Nhóm các nhà khoa học này đã tham gia vào công việc nghiên cứu mà họ đặt hàng từ Viện KNPP. Đồng thời, vấn đề thu được axit boric của chính chúng ta, cũng như axit và kiềm trong quá trình xử lý chất thải phức tạp đã được xác định.
Công việc của các nhà khoa học được chia thành ba giai đoạn. Đầu tiên là tìm kiếm bằng cách xem xét tài liệu, xác định các phương pháp được đề xuất trước đó và xây dựng bằng sáng chế. Thứ hai là giải phóng axit boric. Thứ ba là tách axit và kiềm bằng quá trình điện phân sau khi tách axit boric. Các sản phẩm hóa học này - kali và natri hydroxit, axit nitric - cũng có thể được sử dụng trong các quy trình vận hành KNPP và việc chiết xuất chúng sau axit boric là một chu trình xử lý sâu hoàn chỉnh các dung dịch trung hòa công nghệ. Thật không may, giai đoạn thứ ba vẫn chưa được thực hiện: cần có thêm năng lực sản xuất. Nếu kế hoạch này được thực hiện đầy đủ, nó sẽ giảm thiểu chất thải hơn nữa. Nhưng một giai đoạn như vậy vẫn còn trong kế hoạch.
Roman Korneikov cho biết: “Các công nhân nhà máy hạt nhân đã vạch ra một nhiệm vụ cụ thể và chúng tôi bắt đầu làm việc”. — Vấn đề là trạm sản xuất các giải pháp công nghệ ở chế độ liên tục, được tinh chế khỏi hạt nhân phóng xạ bằng công nghệ đã được chứng minh. Dung dịch sau quá trình này được bay hơi thành hợp kim muối, được lưu trữ, lượng dự trữ của nó được tích lũy và lưu trữ. Và công nghệ của chúng tôi cho phép chúng tôi tách khỏi chất thải công nghệ, cụ thể là muối tan trước, một thành phần có giá trị - axit boric chất lượng cao loại “A” theo GOST. Sau này, nó có thể được sử dụng trong các chế độ công nghệ lặp đi lặp lại của nhà máy điện hạt nhân, cụ thể là trong các mạch như một chất ức chế neutron, nghĩa là để điều chỉnh cường độ của phản ứng dây chuyền hạt nhân. Đối với bất kỳ nhà máy điện hạt nhân nào có VVER thì đây là thuốc thử hóa học tuyệt đối không thể thiếu.
Trong phòng thí nghiệm của Viện, các nhà khoa học đã lựa chọn điều kiện chiết axit boric từ các dung dịch mô hình sao chép thành phần của dung dịch công nghệ. Nhiệm vụ chính mà họ phải đối mặt trong năm qua là tìm ra các phương thức sau tinh chế axit boric để đạt chất lượng yêu cầu và cùng với các nhân viên KNPP thực hiện công việc vận hành để khởi động một nhà máy sản xuất axit boric. được tạo ra bởi các nhà thiết kế và kỹ sư trong nước, được lắp đặt bởi các nhân viên của chi nhánh Kola của Atomenergoremont "và Công ty Lắp đặt Điện Kola. Nó bao gồm một số mô-đun và được đặt trong vùng tiếp cận được kiểm soát tại khu phức hợp xử lý chất thải phóng xạ lỏng. Kiểu lắp đặt này là công trình đầu tiên ở Nga; có kế hoạch mở rộng việc lắp đặt như vậy cho các nhà máy điện hạt nhân có loại lò phản ứng tương tự.
Trong tháng 11, các chuyên gia của IHTREMS KSC RAS đã tiến hành công việc vận hành thử tại KNPP: việc lắp đặt nhà máy sản xuất axit boric đã sản xuất được một lô sản phẩm mục tiêu và sẽ sớm bước vào chu kỳ hoạt động liên tục. Công suất công bố của trạm là khoảng 60-70 tấn axit/năm, riêng trạm tiêu thụ 20-30 tấn. Năng suất ước tính của quá trình lắp đặt sẽ là 500 lít dung dịch muối mỗi giờ và lượng axit boric được tạo ra sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp bởi nồng độ của nó trong dung dịch muối ban đầu. Sản phẩm sẽ trải qua quá trình đánh giá chất lượng và đánh giá môi trường cấp tiểu bang, sau đó KNPP có kế hoạch chuyển hoàn toàn sang tiêu thụ axit boric của riêng mình vào cuối năm 2025.
Công việc vận hành thử tại KNPP thành công nhờ sự nỗ lực của các nhà khoa học thuộc Viện Hóa học: trưởng bộ môn, trưởng nhóm nghiên cứu của viện, Tiến sĩ Khoa học Kỹ thuật Marina Maslova, nhà nghiên cứu cấp cao, Ứng viên Khoa học Kỹ thuật Vadim Efremov và Ứng viên Khoa học Kỹ thuật Roman Korneykov.
Roman Ivanovich cho biết: “Chúng tôi đã chứng minh rằng công nghệ này khả thi, nó không chỉ hoạt động trên quy mô phòng thí nghiệm nhỏ mà còn hoạt động trong việc sản xuất sản phẩm tại một cơ sở công nghiệp”. — Và ở đây một lần nữa tôi muốn tưởng nhớ đến Vladimir Ivanovich Ivanenko, nhà tư tưởng và động lực của toàn bộ dự án. Chính nhờ nỗ lực của ông mà công trình này đã được hiện thực hóa và ngày nay đã trở thành một loại tượng đài tôn vinh nhà khoa học vĩ đại này. Đứa con tinh thần của ông đã được thực hiện, và đối với chúng tôi, những đồng nghiệp, việc thực hiện ý tưởng của Ivanenko đã trở thành một vấn đề danh dự.
Hiện nay trong nước đang có vấn đề về axit boric. Ngành công nghiệp của Nga tiêu thụ khoảng 25 nghìn tấn axit boric mỗi năm và chỉ có một doanh nghiệp trong nước sản xuất nó - Nhà máy khai thác và chế biến Dalnegorsky. Do các lệnh trừng phạt, nhu cầu về sản phẩm này đã tăng theo cấp số nhân và axit gần như trở nên thiếu hụt. Nó cần thiết cho việc sản xuất thủy tinh và sợi thủy tinh, vật liệu cách nhiệt, len sinh thái, phân bón và chất lỏng cắt. Vì vậy, nếu nói về việc thương mại hóa sự phát triển của các nhà hóa học vùng cực thì cũng không loại trừ.
Việc thực hiện phát triển các chuyên gia IHTREMS cho thấy rằng nghiên cứu cơ bản trong những điều kiện nhất định có thể chuyển sang mặt phẳng thực tế. Nhưng…
Roman Korneikov giải thích: “Nếu khách hàng đặt ra cho chúng tôi một nhiệm vụ cụ thể để thực hiện thì mức độ và cơ hội đưa ý tưởng vào sản xuất sẽ tăng lên”. — Ngay khi phát hiện được sự tiếp xúc giữa các nhà khoa học và công nhân sản xuất, nhiều hạn chế sẽ được dỡ bỏ. Tất nhiên, chúng tôi tiến hành giám sát riêng của mình, nhưng về cơ bản chỉ những nhiệm vụ có thể nhìn thấy mới được xem xét. Chúng tôi cố gắng giải quyết chúng bằng cách đưa ra ý tưởng, sự phát triển, công nghệ của mình, nhưng tất cả những điều này có thể không được khách hàng quan tâm. Nhưng một yêu cầu từ anh ấy khiến công việc của chúng tôi dễ dàng hơn nhiều.
Viện Hóa học và Công nghệ các nguyên tố quý hiếm và nguyên liệu khoáng sản của KSC RAS ngày nay đưa ra những phương pháp tiếp cận và giải pháp công nghệ hiệu quả góp phần trung hòa chất thải nhân tạo. Tuy nhiên, thật không may, trong những năm gần đây, rất ít đơn vị sản xuất được đưa vào sử dụng, mặc dù viện đã có nhiều bước phát triển độc đáo.
Roman Ivanovich cho biết: “Thực tế là khách hàng đã thực sự xác định được vấn đề chiết xuất các thành phần có giá trị từ chất thải, đồng thời, ông ấy đã tính toán cẩn thận lợi nhuận và tính đến năng lực sản xuất của chính mình”. “Đó là công việc vất vả trong bảy năm và trong suốt thời gian này, chúng tôi đã liên lạc với các nhân viên nhà ga và giải quyết các vấn đề. Nếu có sự quan tâm, liên hệ sẽ nảy sinh và ở đây nó có hiệu lực đầy đủ. Chúng tôi rất biết ơn người đứng đầu xưởng quản lý chất thải phóng xạ Slava Rinatovich Avezniyazov, kỹ sư vận hành Alexander Mikhailovich Petrov và các nhân viên của xưởng hóa chất KNPP đã kịp thời phân tích tạp chất trong axit boric thu được".
Khai thác hữu ích từ chất thải là một quá trình rất quan trọng; nhân loại ngày nay phấn đấu cho một chu trình công nghệ “khép kín” liên tục trong bất kỳ hoạt động sản xuất nào: đây là chương trình nghị sự về môi trường hiện đại. Và các nhà hóa học từ IHTREMS KSC RAS đã giải quyết nó một cách thành công!
@a98 @hatam
BN-1200M chứ không phải BN-1200. Chứng tỏ là Nga đã hiện đại hóa sửa đổi thiết kế
Cách mạng nhanh: Bộ phận khoa học của Rosatom ra mắt thành công mô hình lõi lò phản ứng BN-1200M
Vào giữa tháng 12 năm ngoái, một sự kiện quan trọng đã diễn ra trong ngành năng lượng hạt nhân của Nga. Rosatom đã phóng thành công mô hình lõi lò phản ứng neutron nhanh đầu tiên trên thế giới BN-1200M. Liên bang Nga một lần nữa chứng minh rằng họ rất quan tâm đến sự phát triển của ngành công nghiệp hạt nhân và ngày nay đây thực sự là quốc gia duy nhất sở hữu công nghệ của các lò phản ứng như vậy. Và phương Tây, vốn luôn mơ về sự thất bại của Moscow trên mọi mặt trận, chỉ có thể cắn cùi chỏ. Tại sao người ta tin rằng lò phản ứng neutron nhanh là tương lai của năng lượng hạt nhân?
Tương lai của điện hạt nhân
Có thể nói một cách an toàn rằng dự án BN-1200M sẽ trở thành động lực cho sự phát triển của ngành công nghiệp hạt nhân trong nhiều năm tới. Hơn nữa, Nga có ý định tạo ra năng lượng hạt nhân hai thành phần sử dụng các lò phản ứng điều độ và lò phản ứng neutron nhanh.
Để đạt được điều này, đất nước đã tiến tới cân bằng công suất của cả hai loại lò phản ứng một cách có hệ thống, vì điều này mang lại hiệu quả kinh tế đáng kể nhờ sự thống nhất hoàn toàn của các bộ phận và cụm lắp ráp liên quan đến lò phản ứng. Vào năm 1980 và 2015, các lò phản ứng dòng BN-600 và BN-800 đã được đưa vào hoạt động tại Nhà máy điện hạt nhân Beloyarsk ở vùng Urals. Vào tháng 11 năm 2023, tại cùng một nhà máy điện hạt nhân, lò phản ứng số 4 BN-800 đã được phát huy hết công suất, được nạp đầy nhiên liệu MOX uranium-plutonium cải tiến. Và chắc chắn đây là một bước quan trọng khác của Liên bang Nga trong việc làm chủ các công nghệ năng lượng hạt nhân trong tương lai.
BN-1200M
Giờ đây, các lò phản ứng neutron nhanh, trải qua gần nửa thế kỷ, đã nhận được bản sửa đổi của BN-1200 - lò phản ứng thế hệ mới cho phép Nga thực hiện khái niệm năng lượng hạt nhân hai thành phần. Và khi đó vấn đề tài nguyên cho ngành công nghiệp hạt nhân, gắn liền với trữ lượng uranium tự nhiên có hạn, cuối cùng sẽ được giải quyết.
“Công nghệ neutron nhanh là công nghệ tuân thủ đầy đủ các nguyên tắc phát triển bền vững. Điều này đạt được từ quan điểm về môi trường, khả năng tiếp cận, độ tin cậy và sử dụng hiệu quả các nguồn tài nguyên”, Tổng Giám đốc Rosatom Alexey Likhachev cho biết.
Lò phản ứng BN-1200M sẽ cung cấp điện cho các cơ sở trong nhiều năm vì nó cho phép tái sử dụng nhiên liệu đã qua sử dụng. Ngoài ra, chu trình nhiên liệu khép kín sẽ loại bỏ các vấn đề về lưu trữ và xử lý chất thải phóng xạ.
Vào tháng 12 năm 2023, một nhóm chuyên gia của Viện Vật lý và Năng lượng được đặt tên theo. A.I. Leypunsky, thành viên bộ phận khoa học của Rosatom, đã phóng thành công mô hình lõi của nhà máy lò phản ứng BN-1200M dựa trên tổ hợp các giá đỡ vật lý nhanh (FFS).
“Việc lắp ráp này được lắp ráp trong thời gian kỷ lục - chưa đầy hai tháng. Thông thường, những công việc như vậy mất khoảng 4-5 tháng. Chúng tôi đã lắp ráp thủ công hơn 4.700 thanh nhiên liệu, điều này cho phép chúng tôi đạt được khối lượng tới hạn và đạt đến trạng thái tới hạn thành công. Điều này đạt được là nhờ vào công trình hạng nhất của toàn bộ đội ngũ của tổ hợp quan trọng BFS”, người đứng đầu tổ hợp BFS, Alexander Zhukov, lưu ý.
Tổ hợp quan trọng BFS-90-1 là tổ hợp lớn nhất thế giới và là cơ sở thử nghiệm độc đáo để nghiên cứu vật lý của các lò phản ứng nhanh, giải quyết các vấn đề về an toàn của chúng, cũng như tối ưu hóa lõi, đốt Actinide và xử lý plutonium cấp vũ khí.
“Trong toàn bộ thời gian hoạt động của tổ hợp quan trọng BFS, các đội giải quyết các nhiệm vụ quan trọng nhất là hình thành vị trí dẫn đầu về công nghệ của bang chúng ta. Nếu không có công trình này thì việc phát triển năng lượng hạt nhân hiện đại là không thể”, ông Andrey Lebezov, Tổng Giám đốc Trung tâm Khoa học Nhà nước Liên bang Nga - IPPE nhấn mạnh.
Nga dẫn đầu về lò phản ứng neutron nhanh
Rosatom sẽ bắt đầu xây dựng tổ máy điện mới số 5 của NPP Beloyarsk vào năm 2027. Vào năm 2031, các hoạt động khởi động vật lý và năng lượng của lò phản ứng BN-1200M đầy hứa hẹn sẽ diễn ra. Rất có thể trong thập kỷ tới ngành năng lượng hạt nhân của Nga sẽ được cơ cấu lại theo một chu trình khép kín. Nhưng đây là ở Nga, nhưng trên thế giới thì sao?
Lò phản ứng neutron nhanh đầu tiên được tạo ra ở Mỹ và phóng vào ngày 20 tháng 12 năm 1951 để chiếu sáng căn phòng nơi nó được đặt. Sau đó, người Mỹ đã tạo ra lò phản ứng tương tự thứ hai, nhưng vào năm 1994, nó đã bị dừng lại do “không có lãi”. Tất nhiên, họ không quan tâm đến việc cung cấp cho nhân loại nguồn năng lượng thực tế vĩnh cửu.
Pháp đã có những nỗ lực tích cực theo hướng này. Vì vậy, vào năm 1974, họ thậm chí còn đưa lò phản ứng Phoenix MOX vào vận hành thương mại. Nhưng do một số tai nạn, nó liên tục bị dừng, khởi động lại, rồi lại dừng, và cuối cùng vào năm 2010, họ đã từ bỏ ý định này.
Nhật Bản cũng tham gia vào lò phản ứng neutron nhanh nhưng cũng kém may mắn. Năm 1995, 4 tháng sau khi khởi động, một vụ rò rỉ natri nghiêm trọng đã xảy ra tại lò phản ứng Monju. Việc sửa chữa kéo dài 15 năm không giải quyết được vấn đề và trong lần phóng mới, tai nạn lại xảy ra. Cho đến nay lò phản ứng này vẫn chưa hoạt động.
Ấn Độ dường như có hoàn cảnh tốt hơn: nước này có lò phản ứng nghiên cứu nhanh FTBR. Tuy nhiên, do thiếu chuyên gia và kinh nghiệm, người Ấn Độ gặp khó khăn khi khởi động lò phản ứng trình diễn PFBR-500.
Trung Quốc có thể trở thành đối thủ nặng ký của Nga, nhưng chỉ khi nước này giải quyết được một số vấn đề. Năm 2011, Trung Quốc đã khởi động lò phản ứng neutron nhanh thử nghiệm CEFR và hiện đang xây dựng một tổ máy trình diễn, sẽ đi vào hoạt động trong những năm tới. Tuy nhiên, thành công của họ bị cản trở do thiếu khả năng chuyển đổi lò phản ứng sang nhiên liệu MOX của chính nó, vì vậy CEFR đang ở trạng thái bán vận hành.
Đúng, Nga không phải là nước đầu tiên tạo ra các lò phản ứng neutron nhanh, nhưng ngày nay nước này đã chính thức trở thành quốc gia đầu tiên đạt được thành công theo hướng này. Nó đang đi đúng hướng, vì ngày nay việc đóng chu trình nhiên liệu là không thể nếu không có lò phản ứng neutron nhanh. Một điều nữa là các lò phản ứng thế hệ thứ 4, chẳng hạn như BREST OD-300, nhưng đó lại là một câu chuyện hoàn toàn khác.
(Sfera Protech)
Nga đã khai trương cái máy tính lượng tử 16 qubits rồi, và cũng đã tạo ra bộ xử lý lượng tử rồi (xem mấy vol trước), nhưng đây có lẽ là con xử lý lượng tử hiệu suất nhất?
Các nhà khoa học Nga đã tạo ra bộ xử lý lượng tử 8 qubit hiệu quả nhất
NUST MISIS đã trình diễn một bộ xử lý lượng tử bao gồm tám qubit transmon siêu dẫn. Đây là thiết bị đầu tiên có khối lượng lượng tử này trong nước, đã chứng tỏ hoạt động có độ chính xác cao.
Bộ xử lý 8 qubit siêu dẫn đầu tiên của Nga được phát triển bởi các chuyên gia từ Trung tâm Thiết kế Thiết kế Lượng tử của NUST MISIS với sự tham gia của các nhân viên của Trung tâm Lượng tử Nga. Quy trình sản xuất lần đầu tiên được phát triển và triển khai bởi một nhóm các nhà khoa học từ Phòng thí nghiệm Hệ thống lượng tử nhân tạo tại MIPT phối hợp với các đồng nghiệp từ MISIS.
Thí nghiệm thử nghiệm bộ xử lý được thực hiện trong máy điều hòa nhiệt độ hòa tan trong phòng thí nghiệm công nghệ lượng tử siêu dẫn. Bộ điều hòa nhiệt độ như vậy cho phép hệ thống được làm mát đến mức gần như không tuyệt đối.
Công việc được thực hiện trong khuôn khổ Lộ trình phát triển lĩnh vực công nghệ cao “Điện toán lượng tử” do Tập đoàn nhà nước Rosatom giám sát.
“Đây là kết quả quan trọng cho việc thực hiện Lộ trình. Chúng tôi đang tiến hành nghiên cứu trên cả bốn nền tảng chính. Tuy nhiên, một trong những mô hình đầu tiên trên thế giới là máy tính lượng tử dựa trên chất siêu dẫn, và điều quan trọng cần lưu ý là các nhà khoa học của chúng tôi đã đạt được những thành công nhất định theo hướng này”, Cố vấn cho Tổng Giám đốc Tập đoàn Nhà nước "Rosatom" Ruslan Yunusov nhận xét .
“Chúng tôi đã có được một kết quả xứng đáng. Bộ xử lý của chúng tôi có 8 qubit, nhưng xét về độ chính xác của các hoạt động hai qubit thì nó vượt trội hơn, chẳng hạn như bộ xử lý 80 qubit do Rigetti trình bày trước đây, chiếm vị trí thứ hai trên thế giới về số lượng qubit vật lý trong số các bộ xử lý siêu dẫn (superconducting processors). Việc tăng số lượng qubit trong bộ xử lý không liên quan trực tiếp đến việc tăng sức mạnh của nó, điều này được xác định bởi cái gọi là khối lượng lượng tử (quantum volume). Trong trường hợp đơn giản nhất, khối lượng lượng tử tỷ lệ thuận với số lượng qubit nhân với số lượng hoạt động lượng tử có thể được thực hiện với một số lỗi tương đối nhỏ. Do đó, việc đạt được độ chính xác cao trong việc thực hiện các phép toán logic lượng tử bằng từng qubit riêng lẻ đóng vai trò không kém phần quan trọng so với việc tăng số lượng của chúng trong bộ xử lý lượng tử”, Natalia Maleeva, nhà nghiên cứu cấp cao tại phòng thí nghiệm hệ thống điện tử lạnh và đồng sáng lập trung tâm thiết kế thiết kế lượng tử tại NUST MISIS cho biết.
Nghiên cứu sâu hơn của các nhà khoa học nhằm mục đích tăng khối lượng lượng tử của bộ xử lý. Điều này bao gồm việc tăng số lượng qubit và tăng độ chính xác của các hoạt động với chúng, cũng như kết nối bộ xử lý với các kênh truyền thông lượng tử để xây dựng các hệ thống có thể mở rộng.
Trong một thử nghiệm kiểm soát với sự tham gia của đại diện JV Kvant LLC (Rosatom State Corporation) và RCC, độ chính xác của hoạt động hai qubit đã được chứng minh là trên 95%.
“Bộ xử lý lượng tử bao gồm một loại qubit mới có hình dạng đồng tâm và các thành phần giao tiếp có thể điều chỉnh được giữa chúng. Phương thức giao tiếp này hiện được coi là hứa hẹn nhất, vì nó cho phép bạn điều chỉnh sự tương tác giữa các qubit và ngăn chặn sự rò rỉ trạng thái lượng tử khỏi không gian điện toán”, ghi nhận của một trong những kiến trúc sư chính của bộ xử lý lượng tử, Elena Egorova, nhà nghiên cứu tại RCC, kỹ sư tại NUST MISIS.
Việc sản xuất vòng bi ô tô được triển khai tại Dubna
Nhà máy vòng bi ô tô số 1, được thành lập tại đặc khu kinh tế (SEZ) Dubna, đã sản xuất lô vòng bi đầu tiên (1000 chiếc). Sự việc xảy ra vào cuối năm 2023, đến nay mới được đưa tin.
Kế hoạch đến năm 2024 là sản xuất 200 nghìn bộ phận.
Đầu tư vào trang khu vực sản xuất lên tới 200 triệu rúp. Công ty đã lắp đặt một trung tâm thẳng đứng để mài phẳng hai mặt, được sử dụng để mài các đầu ổ trục tốc độ cao. Một phòng thí nghiệm kiểm soát chất lượng đã được thành lập.
Giai đoạn đầu tiên của doanh nghiệp chiếm diện tích 1,5 nghìn mét vuông, thứ hai sẽ bắt đầu được tạo trong vòng một năm.
Từ năm 2025, nhà máy sẽ có thể sản xuất tới 380 nghìn vòng bi, phần lớn trong số đó sẽ được cung cấp cho thị trường thứ cấp.
GAZelle nay đã có bản sửa đổi siêu sang
Xe buýt khung bán thấp GAZelle City đã nhận được bản sửa đổi VIP mới. Nó có năm ghế hành khách cá nhân trong nội thất được trang trí sang trọng. Ghế được bọc da thật và có nhiều tính năng điều chỉnh điện. Ngoài ra còn có giá để ô, kệ để mũ và các ngăn đặc biệt để đựng hành lý, đặc biệt là quầy để ba lô.
Xe được trang bị thêm gói cách âm, cửa sổ hai bên và cửa sau được phủ sơn màu đậm. Hệ thống treo sau được trang bị lò xo không khí để cải thiện sự thoải mái khi lái xe.
Bản sao đầu tiên của GAZelle City VIP đã được Sân bay Quốc tế Vnukovo mua - nó sử dụng nó như một phương tiện đưa đón để vận chuyển những hành khách quan trọng giữa phòng chờ VIP và máy bay.
Vnukovo cũng đã mua Sobol NN ở phiên bản VIP. Nó có những chiếc ghế sang trọng với ghế dài có đệm và điều chỉnh điện. Mỗi hành khách được cung cấp ổ cắm cá nhân (các định dạng: USB, Type-C, 220V) và bộ định tuyến Wi-Fi.
Zvezdochka sản xuất lô chân vịt (propeller) đầu tiên cho tàu thuộc dự án REGK.126
Trung tâm Hệ thống Động cơ CS "Zvezdochka" (thuộc USC) đã hoàn thành sản xuất và trao tặng cho đại diện của FAU "Hiệp hội phân loại Nga" lô chân vịt đầu tiên dành cho tàu thuộc dự án REGK.126. Điều này đã được báo cáo bởi cơ quan báo chí của công ty mẹ.
Điểm đặc biệt của những cánh quạt này là hình dạng của các cánh quạt được phát triển bởi các chuyên gia từ phòng thiết kế TsPS bằng phương pháp tính toán (còn gọi là phương pháp thiết kế “khô”). Công việc cũng được thực hiện để xây dựng mô hình 3D của cánh quạt, ban hành tài liệu thiết kế và phối hợp với Viện Tự trị Liên bang "RKO". Cánh quạt được làm bằng thép không gỉ và có đường kính 1,5 m.
Ảnh: CS “Zvezdochka”
Việc đặt tàu chở khách đầu tiên của dự án REGK.126 diễn ra vào ngày 29 tháng 6 năm 2022, nhân Ngày Công nhân đóng tàu, tại chi nhánh Arkhangelsk của Nhà máy đóng tàu Zvezdochka, Nhà máy đóng tàu Krasnaya Kuznitsa. Tổng cộng, các công ty đóng tàu Solombala sẽ đóng 4 chiếc tàu. Ba trong số đó nhằm mục đích liên lạc thoải mái và an toàn giữa cư dân của lãnh thổ đảo Arkhangelsk (mỗi nơi 100 chỗ), một dành cho bờ trái của Onega (65 chỗ).
Khách hàng là Công ty Cổ phần MASHPROMLIZING và Viện Ngân sách Nhà nước của Dịch vụ Vận tải Khu vực Vùng Arkhangelsk. Khi phát triển dự án, các yêu cầu hiện đại về sự thoải mái và an toàn cũng như các đặc điểm khí hậu của khu vực đã được tính đến.
Tổ hợp radar sân bay "Lira-A10" được lắp đặt tại sân bay Chita
Cơ quan báo chí của Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang cho biết, nhờ thiết bị radar sân bay của Nga, đặc tính phát hiện và theo dõi máy bay trong khu vực sân bay đã được cải thiện đáng kể.
Bộ cho biết: “Tổ hợp hiện đại này, được đưa vào hoạt động tại Trung tâm Dịch vụ Không lưu Chita, cung cấp khả năng phát hiện, xác định tọa độ và nhận thông tin bổ sung từ máy bay, đồng thời cung cấp thông tin vận hành cho nơi làm việc của người điều phối”.
Toàn bộ phạm vi xây dựng, lắp đặt, vận hành và thử nghiệm thiết bị đã được các nhân viên của Trung tâm ATS Chita hoàn thành xuất sắc. Họ đã tiến hành chuẩn bị, hỗ trợ và kiểm soát tất cả các giai đoạn công việc, giúp hoàn thành việc lắp đặt thiết bị radar mới vào tháng 8 năm 2023.
"Lira-A10" có hiệu quả và độ chính xác cao trong việc phát hiện máy bay, cũng như khả năng yêu cầu và nhận thông tin bổ sung từ chúng. Điều này cho phép người điều phối nhanh chóng phản ứng với những thay đổi trong giao thông hàng không và thực hiện các biện pháp thích hợp để đảm bảo an toàn chuyến bay. Việc lắp đặt tổ hợp radar là một bước quan trọng trong quá trình phát triển Sân bay Chita và cơ sở hạ tầng của nó. Nó giúp cải thiện an toàn hàng không và đảm bảo giao thông hàng không thông suốt và hiệu quả trong khu vực.
Tổ hợp radar sân bay "Lira-A10" được phát triển và sản xuất bởi Công ty Cổ phần Hiệp hội Khoa học và Sản xuất "Nhà máy Cơ điện Lianozovsky". ARLC được thiết kế để sử dụng làm nguồn thông tin radar về tình hình không khí trong khu vực sân bay cho các hệ thống ATC tự động và không tự động, đồng thời cung cấp khả năng xác định tọa độ và quỹ đạo của máy bay, cả được trang bị và không được trang bị bộ tiếp sóng.
Cách thức hoạt động: máy chuẩn trực tự động
Vua Pháp Louis XIV từng nói: “Sự chính xác là phép lịch sự của các vị vua”. Nhưng ở mức độ lớn hơn, điều này còn áp dụng cho người lao động trong ngành sản xuất công nghiệp, chẳng hạn như trong ngành cơ khí, nơi độ chính xác của phép đo là một trong những thông số công việc quan trọng. Và ở đây chỉ tầm nhìn tốt thôi là chưa đủ; cần có các thiết bị đặc biệt, một trong số đó là máy chuẩn trực tự động.
Chúng tôi hướng dẫn bạn cách sử dụng máy chuẩn trực tự động để mang lại số đo lý tưởng.
Ảnh: máy chuẩn trực quang điện tử AF-0.05Ts
Để thực hiện điều chỉnh, nghĩa là đo, điều chỉnh và căn chỉnh một cách lý tưởng bất kỳ thiết bị hoặc bộ phận nào, các thiết bị đặc biệt được sử dụng - máy chuẩn trực tự động. Nói chính xác hơn, bộ chuẩn trực tự động được sử dụng khi cần đo các góc và độ không thẳng của các thanh dẫn hướng, cũng như để xác định vị trí góc tương đối của các trục và mặt phẳng trong không gian. Sử dụng thiết bị, việc này có thể được thực hiện mà không cần tiếp xúc.
Máy chuẩn trực tự động kết hợp hai thiết bị quang học vào một thiết bị sử dụng một thấu kính: kính thiên văn và máy chuẩn trực (với sự trợ giúp của nó, bạn có thể thu được chùm tia song song). Nhờ chùm tia chuẩn trực, kết quả đo không phụ thuộc vào khoảng cách đến vật thể đang được kiểm tra. Bộ chuẩn trực tự động cũng có thể được sử dụng như một phạm vi quan sát thông thường.
Ở dạng đơn giản, máy chuẩn trực tự động bao gồm nguồn sáng, thấu kính và lăng kính tách chùm tia. Một chùm ánh sáng rời khỏi nguồn, đi qua bộ tách chùm rồi đi qua thấu kính tới một tấm gương gắn trên vật đang được nghiên cứu. Phản xạ từ nó, chùm tia lại đi qua thấu kính và lăng kính tách chùm tia, sau đó đi vào thị kính của thiết bị hoặc đi vào bộ tách sóng quang nếu bộ chuẩn trực tự động là điện tử. Dựa vào góc lệch của chùm tia, có thể đánh giá được tình trạng của bề mặt.
Máy chuẩn trực tự động được sử dụng để đo các bộ phận quang học khác nhau của quang học vi mô và vĩ mô, đồng thời thực hiện các phép đo trong phòng thí nghiệm của các xưởng sản xuất chính xác và các doanh nghiệp chế tạo máy. Thiết kế và nguyên lý hoạt động của ống chuẩn trực tự động giống nhau, nhưng chúng khác nhau chủ yếu ở thiết kế thấu kính, cũng như độ chia độ của thang đo phút và giây.
Hầu hết các phòng thí nghiệm và doanh nghiệp quang học ở nước ta đều sử dụng máy chuẩn trực thống nhất trực quan được sản xuất bởi Nhà máy chế tạo dụng cụ Novosibirsk (Nhà máy lọc dầu), một phần của công ty Shvabe của Tập đoàn Nhà nước Rostec. Các mẫu như AKU-0.2, AKU-0.5 và AKU-1 từ lâu đã xứng đáng được công nhận.
Một trong những sản phẩm mới của nhà máy lọc dầu là máy chuẩn trực quang điện tử AF-0.05Ts, cung cấp độ chính xác cao của phép đo góc thông qua việc sử dụng mạch quang điện tử và phần mềm đặc biệt giúp tăng đáng kể độ chính xác và giảm thời gian đo. Nhân tiện, Nhà máy chế tạo thiết bị Novosibirsk là một trong số ít nhà sản xuất máy chuẩn trực tự động trong nước và chỉ có một số cơ sở sản xuất tương tự trên thế giới.
How it works: autocollimator
Как это работает: автоколлиматор
Cách thức hoạt động: máy quang phổ
Gần đây, các hãng thông tấn đưa tin về việc phóng máy quang phổ Fourier IKFS-2 lên quỹ đạo để viễn thám Trái đất như một phần của vệ tinh khí tượng Meteor-M mới. Sự phát triển chung này của Shvabe Holding, Trung tâm Nghiên cứu được đặt theo tên của M.V. Keldysh và MSTU được đặt theo tên N.E. Bauman cho phép các nhà khí tượng học có được dự báo về sự thay đổi thời tiết, kể cả trong khu vực có giá trị cực trị.
Tìm hiểu cách thức hoạt động của loại máy quang phổ này và nơi nó được sử dụng trong tài liệu.
Tàu vũ trụ khí tượng thủy văn "Meteor-M". Ảnh: CC “Vostochny” / Roscosmos
Qua bài học vật lý ở trường, chúng ta biết rằng ánh sáng có thể được chia thành một quang phổ. Ví dụ, sử dụng lăng kính. Quang phổ thu được sẽ biểu thị sự phân bố các bước sóng của bức xạ điện từ tạo nên ánh sáng đó.
Nhưng ngoài bước sóng, bức xạ điện từ còn có thể bị phân hủy thành các quang phổ khác - theo tần số hoặc năng lượng.
Bằng cách tích lũy và phân tích dữ liệu này, có thể thu được nhiều thông tin khác nhau về nguồn gốc của các quang phổ này. Một số lượng lớn máy quang phổ đã được phát minh cho những mục đích này. Đây là tên được đặt cho các thiết bị tích lũy, xử lý định lượng và phân tích quang phổ sau đó.
Kamchatka, được chụp bởi tàu vũ trụ Meteor-M. 2015 Ảnh: Công ty Cổ phần Hệ thống Vũ trụ Nga
Hôm nay chúng ta sẽ tìm hiểu hoạt động của máy quang phổ biến đổi Fourier hồng ngoại. Nhìn về phía trước, giả sử rằng nó cần thiết cho việc viễn thám Trái đất từ không gian. Nhưng nhiều hơn về điều đó một lát sau. Bây giờ chúng ta hãy tìm hiểu nó hoạt động như thế nào.
Vì vậy, quay trở lại thí nghiệm ở trường với lăng kính, điều đáng nói là dựa vào đó bạn có thể có được một máy quang phổ. Để làm được điều này, chỉ cần trang bị cho màn hình chiếu phổ một máy dò đặc biệt để đo cường độ tín hiệu trong từng khoảng bước sóng cụ thể là đủ. Dựa vào những đặc tính này của quang phổ, có thể xác định được đặc tính của các chất phát ra chúng.
Tất nhiên, máy quang phổ công nghiệp và phòng thí nghiệm hiện đại phức tạp hơn nhiều. Để đạt được độ chính xác đo cần thiết, các thiết bị như vậy được bổ sung nhiều thành phần quang học và điện tử khác nhau. Trong một số trong số đó, lăng kính được thay thế bằng cách tử nhiễu xạ. Nhưng nếu chúng ta đơn giản hóa nó đi rất nhiều, mọi thứ sẽ diễn ra chính xác như trong trải nghiệm ở trường học với lăng kính.
Tàu vũ trụ "Meteor-M". Hình: Công ty cổ phần “VNIIEM” / Roscosmos
Nhưng máy quang phổ Fourier hoạt động hơi khác. Trong đó, phổ được tính không phải từ cường độ tín hiệu mà từ phản hồi trong miền không gian sử dụng biến đổi Fourier. Không đi sâu vào chi tiết toán học, chúng ta đang nói về hoạt động so sánh một hàm của một biến thực với một biến thực khác, kết quả là mô tả các thành phần cơ bản của hàm ban đầu - dao động điều hòa với các tần số khác nhau. Những phép tính như vậy khá tốn công sức, nhưng với sự ra đời của máy tính, điều này không còn là vấn đề cản trở sự phát triển của phương pháp.
Về mặt sơ đồ, quang phổ kế Fourier là giao thoa kế Michelson được trang bị gương di động và cố định. Gương chuyển động được điều khiển bởi máy tính và cho phép bạn thay đổi sự khác biệt về đường đi của tia sáng từ cả hai gương. Sự khác biệt này được ghi lại bằng một bộ tách sóng quang đặc biệt, sau đó máy tính sẽ hoạt động trở lại - nó điều khiển việc ghi lại các giao thoa kế và xử lý chúng.
Tất nhiên, phương pháp này vẫn khá phức tạp so với phương pháp quang phổ truyền thống. Và vấn đề thậm chí không phải là độ phức tạp của các phép tính (máy tính có thể xử lý rất tốt việc này) mà là vấn đề cơ học chính xác. Nói một cách đơn giản, việc tạo ra máy quang phổ biến đổi Fourier thể hiện sự phức tạp về mặt công nghệ nhất định. Nhưng trong lĩnh vực phân tích bức xạ hồng ngoại, chúng không có gì sánh bằng, đặc biệt khi đo quang phổ của các nguồn bức xạ yếu.
Hồ Baikal được chụp bởi tàu vũ trụ Meteor-M 2015 Ảnh: Công ty Cổ phần Hệ thống Vũ trụ Nga
Và tất cả những điều này là cần thiết để khi đi làm bạn không bất ngờ bị dính mưa. Đó là nhờ máy quang phổ Fourier IKFS-2, được phát triển bởi các chuyên gia của Trung tâm nghiên cứu mang tên M.V. Keldysh, nhà máy Krasnogorsk được đặt theo tên S.A. Zverev và MSTU được đặt theo tên N.E. Bauman và được cài đặt trên vệ tinh thời tiết Meteor-M, các nhà khí tượng học sẽ nhận được dữ liệu về nhiệt độ và độ ẩm trong tầng đối lưu, hàm lượng ozone, tỷ lệ mây che phủ và áp suất ở đỉnh mây và các dữ liệu khác. Bằng cách xử lý dữ liệu này và các chỉ báo từ các công cụ khác, các nhà khí tượng học có được dự báo về sự thay đổi thời tiết, kể cả ở khu vực có giá trị cực trị. Trên thực tế, điều này giúp cứu sống con người bằng cách chuẩn bị trước các cảnh báo về các cơn bão, sóng thần, lốc xoáy và các hiện tượng bất thường tự nhiên khác sắp xảy ra.
Đây là thiết bị thứ hai thuộc loại này hoạt động trên quỹ đạo. Phiên bản trước của nó đã theo dõi quang phổ hồng ngoại của Trái đất trong 8 năm. Hơn nữa, tuổi thọ sử dụng ước tính đã vượt quá ba năm. Kết quả của công việc là một số thay đổi đã được thực hiện đối với máy quang phổ Fourier IKFS-2 và các chức năng mới đã được thêm vào. Và công việc đang được tiến hành trên một thế hệ máy quang phổ mới với hàm lượng thông tin lớn hơn cho các vệ tinh tiếp theo.
How it works: spectrometer
Как это работает: спектрометр
Họ giảm tốc độ hết mức có thể, nhưng sau đó tổng thống đã nói một lời có sức nặng: một tuyến đường sắt đã được đưa đến hòn ngọc của Tuyến đường biển phía Bắc đang được xây dựng trong thời gian kỷ lục. Xa lộ
Trong một thời gian dài, việc xây dựng tuyến đường sắt đến cảng Lavna đang được xây dựng ở vùng Murmansk đã bị chậm lại vì nhiều lý do. Tuy nhiên, sau thời gian dài trì hoãn của các bộ, ngành, lời nói mạnh mẽ của Tổng thống Liên bang Nga đã đẩy nhanh việc xây dựng tuyến đường sắt mới Vykhodnoy - Lavna. Tháng 12 năm ngoái, phong trào lao động trên tuyến đường này đã được phát động và những người xây dựng đã làm những công việc tưởng như không thể tưởng tượng được - họ xây dựng chi nhánh trong thời gian ngắn và trong điều kiện khắc nghiệt. Tại sao tuyến đường sắt này lại được chú ý nhiều đến vậy và khi nào nó sẽ đi vào hoạt động đầy đủ?
Hòn ngọc của tuyến đường biển phía Bắc
Lavna là một cảng chiến lược quan trọng đối với Nga. Nó sẽ mở ra khả năng tiếp cận các thị trường xuất khẩu mới sang các nước trong khu vực Châu Á - Thái Bình Dương.
Việc xây dựng cơ sở này do Công ty Cho thuê Vận tải Nhà nước (STLC) thực hiện, dự kiến sẽ hoàn thành toàn bộ công việc trong năm nay.
“Lavna là địa điểm độc đáo ở phía tây bắc đất nước, mở ra cơ hội xuất khẩu không bị cản trở cho hàng hóa Nga. Từ cảng có quyền truy cập miễn phí vào Đại dương Thế giới và các vùng nước trung lập. Eo biển Đan Mạch và Biển Đen không thể cản trở chúng tôi ở đây. Hai lợi thế nữa của cảng. Thứ nhất, độ sâu - không cần nạo vét, đã gần bờ 15 m, điều này sẽ cho phép chúng tôi tiếp nhận tàu công suất lớn. Thứ hai: cảng này không có băng, không giống như Vịnh Phần Lan”, Tổng Giám đốc GTLK Evgeniy Dietrich cho biết.
Cảng Lavna
Hãy để chúng tôi nhắc bạn rằng Tuyến đường biển phía Bắc có một lợi thế rất lớn - nó ngắn hơn tuyến đường phía Nam qua Kênh Suez khoảng 10 ngày. Nếu không có cảng mới, nó sẽ mất đi một phần ý nghĩa, vì Lavna sẽ cho phép chuyển một phần đáng kể hàng hóa đến các cảng của Nga và phát triển quan hệ thương mại với châu Á mà không sợ các cảng không thể tiếp nhận tàu có mớn nước sâu.
Tuyến đường sắt mới Vykhodnoy - Lavna
Để cảng Lavna đang được xây dựng ở vùng Murmansk không chỉ trở thành một trong những cơ sở hạ tầng quan trọng ở Nga mà còn là trung tâm giao thông quan trọng ở phía bắc đất nước, cần phải tạo ra một phương pháp tiếp cận đường sắt tới đó - Vykhodnoy - Chi nhánh Lavna.
Chỉ cách đây vài năm, điều này là không thể tin được. Dự án được bắt đầu vào năm 2014, nhưng việc triển khai dự án bị đình trệ định kỳ vì nhiều lý do: thay đổi nhà thầu, dịch bệnh coronavirus, giảm kinh phí và tất nhiên là sự phức tạp của chính cảng Lavna, nơi có con đường đi tới, bởi vì trong một thời gian dài không có sự rõ ràng về người được nhượng quyền và cơ sở hàng hóa được khai báo .
Nếu không có sự can thiệp của tổng thống, dự án có thể đã trở thành một dự án xây dựng lâu dài, bởi đến một lúc nào đó nó bắt đầu chìm trong nạn quan liêu. Vụ kiện tụng kéo dài từ năm 2020, thậm chí thống đốc còn phải kháng cáo trực tiếp lên tổng thống.
Dự án đã nhận được động lực phát triển sau phát biểu của tổng thống vào cuối năm 2022. Do đó, Chính phủ Nga đã chỉ đạo Công ty Cổ phần Đường sắt Nga hoàn thành việc xây dựng càng sớm càng tốt. Vào thời điểm đó, mức độ sẵn sàng ở mức 55%. Để đẩy nhanh tốc độ xây dựng, 21,5 tỷ rúp đã được phân bổ từ ngân sách liên bang vào năm 2023 và dự kiến sẽ chi 16,2 tỷ rúp vào năm 2024.
Vì vậy, vào ngày 3 tháng 4 năm 2023, các công nhân của đường Oktyabrskaya đã đặt 300 m đường đầu tiên dẫn đến cảng Lavna, nơi đang được xây dựng ở vùng Murmansk, trên đoạn Murmashi-Päive. Và công việc bắt đầu với một lực mạnh đến nỗi những con chip bay đi. Tổng chiều dài đường sắt từ ga Vykhodnoy đến ga Lavna là 49,7 km, bao gồm 3 ga, 2 trạm biến áp lực kéo, 11 cầu mới và 2 cầu vượt đường hầm.
“Có những nghi ngờ rằng chúng tôi sẽ đối phó được vào cuối năm nay. Nhưng chiến công anh hùng của những người xây dựng và bảo vệ đường sắt, và con đường đã sẵn sàng”, Thống đốc vùng Murmansk, Andrei Chibis cho biết.
Ngày 15/12/2023, tuyến mới thông xe; vào năm 2024 nó sẽ hoạt động đầy đủ. Như vậy, năng lực vận chuyển đường sắt hàng năm của các tuyến tiếp cận Murmansk sẽ đạt 45 triệu tấn, và theo hướng của nhà ga than Lavna trong tương lai - 18 triệu tấn mỗi năm.
“Đây thực sự là một sự kiện lịch sử đối với chúng tôi. Chỉ vài năm trước, việc hoàn thành dự án có vẻ khó tin, nhưng chúng tôi đã đạt được thành công nhờ sự hỗ trợ của Tổng thống Nga. Trong vòng chưa đầy một năm, những người xây dựng đã hoàn thành một công việc có quy mô cực kỳ lớn và mọi người tham gia đều có thể tự hào về kết quả này!” – Thống đốc Andrei Chibis viết trên kênh Telegram của mình.
Không còn nghi ngờ gì nữa, công việc của những người xây dựng thực hiện dự án trong thời gian ngắn trong điều kiện khó khăn như vậy đáng được khen ngợi. Tuy nhiên, họ có thể làm bất cứ khi nào họ muốn.
(Sfera Protech)
Giấc mơ của Liên Xô sắp thành hiện thực: Nga khởi động dự án khổng lồ xây dựng mạng lưới đường sắt cao tốc
Vladimir Putin tuyên bố khởi động một dự án quy mô lớn nhằm tạo ra một mạng lưới đường sắt cao tốc sẽ kết nối nhiều khu vực của Nga và hơn thế nữa. Dự án, ý tưởng đã được ấp ủ từ thời Liên Xô, đang tiến gần hơn đến việc thực hiện hơn bao giờ hết. Những kế hoạch và sự phát triển mà chúng tôi có vào lúc này sẽ được thảo luận trong tài liệu.
Đoàn kết cả nước
Vào tháng 12 năm 2023, Putin phát biểu tại Đại hội Công nhân Đường sắt ở Mátxcơva và tuyên bố triển khai một dự án đường sắt khổng lồ.
“Bước đầu tiên, tuyến đường như vậy sẽ giảm đáng kể thời gian đi lại giữa hai khu vực tập trung lớn nhất của đất nước chúng ta - Moscow và St. Petersburg . Sau đó, các tuyến đường như vậy sẽ kết nối thủ đô với nước anh em Belarus - với Minsk, với Voronezh, với Nizhny Novgorod, Kazan, Ekaterinburg, Rostov-on-Don, đảm bảo khả năng tiếp cận các khu nghỉ dưỡng ở bờ Biển Đen, khả năng tiếp cận tốt hơn, tốt hơn cho người dân của chúng tôi”, RIA trích lời chủ tịch News.
Đối với các tuyến đường mới, hiện đại hơn, sẽ cần có công nghệ cải tiến:
“Chính sách phát triển của Đường sắt Nga kích thích các lĩnh vực đổi mới quan trọng trong nền kinh tế của chúng ta. Vâng, chúng tôi chắc chắn cần phải tiếp tục làm điều này. Làm chủ các loại thiết bị mới và các sản phẩm khác”, chủ tịch lưu ý.
Có một thời, đường sắt cao tốc (HSM) và tàu hỏa là giấc mơ xanh của các kỹ sư Liên Xô. Thậm chí còn có nguyên mẫu của những đoàn tàu như vậy: từ những chiếc cổ điển hơn đến những chiếc cực đoan với động cơ máy bay phản lực. Tuy nhiên, sự sụp đổ của Liên Xô đã phá hỏng kế hoạch này.
Trước đây, chúng tôi đã xem xét chi tiết vấn đề xây dựng mạng lưới đường sắt cao tốc và nhấn mạnh rằng mọi thứ đều phụ thuộc vào tính khả thi về mặt kinh tế. Trả tiền cho đường sắt cao tốc không phải là việc dễ dàng, nhưng việc thiếu các tuyến đường nhanh như vậy cũng tạo ra trở ngại nghiêm trọng cho tăng trưởng GDP. Và đó là lý do tại sao.
Tại sao chúng ta cần tàu cao tốc?
Câu trả lời rất đơn giản: việc xây dựng các tuyến đường mới sẽ tăng doanh thu vận chuyển hàng hóa giữa chúng mà không ảnh hưởng đến lưu lượng hành khách. Vào những năm 90 và hiện nay ở nước Nga hiện đại, việc xây dựng đường cao tốc cao tốc giữa Moscow và St. Petersburg được coi là chủ yếu. Đây là một trong những khu vực sầm uất nhất và do đó hứa hẹn nhất về lợi tức đầu tư.
Việc tạo ra đường sắt cao tốc sẽ giảm thời gian đi lại, tăng vận chuyển hàng hóa và tăng tốc độ di chuyển trong giao thông ngoại thành.
“Ở Tây Bắc chúng ta hiện có khối lượng vận chuyển là 145 triệu (tấn), không thể vượt qua được nữa… Trong chiến lược đến năm 2030 được phê duyệt, con số này là 220 triệu tấn - tức là cần phải gần như tăng gấp đôi. Theo đó, chúng ta cần xây dựng những con đường mới. Giải quyết được nhiệm vụ ba bên này, điều tối ưu là đường sắt cao tốc sẽ tạo cơ hội phát triển, trong đó có hàng hóa từ các vùng Urals, Siberia - những người “đi” đến các cảng Tây Bắc”, người đứng đầu Đường sắt Nga Oleg Belozerov (Interfax) cho biết.
Việc xây dựng các tuyến đường sắt dọc theo tuyến đường này và các tuyến đường đông đúc khác rất có thể sẽ mang lại hiệu quả do tiềm năng tăng trưởng kinh tế và dân số ở các khu vực rộng lớn.
Dự án phát triển
Chủ đề tạo ra đường sắt cao tốc được nêu ra vào cuối những năm 60: các đoàn tàu có khả năng đạt tốc độ lên tới 200 km/h đã được phát triển và đưa vào sử dụng, nhưng vấn đề cuối cùng vẫn chưa được giải quyết. Việc thực hiện ý tưởng này đã bị cản trở bởi các vấn đề với chính đoàn tàu cũng như nhu cầu xây dựng thêm đường ray và dọn đường cho những đoàn tàu chạy chậm hơn.
Sau sắc lệnh của tổng thống về việc thành lập Moscow-St. Đường sắt cao tốc Petersburg được ban hành năm 1991, tàu Sokol được phát triển. Người ta cho rằng nó sẽ tăng tốc lên 250 km/h, nhưng điều này chưa được xác nhận trong các cuộc thử nghiệm. Ngoài ra, ủy ban cho rằng nó không đủ an toàn.
Đến nay, dự án HSR đã thành hình. Tháng 7 năm ngoái, Đường sắt Nga tiết lộ rằng các chuyến tàu cao tốc giữa Moscow và St. Petersburg sẽ có 12 điểm dừng, bao gồm cả gần Veliky Novgorod và Tver. Chiều dài tuyến đường là 679 km, chuyến đi sẽ mất 2 giờ 15 phút. Tốc độ ước tính ít nhất là 300 km/h.
Nhưng để làm được điều này, chúng ta cần một chuyến tàu mới. Thành phần sáng tạo đầu tiên của Nga dự kiến sẽ được tạo ra vào năm 2028.
“Về mặt thời gian, tôi sẽ không đi vào tất cả các giai đoạn phát triển bây giờ, tôi nghĩ rằng đối với người tiêu dùng cuối, điều quan trọng là khi nào chuyến tàu này sẽ có sẵn để vận chuyển hành khách và vì kế hoạch của chúng tôi là vào cuối năm 2028”, chủ tịch Siemens tại Liên bang Nga Alexander Liberov cho biết (Interfax).
Cũng có thông tin cho rằng liên doanh giữa Sinary và Siemens, Ural Locomotives, muốn xây dựng một tổ hợp sản xuất để sản xuất tàu điện tốc độ cao cải tiến.
(Sfera Protech)
Kalashnikov đã chuyển giao thiết bị chiến đấu Strelok
Công ty Triada-TKO của Kalashnikov đã hoàn thành đầy đủ nghĩa vụ cung cấp 25 nghìn bộ thiết bị chiến đấu Strelok cho khách hàng. KBS "Strelok" là giải pháp toàn diện trong lĩnh vực thiết bị và bảo vệ áo giáp cá nhân cho Lực lượng Vũ trang Liên bang Nga. Bộ sản phẩm bao gồm áo giáp “Corset Plus” với các mô-đun bảo vệ bổ sung, một bộ túi và ba lô 30 lít.
Ảnh: Công ty Kalashnikov
Bộ sản phẩm cung cấp khả năng chống đạn ở phần ngực và lưng từ hộp đạn xuyên giáp của súng trường với viên đạn có lõi thép chịu nhiệt, tăng diện tích bảo vệ chống phân mảnh lên hơn 135 dm2 - 70% diện tích cơ thể . Các phần tử áo giáp có mức độ chống phân mảnh cao hơn - không dưới 630 m/s. Áo giáp đi kèm trong sản phẩm có hệ thống phân bổ trọng lượng, chuyển một phần trọng lượng của áo giáp từ lưng và vai xuống eo và hông của người dùng một cách hiệu quả. Thiết kế của sản phẩm giúp bạn có thể độc lập điều chỉnh vị trí giáp bảo vệ trên người cho phù hợp với bộ đồng phục của mình, tùy theo thời điểm trong năm. Tính mô-đun của bộ sản phẩm mang lại khả năng thay đổi cấu hình của sản phẩm để phù hợp với nhiệm vụ phục vụ và chiến đấu.
Trước khi được chuyển giao cho khách hàng, bộ sản phẩm đã trải qua một chu trình thử nghiệm, xác nhận hoàn toàn tuân thủ các đặc tính bảo vệ.
“Kalashnikov”: cuối năm 2023, đơn hàng quốc phòng về súng bắn tỉa tăng gấp 8 lần
Vào năm 2023, lệnh quốc phòng về cung cấp súng bắn tỉa do Kalashnikov sản xuất đã tăng gấp 8 lần so với năm 2022.
Ngoài súng bắn tỉa Chukavin (SVCh) và súng bắn tỉa Dragunov (SVD), Kalashnikov tiếp tục cung cấp súng bắn tỉa Dragunov 7,62 mm báng gấp (SVDS) và súng bắn tỉa 7,62 mm SV-98.
Kalashnikov Concern bắt đầu phát triển hàng loạt lò vi sóng vào năm 2023: lô sản xuất đầu tiên được giao cho khách hàng vào tháng 12 năm 2023. Trọng lượng của súng trường không có băng đạn là 4,8 kg, cỡ nòng - 7,62x54 mm. Tổng chiều dài của sản phẩm (khi mở mông và bộ hãm đèn flash) là 1170 mm, chiều dài nòng súng là 620 mm. Lò vi sóng có ổ cắm gas tự động đáng tin cậy với hành trình ngắn của piston khí và bộ điều chỉnh khí quay ba vị trí.
Năm 2023, Kalashnikov tăng sản lượng thiết bị đặc biệt lên 45%
Vào năm 2023, công ty của Kalashnikov đã tăng sản lượng trong bộ phận thiết bị đặc biệt lên 45%, cung cấp cho khách hàng các sản phẩm Vikhr-1, Strela, tổ hợp và khối đạn pháo dẫn đường, đồng thời thực hiện công việc phát triển thiết bị mới có độ chính xác cao (high-precision equipment). Công ty cũng đã ký kết một hợp đồng xuất khẩu lớn để cung cấp tên lửa dẫn đường Vikhr-1 cho một quốc gia thân thiện.
Ảnh: Công ty Kalashnikov
Năm ngoái, công ty đã mở một cơ sở sản xuất mới - một bộ phận xe đặc biệt chuyên sản xuất máy bay không người lái, các hệ thống tiêu diệt các mục tiêu mặt đất đơn lẻ và nhóm của kẻ thù ở xa với độ chính xác cao, các phương tiện phóng chúng trên mặt đất, các phương tiện điều khiển và thử nghiệm, các phương tiện phóng bảo trì, sửa chữa các thiết bị chuyên dụng. Sư đoàn đã hoàn thành hợp đồng cấp nhà nước về việc cung cấp đạn dẫn đường và phương tiện phóng từ mặt đất cho tổ hợp 9K135 (KUB UAV) và tạo ra phiên bản hiện đại hóa của loại đạn dẫn đường này. Trong một thời gian ngắn, công ty đã phát triển, thử nghiệm và làm chủ việc sản xuất hàng loạt một sản phẩm cải tiến, sau đó vào tháng 12 năm 2023, lô đạn dẫn đường hiện đại hóa đầu tiên với đầu đạn tăng sức mạnh đã được chuyển đến khách hàng theo các điều khoản của chính phủ. hợp đồng. Đồng thời, bộ phận này đang phát triển thành công các tổ hợp KUB mới và các linh kiện của chúng.
In 2023, Kalashnikov increased production of special equipment by 45%
В 2023 году «Калашников» нарастил производство спецтехники на 45%
Như đã nói, hãng Kalashnikov cũng chế tạo một số máy công cụ, lúc đầu cho nhu cầu bản thân, sau đó cũng tham gia thị trường máy công cụ.
Kalashnikov tăng sản lượng máy công cụ lên 65%
Bộ phận máy công cụ của Kalashnikov đã sản xuất 126 đơn vị sản phẩm công nghiệp, bao gồm 48 máy 250ITVM, tăng 65% so với năm 2022.
Ảnh: Công ty Kalashnikov
Là một phần của chương trình thay thế nhập khẩu, công ty đã sản xuất 27 cọc sợi có độ chính xác cao cho các doanh nghiệp lớn ở Nga. Trước đây, những sản phẩm này được mua ở Ý. Ngoài ra, một khu vực mới đã được tổ chức tại nơi sản xuất, nơi tiến hành sửa chữa lớn các máy CNC. Lần đầu tiên, các hợp đồng sản xuất vít bi và bề mặt laser trên trung tâm gia công lai IZH H600 đã được ký kết và hoàn thành thành công.
Bộ phận sản xuất công cụ của công ty đạt mức kỷ lục vào năm 2023: tổng sản lượng sản phẩm tăng 28% so với năm 2022. Bộ phận này cung cấp kịp thời và đầy đủ các thiết bị công nghệ cho sản xuất vũ khí phục vụ sản xuất sản phẩm mới - súng bắn tỉa Chukavina (SHF) và súng trường tấn công AK-12 cải tiến mẫu 2023, đồng thời sản xuất và vận chuyển sản phẩm theo hợp đồng cấp phép. Sản lượng bình quân trên mỗi lao động của bộ phận tăng 26% so với năm 2022.
Kalashnikov increased production of machine tools by 65%
Калашников» увеличил производство станков на 65%