Phó Thủ tướng Nga Alexei Overchuk cho biết nếu quan hệ giữa Armenia và EAEU bị cắt giảm, giá năng lượng và thực phẩm trong nước sẽ tăng và xuất khẩu hàng hóa của Armenia sẽ giảm 70-80%. “Vì vậy, người dân bình thường sẽ mất thu nhập, mất việc làm và phải trả nhiều tiền hơn cho những nhu cầu thiết yếu. Đổi lại, nhiều khả năng họ sẽ nhận được chế độ miễn thị thực, còn Armenia sẽ bị giảm dân số. Phó Thủ tướng Nga cho biết: "Giờ đây, ngày càng rõ ràng rằng việc trở thành thành viên của EAEU là một đặc quyền và xét đến các vấn đề kinh tế và xã hội mà Liên minh châu Âu đang phải đối mặt, việc gia nhập EU có thể được so sánh với việc mua vé tàu Titanic".
Hạ viện Hoa Kỳ đã thông qua dự luật áp đặt lệnh trừng phạt đối với Tòa án Hình sự Quốc tế tại The Hague (ICC) vì các vụ án chống lại Hoa Kỳ và các đồng minh của nước này.
Thiệt hại do cháy rừng ở California ước tính lên tới gần 50 tỷ đô la
Các vụ cháy tàn khốc ở Los Angeles có thể bắt đầu do hành vi đốt phá. Đài truyền hình địa phương đưa tin nghi phạm đã bị bắt giữ. Danh tính của ông vẫn chưa được tiết lộ. Chính quyền vẫn chưa chính thức xác nhận sự liên quan của người đàn ông này. Theo số liệu sơ bộ từ phương tiện truyền thông địa phương, số nạn nhân của vụ cháy đã tăng lên mười người.
Thiệt hại do cháy rừng ở California ước tính lên tới gần 50 tỷ đô la
Các vụ cháy tàn khốc ở Los Angeles có thể bắt đầu do hành vi đốt phá. Đài truyền hình địa phương đưa tin nghi phạm đã bị bắt giữ. Danh tính của ông vẫn chưa được tiết lộ. Chính quyền vẫn chưa chính thức xác nhận sự liên quan của người đàn ông này. Theo số liệu sơ bộ từ phương tiện truyền thông địa phương, số nạn nhân của vụ cháy đã tăng lên mười người.
cụ 7 chém ró :
"Bà Phó Tổng thống, hãy đốt nó đi"
Biden đã có một câu nói đùa không hay trong cuộc họp báo về vụ cháy rừng ở Los Angeles khi ông nhường lời cho Kamala Harris.
Tập Cận Bình sẽ cử quan chức cấp cao tới dự lễ nhậm chức của Trump Các nguồn tin đã đưa tin với tờ Financial Times rằng đại diện Trung Quốc có ý định tổ chức một cuộc gặp riêng với Tổng thống đắc cử của Hoa Kỳ. Theo ấn phẩm này, Washington và Bắc Kinh đang thảo luận về các ứng cử viên, và nhóm của Trump khẳng định rằng đó phải là quan chức có ảnh hưởng nhất.
Thiệt hại do cháy rừng ở California ước tính lên tới gần 50 tỷ đô la
Thống đốc Texas Greg Abbott kêu gọi Biden ngừng chi tiền viện trợ cho Ukraine và tập trung vào đất nước của mình, nơi không thể đối phó với các đám cháy ở California.
“Bạn biết đấy, Joe Biden cần phải ngừng đưa tiền cho Ukraine và bắt đầu gửi tiền đến Bắc Carolina, và trong trường hợp này là California, để giúp đỡ những người Mỹ đồng hương của chúng ta và giữ cho biên giới của chúng ta an toàn, thay vì hy sinh nước Mỹ vì phúc lợi của các quốc gia khác xung quanh thế giới. "Với thế giới", Greg Abbott nói.
Trump đã đăng một đoạn video ghi lại cảnh người dân Greenland yêu cầu ông mua hòn đảo này. Đoạn video được quay trong chuyến thăm gần đây của Trump Jr. tới Greenland. Đoạn phim cho thấy người dân địa phương đội mũ có dòng chữ "Đưa nước Mỹ vĩ đại trở lại" nói rằng họ yêu mến vị tổng thống tương lai của Hoa Kỳ. Chính quyền Đan Mạch cho biết Trump Jr. đã hối lộ những người vô gia cư địa phương (?) để lấy thức ăn.
Đấu tranh tại quốc hội Serbia: các nghị sĩ đối lập yêu cầu chính phủ từ chức. Cuộc họp dự kiến sẽ xem xét dự thảo ngân sách năm 2025. Những người đối lập đổ lỗi cho chính quyền Serbia về cái chết của 15 người do mái che tại nhà ga xe lửa ở Novi Sad bị sập, treo một tấm áp phích có dòng chữ "Tham nhũng giết người".
Bạo loạn bên ngoài tòa nhà quốc hội ở Tbilisi: Những người ủng hộ phe đối lập Gruzia gõ cửa từng nhà và ném trứng thối. Các kênh truyền hình địa phương cũng đưa tin rằng những người biểu tình đã cố gắng ném pháo qua cổng. Một số người biểu tình không công nhận kết quả bầu cử đã dành đêm ở đó để chờ phiên họp đầu tiên. Mặc dù vậy, quốc hội vẫn công nhận quyền hạn của tất cả các đại biểu và Shalva Papuashvili được bầu lại làm chủ tịch.
@a98@phuongminha6 EU bắt đầu giở trò khi mất lợi thế cạnh tranh rồi đấy, dù đây mới chỉ là khuyến nghị chứ chưa phải là bắt buộc, nhưng có thể hiểu đây là một sự đe dọa, kiểu mày mà còn bay qua không phận của Nga thì tao sẽ không để yên đâu, tao sẽ xúi Ukraine bắn vào đó gây họa. Tuy nhiên cần phải hiểu máy bay dân sự không phải chỉ để chở người mà còn cả vận tải hàng hóa nữa
EASA đang cố gắng chống lại các đối thủ cạnh tranh từ các quốc gia bạn bè Nga như thế nào 10.01.2025, 12:40
Cơ quan An toàn Hàng không Châu Âu (EASA) đã ban hành một bản tin thông tin trong đó họ đã thắt chặt các khuyến nghị của mình về việc sử dụng không phận của Liên bang Nga, trên thực tế đề xuất rằng các hãng hàng không của quốc gia thứ ba bay qua hầu hết toàn bộ phần châu Âu của quốc gia này.
Spoiler
Chi tiết
Các khuyến nghị, được đăng trên trang web của cơ quan quản lý, hướng dẫn các hãng vận tải tránh bay trong không phận của Nga ở phía tây kinh tuyến 60 ở mọi cấp độ bay. Các biện pháp này áp dụng cho không phận của Moscow, St. Petersburg, Rostov-on-Don, Yekaterinburg và Samara, cùng nhau bao phủ một phần đáng kể của miền tây nước Nga. Các khuyến nghị có hiệu lực cho đến ngày 31 tháng 7 năm 2025 và áp dụng cho các hãng hàng không của quốc gia thứ ba được EASA cấp phép.
Các hãng hàng không châu Âu, Mỹ, Hàn Quốc và Nhật Bản không được phép tiếp cận không phận Nga kể từ tháng 3 năm 2022, khi Rosaviatsia áp đặt các hạn chế tương tự để đáp trả lệnh cấm các hãng hàng không Nga bay qua lãnh thổ Liên minh châu Âu. Các hãng hàng không từ các quốc gia thân thiện với Nga, chẳng hạn như Trung Quốc, Ấn Độ, Uzbekistan và các quốc gia vùng Vịnh, sử dụng các tuyến đường tối ưu nhất trong không phận Nga và giành được lợi thế cạnh tranh trong các chuyến bay xuyên lục địa đến châu Âu và Hoa Kỳ.
"Bản tin CZIB được ban hành dựa trên thông tin hiện có sẵn cho các quốc gia thành viên EU, EASA và Ủy ban châu Âu để trao đổi thông tin cần thiết nhằm đảm bảo an toàn cho các chuyến bay qua các khu vực có nguy cơ cao và xác định các khu vực có nguy cơ cao. Cuộc xung đột đang diễn ra do Nga xâm lược Ukraine tạo ra nguy cơ máy bay dân dụng vô tình xâm nhập không phận của Liên bang Nga do những thiếu sót tiềm ẩn trong sự phối hợp giữa quân sự và dân sự và khả năng nhận dạng nhầm", bản tin cho biết.
EASA, giống như phần còn lại của châu Âu, đang đi theo sự dẫn dắt của chế độ Kyiv, chỉ ra việc kích hoạt các hệ thống phòng không của Nga, "có khả năng hoạt động ở mọi độ cao, để đáp trả các vụ phóng tên lửa và máy bay không người lái của Ukraine vào sâu trong lãnh thổ Nga, bao gồm các sân bay quốc tế lớn", trong khi vẫn im lặng và không lên án các vụ phóng như vậy, về cơ bản là các cuộc tấn công khủng bố vào các mục tiêu dân sự.
Lý do ban hành bản tin EASA là cuộc tấn công của UAV Ukraine vào các mục tiêu ở Grozny và Makhachkala, kết quả là vào ngày 25 tháng 12 năm 2024, một sự cố đã xảy ra với chuyến bay 8243 của Azerbaijan Airlines tại Aktau, Kazakhstan.
Việc hạn chế sử dụng không phận của Nga gây ra thêm chi phí đáng kể cho các hãng hàng không từ các quốc gia không thân thiện với Nga. Theo ước tính của Bộ Giao thông Vận tải Nga, vào tháng 3 năm 2022, chi phí này đã vượt quá 37,5 triệu đô la Mỹ mỗi tuần.
Do tình hình hiện tại, khi các hãng hàng không phương Tây buộc phải bay vòng quanh Nga, lợi thế cạnh tranh lớn nhất đã được trao cho các hãng hàng không từ Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa và các quốc gia vùng Vịnh Ba Tư. Ví dụ, tuyến đường từ London đến Tokyo qua không phận của Liên bang Nga dọc theo Hành lang xuyên Siberia dài 9.500 km, trong khi tuyến đường vòng tăng khoảng cách lên 12.000 km, đây là sự khác biệt đáng kể và ảnh hưởng đến thời gian bay và chi phí nhiên liệu.
Tổng giám đốc điều hành KLM Marjan Rintel và Tổng giám đốc điều hành Air France-KLM Ben Smith đã lên tiếng vào năm 2023-2024 về sự cạnh tranh "không lành mạnh" với các hãng hàng không Trung Quốc sử dụng giấy phép để bay qua không phận Nga. British Airways và Virgin Atlantic đã buộc phải dừng các chuyến bay giữa London và Bắc Kinh vào cuối tháng 10 năm 2024, do không thể cạnh tranh với các hãng hàng không Trung Quốc, những hãng không gặp khó khăn gì với các chuyến bay xuyên lục địa.
Bằng cách che đậy các cuộc tấn công khủng bố của chế độ Kyiv vào các mục tiêu dân sự ở Nga, Ủy ban Châu Âu đang khuyến khích các hành động tương tự từ phía Ukraine. EASA không hoạt động như một cơ quan an toàn hàng không, mà là một bên bảo trợ cho những kẻ khủng bố và là một công cụ trong cuộc đấu tranh cạnh tranh của EU, chủ yếu là với các hãng hàng không Trung Quốc.
Ông Nga giữ lại hết các máy bay phương Tây kể từ khi các bên trả đũa trừng phạt nhau, nhưng trả lại cho phương Tây máy bay Boeing 737MAX, loại máy bay Nga không muốn dùng, và đang xem xét trả lai A320neo (một loại mà Nga cũng không mấy khi xài)
Các bên cho thuê nước ngoài sử dụng tòa án để yêu cầu các công ty bảo hiểm thanh toán cho máy bay tại Nga 11.01.2025, 17:19
Một vụ kiện đang diễn ra tại Dublin về các yêu cầu bồi thường tài chính của bên cho thuê đối với các công ty bảo hiểm liên quan đến việc mất tài sản máy bay còn lại ở Nga sau tháng 3 năm 2022. Các công ty cho thuê lớn SMBC, Avolon, BOC Aviation, CDB Aviation, Nordic Aviation Capital và Hermes Aircraft đang tìm kiếm khoản bồi thường cho các máy bay đã bị chặn sau khi các lệnh trừng phạt của phương Tây được áp dụng đối với hàng không dân dụng Nga.
"Các bên cho thuê máy bay và một số công ty bảo hiểm, bao gồm Lloyd's, AIG và Chubb, đang tranh cãi về việc bên nào sẽ phải trả tiền bồi thường. Vụ việc sẽ mất nhiều tháng để giải quyết, với chi phí pháp lý cho 180 luật sư liên quan có khả năng lên tới hàng triệu euro. Cùng với một vụ kiện song song tại Tòa án tối cao London, đây là một trong những vụ kiện thương mại lớn nhất và phức tạp nhất mà tòa án từng thụ lý", phóng viên người Ireland Lisa O'Carroll của The Guardian viết.
Bản chất của cuộc xung đột là việc chấm dứt hợp đồng cho thuê với các hãng hàng không Nga vào tháng 3 năm 2022, dẫn đến tình trạng không có máy bay trị giá hơn một tỷ đô la Mỹ. Sau khi phía Nga từ chối trả lại máy bay do lệnh trừng phạt, bên cho thuê đang yêu cầu thanh toán theo hợp đồng bảo hiểm. Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang (Rosaviatsia), rơi vào tình thế vô vọng do đơn phương chấm dứt hợp đồng, đã đăng ký lại khoảng 400 máy bay theo thẩm quyền của Nga mà không có sự đồng ý của chủ sở hữu, và tranh chấp giữa bên cho thuê và bên bảo hiểm đã bộc lộ những mâu thuẫn trong việc giải thích các điều khoản bảo hiểm và trách nhiệm của các bên trong bối cảnh bất ổn địa chính trị.
Bên cạnh kỹ thuật của phiên tòa bao gồm việc xem xét chi tiết các thỏa thuận bảo hiểm và các tình tiết dẫn đến mất quyền kiểm soát máy bay. Phiên tòa đã phân tích chi tiết các văn bản cho thấy các công ty cho thuê đã cố gắng đưa máy bay ra khỏi Nga trước khi áp dụng các biện pháp cấm. Ví dụ, thư từ của BOC Aviation mô tả những nỗ lực tìm chỗ đậu cho 14 máy bay tại một căn cứ của Lufthansa ở Philippines, và cũng xem xét các phương án để di dời máy bay qua một quốc gia thân thiện với Nga. Là một phần của phiên tòa, một phân tích kỹ lưỡng về thư từ điện tử đã được tiến hành liên quan đến các kế hoạch di dời máy bay, cũng như các hành động để đảm bảo an toàn cho chúng.
Các chuyên gia kỹ thuật được triệu tập làm nhân chứng, những người có thể cung cấp cho tòa án đánh giá chuyên môn về hoạt động, tình trạng kỹ thuật và đánh giá thiết bị máy bay. Một trong những đại diện của BOC Aviation đã cung cấp dữ liệu về khả năng không thể trả lại máy bay trong tương lai gần, trở thành cơ sở để nộp đơn yêu cầu bồi thường bảo hiểm. Các bằng chứng và phân tích nói trên về hành động của bên cho thuê nhằm mục đích chứng minh tính hợp pháp của các khiếu nại đối với các công ty bảo hiểm.
Sự phức tạp của vụ án cũng là do số lượng lớn các bên liên quan, cũng như nhiều phức tạp về mặt pháp lý liên quan đến việc cho thuê và bảo hiểm quốc tế. Aercap, một trong những công ty cho thuê hàng đầu thế giới, đang theo đuổi vụ kiện tụng của mình tại London. Aercap đã đạt được thỏa thuận một phần với các công ty bảo hiểm trị giá 1,3 tỷ đô la, nhưng vẫn tiếp tục tìm cách thỏa mãn hoàn toàn các khiếu nại. Việc làm rõ các chi tiết kỹ thuật cụ thể và các điều khoản hợp đồng là rất quan trọng để xác định trách nhiệm pháp lý và bồi thường.
Các thủ tục tố tụng tại Dublin hiện đang diễn ra và không có mốc thời gian nào cho kết luận của họ. Vụ việc có thể mất ít nhất 12 tuần để đến được Tòa án thương mại Ireland.
Trên thực tế, nhiều máy bay nước ngoài do các hãng hàng không Nga khai thác có đăng ký kép, điều này ngăn cản chúng được sử dụng bên ngoài Liên bang Nga, ngay cả ở các quốc gia thân thiện. Có hai cách để giải quyết vấn đề này: đàm phán với bên cho thuê và mua máy bay, do đó xóa đăng ký của họ tại một khu vực pháp lý nước ngoài; cách thứ hai là xin phép trả lại máy bay đó cho các công ty cho thuê nước ngoài. Chính phủ Nga chỉ có thể cấp phép trả lại máy bay thông qua một lệnh tương ứng.
Các chuyên gia trong ngành hàng không đã bày tỏ quan điểm rằng việc giữ lại những máy bay bị cấm bay ở Nga là không phù hợp và tốt hơn là trả lại chúng cho bên cho thuê. Tuy nhiên, trong khi vẫn có thể cố gắng giải quyết vấn đề thông qua đàm phán với các cơ quan hàng không Bermuda, bằng chứng là việc hủy đăng ký ít nhất năm máy bay Aeroflot A320, thì điều này là không thể với bên cho thuê.
Siberia Airlines (tên tiếp thị là S7 Airlines) sở hữu hai máy bay B737 MAX 8 được nhận vào năm 2018. Sau hai vụ tai nạn hàng không ở Indonesia và Ethiopia vào mùa thu năm 2018 và mùa xuân năm 2019, hoạt động loại máy bay này ở Nga đã bị cấm. Rosaviatsia đã không cấp lại chứng nhận cho B737 MAX 8, nhưng bất chấp điều này, các hãng hàng không nước ngoài vẫn có thể bay đến Nga bằng loại máy bay này và không phận và sân bay vẫn mở cửa cho họ.
Máy bay có biển số VQ-BGV và VQ-BGW, thuộc sở hữu của S7, đã được lưu trữ tại Sân bay Tolmachevo trong một thời gian dài, đòi hỏi chi phí đáng kể để bảo dưỡng và duy trì khả năng bay của máy bay. Hãng hàng không đã yêu cầu Bộ Giao thông vận tải cho phép trả lại cho bên cho thuê nước ngoài. Vào mùa hè năm 2022, họ đã nhận được sự cho phép như vậy.
Hiện tại, máy bay S7 trước đây có biển số VQ-BGV đang bay như một phần của hãng hàng không Kazakhstan SCAT. Máy bay được cấp số đăng ký mới UP-B3742 và chủ yếu bay trong phạm vi Kazakhstan và từ Kazakhstan đến các sân bay nước ngoài, bao gồm Campuchia, Thái Lan và Việt Nam. Thỉnh thoảng, máy bay bay đến Yekaterinburg.
Máy bay thứ hai, VQ-BGW, được trả lại cho American Air Lease Corporation (ALC) vào năm 2023 và gia nhập đội bay của hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ Southwind, nơi nó được đăng ký tại Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ với số hiệu TC-GRM. Tuy nhiên, vào tháng 12 cùng năm, máy bay đã được chuyển đến Malta cho hãng hàng không SmartLynx Malta với số đăng ký 9H-LYR. Hiện tại, máy bay này chủ yếu bay ở Thổ Nhĩ Kỳ, đôi khi đến các thành phố lớn ở Đức.
Do đó, việc trả lại máy bay B737 MAX 8, vốn không có triển vọng bay như một phần của các hãng hàng không Nga tại Nga và gây ra sự ngờ vực lớn sau các vụ tai nạn, bê bối và giết người tại Boeing, cho phép giảm đáng kể gánh nặng tài chính cho S7 Airlines. Có vẻ hợp lý khi thực hiện việc trả lại tương tự đối với máy bay A320neo không bay được theo các điều khoản có thể chấp nhận được của cả hai bên. Các cuộc đàm phán sơ bộ với chủ sở hữu máy bay đang diễn ra tốt đẹp.
Chính phủ EU bị phạt vì không tuân thủ các quy tắc bảo vệ dữ liệu của chính mình lần đầu tiên 10 tháng 1 năm 2025 Lần đầu tiên, Ủy ban Châu Âu đã vi phạm các quy tắc của chính mình và sẽ phải trả 400 euro vì vi phạm Quy định bảo vệ dữ liệu chung (GDPR) hoặc Quy định bảo vệ dữ liệu chung về việc chuyển giao thông tin. Bản thân sự cố xảy ra khi một người dùng đăng ký tham gia hội nghị thông qua chức năng "Đăng nhập bằng Facebook* (thuộc tổ chức Meta, được coi là cực đoan ở Nga)" trên trang web của Liên minh Châu Âu (EU).
Khoản tiền phạt đầu tiên Tòa án chung của EU đã ra lệnh cho Ủy ban Châu Âu phải bồi thường cho một công dân Đức vì đã vi phạm quyền bảo vệ dữ liệu cá nhân của anh ta, theo phán quyết của tòa án được đăng trên trang web của viện.
Theo tòa án Châu Âu, nguyên đơn đã khiếu nại về các hành vi vi phạm khi truy cập trang web và đăng ký tham gia một trong các hội nghị vào năm 2021-2022. Sau khi đăng ký thông qua EU Login với tùy chọn đăng nhập qua Facebook, anh ta tuyên bố rằng dữ liệu cá nhân của anh ta, đặc biệt là địa chỉ IP, trình duyệt và thông tin thiết bị đầu cuối, đã được chuyển đến Amazon Web Services (AWS) và Meta** (một công ty được công nhận là tổ chức cực đoan ở Nga), công ty sở hữu mạng xã hội Facebook.
Nguyên đơn cáo buộc rằng Hoa Kỳ, nơi dữ liệu của anh ta được chuyển đến, thiếu bảo mật đầy đủ, tạo ra nguy cơ bị các cơ quan tình báo và an ninh của Hoa Kỳ truy cập.
Khiếu nại cũng nêu rằng Ủy ban Châu Âu đã không đưa ra bất kỳ đảm bảo thích hợp nào có thể biện minh cho việc chuyển dữ liệu.
Ủy ban Châu Âu là cơ quan hành pháp tối cao (chính phủ) của Liên minh Châu Âu. Ủy ban bao gồm 28 thành viên, mỗi quốc gia thành viên có một thành viên. Khi thực hiện quyền hạn của mình, họ độc lập, chỉ hành động vì lợi ích của EU và không có quyền tham gia vào bất kỳ hoạt động nào khác. Các quốc gia thành viên không có quyền tác động đến các thành viên của Ủy ban Châu Âu. Ủy ban đóng vai trò chính trong việc đảm bảo các hoạt động hàng ngày của EU nhằm thực hiện các hiệp ước cơ bản. Ủy ban đưa ra các sáng kiến lập pháp và sau khi phê duyệt, sẽ giám sát việc thực hiện các sáng kiến đó. Trong trường hợp vi phạm luật pháp EU, Ủy ban có quyền sử dụng các biện pháp trừng phạt, bao gồm cả kháng cáo lên Tòa án Châu Âu. Cơ quan này có các quyền tự chủ đáng kể trong nhiều lĩnh vực chính sách, bao gồm nông nghiệp, thương mại, cạnh tranh, vận tải, khu vực, v.v. Ủy ban có một văn phòng điều hành và cũng quản lý ngân sách và nhiều quỹ và chương trình khác nhau của Liên minh Châu Âu.
Tòa án được yêu cầu đồng ý về: 400 euro tiền bồi thường cho thiệt hại phi vật chất do việc chuyển dữ liệu; hủy bỏ việc chuyển dữ liệu; 800 euro khác để bồi thường cho thiệt hại về mặt tinh thần do vi phạm quyền tiếp cận thông tin.
Tòa án đã bác bỏ hai khiếu nại cuối cùng. Quyết định lưu ý rằng Ủy ban Châu Âu có hợp đồng với AWS để lưu trữ dữ liệu tại Châu Âu.
Dữ liệu cá nhân trong GDPR là bất kỳ thông tin nào liên quan đến một người và có thể được sử dụng để xác định chủ sở hữu bản quyền trực tiếp hoặc gián tiếp. Trên thực tế, đây là bất kỳ thông tin nào về một người: tên, ảnh, địa chỉ email, thông tin chi tiết về ngân hàng, bài đăng trên phương tiện truyền thông xã hội, thông tin y tế, địa chỉ IP, mã từ phân tích và nhiều thông tin khác. Định nghĩa này rất rộng và thực tế bao gồm mọi thông tin về người dùng.
Nhưng tòa án phát hiện ra rằng siêu liên kết "Đăng nhập bằng Facebook" đã tạo ra các điều kiện để Ủy ban Châu Âu chuyển địa chỉ IP của người dùng cho công ty Meta của Mỹ. Đồng thời, Ủy ban Châu Âu không đưa ra quyết định nào rằng Hoa Kỳ đã đảm bảo mức độ bảo vệ đầy đủ cho dữ liệu cá nhân của công dân EU.
Theo quyết định của tòa án, Ủy ban Châu Âu đã không tuân thủ các điều kiện do luật EU đặt ra về việc chuyển dữ liệu cá nhân sang quốc gia thứ ba. Tòa án phán quyết rằng Ủy ban Châu Âu đã vi phạm đủ nghiêm trọng và đồng ý nộp phạt 400 euro.
Một phát ngôn viên của Ủy ban Châu Âu cho biết cơ quan hành pháp hàng đầu của EU đã ghi nhận phán quyết của tòa án và sẽ xem xét kỹ lưỡng các tác động.
Lý do phạt Kể từ ngày 25 tháng 5 năm 2018, các quy tắc mới về xử lý dữ liệu cá nhân đã có hiệu lực tại Châu Âu. Các quy tắc này được thiết lập theo quy định bảo vệ dữ liệu cá nhân mới của EU có tên là GDPR. Quy định này ảnh hưởng đến tất cả các công ty làm việc với dữ liệu của cư dân EU, ngay cả khi công ty không được đăng ký tại một quốc gia châu Âu.
Quy định mới cung cấp cho người dân châu Âu các công cụ để kiểm soát hoàn toàn dữ liệu cá nhân của họ. Họ có quyền nhận dữ liệu này, sửa dữ liệu, xóa dữ liệu và hạn chế quyền truy cập vào dữ liệu. Nếu một doanh nghiệp thu thập dữ liệu cá nhân theo bất kỳ cách nào, doanh nghiệp đó phải xin phép rõ ràng từ người dùng để thực hiện việc đó. Vi phạm các quy tắc GDPR về xử lý dữ liệu cá nhân có thể bị phạt tới 20 triệu euro hoặc 4% doanh thu toàn cầu hàng năm của công ty.
Nhưng các quy tắc mới yêu cầu các doanh nghiệp phải có được sự đồng ý rõ ràng từ người dùng để xử lý dữ liệu cá nhân. Ban quản lý công ty cũng phải chuẩn bị một chính sách bảo mật rõ ràng với thông tin chi tiết về công ty của họ và mô tả về nơi lưu trữ dữ liệu người dùng và cách xử lý dữ liệu đó. Chính sách này phải nêu rõ quyền của người dùng trong việc thu hồi sự đồng ý sử dụng dữ liệu cá nhân.
Điều khoản "Cung cấp cho khách hàng quyền truy cập dữ liệu của họ" có nghĩa là doanh nghiệp phải cung cấp cho khách hàng khả năng có được bản sao có thể đọc được của dữ liệu của họ. Nếu người dùng yêu cầu dữ liệu này, các chuyên gia CNTT phải cung cấp thông tin đã lưu trữ.
Theo yêu cầu của người dùng, dịch vụ hoặc nền tảng phải xóa dữ liệu của người mua. Nếu người mua yêu cầu dịch vụ CNTT xóa đơn đặt hàng của mình, theo các quy tắc mới, người mua có nghĩa vụ phải làm như vậy.
Theo các quy tắc mới, các công ty trong EU phải thông báo cho các cơ quan quản lý và người dùng về bất kỳ vi phạm hoặc rò rỉ dữ liệu cá nhân nào. Thông báo đó phải được gửi trong vòng 72 giờ kể từ khi phát hiện ra sự cố.
