Nigeria cân nhắc mua máy bay chiến đấu Checkmate của Nga
Người đứng đầu FSMTC: Nigeria đang xem xét mua máy bay chiến đấu Checkmate từ Nga
MOSCOW, ngày 28 tháng 7 - RIA Novosti. Giám đốc Cơ quan Liên bang về Hợp tác Kỹ thuật-Quân sự (FSVTS) của Nga, ông Dmitry Shugaev, nói với RIA Novosti tại diễn đàn Nga-Châu Phi rằng Nigeria quan tâm đến việc mua các máy bay chiến đấu của Nga, bao gồm cả Checkmate thế hệ thứ năm.
Danh mục đơn đặt hàng hiện tại từ các nước châu Phi là khoảng 20%, tức là hơn 1/3 tổng khối lượng đơn đặt hàng vũ khí xuất khẩu từ Liên bang Nga.
"Trong quá trình đàm phán với phía Nigeria, các đối tác bày tỏ quan tâm đến việc mua các máy bay chiến đấu hiện đại. Khách hàng nước ngoài đánh giá cao các đặc tính kỹ chiến thuật của máy bay nội địa. Checkmate cũng nằm trong tầm ngắm của họ", ông Shugaev nói.
Theo ông, còn quá sớm để nói về hợp đồng. Đồng thời, các đối tác đang tích cực xem xét các mẫu thiết bị hàng không của Nga.
Trước đó, ông Shugaev cho biết Nga đã hoàn thành một phần hợp đồng cung cấp trực thăng chiến đấu Mi-35 cho Nigeria.
Checkmate là máy bay một động cơ thế hệ thứ năm đầu tiên của Nga được phát triển bởi Sukhoi (một phần của Tập đoàn máy bay thống nhất của Rostec). Máy bay chiến đấu đã được giới thiệu vào tháng 7 năm 2021 tại triển lãm hàng không vũ trụ MAKS-2021. Buổi ra mắt nước ngoài diễn ra cùng năm tại Dubai Airshow. Các tính năng chính của máy là tàng hình, chi phí mỗi giờ bay thấp, kiến trúc mở và hiệu suất cao về hiệu quả chi phí. Tải trọng vượt quá 7 tấn. Máy bay chiến đấu sẽ có thể tấn công đồng thời tới sáu mục tiêu. Tốc độ của máy bay một động cơ sẽ là Mach 1,8 và bán kính chiến đấu sẽ là 3.000 km. Một lô máy bay chiến đấu Checkmate ban đầu được lên kế hoạch sản xuất vào năm 2026.
Hội nghị thượng đỉnh lần thứ hai và diễn đàn kinh tế và nhân đạo "Nga - châu Phi" được tổ chức vào ngày 27-28 tháng 7 tại St. RIA Novosti là đối tác truyền thông của sự kiện.
Hôm bữa có lão bẩu vụ nhà ta mang 8 củ tỏi đi chợ, hình như các lão thông kê thiếu mấy em Chiếu tướng này hay sao ấy nhỉ.
"Chiếu tướng" chưa được tính cụ ơi. Thói quen nhà ta chưa sờ tận tay được thì chưa nói chuyện.
Trừ phi, các cụ nổi máu kinh doanh, góp vốn chia cổ phần ngay từ đầu. Cửa cũng sáng lắm, động cơ có cơ hội được đồ mới, phổ vũ khí thì rộng. Mà ta đang thiếu tiêm kích nghieemtrongj sau khi các cụ MiG-21 về nằm kho.
Nhà ta cũng nên quen dần với mấy cái món đầu tư hơi mạo hiểm này, nhất là một số loại sản phẩm chiến lược. Các bạn có lòng, mình mang sang cút rượu là đôi bên cùng vui ngay.
Cũng chưa vội, giờ còn dành tiền sắm thêm 2 trung đoàn Su30SM2 nữa cho bằng chị bằng em đã rồi lo em " chiếu tướng" sau.
Các cụ cứ ham mua máy bay nhưng khâu đào tạo phi công cũng rất quan trọng, có đủ người không là cả câu chuyện dài.
Nói như cụ thì nước ta khó khăn trong việc đào tạo phi công thế à cụ ;)), nước hơn 100 triệu dân rồi mà sao cứ mãi lom dom thế. GDP cũng 400 tỷ đô/năm rồi. Giờ đặt hàng thì chắc 3,4 năm nữa bạn mới bàn giao máy bay cho ta, chẳng nhẽ trong thời gian ấy không gửi sang Nga đào tạo được vài chục anh phi công, nước ta “kém cỏi” vậy sao.
Trong đoạn viết của tôi trên có câu nào viết là ta khó khăn đào tạo phi công. Cụ nội suy.
Máy bay giờ không phải thời máy bay cánh quạt, chì cần vài chục giờ là thành thạo. Biết bay đã khó còn biết khai thác hết tính năng lại cả chặng đường rất dài. Một phi công quân sự gọi là " biết bay" phải mất ít nhất 8 năm.
Ôi đào tạo phi công hết những 8 năm cơ à cụ, lâu nhỉ :D. Sao em nhớ năm 2003 ta đặt mua ít Su 30, năm 2004 phía Nga bàn giao đủ cho ta. Vậy trong lúc ấy ai lái mấy con này cụ :))).
Hay ta mua về rồi cất đi đợi đủ 8 năm rồi mới bay.
Mà sao em thấy bọn Ai Cập nó mua Su35 nó sang hẳn Nga học bay, có tự học ở nhà đâu. Ta mà mua thì cũng sang đấy học cho oách, cần gì phải tự học ở nhà.
Cụ chả phân biệt giữa phi công bay chuyển loại và phi công đào tạo mới từ sơ cấp thì nên bớt múa bút lại đi. Nói phi công phải đào tạo ít nhất 8 năm là từ sơ cấp đến khi được chính thức bay đơn trực chiến. Cả 1 quá trình không đơn giản như cụ ngồi múa bút đâu.
Thế sao trước em tranh luận là F-16 không bay được ở Ukraine cụ bảo không phải ;)). Cụ bảo 8 năm mới đào tạo được phi công mà sao bọn Tây nó bảo bay được F-16 phải ba bốn năm (theo giờ bay tiêu chuẩn của nó), nhưng vẫn có thể đào tạo phi công Ukraine trong vòng 6 tháng. Thế ở đây cái gì là thật, cái gì là giả.
Thứ nhất tôi chưa bao giờ tranh luận với cụ về F16. Cụ đang nhầm với ai.
Thứ 2. Phương tây bảo đào tạo 6 tháng là họ đang đào tạo chuyển loại phi công không phải đào tạo từ sơ cấp. Cụ không phân biệt được đào tạo chuyển loại và đào tạo phi công từ sơ cấp thì tranh luận mất thì giờ của cả 2 bên.
À, ý bác là đào tạo chuyển loại từ Mig-29 với Su-27 sang lái F-16 thì nó nhanh hơn, mất 6 tháng thôi đúng không :))).
Sao em thấy bọn Tây nó bảo là thà đào tạo phi công mới hẳn lái F-16 còn nhanh và hiệu quả hơn là đào tạo kiểu ấy, vì nó khác hệ nhau hoàn toàn.
Em nghĩ cụ đang chưa hiểu mạch câu chuyện của em đang tranh luận với cụ kia :D. Em không nhắc gì đến Su75 cả. Cái máy bay ấy nó là câu chuyện của thập niên 2030s, giờ bàn làm gì.
Hình như chính cụ mới là người không hiểu mạch chuyện đó. Câu chuyện bắt đầu từ còm của cụ @cadjc với mong muốn có con Chiếu tướng.
Con Chiếu tướng nó đã ra đời, bay thử đâu hả cụ. Cụ kia tranh luận là đào tạo phi công khó lắm, đừng mong đợi mua bán máy bay làm gì, ý cụ ấy là cho tất cả các loại máy bay chứ không phải là con Chiếu tướng kia. Hiểu không cụ.
Với bài này thì tôi quá thất vọng về cách tham gia diễn đàn của cụ. Cụ đọc xem bài của tôi ở đây có chỗ nào bảo không mua máy bay.
Em gửi kèm thêm bức ảnh để lỡ cụ không có điều kiện chứng thực thì cũng tin vào con số em đưa ra.
Cái này em thấy cũng khó nói cụ ạ, mỗi đơn vị tùy vào vị trí, mức độ khó khăn của nhiệm vụ nên mức độ mất mát là rất khác nhau. Ông bác họ đằng vợ em là lính đặc công nước thì kể để tiến được 6km thì đơn vị mất 10 năm (chắc từ 1965-1975), nằm sát Sài Gòn rồi mà chờ được đến ngày giải phóng nó dài và đau thương lắm, đợt ông bác vào 200ng mà đến giải phóng đoàn đợt đó còn được 3-4ng, còn lại nằm lại hết ở ven Sài Gòn. Thi thoảng em về quê gạ chuyện thì ông bác đều không cầm được nước mắt, gạ kể được thì thường chỉ kể về sự liêm chính, đi đầu của những chính ủy (những mũi chủ công, đặc biệt là những mũi "biết chắc chắn chết" luôn là những mũi do chính ủy hay những người đã được vào Đ xung phong, lính chưa vào Đ hay lính mới thì không được nhận) hay anh em đơn vị sống chết đến cùng vì nhau (bị thương chưa khỏi cũng xung phong, nặng thì chữa lành lành tý lại xin quay về đơn vị đánh tiếp), thật sự những nơi đó không có những con người anh hùng như vậy thì không thể để lại những kỳ tích trở thành huyền thoại... Giải ngũ về quê ông bác chưa bao giờ nhận biết võ, toàn kêu tao biết bơi tý thôi và hầu như tránh nói, chưa bao giờ kể về những trận đánh vì "kể buồn lắm, nhiều thằng bị điên vì còn sống mà về như tao rồi, cái cảnh (chứng kiến) từng đồng đội hi sinh hết chả ai sống (mà về cùng) nó ám ảnh lắm..."
Xúc động lắm Cụ ạ , lại càng tự hào lắm các Cụ ơi . Đây mới đúng nghĩa là đất nước của những chiến binh . Ngay cả giới tinh hoa của Mỹ còn phải thốt lên '' ... Nếu họ chiến đấu chỉ có sự dũng cảm , thì chúng tôi có đủ bom đạn khuất phục họ . Nhưng họ chiến đấu bằng cả sự thông minh đáng sợ ... '' e chỉ nhớ đại khái là thế .!?
Tương tác với cụ thì cụ lại bảo quây cụ. Chán cụ thật. Em nghĩ đã chơi OF hay ONET cũng thuộc hàng cứng tuổi rồi, nhưng cụ có những phát ngôn rất giống gien Z đấy.
Người ta đang bàn chuyện chưa cần con Checkmate cụ vào lên lớp bảo ngăn nhà nước mua máy bay là không nên. Cãi đuối lý lại kêu bị quây. Thôi, em nhường cụ tất, cụ già có tâm hồn của gien Z ạ.
Cụ đọc lại còm này xem có ai xui nhà nước không mua máy bay không?
Tương tác với cụ thì cụ lại bảo quây cụ. Chán cụ thật. Em nghĩ đã chơi OF hay ONET cũng thuộc hàng cứng tuổi rồi, nhưng cụ có những phát ngôn rất giống gien Z đấy.
Người ta đang bàn chuyện chưa cần con Checkmate cụ vào lên lớp bảo ngăn nhà nước mua máy bay là không nên. Cãi đuối lý lại kêu bị quây. Thôi, em nhường cụ tất, cụ già có tâm hồn của gien Z ạ.
Cụ đọc lại còm này xem có ai xui nhà nước không mua máy bay không?
Theo các nhà phân tích của Bloomberg, lượng tiêu thụ dầu toàn cầu đã vượt đỉnh của năm 2019 và tiếp tục tăng. Có khả năng chậm lại vào năm 2030.
Theo cập nhật thị trường mới nhất từ Cơ quan Năng lượng Quốc tế, mức tiêu thụ than toàn cầu đã tăng lên mức cao mới mọi thời đại vào năm 2022 và sẽ duy trì gần mức cao nhất mọi thời đại đó trong năm nay khi tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ ở châu Á cho cả sản xuất điện và ứng dụng công nghiệp vượt xa tốc độ suy giảm. ở Hoa Kỳ và Châu Âu.
Tiêu thụ than năm 2022 tăng 3,3% lên 8,3 tỷ tấn, lập kỷ lục mới. Báo cáo dự đoán rằng vào năm 2023 và 2024, sự sụt giảm nhẹ trong sản xuất điện đốt than có thể được bù đắp bằng sự gia tăng sử dụng than trong công nghiệp, mặc dù có sự khác biệt lớn giữa các khu vực địa lý.
Trung Quốc, Ấn Độ và Đông Nam Á dự kiến sẽ chiếm 3 trong số 4 tấn than được tiêu thụ trên toàn cầu vào năm 2023. Tại Liên minh châu Âu, nhu cầu than tăng ở mức tối thiểu vào năm 2022 do sản lượng điện đốt than tăng tạm thời gần như được bù đắp bởi mức độ sử dụng công nghiệp thấp hơn. Tiêu thụ than của châu Âu dự kiến sẽ giảm mạnh trong năm nay khi năng lượng tái tạo mở rộng, với năng lượng hạt nhân và thủy điện phục hồi một phần sau sự sụt giảm gần đây. Tại Hoa Kỳ, việc loại bỏ than đá cũng trở nên tăng tốc do giá khí đốt tự nhiên thấp hơn.
Zelensky rõ ràng đã đưa cho Zaluzhny một khẩu súng lục với số lượng đạn tương đương với số lượng thành viên thường trực của Hội đồng Quốc phòng và An ninh Quốc gia vì một lý do, đây là một thông điệp gửi đến vòng tròn gần nhất để ngăn chặn sự nhầm lẫn và bỏ trống có thể xảy ra
Khi các thiết bị radar và phòng không chuyên dụng ở Ukraine suy giảm, người ta ngày càng chú trọng đến sự gia tăng số lượng các nhóm di động được trang bị vũ khí nhỏ, cũng như các trạm VNOS (giám sát, cảnh báo và liên lạc trên không) được trang bị các thiết bị giám sát quang học. . Thêm vào đó, Kiev đang cố gắng chuyển một phần chi phí phòng không sang các khu vực đo thị không được ưu tiên.
Được biết, ở Odessa, 200 triệu UAH sẽ được phân bổ cho nhu cầu phòng không. Hầu hết số tiền này - khoảng 150 triệu hryvnia. chi tiêu cho nhu cầu của các đội cứu hỏa di động. Nhiệm vụ của họ là chống lại UAV, vũ khí hỏa lực chính là xe địa hình có gắn súng máy.
Hơn 43 triệu UAH một chút sẽ được phân bổ để tạo các bài đăng của VNOS.
Một máy bay trực thăng quân sự được cho là của Liên minh Quốc tế đã bị rơi ở Erbil của Iraq do trục trặc kỹ thuật. Một chiếc trực thăng vận tải CH-47F Chinook đã được cử đến để sơ tán nhân viên.
Mỹ dự kiến giao lô xe tăng Abrams đầu tiên cho Ukraine vào tháng 9 - Politico
Dự kiến, trong tháng 8, một số xe tăng Abrams sẽ được gửi tới Đức để sửa chữa, và tháng sau chúng sẽ được chuyển tới Kiev.
Bình: Thực ra, từ đợt trước, dễ có tới mấy chục con đã được chuyển sang Đức rồi. Có khi bây giờ chúng nằm im đâu đó chờ anh Ze ném vào "giai đoạn 2 cuộc phản công".
Biệt thự đã tới gần, cố lên!
Chắc đang chờ bọn Đức phù phép biến nó thành bất tử mới đưa ra chiến trường được cụ nhỉ. Chứ như Báo ghẻ đang cháy đỏ như cua gạch thì mất mặt anh Bi lắm. Mà em nghĩ sau bầu cử anh Bi mới cho ra trận, phòng lỡ có mệnh hệ gì với Abram thì như bóp cà anh ấy. Từ giờ đến lúc đó nếu hết Báo thì chuyển sang Cha-lần đã
Bãi biển Thổ Nhĩ Kỳ, một nữ du khách Nga ( đồ tắm màu đen) bị một nhóm người Ukr tấn công vì cô này có xăm hình Putin. Không may cho đám U, hinh như mợ người Nga biết đánh Sambo
Tại khu vực Oskol, các đơn vị Nga tiếp tục tấn công theo hướng sông Zherebets. Ở hai bên bờ sông, quân đội Nga tập trung lực lượng cơ giới lớn.
Ngược lại, các đơn vị đổ bộ đường không đang tăng cường tấn công vào tuyến Torskoye và Kremennaya và tiếp tục làm hao mòn quân đội Ukraine.
Lực lượng vũ trang Nga không thực hiện bất kỳ cuộc tấn công lớn nào bằng lực lượng cơ giới hóa. Việc rà phá có hệ thống các khu vực gài mìn được thực hiện, phá hủy các vị trí của Ukraine bằng pháo binh và máy bay dưới sự giám sát của UAV, sau đó dọn dẹp một điểm yếu với sự trợ giúp của xe tăng và bộ binh hạng nhẹ.
Ở phương Tây, họ tin rằng một phiên bản cập nhật của học thuyết Liên Xô về một cuộc tấn công tích cực đang diễn ra. Hai đơn vị bộ binh cơ giới tấn công một khu vực rộng lớn bằng các đơn vị nhỏ được hỗ trợ bởi các phương tiện hỗ trợ hỏa lực dưới sự giám sát liên tục trên không. Sau đó, với sự phối hợp tấn công của các đơn vị thiết giáp hạng nặng và bộ binh hạng nhẹ, điểm yếu bị tiêu diệt, tạo khoảng trống trong hàng phòng ngự, hai bên sườn bị hạ thấp, các cánh quân còn lại tham gia tấn công và tiến lên phía trước.
Cải cách quân sự của Gerasimov, giám sát của Surovikin và xác định các nhu cầu hiện đại của mặt trận, chuỗi chỉ huy rút ngắn của Lapin dưới sự giám sát tăng cường với sự hỗ trợ trinh sát chuyên sâu nhất và tính cơ động cao đã được thử nghiệm bởi các trận chiến này trên toàn tuyến Kharkov-Oskol.