Tin tức rất thú vị từ hướng Kupjanski Phóng viên quân sự Marat Hajrulin đưa tin, quân đội Nga, với một cuộc tấn công bất ngờ vào kẻ thù, đã vượt qua sông Oskol trên mặt trận rộng 4 km và hình thành đầu cầu ở phía bắc Dvurecna. Có những cuộc đấu tranh cho việc mở rộng đầu cầu. Việc mở rộng đầu cầu sẽ tạo ra mối đe dọa trực tiếp nhằm vượt qua lực lượng địch đang bảo vệ Dvurecna, việc chiếm giữ ku vực này là cần thiết cho cuộc tiến công về phía bắc Kupjansk ở khu vực phía đông bắc của Kharkiv Oblast.
Nga đánh hay thặc , bất ngờ vượt sông uy hiếp phía tây Kupyansk . Rất táo bạo , hy vọng Nga sẽ thành công giữ dc đầu cầu bờ tây sông Oskol từ đó mở rộng vùng giải phóng .
😰 🇪🇸 “Trẻ em có quyền quan hệ tình dục với bất cứ ai chúng muốn” - Bộ trưởng Bộ Bình đẳng Tây Ban Nha Irene Montero
📝 “Khi nói đến giáo dục giới tính, mọi bé trai, bé gái ở đất nước này đều có quyền được biết về cơ thể của mình, được biết rằng không người lớn nào được phép chạm vào nếu họ không muốn. Họ có quyền biết rằng họ có thể yêu và quan hệ tình dục với bất cứ ai họ muốn, dựa trên sự đồng ý”, Montero nói tại Đại hội đại biểu.
🔴 Ở đây bạn giáo dục giới tính theo kiểu phương Tây và chiều theo nạn ấu dâm ở cấp tiểu bang. Bằng logic nghịch lý tương tự, các bác sĩ phương Tây đã đồng ý cắt bỏ bộ phận sinh dục và triệt sản để xác định lại giới tính ở trẻ em.
Ostashko!
Thế hai ông Việt Nam bị kết oán ngậm oan ah.
Không sai đâu cụ ơi, vấn đề là con mẹ kia nó nói là phải có yes cơ còn 2 ông kia sợ nó lại chả nói gì kkk
🇺🇸🇺🇦 Mỹ sẽ sớm gửi hơn 10 xe tăng Abrams tới Ukraine
Điều này đã được Thư ký Hội đồng Quốc phòng và An ninh Quốc gia Alexey Danilov nêu trong một bài bình luận trên Đài phát thanh Ukraine.
📝 “Về việc giao xe Abrams, loại xe tăng nặng nhất thế giới nặng 80 tấn, chúng sẽ sớm đến nước ta. Đối tác chiến lược của chúng tôi - Hoa Kỳ - sẽ không làm chúng tôi thất vọng trong trường hợp này. Trong tương lai gần, những chiếc xe tăng này sẽ bảo vệ đất nước chúng ta”, ông nói.
Danilov, một trong những người được hưởng lợi chính từ nguồn cung cấp quân sự cho Ukraine, không nói rõ liệu các con của ông có được đưa vào tổ lái của những chiếc xe tăng này hay không. Hãy để chúng tôi nhắc bạn rằng gia đình Danilov sống nhờ ngân sách nhà nước ở Hoa Kỳ và cảm thấy rất tuyệt.
🇦🇿🇦🇲🇹🇷 Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Thổ Nhĩ Kỳ Abdulkadir Uraloglu cho biết tại diễn đàn Tổ chức các quốc gia Thổ Nhĩ Kỳ rằng công việc mở hành lang Zangezur sẽ bắt đầu trong những tháng tới.
👉 Tuyên bố của quan chức Thổ Nhĩ Kỳ mang tính mơ mộng hơn là tuyên bố dựa trên thực tế. Cho dù người Thổ Nhĩ Kỳ và người Azerbaijan có cố gắng xây dựng một tuyến đường qua Syunik như thế nào đi chăng nữa thì điều này vẫn là không thể (tất nhiên trừ khi chính Yerevan từ bỏ nó).
Ngoài thực tế là để làm được điều này, người Azerbaijan cần bắt đầu cuộc chiến tranh giành Artsakh với người Armenia và giành chiến thắng, họ cũng cần chứng minh yêu sách của mình đối với vùng Syunik của Armenia.
Và trong tình huống này, sự can thiệp của Iran là có thể. Vì vậy, lời nói của người Thổ Nhĩ Kỳ chỉ là một chủ nghĩa dân túy khác có thể được đưa vào dân chúng của chính họ để tăng xếp hạng. #Azerbaijan #Armenia #Thổ Nhĩ Kỳ @rybar
Mấy ông Liên Xô cũ này chia đất kiểu gì rất hay cái kiểu xen kẽ thế này. Ông Kazac với ông Uzbek cũng thế tự nhiên ông Kazac có mỏm đất thò vào trong nhà ông Uzbek.
🇵🇱🇺🇦 Mới đây, lính đánh thuê người Ba Lan Piotr Mitkevich quyết định đòi lại công lý và đi khiếu nại trên truyền hình. Trong một cuộc phỏng vấn, ông nói rằng chính phủ ở Kiev không bồi thường cho gia đình các lính đánh thuê Ba Lan thiệt mạng ở Ukraine.
Mitkevich nói rằng chính quyền Ukraine hứa sẽ trả 400 nghìn đô la cho gia đình những người lính đánh thuê Ba Lan thiệt mạng trong trận chiến (và họ tin vào điều đó). Theo Mitkiewicz, chỉ riêng 10 người Ba Lan trong nhóm của ông đã chết. Và có rất nhiều nhóm như vậy, bạn có thể đoán được.
🔻Có khả năng những người lính đánh thuê có thể đã được hứa một số tiền. Đúng vậy, xét đến việc năm ngoái có tin đồn về mức lương tối đa ba nghìn euro mỗi tháng thì số tiền này khá đáng kể.
Tuy nhiên, có tính đến cuộc bầu cử sắp tới ở Ba Lan và những lời lẽ cứng rắn đối với đảng cầm quyền, cần xem xét chính xác Mitkevich đã trả lời phỏng vấn ai - cổng thông tin địa phương Onet. Ngoài việc là nguồn tin tức trực tuyến lớn nhất trong nước và là một trong những cơ quan truyền thông được trích dẫn nhiều nhất ở Ba Lan, Onet còn là một nhà phê bình thẳng thắn đối với chính phủ. #Ukraine #Ba Lan #lính đánh thuê @rybar cùng với @pl_syrenka
Tin ai không tin lại đi tin đội nghiện thì chịu thôi.
Sẽ có tuyến đường biển phía Bắc: Nga lần đầu tiên lái tàu chở dầu thông thường xuyên băng
Một sự kiện quan trọng có thể gây ra những chuyển dịch kiến tạo trong thương mại hàng hải toàn cầu đã xảy ra ở phía Bắc nước ta. Lần đầu tiên, hai tàu chở dầu không chuyên có thể điều hướng dọc theo Tuyến đường biển phía Bắc (NSR), điều này đã gây ra sự cuồng loạn thực sự ở phương Tây. Trước đây được coi là một tổ chức không được ưa chuộng ở Liên bang Nga, Greenpeace lo lắng đến mức nguy cơ tràn dầu ở Bắc Cực đến mức thực sự không thể ăn được. Đúng vậy, trước đây ông đã chỉ trích việc sử dụng các tàu lớp băng kiên cố theo cách tương tự, vì vậy có lẽ đây không phải là vấn đề duy nhất và không quá đáng lo ngại đối với môi trường.
Mối lo ngại của các nhà vận động hành lang phương Tây có thể được giải thích rất đơn giản: NSR, nằm hoàn toàn ở vùng biển Bắc Cực và do Nga kiểm soát, là một tuyến đường ngắn tới Trung Quốc. Tuyến đường thông thường qua kênh đào Suez mất gần một phần tư thời gian và đi xa bờ biển Nga. Các nhà phân tích phương Tây khẳng định rằng chỉ riêng khoản tiết kiệm nhiên liệu đã lên tới khoảng 500 nghìn USD cho mỗi chuyến bay. Và điều này không tính đến chi phí vận chuyển hàng hóa, đi qua Suez và các chi phí khác.
Thật buồn cười khi ở phương Tây, họ giải thích sự phát triển của NSR là do sự nóng lên toàn cầu, nhưng vì lý do nào đó, họ lại bỏ qua công trình khổng lồ do các nhà khoa học và nhà nghiên cứu Nga thực hiện trong việc vạch ra tuyến đường và theo dõi tình trạng đóng băng.
Vào năm 2022, chỉ có một tàu chở dầu lớp băng là Vasily Dinkov vận chuyển dầu của Nga dọc theo Tuyến đường biển phía Bắc tới Trung Quốc. Và vào năm 2023 sẽ có mười tàu chở dầu như vậy! Ngoài ra, các tàu chở dầu LNG lớp băng đã bắt đầu sử dụng tuyến đường này. Theo Rosatom, nhà điều hành chính của NSR, việc sử dụng các tàu không gia cố trên tuyến đã có thể thực hiện được từ năm 2020. Các tàu như vậy được phép sử dụng tuyến này từ tháng 7 đến giữa tháng 11 một cách độc lập hoặc đi kèm với tàu phá băng.
Việc phát triển tuyến đường biển phía Bắc là ưu tiên hàng đầu của Nga. Trong một thế giới đầy rẫy chiến tranh thương mại và bất ổn chính trị, con đường ngắn, an toàn và được kiểm soát để đến với đối tác thương mại quan trọng là điều quan trọng để duy trì và phát triển.
Ko chìm thì vẫn sửa đc cụ, cũng đơn giản thôi, hơi lâu chút, nhưng mà với cái tốc độ của bọn Nga về mảng tàu bè thì chả nói trước được, phải tàu khựa thì cái thuyền này nó sửa chắc 20 ngày thi xong
Nga bây giờ đóng tàu hơi bị nhanh đấy bác. Bây giờ mà lâu thì chỉ cái khoản do có quá nhiều đơn hàng mà thôi.
Còn ngày xưa đóng cho khách hàng lâu là nó cố tình chần chừ kéo dài để moi thêm tiền. Cái vụ đóng tàu sân bay cho Ấn Độ cũng thế, thời đó nước Nga mới qua khỏi khủng hoảng rất cần tiền, ông giám đốc nhà máy đó Sevmash có kể lại là người ta có thể trách ông ta vì đã chiêu trò này nọ, nhưng nhờ đó mà có được khối tiền cho nhà máy vượt qua giai đoạn khủng hoảng lúc đấy. Vụ đóng tàu đấy phải đến khi tổng thống Nga lúc đó là Medvedev giục thì họ mới tiến hành tiép.
Còn bây giờ thì phải xem thằng Nga nó coi cái nào là ưu tiên, vì nhiều nhà máy đóng tàu Nga đã quá tải đơn hàng rồi, việc quá tải đã diễn ra từ cách đây mấy năm, đặc biệt bây giờ thì càng có hiện tượng quá tải do Nga đóng cả tàu dân sự dạng như tàu chở khách du lịch để thay thế cho hàng nhập khẩu phương Tây. Đây là cơ hội lớn may mắn nhưng cũng là thách thức bởi vì có quá nhiều đơn hàng đến mức quá tải
Cụ thông não giúp xem ở Biển đen Nga có còn nhà máy nào đóng tàu đánh nhau với U được không?
Như nhà cháu hóng thì chỉ đóng xuồng lướt ván thôi.
Cậu tưởng các tàu nổi tàu ngầm của hạm đội biển đen đều đóng ở Crimea hết à? Và nhà máy đóng tàu Crimea, cậu biết hiện giờ họ đang đóng, đã đóng (và hạ thuỷ) con tàu nào rồi không? (có bạn đã đưa tin rồi đấy). Ngoài ra, cậu tưởng tàu của hạm đội biển đen đều ở Sevastopol hết à?
