❗️Hàng tỷ USD lợi nhuận từ các công ty phương Tây trong năm qua bị chặn ở Nga – Financial Times viết, trích dẫn dữ liệu từ Trường Kinh tế Kiev
Tổng cộng, các công ty phương Tây kiếm được 18 tỷ USD vào năm ngoái.
Theo dữ liệu của KSE, tổng lợi nhuận lớn nhất thuộc về các công ty từ Hoa Kỳ - 4,9 tỷ USD. Tiếp theo là các công ty đến từ Đức, Áo và Thụy Sĩ - lần lượt là 2,4 tỷ USD, 1,9 tỷ USD và 1 tỷ USD.
Ngân hàng Raiffeisen Bank International của Áo đã báo cáo lợi nhuận lớn nhất trong số các công ty như vậy: 2 tỷ USD vào năm 2022. Philip Morris và PepsiCo của Mỹ lần lượt kiếm được 775 triệu USD và 718 triệu USD. Các công ty từ chối bình luận về tình hình tài sản của họ ở Liên bang Nga.
Toàn bà con làm ăn nhỏ lẻ thấy Nga khinh tiền lẻ nên bảo nó ngố mà cụ.
Thật chứ em thấy tình trạng không có cảm giác về quy mô quốc gia phổ biến khắp nơi. Thế nên những lập luận kiểu "bà Nga đánh cô Na", lấy quy tắc cho cá thể hay hộ gia đình ra áp vào tranh chấp cấp quốc gia mới tồn tại lâu vậy.
Những nỗ lực tiến quân của kẻ thù vào khu vực Verbovoye và Rabotino vẫn đang diễn ra.
Các cuộc phản công đang diễn ra. Quân đội của chúng tôi cũng đang phát động các cuộc phản công.
Pháo binh và MLRS của hai bên liên tục hoạt động.
Lực lượng không quân tiếp tục hỗ trợ tích cực. Ngày nay, đã có hơn ba cuộc không kích chiến thuật vào các vị trí của địch và "bàn giao" thành công bom FAB-500 cho các vị trí của Uca.
Tình báo Quân đội Ukraine cho biết họ đã đánh chìm tàu Hải quân Nga "Sergey Kotov" ở Biển Đen.
Theo đại diện cơ quan tình báo quân đội Ukraina, Andrii Yusov.
Em lướt mạng thấy bẩu Kilo của Ngố bị đục 2 phát à cụ? Căng phết nhẻ
Dạo này bận quá không vào cập nhật tin tức được.
Là U đánh vào xưởng sửa chữa của hạm đội Bể Đen. Con Kilo này đang nằm trên ụ thì bị đánh vào.
Thế cũng đỡ mất danh tiếng hố đen đại dương
Xấu hổ bỏ mợ, mang tiếng sẽ là con tàu ngầm đầu tiên và duy nhất bị tên lửa hành trình bán hành. Ngàn năm bia miệng vẫn còn trơ trơ.
Mời các cụ đánh giá xem thiệt hại của em Kilo này thế nào. Em đồ là cũng phải loại biên cho nhanh, rã ra lấy phụ kiện.
Thôi làm con mới, xem sợi dây kinh nghiệm bên Nga dài như bên mình không, sau đợt này chắc phải x2 phòng không lên may ra hạn chế được hoặc đảo tàu chấp nhận đi xa bảo dưỡng để an toàn chứ 300m $ 1 tàu xót vãi.
Tình báo Quân đội Ukraine cho biết họ đã đánh chìm tàu Hải quân Nga "Sergey Kotov" ở Biển Đen.
Theo đại diện cơ quan tình báo quân đội Ukraina, Andrii Yusov.
Em lướt mạng thấy bẩu Kilo của Ngố bị đục 2 phát à cụ? Căng phết nhẻ
Dạo này bận quá không vào cập nhật tin tức được.
Là U đánh vào xưởng sửa chữa của hạm đội Bể Đen. Con Kilo này đang nằm trên ụ thì bị đánh vào.
Thế cũng đỡ mất danh tiếng hố đen đại dương
Xấu hổ bỏ mợ, mang tiếng sẽ là con tàu ngầm đầu tiên và duy nhất bị tên lửa hành trình bán hành. Ngàn năm bia miệng vẫn còn trơ trơ.
Mời các cụ đánh giá xem thiệt hại của em Kilo này thế nào. Em đồ là cũng phải loại biên cho nhanh, rã ra lấy phụ kiện.
Thôi làm con mới, xem sợi dây kinh nghiệm bên Nga dài như bên mình không, sau đợt này chắc phải x2 phòng không lên may ra hạn chế được hoặc đảo tàu chấp nhận đi xa bảo dưỡng để an toàn chứ 300m $ 1 tàu xót vãi.
Đánh nhau với NATO, lại không được phép tấn công đối phương, thì đỡ sao hết được cụ. 2x phòng không cũng không đỡ nổi, chỉ làm giảm tần suất thôi.
Kẻ thù bị che mắt: Ngụy trang khí dung được triển khai gần Cape Fiolent để chống lại các cuộc tấn công của máy bay không người lái
Đêm qua, vào khoảng 20h30 theo giờ Matxcơva, người dân Bán đảo Crimea gần Mũi Fiolent ở Sevastopol cho biết đã nghe thấy những tiếng động lớn. Các nguồn tin chính thức vẫn chưa tiết lộ chi tiết vụ việc. Tuy nhiên, theo Bộ Quốc phòng Nga, nguyên nhân vụ náo loạn là do hệ thống phòng không kích hoạt.
Ngoài ra, tại khu vực Vịnh Nam, Lực lượng Vũ trang Liên bang Nga đã triển khai các thiết bị ngụy trang bằng khí dung chiến thuật được gọi là "Khói". Hành động này gợi ý các biện pháp tích cực để ngụy trang hoặc bảo vệ chống lại các mối đe dọa tiềm ẩn. Người ta suy đoán rằng các biện pháp như vậy được thực hiện để chống lại máy bay không người lái (UAV) của Ukraine.
Việc sử dụng các thiết bị ngụy trang bằng khí dung có thể nhằm mục đích phá vỡ hệ thống theo dõi và nhắm mục tiêu quang học và hồng ngoại của UAV, khiến chúng hoạt động kém hiệu quả hơn và cản trở việc thực hiện nhiệm vụ của chúng.
Thực ra lệnh cấm này không dành cho Nga mà dành cho Ukr, vì Nga không mua drone, Nga mua linh kiện như động cơ, và tự sản xuất drone. Trong khi Ukr mới là bên mua drone đầy đủ về dùng.
Các sĩ quan trinh sát của lữ đoàn 205 đã truyền tọa độ vị trí của một trong các đơn vị thuộc lữ đoàn bảo vệ lãnh thổ của Lực lượng vũ trang Ukraine tại làng Otradokamenka, sau đó Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga đã tiến hành một cuộc không kích
Nếu giữ tốc độ phá huỷ như hiện nay, Nga có thể hết xe tăng vào năm 2025. Viện nghiên cứu của Pháp đuỹ dự báo.
Ngày 31/8, Viện Khả năng phục hồi Hành động (IAR) có trụ sở tại Marseilles đã công bố kết quả cuộc khảo sát chuyên sâu gần đây của Pháp về sản xuất và tổn thất xe tăng của Nga, kết luận rằng, mức độ tổn thất nặng đến mức Moscow sẽ không thể tiến hành các hoạt động bằng thiết giáp lớn trong nhiều năm tới và quân đội của họ có thể sẽ hết xe tăng ở Ukraine trong 2025.
Kết luận của IAR là dự trữ xe tăng của Nga thấp hơn đáng kể so với những gì Điện Kremlin tin tưởng. Báo cáo cho rằng việc đánh giá thực tế về kho dự trữ xe tăng của Moscow và việc thiếu năng lực công nghiệp để thay thế tổn thất trên chiến trường đã dẫn đến khoảng cách ngày càng lớn và không thể thu hẹp.
Các nhà phân tích phương Tây đồng ý rằng bất kỳ cuộc tấn công lớn nào của Nga ở Ukraine đều sẽ dựa vào chiến thuật thông thường là tấn công hàng loạt bằng xe tăng, nhưng báo cáo của IAR cho thấy Nga không còn lựa chọn đó nữa và tình hình đang trở nên tồi tệ hơn.
Số liệu của IAR cho thấy, kể từ khi bắt đầu chiến tranh, 7 cơ sở sửa chữa và bảo dưỡng xe tăng chính của Nga đã đưa 180-360 xe tăng các loại ra chiến trường. Các lệnh trừng phạt của phương Tây trên thực tế đã chấm dứt khả năng của Nga trong việc sản xuất bất kỳ loại xe tăng mới nào và hiện đang được sử dụng, không có ngoại lệ, để tân trang lại các loại xe tăng cũ của Liên Xô.
Đánh giá của viện là Nga vẫn nắm giữ một lượng đáng kể xe tăng cũ phù hợp để tân trang, có thể là khoảng 6.000 xe, trái ngược với đánh giá của các nhóm nghiên cứu khác, chẳng hạn như GlobalFirepower, đưa tổng số xe tăng niêm cất của Nga lên 12.566 xe.
Tuy nhiên, những phát hiện của IAR chỉ ra rằng một tỷ lệ đáng kể trong số xe tăng dự trữ được cho là này chỉ là những chiếc khung sắt được cất giữ ở những bãi đất trống. Nghiêm trọng hơn, chuỗi sản xuất xe tăng của Nga đang gặp phải một nút thắt lớn khi chỉ có 7 cơ sở chính có khả năng lắp đặt hệ thống liên lạc, quang học và phòng thủ hiện đại trên cả những chiếc xe tăng được bảo quản tốt.
Theo báo cáo, toàn bộ ngành công nghiệp Nga hiện chỉ cung cấp 390 xe tăng mỗi năm cho các đội hình chiến đấu. Điều này hoàn toàn trái ngược với tuyên bố chính thức của Moscow rằng chỉ một trong những nhà máy sản xuất xe tăng của Nga, Uralvagonzavod, đang sản xuất 200 xe tăng mỗi tháng và đang tăng mức sản xuất.
Các ước tính về tổn thất xe tăng của Nga cho đến nay vẫn khác nhau, nhưng xét theo hầu hết mọi thước đo, chúng lớn hơn số lượng xe tăng thay thế do ngành công nghiệp Nga cung cấp ở một số yếu tố. Nhóm giám sát độc lập Oryx, chủ yếu sử dụng ảnh và video nguồn mở, đưa ra ước tính thận trọng rằng Nga đã mất tối thiểu 130 xe tăng mỗi tháng kể từ khi bắt đầu cuộc xung đột.
Ngày 16/9, quân đội Ukraine đã đưa ra ước tính riêng về tổn thất của Nga, chủ yếu sử dụng video chiến đấu của máy bay không người lái mà họ không công khai, gần gấp đôi so với Oryx và báo cáo tổn thất là 4.623 hoặc hơn 250 xe tăng mỗi tháng.
Nếu lực lượng Nga tiếp tục chịu tổn thất xe tăng với tốc độ như 18 tháng qua, báo cáo của IAR cho biết đến đầu năm 2025, số lượng xe tăng Nga trên chiến trường sẽ giảm xuống còn khoảng 500 chiếc các loại, trong đó 1/4 sẽ là các xe tăng T-62 tân trang lại.
Báo cáo dự đoán, Moscow khi đó sẽ hoàn toàn không thể tiến hành các hoạt động chiến đấu bằng tăng thiết giáp quy mô lớn và các đơn vị xe tăng của nước này sẽ phải hoạt động trong các nhóm tiểu đoàn nhỏ được trang bị các loại xe tăng riêng lẻ.
Báo cáo của IAR cho biết: “Ngành công nghiệp quốc phòng Nga vẫn có khả năng sản xuất xe tăng nhưng với tốc độ không đủ để bù đắp tổn thất (và) một cuộc tấn công thành công của Ukraine sẽ là thảm họa đối với đội xe tăng đang hoạt động”.
Nếu giữ tốc độ phá huỷ như hiện nay, Nga có thể hết xe tăng vào năm 2025. Viện nghiên cứu của Pháp đuỹ dự báo.
Ngày 31/8, Viện Khả năng phục hồi Hành động (IAR) có trụ sở tại Marseilles đã công bố kết quả cuộc khảo sát chuyên sâu gần đây của Pháp về sản xuất và tổn thất xe tăng của Nga, kết luận rằng, mức độ tổn thất nặng đến mức Moscow sẽ không thể tiến hành các hoạt động bằng thiết giáp lớn trong nhiều năm tới và quân đội của họ có thể sẽ hết xe tăng ở Ukraine trong 2025.
Kết luận của IAR là dự trữ xe tăng của Nga thấp hơn đáng kể so với những gì Điện Kremlin tin tưởng. Báo cáo cho rằng việc đánh giá thực tế về kho dự trữ xe tăng của Moscow và việc thiếu năng lực công nghiệp để thay thế tổn thất trên chiến trường đã dẫn đến khoảng cách ngày càng lớn và không thể thu hẹp.
Các nhà phân tích phương Tây đồng ý rằng bất kỳ cuộc tấn công lớn nào của Nga ở Ukraine đều sẽ dựa vào chiến thuật thông thường là tấn công hàng loạt bằng xe tăng, nhưng báo cáo của IAR cho thấy Nga không còn lựa chọn đó nữa và tình hình đang trở nên tồi tệ hơn.
Số liệu của IAR cho thấy, kể từ khi bắt đầu chiến tranh, 7 cơ sở sửa chữa và bảo dưỡng xe tăng chính của Nga đã đưa 180-360 xe tăng các loại ra chiến trường. Các lệnh trừng phạt của phương Tây trên thực tế đã chấm dứt khả năng của Nga trong việc sản xuất bất kỳ loại xe tăng mới nào và hiện đang được sử dụng, không có ngoại lệ, để tân trang lại các loại xe tăng cũ của Liên Xô.
Đánh giá của viện là Nga vẫn nắm giữ một lượng đáng kể xe tăng cũ phù hợp để tân trang, có thể là khoảng 6.000 xe, trái ngược với đánh giá của các nhóm nghiên cứu khác, chẳng hạn như GlobalFirepower, đưa tổng số xe tăng niêm cất của Nga lên 12.566 xe.
Tuy nhiên, những phát hiện của IAR chỉ ra rằng một tỷ lệ đáng kể trong số xe tăng dự trữ được cho là này chỉ là những chiếc khung sắt được cất giữ ở những bãi đất trống. Nghiêm trọng hơn, chuỗi sản xuất xe tăng của Nga đang gặp phải một nút thắt lớn khi chỉ có 7 cơ sở chính có khả năng lắp đặt hệ thống liên lạc, quang học và phòng thủ hiện đại trên cả những chiếc xe tăng được bảo quản tốt.
Theo báo cáo, toàn bộ ngành công nghiệp Nga hiện chỉ cung cấp 390 xe tăng mỗi năm cho các đội hình chiến đấu. Điều này hoàn toàn trái ngược với tuyên bố chính thức của Moscow rằng chỉ một trong những nhà máy sản xuất xe tăng của Nga, Uralvagonzavod, đang sản xuất 200 xe tăng mỗi tháng và đang tăng mức sản xuất.
Các ước tính về tổn thất xe tăng của Nga cho đến nay vẫn khác nhau, nhưng xét theo hầu hết mọi thước đo, chúng lớn hơn số lượng xe tăng thay thế do ngành công nghiệp Nga cung cấp ở một số yếu tố. Nhóm giám sát độc lập Oryx, chủ yếu sử dụng ảnh và video nguồn mở, đưa ra ước tính thận trọng rằng Nga đã mất tối thiểu 130 xe tăng mỗi tháng kể từ khi bắt đầu cuộc xung đột.
Ngày 16/9, quân đội Ukraine đã đưa ra ước tính riêng về tổn thất của Nga, chủ yếu sử dụng video chiến đấu của máy bay không người lái mà họ không công khai, gần gấp đôi so với Oryx và báo cáo tổn thất là 4.623 hoặc hơn 250 xe tăng mỗi tháng.
Nếu lực lượng Nga tiếp tục chịu tổn thất xe tăng với tốc độ như 18 tháng qua, báo cáo của IAR cho biết đến đầu năm 2025, số lượng xe tăng Nga trên chiến trường sẽ giảm xuống còn khoảng 500 chiếc các loại, trong đó 1/4 sẽ là các xe tăng T-62 tân trang lại.
Báo cáo dự đoán, Moscow khi đó sẽ hoàn toàn không thể tiến hành các hoạt động chiến đấu bằng tăng thiết giáp quy mô lớn và các đơn vị xe tăng của nước này sẽ phải hoạt động trong các nhóm tiểu đoàn nhỏ được trang bị các loại xe tăng riêng lẻ.
Báo cáo của IAR cho biết: “Ngành công nghiệp quốc phòng Nga vẫn có khả năng sản xuất xe tăng nhưng với tốc độ không đủ để bù đắp tổn thất (và) một cuộc tấn công thành công của Ukraine sẽ là thảm họa đối với đội xe tăng đang hoạt động”.
Hết Tình báo Anh , Viện nghiên cứu chiến tranh Mỹ, giò lại đến Viện nghiên cứu Pháp nữa.
Các bạn tốt thật không lo cho nước mình mà lúc nào cũng chỉ đau đáu lo cho nước Nga hết người , hết vũ khí.
Nhà máy điện hạt nhân Zaporozhye đã tìm ra cách bổ sung nguồn nước làm mát lò phản ứng.
Trong điều kiện không lường trước được dòng chảy từ sông Dnieper, các nhà khoa học đã chuyển sự chú ý sang hướng khác và nhìn xuống dưới lòng đất theo đúng nghĩa đen.
Đầu tiên, các công nhân hạt nhân đã tiết kiệm nước trong ao làm mát và ngăn nước tràn vào hồ chứa Kakhovka trống rỗng. Họ gia cố cống tại điểm giao nhau của hai hồ chứa và lắp đặt các công trình bảo vệ chống lại tên lửa Ukraine.
Theo Renat Karchaa, đập đất và cát nặng 500 tấn có thể chịu được một cuộc tấn công bằng tên lửa. Nhưng nó sẽ không tồn tại mãi mãi, như trường hợp đập Kakhovka bị phá hủy đã cho thấy.
Renat Karchaa nói: “Chúng tôi phải hành động nhanh chóng, chuyên nghiệp và nhất quán”.
Ao làm mát hiện đã bị cắt khỏi dòng chảy tự nhiên. Chính quyền Kiev giữ nước Dnieper cao hơn bậc thang và các cống Dnieper HPP bị đóng cửa. Các chuyên gia của ZNPP đã thực hiện các nghiên cứu về tầng nước xung quanh ao và tại chính nhà máy cũng như các giếng khoan.
