Không biệt Nga có vũ khi (bom, pháo) Napan không nhỉ ? Nếu có mà dội xuống Adveeka thì cũng cháy đượm lắm.
Sau VNW năm 1975, trong số vũ khi Mỹ là chiến lợi phẩm thu được, LX cũng có gom được nhiều món có giá trị, như lô máy bay F5, A37 cùng các trang thiết bị mặt đất bị đi kèm, bom Mỹ loại MK81/MK82 và súng đạn trên máy bay. Sau này được thấy ảnh hưởng hình ảnh buồng lái A37 là buồng lái đôi trên Su24 (và cả Su34?). Trong số MK81/Mk82 có loại là Napalm mà quân xứ Vệ dùng máy bay A37/F5 để đánh các trận lớn chiến trường biên giới Tây nam và KPC.
Bom đạn cháy Magie, người Mỹ có loại hiệu quả và dã man hơn, làm từ phospho, là bom napan hay sao ấy, em nhớ mang máng!
Bom napal dùng xăng đặc, bom phospho thì dùng chất phospho. Bom phospho bị cấm, có thể cháy dưới nước, nên nếu dính vào người thì nó cháy tới xương luôn.
Một tay súng bắn tỉa người Ukraine thừa nhận hầu hết binh sĩ Lực lượng vũ trang Ukraine không biết tiếng Ukraina
Theo hắn, trong các đơn vị của Lực lượng Vũ trang Ukraine nơi hắn phục vụ, phần lớn là người nói tiếng Nga. Một số nói tiếng Surzhik (sự pha trộn giữa tiếng Nga và tiếng Ukraina). Và chỉ một số ít bằng tiếng Ukraina.
Không biệt Nga có vũ khi (bom, pháo) Napan không nhỉ ? Nếu có mà dội xuống Adveeka thì cũng cháy đượm lắm.
Sau VNW năm 1975, trong số vũ khi Mỹ là chiến lợi phẩm thu được, LX cũng có gom được nhiều món có giá trị, như lô máy bay F5, A37 cùng các trang thiết bị mặt đất bị đi kèm, bom Mỹ loại MK81/MK82 và súng đạn trên máy bay. Sau này được thấy ảnh hưởng hình ảnh buồng lái A37 là buồng lái đôi trên Su24 (và cả Su34?). Trong số MK81/Mk82 có loại là Napalm mà quân xứ Vệ dùng máy bay A37/F5 để đánh các trận lớn chiến trường biên giới Tây nam và KPC.
Su-24 nó bay thử lần đầu từ năm 1967 cụ ạ, buồng lái đôi của nó không phải là học từ A-37 ta thu được năm 1975.
Bức ảnh chụp máy bay trinh sát tầm cao M-55 “Geophysicals” với thùng chứa màu xanh xám treo trên cánh đã được công bố.
Vật thể dưới cánh của Địa vật lý được gọi là thùng trinh sát vạn năng (UCR). Nó nhằm mục đích tăng cường khả năng của Su-34 về trinh sát quang học, điện tử và radar. Theo đó, container được sản xuất với ba phiên bản và liên tục được hiện đại hóa.
Đánh giá bằng bảng điều khiển lớn trong suốt vô tuyến ở bên cạnh, máy bay "Địa vật lý" mang phiên bản radar cải tiến. Theo thông tin từ các nguồn mở, UKR-RL biến Su-34 thành máy bay AWACS nhỏ nhưng nhanh và cơ động, phát hiện các mục tiêu đơn lẻ và hàng loạt ở cự ly lên tới 300 km. Với sự trợ giúp của nó, bạn có thể tìm thấy quân đang hành quân và trong các khu vực tập trung.
UKR-RT cho phép máy bay ném bom phát hiện radar của đối phương và các vật thể khác có hoạt động điện tử mạnh trong bán kính hàng trăm km. UKR-OE được thiết kế để giám sát địa hình trong phạm vi quang học và nhiệt.
Tất cả các loại hệ thống phòng thủ tên lửa đều trao đổi dữ liệu với tầm nhìn của máy bay ném bom; thông tin về mục tiêu có thể được truyền đến các máy bay và vũ khí trên mặt đất khác. FighterBomber viết: Những chiếc Su-34 với phần mềm cập nhật đã sử dụng những thùng chứa này .
M-55 "Địa vật lý" là máy bay trinh sát cận âm tầm cao được tạo ra tại Cục thiết kế Myasishchev vào năm 1988. Năm tổ máy đã được xây dựng, một tổ máy đang hoạt động.
Hóa ra máy bay M-55 được nói ở đoạn trích trên lại có ý nghĩa như thế. Bài của bác Hà Huy Thành phía dưới. Từ đây có thể nghi ngờ máy bay này có liên quan đến vụ Nga bắn 24 máy bay trong 5 ngày. Theo đoạn trích trên thì Nga dùng M-55 để thử nghiệm hệ thống trinh sát mà sẽ được lắp trên máy bay Su-34, chứ chưa chắc Nga sẽ dùng trực tiếp M-55 để trinh sát như bác Hà Huy Thành nói
Làm thế nào mà bay được đến tầng bình lưu 30 km được nhỉ? M-55 chỉ bay đến độ cao 21 km thôi chứ?
Một sự lo lắng nữa lại đến với phương Tây khi Nga quyết định nối lại hoạt động tuần tra-trinh sát trên tầng bình lưu bằng máy bay M-55 Geophysica.
Vào những năm 1960, Liên Xô bắt đầu thiết kế một loại máy bay có tên gọi M-17 Stratosphera để đánh chặn máy bay trinh sát U-2 hoặc khinh khí cầu của Hoa Kỳ ở độ cao trên 20km. Sau đó nó được chuyển sang phiên bản dân sự với tên gọi M-55 Geophysica. Sau khi Liên Xô sụp đổ, tất cả các máy bay này đã ngừng hoạt động. Nhưng thật bất ngờ, giờ đây nó đang ở trên không cùng với những trang thiết bị mới nhất dưới dạng những chiếc container ở cánh và một cái "bướu lạc đà" trên lưng: Tổ hợp trinh sát đa năng Sych. Việc hiện đại hóa những chiếc M-55 bắt đầu được tiến hành vào tháng 6/2022, và sau hơn 1 năm đã có 06 chiếc M-55 được trang bị tổ hợp trinh sát đa năng Sych đi vào hoạt động.
M-55 có khả năng hoạt động tại các sân bay dã chiến hạng 2, trong những điều kiện bình thường nhất, nhưng lại có khả năng trinh sát và chiến đấu ở tầng bình lưu. Vấn đề chính của những chuyến bay tầm cao trên tầng bình lưu, trong môi trường khí quyển cực loãng là lực đẩy của động cơ phản lực và lực nâng của cánh giảm rất nhiều so với thiết kế. Bởi vậy phải sử dụng cánh đặc biệt, có thể thay đổi diện tích khi bay và có hình dạng phù hợp với độ lõm tương đối lớn, mang lại lực nâng cao. Ngoài ra, rất nhiều vấn đề kỹ thuật khác đã được giải quyết thành công, giúp cho Geophysica lập nên 16 kỷ lục thế giới.
Như chúng ta đã biết, trong CDQSĐB, yếu tố đóng vai trò cực kỳ quan trọng với quân đội Ukraina và phương Tây là bảo đảm thông tin liên lạc – truyền dữ liệu qua Internet di động Starlink. Các trạm mặt đất Starlink rất khó phát hiện do sử dụng chùm sóng vô tuyến hẹp (định hướng). Giờ đây sự xuất hiện của một máy bay tầm cao như M-55 trên tầng bình lưu (30km) khiến cho các “đĩa mặt đất” của Elon Musk sẽ được nhìn thấy rõ ràng. Tổ hợp trinh sát đa năng Sych lắp đặt trên M-55 sẽ quét các nguồn liên lạc vô tuyến, giúp phát hiện tọa độ của sở chỉ huy và vị trí đóng quân của đối phương. Trong khi đó, thật đáng thất vọng là Hoa Kỳ và phương Tây không có hệ thống phòng không nào có khả năng bắn hạ mục tiêu khí động học ở độ cao như vậy. (Nhân tiện, trên thế giới hiện nay chỉ có các hệ thống phòng không S-400, S-500 của Nga là có khả năng bắn hạ mục tiêu khí động học trên tầng bình lưu).
Đây là lần đầu tiên em thấy ảnh về chiếc M-55 này. Cánh dài kiểu U-2, nhìn đã thấy ngay là máy bay thiết kế để bay rất cao.
Bonus cho bác cái video
Startling !! Russia launched a rare high-altitude M-55 plane
Nhưng không thể bay tới tầng bình lưu 30km như bài này nói. Nó chỉ bay đến 21Km, và độ cao tối ưu là 20 km
Ảnh cuối và clip cbo thấy khác với nguyên bản ở chỗ có mỗi cánh có thêm 1 động cơ gắn vào. Vậy chiếc hiện đại hóa này có 2 động cơ gắn ở sát thân và 2 động cơ gắn cánh.
Cái gắn xa thân hơn không phải động cơ, mà là bộ trinh sát tên Sixth gì đó, cụ ạ. Bao gồm trinh sát quang học, trinh sát điện tử và hồng ngoại. Nga thì tuyên bố rằng M-55 đeo chúng để thử nghiệm để vũ trang cho Su-34, biến máy bay tiêm-cường kích này thành một kiểu AWACS cực gọn nhẹ.
Bức ảnh chụp máy bay trinh sát tầm cao M-55 “Geophysicals” với thùng chứa màu xanh xám treo trên cánh đã được công bố.
Vật thể dưới cánh của Địa vật lý được gọi là thùng trinh sát vạn năng (UCR). Nó nhằm mục đích tăng cường khả năng của Su-34 về trinh sát quang học, điện tử và radar. Theo đó, container được sản xuất với ba phiên bản và liên tục được hiện đại hóa.
Đánh giá bằng bảng điều khiển lớn trong suốt vô tuyến ở bên cạnh, máy bay "Địa vật lý" mang phiên bản radar cải tiến. Theo thông tin từ các nguồn mở, UKR-RL biến Su-34 thành máy bay AWACS nhỏ nhưng nhanh và cơ động, phát hiện các mục tiêu đơn lẻ và hàng loạt ở cự ly lên tới 300 km. Với sự trợ giúp của nó, bạn có thể tìm thấy quân đang hành quân và trong các khu vực tập trung.
UKR-RT cho phép máy bay ném bom phát hiện radar của đối phương và các vật thể khác có hoạt động điện tử mạnh trong bán kính hàng trăm km. UKR-OE được thiết kế để giám sát địa hình trong phạm vi quang học và nhiệt.
Tất cả các loại hệ thống phòng thủ tên lửa đều trao đổi dữ liệu với tầm nhìn của máy bay ném bom; thông tin về mục tiêu có thể được truyền đến các máy bay và vũ khí trên mặt đất khác. FighterBomber viết: Những chiếc Su-34 với phần mềm cập nhật đã sử dụng những thùng chứa này .
M-55 "Địa vật lý" là máy bay trinh sát cận âm tầm cao được tạo ra tại Cục thiết kế Myasishchev vào năm 1988. Năm tổ máy đã được xây dựng, một tổ máy đang hoạt động.
Hóa ra máy bay M-55 được nói ở đoạn trích trên lại có ý nghĩa như thế. Bài của bác Hà Huy Thành phía dưới. Từ đây có thể nghi ngờ máy bay này có liên quan đến vụ Nga bắn 24 máy bay trong 5 ngày. Theo đoạn trích trên thì Nga dùng M-55 để thử nghiệm hệ thống trinh sát mà sẽ được lắp trên máy bay Su-34, chứ chưa chắc Nga sẽ dùng trực tiếp M-55 để trinh sát như bác Hà Huy Thành nói
Làm thế nào mà bay được đến tầng bình lưu 30 km được nhỉ? M-55 chỉ bay đến độ cao 21 km thôi chứ?
Một sự lo lắng nữa lại đến với phương Tây khi Nga quyết định nối lại hoạt động tuần tra-trinh sát trên tầng bình lưu bằng máy bay M-55 Geophysica.
Vào những năm 1960, Liên Xô bắt đầu thiết kế một loại máy bay có tên gọi M-17 Stratosphera để đánh chặn máy bay trinh sát U-2 hoặc khinh khí cầu của Hoa Kỳ ở độ cao trên 20km. Sau đó nó được chuyển sang phiên bản dân sự với tên gọi M-55 Geophysica. Sau khi Liên Xô sụp đổ, tất cả các máy bay này đã ngừng hoạt động. Nhưng thật bất ngờ, giờ đây nó đang ở trên không cùng với những trang thiết bị mới nhất dưới dạng những chiếc container ở cánh và một cái "bướu lạc đà" trên lưng: Tổ hợp trinh sát đa năng Sych. Việc hiện đại hóa những chiếc M-55 bắt đầu được tiến hành vào tháng 6/2022, và sau hơn 1 năm đã có 06 chiếc M-55 được trang bị tổ hợp trinh sát đa năng Sych đi vào hoạt động.
M-55 có khả năng hoạt động tại các sân bay dã chiến hạng 2, trong những điều kiện bình thường nhất, nhưng lại có khả năng trinh sát và chiến đấu ở tầng bình lưu. Vấn đề chính của những chuyến bay tầm cao trên tầng bình lưu, trong môi trường khí quyển cực loãng là lực đẩy của động cơ phản lực và lực nâng của cánh giảm rất nhiều so với thiết kế. Bởi vậy phải sử dụng cánh đặc biệt, có thể thay đổi diện tích khi bay và có hình dạng phù hợp với độ lõm tương đối lớn, mang lại lực nâng cao. Ngoài ra, rất nhiều vấn đề kỹ thuật khác đã được giải quyết thành công, giúp cho Geophysica lập nên 16 kỷ lục thế giới.
Như chúng ta đã biết, trong CDQSĐB, yếu tố đóng vai trò cực kỳ quan trọng với quân đội Ukraina và phương Tây là bảo đảm thông tin liên lạc – truyền dữ liệu qua Internet di động Starlink. Các trạm mặt đất Starlink rất khó phát hiện do sử dụng chùm sóng vô tuyến hẹp (định hướng). Giờ đây sự xuất hiện của một máy bay tầm cao như M-55 trên tầng bình lưu (30km) khiến cho các “đĩa mặt đất” của Elon Musk sẽ được nhìn thấy rõ ràng. Tổ hợp trinh sát đa năng Sych lắp đặt trên M-55 sẽ quét các nguồn liên lạc vô tuyến, giúp phát hiện tọa độ của sở chỉ huy và vị trí đóng quân của đối phương. Trong khi đó, thật đáng thất vọng là Hoa Kỳ và phương Tây không có hệ thống phòng không nào có khả năng bắn hạ mục tiêu khí động học ở độ cao như vậy. (Nhân tiện, trên thế giới hiện nay chỉ có các hệ thống phòng không S-400, S-500 của Nga là có khả năng bắn hạ mục tiêu khí động học trên tầng bình lưu).
Bức ảnh chụp máy bay trinh sát tầm cao M-55 “Geophysicals” với thùng chứa màu xanh xám treo trên cánh đã được công bố.
Vật thể dưới cánh của Địa vật lý được gọi là thùng trinh sát vạn năng (UCR). Nó nhằm mục đích tăng cường khả năng của Su-34 về trinh sát quang học, điện tử và radar. Theo đó, container được sản xuất với ba phiên bản và liên tục được hiện đại hóa.
Đánh giá bằng bảng điều khiển lớn trong suốt vô tuyến ở bên cạnh, máy bay "Địa vật lý" mang phiên bản radar cải tiến. Theo thông tin từ các nguồn mở, UKR-RL biến Su-34 thành máy bay AWACS nhỏ nhưng nhanh và cơ động, phát hiện các mục tiêu đơn lẻ và hàng loạt ở cự ly lên tới 300 km. Với sự trợ giúp của nó, bạn có thể tìm thấy quân đang hành quân và trong các khu vực tập trung.
UKR-RT cho phép máy bay ném bom phát hiện radar của đối phương và các vật thể khác có hoạt động điện tử mạnh trong bán kính hàng trăm km. UKR-OE được thiết kế để giám sát địa hình trong phạm vi quang học và nhiệt.
Tất cả các loại hệ thống phòng thủ tên lửa đều trao đổi dữ liệu với tầm nhìn của máy bay ném bom; thông tin về mục tiêu có thể được truyền đến các máy bay và vũ khí trên mặt đất khác. FighterBomber viết: Những chiếc Su-34 với phần mềm cập nhật đã sử dụng những thùng chứa này .
M-55 "Địa vật lý" là máy bay trinh sát cận âm tầm cao được tạo ra tại Cục thiết kế Myasishchev vào năm 1988. Năm tổ máy đã được xây dựng, một tổ máy đang hoạt động.
Hóa ra máy bay M-55 được nói ở đoạn trích trên lại có ý nghĩa như thế. Bài của bác Hà Huy Thành phía dưới. Từ đây có thể nghi ngờ máy bay này có liên quan đến vụ Nga bắn 24 máy bay trong 5 ngày. Theo đoạn trích trên thì Nga dùng M-55 để thử nghiệm hệ thống trinh sát mà sẽ được lắp trên máy bay Su-34, chứ chưa chắc Nga sẽ dùng trực tiếp M-55 để trinh sát như bác Hà Huy Thành nói
Làm thế nào mà bay được đến tầng bình lưu 30 km được nhỉ? M-55 chỉ bay đến độ cao 21 km thôi chứ?
Một sự lo lắng nữa lại đến với phương Tây khi Nga quyết định nối lại hoạt động tuần tra-trinh sát trên tầng bình lưu bằng máy bay M-55 Geophysica.
Vào những năm 1960, Liên Xô bắt đầu thiết kế một loại máy bay có tên gọi M-17 Stratosphera để đánh chặn máy bay trinh sát U-2 hoặc khinh khí cầu của Hoa Kỳ ở độ cao trên 20km. Sau đó nó được chuyển sang phiên bản dân sự với tên gọi M-55 Geophysica. Sau khi Liên Xô sụp đổ, tất cả các máy bay này đã ngừng hoạt động. Nhưng thật bất ngờ, giờ đây nó đang ở trên không cùng với những trang thiết bị mới nhất dưới dạng những chiếc container ở cánh và một cái "bướu lạc đà" trên lưng: Tổ hợp trinh sát đa năng Sych. Việc hiện đại hóa những chiếc M-55 bắt đầu được tiến hành vào tháng 6/2022, và sau hơn 1 năm đã có 06 chiếc M-55 được trang bị tổ hợp trinh sát đa năng Sych đi vào hoạt động.
M-55 có khả năng hoạt động tại các sân bay dã chiến hạng 2, trong những điều kiện bình thường nhất, nhưng lại có khả năng trinh sát và chiến đấu ở tầng bình lưu. Vấn đề chính của những chuyến bay tầm cao trên tầng bình lưu, trong môi trường khí quyển cực loãng là lực đẩy của động cơ phản lực và lực nâng của cánh giảm rất nhiều so với thiết kế. Bởi vậy phải sử dụng cánh đặc biệt, có thể thay đổi diện tích khi bay và có hình dạng phù hợp với độ lõm tương đối lớn, mang lại lực nâng cao. Ngoài ra, rất nhiều vấn đề kỹ thuật khác đã được giải quyết thành công, giúp cho Geophysica lập nên 16 kỷ lục thế giới.
Như chúng ta đã biết, trong CDQSĐB, yếu tố đóng vai trò cực kỳ quan trọng với quân đội Ukraina và phương Tây là bảo đảm thông tin liên lạc – truyền dữ liệu qua Internet di động Starlink. Các trạm mặt đất Starlink rất khó phát hiện do sử dụng chùm sóng vô tuyến hẹp (định hướng). Giờ đây sự xuất hiện của một máy bay tầm cao như M-55 trên tầng bình lưu (30km) khiến cho các “đĩa mặt đất” của Elon Musk sẽ được nhìn thấy rõ ràng. Tổ hợp trinh sát đa năng Sych lắp đặt trên M-55 sẽ quét các nguồn liên lạc vô tuyến, giúp phát hiện tọa độ của sở chỉ huy và vị trí đóng quân của đối phương. Trong khi đó, thật đáng thất vọng là Hoa Kỳ và phương Tây không có hệ thống phòng không nào có khả năng bắn hạ mục tiêu khí động học ở độ cao như vậy. (Nhân tiện, trên thế giới hiện nay chỉ có các hệ thống phòng không S-400, S-500 của Nga là có khả năng bắn hạ mục tiêu khí động học trên tầng bình lưu).
Đây là lần đầu tiên em thấy ảnh về chiếc M-55 này. Cánh dài kiểu U-2, nhìn đã thấy ngay là máy bay thiết kế để bay rất cao.
Bonus cho bác cái video
Startling !! Russia launched a rare high-altitude M-55 plane
Nhưng không thể bay tới tầng bình lưu 30km như bài này nói. Nó chỉ bay đến 21Km, và độ cao tối ưu là 20 km
Cảm ơn Cụ về những thông tin bổ ích, em nghĩ để là một siêu cường hay 1 cực thì Nga cũng có những vũ khí và công cụ bí mật mà chưa tới lúc họ sẽ không công khai cho thế giới biết, em vẫn chờ Nga trả đũa vụ Nord Stream, chúng nó phá của mình được thì mình phá lại theo cách công khai hay dấu tay để xem chúng làm được gì ? Không chỉ chiến dịch ở Uca mà còn phải có đội thực hiện chiến dịch ở tầm trên thế giới, ăn miếng trả miếng chứ không phải gồng lên chống đỡ những âm mưu của Anh và Mĩ , phải cho chúng biết bom đạn nổ trên đất Nga thì cũng sẽ nổ trên đất chúng nó, để mỗi khi định làm gì chúng phải nghĩ đến hậu quả.
Cáp viễn thông của Nga dược đáy vịnh Phần Lan từ Sain-Petersburg đi Kaliningrad bị hư hỏng. Chỗ hư hỏng nằm trong vùng biển đặc quyền kinh tế ủa Phần Lan, công ty Rostelecom đã thông báo cho chính quyền Phần Lan về sự cố.
Ở thời điểm hiện tại, trên vùng biển sự cố đang có chiếc tàu "Người cứu hộ Karev" hoạt động. Con tàu Nga này đang bị kèm sát bởi chiếc tàu bảo vệ bờ biển Phần Lan.
Bức ảnh chụp máy bay trinh sát tầm cao M-55 “Geophysicals” với thùng chứa màu xanh xám treo trên cánh đã được công bố.
Vật thể dưới cánh của Địa vật lý được gọi là thùng trinh sát vạn năng (UCR). Nó nhằm mục đích tăng cường khả năng của Su-34 về trinh sát quang học, điện tử và radar. Theo đó, container được sản xuất với ba phiên bản và liên tục được hiện đại hóa.
Đánh giá bằng bảng điều khiển lớn trong suốt vô tuyến ở bên cạnh, máy bay "Địa vật lý" mang phiên bản radar cải tiến. Theo thông tin từ các nguồn mở, UKR-RL biến Su-34 thành máy bay AWACS nhỏ nhưng nhanh và cơ động, phát hiện các mục tiêu đơn lẻ và hàng loạt ở cự ly lên tới 300 km. Với sự trợ giúp của nó, bạn có thể tìm thấy quân đang hành quân và trong các khu vực tập trung.
UKR-RT cho phép máy bay ném bom phát hiện radar của đối phương và các vật thể khác có hoạt động điện tử mạnh trong bán kính hàng trăm km. UKR-OE được thiết kế để giám sát địa hình trong phạm vi quang học và nhiệt.
Tất cả các loại hệ thống phòng thủ tên lửa đều trao đổi dữ liệu với tầm nhìn của máy bay ném bom; thông tin về mục tiêu có thể được truyền đến các máy bay và vũ khí trên mặt đất khác. FighterBomber viết: Những chiếc Su-34 với phần mềm cập nhật đã sử dụng những thùng chứa này .
M-55 "Địa vật lý" là máy bay trinh sát cận âm tầm cao được tạo ra tại Cục thiết kế Myasishchev vào năm 1988. Năm tổ máy đã được xây dựng, một tổ máy đang hoạt động.
Hóa ra máy bay M-55 được nói ở đoạn trích trên lại có ý nghĩa như thế. Bài của bác Hà Huy Thành phía dưới. Từ đây có thể nghi ngờ máy bay này có liên quan đến vụ Nga bắn 24 máy bay trong 5 ngày. Theo đoạn trích trên thì Nga dùng M-55 để thử nghiệm hệ thống trinh sát mà sẽ được lắp trên máy bay Su-34, chứ chưa chắc Nga sẽ dùng trực tiếp M-55 để trinh sát như bác Hà Huy Thành nói
Làm thế nào mà bay được đến tầng bình lưu 30 km được nhỉ? M-55 chỉ bay đến độ cao 21 km thôi chứ?
Một sự lo lắng nữa lại đến với phương Tây khi Nga quyết định nối lại hoạt động tuần tra-trinh sát trên tầng bình lưu bằng máy bay M-55 Geophysica.
Vào những năm 1960, Liên Xô bắt đầu thiết kế một loại máy bay có tên gọi M-17 Stratosphera để đánh chặn máy bay trinh sát U-2 hoặc khinh khí cầu của Hoa Kỳ ở độ cao trên 20km. Sau đó nó được chuyển sang phiên bản dân sự với tên gọi M-55 Geophysica. Sau khi Liên Xô sụp đổ, tất cả các máy bay này đã ngừng hoạt động. Nhưng thật bất ngờ, giờ đây nó đang ở trên không cùng với những trang thiết bị mới nhất dưới dạng những chiếc container ở cánh và một cái "bướu lạc đà" trên lưng: Tổ hợp trinh sát đa năng Sych. Việc hiện đại hóa những chiếc M-55 bắt đầu được tiến hành vào tháng 6/2022, và sau hơn 1 năm đã có 06 chiếc M-55 được trang bị tổ hợp trinh sát đa năng Sych đi vào hoạt động.
M-55 có khả năng hoạt động tại các sân bay dã chiến hạng 2, trong những điều kiện bình thường nhất, nhưng lại có khả năng trinh sát và chiến đấu ở tầng bình lưu. Vấn đề chính của những chuyến bay tầm cao trên tầng bình lưu, trong môi trường khí quyển cực loãng là lực đẩy của động cơ phản lực và lực nâng của cánh giảm rất nhiều so với thiết kế. Bởi vậy phải sử dụng cánh đặc biệt, có thể thay đổi diện tích khi bay và có hình dạng phù hợp với độ lõm tương đối lớn, mang lại lực nâng cao. Ngoài ra, rất nhiều vấn đề kỹ thuật khác đã được giải quyết thành công, giúp cho Geophysica lập nên 16 kỷ lục thế giới.
Như chúng ta đã biết, trong CDQSĐB, yếu tố đóng vai trò cực kỳ quan trọng với quân đội Ukraina và phương Tây là bảo đảm thông tin liên lạc – truyền dữ liệu qua Internet di động Starlink. Các trạm mặt đất Starlink rất khó phát hiện do sử dụng chùm sóng vô tuyến hẹp (định hướng). Giờ đây sự xuất hiện của một máy bay tầm cao như M-55 trên tầng bình lưu (30km) khiến cho các “đĩa mặt đất” của Elon Musk sẽ được nhìn thấy rõ ràng. Tổ hợp trinh sát đa năng Sych lắp đặt trên M-55 sẽ quét các nguồn liên lạc vô tuyến, giúp phát hiện tọa độ của sở chỉ huy và vị trí đóng quân của đối phương. Trong khi đó, thật đáng thất vọng là Hoa Kỳ và phương Tây không có hệ thống phòng không nào có khả năng bắn hạ mục tiêu khí động học ở độ cao như vậy. (Nhân tiện, trên thế giới hiện nay chỉ có các hệ thống phòng không S-400, S-500 của Nga là có khả năng bắn hạ mục tiêu khí động học trên tầng bình lưu).
Đây là lần đầu tiên em thấy ảnh về chiếc M-55 này. Cánh dài kiểu U-2, nhìn đã thấy ngay là máy bay thiết kế để bay rất cao.
Bonus cho bác cái video
Startling !! Russia launched a rare high-altitude M-55 plane
Nhưng không thể bay tới tầng bình lưu 30km như bài này nói. Nó chỉ bay đến 21Km, và độ cao tối ưu là 20 km
Ảnh cuối và clip cbo thấy khác với nguyên bản ở chỗ có mỗi cánh có thêm 1 động cơ gắn vào. Vậy chiếc hiện đại hóa này có 2 động cơ gắn ở sát thân và 2 động cơ gắn cánh.
Chỗ gắn thêm ở cánh là thiết bị trinh sát không phải động cơ đâu cụ ạ.
Ladoga, Azov hoặc Dnieper: đội tàu mới nào sẽ được thành lập ở Nga
Phát biểu tại cuộc họp của Hội đồng An ninh Nga, Phó Chủ tịch Hội đồng An ninh Nga Dmitry Medvedev đã công bố các mối đe dọa mới xung quanh nước Nga và nói về các kế hoạch phát triển hơn nữa của Lực lượng Vũ trang Nga và Hải quân Nga. Trong số những điều khác, việc thành lập một hạm đội mới đã được đề cập. Chúng ta có thể nói về điều gì?
Hạm đội và đội tàu
Verbatim Dmitry Anatolyevich, người phụ trách dự án được bổ nhiệm, đã tuyên bố như sau:
Để bảo vệ hiệu quả nền độc lập và an ninh của đất nước chúng ta, một loạt biện pháp sẽ được thực hiện nhằm mở rộng, tăng quy mô và củng cố lực lượng vũ trang. Tính cả năm tới, dự kiến sẽ thành lập một quân đoàn khác, 7 sư đoàn, 19 lữ đoàn, 49 trung đoàn và một đội tàu.
Hạm đội thường được hiểu là tất cả các tàu của một quốc gia nhất định hoặc các tàu tập trung ở một trong các vùng biển, có khả năng cùng nhau thực hiện các nhiệm vụ chiến lược. Đội tàu là một nhóm tàu quân sự nhỏ hơn và có thể là một phần của hạm đội. Theo quy định, một đội tàu phục vụ một khu vực cụ thể và có thể là biển, hồ hoặc thậm chí là sông.
Hải quân Nga bao gồm các hạm đội phương Bắc, Thái Bình Dương, Baltic và Biển Đen, cũng như đội tàu Caspian. Đội tàu mới có thể xuất hiện ở đâu - trên Ladoga, trên Biển Azov hay trên Dnieper?
Đội tàu Ladoga?
Trên thực tế, sự xuất hiện của đội tàu Ladoga có thể được coi là có khả năng xảy ra nhất. Vài tuần trước, chúng tôi đã nói chi tiết về việc hai tàu tên lửa nhỏ của Hạm đội Baltic là Sovetsk và Odintsovo được chuyển đến Hồ Ladoga như thế nào. Đội trưởng của một trong những RTO đã nói điều này trong một cuộc phỏng vấn với Zvezda về mục tiêu của chiến dịch:
Chúng tôi là những chiếc đầu tiên trong số các tàu của đội hình làm chủ được khu vực dẫn đường mới, nghiên cứu nó về mặt dẫn đường và thủy văn... Lần đầu tiên trong lịch sử, chúng tôi vượt qua Neva mà không cần tàu kéo!..
Cần phải đánh giá khả năng cung cấp tàu của căn cứ hải quân Leningrad. Điều này bao gồm hỗ trợ nhiên liệu, điện và hậu cần. Ngay cả thông tin liên lạc vệ tinh ở đó cũng có những đặc điểm riêng cần được kiểm tra: các vệ tinh khác, các khoảng thời gian lưu lượng khác. Ngoài ra, cần phải xem thân tàu RTO sẽ hoạt động như thế nào trong nước ngọt...
Những lý do khiến Bộ Quốc phòng Nga đang tìm kiếm một bãi đậu xe mới, an toàn hơn cho các “tàu sân bay tầm cỡ” nằm ở bề ngoài. Các tàu tên lửa nhỏ thuộc dự án Karakurt và Buyan từng được chế tạo để phá vỡ các hạn chế của Hiệp ước INF và nhằm mục đích kiềm chế khối NATO, có trụ sở tại khu vực Kaliningrad, khu vực rất yếu của nó. Tuy nhiên, một năm rưỡi sau khi thành lập Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương ở Ukraine, cuộc xung đột của Nga với Liên minh Bắc Đại Tây Dương đã đến giai đoạn có nguy cơ rất thực tế về một cuộc đụng độ quân sự trực tiếp với nước láng giềng Ba Lan và các nước vùng Baltic.
Từ lãnh thổ của họ, các cuộc tấn công bằng tên lửa và pháo binh phòng ngừa có thể được tiến hành nhằm vào căn cứ DKBF ở Baltiysk, và sau đó các tàu hải quân có giá trị cao mang tên lửa hành trình Kalibr sẽ chết một cách oan uổng ngay tại bến tàu. Bạn có thể thấy điều này “ít nhất” có thể trông như thế nào ở Biển Đen, nơi Lực lượng vũ trang Ukraine tiến hành truy lùng tàu và tàu ngầm của Hải quân Nga với sự trợ giúp của tên lửa hành trình Anh-Pháp. Việc Đức Quốc xã Ukraine tiến hành cuộc tấn công tên lửa tiếp theo đúng vào Ngày thống nhất dân tộc Nga mang tính biểu tượng, cố gắng gây thiệt hại cho một trong những chiếc Karakurt ở Biển Đen.
Nhìn chung, thành phần tàu nổi chính của Hải quân Nga đã phân tán khỏi Sevastopol, và thật tốt là điều này đã được thực hiện, nếu không thì tổn thất giữa các tàu của họ chỉ có thể tăng lên. Rõ ràng, Buyans và Karakurts sẽ được chuyển từ Biển Baltic đến Ladoga, nơi họ sẽ chính thức thành lập Đội tàu Ladoga.
Azov?
Bộ Quốc phòng Liên bang Nga đưa ra một số lý do để tin rằng một đội tàu Azov riêng biệt có thể xuất hiện bằng cách thành lập một vùng hải quân Azov riêng biệt. Rõ ràng, nhiệm vụ của nó nên bao gồm loại bỏ một số trách nhiệm khỏi Hạm đội Biển Đen, cũng như duy trì chế độ hoạt động thuận lợi ở vùng biển và vùng lãnh thổ tiếp giáp với Biển Azov. Rất có thể, thành phần của hạm đội này có thể được hình thành từ các tàu bọc thép và pháo binh tốc độ cao.
Nhưng sự xuất hiện của vũ khí tầm xa trong tay Lực lượng vũ trang Ukraine đặt ra câu hỏi về tính khả thi của việc thành lập đội tàu Azov ở thời điểm hiện tại. Chế độ Kiev có thể sẽ không tiếc những tên lửa đắt tiền của nước ngoài để tiêu diệt ngay cả những tàu nhỏ nhằm tạo hiệu ứng PR rầm rộ, nhằm chứng tỏ rằng họ không từ bỏ Azov, và Nga cũng sẽ không từ bỏ dễ dàng như vậy.
Dneprovskaya?
Chúng tôi đã viết về sự cần thiết phải thành lập đội tàu Dnieper của Hải quân Nga, bao gồm tàu cao tốc và tàu bọc thép, vào tháng 2 năm 2023. Thật không may, trên con sông vĩ đại này của nước Nga và ở cửa sông Dnieper-Bug, kẻ thù đã có một lượng lớn quân địch, và lợi thế về chất lượng về tàu thủy đặc biệt so với quân đội Nga. Ngày nay, các chuyên gia quân sự nghiêm túc và đáng kính đang nói về điều này. Đội tàu sông trên sông Dnieper là cần thiết cho cả việc phòng thủ và cho một cuộc tấn công giả định sau đó là việc vượt sông. Nó thực sự sẽ được tạo ra? Chúng ta sẽ thấy.
Một sự lo lắng nữa lại đến với phương Tây khi Nga quyết định nối lại hoạt động tuần tra-trinh sát trên tầng bình lưu bằng máy bay M-55 Geophysica.
Vào những năm 1960, Liên Xô bắt đầu thiết kế một loại máy bay có tên gọi M-17 Stratosphera để đánh chặn máy bay trinh sát U-2 hoặc khinh khí cầu của Hoa Kỳ ở độ cao trên 20km. Sau đó nó được chuyển sang phiên bản dân sự với tên gọi M-55 Geophysica. Sau khi Liên Xô sụp đổ, tất cả các máy bay này đã ngừng hoạt động. Nhưng thật bất ngờ, giờ đây nó đang ở trên không cùng với những trang thiết bị mới nhất dưới dạng những chiếc container ở cánh và một cái "bướu lạc đà" trên lưng: Tổ hợp trinh sát đa năng Sych. Việc hiện đại hóa những chiếc M-55 bắt đầu được tiến hành vào tháng 6/2022, và sau hơn 1 năm đã có 06 chiếc M-55 được trang bị tổ hợp trinh sát đa năng Sych đi vào hoạt động.
M-55 có khả năng hoạt động tại các sân bay dã chiến hạng 2, trong những điều kiện bình thường nhất, nhưng lại có khả năng trinh sát và chiến đấu ở tầng bình lưu. Vấn đề chính của những chuyến bay tầm cao trên tầng bình lưu, trong môi trường khí quyển cực loãng là lực đẩy của động cơ phản lực và lực nâng của cánh giảm rất nhiều so với thiết kế. Bởi vậy phải sử dụng cánh đặc biệt, có thể thay đổi diện tích khi bay và có hình dạng phù hợp với độ lõm tương đối lớn, mang lại lực nâng cao. Ngoài ra, rất nhiều vấn đề kỹ thuật khác đã được giải quyết thành công, giúp cho Geophysica lập nên 16 kỷ lục thế giới.
Như chúng ta đã biết, trong CDQSĐB, yếu tố đóng vai trò cực kỳ quan trọng với quân đội Ukraina và phương Tây là bảo đảm thông tin liên lạc – truyền dữ liệu qua Internet di động Starlink. Các trạm mặt đất Starlink rất khó phát hiện do sử dụng chùm sóng vô tuyến hẹp (định hướng). Giờ đây sự xuất hiện của một máy bay tầm cao như M-55 trên tầng bình lưu (30km) khiến cho các “đĩa mặt đất” của Elon Musk sẽ được nhìn thấy rõ ràng. Tổ hợp trinh sát đa năng Sych lắp đặt trên M-55 sẽ quét các nguồn liên lạc vô tuyến, giúp phát hiện tọa độ của sở chỉ huy và vị trí đóng quân của đối phương. Trong khi đó, thật đáng thất vọng là Hoa Kỳ và phương Tây không có hệ thống phòng không nào có khả năng bắn hạ mục tiêu khí động học ở độ cao như vậy. (Nhân tiện, trên thế giới hiện nay chỉ có các hệ thống phòng không S-400, S-500 của Nga là có khả năng bắn hạ mục tiêu khí động học trên tầng bình lưu).
(Ảnh 1: M-55 Geophysica nguyên bản.
Ảnh 2: M-55 Geophysica đã hiện đại
hóa)
Con này chưa thấy có thông số bay được bao lâu và tầng bao phủ diện tích thế nào cụ nhỉ ? Cũng như nó quét gì vì như bài báo công bố chỉ phát hiện nguồn sóng vô tuyến hẹp của thiết bị thu phát của đối phương.
Cái này bọn web cùa Uca nói là để trinh sát cho các cuộc tấn cộng tên lửa . Còn vụ phát hiện Starlink thì e chưa thấy .
Còn thông số kỹ thuật thì như sau :
Country of origin Russia
Entered service Early 1990s
Crew 1 men
Dimensions and weight
Length 22.9 m
Wing span 37.5 m
Height 4.8 m
Weight (empty) 11.9 t
Weight (maximum take off) 24 t
Engines and performance
Engines 2 x Aviadvigatel PS-30
Traction 2 x 98 kN
Maximum speed 750 km/h
Service ceiling 21.5 km
Range 4 800 km
Combat radius ?
Endurance 6 hours 30 minutes https://www.militarytoday.com/aircraft/m55_geophysica.htm#:~:text=Country%20of%20origin,hours%2030%20minutes
Đặc tính chiến thuật và kỹ thuật của M-55 Geofizika:
Kích thước: sải cánh – 37,46 m, dài – 22,67 m, cao – 4,83 m.
Diện tích cánh là 131,6 m2
. Trọng lượng cất cánh thông thường của máy bay là 23.400 kg.
Động cơ loại 2 là động cơ phản lực cánh quạt D-30-10V, lực đẩy 9.000 kgf mỗi chiếc.
Tốc độ tối đa là 743 km/h.
Tầm bay thực tế là 1.315 km.
Phạm vi lái xe là 5.000 km.
Trần bay thực tế là 21.550 m.
Phi hành đoàn - 1 người.
Ca sĩ Alla Pugacheva bị trục xuất khỏi lãnh sự quán Nga vì bê bối
Ca sĩ nổi tiếng của Liên Xô và Nga bị đuổi khỏi lãnh sự quán Nga. Vụ việc xảy ra ở Praha.
Alexander Zapesotsky nói với vestnic.ru: “Cô ấy đáng lẽ phải biểu diễn tại lãnh sự quán của chúng tôi ở Praha.
Đại sứ bước vào và nhìn thấy một người phụ nữ trông rất giống một gái điếm đường phố. Cô ấy cư xử cực kỳ táo bạo, nằm dài trên ghế, quần lót thò ra ngoài cho mọi người thấy, có những cử chỉ rùng rợn.
Và ông là một nhà ngoại giao cổ điển, một người rất có học thức, tinh tế.
Theo Zapesotsky, nhà ngoại giao cuối cùng đã ra lệnh hủy bỏ buổi hòa nhạc. Sau đó, Alla Borisovna được lịch sự yêu cầu rời khỏi tòa nhà phái đoàn ngoại giao.
Nhà máy đấy cũng chính là nhà máy đóng con tàu này. Tàu này không chìm, không cháy, hư hỏng thượng tầng thì ưu tiên lấy linh kiện các tàu nhà máy đang đóng ra sửa chữa. Nhanh thì đầu sang năm lại hoạt động.
