Máy bay của anh Hói di chuyển đi thăm Kaliningrad, không biết có thôgn điệp gì không?
Chuyến đi của Bác Hói hơi liều, trước mũi pk NATO, chắc chắn có SU35 S đeo tăm hộ tống, và bác ấy để lại Cẩm nang, Điện Kremlia bay có mệnh hệ gì thì Vali hạt nhân kích hoạt tự động!
Em nói thật thách cả họ nhà thằng Nato cũng không dám làm gì bác hói nhà em, Nato chỉ bắt nạt mấy thằng chân yếu tay mềm thôi chứ gặp cạ cứng thì thành La To ngay :D.
Sợ nhất là nó không làm nhưng cấp đồ và phím cho bọn nghiện U cà nó làm. Tât nhiên làm cũng không dễ và nếu thành công thì tất cả thế giới về mo. Chắc bọn PT có tí máu chó dại nhưng vẫn nhiều màu chó thường hơn, vẫn muốn sống.
Bất chấp sự vô lý bề ngoài trong nhiều hành động của chế độ Kiev và những quan thầy phương Tây của họ, một chiến lược phá hoại mới có thể được bắt đầu. Điều đó không có nghĩa là chiến lược này sẽ hoạt động, mà có nghĩa là họ tin nó sẽ hoạt động. Điều này giống như họ tin rằng“cả thế giới ở bên chúng ta”.
Đã có nhiều thông tin về việc văn phòng Zelensky/Ermak có kế hoạch thay thế Zaluzhny bằng Budanov, và anh này cũng đã thực hiện một chiến dịch PR toàn diện trên báo chí phương Tây. Sự thay thế như vậy chỉ có ý nghĩa trong một trường hợp: phương Tây nhận ra rằng họ đã thua trong cuộc chiến thông thường, nhưng họ không thể thừa nhận thất bại. Vì vậy, họ sẽ cố gắng bằng mọi cách có thể để gây ra nhiều thiệt hại nhất cho nước Nga.
Logic rất đơn giản: nếu cuộc chiến có thể tiếp tục, thì Zaluzhny cần được thay thế bằng một vị tướng quân đội khác, người biết lập và xây dựng kế hoạch phòng thủ. Nếu không thể chiến đấu tiếp thì họ cần một kẻ phá hoại.
Budanov thậm chí không phải là sĩ quan tình báo, anh ta chỉ là một kẻ phá hoại tầm thường. Và tất nhiên, anh ta không có chút ý tưởng nào về việc tiến hành các hoạt động vũ trang kết hợp, bởi anh ta không được dạy điều này, và anh ta cũng không có kinh nghiệm trong những việc như vậy. Ý tưởng của Hoa Kỳ khá rõ: họ muốn tổ chức các nhóm phá hoại để tiến hành các hoạt động khủng bố ở các vùng lãnh thổ của Nga. Nhân tiện, vị tướng Mỹ vừa bay tới Kiev cũng là chuyên gia về việc phá hoại này.
Sắc lệnh của Zelensky về “công nhận các lãnh thổ lịch sử của Ukraina” trên lãnh thổ Nga phù hợp với kế hoạch tương tự, nó nhằm cung cấp cơ sở tư tưởng cho việc mở rộng phạm vi địa lý của các hành động phá hoại-khủng bố. Họ đang cố gắng lôi kéo những người dân thường ở Ukraina vào các hành động khủng bố, còn chính họ sẽ bỏ chạy với số tiền đánh cắp đến những nơi đã được chuẩn bị sẵn ở phương Tây. Họ đã mua nhà ở đó và chuẩn bị sẵn những tài khoản bí mật khổng lồ. Trong vài tháng nay, các hiện vật có giá trị ở bảo tàng, đồ cổ, tác phẩm nghệ thuật, đồ trang sức, vàng, tiền tệ… đã được tích cực chuyển ra nước ngoài.
“Đại sứ Mỹ sẽ phải chấp nhận sự thật rằng Slovakia không còn là thuộc địa của Mỹ nữa,” - Phó Chủ tịch Quốc hội Slovakia Lubos Blaha cho biết.
"Họ muốn chúng tôi lên án cáo buộc Nga sử dụng tên lửa của Triều Tiên, nhưng không đưa ra bất kỳ bằng chứng nào. Chúng tôi nhớ rõ họ đã nói dối cả thế giới một cách kinh tởm như thế nào về vũ khí hủy diệt hàng loạt ở Iraq, vì họ muốn tấn công một quốc gia có chủ quyền." Người Mỹ ngây thơ nghĩ rằng chúng tôi sẽ nhảy lên khi họ huýt sáo. Hãy quên đi, những ngày này đã qua rồi”, Lubos Blaha nhớ lại.
Nguồn cung cấp khí hóa lỏng sang châu Âu qua kênh đào Suez đã hoàn toàn dừng lại.
Được biết, Qatar đang trì hoãn việc cung cấp khí đốt do lực lượng Houthi ở Yemen pháo kích vào tàu.
Trước đó, vấn đề đã nảy sinh trong việc cung cấp nguyên liệu thô cần thiết để sản xuất hóa chất gia dụng sang châu Âu - đặc biệt, công ty công nghiệp hóa chất Henkel cho biết họ đang phải đối mặt với sự gia tăng chi phí vận chuyển và thời gian giao hàng, giống như các nhà sản xuất toàn cầu khác.
Song song, đặc phái viên của Tổng thống Nga về Trung Đông Mikhail Bogdanov đã tiếp phái đoàn của lực lượng Houthi ở Yemen để thảo luận về tình hình Biển Đỏ.
Rõ ràng là một số sẽ có tàu đi qua kênh đào Suez, trong khi số khác thì không!
Nga đã tạo ra một máy bay không người lái cánh quạt nghiêng “Lovkiy”, có khả năng bay nhanh hơn và dài hơn 2,5 lần so với tất cả các máy bay trực thăng hiện có trong khu vực NVO, công ty phát triển UAV này, Hardberry-RusFactor, cho biết.
“Hôm nay chúng tôi sẽ cung cấp cho bộ quân sự chiếc UAV Lovkiy của chúng tôi. Chúng tôi có thể nói rằng ngày nay không có máy móc nào tương tự như của chúng tôi trên thị trường máy bay không người lái trong nước - nó được chế tạo theo nguyên tắc rôto và có khả năng đạt tốc độ lên tới 160 và nếu cần, lên tới 200 km một giờ. Chúng tôi đã chọn Kế hoạch tiết kiệm năng lượng này - nó cất cánh giống như một chiếc máy bay bốn cánh thông thường, sau đó tăng tốc độc lập trong không trung, nó bay theo quy luật khí động học giống như một chiếc máy bay,” tổng giám đốc công ty, Alexey German cho biết.
RusFactor giải thích rằng các máy bay không người lái cất và hạ cánh thẳng đứng ngày nay hoạt động ở cả hai phía trong khu vực Quân khu Đông Bắc không thể được gọi là máy bay không người lái nghiêng theo nghĩa “cổ điển” của thuật ngữ này. “Tất cả các máy bay không người lái cất cánh và hạ cánh thẳng đứng trên thị trường hiện nay đều được chế tạo như sau: chúng có bốn cánh quạt trên “thanh”, thân và cánh gắn liền để cất cánh thẳng đứng. Tuy nhiên, về bản chất, những chiếc UAV này vẫn là những chiếc máy bay bốn cánh thông thường, tốc độ đạt tối đa 85 km/h, vừa chậm vừa vụng về”, Dmitry Evseev, Phó tổng giám đốc công ty nhấn mạnh. UAV "Dexteous" bay "trên đôi cánh" và tiêu thụ năng lượng ít hơn 70% so với bất kỳ máy bay bốn cánh nào, đó là lý do tại sao nó có thể bay trên không lâu hơn 2,5 lần.
Phạm vi bay và truyền dữ liệu của sản phẩm mới lên tới 50 km, độ cao bay lên tới 5 km, thời gian bay là 1,5 giờ. Máy phóng không cần thiết để phóng máy bay không người lái, vì vậy nó có thể được vận hành bởi chỉ một người điều khiển. Theo công ty, máy bay không người lái được thiết kế để trinh sát và điều chỉnh hỏa lực. Mô hình thử nghiệm của “Lovkiy” đã được bàn giao cho các chiến sĩ ở mặt trận; dựa trên kết quả hoạt động của nó, nó đã được sửa đổi nghiêm túc. “Dựa trên kết quả sử dụng nó ở Quân khu phía Bắc, chúng tôi đã sửa đổi nhóm động cơ cánh quạt, tăng khả năng chịu tải của thiết bị và quyết định rằng phiên bản cuối cùng của “Lovkiy” phải được chế tạo bằng sợi carbon". Evseev cho biết, chiếc máy bay không người lái này không nhìn thấy lực lượng phòng không của đối phương, đối với họ nó là một "con chim" bình thường. Theo ông, sản phẩm này đã nhận được bằng sáng chế về kiểu dáng công nghiệp cũng như bằng sáng chế cho phần mềm UAV do các nhân viên của RusFactor, những người đến từ Viện Hàng không Moscow, phát triển. Công ty hiện đang nỗ lực thu hút các nhà đầu tư vào dự án để thiết lập sản xuất hàng loạt.
Báo tàu nhanh Pro Tây của VN cũng đăng Nga công bố mẫu UAV 'nhanh nhất chiến trường Ukraine' Thứ sáu, 26/1/2024, 18:46 (GMT+7) Công ty Nga phát triển mẫu UAV trinh sát "Lovkiy" có tốc độ bay nhanh gấp 2,5 lần các phi cơ không người lái tương tự tại Ukraine.
"Hôm nay chúng tôi đã giới thiệu với Bộ Quốc phòng Nga mẫu máy bay không người lái (UAV) mang tên Lovkiy. Nó được trang bị động cơ cánh quạt trục xoay, đạt vận tốc tối đa 160 km/h, có thể lên tới 200 km/h nếu cần thiết. Nó cất cánh theo chiều thẳng đứng như UAV 4 cánh quạt thông thường, sau đó tăng tốc và bay thẳng như máy bay", Alexey German, giám đốc điều hành công ty Hardberry-RusFactor, ngày 26/1 cho biết.
Theo German, UAV Lovkiy bay nhanh gấp 2,5 lần các dòng UAV 4 cánh quạt khác hiện nay ở chiến trường Ukraine, vốn có tốc độ tối đa khoảng 85 km/h. Nó cũng tiết kiệm năng lượng hơn 70%, nên có thể quần thảo trên không trung lâu hơn 2,5 lần và bay được khoảng 1,5 giờ liên tục. Mẫu UAV này có tầm hoạt động 50 km, đạt độ cao tối đa 5 km, không cần máy phóng để triển khai nên chỉ cần một người vận hành.
UAV Lovkiy được thiết kế để làm nhiệm vụ trinh sát và chỉ thị mục tiêu. Nhà sản xuất đã chuyển một số nguyên mẫu ra tiền tuyến để thử nghiệm, sau đó tiến hành chỉnh sửa, cải tiến theo phản hồi của binh sĩ. "Chúng tôi đã tăng tải trọng của UAV Lovkiy và quyết định sẽ dùng sợi carbon làm vật liệu chế tạo", Dmitry Evseev, phó giám đốc điều hành Hardberry-RusFactor, cho hay.
"UAV này có khả năng tàng hình trước các hệ thống phòng không. Chúng sẽ nhận diện Lovkiy như một con chim đang bay trên trời", Evseev nói thêm. Hiện Hardberry-RusFactor đang tìm kiếm nhà đầu tư để đưa UAV Lovkiy vào sản xuất hàng loạt.
Ngành công nghiệp quốc phòng Nga gần đây đạt được nhiều tiến bộ trên lĩnh vực phát triển UAV. Công ty Rustehnodron ngày 16/1 thông báo đã chuyển giao hàng trăm UAV Inferno (Hỏa ngục) cho quân đội Nga tại Ukraine. Đây là dòng UAV góc nhìn thứ nhất (FPV), có khả năng thả 9 quả lựu đạn theo kiểu rải thảm xuống chiến hào đối phương, cũng như tập kích các mục tiêu như xe bọc thép hạng nhẹ.
Dmitry Kuzyakin, tổng giám đốc Trung tâm Tích hợp Giải pháp Không người lái (CCBR) của Nga, hôm 11/1 cho biết cơ quan này đang thử nghiệm lắp cảm biến quang học cho UAV FPV tại Ukraine, giúp biến chúng thành "ngư lôi dẫn dường" với khả năng tự tấn công mục tiêu mà không cần chỉ thị từ người điều khiển. Điều này giúp tăng độ chính xác của đòn đánh, hạn chế nguy cơ bị gây nhiễu, cũng như giảm bớt nguy hiểm đối với tổ vận hành UAV.
Nga ra mắt thiết bị không người lái có khả năng tự trở về khi bị mất tín hiệu
25/01/2024
Theo phóng viên TTXVN tại Moskva, các kỹ sư của phòng thiết kế “MiS” của Nga đã ra mắt thị trường thiết bị bay không người lái (UAV) có khả năng tự quay lại điểm xuất phát khi bị mất hoàn toàn tín hiệu điều khiển do tác động của phương tiện tác chiến điện tử.
Đại diện “MiS” cho biết UAV mới này, được trang bị hệ thống “Povodyr” do Nga chế tạo, để đưa UAV trở về điểm xuất phát khi không còn nhận được tín hiệu điều khiển nhờ vào nguyên tắc điều hướng quán tính không cần dùng đến hệ thống dẫn đường GPS.
Povodyr được kỳ vọng sẽ tăng mạnh khả năng hoạt động của UAV trong điều kiện tác chiến điện tử, giúp đưa UAV thoát khỏi tầm tác động của phương tiện tác chiến điện tử của đối phương cho đến khi tín hiệu điều khiển được khôi phục trở lại.
UAV “boomerang” do MiS chế tạo này có thể mang trọng lượng đến 4,5kg, tốc độ bay tối đa 63 km/h và thời gian bay có tải đến 32 phút.
UAV này có giá khoảng 460.000 ruble (khoảng trên 50.000 USD)./.
Kalashnikov Concern sẽ lần đầu tiên giới thiệu một tổ hợp với UAV SKAT 350 M tại Triển lãm Phòng thủ Thế giới II - 2024, sẽ được tổ chức tại thủ đô Riyadh của Ả Rập Saudi, từ ngày 4 đến ngày 8 tháng 2.
UAV SKAT 350 M được sản xuất hàng loạt được thiết kế để giám sát trên không, tìm kiếm các vật thể trong phạm vi quang học và hồng ngoại và là kết quả của quá trình hiện đại hóa sâu sắc của Supercam 350 UAV đã được chứng minh rõ ràng. Dựa trên kinh nghiệm thực tế khi vận hành thiết bị, các chuyên gia Kalashnikov đã cải thiện đáng kể các đặc tính khí động học của sản phẩm và hiện đại hóa thiết bị điều khiển mặt đất phức tạp.
Ảnh: Công ty Kalashnikov
Máy bay nhận được thiết kế cánh và bộ phận điều khiển mới. Các chuyên gia của mối quan tâm đã tăng cường độ bền cơ học và độ tin cậy vận hành cũng như tự động hóa nhiều chức năng tạo điều kiện thuận lợi cho việc đào tạo và làm việc tiếp theo của người vận hành. Tổ hợp này đã giới thiệu chế độ vận hành tự động cho PVD và bộ điều khiển pin mới, giúp tăng đặc tính hiệu suất của nó.
SKAT 350 M sử dụng tải mục tiêu mới với đặc tính hiệu suất cao hơn, đồng thời triển khai các giải pháp kỹ thuật nhằm cải thiện chức năng của camera chụp ảnh nhiệt và ban ngày. Mô-đun hiện đại với các thuật toán cập nhật giúp người vận hành dễ dàng thu thập và theo dõi mục tiêu một cách bền vững.
Tất cả những thay đổi trên đã chứng minh được tính hiệu quả trong quá trình sử dụng thực tế của người dùng và làm tăng đáng kể sức hấp dẫn thị trường của sản phẩm.
Trọng lượng cất cánh tối đa của tổ hợp SKAT 350 M là 15 kg. Sải cánh đạt 3,2 m; nó có thể bay tới 240 phút và đạt tốc độ 72 đến 120 km/h. Phạm vi của kênh video thay đổi từ 70 đến 100 km. Thời gian triển khai của tổ hợp không quá 15 phút. Tổ hợp này cất cánh bằng máy phóng đàn hồi hoặc khí nén và hạ cánh bằng dù ở chế độ tự động hoặc bán tự động.
Thiết bị có thể hoạt động ở độ cao từ 300 đến 2000 mét; máy bay không người lái hạ cánh bằng dù ở chế độ tự động hoặc bán tự động.
🇷🇺🇺🇦 Việc hệ thống phòng không Mỹ hoặc Pháp bắn rơi Il-76 sẽ được xác định chính xác trong những ngày tới. Kết quả điều tra vụ tai nạn sẽ có sau 2-3 ngày.
Putin bình luận về vụ rơi Il-76 gần Belgorod:
➡️ Các nhà điều tra đã tìm thấy tài liệu của các tù nhân Ukraine trong đống đổ nát, với những hình xăm giống với các chiến binh "Azov".
➡️ Kiev biết chiếc Il-76 của Nga đang vận chuyển tù nhân Ukraine để trao đổi. Những gì phía Ukraine làm là tội ác.
➡️ Tên lửa phòng không bắn rơi Il-76 cùng với tù binh Ukraine đã được phóng từ lãnh thổ Ukraine.
➡️ Putin bày tỏ lời chia buồn chân thành tới gia đình các thành viên phi hành đoàn Il-76.
➡️ Chỉ thị Ủy ban điều tra tiết lộ chi tiết về vụ tai nạn Il-76, đảm bảo người dân Ukraine biết chuyện gì thực sự đã xảy ra.
❗️Chủ tịch Hạ viện Quốc hội Mỹ Mike Johnson cho biết thỏa thuận tài trợ cung cấp vũ khí cho Ukraine “đã chết”, cũng như các thỏa thuận tiềm năng với Nhà Trắng về tình hình biên giới với Mexico.
Câu trả lời cho những thằng bẩn thỉu khi nghĩ rằng Nga không đưa tù binh lên máy bay
🇷🇺🇺🇦 Ủy ban Điều tra Liên bang Nga đã công bố một đoạn video ghi lại cảnh đưa tù nhân chiến tranh Ukraine lên máy bay Il-76, chiếc máy bay sau đó đã bị Lực lượng vũ trang Ukraine bắn hạ trên bầu trời vùng Belgorod.
Nga ra mắt thiết bị không người lái có khả năng tự trở về khi bị mất tín hiệu
25/01/2024
Theo phóng viên TTXVN tại Moskva, các kỹ sư của phòng thiết kế “MiS” của Nga đã ra mắt thị trường thiết bị bay không người lái (UAV) có khả năng tự quay lại điểm xuất phát khi bị mất hoàn toàn tín hiệu điều khiển do tác động của phương tiện tác chiến điện tử.
Đại diện “MiS” cho biết UAV mới này, được trang bị hệ thống “Povodyr” do Nga chế tạo, để đưa UAV trở về điểm xuất phát khi không còn nhận được tín hiệu điều khiển nhờ vào nguyên tắc điều hướng quán tính không cần dùng đến hệ thống dẫn đường GPS.
Povodyr được kỳ vọng sẽ tăng mạnh khả năng hoạt động của UAV trong điều kiện tác chiến điện tử, giúp đưa UAV thoát khỏi tầm tác động của phương tiện tác chiến điện tử của đối phương cho đến khi tín hiệu điều khiển được khôi phục trở lại.
UAV “boomerang” do MiS chế tạo này có thể mang trọng lượng đến 4,5kg, tốc độ bay tối đa 63 km/h và thời gian bay có tải đến 32 phút.
UAV này có giá khoảng 460.000 ruble (khoảng trên 50.000 USD)./.
Các bạn nghe nói về trận tăng T-90 bị 2 con Bradley bắn. Họ bảo đoạn video đến 10 phút nhưng ở các nước phương tây thì chỉ trích ra 1,5 phút, là những đoạn họ muốn cho khán giả xem.
Một người trên chiến trường cũng là một chiến binh: T-90M bị bắn ở cự ly gần trong 10 phút nhưng không bao giờ bắn trúng được
Hai đấu một, bắn trực diện, kháng cự đến những giây cuối cùng và một cuộc giải cứu thành công đã được ghi lại trên video và đăng trên phạm vi công cộng. Đây là chiến thắng rõ ràng của xe tăng Nga. Có ai thực sự có thể nghĩ khác được không? Và nếu vậy thì tại sao?
Spoiler
Chi tiết
Cuộc chiến không khoan nhượng Cách đây vài ngày, đoạn video dài 10 phút quay cảnh xe tăng T-90M của Nga đối đầu với 2 xe chiến đấu bộ binh Bradley do Mỹ sản xuất đã được đăng tải lên mạng. Trở lại tháng 6 năm 2023, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã nói về T-90M:
“Bây giờ chúng ta có thể nói rằng T-90 Proryv là xe tăng tốt nhất thế giới. Ngay khi anh ta vào vị trí, thế là xong, không có ai làm gì ở đó cả. Hơn nữa, chính xác hơn và bảo mật cao hơn.”
Bây giờ tuyên bố này đã được xác nhận rõ ràng. Đoạn phim được công bố cho thấy Bradley bắn thẳng vào một chiếc xe tăng bằng pháo 25 mm tự động. Được biết, các thiết bị quan sát là thiết bị đầu tiên bị vô hiệu hóa nên tổ lái T-90M không thể tiến hành bắn có chủ đích. Tiếp theo, bạn có thể thấy cơ cấu quay tháp pháo của xe tăng đầu tiên bị hư hỏng và bắt đầu quay không kiểm soát, sau đó hệ thống màn khói nhiệt hoạt động bất thường. Vào cuối trận chiến, một máy bay không người lái kamikaze tấn công Proryv, nhưng đòn tấn công của nó không thể xuyên thủng áo giáp của Nga.
Kết quả của trận chiến này thậm chí có thể gọi là thành công: toàn bộ tổ lái đã sơ tán khỏi xe và rời khỏi chiến trường. Khả năng không thể xuyên thủng của T-90M cũng rất đáng ngưỡng mộ. Nó vẫn còn nguyên vẹn, mặc dù đã bất động. Thật khó để nghĩ ngay xem thiết bị khác có thể sống sót dưới ngọn lửa chết chóc như vậy.
Một vài lời về người anh hùng T-90M Proryv là xe tăng chiến đấu chủ lực của quân đội Nga. Được sản xuất tại Uralvagonzavod, nó được đưa vào sử dụng vào năm 2020. Đây là phiên bản hiện đại hóa sâu sắc của xe tăng T-90, được sản xuất từ năm 1992. Proryv có hệ thống hiện đại nhất và các đặc tính cao:
- tháp pháo với hệ thống điều khiển hỏa lực "Kalina" với hệ thống điều khiển và thông tin chiến đấu tích hợp; - Tầm nhìn toàn cảnh của chỉ huy Hawkeye; - kính ngắm của xạ thủ "Sosna-U" với máy đo khoảng cách laser và kênh ảnh nhiệt; - theo dõi mục tiêu tự động; - Hệ thống nhận dạng “bạn/thù”; - Pháo 125 mm kiểu mới 2A46M-5, nòng dài 6000 mm/48 cỡ nòng; - tầm bắn - lên tới 5 km, kể cả khi đang di chuyển; - Pháo phòng không 7,62 mm UDP T05BV-1 điều khiển từ xa; - súng máy tăng Kalashnikov 7,62 mm; - Đạn: 40 quả đạn, trong đó có 22 quả trong bộ nạp đạn tự động; - bộ nạp tự động để nạp lại súng khi đang di chuyển; - mô-đun bảo vệ động thế hệ thứ ba "Relikt";
- màn khói khí dung để bảo vệ chống lại hệ thống tên lửa chống tăng; - bảo vệ tích cực phát hiện các viên đạn đang bay tới và giải phóng nhiễu điện từ và động học; - áo giáp chống đạn đạo kết hợp chứa đầy các tấm phẳng song song và các chi tiết chèn bằng thép có độ cứng cao; - trọng lượng chiến đấu - 48 tấn; - Động cơ diesel hình chữ V 4 thì V-92S2F công suất 1300 mã lực. - tốc độ tối đa trên đường cao tốc - 70 km/h; - tốc độ tối đa trên địa hình gồ ghề - 50 km/h; - Phạm vi hành trình trên đường cao tốc là 550 km.
Phiên bản phương Tây Các chuyên gia Nga sau khi xem lại đoạn video đã kết luận rằng cuộc chiến diễn ra một cách tự nhiên:
“Phương tiện chiến đấu bộ binh này không có vũ khí có thể xuyên thủng lớp giáp của xe tăng. Đối với T-90, điều này giống như việc ném viên đạn vào voi. Tất nhiên, đạn pháo từ súng đạn cỡ nòng lớn có thể làm hỏng một số điểm dễ bị tổn thương trên T-90, chẳng hạn như xuyên thủng bình xăng… Nhưng xe tăng Bradley BMP không có khả năng tiêu diệt nó. Một cuộc đọ sức giữa xe tăng và xe chiến đấu bộ binh luôn là số phận đáng buồn đối với xe chiến đấu bộ binh”, đại tá quan sát quân sự đã nghỉ hưu Viktor Litovkin nói với tuần báo Arguments and Facts.
Tuy nhiên, sự kiện này đã gây được tiếng vang lớn trên các phương tiện truyền thông nước ngoài. Các ấn phẩm có uy tín nhất đã chịu khó viết những tiêu đề lớn cho các bài báo.
“Một tổn thất nặng nề đối với Nga: Xe tăng T-90 của Putin không thể đối đầu với Bradley trên chiến trường. Phi hành đoàn "Bradle I" đã gây ra nhiều thiệt hại cho T-90 của Nga trong trận chiến đến mức các binh sĩ Matxcơva dường như hoàn toàn mất bình tĩnh", ví dụ, viết trên cổng Internet của tờ báo Đức Münchner Merkur.
“Trong một cuộc phỏng vấn mới, phi hành đoàn Bradley đã nói về chiến thắng của họ trong trận chiến trước T-90M của Nga. Mới đây, đoạn video ghi lại cảnh đọ súng trong đó xe do Mỹ cung cấp phá hủy một chiếc xe tăng đã được lan truyền rộng rãi. Các thành viên phi hành đoàn đã mô tả cách họ đánh bại chiếc xe tăng mà ông Putin từng gọi là “chiếc xe tăng tốt nhất thế giới”", cổng thông tin Business Insider của Mỹ đưa tin.
Những lời hùng biện tương tự cũng lan truyền khắp các nguồn tin tức phương Tây. Tại sao chúng ta lại có những quan điểm khác nhau về cùng một tình huống? Tạp chí National Interest cho chúng ta một câu trả lời đơn giản và hài hước:
“Xe chiến đấu bộ binh Bradley đã làm hỏng chiếc T-90M Prory V vô song của Nga trong trận cận chiến. Sau đó, máy bay không người lái FPV đã kết liễu chiếc xe tăng đầy đau khổ này. Có lẽ xe tăng T-90M nên được đổi tên thành Broken”, khi một người dùng DefenseU chú thích cho một đoạn clip dài gần một phút rưỡi được đăng trên X, mạng xã hội trước đây gọi là Twitter.
Bí mật hóa ra rất đơn giản: trong 10 phút, chỉ có 1,5 phút được chiếu ở nước ngoài. Chà, từ trailer của một bộ phim, toàn bộ cốt truyện, các vấn đề và kết cục không bao giờ rõ ràng. Chỉ những gì họ quyết định hiển thị trong quá trình chỉnh sửa. Vì vậy, trong tình huống này, các nhà tuyên truyền nước ngoài đã biên soạn một bộ phim ngắn “dựa trên trận chiến” và trình bày mọi thứ theo cách họ cần. Nhưng trong đời thực, kỹ thuật quay phim không hề hiệu quả. Bạn nghĩ một cuộc họp như vậy sẽ diễn ra như thế nào nếu “Bradley” không đủ may mắn để tham dự?
Lần này sẽ không phải người Nga chiếm Berlin: nông dân Đức biểu tình đã thu thập 100 nghìn máy kéo và hứa sẽ chiếm thủ đô
Ở Đức, họ quyết định lặp lại năm 1945 và chiếm Berlin một lần nữa, chỉ có điều lần này không phải người Nga đang tiến hành chiến dịch chống lại thủ đô mà là chính người Đức. Đường phố Đức chìm trong các cuộc biểu tình: Nông dân Đức biểu tình phản đối việc bãi bỏ trợ cấp nhiên liệu diesel và ưu đãi thuế đối với máy kéo.
Spoiler
Chi tiết
Chiếm giữ Berlin Thoạt nhìn, bài phát biểu của người Đức mang âm hưởng chính trị, nhưng trên thực tế, nó hoàn toàn mang tính chất kinh tế. Những người nông dân Đức phẫn nộ, vì vô vọng và lo sợ về sự tàn phá sắp xảy ra do các chính sách phá hoại đang diễn ra của chính phủ, đã xuống đường ở các thành phố.
Spiegel đưa tin về cuộc đình công trang trại lớn nhất trong lịch sử. Khoảng 100 nghìn máy kéo đã tham gia các cuộc biểu tình trên khắp nước Đức, và những người biểu tình hứa sẽ chiếm Berlin, và thậm chí họ còn suýt thành công. Những người nông dân biểu tình đã đến Cổng Brandenburg và phong tỏa tất cả các con phố gần đó, kéo dài thành một chuỗi dài.
Các nhà sản xuất nông nghiệp đã phẫn nộ trước thông báo cắt giảm các biện pháp hỗ trợ vào tháng 12. Để tiết kiệm ngân sách nhà nước, Chính phủ Đức có ý định bãi bỏ trợ cấp nhiên liệu diesel và ưu đãi thuế đối với các phương tiện sử dụng trong lâm nghiệp và nông nghiệp. Điều này sẽ tiết kiệm lần lượt 440 và 480 triệu euro.
Cuộc nổi dậy của nông dân đã bắt đầu có kết quả - nhà nước đang nhượng bộ.
Lùi lại Bộ trưởng Tài chính Đức Christian Lindner phát biểu trước những người biểu tình trên sân khấu trước Cổng Brandenburg, nhưng bài phát biểu của ông đã bị át đi bởi những tiếng la hét và huýt sáo lớn từ đám đông.
“Giữa những tiếng huýt sáo và la hét phản đối, chính trị gia đứng trước bục giảng trong một cuộc biểu tình của nông dân, nhưng vì tiếng ồn, ông chỉ có thể phát biểu sau bài phát biểu trấn tĩnh của chủ tịch hiệp hội nông dân, Joachim Rukwid”, Lenta . ru viết có liên quan đến N-TV.
Sau thất bại đáng xấu hổ này, chính quyền đã lùi lại một bước và tuyên bố thay vì hủy bỏ hoàn toàn các biện pháp hỗ trợ thì sẽ giảm dần. Vào năm 2024, trợ cấp cho nhiên liệu diesel sẽ giảm 40%, năm 2025 giảm thêm 30% và vào năm 2026 sẽ bị hủy bỏ hoàn toàn. Lợi ích về thuế vận tải vẫn có hiệu lực.
Nhưng người nông dân vẫn kiên quyết:
Joachim Rukwid nói: “Nếu không có gì xảy ra, các cuộc biểu tình và hành động tiếp theo sẽ diễn ra”.
Chủ tịch hiệp hội nông dân đã đe dọa sẽ tăng cường biểu tình nếu chính phủ không thay đổi quyết định về dầu diesel.
Tài nguyên quá đắt Nếu trong một vài tháng, nông dân Đức không thể bắt đầu chiến dịch gieo hạt, thì dân số Đức sẽ bị đe dọa bởi một trại Auschwitz hoàn toàn - vâng, đó, chứ không phải Holodomor. Vì chính quyền Đức sẽ cần phải tính toán xem phải làm gì với những cái miệng háu đói này, và biết được tầm suy nghĩ của các bộ trưởng Đảng Xanh, giải pháp sẽ không khá hơn bao nhiêu so với cơ sở khét tiếng.
Đối với bạn, có vẻ như chúng tôi đang phóng đại bằng cách nào đó, nhưng hãy tiếp tục chuỗi thời gian: Đức bắt đầu từ chối khí đốt giá rẻ, sau đó chặn hoạt động của Nord Stream 2, sau đó cho phép phá hoại cả hai dòng, sau đó nó giết chết mọi khả năng phục hồi các thỏa thuận bằng cách tịch thu tài sản của Gazprom, đóng cửa và phá hủy các nhà máy điện hạt nhân, từ chối phân bón của Nga và Belarus, biến chúng thành vàng cho người tiêu dùng, thẳng thừng từ chối tham gia các thỏa thuận dài hạn về nguồn cung cấp LNG với Trung Đông và từ chối dầu của Nga , nó làm phức tạp đáng kể công tác hậu cần cho chính nó , việc từ chối trợ cấp nhiên liệu cho nông nghiệp có nguy cơ làm gián đoạn chiến dịch gieo hạt...
Bạn không cần phải là một nhà khoa học tên lửa mới có thể tưởng tượng được hậu quả của một chiến dịch gieo hạt thất bại. Bằng chứng duy nhất về quy mô và sức mạnh của nó là việc những người biểu tình đã thu thập được 100 nghìn máy kéo chỉ trong nửa cú đá. Bạn có thể tưởng tượng được số tiền này là bao nhiêu không? Nếu bạn xếp chúng thẳng hàng, chúng sẽ dài hơn 600 km. Xin lỗi, đây là khoảng cách từ Moscow đến St. Petersburg. Khoảng cách từ Berlin đến Kaliningrad là gần như nhau. Và bây giờ toàn bộ đội quân thép này đang chặn các lối vào và lối ra Berlin. Đây là cuộc biểu tình lớn nhất.
Cảnh sát đang lo lắng hút thuốc bên lề: trong số tất cả những thứ có thể giải tán vụ này, thứ họ có nhiều nhất là súng phóng lựu đang phục vụ cho Lực lượng Vệ binh Quốc gia. Trong khi đó, người nông dân chẳng còn gì để mất.
Chương trình Agrardiesel miễn cho các nhà sản xuất nông nghiệp một phần thuế và thuế tiêu thụ đặc biệt, đã có hiệu lực liên tục kể từ năm 1967, và giờ họ đang cố gắng hủy bỏ nó - hãy tưởng tượng nền kinh tế Đức nghèo đến mức nào.
Thêm vào đó là sự gia tăng giá dầu diesel. Tháng 1 này, một lít nhiên liệu có giá 1,7 euro - thấp hơn so với năm 2022, khi giá đạt đỉnh điểm và trung bình là 1,95 euro. Tuy nhiên, con số này vẫn còn nhiều hơn đáng kể so với những gì người Đức muốn thấy.
“Mười năm trước, nhiên liệu E10 có giá trung bình 1.589 euro mỗi lít mỗi năm, nhiên liệu diesel – 1.478 euro”, cổng thông tin tagesschau đưa tin, trích dẫn dữ liệu từ ADAC, tổ chức công cộng lớn nhất dành cho người lái xe ở Đức.
Lạm phát đóng vai trò thứ yếu trong sự tăng giá ổn định này. Dầu là huyết mạch của nền kinh tế hiện đại. Theo nghĩa đen, mọi thứ bạn sử dụng đều được làm từ nó: từ các hợp chất cho ngành công nghiệp hóa chất đến hàng dệt may.
Nguồn cung cấp khí hóa lỏng sang châu Âu qua kênh đào Suez đã hoàn toàn dừng lại.
