Khả năng lớn là 2 anh Marine này vừa xem xong Aqua man, hùng tâm nổi lên rủ nhau lặn xuống thăm vua Thuỷ tề. Thôi thế cũng tính là 2 anh này toại cmn nguyện rồi!
p/s: Em đền ảnh trang 1, đã add rồi mà không thấy hiện
Nhìn cái thái độ kia là biết rồi theo kiểu: chén thì không chén lại cứ chém đâu đâu
Phiên bản đầu tiên của KUB-BLA, được giới thiệu vào năm 2019, đã có một số tính năng vượt trội bao gồm khả năng di chuyển gần như im lặng trong 30 phút với tốc độ tối đa 130 km một giờ, tức chỉ dưới 81 dặm/giờ.
Tuy nhiên, KUB-BLA ban đầu bị hạn chế bởi đầu đạn tương đối nhỏ và "ít được sử dụng" hơn so với các máy bay không người lái khác của Nga cùng loại, chẳng hạn như Lancet, theo Defense Express. Phiên bản nâng cấp này có thể sẽ cung cấp một đòn tấn công mạnh mẽ hơn nhiều vào các mục tiêu ở Ukraine, nơi đã bị tấn công bởi các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa liên tục của Nga kể từ cuối tháng 12. Vì thế, phiên bản mới của KUB-BLA có thể được sử dụng để tấn công một số mục tiêu mà Lancet và các máy bay không người lái khác không thể phá được.
Trong những tháng gần đây, Nga đã nỗ lực thay đổi chiến lược tấn công trên không nhằm gây khó khăn hơn cho Ukraine trong việc đánh chặn máy bay không người lái, cũng như thực hiện nâng cấp rộng rãi trong nước cho đội máy bay không người lái của mình.
Bài tiếng VN này nói kỹ hơn chút về version nâng cấp mới của KUB-BLA và cũng nói qua về Lancet
Truyền thông Mỹ cảnh báo UAV KUB do Công ty quốc phòng Nga Zala Aero (một công ty con của Tập đoàn quốc phòng Kalashnikov) phát triển và sản xuất sẽ làm quân đội Ukraina đau đầu hơn.
Zala KUB-UAV có cánh rộng hình tam giác, được thiết kế tối ưu hóa tránh tạo ra nhiều tiếng ồn khi thực hiện nhiệm vụ. UAV có khả năng vận chuyển nhiều loại trọng tải với độ chính xác cao và có thể được sử dụng làm máy bay không người lái cảm tử hoặc hệ thống tình báo, giám sát và trinh sát (ISR). Hơn nữa, UAV Kub đã được hiện đại hóa và trở thành thành "một công cụ mới mạnh mẽ để thực hiện các cuộc không kích nhằm vào Ukraina", tạp chí Newsweek đưa tin.
"Khoảng một năm trước, phương Tây đã viết đủ loại bài báo về việc Nga đang thua các nước phương Tây về số lượng máy bay không người lái và sẽ không bao giờ bắt kịp họ. Về phần mình, chỉ riêng trong năm ngoái, phương Tây đã giao 23.000 máy bay không người lái cho Ukraina, mà quân đội Nga đã bắn hạ hầu hết là trong số đó. Những chiếc UAV này không tiếp cận được mục tiêu vì Nga sử dụng rộng rãi các loại vũ khí tác chiến điện tử. Các máy bay không người lái do Nga sản xuất, chẳng hạn như b và Lancet, đã khiến phương Tây bất ngờ", - chuyên gia quân sự Alexey Leonkov nói với Sputnik.
Máy bay không người lái của Lực lượng Vũ trang Nga được phóng theo hướng Nikolaevo-Krivyi Rih
Tính năng hiện đại của máy bay không người lái Zala KUB Máy bay không người lái cảm tử Zala KUB-UAV được Công ty Zala Aero giới thiệu lần đầu tiên tại Triển lãm quốc phòng quốc tế (IDEX), được tổ chức ở Abu Dhabi vào tháng 2/2019. Cánh máy bay Zala KUB-UAV dài 1,21m và rộng 0,165m. Nó có thể di chuyển với tốc độ từ 80 đến 130km/giờ.
Máy bay có thể tải được bom và đạn nặng tối đa 3kg, có khả năng di chuyển gần như im lặng trong 30 phút với tốc độ tối đa 130km/h, tiếp cận mục tiêu cách xa hơn 40 km. Máy bay không người lái tấn công mục tiêu theo quỹ đạo thẳng đứng với khả năng dẫn đường có độ chính xác cao.
"Theo dữ liệu mới nhất, KUB-UAV sẽ được hiện đại hóa, - chuyên gia Leonkov nói. - Nghĩa là, rất có thể, kho đạn sẽ được tăng cường. Có lẽ các chuyên gia sẽ gắn camera ảnh nhiệt lên UAV để tác chiến ban đêm. Điều này đặc biệt quan trọng hiện nay, vào mùa đông, khi tất cả các thiết bị phải làm nóng động cơ để không bị đóng băng, và tất nhiên, chúng sẽ phát sáng trên bề mặt bên dưới giống như cây thông Noel”.
Chuyên gia quân sự lưu ý, khi tiếp cận mục tiêu, KUB-UAV di chuyển nhanh chóng và im lặng, khiến nỗ lực bắn hạ nó trở nên vô ích. “Nhờ đó, KUB-UAV có thể tiêu diệt nhiều mục tiêu khác nhau, bao gồm cả lựu pháo M777 nổi tiếng, cùng các thiết bị khác và thậm chí cả các phương tiện phòng không của đối phương”, - chuyên gia quân sự cho biết.
Máy bay không người lái của Lực lượng Vũ trang Nga được phóng theo hướng Nikolaevo-Krivyi Rih
"Lực lượng phòng không Ukraina đã không thể đối phó với máy bay không người lái kiểu này. Rõ ràng là đối phương đang cố gắng thích nghi, rất có thể họ đã tìm ra thứ gì đó như “thuốc giải độc” cho phiên bản trước của Kub. Vì thế các nhà phát triển phải đi trước và cải tiến nó để đảm bảo rằng Kub UAV vẫn là một công cụ hiệu quả trên chiến trường".
Vì sao UAV Nga khiến phương Tây chấn động? Nga đã tăng cường sản xuất nhiều loại máy bay không người lái kể từ khi bắt đầu chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraina. Một đặc trưng nổi bật của xung đột Ukraina là sự lên ngôi của máy bay không người lái. Trước đây, máy bay không người lái Lancet cũng như các phiên bản nâng cấp của nó đã thu hút sự chú ý của các phương tiện truyền thông phương Tây nhờ những đặc điểm và hiệu quả độc đáo của nó. Bây giờ giới quan sát quân sự phương Tây dành sự quan tâm đặc biệt cho Zala b trong khi các nhà thiết kế Nga không ngừng cải tiến vũ khí của mình.
"Đối phương rất ngạc nhiên khi thấy rằng, biến thể mới của mẫu UAV Lancet là Izdeliye-53 bay trên quãng đường dài và đánh trúng máy bay tại các sân bay, trong khi các phương tiện tương tự của nước ngoài không thể tự hào về những thành công như vậy. Tức là, những chiếc UAV của họ không đạt được mục tiêu, nhiều máy bay không lái của họ thường xuyên bị bắn hạ. Hơn nữa, mặc dù NATO đã cung cấp cho Ukraina nhiều trạm radar để quan sát, phát hiện và tấn công các máy bay không người lái của chúng tôi, nhưng, những trạm này không hiệu quả", - chuyên gia quân sự Nga lưu ý.
"Một nghiên cứu thú vị đã được thực hiện để phân tích 900 máy bay không người lái Lancet. Tính năng kỹ thuật của chúng rất cao, chúng có khả năng tấn công mục tiêu chính xác cao. Tất nhiên, máy bay không người lái cũng có những hạn chế nhất định về trọng lượng và tải trọng chiến đấu. Nhưng điều này cũng đã được sửa chữa. Tức là các nhà thiết kế Nga đang làm việc, tiếp tục cải tiến những vũ khí này, nhờ đó những máy bay không người lái của chúng tôi trở nên nguy hiểm hơn", - ông Leonkov nói.
Chuyên gia quân sự lưu ý rằng, Nga bắt đầu sản xuất máy bay không người lái thuộc dòng FPV với khả năng truyền tải hình ảnh góc nhìn thứ nhất cho người dùng, có thể tấn công các mục tiêu đang di chuyển, bao gồm xe tăng và các phương tiện bọc thép khác, đồng thời tiếp tục hiện đại hóa chúng. Ông Leonkov nhấn mạnh rằng, kết quả là, “các tổ hợp công nghiệp-quân sự phương Tây không có đủ thời gian để phát triển “thuốc giải độc” chống lại máy bay không người lái của chúng tôi”.
"Radar bay". Mỹ lưu ý máy bay A-50 của Nga MWM viết : Nga đã bắt đầu tăng cường sử dụng máy bay cảnh báo và kiểm soát sớm trên không (AWACS) A-50, vốn là “radar bay”. "Gần đây , Không quân Nga đã bắt đầu sử dụng A-50 thường xuyên hơn để thực hiện các hoạt động chống lại hàng không Ukraine , hỗ trợ không chỉ cho các đơn vị chiến đấu mà còn cho các hệ thống phòng không trên mặt đất. Một trong những ví dụ đáng chú ý nhất là việc sử dụng A-50 vào đầu tháng 11 để dẫn đường cho tên lửa đất đối đất -hệ thống phòng không "40N6 S-400 tấn công mục tiêu tầm thấp nằm ở khoảng cách 400 km - thường là tên lửa đất đối không không thể thực hiện các cuộc tấn công như vậy", bài báo viết.
Nguyên văn One of the most notable examples was the reported use of the system from early November to guide a 40N6 surface to air missile from S-400 air defence systems to strike target closet to 400km away at low altitude - something surface to air missiles are usually unable to do due to the limits on detection range imposed by the earth’s curvature. Một trong những ví dụ đáng chú ý nhất là việc sử dụng hệ thống này từ đầu tháng 11 để dẫn đường cho tên lửa đất đối không 40N6 từ hệ thống phòng không S-400 tấn công mục tiêu ở khoảng cách 400km ở độ cao thấp - điều mà tên lửa đất đối không thường không thể thực hiện được bởi vì những giới hạn về phạm vi phát hiện do độ cong của trái đất áp đặt.
Chắc phương tây nghĩ rằng có thể chặn được nhu cầu của dầu Nga cũng như kỹ thuật khoan dầu đối với Nga, mà quên mất Nga cũng có công nghệ của mình
Nga bất chấp lệnh trừng phạt vẫn tăng cường khoan dầu vào năm 2023, năm thứ hai liên tiếp và gần đạt kỷ lục cho cả thời kỳ hậu Xô Viết - Bloomberg. Các nhà phân tích thừa nhận rằng Nga độc lập hơn trong các dịch vụ dầu khi so với dự kiến.
Bloomberg đưa tin, các công ty dầu mỏ của Nga đang trên đà đạt mức khoan kỷ lục tại các mỏ dầu của họ vào năm 2023.
Đồng thời, không có dấu hiệu cho thấy, Nga bị tổn thất do các lệnh trừng phạt hoặc sự ra đi của một số nhà cung cấp dịch vụ mỏ dầu phương Tây.
Từ tháng 1 đến tháng 11/2023, Nga đã khoan tổng độ sâu 28.100 km, cao nhất trong hơn một thập kỷ, theo Bloomberg, trích dẫn các hồ sơ trong ngành. Các nhà phân tích từ công ty ttình báo dữ liệu Kpler và công ty tư vấn Ykov & Partners có trụ sở tại Moscow (Nga), kỳ vọng rằng trong cả năm 2023, hoạt động khoan, sản xuất dầu mỏ của Nga sẽ vượt quá tổng độ sâu 30.000 km.
Hoạt động khoan dầu diễn ra cùng với sự phục hồi cả về khối lượng và giá trị xuất khẩu dầu của Nga. Và sự gia tăng này xảy ra bất chấp các lệnh trừng phạt sâu rộng của phương Tây đối với ngành năng lượng của Nga và sự ra đi của các nhà cung cấp dịch vụ dầu mỏ quốc tế.
EU đã áp đặt "hạn chế xuất khẩu toàn diện đối với thiết bị, công nghệ và dịch vụ cho ngành năng lượng ở Nga" vào năm 2022, trong khi Mỹ trừng phạt nhiều công ty sản xuất thiết bị khoan dầu và phát triển công nghệ sản xuất nhằm "hạn chế khả năng khai thác dầu trong tương lai của Nga".
Mặc dù hai nhà cung cấp dịch vụ dầu mỏ lớn trên toàn cầu là Halliburton và Baker Hughes đã bán doanh nghiệp ở Nga và rời khỏi nước này, nhưng những "gã khổng lồ" chủ lực khác của phương Tây như SLB và Weatherford International vẫn tiếp tục hoạt động ở Nga.
Theo Viktor Katona, nhà phân tích dầu thô hàng đầu tại Kpler, cuộc di cư của các công ty phương Tây có tác động tối thiểu đến ngành dầu mỏ của Nga.
Daria Melnik, Phó Chủ tịch phụ trách thăm dò và sản xuất tại công ty nghiên cứu Rystad Energy có trụ sở tại Oslo (Na Uy), thông tin: "Chỉ khoảng 15% thị trường khoan dầu nội địa của Nga phụ thuộc vào công nghệ từ những quốc gia được gọi là không thân thiện".
Dữ liệu ngành cho thấy, các đơn vị thuộc những tập đoàn năng lượng lớn trong nước như Rosneft, Gazprom và Surgutneftegas chiếm phần lớn thị trường dịch vụ dầu mỏ của Nga. Các công ty Nga cũng đã phát triển chuyên môn nội bộ về các hoạt động khoan và sản xuất dầu mỏ, điều này chứng tỏ rằng các biện pháp hạn chế của phương Tây phần lớn đã thất bại.
Hoa Kỳ đã nối lại nhập khẩu dầu của Nga với mức giá cao hơn mức trần của G7 - truyền thông. Washington chính thức mua 10 nghìn thùng dầu từ Moscow với giá 749 nghìn USD. Giá trung bình mỗi thùng là 74,9 USD. Điều này được chứng minh bằng dữ liệu từ Cơ quan Thống kê Hoa Kỳ. Do đó, ít nhất một phần lượng mua vào của Hoa Kỳ đã vi phạm mức trần giá của G7 và Úc, được đặt ở mức 60 USD/thùng. (FB Mùa Thu Vàng)
Châu Âu đang mua dầu Nga với giá cắt cổ khi quá cảnh qua Ấn Độ Các thành viên của Liên minh châu Âu tiếp tục mua dầu của Nga với giá kỷ lục, The Independent viết. Nguồn cung từ Ấn Độ sang EU đã đạt mức cao lịch sử và nhập khẩu dầu từ Nga đến Delhi đã tăng hơn gấp đôi vào năm 2023. Matt Smith, nhà phân tích chính của Kpler, cho biết: “Ấn Độ có thể mua dầu giá rẻ cho các nhà máy lọc dầu của mình, sau đó họ có thể lọc dầu đó và bán các sản phẩm đã lọc với giá đầy đủ”. ⚫️ Nhập khẩu tăng “làm suy yếu các biện pháp trừng phạt,” Smith nói. Tuy nhiên, tất cả các công ty kiểm soát đều bất lực vì họ không thể chứng minh được dầu đã được xử lý ở Ấn Độ đến từ quốc gia nào. (FB Bảo Sơn) Europe buying Russian oil via India at record rates in 2023 despite Ukraine war 12/01/2024 https://www.independent.co.uk/news/world/europe/russia-oil-europe-india-ukraine-war-b2477443.html
