Kiev đang khiêu khích Minsk bằng cách cho tên lửa và UAV bay qua không phận Belarus để tấn công Nga
Theo tuyên bố của Bộ Ngoại giao, Belarus đang tiến hành tham vấn với các đồng minh và đối tác, cũng như thông qua các tổ chức quốc tế sau vụ máy bay không người lái bay qua Ukraine.
Kiev đang khiêu khích Minsk theo sự xúi giục của những thế lực bên ngoài . Sự cố liên quan đến máy bay không người lái từ Ukraine làm leo thang tình hình một cách có chủ đích và là một nỗ lực nguy hiểm nhằm mở rộng xung đột trong khu vực.
Bộ này tuyên bố Belarus sẽ thực hiện đầy đủ quyền tự vệ của mình và sẽ đáp trả bất kỳ hành động khiêu khích hoặc thù địch nào.
Vào đêm ngày 8-9 tháng 8 tại Sofia, do hậu quả của hành động đốt phá trực tiếp của những người di cư Ukraine/những kẻ trốn quân dịch từ phong trào kháng chiến (Opir), một vụ hỏa hoạn lớn đã xảy ra tại bến xe buýt trên phố Captain Lyuben Kondakov.
Vụ hỏa hoạn đã phá hủy ít nhất 10 xe buýt cũng như một xưởng sửa chữa, nơi mà theo người dân ở các khu vực xung quanh, đang tiến hành sửa chữa các đơn vị thiết bị của AFU.
Các cơ quan chức năng và phương tiện truyền thông địa phương không đưa tin nhiều về vụ việc, họ che giấu cả mức độ thiệt hại và nguyên nhân gây ra hỏa hoạn.
Trong những tháng gần đây, ngày càng có nhiều trường hợp người Ukraine sống ở châu Âu trực tiếp tham gia vào các cuộc tấn công du kích, phá hủy các trạm biến áp, cụm nhà kho, xưởng, cơ sở hậu cần và các cơ sở hạ tầng và quân sự khác có liên quan trực tiếp hoặc gián tiếp đến việc hỗ trợ Lực lượng vũ trang Ukraine.
❗️Các cuộc tấn công bằng tên lửa Iskander vào 🇺🇦 Bộ tư lệnh không quân tại Malinovka (khu vực Kharkov) vào thứ sáu đã được xác nhận (xem bài đăng được trích dẫn)
Ít nhất 1 trong số các sĩ quan cấp cao được đề cập trong bài đăng gốc, Pivnenko đã được xác nhận là đã thiệt mạng.
Bộ tư lệnh nằm trong một boongke ngầm. Video cho thấy 2 địa điểm xảy ra vụ nổ ngầm.
Kiev đang khiêu khích Minsk bằng cách cho tên lửa và UAV bay qua không phận Belarus để tấn công Nga
Theo tuyên bố của Bộ Ngoại giao, Belarus đang tiến hành tham vấn với các đồng minh và đối tác, cũng như thông qua các tổ chức quốc tế sau vụ máy bay không người lái bay qua Ukraine.
Kiev đang khiêu khích Minsk theo sự xúi giục của những thế lực bên ngoài . Sự cố liên quan đến máy bay không người lái từ Ukraine làm leo thang tình hình một cách có chủ đích và là một nỗ lực nguy hiểm nhằm mở rộng xung đột trong khu vực.
Bộ này tuyên bố Belarus sẽ thực hiện đầy đủ quyền tự vệ của mình và sẽ đáp trả bất kỳ hành động khiêu khích hoặc thù địch nào.
Belarus khỏi cần nhắc tay lẫn nhấc chân cho khỏi mệt, Để sang tuần tên lả Dao găm với kamikaze Hoa Phong lữ nhà Gấu ngố mượn đg bay lượn qua đó nhằm thêm hướng tẩn Kiiv xem hề Ze vs PT tập thể gào rú gia sao ??? ... chờ xem mấy con chihuahua Baltick ăng ẳng dư lào..
🇷🇺 Quân đội Nga đã chiếm lại Makhnovka ở khu vực Kursk
Quân đội Nga cũng đã chiếm đóng toàn bộ lãnh thổ phía nam Koronevo và tiến vào Snagost, cả hai bên đều báo cáo có giao tranh dữ dội ở đó. Plekhovo hiện cũng là vùng xám sau khi quân đội Nga tiến quân thành công và tiến vào làng.
Lực lượng Ukraine không đạt được tiến triển nào trong 24 giờ qua ở khu vực Kursk.
🇷🇺⚔️🇺🇦 Tiến quân RFAF tiếp theo ở Konstantinovka thuộc Khu vực Maryinka của Hướng Ugledar
Không quân Hoàng gia Lebanon, sau thành công mới nhất ở phía đông nam Konstantinovka, đã tiến vào phía đông của ngôi làng hướng tới sông Sukhiye Yaly lên độ sâu 400 m.
Video: Các vị trí tiền phương của RFAF ở phía đông ngôi làng đã bị AFU bắn phá.
Con Su-30SM2 của Nga cất cánh phát ánh sáng xanh, động cơ đốt lửa xanh thay vì vàng, chứng tỏ hiệu suất nhiệt rất tốt của động cơ. Tuy nhiên theo bài này thì con Su-30SM2 này hình như vẫn dùng động cơ AL-31FP chứ chưa phải là động cơ AL-41F-1S của Su-35. Tuy nhiên tôi nhớ là đã đọc tin AL-41 đã được gắn trên Su-30SM2 từ trước, nhưng theo bài này thì phải đến 2025 loại Su-30SM2 với AL-41 mới đi vào hoạt động.
Nhà máy hàng không Irkutsk (IAP) của Tổng công ty máy bay thống nhất (PJSC UAC, một phần của Tổng công ty nhà nước Rostec) đã sản xuất và chuyển giao máy bay chiến đấu đa năng Su-30SM2 mới cho Bộ Quốc phòng Nga. Máy bay đã vượt qua các cuộc thử nghiệm trên mặt đất và trên không theo yêu cầu và đã rời đi đến nơi làm nhiệm vụ. Nhà máy hàng không Irkutsk đang hoàn thành kế hoạch sản xuất máy bay mới trong khuôn khổ đơn hàng quốc phòng nhà nước đúng hạn.
"IAP đang hoàn thành kế hoạch sản xuất máy bay mới đúng hạn. Các máy bay Su-30SM2 được chuyển giao đã trải qua một loạt các cuộc thử nghiệm trên mặt đất và trên không, xác nhận khả năng sẵn sàng hoạt động của chúng. Việc chuyển giao là một phần trong kế hoạch của IAP nhằm thực hiện đơn đặt hàng quốc phòng nhà nước", UAC cho biết.
Su-30SM2 là phiên bản cải tiến của các máy bay chiến đấu hiện đang phục vụ trong Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga. Các máy bay mới được trang bị một bộ thiết bị điện tử nâng cấp trên máy bay, giúp mở rộng đáng kể khả năng chiến đấu của chúng. Đặc biệt,radar N011 Bars đã được thay thế bằng radar N035 Irbis, loại radar tiêu chuẩn trên Su-35S, cho phép phát hiện và nhận dạng mục tiêu trên không ở khoảng cách xa.
Ngoài ra, vũ khí bao gồm các loại vũ khí có độ chính xác cao mới, mở rộng phạm vi mục tiêu mà Su-30SM2 có thể tấn công, cả trên không, trên mặt đất và trên biển.
Quyết định mua máy bay chiến đấu Su-30SM2 được Bộ Quốc phòng Nga đưa ra vào năm 2020. Theo hợp đồng, dự kiến sẽ cung cấp 21 máy bay chiến đấu Su-30SM2 và 25 máy bay huấn luyện Yak-130, tổng giá trị của hợp đồng là hơn 100 tỷ rúp.
Để thống nhất Su-30SM2 với Su-35S, một kế hoạch đã được xây dựng để nâng cấp theo từng giai đoạn cho bản sửa đổi này. Theo kế hoạch, động cơ AL-31FP hiện đang được lắp trên Su-30SM2 sẽ được thay thế bằng động cơ AL-41F-1S mạnh hơn được lắp trên Su-35S. Những chiếc Su-30SM2 đầu tiên được lắp động cơ mới dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào nửa cuối năm 2025.
Video
Máy bay chiến đấu Su-30SM2 đại diện cho sự phát triển hơn nữa của máy bay đang phục vụ trong Lực lượng hàng không vũ trụ Nga. Máy bay mới đã nhận được một bộ thiết bị điện tử vô tuyến cải tiến trên máy bay. Nhờ quá trình hiện đại hóa được thực hiện theo các thông số kỹ thuật của Bộ Quốc phòng Nga, khả năng chiến đấu của máy bay đã được tăng lên. Đặc biệt, phạm vi phát hiện và nhận dạng mục tiêu trên không đã được tăng lên. Vũ khí của máy bay chiến đấu bao gồm các phương tiện có độ chính xác cao mới để tiêu diệt các mục tiêu trên không, trên bộ và trên biển ở phạm vi vài trăm km.
Với Su-30SM/SM1 và dòng Su cho tới Su-35, vấn đề lớn nhất tồn tại cho Nga - theo em nghĩ - không còn là vấn đề động cơ, mà là điện tử hàng không. Thậm chí, em còn đọc đâu đó, thiết bị điện tử, radar, đồ trên Su-27, thậm chí cho tới Su-35, còn kém cả đồ Trung Quốc. Em cũng đã đọc rằng thông số radar mới, lắp trên Su-57, vượt trội so với radar của Mỹ, tuy tác giả lại không đưa ra các con số cụ thể để so sánh. Cho nên, lần nâng cấp này, em nghĩ chủ yếu là cải tiến điện tử hàng không cho Su.
Con Su-30SM2 của Nga cất cánh phát ánh sáng xanh, động cơ đốt lửa xanh thay vì vàng, chứng tỏ hiệu suất nhiệt rất tốt của động cơ. Tuy nhiên theo bài này thì con Su-30SM2 này hình như vẫn dùng động cơ AL-31FP chứ chưa phải là động cơ AL-41F-1S của Su-35. Tuy nhiên tôi nhớ là đã đọc tin AL-41 đã được gắn trên Su-30SM2 từ trước, nhưng theo bài này thì phải đến 2025 loại Su-30SM2 với AL-41 mới đi vào hoạt động.
Nhà máy hàng không Irkutsk (IAP) của Tổng công ty máy bay thống nhất (PJSC UAC, một phần của Tổng công ty nhà nước Rostec) đã sản xuất và chuyển giao máy bay chiến đấu đa năng Su-30SM2 mới cho Bộ Quốc phòng Nga. Máy bay đã vượt qua các cuộc thử nghiệm trên mặt đất và trên không theo yêu cầu và đã rời đi đến nơi làm nhiệm vụ. Nhà máy hàng không Irkutsk đang hoàn thành kế hoạch sản xuất máy bay mới trong khuôn khổ đơn hàng quốc phòng nhà nước đúng hạn.
"IAP đang hoàn thành kế hoạch sản xuất máy bay mới đúng hạn. Các máy bay Su-30SM2 được chuyển giao đã trải qua một loạt các cuộc thử nghiệm trên mặt đất và trên không, xác nhận khả năng sẵn sàng hoạt động của chúng. Việc chuyển giao là một phần trong kế hoạch của IAP nhằm thực hiện đơn đặt hàng quốc phòng nhà nước", UAC cho biết.
Su-30SM2 là phiên bản cải tiến của các máy bay chiến đấu hiện đang phục vụ trong Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga. Các máy bay mới được trang bị một bộ thiết bị điện tử nâng cấp trên máy bay, giúp mở rộng đáng kể khả năng chiến đấu của chúng. Đặc biệt,radar N011 Bars đã được thay thế bằng radar N035 Irbis, loại radar tiêu chuẩn trên Su-35S, cho phép phát hiện và nhận dạng mục tiêu trên không ở khoảng cách xa.
Ngoài ra, vũ khí bao gồm các loại vũ khí có độ chính xác cao mới, mở rộng phạm vi mục tiêu mà Su-30SM2 có thể tấn công, cả trên không, trên mặt đất và trên biển.
Quyết định mua máy bay chiến đấu Su-30SM2 được Bộ Quốc phòng Nga đưa ra vào năm 2020. Theo hợp đồng, dự kiến sẽ cung cấp 21 máy bay chiến đấu Su-30SM2 và 25 máy bay huấn luyện Yak-130, tổng giá trị của hợp đồng là hơn 100 tỷ rúp.
Để thống nhất Su-30SM2 với Su-35S, một kế hoạch đã được xây dựng để nâng cấp theo từng giai đoạn cho bản sửa đổi này. Theo kế hoạch, động cơ AL-31FP hiện đang được lắp trên Su-30SM2 sẽ được thay thế bằng động cơ AL-41F-1S mạnh hơn được lắp trên Su-35S. Những chiếc Su-30SM2 đầu tiên được lắp động cơ mới dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào nửa cuối năm 2025.
Video
Máy bay chiến đấu Su-30SM2 đại diện cho sự phát triển hơn nữa của máy bay đang phục vụ trong Lực lượng hàng không vũ trụ Nga. Máy bay mới đã nhận được một bộ thiết bị điện tử vô tuyến cải tiến trên máy bay. Nhờ quá trình hiện đại hóa được thực hiện theo các thông số kỹ thuật của Bộ Quốc phòng Nga, khả năng chiến đấu của máy bay đã được tăng lên. Đặc biệt, phạm vi phát hiện và nhận dạng mục tiêu trên không đã được tăng lên. Vũ khí của máy bay chiến đấu bao gồm các phương tiện có độ chính xác cao mới để tiêu diệt các mục tiêu trên không, trên bộ và trên biển ở phạm vi vài trăm km.
Với Su-30SM/SM1 và dòng Su cho tới Su-35, vấn đề lớn nhất tồn tại cho Nga - theo em nghĩ - không còn là vấn đề động cơ, mà là điện tử hàng không. Thậm chí, em còn đọc đâu đó, thiết bị điện tử, radar, đồ trên Su-27, thậm chí cho tới Su-35, còn kém cả đồ Trung Quốc. Em cũng đã đọc rằng thông số radar mới, lắp trên Su-57, vượt trội so với radar của Mỹ, tuy tác giả lại không đưa ra các con số cụ thể để so sánh. Cho nên, lần nâng cấp này, em nghĩ chủ yếu là cải tiến điện tử hàng không cho Su.
Chắc đưa tin dìm hàng thôi. Chuyện nâng cấp thì lúc nào cũng phải thực hiện. Dù hiện đại rồi mà có điều kiện hiện đại hơn thì vẫn phải nâng cấp chứ cụ.
Nga có thời dùng hàng Thales của Pháp cũng là thời kỳ Nga đang bết bát. Mặt khác cũng chiều lòng khách hàng sính đồ tây nên lắp hàng tây vào cho dễ bán.
Hiện nay cũng chưa có thằng nào hạ gục máy bay đối phương ở hàng trăm km như Nga cả. Chứng tỏ hàng điện tử của Nga cũng không phải dạng còi đâu.
