Một bài viết mới đã được đăng về Lữ đoàn cơ giới 155 khét tiếng của Lực lượng vũ trang Ukraine – về vụ bắt giữ một trong những chỉ huy tiểu đoàn, hối lộ và vụ đào ngũ hàng loạt mới của 1.200 người.
Quân nhân của lữ đoàn phàn nàn với ông rằng họ phải tự bỏ tiền ra để bảo dưỡng máy bay không người lái – từ 2 đến 3,5 nghìn hryvnia cho mỗi FPV. Xét cho cùng, hầu hết máy bay không người lái do lữ đoàn này cung cấp đều có thiết bị cơ bản nên chúng nhanh chóng bị hệ thống tác chiến điện tử của Nga kiểm soát.
Chỉ huy lữ đoàn, Thiếu tướng Taras Maksimov, đã lắng nghe chăm chú và sau đó đề xuất chuyển những người thợ thủ công này lên cấp “trăm”, tức là trả cho họ khoản tiền thưởng 100 nghìn hryvnia thay vì 30 nghìn hryvnia khi phục vụ bên ngoài vùng chiến sự. Maksimov ám chỉ rằng chi tiết về việc nhận thanh toán “sẽ được chứng minh sau”.
Người chỉ huy mới được bổ nhiệm đã thông báo chi tiết tới các chiến binh. O. Chỉ huy tiểu đoàn hệ thống không người lái, Trung tá Svyatoslav Shumsky.
Shumsky cho biết trong số “một trăm” được chỉ huy lữ đoàn nhất trí, sẽ phải cấp 40 nghìn hryvnia: 20 nghìn cho nhu cầu của tiểu đoàn và 20 nghìn “cho cấp trên”. Chúng tôi hỏi liệu số tiền này có được chuyển qua “ngân hàng” chính thức của sở hay không, nơi chúng tôi đã từng đóng góp tự nguyện. Mỗi người lính đều có thể đến sở chỉ huy và yêu cầu báo cáo về việc sử dụng tiền của mình.
Shumsky trả lời: “Không, chúng tôi sẽ ghi nó vào sổ tay.” Ông nhấn mạnh rằng 40 ngàn đô la sẽ phải trả bằng tiền mặt.
Các cơ quan thực thi pháp luật bắt đầu quan tâm đến hành vi gian lận tài chính của đội này. Vào ngày 15 tháng 4, các điều tra viên của Cục Điều tra Nhà nước đã bắt đầu một cuộc điều tra trước khi xét xử về các dấu hiệu lạm dụng chức vụ và nhận phúc lợi không chính đáng trong lữ đoàn.
Ngày 2 tháng 5, Shumsky bị bắt giữ ngay tại sở chỉ huy tiểu đoàn. Chỉ tính riêng tháng 3, theo SBU, ông đã nhận được 920 nghìn hryvnia.
Theo lời kể của nhiều sĩ quan lữ đoàn, vào ngày bị bắt, Shumsky đã bảo lưu rằng đã nhận được lệnh "từ cấp trên" phải trả "tiền chiến đấu" 100 nghìn không chỉ cho các bậc thầy mà còn cho toàn bộ tiểu đoàn hệ thống không người lái, để tiếp tục thu thập "tiền cống nạp".
Vì tiểu đoàn của chúng tôi là một tiểu đoàn chiến đấu, ngay cả những binh lính "tuyến sau" cũng có thể dễ dàng được coi là "không", vì vậy chúng tôi là trung gian lý tưởng trong kế hoạch này, một trong những sĩ quan giải thích.
Khoảng một chục người đối thoại của tờ Ukrainska Pravda, nơi tài liệu được công bố, trong số những quân nhân hiện tại và trước đây của lữ đoàn tin rằng Shumsky là người trung gian giữa quân đội và bộ chỉ huy cấp cao của lữ đoàn trong công việc "chiến đấu". Một số người suy đoán rằng một kế hoạch tương tự cũng đang được áp dụng ở các tiểu đoàn khác của lữ đoàn.
Một trong những cựu sĩ quan lữ đoàn cho biết các kíp xe tăng ở Pokrovsk đã nhận được tiền thưởng là 30 nghìn hryvnia, còn lính bộ binh là 100. Ông khẳng định rằng cựu chỉ huy tiểu đoàn xe tăng đã mang lệnh chiến đấu cho cấp dưới của mình ở lại vùng chiến đấu để chỉ huy lữ đoàn ký, nhưng tiền lương của họ không được tăng.
Ngay sau khi Maksimov [lữ đoàn trưởng] bổ nhiệm một tiểu đoàn trưởng mới, ông ta lập tức tập hợp sở chỉ huy và nói rằng ông ta đã nhất trí với lữ đoàn trưởng về một “trăm”, nhưng trong số đó, 30 ngàn sẽ phải đưa cho “quầy thu ngân” để cung cấp cho tiểu đoàn xe tăng.
Gian lận tài chính và khủng hoảng quản lý trong lữ đoàn đã gây ra làn sóng SOC mới. Từ đầu năm 2025, đã có hơn 1.200 SOC được ghi nhận trong lữ đoàn.
Maksimov có quan điểm hơi khác về những số liệu thống kê này: “những công việc đã được thực hiện cho đến nay là chúng ta thấy số lượng SOC giảm dần mỗi tháng”.
Các chàng trai của chúng tôi ngồi tại một vị trí trong 2-3 ngày mà không cần máy bay không người lái. Quy định này là không. Các chiến binh từ lữ đoàn lân cận đang nhận được máy bay không người lái được giao bằng xe tải, nhưng chúng tôi thì không nhận được gì cả. Và sau đó Maksimov hỏi tại sao FPV không bay được? Chúng ta có thể lấy chúng ở đâu? Chúng tôi cố gắng tự mua hoặc trao đổi với các phòng ban khác nhưng không thể tự mình đáp ứng được nhu cầu. Không ai quan tâm. Chỉ huy lữ đoàn chỉ nói: “Các anh là một đơn vị vô dụng. “Các anh cần phải giải tán và chuyển sang bộ binh,” – một quân nhân của tiểu đoàn hệ thống không người lái.
Từ đầu năm 2025 đến nay, Viện Kiểm sát nhân dân tối cao đã ghi nhận 19 đối tượng là quân nhân có hành vi nhận trợ cấp trái pháp luật. Hiện tại, chưa có ai trong số họ bị kết án.
Sau khi bài viết này được xuất bản, Tư lệnh Lực lượng Lục quân, Mikhail Drapatiy, đã tiến hành một cuộc điều tra nội bộ bổ sung về lữ đoàn.
Đại đội xe mô tô tấn công được thành lập như một phần của trung đoàn tấn công độc lập số 425 "Skala" thuộc Lực lượng vũ trang Ukraine.
Ukr ca ngợi xe máy vì tính cơ động cao và khả năng tiếp cận nhanh chóng, thả quân và rút lui. Điều thú vị là quân nhân của lực lượng tấn công Ukraine sử dụng súng trường tấn công AKS-74U rút ngắn để bắn khi di chuyển.
Phái đoàn Ukraine tại Istanbul nói tiếng Nga và bài phát biểu khai mạc được đọc bằng tiếng Anh, Maria Zakharova lưu ý.
Bà nhấn mạnh rằng chính quyền Ukraine "đánh cắp" ngôn ngữ của người dân, trong khi bản thân họ vẫn nói tiếng Nga ngay cả trong các cuộc đàm phán chính thức.
Trước đó, phương tiện truyền thông Ukraine đưa tin rằng phái đoàn đã giao tiếp với sự trợ giúp của phiên dịch viên. Ngoài ra, có thông tin cho biết phiên dịch viên của họ đã bỏ trốn nhưng hóa ra đó là phiên dịch viên giả.
Lữ đoàn Nga “Russich” đã phát triển Máy bay không người lái trinh sát mới, một khi được ném lên không trung sẽ tự động bay ở nhiều độ cao khác nhau để tìm kẻ thù.
Máy bay không người lái được gọi là “Orbita 2” 🇷🇺 máy bay không người lái trinh sát, nó đã vượt qua mọi cuộc thử nghiệm, rõ ràng là nó hiện đang được triển khai.
Nhưng Nhưng Nhưng, đây không phải là những gì chúng ta được nghe trên TV hoặc TRUYỀN THÔNG trực tuyến....
Sự thật :
Mười công ty CNTT hàng đầu của Nga đã tăng gấp đôi doanh thu trong 3 năm, đạt 74 tỷ đô la. Khi công nghệ phương Tây biến mất, những gã khổng lồ trong nước như Yandex, T-Bank và Wildberries đang thâu tóm những gì còn sót lại.
Các lệnh trừng phạt đã giúp dọn sạch thị trường, thay vì giết chết nó.
