Liên tục các sự cố của Boeing: Hôm nay, một chiếc Boeing 737-800 của Corondon Airlines với số đăng ký 9H-TJF, khi hạ cánh xuống sân bay Gazi Pasha ở Alanya, đã bị nổ thiết bị hạ cánh ở mũi, sau đó bánh thứ hai bị gãy khi máy bay đang di chuyển.
Aeroflot Technics được phép thực hiện bảo dưỡng vận hành máy bay Boeing 787
Là một phần của chứng nhận hoạt động sản xuất, nhà cung cấp bảo trì và sửa chữa (MRO) Aeroflot Technics đã vượt qua thành công cuộc kiểm toán của Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang và nhận được phê duyệt theo FAP-109 để bảo trì vận hành máy bay Boeing 787 tại Sân bay Sheremetyevo. Giấy chứng nhận cho phép công ty đảm bảo hoạt động khai thác các chuyến bay của các hãng hàng không nước ngoài đến Moscow trên loại máy bay này. Điều này đã được cơ quan báo chí của Aeroflot Technics đưa tin.
Các chuyên gia của Rosaviatsiya đã kiểm tra quy trình làm việc, đào tạo chuyên môn của nhân viên và các văn bản quy định nội bộ của tổ chức. Các khu vực sản xuất, nhà kho cũng như mặt bằng văn phòng đều được kiểm tra. Theo kết quả kiểm tra, Aeroflot Technics xác nhận việc tuân thủ các yêu cầu của Quy định hàng không liên bang cập nhật, cho phép công ty thực hiện bảo trì vận hành máy bay Boeing 787, bao gồm cả việc loại bỏ các trục trặc kỹ thuật của máy bay và động cơ.
Vào tháng 2 năm nay, Aeroflot đã hoàn tất việc thành lập doanh nghiệp MRO lớn nhất ở Nga và Đông Âu trên cơ sở công ty con Aeroflot Technics. Công ty cung cấp dịch vụ vận hành và bảo trì định kỳ các máy bay Boeing 737, Boeing 747, Boeing 777, Boeing 787, Airbus A350, Airbus A330, Airbus A320neo, Airbus A320ceo và Superjet 100. Đây là tổ chức duy nhất ở Nga có khả năng thực hiện các hình thức bảo trì nghiêm ngặt cho máy bay Boeing 747 và Boeing 777, cũng như bảo dưỡng định kỳ máy bay Airbus A350.
Aeroflot Technics có các tổ hợp nhà chứa máy bay tại các sân bay Sheremetyevo và Orenburg, cũng như các ga tuyến ở Belgorod, Vladivostok, Voronezh, Kazan, Kaliningrad, Krasnoyarsk, Mineralnye Vody, Nizhny Novgorod, Perm, Petropavlovsk-Kamchatsky, Saratov, Sochi, Stavropol, Ufa và Khabarovsk . Khu vực nhà chứa máy bay có thể chứa tối đa 19 máy bay cùng lúc, bao gồm cả máy bay thân rộng.
Công ty có khả năng cung cấp hỗ trợ kỹ thuật đồng thời cho hơn 300 máy bay của Tập đoàn Aeroflot, ngoại trừ những máy bay do bộ phận bảo trì của Rossiya Airlines thực hiện hỗ trợ kỹ thuật độc lập. Cuối năm 2023, nhân lực kỹ thuật hoàn thành công việc vượt 2,5 triệu người/giờ, tổng số nhân sự là hơn 2,6 nghìn người.
⚡️Boeing có thể bị truy tố hình sự sau khi bị cáo buộc vi phạm các điều khoản của thỏa thuận năm 2021, liên bang cho biết
Các nhà điều tra liên bang cáo buộc Boeing vi phạm các điều khoản của thỏa thuận hoãn truy tố năm 2021, theo một lá thư gửi lên tòa án Texas hôm thứ Ba.
Vào tháng 1 năm 2021, sau hai vụ tai nạn của máy bay phản lực 737 Max nhiều năm trước đó khiến 346 người thiệt mạng, công ty đã không thực hiện những thay đổi cần thiết đối với chính sách sản xuất của họ để đáp ứng một cách hiệu quả các yêu cầu trong khoản giải quyết 2,5 tỷ USD để đổi lấy việc Bộ Tư pháp bãi bỏ cáo buộc âm mưu gian lận.
⚡️Boeing có thể bị truy tố hình sự sau khi bị cáo buộc vi phạm các điều khoản của thỏa thuận năm 2021, liên bang cho biết
Các nhà điều tra liên bang cáo buộc Boeing vi phạm các điều khoản của thỏa thuận hoãn truy tố năm 2021, theo một lá thư gửi lên tòa án Texas hôm thứ Ba.
Vào tháng 1 năm 2021, sau hai vụ tai nạn của máy bay phản lực 737 Max nhiều năm trước đó khiến 346 người thiệt mạng, công ty đã không thực hiện những thay đổi cần thiết đối với chính sách sản xuất của họ để đáp ứng một cách hiệu quả các yêu cầu trong khoản giải quyết 2,5 tỷ USD để đổi lấy việc Bộ Tư pháp bãi bỏ cáo buộc âm mưu gian lận.
Đúng là lũ lươn lẹo, dùng tiền lấp liếm. Chết 346 người mà chỉ thỏa thuận hoãn truy tố rồi dùng tiền lấp liếm.
⚡️Boeing có thể bị truy tố hình sự sau khi bị cáo buộc vi phạm các điều khoản của thỏa thuận năm 2021, liên bang cho biết
Các nhà điều tra liên bang cáo buộc Boeing vi phạm các điều khoản của thỏa thuận hoãn truy tố năm 2021, theo một lá thư gửi lên tòa án Texas hôm thứ Ba.
Vào tháng 1 năm 2021, sau hai vụ tai nạn của máy bay phản lực 737 Max nhiều năm trước đó khiến 346 người thiệt mạng, công ty đã không thực hiện những thay đổi cần thiết đối với chính sách sản xuất của họ để đáp ứng một cách hiệu quả các yêu cầu trong khoản giải quyết 2,5 tỷ USD để đổi lấy việc Bộ Tư pháp bãi bỏ cáo buộc âm mưu gian lận.
Đúng là lũ lươn lẹo, dùng tiền lấp liếm. Chết 346 người mà chỉ thỏa thuận hoãn truy tố rồi dùng tiền lấp liếm.
Và đổ lỗi cho phi công, nạn nhân của chúng nó nữa chứ cụ!
Hôm qua một chiếc 787 bị hỏng động cơ sau khi cất cánh từ Singapore và phải quay lại hạ cánh khẩn cấp, nhưng em chưa tìm được link.
Những sự cố như thế này thường không liên quan gì đến quản lý chất lượng của Boeing, chỉ có điều Boeing đang ngập sâu trong khủng hoảng nên hoạ vô đơn chí, sự cố cứ nhè máy bay Boeing mà đến!
Hôm qua một chiếc 787 bị hỏng động cơ sau khi cất cánh từ Singapore và phải quay lại hạ cánh khẩn cấp, nhưng em chưa tìm được link.
Những sự cố như thế này thường không liên quan gì đến quản lý chất lượng của Boeing, chỉ có điều Boeing đang ngập sâu trong khủng hoảng nên hoạ vô đơn chí, sự cố cứ nhè máy bay Boeing mà đến!
Cháu có đọc một bài trong đó có hai ý chính:
-Quản lý chật lượng của Boeing thực sự có vấn đề, Mỹ đang xem xét việc đưa Boeing ra tòa vì tội lừa dối về chất lượng.
-Việc cấm vận làm giảm nguồn cung về phụ tùng và nguyên liệu từ Nga điều này đã dẫn tới việc suy giảm chất lượng và số lượng của Boeing
Boeing 747 cháy động cơ, hạ cánh khẩn cấp ở Indonesia. Đây là con Boeing 4 động cơ, và cũng là loại Airforce One chở tổng thống Mỹ mà cũng trục trặc à?
Un Boeing 747-400 atterrit d’urgence en Indonésie avec 468 personnes à bord, en raison d’un incendie de moteur L’avion de ligne a pu revenir se poser à Makassar, après que l’un de ses moteurs a pris feu au décollage. Publié hier à 20h53, modifié hier à 21h09
Hôm qua một chiếc 787 bị hỏng động cơ sau khi cất cánh từ Singapore và phải quay lại hạ cánh khẩn cấp, nhưng em chưa tìm được link.
Những sự cố như thế này thường không liên quan gì đến quản lý chất lượng của Boeing, chỉ có điều Boeing đang ngập sâu trong khủng hoảng nên hoạ vô đơn chí, sự cố cứ nhè máy bay Boeing mà đến!
Cháu có đọc một bài trong đó có hai ý chính:
-Quản lý chật lượng của Boeing thực sự có vấn đề, Mỹ đang xem xét việc đưa Boeing ra tòa vì tội lừa dối về chất lượng.
-Việc cấm vận làm giảm nguồn cung về phụ tùng và nguyên liệu từ Nga điều này đã dẫn tới việc suy giảm chất lượng và số lượng của Boeing
