Sau cái vụ thằng lợn rượu lái xe đâm chết ông bảo vệ tại một khu đô thị mở do đuổi theo xe thu tiền phí bồi hoàn, trên báo chí lúc đầu thì các ông luật sư thuộc đoàn Hà Nội trích dẫn thông tư 02/2016/TT-BXD báo ban quản lý được phép xử lý các vi phạm trong nội bộ khu chung cư, giờ lên Truyền hình quốc hội (thuộc VTV) thì ông tiến sĩ luật Lưu Bình Nhưỡng bảo không được phép khoá bánh và thu phạt ẩn dưới dạng phí
Nếu vậy chỗ bọn em muốn hè thông đường thoáng là chịu à? Vì chắc chắn đường trong khu đó bên phường và công an giao thông sẽ không vào xử lý vi phạm
Sau cái vụ thằng lợn rượu lái xe đâm chết ông bảo vệ tại một khu đô thị mở do đuổi theo xe thu tiền phí bồi hoàn, trên báo chí lúc đầu thì các ông luật sư thuộc đoàn Hà Nội trích dẫn thông tư 02/2016/TT-BXD báo ban quản lý được phép xử lý các vi phạm trong nội bộ khu chung cư, giờ lên Truyền hình quốc hội (thuộc VTV) thì ông tiến sĩ luật Lưu Bình Nhưỡng bảo không được phép khoá bánh và thu phạt ẩn dưới dạng phí
Nếu vậy chỗ bọn em muốn hè thông đường thoáng là chịu à? Vì chắc chắn đường trong khu đó bên phường và công an giao thông sẽ không vào xử lý vi phạm
Em thấy bình thường, mỗi người diễn giải luật 1 kiểu. Chỉ đến khi tòa tuyên mới có hiệu lực nhưng không ít lần mỗi tòa tuyên 1 kiểu.
Cá nhân em thấy LS đoàn HN có lý hơn, đây là đường nội khu, chính vì thế nó được tự đặt tên đường, CA không được quyền phạt ở đây.
Bảo vệ khóa bánh là hợp lý, lần đầu nhắc nhở, yêu cầu viết cam kết không tái phạm. Từ lần 2 trở đi thu tiền.
Có ý kiến khác nhau vì thông tin đầu vào chưa rõ ràng, cách trích dẫn cũng vậy...
Ở đây cần tìm hiểu rõ ràng về:
1. vị trí pháp lý của địa điểm đang là đường đi: đó là đường nội bộ loại gì: là "hệ thống hạ tầng kỹ thuật được sử dụng vào mục đích công cộng hoặc thuộc diện phải bàn giao cho nhà nước hoặc giao cho Chủ đầu tư quản lý theo nội dung dự án đã được phê duyệt" hay là "phần sở hữu chung của nhà chung cư, cụ thể là hệ thống hạ tầng kỹ thuật bên ngoài của nhà chung cư";
2. biện pháp xử lý khi có vi phạm xảy ra.
Với 1: làm rõ nội hàm này thì sẽ rõ về đơn vị quản lý, thẩm quyền quản lý và từ đó rõ về trách nhiệm cũng như biện pháp có thể tiến hành.
Nếu là đường nội bộ do nhà nước quản lý thì cứ theo Luật giao thông đường bộ và văn bản liên quan mà thi hành. Nếu là đường do nhà chung cư quản lý thì theo nội quy. Từ đó xác định có vi phạm hay không.
Với 2: khi đã có vi phạm, biện pháp xử lý phải tương ứng với thẩm quyền và quy định.
Biện pháp giữ nguyên hiện trường, mời cơ quan có thẩm quyền đến xử lý là đúng.
Riêng chuyện "phạt", chắc chắn phải tuân thủ luật, không một ai, một ban quản lý nhà chung cư nào,... có thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính kiểu này! Cũng vì thế, ở chỗ mà các cụ hay phân tích, đang phải tráo khái niệm sang "bồi hoàn". Cơ bản ở đây, việc gọi là "bồi hoàn" cũng chưa vững về pháp lý...
Dân khu chung cư đương nhiên ủng hộ, chỉ có các ông nơi khác đến mới hay phản đối. Chỗ nhà em ngay đầu ra 2 ông ô tô đỗ 2 bên đường còn 1 lối đi vừa lọt 1 xe, xe ra vào cứ phải đợi tránh nhau thì bảo sao không bức xúc.
@cap_bl Kể cả đường nội bộ cũng không được phạt hoặc thu phí kiểu phạt với dân không phải cư dân của khu ấy. Vì nội quy đâu có áp cho người không giao kết với nội quy đó
@cap_bl Kể cả đường nội bộ cũng không được phạt hoặc thu phí kiểu phạt với dân không phải cư dân của khu ấy. Vì nội quy đâu có áp cho người không giao kết với nội quy đó
Các chung cư khác em không biết, nhưng ở Vin thì lần đầu chỉ cần ký cam kết là họ mở khóa.
Còn lần 2 thì là có giao kết rồi mà cụ?
@cap_bl Kể cả đường nội bộ cũng không được phạt hoặc thu phí kiểu phạt với dân không phải cư dân của khu ấy. Vì nội quy đâu có áp cho người không giao kết với nội quy đó
Bác chưa đọc kỹ ý em ở trên à?
Em đã viết rõ: 1 là việc xác định tính chất pháp lý, theo đó để làm rõ đường đi đó là loại gì, ai có thẩm quyền quản lý,...
Còn biện pháp xử lý là ở 2. Việc "phạt" thì chỉ có cơ quan thẩm quyền mới có quyền thực hiện. Còn hiện nay ở mấy khu mà các bác đang nhắc, họ lách bằng "bồi hoàn" thì nội dung này cũng chưa vững về pháp lý.
Phạt hay không phạt thì còn tranh cãi, nhưng rõ ràng việc cấm đỗ xe đường nội khu là việc cần thiết. Nếu các ông làm luật cấm phạt thì phải chỉ ra được hướng giải quyết các xe đỗ trái phép, chứ chỉ bảo là cấm phạt nhưng còn làm thế nào thì kệ mày, mày làm sai tao phạt mày thì lại bằng hòa.
P/s: đấy là ai nói thế chứ không phải em đâu. Em vô can và thánh thiện👼👼👼
@vocan Nhốt lại được thì ngon. Khi nào trả xe thì ra phường làm xác minh chủ xe.