Sản xuất súng trường tấn công AK-203 sẽ được nội địa hóa tại Ấn Độ vào tháng 12 năm 2025
23 tháng 8 năm 2024 Việc lắp ráp sẽ diễn ra từ các thành phần trong nước. Việc sản xuất súng trường tấn công Kalashnikov AK-203 sẽ được triển khai tại Ấn Độ vào tháng 12 năm 2025. Điều này đã được Tổng giám đốc điều hành kiêm Giám đốc điều hành của liên doanh Nga-Ấn Độ Indo-Russian Rifles Private Limited (IRRPL), Thiếu tướng Sudhir Kumar SharN thông báo
Hình ảnh Kênh Telegram "Kalashnikov Concern"
Các loại vũ khí này dự kiến sẽ được lắp ráp từ các thành phần được sản xuất trong nước.
Việc sản xuất tại Ấn Độ sẽ được thực hiện theo năm giai đoạn, tùy thuộc vào tỷ lệ công nghệ được chuyển giao. Tôi dự kiến hoàn thành 100% nội địa hóa vào tháng 12 năm 2025. — Sudhir Kumar Sharma, Tổng giám đốc điều hành và Giám đốc điều hành của liên doanh Nga-Ấn Độ Indo-Russian Rifles Private Limited (IRRPL)
Sudhir Kumar Sharma tiết lộ rằng súng trường tấn công AK-203 đầu tiên đã được lắp ráp tại Ấn Độ vào tháng 6 năm 2023. Các thành phần của Nga chiếm 95%, Ấn Độ - 5%.
Điều đáng chú ý là vào tháng 7 năm nay, liên doanh Nga-Ấn Độ Indo-Russian Rifles Private Limited đã sản xuất và chuyển giao 35 nghìn khẩu súng trường tấn công Kalashnikov AK-203 cho Bộ Quốc phòng nước này.
"Phương Tây đang tụt hậu so với Nga": Tạp chí Military Watch nêu tên điểm khác biệt chính giữa T-90M và Abrams
26 tháng 8 năm 2024
Hệ thống Arena-M trên xe tăng Nga phát hiện đạn bay (flying projectile)
Xe tăng chiến đấu chủ lực hiệu quả nhất của quân đội Nga, T-90M, đã được trang bị hệ thống bảo vệ chủ động Arena-M. Thiết bị này sử dụng radar để liên tục theo dõi khu vực và khi phát hiện ra đạn bay, nó sẽ tự động theo dõi và tiêu diệt đạn đó, Tạp chí Military Watch viết.
Ảnh của Bộ Quốc phòng Nga
Hệ thống nổi tiếng nhất thuộc loại này là Trophy của Israel, được tích hợp vào xe tăng Merkava IV vào năm 2008. — Tạp chí Military Watch
Arena-M có thể đánh chặn tên lửa và đạn chống tăng nổ mạnh bay với tốc độ lên tới 1.000 m/giây ở khoảng cách 50 mét. Theo Tạp chí Military Watch, “Các nhà phát triển phương Tây đang tụt hậu so với Nga” trong việc triển khai các hệ thống như vậy trong xe tăng Abrams, Leopard 2 và Challenger 2.
Cả Hoa Kỳ và Đức đều đã yêu cầu Israel giúp tích hợp hệ thống bảo vệ chủ động Trophy vào xe tăng của họ để giúp giảm thiểu điểm yếu của họ. — Tạp chí Military Watch
Xe tăng T-80UM-1 với khả năng bảo vệ Arena lần đầu tiên được trình diễn công khai tại một triển lãm vũ khí và trang thiết bị ở Omsk vào mùa thu năm 1997. Những người sáng tạo ra nó là các kỹ sư từ KBP (Kolomna) và KBM (Kolomna).
Tại sao Mi-28 bị bắn hạ ít hơn Ka-52 5 lần: lịch sử chế tạo và sử dụng trong chiến đấu của trực thăng Nga nổi bật nhất
23 tháng 8 năm 2024 Mi-28N và Ka-52 có vẻ là những cỗ máy có mục đích tương tự nhau, và ở giai đoạn phát triển, Cục thiết kế Mil và Kamov đã cạnh tranh quyết liệt với nhau. Những chiếc trực thăng này có thể được so sánh vô tận, vì về mặt thông số, chúng gần như ngang nhau. Nhưng có một tiêu chí mà Mi-28 vượt trội hơn nhiều so với Ka-52. Tiêu chí này là số liệu thống kê về tổn thất. Tại sao máy Mil bị bắn hạ ít hơn 5 lần?
Cuộc đua giữa các cục thiết kế Có thể coi sự khởi đầu của lịch sử Mi-28 là năm 1976, khi một nghị quyết được thông qua để tạo ra một chiếc trực thăng vượt trội hơn Mi-24 và Apache của Mỹ. Cục thiết kế Mil đã phát triển một máy bay hai chỗ ngồi một cánh quạt với một cánh quạt đuôi. Cục Kamov đã đưa ra một dự án cho một chiếc trực thăng đồng trục một chỗ ngồi, Ka-50.
Các cuộc thử nghiệm bay bắt đầu vào mùa hè năm 1982, nhưng trước chuyến bay, người ta phát hiện ra vấn đề về hộp số ở Mi-28, và máy bay đã được gửi trở lại để sửa đổi thêm trong vài tháng. Chiếc trực thăng đã bay lần đầu tiên vào ngày 10 tháng 11.
"Trong chuyến bay đầu tiên, chúng tôi cất cánh và lơ lửng trên không trong năm phút. Đầu tiên, chúng tôi bay lên một mét, sau đó là năm mét, di chuyển sang trái và phải, tiến và lùi, rẽ với vận tốc góc nhỏ, rồi hạ cánh", phi công Gurgen Karapetyan kể lại trong một cuộc trò chuyện với RG.
Trong các cuộc thử nghiệm, cả Mi-28 và Ka-52 đều cho thấy chúng xứng đáng. Hóa ra, lái trực thăng một chỗ ngồi dễ hơn, nhưng trực thăng hai chỗ ngồi phù hợp hơn để sử dụng trong chiến đấu. Một lần, các máy bay đã được thử nghiệm về khả năng phát hiện mục tiêu: Mi-28 phát hiện tất cả 25 mục tiêu, còn Ka-52 chỉ phát hiện được một mục tiêu. Điều này được giải thích bởi thực tế là một phi công ở độ cao cực thấp không thể thực hiện nhiều nhiệm vụ cùng một lúc.
Dựa trên kết quả thử nghiệm, máy Mil đã được cải tiến. Phiên bản Mi-28A đã được đưa vào sử dụng. Và vào năm 1996, một phiên bản cải tiến hiện đại, Mi-28N "Night Hunter", đã xuất hiện, chỉ được đưa vào sử dụng vào năm 2009.
Cả hai loại trực thăng hiện đang được sử dụng ở cả Nga và nước ngoài. Ví dụ, máy Mil có ở Iraq (15 chiếc), Algeria (hơn 14 chiếc) và Uganda (ít nhất 3 chiếc). Và Ai Cập đã mua tới 46 chiếc Ka-52.
Và không có lợi thế rõ ràng nào cho bất kỳ loại máy nào cho đến khi có số liệu thống kê về tổn thất trong những năm qua.
Mi-28 không thể ngăn cản "Kênh Pravda Zhizni" cung cấp dữ liệu về cả hai loại trực thăng. Ban đầu, số lượng Ka-52 gấp đôi số lượng Mi-28: 127 chiếc so với 63 chiếc. Và cho đến tháng 4 năm 2022, chúng bị bắn hạ với tỷ lệ gần như nhau, nhưng sau đó máy bay Kamov bắt đầu suy giảm mạnh.
Trong vài năm qua, 41 chiếc Ka-52 và chỉ có 9 chiếc Mi-28 bị mất. Sự khác biệt là gấp nhiều lần. Ngày nay, Nga có 110 trực thăng Mil và 116 chiếc Kamov. Như bạn có thể thấy, các con số gần như bằng nhau do tổn thất khổng lồ của Ka-52. Mi-28 bị bắn hạ ít hơn 5 lần. Nhưng tại sao?
Vấn đề là vào năm 2022, Mi-28 đã nhận được một "Sản phẩm 305" nhất định - một tên lửa dẫn đường đa năng hạng nhẹ có tầm bắn 14,5 km. Hầu hết các hệ thống phòng không dã chiến được thiết kế để bảo vệ lực lượng mặt đất không thể bao phủ được khoảng cách như vậy.
"Chiều dài của sản phẩm "305" khoảng hai mét, đường kính thân là 200 mm. Trọng lượng phóng là 105 kg. Tên lửa được trang bị đầu đạn phân mảnh nổ mạnh nặng 25 kg. Theo các nhà phát triển, điều này tương đương với 35 kg thuốc nổ TNT. Chất nổ có công thức đặc biệt", — "RG".
Và không phải Ka-52 tệ theo bất kỳ cách nào. Cách đây không lâu, các phương tiện truyền thông đã phát tán một đoạn video ghi lại cảnh chiếc máy bay không đuôi này đã quay trở lại sân bay mà không hề kêu một tiếng nào.
Tuy nhiên, số liệu thống kê ngày nay như sau: Mi-28 bền hơn, điều đó có nghĩa là nó là trực thăng nổi bật nhất của Nga. Điều gì sẽ xảy ra tiếp theo? Cục Thiết kế Kamov sẽ phản ứng thế nào với tình huống này? Có lẽ chúng ta sẽ sớm tìm ra câu trả lời…
Giao tiếp là điều quan trọng nhất trên chiến trường: một phần mềm Messenger đóng đã được tạo ra cho quân đội Nga
Ngày 2 tháng 9 năm 2024
Nó cho phép truyền thông tin về tình hình chiến thuật và trao đổi dữ liệu địa lý.
Một phần mềm Messenger đặc biệt để giao tiếp đã được tạo ra cho quân đội Nga. Nó đã được thử nghiệm trong khu vực chiến đấu và nhận được phản hồi tích cực từ người dùng.
Ảnh của @izvestia
Phần mềm Messenger hoàn toàn phi tập trung: không có cơ sở dữ liệu hoặc máy chủ đơn lẻ. Hệ thống trò chuyện cho phép truyền thông tin có cấu trúc về tình hình chiến thuật và trao đổi dữ liệu địa lý.
Phần mềm được phát triển bởi nhóm tình nguyện "Loktar", kết hợp phần mềm Messenger chiến đấu tích hợp và bản đồ chiến thuật, cho phép trao đổi dữ liệu địa lý, báo cáo về tình hình hoạt động và truyền tin nhắn.
Trong các tình huống chiến đấu, việc vận hành phần mềm Messenger ở tuyến đầu mà không cần truy cập Internet hoặc máy chủ đã là một yêu cầu cần thiết. Do đó, ban đầu điều này được tích hợp vào phần mềm của chúng tôi, nhưng chúng tôi cũng đã bổ sung khả năng truyền dữ liệu giữa các thiết bị thông qua các phương tiện truyền thông hiện có trên LBS, chẳng hạn như các đài phát thanh hoặc các nhóm Wi-Fi kín trên các cầu vô tuyến. Điều này cho phép người dùng trên các kênh truyền thông khác nhau trao đổi dữ liệu trong một cuộc trò chuyện. — Đại diện của công ty "Loktar"
Phát triển này cũng có phương tiện tích hợp để kiểm soát loại thông tin được truyền tùy thuộc vào băng thông của phương tiện truyền thông được sử dụng.
"Nó lén lút trên mặt đất, và không bị ảnh hưởng bởi tác chiến điện tử". Tên lửa Kh-69 mới nhất, được phương Tây nghiên cứu, đã khiến các chuyên gia NATO ngạc nhiên một cách khó chịu như thế nào
28 tháng 8 năm 2024
Vào tháng 7-8 năm 2024, ngày càng có nhiều báo cáo rằng VKS đã tăng cường sử dụng máy bay chiến đấu đa năng thế hệ thứ 5 Su-57 nhiều lần. Thông thường, chúng được liên kết với tên lửa VKS mới nhất X-69. Ảnh của Bộ Quốc phòng Nga
Tên lửa Kh-69, mới được đưa vào biên chế Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga, đã thu hút sự chú ý chặt chẽ của các chuyên gia quân sự trên toàn thế giới. Đây là tên lửa hành trình tàng hình phóng từ trên không có tầm bắn, như họ viết ở phương Tây, trong nhiều nguồn khác nhau, từ 250 đến 400 dặm (hơn 600 km) và đầu đạn nặng hơn 300 kg. Tên lửa này được coi là loại đạn dược chuyên dụng cho máy bay Su-57 thế hệ thứ năm (nhân tiện, họ cũng viết về nhiều trường hợp sử dụng thường xuyên hơn nhiều lần), loại không đối đất. Mặc dù nó có thể được phóng bởi toàn bộ dòng "Sushi" bắt đầu từ Su-30SM và MiG-35. "Khashka" mới nói chung dựa trên nhiều giải pháp của loại tên lửa tiên tiến nhất trong dòng Kh-59 (phiên bản Kh-59MK2 với chức năng "bắn và quên"), nhưng cũng có một số ưu điểm. Viện Nghiên cứu Chiến lược Anh đã công bố một nghiên cứu khá toàn diện về chúng. Một số kết luận của ủy ban đã được công bố trên nhiều tạp chí quân sự khác nhau, đặc biệt là trên cổng thông tin quân sự nổi tiếng The War Zone.
Điều đầu tiên khiến các "đối tác" quý giá của chúng tôi ngạc nhiên một cách khó chịu là tốc độ mà X-69 chuyển từ lần đầu tiên trình diễn trước công chúng sang lần đầu tiên tham chiến:
"Chỉ vào tháng 9 năm ngoái, Viện Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế Anh (IISS) đã báo cáo rằng Kh-69 đang trải qua các cuộc thử nghiệm bay. Và giờ đây đã rõ ràng rằng nó đang được sản xuất hàng loạt và đã trở thành một phần quan trọng trong kho vũ khí của VKS. Có lẽ đây là tốc độ chưa từng có trong việc giới thiệu vũ khí mới cho người Nga. Các chuyên gia của viện mô tả nó là "tên lửa hành trình phóng từ trên không", có lẽ tương tự như tên lửa Storm Shadow hoặc Taurus KEPD 350 của châu Âu. Mối nguy hiểm của tên lửa này là nhờ hệ thống dẫn đường trùng lặp, nó hầu như không bị ảnh hưởng bởi các hệ thống đối phó điện tử và khả năng hiển thị thấp cùng độ cao bay thấp của nó tạo ra những vấn đề nghiêm trọng đối với việc chống lại các hệ thống phòng không và phòng thủ tên lửa."
Su-57 có thể mang theo bốn tên lửa như vậy chỉ riêng trong các khoang bên trong. Hình ảnh của IISS
Chương trình X-69 có mối liên hệ chặt chẽ ở phương Tây với máy bay chiến đấu Su-57 Felon thế hệ thứ năm, mặc dù lưu ý rằng vụ phóng cũng có thể được thực hiện bằng máy bay chiến thuật của Nga có các sửa đổi trước đó. Lần đầu tiên lực lượng hàng không vũ trụ Nga sử dụng tên lửa này được ghi nhận vào ngày 7 tháng 2 năm 2024. Sớm hay muộn, chúng hoặc các thành phần của chúng được cho là sẽ kết thúc ở phương Tây, trong các phòng thí nghiệm của NATO và trải qua quá trình nghiên cứu sâu hơn. Kết luận đã gây thất vọng cho Liên minh. Theo một số cách, nó thậm chí còn nguy hiểm hơn những gì người ta nói:
"Kh-69, không giống như hầu hết các tên lửa của Nga, có hai hệ thống dẫn đường quang-điện tử trong đầu đạn của nó. Một hệ thống ba thấu kính, tương tự như OES của tên lửa hành trình chiến lược Kh-101, được hướng thẳng xuống dưới. Đây là hệ thống DSMAC cổ điển để dẫn đường bằng hình ảnh địa hình trong giai đoạn bay chính. OES thứ hai được hướng theo góc 45 về phía trước và xuống dưới và được dùng để nhắm mục tiêu cuối cùng bằng hình ảnh của nó (hình bóng). Do đó, việc sử dụng các hệ thống tác chiến điện tử chống lại tên lửa hành trình Kh-69 trong giai đoạn bay cuối không có tác dụng gì."
Một vũ khí đáp ứng được kỳ vọng. Verba đã trở thành người kế nhiệm xứng đáng cho Eagles và Strelas của Liên Xô. Quân đội đang yêu cầu sản xuất nhiều hơn gấp nhiều lần.
Ngày 31 tháng 8 năm 2024
Verba bắt đầu thể hiện tốt trong chiến dịch Syria, bắn hạ UAV của "IS" bị cấm. Bây giờ thì như thể không có nó thì không có bàn tay nào cả. Cảnh quay của RT
Mặc dù hệ thống phòng không xách tay "Stinger" của Mỹ thống trị trên mọi kênh thông tin, nhưng các đối thủ cạnh tranh của Liên Xô chưa bao giờ thua kém nó về bất cứ điều gì. Điều này áp dụng cho chất lượng của vũ khí, nhưng trước hết là hồ sơ phục vụ của nó. Ví dụ, Strela-2 nổi tiếng xuất hiện sớm hơn nhiều so với FIM-92 Stinger và trở thành hệ thống phòng không xách tay đầu tiên có tên lửa dẫn đường trong lịch sử, được chính thức đưa vào sử dụng, sớm hơn một chút so với Redeye Block I của Mỹ. Và nó bắt đầu con đường chiến đấu của mình, như người ta vẫn nói, ngay từ đầu. Chưa đầy một năm trôi qua kể từ khi hệ thống được đưa vào sử dụng, khi nó bắn hạ "chim" Mỹ đầu tiên. Vào mùa hè năm 1969, các xạ thủ phòng không Ai Cập, trong "cuộc chiến tiêu hao", đã bắt gặp một chiếc A-4 Skyhawk của Israel và hai máy bay (một máy bay chiến đấu và một trực thăng) đang cố gắng đến hỗ trợ. Tháng 8 năm 1969 là tháng mà MANPADS Kolomna khẳng định vị thế của mình trong nhóm ưu tú của loại vũ khí công nghệ cao này và đạt được kết quả cao nhất trong một thời gian ngắn. Có một ngày, Strela-2M đã bắn hạ sáu máy bay của Không quân Israel cùng một lúc. Những người lập kế hoạch cho các hoạt động trên không ở Tel Aviv thậm chí phải tạm thời từ bỏ chiến thuật cơ động ưa thích của máy bay tấn công và máy bay chiến đấu Israel - bay qua vùng phòng không ở độ cao cực thấp.
Song song đó, Strela-2 đã tham gia vào giai đoạn cuối của cuộc xung đột ở Việt Nam. Và nó có tỷ lệ tiêu diệt là 1 trên 2,5, rất cao đối với các hệ thống như vậy. Trong số năm trăm "ống" được chuyển giao, quân đội Việt Nam đã bắn hạ được 200 xe khác, chiếm khoảng 7% số xe đã bị bắn hạ. Tổng số điểm cá nhân của Strela-2 với nhiều phiên bản khác nhau, trong 26 cuộc xung đột và chiến tranh cục bộ mà nó được sử dụng, đã vượt quá 600 từ lâu và tiếp tục tăng theo thời gian.
Hệ thống Igla-S có thể được coi là đỉnh cao của sự phát triển dòng MANPADS của Liên Xô. Nhiều người tin rằng đây là trần thiết kế của loại vũ khí này cho đến khi Verba xuất hiện. Ảnh của Bộ Quốc phòng Nga
Một kiệt tác khác của "KB Mashinostroeniya" từ Kolomna gần Moscow là tổ hợp "Igla-S" sau này của Liên Xô. Nó không chỉ có trực thăng và máy bay tấn công hàng không của quân đội theo mô hình NATO mà còn có những con mồi nghiêm trọng như máy bay chiến đấu siêu thanh F-16S, Mirage-2000 và máy bay ném bom chiến đấu "Harrier" của Anh. Và một lần nữa, chúng tôi lưu ý rằng điểm số chiến đấu của "Igla" nằm trong hàng trăm thiết bị, và tiểu sử chiến đấu cùng danh sách các nhà điều hành bao phủ hầu hết hành tinh của chúng ta. Và khi các chuyên gia Kolomna hứa vào năm 2011 rằng tổ hợp mới "Verba" của họ sẽ vượt qua "Igla-S" của Liên Xô về hiệu quả ít nhất một lần rưỡi, nhiều người đã coi tuyên bố nghiêm túc như vậy về câu hỏi này là một chiêu trò quảng cáo. Nhưng thực tế đã chứng minh rằng các nhà phát triển không quá xa sự thật.
Chỉ một ngày trước đó, một blog quân sự nổi tiếng, có mối liên hệ chặt chẽ với các nhà sản xuất UAV trong nước, đã đăng lời kêu gọi sau, trích dẫn:
"Những người ra quyết định. Xin đừng bỏ lỡ thời điểm này, hãy bắt đầu mua và sản xuất Verba MANPADS với số lượng lớn hơn khoảng 5 lần so với hiện tại."
Lời kêu gọi từ trái tim như vậy trước hết liên quan đến thực tế là không có tổ hợp nào khác có khả năng chống lại các mối đe dọa hiện tại một cách hiệu quả như vậy. Và đây không phải là câu nói khét tiếng "không có sự tương tự nào", mà là sự thật khắc nghiệt của cuộc sống. Đây là những gì chuyên gia quân sự nổi tiếng Ilya Kramnik viết về điều này:
"Igla-S" không cung cấp hiệu quả cần thiết khi bắn vào các mục tiêu bay thấp - tên lửa hành trình và UAV có thể quan sát thấp. "Verba", nhờ có đầu dò ba phổ và hệ thống điều khiển tiên tiến hơn, cung cấp hiệu quả cao hơn nhiều trong việc chống lại các mục tiêu bay thấp có thể quan sát thấp, có thể là tốt nhất trên thế giới trong số các MANPADS sản xuất hàng loạt."
Đồ họa thông tin "Sputnik"
Vì vậy, một người kế nhiệm xứng đáng cho "Igl" và "Strel" đã được phát minh lại ở Kolomna. Mặc dù nhiều người nghĩ rằng khả năng của các hệ thống phòng không di động đã đạt đến giới hạn công nghệ.
Rostec đã phát triển một lớp phủ "vô hình" cho hệ thống súng phun lửa Tosochka 30 tháng 10 năm 2024
Việc giao hàng bộ hấp thụ radar 'vô hình' cho các hệ thống súng phun lửa hạng nặng của Nga đã bắt đầu. Lớp phủ này cho phép che giấu thiết bị khỏi bị phát hiện trong phạm vi quang học và hồng ngoại gần (IR), cũng như khỏi vũ khí có độ chính xác cao.
Công ty mẹ "Roselectronics" đã bắt đầu cung cấp các bộ hấp thụ sóng vô tuyến ngụy trang cho các hệ thống súng phun lửa hạng nặng TOS-2 "Tosochka". Cần nhấn mạnh rằng cơ sở của lớp ngụy trang này là một loại vải hấp thụ sóng vô tuyến đặc biệt và các tấm có vật liệu ngụy trang, gắn vào lớp giáp. Vật liệu này hấp thụ bức xạ trong phạm vi quang học và hồng ngoại gần (IR), giúp chống lại sự phát hiện của máy ảnh nhiệt.
Ảnh: Bộ Quốc phòng Nga
Bản sửa đổi mới Công ty mẹ "Roselectronics" đã bắt đầu giao các bộ ngụy trang mới cho hệ thống súng phun lửa hạng nặng TOS-2, được gọi là "Tosochka". Thông tin này được dịch vụ báo chí của công ty mẹ đưa tin.
Theo giải thích của công ty mẹ Nga "Roselectronics", lớp phủ "vô hình" dựa trên vải hấp thụ sóng vô tuyến và các tấm vật liệu ngụy trang được gắn vào lớp giáp. Vật liệu này không cản trở chuyển động của thiết bị. Các bộ dụng cụ đầu tiên đã được đưa đến khu vực hoạt động quân sự đặc biệt (SVO) của Nga tại Ukraine và chúng đã chứng minh được hiệu quả của mình, công ty mẹ kết luận.
Vật liệu mới hấp thụ bức xạ trong phạm vi quang học và IR gần. Điều này cho phép nó chống lại hiệu quả các hệ thống dẫn đường hiện đại, cũng như phát hiện bằng máy ảnh nhiệt và các thiết bị khác.
"Roselectronics" đã bắt đầu giao hàng bộ hấp thụ sóng vô tuyến "vô hình" cho các hệ thống súng phun lửa hạng nặng
Theo các kỹ sư, thiết kế của lớp phủ cho phép đất và bụi rơi trên bề mặt của nó được rửa sạch bằng nước trong quá trình hoạt động. Nhờ đó, ngụy trang thiết bị quân sự có thể được sử dụng ở chế độ liên tục.
Cơ sở của lớp ngụy trang mới là một loại vải hấp thụ sóng vô tuyến đặc biệt và các tấm có vật liệu ngụy trang, được cố định vào áo giáp và không cản trở chuyển động. Điều này cho phép giấu súng khỏi bị phát hiện không chỉ khi dừng mà còn khi di chuyển, cũng như trong khi sử dụng chiến đấu.
"Thiết kế của lớp phủ cho phép rửa trôi đất và bụi rơi trên bề mặt bằng nước trong quá trình hoạt động. Nhờ đó, ngụy trang thiết bị quân sự có thể được sử dụng liên tục. Các bộ dụng cụ đầu tiên đã được sử dụng trong khu vực hoạt động quân sự đặc biệt. Chúng đã chứng minh được hiệu quả của mình", Rostec cho biết.
Hệ thống phun lửa hạng nặng "Tosochka" là một trong những phương tiện chiến đấu hiếm nhất ở tiền tuyến, và xe TOS-1A "Solntsepek" bánh xích quen thuộc hơn hiếm khi được nhìn thấy, và loại này đã đến với quân đội Nga khá gần đây. Theo các chuyên gia quân sự, Lực lượng vũ trang Ukraine (VSU) đang săn lùng "Tosochka" và đồng thời chạy trốn khỏi chúng.
TOS-2 là hệ thống phun lửa hạng nặng được thiết kế để dọn sạch các tòa nhà, boongke và công sự dã chiến. Nó cũng có thể tấn công các xe bọc thép hạng nhẹ và xe vận tải. Các tên lửa không điều khiển trong thiết bị nhiệt áp và gây cháy được sử dụng để bắn. Nó đang phục vụ cho quân đội phòng thủ bức xạ, hóa học và sinh học. Thiết bị được phát triển trên khung gầm ba trục 6x6 có bánh xe của xe Ural-63704-0010 với cabin bọc thép và là bản hiện đại hóa sâu của TOS-1A "Solntsepek".
TOS-2 "Tosochka"
Nhà phát triển TOS-2 "Tosochka" là Hiệp hội nghiên cứu và sản xuất Tula (NPO) "Splav" được đặt theo tên của A.N. Ganichev, xe được sản xuất bởi nhà máy chế tạo máy Motovilikha Plants ở Perm. Cả hai doanh nghiệp đều là một phần của cơ cấu quản lý của tập đoàn nhà nước Rostec. Quá trình phát triển đã hoàn thành vào năm 2016-2018, cuộc trình diễn công khai đầu tiên diễn ra tại Lễ diễu hành Chiến thắng năm 2020 ở Moscow và vào tháng 9 cùng năm, hệ thống đã được trình diễn trong cuộc tập trận Kavkaz-2020. Nó đã được đưa vào phục vụ tại Quân khu Trung ương vào ngày 6 tháng 1 năm 2021.
Quyết định thay thế bệ xe tăng bằng bệ xe bánh lốp được đưa ra dựa trên phân tích về việc sử dụng TOS-1A "Solntsepek" trong điều kiện sa mạc Syria (một sa mạc ở Trung Đông nằm ở Syria). Xe tải địa hình Ural -63704-0010 6x6 (cả sáu bánh đều dẫn động) đã chứng minh được khả năng của mình trong Lực lượng Lục quân Nga với tư cách là một loại xe tải đa chức năng.
TOS-2 Tosochka khác với TOS-1A Solntsepek ở diện tích phá hủy lớn hơn: 18 tên lửa không điều khiển (NURS) của hệ thống đầu tiên bao phủ 6 ha và 24 tên lửa NURS của hệ thống thứ hai - 4 ha. TOS-2 Tosochka sử dụng cùng một NURS như những người tiền nhiệm của nó: NURS MO.1.01.04 nặng 173 kg hoặc MO.1.01.04M nặng 217 kg, cỡ nòng 220 mm, trong đầu đạn nhiệt áp hoặc cháy có tầm bắn lên tới 6 km. Theo các nhà phát triển, bệ phóng có thể dừng lại và bắn vào mục tiêu có thể nhìn thấy trong vòng 90 giây sau khi dừng lại. Cần cẩu thủy lực được lắp trên bệ phóng có khả năng nhặt và nạp NURS từ mặt đất hoặc từ xe tải tiếp tế đạn dược đi kèm.
Về khả năng cơ động trong điều kiện đường bộ và đường cao tốc chấp nhận được, TOS-2 có lợi thế hơn TOS-1 và TOS-1A, đòi hỏi phải có xe đầu kéo có bán rơ moóc khi di chuyển đường dài, trong khi TOS-2 có thể di chuyển độc lập. Trong điều kiện địa hình, khả năng vượt địa hình tăng lên của hệ thống bánh xe TOS-2 kém hơn khả năng vượt địa hình của hệ thống bánh xích TOS-1 và TOS-1A.
Năm 2020, M0.1.01.04M2 NURS đã được tạo ra cho TOS-2, với đầu đạn nhiệt áp nặng hơn và tầm bắn xa hơn - lên tới 10 km. Điều này cho phép hệ thống hoạt động ngoài tầm với của các hệ thống tên lửa chống tăng có điều khiển hiện đại. Vào mùa xuân năm 2023, NURS này đã được đưa vào sử dụng tại Nga và Bộ Quốc phòng đã ngay lập tức nhận được đơn đặt hàng.
Như chỉ huy xe đã nói với kênh truyền hình Zvezda, vấn đề nằm ở loại đạn nhiệt áp mà chúng tôi sử dụng, vì không ai khác trên thế giới có loại đạn như vậy. Đầu tiên, chúng rất mạnh về mặt sóng nổ. Ngay cả khi kẻ địch không ở tâm chấn, chúng vẫn bị chấn động rất mạnh. Và ở tâm chấn, nhiệt độ tăng lên đến 2 nghìn ℃ trong nháy mắt. Khí dung lọt vào bất kỳ vết nứt nào, sẽ không có ai sống sót, vì vậy đây là một vũ khí rất mạnh.
Hệ thống chiến đấu mới nhất của Nga "Eye/Thunderstorm" sẽ cho phép tiêu diệt kẻ thù trong vòng 2 phút 30.10.2024
Sẽ giúp bắn trúng mục tiêu theo thời gian thực (real-time)
Nga đã phát triển một hệ thống điều khiển chiến đấu có tên "Eye/Thunderstorm". Hệ thống này cho phép tiêu diệt mục tiêu địch đã phát hiện trong vòng 2-4 phút.
Ảnh của hãng thông tấn TASS
Các chuyên gia đã triển khai mọi loại vũ khí và súng với mọi bảng đạn đạo vào hệ thống. Điều này có nghĩa là mục tiêu được tìm thấy có thể bị bắn trúng trong quá trình cài đặt vật lý trên súng và thời gian bay của đạn.
Quá trình này mất tối đa 2 đến 4 phút. Nghĩa là chúng tôi có một hệ thống có thể bắn trúng mục tiêu rất nhanh và theo thời gian thực. — Các nhà phát triển hệ thống nói
Gói phần mềm cải tiến cho phép một người lính truyền thông tin về mục tiêu đã phát hiện cho toàn bộ nhóm quân chỉ bằng cách nhấn một nút. Sau đó, sĩ quan cấp cao của hoạt động sẽ đưa ra quyết định về việc tiêu diệt mục tiêu đó.
Gói phần mềm Glaz/Groza được thiết kế để truyền dữ liệu nhanh từ người điều khiển máy bay không người lái đến kíp xe tăng, kíp pháo binh hoặc sở chỉ huy bằng cách sử dụng liên lạc vô tuyến. Nó cho phép hoạt động hiệu quả ngay cả trong điều kiện kẻ thù sử dụng hệ thống tác chiến điện tử.
Tiết lộ các tính năng của máy bay không người lái cách mạng "Prince Vandal" của Nga
30.10.2024 Chuyên gia quân sự Leonkov: UAV này gần như không thể tiếp cận được với các hệ thống tác chiến điện tử Chuyên gia quân sự Alexei Leonkov cho biết máy bay không người lái cách mạng "Prince Vandal Novgorodsky" của Nga được điều khiển thông qua cáp quang, giúp nó chống lại các hệ thống tác chiến điện tử (EW).
Ảnh readovka.ru
Theo ông, thiết kế của UAV bao gồm một cáp quang mỏng, cho phép máy bay không người lái được sử dụng trên các mục tiêu được bảo vệ đặc biệt.
Ví dụ, đây là các trạm tác chiến chống pháo. "KVN" có thể phá hủy cả các tổ hợp di động do các nước NATO cung cấp và các thiết bị được bảo vệ - tác chiến điện tử hầu như không có tác dụng gì đối với nó. - Alexey Leonkov, chuyên gia quân sự
Mức độ bảo vệ cao của máy bay không người lái khỏi các tác động bên ngoài đạt được chính xác là nhờ các tính năng điều khiển của nó. Hệ thống tên lửa chống tăng Kornet-D hoạt động theo cùng một nguyên tắc và cũng được điều khiển thông qua một loại cáp đặc biệt.
Hệ thống liên lạc chống nhiễu Hermes của Nga giúp tăng phạm vi hoạt động của máy bay không người lái FPV lên 100 km 01.11.2024 Hệ thống có nhiều tần số hoạt động, cho phép "những chú chim" tránh xa tầm hoạt động của chiến tranh điện tử đối phương. Hệ thống liên lạc Hermes, giúp máy bay không người lái của Nga tăng phạm vi nhiệm vụ, đã được sản xuất bởi Cục thiết kế Hermes, một công ty con của Hiệp hội nghiên cứu và sản xuất Kaisant, từ đầu năm 2024. Các mẫu đầu tiên đã được chuyển giao cho quân đội vào tháng 4. Quân đội Nga hiện có hàng trăm bộ hệ thống liên lạc chống nhiễu này và như một đại diện chính thức của Cục thiết kế Hermes nói với TASS, "binh lính đánh giá cao hiệu quả của các sản phẩm".
Thông thường, hiệu suất của bất kỳ thiết bị bay nào đều phụ thuộc vào loại máy gây nhiễu được lắp đặt theo hướng này. "Hermes" được thiết kế để đảm bảo rằng thiết bị bay bất kể khu vực ảnh hưởng của hệ thống tác chiến điện tử. Cho dù có tác chiến điện tử hay không, "Hermes" vẫn bay. Điều này là do chúng tôi thay đổi tần số và hoạt động theo nguyên tắc rằng tác chiến điện tử không hề chạm tới chúng tôi. Sản phẩm có dải tần hoạt động rộng. Tần số hiện bắt đầu từ 150 MHz và kết thúc ở 960 MHz. Trong phạm vi này, chúng tôi có thể bay an toàn bất kể tác động của tác chiến điện tử đối phương. - Đại diện chính thức của KB "Hermes"
Theo chuyên gia, mỗi khu vực ứng dụng của hệ thống liên lạc đều có dải tần hoạt động riêng, giúp tăng phạm vi hoạt động của máy bay không người lái FPV. Do đó, đặc biệt là ở khu vực Kursk, máy bay không người lái có "Hermes" có thể đạt phạm vi lên tới 100 km.
Cần lưu ý rằng Hermes không chỉ giới hạn ở việc hoạt động song song với máy bay không người lái FPV. Theo các nhà phát triển, hệ thống liên lạc này cũng có thể dễ dàng lắp đặt trên xe đẩy không người lái và thuyền không người lái.
Dự án về một máy phát tín hiệu siêu nhẹ và nhỏ gọn có khả năng duy trì liên lạc từ không gian đến Trái đất và truyền khối lượng thông tin lớn hơn so với các máy phát trước đó đã được phát triển tại Trường Kỹ thuật Hàng không Vũ trụ Tiên tiến (AESS) của Đại học Korolev Samara. Các mẫu tiền sản xuất đầu tiên dự kiến sẽ được sản xuất vào mùa hè năm 2025, dịch vụ báo chí của trường đại học đưa tin.
"Các nhà khoa học và kỹ sư trẻ từ Đại học Korolev Samara đã phát triển một dự án về máy phát vô tuyến tốc độ cao nhỏ gọn và nhẹ nhất thế giới dành cho các vệ tinh không gian siêu nhỏ — vệ tinh picosatellites TinySat hoặc PocketQube. <…> Hiện tại, công việc đang được tiến hành trên các thành phần riêng lẻ của thiết bị và phần mềm đang được gỡ lỗi. Các mẫu tiền sản xuất của máy phát vô tuyến dự kiến sẽ được sản xuất và thử nghiệm vào mùa hè năm 2025", báo cáo cho biết.
Máy phát vô tuyến được gắn trên một bảng mang có kích thước 4 cm vuông và tổng trọng lượng của nó, theo trường đại học, sẽ không vượt quá 15 gram, nhẹ hơn nhiều lần so với các sản phẩm tương tự của nước ngoài hiện có. Thiết bị này được đặc trưng bởi mức tiêu thụ năng lượng thấp và được thiết kế để lắp đặt trên các vệ tinh picosatellites - các vệ tinh khối lập phương có chiều dài cạnh lên tới 5 cm, các đầu dò tầng bình lưu và các phương tiện nghiên cứu khí quyển, cũng như các thiết bị trên mặt đất nhỏ gọn có kích thước nhỏ đòi hỏi phải truyền một lượng thông tin đáng kể qua kênh vô tuyến, ví dụ như trên máy bay bốn cánh quạt. Theo các nhà khoa học, một nhóm vệ tinh picosatellites có máy phát vô tuyến theo thiết kế Samara được lắp đặt trên chúng sẽ giúp triển khai mạng Internet vệ tinh trên Trái đất.
"Một máy phát vô tuyến như vậy sẽ giải quyết được vấn đề tăng dung lượng kênh vô tuyến của tàu vũ trụ và cho phép truyền khối lượng thông tin lớn hơn gấp nhiều lần so với các máy phát hiện đang được sử dụng trên các bệ vệ tinh siêu nhỏ <...> Vệ tinh pico, do kích thước nhỏ, rẻ hơn nhiều khi phóng vào không gian so với các thiết bị lớn hơn và sự hiện diện của kênh truyền thông tốc độ cao sẽ khiến chúng phù hợp và phổ biến hơn để tiến hành nhiều loại nghiên cứu không gian trong không gian", giám đốc dự án, kỹ sư PIASH Sergei Ivlev cho biết.
Dự án tạo ra và thử nghiệm máy phát vô tuyến đã nhận được hỗ trợ tài chính từ Quỹ hỗ trợ đổi mới dưới hình thức tài trợ 1 triệu rúp và dự kiến hoàn thành trong vòng một năm.
Các tính năng đặc biệt của quá trình phát triển Theo báo cáo của trường đại học, máy phát vô tuyến mới cho vệ tinh pico sẽ có thể truyền dữ liệu nhanh hơn so với các thế hệ trước. Tốc độ tối đa của nó sẽ lên tới 1,2 Mbit với tiềm năng tăng lên 2 Mbit, trong khi tốc độ truyền dữ liệu của các thiết bị tương tự hiện có được tính toán ở mức tối đa là hàng chục Kbit/giây. Dự án sẽ sử dụng công nghệ Ranging Engine, cho phép đo khoảng cách giữa máy phát và trạm gốc bằng mã hóa bù trừ đặc biệt. Điều này sẽ cho phép xác định chính xác hơn vị trí của tàu vũ trụ trên quỹ đạo và khi sử dụng máy phát trên máy bay bốn cánh quạt, một phần không cần hệ thống GPS.
Máy phát sẽ hoạt động ở băng tần S, thường được sử dụng cho liên lạc vô tuyến trên mặt đất và vệ tinh. Công suất đầu ra của máy phát là 30 dBm (1 W), tần số sóng mang trung tâm là 2,45 GHz và công nghệ điều chế FLRC. Đường dẫn tần số vô tuyến sẽ được lắp ráp trên cơ sở các thành phần điện tử thương mại có mức độ tích hợp cao, giúp tăng hiệu quả của thiết bị. Phần mềm được viết riêng cho quá trình phát triển có thể được cập nhật từ xa từ Trái đất. Chương trình sẽ cho phép thiết bị điều chỉnh công suất bộ khuếch đại tùy thuộc vào các thông số đã đo và thích ứng với các thông số hiện tại của môi trường không gian, cũng như bù đắp một phần cho sự xuống cấp của các bộ phận máy phát xảy ra trong quá trình hoạt động của nó.
"Chúng tôi đã so sánh các đặc điểm của máy phát của chúng tôi với dữ liệu của các hệ thống nước ngoài tốc độ cao phổ biến được thiết kế để sử dụng trên các vệ tinh lớn hơn picosatellites - CubeSat, bao gồm cả so sánh với các máy phát vô tuyến như S-Band-Transmitter của công ty EnduroSat của Bulgaria, TX S-Band của ISIS của Hà Lan và TX-2400 của Clyde Space của Anh. So sánh cho thấy hệ thống của chúng tôi sẽ nhẹ nhất và nhỏ gọn nhất, ví dụ, nó sẽ nhẹ hơn gần năm lần so với máy phát nhẹ nhất TX-2400, nặng 70 gram", Ivlev lưu ý.
Theo ông, một thỏa thuận đã đạt được rằng sự phát triển Samara sẽ trở thành một phần của nền tảng vệ tinh đầy hứa hẹn của một trong những công ty vũ trụ tư nhân của Nga. Công ty có kế hoạch tạo ra một nhóm vệ tinh cực nhỏ trên quỹ đạo để phục vụ các thuê bao trên Trái đất và truyền dữ liệu từ các thiết bị đầu cuối từ xa.
"Và những cỗ máy trỗi dậy từ đống tro tàn của ngọn lửa hạt nhân": robot "Courier" tấn công kẻ thù bằng súng máy và súng phóng lựu
23 tháng 8 năm 2024
Các động cơ điện có công suất 4,4 kW cho phép xe di chuyển với tốc độ lên tới 25 km/h
Các chuyên gia đã tạo ra một bệ nặng 250 kg với động cơ xích. Động cơ điện có công suất 4,4 kW cho phép di chuyển với tốc độ lên tới 25 km/h. Hai tời được gắn vào bệ, và cũng có các đơn vị tác chiến điện tử riêng lẻ.
Ảnh của @rgsila
Súng phóng lựu tự động AGS-17 và AGS-30 với 100 quả lựu đạn được nạp bằng dây đai có thể được sử dụng làm vũ khí. Ngoài ra còn có súng máy PKT 7,62 mm với 600 viên đạn hoặc súng máy NSVT 12,7 mm với 200 viên đạn.
Việc lắp đặt hai súng phóng lựu cầm tay các loại sau được cung cấp: RPG-30, RPG-7, RPG-26 hoặc súng phun lửa RPO "Shmel". Là một bệ phóng mìn, bệ phóng mang theo 8 quả mìn TM-83 hoặc TM-62.
"Universal Soldiers": Robot trên chiến trường 23.08.2024
Chúng ta hãy cùng tìm hiểu về lịch sử của ngành robot và những ví dụ hiện đại về robot "mặc đồng phục" từ Tập đoàn Nhà nước Rostec Việc tạo ra một trợ lý nhân tạo có thể thực hiện các nhiệm vụ phức tạp và nguy hiểm là giấc mơ từ lâu của nhân loại. Điều này được phản ánh trong các câu chuyện thần thoại và truyền thuyết của nhiều quốc gia. Và tất nhiên, đã có những cuộc tìm kiếm về ứng dụng quân sự của các cơ chế tự động, dẫn đến ý tưởng về robot chiến đấu chiến đấu thay con người hoặc giúp họ trong vấn đề này.
Ngày nay, nhiều hệ thống robot đã trở thành hiện thực trên chiến trường. Tất nhiên, robot mặt đất vẫn còn tụt hậu so với máy bay không người lái đã chiếm lĩnh bầu trời, nhưng cũng đã có những tiến bộ ở đây. Các nền tảng robot để sơ tán y tế, khai thác và rà phá bom mìn trên các vùng lãnh thổ đã được sử dụng trong khu vực SVO. Một số "universal soldiers" mới đang trên đường ra mắt.
Chúng ta hãy cùng tìm hiểu về lịch sử của ngành robot và những ví dụ hiện đại về robot "mặc đồng phục".
Từ đồ chơi cơ khí đến xe thám hiểm mặt trăng Bản thân từ "robot" có nguồn gốc từ tiếng Séc, liên quan đến khái niệm "công việc" của Nga. Nó được nhà văn Karel Čapek đưa vào lưu hành vào năm 1920, nhưng rất lâu trước khi nhà văn khoa học viễn tưởng người Séc này xuất hiện, loài người đã tạo ra các trợ lý cơ khí và thiết bị giải trí giống như các sinh vật sống. Các cơ chế tương tự đã tồn tại ở Ai Cập cổ đại, Trung Quốc và các nền văn minh cổ đại khác. Bắt đầu từ Leonardo da Vinci, các nhà phát minh Tây Âu đã tạo ra các thiết bị di động sao chép con người, động vật và chim chóc, chủ yếu để giải trí.
Robot vận tải STR-1 được sử dụng để loại bỏ hậu quả của thảm họa Chernobyl
Vào cuối thế kỷ 19 và đầu thế kỷ 20, với việc sử dụng rộng rãi điện và liên lạc vô tuyến, robot đã có được những khả năng mới. Bước đột phá tiếp theo gắn liền với sự xuất hiện của điều khiển học và máy tính vào giữa thế kỷ 20. Vào cuối những năm 1950, những bộ điều khiển robot công nghiệp đầu tiên có điều khiển bằng chương trình đã được tạo ra tại Hoa Kỳ. Từ những năm 1970, robot đã được điều khiển bằng bộ vi xử lý và máy tính mini. Những năm 1980 được đánh dấu bằng các chương trình không gian lớn liên quan đến hệ thống rô-bốt, đặc biệt là xe tự hành trên mặt trăng của Liên Xô. Nhân tiện, những phát triển thu được trong chương trình "mặt trăng" đã rất hữu ích trong việc giải quyết thảm họa Chernobyl.
Các Robot đang trên đường chiến tranh Mối quan tâm đến việc sử dụng các thiết bị tự động hóa cao cho mục đích quân sự đã tồn tại từ lâu. Bản thân Leonardo da Vinci đã phát minh ra một hiệp sĩ cơ khí vào thế kỷ 15 và Nikola Tesla đã đề xuất một tàu ngầm thu nhỏ có thể được điều khiển từ xa bằng sóng vô tuyến trong Thế chiến thứ nhất. Tuy nhiên, quân đội không quan tâm đến dự án máy bay không người lái dưới nước vào thời điểm đó.
Vào đầu những năm 1930, các thí nghiệm về xe tăng điều khiển bằng sóng vô tuyến đã được tiến hành ở Liên Xô. Tất nhiên, những phương tiện hạng nhẹ như vậy không thể cạnh tranh với xe tăng hoàn chỉnh và được sử dụng để trinh sát các bãi mìn, tạo lối đi trong hàng rào thép gai, tấn công bằng hóa chất, v.v. Xe tăng teletank hạng nhẹ T-26 đã chiến đấu trong chiến dịch Phần Lan, nhưng khi Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại nổ ra, những phát triển này đã chấm dứt. Đối với kẻ thù, về phía phát xít Đức, mìn tự hành bánh xích "Goliath" đã được sử dụng trong chiến tranh, có thể mang theo tới 100 kg thuốc nổ.
Xe tăng T-26 gần Sevastopol. Ảnh: "Bảo tàng-Khu bảo tồn Phòng thủ và Giải phóng Anh hùng Sevastopol"
Trong những năm sau chiến tranh, Liên Xô, Hoa Kỳ và các quốc gia khác đã phát triển thành công các phương tiện bay không người lái, máy bay không người lái trên biển và thiết bị rô bốt mặt đất. Ngày nay, công việc trên các tổ hợp mặt đất đang được thực hiện theo nhiều hướng cùng một lúc. Đầu tiên, đây là những cỗ máy kỹ thuật cung cấp, ví dụ, rà phá bom mìn trên lãnh thổ. Thứ hai, đây là những thiết bị vận chuyển hàng hóa, đạn dược hoặc, ví dụ, có khả năng di tản một người lính bị thương khỏi chiến trường. Và thứ ba, đây là chính những rô bốt chiến đấu, có nhiệm vụ là chế ngự kẻ thù bằng hỏa lực và hỗ trợ quân đội.
Các Robot chiến đấu của Rostec Robot hóa thiết bị quân sự là xu hướng của những thập kỷ gần đây. Rostec, với tư cách là nhà sản xuất vũ khí trong nước chính, không đứng ngoài các quy trình này. Trong khuôn khổ của Tổng công ty Nhà nước, trách nhiệm chỉ đạo thuộc về VNII Signal of the High-Precision Complexes, nơi toàn bộ dòng thiết bị rô-bốt đã được phát triển.
Tại Army-2022, Rostec đã giới thiệu phiên bản rô-bốt của BMP-3 với mô-đun chiến đấu Sinitsa. Nó được trang bị pháo tự động 30 mm 2A72, súng máy PKTM 7,62 mm và súng 2A70 100 mm, cũng có thể được sử dụng để phóng ATGM. Sự khác biệt cơ bản giữa Sinitsa và các mô-đun trước đó là kính ngắm toàn cảnh hiện đại với kênh hình ảnh nhiệt, cung cấp chế độ xem 360º cả ngày lẫn đêm.
BMP-3 với mô-đun chiến đấu "Sinitsa"
Nhờ cơ chế nạp đạn tự động, hệ thống điều khiển hỏa lực kỹ thuật số và hệ thống truyền động điện của các nút điều khiển, xe mới có thể được điều khiển từ xa bằng bộ điều khiển từ xa. Điều này giúp có thể sử dụng BMP-3 rô-bốt trong những tình huống nguy hiểm và khó khăn, nơi rủi ro đối với nhân sự quá cao.
Phát triển mới nhất của các chuyên gia VNII Signal - tổ hợp phần cứng và phần mềm Prometheus - cho phép rô-bốt hóa mọi xe bọc thép và điều khiển xe từ xa. Các vị trí thông thường được bảo toàn, tức là phi hành đoàn có thể chặn điều khiển nếu cần.
Theo Bekkhan Ozdoyev, Giám đốc Công nghiệp của Rostec Armament Cluster, Prometheus đang được phát triển để tăng tính tự chủ. Xe chiến đấu sẽ có thể di chuyển theo tọa độ đã chỉ định mà không cần sự can thiệp của người vận hành, đến được điểm cần thiết, học cách tự động xác định tuyến đường tốt nhất, tránh chướng ngại vật và xử lý thông tin nhanh chóng bằng công nghệ thị giác máy. "Nếu kết hợp Prometheus với hệ thống kiểm soát hỏa lực tiên tiến, bạn sẽ có được một "kẻ hủy diệt" thực sự", Bekkhan Ozdoyev lưu ý.
Các Robot mới Vào tháng 6 năm nay, Rostec đã tiết lộ thông tin chi tiết về một số robot mới có thể được sử dụng vì lợi ích của Bộ Quốc phòng Nga. Nền tảng điều khiển từ xa đa chức năng "Depesha" được điều khiển bởi một người vận hành và có khả năng nhanh chóng và kín đáo cung cấp lương thực, đạn dược, nhiên liệu cho tiền tuyến và sơ tán binh lính bị thương. Với các cấu hình khác nhau, nó có thể được sử dụng để tiêu diệt nhân lực, công sự của đối phương như lô cốt, boongke, điểm bắn được gia cố và các điểm mạnh. Ngoài ra, "Depesha" có thể thực hiện các nhiệm vụ khai thác và rà phá bom mìn trong khu vực.
"Dispatch"
Theo các chuyên gia quân sự, một trong những đặc điểm quan trọng nhất của nền tảng robot, cùng với tính nhỏ gọn và khả năng cơ động, là khả năng chịu tải của chúng. Với trọng lượng riêng là 100 kg, "Depesha" có thể mang tải trọng lớn hơn nhiều lần. Điều này cho thấy triển vọng nghiêm túc khi sử dụng "Depesha" trên chiến trường.
"Caracal". Ảnh: "Các tổ hợp có độ chính xác cao"
Một sự kiện ra mắt đáng chú ý tại diễn đàn Army-2024 là robot bánh xích Caracal, được đặt theo tên của loài mèo thảo nguyên săn mồi. "Kẻ săn mồi" bằng sắt này được điều khiển bởi một người vận hành ở khoảng cách 2 km, có khả năng mang 500 kg với phạm vi bay 150 km. Caracal cơ động và nhỏ gọn sẽ được trang bị nhiều thiết bị khác nhau và thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau - vận chuyển hàng hóa, sơ tán người bị thương, hỗ trợ hỏa lực, v.v. Giống như Depesha, robot này được phát triển bởi High Precision Systems.
Một hệ thống bánh xích khác, nhưng có khả năng chịu tải cao hơn, "Impulse-M" được phát triển bởi công ty "Gumich" với sự tham gia của Rostec. Nó có khả năng vận chuyển tới một tấn hàng hóa và có thể được trang bị mô-đun tấn công có tên lửa chống tăng.
MGR-4 "Shmel". Ảnh: Igor Rodin
Ngoài việc tái trang bị thiết bị quân sự và tạo ra robot mới từ đầu, Rostec còn robot hóa các mô hình dân sự thuần túy. Do đó, Nhà máy Cơ điện Kovrov, với sự tham gia của VNII Signal, đã tạo ra một robot-công binh MGR-4 Shmel dựa trên dòng máy xúc mini phổ biến. Máy này đã được sử dụng để rà phá bom mìn từ xa ở các vùng lãnh thổ mới.
Sự phát triển của các doanh nghiệp thuộc Tổng công ty Nhà nước cho phép robot hóa các mô hình thiết bị hiện có khác, giúp giảm đáng kể chi phí và khiến các dự án này trở nên đầy hứa hẹn đối với quân đội Nga. Và quan trọng nhất, thiết bị này sẽ cứu sống những người lính.
Nga triển khai UAV 'Tia chớp' truy tìm xe tăng, pháo binh Ukraine Thứ bảy, 24/8/2024, 11:44 (GMT+7) Quân đội Nga bắt đầu sử dụng UAV Molniya-1, kết hợp giữa phi cơ cánh bằng và drone FPV, để tìm kiếm mục tiêu giá trị cao tại tỉnh Kursk.
Bộ Quốc phòng Nga hôm nay công bố hình ảnh hoạt động chiến đấu của kíp máy bay không người lái (UAV) thuộc cánh quân Bắc, cho thấy các binh sĩ triển khai phi cơ Molniya-1 (Tia chớp - 1) để tìm kiếm và tập kích lực lượng Ukraine tại tỉnh Kursk.
Molniya-1 là UAV tự sát cánh bằng, nhưng ứng dụng hệ thống điều khiển của thiết bị bay không người lái góc nhìn thứ nhất (drone FPV). Nó có thể tập kích mục tiêu trong bán kính 30 km, xa hơn nhiều so với drone FPV thông thường, và mang được đầu đạn uy lực hơn.
Truyền hình quân đội Nga nói rằng phần mềm điều khiển UAV cũng ứng dụng công nghệ AI, cho phép nó đối phó với các biện pháp gây nhiễu của đối phương.
"Mục tiêu chính của tôi là các điểm tập kết binh lực, hệ thống tác chiến điện tử, pháo tự hành và xe tăng đối phương. Phi cơ cũng có thể truy đuổi và đánh trúng mục tiêu đang di chuyển", binh sĩ có hô hiệu "Osha" nói.
Molniya-1 có thiết kế đơn giản, dễ chế tạo và chi phí rẻ. Tuy nhiên, phi cơ cánh bằng đòi hỏi kiến thức khí động học và kỹ năng điều khiển khác biệt so với drone FPV thông thường, trong khi cơ chế cất cánh bằng bệ phóng khí nén cũng khiến kíp vận hành dễ bị đối phương phát hiện hơn.
UAV tự sát được thiết kế để mang thuốc nổ lao vào tập kích mục tiêu phía sau phòng tuyến đối phương. Không giống UAV cỡ lớn truyền thống có thể phóng tên lửa, thả bom rồi quay về căn cứ sau khi tập kích, UAV tự sát chỉ tung một đòn tấn công duy nhất.
Loại vũ khí này có kích thước nhỏ, khối lượng nhẹ và dễ dàng triển khai. Chúng rất khó bị các hệ thống radar, cảm biến phát hiện và tạo ra thách thức rất lớn với các hệ thống phòng không Ukraine. UAV tự sát còn được gọi là "đạn tuần kích", do chúng có khả năng quần thảo trong thời gian dài trên bầu trời và chỉ lao xuống tấn công khi xác định được mục tiêu cụ thể.
Cả Nga và Ukraine đều tham gia cuộc chạy đua phát triển drone, điều chỉnh hệ thống để vô hiệu hóa phương án chống đỡ của đối phương, thậm chí sao chép của nhau để giành lợi thế hoặc duy trì thế cân bằng.
Từ biển Baltic đến Biển Đen và Bắc Cực: Army Recognition đang theo dõi chặt chẽ các tàu chở Kalibr mới của Nga
26 tháng 8 năm 2024
Tàu sân bay tên lửa Amur được Hải quân Nga tiếp nhận tại Kaspiysk
Tàu tên lửa nhỏ Dự án 22800 mới Amur (còn được gọi là Karakurt) đã được Hải quân Nga tiếp nhận tại Kaspiysk. Tàu được trang bị tên lửa hành trình Kalibr-NK, Army Recognition viết.
Sự kiện nghi lễ diễn ra tại Kaspiysk dưới sự chỉ đạo của Tổng tư lệnh Hải quân, Đô đốc Alexander Moiseyev, và lá cờ St. Andrew đã được kéo lên trên sông Amur.
Sự kiện dành riêng cho việc tiếp nhận con tàu mới vào Hải quân có sự tham dự của người đứng đầu bộ phận đóng tàu của Hải quân, Chuẩn đô đốc Ilyas Shigapov, tổng giám đốc của công ty đóng tàu Ak Bars, Renat Mistakhov, đại diện của Đội tàu Caspian, bộ chỉ huy chính của Hải quân và đại diện của chính quyền Dagestan.
Ảnh Rosoboronexport
Amur là một loạt tàu tên lửa nhỏ được thiết kế để cung cấp hỏa lực đáng kể. Những con tàu này được tối ưu hóa cho các hoạt động phòng thủ bờ biển và tấn công, tập trung vào việc sử dụng công nghệ tên lửa hành trình tiên tiến. — Army Recognition
Tính đến tháng 8 năm 2024, Hải quân Nga đã đưa vào biên chế 12 tàu thuộc lớp này, các tàu còn lại đang được đóng. Theo Army Recognition viết, Nga tiếp tục tăng cường lực lượng hải quân trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị gia tăng. Kích thước nhỏ và tính linh hoạt của các tàu Dự án 22800 cho phép chúng được sử dụng từ biển Baltic đến Biển Đen và thậm chí ở các vùng Bắc Cực.
Hệ thống tên lửa hành trình Kalibr-NK được tàu mới mang theo là một vũ khí đáng gờm trong kho vũ khí hải quân Nga. Kalibr-NK là một biến thể trên tàu của họ tên lửa Kalibr, có khả năng tấn công cả mục tiêu trên bộ và trên biển với độ chính xác cao. — Army Recognition
Những tên lửa này được biết đến với tầm bắn xa và độ chính xác. Tính linh hoạt của Kalibr-NK khiến nó trở thành một thành phần quan trọng trong chiến lược của Nga nhằm thể hiện sức mạnh vượt ra ngoài biên giới, đặc biệt là ở các khu vực tranh chấp như Đông Địa Trung Hải, nơi Nga có sự hiện diện ngày càng tăng của hải quân.
Từ thời điểm này trở đi, một con tàu khác sẽ bảo vệ lợi ích quốc gia của Tổ quốc vĩ đại của chúng ta. Các tàu lớp Karakurt, được thiết kế bởi các kỹ sư từ Cục Thiết kế Hàng hải Trung ương Almaz, thể hiện sức mạnh của vũ khí tấn công và khả năng đi biển cao. Chúng sẽ đóng góp đáng kể vào việc tăng cường khả năng sẵn sàng chiến đấu, hoạt động như một phần của thành phần mặt nước của Hải quân. — Alexander Moiseyev, Tổng tư lệnh Hải quân Nga
Mặc dù chính thức thuộc lớp "tàu hộ tống nhỏ", các tàu của dự án "Karakurt" có hỏa lực tương đương với lớp "tàu khu trục".
Các tàu của dự án này có khả năng giành được và duy trì sự thống trị trong một khu vực hàng hải hạn chế, cũng như thực hiện các cuộc tấn công tên lửa có độ chính xác cao vào các mục tiêu mặt đất quan trọng nằm sâu trong lãnh thổ của đối phương.
Mỗi tàu đều mang theo một hệ thống bắn trên tàu phổ quát cho tám tên lửa Kalibr-NK.
