WHO xác nhận vắc xin cúm "Flu-M" của Nga
Là một phần của thủ tục sơ tuyển, WHO đã xác nhận chất lượng của vắc-xin cúm M để phòng ngừa bệnh cúm và tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn quốc tế. Thuốc được phát triển bởi FMBA SPbNIIVS cấp dưới.
Là một phần của quy trình sơ tuyển, hai phòng thí nghiệm độc lập của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) đã xác nhận chất lượng của vắc xin cúm Flu-M và nó tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn quốc tế. Thuốc được phát triển bởi St. Petersburg Viện Nghiên cứu Vắc xin và Huyết thanh (SPbNIIVS) thuộc FMBA của Nga. Việc đánh giá được thực hiện theo các yêu cầu của WHO đối với vắc-xin cúm, được nêu trong "Khuyến nghị sản xuất và kiểm soát vắc-xin cúm (bất hoạt)", dịch vụ báo chí của FMBA đưa tin .
“Vắc xin cúm <…> tuân thủ đầy đủ các khuyến nghị của WHO, cụ thể: đây là vắc xin phân chia bất hoạt không bổ trợ, chứa 15 microgam hemagglutinin của mỗi chủng. Công nghệ sản xuất vắc-xin của chúng tôi từ chủng đến thành phẩm giúp đạt được kháng nguyên chất lượng cao, trong đó hàm lượng ovalbumin (chất gây dị ứng chính của trứng gà) nằm trong khoảng 1–2 ng Veronika Skvortsova, người đứng đầu FMBA cho biết mỗi liều thấp hơn hàng nghìn lần so với định mức cho phép.
Vắc xin Flu-M đã được Bộ Y tế đăng kývào tháng 3 năm 2018. Dạng bào chế - dung dịch tiêm bắp.
Vào tháng 10, chính phủ đã phân bổ gần 430 triệu rúp từ quỹ dự phòng. trực thuộc FMBA SPbNIIVS. Khoản trợ cấp này nhằm trang trải chi phí tiến hành các thử nghiệm lâm sàng đối với chế phẩm sinh học miễn dịch và vắc xin. Trong số đó có Flu-M.
Thay thế hàng nhập khẩu từ Đức
Việc sản xuất bộ tản nhiệt hình ống lớn nhất đã được triển khai ở vùng Orenburg với sự hỗ trợ của IDF
Công ty RIFAR đã mở một xưởng mới và tổ chức sản xuất hàng loạt bộ tản nhiệt hình ống bằng thép cho văn phòng và gia đình dưới nhãn hiệu Tubog. Trước đây, hơn một nửa số bộ tản nhiệt loại này được cung cấp cho Nga từ Đức và các nước châu Âu khác.
Khoản đầu tư vào việc thành lập một xưởng mới đã vượt quá 1 tỷ rúp, trong đó 420 triệu rúp được cung cấp bởi Quỹ Phát triển Công nghiệp (IDF) dưới hình thức khoản vay ưu đãi theo chương trình Dự án Phát triển.
“Nhờ khoản vay của IDF, Vùng Orenburg đã khai trương dây chuyền sản xuất bộ tản nhiệt hình ống nội địa quy mô lớn hiện đại nhất cho đến nay. Điều này sẽ cho phép chúng tôi chiếm tới 1/3 thị trường Nga, loại bỏ các nhà sản xuất nhập khẩu. Bộ tản nhiệt hình ống thép là một hướng đi mới nhưng rất có ý nghĩa đối với chúng tôi. Hơn 190 màu tiêu chuẩn và hơn 6000 sắc thái của chúng, phạm vi kích thước lớn khiến chúng trở nên hấp dẫn về mặt thẩm mỹ để sử dụng trong các dự án thiết kế không gian công cộng và dân cư. Đồng thời, giá bộ tản nhiệt của chúng tôi thấp hơn 10-12% so với các loại tương tự nhập khẩu,” ông Alexander Penkov, Tổng giám đốc Công ty cổ phần RIFAR cho biết.
Theo công ty, thị trường bộ tản nhiệt hình ống của Nga ước tính đạt khoảng 180-200 nghìn chiếc mỗi năm. Vào năm 2022, 57% Sau khi đạt hết công suất, RIFAR có kế hoạch sản xuất tới 800 nghìn phần hoặc 66 nghìn bộ tản nhiệt hình ống thép thành phẩm mỗi năm và trở thành nhà sản xuất lớn nhất ở Nga với thị phần khoảng 33%.
Với khoản vay FRP, công ty đã mua thiết bị hiện đại cho một xưởng mới, tạo ra 128 việc làm. Về cơ bản, các kỹ thuật viên, người vận hành dây chuyền tự động, bộ phận sơn và sấy khô, người kiểm tra rò rỉ và bộ phận kiểm soát chất lượng làm việc tại đây.
Bộ tản nhiệt Tubog được làm từ một loại thép nội địa đặc biệt do RIFAR và Severstal cùng phát triển. Nó đã tăng khả năng chống ăn mòn.
Bộ tản nhiệt hình ống thép có sẵn tại các nhà cung cấp hệ thống sưởi ấm bán buôn lớn nhất, trên kệ ngoại tuyến và trực tuyến của những người dẫn đầu thị trường vật liệu xây dựng và hoàn thiện ở Nga, chẳng hạn như ở Leroy Merlin và Vseinstrumenty .ru.
Nhân việc có bác nào bên topic chiến sự đưa tin về nghiên cứu của Mỹ, nói phần lớn công ty phương tây vẫn không rời Nga, thì đưa bài này.
Bài này có 1 luận điểm thú vị "việc xây dựng các nhà máy khổng lồ là không hiệu quả về mặt kinh tế."
Đọc câu cuối của bài nói về việc nhà máy của công ty này sản xuất sản phẩm không chỉ cho Nga mà còn xuất khẩu sang các nước SNG. Thế thì nếu rời Nga coi như rời toàn bộ thị trường SNG, mà cũng khó có thể chuyển sản xuất sang nước khác, vì nguồn nguyên liệu dồi dào ở Nga. Có lẽ họ không muốn rời Nga một phẩn lớn vì lý do này chứ không chỉ thị trường
Đọc cái câu "công ty không còn tham gia quản lý bộ phận kinh doanh của Nga mà vẫn giữ quyền sở hữu", làm tôi nhớ đến bác @evoque2012 đã nói, các công ty phương Tây chơi trò ve sầu thoát xác
Liệu có thể? Công ty Rockwool của Đan Mạch không rời khỏi Nga
Nhà sản xuất Đan Mạch, có 4 nhà máy ở Nga, đã quyết định tiếp tục công việc của mình ở Nga. Công ty xác nhận điều này trong báo cáo năm 2022 đã xuất bản. Đồng thời, công ty không còn tham gia quản lý bộ phận kinh doanh của Nga mà vẫn giữ quyền sở hữu. Điều này đặt ra câu hỏi: có thể không?
Trong khuôn khổ chuyến thăm Đặc khu kinh tế Alabuga, chúng tôi đã đến thăm nhà máy ROCKWOOL, nơi sản xuất len đá. ROCKWOOL đã bắt đầu mở rộng sản xuất sang Nga cách đây khá lâu, nhà máy thứ tư của công ty này tại Nga đã được xây dựng tại Alabuga. Tổng cộng, công ty có 27 nhà máy trên thế giới [tính đến năm 2013, bây giờ có lẽ nhiều hơn]. Hơn nữa, nhà máy ở Alabuga có dây chuyền sản xuất mạnh nhất thế giới vào thời điểm lúc đó [2013].
Nhân tiện, trên ví dụ về nhà máy này, bạn có thể thấy các xu hướng hiện tại trong việc xây dựng nhà máy. Đã qua rồi thời của những nhà máy khổng lồ. Trong thế giới ngày nay, việc xây dựng các nhà máy khổng lồ là không hiệu quả về mặt kinh tế. Khi sau chuyến tham quan, chúng tôi được hỏi về ấn tượng của mình, tôi đã trả lời bằng một từ: "nhỏ gọn". Và đánh cái đinh vào đầu! Các công nhân của nhà máy tự hào về điều này và điều này được các đồng nghiệp của họ từ các công ty khác công nhận rằng ngay cả ở giai đoạn thiết kế của nhà máy, họ đã cố gắng đặt thiết bị theo cách hiệu quả và hiệu quả nhất, để thực hiện điều đó với chi phí không gian ít nhất . Điều này giúp cho việc sản xuất trở nên rất nhỏ gọn mà không ảnh hưởng đến công suất của nhà máy. Tất nhiên, điều này cũng đạt được do quá trình sản xuất tự động hóa cao, nhưng điều đầu tiên là trước tiên.
Sản phẩm chính của nhà máy ROCKWOOL là vật liệu cách nhiệt dựa trên bông đá. Làm thế nào nó có thể được, len đá? Đá mềm? Đúng! Nguyên liệu để sản xuất là đá thông thường, thường là đá bazan. Nó được nấu chảy trong lò, giống như lò cao, giống như kim loại được nấu chảy, và sau đó sợi được lấy từ đá lỏng, từ đó bông gòn đã được tạo ra.
Họ không cho chúng tôi vào xưởng luyện kim, vì họ nói ở đó nguy hiểm, nhưng tôi phải nói rằng họ rất chú trọng đến vấn đề an toàn tại nhà máy, chúng tôi ngay lập tức được phát quần áo bảo hộ và mũ bảo hiểm, đồng thời được hướng dẫn. Mặc dù trong suốt chuyến tham quan, tôi không nhận thấy bất cứ điều gì nguy hiểm tiềm ẩn, tất nhiên là trừ khi tôi đặt tay vào băng tải.
Sau khi đá được nấu chảy lại, các sợi thu được được ép và gửi lại vào lò nung.
Ở bên phải, bạn có thể thấy băng tải chứa bông nén.
Ở đây trong quá trình cài đặt này, ở nhiệt độ 250 độ, bông gòn với thành phần polyme đặc biệt được thiêu kết.
Tiếp theo, bông gòn được gửi đi cắt, kết quả là thu được những tấm đều, sẵn sàng để sử dụng. Không có lao động thủ công - mọi thứ diễn ra tự động.
Và đây là một băng chuyền mà chất thải sản xuất đi qua. Đây không phải là chất thải hoàn toàn, sau đó chúng được tái sử dụng và không bị vứt bỏ.
Hơn nữa, các tấm làm sẵn được gửi đi để đóng gói và lưu trữ. Ở đây cũng vậy, hầu hết mọi thứ đều được tự động hóa, rô bốt hoạt động.
Sự quan tâm của tôi đối với sản phẩm này cũng được giải thích bởi thực tế là tôi sẽ bắt đầu xây dựng một ngôi nhà và việc lựa chọn vật liệu cách nhiệt là một thời điểm quan trọng trong doanh nghiệp này. Ưu điểm chính của vật liệu cách nhiệt bằng len đá là không cháy và hoàn toàn thân thiện với môi trường. Đồng thời, nó không kém phần hiệu quả so với các loại máy sưởi khác. Vì vậy, sự lựa chọn của tôi được thực hiện 
Hiện tại, công suất của 4 nhà máy của công ty được xây dựng tại Nga gần như đáp ứng hoàn toàn nhu cầu của thị trường . Ngoài thị trường của Nga, các sản phẩm của công ty được sản xuất tại Nga được xuất khẩu sang các nước SNG.
Người Séc lao vào giải cứu: hoa bia (hops) sẽ được trồng và chế biến ở Nga
Công ty MBB Group của Séc, phớt lờ địa chính trị, đã ký một thỏa thuận với chính quyền vùng Voronezh về quyền trồng hoa bia vốn khan hiếm đối với Nga. Khối lượng đầu tư sẽ vào khoảng 17 tỷ rúp.
Gần như nhập khẩu 100%
Tình hình với các đồn điền hop ở Nga vẫn còn đáng tiếc. Đầu tiên, văn hóa hay thay đổi đòi hỏi chi phí vật chất và tài chính lớn. Thứ hai, việc trồng trọt của nó đòi hỏi khí hậu đặc biệt và thành phần đặc trưng của đất. Do đó, 98% tổng số hoa bia trong những năm này được nhập khẩu từ nước ngoài: Cộng hòa Séc, Đức, Belarus và Hoa Kỳ.
Hầu hết các cánh đồng gieo hoa bia là ở Chuvashia - 90% tổng sản lượng thu hoạch của Nga, tức là 194,8 tấn. 105,2 tấn còn lại rơi vào các khu vực khác. Xét rằng vào năm 2022, cả nước có 2,5 nghìn công ty sản xuất bia, đây là giọt nước tràn ly.
Thiên nhiên đã giúp
Có một đợt hạn hán nghiêm trọng ở châu Âu vào năm ngoái. Các nhà khoa học nói rằng biến đổi khí hậu toàn cầu sẽ làm trầm trọng thêm năng suất của các loại cây trồng khác nhau trên lục địa. Sự thật là vào năm 2022, người châu Âu thu hoạch hoa bia ít hơn 45% so với bình thường.
Giám đốc điều hành Tập đoàn MBB Jan Stuna cho biết những dự báo này không hứa hẹn triển vọng kinh doanh nên ông quyết định chuyển một phần sang Nga. Ban đầu, đối với địa điểm sản xuất trong tương lai, ông đã cân nhắc bốn khu vực: Kursk, Lipetsk, Belgorod và Voronezh, nhưng đã quyết định ở khu vực cuối cùng.
Từng bước, dài, nhưng cần thiết
Trong các cuộc đàm phán, công ty Séc đã được giao 1,28 nghìn ha nằm ở quận Bobrovsky. Mùa thu năm 2023 sẽ gieo 100 ha hoa bia. Trong vòng 6 năm, số ruộng gieo sạ sẽ tăng thêm 240 ha. Với việc sử dụng 100% diện tích đã mua, Tập đoàn MBB dự kiến sản lượng hoa bia hàng năm trong khoảng 1800 đến 2300 tấn. Trong tương lai, những con số này sẽ nâng thị phần hoa bia nội địa lên 30%. Vật liệu trồng sẽ được ghép từ Đức và Cộng hòa Séc và sẽ bao gồm 12 giống.
MBB Group chưa dựa vào sự hỗ trợ tài chính từ nhà nước, vì vậy họ đã vạch ra một kế hoạch gần đúng cho các khoản đầu tư của mình. Tính đến việc mua nguyên liệu trồng trọt, tạo cơ sở hạ tầng để chế biến và bảo quản nguyên liệu, mua máy thu hoạch đặc biệt và máy sấy hoa bia, sẽ cần 17 tỷ rúp. Công ty dự kiến có lãi không sớm hơn 7 năm sau khi bắt đầu sản xuất.
Tổng hợp những điều trên, tỷ trọng sản xuất hoa bia nội địa ở Nga sẽ tăng lên. Và điều này có nghĩa là các nhà máy bia sẽ ngừng tìm kiếm và mua hoa bia từ khắp nơi trên thế giới và sẽ nhận được nguyên liệu thô chất lượng cao với giá tốt. Cần lưu ý rằng ngày nay có khoảng 2,5 nghìn công ty sản xuất bia đang hoạt động ở nước ta. Và mỗi người trong số họ cần hàng chục tấn hoa bia.
Há há, lại vụ ô tô và túi khí. Nga giúp Iran làm động cơ ô tô và mua túi khí của Iran.
Iran giỏi thật, làm được cả túi khí và nhất là động cơ tuabin khí trong công nghiệp dân sự (dĩ nhiên không thể cho máy bay hay khinh hạm)
AvtoVAZ sẽ đúc khối động cơ Renault Logan cho Iran và mua túi khí từ Iran
Từ lâu, Iran đã có kế hoạch nối lại sản xuất Renault Logan dưới thương hiệu riêng của mình. Tuy nhiên, đất nước này không có các thành phần cần thiết cho động cơ. AvtoVAZ sẵn sàng sản xuất các khối xi lanh và các bộ phận khác mà Iran cần. Đổi lại, AvtoVAZ quan tâm đến túi khí do Iran sản xuất. Sự hợp tác giữa hai nước trong ngành công nghiệp ô tô.
Renault đã biến mất, công nghệ vẫn còn
Sau khi giới thiệu các hạn chế của Hoa Kỳ, Renault đã rời khỏi Iran và Nga. Kể từ khi việc cung cấp linh kiện ngừng lại, việc sản xuất cũng dừng lại. Danh sách những chiếc xe được nội địa hóa ở Iran bao gồm chiếc sedan Renault Logan thế hệ đầu tiên, được gọi là SAIPA Renault Pars Tondar.
Năm 2022, Iran quyết định bỏ qua các hạn chế và tiếp tục sản xuất ô tô với sự giúp đỡ của Nga. AvtoVAZ và các nhà cung cấp khác của Nga đã duy trì nhiều năng lực trong việc sản xuất các bộ phận và linh kiện cho xe Renault.
Iran có kế hoạch trực tiếp đưa một lô ô tô thử nghiệm đến Nga. Nhưng cho đến nay điều này là không thể do thiếu chứng nhận. Tuy nhiên, việc nhập khẩu ô tô là có thể thông qua Belarus. Kế hoạch này là hoàn toàn hợp pháp, vì người Hồi giáo đã chứng nhận nó.
SAIPA và AvtoVAZ
Nhà sản xuất ô tô Iran SAIPA và AvtoVAZ đang lên kế hoạch hợp tác chặt chẽ. Nhà máy ô tô của Nga dự định cung cấp động cơ cho ô tô Iran hiện được sản xuất theo giấy phép của Renault.
Mirzai Ghazi Abbas Moslem, cố vấn và đại diện chính thức của Hội đồng Kinh doanh Á-Âu tại Iran cho biết : “SAIPA sẽ chế tạo một chiếc xe mới dựa trên Renault Logan có tên L90 hoặc Tande r, được trang bị động cơ của Nga cho Lada Largus.
Ông đề cập rằng SAIPA có hai mục tiêu. Đầu tiên là việc tạo ra một dây chuyền lắp ráp để sản xuất các sản phẩm của chính mình ở Liên bang Nga, thứ hai là sự gia tăng xuất khẩu phụ tùng sang Nga. Hồi giáo gọi việc Iran trở lại thị trường Nga là một mục tiêu chiến lược.
AvtoVAZ có kế hoạch cung cấp ba động cơ: VAZ-11182 (1,6 l, 90 mã lực), VAZ-21129 (1,6 l, 106 mã lực) và VAZ-21179 (1,8 l, 122 mã lực). Với.). Những động cơ này đã được cài đặt trên Largus và Vesta. Ngoài ra, Iran và Nga có kế hoạch chia sẻ việc sản xuất các bộ phận đắt tiền nhất: động cơ, hộp số và thiết bị điện tử trên xe
Túi khí từ Iran sẽ thay thế túi khí của Mỹ
Tập đoàn Synergy và Công ty Nimeh Hadi Emad của Iran (EMAD) sẽ hợp tác cung cấp linh kiện điện tử và túi khí ô tô cho Nga. Kế hoạch nhập khoảng 3-5 nghìn chiếc/năm. Thị phần dự kiến tại thị trường trong nước sẽ là 10-15%.
“Công ty chung của chúng tôi sẽ trở thành nhà nhập khẩu và cung cấp linh kiện ô tô duy nhất dưới nhãn hiệu EMAD thông qua tất cả các kênh ở Nga. Ông Vadim Lobov, Chủ tịch Tập đoàn Synergy cho biết, việc khởi động dự án có thể thực hiện được nhờ sự phát triển nhanh chóng của quan hệ hợp tác Nga-Iran trong mọi lĩnh vực của nền kinh tế.
Trước đây, những chiếc xe AvtoVAZ có túi khí của công ty Joyson Safety System của Mỹ và công ty Autoliv của Mỹ-Thụy Điển. Vì những lý do nổi tiếng, việc ngừng hợp tác và hãng xe trong nước phải tìm kiếm nhà cung cấp mới trong thời gian ngắn.
Vào năm 2022, một số nhà sản xuất linh kiện ô tô của Iran đã có mặt tại một trong những triển lãm ô tô ở Nga. Iran đã thể hiện đúng nghĩa đen mọi thứ mà họ đã học được để làm trong nhiều năm dài bị hạn chế. Hợp tác với Nga là cơ hội để chứng minh những gì đã đạt được.
Cụ Lãng và các cụ cho em hỏi 1 chút ạ .
Nếu so sánh về động cơ máy bay tổng thể , em thấy nhiều tài liệu nói là tuổi thọ động cơ Nga kém Mỹ .
Tất nhiên , đồ Nga sẽ có tính dã chiến , bảo trì sửa chữa dễ dàng , rẻ hơn .
Vậy , nguyên nhân do đâu : tư duy , học thuyết thiết kế hay công nghệ vật liệu của Nga kém hơn ?
Kỹ thuật mà nói chung chung thế này cũng khó chuẩn lắm.
Nếu nói vo thì thấy là đồ tư bản nói là tuổi thọ cao nhưng để đạt tuổi thọ đấy chi phí bảo dưỡng, thay thế phụ tùng đúng niên hạn là rất quan trọng, thí dụ mấy chục năm trước Mexico thuê trực thăng HU 1A của Mỹ về để đi săn mấy anh buôn ma, cuối cùng mỗi năm mất hơn trẹo đô/máy để bảo dưỡng nên thôi lại xin đem trả.
Đồ Nga thì hướng đến việc sửa chữa khắc phục ngay tại đương trường nên tính tiện dụng và hiệu quả kinh tế không cao nhưng độ tin cậy và tính khả dụng lại tốt, điển hình cái xe Minsk tuổi thọ không cao nhưng quá trình đi hỏng lại dễ chữa, hỏng lớn thì ít chỉ có hỏng vặt dễ sửa thì có, cụ tỉ là cái bộ đánh lửa, sau ta nghĩ ra thay đánh lửa IC là chạy phà phà.
Há há, lại vụ ô tô và túi khí. Nga giúp Iran làm động cơ ô tô và mua túi khí của Iran.
Iran giỏi thật, làm được cả túi khí và nhất là động cơ tuabin khí trong công nghiệp dân sự (dĩ nhiên không thể cho máy bay hay khinh hạm)
AvtoVAZ sẽ đúc khối động cơ Renault Logan cho Iran và mua túi khí từ Iran
Từ lâu, Iran đã có kế hoạch nối lại sản xuất Renault Logan dưới thương hiệu riêng của mình. Tuy nhiên, đất nước này không có các thành phần cần thiết cho động cơ. AvtoVAZ sẵn sàng sản xuất các khối xi lanh và các bộ phận khác mà Iran cần. Đổi lại, AvtoVAZ quan tâm đến túi khí do Iran sản xuất. Sự hợp tác giữa hai nước trong ngành công nghiệp ô tô.
Renault đã biến mất, công nghệ vẫn còn
Sau khi giới thiệu các hạn chế của Hoa Kỳ, Renault đã rời khỏi Iran và Nga. Kể từ khi việc cung cấp linh kiện ngừng lại, việc sản xuất cũng dừng lại. Danh sách những chiếc xe được nội địa hóa ở Iran bao gồm chiếc sedan Renault Logan thế hệ đầu tiên, được gọi là SAIPA Renault Pars Tondar.
Năm 2022, Iran quyết định bỏ qua các hạn chế và tiếp tục sản xuất ô tô với sự giúp đỡ của Nga. AvtoVAZ và các nhà cung cấp khác của Nga đã duy trì nhiều năng lực trong việc sản xuất các bộ phận và linh kiện cho xe Renault.
Iran có kế hoạch trực tiếp đưa một lô ô tô thử nghiệm đến Nga. Nhưng cho đến nay điều này là không thể do thiếu chứng nhận. Tuy nhiên, việc nhập khẩu ô tô là có thể thông qua Belarus. Kế hoạch này là hoàn toàn hợp pháp, vì người Hồi giáo đã chứng nhận nó.
SAIPA và AvtoVAZ
Nhà sản xuất ô tô Iran SAIPA và AvtoVAZ đang lên kế hoạch hợp tác chặt chẽ. Nhà máy ô tô của Nga dự định cung cấp động cơ cho ô tô Iran hiện được sản xuất theo giấy phép của Renault.Mirzai Ghazi Abbas Moslem, cố vấn và đại diện chính thức của Hội đồng Kinh doanh Á-Âu tại Iran cho biết : “SAIPA sẽ chế tạo một chiếc xe mới dựa trên Renault Logan có tên L90 hoặc Tande r, được trang bị động cơ của Nga cho Lada Largus.
Ông đề cập rằng SAIPA có hai mục tiêu. Đầu tiên là việc tạo ra một dây chuyền lắp ráp để sản xuất các sản phẩm của chính mình ở Liên bang Nga, thứ hai là sự gia tăng xuất khẩu phụ tùng sang Nga. Hồi giáo gọi việc Iran trở lại thị trường Nga là một mục tiêu chiến lược.
AvtoVAZ có kế hoạch cung cấp ba động cơ: VAZ-11182 (1,6 l, 90 mã lực), VAZ-21129 (1,6 l, 106 mã lực) và VAZ-21179 (1,8 l, 122 mã lực). Với.). Những động cơ này đã được cài đặt trên Largus và Vesta. Ngoài ra, Iran và Nga có kế hoạch chia sẻ việc sản xuất các bộ phận đắt tiền nhất: động cơ, hộp số và thiết bị điện tử trên xe
Túi khí từ Iran sẽ thay thế túi khí của Mỹ
Tập đoàn Synergy và Công ty Nimeh Hadi Emad của Iran (EMAD) sẽ hợp tác cung cấp linh kiện điện tử và túi khí ô tô cho Nga. Kế hoạch nhập khoảng 3-5 nghìn chiếc/năm. Thị phần dự kiến tại thị trường trong nước sẽ là 10-15%.“Công ty chung của chúng tôi sẽ trở thành nhà nhập khẩu và cung cấp linh kiện ô tô duy nhất dưới nhãn hiệu EMAD thông qua tất cả các kênh ở Nga. Ông Vadim Lobov, Chủ tịch Tập đoàn Synergy cho biết, việc khởi động dự án có thể thực hiện được nhờ sự phát triển nhanh chóng của quan hệ hợp tác Nga-Iran trong mọi lĩnh vực của nền kinh tế.
Trước đây, những chiếc xe AvtoVAZ có túi khí của công ty Joyson Safety System của Mỹ và công ty Autoliv của Mỹ-Thụy Điển. Vì những lý do nổi tiếng, việc ngừng hợp tác và hãng xe trong nước phải tìm kiếm nhà cung cấp mới trong thời gian ngắn.
Vào năm 2022, một số nhà sản xuất linh kiện ô tô của Iran đã có mặt tại một trong những triển lãm ô tô ở Nga. Iran đã thể hiện đúng nghĩa đen mọi thứ mà họ đã học được để làm trong nhiều năm dài bị hạn chế. Hợp tác với Nga là cơ hội để chứng minh những gì đã đạt được.
Cũng buồn cười cụ nhỉ, đến chịu các bạn ghét Nga, họ tin là Nga không làm được cái túi khí. Chẳng qua là một cái túi sợi nylon dệt và một liều nổ, cộng thêm mấy cái sensor.
Hôm nay BBC đưa tin quân Nga đang phải đánh nhau bằng xẻng. Công cuộc ngu dân của Tây đã thành công rực rỡ.
Há há, lại vụ ô tô và túi khí. Nga giúp Iran làm động cơ ô tô và mua túi khí của Iran.
Iran giỏi thật, làm được cả túi khí và nhất là động cơ tuabin khí trong công nghiệp dân sự (dĩ nhiên không thể cho máy bay hay khinh hạm)
AvtoVAZ sẽ đúc khối động cơ Renault Logan cho Iran và mua túi khí từ Iran
Từ lâu, Iran đã có kế hoạch nối lại sản xuất Renault Logan dưới thương hiệu riêng của mình. Tuy nhiên, đất nước này không có các thành phần cần thiết cho động cơ. AvtoVAZ sẵn sàng sản xuất các khối xi lanh và các bộ phận khác mà Iran cần. Đổi lại, AvtoVAZ quan tâm đến túi khí do Iran sản xuất. Sự hợp tác giữa hai nước trong ngành công nghiệp ô tô.
Renault đã biến mất, công nghệ vẫn còn
Sau khi giới thiệu các hạn chế của Hoa Kỳ, Renault đã rời khỏi Iran và Nga. Kể từ khi việc cung cấp linh kiện ngừng lại, việc sản xuất cũng dừng lại. Danh sách những chiếc xe được nội địa hóa ở Iran bao gồm chiếc sedan Renault Logan thế hệ đầu tiên, được gọi là SAIPA Renault Pars Tondar.
Năm 2022, Iran quyết định bỏ qua các hạn chế và tiếp tục sản xuất ô tô với sự giúp đỡ của Nga. AvtoVAZ và các nhà cung cấp khác của Nga đã duy trì nhiều năng lực trong việc sản xuất các bộ phận và linh kiện cho xe Renault.
Iran có kế hoạch trực tiếp đưa một lô ô tô thử nghiệm đến Nga. Nhưng cho đến nay điều này là không thể do thiếu chứng nhận. Tuy nhiên, việc nhập khẩu ô tô là có thể thông qua Belarus. Kế hoạch này là hoàn toàn hợp pháp, vì người Hồi giáo đã chứng nhận nó.
SAIPA và AvtoVAZ
Nhà sản xuất ô tô Iran SAIPA và AvtoVAZ đang lên kế hoạch hợp tác chặt chẽ. Nhà máy ô tô của Nga dự định cung cấp động cơ cho ô tô Iran hiện được sản xuất theo giấy phép của Renault.Mirzai Ghazi Abbas Moslem, cố vấn và đại diện chính thức của Hội đồng Kinh doanh Á-Âu tại Iran cho biết : “SAIPA sẽ chế tạo một chiếc xe mới dựa trên Renault Logan có tên L90 hoặc Tande r, được trang bị động cơ của Nga cho Lada Largus.
Ông đề cập rằng SAIPA có hai mục tiêu. Đầu tiên là việc tạo ra một dây chuyền lắp ráp để sản xuất các sản phẩm của chính mình ở Liên bang Nga, thứ hai là sự gia tăng xuất khẩu phụ tùng sang Nga. Hồi giáo gọi việc Iran trở lại thị trường Nga là một mục tiêu chiến lược.
AvtoVAZ có kế hoạch cung cấp ba động cơ: VAZ-11182 (1,6 l, 90 mã lực), VAZ-21129 (1,6 l, 106 mã lực) và VAZ-21179 (1,8 l, 122 mã lực). Với.). Những động cơ này đã được cài đặt trên Largus và Vesta. Ngoài ra, Iran và Nga có kế hoạch chia sẻ việc sản xuất các bộ phận đắt tiền nhất: động cơ, hộp số và thiết bị điện tử trên xe
Túi khí từ Iran sẽ thay thế túi khí của Mỹ
Tập đoàn Synergy và Công ty Nimeh Hadi Emad của Iran (EMAD) sẽ hợp tác cung cấp linh kiện điện tử và túi khí ô tô cho Nga. Kế hoạch nhập khoảng 3-5 nghìn chiếc/năm. Thị phần dự kiến tại thị trường trong nước sẽ là 10-15%.“Công ty chung của chúng tôi sẽ trở thành nhà nhập khẩu và cung cấp linh kiện ô tô duy nhất dưới nhãn hiệu EMAD thông qua tất cả các kênh ở Nga. Ông Vadim Lobov, Chủ tịch Tập đoàn Synergy cho biết, việc khởi động dự án có thể thực hiện được nhờ sự phát triển nhanh chóng của quan hệ hợp tác Nga-Iran trong mọi lĩnh vực của nền kinh tế.
Trước đây, những chiếc xe AvtoVAZ có túi khí của công ty Joyson Safety System của Mỹ và công ty Autoliv của Mỹ-Thụy Điển. Vì những lý do nổi tiếng, việc ngừng hợp tác và hãng xe trong nước phải tìm kiếm nhà cung cấp mới trong thời gian ngắn.
Vào năm 2022, một số nhà sản xuất linh kiện ô tô của Iran đã có mặt tại một trong những triển lãm ô tô ở Nga. Iran đã thể hiện đúng nghĩa đen mọi thứ mà họ đã học được để làm trong nhiều năm dài bị hạn chế. Hợp tác với Nga là cơ hội để chứng minh những gì đã đạt được.
Cũng buồn cười cụ nhỉ, đến chịu các bạn ghét Nga, họ tin là Nga không làm được cái túi khí. Chẳng qua là một cái túi sợi nylon dệt và một liều nổ, cộng thêm mấy cái sensor.
Hôm nay BBC đưa tin quân Nga đang phải đánh nhau bằng xẻng. Công cuộc ngu dân của Tây đã thành công rực rỡ.
Khác gì vụ dân Anh phá trạm phát sóng 5G vì nghi nó lây truyền Covid 🤣
Em ngưỡng mộ cụ @Langtubachkhoa từ bên diễn đàn bên kia, nhưng em không lập nick bên đó, nay có Nick bên này mới ngoi lên, công nhận Cụ có kiến thức, cũng như thời gian để tổng hợp những thông tin về nước Nga, chứ đọc báo VN và tây thì chắc Nga trở về TK 18 rồi.
“ Đánh cho sử tri Nam quốc anh hùng chi hữu chủ.”
Đây, đây là chất lượng của F35 mà bác Lãng có đề cập bên trên.
“ Đánh cho sử tri Nam quốc anh hùng chi hữu chủ.”
Thành tựu của ngành công nghiệp Nga năm 2022
Bất chấp những khó khăn nghiêm trọng do áp lực bên ngoài gây ra, ngành công nghiệp Nga năm 2022 không chỉ chống lại sự suy giảm (chỉ số sản xuất chung là 99,4% vào năm 2021), mà còn lập nhiều thành tích thú vị, trong đó có những thành tựu lịch sử.Chúng ta hãy xem xét một số điều đáng chú ý nhất, liên quan đến các chỉ số định lượng.Đồng thời, cần hiểu rằng số lượng các chỉ số phù hợp để so sánh hồi cứu lớn khác nhau tùy theo ngành: ở đâu đó những thay đổi trong hệ thống kế toán có tác động mạnh mẽ và ở đâu đó các chỉ số định lượng không mang tính đại diện.
Tổ hợp nhiên liệu và năng lượng
Sản lượng than đạt 437 triệu tấn, thấp hơn một chút so với kỷ lục lịch sử năm 2019 (439,5 triệu tấn), nhưng cao hơn mức đỉnh của thời kỳ Xô Viết (425 triệu tấn năm 1988).Đồng thời, kỷ lục lịch sử đã được thiết lập đối với than luyện cốc: 105 triệu tấn đã được khai thác (+5 triệu tấn so với mức đỉnh năm 2021).
Sản lượng nhiên liệu diesel đạt 84,7 triệu tấn, lập kỷ lục lịch sử mới, +4,3 triệu tấn so với mức đỉnh năm 2021.
Sản lượng xăng động cơ đạt 42,3 triệu tấn, đây là kết quả tốt nhất ít nhất kể từ năm 1990 (tại thời điểm đó sản xuất được 40,9 triệu tấn).Mức sản xuất xăng tối đa, thật kỳ lạ, rơi vào biên giới của những năm 70 và 80 (ví dụ, vào năm 1980, sản lượng lên tới 46,7 triệu tấn).
Đáng chú ý là sản lượng kỷ lục của hai sản phẩm dầu chính đã đạt được trong bối cảnh tổng khối lượng lọc dầu giảm (-9 triệu tấn vào năm 2021).
Sản lượng điện phát đạt 1,167 tỷ kWh, trở thành mức cực đại lịch sử mới (+8 tỷ kWh so với đỉnh năm 2021).Trong đó phải kể đến con số kỷ lục đạt được tại các nhà máy điện hạt nhân - 224 tỷ kWh, tăng trưởng năm thứ 9 liên tiếp;sản lượng tại các nhà máy nhiệt điện cao nhất trong lịch sử gần đây (737 tỷ kWh).
công nghiệp hóa chất
Sản xuất axit sunfuric đạt 15,2 triệu tấn, đạt mức tối đa lịch sử năm thứ năm liên tiếp (+0,7 triệu tấn vào năm 2021);đỉnh của RSFSR - 12,9 triệu tấn vào năm 1988.
Sản xuất xút tro là 3,5 triệu tấn, mức cao mới kể từ năm 1990;đỉnh của RSFSR - 3,79 triệu tấn vào năm 1986
Sản lượng phân đạm sản xuất đạt 11,8 triệu tấn hoạt chất - đây là một lần nữa đạt mức tối đa trong lịch sử (+0,4 triệu tấn vào năm 2021), tăng trưởng năm thứ tám liên tiếp;đỉnh của RSFSR - 8,64 triệu tấn vào năm 1988
Sản xuất phân lân hoạt chất đạt 4,36 triệu tấn - đây là kết quả tốt nhất kể từ năm 1991, năm tăng trưởng thứ 9 liên tiếp;kỷ lục của RSFSR - 5,07 triệu tấn vào năm 1988
Sản xuất sơn và vecni đạt 1964 nghìn tấn - đây là kết quả tốt nhất kể từ năm 1991, tăng trưởng năm thứ bảy liên tiếp.
vật liệu xây dựng
Sản xuất xi măng đạt 60,7 triệu tấn - đây là kết quả tốt nhất trong 7 năm qua;kỷ lục của RSFSR - 84,5 triệu tấn vào năm 1989
Việc sản xuất các kết cấu và sản phẩm bê tông cốt thép đúc sẵn lên tới 26,5 triệu mét khối.m - kể từ năm 2009, chỉ có sản lượng trong năm 2013-14 là cao hơn.
Sản lượng gạch lát nền đạt 111 triệu mét vuông.m là mức tối đa lịch sử mới (+3 triệu m2 đến mức cao nhất vào năm 2021).
Cơ khí
Sản lượng vòng bi là 48,3 triệu, kết quả tốt nhất kể từ năm 2014.
Việc sản xuất máy công cụ cắt kim loại lên tới 7,2 nghìn chiếc, đây là kết quả tốt nhất kể từ năm 2002 (lưu ý rằng dữ liệu vận hành thường thấp hơn đáng kể so với dữ liệu cuối cùng).
Sản lượng máy rèn và ép lên tới 9,8 nghìn chiếc (+63% vào năm 2021!) - đây là kết quả tốt nhất kể từ năm 1993.
Việc sản xuất máy kéo lên tới 9,7 nghìn chiếc - đây là kết quả tốt nhất kể từ năm 2013.
công nghiệp nhẹ
Việc sản xuất vải từ sợi hóa học lên tới 546 triệu mét vuông.m là kết quả tốt nhất kể từ năm 1994.
công nghiệp thực phẩm
Sản lượng bơ đạt 314 nghìn tấn, giảm nhẹ so với năm 1996;kỷ lục của RSFSR - 832,5 nghìn tấn vào năm 1990
Sản lượng pho mát (không bao gồm các sản phẩm pho mát) đạt 669.000 tấn, một mức cao chưa từng có, tăng trưởng năm thứ chín liên tiếp;đỉnh của RSFSR - 460 nghìn tấn vào năm 1989
Sản lượng dầu thực vật đạt 7,88 triệu tấn - đây là mức cao nhất lịch sử khác (+430 nghìn tấn so với kỷ lục trước đó vào năm 2020);đỉnh của RSFSR - 1,35 triệu tấn vào năm 1968
Sản lượng ngũ cốc lên tới 1768 nghìn tấn - đây là kết quả tốt nhất kể từ năm 1994;năm 1986, sản lượng đạt 3,1 triệu tấn.
Sản lượng mì sợi và sản phẩm tương tự đạt 1.553 nghìn tấn (+7% năm 2021) - đây là kết quả tốt nhất trong 6 năm qua;rất khó để so sánh chính xác với các chỉ số trước đó do thành phần nhóm được mở rộng đáng kể, nhưng khả năng cao đây là một kỷ lục dài hạn (thậm chí không phải là tuyệt đối).
Sản xuất thức ăn chăn nuôi đạt 34,2 triệu tấn - đây là kết quả tốt nhất kể từ năm 1992, tăng trưởng liên tục kể từ năm 2001;năm 1990, sản lượng là 41 triệu tấn.
Các chỉ số dựa trên các ấn phẩm của Rosstat (“ Tình hình kinh tế xã hội ở Nga ”, “ Niên giám thống kê Nga ”), cơ sở dữ liệu EMISS ( hoạt động, cập nhật ) và các bộ sưu tập thống kê lưu trữ (có thể tìm thấy nhiều bộ sưu tập tại đây ).
Có trùng hợp không? Avtodom mua lại một nhà máy Mercedes không xa phòng trưng bày thương hiệu AURUS
Vào ngày 6 tháng 2, có thông tin cho rằng Tổng thống Nga Vladimir Putin đã cho phép công ty Avtodom của Nga mua lại Mercedes-Benz Bank Rus. Đại lý trong nước có kế hoạch mua lại cổ phần của các công ty con khác của thương hiệu Đức. Điều quan trọng nữa là Avtodom mua tài sản của một nhà sản xuất cao cấp, đặc biệt khi xem xét rằng Công ty cổ phần sở hữu một trong những tiệm đầu tiên của thương hiệu cao cấp Aurus của Nga.
Mua tài sản
Vào tháng 10 năm ngoái, Mercedes đã công bố ý định bán cổ phần tại các công ty con của mình cho Avtodom. Vào ngày 23 tháng 11, một cuộc họp cổ đông bất thường của công ty Nga đã diễn ra, trong đó giao dịch với quyền mua lại đã được thông qua.
Bộ Công Thương nhận xét rằng Avtodom, với tư cách là chủ sở hữu, sẽ có thể thu hút các đối tác khác để cùng sản xuất dựa trên cơ sở vật chất của nhà máy Mercedes. Nhân tiện, một số người đã nhận thấy một sự trùng hợp kỳ lạ: phòng trưng bày đầu tiên ở St. Petersburg Aurus (một thương hiệu ô tô hạng sang của Nga) đã mở tại cụm Avtodom tương tự trên Xa lộ Pulkovskoye.
Tuy nhiên, vẫn chưa có thông tin chính thức về hợp tác công nghệ trong tương lai. Thông tin về số tiền và thời điểm thực hiện giao dịch cũng không được tiết lộ. Vào tháng 12, Andrey Olkhovsky, Giám đốc điều hành của công ty, bày tỏ hy vọng rằng quá trình này sẽ hoàn thành trong vòng một tháng.
Aurus và triển vọng của nó
Nhà sản xuất ô tô hạng sang đầu tiên ở Nga đang mở rộng dòng sản phẩm của mình hàng năm và chắc chắn họ sẽ cần thêm sức mạnh. Năm 2021, nhà máy Ford Sollers ở Yelabuga (Tatarstan) bắt đầu sản xuất hàng loạt, có khả năng sản xuất tối đa 5.000 xe mỗi năm, nhưng kế hoạch sản xuất chỉ giới hạn ở 600 chiếc.
Trên thực tế, ngay cả con số tối đa cũng nhỏ. Có thể phản bác rằng theo định nghĩa thì không thể có nhiều những chiếc xe như vậy, điều này đảm bảo tính độc đáo và cao cấp của chúng. Nhưng ý tưởng này không giữ được nước và đi ngược lại hệ tư tưởng và phương tiện truyền thông đi kèm, điều này cho thấy rõ ràng rằng đây là một dự án thương mại. Với khối lượng sản xuất nhỏ như vậy, không thể nói về bất kỳ hoạt động thương mại nào! Đặc biệt là khi nhà nước đầu tư 12,4 tỷ rúp vào dự án.
Rõ ràng, thương hiệu cần một địa điểm sản xuất, tốt nhất là có khả năng mở rộng sản xuất lên ít nhất 100.000 xe. Phạm vi mô hình sẽ không đứng yên và theo thời gian, các giải pháp công nghệ rất có thể sẽ được giới thiệu từ những mô hình đắt tiền đến những mô hình bình dân hơn, điều này đã được ghi nhận nhiều lần trong quá trình thực hiện dự án Cortege.
Nếu bạn chú ý đến các nhà máy ở Nga, thì địa điểm của nhà sản xuất Đức đã rời đi là phù hợp nhất cho các mục đích đã định - công ty mẹ đã từng đầu tư rất nhiều tiền vào dự án với hy vọng chuyển sản xuất một số mẫu xe sang đây.
Các nhà máy và một ngân hàng để khởi động
Nhà máy ô tô Mercedes được đặt tại khu vực Moscow trên lãnh thổ của khu công nghiệp Esipovo. Sản xuất bắt đầu tương đối gần đây - vào năm 2019. Năng lực sản xuất được thiết kế để sản xuất 25-30 nghìn xe mỗi năm.
Theo thông tin mới nhất, đại lý Avtodom giờ đây cũng sẽ nhận được một ngân hàng con của thương hiệu Đức đã rời đi. Tài liệu do V. Putin ký nêu rõ:
“Cho phép Công ty cổ phần Avtodom thực hiện giao dịch mua 100% cổ phần trong vốn điều lệ của Mercedes-Benz Bank Rus, một công ty trách nhiệm hữu hạn, thuộc sở hữu của Mercedes-Benz Group AG.”
Công ty cổ phần Avtodom đã tồn tại trên thị trường Nga hơn một thập kỷ. Nhóm đại lý được thành lập vào năm 1992 và hiện các chi nhánh của nó hoạt động trên khắp cả nước. Công ty bán các loại xe cao cấp và sang trọng, bao gồm BMW, Lamborghini, Porsche, Aurus, v.v.
Mỹ đang tìm cách phá hội nghị thượng đỉnh Nga Châu Phi tháng 7 này
Lại là trung tâm giao dịch dầu mỏ và ngũ cốc này @anh_he
Nga sẽ trình bày 30 dự án nhằm ổn định cuộc khủng hoảng năng lượng hiện nay. Phó Chủ tịch Chính phủ Liên bang Nga Alexander Novak tuyên bố các công ty như Power Machines, Technopromexport và Viện Hydroproject sẵn sàng hợp tác với Trung Phi để cùng làm việc về các cơ sở năng lượng. Chúng ta đang nói về việc xây dựng các nhà máy thủy điện, năng lượng mặt trời và năng lượng gió. Ngoài ra, Nga có kế hoạch đồng ý về việc cung cấp thiết bị điện.
Chúng ta đã biết về trung tâm ngũ cốc , bắt đầu giao dịch với ngũ cốc của Nga vào năm ngoái. Có vẻ như một trung tâm khác sẽ sớm xuất hiện ở Châu Phi, nhưng lần này sẽ là dầu mỏ. Phiên bản Mỹ của Bloomberg đã biết rằng Nga có kế hoạch lưu trữ dầu ở Ghana. Vào ngày 24 tháng 2, tàu chở dầu Tezey đã đến vùng biển Ghana, mang theo 600.000 thùng dầu của Nga. Theo dữ liệu sơ bộ, dầu sẽ được bơm vào các hồ chứa của thành phố Tema. Rất có thể dầu của Nga sẽ được trung chuyển tiếp đến Nigeria, quốc gia cũng xuất khẩu một lượng lớn dầu, qua đó Nga có thể lách lệnh trừng phạt của phương Tây và xuất khẩu vàng đen sang châu Á qua Vịnh Guinea.
Nga đang chuẩn bị 30 siêu dự án cho châu Phi cho hội nghị thượng đỉnh năm 2023 và Pháp đã đạt đến giai đoạn thương lượng để bằng cách nào đó duy trì ảnh hưởng
Khái niệm của Nga về một trật tự thế giới đa cực mới không khiến bất kỳ cường quốc nào từ lâu mong muốn có chủ quyền, bao gồm cả các quốc gia ở lục địa châu Phi, thờ ơ. Trong khi Liên bang Nga đang lên kế hoạch mới và chính thức tuyên bố chấm dứt kỷ nguyên Pháp thuộc châu Phi, Tổng thống Pháp Emmanuel Macron hứa hẹn sẽ giảm bớt sự hiện diện quân sự của Paris tại các quốc gia châu Phi và đề xuất quản lý chung các căn cứ quân sự mà châu Phi đang nhanh chóng tháo dỡ.
Paris, như thường lệ, đổ lỗi cho Moscow về những thất bại chính trị và cố gắng áp đặt quan điểm chính trị của mình đối với châu Phi. Macron đang cố gắng đánh thuế điều gì, Nga đang đánh cắp lục địa đen như thế nào và tại sao Châu Phi không chống lại điều đó,
Cố gắng đi taxi ra ngoài
Vào ngày 2 tháng 3, được biết rằng quốc gia Burkina Faso ở Tây Phi đã chính thức từ chối hỗ trợ quân sự từ Paris và đưa ra 30 ngày để rút quân đội Pháp, được cho là tham gia vào cuộc chiến chống khủng bố, khỏi Ouagadougou. Sau Cộng hòa Trung Phi và Mali, Burkina Faso trở thành quốc gia châu Phi thứ ba, hay theo ngôn ngữ của chính phủ Pháp, một "cựu thuộc địa" chấm dứt hợp đồng với Paris.
Nhân tiện, Niger cũng đang cố gắng trục xuất quân đội Pháp, những căn cứ quân sự trước đây ở Mali đã được chuyển đến lãnh thổ của họ. Tình hình đối với Pháp là rất nguy hiểm, và không chỉ bởi vì một trong những căn cứ quân sự lớn nhất bên ngoài đất nước có thể biến mất khỏi quyền tài phán của Paris. Các mỏ uranium của Niger là một trong những nguồn kim loại phóng xạ chính, nếu không có nó, Pháp sẽ không có bom hạt nhân cũng như năng lượng hạt nhân, hoạt động của chúng giờ đây trở nên quan trọng hơn bao giờ hết trong bối cảnh các tàu sân bay năng lượng của Nga bị từ chối.
Có lẽ cảm nhận được điều gì đó không ổn, Tổng thống Pháp Macron đề nghị châu Phi chuyển các căn cứ quân sự của Pháp thành “học viện” để cùng quản lý, đồng thời hứa giảm quân số Pháp tại các nước đồng minh châu Phi và thực hiện chuyến công du lần thứ hai tới lục địa đen vào năm 2016.
Vào thời điểm này, trái ngược với quan điểm của phương Tây, Châu Phi đã quay sang một đối tác mới - Nga, mà Thủ tướng CAR Felix Molua gọi là "cách duy nhất để chống khủng bố", và Đại sứ CAR tại Moscow kêu gọi tăng số lượng người Nga. giáo viên hướng dẫn trong nước cộng hòa. Và đây không phải là chiến thắng duy nhất của Moscow, và không phải là nguyên nhân duy nhất khiến phương Tây lo ngại.
30 dự án Nga và thêm vài nguyên nhân khiến người Pháp mất ăn mất ngủ
Như bạn đã biết, rắc rối không đến một mình. Vì vậy, đối với tập thể phương Tây, đây không chỉ là lời nói. Mới đây, cuộc tập trận chung của Nam Phi, Trung Quốc và Nga đã kết thúc ở Ấn Độ Dương. Tàu chở dầu "Kama" và tàu khu trục nhỏ "Đô đốc Gorshkov" đã tham gia cuộc tập trận của Liên bang Nga, được trang bị tên lửa siêu thanh "Zirkon".
Ngay cả ở giai đoạn chuẩn bị, các tờ báo nước ngoài đã nhiều lần viết về sự vô ích của những nỗ lực cô lập Moscow và sức mạnh đáng kinh ngạc của các đồng minh, và các đại sứ quán lần lượt bày tỏ sự "quan ngại". Nhưng ở Nam Phi, họ hài lòng với cách làm này - Bộ Ngoại giao nước cộng hòa bác bỏ mọi lời chỉ trích của phương Tây và "nhắc nhở rằng các cuộc diễn tập chung như vậy là kết quả tự nhiên của việc tăng cường quan hệ hữu nghị", và Đại sứ Nam Phi tại Nga Mzuvukile Maketuka ghi nhận sự quan tâm của nước cộng hòa trong việc lặp lại các cuộc tập trận chung vào năm 2024.
Mối quan hệ thân thiện với Nga cũng sẽ được củng cố tại hội nghị thượng đỉnh Nga-Châu Phi lần thứ hai, diễn ra vào tháng 7 năm nay, bất chấp nỗ lực của phương Tây nhằm gây áp lực lên châu Phi.
Nga sẽ trình bày 30 dự án nhằm ổn định cuộc khủng hoảng năng lượng hiện nay. Phó Chủ tịch Chính phủ Liên bang Nga Alexander Novak tuyên bố các công ty như Power Machines, Technopromexport và Viện Hydroproject sẵn sàng hợp tác với Trung Phi để cùng làm việc về các cơ sở năng lượng. Chúng ta đang nói về việc xây dựng các nhà máy thủy điện, năng lượng mặt trời và năng lượng gió. Ngoài ra, Nga có kế hoạch đồng ý về việc cung cấp thiết bị điện.
Chúng ta đã biết về trung tâm ngũ cốc , bắt đầu giao dịch với ngũ cốc của Nga vào năm ngoái. Có vẻ như một trung tâm khác sẽ sớm xuất hiện ở Châu Phi, nhưng lần này sẽ là dầu mỏ. Phiên bản Mỹ của Bloomberg đã biết rằng Nga có kế hoạch lưu trữ dầu ở Ghana. Vào ngày 24 tháng 2, tàu chở dầu Tezey đã đến vùng biển Ghana, mang theo 600.000 thùng dầu của Nga. Theo dữ liệu sơ bộ, dầu sẽ được bơm vào các hồ chứa của thành phố Tema. Rất có thể dầu của Nga sẽ được trung chuyển tiếp đến Nigeria, quốc gia cũng xuất khẩu một lượng lớn dầu, qua đó Nga có thể lách lệnh trừng phạt của phương Tây và xuất khẩu vàng đen sang châu Á qua Vịnh Guinea.
Châu Phi đang bắt đầu phớt lờ phương Tây
Trong bối cảnh những triển vọng mà Nga và các đối tác sẵn sàng cung cấp, mọi đề xuất và đặc biệt là yêu cầu của phương Tây chỉ khiến châu Phi khó chịu.
“Điều này (phương Tây yêu cầu không hợp tác với Nga) có tác dụng ngược lại, bởi vì nỗ lực sai khiến, áp đặt các quy tắc và quy tắc của họ lên các quốc gia khác, gây ra phản ứng gay gắt từ nhiều quốc gia châu Phi, giống như Nga , là bảo vệ chủ quyền của họ , ”Oleg Ozerov, Đại sứ lưu động của Bộ Ngoại giao Nga, đồng thời là người đứng đầu ban thư ký Diễn đàn Đối tác Nga-Châu Phi cho biết.
Thủ tướng Chính phủ Chuyển tiếp Mali Shogel Kokalla Maiga cũng ủng hộ quan điểm của nhà ngoại giao Nga:
“Cá nhân tôi đã chứng kiến sự sụp đổ của khối Đông Âu vào đầu những năm 90. Và mọi người đều hiểu rằng những thỏa thuận bí mật đằng sau điều này , ngay cả khi họ không nhìn thấy chúng. Tôi tin rằng cơ sở của những thỏa thuận này có liên quan đến việc chấm dứt chạy đua vũ trang và mở rộng (NATO ) về phía Đông. Đây là một phân tích tinh thần và lịch sử rõ ràng. Và như bạn hiểu, chúng tôi trong khu vực của chúng tôi biết rất rõ khả năng kích động chiến tranh của phương Tây .
Do đó, tất cả những gì mà “thực dân” và công ty có đủ sức mạnh lúc này là ký kết các văn bản pháp lý riêng. Ví dụ, vào mùa hè năm ngoái, Hoa Kỳ đã thông qua dự luật "Về việc chống lại các hoạt động ác ý của Nga ở Châu Phi". Tài liệu liên quan đến việc đánh giá ảnh hưởng và hành động của Liên bang Nga ở châu Phi, phát triển các biện pháp đáp trả và truy tố các chính phủ và quan chức châu Phi ủng hộ Moscow "thù địch".
Samoilik Maria
Đây chính là cái hub ngũ cốc mà Nga muốn làm ở châu Phi, mà bài post trước đã nói đến @anh_he
Thổ Nhĩ Kỳ là trung tâm khí đốt của Nga, Ai Cập là trung tâm ngũ cốc: một sàn giao dịch hàng hóa lấy ngũ cốc từ Liên bang Nga đã được triển khai ở Châu Phi
Một năm khó khăn về chính trị đối với Nga đã kết thúc với một loạt thắng lợi ngoại giao. Đầu tiên là trung tâm khí đốt ở Thổ Nhĩ Kỳ, giờ là trung tâm ngũ cốc ở Ai Cập. Tại sao cuộc trao đổi của Ai Cập sẽ cứu toàn bộ châu Phi và tại sao câu cửa miệng trong cuốn sách của Daniel Defoe lại mô tả liên minh giữa Nga và Ai Cập theo cách tốt nhất có thể
Ai Cập mất hàng tỷ
Năm ngoái, Thủ tướng Ai Cập Mustafa Madbouli cho biết ngân sách nước này đang thất thu hàng tỷ USD do xung đột quốc tế.
Người đứng đầu chính phủ cho biết: “Hậu quả của cuộc chiến đã đặt gánh nặng tài chính rất lớn lên chúng tôi và chúng tôi đã đầu tư 130 tỷ bảng Ai Cập để bù đắp cho việc tăng giá hàng hóa chiến lược.
Hơn nữa, những chi phí này cho đất nước của các kim tự tháp không phải là cuối cùng - tổng cộng, theo Thủ tướng, cần thêm 335 tỷ bảng Ai Cập để bình thường hóa tình hình. Tỷ giá hối đoái của đồng tiền này trong năm qua đã giảm xuống mức thấp lịch sử, mất giá hơn 44% so với đô la Mỹ. Quỹ vàng và ngoại hối của đất nước cũng đã trải qua những thay đổi, chìm tới 33 tỷ USD, điều này sẽ không thể tạo ra một tấm đệm an toàn đáng kể cho Ai Cập trước sự biến động của tỷ giá hối đoái.
Nói tóm lại, bây giờ Ai Cập có thể không có đủ tiền để bình thường hóa tình hình tài chính trong nước và điều này làm suy giảm khả năng của người Ai Cập với tư cách là người mua lúa mì lớn nhất thế giới.
cung cấp hợp lý
Vào mùa hè năm 2022, Cairo đã loại Nga khỏi cuộc đấu thầu công ty thu mua lương thực nhà nước Ai Cập GASC nhằm "thử nghiệm các kênh cung cấp thay thế cả về khối lượng cung ứng và giá cả" . Một bước như vậy đã được thực hiện để cân bằng khối lượng lúa mì Biển Đen, vào thời điểm đó vẫn còn ở nhà. Nếu người Ai Cập có cơ hội lựa chọn, thì hàng chục triệu cư dân của lục địa châu Phi chắc chắn không có cơ hội đó. Với sự phụ thuộc 100% vào nhập khẩu lúa mì của Nga, khó có thể tìm được nhà cung cấp khác, do lạm phát đã nhấn chìm toàn bộ lục địa châu Phi.
phải làm gì? Câu trả lời cho câu hỏi này được đưa ra bởi Bộ trưởng Ngoại giao Ai Cập Sameh Shukri, người trong bài phát biểu tại Đại hội đồng Liên Hợp Quốc đã đề xuất thành lập một trung tâm thương mại ngũ cốc quốc tế tại nước này. Thông tin đã được chấp nhận, được hỗ trợ, nhưng cho đến gần đây vẫn chưa có thông tin gì về một ý tưởng hạng nhất. Và bây giờ, không cần phô trương nhiều, sàn giao dịch ngũ cốc đầu tiên của Ai Cập bắt đầu hoạt động ở Ai Cập và giao dịch được mở bằng lúa mì của Nga.
"Một người bạn cũ hơn hai người bạn mới"
Trong ngày giao dịch đầu tiên, GASC đã đặt 12 nghìn tấn lúa mì của Nga và ký 18 hợp đồng mua. Bất chấp sự khởi đầu lặng lẽ, chủ tịch ủy ban Opora Rossii về phát triển tổ hợp ngũ cốc, Sergei Sokolov, tuyên bố rằng công việc tạo ra sàn giao dịch đã diễn ra trong một thời gian dài.
“Người Ai Cập không có đủ đô la để mua lúa mì bằng đô la - một sự kết hợp hoàn cảnh như vậy khi có ngũ cốc của Nga, có khá nhiều và chính phủ Nga mong muốn bán nó lấy đồng rúp,” Serge Sokolov nói.
Sàn giao dịch Ai Cập là cơ hội để các nước châu Phi phụ thuộc vào lúa mì nhập khẩu thoát khỏi đồng đô la, thứ đang hủy hoại nền kinh tế châu Phi trước mắt chúng ta theo đúng nghĩa đen. Trở lại tháng 9 năm 2022, các công ty tư nhân của Ai Cập đang khám phá khả năng giải quyết thông qua hệ thống nhắn tin tài chính (SPFS) của Nga, nhưng có nguy cơ bị áp dụng các biện pháp trừng phạt thứ cấp. Giờ đây, các công ty tư nhân sẽ có thể bỏ qua SWIFT và tự do mua ngũ cốc từ các nhà cung cấp của Nga. Để làm điều này, các thương nhân tư nhân sẽ nhận được các khoản vay bằng đồng rúp thông qua GASC.
Sokolov cho biết: “Tất cả các khoản thanh toán trên EMX sẽ được thực hiện thông qua tài khoản đại lý của một ngân hàng Nga.
Kể từ cuối tháng 9 năm 2022, đồng rúp của Nga đã được Ngân hàng Trung ương Ai Cập đưa vào danh sách các loại tiền tệ được sử dụng chính thức tại quốc gia này, đồng thời các doanh nhân và chủ khách sạn Ai Cập đang yêu cầu Ngân hàng Trung ương đẩy nhanh quá trình giới thiệu thanh toán MIR hệ thống. Rốt cuộc, mùa du lịch đang đến gần và khách du lịch Nga chiếm một tỷ lệ ấn tượng trong số khán giả mục tiêu của đất nước kim tự tháp. Ngoài ra, trong bối cảnh lệnh cấm các chuyến bay của các công ty Nga trên bầu trời thế giới vẫn còn âm ỉ, Ai Cập đã từ chối cấm các chuyến bay thuê bao đến từ Nga, bất kể các quốc gia thân Mỹ ở Trung Đông có tước giấy phép đến mức nào.
Nga ở Châu Phi: Ai Cập đang làm chủ các máy liên hợp của Rostselmash. Đã có 10 quốc gia của lục địa này đang tăng cường mua thiết bị từ một nhà sản xuất Nga
Vào năm 2023, Ai Cập có kế hoạch mua một lô máy móc nông nghiệp khác từ Rostselmash. Quốc gia Bắc Phi này đã sử dụng máy gặt của Nga trong vài năm và muốn mua thêm. Chính từ Ai Cập, việc phân phối cốt liệu trên lục địa châu Phi đã bắt đầu và hiện tại, 10 quốc gia châu Phi đã vận hành máy móc nông nghiệp của Nga.
Thiết bị cho Ai Cập
Thông tin về việc cung cấp máy móc nông nghiệp từ Nga sang Ai Cập đã xuất hiện vào năm 2016, khi các mẫu thử nghiệm đầu tiên được gửi đến một quốc gia Ả Rập để xác minh. Các sản phẩm đã thể hiện bản thân một cách tốt nhất và nhận được chứng chỉ của nhà nước. Sau đó, phía Ai Cập đã mua thêm nhiều thiết bị.
Như đã đưa tin vào thời điểm đó, Ai Cập đang chuẩn bị thực hiện một dự án quy mô lớn, trong khuôn khổ phát triển 1,5 triệu ha đất. Công nghệ của Nga là hoàn hảo để làm việc trên các khu vực rộng lớn.
Ngành nông nghiệp rất quan trọng đối với nền kinh tế của nhà nước Ả Rập: khoảng một phần ba dân số của đất nước làm việc trong lĩnh vực này và tỷ trọng của khu liên hợp công nông nghiệp trong GDP của đất nước lên tới 18%. Sự tham gia của Nga đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển của ngành nông nghiệp, bởi theo nghiên cứu của ITC Trade Map năm 2020, Liên bang Nga đứng thứ 2 trong bảng xếp hạng các quốc gia xuất khẩu nông sản sang Ai Cập (12,2% tổng số) .
“ Vào năm 2023 , chúng tôi hy vọng sẽ tăng sản lượng lên 20%.”
Rostselmash khám phá thị trường mới
Vào năm 2020, nhà sản xuất trong nước đã giao một loạt máy xới đất dòng R, vào năm 2021, Ai Cập đã mua máy liên hợp ACROS 585 và vào năm 2022, 15 máy ACROS 595 Plus khác và một máy TORUM 785.
Ngoài máy thu hoạch, Rostselmash còn gửi các đầu máy, bộ điều hợp để thu hoạch ngô, máy đóng kiện, máy phun kéo và máy xới đất cho các đối tác Bắc Phi. Trong toàn bộ thời gian hợp tác, công ty Nga đã cung cấp khoảng 100 đơn vị sản phẩm.
Thiết bị trong nước trước đây đã được xuất khẩu trên toàn thế giới, bây giờ xu hướng này cũng tiếp tục, nhưng tập trung vào các nước CIS và Châu Phi. Được biết, 10 quốc gia châu Phi đã mua thiết bị của Nga. Tiềm năng xuất khẩu không bị ảnh hưởng bởi nỗ lực cô lập của phương Tây và việc định hướng lại về phía Đông bù đắp cho việc mất đi các hướng xuất khẩu trước đây. Alexei Shveitsov, giám đốc trung tâm bán hàng, tiếp thị và dịch vụ tại Rostselmash, cho biết:
"Có những đợt giao hàng nghiêm túc đến Kazakhstan, tiếp cận các thị trường mới, Sudan, Ai Cập , Cộng hòa Nam Phi."
Ông cũng lưu ý rằng Thổ Nhĩ Kỳ, Trung Quốc, Azerbaijan, Turkmenistan và Uzbekistan mua các sản phẩm của doanh nghiệp Nga.
Nhưng chỉ vài năm trước, người ta không thể tưởng tượng rằng các nước châu Phi sẽ bỏ qua các biện pháp trừng phạt của phương Tây, hợp tác với Liên bang Nga