Một khu vực mới đã được mở tại ChTZ-Uraltrak để tăng cường sản xuất động cơ xe tăng
ChTZ-Uraltrak (một phần của Uralvagonzavod và một phần của tập đoàn nhà nước Rostec) đã khánh thành một địa điểm sản xuất mới cho quá trình thấm nitơ ion. Điều này sẽ giúp tăng đáng kể việc sản xuất hàng loạt động cơ diesel cưỡng bức cho xe tăng Uralvagonzavod T-72B3M và T-90M Proryv.
Theo dịch vụ báo chí của ChTZ-Uraltrak, việc tổ chức công việc tại địa điểm sản xuất mới là một phần của dự án lớn nhằm hiện đại hóa đội máy móc. Các nhà thiết kế của công ty đã cải tiến các đặc tính cơ bản của động cơ V-92S2. Chúng làm tăng độ bền của kim loại dùng để chế tạo các bộ phận, đặc biệt là trục khuỷu. Do đó, các sản phẩm trở nên chống mài mòn hơn và có được lớp bảo vệ đặc biệt. Bộ phận thấm nitơ mới sẽ giúp tăng tốc độ sản xuất các sản phẩm quan trọng vì nhiều trục khuỷu có thể được xử lý đồng thời. Thiết bị từ Belarus được lắp đặt ở đó. Các chuyên gia sẽ phát triển công nghệ mới và xác định phương thức vận hành của hệ thống lắp đặt. Sau đó, việc sản xuất hàng loạt các bộ phận cho động cơ xe tăng sẽ bắt đầu tại địa điểm mới. Họ sẽ có thể làm việc lâu gấp đôi.
“Các tính chất vật lý và hóa học mà trục khuỷu có được là cứng lại. SVO nghiêm túc giới thiệu xe tăng của chúng tôi. Công việc rất năng động, trong các điều kiện khí hậu khác nhau. Tải trọng trên động cơ cao. Để có một động cơ ổn định, chất lượng cao, cần nâng cao tính chất lý, hóa của các nguyên tố chủ chốt. Phần mới sẽ giúp tăng công suất động cơ và tăng số lượng động cơ mạnh mẽ”, Alexander Potapov, Tổng Giám đốc của Uralvagonzavod cho biết.
Hãy lưu ý rằng, trong điều kiện của một hoạt động quân sự đặc biệt, ChTZ-Uraltrak đã vượt quá 12% khối lượng sản xuất động cơ trong những năm Liên Xô. Đổi mới kỹ thuật và hiện đại hóa sản xuất, cũng như số lượng công nhân tăng 21%, đã giúp đạt được các chỉ số đó. Ngày càng có nhiều động cơ được yêu cầu. Khối lượng đầu tư vào chương trình phát triển công nghiệp quốc phòng vào năm 2023 là chưa từng có.
Tại MIPT, các nhà khoa học đã tạo ra nguyên mẫu thiết bị đầu cuối liên lạc laser không gian tốc độ cao. Cả các nhà phát triển Mỹ và Trung Quốc cũng đang chạy đua với nhau trong nhiệm vụ cấp bách là truyền dữ liệu laser giữa các thiết bị của nhóm liên lạc đa vệ tinh.
Thiết bị sẽ tăng tốc độ truyền dữ liệu đến các trạm mặt đất và đảm bảo liên lạc nhanh chóng giữa các thiết bị. Kích thước nhỏ, hiệu quả và mức tiêu thụ điện năng thấp sẽ cho phép sử dụng các thiết bị đầu cuối như vậy trên CubeSats nhỏ gọn. Thân của thiết bị ở dạng hiện tại được làm bằng nhôm trên máy phay CNC và một số bộ phận được in trên máy in 3D.
Phát triển bởi MIPT Các nhà nghiên cứu Nga từ MIPT đã phát triển nguyên mẫu thiết bị đầu cuối liên lạc laser nhỏ gọn dành cho tàu vũ trụ, giúp tăng tốc đáng kể việc truyền dữ liệu đến các trạm mặt đất và đảm bảo liên lạc nhanh chóng giữa các tàu vũ trụ. Dịch vụ báo chí MIPT đưa tin, việc cài đặt cũng có thể được sử dụng trên tàu vũ trụ nhỏ thuộc lớp CubeSat.
Báo cáo cho biết: “Hệ thống laser của các nhà thiết kế trẻ từ Trường Nghiên cứu Vật lý và Công nghệ Hàng không và Vũ trụ MIPT có thể hiện thực hóa chất lượng giao tiếp mới về cơ bản với quỹ đạo và không gian, chủ yếu nhờ thông lượng cao của nó”.
Trong tương lai gần, các nhà phát triển có kế hoạch chuẩn bị và giới thiệu tới công chúng một phiên bản mới của nguyên mẫu, phiên bản này sẽ có hệ thống quang học được cải tiến và sẽ hoàn toàn sẵn sàng để lắp đặt trên tàu vũ trụ thực sự.
Thiết bị đầu cuối liên lạc laser của Nga Như các nhà phát triển thiết bị lưu ý, thiết bị đầu cuối liên lạc laser không gian mà họ tạo ra tiêu thụ khoảng 15 W, đồng thời nó có khả năng truyền dữ liệu với tốc độ lên tới 100 Mbit / giây trên khoảng cách khoảng 1,5 nghìn km.
Truyền thông laser sẽ cho phép trao đổi thông tin ở tốc độ cao không chỉ giữa các thiết bị trên quỹ đạo mà còn với các trạm mặt đất
Thân và một số bộ phận khác của hệ thống được sản xuất bằng hệ thống in 3D và máy CNC, trong khi tất cả các bộ phận của hệ thống có thể vừa với một hộp nhỏ, có thể được lắp đặt trên các vệ tinh siêu nhỏ trên tàu.
Trong tương lai, tốc độ trao đổi thông tin cao và phạm vi hoạt động của hệ thống liên lạc laser này sẽ cho phép các tàu thăm dò quỹ đạo của Nga trao đổi thông tin giữa các thiết bị trên quỹ đạo và liên lạc với các trạm mặt đất.
Internet laser liên lạc giữa vệ tinh Một số lượng lớn các quốc gia đang phát triển hệ thống đa vệ tinh. Các chòm sao đa vệ tinh yêu cầu một hệ thống liên lạc giữa các vệ tinh. Việc sử dụng tia laser cho nhiệm vụ này có tiềm năng lớn vì không có sự can thiệp của khí quyển cho phép tốc độ truyền thông tin cao.
“Giả sử có 100-200 vệ tinh đang hoạt động trong hệ thống, giữa đó cần thiết lập liên lạc. Điều này có thể được thực hiện bằng cách sử dụng Internet liên vệ tinh, trước đó đã cài đặt các thiết bị đầu cuối laser trên các vệ tinh. Mạng Internet như vậy sẽ cho phép truyền tải ngay lập tức, chẳng hạn như một hình ảnh do vệ tinh chụp từ Washington tới Moscow. Thực tế là vệ tinh được đặt trên lãnh thổ nước Mỹ sẽ bay đến Moscow trong một thời gian dài, vì vậy chúng tôi sẽ đợi một bức ảnh trong vài giờ. Với giao tiếp bằng laser, vấn đề này sẽ biến mất: dữ liệu sẽ được truyền từ thiết bị này sang thiết bị khác như thể thông qua web”, giảng viên cao cấp tại MIPT Ivan Zavyalov nói với Gazeta.ru vào tháng 10 năm 2022 về việc viện của ông tham gia vào việc tạo ra Internet laser vệ tinh.
Vào tháng 12 năm 2023, CNews viết rằng Amazon, trong khuôn khổ dự án Kuiper, đã thử nghiệm liên kết quang học giữa các vệ tinh (OISL) ở quỹ đạo Trái đất tầm thấp, trong đó các vệ tinh trao đổi thông tin bằng chùm tia laser hồng ngoại. Trong quá trình thử nghiệm, hai vệ tinh nguyên mẫu KuiperSat-1 và KuiperSat-2 có thể truyền thông tin 100 Gbit/s cho nhau trên khoảng cách gần 1 nghìn km trong vòng một giờ bằng chùm tia laser. Dữ liệu ban đầu cho thấy mạng sẽ có thể duy trì liên lạc giữa một số vệ tinh cùng một lúc.
Một công ty khác của Mỹ, SpaceX, đã thử nghiệm liên lạc bằng laser giữa các vệ tinh kể từ tháng 9 năm 2020, theo báo cáo của Ars Technica. Năm 2022, tờ South China Morning Post viết về việc các nhà khoa học Bắc Kinh phát triển hệ thống liên lạc vệ tinh laser
Để tương tác giữa các vật thể trên quỹ đạo không gian trong thời gian thực, cần có tốc độ truyền dữ liệu ít nhất hàng trăm triệu bit mỗi giây và không bị nhiễu. Hệ thống laser, được tạo ra bởi các nhà thiết kế trẻ tại Trường Công nghệ Vật lý Hàng không Vũ trụ (FACT) của MIPT, được thiết kế để cung cấp thông tin liên lạc chất lượng cao bằng tàu vũ trụ, chủ yếu nhờ băng thông tốc độ cao, dịch vụ báo chí của trường đại học đưa tin. Không giống như sóng vô tuyến, chùm tia laser không bị phân tán nhiều. Mật độ bức xạ trong khu vực mục tiêu cao hơn mật độ của các máy phát vô tuyến, điều này có thể thực hiện được mà không cần máy thu nhiều mét.
“Chúng tôi hiện đang nghiên cứu phiên bản thứ tư của bố trí thiết bị đầu cuối liên lạc không gian dành cho các thiết bị định dạng CubeSat nhỏ. Đường quang chính của thiết bị đầu cuối bao gồm kính thiên văn, gương áp điện và bộ tách chùm tia để phân tách tín hiệu và bức xạ đèn hiệu. Bức xạ đèn hiệu chiếu vào một thấu kính thu tiêu điểm dài, thấu kính này tập trung nó vào một điốt quang bốn góc phần tư sử dụng hai gương bạc. Bức xạ tín hiệu phát ra đi vào ống chuẩn trực, đưa nó vào sợi quang. Bức xạ của đèn hiệu được phát ra thông qua một ống chuẩn trực gắn ở mặt trước của thân đèn”, đồng tác giả dự án, Ivan Kolesnikov, sinh viên FACT MIPT năm thứ năm cho biết.
Công suất tiêu thụ của thiết bị là 15 W, tốc độ truyền dữ liệu là 100 Mbit/s và khoảng cách liên lạc đạt tới 1500 km. Để điều khiển thiết bị đầu cuối, sinh viên đã thiết kế và chế tạo các bảng mạch in.
“Một trong các bo mạch được dành riêng để đọc và xử lý tín hiệu từ điốt quang bốn góc phần tư. Giao thức SPI được sử dụng để truyền dữ liệu. Bo mạch chính chứa các mạch điện, bộ điều khiển đèn hiệu và laser tín hiệu, bộ chuyển đổi kỹ thuật số sang tương tự để điều khiển bảng điều khiển gương áp điện, cũng như ba bộ vi điều khiển—một bộ điều khiển tất cả các hệ thống, một bộ điều khiển việc nhận/gửi thông tin, và một chiếc điều khiển gương”, Ivan Kolesnikov giải thích.
Các sinh viên đã kiểm tra hiệu suất của các bảng trên một băng ghế thử nghiệm được lắp ráp đặc biệt, bao gồm một tia laser bên ngoài, một máy hiện sóng và hai bộ lọc phân cực quay. Phiên bản thứ tư của thiết bị đầu cuối sẽ có hệ thống quang học cải tiến, bố cục cải tiến và hệ thống điện tương thích với thiết bị thật.
Một số hình vẽ ý tưởng về tàu đường sắt cao tốc Nga. Hình vẽ này có thể là của nghệ sĩ tưởng tượng ra, cũng có thể là của dự án tiền khả thi, nhưng em tin Nga sẽ tự làm tàu và đường sắt cao tốc, để đảm bảo duy trì năng lực kỹ thuật và nhân lực.
Đây là video mới nhất về quy trình sản xuất chiếc máy bay vận tải TU-214 được nội địa hoá 100%. Đã xuất xưởng và chuẩn bị mở đường bay trong vài tuần tới tới mấy nước lân cận. Có lẽ bác @langtubachkhoa sẽ quan tâm.
Yandex sẽ vẫn là một công ty tư nhân, độc lập và đại chúng sau khi tái cơ cấu
Đội ngũ quản lý Yandex sẽ nhận được các quyền cổ đông đặc biệt và sẽ tiếp tục quản lý công ty sẽ được niêm yết trên Sở giao dịch Moscow.
Công ty Yandex NV của Hà Lan đã ký một thỏa thuận bán hoạt động kinh doanh Yandex với giá 475 tỷ RUB* cho một tập đoàn gồm các nhà đầu tư tư nhân. Yandex NV. sẽ không còn là công ty mẹ của tập đoàn. Cho đến ngày 31 tháng 7 năm 2024, nó sẽ đổi tên và ngừng sử dụng nhãn hiệu Yandex. Đại diện Yandex đã báo cáo điều này với CNews.
Công ty mẹ mới của Yandex sẽ là Công ty Cổ phần Quốc tế (ICAO) Yandex, một công ty tư nhân và độc lập có cổ phiếu sẽ được giao dịch trên Sở giao dịch Moscow. Artem Savinovsky sẽ vẫn là Giám đốc điều hành của Yandex. Yandex sẽ giữ lại các hoạt động kinh doanh, dịch vụ và tài sản của nhóm Yandex NV ngoại trừ các công ty khởi nghiệp nước ngoài (Nebius, Toloka, Avride và TripleTen) và một trung tâm dữ liệu ở Phần Lan. Yandex sẽ cung cấp cho Yandex NV quyền sử dụng hạn chế một phần công nghệ của mình cho đến cuối năm 2024.
Yandex sẽ tiếp tục phát triển các dịch vụ tìm kiếm, đô thị, giải trí và giáo dục cũng như công nghệ đám mây, ô tô tự lái, công nghệ trí tuệ nhân tạo và các lĩnh vực đầy hứa hẹn khác.
Chủ sở hữu chính của MCAO Yandex sẽ là Consortium quỹ tương hỗ đóng. Đầu tiên, do các nhà quản lý Yandex đứng đầu. Ngoài họ, còn có thêm bốn cổ đông trong tập đoàn - cơ cấu của Alexander Chachav , doanh nhân và người sáng lập quỹ đầu tư mạo hiểm LETA Capital ; cấu trúc của Pavel Prass, tổng giám đốc của một trong những kho lưu trữ chuyên biệt lớn nhất " Infinitum "; cơ cấu tập đoàn Lukoil; cấu trúc của Alexander Ryazanov, một nhà đầu tư và doanh nhân đa ngành. Không ai trong số các cổ đông có quyền kiểm soát. "Consortium.First" sẽ có thể đề cử sáu trong số mười thành viên Hội đồng quản trị của Khu tự trị quốc tế Yandex.
Sau khi có sự chấp thuận của cuộc họp cổ đông của Yandex NV và nhận được tất cả các phê duyệt theo quy định, quỹ tương hỗ đóng có thể cung cấp cho những người nắm giữ cổ phiếu loại A nhiều lựa chọn khác nhau cho vị thế của họ trong chứng khoán. Điều này có thể cho phép các nhà đầu tư bán lẻ trở thành cổ đông của MKAO Yandex sau khi công ty này gia nhập Sở giao dịch Moscow.
Đội ngũ quản lý Yandex sẽ giữ quyền quản lý công ty và có quyền đưa ra các quyết định quan trọng. Vì mục đích này, một “Quỹ dành cho Nhà quản lý” đã được thành lập, quỹ này sẽ nhận được các quyền đặc biệt và quyền phủ quyết khi đưa ra quyết định về các vấn đề đặc biệt tại Hội đồng quản trị và đại hội đồng cổ đông. Những vấn đề như vậy bao gồm việc tổ chức lại nhóm quan trọng, phê duyệt ngân sách, phê duyệt các giao dịch lớn và thay đổi các Điều khoản của Hiệp hội. “Quỹ quản lý” sẽ có thể đề cử hai trong số mười thành viên của Hội đồng quản trị tương lai của Khu tự trị quốc tế Yandex.
Cấu trúc mới sẽ duy trì các quy trình quản lý thông thường tại Yandex và sẽ mang lại cho các nhà đầu tư, đối tác, người dùng và nhân viên niềm tin vào triển vọng và tính bền vững trong hoạt động kinh doanh của công ty.
Giao dịch bán hoạt động kinh doanh của Yandex phải được các cổ đông của Yandex NV và cơ quan quản lý chấp thuận.
* Có tính đến mức chiết khấu ít nhất 50% giá trị thị trường theo yêu cầu của tiểu ban thuộc Ủy ban Kiểm soát Đầu tư Nước ngoài của Chính phủ.
Đây là video mới nhất về quy trình sản xuất chiếc máy bay vận tải TU-214 được nội địa hoá 100%. Đã xuất xưởng và chuẩn bị mở đường bay trong vài tuần tới tới mấy nước lân cận. Có lẽ bác @langtubachkhoa sẽ quan tâm.
Đúng vậy, Nga bắt đầu bay bằng TU-214. Trong tương lai sắp tới, TU-214 và MS-21 sẽ đảm bảo phân khúc bay tầm trung thân hẹp của Nga. TU-214 bay xa hơn 1 chút MS-21, nhưng cần 3 người lái trong khi MS-21 chỉ cần 2 người lái, giống như Boeing 737 và A32X
Một số hình vẽ ý tưởng về tàu đường sắt cao tốc Nga. Hình vẽ này có thể là của nghệ sĩ tưởng tượng ra, cũng có thể là của dự án tiền khả thi, nhưng em tin Nga sẽ tự làm tàu và đường sắt cao tốc, để đảm bảo duy trì năng lực kỹ thuật và nhân lực.
Tôi nghĩ Nga sẽ hợp tác với TQ để sản xuất tàu cao tốc nếu Nga định làm điều đó. Có thể Nga sẽ nội địa hóa các linh kiện trong tàu cao tốc ở 1 tỷ lệ cao.
Trong tương lai, chắc là Nga và TQ sẽ đi theo hướng phát triển tàu hyperloop
Vào năm 2023, ngành công nghiệp Nga, bất chấp áp lực ngày càng tăng từ phương Tây, vẫn tiếp tục phát triển tiến bộ và đạt được nhiều thành tựu, bao gồm cả những thành tựu mang tính lịch sử. Tiếp theo, chúng ta sẽ xem xét một số trong số chúng trong bối cảnh khối lượng sản xuất. Đồng thời, cần hiểu rằng số lượng chỉ tiêu phù hợp để so sánh hồi cứu lớn là không giống nhau giữa các ngành: ở một số nơi, những thay đổi trong hệ thống kế toán có tác động mạnh mẽ, còn ở những nơi khác, các chỉ số định lượng không mang tính đại diện cao. .
Tất cả dữ liệu đều là sơ bộ và sau khi làm rõ, hầu hết dữ liệu sẽ phát triển. Crimea đã được tính đến từ năm 2014, các chỉ số của 4 khu vực mới vẫn chưa được tính đến.
Tổ hợp nhiên liệu và năng lượng Sản lượng than năm 2023 lên tới 430 triệu tấn. Kể từ năm 2018, sản lượng than duy trì ở mức kỷ lục 430-440 triệu tấn (ngoại lệ duy nhất là năm 2020); đỉnh cao thời kỳ Xô Viết là 425 triệu tấn vào năm 1988. Tính cả sản lượng than cốc, gần như lặp lại kỷ lục lịch sử của năm trước, lên tới 106 triệu tấn.
Sản lượng nhiên liệu diesel vào năm 2023 lên tới 88,2 triệu tấn - năm thứ ba liên tiếp, cập nhật mức tối đa lịch sử (+4,1% vào năm 2022).
Sản lượng xăng động cơ vào năm 2023 lên tới 44 triệu tấn - đây là kết quả tốt nhất kể từ giữa những năm 80. Mức sản xuất xăng tối đa xảy ra trong khoảng thời gian từ những năm 70 đến 80 (ví dụ, năm 1980, sản lượng lên tới 46,7 triệu tấn).
Sản lượng điện năm 2023 lên tới 1.178 tỷ kWh, đây là một mức tối đa lịch sử khác (+0,7% vào năm 2022).
Luyện kim Sản lượng thép năm 2023 lên tới 76 triệu tấn - đây là kết quả thứ hai trong lịch sử gần đây (đỉnh điểm 2021 - 77,8 triệu tấn); kỷ lục lịch sử - 94,1 triệu tấn vào năm 1988.
Sản lượng thép cán thành phẩm năm 2023 lên tới 64,2 triệu tấn - đây là một trong những con số tốt nhất trong lịch sử, chỉ đứng sau năm 2021 (65,9 triệu tấn) và đỉnh cao là 1987-89. (65,5-66,5 triệu tấn).
Sản lượng ống thép năm 2023 lên tới 13,5 triệu tấn - năm thứ hai liên tiếp, cập nhật mức tối đa lịch sử (+2% vào năm 2022); đỉnh cao thời kỳ Xô Viết - 12,5 triệu tấn vào năm 1988 và 1989.
Công nghiệp hóa chất Sản lượng axit sunfuric vào năm 2023 lên tới 15,6 triệu tấn - năm thứ sáu liên tiếp, cập nhật mức tối đa lịch sử (+2,9% vào năm 2022); đỉnh cao của RSFSR - 12,9 triệu tấn vào năm 1988.
Sản lượng phân khoáng năm 2023 đạt 26 triệu tấn hoạt chất - đây là kết quả thứ hai trong lịch sử, kém kỷ lục năm 2021 một chút (26,4 triệu tấn); đỉnh cao thời kỳ Xô Viết - 19,1 triệu tấn vào năm 1988. Sản lượng phân bón theo loại là:
- nitơ - 12,55 triệu tấn, một mức cao lịch sử khác (+5,3% vào năm 2022), tăng trưởng năm thứ 9 liên tiếp; - kali - 9,09 triệu tấn, đứng thứ ba trong lịch sử (kỷ lục năm 2021 - 10,71 triệu tấn); - phốt pho - 4,36 triệu tấn, kết quả tốt nhất kể từ năm 1991, tăng trưởng năm thứ 10 liên tiếp (kỷ lục - 5,07 triệu tấn vào năm 1988).
Sản lượng nhựa năm 2023 lên tới 10,7 triệu tấn - đây là kết quả thứ hai trong lịch sử, chỉ đứng sau kỷ lục năm 2021 (11,1 triệu tấn). Đặc biệt, sản lượng polyethylene đạt mức kỷ lục - 3,54 triệu tấn (+1% so với mức cao nhất năm 2021).
Sản lượng sơn và vecni năm 2023 lên tới 2182 nghìn tấn - đây là kết quả tốt nhất kể từ năm 1991.
Tổ hợp công nghiệp gỗ Sản lượng ván dăm vào năm 2023 lên tới 11,6 triệu chiếc thông thường. khối m là mức tối đa lịch sử mới (+0,7% so với kỷ lục trước đó của năm 2021); đỉnh cao của RSFSR - 5,65 triệu đơn vị thông thường. khối m năm 1989
Sản lượng ván sợi vào năm 2023 lên tới 703 triệu tấm thông thường. m2 là kết quả thứ hai trong lịch sử (kỷ lục năm 2021 - 739 triệu m2 thông thường); đỉnh cao thời kỳ Xô Viết - 501 triệu đơn vị thông thường. m2 năm 1988
Vật liệu xây dựng Sản lượng xi măng năm 2023 lên tới 62,9 triệu tấn - sau khi Liên Xô sụp đổ, sản lượng chỉ cao hơn trong năm 2013-2014. (lên tới 69 triệu tấn); kỷ lục RSFSR là 84,5 triệu tấn vào năm 1989.
Sản lượng kết cấu và sản phẩm bê tông cốt thép đúc sẵn năm 2023 lên tới 28,5 triệu mét khối. m là kết quả tốt nhất kể từ năm 2009, tăng trưởng năm thứ 5 liên tiếp.
Sản lượng kính đánh bóng nhiệt vào năm 2023 lên tới 164 triệu mét vuông. m, chỉ đứng thứ hai sau kỷ lục 2013–14. (lên tới 178 triệu m2) và vượt quá sản lượng kính cửa sổ cao nhất ở RSFSR (156 triệu m2 vào năm 1986, danh mục này đã bị bãi bỏ vào năm 2009).
Công nghệ cơ khí Sản lượng vòng bi năm 2023 lên tới 61,6 triệu chiếc - đây là kết quả tốt nhất trong 10 năm qua.
Sản lượng máy cắt kim loại vào năm 2023 lên tới 9,3 nghìn chiếc - đây là kết quả tốt nhất kể từ năm 1998, tăng trưởng năm thứ tám liên tiếp. Đồng thời, dữ liệu vận hành thường thấp hơn đáng kể so với dữ liệu cuối cùng; vào năm 2022, chênh lệch là khoảng một nghìn đơn vị.
Sản lượng máy rèn và máy ép năm 2023 lên tới 10,9 nghìn chiếc - đây là kết quả tốt nhất kể từ năm 1993.
Sản lượng ô tô chở hàng năm 2023 lên tới 63,6 nghìn chiếc - đây là kết quả thứ 4 trong lịch sử; sản lượng chỉ cao hơn trong năm 2012 và 2018-2019. (kỷ lục là 79,7 nghìn chiếc trong năm 2019, chi tiết tại đây).
Sản lượng ô tô du lịch năm 2023 lên tới 1.688 chiếc - đây là kết quả thứ 4 trong lịch sử; sản lượng chỉ cao hơn trong năm 2007-2008 và 2020. (kỷ lục - 2143 chiếc trong năm 2008).
Công nghiệp nhẹ Sản lượng vải từ sợi hóa học vào năm 2023 lên tới 652 triệu mét vuông. m là kết quả tốt nhất kể từ năm 1993, tăng trưởng năm thứ 4 liên tiếp; kỷ lục thời Xô Viết - 1084 triệu mét vuông. m vào năm 1989
Sản lượng hàng dệt kim năm 2023 là 204 triệu chiếc, kết quả tốt nhất kể từ năm 1994, năm tăng trưởng thứ 5 liên tiếp.
Sản lượng hàng dệt kim năm 2023 lên tới 234 triệu chiếc, kết quả tốt nhất kể từ năm 2014.
Sản xuất giày dép các loại năm 2023 lên tới 128 triệu đôi, kết quả tốt nhất kể từ năm 1994.
Công nghiệp thực phẩm Sản lượng đường năm 2023 lên tới 6,66 triệu tấn - đây là kết quả thứ ba hoặc thứ tư trong lịch sử, chỉ đứng sau năm 2019 (7,26 triệu tấn) và 1999 (6,81 triệu tấn), và trong trường hợp thứ hai, phần lớn được sản xuất từ nguyên liệu nhập khẩu. vật liệu, trong khi kể từ giữa những năm 2010. Hầu như tất cả hoạt động sản xuất đều được thực hiện từ nguyên liệu thô trong nước. Để tham khảo: đỉnh cao thời kỳ Xô Viết là 4,22 triệu tấn đường cát vào năm 1989.
Sản lượng xúc xích năm 2023 lên tới 2,47 triệu tấn - trên danh nghĩa, con số này kém hơn kỷ lục năm 2012 (2,53 triệu tấn), tuy nhiên, chuỗi dữ liệu hiện tại (từ năm 2016) thấp hơn gần 10% so với trước đó (một phần sản lượng được lấy đi). được tính đến trong một danh mục khác), vì vậy chúng ta thực sự có thể nói về mức tối đa lịch sử mới. Để tham khảo: đỉnh cao thời kỳ Xô Viết là 2,28 triệu tấn vào năm 1990.
Sản lượng bơ năm 2023 lên tới 323 nghìn tấn - tương ứng với mức của năm 1996 và kém hơn một chút so với con số của năm ngoái (326 nghìn tấn), nhưng sau khi làm rõ thì sẽ vượt quá. Để tham khảo: đỉnh cao thời kỳ Xô Viết là 832,5 nghìn tấn vào năm 1990.
Sản lượng phô mai (không bao gồm các sản phẩm phô mai) vào năm 2023 lên tới 792 nghìn tấn - đây là một mức tăng trưởng tối đa lịch sử khác trong năm thứ 10 liên tiếp; đỉnh RSFSR - 460 nghìn tấn năm 1989
Sản lượng dầu thực vật vào năm 2023 lên tới 9,5 triệu tấn - đây là một mức tối đa lịch sử khác (+17% vào năm 2022); đỉnh cao của RSFSR - 1,35 triệu tấn vào năm 1968.
Sản lượng ngũ cốc năm 2023 lên tới 1,86 triệu tấn - tương ứng với mức của năm 1993; năm 1986 sản lượng đạt 3,1 triệu tấn.
Sản lượng bánh kẹo năm 2023 đạt 4,13 triệu tấn, mức cao lịch sử mới; đỉnh cao thời kỳ Xô Viết - 2,87 triệu tấn vào năm 1990.
Sản lượng thức ăn chăn nuôi năm 2023 đạt 35 triệu tấn - đây là kết quả tốt nhất kể từ năm 1992, tăng trưởng liên tục kể từ năm 2001; năm 1990 sản lượng là 41 triệu tấn.
Công ty cho thuê KAMAZ đã tài trợ cho việc mua 5 chiếc xe không người lái KAMAZ-54901 theo các điều khoản của sản phẩm tài chính “Cho thuê “Ybileiny” LLC “IC KAMAZ”.
Hợp đồng cho thuê được ký kết trong 18 tháng với khoản thanh toán tạm ứng bằng 0 và trợ cấp từ Bộ Công thương Liên bang Nga. Một công ty con của KAMAZ PJSC đã mua xe tải cho thuê để sử dụng thương mại cho công nghệ xe tải không người lái. Cải thiện cuộc sống ở các thành phố là ưu tiên chiến lược của nhà nước và KAMAZ cung cấp các giải pháp giao thông hiện đại và đáng tin cậy cho việc này.
Một địa điểm sản xuất mới để sản xuất linh kiện điện tử của động cơ phản lực sẽ được xây dựng tại Perm
Việc xây dựng cơ sở sản xuất và thử nghiệm mới tại doanh nghiệp UEC-STAR sẽ bắt đầu trong năm nay tại Perm. Việc sản xuất linh kiện điện tử cho động cơ máy bay PD-8, PD-14 và PS-90A sẽ được bố trí trên diện tích 17 nghìn mét vuông. Điều này đã được báo cáo bởi cơ quan báo chí của United Engine Corporation.
UEC cho biết: “Vị trí của tòa nhà mới trong khu công nghiệp của doanh nghiệp sẽ cho phép chúng tôi tối ưu hóa chuỗi sản xuất và hậu cần, cũng như cải thiện quy trình công nghệ, từ đó sẽ dẫn đến tăng khối lượng sản xuất”.
Theo chiến lược phát triển của tập đoàn đến năm 2035, doanh nghiệp sẽ triển khai các dự án quy mô lớn, trong đó có việc xây dựng các tòa nhà mới với thiết bị sản xuất và thử nghiệm công nghệ cao hiện đại. Giám đốc điều hành UEC-STAR Sergei Popov lưu ý rằng chương trình sản xuất linh kiện điện tử của doanh nghiệp vào năm 2023 đã tăng 76% so với năm trước. Theo kế hoạch, đến năm 2024 sản lượng ở khu vực này sẽ tăng gần gấp đôi.
Chương trình phát triển toàn diện ngành vận tải hàng không đến năm 2030 sẽ cung cấp sản xuất hơn 3.500 động cơ cho máy bay nội địa, bao gồm 284 động cơ phản lực cánh quạt PD-8, 540 động cơ PD-14 và hơn 250 PS-90A. Hầu hết trong số họ sẽ được trang bị các thiết bị được sản xuất tại doanh nghiệp UEC-STAR.
“Việc mở rộng Perm để sản xuất linh kiện điện tử cho ba động cơ phản lực chính cho hàng không dân dụng Nga sẽ giúp đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng đối với các sản phẩm của công ty từ các nhà sản xuất máy bay hàng đầu của Nga. Trong những năm tới, việc sản xuất máy bay chở khách, bao gồm MC-21, SJ-100 và Tu-214, cũng như máy bay vận tải quân sự Il-76MD-90A, sẽ chỉ tăng lên và các nhà chế tạo động cơ ở Perm và Rybinsk sẽ yêu cầu cung cấp linh kiện nhịp nhàng”, cô bình luận với trang web “Hàng không Nga” đại diện của UEC.
Nga dùng máy bay huấn luyện quân sự để đào tạo cho cả ngành hàng không dân sự
Yak-152 + Yak-18T - Ykovlev PJSC thiết kế thiết bị huấn luyện cho ngành hàng không dân dụng
Các kỹ sư của phòng thiết kế thí nghiệm được đặt tên theo Alexandra Ykovlev bắt đầu phát triển một loại máy bay huấn luyện (TCA) mới để huấn luyện phi công hàng không dân dụng. Máy bay quân sự Yak-152 được chọn làm cơ sở cho máy bay mới, máy bay này đã hoàn thành các cuộc thử nghiệm chung cấp nhà nước trước đó vào tháng 1 năm 2024. RIA Novosti đưa tin về nó có liên quan đến dịch vụ báo chí của PJSC Ykovlev.
Trung tâm đào tạo mới sẽ được thiết kế để đào tạo học viên tại các trường bay và trung tâm đào tạo hàng không dân dụng. Máy bay phải có tính năng bay cao, dễ điều khiển và vận hành tin cậy.
“Kinh nghiệm thu được trong quá trình tạo ra Yak-152 sẽ được sử dụng trong việc định hình hình thức kỹ thuật của máy bay huấn luyện mới cho các trường học và trung tâm đào tạo hàng không dân dụng. Hình thức kỹ thuật của cơ sở đào tạo mới sẽ được phát triển cùng với Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang và các nhà khai thác tiềm năng”, Ykovlev nói.
Piston Yak-152 dùng để huấn luyện ban đầu cho nhân viên bay là sự bổ sung cho tổ hợp huấn luyện chiến đấu dựa trên máy bay Yak-130. Yak-152 có trường điều khiển và thông tin buồng lái thống nhất với Yak-130, cho phép sinh viên chuyển đổi từ máy bay này sang máy bay khác dễ dàng hơn. Đồng thời, buồng lái trên cả Yak-152 và Yak-130 đều có kiểu bố trí song song, phù hợp hơn cho việc huấn luyện phi công chiến đấu cơ.
Dự án cơ sở đào tạo dân dụng vẫn chỉ ở giai đoạn đầu, nhưng có thể giả định rằng việc bố trí học viên và người hướng dẫn trong đó sẽ được thực hiện liên tiếp, kề vai sát cánh, giống như trên tất cả các máy bay dân dụng. Hơn nữa, OKB im. Ykovleva có kinh nghiệm chế tạo máy bay hạng nhẹ có cabin tương tự - đây là máy bay huấn luyện và chở khách bốn chỗ Yak-18T.
Yak-18T được nhóm OKB thiết kế như một máy bay đa năng, nhưng theo quyết định của chính phủ Liên Xô, máy bay này được chấp nhận làm máy bay huấn luyện. Tổng cộng, Nhà máy Hàng không Smolensk đã sản xuất hơn 750 máy bay, được chuyển giao cho các trường hàng không dân dụng Aktobe, Buguruslan, Kirovograd, Krasnokutsk và Sasovo.
Vì vậy, chúng ta đang nói về việc tạo ra một chiếc máy bay mới với sự thống nhất của các hệ thống chính với Yak-152 và theo ý tưởng với cách bố trí cabin Yak-18T đã được thử nghiệm và chứng minh từ lâu. Điều này sẽ rút ngắn thời gian, giảm chi phí thiết kế và không gây khó khăn cho việc bảo trì sau này.
Chiến lược xây dựng nền kinh tế với UAV của Nga chắc chắn sẽ được bổ ích nhờ chiến dịch quân sự đặc biệt (SMO) này. Vì với việc Nga muốn xây dụng sự phổ biến, bùng nổ của UAV trong nền kinh tế thì họ chắc chắn phải cần có 1 hệ thống kiểm soát không phận phù hợp với thời đại UAV, và đây cũng là cái họ đang làm, cho cả nhu cầu trước mắt là SMO và sau này
Tổ chức Tổ hợp Độ chính xác Cao (một phần của tập đoàn nhà nước Rostec) đã sản xuất hàng loạt hệ thống kiểm soát không phận (ACCS) mới nhất.
Vào năm 2023, TsKBA (Cục thiết kế trung tâm về kỹ thuật thiết bị) đã thành thạo việc sản xuất hàng loạt sản phẩm SKVP, giúp có thể đáp ứng đầy đủ tất cả các đơn đặt hàng cung cấp. Trong quá trình vận hành, radar SCV đã chứng tỏ mình là tốt nhất và khách hàng đã khẳng định các đặc tính đã nêu của sản phẩm trong việc phát hiện và theo dõi máy bay không người lái và máy bay nhỏ.
Nhu cầu về radar để phát hiện máy bay không người lái tấn công đã tăng lên đáng kể. Việc tạo ra các cơ sở sản xuất và kinh nghiệm thu được trong năm qua giúp có thể cung cấp cho khách hàng không chỉ các radar riêng lẻ mà còn cả một hệ thống bao gồm nơi làm việc, các điểm kiểm soát và tích hợp với nhiều hệ thống phòng thủ khác nhau từ phòng thủ dân sự đến phòng không.
Hệ thống này lần đầu tiên được trình bày tại diễn đàn Army 2022. Nó có thể đồng thời theo dõi tới 20 máy bay, bao gồm cả máy bay không người lái nhỏ, xác định loại, độ cao bay và khoảng cách tới chúng. SKVP bao gồm các trạm radar có ăng-ten mảng pha cố định, được lắp đặt trên cả giá ba chân và thiết bị di động cũng như trên mái của các tòa nhà cao tầng. Có thể có tới 24 trạm như vậy trong hệ thống.
Phạm vi phát hiện của hệ thống đối với máy bay nhỏ là ít nhất 30 km, đối với máy bay không người lái cỡ trung bình loại Orlan-10 - ít nhất là 18 km và đối với máy bay không người lái cỡ nhỏ - 7 km. SVT có thể phát hiện các mục tiêu trên không đang di chuyển với tốc độ hướng tâm lên tới 270 m/s.
Các chuyên gia của Công ty Cổ phần SverdNIIkhimmash (thuộc bộ phận cơ khí của Rosatom) đã phát triển thiết bị mới cho tổ hợp xử lý chất thải phóng xạ rắn (SRW) của nhà máy điện hạt nhân - máy lọc ép. Trước đây, thiết bị như vậy chỉ được sản xuất ở nước ngoài.
Máy ép lọc được thiết kế để ép các bộ lọc đã qua sử dụng và là một phần của tổ hợp xử lý SRW. Mẫu đầu tiên đã được chuyển đến công trường xây dựng Kursk NPP-2 cùng với loại lò phản ứng VVER-TOI mới, nơi nó đang được lắp đặt. Trong tương lai, máy ép có lực 1000 ± 100 kN có thể được sử dụng trong các dự án tháo dỡ cơ sở hạt nhân và cho các mục đích công nghiệp nói chung.
“Trong dự án VVER-TOI, tổ hợp xử lý Kursk NPP-2 SRW yêu cầu một máy ép chưa có trên thị trường Nga. Máy ép trong thiết kế này, có tính đến tất cả các yêu cầu kỹ thuật dành cho thị trường Nga, trước đây được sản xuất bởi một nhà sản xuất đến từ Đức. SverdNIIkhimmash đã phát triển một thiết bị tương tự với quá trình hiện đại hóa, có tính đến kinh nghiệm vận hành thiết bị ép của các sửa đổi trước đó. Những quyết định này cho phép chúng tôi tung ra một sản phẩm mới trên thị trường Nga và không phụ thuộc vào các nhà cung cấp nước ngoài”, Sergei Korzhavin, giám đốc dự án khu vực kinh doanh KP RAO của SverdNIIkhimmashJSC cho biết.
Bộ lọc báo chí được phát triển và sản xuất tại Nga là cấu trúc đơn khối cho phép bạn thay đổi hệ thống cấp liệu cho nguyên liệu nguồn dưới bộ phận ép. Nhà sản xuất là OOO Trading House Tambovpolimermash (Tambov), nơi thực hiện các thử nghiệm nghiệm thu, xác nhận sự tuân thủ đầy đủ của thiết bị với tất cả các yêu cầu về chất lượng, an toàn và hiệu suất.
KRET đang phát triển hơn 10 loại sản phẩm y tế nhằm thay thế nhập khẩu
Concern Radioelectronic Technologies (KRET) đang phát triển hơn 10 loại sản phẩm y tế theo chương trình thay thế nhập khẩu và đảm bảo chủ quyền công nghệ, trong đó có dòng máy thở thế hệ mới Mobivent. Tổng cộng, các doanh nghiệp KRET sản xuất hàng loạt khoảng 80 loại sản phẩm y tế.
Ảnh: “Công ty công nghệ vô tuyến điện tử”
Alexey Melnikov, Phó Tổng Giám đốc Phát triển Sản phẩm Dân dụng và Dự án Quốc gia của KRET, đã nói về những phát triển của KRET trong lĩnh vực y học trong bài phát biểu tại cuộc họp của hội đồng chuyên gia của Ủy ban Công nghiệp và Thương mại Duma Quốc gia về phát triển y tế. công nghệ sinh học, dược phẩm và y tế. Một thành viên của Văn phòng Liên minh Kỹ sư Cơ khí Nga, Tổng Giám đốc KRET, Alexander Pan, đã phát biểu chào mừng những người tham gia cuộc họp.
“Là một phần của quá trình đa dạng hóa sản xuất tại các doanh nghiệp thuộc khu liên hợp công nghiệp quân sự, các doanh nghiệp của chúng tôi sản xuất các sản phẩm dân dụng, bao gồm cả thiết bị y tế. Sự phát triển trong phân khúc này là một trong những ưu tiên chiến lược được quan tâm”, Alexander Pan lưu ý.
“Hiện tại, KRET sản xuất hàng loạt khoảng 80 loại sản phẩm y tế và cũng đang nỗ lực mở rộng dòng sản phẩm. Chúng tôi đang triển khai các dự án đảm bảo chủ quyền công nghệ, sử dụng các biện pháp hỗ trợ từ Bộ Công Thương và Quỹ Phát triển Công nghiệp. Các viện và trung tâm khoa học hàng đầu đang tích cực tham gia vào những phát triển này, bao gồm FMBA của Nga và Trung tâm Bakulev, để các sản phẩm KRET đáp ứng các xu hướng khoa học mới nhất và cũng tính đến nhu cầu của cộng đồng y tế.”, Alexey Melnikov lưu ý.
Cuộc họp được tổ chức bởi hội đồng chuyên gia về phát triển công nghệ sinh học, dược phẩm và y tế thuộc Ủy ban Công thương Duma Quốc gia. Tổ chức này được hỗ trợ bởi Ủy ban về Thiết bị, Hệ thống Điều khiển, Công nghiệp Điện và Điện tử của Liên minh Kỹ sư Cơ khí Nga.
“Mục tiêu của chúng tôi không chỉ là đạt được sự độc lập về công nghệ trong lĩnh vực này mà còn hướng tới vị trí dẫn đầu về công nghệ trong y học và dược phẩm. Và ở đây, điều cực kỳ quan trọng là phải loại bỏ những cạm bẫy đã được xác định trên quá trình từ phát triển sang sản xuất hàng loạt”, Vladimir Gutenev, Chủ tịch Ủy ban Duma Quốc gia về Công nghiệp và Thương mại, người phụ trách hội đồng chuyên gia về phát triển công nghệ sinh học, công nghiệp dược phẩm và y tế, phó chủ tịch thứ nhất của Liên minh Kỹ sư Cơ khí Nga cho biết.
Ông cũng nói thêm rằng Bộ Tài chính Nga đã xây dựng một dự luật quy định những thay đổi quy mô lớn đối với luật mua sắm của nhà nước và thành phố, bao gồm việc bãi bỏ cơ chế “hạn ngạch” và áp dụng nguyên tắc “bánh xe thứ hai”. Hiện các thủ tục hòa giải với Bộ Công Thương Nga, Lực lượng Vệ binh Quốc gia Nga và Chính phủ Liên bang Nga về dự luật đang được hoàn tất.
Trong cuộc họp, những người tham gia đã thảo luận các vấn đề liên quan đến cải thiện hệ thống mua sắm, đăng ký sản phẩm y tế và các vấn đề khác.
Shvabe sẵn sàng tăng khối lượng sản xuất thiết bị y tế
Diễn giả của tổ chức Shvabe đã phát biểu tại cuộc họp của hội đồng chuyên gia của Ủy ban Duma Quốc gia, nơi ông bày tỏ sự sẵn sàng sản xuất các sản phẩm dân sự có nhu cầu ở Nga, bao gồm cả các tổ chức y tế. Tại cuộc họp dành riêng cho việc triển khai các dự án lớn về chủ quyền công nghệ, đại diện Bộ Y tế và Bộ Công Thương Nga, Roszdravnadzor, các cơ sở giáo dục đại học và cộng đồng doanh nghiệp đã thảo luận về việc sản xuất sản phẩm y tế tại các doanh nghiệp công nghiệp quốc phòng.
Việc nắm giữ được trình bày bởi Phó Tổng Giám đốc Shvabe Lev Borisov, người đã nói về khả năng chế tạo dụng cụ y tế của Nga. Trong bài phát biểu của mình, ông nhấn mạnh vai trò của các tổ chức khoa học trong việc phát triển các sản phẩm mới.
Ngoài ra, diễn giả còn đưa ra một số đề xuất nhằm hỗ trợ các nhà sản xuất Nga. Đặc biệt, có một sáng kiến liên quan đến việc đánh giá nghiêm ngặt hơn các sản phẩm y tế. Việc kiểm tra này được thực hiện để đảm bảo rằng các sản phẩm được sản xuất trong nước từ nguyên liệu, nguyên liệu thô và linh kiện trong nước. Điều này giúp loại bỏ khả năng quảng bá các sản phẩm do nước ngoài sản xuất trên thị trường, định vị chúng là sản phẩm của Nga.
Trong số các đề xuất khác là việc tạo ra một cơ sở dữ liệu thống nhất về các nhà sản xuất linh kiện và đơn giản hóa thủ tục đưa thiết bị y tế sản xuất trong nước vào Sổ đăng ký Sản phẩm Công nghiệp (GISP).
“Các doanh nghiệp tổ hợp công nghiệp quốc phòng sẵn sàng sản xuất các sản phẩm dân dụng có nhu cầu trong nước và đáp ứng nhu cầu về các sản phẩm y tế hiện đại. Những năng lực này được phát triển như một phần của nhiệm vụ đa dạng hóa. Ví dụ, ngày nay, công ty của chúng tôi sản xuất hàng chục mặt hàng nhãn khoa, trẻ sơ sinh, hồi sức và các thiết bị khác. Chúng tôi sẵn sàng tăng tốc độ và khối lượng sản xuất”, Vadim Kalyugin, Tổng Giám đốc Shvabe, thành viên Văn phòng Liên minh Kỹ sư Cơ khí Nga cho biết.
Cuộc họp được tổ chức bởi hội đồng chuyên gia về phát triển công nghệ sinh học, dược phẩm và y tế thuộc Ủy ban Công thương Duma Quốc gia. Tổ chức này được hỗ trợ bởi Ủy ban về Thiết bị, Hệ thống Điều khiển, Công nghiệp Điện và Điện tử của Liên minh Kỹ sư Cơ khí Nga.
“Mục tiêu của chúng tôi không chỉ là đạt được sự độc lập về công nghệ trong lĩnh vực này mà còn hướng tới vị trí dẫn đầu về công nghệ trong y học và dược phẩm. Và ở đây, điều cực kỳ quan trọng là phải loại bỏ những cạm bẫy đã được xác định trên quá trình từ phát triển sang sản xuất hàng loạt”, Vladimir Gutenev, Chủ tịch Ủy ban Duma Quốc gia về Công nghiệp và Thương mại, người phụ trách hội đồng chuyên gia về phát triển công nghệ sinh học, công nghiệp dược phẩm và y tế, phó chủ tịch thứ nhất của Liên minh Kỹ sư Cơ khí Nga cho biết.
Ông cũng nói thêm rằng Bộ Tài chính Nga đã xây dựng một dự luật quy định những thay đổi quy mô lớn trong luật mua sắm nhà nước và thành phố, bao gồm việc bãi bỏ cơ chế “hạn ngạch” và áp dụng nguyên tắc “bánh xe thứ hai”. Hiện các thủ tục hòa giải với Bộ Công Thương Nga, Lực lượng Vệ binh Quốc gia Nga và Chính phủ Liên bang Nga về dự luật đang được hoàn tất.
