Nga lập kỷ lục sản xuất cá mà không có cá biển Baltic // 10 tin kinh tế nóng
1. Ngư dân Nga sản xuất trên 5,3 triệu tấn sản phẩm cá vào năm 2023, con số tốt nhất trong 30 năm qua Khả năng tự cung cấp cá của Nga ở mức cao, lên tới 150%. Nguyên nhân chính cho sự phát triển của ngành trong 10 năm qua là do các lệnh trừng phạt chống lại các nước không thân thiện được đưa ra vào năm 2014. Điều này đã hạn chế nguồn cung thủy sản cho thị trường Nga từ Scandinavia, Đan Mạch, các nước Baltic và các khu vực đánh bắt cá khác của Châu Âu.
2. 27% phụ nữ và 13% nam giới sẽ không chia sẻ tiền thưởng với nửa kia của mình. 75% người Nga sẽ nói với nửa kia của mình về khoản tiền thưởng đột xuất và chia sẻ số tiền. 14% sẽ cho bạn biết về tiền thưởng nhưng sẽ giữ tiền cho riêng mình. Tỷ lệ này ở phụ nữ cao hơn đáng kể so với nam giới. Người Nga trên 45 tuổi ít giấu tin về tiền thưởng và từ chối chia sẻ tài chính.
3. Năm 2023, người Nga mua 5,7 triệu ô tô chở khách đã qua sử dụng, tăng 17% so với một năm trước đó. Một nửa thị trường thứ cấp của Nga được chiếm giữ bởi 5 thương hiệu, trong đó LADA dẫn đầu (1,258 triệu xe đã qua sử dụng). Vị trí thứ hai thuộc về thương hiệu Nhật Bản Toyota với doanh số 0,67 triệu chiếc.
4. Thị trường cà phê mang đi ở Nga đã tăng 21% vào năm 2022, đạt kỷ lục 102,7 tỷ rúp. Dẫn đầu về doanh thu năm 2023 sẽ là Coffee Like, Cofix và One Price Coffee. Sự gia tăng các chỉ số gắn liền với thói quen uống cà phê mang đi hình thành trong thời kỳ đại dịch và xu hướng đồ ăn chế biến sẵn. Thị trường cà phê mang đi dự kiến sẽ tiếp tục phát triển vào năm 2024. Lượng tiêu thụ cà phê mang đi ngày càng tăng có liên quan đến xu hướng thực phẩm và đồ uống ăn liền.
5. Sân bay Krasnodar có thể mở cửa vào tháng 2, Vera Galushko, Chủ tịch Duma thành phố Krasnodar cho biết. Sân bay đã bị đóng cửa trong hai năm do hạn chế chuyến bay vì sự an toàn của tàu chở khách. Nhân viên sân bay tiếp tục làm việc, bảo trì đường băng và vệ sinh cơ sở vật chất. Hai tháng qua đã có những cuộc thảo luận về việc mở sân bay nhưng vẫn chưa mở bán vé. Sân bay Krasnodar sẽ chỉ được mở sau khi có thỏa thuận với Bộ Quốc phòng Nga và Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang; vẫn chưa có tuyên bố chính thức nào từ bộ phận này.
6. Trung Quốc lần đầu tiên trở thành nước xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới, vượt qua Nhật Bản. Lượng ô tô giao từ Trung Quốc ra nước ngoài lên tới 4,91 triệu chiếc vào năm 2023. Xuất khẩu ô tô từ Trung Quốc tăng 57,9% so với năm 2022.
7. Sản lượng điện đốt than toàn cầu đạt mức kỷ lục vào năm 2023. Xuất khẩu than nhiệt lần đầu tiên vượt 1 tỷ tấn. Tổng xuất khẩu than nhiệt trong cả năm là 1,004 tỷ tấn, tăng 62,5 triệu tấn hay 6,6% so với năm 2022. Khí thải từ các nhà máy điện than đã đạt mức cao mới, vượt 7,85 tỷ tấn carbon dioxide tính đến tháng 10 năm 2023. Năm 2023, khoảng 82% tổng sản lượng điện đốt than trên toàn thế giới đến từ châu Á.
8. Kiều mạch dẫn đầu về việc giảm giá ở Nga vào năm 2023. Giá kiều mạch, khoai tây và bột yến mạch giảm lần lượt là 18,8%, 15,8% và 9,6%. Năm mặt hàng có tình trạng giảm phát nghiêm trọng nhất còn có nhiệt kế và tivi. Chi phí của hợp đồng bảo hiểm toàn diện giảm 3,6%.
9. Các game thủ Nga đã chi 161 tỷ rúp cho trò chơi máy tính và hàng hóa trong trò chơi vào năm 2023. Khoảng 106 tỷ rúp được chuyển qua các kênh chính thức và 55 tỷ rúp (24%) thông qua các dịch vụ trung gian. Phần lớn số tiền được chi cho các trò chơi một người chơi. Các trò chơi phổ biến nhất ở Nga bao gồm Atomic Heart, Hogwarts Legacy và Baldur's Gate 3. Thị phần của phân khúc xám phát sinh do các lệnh trừng phạt có thể lên tới 50 tỷ rúp.
10. Lưu lượng tàu thương mại qua Kênh Suez đã giảm xuống mức thấp nhất kể từ tháng 3 năm 2021. Tuần trước, trung bình có 49 tàu chở hàng rời, tàu container và tàu chở dầu đi qua kênh. Con số hiện tại là thấp nhất kể từ tháng 4/2021, khi tàu container Ever Given chặn giao thông trên kênh Suez.
(Igor Kitaev)
Dân Nga vẫn ăn chơi phè phỡn
Người Nga không tiếc tiền làm đẹp và sức khỏe
Các nhà phân tích từ Ngân hàng MTS và thị trường dịch vụ YouDo.com đã phân tích nhu cầu của người Nga về các dịch vụ trong lĩnh vực sắc đẹp và sức khỏe đã thay đổi như thế nào vào năm 2024. Đàn ông ngày càng quan tâm đến những dịch vụ như vậy hơn phụ nữ và trung bình người Nga sẵn sàng trả 20 % hơn một năm trước . Đại diện Ngân hàng MTS đã báo cáo điều này với CNews.
Trên thị trường dịch vụ YouDo.com, nhu cầu của người Nga về danh mục “Sắc đẹp và Sức khỏe” đã tăng 61% trong ba tuần đầu năm mới so với cùng kỳ năm 2023. Thông thường, người dùng đang tìm kiếm các chuyên gia thẩm mỹ, làm tóc chuyên gia tẩy xóa, thợ làm móng và Nhu cầu về chuyên gia xăm hình và xỏ khuyên tăng mạnh.
Ngân hàng MTS cũng ghi nhận sự gia tăng giao dịch ở tất cả các danh mục “đẹp”. Số lượng hóa đơn tăng nhiều nhất ở tiệm massage – 2,9 lần. Tại các thẩm mỹ viện và tiệm cắt tóc, số lượng giao dịch tăng 22%, tại câu lạc bộ thể hình tăng 17% và nhu cầu dịch vụ spa tăng 13%.
Điều thú vị là trong năm mới tỷ lệ nam giới quan tâm đến các dịch vụ làm đẹp lại cao hơn nữ giới. Trên YouDo.com, 53% đơn đặt hàng trong danh mục này vào tháng 1 năm 2024 là do giới tính mạnh mẽ hơn để lại.
Theo Ngân hàng MTS, lượng khán giả nam tăng đáng kể nhất xảy ra ở các tiệm spa - tỷ lệ thanh toán do nam giới thực hiện đã tăng trong năm từ 48% lên 53%.
Năm 2024, người Nga bắt đầu trả nhiều tiền hơn để làm đẹp. Hóa đơn trung bình tăng nhiều nhất ở các câu lạc bộ thể hình - 17% lên 2,47 nghìn rúp. và trong các tiệm spa – tăng 16% lên 2,94 nghìn rúp. Tuy nhiên, hóa đơn trung bình cho một lần mát-xa đã giảm 26% xuống còn 2,24 nghìn rúp.
Trong yêu cầu của họ trên thị trường dịch vụ YouDo.com vào tháng 1 năm 2024, người Nga bắt đầu cung cấp dịch vụ làm đẹp trung bình nhiều hơn 20% so với một năm trước.
Chi phí trung bình cho 8 dịch vụ phổ biến nhất trong danh mục “Sắc đẹp và Sức khỏe” vào tháng 1 năm 2024 trên YouDo.com: bác sĩ thẩm mỹ - 3,19 nghìn rúp; tẩy lông - 1,44 nghìn rúp; làm móng tay và móng chân - 1,27 nghìn rúp; nghệ sĩ xăm hình - 2,12 nghìn rúp; xỏ khuyên - 1,31 nghìn rúp; lông mi và lông mày - 1,39 nghìn rúp; huấn luyện viên cá nhân - 1,5 nghìn rúp; nhà trị liệu xoa bóp - 2,11 nghìn rúp.
Phương pháp luận nghiên cứu
Nghiên cứu dựa trên phân tích dữ liệu ẩn danh từ thị trường dịch vụ YouDo.com và trên thẻ ngân hàng của khách hàng của Ngân hàng MTS ở tất cả các khu vực của Nga từ ngày 1 tháng 1 đến ngày 21 tháng 1 năm 2023-2024. theo mã MCC tương ứng.
Russians do not spare money on beauty and health
Россияне не жалеют денег на красоту и здоровье
Người Nga phá kỷ lục xây nhà riêng // 10 tin kinh tế nóng
1. Trong năm qua, 10 ngân hàng lớn nhất nước này đã phát hành hơn 118 nghìn khoản vay trị giá 537 tỷ rúp để xây dựng nhà riêng. Con số này cao gấp 4 lần so với năm 2022. Vào năm 2023, cứ khoản vay thế chấp thứ 20 được cấp để xây dựng nhà riêng, trong khi vào năm 2022, con số này chỉ là một khoản vay trong số 50 khoản vay. Trong năm qua, các tòa nhà dân cư riêng lẻ có tổng diện tích là 59 triệu m2. được xây dựng ở Nga. Khu vực Moscow vẫn là khu vực dẫn đầu không thể tranh cãi về đầu vào. Ba nơi dẫn đầu về xây dựng nhà ở cá nhân còn bao gồm Lãnh thổ Krasnodar và Vùng Leningrad.
2. Các nhà xuất khẩu trứng gà ở Ấn Độ sẵn sàng tăng nguồn cung sang Nga. Các cuộc đàm phán đã được tiến hành. Các nhà máy sản xuất gà thịt ở thành phố Namakkal sẵn sàng tăng nguồn cung trứng sang Nga. Oman, Sri Lanka, Maldives, Qatar và UAE là 5 nước nhập khẩu trứng hàng đầu từ Ấn Độ.
3. Người Nga đã trở thành người dẫn đầu trong số những người nước ngoài mua nhà ở Thổ Nhĩ Kỳ vào năm 2023. Họ đã mua 10,56 nghìn lô, chiếm vị trí đầu tiên lần thứ hai liên tiếp. Vị trí thứ hai thuộc về người Iran (4,27 nghìn lô), người dẫn đầu bảng xếp hạng vào năm 2020 và 2021. Người Iraq chiếm vị trí thứ ba (1,91 nghìn lô). Vị trí thứ tư thuộc về đại diện của Ukraine (1,72 nghìn giao dịch), và top 5 thuộc về công dân Kazakhstan (1,44 nghìn đối tượng).
4. Vào tháng 12 năm 2023, 78,9 nghìn khoản vay mua ô tô đã được phát hành, thực tế không thay đổi so với tháng trước. Đồng thời, nhìn chung, năm 2023, số lượng khoản vay mua ô tô phát hành tăng đáng kể so với năm 2022 - tăng 60,3%. Sự tăng trưởng trong việc phát hành các khoản vay mua ô tô vào năm 2023 được giải thích là do hiệu ứng cơ sở thấp do lượng phát hành giảm vào năm 2022, việc nối lại các chương trình nhà nước cho vay mua ô tô ưu đãi và sự bão hòa của thị trường với ô tô mới.
5. Ngư dân đã bắt đầu năm mới thành công trong việc đánh bắt cá minh thái và cá trích - cá đang được chế biến và sau đó được đưa lên kệ bảo quản. Sản lượng đánh bắt cá minh thái đạt 115 nghìn tấn, tăng 9% so với năm ngoái. Sản lượng cá trích Thái Bình Dương tăng gần 70%, lên 36,2 nghìn tấn. Đã có hơn 100 tàu đánh bắt cá trích và cá minh thái, và số lượng đội tàu sẽ tăng lên. Cá hồi cá trích Pollock là một trong những loài quan trọng nhất đối với nền kinh tế của ngành và cung cấp các sản phẩm cá cho thị trường.
6. Người Nga ngày càng tái chế cây Giáng sinh sống. Ở các thành phố lớn của Nga có những điểm thu gom cây vân sam sống. 26% người Nga chọn cách xử lý cây lá kim năm mới thân thiện với môi trường. So với năm ngoái, người Nga bắt đầu giao cây Tết thường xuyên hơn để tái chế và cho các vườn thú.
7. Số lượng vị trí tuyển dụng trong lĩnh vực ăn uống trên Avito đã tăng 45% vào năm 2023. Mức lương trung bình được đưa ra tăng 14%: từ 35 lên 40 nghìn rúp. Các chuyên gia được yêu cầu nhiều nhất trong ngành phục vụ ăn uống là nhân viên pha chế và nhân viên phục vụ - nhu cầu về họ đều tăng 51% so với năm 2022. Mức lương trung bình đưa ra cho nhân viên pha chế trên toàn quốc tăng 27% - lên 35 nghìn. Nhu cầu về đầu bếp, nhân viên pha chế và thợ làm bánh của nhà tuyển dụng đã tăng hơn 40% trong năm. Ngành công nghiệp ăn uống đang phục hồi sau khủng hoảng, bao gồm cả nhờ du lịch nội địa ở Nga tăng cường.
8. Tiêu thụ điện ở Nga tiếp tục tăng, tăng 1,4% vào năm 2023. Nhu cầu tăng cao ở tất cả các hệ thống năng lượng của đất nước, đặc biệt là ở Viễn Đông, Siberia và miền Nam. Mức tiêu thụ tăng bởi các nhà chế tạo máy, luyện kim, công nghiệp quân sự và các cảng phía Nam. Sự tăng trưởng tiêu thụ điện ở Siberia và Viễn Đông là do việc triển khai các dự án đầu tư lớn và phát triển quan hệ với Trung Quốc.
9. Năm 2023, Trung Quốc đã tăng xuất khẩu ô tô và các loại xe có động cơ khác sang Nga hơn bảy lần. Tổng kim ngạch xuất khẩu đạt 11,5 tỷ USD, tăng từ 1,6 tỷ USD vào năm 2022. Việc giao trực tiếp xe điện từ Trung Quốc sang Nga lên tới 262,6 triệu USD vào năm ngoái. Tổng cộng 8,5 nghìn xe điện đã được chuyển đến Nga. Tổng lượng ô tô xuất khẩu từ Trung Quốc năm ngoái lên tới 5,26 triệu xe, xấp xỉ 102 tỷ USD.
10. Mỏ lithium lớn được phát hiện ở Thái Lan với trữ lượng quặng lên tới 14,8 triệu tấn. Kim loại này có khả năng được sử dụng để sản xuất pin lithium-ion cho xe điện. Một khi trữ lượng quặng được xác nhận, Thái Lan có thể trở thành quốc gia có trữ lượng lithium lớn thứ ba trên thế giới.
(Igor Kitaev)
Năm nay, Nga sẽ thực hiện được giấc mơ lâu đời của những nhà thám hiểm vùng cực: tuyến đường hàng hải quanh năm dọc theo Tuyến đường biển phía Bắc sẽ được mở.
Trong khi các đối thủ địa chính trị đang tận hưởng vinh quang thì Nga đã thực hiện được một khối lượng công việc khổng lồ ở Bắc Cực trong những năm qua. Và mặc dù thực tế là băng ở khu vực này đang tan chậm hơn nhiều so với những lo ngại của giới truyền thông, và ngược lại, trong một số năm, nó đang ngày càng phát triển ở nhiều nơi đến mức các tàu phá băng mạnh nhất của Nga không thể vượt qua được, Liên bang Nga đã sẵn sàng. năm nay sẵn sàng thực hiện giấc mơ thế kỷ của các nhà thám hiểm vùng cực Nga - cung cấp dịch vụ định vị quanh năm dọc theo NSR. Tiếp theo, chúng ta sẽ nói về triển vọng và quy mô của Hành lang Biển Bắc.
Giấc mơ ngàn xưa sẽ thành hiện thực
Việc đi lại quanh năm dọc theo Tuyến đường biển phía Bắc là giấc mơ xa xưa mà các nhà thám hiểm vùng cực người Nga đã mơ ước từ lâu, trong đó có D.I. Mendeleev, người đã viết sau Trận Tsushima:
“Nếu thậm chí một phần mười những gì đã mất ở Tsushima được dùng để đến được Cực, thì hải đội của chúng tôi có lẽ đã đi đến Vladivostok, bỏ qua cả Biển Đức và Tsushima.”
Và bây giờ điều đó đã xảy ra: việc di chuyển dọc theo huyết mạch biển chính ở Bắc Cực thuộc Nga từ eo biển Kara Gate đến Vịnh Providence, dài 5.600 km, sẽ diễn ra quanh năm. Tổng thống Nga đã tuyên bố điều này khi phát biểu tại Trung Quốc tại diễn đàn quốc tế “Một vành đai, Một con đường” năm ngoái:
“Bắt đầu từ năm tới, việc di chuyển của các tàu chở hàng lớp băng dọc theo toàn bộ chiều dài của Tuyến đường biển phía Bắc sẽ diễn ra quanh năm.”
Không còn nghi ngờ gì nữa, sự kiện này có ý nghĩa quan trọng không chỉ từ quan điểm tạo ra tuyến đường biển ngắn nhất giữa phần châu Âu của Nga và Viễn Đông, mà còn từ quan điểm tạo điều kiện cung cấp hàng hóa ổn định cho 20 triệu cư dân. của Viễn Bắc. Nhưng mới đây người ta chỉ có thể mơ về điều này. Nhưng nhờ thực hiện dự án quốc gia “Hiện đại hóa”, mục tiêu là phát triển nguồn tài nguyên thiên nhiên và tăng trưởng doanh thu hàng hóa trên đó, giấc mơ đã trở thành hiện thực.
Kỷ lục doanh thu hàng hóa của NSR
Vận tải hàng hóa trên tuyến đường biển phía Bắc đang nhanh chóng có đà phát triển. Vì vậy, vào năm 2023, chúng ở mức 36 triệu tấn. Hầu hết chúng được thực hiện bởi Novatek, Lukoil, Gazprom Neft và Norilsk Nickel, những công ty này buộc phải chuyển hướng các luồng hàng hóa từ phía Tây sang phía Đông do các lệnh trừng phạt. Vào năm 2024, lưu lượng giao thông dự kiến sẽ tăng gấp đôi.
Và triển vọng thậm chí còn tham vọng hơn: đạt 150 triệu tấn vào năm 2030 và 220 triệu tấn vào năm 2035. Và đây là những chỉ số khá thực tế, vì chúng dựa trên các thỏa thuận đã ký kết với các chủ hàng lớn.
Với tốc độ này, huyết mạch Bắc Cực sẽ sớm vượt qua con kênh nhộn nhịp nhất thế giới, qua đó hơn 1 tỷ tấn hàng hóa được vận chuyển vào năm 2022.
“Tỷ lệ vận chuyển hàng hóa gần đúng là 24 nghìn km dọc theo Kênh đào Suez so với 14 nghìn km dọc theo Tuyến đường biển phía Bắc”, Tổng Giám đốc Rosatom Alexey Likhachev nhớ lại tại cuộc họp của hội đồng đầu tiên những người tham gia vận chuyển dọc theo Tuyến đường biển phía Bắc.
Đội tàu phá băng
Để đảm bảo giao thông quanh năm và tăng trưởng vận tải hàng hóa dọc theo Tuyến đường biển phía Bắc, cần có đội tàu phá băng tốt nhất thế giới. Và Nga có một kế hoạch lớn cũng như những kế hoạch phát triển của mình.
“Không ai trên thế giới có những con tàu như vậy. Nga là quốc gia duy nhất trên thế giới sở hữu đội tàu phá băng hạt nhân như vậy. Chúng tôi có những kế hoạch lớn ở đây”, Vladimir Putin nói.
Hạm đội tàu phá băng của Nga đã được bổ sung 3 tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân “Arktika”, “Sibir” và “Ural”. Việc đóng các tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân phổ thông nối tiếp “Yakutia” và “Chukotka”, dự kiến giao hàng vào năm 2024 và 2026.
Việc xây dựng các tàu phá băng và tàu lớp băng mới đã bắt đầu. Đến năm 2027, một tàu phá băng chưa từng có trên thế giới, Project 10510 Leader, sẽ được chế tạo, có khả năng phá băng dày 6–7 m. Và đến năm 2030, đội tàu phá băng sẽ được bổ sung thêm 4 tàu nữa dòng 22220 - những tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân 60 MW mạnh nhất thế giới. Kết quả là vào năm 2035, 18 tàu phá băng sẽ đi dọc tuyến đường biển phía Bắc.
Không còn nghi ngờ gì nữa, tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân là lợi thế cạnh tranh đáng kể của Nga, vì vậy SPM sẽ trở thành huyết mạch Bắc Cực hấp dẫn không chỉ đối với các công ty Nga mà cả các công ty nước ngoài. Thật vậy, trong bối cảnh các vấn đề ở Biển Đỏ và việc Mỹ bất lực trong việc làm bất cứ điều gì trong tình huống này, nhiều hãng hàng không phương Tây đã thay đổi ý định từ bỏ NSR. Xét cho cùng, ngoài tàu phá băng, động mạch còn được lá chắn phòng không Nga bảo vệ một cách đáng tin cậy. Và tất nhiên là hạt nhân.
Có, trong một số tháng, bạn sẽ phải trả thêm tiền cho người hộ tống, nhưng bạn sẽ ra khơi với sự đồng hành chu đáo và không gặp rủi ro đến tính mạng. Và những nỗ lực vô căn cứ của Hoa Kỳ nhằm chiếm đoạt đáy biển cho riêng mình, đặc biệt là ở Bắc Cực, ở đây rất buồn cười.
(Sfera Live)
Rostec cung cấp 4 tổ máy bơm khí công suất 64 MW cho Power of Siberia
United Engine Corporation đã vận chuyển bốn tổ máy bơm khí GPA-16 với tổng công suất 64 MW tới đường ống khí đốt Power of Siberia. Thiết bị này nhằm mục đích tăng công suất thông lượng của đoạn đường ống khí đốt Kovykta–Chayanda ở khu vực Irkutsk.
Ảnh: Tập đoàn United Engine
Các đơn vị GPA-16 hiện đại và hiệu quả được sản xuất tại doanh nghiệp Rybinsk "ODK-Gas Turbines" và là một phần của dòng thiết bị tuabin khí được các công ty nhiên liệu và năng lượng yêu cầu nhiều nhất. Kể từ năm 2009, hơn 100 tổ máy GPA-16 với nhiều sửa đổi khác nhau đã được sản xuất, tổng công suất vượt quá 1,5 GW.
“Việc sản xuất và cung cấp thiết bị cho các dự án chiến lược trong lĩnh vực vận chuyển khí là một trong những lĩnh vực hoạt động ưu tiên của Tập đoàn Nhà nước Rostec. Các đơn vị GPA-16 hoạt động hiệu quả tại các cơ sở sản xuất và vận chuyển nhiên liệu xanh quan trọng trên khắp nước Nga. Lô thiết bị mới cho đoạn Kovykta-Chayanda đã được sản xuất trong thời gian kỷ lục - chưa đầy một năm”, Vladimir Artykov, Phó Tổng Giám đốc thứ nhất của Tập đoàn Nhà nước Rostec cho biết.
Các tổ máy này được cung cấp theo thỏa thuận giữa các công ty UEC Engineering (nhà cung cấp duy nhất thiết bị tua bin khí UEC cho lĩnh vực nhiên liệu và năng lượng) và Gazprom Komplektatsiya (nhà cung cấp tập trung của Gazprom).
“Công ty UEC Engineering cung cấp nguồn cung cấp toàn diện về thiết bị bơm năng lượng và khí đốt cũng như một loạt các dịch vụ bảo trì và sửa chữa các tổ máy tuabin khí trong suốt vòng đời của chúng. Vào năm 2024, tổng công suất thiết bị tua bin khí do tập đoàn cung cấp cho phần chính của đường ống khí Power of Siberia sẽ vượt 400 MW”, ông Andrey Vorobyov, Tổng Giám đốc UEC Engineering lưu ý.
Các thiết bị GPA-16 được thiết kế để sử dụng tại các trạm máy nén tăng áp và tuyến tính. Chúng được sản xuất trên cơ sở động cơ tua-bin khí công nghiệp PS-90GP2 (nhà sản xuất: ODK-Perm Motors) và AL-31ST (nhà sản xuất: ODK-UMPO).
“Sức mạnh Siberia” là đường ống dẫn khí đốt chính của Nga. Hiện tại, nó vận chuyển nhiên liệu xanh từ mỏ Chayandinskoye đến người tiêu dùng Nga ở Viễn Đông, cũng như tới Trung Quốc. Chiều dài của đường ống dẫn khí khoảng 3 nghìn km.
Rostec supplied four gas pumping units with a capacity of 64 MW for Power of Siberia
Ростех поставил для «Силы Сибири» четыре газоперекачивающих агрегата мощностью 64 МВт
Mechel-Service cung cấp thép cuộn cho việc xây dựng nhà máy nhiệt điện mới ở Khabarovsk
Công ty kinh doanh kim loại của Tập đoàn Mechel, Mechel-Service LLC, đã cung cấp 200 tấn thép cuộn để xây dựng Khabarovsk CHPP-4.
CHPP-4 mới sẽ được xây dựng bên cạnh CHPP-1 hiện có, nằm ở Khu công nghiệp Khabarovsk. Khabarovsk CHPP-1 được xây dựng vào năm 1954. Nhu cầu về một trạm mới đã quá hạn từ lâu, vì trạm cũ gần như đã hết tuổi thọ sử dụng. Ngoài ra, Khabarovsk đang tích cực xây dựng các khu dân cư và cơ sở xã hội, điều đó có nghĩa là cần có năng lực miễn phí để kết nối cơ sở hạ tầng mới.
Việc xây dựng CHPP-4 bắt đầu vào cuối năm 2021, dự kiến hoàn thành công việc trong hai giai đoạn, vào năm 2024 và 2025. Mechel-Service đã cung cấp hơn 200 tấn dầm và tấm cho xây dựng. Trạm mới sẽ chạy bằng khí đốt tự nhiên. Việc vận hành CHPP-4 sẽ tạo động lực cho sự phát triển hơn nữa của thủ đô khu vực.
Thiết bị phát điện mới cho nhà máy nhiệt điện đã đến Seversk
Chi nhánh Seversky của Công ty Cổ phần Giải pháp Cơ sở Hạ tầng Rusatom (RIR, một phần của Tập đoàn Bang Rosatom) đã nhận được tuabin mới PR 30/35. Đây là một trong hai tổ máy tuabin sẽ được lắp đặt tại CHPP Severskaya (vùng Seversk, Tomsk) như một phần của dự án hiện đại hóa.
Dự án hiện đại hóa Severskaya CHPP bao gồm việc xây dựng lại các tổ máy nồi hơi giai đoạn hai với việc lắp đặt hệ thống lọc khí thải hiện đại, lắp đặt hai tổ máy tuabin mới và thiết bị phụ trợ. Kết quả là đến năm 2026 Seversk sẽ có một trạm nhỏ gọn hơn, hiệu quả hơn, đáng tin cậy hơn và thân thiện với môi trường hơn.
Công suất định mức của mỗi tuabin hơi mới do Nhà máy Tua bin Kaluga sản xuất là 30 MW. Chúng sẽ thay thế những thiết bị từ những năm 1950 và 60 đã hết hạn sử dụng. Hiện nay, nền móng mới đang được xây dựng trong các tế bào tuabin được loại bỏ khỏi thiết bị cũ. Ngay sau khi nền móng đã sẵn sàng, việc lắp đặt tuabin số 1 sẽ bắt đầu tại một trong các ô. Tất cả các thiết bị của tổ máy tua-bin này đã có mặt tại nhà ga.
Vào cuối năm ngoái, tuabin sắp ra mắt đã được thử nghiệm ở chế độ không tải, xác nhận độ tin cậy của nó. Trước đó một chút, vào tháng 9, người ta đã nhận được kết luận tích cực dựa trên kết quả thử nghiệm thiết bị và chẩn đoán hệ thống tự động hóa. Việc giao tuabin thứ hai dự kiến sẽ diễn ra vào mùa xuân này. Máy phát điện tua-bin T-35 dành cho các tua-bin mới đã được đưa vào chi nhánh vào năm 2022.
Hiện tại, là một phần của dự án hiện đại hóa, khoảng 90% thiết bị của tổ máy nồi hơi số 13, dự kiến đưa vào vận hành trong năm nay, đã được lắp đặt tại phân xưởng nồi hơi: khung, hộp cứu hỏa, bộ quá nhiệt, trống, không khí. máy sưởi và tiết kiệm nước. Thiết bị phụ trợ bao gồm máy lọc túi, máy dỡ bụi cống, máy hút khói, máy cấp than thô, máy phân tách, máy cấp bụi. Cơ sở cho một thiết bị đóng cắt phức tạp và hệ thống điều khiển tự động đã sẵn sàng. Ngoài ra, 30% thiết bị của tổ máy nồi hơi số 12 đã bị tháo dỡ. Một lò hơi mới cũng sẽ được xây dựng tại vị trí của nó.
Con vệ tinh Marathon này cũng tham gia vào dự án Sphere - StarLink và IoT của Nga. Một số cách tiếp cận mới để tạo ra nó với một số bộ phận được in 3D.
Các vệ tinh Marathon-IoT sẽ được trang bị các bộ phận in 3D - Công ty Hệ thống Vệ tinh Thông tin được đặt theo tên của Viện sĩ M. F. Reshetnev đã in các bộ phận cho tàu vũ trụ Marathon bằng công nghệ bồi đắp (in 3D).
Các vệ tinh đảm bảo chức năng của Internet of Things “Marathon-IoT” sẽ là tàu vũ trụ Roscosmos đầu tiên có các bộ phận được in trên máy in 3D. Hai mươi thành phần kim loại in 3D đã được sản xuất cho vệ tinh đầu tiên. Tàu vũ trụ Marathon, được tạo ra tại Công ty Cổ phần RESHETYOV như một phần của dự án liên bang Sphere, sử dụng các thiết bị cung cấp ăng-ten được in bằng công nghệ bồi đắp (in 3D).
Việc phát triển vệ tinh được thực hiện bởi Công ty Cổ phần Reshetnev. Theo báo cáo của TASS liên quan đến dịch vụ báo chí của doanh nghiệp, các bộ phận đầu tiên - mười sáu màn hình và bốn ăng-ten đường truyền - được sản xuất bằng cách nấu chảy có chọn lọc các thành phần bột kim loại - metal-powder compositions (SLM) bằng laser.
Anten thu sóng vô tuyến
Ngoài việc chế tạo các bộ phận của tàu vũ trụ, in 3D còn được sử dụng để sản xuất các bộ phận để thử nghiệm trên mặt đất. Với mục đích này, mười ăng-ten và mười lăm giá đỡ cho động cơ bánh đà đã được in.
Sự ra mắt của “Marathon-IoT” đầu tiên được lên kế hoạch vào quý đầu tiên của năm nay. Roscosmos sẽ tạo ra một chòm sao quỹ đạo thấp toàn cầu gồm 264 vệ tinh. Cho đến nay, một hợp đồng sản xuất 132 thiết bị đã được ký kết.
Nhóm sẽ truyền dữ liệu để đảm bảo hoạt động của Internet of Things. Các thiết bị có trọng lượng không quá 50 kg mỗi thiết bị, dự kiến sẽ được đặt trong 12 mặt phẳng quỹ đạo ở độ cao khoảng 750 km. Năm thiết bị đầu tiên dự kiến sẽ được phát hành trước cuối năm nay và 44 thiết bị khác vào năm tới.
Van công nghệ cao này cực kỳ quan trọng
Một doanh nghiệp sản xuất van chân không cao đã được khai trương ở Nga
Vào năm 2022, một nhóm những người đam mê đã mở công ty EMS LLC, công ty này trong vòng chưa đầy một năm đã đưa ra thị trường những sản phẩm chất lượng cao không thua kém các đối tác châu Âu.
Thành công này một phần nhờ vào khả năng thu hút các kỹ sư và nhà thiết kế có trình độ cao vào đội ngũ của chúng tôi, những người mang lại kinh nghiệm và ý tưởng sáng tạo.
Sản xuất được đặt tại St. Petersburg.
Tôi muốn kể cho bạn nghe về một trong những sản phẩm của công ty về khả năng sản xuất, không có sản phẩm tương tự trên thế giới, xuất hiện trên thị trường Nga - đây là những loại van chân không thuộc dòng EMC 000.
Khi phát triển một loạt van chân không, công ty đã tính đến kinh nghiệm sâu rộng trong việc vận hành các hệ thống chân không khác nhau và cố gắng tính đến hầu hết các tính năng và yêu cầu đối với việc ngắt và điều khiển van chân không ở Nga.
Bây giờ chúng ta cùng xem đặc điểm thiết kế và thành phần của dòng van chân không giúp phân biệt sản phẩm của EMC LLC với các nhà sản xuất khác:
- Quản lý nguồn điện và giám sát tình trạng van, bao gồm bảo vệ chống quá nhiệt, đoản mạch và đột biến điện, được thực hiện bởi hệ thống dựa trên bộ vi xử lý được tích hợp vào cuộn dây điện từ. Trên bo mạch có đèn LED chỉ báo trạng thái nguồn và một bộ cảm biến để theo dõi các thông số vật lý của cuộn dây.
Mạch điều khiển và vỏ cuộn dây điện từ
- Thiết kế của bộ bù ống thổi đảm bảo khả năng chịu tải theo chu kỳ và tăng áp suất trong đường dây của hệ thống chân không. Nó là một tập hợp tuần tự các thành phần được làm bằng vật liệu đồng nhất, cụ thể là thép không gỉ 18xN10T, được hàn lại với nhau bằng tia laser; mỗi bộ phận đều trải qua quá trình kiểm tra rò rỉ không phá hủy bằng cách sử dụng máy dò rò rỉ đo quang phổ khối lượng heli.
Một chút về Sản phẩm của chúng tôi., hình ảnh số 2
Một chút về Sản phẩm của chúng tôi., hình ảnh số 3
- Công nghệ quấn cuộn dây điện từ sử dụng máy CNC do chúng tôi thiết kế cho phép chúng tôi cung cấp độ tự cảm ở mức chất lượng cao trong khi vẫn duy trì kích thước tối thiểu. Do đó, đảm bảo việc đặt cuộn dây khá đồng đều và đồng đều trên cuộn dây, được phủ một lớp photopolyme, giúp tránh đánh lửa trong các tình huống khẩn cấp, vì chúng được cách ly với oxy xung quanh.
Một chút về Sản phẩm của chúng tôi, hình ảnh số 5
Dưới đây là thông số kỹ thuật của van chân không điện từ EMC.001 và EMC.002
Loại van: Thường đóng
Môi trường làm việc: Chân không và khí trơ
Nhiệt độ hoạt động: 5-50 C
Áp suất làm việc: 200- 1.0×10-6 Pa
Độ dẫn điện ở chế độ phân tử: 9 l/s (DN\KF25), 6 l/s (DN\KF16)
Rò rỉ bên trong: 1,3×10 -8 Pa M3\C trong điều kiện bình thường (không bao gồm tính thấm khí)
Rò rỉ bên ngoài: 1,3×10 -11 Pa M3\C trong điều kiện bình thường (không bao gồm tính thấm khí)
Tiêu chuẩn mặt bích: ISO DN\KF25 hoặc ISO DN\KF16
Vật liệu: Vỏ - nhôm Ad36 hoặc DT16, vòng đệm - FKM, cụm ống thổi - thép không gỉ 18xN10T
Điều khiển điện áp kích hoạt: Tích hợp vào thân van, dựa trên bộ vi xử lý
Điện áp làm việc: 24
Dung sai điện áp: 10%
Bảo vệ cuộn dây: Lớp phủ Photopolymer
Đóng/mở: Vận hành êm ái
Chức năng bảng điều khiển: Chuyển đổi từ 24 V sang 6 V; Bảo vệ ngắn mạch; Bảo vệ quá nhiệt (tắt máy khi nhiệt độ đạt 80°C)
Mức độ tiết kiệm năng lượng: Cao
Điện áp đốt sau: 24V
Giữ điện áp: 6V
Công suất tiêu thụ: 30/3W
Mức tiêu thụ hiện tại: 1,2\0,13 A
Trọng lượng: 600 gam.
Dmitri Tran Trần KhánhThành tựu khoa học và thách thức đối với chính sách toàn cầu bài Nga của Mỹ và Kiev - Họ chỉ ngồi nhìn, không dám dùng tên lửa tầm xa để đe dọa như ở các lãnh thổ khác của Nga.Chiều hôm nay TASS đưa tin, Tổng thống Putin tham gia trực tuyến buổi lễ khánh thành và ra lệnh đưa vào vận hành thử nghiệm tổ hợp trú đông mới tại trạm Vostok ở Nam Cực. Đáp lại yêu cầu của nhà điều hành về việc cho phép chuyển giao quyền sử dụng khu phức hợp trú đông mới cho mình, V.Putin nói: “Vâng, xin mời các bạn. Tôi cho phép”. Sau đó tiếng vỗ tay đã vang lên tại buổi lễ ở Nam Cực.(Video quay cảnh bên ngoài của trạm Vostok ở Nam Cực).SpoilerChi tiếtỞ phần cuối của buổi lễ, chủ tọa nhường lời cho V.Putin phát biểu. Tổng thống nói: Chúng tôi chúc các bạn làm việc tốt. Chúc cho mọi thứ sẽ diễn ra như dự định. Tôi biết rằng trạm có các mô-đun khác nhau liên quan đến việc duy trì sức khỏe và hoạt động thể thao. Thậm chí, theo tôi biết, ở đó còn có một phòng phẫu thuật để đề phòng, mong rằng các bạn sẽ không bao giờ phải sử dụng phòng này mà sử dụng nó trong hệ thống duy trì sức khỏe”.Công việc hình thành trạm Vostok khá công phu. Năm 2015, Nhà khoa học và doanh nhân Leonid Mikhelson đề xuất xây dựng khu phức hợp trú đông mới tại trạm Vostok vì thiết bị ở đó đang ở mức độ tạm thời, dã chiến. Đề xuất này đã được xem xét tại phiên họp của Ban Chấp hành Hiệp hội Địa lý Nga và được Tổng thống Putin ủng hộ.
Để thuận lợi cho việc lắp ráp trạm trong điều kiện khắc nghiệt quanh năm ở Nam Cực, các nhà khoa học đã thiết kế các khối nhà kiểu mô-đun, sau đó các tàu vận tải cùng tàu phá băng vận chuyển đến và lắp ráp trong gần 3 tháng vừa rồi. Toàn bộ khu phức hợp gồm 5 khối nhà với tổng diện tích hơn 3 nghìn mét vuông, được trang bị phòng thí nghiệm hiện đại để nghiên cứu khoa học, các phòng làm việc và phòng ở với khả năng chứa tối đa 35 người vào mùa Hè và 15 người vào mùa Đông, có các khu vui chơi giải trí và thể thao, khu y tế với trang thiết bị phẫu thuật hiện đại nhất và phòng khám nha khoa v.v.Video
Bài này có lẽ nói kỹ hơn
Một khu phức hợp mới của trạm khoa học Vostok đã được khai trương ở Nam Cực
Vào ngày 28 tháng 1, một khu phức hợp trú đông mới tại trạm Vostok đã được đưa vào hoạt động thử nghiệm ở Nam Cực.
Khu phức hợp trú đông trạm Vostok là khu phức hợp hiện đại đầu tiên trên thế giới được xây dựng ở cực lạnh Trái đất. Khu phức hợp được phát triển bởi các kỹ sư Nga và được xây dựng tại thành phố Gatchina, vùng Leningrad, tại Nhà máy Thí điểm Kết cấu Xây dựng. Tất cả các thiết bị của trạm - hệ thống sưởi, thông gió, cung cấp năng lượng và nước - đều do Nga sản xuất.
Ngày nay Nga có đại diện lớn nhất ở lục địa này - mười trạm. Năm quanh năm và năm mùa. Hầu hết đều nằm trên bờ biển.
Cực nam là ga nội địa Vostok. Nó được thành lập vào năm 1957. Kể từ khi khai trương, nhà ga đã trải qua hai lần tái thiết (năm 1974 và 1982) và ba lần bảo tồn. Hiện tại, nó chưa đáp ứng được yêu cầu vận hành hiện đại; hao mòn của nó vượt quá 90%. Những tòa nhà đầu tiên của nhà ga từ lâu đã nằm dưới một lớp tuyết dày, những tòa nhà hiện đại hơn bị chìm một phần hoặc hoàn toàn trong tuyết đến độ sâu 5 m. Sự di chuyển giữa chúng diễn ra thông qua các đường hầm được các nhà thám hiểm vùng cực khoét trên băng tuyết.
Năm 2012, một khám phá khoa học quan trọng thế giới đã được thực hiện tại trạm. Các nhà khoa học Nga, sau khi khoan hơn 3.700 m băng, đã chạm tới mặt hồ còn sót lại độc nhất vô nhị, được đặt theo tên của nhà ga - “Vostok”. Nghiên cứu được thực hiện tại trạm có tầm quan trọng lớn về mặt khoa học và ứng dụng, đồng thời cung cấp chìa khóa để hiểu về lịch sử sự sống trên hành tinh của chúng ta.
Khu phức hợp trú đông mới
Năm 2015, Leonid Mikhelson đã chủ động xây dựng khu phức hợp trú đông mới tại nhà ga Vostok. Đề xuất này đã được xem xét tại cuộc họp của hội đồng quản trị Hiệp hội Địa lý Nga và được nguyên thủ quốc gia ủng hộ.
Để tạo điều kiện thuận lợi cho việc lắp ráp trạm trong điều kiện khó khăn ở Nam Cực, thiết kế mô-đun khối đã được chọn. Khu phức hợp gồm 5 khối nhà với tổng diện tích hơn 3 nghìn m2 được trang bị phòng thí nghiệm hiện đại để nghiên cứu khoa học, văn phòng và phòng khách với khả năng chứa tối đa 15 người vào mùa đông và tối đa 35 người. vào mùa hè, các khu vui chơi giải trí và thể thao, khu y tế với trang thiết bị phẫu thuật hiện đại nhất và phòng khám nha khoa. NZK cũng thiết kế cơ sở để chứa các hệ thống hỗ trợ sự sống của khu phức hợp và tiến hành nghiên cứu khoa học.
Khu phức hợp đứng trên các giá đỡ cho phép bạn điều chỉnh độ cao của nó tùy thuộc vào mức độ của lớp tuyết. Tất cả các thiết bị trong điều kiện của lục địa Nam Cực, nơi không thể đến được vào mùa đông, đều được sao chép và dự phòng gấp 5 lần được cung cấp để cung cấp điện.
Khó khăn trong giao hàng
Trạm NZK của Nam Cực "Vostok" được thành lập bằng quỹ tư nhân, sau đó việc lắp ráp kiểm soát tổ hợp được thực hiện tại nhà máy (OZSK LLC) ở Gatchina, nó được chuyển sang sở hữu nhà nước.
Vào tháng 10 năm 2020, các khối của trạm đã được vận chuyển trên tàu sân bay nhẹ hơn hạt nhân Sevmorput. Tuy nhiên, tại khu vực Angola, chân vịt của con tàu bị hỏng và nó buộc phải chở hàng hóa quay trở lại St. Petersburg. Vào tháng 10 năm 2021, các mô-đun của trạm Vostok đã được chất lên tàu động cơ Mys Dezhneva và tàu động cơ Andrey Osipov. Các tàu này được hộ tống bởi tàu phá băng diesel Kapitan Khlebnikov cũng như tàu chở dầu Yaroslav Mudry, cung cấp nhiên liệu cho nhu cầu của các chuyến đi đến ga Vostok và đảm bảo hoạt động của tất cả các thiết bị.
Tuy nhiên, do điều kiện băng siêu nặng khi đến gần Nam Cực (băng dày khoảng 2 m với tuyết thổi trên các gò cao hơn 1 m, tại một trong những điểm băng nhanh ghi được độ dày băng 3,05 m), việc đi dây mất ba tuần. lâu hơn dự định. Do đó, việc dỡ hàng của các tàu trong khu vực trạm Progress chỉ bắt đầu vào cuối tháng 11 năm 2021. Việc vận chuyển thêm hàng hóa sâu vào lục địa Nam Cực đến trạm Vostok được thực hiện bằng các chuyến xe trượt sâu bướm (SCT). Xe trượt được thiết kế đặc biệt, đã được thử nghiệm trước và có khả năng chở tải trọng lên tới 60 tấn.
Khoảng cách giữa trạm Progress ven biển và trạm Vostok là khoảng 1.450 km qua sa mạc băng giá. Đồng thời, trên tuyến đường tăng lên độ cao ở một số nơi lên tới 3.500 m so với mực nước biển, có sastrugi - những rặng núi tuyết hẹp và cứng dài tới vài mét và đôi khi cao tới 1,5 m, trải dài theo gió, và tuyết rời. Trong 250 km đầu tiên, SGP đã vượt qua độ cao 2.500 m. Phong trào diễn ra trong điều kiện nhiệt độ thấp. Ở khu vực gần ga Vostok, nhiệt độ có lúc xuống dưới 50 độ vào mùa hè.
Công trình xây dựng
Để có thể làm việc tại nhà ga Vostok, mọi người phải trải qua khóa đào tạo đặc biệt, bao gồm cả việc leo núi Elbrus, vì khi ở nhà ga, họ thực sự đang xây dựng trên đỉnh núi.
Các công nhân xây dựng làm việc theo hai ca, chịu đựng nhiệt độ dưới 30 độ và áp suất khoảng 400 mmHg. Nghệ thuật. Hoạt động nâng được thực hiện bằng cần cẩu có sức nâng 80 tấn, được sản xuất tại Chelyabinsk dành riêng cho công việc ở Nam Cực.
22 nhà xây dựng vẫn ở lại trong mùa đông năm 2023 để hoàn thành tất cả công việc nội bộ, đường ống và thiết lập mạng lưới tiện ích cho ba khối của khu phức hợp. Trong mùa đông từ tháng 4 đến tháng 8, đêm vùng cực ngự trị ở Nam Cực. Tại trạm Vostok nhiệt độ xuống dưới 80 độ. Trong điều kiện như vậy, các nhà xây dựng vẫn tiếp tục làm việc.
Trong mùa hè năm 2023-2024, hai khối “A” và “B” còn lại của Vostok NZK đã được lắp ráp, ba khối đầu tiên của NZK đã được chuẩn bị đưa vào hoạt động công nghiệp thí điểm, dự kiến sẽ chuyển dần toàn bộ chương trình khoa học cho họ
Bên trong có gì
Các bức tường của trạm là một hệ thống cách nhiệt phức tạp: mỗi mô-đun riêng lẻ xung quanh chu vi được cách nhiệt từ bên trong bằng nhiều lớp cách nhiệt bằng len khoáng chất lấp đầy tất cả các khoảng trống trong thiết kế mô-đun và một lớp cách nhiệt duy nhất ở bên ngoài của tất cả các khối (trên các bức tường bên và mái nhà - 4 lớp cách nhiệt, 8 lớp cách nhiệt bông khoáng ở dưới cùng) Tổng Độ dày của tường ngoài đạt 650 mm.
Mô-đun A - Trung tâm năng lượng số 1, khối kỹ thuật, gồm 6 bồn chứa nhiên liệu diesel, một máy phát điện khẩn cấp và một trạm bơm, mô-đun A có chiều cao 14,05 mét. S=1570 m2
Mô-đun B - Khu nhà ở, chiều cao mô-đun B - 17,47 mét. S=1852 m2
Mô-đun C - Khối y tế hiện đại với phòng mổ, buồng áp lực, phòng nha khoa và chụp X-quang, phòng tập thể dục có bida và phòng chiếu phim, phòng tập thể dục và phòng tắm hơi. Chiều cao của module C là 17,47 mét. S=2039 m2
Mô-đun D - Trung tâm Năng lượng số 2, khối kỹ thuật, gồm 6 bồn chứa nhiên liệu diesel, phòng máy phát điện khẩn cấp, một trạm bơm, 3 kho lạnh và 2 kho cách nhiệt, chiều cao mô-đun D là 14,05 mét. S=1426 m2
Mô-đun E - Trạm luyện năng lượng, trạm dự phòng và gara. S=1585 m2
Video
Станция "Восток" в Антарктиде
Tỷ lệ thất nghiệp ở mức tối thiểu: Nga nằm trong số những quốc gia tốt nhất châu Âu về việc làm // 10 tin kinh tế nóng
1. Nga đứng thứ 4 trong bảng xếp hạng các nước châu Âu có tỷ lệ thất nghiệp thấp nhất. Ở Liên bang Nga, tỷ lệ này là 2,9%. Nó chỉ thấp hơn chúng ta ở 3 quốc gia thuộc Cựu Thế giới: Malta ( 2,5% ), Cộng hòa Séc ( 2,6% ), Ba Lan ( 2,8% ). Bất cứ nơi nào tỷ lệ thất nghiệp quá thấp, vấn đề ngược lại lại xuất hiện trên quy mô lớn: tình trạng thiếu nhân sự trầm trọng.
2. Ngân hàng Trung ương Châu Âu giữ nguyên cả ba mức lãi suất chính ở mức lần lượt là 4,5%, 4% và 4,75%. Người đứng đầu cơ quan quản lý lưu ý sự yếu kém của nền kinh tế khu vực đồng euro trong quý 4 năm 2023 và kỳ vọng không quá cao vào sự tăng trưởng của nó. ECB chưa có kế hoạch nới lỏng chính sách tiền tệ; lãi suất sẽ vẫn ở mức cao kỷ lục “miễn là cần thiết”. Trong số những rủi ro chính là giá cả tăng cao do xung đột ở Trung Đông và sự phức tạp của hoạt động hậu cần ở Biển Đỏ.
3. Lãi suất tối đa trung bình đối với tiền gửi bằng đồng rúp tăng lần thứ năm liên tiếp. Tôi mười ngày tháng Giêng - 14,79% ; II mười ngày của tháng Giêng - 14,87% .
4. Vào cuối năm ngoái, 447 xe mới ở phân khúc hạng sang đã được bán ở Nga - nhiều hơn 30% so với năm 2022. Cứ một chiếc xe hạng sang thứ ba được bán ra là một chiếc Bentley ( 145 chiếc), mỗi chiếc thứ tư là một chiếc Lamborghini ( 115 ), thứ năm là Rolls-Royce ( 85 ) và thứ chín là Maserati ( 50 chiếc). Cũng trong năm 2023, 41 chiếc Ferrari mới và 11 chiếc Aston Martin đã được bán ở Nga.
5. Dịch vụ thực phẩm tươi Ozon lưu ý rằng, nhìn chung, khách hàng trẻ tuổi đang bắt đầu hình thành thói quen ăn uống lành mạnh hơn một năm trước. Và mặc dù đồ ngọt và đồ ăn nhẹ vẫn dẫn đầu về doanh số bán hàng nhưng họ mua ít đồ ngọt hơn và khoai tây chiên được thay thế bằng trái cây và các loại hạt khô, hỗn hợp các loại và quả hồ trăn đặc biệt phổ biến. Món được sinh viên ưa chuộng thứ ba là xúc xích và xúc xích, doanh số bán hàng của chúng tăng 42% so với tháng 1 năm ngoái. Dẫn đầu không thể tranh cãi là xúc xích bác sĩ từ nhiều nhà sản xuất khác nhau.
6. Nga có kế hoạch áp dụng khấu trừ thuế đối với các dịch vụ y tế chữa bệnh cho thú cưng. Một dự luật sửa đổi Bộ luật thuế đã được chuẩn bị để trình lên Duma Quốc gia. Một người đã thanh toán các dịch vụ y tế, thuốc kê đơn và phí bảo hiểm theo hợp đồng bảo hiểm y tế tự nguyện có thể được khấu trừ thuế xã hội. Sự xuất hiện của việc khấu trừ thuế đối với việc đối xử với động vật sẽ trở thành động lực cho việc đăng ký rộng rãi của họ.
7. Các thị trường ghi nhận doanh số bán đĩa vinyl ở Nga tăng - nhu cầu tăng 1,6-2 lần vào năm 2023. Giá đầu đĩa tăng 9% . Do đó, chi phí trung bình của một thiết bị cổ điển ở Nga là 22.400 rúp. Các thương hiệu phổ biến nhất: Alive Audio, Lenco, Ritmix, SunnyDays, Record Pro và Analog Renaissance. Hầu hết trong số này đều là cầu thủ giá rẻ đến từ Hàn Quốc và Trung Quốc. Hầu hết mọi người muốn nó trông kiêu kỳ và rẻ tiền.
8. Trong số những người trẻ tuổi từ 18-25, nhu cầu về sách tăng nhiều nhất vào tháng 1 năm 2024 - chúng được mua thường xuyên hơn 28% so với một năm trước. Doanh số bán phần mềm và văn phòng phẩm cũng tăng - lần lượt là 24% và 19%.
9. Sự quan tâm của doanh nghiệp Nga trong việc xin thị thực nước ngoài đang phục hồi: các nhà điều hành du lịch kinh doanh nói rằng nhu cầu đã tăng trung bình gấp đôi vào năm 2023 và một số người cho rằng tăng gấp năm lần. Trước hết, lưu lượng trên các tuyến châu Á đang tăng lên. Theo công ty lữ hành Aeroclub, Trung Quốc chiếm 58% thị thực công tác vào năm 2023. Nhu cầu thị thực công tác đến Ấn Độ, Iran, Ả Rập Saudi và Kenya cũng ngày càng tăng. Đồng thời, các nước Schengen chiếm 34% thị thực du lịch công tác, bằng một nửa con số của năm 2022.
10. Năm ngoái, người Nga đã rút ra một số lượng kỷ lục các khoản vay vi mô “trước ngày trả lương” - đây là khoản vay lên tới 30 nghìn rúp được yêu cầu trong thời gian lên tới 30 ngày. Theo Cục Lịch sử Tín dụng Quốc gia (NBKI), đã có 35 triệu khoản vay như vậy vào năm 2023 - con số này nhiều hơn 12% so với năm 2022 và nhiều hơn 22% so với năm 2021.
(Igor Kitaev)
Ngày Năng lượng công nghiệp được tổ chức tại diễn đàn và triển lãm quốc tế “Nga”.
Nga đã đạt 78% về khả năng khí hóa trong nước. Năm nay Nga bắt đầu phát triển các mỏ khí ở các vùng xa xôi phía Bắc cực, đây là lần đầu tiên trong lịch sử. Một ngành công nghiệp mới đã xuất hiện ở Nga đối với nước ta - khí đốt tự nhiên hóa lỏng. Trước đây không có các cơ sở này. Bây giờ Nga đã đạt vị trí thứ 4 trên thế giới về khối lượng LNG. Nga là quốc gia đi đầu thế giới trong ngành công nghiệp hạt nhân. Nga là nhà cung cấp chính các công nghệ như vậy trên khắp thế giới. Nga là quốc gia duy nhất trên thế giới xây dựng được nhà máy điện hạt nhân nổi.
Nga cũng là nước có trữ lượng và làm giàu uranium lớn nhất.
Tổng giám đốc tập đoàn nhà nước Alexey Likhachev cho biết: thế giới đangtổng cộng có 25 dự án hạt nhân được triển khai , trong đó đã có 22 dự án do Rosatom thực hiện.(FB Nước Nga Infor)
Quả này PT cũng cay phết nhể, gần như Nga thâu tóm hết các dự án hạt nhân.
Tổng giám đốc tập đoàn nhà nước Alexey Likhachev cho biết: thế giới đangtổng cộng có 25 dự án hạt nhân được triển khai , trong đó đã có 22 dự án do Rosatom thực hiện.(FB Nước Nga Infor)Quả này PT cũng cay phết nhể, gần như Nga thâu tóm hết các dự án hạt nhân.
Bao giờ Tàu xác lập vị thế mới kinh khủng cơ cụ ạ.
10-15 năm nữa chắc Tàu và Nga chia nhau mỗi nước 40% thị phần, còn Tây 20%, và có khi đến nửa 20% đó vẫn là các dự án hiện nay Tây đang làm!