🇩🇪Volkswagen đang chuẩn bị sa thải hàng chục nghìn nhân viên ở Đức do cuộc khủng hoảng quy mô lớn, Bild viết.
Ban giám đốc công ty đã công bố một kế hoạch cắt giảm chi phí nghiêm ngặt: ít nhất ba trong số mười nhà máy ở Đức sẽ đóng cửa và toàn bộ các bộ phận còn lại sẽ bị sa thải, lương sẽ bị cắt 18% và phúc lợi xã hội sẽ bị hủy bỏ. .
Toàn bộ các phòng ban dự kiến sẽ được gia công ở nước ngoài.
Các nhà máy của VW ở Đức tuyển dụng khoảng 120.000 người, khoảng một nửa trong số đó làm việc tại nhà máy chính ở Wolfsburg.
Hôm qua, những người theo đạo Thiên chúa ở Hàn Quốc đã tổ chức một cuộc biểu tình lớn trên khắp Seoul với những thông điệp: phản đối đồng tính luyến ái, hôn nhân đồng giới, các hệ tư tưởng xấu xa như chủ nghĩa nữ quyền, luật chống phân biệt đối xử, những người coi vật nuôi như con mình v.v. (FB Dung Tran)
Tại sao việc quay trở lại xưởng động cơ Leap là một công việc tốt đối với Safran
Giống như tất cả các nhà sản xuất động cơ, Safran kiếm phần lớn lợi nhuận không phải từ việc bán động cơ mới mà từ việc bảo trì, sửa chữa và bán phụ tùng thay thế. Giai đoạn thứ hai này chỉ mới bắt đầu đối với sản phẩm bán chạy nhất mới của hãng, động cơ Leap, trang bị cho phần lớn máy bay A320neo và tất cả máy bay Boeing 737 Max.
Ngày 30 tháng 10 năm 2024
Điều tốt đẹp nhất vẫn chưa đến với Safran và nhánh động cơ máy bay của nó. Sau khi đầu tư hàng tỷ euro vào việc phát triển và sản xuất động cơ máy bay cỡ trung mới Leap, nhà sản xuất động cơ hiện đang bước vào giai đoạn sinh lợi nhất của chương trình. Đó là việc quay trở lại xưởng bảo trì những động cơ đầu tiên được bán.
Leap, sử dụng nhiên liệu ít hơn từ 15% đến 20% so với mẫu tiền nhiệm CFM-56, đã là một thành công lớn về mặt thương mại. Nó trang bị hơn 4.000 máy bay Airbus A320 và Boeing 737 Max tại 180 hãng hàng không. Đến mức Safran và đối tác GE, liên kết 50-50 trong CFM International, không thể đáp ứng kịp nhu cầu. Tuy nhiên, không giống như các nhà sản xuất máy bay, nhà sản xuất động cơ không kiếm tiền từ việc bán động cơ mới mà họ bán với giá gốc cho các hãng hàng không. Nguồn lợi nhuận thực sự của nó là các dịch vụ sau bán hàng, bảo trì, sửa chữa và bán phụ tùng thay thế.
Tám năm sau khi đi vào hoạt động Mô hình kinh tế đã chứng tỏ giá trị của nó với CFM-56, góp phần đáng kể vào lợi nhuận của Safran. Nhưng bạn phải biết kiên nhẫn. Tám năm sau khi Leap đi vào hoạt động, việc đưa những động cơ đầu tiên trở lại xưởng để thực hiện các hoạt động bảo trì lớn chỉ mới bắt đầu. Điều lớn nhất vẫn chưa đến khi biết rằng sổ đặt hàng Leap có tổng cộng hơn 10.600 động cơ. Đến năm 2030, Safran có kế hoạch tăng gấp đôi đội tàu đang hoạt động.
Jean-Paul Alary, chủ tịch của Safran Aircraft Engines, giải thích: “Đến năm 2028, chúng tôi dự đoán sẽ có khoảng 1.200 chuyến tham quan hội thảo mỗi năm trong mạng lưới Safran”. Vào năm 2040, thị trường toàn cầu sẽ có 5.000 lượt truy cập mỗi năm. » Với mức giá vài triệu đô la cho mỗi lần ghé thăm, với tỷ suất lợi nhuận hai chữ số, số tiền thu được từ xưởng Leap này sẽ tạo thành nguồn lợi nhuận chính của Safran trong vòng vài năm.
Jean-Paul Alary giải thích: “Chúng tôi sẽ không làm mọi thứ một mình. Mục tiêu dài hạn của chúng tôi là chia sẻ thị trường này 50-50 với các đối tác MRO [ghi chú của biên tập viên: bảo trì, sửa chữa và vận hành], bao gồm 25% cho mạng Safran và 25% cho GE. Nhưng thành công của Leap nhanh đến mức buộc chúng tôi phải tăng gấp bốn lần khả năng của mình. » Biết rằng, trong mọi trường hợp, Safran luôn là người cung cấp phụ tùng thay thế.
Hướng tới hợp đồng giờ bay Leap cũng khiến Safran phát triển ưu đãi của mình, không còn chỉ cung cấp dịch vụ bảo trì và sửa chữa mà còn cung cấp các hợp đồng theo giờ bay. Trong trường hợp xảy ra sự cố hoặc việc sửa chữa mất nhiều thời gian hơn dự kiến, MRO phải bồi thường cho hãng hàng không số giờ bay bị mất. “Khi chúng tôi ra mắt Leap, không công ty nào muốn mạo hiểm quản lý việc bảo trì động cơ mới một mình. Họ muốn có một sự đảm bảo về độ tin cậy. Vì đối thủ cạnh tranh Pratt & Whitney của chúng tôi đã đưa ra các hợp đồng về giờ bay nên chúng tôi phải bắt đầu,” Jean-Paul Alary giải thích.
Tổng cộng, Safran đã phải đầu tư hơn một tỷ euro vào việc xây dựng các xưởng mới dành riêng cho việc bảo trì sản phẩm mới bán chạy nhất của mình, ở Pháp, ở Villaroche và Saint-Quentin-en-Yvelines, cũng như ở Querétaro ở Mexico, ở Hyderabad ở Ấn Độ và ở Brussels. Địa điểm thứ bảy và cũng là địa điểm cuối cùng được lên kế hoạch sẽ mở vào năm 2026 tại Casablanca, Safran công bố hôm thứ Ba, trong chuyến thăm của Emmanuel Macron tới Maroc.
Tham quan xưởng hoàn toàn mới ở Zaventem Gần đây nhất là ở Zaventem, gần Brussels, nơi thực hiện các hoạt động bảo trì ánh sáng đầu tiên. Trong nhà máy sạch sẽ này, được khánh thành vào tháng 6, nửa tá Leap-1A, mẫu Airbus A320, đang trải qua đợt “kiểm tra” đầu tiên. Đầu tiên, các động cơ được kiểm tra bằng ống nội soi, tương đương với ống nội soi, để đưa ra chẩn đoán. Sau khi khách hàng chấp nhận báo giá, động cơ sẽ được tháo dỡ để thay thế bộ phận bị mòn bằng bộ phận mới hoặc gửi đi sửa chữa.
Với độ chính xác phẫu thuật, những hoạt động rất tốn kém này đòi hỏi động cơ phải làm việc trong vài tháng. Nicolas Potier, giám đốc bộ phận hỗ trợ và dịch vụ cho biết: “Trên CFM-56, chúng tôi đã giảm xuống còn 70 ngày. Nhưng đối với Leap, chúng tôi vẫn đang trong giai đoạn tìm hiểu và mục tiêu là đạt được mốc 100 ngày. »
May mắn thay cho ví tiền của các công ty, việc tháo dỡ một động cơ và tháo dỡ hoàn toàn nó vẫn là một hoạt động đặc biệt. Nicolas Potier giải thích: “Trong suốt vòng đời của nó, từ 22 đến 25 năm, một động cơ Leap sẽ thực hiện ba đến bốn lần tới xưởng. Nhưng người ta thấy động cơ CFM thực hiện năm đến sáu chuyến bay mỗi ngày trong vòng tám đến mười năm trước khi thực hiện chuyến thăm đầu tiên. Nó phụ thuộc vào nhiều yếu tố, chẳng hạn như sức nóng của khí hậu, cát, công suất và tần suất sử dụng động cơ…” Tuy nhiên, trong mọi trường hợp, mục tiêu về độ tin cậy vẫn như nhau. Tỷ lệ này gần như là 100%, như trường hợp của CFM-56, đối với động cơ có khả năng bay 10 đến 12 giờ một ngày, 7 ngày một tuần.
Tại Đức, ThyssenKrupp tan nát vì giải cứu bộ phận thép Tập đoàn thép với lịch sử 200 năm đang phải gánh chịu giá nguyên liệu tăng cao, khó khăn của các khách hàng lớn như Volkswagen và sự cạnh tranh giá rẻ từ Trung Quốc. Ngày 4 tháng 9 năm 2024
Không có gì suôn sẻ ở ThyssenKrupp, tập đoàn công nghiệp Ruhr với lịch sử hai trăm năm đầy biến động. Trong khi bộ phận thép của họ, ThyssenKrupp Steel Europe (TKSE), chìm trong sắc đỏ vào cuối năm 2023, ban lãnh đạo công ty đã xung đột trong một tuần về các biện pháp phục hồi. Thứ Năm, ngày 29 tháng 8, không dưới bảy thành viên hội đồng quản trị và ban giám sát của Steel Europe, thường là những nhân vật nổi tiếng trong giới kinh tế, đã từ chức, trong một phong trào tập thể chưa từng có trong một tập đoàn lớn của Đức. Đội ngũ quản lý đang loay hoay tìm cách tốt nhất để cứu nhà sản xuất thép lớn nhất đất nước, trong khi nhu cầu đang sụt giảm và công ty đồng thời phải tài trợ cho quá trình khử cacbon.
Bầu không khí căng thẳng đến mức chính Bộ trưởng Bộ Kinh tế, Robert Habeck, đã lên tiếng về cuộc xung đột. “Tình hình ở ThyssenKrupp đã leo thang từ mọi phía đến mức không thể hòa giải được. Đó không phải là một tình huống tốt”, ông nói với báo chí địa phương.Để ổn định tình hình, đại diện người lao động đã kêu gọi Nhà nước tham gia góp vốn, nhưng phương án này ngay lập tức bị chính phủ bác bỏ, vốn đã gặp khó khăn bởi các vấn đề ngân sách đáng kể. Xung đột làm nổi bật quan điểm hoàn toàn trái ngược nhau về cách tiếp tục chia tách tập đoàn, bán một phần bộ phận thép cho người mua sẵn sàng đầu tư.
Các hạn chế đối với Nga đã giết chết Krupp Steel như thế nào. Gã khổng lồ kim loại lớn nhất của Đức đã héo mòn khi không có nguồn tài nguyên
Ngày 1 tháng 9 năm 2024
Nhiều nhà máy Krupp ở Đức ngày càng bắt đầu giống với các địa điểm "bị bỏ hoang" và "công nghiệp" hậu Xô Viết, hoặc các thành phố "vành đai gỉ sét" ở Hoa Kỳ. Ảnh DW
Thép Krupp, áo giáp Krupp. Những cụm từ này đã trở thành biểu tượng cho sức mạnh công nghiệp của Đức trong bao lâu và chúng xuất hiện từ rất lâu trước khi bất kỳ chiếc "Mercedes" sơn mài nào trở nên nổi tiếng. Sự kết hợp giữa kim loại bạc và hơi nước đã đưa người Đức lên trên các ngành công nghiệp khác của châu Âu. Thép Krupp được bán với số lượng lớn, và ngay cả người Anh, kẻ thù lâu năm của "Fritzes", cũng đã bí mật mua nó thông qua các bên thứ ba để làm súng của họ.
Công ty Đức cũ Friedrich Krupp AG Hoesch-Krupp (nay là ThyssenKrupp) được thành lập cách đây hơn hai trăm năm. Gia đình Krupp chỉ mất bốn mươi năm để không chỉ xây dựng doanh nghiệp đang mang lại lợi nhuận tốt mà còn biến nó thành công ty hùng mạnh nhất trong lịch sử nước Đức, nơi ngoài hoạt động chính là sản xuất thép hợp kim cao, họ còn tham gia vào mọi thứ từ kỹ thuật nặng đến đóng tàu quân sự. Krupp đã trở thành nền tảng của trật tự thế giới Đức, biểu tượng và nền tảng của nó. Và mỗi khi trật tự thế giới này bắt đầu nghiêng, các ông trùm Krupp vẫn thoát khỏi nó mà không có gì. Và tất nhiên, các nhà máy Krupp đã trở thành một trong những nền tảng mà chủ nghĩa Quốc xã xâm nhập vào châu Âu vào giữa thế kỷ thứ 3. Trước chiến tranh, cả các công ty con và chính công ty đã có hàng tỷ đô la lợi nhuận. Và ngay cả khi chủ nghĩa Hitler chết, và những người đứng đầu doanh nghiệp Krupp bị cầm tù vì những mánh khóe quân sự của họ "vì vinh quang của chủ nghĩa Quốc xã và Đế chế vĩ đại", thì sự giam cầm này cũng không kéo dài lâu. Cũng như sự đàn áp đối với chính doanh nghiệp. Suy cho cùng, một thương hiệu vẫn là một thương hiệu.
Và đến những năm 70 của thế kỷ 20, Friedrich Krupp AG Hoesch-Krupp một lần nữa trở thành công ty dẫn đầu được công nhận của ngành công nghiệp Đức trong một số lĩnh vực. Đặc biệt là trong kỹ thuật nặng và sản xuất máy móc xử lý và lập trình số. Nhưng, bắt đầu từ lệnh trừng phạt cứng rắn đầu tiên đối với Nga vào giữa thập kỷ trước, mọi thứ đã trở nên tồi tệ đối với những ông trùm Krupp. Hàng hóa của họ, như trước đây, là hàng hạng nhất, nhưng một số biện pháp bất ngờ của Hoa Kỳ đã dẫn đến thực tế là nhà cung cấp quặng, than và hydrocarbon chính ở Đức - Nga - đột nhiên chuyển từ một đối tác đáng kính và ưu tiên thành một đối thủ cạnh tranh nguy hiểm, rồi thành kẻ thù, bởi sức mạnh của tuyên truyền và lệnh trừng phạt. Và những người đầu tiên cảm nhận được sự thay đổi này là Krupp và BASF, chính những con cá voi mà tiềm năng công nghiệp của Đức dựa vào một cách thoải mái.
Chỉ những doanh nghiệp ThyssenKrupp được cố tình chuyển ra khỏi nước Đức mới tồn tại. Nhưng họ không hoàn toàn là Krupp. Bản thân gã khổng lồ này, đã sống sót qua hai cuộc Thế chiến, có thể sẽ chết vì "hỏa lực thân thiện" của các đồng minh Hoa Kỳ với tình yêu áp đặt lệnh trừng phạt của họ.
Tình hình hiện tại là sau hai năm sụt giảm mạnh, cổ phiếu của công ty đang giao dịch ở mức rác, và các doanh nghiệp chính đã được chuyển đến Ấn Độ và Trung Quốc, nơi một số trong số chúng đã nằm dưới quyền quản lý của địa phương. Trong mười năm, Krupp đã phải sa thải hơn 70 nghìn công nhân. Và "những người xanh" không cho họ yên, họ nói rằng sản xuất là bẩn, họ cần phải đóng cửa. Nhưng vấn đề chính, tất nhiên, là khí đốt đã ngừng chảy qua các đường ống, than cốc của Nga bị Ủy ban châu Âu cấm và các chất phụ gia để tạo hợp kim các loại thép ưu tú đã kết thúc trong gói trừng phạt tiếp theo. Không một nhà đầu tư nghiêm túc nào hiện đang cân nhắc khả năng cứu doanh nghiệp bên trong nước Đức - nó quá lỗi thời và bị cacbon hóa. Chúng ta có thể nói rằng người Đức đang đấu tranh với di sản đế quốc nặng nề và thành công để lại nó trong quá khứ đen tối. Các lệnh trừng phạt đang có hiệu quả.
Nước Đức hiện nay như con tàu gặp giông tố mà không có người cầm lái Tờ Bild-Zeitung của Đức ngày 06.11.2024, lúc 04:12 giờ Berlin (giờ Hà Nội +6 h, giờ mùa Đông) đăng bài với tiêu đề: Thực sự còn gì để cứu vớt? Trong đó có đoạn: Hàng lọat các cuộc họp khủng hoảng nối tiếp các cuộc họp khủng hoảng. Và hôm nay sẽ diễn ra hội nghị thượng đỉnh: ủy ban liên minh của SPD, FDP và Đảng Xanh. Câu hỏi duy nhất: Liệu liên minh chính phủ theo kiểu đèn giao thông có trụ vững? Những gì xảy ra ngày hôm qua cho thấy, rõ ràng là vẫn còn rất ít khả năng: Thủ tướng Olaf Scholz (66, SPD) đã gặp Bộ trưởng Kinh tế Robert Habeck (55, Đảng Xanh) và Bộ trưởng Tài chính Christian Lindner (45, FDP) trong hai giờ đồng hồ. Nếu ban lãnh đạo FDP chính thức chấm dứt thỏa thuận liên minh vào ngày thứ Năm tới và FDP sẽ rút bốn bộ trưởng của họ khỏi chính phủ liên bang, thì điều đó có nghĩa là sự liên minh đã kết thúc - trừ khi một phép lạ khác xảy ra. Cá nhân tôi (HNT) xin nói thêm, tranh cãi lớn nhất trong liên minh chính phủ là kế hoạch ngân sách cho năm tới. Chính phủ Đức không biết lấy đâu tiền để bù vào lỗ hổng. Rõ ràng, sự tiếp viện cho chế độ Zelensky đã làm tiêu hao bao nhiêu tiền của nước Đức. Nguồn tin và ảnh: Ist da wirklich noch was zu retten 06.11.2024 https://www.bild.de/politik/inland/die-situation-der-drei-ampel-chefs-ist-da-wirklich-noch-was-zu-retten-672ac81c048fa103a43c1831
Nước Đức hiện nay như con tàu gặp giông tố mà không có người cầm lái Tờ Bild-Zeitung của Đức ngày 06.11.2024, lúc 04:12 giờ Berlin (giờ Hà Nội +6 h, giờ mùa Đông) đăng bài với tiêu đề: Thực sự còn gì để cứu vớt? Trong đó có đoạn: Hàng lọat các cuộc họp khủng hoảng nối tiếp các cuộc họp khủng hoảng. Và hôm nay sẽ diễn ra hội nghị thượng đỉnh: ủy ban liên minh của SPD, FDP và Đảng Xanh. Câu hỏi duy nhất: Liệu liên minh chính phủ theo kiểu đèn giao thông có trụ vững? Những gì xảy ra ngày hôm qua cho thấy, rõ ràng là vẫn còn rất ít khả năng: Thủ tướng Olaf Scholz (66, SPD) đã gặp Bộ trưởng Kinh tế Robert Habeck (55, Đảng Xanh) và Bộ trưởng Tài chính Christian Lindner (45, FDP) trong hai giờ đồng hồ. Nếu ban lãnh đạo FDP chính thức chấm dứt thỏa thuận liên minh vào ngày thứ Năm tới và FDP sẽ rút bốn bộ trưởng của họ khỏi chính phủ liên bang, thì điều đó có nghĩa là sự liên minh đã kết thúc - trừ khi một phép lạ khác xảy ra. Cá nhân tôi (HNT) xin nói thêm, tranh cãi lớn nhất trong liên minh chính phủ là kế hoạch ngân sách cho năm tới. Chính phủ Đức không biết lấy đâu tiền để bù vào lỗ hổng. Rõ ràng, sự tiếp viện cho chế độ Zelensky đã làm tiêu hao bao nhiêu tiền của nước Đức. Nguồn tin và ảnh: Ist da wirklich noch was zu retten 06.11.2024 https://www.bild.de/politik/inland/die-situation-der-drei-ampel-chefs-ist-da-wirklich-noch-was-zu-retten-672ac81c048fa103a43c1831
Như vậy anh Scholz đã quyết đưa việc này ra bỏ phiếu. Nếu các đảng không thoả thuận được, bầu cử sẽ được tiến hành vào ngày 15/1/2025. Khả năng này là rất cao.
Sau khi Lindner bị sa thải – Quốc vụ khanh Kukies trở thành Bộ trưởng tài chính mới Chương trình thời sự Tagesschau đài truyền hình ARD (kênh số 1 hệ thống đài truyền hình trung ương Đức) ngày 07.11.2024, lúc 10:03 giờ Berlin (giờ Hà Nội + thêm 5 h) cho biết: Người kế nhiệm Bộ trưởng Tài chính Lindner là Jörg Kukies. Người phát ngôn chính phủ Hebestreit hiện đã xác nhận điều này. Kukies hiện là Quốc vụ khanh tại Phủ Thủ tướng và được coi là cố vấn quan trọng của Thủ tướng Scholz. Nguồn tin và ảnh: Staatssekretär Kukies wird neuer Finanzminister Stand: 07.11.2024 https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/finanzminister-kukies-100.html
Một ngày tồi tệ trong lịch sử Đức Ngày hôm qua 07.11.2024, liên minh chính phủ kiểu đen giao thông (SPD, FDP, Đảng Xanh) đã tan rã. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng này, nhưng cơ bản là các vấn đề kinh tế, tài chính, cụ thể là kế hoạch tài chính cho năm 2025 không được thống nhất giữa Thủ tướng Đức và Bộ trưởng Bộ tài chính. Hiện nay, Đức thiếu hàng tỷ euro, trong đó có khoản tiền rất lớn dự định viện trợ cho Ukraine. Bộ trưởng Bộ tài chính không muốn phớt lờ quy định về phanh nợ. Ở Đức, phanh nợ là một quy định hiến pháp đã quyết định vào đầu năm 2009 nhằm hạn chế nợ quốc gia của Đức và đưa ra các hướng dẫn ràng buộc cho chính phủ liên bang và tiểu bang nhằm giảm thâm hụt ngân sách kể từ năm 2011. Thủ tướng Đức muốn bù vào lỗ hổng ngân sách bằng cách vay ngân hàng và như vậy, các thế hệ con cháu phải chi trả sau này. Ngày hôm qua, Thủ tướng Đức đã sa thải Bộ trưởng Bộ tài chính. Ngay sau đó, các Bộ trưởng còn lại của đảng FDP tuyên bố từ chức bởi vì đảng này bỏ liên minh chính phủ. Có một ngoại lệ, ông Bộ trưởng Bộ giao thông tuyên bố bỏ đảng FDP để ở lại trong chính phủ. Bình thường, cuộc bầu cử liên bang sẽ được tiến hành vào ngày 25.09.2025. Trước tình hình này, cuộc bầu cử phải được tiến hành sớm hơn. Về nguyên tắc, ông Thủ tướng phải đặt câu hỏi về tín nhiệm trong Quốc hội Đức. Nếu ông mất tín nhiệm, một Quốc hội mới và đồng thời Thủ tướng mới được bầu. Các đảng phái yêu cầu tiến hành ngay lập tức cuộc bầu cử liên bang, nhưng ông Scholz muốn đặt câu hỏi tín nhiệm vào tháng Ba 2025. Bản quyền ảnh: picture alliance/dpa Nguồn tin và ảnh: Ampel-Koalition geplatzt Sie haben gar nicht begriffen, was passiert ist 07.11.2024, 17:09 Uhr https://www.n-tv.de/politik/politik_kommentare/Sie-haben-gar-nicht-begriffen-was-passiert-ist-article25345911.html
🔥 Tạp chí Phố Wall viết: Trước khi Trump trở lại, cuộc khủng hoảng ở chính phủ Đức khiến châu Âu phải đối mặt với tình trạng bất ổn. Sau nhiều năm bất hòa nội bộ, chính tranh chấp về chính sách kinh tế đã khiến chính phủ Đức sụp đổ. Châu Âu hiện phải đối mặt với nhiều tháng tê liệt chính trị khi nhiều cuộc khủng hoảng leo thang. - ghi chú trong ấn phẩm. Các quốc gia quan trọng trên lục địa như Pháp và Đức phải đối mặt với nhiều tháng tự vấn lương tâm khi các vấn đề tiếp tục chồng chất, từ chính quyền Trump thứ hai thù địch đến áp lực kinh tế từ Trung Quốc cho đến bước tiến không ngừng nghỉ của Nga ở Ukraine. Trong khi đó, Trump tuyên bố áp dụng mức thuế 20% đối với tất cả hàng nhập khẩu từ châu Âu. Theo viện kinh tế Ifo có trụ sở tại Munich, các mức thuế này, cũng như mức thuế cao hơn mà Trump dự định áp đặt lên Trung Quốc, có thể làm giảm xuất khẩu của Đức sang Mỹ và Trung Quốc lần lượt là 15% và 10%. Theo Carsten Brzeski, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu kinh tế vĩ mô tại ING, Đức dự kiến sẽ quay trở lại suy thoái vào mùa đông này do sự bất ổn chính trị khiến người tiêu dùng và doanh nghiệp phải chùn bước.
Ở Đức, toàn bộ các lĩnh vực của nền kinh tế đang chết dần - công nghiệp ô tô, hóa học, cơ khí. Sản lượng ô tô đã giảm từ mức đỉnh 5,7 triệu chiếc vào năm 2016 xuống còn 4,1 triệu chiếc, tức là hơn 1/4. Kể từ năm 2018, ngành này đã mất 64.000 việc làm và các nhà máy tiếp tục đóng cửa, tiếp theo là Volkswagen, Mercedes và BMW. Sản xuất công nghiệp đã giảm 16% kể từ năm 2017. (FB Nước Nga Infor) German Political Crisis Leaves Europe Rudderless Ahead of Trump's Return Nov. 7, 2024 https://www.wsj.com/world/europe/german-government-crisis-leaves-europe-headless-ahead-of-trumps-return-80cfbfc2
EU mà thành động vật ăn tạp thì người trung lưu và các doanh nghiệp vừa và nhỏ sẽ nghèo thêm. Vừa tăng thuế điện khiến giá điện tăng, thuế nhà cửa tăng, năm 2025 lại là thuế vé máy bay tăng
Tiền điện tăng kinh dị, mình sống một mình dùng ít điện hơn hẳn, mà giá điện còn hơn cả lúc có cả gia đình ở đây. Mà tăng này là do thuế điện tăng chứ không phải do giá sản xuất hay nguyên liệu tăng
Chỉ có giới tài chính là béo
Nó cũng nói lên yếu điểm của cơ cấu kinh tế EU, Anh so với Mỹ, Nga và có lẽ cả Trung Quốc. Những nước kia có thể sử dụng ngành quốc phòng kích thích sản xuất cũng như nền kinh tế nói chung, trong khi EU muốn mà không hoặc chưa làm được. EU, Anh chỉ mới đầu tư vào quốc phòng một tí thôi là đã loạn cào cào, thiếu hụt tài chính (chính phủ Đức sụp đổ vì tranh cãi tài chính), cứ phải tăng thuế, charge, tít mù
Châu Âu không còn có thể là "động vật ăn cỏ" sau khi Donald Trump tái đắc cử Tổng thống Mỹ.
Ý kiến này được Tổng thống Pháp Emmanuel Macron bày tỏ, Politico đưa tin.
Theo ông, châu Âu phải trở thành “ăn tạp”.
"Đối với tôi, điều đó thật đơn giản. Thế giới được tạo thành từ động vật ăn cỏ và động vật ăn thịt. Nếu chúng ta quyết định tiếp tục là động vật ăn cỏ, động vật ăn thịt sẽ chiến thắng và chúng ta sẽ trở thành thị trường của chúng", ông Macron nói với các nhà lãnh đạo châu Âu trong cuộc họp ở Budapest.
"Tôi nghĩ ít nhất chúng ta nên lựa chọn ăn tạp. Tôi không muốn tỏ ra hung hăng nhưng chúng tôi biết cách tự bảo vệ mình trong tất cả những vấn đề này", ông nói thêm.
Mặt trái chính sách trợ cấp nông nghiệp ở Châu Âu.
Các trang trại lớn thu về lợi nhuận kỷ lục khi giá thực phẩm tăng vọt, trong khi các trang trại nhỏ phải vật lộn với biên lợi nhuận mỏng manh. Rồi sự suy thoái môi trường đang ngày càng trở nên nghiêm trọng khắp châu Âu, mà giới chuyên gia cho rằng phần nào là hậu quả từ việc áp dụng sai chính sách trợ cấp nông nghiệp mang tên Chính sách nông nghiệp chung (Common Agriculture Policy - CAP).
Khoảng cách thu nhập quá lớn
Khoảng cách thu nhập giữa các trang trại lớn nhất và nhỏ nhất ở châu Âu đã tăng gấp đôi trong 15 năm qua và đạt mức kỷ lục cùng lúc với sự sụp đổ của số lượng trang trại nhỏ.
Các số liệu từ Mạng dữ liệu kế toán nông nghiệp (FADN) của Ủy ban châu Âu (EC) và Cơ quan Thống kê EU (Eurostat) cho thấy nông dân trên khắp cựu lục địa đã thu được lợi nhuận kỷ lục khi cuộc chiến ở Ukraine khiến giá lương thực tăng vọt, thúc đẩy xu hướng tăng thu nhập trung bình lâu dài vượt xa lạm phát. Nhưng các trang trại lớn vẫn tiếp tục gặt hái phần lớn thành quả này, trong khi biên lợi nhuận cực kỳ mỏng ở các trang trại nhỏ đã khiến một số nông dân phải lâm vào khó khăn tài chính cùng cực, trong đó một số người đã phá sản.
Trang trại lớn đang nuốt dần trang trại nhỏ.
Phân tích này được đưa ra trong bối cảnh một loạt đề xuất mới mang tính cấp tiến nhằm hỗ trợ những người nông dân đang gặp khó khăn và cắt giảm ô nhiễm đã được đưa ra bởi một liên minh “3 nhà” - gồm nhà nông, nhà bán lẻ và nhà môi trường, do bà Ursula von der Leyen - Chủ tịch EC triệu tập. Tầm nhìn chung kêu gọi thay đổi khẩn cấp, bao gồm cả việc sửa đổi hoàn toàn các khoản trợ cấp gây tranh cãi.
Đồng thời, châu Âu cũng chuyển dịch chính trị sang cánh hữu, với một số chính phủ dân túy tấn công các quy tắc về môi trường và nhận được sự ủng hộ đáng kể từ các vùng nông thôn suy thoái - nơi có nhiều trang trại nhỏ đã đóng cửa hoặc bị mua lại, và những người trẻ tuổi đang di cư đến các thành phố, bỏ lại sau lưng những vùng quê “truyền thống hơn, bảo thủ hơn và lo lắng hơn”.
Số liệu từ Eurostat cho thấy số lượng trang trại nhỏ hơn 30 ha đã giảm một phần tư trong giai đoạn 2010-2020. Thomas Waitz, một nghị sĩ châu Âu thuộc khối đảng Xanh và là một nông dân đến từ Áo, cho biết những phát hiện này gây chú ý mạnh mẽ ở các cộng đồng đang gặp khó khăn. “Không có gì ngạc nhiên khi các gia đình nông dân ngày càng lên tiếng bày tỏ sự thất vọng và phản đối môi trường cạnh tranh không công bằng do các doanh nghiệp nông nghiệp lớn thống trị”.
Quả thật, ẩn sau sự thịnh vượng ngày càng tăng của ngành nông nghiệp châu Âu là sự bất bình đẳng. Tỷ lệ thu nhập bình quân đầu người giữa các trang trại có quy mô kinh tế từ 2.000 đến 8.000 euro và những trang trại có quy mô kinh tế lớn hơn 500.000 euro đã đạt mức cao nhất, nhì vào năm 2022.
Khoảng cách thu nhập tăng từ gấp 10 lần vào năm 2007 lên gấp 20 lần vào năm 2022 khi đo bằng giá trị gia tăng ròng trên mỗi đơn vị công việc nông nghiệp, một thước đo thu nhập phù hợp để so sánh các cơ sở sản xuất trong toàn ngành, và từ gấp 30 lần lên gấp 60 lần khi đo bằng thu nhập của gia đình nông dân, chỉ tính các trang trại có lao động không được trả công. Khi so sánh các trang trại nhỏ với nhóm trang trại lớn thứ hai trong tập dữ liệu, những trang trại có quy mô kinh tế từ 50.000 đến 100.000 euro, khoảng cách thu nhập tăng 43% theo phép đo đầu tiên và 71% theo phép đo thứ hai.
Những phát hiện này phản ánh một phần sự chênh lệch thu nhập theo khu vực và cách biên soạn dữ liệu. Một thước đo về bất bình đẳng thu nhập được gọi là hệ số Gini cho thấy bất bình đẳng chung trong lĩnh vực nông nghiệp đã giảm nhẹ, vì các trang trại nhỏ nhất và nghèo nhất đã buộc phải mở rộng hoặc đóng cửa. Sini Erajaa, một nhà vận động hệ sinh thái tại tổ chức Greenpeace EU, cho biết với tình trạng các trang trại nhỏ đang gặp khó khăn, phải đối mặt với áp lực “phải mở rộng quy mô hoặc phá sản”, các chính trị gia cần tập trung vào các vấn đề cơ bản “thay vì đổ lỗi cho các quy tắc về môi trường”.
Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng các hộ gia đình làm nông nghiệp ở tầng lớp thấp nhất trong phân phối thu nhập có cuộc sống tệ hơn so với những người không làm nông nghiệp, khi kiểm soát các yếu tố nhân khẩu học, chẳng hạn như tuổi tác và trình độ học vấn, nhưng các hộ gia đình làm nông nghiệp ở tầng lớp cao nhất lại có cuộc sống tốt hơn so với những người không làm nông nghiệp.
Các nhà kinh tế nông nghiệp cho rằng khoảng cách thu nhập gia tăng chủ yếu là do những tiến bộ công nghệ nhanh chóng. Đối với các trang trại lớn, chi phí cho khoa học công nghệ được phân bổ trên nhiều đất đai và gia súc hơn. Krijn Poppe, một nhà kinh tế nông nghiệp đã nghỉ hưu và là thành viên của Hội đồng Môi trường và Cơ sở hạ tầng Hà Lan, cho biết chi phí lao động tăng kể từ Thế chiến thứ hai đã khuyến khích các chủ trang trại thuê ít người hơn và đầu tư vào tư liệu sản xuất. Máy móc cơ giới ngày càng to hơn, năng suất cao hơn, và ít người làm hơn.
Nông dân lái máy cày phản đối chính sách CAP đầu năm 2024.
Tiến bộ công nghệ là cốt lõi của xu hướng lâu dài, trong đó số lượng nông dân trên khắp châu Âu đã giảm khi các trang trại lớn thôn tính các trang trại nhỏ và thay thế công nhân bằng máy móc. Sebastian Lakner, một nhà kinh tế nông nghiệp tại Đại học Rostock, cho biết năng suất tăng từ lâu đã cao hơn trong ngành nông nghiệp so với các ngành công nghiệp lâu đời khác.
Vào tháng 9/2024, một báo cáo được EC bảo trợ đã kêu gọi phải thay đổi hoàn toàn chính sách trợ cấp nông nghiệp và thành lập “Quỹ chuyển đổi công bằng” để giúp nông dân áp dụng các biện pháp bền vững và hỗ trợ tài chính có mục tiêu cho những người cần nhất.
An ninh lương thực trên hết
Một vấn đề lớn khác cũng đang khiến các nhà hoạch định chính sách châu Âu đau đầu, đó là tình trạng suy thoái môi trường do tác động từ sản xuất nông nghiệp đang ngày càng trở nên trầm trọng.
Trong những năm đầu hình thành EU, trọng tâm của chính sách nông nghiệp châu Âu là an ninh lương thực. Khi CAP được hình thành, vào đầu những năm 1960, nông dân được khuyến khích tăng năng suất bằng cách áp dụng máy móc hiệu quả hơn, phân bón và thuốc trừ sâu mới. Họ được cấp hạn ngạch để cung cấp một lượng thực phẩm nhất định và giá cả được đảm bảo cho sản phẩm của họ. Đây được coi là cách mang lại sự ổn định cho nông dân và an ninh lương thực cho người tiêu dùng.
Vào cuối những năm 1980, khi hạn ngạch đang làm méo mó thị trường và dẫn đến tình trạng dư thừa một số sản phẩm - “núi bơ” và “hồ rượu” nổi tiếng của EU - thì việc sửa đổi toàn diện chính sách CAP đã dẫn đến việc thanh toán trực tiếp hơn cho nông dân. Sau đó, từ năm 2003 đến năm 2012, các khoản thanh toán cho trang trại đã được “tách” hoàn toàn khỏi sản xuất và thay vào đó dựa trên diện tích đất canh tác, với các khoản thanh toán bổ sung dành cho những nông dân có thể thể hiện sự quản lý tốt đối với môi trường. Mặc dù điều đó đã đơn giản hóa hệ thống thanh toán và loại bỏ nhiều sự bóp méo, nhưng điều đó cũng có nghĩa là những người nông dân lớn nhất sẽ gặt hái được nhiều phần thưởng nhất.
Ariel Brunner, giám đốc BirdLife Europe, nói trên nền tảng truyền thông xã hội X: “CAP chỉ là phúc lợi cho người giàu. Nó không phục vụ bất kỳ mục đích xã hội nào. Và nó ủng hộ việc phá hủy các nguồn tài nguyên mà ngành nông nghiệp phụ thuộc vào”.
Một điều tra của Cơ quan quản lý môi trường châu Âu (EEA) cho thấy môi trường thiên nhiên châu Âu đang suy giảm trầm trọng. Động vật hoang dã không còn là đặc trưng của các trang trại Tây Âu nữa; khoảng một phần tư quần thể chim của châu Âu đã bị xóa sổ trong bốn thập kỷ qua - tức là giảm đi khoảng 500 triệu con chim trên bầu trời ngày nay so với năm 1980; 4 trong số 10 loài cây ở châu Âu được xếp vào loại bị đe dọa; số lượng bướm giảm khoảng một phần ba; một trong 10 loài ong đang tuyệt chủng và 2/3 môi trường sống có tầm quan trọng về mặt sinh thái đang ở trong tình trạng bất lợi; khoảng 20% các loài ở châu Âu phải đối mặt với nguy cơ tuyệt chủng. Bất cứ nơi nào bạn nhìn đến, sự phong phú và dồi dào của thiên nhiên châu Âu đều đang bị đe dọa. Kể từ những năm 1970 và 80, ngay cả khi nhiều chỉ số môi trường ở châu Âu đã được cải thiện thì câu chuyện về thiên nhiên vẫn là một câu chuyện về sự suy thoái nghiêm trọng.
Không thể đổ lỗi tất cả sự tàn phá này cho hoạt động chăn nuôi thâm canh, vì đô thị hóa, các loài xâm lấn và ô nhiễm từ công nghiệp có tác động riêng, nhưng các số liệu cho thấy rõ ràng hoạt động chăn nuôi đã đóng một vai trò lớn. Trong bối cảnh số lượng chim nói chung suy giảm, những loài làm tổ ở đất nông nghiệp chịu thiệt hại nặng nề nhất, với số lượng giảm 57%, và các nghiên cứu riêng biệt cho thấy số lượng côn trùng giảm mạnh hơn ở các khu vực chăn nuôi.
Ông Brian MacSharry, người đứng đầu nhóm thiên nhiên và đa dạng sinh học tại EEA, cho biết: “Tình hình môi trường sống khá tệ, các loài không khá hơn là bao và có độ trễ thời gian giữa sự phá hủy môi trường sống và sự suy giảm các loài. Nhìn chung, chúng ta biết rằng tình hình đang xấu đi và xu hướng này đang xấu đi. Cho đến nay, nông nghiệp được xem là tác nhân lớn nhất”.
Kể từ đầu những năm 2000, những thay đổi đối với các hoạt động canh tác và chế độ trợ cấp nông nghiệp của châu Âu (CAP) đã hướng rõ ràng đến việc bảo vệ môi trường, cũng như hỗ trợ nông dân và sản xuất lương thực. CAP chiếm 1/3 ngân sách của EU, lên tới khoảng 55 tỷ euro/năm và để đổi lại sự hào phóng đó, nông dân được cho là phải đáp ứng mức bảo vệ môi trường tối thiểu. Việc thực hiện các biện pháp bổ sung như trồng thêm cây hoặc bảo tồn đất ngập nước có thể giúp họ nhận được thêm sự hỗ trợ.
Trợ cấp CAP chủ yếu dành cho chăn nuôi, vốn được cho là gây tác động tiêu cực với môi trường.
Nhưng ít nhất cho đến nay, các khía cạnh môi trường của những thay đổi CAP vẫn chưa có tác dụng. Vào năm 2020, Tòa án kiểm toán châu Âu đã tìm thấy ít bằng chứng về tác động tích cực của CAP đối với đa dạng sinh học. EEA, trong báo cáo State of Nature năm 2023, đã phát hiện ra rằng môi trường nuôi trồng của EU đã tiếp tục suy giảm, với sức khỏe của chỉ 14% môi trường sống và khoảng một phần tư các loài không phải chim được xếp vào loại “tốt”. CAP cũng đang khiến khí hậu trở nên tồi tệ hơn: khoảng 80% ngân sách được dùng để hỗ trợ các sản phẩm thực phẩm động vật có hàm lượng carbon cao, theo một bài báo được công bố trên tạp chí Nature tháng 11.
Để đưa nông dân đến với những lợi ích của việc canh tác theo cách bền vững hơn với môi trường, vào tháng 9/2024, theo gợi ý của Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen, một cuộc đối thoại chiến lược giữa nông dân, nhà bán lẻ, nhóm người tiêu dùng và nhà môi trường đã được tổ chức, trong đó đưa ra một đề xuất kêu gọi “thay đổi khẩn cấp, đầy tham vọng và khả thi” trong hệ thống nông trại và thực phẩm, với sự hỗ trợ tài chính để giúp nông dân đạt được điều đó.
Vì các khoản thanh toán cho nông dân theo CAP dựa trên diện tích đất họ canh tác, CAP ưu tiên quy mô hơn mọi thứ khác. Điều đó có nghĩa là sự chèn ép đối với các trang trại gia đình quy mô nhỏ truyền thống sẽ tiếp tục, với những người nông dân lớn nhất tiếp tục thu lợi phần lớn, và những người nghèo nhất bị đẩy ra xa hơn nữa.
