chuyên gia kết luận.
Hãy lo việc nhà đi, cơ sở hạ tầng cáp, ống dẫn dầu khí ở Biển Bắc ấy, món nợ NS1, NS2 còn chưa trả nhóe, con sư tử già móm mém!
Lịch sử cho thấy Anh quậy phá rất nhiều nước châu Âu, không riêng gì Nga. Sơ sơ có Pháp, Đức, Czhecsloven, Balan. Thằng này nó tự coi nó là "Mặt trời" nên hành xử rất trịnh thượng.
Маруся идет в школу
Các cụ cho em hỏi, trong tháp pháo có đạn và máy nạp, vậy người ra vào như thế nào và ngồi đâu nhỉ?
https://twitter.com/tassagency_en/status/1660594139413487617
Lão hỏi đùa hay thật đấy. Đối với T72 hay T90, T90M, trống nạp nằm dưới sàn và có vách ngăn.
Theo kinh nghiệm của em thì nơi nào TT Zelensky đi thăm xong thì vài tháng sau đều hẹo và trao cho Nga. Có khi nào anh Ze ngầm chỉ điểm cho quân Nga?!
Bài đánh bóng truyền thông để ăn điểm với các ông chủ thôi, nghĩa là em chuẩn bị lực lượng để đánh chiếm dến tận Crimea đấy nhé. Các anh bơm đồ và mở hầu bao đi.
Không nên vật nhau với l*n vì bạn sẽ bị bẩn người mà con lợn nó lại thích thế
Về câu chuyện Vìnast, em là dân kinh doanh nên em nhìn theo khía cạnh kinh tế của vấn đề :D, cái nào sai các cụ bỏ quá cho. Em cũng còm một tí rồi dừng, tránh lạc đề của thớt.
Em thấy con đường mà Vinfast đang đi nó là con đường duy nhất mà một doanh nghiệp ở Việt Nam có thể để mở một hãng xe ô tô cho riêng mình (thương hiệu của mình).
Để giải quyết việc thua kém về công nghệ, trình độ khoa học kỹ thuật so với các nước trên thế giới trong lĩnh vực này, chỉ có thể giải quyết bằng một thứ duy nhất là … tiền, mà cụ thể là rất nhiều tiền :D. Ở đây em đang nói đến con số là 5 tỷ đô la cúng cụ.
Em thấy nhiều người chê là Vin chỉ giỏi bỏ tiền ra mua công nghệ của nước ngoài, chả làm được cái gì trong cái xe. Em công nhận nó là đúng :)). Và em cũng khẳng định luôn nó là con đường duy nhất để họ có thể tồn tại.
Nếu Vin lựa chọn đầu tư nghiên cứu từ đầu, tự phát minh sáng chế thì nhanh em nghĩ cũng phải năm 2050 ta mới có Vinfast để đi. Mà đến lúc đó sợ thế giới nó bỏ hết ô tô nó đi máy bay riêng mất rồi.
Em nhắc lại là cách duy nhất để chúng ta theo kịp công nghệ của một ngành mà ta thụt lùi 50 năm so với thế giới, đó là bỏ tiền ra mua công nghệ sẵn có, nếu chúng ta không muốn chỉ đi gò tôn cái vỏ hộ họ suốt đời.
Câu chuyện của Vin ở đây em đoán (em lại đoán :D) là sau khi Vinfast đã có chỗ đứng, doanh thu đủ ổn, ít ra là hoà vốn thì họ sẽ quay lại đầu tư mạnh vào R&D, làm chủ công nghệ. Đây là cách đi ngược nhưng với một doanh nghiệp sinh sau đẻ muộn như Vinfast mà lại có một đống tiền trong túi từ đất đai
thì nó là rất phù hợp.
Em khẳng định là em chả có cái gì liên quan đến Vin để mà nói tốt cho họ (thực ra nhà em có ở khu của Vin :D) nhưng em đã từng có một lần đến nhà ông Vượng ở bên Long Biên cách đây cũng cỡ mười lăm năm để ký hợp đồng cầm cố cổ phiếu đàm bảo cho một khoản vay của Vingroup, em gặp ông ấy một lần nhưng em ấn tượng duy nhất một điều, ông ấy lúc ấy đã rất giàu nhưng ông ấy không có vẻ là cần tiền cho bản thân.
Việc ông ấy phát biểu bảo Vingroup đầu tư vào Vinfast là muốn cống hiến cho đất nước chứ không vì lợi nhuận, với những gì em biết, là hoàn toàn chân tình và trung thực.
Vậy em nghĩ chúng ta nên ủng hộ thêm Vinfast, và cùng hi vọng đôi ba năm nữa, doanh số bán ô tô đủ ổn, họ sẽ đầu tư mạnh vào R&D, tự chủ được công nghệ.
Có lẽ nhiều cụ ác cảm này nọ với Vin, em nhiều lúc cũng không thích vì ban xử lý truyền thông của họ quá tàn bạo, nhưng em vẫn cảm giác rất tôn trọng và tự hào những gì Vinfast đã làm được, và rất hi vọng họ đứng vững trên thị trường.
Thực ra câu chuyện của Vin nó cũng na ná Viettel thôi. Viettel xưa em được biết bỏ tiền ra 100% mua công nghệ, thiết bị từ nước ngoài, nhân lực của Viettel chỉ có ăn với đi kéo dây và nịnh sinh viên mua sim thôi. Nay thì giàu lên, có của ăn của để mới đẻ ra được mấy cái trung tâm nghiên cứu đấy chứ ạ. Không từ mấy cái gói khuyến mại tomato gì gì ngày xưa thì nay chả có UAV Viettel đâu các cụ.
Thực ra em nghĩ con đường phát triển nghiên cứu khoa học của ta trong 10 năm tới nên ưu tiên cho các tập đoàn kinh tế lớn người ta làm. Nhà nước giữ vai trò định hướng và hỗ trợ về cơ chế cho họ thôi.
Nói chung là em lạc quan về tương lai đất nước các cụ ạ :D. Mong mỏi các doanh nghiệp như Vinfast, Trường Hải, Viettel hay Vinamilk tiếp tục phát triển mạnh mẽ, là đầu tàu trong các hoạt động nghiên cứu khoa học, làm chủ công nghệ mới.
Viettel thì là công ty nhà nước lại còn thuộc Quân đội nữa, nên họ chịu khó đầu tư nghiên cứu phát triển, chấp nhận cực khổ không có gì là lạ. Còn vinfast thì là tư nhân, rất khó nói, chỉ có thời gian mới trả lời được thôi. Dù sao thì vinfast có cái may, là ô tô điện bây giờ tương đối mới và họ nhảy vào. Mà Vinamilk mà cũng đầu tư nghiên cứu phát triển hả bác?
thì nó là rất phù hợp.Vinamilk đầu tư vào nghiên cứu mạnh phết đấy bác ạ :D.
Còn câu chuyện em kể về viettel là em muốn nói quy trình bây giờ nó là có tiền -> mua công nghệ nước ngoài -> phát triển mạnh, doanh thu lợi nhuận lớn -> nhiều tiền hơn -> tự nghiên cứu phát triển. Cái này để giải thích qua cho các bác hay chê Vin là chả chịu làm gì, chỉ giỏi bỏ tiền ra mua công nghệ. Thực ra thằng nào cũng muốn mua công nghệ tiên tiến về bắt chước thôi, vấn đề duy nhất là không có tiền.
Còn Viettel không phải chấp nhận cực khổ gì đâu bác, em biết lương mấy bác trung tâm nghiên cứu của Viettel cao lắm ạ, cả nhà tiêu nhoè :D. Họ véo từ lợi nhuận viễn thông để đầu tư cho nghiên cứu, không dùng tiền ngân sách.
Viettel hay Vin nó có chung một thứ theo em là phải tìm mọi cách làm giàu với bắt chước Tây đã, sau đó có tiền mới đầu tư cho nghiên cứu khoa học được.
dẹp loạn và tiễu phỉ đối với 1 phần nhỏ lãnh thổ của họ
Cụ nhắc vụ này mới nhớ Nga có bộ phim về tiễu phỉ rất hay (thời Hồng quân), giờ cháu quên mất tên phim. Chỉ nhớ tay diễn viên chính có một khẩu súng rất nhỏ, buộc ở cổ tay, vẩy ra là bắn ngay.
Phim mầu, màn ảnh rộng của Liên xô
Hình như là Phim và tiểu thuyết cùng tên: Gamalia, núi đồi và thảo nguyên thì phải cụ ạ!
Này thì quân Ucraine "không bắn dân thường"!
Nhóm khủng bố Ukraine sát hại một thường dân ở làng Kozinka, vùng Belgorod (Nga trước Chiến tranh).
🗣 Vợ anh ấy cũng đang ở trong bệnh viện với vết thương, cô ấy đang nhận được mọi sự hỗ trợ cần thiết - Thống đốc vùng Belgorod Gladkov.
CẬP NHẬT: Ít nhất 13 thường dân bị thương ở vùng Belgorod do các cuộc tấn công phá hoại của Ukraine.
UAV Ucraine thả đạn nổ xuống xe ô tô của thường dân tại vùng Belgorod.
dẹp loạn và tiễu phỉ đối với 1 phần nhỏ lãnh thổ của họ
Cụ nhắc vụ này mới nhớ Nga có bộ phim về tiễu phỉ rất hay (thời Hồng quân), giờ cháu quên mất tên phim. Chỉ nhớ tay diễn viên chính có một khẩu súng rất nhỏ, buộc ở cổ tay, vẩy ra là bắn ngay.
Phim mầu, màn ảnh rộng của Liên xô
Hình như là Phim và tiểu thuyết cùng tên: Gamalia, núi đồi và thảo nguyên thì phải cụ ạ!
Không, có lẽ đó là phim "Mặt Trời trắng trên sa mạc".
Về câu chuyện Vìnast, em là dân kinh doanh nên em nhìn theo khía cạnh kinh tế của vấn đề :D, cái nào sai các cụ bỏ quá cho. Em cũng còm một tí rồi dừng, tránh lạc đề của thớt.
Em thấy con đường mà Vinfast đang đi nó là con đường duy nhất mà một doanh nghiệp ở Việt Nam có thể để mở một hãng xe ô tô cho riêng mình (thương hiệu của mình).
Để giải quyết việc thua kém về công nghệ, trình độ khoa học kỹ thuật so với các nước trên thế giới trong lĩnh vực này, chỉ có thể giải quyết bằng một thứ duy nhất là … tiền, mà cụ thể là rất nhiều tiền :D. Ở đây em đang nói đến con số là 5 tỷ đô la cúng cụ.
Em thấy nhiều người chê là Vin chỉ giỏi bỏ tiền ra mua công nghệ của nước ngoài, chả làm được cái gì trong cái xe. Em công nhận nó là đúng :)). Và em cũng khẳng định luôn nó là con đường duy nhất để họ có thể tồn tại.
Nếu Vin lựa chọn đầu tư nghiên cứu từ đầu, tự phát minh sáng chế thì nhanh em nghĩ cũng phải năm 2050 ta mới có Vinfast để đi. Mà đến lúc đó sợ thế giới nó bỏ hết ô tô nó đi máy bay riêng mất rồi.
Em nhắc lại là cách duy nhất để chúng ta theo kịp công nghệ của một ngành mà ta thụt lùi 50 năm so với thế giới, đó là bỏ tiền ra mua công nghệ sẵn có, nếu chúng ta không muốn chỉ đi gò tôn cái vỏ hộ họ suốt đời.
Câu chuyện của Vin ở đây em đoán (em lại đoán :D) là sau khi Vinfast đã có chỗ đứng, doanh thu đủ ổn, ít ra là hoà vốn thì họ sẽ quay lại đầu tư mạnh vào R&D, làm chủ công nghệ. Đây là cách đi ngược nhưng với một doanh nghiệp sinh sau đẻ muộn như Vinfast mà lại có một đống tiền trong túi từ đất đai
Em khẳng định là em chả có cái gì liên quan đến Vin để mà nói tốt cho họ (thực ra nhà em có ở khu của Vin :D) nhưng em đã từng có một lần đến nhà ông Vượng ở bên Long Biên cách đây cũng cỡ mười lăm năm để ký hợp đồng cầm cố cổ phiếu đàm bảo cho một khoản vay của Vingroup, em gặp ông ấy một lần nhưng em ấn tượng duy nhất một điều, ông ấy lúc ấy đã rất giàu nhưng ông ấy không có vẻ là cần tiền cho bản thân.
Việc ông ấy phát biểu bảo Vingroup đầu tư vào Vinfast là muốn cống hiến cho đất nước chứ không vì lợi nhuận, với những gì em biết, là hoàn toàn chân tình và trung thực.
Vậy em nghĩ chúng ta nên ủng hộ thêm Vinfast, và cùng hi vọng đôi ba năm nữa, doanh số bán ô tô đủ ổn, họ sẽ đầu tư mạnh vào R&D, tự chủ được công nghệ.
Có lẽ nhiều cụ ác cảm này nọ với Vin, em nhiều lúc cũng không thích vì ban xử lý truyền thông của họ quá tàn bạo, nhưng em vẫn cảm giác rất tôn trọng và tự hào những gì Vinfast đã làm được, và rất hi vọng họ đứng vững trên thị trường.
Thực ra câu chuyện của Vin nó cũng na ná Viettel thôi. Viettel xưa em được biết bỏ tiền ra 100% mua công nghệ, thiết bị từ nước ngoài, nhân lực của Viettel chỉ có ăn với đi kéo dây và nịnh sinh viên mua sim thôi. Nay thì giàu lên, có của ăn của để mới đẻ ra được mấy cái trung tâm nghiên cứu đấy chứ ạ. Không từ mấy cái gói khuyến mại tomato gì gì ngày xưa thì nay chả có UAV Viettel đâu các cụ.
Thực ra em nghĩ con đường phát triển nghiên cứu khoa học của ta trong 10 năm tới nên ưu tiên cho các tập đoàn kinh tế lớn người ta làm. Nhà nước giữ vai trò định hướng và hỗ trợ về cơ chế cho họ thôi.
Nói chung là em lạc quan về tương lai đất nước các cụ ạ :D. Mong mỏi các doanh nghiệp như Vinfast, Trường Hải, Viettel hay Vinamilk tiếp tục phát triển mạnh mẽ, là đầu tàu trong các hoạt động nghiên cứu khoa học, làm chủ công nghệ mới.
Viettel thì là công ty nhà nước lại còn thuộc Quân đội nữa, nên họ chịu khó đầu tư nghiên cứu phát triển, chấp nhận cực khổ không có gì là lạ. Còn vinfast thì là tư nhân, rất khó nói, chỉ có thời gian mới trả lời được thôi. Dù sao thì vinfast có cái may, là ô tô điện bây giờ tương đối mới và họ nhảy vào. Mà Vinamilk mà cũng đầu tư nghiên cứu phát triển hả bác?
Vinamilk đầu tư vào nghiên cứu mạnh phết đấy bác ạ :D.
Còn câu chuyện em kể về viettel là em muốn nói quy trình bây giờ nó là có tiền -> mua công nghệ nước ngoài -> phát triển mạnh, doanh thu lợi nhuận lớn -> nhiều tiền hơn -> tự nghiên cứu phát triển. Cái này để giải thích qua cho các bác hay chê Vin là chả chịu làm gì, chỉ giỏi bỏ tiền ra mua công nghệ. Thực ra thằng nào cũng muốn mua công nghệ tiên tiến về bắt chước thôi, vấn đề duy nhất là không có tiền.
Còn Viettel không phải chấp nhận cực khổ gì đâu bác, em biết lương mấy bác trung tâm nghiên cứu của Viettel cao lắm ạ, cả nhà tiêu nhoè :D. Họ véo từ lợi nhuận viễn thông để đầu tư cho nghiên cứu, không dùng tiền ngân sách.
Viettel hay Vin nó có chung một thứ theo em là phải tìm mọi cách làm giàu với bắt chước Tây đã, sau đó có tiền mới đầu tư cho nghiên cứu khoa học được.
Em thấy cách này chấp nhận được cụ ạ, đi sau chạy chậm thì phải tìm cách đốt cháy giai đoạn để bắt kịp thời cuộc, bù đắp phần nào cái hổng hiện tại, chứ quay về vị trí xuất phát cày cuốc đi lên, xung quanh nó có để cho cày cuốc như thế không, nội bộ có chịu đựng lâu được như thế không, suy nghĩ một chút là thấy không hợp lý rồi. Nên cách làm của họ em thấy đồng tình, nếu nhanh hơn nữa được thì càng tốt, còn sau này có phát sinh tiêu cực thì hy vọng CP giám sát tốt để tránh và giảm thiểu ảnh hưởng của tiêu cực, đây là quá trinh rất khó tránh khỏi, nên phải chấp nhận hiện thực và cân nhắc thiệt hơn để quyết định, chứ chỉ nhìn vào tiêu cực không thì không phù hợp hoàn cảnh.
https://twitter.com/rt_com/status/1660872210624442368?s=46&t=wj6RUxoo3J5Eor5xgVjc1A
Anh Mishutin đến Tàu, chắc lại bàn xây dựng đường ống với cảng biển
Không chửi lợn, không mắng chó
Về câu chuyện Vìnast, em là dân kinh doanh nên em nhìn theo khía cạnh kinh tế của vấn đề :D, cái nào sai các cụ bỏ quá cho. Em cũng còm một tí rồi dừng, tránh lạc đề của thớt.
Em thấy con đường mà Vinfast đang đi nó là con đường duy nhất mà một doanh nghiệp ở Việt Nam có thể để mở một hãng xe ô tô cho riêng mình (thương hiệu của mình).
Để giải quyết việc thua kém về công nghệ, trình độ khoa học kỹ thuật so với các nước trên thế giới trong lĩnh vực này, chỉ có thể giải quyết bằng một thứ duy nhất là … tiền, mà cụ thể là rất nhiều tiền :D. Ở đây em đang nói đến con số là 5 tỷ đô la cúng cụ.
Em thấy nhiều người chê là Vin chỉ giỏi bỏ tiền ra mua công nghệ của nước ngoài, chả làm được cái gì trong cái xe. Em công nhận nó là đúng :)). Và em cũng khẳng định luôn nó là con đường duy nhất để họ có thể tồn tại.
Nếu Vin lựa chọn đầu tư nghiên cứu từ đầu, tự phát minh sáng chế thì nhanh em nghĩ cũng phải năm 2050 ta mới có Vinfast để đi. Mà đến lúc đó sợ thế giới nó bỏ hết ô tô nó đi máy bay riêng mất rồi.
Em nhắc lại là cách duy nhất để chúng ta theo kịp công nghệ của một ngành mà ta thụt lùi 50 năm so với thế giới, đó là bỏ tiền ra mua công nghệ sẵn có, nếu chúng ta không muốn chỉ đi gò tôn cái vỏ hộ họ suốt đời.
Câu chuyện của Vin ở đây em đoán (em lại đoán :D) là sau khi Vinfast đã có chỗ đứng, doanh thu đủ ổn, ít ra là hoà vốn thì họ sẽ quay lại đầu tư mạnh vào R&D, làm chủ công nghệ. Đây là cách đi ngược nhưng với một doanh nghiệp sinh sau đẻ muộn như Vinfast mà lại có một đống tiền trong túi từ đất đai
Em khẳng định là em chả có cái gì liên quan đến Vin để mà nói tốt cho họ (thực ra nhà em có ở khu của Vin :D) nhưng em đã từng có một lần đến nhà ông Vượng ở bên Long Biên cách đây cũng cỡ mười lăm năm để ký hợp đồng cầm cố cổ phiếu đàm bảo cho một khoản vay của Vingroup, em gặp ông ấy một lần nhưng em ấn tượng duy nhất một điều, ông ấy lúc ấy đã rất giàu nhưng ông ấy không có vẻ là cần tiền cho bản thân.
Việc ông ấy phát biểu bảo Vingroup đầu tư vào Vinfast là muốn cống hiến cho đất nước chứ không vì lợi nhuận, với những gì em biết, là hoàn toàn chân tình và trung thực.
Vậy em nghĩ chúng ta nên ủng hộ thêm Vinfast, và cùng hi vọng đôi ba năm nữa, doanh số bán ô tô đủ ổn, họ sẽ đầu tư mạnh vào R&D, tự chủ được công nghệ.
Có lẽ nhiều cụ ác cảm này nọ với Vin, em nhiều lúc cũng không thích vì ban xử lý truyền thông của họ quá tàn bạo, nhưng em vẫn cảm giác rất tôn trọng và tự hào những gì Vinfast đã làm được, và rất hi vọng họ đứng vững trên thị trường.
Thực ra câu chuyện của Vin nó cũng na ná Viettel thôi. Viettel xưa em được biết bỏ tiền ra 100% mua công nghệ, thiết bị từ nước ngoài, nhân lực của Viettel chỉ có ăn với đi kéo dây và nịnh sinh viên mua sim thôi. Nay thì giàu lên, có của ăn của để mới đẻ ra được mấy cái trung tâm nghiên cứu đấy chứ ạ. Không từ mấy cái gói khuyến mại tomato gì gì ngày xưa thì nay chả có UAV Viettel đâu các cụ.
Thực ra em nghĩ con đường phát triển nghiên cứu khoa học của ta trong 10 năm tới nên ưu tiên cho các tập đoàn kinh tế lớn người ta làm. Nhà nước giữ vai trò định hướng và hỗ trợ về cơ chế cho họ thôi.
Nói chung là em lạc quan về tương lai đất nước các cụ ạ :D. Mong mỏi các doanh nghiệp như Vinfast, Trường Hải, Viettel hay Vinamilk tiếp tục phát triển mạnh mẽ, là đầu tàu trong các hoạt động nghiên cứu khoa học, làm chủ công nghệ mới.
Viettel thì là công ty nhà nước lại còn thuộc Quân đội nữa, nên họ chịu khó đầu tư nghiên cứu phát triển, chấp nhận cực khổ không có gì là lạ. Còn vinfast thì là tư nhân, rất khó nói, chỉ có thời gian mới trả lời được thôi. Dù sao thì vinfast có cái may, là ô tô điện bây giờ tương đối mới và họ nhảy vào. Mà Vinamilk mà cũng đầu tư nghiên cứu phát triển hả bác?
Vinamilk đầu tư vào nghiên cứu mạnh phết đấy bác ạ :D.
Còn câu chuyện em kể về viettel là em muốn nói quy trình bây giờ nó là có tiền -> mua công nghệ nước ngoài -> phát triển mạnh, doanh thu lợi nhuận lớn -> nhiều tiền hơn -> tự nghiên cứu phát triển. Cái này để giải thích qua cho các bác hay chê Vin là chả chịu làm gì, chỉ giỏi bỏ tiền ra mua công nghệ. Thực ra thằng nào cũng muốn mua công nghệ tiên tiến về bắt chước thôi, vấn đề duy nhất là không có tiền.
Còn Viettel không phải chấp nhận cực khổ gì đâu bác, em biết lương mấy bác trung tâm nghiên cứu của Viettel cao lắm ạ, cả nhà tiêu nhoè :D. Họ véo từ lợi nhuận viễn thông để đầu tư cho nghiên cứu, không dùng tiền ngân sách.
Viettel hay Vin nó có chung một thứ theo em là phải tìm mọi cách làm giàu với bắt chước Tây đã, sau đó có tiền mới đầu tư cho nghiên cứu khoa học được.
Gần như chẳng có tập đoàn tư nhân nào đầu thư cho nghiên cứu cơ bản thì khỏi bàn,
Nhưng ngay nghiên cứu ứng dụng, thì ngoài mấy cái thứ đề tài cao hơn cải tiến một chút là họ nghiên cứu ra 1 cách nào đó phục vụ cho việc sản xuất của họ. Có kết quả họ không chỉ áp dụng ngay, mà để bảo vệ công sức, tiền bạc bỏ ra là họ đăng ký ba tanh (patent), cao cấp thì đăng ký ra cuốc tế, còn không thì đăng ký ngay ở trong nước để không chỉ bảo là cách này tôi nghĩ ra đầu tiên, mà còn chặn người khác học lỏm, hoặc bán cho những người khác muốn sử dụng. Đăng ký trong nước dễ dàng hơn vì cơ sở dữ liệu về các cách làm ít, không lo bị trùng với cách làm người khác đã đăng ký trước.
Nên ngoài các công trình nghiên cứu hàng năm được nghiệp thu xuất sắc như dạng bộ kit cô vít của Việt Á, thì cứ đếm số ba tanh được đăng ký sẽ biết ngay ai đang đầu tư nghiên cứu như thế nào!
❗️Bộ Quốc phòng Liên bang Nga công bố đoạn phim từ địa điểm thanh lý DRG Ukraine ở khu vực Belgorod.
Tình hình hiện nay. Grayvoron và Golovchino - cư dân trở về nhà của họ. Và chúng tôi sẽ trả lại cư dân của Gora-Podil, Glotovo và Kozinki trong tương lai gần. Thực phẩm đã được giao ngày hôm nay. Sáng mai, dưới sự điều khiển của quận trưởng, lương thực sẽ được mang đến. Việc khôi phục điện bắt đầu. Ngay khi quân đội cho phép, chúng tôi sẽ ngay lập tức đưa cư dân trở về nhà riêng của họ.
Gladkov
🇷🇺🇺🇦Chánh án Tòa án Hiến pháp Nga Zorkin đã cho Putin xem một bản sao của bản đồ giữa thế kỷ 17, được biên soạn dưới thời Louis XIV, trên đó "không có Ukraine"
‘Chà, những vùng đất này chỉ là một phần của Khối thịnh vượng chung Ba Lan-Litva, sau đó họ yêu cầu trở thành một phần của Vương quốc Moscow và cuối cùng trở thành một phần của Vương quốc Moscow. Chỉ sau đó, sau Cách mạng Tháng Mười, tất cả các loại bán quốc gia mới bắt đầu hình thành, và chính phủ Liên Xô đã tạo ra Ukraine Xô viết, trước đó không có Ukraine trong lịch sử nhân loại' - Putin.
-A ơi , có bớt lại cho thèng Zê tí nào ko ạ ?
- Ừ , chú xem bớt lại cho noá 30m2 , đủ làm sổ nhá
😜
Iran mua gạo của mình hả các bác
Biết đâu, có khi mình mua UAV và tên lửa của họ thì sao?
Hàng đổi hàng cũng ngon cụ ạ
Hàng đổi Công nghệ còn Ngon hơn nữa
Cái đấy chắc xa vời cụ ạ, quan hệ chắc chưa phát triển đến mức đó
Cái gì cũng có mức giá, mình chịu chi sẽ mua được công nghệ và thiết kế. Nhưng cái họ sẽ không bán cho mình, và mình không có năng lực tiếp nhận, đó là công nghệ để cho ra công nghệ đó. Muốn có công nghệ của mình, phải đầu tư bài bản và quyết tâm thực hiện đến cùng suốt 30-40 năm, như TQ đã làm. Tầm nhìn, năng lực, và quy mô này vượt ra khỏi tầm với của VN ta.
Em đồng ý với lão về điều này, giờ đây muốn tiếp nhận và làm chủ công nghệ thì cần phải có một chiến lược đầu tư bài bản và dài hơi bắt đầu từ chính sách, đào tạo, tài chính. Cái này phải dám bỏ tiền và ở đây phải là rất nhiều tiền cùng thời gian tương đối dài, thứ nữa đó là phải có được đội ngũ làm khoa học tận tâm với tổ quốc, hết lòng vì tổ quốc. Mà mấy cái này giờ thấy nó xa xa…
Chả nhẽ cứ ăn đong mãi các cụ nhỉ .
Có phương án nào khả thi không ? Phận 1 thằng dân như em mong mỏi sau an ninh lương thực , quê mình sẽ làm chủ được an ninh công nghệ , quốc phòng .
Cần phát triển đều năng lực công nghệ của nền sản xuất, thì tự khắc có thể chế được tên lửa, drone...
Nhưng em chả tin mình làm được. Thôi an phận làm nước cỡ trung bình vậy. Chỉ sợ thế hệ đi ra từ gian khó khuất núi rồi, thế hệ sau phá nát. Nhưng thôi, đó không còn là đất nước của mình nữa, mà là đất nước của thế hệ sau, nát chúng nó chịu, mình xuống lỗ rồi, có lo buồn cũng chả làm gì được.
Cụ yên tâm, chúng ta sẽ làm được. Càng thế hệ sau sẽ càng giỏi hơn thế hệ trước. Cụ đừng bi quan quá thế. Cứ nhìn những gì Viettel hay Thaco đã làm được trong thời gian qua, đặc biệt là Vinfast, rất nhiều doanh nhân lớn yêu nước muốn dồn sức phát triển công nghiệp nước mình lắm.
Em đã từng phỏng vấn vào Vin (không fast :D) và bạn em làm Vin các loại, từ Smart đến Fast, nên em biết tương đối. Em thấy Vin có thái độ không tôn trọng với kỹ sư và lao động kỹ thuật trình độ cao, không có tư duy xây dựng năng lực để thiết kế giải pháp mà dựa vào giải pháp đi mua. Với tư duy đó, họ sẽ mãi mãi phải đi mua giải pháp, và mua nhà máy sản xuất. Họ chỉ muốn kiếm tiền, mà không có tư duy lâu dài. Thế nên với Vin em chờ 5-10 năm xem đã.
Em cũng có suy nghĩ Vin chỉ vì LN và các DN về CN, SX của V chỉ mang t/c "dửa" tiền, chiếm đất.