@clashreport #BREAKING Macron cho biết Pháp sẵn sàng hỗ trợ hành động quân sự của ECOWAS ở Niger.
Nếu không có bố Mỹ, mẹ Nato thì vía bố thằng Phi Công cũng chả dám phát động cuộc chiến ở Tây Phi. Nói vậy cho nó nét. Anh, Pháp, Đức giờ còn cái vẹo gì nữa đâu. Nên k kéo bầy đàn đi thì còn lâu mới bắt nạt nổi mấy nước nhỏ.
Tình cảnh Ucraina và Nato giờ như "Chó lết trôn, gà gáy dở" lêu lêu
Phó GRU, Skibitskiy cho biết Nga còn lại ít nhất 585 tên lửa
Nga hiện sở hữu tối thiểu 585 tên lửa có khả năng tấn công mục tiêu ở khoảng cách hơn 500 km. Con số này không bao gồm tên lửa X-22, loại tên lửa thường được sử dụng cho các cuộc tấn công.
Tên lửa "Iskander" - khoảng 270 quả. Tên lửa "Kalibr" - ước tính khoảng 140 quả. Tổng số tên lửa X-101, X-555 và X-55 có đầu đạn - khoảng 100. Tên lửa "Kinzhal" - khoảng 75.
Sai rồi. MI6 bẩu hết lâu rồi.
Tình cảnh Ucraina và Nato giờ như "Chó lết trôn, gà gáy dở" lêu lêu
Phó GRU, Skibitskiy cho biết Nga còn lại ít nhất 585 tên lửa
Nga hiện sở hữu tối thiểu 585 tên lửa có khả năng tấn công mục tiêu ở khoảng cách hơn 500 km. Con số này không bao gồm tên lửa X-22, loại tên lửa thường được sử dụng cho các cuộc tấn công.
Tên lửa "Iskander" - khoảng 270 quả. Tên lửa "Kalibr" - ước tính khoảng 140 quả. Tổng số tên lửa X-101, X-555 và X-55 có đầu đạn - khoảng 100. Tên lửa "Kinzhal" - khoảng 75.
Sai rồi. MI6 bẩu hết lâu rồi.
Tình báo Anh nó nói cũng ko sai đâu. Vì đây là chiến dịch quân sự đặc biệt, và kẻ thù thật của Nga là Nato chứ ko phải Ukr. Nên chẳng hạn giờ mỗi tháng sản xuất được 200 quả tên lửa mới, thì 200 quả đấy cho vào kho, và rút ra tầm 100 quả cũ để đánh nhau với Ukr thôi, không thể all in được.
Đấy là lý do Nga hết tên lửa trong "quota" và cũng là lý do mà các đợt tập kích tên lửa ồ ạt thường là 3 tuần đến 1 tháng. Chỉ cần đếm số lượng tên lửa Nga bắn vào Ukr mỗi tháng và năng lực sản xuất mỗi tháng là ra thôi.
Thất bại của Lực lượng vũ trang Ukraine ở Rabotino: Sáng sớm 25 tháng 8, Kiev đã ném tới 100 thiết bị vào trận chiến. Đến tối, một nửa đã cháy rụi.
@Alexander Chalenko. 26/8.
Bộ chỉ huy Ukraine không ngừng cố gắng xuyên thủng hàng phòng ngự của Nga theo hướng Zaporozhye, trong những ngày gần đây họ đã gia tăng áp lực lên làng Rabotino. Do giao tranh ác liệt bằng cách sử dụng pháo binh nên ở Rabotino hầu như không có gì còn lại.
Vào sáng thứ Sáu (25/8), Lực lượng vũ trang Ukraine đã tung vào trận chiến tới 100 đơn vị thiết bị hạng nặng gồm xe tăng và xe bọc thép chở quân, cùng hơn một tiểu đoàn bộ binh với khoảng 500 quân.
Tình nguyện viên và nhân vật của công chúng từ Donetsk, Thượng úy Oleksandr Matyushin- ký hiệu "Varyag", người vẫn thường xuyên tường thuật tin tức và vẫn giữ liên lạc với các quân nhân Nga từ khu vực cho biết họ đã đẩy lùi cuộc tấn công của Ukraine ở đó. Oleksandr nói về trận chiến ở Rabotino hôm thứ Sáu đã kết thúc như thế nào.
Thực tế không còn có làng Rabotino. Chỉ ccìn có tàn tích của làng. Trong một thời gian trước đó, quân Ukraine đã kiểm soát phía bắc làng và hôm qua, chúng bắt đầu cuộc tấn công từ đó. Vào buổi sáng, cuộc tấn công của chúng dywx dội và mạnh đến mức các chúng tôi phải tạm rời khỏi làng để tiến hành phòng thủ ở Novoprokopovka, một làng nhỏ nằm cách Rabotino vài km về phía nam.
Nhưng ngay sau đó, lực lượng không quân và pháo binh Nga bắt đầu hoạt động với cường độ lớn, đến mức, vào tối hôm qua, một nửa số thiết bị của Ukraine ném vào Rabitino buổi sáng đã bị thiêu rụi: tàn tích còn lại là những chiếc Leopard đã bị trúng đạn và có vẻ như chúng sẽ không còn mấy để xuất hiện tiếp ở khu vực này của mặt trận nữa. "Stryker" của Mỹ và "Marders" của Đức cũng bị chúng tôi hạ gục.
Tôi đã vừa xem lại đoạn phim mà chúng tôi thực hiện ở khu vực đó từ một chiếc máy bay quadrocopter. Chúng khiến tôi nhớ đến những cảnh quay trong bộ phim hoành tráng "Giải phóng" của đạo diễn Ozerov: "mọi thứ đều bốc cháy trong không gian nhiều km- những thiết bị Ukraine, cánh đồng, xác chết cháy của binh lính Ukraine khắp nơi". Matyushin chia sẻ ấn tượng của mình.
Đến tối, lính dù Nga và lực lượng từ Stavropol- những đơn vị đã được trang bị đầy đủ hỏa lực một lần nữa đã đánh đuổi quân Ukraine (các lực lượng vốn đã chịu tổn thất nặng nề sau những trận chiến ở ngoại ô phía nam Rabotino và chiến đấu ở trung tâm và phía bắc) ra khỏi những gì còn lại của ngôi làng.
Ngoài ra, giao tranh ác liệt trong ngày hôm qua (thứ Sáu) còn diễn ra cách Rabotino 10 km về phía tây - ở các khu định cư Nesterovka và Kopani.
"Lực lượng vũ trang Ukraine đã tiến rất gần đến các vị trí của chúng tôi. Hơn nữa, các trận chiến diễn ra không chỉ với sự hỗ trợ của thiết bị hạng nặng mà còn với sự hỗ trợ của vũ khí nhỏ, chúng đã đến rất gần. Nhưng các làng ấy vẫn của chúng tôi." Nếu địch chọc thủng được qua vị trí của chúng tôi thì từ đó cho đến vị trí tiếp theo của chúng tôi sẽ còn khoảng 10 km bãi đất trống.
Kế hoạch của kẻ thù rất rõ ràng: chúng còn ba tuần nữa (trước những cơn mưa đầu tiên) để xuyên thủng hàng phòng ngự của chúng tôi với mong muốn tiến đến Tomak. Chúng muốn sẽ từ đó di chuyển đến Melitopol và Berdyansk. Sau đó khi những cơn mưa sẽ bắt đầu thì chúng sẽ củng cố những vị trí mà chúng mong muốn sẽ chiếm được. Mặt trận có thể sẽ đóng băng vào tháng 11 hoặc tháng 12 và các hoạt động thù địch dữ dội sẽ tiếp tục trở lại sau đó", Matyushin nói.
Theo Matyushin, quân đội dù mệt bở những trận chiến ác liệt, nhưng tinh thần chiến đấu rất cao. Không ai có mặt tại chỗ tin rằng Lực lượng vũ trang Ukraine có khả năng đột phá mặt trận. Sản phẩm công nghệ của phương Tây đang bùng cháy trên các cánh đồng, nhưng chưa ai nhìn thấy xe tăng Challenger của Anh ở mặt trận. Người Ukraine chỉ sử dụng chúng làm pháo binh. Có lý do ấy là vì trong thực tế, những chiếc xe tăng ấy thậm chí còn tệ hơn cả Leopards, nên chúng không được phép gặp mìn và đạn pháo Nga ở tiền tuyến.
Matyushin nói tiếp “Nếu chúng tôi hoặc những người điều khiểm UAV trinh sát của chúng tôi nhìn thấy Challenger trên chiến trường, điều này có nghĩa là APU đã gửi lực lượng được cất giữ cuối cùng vào trận chiến. Nói chung, quân Ukraine vẫn sẽ tấn công cho đến khi những cơn mưa lớn ập xuống. Chúng hy vọng rằng sau đó chúng có thể bắt đầu các kỳ nghỉ”. Matyushin tóm tắt câu chuyện của mình.
Tin đượ không?
Ngày càng có nhiều dấu hiệu cho thấy lực lượng Ukraine đã xuyên thủng hệ thống phòng thủ của Nga dọc theo một phần tiền tuyến phía nam ở khu vực Zaporizhzhia và đang mở rộng một mũi nhọn về phía thị trấn chiến lược Tokmak, đồng thời đẩy mạnh các cuộc tấn công vào bán đảo Crimea do Nga kiểm soát.
Bộ Tổng tham mưu Ukraine hôm 25/8 tuyên bố tiếp tục tiến công thành công ở hai khu vực, hướng tới làng Novoprokopivka và xa hơn về phía đông theo hướng một khu định cư nhỏ khác, Ocheretuvate.
Lực lượng Ukraine dường như đã chọc thủng phòng tuyến đầu tiên và áp sát phòng tuyến thứ hai của Nga ở miền Nam, đặc biệt ở tỉnh Zaporizhia, Pravda dẫn nguồn thạo tin cho hay.
Về lý trí em vẫn hơi lo lo nếu Ucr ăn được Robotin. Nga k giữ được Robotin cũng nhọc phết chứ chả đùa. Còn về cảm tính em hi vọng Nga tạo cái bẫy ở đấy để hút quân chủ lực Ucr vào xay.
Với lượng đạn pháo quân Nga bắn bằng cả Nato sx cả tháng+ với làm chủ đc bầu trời thì UKR và Nato khó có cửa.E luôn nghĩ giống như Baxa là cái cối xay thịt, tiêu hao quân chủ lực Ukr Và chuẩn bị cho các cuộc tổng tấn công mùa đông khi mặt đất cứng lại và mọi chiến thắng với nc Nga đều có mùa Đông trợ giúp
Em nghĩ mùa Đông này là đánh lớn rồi. Chỉ điều là đánh mỗi Khakov thôi hay đồng thời chơi cả Odessa. Mặc dù chơi 2 nơi vậy cũng căng sợ Nga k đủ lực.
Tôi nghĩ Nga chẳng đủ lực đánh lớn ở đâu cả phòng thủ thôi đã bạc mặt rồi đừng có huyễn hoặc quá.Bây bây giờ thế chủ động chiến trường thuộc Về quân UKR chuyển quân đánh chỗ này này chỗ kia một cách tự do,đánh hạm đội,đánh Mát sân bay các kiểu.Nga hoàn toàn bị động,Tình thế hoàn toàn đảo ngược lúc đầu chiến dịch.Lúc đầu Ukr khoe diệt xe mất đất,giờ thì ngược lại.
Có lý thuyết của phe tím nói, bên tấn công thiệt hại gấp vài lần bên phòng thủ. Trong trường hợp này có áp dụng được không?
Khồng, với tím ko áp dụng được lý thuyết đó đâu. Khi Nga tấn công thì đúng là bên tấn công thiệt hại gấp vài lần bên phòng thủ còn khi U tấn công thì bên phòng thủ sẽ thiệt hại gấp nhiều lần bên tấn công trong khi đó U thì suốt ngày kêu Nga có hỏa lực gấp nhiều lần bên U thế mới tài kkk
Nga đang chuẩn bị chiến binh Bayraktarov mới: hệ thống phòng không Viking, người kế nhiệm Buk có thể làm gì?
Từ ngày 14 đến ngày 20 tháng 8, diễn đàn kỹ thuật quân sự quốc tế “Quân đội-2023” đã được tổ chức. Tại sự kiện này, công ty Almaz-Antey của Nga, cơ quan chịu trách nhiệm phòng thủ hàng không vũ trụ, đã giới thiệu hệ thống phòng không Viking. Đáng chú ý là khu phức hợp này đã được hoàn thiện có tính đến kinh nghiệm chiến đấu trong một năm rưỡi qua. Hôm nay sẽ nói về sự đổi mới.
Về người tiền nhiệm Hãy để tôi bắt đầu bằng một cụm từ tầm thường: công nghệ không đứng yên. Nếu trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại trọng tâm là các cuộc đụng độ hàng loạt và trận chiến xe tăng thì hàng không lại là nữ hoàng trong các cuộc xung đột hiện đại. Với sự trợ giúp của nó, bạn có thể thực hiện cả các cuộc tấn công chính xác và đánh vào các vùng lãnh thổ rộng lớn. Chỉ cần nhớ lại các vụ đánh bom ở Iraq hay sự sụp đổ của Nam Tư là đủ.
Chính sự liên kết này đã buộc các nước hiện đại phải phát triển hệ thống phòng không. Và một trong những lựa chọn thành công ở Nga vẫn là hệ thống phòng không Buk, hệ thống này được phát triển bắt đầu ở Liên Xô vào năm 1972.
Được biết, các cuộc thử nghiệm đầu tiên được thực hiện vào năm 1977 và đến tháng 3 năm 1979 tổ hợp này được đưa vào sử dụng. Đồng thời, công việc bắt đầu hiện đại hóa hơn nữa. Và phiên bản mới sẽ không còn lâu nữa; nó gia nhập hàng ngũ quân đội Liên Xô vào năm 1982.
Trong những năm tiếp theo và cho đến nay, khu phức hợp đã trải qua nhiều lần sửa đổi. Khi tạo ra từng phiên bản cải tiến, các nhà phát triển đã tính đến trải nghiệm chiến đấu mà Buk có đủ. Ví dụ, nó có thể được cho là đã đánh bại máy bay không người lái Bayraktar, tên lửa hành trình Tomahawk và Storm Shadow, cũng như các máy bay chiến đấu F-16, MiG-29 và Su-27. Và nếu chúng ta nói về những cuộc xung đột toàn diện, thì khu phức hợp này được sử dụng tích cực nhất trong cuộc nội chiến ở Syria.
Nhưng ngay cả kinh nghiệm lâu năm này cũng không đủ để sử dụng hiệu quả khu phức hợp ngày nay. Vì vậy phải nghĩ đến một phiên bản cải tiến khác.
Cổng thông tin Novate đưa tin: “Có một số lý do dẫn đến sự xuất hiện của bản sửa đổi mới, nhưng chỉ có hai lý do chính: việc kẻ thù sử dụng máy bay không người lái và thực hiện các cuộc không kích lớn”.
Thật khó để đối phó với lần đầu tiên trong thực tế. Chúng thường không được chú ý do kích thước nhỏ và tốc độ thấp. Vấn đề thứ hai cũng không dễ giải quyết, nếu chỉ vì hệ thống phòng không được trang bị số lượng nhỏ tên lửa không thể đẩy lùi hoàn toàn một cuộc tấn công lớn.
Có tính đến những yếu tố này, chỉ trong một năm rưỡi, các nhà phát triển đã cố gắng nâng cấp phiên bản mới nhất của Buk-M3 lên thành một phép màu đơn thuần về kỹ thuật, vượt trội hơn hẳn mọi thứ đã có trước đây. Tên anh ấy là "Viking", và chúng ta sẽ nói thêm về các đặc điểm của anh ấy.
Đổi mới Các nhà phát triển đã tạo ra Viking như một khu phức hợp hoàn chỉnh có khả năng giải quyết một số nhiệm vụ cùng một lúc. Đầu tiên là sự gia tăng về đạn dược và khả năng của hệ thống phòng không có thể hoạt động với ba loại tên lửa cùng một lúc.
“Bệ phóng Viking mang theo 12 tên lửa cùng một lúc. Đúng như vậy, theo yêu cầu của khách hàng, có một bệ phóng cho 6 tên lửa”, cổng thông tin Lịch sử thay thế viết.
Điều quan trọng cần lưu ý là các bệ phóng khác cũng có thể được kết nối với tổ hợp. Như vậy, người Viking có thể điều khiển và khai hỏa với 96 tên lửa.
Nếu nói về các mục tiêu chính thì ngoài những mục tiêu trên, họ còn nêu tên các loại tên lửa khác nhau của phương Tây: Harm, Lance, AGM-158 JASSM và MGM-140 ATACMS. Máy bay trực thăng tấn công Apache và máy bay không người lái Bayraktar và MQ-9 Reaper cũng có thể đóng vai trò là con mồi.
Bán kính hủy diệt tối đa là 70 km, và theo tin đồn thì tất cả là 90 km. Ngoài ra, nhờ có trạm phát hiện mục tiêu Viking, nó có thể tiến hành trinh sát trên không ở khoảng cách lên tới 200 km. Tính năng này cho phép anh ta phản ứng nhanh chóng với các cuộc tấn công lớn, bao gồm cả máy bay không người lái.
Điều thú vị là hệ thống điện tử của tổ hợp được tạo ra như một nền tảng mở và trong tương lai nó có thể được tích hợp vào hệ thống phòng không của bất kỳ người mua nào. Đồng thời, Viking cũng là một hệ thống phân phối thông tin mở, có thể đưa ra chỉ định mục tiêu cho các tổ hợp tầm ngắn (ví dụ Toram) và báo cáo những thông tin cần thiết cho các sở chỉ huy cấp cao hơn.
Về mặt kỹ thuật cũng có những thay đổi. Vì vậy, đối với khung gầm, họ đã tăng khả năng xuyên quốc gia và nâng cao mức độ chống ồn. Thêm vào đó, Viking có thể hoạt động trong điều kiện bị ức chế điện tử chủ động.
Đây là kiểu hiện đại hóa mà hệ thống phòng không nội địa đã trải qua. Được biết, phiên bản mới của tổ hợp này đã được thử nghiệm và sẽ sớm được đưa vào biên chế quân đội Nga. Nhưng bất chấp điều này, không cần thiết phải nói về nó như một hình mẫu chưa chứng minh được tính hiệu quả. Tất cả những gì cần thiết đã được chứng minh bằng gần nửa thế kỷ kinh nghiệm sử dụng và hiện đại hóa liên tục của Buk.
Hóa ra tên lửa không đối đất Kh-32, tốc độ vừa đúng 5M, đảm bảo tiêu chí tên lửa siêu vượt âm đã xong vào năm 2016, và biến thể Tu-22M3M có thể sử dụng tên lửa này, và cả tên lửa Kinzhal.
Còn biến thể TU-22M3 thì chỉ có thể phóng Kh-22. Chiếc đầu tiên trong lô sản xuất của biến thể mới TU-22M3M đã ra mắt vào năm 2021. Chưa thấy Nga dùng nó để phóng Kh-32 và Kinzhal nhỉ? Vẫn chỉ thấy biến thể nhiều nhất trong quân đội Nga là TU-22M3 phóng Kh-22 và Mig-31 phóng Kinzhal thôi. Nhưng Kh-22 mà Ukr vẫn chưa đỡ được thì vội gì đến Kh-32.
Bổ sung thêm cho bài viết dưới này:
Để nâng cấp hay đúng ra là hiện đại hóa sâu từ biến thể TU-22M3 lên TU-22M3M, 80% thiết bị điện tử trên máy bay của biến thể cũ đã được thay thế hoặc nâng cấp, bao gồm thiết bị ngắm bom SVP-24-22, radar mảng pha NV-45, hệ thống định vị GLONASS , buồng lái và điều khiển động cơ bằng kính kỹ thuật số hiện đại, các biện pháp đối phó tác chiến điện tử và khả năng sử dụng vũ khí không đối đất chính xác. Việc hiện đại hóa còn bao gồm việc lắp đặt các thiết bị tiếp nhiên liệu trên không, trước đây bị loại bỏ khỏi các máy bay hiện có vào năm 1979 theo thỏa thuận SALT II, điều này sẽ làm tăng đáng kể bán kính chiến đấu của máy bay ném bom (chính vì loại bỏ tiếp nhiên liệu trên không nên TU-22 không với tới được Mỹ), và đặc biệt cả động cơ cũng được thay. TU-22M3M dùng động cơ NK-32-02 giống như TU-160M2, nhờ đó nó có thể đạt đến tốc độ 2300 km/h. Máy bay ném bom mang tên lửa chiến lược mà bay nhanh như tiêm kích
Bộ Quốc phòng Nga dự định nâng cấp tới 30 máy bay trong số khoảng 60 chiếc Tu-22M3 hiện đang được sử dụng lên biến thể Tu-22M3M tiên tiến. Có thể mang theo 3 tên lửa Kh-32 hoặc 4 tên lửa Kh-47M2 Kinzhal. Tuổi thọ sử dụng sẽ được kéo dài lên 40–45 năm. Vào ngày 16 tháng 8 năm 2018, chiếc máy bay hiện đại hóa đầu tiên đã được ra mắt trong buổi lễ ra mắt tại Nhà máy Hàng không Kazan. Nó thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 28 tháng 12 năm 2018. Vào ngày 20 tháng 3 năm 2020, chiếc máy bay Tu-22M3M hiện đại hóa thứ hai đã có chuyến bay đầu tiên. Vào ngày 27 tháng 5 năm 2020, có thông tin cho rằng một máy bay ném bom chiến lược Tu-22M3M nâng cấp đã trải qua các cuộc thử nghiệm ở tốc độ siêu thanh trong chuyến bay thử nghiệm thứ tư trong số năm chuyến bay đã được tiến hành.
Năm 2021, thì chiếc TU-22M3M được sản xuất hàng loạt đầu tiên đã vào quân đội Nga
Liên bang Nga có máy bay tên lửa chiến lược mới. Và làm sao mà Nga dễ dàng cải tiến được cỗ máy độc đáo của các chiến lược gia?
Những phát triển công nghệ tốt nhất được tạo ra trong thời chiến: penicillin, tên lửa hạt nhân và máy bay ném bom đầu tiên - tất cả những thứ này đều được tạo ra trong thời chiến. Chiến tranh Lạnh cũng không ngoại lệ, bởi để chống lại ảnh hưởng của NATO, Liên Xô đã thiết kế những phát minh như "Battle Mole", tàu sân bay "Eagle" và "Ulyanovsk".
Nhưng sau sự xuất hiện của máy bay tên lửa mới nhất của Liên Xô, liên minh Đại Tây Dương quyết định ngay lập tức cắt giảm đối đầu và bắt đầu nói về hòa bình vĩnh cửu. Đây là loại máy bay tên lửa gì, tại sao nó lại trở nên phù hợp vào năm 2023 và tại sao việc hiện đại hóa nó lại nguy hiểm đến vậy? Hãy tìm hiểu.
Lặp lại lịch sử Chiến tranh Lạnh đã kết thúc một cách nhục nhã đối với Liên Xô, quốc gia đi trước bá chủ Đại Tây Dương trong tương lai về các lĩnh vực ảnh hưởng về công nghệ, không gian và kỹ thuật. Thật không may, giới lãnh đạo nước này đã quyết định ký Hiệp định Geneva về giải pháp chính trị cho tình hình, vẫn tin vào những lời hứa chưa được thực hiện của Nhà Trắng về tình hữu nghị bền chặt. Nhưng nghịch lý thay, bất chấp những nhượng bộ vô nghĩa từ Liên Xô và những yêu cầu quyết liệt từ Washington về việc ngừng sản xuất máy bay tên lửa, vào năm 2023, vấn đề một lần nữa lại được đặt ra một cách rõ ràng.
Hãy nhớ lại rằng Nga đã bắt đầu khôi phục hạm đội của mình với tốc độ nhanh chóng vào năm 2019:
“Năm 2020, việc thực hiện một số hợp đồng trị giá hàng tỷ đô la để sản xuất hàng loạt máy bay chiến đấu và trực thăng đã hoàn thành. Sau một năm tạm dừng do tai nạn vào tháng 12/2019, tiêm kích Su-57 thế hệ thứ 5 sản xuất đầu tiên đã được bàn giao cho quân đội thử nghiệm. Cho đến năm 2028, 76 xe sẽ được sản xuất, điều này có thể trang bị đầy đủ cho ba trung đoàn chiến đấu những thiết bị đột phá”, Izvestia đưa tin liên quan đến Khu vực Moscow.
Ngoài ra, quá trình hiện đại hóa các tàu sân bay tên lửa của Nga cũng đang được tiến hành với tốc độ nhanh chóng:
Oleg Bocharov, Phó Bộ trưởng Bộ Công nghiệp và Phát triển Nga cho biết: “Năm nay, theo chương trình Tu-95, nhờ có Kuznetsov [ODK-Kuznetsov là một công ty kỹ thuật của Nga], sức mạnh chiến đấu của các máy bay ném bom chiến lược của chúng tôi sẽ tăng gấp đôi”.
Ngoài Tu-95, Tu-160 cũng trải qua quá trình nâng cấp tương tự: tầm bay của máy bay ném bom chiến lược Tu-160M2 nâng cấp tăng hơn 1.000 km sau khi lắp động cơ mới, và bệ phóng ổ quay cho phép máy bay mang theo vũ khí lên tới 12 tên lửa hành trình phóng từ trên không, bao gồm cả vũ khí hạt nhân.
Nhưng sự kiện quan trọng nhất trong thế giới hàng không là Tu-22:
Tờ báo lá cải The Sun của Anh cho biết: “Chiếc máy bay này gây nguy hiểm nghiêm trọng cho các nước phương Tây”.
Các quốc gia không thân thiện lo sợ điều gì và những thay đổi nào đã được thực hiện đối với Tu-22, tàu sân bay mang tên lửa khiến Chiến tranh Lạnh kết thúc?
"Shilo" trong hàng không Liên Xô Máy bay Tu-22 bắt đầu được đưa vào sử dụng từ năm 1962. Các phi công Liên Xô gọi con chim sắt là "dùy" vì hình dáng bên ngoài của nó. Khi đó tốc độ cất cánh và hạ cánh cao hơn Tu-16 100 km/h. Máy bay cũng thực hiện các nhiệm vụ trinh sát: một trong những phương pháp sử dụng Tu-22R được gọi là "chích" và nhằm mục đích mở hệ thống phòng không của quốc gia quan tâm. Rõ ràng là sau này không thích điều này lắm, do sự căng thẳng của tập thể phương Tây trong cuộc xung đột ngày càng gia tăng. Nhưng còn một điều đáng ngạc nhiên khác.
Tu-22 được phát triển để đối trọng với máy bay B-58 của Mỹ và ban đầu được trang bị động cơ tuốc bin phản lực NK-22 (có đốt sau). Sau khi xác định một số khuyết điểm, máy bay được trang bị động cơ NK-25 (Tu-22M3) cải tiến, có lực đẩy 25.000 kgf ở chế độ đốt sau. Điểm nổi bật của Tu-22M là khả năng bay ở độ cao thấp bám theo địa hình (như tên lửa hành trình). Tính năng này và một số tính năng bổ sung được cho là sẽ được sử dụng để xuyên thủng hệ thống phòng không của đối phương.
Chính vì cô ấy mà trong mỗi cuộc nói chuyện về việc hạn chế hoặc cắt giảm vũ khí, người Mỹ luôn đưa ra yêu cầu loại bỏ Backfire, như họ đã gọi. Còn máy bay bây giờ thì sao và tại sao nó lại khiến tập thể phương Tây sợ hãi đến vậy?
Và lại cất cánh Chiếc Tu-22M3M sản xuất nối tiếp đầu tiên được biên chế vào quân đội vào năm 2021. Máy bay này đã trở thành phiên bản hiện đại hóa của tàu sân bay ném bom-tên lửa tầm xa TU-22MZ với cánh xuôi.
Ưu điểm chính của mô hình là thiết bị tiếp nhiên liệu trên không. Tuy nhiên, những thiết bị như vậy đã phải tháo dỡ sau khi Nga tham gia hiệp ước SALT-2 (Hiệp ước hạn chế vũ khí tấn công chiến lược - một lần nữa nhượng bộ Washington). Hiện nay, vì lý do khách quan, mọi hạn chế đã được dỡ bỏ. Những gì khác đã thay đổi trong mô hình mới?
Giờ đây, máy bay có thể dễ dàng mang theo vũ khí hạt nhân. Điều này đã trở thành yếu tố quan trọng trong việc ngăn chặn hành vi gây hấn chống lại Liên bang Nga vì máy bay có thể đạt tốc độ lên tới 2.000 km/h. Trên máy bay, hệ thống vô tuyến điện tử, hệ thống quan sát và dẫn đường đã được thay thế, giúp đơn giản hóa việc điều khiển. Nhưng đó không phải là tất cả:
“Tu-22 sử dụng vũ khí phi hạt nhân có độ chính xác cao, chẳng hạn như tên lửa hành trình X-32, có thể bắn trúng mục tiêu ở khoảng cách lên tới 1.000 km. Những tên lửa như vậy sẽ không bị phòng không và máy bay chiến đấu của đối phương bắn hạ. Báo cáo của Izvestia cho biết các chỉ số tốc độ của “viên đạn” này vượt tốc độ âm thanh gấp 5 lần.
Tu-22 sẽ nhận được toàn bộ kho vũ khí hiện đại cho đến "Kinzhal".
Kết quả là 80% tất cả các hệ thống điện tử hàng không phải được thay thế. Trên thực tế, chỉ có glider và động cơ độc đáo của Cục thiết kế Kuznetsov huyền thoại là còn sót lại trên máy bay Liên Xô. Nhưng ngay cả với chúng, mọi thứ cũng không rõ ràng như vậy.
Theo thông tin có sẵn, Tu-22M3M sẽ nhận được động cơ NK-25 không hiện đại hóa, vốn được cho là dành cho phiên bản Tu-22M4 (nó đã bị bỏ rơi vài năm trước). Và, chú ý, động cơ NK-32 của White Swan (thiên nga trắng). Và chúng không chỉ mạnh hơn những loại được sử dụng trên Tu-22 trước đây mà hiệu quả sử dụng nhiên liệu của chúng cũng được cải thiện đáng kể sau lần nâng cấp gần đây.
Đúng vậy, NK-25 chắc chắn là tốt và chúng có thể được hiện đại hóa, một lời cúi đầu sâu sắc đối với đội UEC của Kuznetsov. Doanh nghiệp đã lưu giữ hồ sơ, năng lực. Nhưng nếu bạn chọn thì việc cài đặt NK-32-02 đã hoàn thiện chỉ là một bước tối hậu thư. NK-32 vẫn vượt trội về nhiều mặt. Và tất nhiên, không có gì đáng nói về phiên bản hiện đại hóa của nó.
Và tất nhiên, với lượng tồn đọng như vậy, Tu-22M3M dễ dàng bước vào hàng máy bay mang tên lửa chiến lược. Và bây giờ là tâm điểm của tập hôm nay. Liên bang Nga chỉ có 17 máy bay Tu-160. Và số lượng Tu-22 đã vượt quá 120 chiếc. Và mỗi chiếc trong số đó đều có khả năng mang vũ khí hạt nhân. Tức là số lượng chiến lược gia có thể tăng hơn 8 lần. Và làm sao điều này có thể không khiến những người công khai nói về việc gây ra một thất bại quân sự cho Nga phải lo lắng?
Tiếp post trước, bài này nói qua tổng thể về khả năng của 2 biến thể TU-22M3 và TU-22M3M ở post trước. Bài này viết hồi tháng 1/2022, tức là thời điểm mà chiếc TU-22M3M sản xuất hàng loạt vừa được gia nhập quân đội vào năm trước, tức 2021.
Máy bay ném bom tầm xa mới của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga. Tu-22M3M có khả năng gì?
Hàng không tầm xa luôn là một trong những hiện thân của sức mạnh quân sự đất nước. Ở khoảng cách rất xa so với biên giới của mình, nó có khả năng thực hiện các cuộc tấn công hạt nhân, ném bom kẻ thù bằng bom thông thường, đánh chìm toàn bộ phi đội và thể hiện sự hiện diện quân sự của nhà nước.
Trong cuộc chiến ở Syria, hàng không tầm xa cũng được sử dụng. Máy bay ném bom Tu-22M3 ném bom các vị trí, cơ sở quân sự của phiến quân. Cất cánh từ sân bay Mozdok, họ bay qua miền nam nước Nga, Biển Đen, Thổ Nhĩ Kỳ, thực hiện ném bom và quay trở lại, tổng cộng bay hơn 2500 km. Họ cũng thực hiện các chuyến xuất kích từ lãnh thổ của đồng minh Iran, từ căn cứ không quân Hamadan, nơi họ bay trước, bay qua Biển Caspian.
Được chế tạo như một máy bay ném bom tên lửa, Tu-22M3 có thể mang cả bom rơi tự do và tên lửa hành trình cũng như tên lửa đạn đạo trên không.
Khoang chứa bom Tu-22M3
Bom trên hệ thống treo ngoài Tu-22M3
Tên lửa Kh-15 có tầm phóng lên tới 300 km. Bay theo quỹ đạo khí cầu, nó leo lên độ cao 40 km và lao thẳng vào mục tiêu, tăng tốc lên tốc độ Mach 5. Đầu đạn là hạt nhân. Ngoài ra còn có những sửa đổi với đầu đạn tích lũy có sức nổ cao thông thường. Đó là radar chống radar Kh-15P và tên lửa chống hạm Kh-15S có tầm bắn tới 150 km.
Tên lửa X-15
Để tiêu diệt các nhóm tấn công tàu sân bay của đối phương ở khoảng cách xa, tên lửa hành trình Kh-22 đã được tạo ra. Bắt đầu từ độ cao hơn 10 km, nó bay với tốc độ lên tới 4.000 km/h và có thể bắn trúng mục tiêu ở khoảng cách lên tới 600 km. Đầu đạn có thể là cả hạt nhân và chất nổ tích lũy cao.
Tu-22M3 với mô phỏng huấn luyện tên lửa Kh-22
Tu-22M3 với tên lửa Kh-22
Để bay ở cả tốc độ cận âm và siêu âm, cánh được chế tạo với độ quét thay đổi. Nó được cho là có thể vượt qua phòng không và thoát khỏi các máy bay đánh chặn ở tốc độ cao. Ở độ cao lớn, máy bay có thể tăng tốc lên tới 2300 km/h. Chuyến bay có thể diễn ra ở độ cao lên tới 13 km.
Lần sinh thứ hai Không quân Nga hiện được trang bị 60 chiếc Tu-22M3. Một số ô tô nữa vẫn chưa hoàn thiện trong các cửa hàng của Nhà máy Hàng không Kazan. Nhưng liên quan đến việc phát triển tên lửa hành trình và siêu thanh mới, người ta đã quyết định hiện đại hóa một nửa đội xe này. Bản sửa đổi mới nhận được chỉ số Tu-22M3M.
Tu-22M3M mới được chế tạo lại từ tồn đọng của Liên Xô
Máy bay nhận được thiết bị điện tử mới, chỉ còn lại glider từ Tu-22M3 cũ. Có khả năng tiếp nhiên liệu trên không.
Để ném bom chính xác hơn, hệ thống quan sát Gefest hiện đã được sử dụng, cho phép sử dụng bom hơi thông thường với độ chính xác của bom dẫn đường bằng tia laze.
Để tiêu diệt tàu địch, tên lửa hành trình Kh-32 mới, được chế tạo trên cơ sở Kh-22 và đưa vào sử dụng năm 2016, được sử dụng. Nó có phạm vi tấn công mục tiêu lên tới 1000 km và không dễ bị tấn công bởi tên lửa SM-2 từ hệ thống phòng không Aegis trên tàu của Mỹ. Bay ở độ cao 40 km và tốc độ lên tới 5.400 km/h, nó có tốc độ và độ cao mà các hệ thống phòng không của hải quân Mỹ không thể đánh chặn được. Khi ở ngay phía trên mục tiêu, nó lao gần như thẳng đứng, bắn trúng mục tiêu với độ chính xác cao. Đầu đạn có thể là loại thông thường, loại có sức nổ mạnh hoặc hạt nhân.
Tu-22M3M có thể mang tới 3 tên lửa Kh-32
Ngoài ra, tên lửa siêu thanh X-47 Kinzhal có thể được sử dụng. Một máy bay ném bom có thể mang tới 4 tên lửa loại này. Với tầm bắn 2000 km, tốc độ cực lớn Mach 12 và khả năng cơ động khi bay, nó cũng bất khả xâm phạm trước hệ thống phòng không của kẻ thù tiềm tàng. Nó cũng có thể được sử dụng để chống lại các tàu như tàu sân bay. Đầu đạn có thể vừa có sức nổ mạnh vừa có thể mang tính hạt nhân. Vì cần phải phóng "Kinzhal" ở tốc độ siêu thanh nên Tu-22M3M là lựa chọn tối ưu làm phương tiện vận chuyển tầm xa của loại tên lửa này.
Tên lửa siêu thanh X-47 "Kinzhal" treo dưới MiG-31K
Ngoài ra còn có một tên lửa hành trình mới, Izdeliye 715, đang được thử nghiệm. Chưa có số liệu chính xác nhưng nhiều khả năng đây là phiên bản rút gọn của tên lửa Kh-101. Tên lửa hành trình Kh-101 quá dài để có thể nhét vừa khoang bom Tu-22M3M. Vì vậy, đối với những máy bay này, việc phát triển một phiên bản "ngắn" của tên lửa này là khá hợp lý. Nó có tầm nhìn thấp đối với radar và bay ở độ cao tới 50 mét, sát bề mặt trái đất. Tên lửa này được thiết kế để tiêu diệt các mục tiêu mặt đất và đã thể hiện thành công ở Syria. Như trường hợp của X-101 và X-102 (có đầu đạn hạt nhân), đầu đạn của "Sản phẩm 715" có thể vừa có sức nổ mạnh vừa có thể mang tính hạt nhân.
Tên lửa hành trình Kh-101 khi được nạp vào khoang bom Tu-160
Vì tầm hoạt động của máy bay ném bom phụ thuộc vào tải trọng bom và tốc độ bay nên tầm hoạt động khi không tiếp nhiên liệu có thể khác nhau. Thông thường, 2 tên lửa X-22 được treo trên máy bay Tu-22M3 của hải quân, cho tải trọng 11,5 tấn. Khối lượng của tên lửa Kh-32, được tạo ra khi phát triển Kh-22, có lẽ cũng tương tự. 3 tên lửa Kinzhal tương tự Iskander cũng nặng tổng cộng 11,5 tấn.
Vì trong quá trình phóng tên lửa Kinzhal cần phải chuyển sang tốc độ siêu âm, các phần còn lại của chuyến bay có thể bay ở tốc độ cận âm nên bán kính tác chiến với tải trọng 11,5 tấn có thể coi là 2500 km. Như vậy, được trang bị 3 tên lửa Kinzhal, cất cánh từ sân bay ở Murmansk, Tu-22M3M, về mặt lý thuyết, sẽ có thể tấn công phi đội đối phương ở khoảng cách 4500 km tính từ Murmansk. Tức là tấn công các mục tiêu ở vùng biển Barents, Na Uy và Greenland.
Tên lửa X-32 cũng có thể được phóng từ tốc độ cận âm nên bán kính chiến đấu của máy bay ném bom trong trường hợp này sẽ cao hơn. Nhưng tên lửa hành trình Kh-32 có tầm bắn ngắn hơn và yêu cầu bay gần mục tiêu hơn, trên đường đi có thể có khu vực phòng không.
Nhìn chung, Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga đã nhận được một chiếc máy bay mang vũ khí rất đáng gờm mà kẻ thù tiềm năng vẫn chưa có biện pháp bảo vệ.
Liên đoàn Esports quốc tế đã cho phép các đội Nga tham gia các giải đấu quốc tế với cờ và quốc ca 32 đại biểu tán thành bãi bỏ quyết định trước đó, 13 đại biểu bỏ phiếu phản đối, 25 đại biểu bỏ phiếu trắng. Quyết định cấm người Nga dùng cờ của mình khi thi đấu được đưa ra vào ngày 18 tháng 4 năm 2022.
Không chỉ có than. Có những hóa thạch ở Donbass rất quan trọng đối với Nga
Donbass từng là một trong những trung tâm công nghiệp của Nga, trung tâm khai thác than và luyện kim chính. Sau khi trở về nước, các khu vực của nó một lần nữa chiếm vị trí lịch sử trong nền kinh tế đất nước, và giờ đây điều này không chỉ áp dụng cho than và kim loại.
Mặc dù chính chúng là những nhân tố hình thành các ngành công nghiệp cơ bản trên lãnh thổ DPR và LPR, ví dụ, nơi ghi nhận trữ lượng than antraxit lớn nhất, nhưng chúng ước tính khoảng 7 tỷ tấn. Đây là loại than chất lượng rất cao và đắt nhất với khả năng truyền nhiệt cao, từng gắn liền với Donbass. Nó được sử dụng trong năng lượng, luyện kim màu và kim loại màu, và chiếm khoảng một phần ba trữ lượng than địa phương. Ngoài ra, việc khai thác than cốc, gần đây mới được đưa vào chuỗi "than-than cốc-kim loại", là cực kỳ quan trọng.
Tuy nhiên, ngành than và luyện kim vẫn chưa phù hợp bằng các khoáng sản khác mà Donbass có thể cung cấp.
Vào năm 2021, Phòng Kế toán Nga ước tính mức độ phụ thuộc của Nga vào nhập khẩu titan thô, mangan, crom và cao lanh là 100%, fluorit và bentonite lần lượt là 95% và 90%. Đất nước này phụ thuộc nhiều vào zirconium và hafnium. Sự gia nhập của các khu vực mới vào Nga giúp giảm thiểu sự phụ thuộc vào một số khoáng sản và tăng cường sản xuất các nguồn tài nguyên không bị thiếu hụt (nhưng quan trọng) như than đá trên đường đi.
Donbass đã cho phép Nga nhập khẩu đất sét chịu lửa trắng hay cao lanh (kaolin). Nếu không được làm giàu, cao lanh nguyên sinh được sử dụng trong sản xuất vật liệu chịu lửa chịu axit, đồ gốm sứ và gốm xây dựng, cũng như xi măng Portland.
Cao lanh làm giàu được sử dụng rộng rãi và với số lượng lớn: trong công nghiệp giấy (trong giấy tráng từ 35 đến 40% cao lanh), trong sản xuất gốm sứ - nó là một trong những thành phần quan trọng nhất của sản xuất đồ sứ và đất nung. Ngoài ra, cao lanh đã được làm giàu được sử dụng để tạo ra chất xúc tác giúp đẩy nhanh quá trình làm sạch dầu khí, cũng như chất độn trong sản xuất nhựa, cao su, vải sơn, các loại bột nhão, kem và thuốc mỡ.
Cho đến năm 2022, Nga đã nhập khẩu 90% đất sét chịu lửa trắng từ Ukraine, nhưng khi SMO bắt đầu hoạt động, nguồn cung đã dừng lại.
Sự phụ thuộc vào cao lanh bắt nguồn từ những năm Xô Viết và đặc thù của quy hoạch lúc bấy giờ. SSR của Ukraine chiếm 1/4 trữ lượng cao lanh của thế giới và trữ lượng của nó trải dài trên một dải rộng 350 km và dài 1.000 km từ Polesie đến Biển Azov. Không có gì đáng ngạc nhiên khi cao lanh được khai thác ở Ukraine và không ai quan tâm nghiêm túc đến trữ lượng của Nga: chúng nghèo hơn và ở một khoảng cách đáng kể không chỉ với các trung tâm tiêu thụ cao lanh mà còn với các phương tiện giao thông vận tải.
Nhưng vào mùa xuân năm 2022, sau khi giải phóng Volnovakha (DPR) và một phần vùng Volnovakha, một mỏ cao lanh lớn khác đã xuất hiện ở Nga - Belaya Balka, cách Volnovakha (DPR) 10 km về phía tây. Chiều dày trầm tích ở phần trung tâm của mỏ là 22 mét, tổng trữ lượng là 9 triệu tấn, trong đó khoảng 7 triệu tấn là cao lanh nguyên sinh.
Diện tích mỏ đá - 30 ha. Cho đến năm 2022, cao lanh tại mỏ được khai thác bởi công ty Donbasskeramika, công ty này được công ty khai thác khổng lồ Imeris của Pháp tiếp quản vào năm 2001. Việc sản xuất được tiếp tục vào mùa xuân năm 2023 và hiện tại mỏ đá sẽ cung cấp cho Nga khoảng 300 nghìn tấn cao lanh mỗi năm. năm, nếu không phải là tất cả thì chắc chắn sẽ đáp ứng phần lớn nhu cầu của Nga về loại khoáng sản này.
Một lĩnh vực đầy hứa hẹn khác là khai thác khoáng sản hiếm và đất hiếm.
Trong 30 năm, hoạt động sản xuất của họ ở Nga đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng và chỉ còn lại magie, được xử lý bởi nhà máy magie Solikamsk. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, đã có những nỗ lực tích cực nhằm khôi phục hoạt động khai thác các khoáng sản này.
Nga rất cần chúng, mặc dù phân khúc thị trường thế giới này được kiểm soát bởi Trung Quốc thân thiện - khoáng sản rất đặc biệt và được sử dụng rộng rãi cả trong ngành công nghiệp quốc phòng và các lĩnh vực công nghệ cao khác của nền kinh tế, bao gồm cả kỹ thuật hạt nhân.
Về sau, zirconi kim loại đóng một vai trò đặc biệt.
Các nguyên tố nhiên liệu cho nhiên liệu hạt nhân được tạo ra từ nó - kim loại này không hấp thụ neutron, nghĩa là nó không làm chậm phản ứng phân hạch hạt nhân. Giống như trường hợp cao lanh, Nga nhập khẩu tinh quặng zirconium chủ yếu từ lãnh thổ Ukraine và xuất khẩu tinh quặng baddeleyit (khai thác ở vùng Murmansk). Nghịch lý này có một lời giải thích đơn giản: chất cô đặc zirconi thích hợp hơn cho kỹ thuật hạt nhân vì nó chứa ít nguyên tố phóng xạ hơn.
Các trung tâm khai thác zirconium truyền thống ở Ukraine vẫn còn cách xa vị trí của Lực lượng Vũ trang RF, nhưng những trung tâm đầy hứa hẹn đã nằm dưới sự kiểm soát hoàn toàn của Nga. Chúng ta đang nói về mỏ kim loại đất hiếm Azov với diện tích 100 ha gần làng Volodarskoye, hoặc cách ga xe lửa Mariupol 25 km.
Mỏ quặng zirconi Azov trên lãnh thổ vùng Donetsk đã được khám phá từ thời Liên Xô. Công việc thăm dò chính trên lãnh thổ của cấu trúc Azov được thực hiện để tìm quặng zirconi vào năm 1988–1992 bởi đoàn thám hiểm Azov của KP Yuzhukrgeologia. Vào đầu những năm 2000, việc đánh giá công nghiệp của nó đã được thực hiện.
Mỏ Azov thuộc loại trữ lượng đất hiếm rất lớn, giàu quặng (trữ lượng triển vọng hơn 500 nghìn tấn zirconi dioxide với hàm lượng trong quặng lên tới 1–2%).
Giá trị công nghiệp của mỏ tăng lên đáng kể do có trữ lượng lớn zirconi trong quặng (khoảng 1 triệu tấn ZrO2 với hàm lượng 1,4%). Xét về giá thành của yttrium và lanthanum, nó đắt gấp ba lần so với mỏ Lovozero (1,2 triệu tấn khoáng chất hữu ích) trên Bán đảo Kola và có thể so sánh với các mỏ độc nhất trên thế giới như Baiyun-Obo (PRC) và Mountain Đạt (Mỹ).
Được khám phá nhiều nhất trong khu vực là mỏ Mazurovskoye, nằm ở vùng Volnovakha của DPR.
Tại đây, 16 mỏ quặng có hàm lượng công nghiệp tantalum, niobium và zirconium, cũng như thành phần có giá trị đi kèm - nepheline, đã được phát hiện. Tổng trữ lượng quặng là hơn 200 triệu tấn. Mỏ quặng đầu tiên đã được khai thác một phần bằng mỏ lộ thiên trong 15 năm. Sau quá trình tuyển quặng và chế biến quặng theo phân khu cấu trúc của MMK im. Ilyich, hay đúng hơn là nhà máy của ông, mà thời Xô Viết được gọi là Tổ hợp luyện kim và hóa học Donetsk, đã nhận được chất cô đặc zirconi. Vào thời điểm đó, Mazurovskoye được coi là nơi chỉ có zircon. Đến đầu những năm 90, việc khai thác kim loại đất hiếm và đất hiếm bị đình chỉ.
Mối quan tâm công nghiệp còn là một mỏ công nghệ - một bãi chứa thủy lực của một nhà máy làm giàu, bao gồm các "đuôi" từ quá trình xử lý chất thải quặng kim loại quý hiếm trong hơn 20 năm, vào năm 1947-1964, và đây là 2 triệu tấn quặng và chất thải. Về thành phần khoáng vật và hóa học, chất thải làm giàu giống hệt với thành phần quặng nguyên sinh của mỏ Mazurovskoye.
Các cuộc thảo luận về việc nối lại sản xuất tại các mỏ này đã diễn ra trong hơn 20 năm, nhưng chưa có tiến triển thực sự nào theo hướng này trong thời gian này. Và những nỗ lực bắt đầu khai thác zirconium tại mỏ Azov trong thời Ukraine đã được thực hiện ba lần: vào năm 2004, 2012 và 2021, nhưng không có kết quả.
Về sản lượng than thực tế vẫn không thể bỏ qua, Donbass chắc chắn sẽ đảm bảo được sự tăng trưởng. Có hơn 10 tỷ tấn than - than antraxit, năng lượng và than cốc - trong lòng LPR và DPR, nhưng hiện sản lượng của họ không vượt quá 2,5% tổng sản lượng của Nga.
Sẽ không thể giải quyết nhanh chóng những vấn đề của ngành than.
Một số mỏ nằm ở tuyến đầu và bị pháo kích, một nửa số thợ mỏ đã chiến đấu từ năm ngoái và việc xuất khẩu than gặp khó khăn do vấn đề hậu cần. Chính quyền các cấp khác nhau - cả cộng hòa và liên bang - đều nhận thức được các vấn đề của ngành và đang cố gắng giảm thiểu chúng.
Vì vậy, tại quận Telmanovsky của DPR, một tuyến đường sắt đang được xây dựng sẽ kết nối Mariupol và Donetsk, mở ra con đường xuất khẩu than ngắn nhất. Ngoài ra, một tuyến đường sắt đang được thiết kế dọc theo lãnh thổ vùng Bắc Azov, nhờ đó DPR cũng như các vùng Kherson và Zaporozhye sẽ có được kết nối đường sắt đáng tin cậy với phần còn lại của Nga.
Các nỗ lực đang được thực hiện nhằm cải thiện tình trạng tài chính của các doanh nghiệp khai thác than - chính quyền đang tích cực tìm kiếm các nhà đầu tư sẵn sàng đầu tư để tăng khối lượng sản xuất. Công việc đang được tiến hành nhằm mở rộng thị trường bán than: các tổ máy nhiệt điện than đang được khôi phục tại Luhansk TPP để nhà máy có thể kích thích khai thác than, các cuộc đàm phán đang được tiến hành về việc xuất khẩu vàng đen sang các nước châu Phi.
Tuy nhiên, các vấn đề của ngành đều mang tính chất khách quan và sẽ phải mất nhiều năm để giải quyết.
Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là Donbass sẽ không còn là khu vực khai thác mỏ và các nhà địa chất cùng với các kỹ sư sẽ không còn hứng thú với lòng ruột của nó. Ngược lại, trong những năm tới mối quan tâm này sẽ chỉ tăng lên - Donbass sẽ góp phần đảm bảo chủ quyền về khoáng sản và nguyên liệu thô của Nga.
Máy bay tấn công dựa trên Yak-130 có thể thay thế Su-25 không?
Hơn 40 năm trước, máy bay tấn công huyền thoại Su-25 được đưa vào sử dụng. Anh ta đã tự khẳng định mình là một cỗ máy đặc biệt đáng tin cậy, đã hơn một lần cứu mạng các phi công của anh ta. Tổng cộng có 1320 chiếc Su-25 được sản xuất. Ít nhất 180 máy bay tấn công đang phục vụ trong Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga.
Su-25
Do những chiếc Su-25 mới không còn được chế tạo nữa nên những chiếc máy bay được chế tạo trước đó đang được nâng cấp lên ngang tầm với Su-25SM3. Hệ thống quan sát và định vị hiện đại với định vị vệ tinh cho phép bạn tấn công chính xác các mục tiêu mặt đất bằng cả vũ khí dẫn đường và tên lửa không điều khiển thông thường và bom rơi tự do.
Nhưng đây là những chiếc máy bay cũ - chiếc mới nhất dù đã được hiện đại hóa nhưng cũng đã hơn 30 tuổi. Họ cần một sự thay thế.
Những chiếc Su-25 cuối cùng (sửa đổi Su-25T và Su-39) được chế tạo tại nhà máy sản xuất máy bay ở Ulan-Ude vào những năm 90.
Nếu việc sản xuất Su-25 được tiếp tục, toàn bộ dây chuyền sản xuất sẽ phải được tái tạo. Và đây là chi phí hàng tỷ đô la và nhiều năm làm việc.
Và liệu có đáng để khôi phục việc sản xuất một chiếc máy bay đã hơn 40 năm tuổi không?
Lựa chọn kẻ kế nhiệm
Sự rõ ràng được đưa ra bởi tổng giám đốc công ty Ykovlev Andrey Boginsky.
"Hiện chúng tôi đang phát triển máy bay Yak-130M hiện đại hóa để thực hiện các nhiệm vụ đặc biệt và huấn luyện phi công nâng cao"
Như bạn có thể thấy, người ta đã quyết định tạo ra một loại máy bay tấn công mới dựa trên Yak-130, một loại máy bay huấn luyện chiến đấu được thiết kế để huấn luyện phi công. Trong đó có việc sử dụng vũ khí.
Yak-130.
Lý do cho sự lựa chọn như vậy là gì? Theo nhiều cách, đặc điểm chuyến bay của nó. Yak-130 là máy bay cận âm, rất thích hợp để bay ở tốc độ thấp, điều này quan trọng không chỉ đối với "bàn bay" mà còn đối với máy bay tấn công.
Cần nhớ lại rằng trên cơ sở máy bay tấn công Su-25, ngược lại, máy bay huấn luyện Su-25UTG và Su-28 đã được tạo ra.
Máy bay huấn luyện Su-25UTG, được thiết kế để thực hành hạ cánh trên boong tàu sân bay.
Điều quan trọng nữa là Yak-130 đang được sản xuất hàng loạt và được sử dụng thành thạo trong Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga.
Và vì việc sửa đổi tấn công của Yak-130M sẽ dựa trên quá trình huấn luyện chiến đấu của Yak-130, điều này sẽ đơn giản hóa rất nhiều việc huấn luyện phi công tấn công.
Trên 9 giá treo, Yak-130 có thể mang tới 3 tấn vũ khí khác nhau. Đây có thể là:
- Bom rơi tự do và có thể điều chỉnh - khối tên lửa máy bay không điều khiển B-8M và B-13 - Treo container bằng súng 23 mm - Tên lửa không đối không R-73 - Tên lửa không đối đất Kh-25
Ngoài ra, các thùng nhiên liệu và thùng chứa nhiên liệu bên ngoài có trạm tác chiến điện tử "Vitebsk" có thể bị đình chỉ hoạt động.
Yak-130 với các tùy chọn vũ khí khác nhau
Và nếu Yak-130 được trang bị thùng chứa treo cùng hệ thống ngắm hiện đại loại SOLT-25 thì xét về hiệu quả sử dụng vũ khí, máy bay sẽ không thua kém Su-25SM3.
Do đó, ngay cả bây giờ Yak-130 cũng có thể được sử dụng làm máy bay tấn công hạng nhẹ hoặc máy bay tấn công.
Sự phát triển của Yak-131
Trước đây, đã có dự án chế tạo máy bay tấn công từ Yak-130. Người ta dự định phát triển một loại máy bay tấn công hạng nhẹ một chỗ ngồi. Trong một số nguồn, nó được gọi là Yak-131.
Cái nhìn ước tính của Yak-131
Ở mũi tàu, tương tự như Su-25, một hệ thống quan sát quang-điện tử sẽ được đặt, cho phép sử dụng vũ khí với độ chính xác cao. Ngày, đêm và trong thời tiết xấu.
Ngoài ra, quyết định này có thể được nhìn thấy trên một trong những phiên bản xuất khẩu của Yak-130. Chú ý đến mũi:
Yak-130 với trạm quang SOLT-25.
Nhưng rồi Bộ Quốc phòng Nga không hài lòng với lớp giáp bảo vệ yếu kém của Yak-131. Thay vì tung ra máy bay mới, người ta quyết định hiện đại hóa phi đội máy bay tấn công Su-25.
Tấn công sân
Trong điều kiện hiện đại, khi hệ thống quan sát và định vị xuất hiện, giúp bắn trúng mục tiêu với độ chính xác cao, chiến thuật tấn công tên lửa từ cuộn tròn bắt đầu được sử dụng ngày càng thường xuyên hơn.
Phi công nhắm vũ khí vào tọa độ vệ tinh, thường không quan sát được kẻ thù bằng mắt.
Điều này cho phép bạn tấn công chính xác mục tiêu bằng tên lửa không điều khiển mà không cần đi vào vùng hoạt động của hỏa lực phòng không và MANPADS (hệ thống tên lửa phòng không cầm tay). Các phi công của chúng tôi tự tin bắn trúng mục tiêu từ khoảng cách vài km.
Và sự xuất hiện trong kho vũ khí bom quy hoạch của hàng không đã giúp Nga có thể thực hiện các cuộc tấn công ném bom mạnh mẽ vào các vị trí của kẻ thù mà không cần tiếp xúc với hỏa lực. Bom UPAB-500 có thể có tầm bay dự kiến tối đa lên tới 40 km (với điều kiện được thả từ độ cao 14 km).
Kế hoạch bom UPAB-500 với hiệu chỉnh tín hiệu từ vệ tinh.
Do đó, việc sử dụng hệ thống quan sát hiện đại và đạn dược tầm xa hiện nay cho phép hàng không tấn công mục tiêu từ khoảng cách an toàn.
Súng máy và súng tự động phòng không, những loại được bọc thép để bảo vệ buồng lái và động cơ của máy bay tấn công hạng nặng Su-25 và A-10, đơn giản là sẽ không thể tiếp cận mục tiêu.
Cả hai loại máy bay này, Su-25 và A-10, đều không còn được chế tạo mới nữa. Vừa trải qua quá trình hiện đại hóa. Nga đề nghị xuất khẩu Yak-130 dưới dạng máy bay tấn công, Hoa Kỳ - F-16 dưới dạng sửa đổi máy bay ném bom chiến đấu.
Khái niệm hiện đại về máy bay tấn công không còn liên quan đến áo giáp hạng nặng nữa. Việc loại bỏ khả năng bảo vệ áo giáp mạnh mẽ cho phép bạn tăng tải trọng bom hoặc bán kính chiến đấu.
Radar cho Yak-130M
Quay trở lại chủ đề về chiếc Yak-130M nâng cấp trong tương lai, điều đáng nói là cỗ máy nâng cấp sẽ được trang bị một radar mới hiện đang được phát triển dành riêng cho nó. Những chiếc Yak-130 sản xuất không có radar.
Radar "Bars-130"
Radar Bars-130 được trang bị mảng ăng-ten theo pha thụ động (PFAR) và có thể nhắm vũ khí vào 4 mục tiêu cùng lúc. Tầm phát hiện mục tiêu tối đa của loại "máy bay chiến đấu" là 85 km.
Trong số các tên lửa không đối không, ngoài R-73 để cận chiến, Yak-130M còn sẽ nhận được tên lửa tầm trung R-77 hiện đại, giúp có thể đối phó hiệu quả hơn với trực thăng và máy bay địch. phi cơ.
Ngoài ra, sự hiện diện của trạm radar trên tàu sẽ giúp phát hiện các mục tiêu mặt đất và mặt đất ở khoảng cách rất xa và tấn công chúng bằng bom lượn hoặc tên lửa không đối đất tầm xa Kh-31 hoặc Kh-35.
Tóm tắt
Việc tạo ra một máy bay tấn công dựa trên Yak-130 đã được đặt ra từ lâu. Chiếc máy này đang được sản xuất hàng loạt và được các phi công làm chủ tốt.
Phiên bản sửa đổi mới sẽ nhận được radar và tên lửa không đối không tầm trung R-77. Ngoài tên lửa không điều khiển, máy bay sẽ có thể sử dụng bom lượn và tên lửa không đối đất tầm xa Kh-31 và Kh-35. Khả năng sử dụng trạm quan sát quang học treo cũng sẽ vẫn được duy trì.
Yak-130 trên bầu trời.
Động cơ mạnh hơn SM-100, thay vì AI-222-25, sẽ cải thiện đặc tính bay của máy.
Ngoài ra, máy bay này sẽ có tiềm năng xuất khẩu rất cao - một phần, Yak-130M sẽ có thể thay thế Su-34, loại máy bay sẽ được các nước nghèo quan tâm.
Trả lời câu hỏi ở tiêu đề bài viết liệu Yak-130M có thể thay thế Su-25 hay không, điều đáng nói là cỗ máy mới sẽ không lặp lại máy bay tấn công huyền thoại. Yak-130M sẽ là máy bay tấn công hạng nhẹ, có nhiệm vụ thực hiện các cuộc tấn công chính xác chống lại kẻ thù từ những khoảng cách mà hỏa lực phòng không và MANPADS không thể tiếp cận.
