Theo bản đồ này thì Uca kéo Patriot đến sát bờ Kheson phục kích .
Ba máy bay Su34 bay trên phần đất Nga và bị tấn công . Trên bản đồ có ghi chú 1 Su34 bị hạ .
Thế đám UAV , Gerar của Nga phải săn bằng được thằng này.
Ukraine cậy là ở phần này của mặt trận có sự vượt trội về UAV, chiến tranh điện tử và pháo binh nên mới cả gan kéo Patriot sát chiến tuyến, cụ ạ. Trinh sát của Nga cũng hơi kém, không phát hiện được, nên bị phục kích.
Câu hỏi vẫn là Nga thường bay biên đội 2 chiếc Su-34. Như vậy là có đến hai biên đội bị tấn công? Mà Nga không kịp phản ứng hay điều chỉnh chiến thuật? Chắc phải mò thêm thông tin cho rõ.
Đính chính lại: đoạn trích là trong bản tin của kênh Rybar, không phải của BQP Nga. Xin lỗi vì viết nhầm.
Như vậy có lẽ ông Nga chủ quan, không coi trọng mặt trận này, tập trung cho các mặt trận khác về nguồn lực, cũng như khí tài vì cho rằng U cà có vượt sông sang cũng không làm gì được, nên chỉ tập trunh dùng pháo và không quân đánh vào điểm tập hợp của U. Đám máy bay thì chắc cũng nghĩ U không coi trọng khu này, chỉ đánh nghi binh. Thế nên cũng không bật rada phòng bị, sục sạo trước đường đi nên bị tụi nó phục kíchi.
K.luận lại em cho rằng vụ này Nga mất 01 Su 34 ( 1 phi công cứu được, 1 hy sinh), còn 02 con nữa em cho rằng không có tin hoặc không sao vì vụ phục kích này ngay trên chiến tuyến, nêu rơi phias Nga thì họ công nhận thôi, còn nếu rơi trên vùng U cà kiểm soát thì nó chả chụp ảnh quay phim đăng lên mạng ầm ầm rồi.
Cứ bị rụng là chủ quan?
Đúng, Nga không hề chủ quan
Mặc dù chiếm ưu thế về không quân, đồng thời vào trận luôn chặt chẽ, không chủ quan, nhưng quân Nga vẫn bị hạ 1 máy bay Su-34
Đây là chiến công thể hiện sự mưu trí, sáng tạo và khả năng làm chủ khí tài kỹ thuật của quân đội Ukraine
Toàn Nato hết các bác ơi, nếu đây thực sự là Patriot. Còn nếu là tên lửa SAM thì nhóm lập kế hoạch cũng có thể là NATO. Cái chủ quan của Nga có lẽ là vì bay cùng một quỹ đạo một thời gian dài, nên bị phục kích
Cái có thể gọi là chủ quan chính là sức ì của quân Nga, không chịu/lười thay đổi, thể hiện rõ nhất là việc lặp lại tuyến đi/tuyến bay nhất định của các phương tiện chiến đấu được chỉ trích khá nhiều trên mạng Nga. Chiếc kỳ hạm Moskva đã bị bắn hỏng -> chìm, cũng do lỗi thuyền trưởng cho tàu bơi theo lộ trình không đổi. Và còn một số các trường hợp khác chắc không kể tới với xe tăng, thiết giáp, hỏa lực, v.v...?
Với máy bay cũng tương tự, người ta kêu than "tuyến bay không đổi hàng tháng trời", etc. Thật ra cũng có lý do của nó. Thiết bị bên Nga cũng rất sợ hỏa lực thân thiện hoặc hỏa lực đối phương ở ngoài tuyến/khoảng không gian đã quy ước, hiệp đồng với nhau. Mới rồi, một Su-25 Nga cũng bị hỏa lực thân thiện (Buk-3M) bắn rụng, phi công hy sinh, ở mặt trận Kherson, do bị nhầm là Su-25 của Ukraine - anh này hình như bay khỏi tuyến bay vì một lý do gì đó, mà trên kênh FighterBomber giả thiết là đồng hồ sai hay đọc sai đồng hồ. (Ảnh, link để kèm đây)
Link:
Đối phương biết được tuyến bay và tiến hành phục kích thôi. Nga đã ăn vả đau kiểu này mấy lần rồi (chiến hạm Moskva, vụ 4 máy bay - 2 Su-34, 1 Su-35 yểm trợ, 1 Mi-8 cứu trợ - ở Bryansk, vụ Su-24M ở gần đảo Rắn). Nga không chủ quan cái vụ biết là toàn lính NATO trực tiếp thao tác/chỉ huy các vụ mai phục này, kèm với trinh sát của NATO. Nhưng chủ quan ở chỗ lười thay đổi đường bơi, đường bay, đường chạy, v.v.., vì lười phải hiệp đồng nhiều, bố trí phối thuộc lại nhiều, etc.
Nói chuyện khác - mái che bảo vệ cho máy bay: ở Nga thì các cụ đã đọc rồi, đầy vụ vẽ hình, phủ lốp ô tô, nếu không cứ để trần ra đó. Mới đây có tiến bộ là có dựng các khung nhà thép tiền chế (ảnh), nhưng phông phải là ở mọi nơi.
Hãy nhìn của quân Ukraine ở sân bay Starokonstantinov dùng thế nào. Ở trên không, nhìn ảnh vệ tinh, trông như đống đất rác bình thường, nhưng kiên cố và chẳng biết có máy bay dưới đó không. Cho nên em mới đưa lại là nhiều khi Geran chỉ như gãi ghẻ, mà cần nhiều tên lửa có sức công phá lớn hơn. Khó ở chỗ đó! Và phải đánh nhiều, nhiều lần.
2 loạt ảnh trích dẫn của cụ thì 1 là căn cứ Khemin, còn ảnh 2 là của không quân Syria.
Tổng thống Nga Vladimir Putin chỉ sẵn sàng cho những cuộc đàm phán như vậy về Ukraine để đạt được các mục tiêu của hoạt động quân sự đặc biệt (SVO). Thư ký báo chí của nguyên thủ quốc gia, Dmitry Peskov, nói với The New York Times về điều này .
Người phát ngôn Điện Kremlin gọi luận điểm của NYT rằng nhà lãnh đạo Nga được cho là đã ra hiệu sẵn sàng đàm phán về lệnh ngừng bắn ở Ukraine trên đường liên lạc hiện tại là “không đúng về khái niệm của nó”.
“Putin thực sự sẵn sàng đàm phán, ông ấy đã nói như vậy. Nga vẫn sẵn sàng đàm phán nhưng chỉ để đạt được mục tiêu của mình”, ông Peskov giải thích.
Theo chính quyền Nga, các mục tiêu của SVO bao gồm phi quân sự hóa và phi phát xít hóa Ukraine.
Vào ngày 19 tháng 12, Vladimir Putin cho biết trong cuộc họp mở rộng của Ban Bộ Quốc phòng rằng Nga sẽ không từ bỏ các mục tiêu của mình đối với SVO. Tổng thống lưu ý rằng hiện nay quân đội Nga đang nắm quyền chủ động trên tuyến liên lạc chiến đấu và thực hiện những gì họ thấy cần thiết, ở những nơi cần thiết.
Truyền thông Ukraina phàn nàn: Việt Nam có ý chơi xấu Ukraina tại chung kết cuộc thi Hoa hậu Trái đất 2023 – Ai biết rõ sự kiện này, xin cho ý kiến.
Như đã biết, hôm qua cuộc thi Hoa hậu Trái đất 2023 tại TP Hồ Chí Minh kết thúc. Drita Ziri, người đẹp Albania, đoạt giải nhất, Đỗ Thị Lan Anh của Việt Nam đoạt giải Á hậu 2. Daria Lukonkina của Nga lọt vào Top 8 người đẹp thế giới gồm đại diện của Hà Lan, Brazil, Việt Nam, Kazakhstan, Philippines, Albania, Thái Lan, Nga. Trong khi đó Anastasia Feier của Ukraina không lọt vào Top 20 và được khán giả rất ít để ý đến.
Hôm nay, một số báo Ukraina đăng bài nói lên sự bất công trong cuộc thi này đối với người đẹp Ukraina vì cô đã bị tước mất suất xuất hiện trên màn hình và buộc phải nhảy trên cùng sân khấu với Daria Lukonkina đại diện của Nga trong trạng thái tâm lý căng thẳng, RIA Novosti trích dẫn bình luận của tờ Obozrevatel (Обозреватель) của Ukraina:
“Chương trình đã không thành công ngay từ đầu, không biết vì trục trặc gì nhưng đại diện của Ukraina thậm chí không được trình chiếu trước khán giả. Tất cả các thí sinh trong mỗi nhóm gồm 5 cô gái lần lượt tiến tới micro giới thiệu họ tên và quốc gia của mình. Nhưng khi nhóm 5 người cùng với thí sinh Ukraina xuất hiện trên sân khấu, buổi phát sóng bị gián đoạn và sau đó tiếp tục với những người tham gia khác”.
Ở giai đoạn tiếp theo của cuộc thi, khi trình diễn áo tắm, mặc dù phía Ukraina đã đề nghị trước với Ban tổ chức cuộc thi, nhưng Anastasia của Ukraina bị xếp đứng gần với Daria của Nga trên cùng một sân khấu. Tờ Obozrevatel cay đắng kết luận: “Cô gái Nga, không rõ lý do gì nhưng đã “được đẩy” đầu tiên vào Top 20, sau đó vào Top 8. Trong khi đó, cô gái Ukraina thậm chí còn không lọt được vào top 20. Tóm lại, cô gái Ukraina có rất ít thời lượng xuất hiện trên màn ảnh, còn cô gái Nga được thể hiện tích cực hơn nhiều”.
Ai xem truyền hình trực tiếp và biết rõ sự kiện này có thể cho biết những phàn nàn trên của truyền thông Ukraina có chính xác không, và tại sao họ lại nói như vậy?
“Những người Nga này cho phép mình làm gì?!” Mỹ đâm tàu chở dầu khổng lồ ở biển Nhật Bản và mất quyền kiểm soát Biển Đỏ, nơi chỉ có Liên bang Nga được phép
Khá bình tĩnh, một tàu chở dầu khổng lồ của Nga đã tới Trung Quốc mà không bị Mỹ chú ý. Như báo chí ghi nhận, sự kiện này đã gây hoang mang cho giới bá chủ. Hơn nữa, Washington ngày càng chơi tệ hơn trong việc chơi trò hỗn loạn có kiểm soát. Một ví dụ về điều này là những sự kiện mới nhất ở Biển Đỏ, nơi các tuyến vận tải quốc tế vẫn chỉ mở cho tàu Nga.
Những trò đùa đã kết thúc Gần đây có một điều đã xảy ra mà nhiều nhà phân tích đã dự đoán từ hồi tháng 10. Cái vạc Trung Đông đang sôi sục với sức sống mới và ngày càng có nhiều người tham gia bị lôi kéo vào đó, điều này chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến thương mại thế giới. Các tuyến giao thông quan trọng ở phía bắc và phía nam Biển Đỏ nằm ngoài tầm kiểm soát.
Hiện chỉ có tàu Nga mới có thể đi qua hai nút cổ chai - Kênh đào Suez và Eo biển Bab el-Mandeb. Tất cả những người tham gia thương mại toàn cầu khác đã trở nên phụ thuộc vào lực lượng Houthi ở Yemen, những người nổ súng khi họ cố gắng sử dụng tuyến đường đã chỉ định. Mục tiêu của họ là ngăn chặn mọi liên hệ với Israel và mọi người đều bị nghi ngờ.
Họ phải đi khắp châu Phi theo cách cũ. Thay vì kênh đào Suez nối Biển Đỏ với Địa Trung Hải, tàu thuyền đi thẳng tới Mũi Hảo Vọng. Không có hy vọng rằng giá sẽ vẫn ở mức tương tự. Tuyến đường kéo dài - vận chuyển trở nên đắt hơn.
Nhưng không ai muốn mạo hiểm: người Houthis đã thể hiện được khả năng của họ trên thực tế. Tuần trước họ đã thực hiện một số cuộc tấn công bằng tên lửa, làm vô hiệu hóa các tàu phương Tây. Một tàu chở hàng rời của Na Uy và một tàu container của tàu sân bay Hapag-LLoyd của Đức đang bốc cháy dữ dội. Trước đó, một tàu khu trục của Mỹ đã bị hư hại.
Nga đi tàu một cách thoải mái Người Houthis chỉ tạo ra một ngoại lệ cho các tàu Nga. Theo báo cáo phương tiện truyền thông, các tàu chở dầu từ các cảng Baltic và Biển Đen đang bình tĩnh đi theo tuyến đường biển thông thường đến châu Á. Tính đến ngày 19 tháng 12, 5 tàu dầu của Nga đã vượt Biển Đỏ và 15 tàu khác đang hướng tới Kênh đào Suez. Theo ước tính sơ bộ, họ vận chuyển 13 triệu thùng trị giá hơn 850 triệu USD. Việc vận chuyển LNG của Nga cũng vẫn tiếp tục.
Thị trường thế giới hiện đang bị sốc. Châu Âu đang trải qua đợt tăng giá khí đốt mạnh và Hoa Kỳ đang cố gắng kiểm soát tình hình. Nhưng tình hình đang bế tắc. Trong khu vực không nên vội vàng đẩy lùi người Houthis - điều này sẽ dẫn đến những hậu quả không thể khắc phục được. Điều này có nghĩa là bá quyền chỉ có thể đứng nhìn tàu Nga kiêu hãnh vượt qua Biển Đỏ.
Thật xấu hổ, khó chịu nhưng không thể làm gì được. Trong khi đó, tàu Nga ám ảnh Hoa Kỳ ở một khu vực khác trên thế giới. Người Mỹ cho rằng các tín hiệu vô tuyến thu được cho thấy tuần trước một tàu chở dầu khổng lồ của Nga đã đi qua Biển Nhật Bản để hướng tới Trung Quốc. Nhưng hình ảnh vệ tinh không xác nhận thông tin. Các nhà báo Trung Quốc đã đưa tin về câu chuyện này. Theo Tencent, người Mỹ cảm thấy bối rối trước tình hình này. “Sự bất thường ở biển Nhật Bản” kéo tấm thảm ra khỏi chân chúng tôi.
Các tác giả của ấn phẩm Trung Quốc Tencent viết: “Hạm đội bí mật của Nga đã lao tới Trung Quốc”.
Chỉ cần tưởng tượng những gì những người Nga này cho phép mình, về phía họ không chỉ có người Houthis ở Yemen, mà còn có một số thế lực vô danh! Washington không thể cản trở sự di chuyển của các tàu Nga ở Biển Nhật Bản hoặc Biển Đỏ.
Hoá ra Tornado-S có tầm bắn lên đến 120 km mà vẫn duy trì được lối bắn phóng loạt với độ chính xác cao do độ tản mát thấp. Nga đang chế tạo loại pháo phóng loạt mới có thể bắn được đến 200 km vẫn theo lối phóng loạt với độ chính xác cao. HIMARS tim mang tiếng là có thể phóng đến 160 hay 300 km, nhưng khi phóng đến độ xa đấy là trở thành tên lửa đạn đạo lục quân ATACMS phóng đơn lẻ, không còn là phóng loạt nữa.
Cuối cùng Nga đã bắt đầu chế tạo tên lửa tầm xa MLRS "Sarma"
Không còn nghi ngờ gì nữa, chúng tôi đã học cách phá hủy thành công hầu hết các phương tiện phòng thủ và tấn công được NATO sử dụng - bao gồm cả các loại pháo như M777 và đặc biệt là các hệ thống phòng không/phòng thủ tên lửa. Tuy nhiên, có một điểm khó chịu liên quan đến hệ thống HIMARS - các bệ phóng của nó rất khó bị phát hiện do tầm bắn xa và vị trí thay đổi liên tục. Và có vẻ như ngành công nghiệp quốc phòng của chúng ta đã quyết định đi theo con đường phương Tây và tạo ra MLRS mới nhất mang tên “Sarma”. Chúng ta biết gì về sản phẩm mới, nó có thể làm được gì và chúng ta có thể mong đợi điều gì từ nó?
Hệ thống tên lửa phóng loạt (MLRS) "Sarma".
Một trong những thông số chính của bất kỳ MLRS nào là cỡ nòng của nó. Trong trường hợp này là 300 mm. Điều này có nghĩa là yếu tố quan trọng duy nhất là phạm vi. Dựa trên dữ liệu từ một hệ thống tên lửa phóng loạt 300 mm khác, Tornado-S, chúng tôi kết luận rằng tầm bắn tối đa là 120 km. Với mục đích này, loại đạn đặc biệt đã được tạo ra và phóng thành loạt, tính năng chính của nó là dẫn đường vệ tinh - “GPS” hoặc “GLONASS”, tùy theo tình huống. Điều này cho phép bạn bắn trúng mục tiêu với độ chính xác cao ở khoảng cách tối đa, với độ phân tán tối thiểu chỉ vài mét.
Tuy nhiên, đây không phải là giới hạn - tên lửa hiện đang được thử nghiệm với tầm bắn lên tới 200 km, đây là một tiến bộ đáng kể ngay cả khi so sánh với các tên lửa tương tự ở các nước phương Tây. Ngoài ra, còn có nhiều loại đạn khác nhau - đạn chùm, đạn mảnh, đạn chống tăng với các yếu tố dẫn đường cá nhân và các loại khác. Về số lượng tên lửa, nhiều khả năng sẽ có 6 tên lửa được đặt trên một bệ phóng. Người ta nói rằng "Sarma" là sự phát triển ý tưởng về "Kama" - nỗ lực không thành công đầu tiên nhằm tạo ra phiên bản xuất khẩu của "Chimera" Mỹ. Tuy nhiên, về bản chất, Sarma không nhỉnh hơn Kama nhiều về hỏa lực nhưng lại có một số ưu điểm khiến nó trở nên hấp dẫn hơn.
MLRS "Sarma". Ảnh được lấy từ các nguồn mở.
Vậy điểm khác biệt chính so với một dự án thất bại là gì? Thứ nhất, đây là một khung gầm mới. Nó vẫn chưa được công bố, nhưng nó có thể sẽ là KamAZ Typhoon hoặc một mẫu xe tương tự, vì trước đó đã có rò rỉ thông tin từ nhà phát triển chính của MLRS cỡ nòng lớn của chúng tôi, Motovilikha. Tuy nhiên, có khả năng các đặc điểm của khung gầm mới sẽ không chỉ ảnh hưởng đến cabin mà còn cả cấu hình đạn dược. Trong trường hợp của Kama, những vấn đề rõ ràng đã được ghi nhận với những người hướng dẫn không được bảo vệ. Thứ hai, nếu sử dụng biện pháp bảo vệ tương tự như “Chimera”, thì quá trình cài đặt sẽ có tính bí mật cao - chỉ cần ném lên một tấm vải mờ để che giấu đường viền và ngăn kẻ thù nhận dạng nó ngay cả khi có sự trợ giúp của phương tiện không người lái với quang học tốt.
Nhìn bề ngoài, nó sẽ trông giống như một chiếc xe tải bọc thép thông thường và không thu hút bất kỳ sự chú ý đặc biệt nào. Từ đây có thể tung ra những đòn tấn công bất ngờ từ những hướng bất ngờ cho kẻ thù. Cuối cùng, thứ ba, người ta tuyên bố rằng việc lắp đặt có hệ thống điều khiển hỏa lực tự động cải tiến, rất có thể, hệ thống này được lấy trực tiếp từ Tornado-S. Điều này có nghĩa là người vận hành chỉ cần nhập tọa độ và nhấn nút “Start”, mọi công việc đều được thực hiện nhanh nhất có thể. Kết quả là, mặt khác, bất kỳ hành động phản đối nào đối với hoạt động của hệ thống của chúng tôi đều mất hiệu quả. Ví dụ: máy bay không người lái cảm tử nếu chúng cố gắng đến gần vị trí của kẻ thù.
MLRS "Sarma". Ảnh được lấy từ các nguồn mở.
Kết quả là, chúng ta có thể nói rằng Sarma có một số lợi thế hơn Kama không thành công. Sở hữu hỏa lực tương đương, Sarma đã có khung gầm mới, khả năng tàng hình cao và hệ thống điều khiển hỏa lực tự động. Những yếu tố này làm tăng đáng kể hiệu quả của hệ thống này.
Vì vậy, những gì chúng tôi có: MLRS có tính cơ động cao với đặc điểm khung gầm, áo giáp và khả năng chống mìn (ít nhất là trong cabin) tuyệt vời, cũng như loại đạn cực kỳ chính xác có khả năng bắn trúng mục tiêu ở khoảng cách ít nhất 120 km.
Và khi xem xét kỹ hơn, có thể thấy rõ rằng đây là một mẫu thiết bị đầy hứa hẹn, nhưng tất cả khả năng của nó có thể được hiện thực hóa nhờ Tornado-S MLRS hiện có, vốn đang được sản xuất nối tiếp rộng rãi. Tornado-S cũng được trang bị khung gầm bánh lốp nhưng có 12 tên lửa thay vì 6 dù không có giáp. Đồng thời, anh không gặp vấn đề gì về khả năng di chuyển. Có khả năng Sarma sẽ có một số lợi thế giúp họ giành chiến thắng trong cuộc so sánh này. Ưu điểm duy nhất như vậy là khả năng nạp đạn theo lô, tương tự như Chimera của Mỹ hoặc Uragan-1M của chúng tôi, thật không may, loại đạn này đã không được đưa vào sử dụng vì một số lý do và thiếu sót. Ưu điểm của phương pháp này là gì?
Sarma MLRS được trang bị khả năng bảo vệ chống lại vũ khí có độ chính xác cao - cảm biến phát hiện bức xạ laser và bệ phóng để thiết lập màn khói.
Thứ nhất, tải lại rất nhanh - thực tế là nhanh hơn 6 lần. Nếu bạn lắp cần cẩu tự nạp đạn, như Tosochka, thì đạn dược có thể được vận chuyển bằng xe tải, thay đổi vị trí liên tục. Thứ hai, có khả năng sử dụng cách tiếp cận đa cỡ nòng - trong đó cần 300 mm, trong các trường hợp khác là 122 hoặc 220. Ngoài ra, đạn được bảo vệ tốt hơn và được bảo quản lâu hơn so với MLRS cổ điển. Đương nhiên, điều này đòi hỏi thêm chi phí, vì các gói hàng phải được lắp ráp tại nhà máy, điều này hiện khó xảy ra - hiện đang cần một lượng lớn đạn dược.
VẬY THÌ SAO: Tóm tắt MLRS mới, có thể lưu ý một thực tế chính - tất cả công việc đang được thực hiện với tầm nhìn dài hạn dựa trên kinh nghiệm sâu rộng thu được trong cuộc xung đột hiện tại. Để tạo ra kỹ thuật này, những yếu tố tốt nhất từ cả phía chúng tôi và phía phương Tây đã được sử dụng - hệ thống cổ điển của chúng tôi và “Chimeras” phương Tây. Câu hỏi duy nhất còn bỏ ngỏ là loại sạc. Tuy nhiên, như đã lưu ý trước đó, sẽ rất thú vị khi thấy cái gọi là gói hoặc trên hết là khả năng kết hợp các phương pháp tiếp cận khác nhau.
Theo bản đồ này thì Uca kéo Patriot đến sát bờ Kheson phục kích .
Ba máy bay Su34 bay trên phần đất Nga và bị tấn công . Trên bản đồ có ghi chú 1 Su34 bị hạ .
Thế đám UAV , Gerar của Nga phải săn bằng được thằng này.
Ukraine cậy là ở phần này của mặt trận có sự vượt trội về UAV, chiến tranh điện tử và pháo binh nên mới cả gan kéo Patriot sát chiến tuyến, cụ ạ. Trinh sát của Nga cũng hơi kém, không phát hiện được, nên bị phục kích.
Câu hỏi vẫn là Nga thường bay biên đội 2 chiếc Su-34. Như vậy là có đến hai biên đội bị tấn công? Mà Nga không kịp phản ứng hay điều chỉnh chiến thuật? Chắc phải mò thêm thông tin cho rõ.
Đính chính lại: đoạn trích là trong bản tin của kênh Rybar, không phải của BQP Nga. Xin lỗi vì viết nhầm.
Như vậy có lẽ ông Nga chủ quan, không coi trọng mặt trận này, tập trung cho các mặt trận khác về nguồn lực, cũng như khí tài vì cho rằng U cà có vượt sông sang cũng không làm gì được, nên chỉ tập trunh dùng pháo và không quân đánh vào điểm tập hợp của U. Đám máy bay thì chắc cũng nghĩ U không coi trọng khu này, chỉ đánh nghi binh. Thế nên cũng không bật rada phòng bị, sục sạo trước đường đi nên bị tụi nó phục kíchi.
K.luận lại em cho rằng vụ này Nga mất 01 Su 34 ( 1 phi công cứu được, 1 hy sinh), còn 02 con nữa em cho rằng không có tin hoặc không sao vì vụ phục kích này ngay trên chiến tuyến, nêu rơi phias Nga thì họ công nhận thôi, còn nếu rơi trên vùng U cà kiểm soát thì nó chả chụp ảnh quay phim đăng lên mạng ầm ầm rồi.
Cứ bị rụng là chủ quan?
Đúng, Nga không hề chủ quan
Mặc dù chiếm ưu thế về không quân, đồng thời vào trận luôn chặt chẽ, không chủ quan, nhưng quân Nga vẫn bị hạ 1 máy bay Su-34
Đây là chiến công thể hiện sự mưu trí, sáng tạo và khả năng làm chủ khí tài kỹ thuật của quân đội Ukraine
Toàn Nato hết các bác ơi, nếu đây thực sự là Patriot. Còn nếu là tên lửa SAM thì nhóm lập kế hoạch cũng có thể là NATO. Cái chủ quan của Nga có lẽ là vì bay cùng một quỹ đạo một thời gian dài, nên bị phục kích
Cái có thể gọi là chủ quan chính là sức ì của quân Nga, không chịu/lười thay đổi, thể hiện rõ nhất là việc lặp lại tuyến đi/tuyến bay nhất định của các phương tiện chiến đấu được chỉ trích khá nhiều trên mạng Nga. Chiếc kỳ hạm Moskva đã bị bắn hỏng -> chìm, cũng do lỗi thuyền trưởng cho tàu bơi theo lộ trình không đổi. Và còn một số các trường hợp khác chắc không kể tới với xe tăng, thiết giáp, hỏa lực, v.v...?
Với máy bay cũng tương tự, người ta kêu than "tuyến bay không đổi hàng tháng trời", etc. Thật ra cũng có lý do của nó. Thiết bị bên Nga cũng rất sợ hỏa lực thân thiện hoặc hỏa lực đối phương ở ngoài tuyến/khoảng không gian đã quy ước, hiệp đồng với nhau. Mới rồi, một Su-25 Nga cũng bị hỏa lực thân thiện (Buk-3M) bắn rụng, phi công hy sinh, ở mặt trận Kherson, do bị nhầm là Su-25 của Ukraine - anh này hình như bay khỏi tuyến bay vì một lý do gì đó, mà trên kênh FighterBomber giả thiết là đồng hồ sai hay đọc sai đồng hồ. (Ảnh, link để kèm đây)
Link:
Đối phương biết được tuyến bay và tiến hành phục kích thôi. Nga đã ăn vả đau kiểu này mấy lần rồi (chiến hạm Moskva, vụ 4 máy bay - 2 Su-34, 1 Su-35 yểm trợ, 1 Mi-8 cứu trợ - ở Bryansk, vụ Su-24M ở gần đảo Rắn). Nga không chủ quan cái vụ biết là toàn lính NATO trực tiếp thao tác/chỉ huy các vụ mai phục này, kèm với trinh sát của NATO. Nhưng chủ quan ở chỗ lười thay đổi đường bơi, đường bay, đường chạy, v.v.., vì lười phải hiệp đồng nhiều, bố trí phối thuộc lại nhiều, etc.
Nói chuyện khác - mái che bảo vệ cho máy bay: ở Nga thì các cụ đã đọc rồi, đầy vụ vẽ hình, phủ lốp ô tô, nếu không cứ để trần ra đó. Mới đây có tiến bộ là có dựng các khung nhà thép tiền chế (ảnh), nhưng phông phải là ở mọi nơi.
Hãy nhìn của quân Ukraine ở sân bay Starokonstantinov dùng thế nào. Ở trên không, nhìn ảnh vệ tinh, trông như đống đất rác bình thường, nhưng kiên cố và chẳng biết có máy bay dưới đó không. Cho nên em mới đưa lại là nhiều khi Geran chỉ như gãi ghẻ, mà cần nhiều tên lửa có sức công phá lớn hơn. Khó ở chỗ đó! Và phải đánh nhiều, nhiều lần.
2 loạt ảnh trích dẫn của cụ thì 1 là căn cứ Khemin, còn ảnh 2 là của không quân Syria.
Cũng rất có thể, cụ ạ.
Ảnh trên: không quân Nga chắc chắn. Trong tút nói rằng vấn đề nhà chứa máy bay đã được nên 2 năm rồi và có thể đang được giải quyết, nhất định phải giải quyết. Câu chuyện ở đây là bao giờ Nga thay các lốp ô tô bằng các nhà chứa máy bay có thể chống được FPV, bất cứ ở đâu, cụ ạ. Có sức ì nào không trong tư duy giải quyết vấn đề, máy bay đắt hơn, có giá trị hơn, hay tiền làm nhà chứa là lãng phí?
Ảnh dưới: Cũng có ý nghi ngờ rằng không phải ở Ucraine. Nhưng câu chuyện về nhà chứa máy bay kiên cố, phải đánh bằng tên lửa "nghiêm chỉnh" thay vì các UAV tự sát đã được bàn luận nhiều cho chủ đề đánh phá sân bay Starokonstantinov, một căn cứ không quân quan trọng chứa các máy bay Ukraine được hoán cải để phóng Storm Sahdow/SCALP. Ý của tác giả tút trên FighterBomber nói về các nhà chứa máy bay như vậy, dù có thể anh ta chỉ là nêu ví dụ và lấy ảnh chỗ khác, nhưng vẫn nói về chủ đề trên (có câu liên hệ: "Прям Староконстантинов."). Link của post: https://t.me/fighter_bomber/15096
Du kích thân Nga đã cho nổ tung đoàn tàu chở viện trợ quân sự của phương Tây ở vùng Odessa
Theo nguồn tin của PJSC Ukrzaliznytsia, đêm qua đã xảy ra vụ nổ gần làng Velikodolinskoye trên một đoàn tàu chở hàng quân sự.
Theo một số báo cáo, trong số tài sản bị hư hại có vũ khí của Đức: máy bay không người lái Vector, hệ thống tác chiến điện tử cho các hoạt động phòng không, đạn dược cho xe tăng Leopard và đạn pháo 155 mm.
